Hola Josep M.
Josep M Puig escribió:
Hola Esteve,
El 16/11/07, *Esteve Valentí* <[EMAIL PROTECTED]
<mailto:[EMAIL PROTECTED]>> ha escrit:
Hola Josep M.
Que només asfalt sol no sigui la solució no vol dir que no sigui
"part"
de la solució... evidentment es col·lapsen menys quatre carrils
per banda que
dos... altra cosa és que d'aquí 25 anys 4 es col·lapsin com ara 2...
Depén de com ho mesuris. Si utlitzes metres lineals de carretera segur
que sí, però si ho calcules sobre metres quatrats ocupats et trobaràs
amb el mateix. La diferència és que una congestió és més llarga i
l'altra més ampla.
Et posaré un exemple amb Barcelona i que es aplicable a altres zones i
poblacions. Les grans entrades a Barcelona són Meridiana, Gran Via i
Diagonal, i totes elles són receptores de cotxes que han accedit per
una via ràpida (entre d'altres), autopista del Garraf, del Maresme, de
Terrassa, de Tarragona, de Girona. Actualment totes aquestes vies es
troben congestionades en hores punta abans d'entrar a Barcelona i per
tant, algú pot caure amb la temptació de demanar/ampliar carrils com
s'ha fet fins ara, obviant que l'entrada a la ciutat és un coll
d'ampolla provocat pels... semàfors. Aquests permeten el pas a un
nombre determinat de vehicles per hora i punt, tots els que vulguin
accedir de més començaren a fer cua, i com més vulguin entrar més cua
es farà, i contra això no hi ha asfalt que ho pugui evitar.
I a la zona on vius? Us estan desdoblant la ¿C-31? però, s'ha
modificat alguna cosa al teu poble, Santa Cristina d'Aro, Platja
d'Aro, Sant Antoni de Calonge, Palamòs? Segurament sí, hi han
construït més, però la circulació interior és la que a l'estiu arriba
a provocar col.lapses perque les sortides de la C-31 no traguen. Quin
problema de mobilitat us resol a l'estiu? Cap, perque el desdoblament
només vol donar resposta a l'accés des de Barcelona (principalment) i
Girona, però sense tenir en compte que en aquestes poblacions el
col.lapse intern a l'estiu és més gran any rere any, i ho
continuara sent mentre es vulgui continuar venent el turisme de platja
permetent construïr a llocs que es troben a cal cony de la costa i del
centre comercial i marxós de la població, què esperen?, què arribin
caminant a la platja, per comprar, per anar a sopar, per anar de
copes? I això sí, zona blava al centre quan el mateix ajuntament a
creat la necessitat de despleçar-se en cotxe i no hi ha, ni té pensat
alternativa alguna, cap mena de transport públic per evitar el
col.lapse en que es troben any si i any també.
L'Alfons Dolsa va enviar una imatge que vaig penjar al meu blog... i
crec que és millor el que han fet a madrid que el que "no" s'ha
fet a bcn.
http://6equj5.blogspot.com/2007/10/barcelona-vs-madrid.html
Barcelona, per sort, no pot creixer com Madrid per tenir a una banda
el mar i a l'altra Collserola, i al nord i al sud poblacions veïnes
que li fan de frontera "civilitzada". D'altra banda, aquest creixement
que mostren les imatges han ajudat a eliminar el problema de les
congestions a Madrid? No, tot el contrari, les han estés cap enfora
mentre que dins de la ciutat la circulació continua sent tan
insoportable com abans de la seva construcció, aleshores, on està la
millora?
Tot això que expliques em sembla molt bé... em fa pensar en les venes
del cos o en les canonades d'aigua... de res serveix fer una vena/canonada
més grossa si no es creen més ramificacions que absorbeixen el nou flux.
Igual que tampoc serviria de res crear ramificacions d'una canonada amb
un flux petit doncs anirien buides.
Parlant de Sant Feliu i la part de costa que conec, a par de que les
ramificacions
no hi són i segurament no es poden fer ja que, com bé dius, les
construccions
mal planificades no ho permeten, el problema és també que la canonada per
on venen els cotxes és massa petita, i això si que es pot solucionar i
és el que
estan fent... aquesta canonada desemboca a les ramificacions de sant
feliu, platja
d'aro, calonge, palamós, etc... i ara és massa petita.
A sant feliu també s'ha fet la "ronda de ponent" (nova ramificació) i es
va cobrir
la riera de vilartagues (nova ramificació) i es va construir l'entrada
per la carretera
de palamós (altra ramificació) que dins de lo poc que es pot fer a la
ciutat serveix
per a descongestionar una mica el tràfic intern i ja t'asseguro que és
millor que
abans.
A bcn és evident que no es pot ampliar ni meridiana ni diagonal, i sort
en teniu
del il·luminat Ildefons Cerdà si no encara seria pitjor, però no em
negaràs que
si les rondes fossin més amples el trànsit intern seria més fluït...
ara, com que
no es pot ampliar ni diagonal ni meridiana ni gran via doncs la única
solució
es trobar una via alternativa d'entrada com proposes... aparcaments
dissuasius,
transport públic, ¿¿¿vies de dos o tres nivells??? temps al tems... si
no es pot
créixer a lo ample igual es creix a lo alt.
O sigui... entenc perfectament el que vols dir... que si hi ha un coll
de botella no
serveix de res ampliar el tram anterior ja que lo únic que s'aconsegueix
és fer
l'embús més curt i ample però no de menys cotxes... però això no val a
tot arreu...
a la costa el problema encara és abans del coll de botella que poden ser
les
poblacions... I tens raó... a l'estiu millor baixar a peu pel passeig ja
que no
es pot circular... però les carreteres per arribar a la costa també son
un veritable
"coll de botella"... pot ser les sol·lucions aplicables a bcn no ho són
per a les
petites poblacions costaneres on el problema és arribar-hi... a part de
que a
l'estiu puntualment es col·lapsin de totes maneres.
Adéu!
Salutacions
------------------------------------------------------------------------
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
--
Adéu
Esteve Valentí
[EMAIL PROTECTED]
http://www.puigdelescols.com
http://6equj5.blogspot.com/
______________________________________________
LLama Gratis a cualquier PC del Mundo.
Llamadas a fijos y móviles desde 1 céntimo por minuto.
http://es.voice.yahoo.com
_______________________________________________
llista de correu de l'Internauta
[EMAIL PROTECTED]
http://zeus.internauta.net/mailman/listinfo/internauta
