Re: [talk-ph] looking GPS POI/icons for OSM-PH garmin gps map

2009-07-08 Thread Eugene Alvin Villar
Hi maning,

I'll help you create the icons. What format should they be in?

Eugene

On Tue, Jul 7, 2009 at 4:24 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:

 Hi,

 Sorry for the appeal (not entirely osm related)

 The next phase for my osm sub-project OSM-PH GPS map, is to create
 custom icons and other styles for the map.  I am currently compiling
 and creating several icons for this.

 What I want is to create custom icons for Philippine POIs with the
 following this basic guide:
  - very simple and easily recognizable on small screens
  - size 16 by 16 pixels
  - for commonly used icons (i.e. Parking), it should conform to
 international conventions
  - brand neutral (shell, petron and caltex will use the same icon)

 Several icons in my wishlist are:
  - bank with a Peso sign
  - toll booths
  - gate
  - cave_entrance
  - different icons for grocery, supermarket, shopping mall, convenience
  - vulcanizing :)
  - various public buildings

 If anyone is interested to contribute (any Illustrator/Inkscape expert
 here?), I (desparately) need your help.
 If you intend to donate your own icons, I would like to request you to
 explicitly allow a Public Domain license.  This way, we can release
 the full icon set and allow others to use it.

 --
 cheers,
 maning
 --
 Freedom is still the most radical idea of all -N.Branden
 wiki: http://esambale.wikispaces.com/
 blog: http://epsg4253.wordpress.com/
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Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

2009-07-08 Thread Mike Collinson
At 00:06 08/07/2009, Russ Nelson wrote:

On Jul 7, 2009, at 5:53 PM, SteveC wrote:


 On 7 Jul 2009, at 23:26, Stefan de Konink ste...@konink.de wrote:

 After the years of iterations don't you think it sucks that your
 simple
 easy REST-based model is now made so difficult in 0.6?

 Mozart had Salieri, I get you guys.


Mozart got the better deal.

Ah, I get it now. OSM has ... too many nodes. [1]

Mike

[1] Amadeus - the movie.
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Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

2009-07-08 Thread Ken Guest
and it's far too noisy...

On Wed, Jul 8, 2009 at 7:45 AM, Mike Collinson m...@ayeltd.biz wrote:

 At 00:06 08/07/2009, Russ Nelson wrote:

 On Jul 7, 2009, at 5:53 PM, SteveC wrote:

 
  On 7 Jul 2009, at 23:26, Stefan de Konink ste...@konink.de wrote:
 
  After the years of iterations don't you think it sucks that your
  simple
  easy REST-based model is now made so difficult in 0.6?
 
  Mozart had Salieri, I get you guys.


 Mozart got the better deal.

 Ah, I get it now. OSM has ... too many nodes. [1]

 Mike

 [1] Amadeus - the movie.
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Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

2009-07-08 Thread Andy Robinson (blackadder-lists)
Ken Guest wrote:
Sent: 08 July 2009 8:50 AM
To: Mike Collinson
Cc: Talk Openstreetmap
Subject: Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

and it's far too noisy...


Following a storm there is always too much flotsam.

Cheers

Andy


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[OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - Tag:leisure=petting_zoo

2009-07-08 Thread Sybren A . Stüvel
Hi folks,

I've moved the Tag:leisure=petting_zoo proposal page[1] from Draft to
Proposed status.

In short, it's a proposal for a petting zoo tag value, such that those
can be tagged differently from regular zoos. A more extensive
description, motivation and more can be found on the wiki page.

[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/petting_zoo

Cheers,
-- 
Sybren Stüvel
http://stuvel.eu/
http://www.flickr.com/photos/sybrenstuvel


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[OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - Tag:shop=massage

2009-07-08 Thread Sybren A . Stüvel
Hi folks,

I've proposed a tag shop=massage along with a massage=* specification
of the massage that can be received. The proposal can be found at
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Massage

Cheers,
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Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

2009-07-08 Thread Matt Amos
On Tue, Jul 7, 2009 at 10:26 PM, Stefan de Koninkste...@konink.de wrote:
 SteveC wrote:
 inventing nodes, ways, segments (remember them?)

 You *did not* invent the spaghetti model, please give credit to the
 original inventor Stan Aronoff, in Geographic information systems: A
 management perspective (1989).

actually, OSM doesn't use the spaghetti model. according to [1,2],
Aronoff's spaghetti model treats points as coordinates and lines as
lists of coordinates - basically what the OGC's simple features
architecture [3] uses - and there's no explicit connectivity. OSM, on
the other hand, uses a topological model which comes from a graph
theory background, so really we should be crediting Leonhard Euler.

cheers,

matt

1: http://www.unescap.org/stat/pop-it/pop-guide/gis_ch04.pdf
2: http://eprints.utm.my/6685/1/78062.pdf
3: http://www.opengeospatial.org/standards/sfa

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Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

2009-07-08 Thread Stefan de Konink
On Wed, 8 Jul 2009, Matt Amos wrote:

 On Tue, Jul 7, 2009 at 10:26 PM, Stefan de Koninkste...@konink.de wrote:
  SteveC wrote:
  inventing nodes, ways, segments (remember them?)
 
  You *did not* invent the spaghetti model, please give credit to the
  original inventor Stan Aronoff, in Geographic information systems: A
  management perspective (1989).

 actually, OSM doesn't use the spaghetti model. according to [1,2],
 Aronoff's spaghetti model treats points as coordinates and lines as
 lists of coordinates

Isn't this exactly how segments and ways are stored within OSM? An XML
subtree referencing to points (thus lower diminensional objects)?

While multipolygons are now stored as relation of two polygons?

 - basically what the OGC's simple features
 architecture [3] uses - and there's no explicit connectivity. OSM, on
 the other hand, uses a topological model which comes from a graph
 theory background, so really we should be crediting Leonhard Euler.

Always good to credit him :)


Stefan


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Re: [OSM-talk] SteveC; C = Cool

2009-07-08 Thread Matt Amos
On Wed, Jul 8, 2009 at 12:05 PM, Stefan de Koninkste...@konink.de wrote:
 On Wed, 8 Jul 2009, Matt Amos wrote:

 On Tue, Jul 7, 2009 at 10:26 PM, Stefan de Koninkste...@konink.de wrote:
  SteveC wrote:
  inventing nodes, ways, segments (remember them?)
 
  You *did not* invent the spaghetti model, please give credit to the
  original inventor Stan Aronoff, in Geographic information systems: A
  management perspective (1989).

 actually, OSM doesn't use the spaghetti model. according to [1,2],
 Aronoff's spaghetti model treats points as coordinates and lines as
 lists of coordinates

 Isn't this exactly how segments and ways are stored within OSM? An XML
 subtree referencing to points (thus lower diminensional objects)?

from those references, it seems that the spaghetti model includes
coordinates directly, rather than referencing a lower dimensional
object by ID. apparently it's called the spaghetti model because each
way is independent, like spaghetti strands (presumably as opposed to
potato waffles or something joined).

spaghetti model - coordinates are directly included, topology is implicit.
node lat=y lon=x/
waynode lat=y1 lon=x1/node lat=y2 lon=x2/node lat=y3 lon=y3//way

graph theory model - coordinates are logically referenced, topology is explicit.
node id=1 lat=y lon=x/
way id=1node ref=1/node ref=2/node ref=3//way

OSM uses the latter.

 - basically what the OGC's simple features
 architecture [3] uses - and there's no explicit connectivity. OSM, on
 the other hand, uses a topological model which comes from a graph
 theory background, so really we should be crediting Leonhard Euler.

 Always good to credit him :)

yep. he was a total genius - invented a whole new branch of
mathematics without which we wouldn't have amazon/netflix
recommendations ;-)

cheers,

matt

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[OSM-talk] planet.o.o - no hourly diffs since 20090708 0:00

2009-07-08 Thread Florian Lohoff

Hi,
planet.openstreetmap.org does not have any hourly diffs
since 0:00 this morning.

Known bug? Havent seen any mention so far ...

Flo
PS: Minute diffs stop at 200907080153.osc.gz ...
-- 
Florian Lohoff  f...@rfc822.org +49-171-2280134
Those who would give up a little freedom to get a little 
  security shall soon have neither - Benjamin Franklin


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Re: [OSM-talk] Making an offline OpenStreetMap CD/DVD ?

2009-07-08 Thread Inge Wallin
On Friday 03 July 2009 12:47:42 maning sambale wrote:
 Is it possible for Marble to cache the data for offline viewing?

Yes and no.

Yes, in the sense that if you browse a certain area, the tiles that are 
downloaded are cached in the disk cache.

No, in the sense that only the tiles that are actually visited will be cached. 
There is no way to say, for instance, download and cache all tiles in the 
current area for all zoomlevels and then have them downloaded automatically. 

In other words, yes it's possible but no, there is no really convenient way to 
do it.  Patches are welcome, though . :-)

Note also that the marble team is working on an OSM editing plugin that will 
allow the user to directly edit the OSM data.

-Inge

 On Fri, Jul 3, 2009 at 5:24 PM, Rory McCannr...@technomancy.org wrote:
  On 02/07/09 17:40, Mikel Maron wrote:
- Offline map editing. ...
 
  It hadn't occured to me to have offline editing. It would be cool to
  have that, since lots of the areas that have low bandwidth aren't mapped
  very well. However trying to write all the custom code and syncronise
  all that up is not an easy task, so I'm going to leave that for the
  moment. :)
 
 
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Re: [OSM-talk] Species names (was: Potted plants vs. garden beds)

2009-07-08 Thread Dave Stubbs
2009/7/7 Ed Avis e...@waniasset.com:
 Ed Avis eda at waniasset.com writes:

Rather than plant_type=orange_tree or similar, I think it would make more 
sense
to tag plants and trees with the scientific (Latin) name of their species or
hybrid.  These are already standardized and the local language translations
('citrus x sinensis' = 'en:orange', 'es:naranja') are also standard, and can 
be
looked up by the map renderer rather than duplicated for every orange tree on
the map.

I don't expect individual plants will be tagged very often (even the Germans
have not added the 'unter den' linden trees) but for managed forests and 
perhaps
farmland it might be useful.

 I thought of mentioning zoo animals but I thought it too silly.  But look:
 http://www.openstreetmap.org/?lat=52.50826lon=13.33929zoom=17layers=B000FTF

 I think this would be better tagged with scientific names for the animals 
 rather
 than 'name' holding the local-language names.  Then the mapnik rendering rules
 can be extended with little icons for penguins, polar bears and so on.  We 
 could
 even have little fish swimming in the oceans like the maps in olden days.

on the ground rule applies... name should be the local language.

If you want to add a species_taxonomy (or similar) tag then feel free. :-)

Dave

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Re: [OSM-talk] Species names

2009-07-08 Thread Ed Avis
Dave Stubbs osm.list at randomjunk.co.uk writes:

Rather than plant_type=orange_tree or similar, I think it would make more
sense to tag plants and trees with the scientific (Latin) name of their
species or hybrid.

[zoos] 

I think this would be better tagged with scientific names for the animals
rather than 'name' holding the local-language names.

on the ground rule applies... name should be the local language.

That rule applies in the case of disputes that can't otherwise be resolved.
The on the ground rule particularly applies to names, but not to
classifications; the photographic museum in Berlin has
name=Museum für Fotografie, following the rule you mention, but it is classified
as amenity=arts_centre, not amenity=Kunstzentrum.

Arguably name=Knut would be more appropriate than name=Eisbären...

If you want to add a species_taxonomy (or similar) tag then feel free.

Yes, I'm not proposing that the 'name' tag should change to Latin, but rather
the introduction of a different tag, and that in some cases 'name' should
disappear.  (A particular enclosure at the zoo might not have a name.)

I am not sure whether this or flowerbeds is of greater importance to the
project, however ;-p.

-- 
Ed Avis e...@waniasset.com


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Re: [OSM-talk] Species names

2009-07-08 Thread Jack Stringer
My rule of thumb would of be label it in english rather that local name. But
that's because I am english. Using latin would put some people off from
tagging Zoos.

Jack

On Jul 8, 2009 5:17 PM, Ed Avis e...@waniasset.com wrote:

Dave Stubbs osm.list at randomjunk.co.uk writes:

Rather than plant_type=orange_tree or similar, I think it would make more
sense to tag plants and trees with the scientific (Latin) name of their
species or hybrid.

[zoos]

I think this would be better tagged with scientific names for the animals
rather than 'name' holding the local-language names.

on the ground rule applies... name should be the local language.

That rule applies in the case of disputes that can't otherwise be resolved.
The on the ground rule particularly applies to names, but not to
classifications; the photographic museum in Berlin has
name=Museum für Fotografie, following the rule you mention, but it is
classified
as amenity=arts_centre, not amenity=Kunstzentrum.

Arguably name=Knut would be more appropriate than name=Eisbären...

If you want to add a species_taxonomy (or similar) tag then feel free.

Yes, I'm not proposing that the 'name' tag should change to Latin, but
rather
the introduction of a different tag, and that in some cases 'name' should
disappear.  (A particular enclosure at the zoo might not have a name.)

I am not sure whether this or flowerbeds is of greater importance to the
project, however ;-p.

--
Ed Avis e...@waniasset.com


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Re: [OSM-talk] upload error using bulk_upload.py

2009-07-08 Thread Simone Cortesi
On Wed, Jul 1, 2009 at 17:36, maning sambaleemmanuel.samb...@gmail.com wrote:

 I get this error using bulk_upload.py:

 $ python bulk_upload.py --input=pas_osm.osm --user=
 --password= --comment=*
 bulk_upload.py:42: DeprecationWarning: the sets module is deprecated
  import sets
 Uploading change set:1701375
 Error uploading changeset:404

 Any advice?

Hi maning,
that is just a warning, not an error, it says that the sets module
of Python has been deprecated from the release you are actually using.
It is something written toward developers and not users.

You can sefely ignore it, or make it disappear using this -Wignore
just after invoking python.

-- 
-S

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[OSM-talk] Workshop Crowd Sourcing for Updating National Databases

2009-07-08 Thread malenki
Right now I was pointed to this event
http://www.swisstopo.admin.ch/internet/swisstopo/de/home/current/events.html
English invitation (from the same site): http://tinyurl.com/n7em9m

Among others Google participates, OSM not. Didn't OSM know about this
event or is participation undesirable? If the ladder is not the case,
could OSM still take part this year (not as attendand, but as tutor or
such)? If not this year, then in the coming or at the next event?

More details:

No participation fee, the language of the workshop is English.

Translation of the page: 
| From 20. to 21. August 2009 swisstopo with EuroSDR organizes 
| the first EuroSDR Workshop to the subject Crowd Sourcing for
| Updating National Databases in Wabern. With the background of new
| technologies at the web, especially collaboration via Internet,
| current aspects of user generated mapcontent and datasets and its 
| usage for datatracing will be discussed.

| Workshop topics:
|   - Web 2.0 technologies and communities
|   - User acceptance
|   - Data management
|   - Quality issues
|   - Legal tasks
|   - Advantages and Challenges for NMCA's

Regards
malenki, hoping the translation isn't too bad :)


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Re: [OSM-talk] Launching bestofosm.org

2009-07-08 Thread malenki
Martijn van Exel wrote:

Great! Very useful for presentations and workshops as well. Love it.
How about zoos?
* Antwerp http://osm.org/go/0EpZNzMEN-
* Berlin http://osm.org/go/0MZu8WGXg-
* Amsterdam http://osm.org/go/0...@61hts-
There's bound to be more micromapped zoos!

At the two dutch zoos several buildings were created with
WGS84 projection it seems.
The grade of details is nice to see, but there is still place for
enhancements: which cuisine at restaurants? ;)

regards
malenki


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[OSM-talk] Mapping party suggestion for SOTM

2009-07-08 Thread Ævar Arnfjörð Bjarmason
A few months ago in some local news media a talking head claimed that
Amsterdam's Red Light District wasn't in central Amsterdam and
moreover that it didn't contain any Coffee shops, i.e. ones of the
type that'll sell you more than just beverages.

So of course I headed over to OSM to prove both of these to be
incorrect. Only to find to my disappointment that not only did the map
of Amsterdam not have an area (or even a POI!) for the Red Light
district, it also didn't have any sort of tagging schema for
aforementioned Coffee shops.

(Incidental after some searching around this is the best map I can
find showing those two features:
http://www.coffeeshop.freeuk.com/Map.html)

So here's hoping that SOTM visitors to Amsterdam will be able to
rectify this situation.

The problem of coming up with a tagging schema for POIs applicable to
these two categories I leave to you.

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Re: [OSM-talk] Mapping party suggestion for SOTM

2009-07-08 Thread Stefan de Konink
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512

Ævar Arnfjörð Bjarmason wrote:
 So here's hoping that SOTM visitors to Amsterdam will be able to
 rectify this situation.

Sadly(?) the city of Amsterdam is about to close virtually the entire
redlight district... so I guess it would be a historic effort ;)


Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.12 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org

iEYEAREKAAYFAkpVSBAACgkQYH1+F2Rqwn2xugCeMuNwYiWX5QwcQfn0veVwvtRn
u0AAoIoivuLuU4+VJuVIgq6uq2NjtmAi
=mZs7
-END PGP SIGNATURE-

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Re: [OSM-talk] Mapping party suggestion for SOTM

2009-07-08 Thread Cartinus
On Thursday 09 July 2009 02:52:04 Ævar Arnfjörð Bjarmason wrote:
 Only to find to my disappointment that not only did the map
 of Amsterdam not have an area (or even a POI!) for the Red Light
 district

I was looking for the shortest walking route from Amsterdam Central Station to 
the SOTM venue this morning and I saw it goes right through the red light 
district (with POI):
http://www.openstreetmap.org/?lat=52.37475lon=4.90011zoom=16layers=B000FTF

I can't help you with coffeeshops as I don't smoke. ;)

-- 
m.v.g.,
Cartinus

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[OSM-talk] A possible way to promote OSM

2009-07-08 Thread John Smith

Tracing rivers and such on OSM gave me an idea for a possible way to promote 
OSM, geography students.

I mean what better way to teach kids about geography than doing a little 
cartography :)


  

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Rejo Zenger
++ 08/07/09 10:51 +0200 - ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen:
Er moet een programma komen dat systematisch de database controleert
op route-onmogelijkheden. Wegen die niet aansluiten op zijwegen,
kapotte rotondes, breuken in wegen, tegenstrijdige access rules, 
rare eenrichtingswegen, kruisingen die elkaar niet echt raken.
[...]

Dat is er al en dat heet Keep Right. Ik gebruik dat al regelmatig en een 
van mijn targets op dit moment is het wegwerken van alle fouten in 
mijn regio die door de verschillende validators worden genoemd. 

Fixen op basis van ik ken de omgeving is natuurlijk nooit voldoende
om alle data op te poetsen, vooral omdat je de fouten vaak niet ziet.

Nee, maar wel een begin. :)




-- 
Rejo Zenger . r...@zenger.nl . 0x21DBEFD4 . https://rejo.zenger.nl
GPG encrypted e-mail prefered. 


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[OSM-talk-nl] OpenStreetMap and Geolocation

2009-07-08 Thread Frank Fesevur
Hallo,

Kwam het volgende tegen. Misschien een idee voor openstreetmap.nl?

http://weblogs.mozillazine.org/gerv/archives/2009/07/openstreetmap_and_geolocation.html

Gegroet,
Frank

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Rob
keepright hoort eigenlijk in de editor te zitten.
In een electronica printplaat teken programma zit bv een rulebase die zorgt
dat je geen illegale dingen doet of tenminste erop geattendeerd wordt.
Zoiets dergelijks zou je ook in onze editors moeten hebben.

Rob

Op 8 juli 2009 10:55 schreef Rejo Zenger osm-talk...@subs.krikkit.nl het
volgende:

 ++ 08/07/09 10:51 +0200 - ce-test, qualified testing bv - Gert Gremmen:
 Er moet een programma komen dat systematisch de database controleert
 op route-onmogelijkheden. Wegen die niet aansluiten op zijwegen,
 kapotte rotondes, breuken in wegen, tegenstrijdige access rules,
 rare eenrichtingswegen, kruisingen die elkaar niet echt raken.
 [...]

 Dat is er al en dat heet Keep Right. Ik gebruik dat al regelmatig en een
 van mijn targets op dit moment is het wegwerken van alle fouten in
 mijn regio die door de verschillende validators worden genoemd.

 Fixen op basis van ik ken de omgeving is natuurlijk nooit voldoende
 om alle data op te poetsen, vooral omdat je de fouten vaak niet ziet.

 Nee, maar wel een begin. :)




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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Philip Homburg
Ook in de data zitten veel fouten maar op route gebied is het model dan
ook verre van compleet.

Kun je eens wat voorbeelden noemen?

Een paar voorbeelden:
- Ik heb gisteren bij mij in de buurt een paar oneway tags weggehaald. Op een
  of andere manier is de AND data daar erg verouderd. 

- De tagging standaards zijn gewoon fout. Voor een verboden in te rijden
  voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen staat (op
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging):
  motor_vehicle=no motorcycle=yes moped=yes mofa=yes 

  Dat klopt niet want dan is de weg in beide richting afgesloten. In de
  praktijk wordt een oneway tag gebruikt, maar wat doe je dan weer met
  fietsen?

- In Nederland wordt een vrijliggend fietspad getagd als een losse cycleway.
  Maar dan weet de navigatie software niet dat je daar wel verplicht bent
  om te fietsen. 

Kijk, ik kan niet zoveel doen aan het de code van die route planner, dus
als daarmee iets verkeerd is houd het op. Maar, als er dingen verkeerd
gerouteerd worden omdat de tagging van de straten niet correct is, dan
kan ik daar wel iets mee doen. Zeker als in het in een omgeving is die
ik ken.

Ik fix wat ik tegenkom. Maar ik moet eigenlijk zorgen dat ik altijd GPS logger
bij me heb. Want soms kom ik wegen tegen die niet in OSM zitten, en dan is
het toch wel handig om een trace te hebben.



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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Christiaan Welvaart
On Tue, 7 Jul 2009, Philip Homburg wrote:

 Dat ligt niet aan de routeplanners maar aan de data. Werk aan de winkel dus!

 Dat klopt niet. Ik heb redelijk veel met http://yournavigation.org/ gespeeld
 (die natuurlijk gosmore als backend heeft) en recenter met ANDNAV2. En in
 beide gevallen zie je dat de navigatie software heel veel steken laat vallen.

Heb je ook de andere 2 webrouteplanners bekeken?

   http://www.openrouteservice.org/

Deze is (voor zover ik weet) nog steeds niet helemaal open source ook 
al is ooit beloofd dat dit binnenkort zou gebeuren, op 
http://www.freeopenls.org/

De andere is http://www.cloudmade.com/ maar die doet het niet in mijn 
webbrowser.

Met ORS ben ik tot nu toe eigenlijk alleen data fouten tegengekomen voor 
fietsrouting.

 Ook in de data zitten veel fouten maar op route gebied is het model dan
 ook verre van compleet.

[zie volgende mail]

Misschien is fiets/voetganger/etc. routing een goede applicatie is als 
niemand anders dat zo compleet aanbiedt als de osm/web-based routers. Met 
compleet bedoel ik zowel detail (fietsbruggen etc. die niet in google maps 
zitten) als geografische dekking (Europa of de hele wereld, terwijl de 
fietsersbond applicatie hoogstens heel nederland doet).


 Christiaan

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Christiaan Welvaart
On Wed, 8 Jul 2009, Philip Homburg wrote:

 Ook in de data zitten veel fouten maar op route gebied is het model dan
 ook verre van compleet.

 Kun je eens wat voorbeelden noemen?

 Een paar voorbeelden:
 - De tagging standaards zijn gewoon fout. Voor een verboden in te rijden
  voor motorvoertuigen op meer dan twee wielen staat (op
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging):
  motor_vehicle=no motorcycle=yes moped=yes mofa=yes

  Dat klopt niet want dan is de weg in beide richting afgesloten. In de
  praktijk wordt een oneway tag gebruikt, maar wat doe je dan weer met
  fietsen?

Dat doe ik met een generieke access tag. Die moet iemand wel een keer gaan 
beschrijven op de wiki:

access:motor_vehicle:backward=no
access:motorcycle:backward=yes
access:moped:backward=yes
access:mofa:backward=yes

Deze tags zijn dus de eenrichtingsversie van de algemene tags die bij dat 
bord horen, waarbij ik even aanneem dat het bord aan het 'eind' van de 
way staat. Het access: voorvoegsel kan eventueel weggelaten worden.

Problematischer om te taggen vind ik een combinatie die ik op dezelfde rit 
tegenkwam: een onverplicht fietspad bord met daaronder 'uitgezonderd X' 
(aanwonenden ofzo). Dat is eigenlijk geen access tag maar een conditionele 
highway tag.

 - In Nederland wordt een vrijliggend fietspad getagd als een losse cycleway.
  Maar dan weet de navigatie software niet dat je daar wel verplicht bent
  om te fietsen.

Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit 
moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.


 Christiaan

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Philip Homburg
 Sommige dingen zitten al in Validator, maar daar wordt niet vanuit
 een autorouter oogpunt naar gekeken.

Mijn ervaring is dat op dat punt de data gemiddeld genomen behoorlijk goed is.
Er zitten wel foutjes in die een validator kan vinden maar het is een relatief
laag percentage.

 Fixen op basis van ik ken de omgeving is natuurlijk nooit voldoende
 om alle data op te poetsen, vooral omdat je de fouten vaak niet
 ziet.

Bij de fouten die ik tegen komt bij het gebruik van route software is juist
wel lokale kennis vereist.

Om een voorbeeld te geven, het stukje fietspad waarmee je de Holterbergweg
kan oversteken ontbrak voor een deel (zie
http://tile.openstreetmap.nl/?zoom=18lat=52.3135lon=4.9351layers=B0FF).
Dat kom je pas tegen als je daar langkomt.

Eigenlijk zou het stuk fietspad aan de noordoostzijde van de Holterbergweg
tijdelijk weggehaald moeten worden omdat het op dit moment ontoegankelijk is.

Ik vraag me af hoeveel fietspaden die langs andere wegen lopen netjes met
oneway getagd zijn.



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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Ben Laenen
Christiaan Welvaart wrote:
 Dat doe ik met een generieke access tag. Die moet iemand wel een keer gaan
 beschrijven op de wiki:

 access:motor_vehicle:backward=no
 access:motorcycle:backward=yes
 access:moped:backward=yes
 access:mofa:backward=yes

 Deze tags zijn dus de eenrichtingsversie van de algemene tags die bij dat
 bord horen, waarbij ik even aanneem dat het bord aan het 'eind' van de
 way staat. Het access: voorvoegsel kan eventueel weggelaten worden.

Laten we het bij oneway houden. Een weg die enkelrichting is uitgezonderd 
fietsers wordt dan: oneway=yes + bicycle:oneway=no

Die backward/forward syntax zal ook wel eens ingevoerd worden, maar is wat 
minder leesbaar wat mij betreft, en kan volgens mij meer gebruikt worden moest 
de straat ook echt verbodsborden hebben langs één zijde en geen gewone 
enkelrichtingsborden.

  - In Nederland wordt een vrijliggend fietspad getagd als een losse
  cycleway. Maar dan weet de navigatie software niet dat je daar wel
  verplicht bent om te fietsen.

 Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit
 moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.

Oh, wat een verschrikkelijk slecht idee om dat te doen :-) Temeer omdat die 
wegen in bepaalde situaties die categorieën juist wel toelaten. Ken de exacte 
regels van Nederland niet, maar hier mogen bij gebrek aan begaanbare bermen of 
voetpad voetgangers de rijbaan gebruiken, ook al is er een verplicht fietspad 
(ze mogen ook het fietspad gebruiken, wat meeste mensen dan wel normaal doen).

Wat mij betreft kan een routeplanner slim genoeg zijn om te zien dat er een 
fietspad ongeveer parallel loopt en dat als dusdanig als verplicht aanzien.

Maar dan is het natuurlijk belangrijk om verplichte fietspaden als dusdanig te 
mappen, en al wat niet als een verplicht fietspad aangeduid wordt ook niet zo 
te mappen, zodat dat bospaadje vijftien meter parallel naast de weg niet 
aanzien wordt als verplicht fietspad door de routeplanner. Een tag als 
highway=cycleway voorbehouden voor een fietspad dat als dusdanig bewegwijzerd 
is is dan een goed idee.


Maar ja, ik ga er ook van uit dat routeplanners slim genoeg worden om 
verkeersregels van elk land te kunnen begrijpen. Als een weg motorcar=no is 
(vertaling van het verbodsbord met auto-icoon naar tag) dan moet die bv. weten 
dat brommobielen of motorfietsen met zijspan ook niet op de weg mogen. Want 
het expliciet taggen voor elk mogelijk voertuig voor zo'n bord zoals 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging op het 
eerste zicht schijnt te doen is geen goed idee, want zoiets krijg je al met 
moeite foutloos opgesteld in zo'n tabel en regelmatig denk iemand aan een 
ander regeltje waardoor voor een verkeersbord ineens een nieuwe extra tag 
nodig is (voor het verbodsbord met een auto: zie brommobielen, quads, 
motorfietsen met zijspan etc, die volgens de wikipagina zijn toegelaten als je 
geen impliciete regels invoert), en je maakt het mappers ook niet makkelijk 
als je hen alles expliciet laat taggen.

Ben


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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Andre Engels
2009/7/8 Christiaan Welvaart c...@daneel.dyndns.org:

 - In Nederland wordt een vrijliggend fietspad getagd als een losse cycleway.
  Maar dan weet de navigatie software niet dat je daar wel verplicht bent
  om te fietsen.

 Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit
 moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.

Vergeet dan niet een foot=yes op het fietspad, want in elk geval
yournavigation.org gaat er default van uit dat je op een fietspad niet
mag lopen...



-- 
André Engels, andreeng...@gmail.com

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Eugene van der Pijll
Ben Laenen schreef:
 Laten we het bij oneway houden. Een weg die enkelrichting is uitgezonderd 
 fietsers wordt dan: oneway=yes + bicycle:oneway=no

Volgens de wiki is in dit geval oneway=yes cycleway=opposite ook een
oplossing.

  Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit
  moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.
 
 Oh, wat een verschrikkelijk slecht idee om dat te doen :-) Temeer omdat die 
 wegen in bepaalde situaties die categorieën juist wel toelaten. Ken de exacte 
 regels van Nederland niet, maar hier mogen bij gebrek aan begaanbare bermen 
 of 
 voetpad voetgangers de rijbaan gebruiken, ook al is er een verplicht fietspad 
 (ze mogen ook het fietspad gebruiken, wat meeste mensen dan wel normaal doen).

In dat geval is foot=no natuurlijk een slecht idee: als voetgangers de
weg (of de berm) mogen gebruiken, kan je foot=no weglaten. Maar
bicycle=no op de hoofdweg is in dit geval wel de goede tag, volgens mij.

 Wat mij betreft kan een routeplanner slim genoeg zijn om te zien dat er een 
 fietspad ongeveer parallel loopt en dat als dusdanig als verplicht aanzien.

Een routeplanner kan niet raden of een fietspad verplicht (rond blauw
bord met fiets) of onverplicht (rechthoekig zwart bord met FIETSPAD)
is.

 Een tag als 
 highway=cycleway voorbehouden voor een fietspad dat als dusdanig bewegwijzerd 
 is is dan een goed idee.

Slecht idee. Fietpaden die aangegeven worden door het bord onverplicht
fietspad zijn ook fietspaden.

Eugene

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Lambertus
Andre Engels wrote:
 2009/7/8 Christiaan Welvaart c...@daneel.dyndns.org:
 
 - In Nederland wordt een vrijliggend fietspad getagd als een losse cycleway.
  Maar dan weet de navigatie software niet dat je daar wel verplicht bent
  om te fietsen.
 Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit
 moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.
 
 Vergeet dan niet een foot=yes op het fietspad, want in elk geval
 yournavigation.org gaat er default van uit dat je op een fietspad niet
 mag lopen...
 

Met http://yournavigation.org probeer ik de algemene routing regels te 
volgen totdat Gosmore afwijkende regels per land om kan gaan: 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Default




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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Ben Laenen
Eugene van der Pijll wrote:
 Ben Laenen schreef:
  Laten we het bij oneway houden. Een weg die enkelrichting is uitgezonderd
  fietsers wordt dan: oneway=yes + bicycle:oneway=no

 Volgens de wiki is in dit geval oneway=yes cycleway=opposite ook een
 oplossing.

Maar dan zit je met problemen als ook andere voertuigen tegen de richting 
mogen (in België bromfietsers klasse A, ofwel moped_A:oneway=no)

 In dat geval is foot=no natuurlijk een slecht idee: als voetgangers de
 weg (of de berm) mogen gebruiken, kan je foot=no weglaten. Maar
 bicycle=no op de hoofdweg is in dit geval wel de goede tag, volgens mij.

Alleen mogen die ook de weg op: fietspad onderbroken bijvoorbeeld, of als je 
moet afslaan. Ook als het verplicht fietspad links ligt hoef je die niet te 
volgen als je daar een reden voor hebt (wederom Belgische regels, weet niet 
in hoeverre alles naar Nederland kan gebracht worden).

  Wat mij betreft kan een routeplanner slim genoeg zijn om te zien dat er
  een fietspad ongeveer parallel loopt en dat als dusdanig als verplicht
  aanzien.

 Een routeplanner kan niet raden of een fietspad verplicht (rond blauw
 bord met fiets) of onverplicht (rechthoekig zwart bord met FIETSPAD)
 is.

Dan zorg je ervoor dat die het kán raden door ze anders te taggen. Me dunkt 
dat er ook nog andere regels zijn die verschillen tussen verplicht en 
onverplicht fietspad, dus het is sowieso zinvol van dat te doen.

  Een tag als
  highway=cycleway voorbehouden voor een fietspad dat als dusdanig
  bewegwijzerd is is dan een goed idee.

 Slecht idee. Fietpaden die aangegeven worden door het bord onverplicht
 fietspad zijn ook fietspaden.

Ik doel vooral op het feit dat een pad vaak als cycleway wordt ingegeven 
terwijl het geen fietspad is (verplicht of onverplicht).

Ben


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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Christiaan Welvaart

On Wed, 8 Jul 2009, Ben Laenen wrote:


Christiaan Welvaart wrote:

Dat doe ik met een generieke access tag. Die moet iemand wel een keer gaan
beschrijven op de wiki:

access:motor_vehicle:backward=no
access:motorcycle:backward=yes
access:moped:backward=yes
access:mofa:backward=yes

Deze tags zijn dus de eenrichtingsversie van de algemene tags die bij dat
bord horen, waarbij ik even aanneem dat het bord aan het 'eind' van de
way staat. Het access: voorvoegsel kan eventueel weggelaten worden.


Laten we het bij oneway houden. Een weg die enkelrichting is uitgezonderd
fietsers wordt dan: oneway=yes + bicycle:oneway=no

Die backward/forward syntax zal ook wel eens ingevoerd worden, maar is wat
minder leesbaar wat mij betreft, en kan volgens mij meer gebruikt worden moest
de straat ook echt verbodsborden hebben langs ??n zijde en geen gewone
enkelrichtingsborden.


Daar ging het hier over, het eerste verbodsbord op 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging . Nu 
maak je de discussie nodeloos ingewikkelder ):



- In Nederland wordt een vrijliggend fietspad getagd als een losse
cycleway. Maar dan weet de navigatie software niet dat je daar wel
verplicht bent om te fietsen.


Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit
moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.


Oh, wat een verschrikkelijk slecht idee om dat te doen :-) Temeer omdat die
wegen in bepaalde situaties die categorie?n juist wel toelaten. Ken de exacte
regels van Nederland niet, maar hier mogen bij gebrek aan begaanbare bermen of
voetpad voetgangers de rijbaan gebruiken, ook al is er een verplicht fietspad
(ze mogen ook het fietspad gebruiken, wat meeste mensen dan wel normaal doen).


In NL moeten voetgangers het verplichte fietspad gebruiken! Dit staat ook 
op die wiki pagina.



Wat mij betreft kan een routeplanner slim genoeg zijn om te zien dat er een
fietspad ongeveer parallel loopt en dat als dusdanig als verplicht aanzien.


Dat vind ik te veel werk voor een routeplanner om uit te zoeken.


Maar dan is het natuurlijk belangrijk om verplichte fietspaden als dusdanig te
mappen, en al wat niet als een verplicht fietspad aangeduid wordt ook niet zo
te mappen, zodat dat bospaadje vijftien meter parallel naast de weg niet
aanzien wordt als verplicht fietspad door de routeplanner. Een tag als
highway=cycleway voorbehouden voor een fietspad dat als dusdanig bewegwijzerd
is is dan een goed idee.


Dat kan je met 'designated' doen, d.w.z. als bicycle=designated op een pad 
staat (door de highway tag of anders) dan is het een verplicht fietspad, 
als er bicycle=yes op staat dan niet. Dit heb ik op de wiki pagina

  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging
ook zo aangegeven voor het onverplichte fietspadbord. Maar met de goede 
bicycle=no etc. tags op de hoofdrijbaan hoeft een routing app dit verschil 
niet te maken.



Maar ja, ik ga er ook van uit dat routeplanners slim genoeg worden om
verkeersregels van elk land te kunnen begrijpen. Als een weg motorcar=no is
(vertaling van het verbodsbord met auto-icoon naar tag) dan moet die bv. weten
dat brommobielen of motorfietsen met zijspan ook niet op de weg mogen. Want
het expliciet taggen voor elk mogelijk voertuig voor zo'n bord zoals
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NL:The_Netherlands_roads_tagging op het
eerste zicht schijnt te doen is geen goed idee, want zoiets krijg je al met
moeite foutloos opgesteld in zo'n tabel en regelmatig denk iemand aan een
ander regeltje waardoor voor een verkeersbord ineens een nieuwe extra tag
nodig is (voor het verbodsbord met een auto: zie brommobielen, quads,
motorfietsen met zijspan etc, die volgens de wikipagina zijn toegelaten als je
geen impliciete regels invoert), en je maakt het mappers ook niet makkelijk
als je hen alles expliciet laat taggen.


Een routing app moet dan intern een lijst van transportmiddelen gaan 
aanleggen en voor elk land een andere mapping maken. Alles kan natuurlijk, 
dus schrijf maar een voorstel en zet het op de wiki (country specific 
access tag semantics for routing?), dan kunnen we kijken of mensen dit een 
goed idee vinden.



Christiaan

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Ben Laenen
Christiaan Welvaart wrote:
 Een routing app moet dan intern een lijst van transportmiddelen gaan
 aanleggen en voor elk land een andere mapping maken. Alles kan natuurlijk,
 dus schrijf maar een voorstel en zet het op de wiki (country specific
 access tag semantics for routing?), dan kunnen we kijken of mensen dit een
 goed idee vinden.

country specific access tag semantics for routing, dat bestaat al hoor. 
Zoiets moet niet worden voorgesteld want ieder land doet het al. In land X 
bevat vehicle ruiters, in land Y niet. In land X mogen voetgangers op 
highway=cycleway, in land Y niet. access=destination is van toepassing op 
fietsers in land X, en niet in land Y. In België is moped zowel voor 
bromfietsers klasse A (snorfietsen) en B, en in NL willen jullie het Duitse 
mofa invoeren voor snorfietsen, en moped voor enkel onze klasse B, enzovoort.

En aangezien het al bestaat en routers al een lijst hebben van regels voor elk 
land, kan je er beter ook maar deftig gebruik van maken om tagging regels in 
je land niet nodeloos moeilijk te maken om het te proberen in te passen in een 
internationale omgeving, een utopie die niet mogelijk is omdat het al anders 
is in elk land.

Ben


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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Christiaan Welvaart
On Wed, 8 Jul 2009, Ben Laenen wrote:

 Christiaan Welvaart wrote:
 Een routing app moet dan intern een lijst van transportmiddelen gaan
 aanleggen en voor elk land een andere mapping maken. Alles kan natuurlijk,
 dus schrijf maar een voorstel en zet het op de wiki (country specific
 access tag semantics for routing?), dan kunnen we kijken of mensen dit een
 goed idee vinden.

 country specific access tag semantics for routing, dat bestaat al hoor.
 Zoiets moet niet worden voorgesteld want ieder land doet het al. In land X
 bevat vehicle ruiters, in land Y niet. In land X mogen voetgangers op
 highway=cycleway, in land Y niet. access=destination is van toepassing op
 fietsers in land X, en niet in land Y. In België is moped zowel voor
 bromfietsers klasse A (snorfietsen) en B, en in NL willen jullie het Duitse
 mofa invoeren voor snorfietsen, en moped voor enkel onze klasse B, enzovoort.

Je zegt hier nu wel dat 'het al bestaat', maar waar kan ik dit op de wiki 
teruglezen? En dan heb ik het niet over verschillende beschrijvingen voor 
elk land-project want dat noem ik eerder chaos.

 En aangezien het al bestaat en routers al een lijst hebben van regels voor elk
 land, kan je er beter ook maar deftig gebruik van maken om tagging regels in

Welke router heeft dat dan? Gosmore doet niets land specifieks volgens mij 
en traveling salesman alleen maxspeed de laatste keer dat ik ernaar keek.

 je land niet nodeloos moeilijk te maken om het te proberen in te passen in een
 internationale omgeving, een utopie die niet mogelijk is omdat het al anders
 is in elk land.


 Christiaan

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Philip Homburg
In your letter dated Wed, 8 Jul 2009 13:35:28 +0200 (CEST) you wrote:
Heb je ook de andere 2 webrouteplanners bekeken?

   http://www.openrouteservice.org/

Deze is (voor zover ik weet) nog steeds niet helemaal open source ook 
al is ooit beloofd dat dit binnenkort zou gebeuren, op 
http://www.freeopenls.org/

De andere is http://www.cloudmade.com/ maar die doet het niet in mijn 
webbrowser.

Met ORS ben ik tot nu toe eigenlijk alleen data fouten tegengekomen voor 
fietsrouting.

Nee, ik probeer zoveel mogelijk opensource te gebruiken. Maar ik zou ze
vaker moeten proberen om te kijken of er interessante verschillen zijn.

Ik probeerde voor de grap even Amsterdam-Stadskanaal, en ORS gaat via de 
Afsluitdijk, dus dat is niet optimaal.



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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Philip Homburg
Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit 
moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.

Dat zou kunnen, maar persoonlijk zou ik liever zien dat daar een relatie voor
komt en dat de routing software het dan uitzoekt. Dat zou ook bij een ventweg
de extra naam schelen.



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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Lambertus
Christiaan Welvaart wrote:
 On Wed, 8 Jul 2009, Ben Laenen wrote:
 En aangezien het al bestaat en routers al een lijst hebben van regels voor 
 elk
 land, kan je er beter ook maar deftig gebruik van maken om tagging regels in
 
 Welke router heeft dat dan? Gosmore doet niets land specifieks volgens mij 
 en traveling salesman alleen maxspeed de laatste keer dat ik ernaar keek.
 
Gosmore heeft dat idd niet en volgens mij de meeste niet. Voor zover ik 
de applicaties bekeken heb zijn er nauwelijks routers die internationaal 
georienteerd zijn, laat staan de data van meerdere landen kunnen behappen.

Maar mijn ervaring is dat dit soort functies ontstaan zodra een grote 
hoeveelheid data in OSM er klaar voor is wat dus nu ongeveer is. Kijk 
dus niet verbaasd als land specifieke routing over een half jaar wel 
redelijk kan.

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Eugene van der Pijll
Christiaan Welvaart schreef:
 Dat kan je met 'designated' doen, d.w.z. als bicycle=designated op een pad 
 staat (door de highway tag of anders) dan is het een verplicht fietspad, 
 als er bicycle=yes op staat dan niet.

Dat is volgens mij niet wat designated betekent. Het betekent bedoeld
voor, aangewezen voor; in OSM-termen: wat er op het bordje staat.

Bijv. een fietspad in NL is designated voor fietsers, en ook te
gebruiken voor voetgangers. Heeft niets te maken met het onderscheid
verplicht/onverplicht voor fietsers, volgens mij.

 Maar met de goede bicycle=no etc. tags op de hoofdrijbaan hoeft een
 routing app dit verschil niet te maken.

+1.

Zelfs als er een andere manier is om hetzelfde te taggen: een bicycle=no
tag op de hoofdrijbaan is nooit verkeerd; er mag namelijk niet gefietst
worden.

Eugene

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Ben Laenen
Christiaan Welvaart wrote:
 Je zegt hier nu wel dat 'het al bestaat', maar waar kan ik dit op de wiki
 teruglezen? En dan heb ik het niet over verschillende beschrijvingen voor
 elk land-project want dat noem ik eerder chaos.

Welja, elk land heeft zijn eigen verschillende regels en dus bestaat het de 
facto. Of dat nu ergens expliciet in de wiki staat geschreven of niet, 
impliciet staat het er alleszins op alle landenpagina's.

Maar als je het wil proberen veranderen, ik hou je niet tegen. Maar ik denk 
dat je een utopie probeert te bereiken daarmee. Voertuigtypes ga je nooit 
kunnen gelijk trekken over de hele wereld. Wat hier onder motorfiets is, is 
ergens anders een auto, of een bromfiets die een motorfiets is in een bepaald 
land. Dat is probleem 1 dus. Probleem 2 is dat de verkeersborden net iets 
andere betekenissen hebben in sommige landen. Neem nu bijvoorbeeld 
access=destination: in België betekent het dat voetgangers, fietsers en 
ruiters onverminderd toegang hebben tot die weg. Moeten we dan steeds 
expliciet foot=yes, bicycle=yes en horse=yes toevoegen enkel omdat die in land 
X niet de weg inmogen bij access=destination, terwijl zo'n situatie hier niet 
eens kán voorkomen? En terwijl veel mensen hier niet eens weten dat fietsers 
en ruiters daar altijd inmogen, en die die extra tags zo zouden vergeten.


  En aangezien het al bestaat en routers al een lijst hebben van regels
  voor elk land, kan je er beter ook maar deftig gebruik van maken om
  tagging regels in

 Welke router heeft dat dan? Gosmore doet niets land specifieks volgens mij
 en traveling salesman alleen maxspeed de laatste keer dat ik ernaar keek.

Sorry, ik wou zeggen ... en routers al een lijst *zouden moeten* hebben van 
regels voor elk land 

Maar ik zie liever een OSM-library die routers en wat weet ik nog allemaal 
kunnen gebruiken zodat al die regels op één plaats zijn samengebracht.

Ben


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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Christiaan Welvaart
On Wed, 8 Jul 2009, Philip Homburg wrote:

 Jawel want dan geef je op de weg aan: foot=no bicycle=no mofa=no . Dit
 moet ik nog duidelijk op die wiki pagina zetten.

 Dat zou kunnen, maar persoonlijk zou ik liever zien dat daar een relatie voor
 komt en dat de routing software het dan uitzoekt. Dat zou ook bij een ventweg
 de extra naam schelen.

Er zijn natuurlijk ook heel veel situaties waar wel een verbodsbord bij de 
hoofdrijbaan staat, soms overbodig. Hiervoor zal je meestal toch access 
tags op de weg moeten zetten, wat betekent dat de toegankelijkheid van een 
weg voor een bepaald voortbewegingsmiddel op minstens 2 manieren 
beschreven kan zijn.

Dit lijkt een voorstel in deze richting te zijn:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/lane_and_lane_group


 Christiaan

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Ben Laenen
Eugene van der Pijll wrote:
 Christiaan Welvaart schreef:
  Dat kan je met 'designated' doen, d.w.z. als bicycle=designated op een
  pad staat (door de highway tag of anders) dan is het een verplicht
  fietspad, als er bicycle=yes op staat dan niet.

 Dat is volgens mij niet wat designated betekent. Het betekent bedoeld
 voor, aangewezen voor; in OSM-termen: wat er op het bordje staat.

Wel, niemand weet het echt wat access=designated betekent. In Duitsland wisten 
ze het ook niet meer omdat iedereen het anders toepaste en maken ze het nu nog 
wat moeilijker met een access=official tag in te voeren.

  Maar met de goede bicycle=no etc. tags op de hoofdrijbaan hoeft een
  routing app dit verschil niet te maken.

 +1.

 Zelfs als er een andere manier is om hetzelfde te taggen: een bicycle=no
 tag op de hoofdrijbaan is nooit verkeerd; er mag namelijk niet gefietst
 worden.

Kijk, als het fietspad verplicht is, dan is dat een eigenschap van dat 
fietspad, en moet je dat oplossen met tags op dat fietspad. Voor België is 
highway=cycleway genoeg om te zeggen dat er een verplicht fietspad is zodat 
als een router zo'n weg parallel ziet aan een andere weg, die kan weten dat 
fietsers niet via de weg kunnen (maar ook nog kan weten dat die fietser in 
bepaalde gevallen ook nog wel de rijbaan opmag moest de situatie daarom vragen 
-- tenzij er een verbodsbord staat om een of andere reden, waarbij je dus 
bicycle=no nodig hebt).

Ben


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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Christiaan Welvaart
On Wed, 8 Jul 2009, Philip Homburg wrote:

 Ik probeerde voor de grap even Amsterdam-Stadskanaal, en ORS gaat via de
 Afsluitdijk, dus dat is niet optimaal.

Lijkt idd een fout in de routing app want door waypoints toe te voegen kan 
ik de reistijd korter maken.


 Christiaan

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Re: [OSM-talk-nl] Een toegangelijker OSM, deel 2

2009-07-08 Thread Milo van der Linden
Check deze:

http://www.routeware.dk/topology/topologychecker.php

Dit zijn functies die je nodig hebt om een netwerk sane te maken.



Rob wrote:
 keepright hoort eigenlijk in de editor te zitten.
 In een electronica printplaat teken programma zit bv een rulebase die
 zorgt dat je geen illegale dingen doet of tenminste erop geattendeerd
 wordt.
 Zoiets dergelijks zou je ook in onze editors moeten hebben.

 Rob

 Op 8 juli 2009 10:55 schreef Rejo Zenger osm-talk...@subs.krikkit.nl
 mailto:osm-talk...@subs.krikkit.nl het volgende:

 ++ 08/07/09 10:51 +0200 - ce-test, qualified testing bv - Gert
 Gremmen:
 Er moet een programma komen dat systematisch de database controleert
 op route-onmogelijkheden. Wegen die niet aansluiten op zijwegen,
 kapotte rotondes, breuken in wegen, tegenstrijdige access rules,
 rare eenrichtingswegen, kruisingen die elkaar niet echt raken.
 [...]

 Dat is er al en dat heet Keep Right. Ik gebruik dat al regelmatig
 en een
 van mijn targets op dit moment is het wegwerken van alle fouten in
 mijn regio die door de verschillende validators worden genoemd.

 Fixen op basis van ik ken de omgeving is natuurlijk nooit voldoende
 om alle data op te poetsen, vooral omdat je de fouten vaak niet ziet.

 Nee, maar wel een begin. :)




 --
 Rejo Zenger . r...@zenger.nl mailto:r...@zenger.nl .
 0x21DBEFD4 . https://rejo.zenger.nl
 GPG encrypted e-mail prefered.

 -BEGIN PGP SIGNATURE-
 Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux)

 iQIVAwUBSlRfDwmUCUYh2+/UAQiYzg/+MHsOm0aoQ8hU99lDNqAqfwkzR38rvgFP
 1PcueJJ3walydgiqKsCaAFKWESY5hPvDe7+5Xsagm1OzUPKqFFv4a/Iy6zXS/0nm
 PONRfCpayBv8B/cTCWgH3BGaw/Q5wVSrwosP2kIkkECCEW/cQeD4XzjvGY83LplW
 btHeGlYzFIehBGq6zY1B0RGJQykzxrxgdM5bswp5hVYsIJpTD21zlTSwlxcFDGl1
 +KeKJox9TB7M5jIL0s84YO6odlFx9D8VlC5CWHYPihkwVr3skZSgi8wjzmQVLC3v
 6vN2eYScD8CEfOrkSNg3NfNc0D4yJ/21aHq6vZLYBJ6n4bDf5RhWxMeQqpemTJri
 tpPkr0AGcaezkud9K77TmAsSbltQZ/rsbkCL7IkFtfx/i0P0i7czlIAUzVWr0AQt
 FspDUrhpl3Zl+So5WyjHLA+BGvp1lCbyovrYZ9dXQgfnEe3c9BGip+TAyKmywYPe
 YF2pjLbr48RkKb/hgwXBURg2sttpFXznvfI3BL+AiX8JCMO3nOxqrNc+xH0VWmPF
 /40hj+ECGTW10H3rotnW+ZW069MwfC5Lc+OM8ld3aPyHw8KSBy58dLobydXH60hX
 tTI+av7LXbsWWHTkpuZpzajlEXkF/EZtzFyglxCjq3M0tO5o0NT/ewbSlIhbO8aC
 jtvc5JDYI+Q=
 =X6EA
 -END PGP SIGNATURE-

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Re: [talk-au] Street Abbv. patch for validator plugin

2009-07-08 Thread John Smith

--- On Tue, 7/7/09, Rick Peterson ausr...@iinet.net.au wrote:

 I usually err on caution's side and run with the 
 tested version of this 
 kind of fast developing software, however I'm keen to make
 use of all 
 the new features and work everyone has been putting in.

I was hoping some more of my patches would be accepted by now and be filtering 
through however the devs of JOSM seem to be preoccupied with other things so if 
you want to try some of the new code I've written here is a quick how to on 
getting up running.

Ok, I'm still using JOSM r1741 and this seems to be pretty stable, there is one 
release after this but I haven't upgraded to try it yet.

http://josm.openstreetmap.de/download/josm-snapshot-1741.jar

Also the copy of the validator.jar plugin that I built myself has a few more 
changes than has been applied against the trunk.

http://sharebee.com/5e493b0f

I'm not sure if my current plugin will work against 1669 or not, depends what 
other patches have been applied and I should try it I suppose. There is also 
the issue of the new wmsplugin not showing low res sat imagery from yahoo, if 
you want this you'll need to install the current plugin, exist from josm and 
then install the older copy:

http://trac.openstreetmap.org/browser/applications/editors/josm/dist/wmsplugin.jar?rev=15962

From there you need to edit josm preferences to update mirror_tagchecker.cfg 
to look something like this:

http://maps.bigtincan.com/tagchecker.cfg

And mirror_ignoretags.cfg to look something like this:

http://maps.bigtincan.com/ignoretags.cfg

And you'll be bleeding edge OSM'ing :)


  

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[talk-au] Copyright and maps produced by states

2009-07-08 Thread John Smith

Can anyone tell me when it comes to things like maps produced by various 
states, what ending year should I be looking at?

For example a quick search of nla.gov.au brings up maps for various years for 
the King State Forest near Gympie in QLD.

http://catalogue.nla.gov.au/Search/Home?lookfor=author:%22Queensland.%20Dept.%20of%20Forestry%22iknowwhatimean=1

If I put in a request to have maps transferred to the local library, which ones 
would be legal to copy from?


  

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Re: [talk-au] Copyright and maps produced by states

2009-07-08 Thread John Smith

 Can anyone tell me when it comes to things like maps
 produced by various states, what ending year should I be
 looking at?

To answer my own question:

http://en.wikipedia.org/wiki/Australian_copyright_law#Government-owned_copyright

50 years from the end of the first year published.


  

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Re: [talk-au] Street Abbv. patch for validator plugin

2009-07-08 Thread Sam Couter
John Smith delta_foxt...@yahoo.com wrote:
 Java flavoured, and I'm not talking about tasting coffee here :)

Java regexes are almost Perl-compatible regexes (PCRE).

 You are probably correct, it's taken me a number of years to get my head 
 round regex for the amount I dabble in at present, and I have no idea which 
 would be more efficient for the parser...

Some people, when confronted with a problem, think I know,
I'll use regular expressions.  Now they have two problems.
  -- Jamie Zawinski in comp.emacs.xemacs

The quote isn't quite true, but it's witty and something to keep in
mind: regexes are hard to write right and even harder to read.

I believe the \.? expression is more efficient than (|.), and I also
think it's easier to read.
-- 
Sam Couter |  mailto:s...@couter.id.au
OpenPGP fingerprint:  A46B 9BB5 3148 7BEA 1F05  5BD5 8530 03AE DE89 C75C


signature.asc
Description: Digital signature
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Re: [talk-au] Street Abbv. patch for validator plugin

2009-07-08 Thread John Smith

--- On Wed, 8/7/09, Sam Couter s...@couter.id.au wrote:

 Some people, when confronted with a problem, think I
 know,
 I'll use regular expressions.  Now they have two
 problems.
   -- Jamie Zawinski in comp.emacs.xemacs

The regex functionality was already in place, all I was trying to do was come 
up with additional rules to make the functionality more useful :)


  

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[talk-au] A possible way to promote OSM

2009-07-08 Thread John Smith

Tracing rivers and such on OSM gave me an idea for a possible way to promote 
OSM, geography students.

I mean what better way to teach kids about geography than doing a little 
cartography :)


  

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[Talk-br] State of the Map

2009-07-08 Thread Arlindo Pereira
Senhores,

eu e Claudomiro estamos indo hoje para o State of the Map [1], evento da
comunidade do OpenStreetMap.

Eu pretendo twitar do evento o tempo sempre que possível contando o que está
rolando. É possível acompanhar tudo que for twitado em [2].

Não sei se vai rolar streaming do evento, mas vai rolar filmagem. Assim que
sair o link eu posto no twitter e aqui.

Abraço.

1: http://www.stateofthemap.org/
2: http://twitter.com/#search?q=%23sotm09

-- 
Arlindo Saraiva Pereira Jr.

Bacharelando em Sistemas de Informação - UNIRIO - uniriotec.br
Consultor de Software Livre da Uniriotec Consultoria - uniriotec.com

Acadêmico: arlindo.pere...@uniriotec.br
Profissional: arlindo.pere...@uniriotec.com
Geral: cont...@arlindopereira.com
Tel.: +5521 92504072
Jabber/Google Talk: nig...@nighto.net
Skype: nighto_sumomo
Chave pública: BD065DEC
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Re: [Talk-de] Announce: Bookmarklet für load into josm

2009-07-08 Thread Nop

Hi!

Claudius schrieb:
 - Pluginordner von JOSM händisch aufräumen.

Wo finde ich den?

 - Neueste JOSM-Version installieren

Klar, hab mir natürlich als erstes die neuste Version gezogen.

 Was genau meinst du mit Konsolenfenster? Sprichst du vom 
 Einstellungsdialog von JOSM?

JOSM öffnet bei mir zwei Fenster, die eigentliche GUI und ein 
Textfenster mit dem Konsolenoutput ( Downloadmeldungen, Laden von 
Plugins, Exceptions).

bye
Nop


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Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

2009-07-08 Thread qbert biker

 Original-Nachricht 
 Datum: Tue, 7 Jul 2009 08:29:28 +0200
 Von: Sven Sommerkamp s_sommerk...@gmx.de
 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

  Ich eigentlich nicht, mir wäre das zu wenig. Meiner Ansicht
  nach orientiert sich OSM eh schon viel zu stark an
  Google Maps, weil viele ein klares Ziel vor Augen haben wollen.

 Das mit dem klaren Ziel ist etwas sehr Wünschenswertes!
 Dadurch bekommt ein Projekt Struktur und es wird nicht Moral und Arbeit 
 vergeudet.
 Auch bei meinem Opensuse Projekt gibt es Ziele (Meilensteine) auf die 
 hingearbeitet wird.
 Und es ist mir daher eine Freude mit Opensuse zu arbeiten!

Klar sind klare Ziele etwas gutes, aber man sollte sich nicht
eine mittelmaessige Interpretation eines kaufbaren Datensatzes
zum Vorbild nehmen, wenn man besser sein will. 

Google Maps ist eine vereinfachende Abbildung eines komplexen
Gebildes, das immer mehr dazulernt. 

Wer sich an klaren Zielen ausrichten will, sollte sich vielleicht
auch mal die Datenmodelle dahinter ansehen. Mal am konkreten
Beispiel: Die Klassifizierungen der Strassen bei Google Maps sind 
zum  davonlaufen und die administrative Einteilung dominiert vor
Ausbauzustand und verkehrlicher Bedeutung. In den Daten, die
in die Visualisierung einfliessen, sind diese Dinge aber 
getrennt aufgelistet, so dass man herausheben kann was man
will.

Richtet man sich an Google Maps aus, verliert man diese
Variationen.

Gruesse Hubert

-- 
Neu: GMX Doppel-FLAT mit Internet-Flatrate + Telefon-Flatrate
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Re: [Talk-de] Import in Österreich (war: Eierleg ende Wollmilchkarte)

2009-07-08 Thread qbert biker

 Original-Nachricht 
 Datum: Tue, 07 Jul 2009 10:41:37 +0200
 Von: Claudius claudiu...@gmx.de
 An: talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] Import in Österreich (war: Eierlegende Wollmilchkarte)

 Am 05.07.2009 21:12, qbert biker:
  In der Gegend gibts auch eine astreine Datenqualität, die auf
  einen Datenimport aus professioneller Quelle hinweist.
 
 
 http://www.informationfreeway.org/?lat=48.77468565338101lon=16.503716155140424zoom=13layers=BF000F
 
 Da bist du schon nach Österreich gerutscht und der dortige Detailgrad 
 kommt vom Plan.at-Import:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Austria/Import_plan.at

Stimmt natuerlich, sorry!

Und danke fuer die Info. Dem von Frederick angedeuteten Gemotze
zum Trotz und auch wenns wirklich mal 100m daneben sein sollte,
macht was her!

Gruesse Hubert
-- 
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Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

2009-07-08 Thread Markus
Hallo Hubert,

 Klar sind klare Ziele etwas gutes

Unbedingt!
Die Seeleute sagen: Wer nicht weiss wo er hin will, braucht sich nicht 
wundern, wenn er ganz woanders ankommt ;-) [1]

 Google Maps ist eine vereinfachende Abbildung eines komplexen
 Gebildes, das immer mehr dazulernt. 

Wenn wir wüssten was Google weiss würde manchem Angst und Bange werden.

Allerdings sind wir beim akribischen Datensammeln zumindest im 
Geo-Daten-Bereich ein ernstzunehmender Mitbewerber :-)
Da wo wir aktiv am Sammeln sind, sind unsere Karten schon seeehr gut.

Gruss, Markus

[1] Wobei das auch spannend sein kann (Kolumbus und so).



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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Andreas Labres
Guenther Meyer wrote:
 wenn als irgendwas den sektor von norden bis osten beleuchtet, dann ist das 
 fuer mich 0°-90°.
   

Nochamal, Markus hatte es ja schon erklärt: in der Admiralty List Of
Lights And Fog Signals sind für Sektoren immer Peilungsrichtungen
angegeben. Machts daraus doch bitte kein Drama, sondern nehmt es zur
Kenntnis.

Z.B.: Rt Vnetak auf Unje 44° 37.2' N, 014° 14.4' E hat W270°-158°(248°),
R158°-176°(18°).
   (http://www.openstreetmap.org/?lat=44.6208lon=14.2516zoom=13 an der
SW-Spitze von Unje)
   (http://www.plovput.hr/eng/tabid/212/Default.aspx)

Wenn Du also aus Unje mit Kurs etwa 300° rausfährst, weißt Du, daß Du im
Süden das Rt Vnetak suchen mußt, und wenn das dann die Farbe von Rot auf
Weiß ändert, darfst Du nach S (max. 158°) drehen, ohne an Unje
anzuschrammen.

Und das funktioniert bei stockdunkler Nacht und dabei ist Dir
schnurzpiep egal, daß das Licht in die entgegengesetzte Richtung
leuchten muß, damit Du es siehst. Und wenn Du einen Renderer baust, der
das aufzeichnet, dann mußt Du halt die 180° dazurechnen. Nicht wirklich
ein Drama... :)

Servus, Andreas


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Re: [Talk-de] Kindergarten

2009-07-08 Thread Markus
Hallo Wolfgang,

dieser Thread ist ja nun schon ziemlich lang.
Aber irgendwie fehlt mir der zusammengefasste Konsens.

Was also ist best practice für:
- Kindergarten-Gebäude
- Kindergarten-Gelände

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

2009-07-08 Thread qbert biker

 Original-Nachricht 
 Datum: Wed, 08 Jul 2009 09:06:22 +0200
 Von: Markus liste12a4...@gmx.de
 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
 Betreff: Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

Hallo,

 Die Seeleute sagen: Wer nicht weiss wo er hin will, braucht sich nicht 
 wundern, wenn er ganz woanders ankommt ;-) [1]

Wird spannend, wo OSM mal ankommt ;)
 
  Google Maps ist eine vereinfachende Abbildung eines komplexen
  Gebildes, das immer mehr dazulernt. 
 
 Wenn wir wüssten was Google weiss würde manchem Angst und Bange werden.

Man muss hier schon aufschluesseln, was sie einkaufen und was
sie selber erheben. Im Falle der eingekauften Daten muss man
sich ja eher Navtech und Teleatlas ansehen.

Die haben schon mal die amtlichen Strassenlisten und dazu noch
sehr gute Eigenerhebungen. Die Technik mit der sie unterwegs
sind, wurde ja auch mal in der c't gut beschrieben, z.B. 
das Beste was (Differential-)GPS zu bieten hat, zusammen mit
unterstuetzender Technik des KFZ. Dazu noch Kameratechnik, die
die exakte Erfassung von Strassenquerschnitten, Schildern,
Spuren, etc. erlaubt.

Daraus kann man dann die Dinge bauen, an die bei OSM noch gar
nicht zu denken ist, wie Spurwechselassistenten oder 3D-
Spielereinen mit Heauserfronten. Google selber hat dann noch
einiges an eigenen Daten.

Das alles schmeissen sie natuerlich nicht dem Kostenlosanwender
von Google Maps hinterher.
 
 Allerdings sind wir beim akribischen Datensammeln zumindest im 
 Geo-Daten-Bereich ein ernstzunehmender Mitbewerber :-)
 Da wo wir aktiv am Sammeln sind, sind unsere Karten schon seeehr gut.

Freilich, nur wirds mal Zeit, das mit eigenen Kriterien und
eigenem Qualitaetsmanagement herauszuarbeiten. Freilich passiert
schon einiges in diese Richtung, aber viele geben sich
der truegerischen Sicherheit hin, dass der kleine Seitenblick 
auf Google Maps ausreicht.

Gruesse Hubert
-- 
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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Jan Jesse
Hallo Andreas,

 Jan Jesse wrote:
  Das muß ich glauben, die Angaben in den Verzeichnissen sind 
 ja so seltsam. Aber verstehen verstehe ich das nicht. Heißt 
 vom Schiff aus gepeilt immer, daß die Küste im Süden liegt? 
 Oder geht es tatsächlich um das berühmte Banditen in 09.00 
 Uhr, was technisch dann kaum zu bewältigen wäre?

 
 Bitte denke mal kurz nach:
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 0° (im N) anpeile, so sehe ich 
 den Strahl, der nach S zeigt
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 90° (im O) anpeile, so sehe ich 
 den Strahl, der nach W zeigt
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 180° (im S) anpeile, so sehe 
 ich den Strahl, der nach N zeigt
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 270° (im W) anpeile, so sehe 
 ich den Strahl, der nach O zeigt und dazwischen analog.
 
 Oder anders gesagt: wenn wir aufeinander zufahren, wie groß 
 ist dann die Richtungsdifferenz unserer Kurse?
 
 ;)
 
 Servus, Andreas

Das war eine schöne Erklärung. Aber wenn ich ihn tagge, BIN ICH DER LEUCHTTURM 
:-)

Ich denke, wir sind dabei, unsere Daten in OpenStreetMap zu integrieren. Und da 
weiß ich nicht, ob wir tatsächlich unsere eigene Sicht der Welt gleich mit 
exportieren müssen. Die Darstellung eines Nodes sollte aus der Position des 
Nodes erfolgen. Der ist immer da. Der Skipper hingegen ist immer unterwegs. Was 
die Segelanweisung sagt, ist der Tonne glaub ich egal. mappen wir also die 
Daten für die Karte, oder für die Segelanweisung?

Beste Grüße aus Berlin

JJ

www.freietonne.de


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[Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Jens Herrmann
Hallo,
ich habe die Möglichkeit Geodaten von der Stadt zu bekommen
(Stadtteilgrenzen). Welches Datenformat wäre dafür am besten, womit hat
man am wenigsten Arbeit? Wer bei OSM ist Ansprechparner für sowas?

Danke
Jens


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Re: [Talk-de] Announce: Bookmarklet für load into josm

2009-07-08 Thread Sven Geggus
Nop ekkeh...@gmx.de wrote:

 Klingt sehr interessant. Leider habe ich Schwierigkeiten mit JOSM und 
 dem remote-Plugin, das man dafür braucht. Das Plugin läßt sich nicht 
 installieren. Der Download des Plugins wird von JOSM zwar als 
 erfolgreich bestätigt, aber es taucht dann nicht auf dem Konsolenfenster 
 auf. Version 1729 von JOSM.

Ich benutze immer http://josm.openstreetmap.de/download/josm-latest.jar

Das ist gerade 1746 und damit läuft das remote plugin. Wenn das Plugin Aktiv
ist gibts in den Settings ein Fernbedienungssymbol, bei dem man das
konfigurieren kann.

Gruss

Sven

-- 
Every time you use Google, you're using a Linux machine
 (Chris DiBona, a programs manager for Google)

/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Announce: Bookmarklet für load into josm

2009-07-08 Thread Sven Geggus
Nop ekkeh...@gmx.de wrote:

 JOSM öffnet bei mir zwei Fenster, die eigentliche GUI und ein 
 Textfenster mit dem Konsolenoutput ( Downloadmeldungen, Laden von 
 Plugins, Exceptions).

Jo, auf der Konsole sollte loading remotecontrol auftauchen.

Sven

-- 
All bugs added by David S. Miller da...@redhat.com
Linux Kernel boot message from /usr/src/linux/net/8021q/vlan.c

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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Jan Jesse

Hallo Andreas,

 Guenther Meyer wrote:
  wenn als irgendwas den sektor von norden bis osten 
 beleuchtet, dann 
  ist das fuer mich 0°-90°.

 
 Nochamal, Markus hatte es ja schon erklärt: in der Admiralty 
 List Of Lights And Fog Signals sind für Sektoren immer 
 Peilungsrichtungen angegeben. Machts daraus doch bitte kein 
 Drama, sondern nehmt es zur Kenntnis.
 
 Z.B.: Rt Vnetak auf Unje 44° 37.2' N, 014° 14.4' E hat 
 W270°-158°(248°), R158°-176°(18°).

 (http://www.openstreetmap.org/?lat=44.6208lon=14.2516zoom=13
  an der SW-Spitze von Unje)
(http://www.plovput.hr/eng/tabid/212/Default.aspx)
 
 Wenn Du also aus Unje mit Kurs etwa 300° rausfährst, weißt 
 Du, daß Du im Süden das Rt Vnetak suchen mußt, und wenn das 
 dann die Farbe von Rot auf Weiß ändert, darfst Du nach S 
 (max. 158°) drehen, ohne an Unje anzuschrammen.
 
 Und das funktioniert bei stockdunkler Nacht und dabei ist Dir 
 schnurzpiep egal, daß das Licht in die entgegengesetzte 
 Richtung leuchten muß, damit Du es siehst. Und wenn Du einen 
 Renderer baust, der das aufzeichnet, dann mußt Du halt die 
 180° dazurechnen. Nicht wirklich ein Drama... :)
 
 Servus, Andreas

ist kein Drama, sagt auch keiner. Nur ist es dann halt für den Laien (mich) 
auch nicht schlüssig. Aus meiner Sicht, bevor sich hier wieder sonstwas 
entwickelt, kann doch jeder dranschreiben, wie es gemeint ist (z.B. 
from_lighthouse und to_lighthouse). Wir werden mal drüber nachdenken und für 
die von uns erfaßten Nodes irgendwas eindeutiges verzapfen.

Das dürfen wir doch, oder? ;-)

Und wenn die Diskussion ein Resultat hat, bauen wir um.

Oder zeichnet sich ein schneller Konsens ab? ;-)

JJ

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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Andreas Labres
Vielleicht noch ein leichter verständliches Beispiel:

An der Mole von Unje ist ein Fl R 3s mit einer Vis 093°-146°(53°). Das
heißt, mit einem Ansteuerkurs 093° bis 146° kannst Du auf das Feuer
zusteuern und kommst in die Bucht hinein.

Servus, Andreas


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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Sven Geggus
Jens Herrmann o...@bikelab.org wrote:

 ich habe die Möglichkeit Geodaten von der Stadt zu bekommen
 (Stadtteilgrenzen). Welches Datenformat wäre dafür am besten, womit hat
 man am wenigsten Arbeit? 

Am besten wäre OSM Format :) Spass beiseite, normalerweise kriegt man alles
irgendwie gelesen. Die GIS Leute haben meist shapefiles, die sind soweit
OK.

 Wer bei OSM ist Ansprechparner für sowas?

AFAIK gibts da leider keinen, aber für sowas einfaches wie Stadtteilgrenzen
darfst Du dich gerne per Mail an mich wenden, das kriegen wir schon rein.

Gruss

Sven

-- 
Threading is a performance hack.
(The Art of Unix Programming by Eric S. Raymond)

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Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

2009-07-08 Thread Markus
Hallo Hubert,

 Wenn wir wüssten was Google weiss würde manchem Angst und Bange werden.
 
 Navtech und Teleatlas ansehen:
 amtlichen Strassenlisten 
 das Beste was (Differential-)GPS zu bieten hat, 
 unterstuetzende Technik des KFZ
 Kameratechnik, exakte Erfassung von 
 Strassenquerschnitten, Schildern, Spuren, etc. 

Für Google zählt das Ergebnis
(egal ob eingekauft, von Benutzern gespendet oder selbst erhoben).

 Daraus kann man dann die Dinge bauen, an die bei OSM noch gar
 nicht zu denken ist, wie Spurwechselassistenten oder 3D-
 Spielereinen mit Heauserfronten. Google selber hat dann noch
 einiges an eigenen Daten.

Ja. Ich hatte letzten Monat ein Date mit Google-Europa - das ist höchst 
beeindruckend, was die in der Pipeline haben!

 Das alles schmeissen sie natuerlich nicht dem Kostenlosanwender
 von Google Maps hinterher.

:-)

 Allerdings sind wir beim akribischen Datensammeln zumindest im 
 Geo-Daten-Bereich ein ernstzunehmender Mitbewerber :-)
 Da wo wir aktiv am Sammeln sind, sind unsere Karten schon seeehr gut.
 
 Freilich, nur wirds mal Zeit, das mit eigenen Kriterien und
 eigenem Qualitaetsmanagement herauszuarbeiten. 

Ja. Und da geschieht ja bereits sehr viel an den unterschiedlichsten 
Stellen von OSM. Jochen hatte auf der Fossgis auch über QM 
referiert.Jochen's neuester Beitrag www.bestofosm.org ist ein weiterer 
Schritt. Und Gerhard hat eine Vielzahl potenter Tools zum Thema Qualität 
entwickelt. Und die Strassentools von Sven und Florian, und das Q-Tool 
von Monty, und viele mehr.

Gibt es eigentlich eine QM-Seite im Wiki, wo solche Aktivitäten 
übersichtlich zusammengefasst beschrieben sind? (ich habe nichts gefunden)

 viele geben sich der truegerischen Sicherheit hin, 
 dass der kleine Seitenblick auf Google Maps ausreicht.

Noch besorgniserregender finde ich unsere wirklich gute Leistung,
und die Anerkennung die wir weltweit geniessen, und die uns manchmal 
dazu verleitet, uns erst mal zufrieden auszuruhen (was wir zusteht!), 
und dabei zu übersehen, was noch alles offen ist - und in der Folge 
manchmal einfach so weitermachen wie bisher (denn das hat sich ja 
bewährt) - und so eben verpassen uns lohnenden Ziele zu stecken.

So eine multifunktionale Karte (Eierlegende Wollmilchkarte) auf unserer 
Hauptseite wäre schon ein Hit!

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Peter Dörrie

 ist kein Drama, sagt auch keiner. Nur ist es dann halt für den Laien (mich)
 auch nicht schlüssig. Aus meiner Sicht, bevor sich hier wieder sonstwas
 entwickelt, kann doch jeder dranschreiben, wie es gemeint ist (z.B.
 from_lighthouse und to_lighthouse). Wir werden mal drüber nachdenken und für
 die von uns erfaßten Nodes irgendwas eindeutiges verzapfen.


Disclaimer: ich bin auch Segler.

Ich dachte eigentlich das man in OSM etablierte Standards (die zudem Sinn
machen) respektieren würde. Außerdem sehe ich hier überhaupt keine
Problematik. Es wird niemand die Sektoren eines Leuchtturms selbst erfassen
(dazu müsste er ja einmal 360° um das Ding rumlaufen und das dürfte ziemlich
nass werden). Ergo werden auch nicht-Segler (wenn sie sich damit überhaupt
beschäftigen) die Daten aus freien Verzeichnissen abschreiben - und da
stehts nun mal meist als 0° = S drin. Also ist diese Lösung auch intuitiver.
Die Lösung mit from_lighthouse und to_lighthouse würde voraussetzen, dass
sich der Mapper vorher im Wiki kundig macht. Wenn er das tut, kann er dort
auch lesen, dass Sektoren immer von Süden aus getaggt werden.

Peter
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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Andreas Labres
Hallo Jan!

Darf ich's mal so sagen: sollen eher die umdenken, die taggen (und die
ALL abschreiben oder sowas), oder die, die die Renderer bauen? Ich
hielte es schon für sinnvoll, beim Tagging die gängige Nomenklatur zu
verwenden. Schon bei einem Leuchtfeuer mit zwei Sektoren hast Du 3-4
Möglichkeiten, Dich zu irren.

Dann müssen die zwei Leute, die Renderer dafür bauen, halt +180 rechnen.
Das müssen sie genau einmal richtig machen. Das ist ihnen zuzumuten,
denke ich... ;)

Servus, Andreas

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Re: [Talk-de] Kindergarten

2009-07-08 Thread René Falk
Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 09:27:23DE schrieb Markus:
 Hallo Wolfgang,

 dieser Thread ist ja nun schon ziemlich lang.
 Aber irgendwie fehlt mir der zusammengefasste Konsens.

 Was also ist best practice für:
 - Kindergarten-Gebäude
 - Kindergarten-Gelände

Konsens? Kicher. 

Der Link zeigt dir ein Gebiet mit 4 verschiedenen Schulen, die unterschiedlich 
gemappt worden sind. Schau es dir an, und dann mach es so, wie Du es für 
richtig hälst. 

http://www.informationfreeway.org/?lat=53.59928226809326lon=10.047908675483637zoom=16layers=BF000F

-- 

Mit freundlichen Grüßen

René Falk

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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Jan Jesse
Hallo,

 Darf ich's mal so sagen: sollen eher die umdenken, die taggen 
 (und die ALL abschreiben oder sowas), oder die, die die 
 Renderer bauen? Ich hielte es schon für sinnvoll, beim 
 Tagging die gängige Nomenklatur zu verwenden. Schon bei einem 
 Leuchtfeuer mit zwei Sektoren hast Du 3-4 Möglichkeiten, Dich 
 zu irren.
 
 Dann müssen die zwei Leute, die Renderer dafür bauen, halt 
 +180 rechnen.
 Das müssen sie genau einmal richtig machen. Das ist ihnen 
 zuzumuten, denke ich... ;)

Ich möchte jetzt nicht falsch verstanden werden. Mir persönlich ist es ziemlich 
egal. Ich hatte nur geschrieben Wenn ich mir was wünschen darf. Ich selbst 
benutze die OSM Daten für die elktronische Navigation auf dem Laptop bei 
Tagfahrten, sehe also wo ich bin. Leuchttürme sind als Bauwerke und Landmarken 
für mich wichtig, die Lichter sehe ich nur im Hafen :-)

Ich gehe davon aus, das die Eintragungen auch für den normalen Mapper 
eindeutlig lesbar sein sollten. Wenn sie das so sind, dann ist alles gut. Den 
Nachweis überlasse ich gern der Zukunft.

In der FreieTonne haben wir uns um das Problem noch nicht gekümmert, können 
aber die 180 durchaus einfach addieren :-)

Und wenns dann jemand anders taggen will, schaffen wir das auch.

Beste Grüße aus Berlin

JJ

www.freietonne.de


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Re: [Talk-de] Datenqualität von OSM

2009-07-08 Thread Alexander Zipf
Danke, ja, die Aussage der Karte ist lediglich ein Vergleich von 
Datensatz A in Bezug auf B.
Wie viel A oder B mit der Realität zu tun haben kann hieraus nicht 
wirklich abgelesen werden.
Eine Überpüfung vor Ort ist im gegebenen Rahmen kaum möglich...
Dennoch könnten die Ergebnisse für einige User interessant sein.

beste Grüße
az

Latze schrieb:


 ...
   
 Vom Prinzip her eine gute Idee. Ich frage mich nur, wie einige andere 
 hier auch, ob und vor allem wie die Fehler (und da gibt es einige; 
 nicht nur kleine) von TeleAtlas kompensiert werden? Ich stelle es mir 
 sehr schwer vor, da zu unterscheiden, ob nun TeleAtlas oder 
 OpenStreetMap falsche Daten hat. Ich kenne auch einige Beispiel, wo 
 man nach TeleAtlas zwar eine Straße haben soll, in der Realität aber 
 vor Bäumen und Büschen steht, die nicht erst seit 5 Jahren dort 
 wachsen. Auch Siedlungen wo die Straßen, nach TeleAtlas, quer durch 
 Häuser und Gärten gehen.

 Gruß
  Latze




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Re: [Talk-de] Datenqualität von OSM

2009-07-08 Thread Peter Dörrie
Danke auf jeden Fall für die Nachricht. Ich persönlich finde deine Arbeit
sehr interessant und würde mich freuen, wenn du uns darüber auf dem
laufenden hältst.

Wenn du die Zeit dazu hast: mich würden die verschiedenen Möglichkeiten zur
Datenauswertung sehr interessieren.

Grüße,

Peter
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Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

2009-07-08 Thread Etric Celine
Moin

2009/7/8 Markus liste12a4...@gmx.de

 Für Google zählt das Ergebnis
 (egal ob eingekauft, von Benutzern gespendet oder selbst erhoben).


Ich glaube Google würde auch sofort auf OSM Daten umsteigen, wenn sie
dadurch die Qualität ihrer Dienste verbessern können.
Google ist ja kein Anbieter von GeoDaten sondern mehr ein Dienstleiser aller
Tools drumherum und daher keine Konkurrenz zu OSM sondern eher ein
Potentieller Kunde.

Deswegen finde ich die Vergleiche mit Googl Maps etc auch etwas unpassend.
Vergleichen tun wir auf diesem Wege ja nur die Daten von Navtec etc.

Gibt es eigentlich eine QM-Seite im Wiki, wo solche Aktivitäten
 übersichtlich zusammengefasst beschrieben sind? (ich habe nichts gefunden)


Es gäbe da http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Qualit%C3%A4tssicherung


 So eine multifunktionale Karte (Eierlegende Wollmilchkarte) auf unserer
 Hauptseite wäre schon ein Hit!


Mir wäre eine Übersicht der schon vorhandenen guten Anwendungsmöglichkeiten
unserer GeoDaten als Hauptseite lieber.
Momentan glauben viele ja leider, dass das Ergebnis der Mapnik Karte auf der
osm Seite das Produkt unserer Arbeit ist, dabei wird dort nur ein Bruchteil
dessen Visualisiert, was wir an GeoDaten in Wirklichkeit schon
zusammengetragen haben.

Beeindruckende Ergebnisse wie die 3D Karte, OSR, die ÖPNV Karte oder die
andren diversen spezialisierten Karten fallen da leider oftmals unter den
Tisch.

Gruß
Jörg
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Re: [Talk-de] Eierlegende Wollmilchkarte

2009-07-08 Thread Peter Dörrie

 Beeindruckende Ergebnisse wie die 3D Karte, OSR, die ÖPNV Karte oder die
 andren diversen spezialisierten Karten fallen da leider oftmals unter den
 Tisch.

 Gruß
 Jörg


Und damit sind wir wieder bei der Diskussion, wie OpenStreeMap.org aussehen
sollte ... Ich denke auch, dass da der Fkus zu sehr auf einigen wenigen
Kartenstilen liegt und man sich eher darauf konzentrieren sollte hier die
Alternativen und Möglichkeiten sinnvoll zu präsentieren.

Grüße,

Peter
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Re: [Talk-de] Hello from England

2009-07-08 Thread Frederik Ramm
Hi,

SteveC wrote:
 Well what else would they say, it's the only license they have that  
 even applies. If you asked Microsoft what OS you should use, what do  
 you think they would say? The other problem is they've made the leap  
 from just providing licenses to taking a moral stance against anything  
 but PD for data. All data in the entire world. That's nuts.

I'm glad we have settled that Creative Commons officially suggested to 
us that we use CC0 for OpenStreetMap, rather than this just being a 
personal opinion of an individual as you seemed to suggest earlier.

(Schoen, dass wir feststellen koennen: Creative Commons hat uns 
offiziell empfholen, ihre CC0-Lizenz fuer OSM zu nutzen; es handelte 
sich dabei nicht um eine Einzelmeinung, wie Du zuvor angedeutet hattest.)

Also, there is no doubt that Creative Commons are quite well respected 
in the Free and Open community and have in the past been champions of 
the share-alike idea.

(Ausserdem besteht kein Zweifel daran, dass Creative Commons in der 
Freien und Offenen community relativ gut angesehen sind und in der 
Vergangenheit durchaus auch die Share-Alike-Idee vertreten haben.)

That's the only thing I wanted clearly said. Whether CC say what they 
say because they believe it is the best thing to do in the interests of 
the Free and Open community, or whether they just do so out of fear of 
being obliterated, or because they have a satanic portal in their 
headquarters, is something that everyone can think about for themselves.

(Das ist alles, was ich klargestellt haben wollte. Ob CC das agen, weil 
sie glauben, es ist das beste fuer die Freie und Offene community, 
oder weil sie einfach nur Angst haben, ueberfluessig zuwerden, oder weil 
sie ein satanisches Portal im Keller haben, darueber kann sich jeder ja 
selber Gedanken machen.)

(Hintergrund fuer talk-de: Wenn irgendjemand SteveC wegen irgendwas 
niedere Motive unterstellt, sagt er gern sowas wie Jaja, ich habe ein 
satanisches Portal im Keller, um die Vorwuerfe ins Laecherliche zu 
ziehen - da konnte ich nicht widerstehen, hier, wo er Creative Commons 
niedere Motive unterstellt, ebenso zu erwidern.)

Bye
Frederik


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Re: [Talk-de] Hello from England

2009-07-08 Thread SteveC

On 8 Jul 2009, at 11:55, Frederik Ramm wrote:

 Hi,

 SteveC wrote:
 Well what else would they say, it's the only license they have that
 even applies. If you asked Microsoft what OS you should use, what do
 you think they would say? The other problem is they've made the leap
 from just providing licenses to taking a moral stance against  
 anything
 but PD for data. All data in the entire world. That's nuts.

 I'm glad we have settled that Creative Commons officially suggested to
 us that we use CC0 for OpenStreetMap, rather than this just being a
 personal opinion of an individual as you seemed to suggest earlier.

Um, no, I don't think I've seen it. do you have a link?

 (Schoen, dass wir feststellen koennen: Creative Commons hat uns
 offiziell empfholen, ihre CC0-Lizenz fuer OSM zu nutzen; es handelte
 sich dabei nicht um eine Einzelmeinung, wie Du zuvor angedeutet  
 hattest.)

 Also, there is no doubt that Creative Commons are quite well respected
 in the Free and Open community and have in the past been champions  
 of
 the share-alike idea.

 (Ausserdem besteht kein Zweifel daran, dass Creative Commons in der
 Freien und Offenen community relativ gut angesehen sind und in der
 Vergangenheit durchaus auch die Share-Alike-Idee vertreten haben.)

 That's the only thing I wanted clearly said. Whether CC say what they
 say because they believe it is the best thing to do in the interests  
 of
 the Free and Open community, or whether they just do so out of  
 fear of
 being obliterated, or because they have a satanic portal in their
 headquarters, is something that everyone can think about for  
 themselves.

 (Das ist alles, was ich klargestellt haben wollte. Ob CC das agen,  
 weil
 sie glauben, es ist das beste fuer die Freie und Offene community,
 oder weil sie einfach nur Angst haben, ueberfluessig zuwerden, oder  
 weil
 sie ein satanisches Portal im Keller haben, darueber kann sich jeder  
 ja
 selber Gedanken machen.)

 (Hintergrund fuer talk-de: Wenn irgendjemand SteveC wegen irgendwas
 niedere Motive unterstellt, sagt er gern sowas wie Jaja, ich habe ein
 satanisches Portal im Keller, um die Vorwuerfe ins Laecherliche zu
 ziehen - da konnte ich nicht widerstehen, hier, wo er Creative Commons
 niedere Motive unterstellt, ebenso zu erwidern.)

 Bye
 Frederik


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Best

Steve


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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread Markus
Hallo Tobias,

 Ist folgende Vorgehensweise konsensfähig?
 
 Gelände:
 amenity=kindergarten
 name=*
 [weitere Geländeattribute]
 
 Gebäude:
 building=yes (oder sonst ein Wert)
 [weitere Gebäudeattribute]
 
 Ausführlich beschrieben:
 * Das Gelände der amenity (z.B. amenity=kindergarten) wird als Fläche
 erfasst. Sämtliche Tags, die für die ganze Anlage gelten (etwa der Name)
 werden nur einmal angegeben, und zwar am mit amenity=* getaggten Way.
 * Die Gebäude der Anlage werden als building=yes (oder auf Wunsch mit
 spezifischerem Wert) gekennzeichnet. Sie erhalten _nicht_ nochmal das
 amenity=*, und Tags beziehen sich nur aufs jeweilige Gebäude (falls die
 Gebäude z.B. eigene Namen etc. haben). Analog für sonstige Bestandteile
 der Anlage (Sandkästen, Rutschen, ...).
 * site-Relationen können optional verwendet werden (etwa für
 komplizierte Anlagen).

Ja, das wäre eine klare Unterscheidung von Gelände und Häusern.
Diese müsste sich dann aber unbedingt auch in den Vorlagen wiederfinden.

(Dein Vorschlag steht aber im Widerspruch zur jetzigen Gepflogenheit, 
die Häuser zu unterscheiden und die Flächen nicht zu beschreiben, Du 
kehrst das sozusagen um)

Was Deinem Vorschlag noch fehlt ist noch eine ebenso klare Bezeichnung 
der Häuser.

Wenn beispielsweise nur das Kindergartenhaus eingetragen wird, dann 
müsste das Haus als Kindergarten von normalen Häusern unterscheidbar sein.

Und wenn auf dem Gelände mehrere Häuser stehen, dann muss unterscheidbar 
sein, welches der Kindergarten ist (und welches beispielsweise nur das 
Wohnhaus des Hausmeisters oder so).

Man könnte es so versuchen:
Gelände: site=Kindergarten
(oder ein anderer aussagekräftiger Schlüssel für Gelände)
Haus: building=Kindergarten

Bei den Häusern kann man ja bereits Werte für den Schlüssel building 
angeben. Aber da ist nicht klar, ob damit Nutzungsarten oder 
architektonische Formen beschrieben werden sollen? Und manchmal wird dem 
Haus auch noch ein amenity zugeordnet. Für die beiden Klassen 
Nutzung und Form sollte man m.E. zwei verschiedene Attribute verwenden.
(Beispielsweise gibt es Häuser die wie eine Kirche aussehen, die als 
religiöser Treffpunkt genutzt werden, und andere (die ebenfalls wie eine 
Kirche aussehen und auch mal als solche genutzt  wurden), die als 
Museum, als Disco, als Geschäftshaus oder so genutzt werden.

Kindergarten ist hier exemplarisch gemeint, soll aber übertragbar sein 
auf alle Geländenutzungen mit Häusern drauf (Schule, Krankenhaus, 
Bahnhof, Schwimmbad, Sportplatz, etc)

Gruss, Markus

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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread René Falk
Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 12:00:59DE schrieb Tobias Knerr:

 Bisher gab es z.B. keine Proteststürme gegen mein Mail
 http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-de/2009-July/049862.html
 Also versuch ichs mal: Ist folgende Vorgehensweise konsensfähig?

 Gelände:
 amenity=kindergarten
 name=*
 [weitere Geländeattribute]

 Gebäude:
 building=yes (oder sonst ein Wert)
 [weitere Gebäudeattribute]

 Ausführlich beschrieben:
 * Das Gelände der amenity (z.B. amenity=kindergarten) wird als Fläche
 erfasst. Sämtliche Tags, die für die ganze Anlage gelten (etwa der Name)
 werden nur einmal angegeben, und zwar am mit amenity=* getaggten Way.
 * Die Gebäude der Anlage werden als building=yes (oder auf Wunsch mit
 spezifischerem Wert) gekennzeichnet. Sie erhalten _nicht_ nochmal das
 amenity=*, und Tags beziehen sich nur aufs jeweilige Gebäude (falls die
 Gebäude z.B. eigene Namen etc. haben). Analog für sonstige Bestandteile
 der Anlage (Sandkästen, Rutschen, ...).

So weit würde ich das auch machen.

 * site-Relationen können optional verwendet werden (etwa für
 komplizierte Anlagen).

Auch bei weniger komplizierten Anlagen macht eine Kennzeichnung das gehört 
zusammen Sinn. Auf einer Karte sieht das relativ selbstverständlich aus und 
ist oft nicht nötig, für die Datenbank ist das aber eine durchaus nützliche 
Info.

-- 

Mit freundlichen Grüßen

René Falk

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Re: [Talk-de] Hello from England

2009-07-08 Thread Frederik Ramm
Hi,

SteveC wrote:
 I'm glad we have settled that Creative Commons officially suggested to
 us that we use CC0 for OpenStreetMap, rather than this just being a
 personal opinion of an individual as you seemed to suggest earlier.

 Um, no, I don't think I've seen it. do you have a link?

http://www.sciencecommons.org/resources/readingroom/comments-on-odbl

Then,
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/legal-talk/2009-June/002508.html
and
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/legal-talk/2009-June/002513.html

which you know because you replied to them.

In February 2008, the OSM Wiki contained the following words written by 
yourself:

We would have liked Creative Commons to have offered a
sharealike/attribution data licence that we could adopt. However,
their position is that map data should be dedicated to the public
domain, ...

http://wiki.openstreetmap.org/index.php?title=Open_Data_License_FAQoldid=77256

When I inquired, I received the following response from OSMF board 
member RichardF who was in charge at the time:

Creative Commons' position is this (summarised from an e-mail to OSMF
by John Wilbanks, head of Science Commons, to which CC has expressly
delegated its policy on data licensing) ...

This was in the February 2008 legal-talk thread Progressing OSM to a 
new data Licence regime which you know because you wrote half of the 
messages in it.

I hope that suffices to refresh any lost memory ;-)

Bye
Frederik

(Fuer talk-de: Eine Liste von offiziellen CC-Statements, die aussagen, 
dass sie die ODbL nicht gut finden, dass Daten CC0 bzw. PD sein sollten, 
sowie ein Verweis auf eine Wikiseite, die Steve selbst im Februar 
gefuellt hatte mit den Worten ... allerdings ist es die Position con 
Creative Commons, dass alle Kartendaten public domain sein sollten)

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Re: [Talk-de] Hello from England

2009-07-08 Thread SteveC

On 8 Jul 2009, at 12:38, Frederik Ramm wrote:

 Hi,

 SteveC wrote:
 I'm glad we have settled that Creative Commons officially  
 suggested to
 us that we use CC0 for OpenStreetMap, rather than this just being a
 personal opinion of an individual as you seemed to suggest earlier.

 Um, no, I don't think I've seen it. do you have a link?

 http://www.sciencecommons.org/resources/readingroom/comments-on-odbl

oh that, you confused me because you keep saying CC but it's actually  
SC, which has a very different mandate which you're trying to turn  
around to what CC does.

I too agree that science data that I pay my taxes for universities to  
produce should be in the public domain. Not sure how that applies to us.

 I hope that suffices to refresh any lost memory ;-)

I don't need to remember emails I wrote 18 months ago when I have an  
army of people out there trying to use them as proof of this or that.

Best

Steve


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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread René Falk
Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 12:33:00DE schrieb Markus:
 Hallo Tobias,

  Ist folgende Vorgehensweise konsensfähig?
 
  Gelände:
  amenity=kindergarten
  name=*
  [weitere Geländeattribute]
 
  Gebäude:
  building=yes (oder sonst ein Wert)
  [weitere Gebäudeattribute]
 
  Ausführlich beschrieben:
  * Das Gelände der amenity (z.B. amenity=kindergarten) wird als Fläche
  erfasst. Sämtliche Tags, die für die ganze Anlage gelten (etwa der Name)
  werden nur einmal angegeben, und zwar am mit amenity=* getaggten Way.
  * Die Gebäude der Anlage werden als building=yes (oder auf Wunsch mit
  spezifischerem Wert) gekennzeichnet. Sie erhalten _nicht_ nochmal das
  amenity=*, und Tags beziehen sich nur aufs jeweilige Gebäude (falls die
  Gebäude z.B. eigene Namen etc. haben). Analog für sonstige Bestandteile
  der Anlage (Sandkästen, Rutschen, ...).
  * site-Relationen können optional verwendet werden (etwa für
  komplizierte Anlagen).

 Ja, das wäre eine klare Unterscheidung von Gelände und Häusern.
 Diese müsste sich dann aber unbedingt auch in den Vorlagen wiederfinden.

 (Dein Vorschlag steht aber im Widerspruch zur jetzigen Gepflogenheit,
 die Häuser zu unterscheiden und die Flächen nicht zu beschreiben, Du
 kehrst das sozusagen um)

Wir beschreiben die Flächen nicht? Das wäre mir neu.
 
 Was Deinem Vorschlag noch fehlt ist noch eine ebenso klare Bezeichnung
 der Häuser.

 Wenn beispielsweise nur das Kindergartenhaus eingetragen wird, dann
 müsste das Haus als Kindergarten von normalen Häusern unterscheidbar
 sein.

Nimm als Workaround name=Kindergarten soundso. Meist ist das Wort Kindergarten 
eh Teil des Namens der Einrichtung, dann erledigt sich das von selbst. 
Darstellung auf der Karte ist Sache des Renderes.

 Und wenn auf dem Gelände mehrere Häuser stehen, dann muss unterscheidbar
 sein, welches der Kindergarten ist (und welches beispielsweise nur das
 Wohnhaus des Hausmeisters oder so).

 Man könnte es so versuchen:
 Gelände: site=Kindergarten
 (oder ein anderer aussagekräftiger Schlüssel für Gelände)
 Haus: building=Kindergarten

Man benutze die site -Relation.

(noch unvollständig) Beispiel:
http://www.informationfreeway.org/?lat=53.600078110689694lon=10.043466938317026zoom=17layers=0F0B0F

 Bei den Häusern kann man ja bereits Werte für den Schlüssel building
 angeben. Aber da ist nicht klar, ob damit Nutzungsarten oder
 architektonische Formen beschrieben werden sollen? Und manchmal wird dem
 Haus auch noch ein amenity zugeordnet. Für die beiden Klassen
 Nutzung und Form sollte man m.E. zwei verschiedene Attribute verwenden.
 (Beispielsweise gibt es Häuser die wie eine Kirche aussehen, die als
 religiöser Treffpunkt genutzt werden, und andere (die ebenfalls wie eine
 Kirche aussehen und auch mal als solche genutzt  wurden), die als
 Museum, als Disco, als Geschäftshaus oder so genutzt werden.

In diesen Fällen kannst Du mit dem entsprechenden old_name-Tag zumindest den 
Namen der ehemaligen Kirche ausweisen. Übrigens gibt es auch ganz normale 
Wohngebäude, die als Kirchen genutzt werden.   

 Kindergarten ist hier exemplarisch gemeint, soll aber übertragbar sein
 auf alle Geländenutzungen mit Häusern drauf (Schule, Krankenhaus,
 Bahnhof, Schwimmbad, Sportplatz, etc)


-- 

Mit freundlichen Grüßen

René Falk

___
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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Tobias Wendorff
Am Mi, 8.07.2009, 10:16 schrieb Sven Geggus:

 AFAIK gibts da leider keinen, aber für sowas einfaches wie
 Stadtteilgrenzen
 darfst Du dich gerne per Mail an mich wenden, das kriegen wir schon rein.

Bitte bitte achte aber die Parameter.

Wenn wir schon genaue Daten bekommen, dann sehe ich keinen Grund sie nicht
auch korrekt abzuspeichern.


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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Frederik Ramm
Hallo,

Tobias Wendorff wrote:
 Bitte bitte achte aber die Parameter.
 
 Wenn wir schon genaue Daten bekommen, dann sehe ich keinen Grund sie nicht
 auch korrekt abzuspeichern.

Genau, denn was aus staedtischen GIS-Systemen exportiert wird, muss ja 
zwangslaeufig besser, genauer und praeziser sein als alles, was wir 
sonst haben ;-)

Bye
Frederik


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Re: [Talk-de] WG: www.freietonne.de - Upload unsererSeekartendatennach OSM gestartet

2009-07-08 Thread Mario Salvini
Andreas Labres schrieb:
 Jan Jesse wrote:
   
 Das muß ich glauben, die Angaben in den Verzeichnissen sind ja so seltsam. 
 Aber verstehen verstehe ich das nicht. Heißt vom Schiff aus gepeilt immer, 
 daß die Küste im Süden liegt? Oder geht es tatsächlich um das berühmte 
 Banditen in 09.00 Uhr, was technisch dann kaum zu bewältigen wäre?
   
 

 Bitte denke mal kurz nach:
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 0° (im N) anpeile, so sehe ich den Strahl,
 der nach S zeigt
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 90° (im O) anpeile, so sehe ich den
 Strahl, der nach W zeigt
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 180° (im S) anpeile, so sehe ich den
 Strahl, der nach N zeigt
 - wenn ich ein Leuchtfeuer in 270° (im W) anpeile, so sehe ich den
 Strahl, der nach O zeigt
 und dazwischen analog.

 Oder anders gesagt: wenn wir aufeinander zufahren, wie groß ist dann die
 Richtungsdifferenz unserer Kurse?

 ;)

 Servus, Andreas
   
Ich bin nautischer Laie, aber diese Erklärung ist einleuchtend.
Ich bin somit für die Erfassung nach Süden=0°, weil sie unterstützt 
sowohl die Sichtweise der Leute die es vor Ort (sprich vom Wasser aus) 
erfassen, als auch die Leute, die nur Datentabellen in die Datenbank 
übertragen. Nur die Renderer müssen beim Ich bin der 
Leuchtturm-spielen halt die 180° draufrechnen, dass finde ich für einen 
Renderer der sich mit nautischer Materie beschäftigt akzeptabel.


Grüße
 Mario

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Re: [Talk-de] Kindergarten

2009-07-08 Thread Mario Salvini
René Falk schrieb:
 Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 09:27:23DE schrieb Markus:
   
 Hallo Wolfgang,

 dieser Thread ist ja nun schon ziemlich lang.
 Aber irgendwie fehlt mir der zusammengefasste Konsens.

 Was also ist best practice für:
 - Kindergarten-Gebäude
 - Kindergarten-Gelände
 

 Konsens? Kicher. 

 Der Link zeigt dir ein Gebiet mit 4 verschiedenen Schulen, die 
 unterschiedlich 
 gemappt worden sind. Schau es dir an, und dann mach es so, wie Du es für 
 richtig hälst. 

 http://www.informationfreeway.org/?lat=53.59928226809326lon=10.047908675483637zoom=16layers=BF000F

   
wieso sind die Schlen unterschiedlich erfasst?
Sieht für mich so aus, als sei die amenity=kindergarten/school immer das 
Gelände und bei der 2. von Links hat einer schon Wege und Gebäude auf 
diesem Gelande erfasst.

Gruß
 Mario

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Re: [Talk-de] Ist da was kaputt?

2009-07-08 Thread malenki
Dirk Stöcker (openstreet...@dstoecker.de)schrieb:

From my point of view it was so obvious going wrong that I never
would have thought somebody would really press upload when such shit
happens. So this reaction was fast from my point of view.

Just for the record:
With the broken version dragging a node resulted in visibly nothing, so
the bug wasn't that straightforward obvious.
Only after an undo the node went visibly far away. After that undo a
redo and further undo resulted in nothing.

regards
nadar



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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread Mario Salvini
Markus schrieb:
 Hallo Tobias,

   
 Ist folgende Vorgehensweise konsensfähig?

 Gelände:
 amenity=kindergarten
 name=*
 [weitere Geländeattribute]

 Gebäude:
 building=yes (oder sonst ein Wert)
 [weitere Gebäudeattribute]

 Ausführlich beschrieben:
 * Das Gelände der amenity (z.B. amenity=kindergarten) wird als Fläche
 erfasst. Sämtliche Tags, die für die ganze Anlage gelten (etwa der Name)
 werden nur einmal angegeben, und zwar am mit amenity=* getaggten Way.
 * Die Gebäude der Anlage werden als building=yes (oder auf Wunsch mit
 spezifischerem Wert) gekennzeichnet. Sie erhalten _nicht_ nochmal das
 amenity=*, und Tags beziehen sich nur aufs jeweilige Gebäude (falls die
 Gebäude z.B. eigene Namen etc. haben). Analog für sonstige Bestandteile
 der Anlage (Sandkästen, Rutschen, ...).
 * site-Relationen können optional verwendet werden (etwa für
 komplizierte Anlagen).
 

 Ja, das wäre eine klare Unterscheidung von Gelände und Häusern.
 Diese müsste sich dann aber unbedingt auch in den Vorlagen wiederfinden.

 (Dein Vorschlag steht aber im Widerspruch zur jetzigen Gepflogenheit, 
 die Häuser zu unterscheiden und die Flächen nicht zu beschreiben, Du 
 kehrst das sozusagen um)

 Was Deinem Vorschlag noch fehlt ist noch eine ebenso klare Bezeichnung 
 der Häuser.

 Wenn beispielsweise nur das Kindergartenhaus eingetragen wird, dann 
 müsste das Haus als Kindergarten von normalen Häusern unterscheidbar sein.

 Und wenn auf dem Gelände mehrere Häuser stehen, dann muss unterscheidbar 
 sein, welches der Kindergarten ist (und welches beispielsweise nur das 
 Wohnhaus des Hausmeisters oder so).

 Man könnte es so versuchen:
 Gelände: site=Kindergarten
 (oder ein anderer aussagekräftiger Schlüssel für Gelände)
 Haus: building=Kindergarten

 Bei den Häusern kann man ja bereits Werte für den Schlüssel building 
 angeben. Aber da ist nicht klar, ob damit Nutzungsarten oder 
 architektonische Formen beschrieben werden sollen? Und manchmal wird dem 
 Haus auch noch ein amenity zugeordnet. Für die beiden Klassen 
 Nutzung und Form sollte man m.E. zwei verschiedene Attribute verwenden.
 (Beispielsweise gibt es Häuser die wie eine Kirche aussehen, die als 
 religiöser Treffpunkt genutzt werden, und andere (die ebenfalls wie eine 
 Kirche aussehen und auch mal als solche genutzt  wurden), die als 
 Museum, als Disco, als Geschäftshaus oder so genutzt werden.

 Kindergarten ist hier exemplarisch gemeint, soll aber übertragbar sein 
 auf alle Geländenutzungen mit Häusern drauf (Schule, Krankenhaus, 
 Bahnhof, Schwimmbad, Sportplatz, etc)

 Gruss, Markus
   
wenn sich doch schon einer die Mühe macht das Gelände als area zu 
erfassen, warum taggt er dann nicht gleich ein amenity=* dran?
Wenn man sich keine Mühe bei der Fläche machen will/kann, dann kommt in 
das Gebäude was man als area erfasst hat einfach ein Node mit amenity=* 
rein und fertig ;)

Gruß
 Mario

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Re: [Talk-de] Kindergarten

2009-07-08 Thread Mirko Küster
wieso sind die Schlen unterschiedlich erfasst?
Sieht für mich so aus, als sei die amenity=kindergarten/school immer das
Gelände und bei der 2. von Links hat einer schon Wege und Gebäude auf
diesem Gelande erfasst.

Warum hat man dann beides in den JOSM Presets unter Gebäude gesteckt? Müsste 
dann ja unter Landnutzung stehen.

So mache ich das auch schon immer. building=yes und 
amenity=kindergarten/school  plus weiteres wie Adresse usw. Das Gelände 
drumherum kann wiederum ganz unterschiedlich sein. Unsere Klosterschule und 
Internat liegt dann wie in der Realität in einem Park. Ebenso die 
Regelschule welche einen Öko Natrpark mit WEA, Bioteich etc hat. Dazu kommt 
noch Sportplätze usw. Da würde ein nacktes amenity als Fläche ohnehin wenig 
bringen, zuviel Informationsverlusst die man mit anderen Tags beschreiben 
kann. Zum Schluss wird das Grundstück eingezäunt.

Gruß
Mirko 


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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Tobias Wendorff
Am Mi, 8.07.2009, 14:32 schrieb Frederik Ramm:
 Genau, denn was aus staedtischen GIS-Systemen exportiert wird, muss ja
 zwangslaeufig besser, genauer und praeziser sein als alles, was wir
 sonst haben ;-)

Du kannst ja nicht wissen, wie genau oder ungenau sie sind. Eine korrekter
Import ist daher ein sinnvoller Weg.

Beim Infas-Import sieht man sehr gut, was einmal die ursprüngliche Quelle
war, aber nun ein Drift drin ist, der einfach unnötig war.


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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Frederik Ramm
Hallo,

Tobias Wendorff wrote:
 Beim Infas-Import sieht man sehr gut, was einmal die ursprüngliche Quelle
 war, aber nun ein Drift drin ist, der einfach unnötig war.

Moment mal, soll das heissen, dass Jochen und ich beim Infas-Import 
irgendetwas falsch gemacht haben? Davon hoere ich jetzt gerade zum 
ersten Mal. Was fuer einen Drift meinst Du, und kannst Du mich mal auf 
eine Stelle hinweisen, an der man sehr gut sieht, was einmal die 
urspruengliche Quelle war?

Bye
Frederik

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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread Tobias Knerr
Markus schrieb:
 Was Deinem Vorschlag noch fehlt ist noch eine ebenso klare Bezeichnung 
 der Häuser.
 
 [...]
 Und wenn auf dem Gelände mehrere Häuser stehen, dann muss unterscheidbar 
 sein, welches der Kindergarten ist (und welches beispielsweise nur das 
 Wohnhaus des Hausmeisters oder so).

Es gibt m.E. kein Gebäude, das der Kindergarten ist. Es gibt Räume, wo
die Kinder spielen, wo sie essen, Waschräume, genauso gibt es
Abstellräume, Räume für das Personal etc. Diese Einrichtungen können
beliebig auf ein oder mehrere Häuser verteilt sein. Keine der
Einrichtungen ist aber der Kindergarten, sondern jede ist nur Teil des
Kindergartens. Deshalb ist es logisch, nur die gesamte Anlage mit dem
amenity=kindergarten (oder einem vergleichbaren Tag) zu versehen.

Du kannst natürlich ein Schema erfinden, mit dem man Einrichtungen in
Kindergärten beschreibt (so wie wir es z.B. für die einzelnen Elemente
eines Golfkurses als Proposal haben) und die Attribute dann an die
jeweiligen Häuser hängen. Das ergänzt sich problemlos mit der Grundidee,
die Tags, die die Gesamteinrichtung beschreiben - dazu gehört auch die
amenity - nicht an jedes einzelne Haus zu taggen.

 Man könnte es so versuchen:
 Gelände: site=Kindergarten
 (oder ein anderer aussagekräftiger Schlüssel für Gelände)
 Haus: building=Kindergarten

Dann hast du die Nutzung doppelt drin. Ein Haus wird doch dadurch zu
einem als (Teil eines) Kindergarten genutzten Haus, dass es entweder
selbst ein amenity=kindergarten trägt (bei Ein-Haus-Kindergärten) oder
zu einem mit amenity=kindergarten getaggten Gelände gehört - letzteres
kann durch Mitgliedschaft in einer site-Relation ausgedrückt werden
(perfekt auswertbare Lösung) oder dadurch, dass es eben auf der so
gekennzeichneten Fläche steht (einfacher einzutragende Lösung).

Tobias Knerr

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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread Tobias Knerr
René Falk schrieb:
 * site-Relationen können optional verwendet werden (etwa für
 komplizierte Anlagen).
 
 Auch bei weniger komplizierten Anlagen macht eine Kennzeichnung das gehört 
 zusammen Sinn. Auf einer Karte sieht das relativ selbstverständlich aus und 
 ist oft nicht nötig, für die Datenbank ist das aber eine durchaus nützliche 
 Info.

Finde ich auch, aber da die Relations doch (noch) etwas umständlich
anzulegen sind, will ich das nicht für jede Einrichtung fordern. Für
viele - nicht alle - Anwendungszwecke reicht es ohne Relation. Early
Adopters können natürlich gleich die perfekte Ausstattung anlegen. :)

Tobias Knerr

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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread René Falk
Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 15:44:54DE schrieb Tobias Knerr:
 René Falk schrieb:
  * site-Relationen können optional verwendet werden (etwa für
  komplizierte Anlagen).
 
  Auch bei weniger komplizierten Anlagen macht eine Kennzeichnung das
  gehört zusammen Sinn. Auf einer Karte sieht das relativ
  selbstverständlich aus und ist oft nicht nötig, für die Datenbank ist das
  aber eine durchaus nützliche Info.

 Finde ich auch, aber da die Relations doch (noch) etwas umständlich
 anzulegen sind, will ich das nicht für jede Einrichtung fordern. Für
 viele - nicht alle - Anwendungszwecke reicht es ohne Relation. Early
 Adopters können natürlich gleich die perfekte Ausstattung anlegen. :)

Nun, ich finde es weniger kompliziert, als die Bedienung meines Garmin, zumal 
site-Relationen zu den wirklich simpel gestrickten Relationen gehören.
Die site-Relation eröffnet einem Möglichkeiten, die man ohne Relation nicht 
hätte.  Vieles lässt sich damit einfacher abbilden. Aber letztendlich gibt es 
idealer Weise immer mehrere Lösungen. 

-- 

Mit freundlichen Grüßen

René Falk

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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Tobias Wendorff
Am Mi, 8.07.2009, 15:35 schrieb Frederik Ramm:
 Moment mal, soll das heissen, dass Jochen und ich beim Infas-Import
 irgendetwas falsch gemacht haben?

Nein, das habe ich nicht geschrieben und muss nicht auf Eurer Seite
passiert sein. Nur durch das ganze uneinheitliche Gewandle, pflanzen sich
die Fehler halt fort und aus passende Daten können unpassende und aus
unpassenden ...

 Was fuer einen Drift meinst Du, und kannst Du mich mal auf
 eine Stelle hinweisen, an der man sehr gut sieht, was einmal die
 urspruengliche Quelle war?

Ja, kann ich morgen am Desktop machen, das ist nichts für den Talk.


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Re: [Talk-de] Kindergarten

2009-07-08 Thread René Falk
Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 14:44:51DE schrieb Mario Salvini:

 wieso sind die Schlen unterschiedlich erfasst?
 Sieht für mich so aus, als sei die amenity=kindergarten/school immer das
 Gelände und bei der 2. von Links hat einer schon Wege und Gebäude auf
 diesem Gelande erfasst.

Unterschiede bestehen in der Anzahl der Details und wie sie in die Datenbank 
eingepflegt wurden. Gelände mit und ohne Gebäude, Relationen ja/nein, wo sind 
welche weiteren Infos (Adresse, Eingänge, Namen, etc.) zugefügt. Sieht man 
besser in JOSM.

-- 

Mit freundlichen Grüßen

René Falk

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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Sven Geggus
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:

 Genau, denn was aus staedtischen GIS-Systemen exportiert wird, muss ja 
 zwangslaeufig besser, genauer und praeziser sein als alles, was wir 
 sonst haben ;-)

Solange man bei GK2/3/4 bleibt stimmt das vermutlich sogar. Beim
umprojizieren passieren jedoch automatisch Fehler. Angeblich gibt es sehr
genaue Umrechnungsprogramme für GK2/3/4 nach epsg:4326. 

Allerdings habe ich noch keinen offiziellen Eintrag für proj4 und
epsg:31466,epsg:31467 und epsg:31468 gesehen. Das könnte natürlich daran
liegen, dass viele offizielle Stellen lieber mit ESRI kuscheln und daher das
freie Zeug vernachlässigen.

Gruss

Sven

-- 
Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, das Internet ist aber auch
kein bürgerrechtsfreier Raum. (Wolfgang Wieland Bündnis 90/Die Grünen)

/me is gig...@ircnet, http://sven.gegg.us/ on the Web

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Re: [Talk-de] Kindergarten

2009-07-08 Thread Mario Salvini
René Falk schrieb:
 Am Mittwoch, 8. Juli 2009DE 14:44:51DE schrieb Mario Salvini:

   
 wieso sind die Schlen unterschiedlich erfasst?
 Sieht für mich so aus, als sei die amenity=kindergarten/school immer das
 Gelände und bei der 2. von Links hat einer schon Wege und Gebäude auf
 diesem Gelande erfasst.
 

 Unterschiede bestehen in der Anzahl der Details und wie sie in die Datenbank 
 eingepflegt wurden. Gelände mit und ohne Gebäude, Relationen ja/nein, wo sind 
 welche weiteren Infos (Adresse, Eingänge, Namen, etc.) zugefügt. Sieht man 
 besser in JOSM.

   
ja, dass schon, aber immer ist ja das Gelände mit amenity= getaggt und 
nicht nur ein einzelnes Gebäude, dass meinte ich.

Gruß
 Mario

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Re: [Talk-de] Format für Datenimport?

2009-07-08 Thread Tobias Wendorff
Am Mi, 8.07.2009, 16:25 schrieb Sven Geggus:

 Allerdings habe ich noch keinen offiziellen Eintrag für proj4 und
 epsg:31466,epsg:31467 und epsg:31468 gesehen. Das könnte natürlich daran
 liegen, dass viele offizielle Stellen lieber mit ESRI kuscheln und daher
 das
 freie Zeug vernachlässigen.

Das stimmt so nicht. GK funktioniert an verschiedenen Stellen des Globus,
daher wäre es gefährlich, feste Punkte in proj4 anzugeben.

Das BKG empfiehlt ausdrücklich die Verwendung von proj4, wie man auch in
den Mailinglisten sehen kann. BeTa:2008 funktioniert problemlos in proj4 -
wenn man das nicht verwenden will, kann man die Transformationsparameter
auch selbst berechnen, genug Mapper mit Punkten haben wir ja :-)

Das LVermA NRW verwendet sogar Code aus proj4 in ihren eigenem
Transformationsprogramm.


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Re: [Talk-de] Kindergarten: Konsensvorschlag Anlagenmapping

2009-07-08 Thread Mirko Küster
Es gibt m.E. kein Gebäude, das der Kindergarten ist. Es gibt Räume, wo
die Kinder spielen, wo sie essen, Waschräume, genauso gibt es
Abstellräume, Räume für das Personal etc. Diese Einrichtungen können
beliebig auf ein oder mehrere Häuser verteilt sein. Keine der
Einrichtungen ist aber der Kindergarten, sondern jede ist nur Teil des
Kindergartens. Deshalb ist es logisch, nur die gesamte Anlage mit dem
amenity=kindergarten (oder einem vergleichbaren Tag) zu versehen.

Das ist so nicht ganz richtig. Es gibt durchaus auch die Fälle wo ein 
Gebäude der Kindergarten ist und sich ein Gelände mit anderen Gebäuden 
teilt. In WSF gibts z.B. ein Parkgelände in kommunalem Besitz. Darauf 
befindet sich zum einen das Kindergartengebäude und nebenan das Gebäude 
eines Jugendclubs, beide teilen sich das ganze Gelände. Das reine 
Kindergartengelände gibts nicht.

Bei unserer Klosterschule gehört das Gelände mit Park einer Stiftung. Dieses 
Gelände teilen sich das eigentliche Gymnasium, das Internat, der Ruderclub 
und der Tennisverein, welche beide mal durch die Schule entstanden aber 
heute eigenständig sind aber das gleiche Gelände nutzen. Dazu gehören 
eigentlich noch zwei Beamtenhäuser, die früher die Dienstwohnungen der 
Lehrer darstellten. Auch hier gibts kein reines Schulgelände.

Gruß
Mirko 


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