[talk-ph] more routing questions ...
Hello Guys, I have been working on enhancing the routes services of waypointsdotph and improving the links to the OSM routing services. Been checking and correcting way connections at OSM as well. I need your help in correcting (or teaching me how to correct) way connections so that it routes properly in both YOURNAVIGATION and on the GPS maps... case in site: please try to go to: http://yournavigation.org/?flat=14.5928flon=121.0587tlat=12.5962tlon=121.5263833 The above is supposed to be a route from Manila (EDSA) to the main highway junction at Roxas Mindoro as called from the waypointsdotph website. As you can see, it routes nicely along the entire length of Mindoro, and it even includes the RoRo way from Batangas Pier (nice!) But it seems to be cut at Batangas Pier ... the route from Manila is not there ... could this be a simple node merge? Another puzzling example ... please try: http://yournavigation.org/?flat=14.5928flon=121.0587tlat=12.5877tlon=121.516 The above is supposed to be a route very similar to the above, but this time it should route further down into the town of Roxas. But, as you will see, it shows only a short segment of a street in Roxas. I checked the ways in JOSM and the nodes seem to be well connected (merged) ... can anyone give me a clue on why this happens? Many thanks. ed -- website administrator: - www.waypoints.ph - reeflife.eppgarcia.com PADI Divemaster #491048 ___ talk-ph mailing list talk-ph@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ph
[OSM-talk-be] Requests to politicians and elections : vrije software pact.
2010/4/20 Kenny Knecht kenny.kne...@gmail.com: May be it is a nice moment to start bugging politicians with kind requests to open up the geographical databases for every-one in this country? good point. The interest of some local people (aka : the citizens who live or like the commune) plus the news published in the newspaper can well support this query. As said to the list, I have written to IGN/NGI asking that they open their data like the the UK Ordnance survey did last month. So far no answer. Other people like all of you on this list can write to IGN too, and then we can again ask some politicians for their support. I plan to contact the elected politicians who have signed the pacte du logiciel libre (see http://candidats.be) before the last election. Indeed this pact ask for the use of free software and Now that we know we'll have elections soon, I call all of you to come and help on candidats.be, especially in Vlaams. We have a team for the south/frenspeaking part but Steven feels alone for the Vlaanderen. In the pact (zie http://candidatsbe.april.org/index.php?pages/Het-vrije-software-pact) we'll add a paragraph concerning the request for public data. Who's joining ? Thanks, Nicolas -- Nicolas Pettiaux ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Re: [OSM-talk-be] Requests to politicians and elections : vrije software pact.
The address of Steven was wrong. I resend so you can contact him if you want. Regards, Nicolas 2010/5/4 Nicolas Pettiaux nico...@pettiaux.be: 2010/4/20 Kenny Knecht kenny.kne...@gmail.com: May be it is a nice moment to start bugging politicians with kind requests to open up the geographical databases for every-one in this country? good point. The interest of some local people (aka : the citizens who live or like the commune) plus the news published in the newspaper can well support this query. As said to the list, I have written to IGN/NGI asking that they open their data like the the UK Ordnance survey did last month. So far no answer. Other people like all of you on this list can write to IGN too, and then we can again ask some politicians for their support. I plan to contact the elected politicians who have signed the pacte du logiciel libre (see http://candidats.be) before the last election. Indeed this pact ask for the use of free software and Now that we know we'll have elections soon, I call all of you to come and help on candidats.be, especially in Vlaams. We have a team for the south/frenspeaking part but Steven feels alone for the Vlaanderen. In the pact (zie http://candidatsbe.april.org/index.php?pages/Het-vrije-software-pact) we'll add a paragraph concerning the request for public data. Who's joining ? Thanks, Nicolas -- Nicolas Pettiaux -- Nicolas Pettiaux ___ Talk-be mailing list Talk-be@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
[OSM-talk] foreign key constraint violation in live-api (was: problem inserting nodes through the OSM API)
Am 04.05.2010 00:27, schrieb IgnacioZ: I would like to know if there is a workaround, or where should I report the bug? You can report it at http://trac.openstreetmap.org/ but you still should get an answer from an api maintainer here :) Peter Here I copy the error again: ActiveRecord::StatementInvalid: PGError: ERROR: insert or update on table current_node_tags violates foreign key constraint current_node_tags_id_fkey DETAIL: Key (id)=(717587768) is not present in table current_nodes. : INSERT INTO current_node_tags (k, v, id) VALUES(E'name', E'Caseratto', 717587768) RETURNING id On Sun, May 2, 2010 at 4:53 PM, IgnacioZ zigna...@gmail.com mailto:zigna...@gmail.com wrote: Hi I'm using real data for testing and I'm uploading the data to production. Then I check it with Potlach and it's working fine for most nodes, but sometimes I get the errors I mentioned (during the upload) and then the nodes are not in the database. These are three examples of XML that had the error: osmnode changeset=4588121 lat=-31.427919 lon=-64.187429tag k=name v=Caseratto/tag k=amenity v=bar//node/osm osmnode changeset=4588121 lat=-31.428072 lon=-64.187143tag k=name v=Palestra/tag k=type v=climbing//node/osm osmnode changeset=4588121 lat=-31.428261 lon=-64.186582tag k=name v=Beto's/tag k=amenity v=fast_food//node/osm If you check out that changeset you will find that there are other nodes that were uploaded without problems. Thanks, Ignacio. ___ dev mailing list d...@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/dev ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Philosophy about Autorouting for Cyclists and new key class:bicycle
Felix Hartmann wrote: On 03.05.2010 21:47, Ben Laenen wrote: Here's the thing: we just do not map unofficial routes. Only the ones that are signposted. There are enough sites where you can submit your route suggestions, and there's no reason why this should be in the OSM database. Well there is a big reason to do so. You cannot import such routes and map then onto existing streets. Also no such sites feature a tagging interface that is accessible with the tracks. They will not help autorouting at all. The data therefore has to be in OSM to be used (a parallel database would be stupid, because due to the small amount of data would IMHO cause more traffic and data growth than doing it directly in OSM). I agree that it's tricky to link route data to the proper ways in OSM one the two were separated, since lots of things could happen to the OSM data. But is that a reason to put everyone's favourite route in OSM, just because it would be easier? You'd actually make it much harder to map in OSM, because many mappers still cannot handle relations well and route relations regularly get broken by these inexperienced mappers. Not to mention the fact that say if a crossroad would be replaced by a roundabout, we get a huge extra burden to map everything correctly if that place was so popular that a few hundred of these routes were crossing it and you'd have to split that roundabout up in a lot of small pieces just to be able to map all routes correctly with proper forward/backward roles. And who'll be maintaining someone's favourite route? Would I be allowed to take the route and slightly adjust it so it would be a little more scenic? Or should I then add my own route as well which would then be 99% the same as the first one, because I'm not allowed to destroy his favourite route by changing it slightly? Would someone be even allowed to delete a favourite route, or are we stuck with it forever if someone adds it in OSM? Also, I'm personally already discussing enough objective things, that I don't want to end up in long conversations where I also have to discuss some route which in my eyes doesn't make sense, but someone else found was pretty nice, but wasn't aware of some better alternatives for example. At least with signposted routes you don't end up with these discussions about subjective things. There it's clear what needs to be mapped. We did not yet do so. But we also map other unofficial unphysical things like boundaries (which are in no way public domain in Austria or Germany, you are allowed to have information where you are, but not where the boundary is running). I doubt you really cannot see a difference between boundaries (which are by no means unofficial by the way, they're very strictly defined by authorities) and a route someone likes very much. [...] Greetings Ben ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Philosophy about Autorouting for Cyclists and new key class:bicycle
On 04.05.2010 11:40, Ben Laenen wrote: Felix Hartmann wrote: On 03.05.2010 21:47, Ben Laenen wrote: Here's the thing: we just do not map unofficial routes. Only the ones that are signposted. There are enough sites where you can submit your route suggestions, and there's no reason why this should be in the OSM database. Well there is a big reason to do so. You cannot import such routes and map then onto existing streets. Also no such sites feature a tagging interface that is accessible with the tracks. They will not help autorouting at all. The data therefore has to be in OSM to be used (a parallel database would be stupid, because due to the small amount of data would IMHO cause more traffic and data growth than doing it directly in OSM). I agree that it's tricky to link route data to the proper ways in OSM one the two were separated, since lots of things could happen to the OSM data. But is that a reason to put everyone's favourite route in OSM, just because it would be easier? You'd actually make it much harder to map in OSM, because many mappers still cannot handle relations well and route relations regularly get broken by these inexperienced mappers. Not to mention the fact that say if a crossroad would be replaced by a roundabout, we get a huge extra burden to map everything correctly if that place was so popular that a few hundred of these routes were crossing it and you'd have to split that roundabout up in a lot of small pieces just to be able to map all routes correctly with proper forward/backward roles. That is a valid point, and I don't like the answer its strictly an editor problem And who'll be maintaining someone's favourite route? Would I be allowed to take the route and slightly adjust it so it would be a little more scenic? Or should I then add my own route as well which would then be 99% the same as the first one, because I'm not allowed to destroy his favourite route by changing it slightly? Would someone be even allowed to delete a favourite route, or are we stuck with it forever if someone adds it in OSM? Also, I'm personally already discussing enough objective things, that I don't want to end up in long conversations where I also have to discuss some route which in my eyes doesn't make sense, but someone else found was pretty nice, but wasn't aware of some better alternatives for example. At least with signposted routes you don't end up with these discussions about subjective things. There it's clear what needs to be mapped. Well here I am partly with you. We are more and more getting into social web, and OSM should not try to exclude itself. So for as long as the editor problem is not solved, we should make up the requirement that a route has to be published and documented somewhere (and of course put a big note not to infringe copyrights). Documentation can be either in signposts, CCBYSA compatible brochures, blogs, or wikis. Wiki format would actually be the best. Because we could start building community mapped relations. Meaning not only the relation itself is from multiple persons, but also the description, additional pictures, and so on is from community. It's actually a project I long had in mind but never got around doing. Because I simply have great problems understanding that we work on a really innovative project, but do our best to avoid recent developments (blogging and social networks are not new anymore, but have become part of many peoples life). I am pretty sure, that 99% percent of OSM users would be fine with relations that are not signposted, if there exists CCBYSA compatible documentation. We did not yet do so. But we also map other unofficial unphysical things like boundaries (which are in no way public domain in Austria or Germany, you are allowed to have information where you are, but not where the boundary is running). I doubt you really cannot see a difference between boundaries (which are by no means unofficial by the way, they're very strictly defined by authorities) and a route someone likes very much. Yes they are damn official, but not public. At least not down to community level. If you buy ground in Austria, you will have to pay at least a 3 digit sum to have cartographers decide which part of your property belongs to which community if you get remotely (say 10m) close to community boundary. Yes the boundaries are official, however the documentation about where the boundary is, is not public domain, but copyrighted. Only in certain cases it will be free to access this information and you will not get the boundary itself, but only into which community a point falls (e.g. if you need to know where your baby was born for the passport, or if there is an accident and there is trouble deciding which legislation applies). This is the same in many other countries (because a boundaries are rrom tradition not defined in place,
[OSM-talk] Months-old vandalism needs to be taken care of
In southern Illinois - http://www.openstreetmap.org/?lat=37.777lon=-88.689zoom=10layers=B000FTF - user bhj867 has added a number of new highways, most notably the motorways at Murphysboro, Carbondale, Marion, and Harrisburg, and the trunk from Eldorado to New Haven. But it appears that these are fake; no such highways have been built. A Google search for Little Egypt Expressway, the name given to said motorways, gives no results, and neither do more general searches such as Marion Illinois bypass or Eldorado New Haven 141. (Major new highways like these would be covered by the news if nothing else.) None of them show up on Illinois Department of Transportation maps - http://www.dot.state.il.us/maps.html - as existing or proposed. (The small IL 13 trunk bypass of downtown Harrisburg, also added by bhj867, has been built, though I wouldn't trust the interchanges.) On April 28 I contacted bhj867 through OSM with a simple question: does the Little Egypt Expressway have another name, since I can't find anything about it under that name? He hasn't replied or edited since then. Concurrent with the sending of this message I am asking him to respond to the accusations and identify precisely which of his contributions are vandalism. If he does not do so, I would presume there is nothing to do but revert all his edits. If he does, the vandalism needs to be reverted, and there have definitely been changes to some of the existing and new ways since his edits. I will contact these lists if he does respond. I am unable to do this reversion. I am bringing this here because I cannot take care of the cleanup by myself, and any such cleanup that I would be forced to do if nobody helps would be incomplete and probably mess things up further. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Philosophy about Autorouting for Cyclists and new key class:bicycle
Richard Mann wrote: I think routers would be better served if we identify good through routes (ie the equivalent of highway=primary for motorists), and record them as relations, perhaps network=lcn+status=unofficial+signposted=no. But Andy's a strict objectivist, which rather gets in the way of documenting this sort of approach. I lean on the objectivist side, but the boundary between objective and subjective may not be whether or not the route is signposted. Take for example how unmarked ski itineraries are tagged in OSM (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ski#Grooming) : piste:grooming=backcountry describes off-piste cross-country skiing, often referred to as backcountry touring, where tracks are made manually by skiers. Those are not actual pistes but mere itineraries - often not even signposted. They are every bit as virtual and as subjective as your favorite cycling thoroughfare: they are just the snow equivalent of an optimal path beaten by repetitive traffic. And the subjective tags may just be the equivalent of that for cycling. Still on the objectivist side... But I think I understand the subjectivist argument better. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [Talk-us] Months-old vandalism needs to be taken care of
On Tue, 2010-05-04 at 07:09 -0400, Nathan Edgars II wrote: On April 28 I contacted bhj867 through OSM with a simple question: does the Little Egypt Expressway have another name, since I can't find anything about it under that name? Heh, he also gave it fake TIGER tags! Funny stuff. -- Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Philosophy about Autorouting for Cyclists and new key class:bicycle
On Tue, May 04, 2010 at 10:19:39AM +0200, Jean-Marc Liotier wrote: After fifteen years of riding across Paris, I have developed a pretty good mental model of the city. I would not be capable of describing my routing algorithm offhand, but it features (in decreasing order of objectivity) distances, elevations, surfaces, waviness, congestion, shopping opportunities, motorists behavior and the likelihood of pretty That's the things that should be mapped - the facts. Recently I was thinking about that it may be possible to create a program that will calulate a cycling route for you based on those facts from the database and your preferences. Maybe the result maybe rated by the users and those rates are used in calculations. As a cyclist myself I understand the reason for such a proposal, but such marking will be highly subjective and I would prefer to have more objective facts about my route in the database and then make my decision, some automatic tools may help me with this. -- Anton Martchukov http://www.martchukov.com 0xFC4FBF28 96BC 3DAB 231A 7FCC 4F49 D783 9A69 65C1 FC4F BF28 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Philosophy about Autorouting for Cyclists and new key class:bicycle
You may be interested in the CycloPath project. http://cyclopath.org/ It is an OSM-like project for bicycle routes in Minneapolis - St. Paul, Minnesota, USA. A user can edit the cycle 'ways' and rate preferences for different ways. CycloPath can then generate preferable routes for that user. The code is under a modified Apache license and the data is licensed Creative Commons Attribution-Noncommercial-Share Alike 3.0 License. David. On Tue, May 4, 2010 at 3:12 PM, Anton Martchukov an...@martchukov.com wrote: On Tue, May 04, 2010 at 10:19:39AM +0200, Jean-Marc Liotier wrote: After fifteen years of riding across Paris, I have developed a pretty good mental model of the city. I would not be capable of describing my routing algorithm offhand, but it features (in decreasing order of objectivity) distances, elevations, surfaces, waviness, congestion, shopping opportunities, motorists behavior and the likelihood of pretty That's the things that should be mapped - the facts. Recently I was thinking about that it may be possible to create a program that will calulate a cycling route for you based on those facts from the database and your preferences. Maybe the result maybe rated by the users and those rates are used in calculations. As a cyclist myself I understand the reason for such a proposal, but such marking will be highly subjective and I would prefer to have more objective facts about my route in the database and then make my decision, some automatic tools may help me with this. -- Anton Martchukov http://www.martchukov.com 0xFC4FBF28 96BC 3DAB 231A 7FCC 4F49 D783 9A69 65C1 FC4F BF28 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] The Best way to show individual shops within a shopping complex?
Le lundi 03 mai 2010 à 11:02, Nic Roets a écrit : Sometimes I include some of the halls / walkways. This one has half of the walkways. The other half are on the upper level, but I can't see any benefit in adding them. openstreetmap.org/?lat=-25.78316lon=28.27535zoom=17 You could have connected those halls to the surrounding streets, where appropriate, so that they can be routable. Here is an example I am working on http://osm.org/go/0EqqhQFBj- (still have to add the individuals shops thought) cheers -- Renaud Michel ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[OSM-talk] Months-old vandalism needs to be taken care of
Hi, Maybe a read in osmtools? I also just discovered that page. It even provides instructions on what one can install on one's system to make the software run. libwww-perl. Does one maybe need a configured webserver for it to run? From what I read on wikipedia of [[Library_for_WWW_in_Perl]] maybe one isn't required. http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/revert/README Maybe setting the software in motion is more difficult than I think. Regards, Niklas -- signature.asc Description: Αυτό το σημείο του μηνύματος είναι ψηφιακά υπογεγραμμ ένο ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] please for bot quality control
[i sent this to talk-us earlier, and a member of that list suggested it was worth broadcasting to a larger audience] as i work my way west along the PA/NY border fixing connectivity problems, i'm suitably impressed by the patches west of Waverly/NY 17 where the ways are missing, only the nodes have been left behind. please, bots are powerful tools. don't run bots that do things like remove dups unless you have a quality control plan. please. thanks, richard I have been caught out by this. There are a number of broken planet extracts that have all ways crossing the edge of the area chopped off at the boundary without warning editing applications. If you are editing systematically it is very easy to change some of these ways, which uploads them truncated. This is unfortunate as keeping a database as big as ours from being changed accidentally is somthing you do not really want to compromise. -- Andrew ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Months-old vandalism needs to be taken care of
these tools can't help here because data has been changed already by other users. trying to revert partial changesets can do more harm. 2010/5/4 Niklas Cholmkvist towards...@gmail.com Hi, Maybe a read in osmtools? I also just discovered that page. It even provides instructions on what one can install on one's system to make the software run. libwww-perl. Does one maybe need a configured webserver for it to run? From what I read on wikipedia of [[Library_for_WWW_in_Perl]] maybe one isn't required. http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/revert/README Maybe setting the software in motion is more difficult than I think. Regards, Niklas -- ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Voting for place=isolated_dwelling is open
2010/5/4 John Smith deltafoxtrot...@gmail.com: Towns and hamlets are usually incorporated in one form or another, isolated buildings aren't, in any case you can tell how isolated a building is by comparing features around it, you don't need to explicitly say it's isolated. I agree to this, but the name isolated_dwelling was the translation I finally found (neither in wikipedia nor in the dictionary) for the German scientific term Einzelsiedlung, which describes the smallest entity of human settlements (below hamlets). I discourage the use of farm as this is about usage and not about the size. Examples for place=isolated_dwelling that are not farms are mills, forester's houses, small isolated trainstations, restaurants or houses. Of course most isolated dwellings (at least in Germany) are indeed farms. cheers, Martin ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [talk-au] Pretty maps generated using OSM data
On 4 May 2010 15:29, Steve Bennett stevag...@gmail.com wrote: Yep. Plus the infrastructure to request tiles in a given style, without having to download software. Most of the styles are linked to websites that you can use, or did you have something else in mind? ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
[talk-au] OSM Talk by David Dean in Brisbane on the 25th of May
GUEST SPEAKER: David Dean on OpenStreetMap, a web 2.0, crowd sourcing, social networking development. Come along on 5:30pm Tuesday 25 May to the first 2010 SITSIG meeting in the new venue, ACS Level 7, 333 Adelaide St (Theodore Building, between Creek and Wharf Sts http://osm.org/go/ueD3CAkwX-- ). All welcome, free. http://www.acs.org.au/qld/index.cfm?action=eventarea=9004temID=eventdetailseveID=10166800690271 ___ Talk-au mailing list Talk-au@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-au
Re: [Talk-br] FISL 11 - 21 a 24/07 em Porto Alegre
Bem, será então que conseguimos ter o mínimo de presença pra manter um stand? Eu me comprometo a ficar sexta e sábado. Quem mais poderia ter certeza de ficar pelo menos um dia inteiro? Acho que para cada dia deveriamos ter duas pessoas comprometidas a ficar pra garantir o stand. []s 2010/5/3 Mauro Borowsky mauro...@gmail.com: Pessoal, Sou de Porto Alegre, se precisarem acho que estarei disponível, não todo o tempo, para ajudar no FISL. Que coisa, estava pensando agora sobre isto e até hoje não sei se tem mais pessoas daqui no OSM, e se tem, quem são? Vou dar minha opinião: se o que o OSM precisa é de pessoas interessadas, precisamos aproveitar o FISL para divulgar, seria interessante ter algum brinde para sorteio ou camisetas para vender, isto é um excelente chamariz, não sei qual é a política do OSM quanto a isto. Também acho que é importante conseguir pessoas nos estados/cidades que entendam muito de OSM e fazer encontros mensais o bimestrais para ensinar como fazer as coisas certas, acho que simplesmente dizer que tem o WIKI para aprender não da muito resultado, as pessoas não vão procurar a informação e também não vão ter a certeza de estar fazendo a coisa correta. O melhor é colocar a Mão na massa e aprender praticando e em grupo já tiraria duvidas comuns. Quem sabe criar vídeos explicativos, não sei se já existe, em português e colocar no Youtube ou outro site Também só estou dando idéias, fazer que é bom neneca de pitibiriba, o meu problema, e creio que de todos, é tempo para se dedicar. Muito do que fiz no OSM foi por tentativa e erro, e de ver como os outros fizeram, e isto acho que não ajuda muito. Bem, só coloquei lenha na fogueira, mas o que queria dizer mesmo é que estou a disposição do que precisarem, o que estiver ao meu alcance, podem contar comigo. Ah!!! só não pesam para eu ficar dia 22/07 no FISL11, é meu aniversário hehehehehe Mauro R J Borowsky. Em 03/05/2010 12:00, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu: Send Talk-br mailing list submissions to talk-br@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-br-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-br-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: FISL (Samuel Vale) 2. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 3. Re: FISL (Samuel Vale) 4. Re: FISL (Arlindo Pereira) 5. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 6. Re: FISL (Samuel Vale) 7. Re: Cartão de Visitas (Vitor George) -- Message: 1 Date: Mon, 03 May 2010 11:17:58 -0300 From: Samuel Vale srcv...@minaslivre.org Subject: Re: [Talk-br] FISL To: talk-br@openstreetmap.org Message-ID: 1272896278.3711.74.ca...@paladino.holoscopio.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Em Seg, 2010-05-03 às 10:28 -0300, Flavio Bello Fialho escreveu: Estão abertas as inscrições para o 11º Fórum Internacional de Software Livre (FISL). Para quem não conhece, é o maior evento de software livre do mundo (8244 participantes no ano passado) e acontece em Porto Alegre de 21 a 24 de julho. Eu mesmo conheci o OSM numa palestra do FISL. Até dia 9/5, as inscrições são com desconto. Estão abertas também as inscrições para palestras. Acho que seria uma boa oportunidade para divulgar o projeto do OSM, com uma palestra, do tipo: Openstreetmap: Mapas livres ou coisa parecida. Quem se habilita? Ainda diria mais: há espaço para eventos de comunidade. Estive conversando com o Vitor, sobre isso. Se 4 de nós toparem ir ao Fisl, já é interessante fazer isso. Vejam os detalhes aqui: http://softwarelivre.org/fisl11/grupo-de-usuarios É uma boa oportunidade de fazer um encontro nacional do Talk-BR. Mas isso não impede de fazermos algo parecido em alguma cidade mais fácil para todos. O que acham? Abraço, ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] FISL 11 - 21 a 24/07 em Porto Alegre
Eu pretendo ficar todos os dias. E acho que a gente possa fazer camisas sim, sem problema nenhum. O negócio é conseguir vender... :P []s Em 4 de maio de 2010 06:57, Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com escreveu: Bem, será então que conseguimos ter o mínimo de presença pra manter um stand? Eu me comprometo a ficar sexta e sábado. Quem mais poderia ter certeza de ficar pelo menos um dia inteiro? Acho que para cada dia deveriamos ter duas pessoas comprometidas a ficar pra garantir o stand. []s 2010/5/3 Mauro Borowsky mauro...@gmail.com: Pessoal, Sou de Porto Alegre, se precisarem acho que estarei disponível, não todo o tempo, para ajudar no FISL. Que coisa, estava pensando agora sobre isto e até hoje não sei se tem mais pessoas daqui no OSM, e se tem, quem são? Vou dar minha opinião: se o que o OSM precisa é de pessoas interessadas, precisamos aproveitar o FISL para divulgar, seria interessante ter algum brinde para sorteio ou camisetas para vender, isto é um excelente chamariz, não sei qual é a política do OSM quanto a isto. Também acho que é importante conseguir pessoas nos estados/cidades que entendam muito de OSM e fazer encontros mensais o bimestrais para ensinar como fazer as coisas certas, acho que simplesmente dizer que tem o WIKI para aprender não da muito resultado, as pessoas não vão procurar a informação e também não vão ter a certeza de estar fazendo a coisa correta. O melhor é colocar a Mão na massa e aprender praticando e em grupo já tiraria duvidas comuns. Quem sabe criar vídeos explicativos, não sei se já existe, em português e colocar no Youtube ou outro site Também só estou dando idéias, fazer que é bom neneca de pitibiriba, o meu problema, e creio que de todos, é tempo para se dedicar. Muito do que fiz no OSM foi por tentativa e erro, e de ver como os outros fizeram, e isto acho que não ajuda muito. Bem, só coloquei lenha na fogueira, mas o que queria dizer mesmo é que estou a disposição do que precisarem, o que estiver ao meu alcance, podem contar comigo. Ah!!! só não pesam para eu ficar dia 22/07 no FISL11, é meu aniversário hehehehehe Mauro R J Borowsky. Em 03/05/2010 12:00, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu: Send Talk-br mailing list submissions to talk-br@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-br-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-br-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: FISL (Samuel Vale) 2. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 3. Re: FISL (Samuel Vale) 4. Re: FISL (Arlindo Pereira) 5. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 6. Re: FISL (Samuel Vale) 7. Re: Cartão de Visitas (Vitor George) -- Message: 1 Date: Mon, 03 May 2010 11:17:58 -0300 From: Samuel Vale srcv...@minaslivre.org Subject: Re: [Talk-br] FISL To: talk-br@openstreetmap.org Message-ID: 1272896278.3711.74.ca...@paladino.holoscopio.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Em Seg, 2010-05-03 às 10:28 -0300, Flavio Bello Fialho escreveu: Estão abertas as inscrições para o 11º Fórum Internacional de Software Livre (FISL). Para quem não conhece, é o maior evento de software livre do mundo (8244 participantes no ano passado) e acontece em Porto Alegre de 21 a 24 de julho. Eu mesmo conheci o OSM numa palestra do FISL. Até dia 9/5, as inscrições são com desconto. Estão abertas também as inscrições para palestras. Acho que seria uma boa oportunidade para divulgar o projeto do OSM, com uma palestra, do tipo: Openstreetmap: Mapas livres ou coisa parecida. Quem se habilita? Ainda diria mais: há espaço para eventos de comunidade. Estive conversando com o Vitor, sobre isso. Se 4 de nós toparem ir ao Fisl, já é interessante fazer isso. Vejam os detalhes aqui: http://softwarelivre.org/fisl11/grupo-de-usuarios É uma boa oportunidade de fazer um encontro nacional do Talk-BR. Mas isso não impede de fazermos algo parecido em alguma cidade mais fácil para todos. O que acham? Abraço, ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
[Talk-br] mega-ponte
Isso é o que chamo de mega-ponte :D http://www.openstreetmap.org/?way=55998933 -- Rodrigo de Avila Analista de Desenvolvimento +55 51 9733.3488 • rodr...@avila.net.br • www.avila.net.br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] FISL 11 - 21 a 24/07 em Porto Alegre
Acho que seria muito legal, folhetos e posters do tipo do que o pessoal fez em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Flyer Alguem por ai tem habilidade / contatos pra mecher com esse tipo de material? 2010/5/4 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Eu pretendo ficar todos os dias. E acho que a gente possa fazer camisas sim, sem problema nenhum. O negócio é conseguir vender... :P []s Em 4 de maio de 2010 06:57, Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com escreveu: Bem, será então que conseguimos ter o mínimo de presença pra manter um stand? Eu me comprometo a ficar sexta e sábado. Quem mais poderia ter certeza de ficar pelo menos um dia inteiro? Acho que para cada dia deveriamos ter duas pessoas comprometidas a ficar pra garantir o stand. []s 2010/5/3 Mauro Borowsky mauro...@gmail.com: Pessoal, Sou de Porto Alegre, se precisarem acho que estarei disponível, não todo o tempo, para ajudar no FISL. Que coisa, estava pensando agora sobre isto e até hoje não sei se tem mais pessoas daqui no OSM, e se tem, quem são? Vou dar minha opinião: se o que o OSM precisa é de pessoas interessadas, precisamos aproveitar o FISL para divulgar, seria interessante ter algum brinde para sorteio ou camisetas para vender, isto é um excelente chamariz, não sei qual é a política do OSM quanto a isto. Também acho que é importante conseguir pessoas nos estados/cidades que entendam muito de OSM e fazer encontros mensais o bimestrais para ensinar como fazer as coisas certas, acho que simplesmente dizer que tem o WIKI para aprender não da muito resultado, as pessoas não vão procurar a informação e também não vão ter a certeza de estar fazendo a coisa correta. O melhor é colocar a Mão na massa e aprender praticando e em grupo já tiraria duvidas comuns. Quem sabe criar vídeos explicativos, não sei se já existe, em português e colocar no Youtube ou outro site Também só estou dando idéias, fazer que é bom neneca de pitibiriba, o meu problema, e creio que de todos, é tempo para se dedicar. Muito do que fiz no OSM foi por tentativa e erro, e de ver como os outros fizeram, e isto acho que não ajuda muito. Bem, só coloquei lenha na fogueira, mas o que queria dizer mesmo é que estou a disposição do que precisarem, o que estiver ao meu alcance, podem contar comigo. Ah!!! só não pesam para eu ficar dia 22/07 no FISL11, é meu aniversário hehehehehe Mauro R J Borowsky. Em 03/05/2010 12:00, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu: Send Talk-br mailing list submissions to talk-br@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-br-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-br-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: FISL (Samuel Vale) 2. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 3. Re: FISL (Samuel Vale) 4. Re: FISL (Arlindo Pereira) 5. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 6. Re: FISL (Samuel Vale) 7. Re: Cartão de Visitas (Vitor George) -- Message: 1 Date: Mon, 03 May 2010 11:17:58 -0300 From: Samuel Vale srcv...@minaslivre.org Subject: Re: [Talk-br] FISL To: talk-br@openstreetmap.org Message-ID: 1272896278.3711.74.ca...@paladino.holoscopio.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Em Seg, 2010-05-03 às 10:28 -0300, Flavio Bello Fialho escreveu: Estão abertas as inscrições para o 11º Fórum Internacional de Software Livre (FISL). Para quem não conhece, é o maior evento de software livre do mundo (8244 participantes no ano passado) e acontece em Porto Alegre de 21 a 24 de julho. Eu mesmo conheci o OSM numa palestra do FISL. Até dia 9/5, as inscrições são com desconto. Estão abertas também as inscrições para palestras. Acho que seria uma boa oportunidade para divulgar o projeto do OSM, com uma palestra, do tipo: Openstreetmap: Mapas livres ou coisa parecida. Quem se habilita? Ainda diria mais: há espaço para eventos de comunidade. Estive conversando com o Vitor, sobre isso. Se 4 de nós toparem ir ao Fisl, já é interessante fazer isso. Vejam os detalhes aqui: http://softwarelivre.org/fisl11/grupo-de-usuarios É uma boa oportunidade de fazer um encontro nacional do Talk-BR. Mas isso não impede de fazermos algo parecido em alguma cidade mais fácil para todos. O que acham? Abraço, ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] FISL 11 - 21 a 24/07 em Porto Alegre
Minha área não é exatamente gráficos mas eu sei alguma coisa de GIMP e Inkscape, posso dar uma remixada nos flyers do wiki. []s -- Arlindo Pereira Analista de Segurança Grupo Clavis Segurança da Informação http://www.clavis.com.br +55 21 2210-6061 +55 21 2561-0867 Em 4 de maio de 2010 10:48, Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com escreveu: Acho que seria muito legal, folhetos e posters do tipo do que o pessoal fez em http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Flyer Alguem por ai tem habilidade / contatos pra mecher com esse tipo de material? 2010/5/4 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com: Eu pretendo ficar todos os dias. E acho que a gente possa fazer camisas sim, sem problema nenhum. O negócio é conseguir vender... :P []s Em 4 de maio de 2010 06:57, Claudomiro Nascimento Junior claudom...@claudomiro.com escreveu: Bem, será então que conseguimos ter o mínimo de presença pra manter um stand? Eu me comprometo a ficar sexta e sábado. Quem mais poderia ter certeza de ficar pelo menos um dia inteiro? Acho que para cada dia deveriamos ter duas pessoas comprometidas a ficar pra garantir o stand. []s 2010/5/3 Mauro Borowsky mauro...@gmail.com: Pessoal, Sou de Porto Alegre, se precisarem acho que estarei disponível, não todo o tempo, para ajudar no FISL. Que coisa, estava pensando agora sobre isto e até hoje não sei se tem mais pessoas daqui no OSM, e se tem, quem são? Vou dar minha opinião: se o que o OSM precisa é de pessoas interessadas, precisamos aproveitar o FISL para divulgar, seria interessante ter algum brinde para sorteio ou camisetas para vender, isto é um excelente chamariz, não sei qual é a política do OSM quanto a isto. Também acho que é importante conseguir pessoas nos estados/cidades que entendam muito de OSM e fazer encontros mensais o bimestrais para ensinar como fazer as coisas certas, acho que simplesmente dizer que tem o WIKI para aprender não da muito resultado, as pessoas não vão procurar a informação e também não vão ter a certeza de estar fazendo a coisa correta. O melhor é colocar a Mão na massa e aprender praticando e em grupo já tiraria duvidas comuns. Quem sabe criar vídeos explicativos, não sei se já existe, em português e colocar no Youtube ou outro site Também só estou dando idéias, fazer que é bom neneca de pitibiriba, o meu problema, e creio que de todos, é tempo para se dedicar. Muito do que fiz no OSM foi por tentativa e erro, e de ver como os outros fizeram, e isto acho que não ajuda muito. Bem, só coloquei lenha na fogueira, mas o que queria dizer mesmo é que estou a disposição do que precisarem, o que estiver ao meu alcance, podem contar comigo. Ah!!! só não pesam para eu ficar dia 22/07 no FISL11, é meu aniversário hehehehehe Mauro R J Borowsky. Em 03/05/2010 12:00, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu: Send Talk-br mailing list submissions to talk-br@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-br-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-br-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: FISL (Samuel Vale) 2. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 3. Re: FISL (Samuel Vale) 4. Re: FISL (Arlindo Pereira) 5. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 6. Re: FISL (Samuel Vale) 7. Re: Cartão de Visitas (Vitor George) -- Message: 1 Date: Mon, 03 May 2010 11:17:58 -0300 From: Samuel Vale srcv...@minaslivre.org Subject: Re: [Talk-br] FISL To: talk-br@openstreetmap.org Message-ID: 1272896278.3711.74.ca...@paladino.holoscopio.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Em Seg, 2010-05-03 às 10:28 -0300, Flavio Bello Fialho escreveu: Estão abertas as inscrições para o 11º Fórum Internacional de Software Livre (FISL). Para quem não conhece, é o maior evento de software livre do mundo (8244 participantes no ano passado) e acontece em Porto Alegre de 21 a 24 de julho. Eu mesmo conheci o OSM numa palestra do FISL. Até dia 9/5, as inscrições são com desconto. Estão abertas também as inscrições para palestras. Acho que seria uma boa oportunidade para divulgar o projeto do OSM, com uma palestra, do tipo: Openstreetmap: Mapas livres ou coisa parecida. Quem se habilita? Ainda diria mais: há espaço para eventos de comunidade. Estive conversando com o Vitor, sobre isso. Se 4 de nós toparem
Re: [Talk-br] mega-ponte
Tem que coordenar essa atividade com o que o pessoal já tinha feito - se não me engano, o Aun e o Skippern são os especialistas nessas questões marítimas... 2010/5/4 Flavio Bello Fialho be...@cnpuv.embrapa.br: Minha culpa! Já vou tirar. Estava tentando colocar a fronteira de 200 milhas da costa, pois essa é a extensão do território oficial brasileiro, apesar de no OSM só aparecerem 12 milhas. Fiz aquilo traçando rotas paralelas até chegar nas 200 milhas. Rodrigo Avila escreveu: Isso é o que chamo de mega-ponte :D http://www.openstreetmap.org/?way=55998933 -- Rodrigo de Avila Analista de Desenvolvimento +55 51 9733.3488 • rodr...@avila.net.br • www.avila.net.br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br -- Flávio Bello Fialho Pesquisador, Embrapa Uva e Vinho be...@cnpuv.embrapa.br -- Aviso de confidencialidade: Esta mensagem da Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa), empresa pública federal regida pelo disposto na Lei Federal nº 5.851, de 7 de dezembro de 1972, é enviada exclusivamente a seu destinatário e pode conter informações confidenciais, protegidas por sigilo profissional. Sua utilização desautorizada é ilegal e sujeita o infrator às penas da lei. Se você a recebeu indevidamente, queira, por gentileza, reenviá-la ao emitente, esclarecendo o equívoco. Confidentiality note: This message from Empresa Brasileira de Pesquisa Agropecuária (Embrapa) a government company established under Brazilian law (5.851/72) is directed exclusively to its addressee and may contain confidential data, protected under professional secrecy rules. Its unauthorized use is illegal and may subject the transgressor to the law's penalties. If you're not the addressee, please send it back, elucidating the failure. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-br] FISL 11 - 21 a 24/07 em Porto Alegre
Oi Mauro, Com certeza o que interessa agora é trazer visibilidade ao projeto. Entra no www.mapaslivres.org que lá tem um vídeo introdutório que fiz. Abraços, Vitor 2010/5/3 Mauro Borowsky mauro...@gmail.com Pessoal, Sou de Porto Alegre, se precisarem acho que estarei disponível, não todo o tempo, para ajudar no FISL. Que coisa, estava pensando agora sobre isto e até hoje não sei se tem mais pessoas daqui no OSM, e se tem, quem são? Vou dar minha opinião: se o que o OSM precisa é de pessoas interessadas, precisamos aproveitar o FISL para divulgar, seria interessante ter algum brinde para sorteio ou camisetas para vender, isto é um excelente chamariz, não sei qual é a política do OSM quanto a isto. Também acho que é importante conseguir pessoas nos estados/cidades que entendam muito de OSM e fazer encontros mensais o bimestrais para ensinar como fazer as coisas certas, acho que simplesmente dizer que tem o WIKI para aprender não da muito resultado, as pessoas não vão procurar a informação e também não vão ter a certeza de estar fazendo a coisa correta. O melhor é colocar a Mão na massa e aprender praticando e em grupo já tiraria duvidas comuns. Quem sabe criar vídeos explicativos, não sei se já existe, em português e colocar no Youtube ou outro site Também só estou dando idéias, fazer que é bom neneca de pitibiriba, o meu problema, e creio que de todos, é tempo para se dedicar. Muito do que fiz no OSM foi por tentativa e erro, e de ver como os outros fizeram, e isto acho que não ajuda muito. Bem, só coloquei lenha na fogueira, mas o que queria dizer mesmo é que estou a disposição do que precisarem, o que estiver ao meu alcance, podem contar comigo. Ah!!! só não pesam para eu ficar dia 22/07 no FISL11, é meu aniversário hehehehehe Mauro R J Borowsky. Em 03/05/2010 12:00, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu: Send Talk-br mailing list submissions to talk-br@openstreetmap.org To subscribe or unsubscribe via the World Wide Web, visit http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br or, via email, send a message with subject or body 'help' to talk-br-requ...@openstreetmap.org You can reach the person managing the list at talk-br-ow...@openstreetmap.org When replying, please edit your Subject line so it is more specific than Re: Contents of Talk-br digest... Tópicos de Hoje: 1. Re: FISL (Samuel Vale) 2. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 3. Re: FISL (Samuel Vale) 4. Re: FISL (Arlindo Pereira) 5. Re: FISL (Claudomiro Nascimento Junior) 6. Re: FISL (Samuel Vale) 7. Re: Cartão de Visitas (Vitor George) -- Message: 1 Date: Mon, 03 May 2010 11:17:58 -0300 From: Samuel Vale srcv...@minaslivre.org srcv...@minaslivre.org Subject: Re: [Talk-br] FISL To: talk-br@openstreetmap.org Message-ID: 1272896278.3711.74.ca...@paladino.holoscopio.com 1272896278.3711.74.ca...@paladino.holoscopio.com Content-Type: text/plain; charset=utf-8 Em Seg, 2010-05-03 às 10:28 -0300, Flavio Bello Fialho escreveu: Estão abertas as inscrições para o 11º Fórum Internacional de Software Livre (FISL). Para quem não conhece, é o maior evento de software livre do mundo (8244 participantes no ano passado) e acontece em Porto Alegre de 21 a 24 de julho. Eu mesmo conheci o OSM numa palestra do FISL. Até dia 9/5, as inscrições são com desconto. Estão abertas também as inscrições para palestras. Acho que seria uma boa oportunidade para divulgar o projeto do OSM, com uma palestra, do tipo: Openstreetmap: Mapas livres ou coisa parecida. Quem se habilita? Ainda diria mais: há espaço para eventos de comunidade. Estive conversando com o Vitor, sobre isso. Se 4 de nós toparem ir ao Fisl, já é interessante fazer isso. Vejam os detalhes aqui: http://softwarelivre.org/fisl11/grupo-de-usuarios É uma boa oportunidade de fazer um encontro nacional do Talk-BR. Mas isso não impede de fazermos algo parecido em alguma cidade mais fácil para todos. O que acham? Abraço, ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am 04.05.2010 00:55, schrieb AssetBurned: gut jetzt könnte man die frage aufwerfen, mappen wir für den renderer oder nicht? Das von dir beschriebene Problem ist eindeutig ein Renderer-Fehler. osm2pgsql erzeugt zB. extra für den Mapnik im Centeroid von Parklätzen eine Parkplatz-Node, um dort ein Icon hin malen zu können. So können auch andere Renderer damit umgehen. Lg, Peter ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am Dienstag 04 Mai 2010 00:55:13 schrieb AssetBurned: allerdings sehe ich schon ein problem bei der sache. OSM2Go als editor zeigt mir zum beispiel ein einzelnen node der als bank getaggt wurde als banken symbol an. wenn ich allerdings ein gebäude als bank tagge dann sehe ich erstmal nur ein gebäude. gut jetzt könnte man die frage aufwerfen, mappen wir für den renderer oder nicht? ich weiß ja nicht wie es mit anderen geräten ausschaut ob da auch diese probleme exsistieren. naja, einen punkt auszuwerten ist halt wesentlich einfacher, als sich den schwerpunkt einer flaeche rauszuziehen. selbst dann ist nicht sichergestellt, dass das icon oder die beschriftung auch auf dem gebaeude rauskommt, grade bei unfoermigen gebilden. auch fuer router kann das hilfreich sein, um den nutzer bei einem groesseren gebaeude auf die richtige seite zu lotsen... deshalb halte ich es durchaus fuer sinnvoll, den poi zusaetzlich als punkt mitten im gebaeude oder an einem anderen sinnvollen ort anzugeben (z.B. in der naehe des eingangs). optimal waere natuerlich noch eine art verknupfung (relation?) mit dem gebaeude, damit nicht zwei pois entstehen, wenn ein programm sowohl gebaeude als auch punkt auswertet. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Am Montag 03 Mai 2010 16:54:22 schrieb Dirk-Lüder Kreie: *Klassifizierte Meinungen* Fuer klassifizierte Meinungen von Personen die sich mit Autorouting und OSM naeher auseinandergesetzt haben, oder Routing Algorithmen entwickeln, habe ich hier eine Voice your Suport/Objection Page eroeffnet, da ich einfach davon ausgehe, dass jene die am lautesten dagegen Schreiben, NULL praktische Erfahrung mit Autorouting haben. [snip] Du kannst mappern höchstens Empfehlungen geben, wie etwas gemappt wird. auch wenn sich alle Routingexperten zusammensetzen und das ideale Taggingmodell für automatische Routenerzeugung erstellen, was aber für nichteingeweihte völlig unverständlich bleibt, wird es nicht benutzt werden. Genau das ist ein Thema, wo sich osm gerne im Kreis dreht: Ich halte es durchaus fuer sinnvoll, wenn sich in erster Linie die Entwickler (und meinetwegen Leute, die in bestimmten Fachbereichen fit sind) um das Tagging-Schema kuemmern, denn die muessen schliesslich damit arbeiten. Der Otto-Normal-Mapper wird durch die Editoren von dieser Tagging-Ebene abgekoppelt, und kriegt im besten Falle die (komplizierten) Tagging-Schemata gar nicht zu Gesicht... Irgendwann muss OSM auch mal erwachsen werden... ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] potlatch und große Relationen
Am 04.05.2010 01:44, schrieb Heiko Jacobs: Potlatch quittiert doch das erfolgreiche Hochladen mit einer Meldung. Warte doch einfach daruaf. Eigentlich quititert er so direkt nicht ... Wenn man was geändert hat und das ist noch selektiert, also noch kein Hocladen begonnen, mosert potlatch rum, wenn man via View rausgehen will. Wenn das Hochladen schon begonnen wurde und die Eieruhr eiert noch, kommt glaub keine Beschwerde und dier Eieruhr hört nur irgendwann auf zu eiern, wenn man drin bleibt. Das Eiern kann man leicht übersehen ... Große Relationen im live-Modus von Potlatch zu bearbeiten hat aber auch schon seinen ganz eigenen Charme... -- Dirk-Lüder Deelkar Kreie Bremen - 53.0901°N 8.7868°E signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ausdrucken von wanderkarten - kennt jemand etwas
Am 04.05.10 07:11, schrieb Jan Tappenbeck: Am 04.05.2010 07:09, schrieb Jan Tappenbeck: Moin ! wer mich kennt weiß das ich mich mit dem Projekt Jakobsweg beschäftige - was immer noch fehlt ist die Chance Karten den Relationen folgend zu erstellen. Nun beschäftige ich mich schon seit längerem damit ein Tool zu erschaffen (lassen) das auf Basis von Tiles Karten im A4-Format erstellt und diese zum Ausdruck aufbereitet. Es sollen bestehende Tiles genutzt werden - kein eigener Render integriert werden um verschiedene Fachausrichtungen einfach nutzen zu können. Bevor man mit der Erschaffung beginnt sollte man natürlich erst einmal recherchieren ob es soetwas schon gibt um das Rad nicht neu zu erfinden. Nun die Frage - kennt jemand ein solches Tool schon ? Wenn einer in diesem Zusammenhang entsprechende Ideen / Anforderungen hat, dann bitte mitteilen. Die Druckzusammenstellung von Quantum GIS sollte da schon zielführend sein. Quantum GIS kann auch Tiles von der Festplatte laden, wenn man denen ein Worldfile verpasst. das lässt sich aus dem Ordner- und Dateinamen automatisch generieren. Ein WMS-Dienst mit OSM-Daten wäre für Quantum GIS natürlich einfacher, kostet aber gegebenenfalls. Alternativen: Bigmaps, viking, QlandkarteGT. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbahnstraßen [War: Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege]
On Mon, May 03, 2010 at 05:38:17PM +0200, Raimond Spekking wrote: Nun aber mal generel zu Einbahnstraßen. In meinem Ort gibt es viele Einbahnstraßen, die für Radfahrer auch in der entgegengesetzten Richtung ein explizites erlaubt-Schild drunter haben. [...] wie taggt man sowas? cycleway=opposite und verwandte Werte, siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:cycleway Es gibt dort keinen Radweg und damit trifft cycleway nicht zu. Es ist schlicht eine Einbahnstraße an deren Schild eine Freigabe für Radfahrer vermerkt ist. Es gibt *keinen* separat gekennzeichneten Radweg (weder auf der einen noch auf der anderen Seite). 2 Möglichkeiten: 1. Falsch gemappt: Selber richtig mappen, hilfsweise einen Eintrag beim OpenStreetBugs Ich habe das Mapping überprüft, die Einbahnstraße war markiert. 2. Richtig gemappt, aber falsch geroutet: Beim Hersteller der Routingssoftware. Ist der besagte Hersteller der Routingsoftware nun OpenMTBMap oder Garmin (ich habe das Routing im Etrex Vista benutzt)? Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] potlatch und große Relationen
Am 04.05.10 01:44, schrieb Heiko Jacobs: Claudius schrieb: Wenn du in einer Autobahn eine Brücke reinbastelst teilst du ja meist einen bestehenden Weg. Wenn dieser mehrere hundert Knoten enthält müssen die für den so neu erstellten Restweg (also den Teil ohne Brücke) erneut übertragen werden. Ich meine, wenn die Knoten nicht verschoben werden, wird da nix übertragen ... Davon abgesehen ist die Geometrie der Autobahnen hier eher grob und geringknotig und wegen vieler Brücken sind die ways auch recht kurz ... Das kann's nicht sein, während die Relationen vermutlich wirklich riesig sind (A5 längs durch Deutschland und bei der einen Brücke eine, bei der anderen zwei Europastraßen...) Genau da ist das Problem: Die Mitglieder in der Relation sind sortiert, und wenn du einen Weg aufteilst, wird das neue Wegstück dazwischengeschoben. Dazu müssen eben alle nachfolgenden Elemente um eins nach hinten verschoben werden. Auch wenn das nur auf dem Server passiert, dauert das. In josm übrigens genauso. Gruß, André Joost ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbahnstraßen [War: Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege]
On Mon, May 03, 2010 at 06:11:03PM +0200, Felix Hartmann wrote: Ich werte in der Openmtbmap alle oneway Regeln aus, sehe es aber als praktischer an, mit geringer Prioritaet auch generell gegen Einbahnen von Nebenstraßen (also nicht tertiary oder groeßer) zu routen, da es in der Praxis halt Sinn macht auch mal gegen eine Einbahn zu fahren oder zur Not halt zu schieben. Ob das erlaubt ist haengt von lokalen Gesetzen ab, die mich aus der Ferne aber nicht interessieren. Das klingt sehr sinnvoll und würde ich so auch unterstützen. Ich werde die Sache noch mal mit ganz aktuellen Karten beobachten (ich komme dort sehr oft lang). Am gegebenen Ort beträgt der Umweg über die korrekte Richtung nur wenige Meter. Wenn sich das in der beobachteten Form wiederholt, könnte ich das mal als Testfall für Einbahnstraßen-Routing diskutieren. Aber klarerweise ist die Prioritaet niedriger, sprich nur bei deutlichen Verkuerzungen der Route (da spielt aber natuerlich der Algo mit), sollte gegen die Einbahn geroutet werden. Auswerten tu ich sogar so Sachen wie cycleway:left=opposite_track (was in Richtung Gegen die Einbahn natuerlich zu einer fetten abwertung fuehrt.) OK. Ich sehe gerade bei den Features, daß mein in der Eingangsmail beschriebenes Problem mit Fahrradfahrern entgegen der Einbahnstraße doch mit cycleway=opposite beschrieben wird (halt nur ohne '_track'). Ich werde das mal anpassen. Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Am 04.05.2010 01:28, schrieb Heiko Jacobs: Eine andere Frage: wird beim Routing schon die Zugehörigkeit zu einer Fahrradrouten-Relaion berücksichtigt? Wenn der way Teil der Deutschlandroute 2, des Enztal-Stromberg-Radwegs oder der lokalen Route 4711 ist, ist das ja auch schon eine Aussage ... Moin, es gibt in YOURS (http://yournavigation.org/) einen Knopf Bicycle(Routes) der genau das bewirken soll, allerdings bei meinem letzten Test noch nicht funktionierte. Chris ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Fwd: Einbahnstraßen [War: Wie ka nn man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher errei chen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege]
On Mon, May 03, 2010 at 06:58:03PM +0200, Thomas Wedekind wrote: cycleway=opposite; natürlich muss die Hauptrichtung stimmen, sonst Way-Richtung ggf. umkehren. Ich hätte mich nur mal noch ein paar weitere Straßen ansehen müssen - an manchen ist das schon dran (nur eben nicht bei allen). Übrigens bin ich auch schon mal verkehrtherum durch eine im OSM getaggte Einbahnstraße geroutet worden. Von welchem Programm? Direkt auf dem Garmin Etrex Vista mit OpenMTBmap Karten. Viele Grüße Andreas. -- http://fam-tille.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbahnstraßen [War: Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege]
Moin, Andreas Tille schrieb: On Mon, May 03, 2010 at 05:38:17PM +0200, Raimond Spekking wrote: cycleway=opposite und verwandte Werte, siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:cycleway Es gibt dort keinen Radweg und damit trifft cycleway nicht zu. Es ist schlicht eine Einbahnstraße an deren Schild eine Freigabe für Radfahrer vermerkt ist. Es gibt *keinen* separat gekennzeichneten Radweg (weder auf der einen noch auf der anderen Seite). ja, genau das will cycleway=opposite ausdrücken, da es im Gegenrichtungs-Value schließlich keinen keinen seperatenRadweg angibt ... ;-) (Dafür stehen dann ja opposite_lane und opposite_track.) Das aber der Tag cycleway an sich schon einen seperaten Radweg oder zumindest seperateSpur kennzeichnet - dieser Widerspruch (wie Du zu recht erkannt hast) - wurde einfach per Wiki-Definiton geklärt - und damit basta ;-). Es ist halt ein seperater Radweg in Gegenrichtung, der nicht seperat ist. ;-) (Ob jener Widerspruch am Anfang nicht bedacht wurde oder bereits bewußt in Kauf genommen wurde, weiß ich nicht.) (bicycle=opposite wäre ja auch eine Möglichkeit, aber diese einfache Möglichkeit hat wohl bereits mit 259:5190 verloren...) (Stand August 2009 OSMdoc) Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Einbahnstraßen [War: Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege]
On 04.05.2010 09:51, Georg Feddern wrote: Moin, Andreas Tille schrieb: On Mon, May 03, 2010 at 05:38:17PM +0200, Raimond Spekking wrote: cycleway=opposite und verwandte Werte, siehe http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:cycleway Es gibt dort keinen Radweg und damit trifft cycleway nicht zu. Es ist schlicht eine Einbahnstraße an deren Schild eine Freigabe für Radfahrer vermerkt ist. Es gibt *keinen* separat gekennzeichneten Radweg (weder auf der einen noch auf der anderen Seite). ja, genau das will cycleway=opposite ausdrücken, da es im Gegenrichtungs-Value schließlich keinen keinen seperatenRadweg angibt ... ;-) (Dafür stehen dann ja opposite_lane und opposite_track.) Das aber der Tag cycleway an sich schon einen seperaten Radweg oder zumindest seperateSpur kennzeichnet - dieser Widerspruch (wie Du zu recht erkannt hast) - wurde einfach per Wiki-Definiton geklärt - und damit basta ;-). Es ist halt ein seperater Radweg in Gegenrichtung, der nicht seperat ist. ;-) (Ob jener Widerspruch am Anfang nicht bedacht wurde oder bereits bewußt in Kauf genommen wurde, weiß ich nicht.) (bicycle=opposite wäre ja auch eine Möglichkeit, aber diese einfache Möglichkeit hat wohl bereits mit 259:5190 verloren...) (Stand August 2009 OSMdoc) Die eleganteste (auch dokumentierte) Loesung ist: oneway:bicycle=no Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] einfache OSM-XML Tools
Hallo, mit welchen Kommandozeilentools kann ich in .osm Dateien suchen und die Ergebnisse als ASCII ausgeben lassen? Vermutlich geht es mit jedem XML-Werkzeug, aber über ein paar OSM spezifische Beispiele würde ich mich freuen. Mfg Rudolf -- http://rettedeinefreiheit.de/ Gegen Freiheitsberaubung in Deutschland ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplatz-Beschränkungen
Bernd Wurst schrieb: Hallo Burkhard. Am Montag 03 Mai 2010 13:44:56 schrieb bkmap: Wenn das P-Zeichen (Zeichen 314) nur mit den Zeichen 318 und 1040-30 steht, ist es nur in der angegebenen Zeit gültig. Das heißt Parken ist dann sowieso erlaubt, wenn es nicht aus einem anderen Grund verboten ist. Parken ist dann außerhalb dieser Zeiten verboten, wenn z.B. Zeichen 283 oder 286 für diese Straße gilt, oder es ist dort ein Zonenparkverbot (290.1) oder es ist eine Verkehrsberuhigte Zone (325.1) und die Parkflächen sind nicht markiert oder irgendein anderer Grund aus § 12 (1) oder (2). Das klingt nach gesammelter Kompetenz deinerseits, aber was willst du damit sagen? Mein Fahrlehrer (iirc) und der gesunde Menschenverstand sagen mir, wenn ich ein Konstrukt aus - Parkplatz (z314) - darunter nur mit Parkscheibe, z1040-32 - darunter die zeitliche Beschränkung, z1040-30 habe, dann gilt die zeitliche Einschränkung für die Parkscheibenpflicht bzw. die Höchstparkdauer. Ja, so habe ich mir das auch erst vorgestellt. Hab einen Fahrleher gefragt, der mir auch erst mal die gleiche Antwort gegeben hat. Sonst müssten die Schilder anders herum sein, da ein Zusatzzeichen sich immer auf das unmittelbar darüber befindliche Schild bezieht. Oder? Aber später meine er, dass in der Verwaltungsvorschrift zur STVO 44 (14.) ff steht, dass, wenn die Verkehrszeichen 224, 229, 245, 250, 251, 253, 255, 260, 261, 270.1, 274, 276, 277, 283, 286, 290.1, 314, 314.1 und 315 nur zu gewissen Zeiten gelten sollen, das mit einem Zusatzzeichen mit den Zeiten angezeigt werden kann. Also schränken die Zusatzzeichen nicht die Güligkeit eines anderen Zusatzzeichens ein, sondern die des Verkehrszeichens. (http://www.bundesrat.de/cln_171/nn_8336/SharedDocs/Drucksachen/2009/0101-200/154-09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/154-09.pdf) Daraus folgt, dass außerhalb der angegebenen Zeiten das darüber befindliche Verkehrszeichen (!!!nicht Zusatzzeichen!!!) nicht gültig ist. Gruß Burkhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] einfache OSM-XML Tools
Hallo, Rudolf Henze wrote: mit welchen Kommandozeilentools kann ich in .osm Dateien suchen und die Ergebnisse als ASCII ausgeben lassen? Ich weiss jetzt nicht genau, was Du mit als ASCII meinst. Fuer viele Sachen reicht schon der Standard-Unixbefehl grep (ggf. mit den Kommandozeilenoptionen -A10 und -B10 oder so); etwas besser auf OSM angepasst ist z.B. svn.openstreetmap.org/applications/utils/filter/osmgrep/osmgrep.pl. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplatz-Beschränkungen
Am Dienstag 04 Mai 2010 10:17:08 schrieb bkmap: Sonst müssten die Schilder anders herum sein, da ein Zusatzzeichen sich immer auf das unmittelbar darüber befindliche Schild bezieht. Oder? Aber später meine er, dass in der Verwaltungsvorschrift zur STVO 44 (14.) ff steht, dass, wenn die Verkehrszeichen 224, 229, 245, 250, 251, 253, 255, 260, 261, 270.1, 274, 276, 277, 283, 286, 290.1, 314, 314.1 und 315 nur zu gewissen Zeiten gelten sollen, das mit einem Zusatzzeichen mit den Zeiten angezeigt werden kann. Also schränken die Zusatzzeichen nicht die Güligkeit eines anderen Zusatzzeichens ein, sondern die des Verkehrszeichens. (http://www.bundesrat.de/cln_171/nn_8336/SharedDocs/Drucksachen/2009/0101-2 00/154-09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/154-09.pdf) Daraus folgt, dass außerhalb der angegebenen Zeiten das darüber befindliche Verkehrszeichen (!!!nicht Zusatzzeichen!!!) nicht gültig ist. Man könnte das so verstehen, ja. Ich glaube es allerdings nach wie vor nicht. Die VV sagt nichts darüber aus, wie es sich bei *mehreren* Zustazzeichen verhält. Es wird nur gesagt, dass z314 eines der Zeichen ist, die überhaupt per Zeitangabe beschränkt werden können. Also, gehen wir die Sache pragmatisch an: Klar, es gibt Flächen, da darf man nur zeitweise Parken. Da steht dann ein z314 und eine Uhrzeitangabe. Eindeutig. Ich kenne mehrere Stellen, an denen das ursprünglich genannte Konstrukt mit Parkscheibenpflicht und Uhrzeiten steht, und es ist definitiv so gemeint, dass man außerhalb der Zeiten frei parken darf. Die Angaben existieren auch schon seit deutlich vor der genannten VV. Lass es mich anders angehen: Deiner Meinung nach müsste z314 mit z1052-33 (nur mit Parkschein) und der Zeitangabe auch dazu führen, dass man da außerhalb der Zeiten nicht parken darf. Das ist definitiv nicht so. Unsere Stadtverwaltung macht nämlich explizit Werbung damit, dass man auf diesen Plätzen am Wochenende kostenlos parken darf. Und jeder mir bekannte Parkscheinautomat sagt mir deutlich, dass ich über Nacht parken darf wenn ich bis nach Ende der gebührenpflichtigen Zeit zahle. Gruß, Bernd -- Europa - das Ganze ist eine wunderbare Idee, aber das war der Kommunismus auch. - Loriot signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Am 3. Mai 2010 17:53 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Ich nutze die Barrieren recht häufig und mir ist aufgefallen, dass es noch ein paar häufig auftauchende davon gibt, für die bisher keine Werte vorgesehen sind. Das sind swing_gate für Kfz-Barrieren ähnlich Schranken, die zur Seite schwingen rope für Seile chain für Ketten Gibt es sprachlich eine Möglichkeit, rope und chain zusammen zu fassen? Es ist ja im Grunde der selbe Typ, nur ein anderes Material (es sei denn, du meinst etwas anderes als ich). Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] ausdrucken von wanderkarten - kennt jemand etwas
Hallo, vieleicht kann es ja das Programm, daß ich gerade schreibe: gpx2map. Ursprüngliche Idee war aus GPX-Files einen Film zu erstellen. Das Resultat soll vergleichbar zu einem alten Programm von mir sein: http://www.dimitri-junker.de/html/map_eps2avi.html aber eben nicht per Handarbeit sondern praktisch vollautomatisch. Daneben kann es SlippyMaps aus den GPX-Files erzeugen, dazu wird ein mit: http://www.osmtools.de/easymap/index.php?lang=depage=editor erzeugtes html als Template verwendet. Und es kann die Karte auch als Bild speichern. Wenn ich Dich richtig verstehe willst Du kein GPX-File sondern eine Relation vorgeben um die dann die Karte erzeugt wird. Man könnte also entweder zuerst die Relation in ein GPX wandeln oder meinem Programm beibringen die Relation selber zu laden, sollte nicht so kompliziert sein. Wenn Du nur die reine Karte willst dürfte auch meine aktuelle Version von Taho.exe genügen. Damit kann man jetzt nicht nur Karten für GPS-Software laden (viele kleine Files (z.B. 1024*1024)) sondern auch das ganze Gebiet in ein Grafikfile (Einstellung size=free). Taho gibt es auf: http://www.dimitri-junker.de/html/openstreetmap.html das gpx2map kannst Du gerne als ß-Tester bekommen ;-) Ansonsten wird es wahrscheinlich in den nächsten Tagen sowieso rauskommen. Beides sind Windows- Programme, beide OpenSource (Visual C++) Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] einfache OSM-XML Tools
Am 4. Mai 2010 10:24 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org: Ich weiss jetzt nicht genau, was Du mit als ASCII meinst. Fuer viele ja, Du hast natürlich Recht, auch XML ist ASCII. Sachen reicht schon der Standard-Unixbefehl grep (ggf. mit den Kommandozeilenoptionen -A10 und -B10 oder so); etwas besser auf OSM -A etc. kenne ich, aber das ist dann wirklich sehr mühsam. angepasst ist z.B. svn.openstreetmap.org/applications/utils/filter/osmgrep/osmgrep.pl. jo, das ist ein prima Tool, das hilft mir weiter! Danke Rudolf -- http://rettedeinefreiheit.de/ Gegen Freiheitsberaubung in Deutschland ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
M∡rtin Koppenhoefer glaubte zu wissen: ich nutze die genannten auch schon, wollte aber mal nachfragen, ob es dazu Meinungen und Ergänzungen gibt. Diese würde ich sammeln und dann ggf. am Stück zur Abstimmung vorschlagen. Mir fällt gerade keine Ergänzung ein, ich würde aber vorschlagen, ein proposal zu schreiben, eine Weile zu warten und dann zur Abstimmung zu schreiten. Es dürften sich mit einiger Sicherheit noch andere melden, die hier nicht mitlesen. flo -- Tork ist afaik der Halsreif den die Kelten tragen und der ihren Status als freie Mitglieder der Gemeinschaft symbolisiert Ein Halsband, das Freiheit symbolisiert? Die spinnen, die Kelten ... [Daniel Brachmann und Martin Leidig in suse-talk] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier)
Am 3. Mai 2010 14:49 schrieb Stephan Olbrich stephanolbr...@gmx.de: Eine einfache Lösung wäre mapgen.pl von Gary. (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapgen.pl) Das kann dir eine pdf erzeugen, die du dann Maßstabsgetreu mit beliebiger dpi drucken kannst. Wenn dir der Standardstil nicht zusagt, ich arbeite gerade an einem, der klassische topographische Karten imitiert: http://img709.imageshack.us/img709/8008/medinghoven.jpg Sieht super aus! Ist das auch irgendwie mit Höhenlinien und Schattierungen kombinierbar? Danke! :-) Höhenlinien gehen, wenn man sie mit Srtm2OSM (oder ähnlichen tools) erstellt, in die OSM-Daten mischt und dann Mapgen aufruft (soweit ich weiß arbeitet Gary in nächster Zeit an dieser Thematik). Die Kombination mit Schattierungen wollte ich demnächst einmal manuell mit inkscape versuchen, also das einbinden von passenden Kacheln, z.B. aus Kosmos, einer slippymap oder einem WMS-Dienst (das wäre wohl das beste). Momentan tappe ich bei der Umstellung auf die neueste Mapgen-Version noch etwas im dunkeln, aber sobald das geschafft ist, wollte ich damit anfangen und auch den ganzen Kram mal aufräumen und z.B. im Wiki veröffentlichen, damit jeder selbst Karten erstellen kann. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplatz-Beschränkungen
C. Brause glaubte zu wissen: Wer keine Lust hat Schildernummern rauszusuchen, versteht von dieser Antwort nicht sonderlich viel. :-( Eine deutliche Hilfe dabei ist http://de.wikipedia.org/wiki/Bildtafel_der_Verkehrszeichen_in_Deutschland flo -- Wie ich sagte: wenn Du Alan Cox heisst, kannst Du Deine Sourcen auch mit dem Bleistift auf Lochkarten markieren. [Karl-Heinz Zimmer in dcouln] ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am 04.05.2010 08:13, schrieb Guenther Meyer: Am Dienstag 04 Mai 2010 00:55:13 schrieb AssetBurned: allerdings sehe ich schon ein problem bei der sache. OSM2Go als editor zeigt mir zum beispiel ein einzelnen node der als bank getaggt wurde als banken symbol an. wenn ich allerdings ein gebäude als bank tagge dann sehe ich erstmal nur ein gebäude. gut jetzt könnte man die frage aufwerfen, mappen wir für den renderer oder nicht? ich weiß ja nicht wie es mit anderen geräten ausschaut ob da auch diese probleme exsistieren. naja, einen punkt auszuwerten ist halt wesentlich einfacher, als sich den schwerpunkt einer flaeche rauszuziehen. selbst dann ist nicht sichergestellt, dass das icon oder die beschriftung auch auf dem gebaeude rauskommt, grade bei unfoermigen gebilden. Das sind doch alles schon längst gelöste Standardprobleme. Darauf sollten wir beim mappen wirklich keine Rücksicht mehr nehmen müssen. auch fuer router kann das hilfreich sein, um den nutzer bei einem groesseren gebaeude auf die richtige seite zu lotsen... Dafür gibt es barrier=entrance. In meinem Gebiet (Köln) setze ich im Umriss des Gebäudes am Hauseingang zudem einen Node mit den Adressinformationen. Dort, wo auch in der Realität die Hausnummer zu sehen ist, jeder ortsfremde Besucher also erstmal den (Haupt)Eingang suchen/vermuten wird. Ausnahmen können gelten für große Gebäude, z.B. Einkaufszentren, mit nur einer einzigen Hausnummer, aber vielen Eingängen. Hier kann es Sinn machen, die Adressinformation dem Gebäudeumriss hinzuzufügen und die einzelnen Eingänge mit barrier=entrace zu kennzeichnen. deshalb halte ich es durchaus fuer sinnvoll, den poi zusaetzlich als punkt mitten im gebaeude oder an einem anderen sinnvollen ort anzugeben (z.B. in der naehe des eingangs). optimal waere natuerlich noch eine art verknupfung (relation?) mit dem gebaeude, damit nicht zwei pois entstehen, wenn ein programm sowohl gebaeude als auch punkt auswertet. Ich halte das im allgemeinen für falsch, da so redundante Informationen gespeichert werden. Es gibt in dem Gebäude nur einen Supermarkt, nicht zwei. Raymond. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Hallo, bei uns wird auf einem Klinik-Gelände ein Geländer als Barriere eines Fußgängerplatzes zu einer Tramlinie eingesetzt, mein Bild dazu habe ich leider gerade nicht gefunden im osm wiki. Da es handrail=yes in Verbindung mit highway=steps gibt, wäre wohl barrier=handrail möglich. Nimm es bitte in die Liste auf, wenn Du ein Proposal machst. Grüße Dietmar -Ursprüngliche Nachricht- Von: talk-de-boun...@openstreetmap.org [mailto:talk-de-boun...@openstreetmap.org]im Auftrag von M?rtin Koppenhoefer Gesendet am: Montag, 3. Mai 2010 17:53 An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch Betreff: [Talk-de] Weitere Barrierentypen? Ich nutze die Barrieren recht häufig und mir ist aufgefallen, dass es noch ein paar häufig auftauchende davon gibt, für die bisher keine Werte vorgesehen sind. Das sind swing_gate für Kfz-Barrieren ähnlich Schranken, die zur Seite schwingen rope für Seile chain für Ketten ich nutze die genannten auch schon, wollte aber mal nachfragen, ob es dazu Meinungen und Ergänzungen gibt. Diese würde ich sammeln und dann ggf. am Stück zur Abstimmung vorschlagen. Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Felix Hartmann schrieb: . . . Da ein Fahrradfahrer, Wanderer oder sagen wir Reiter jedoch mit der highway=* subjektiven Klassifizierung lange nicht soviel aussagen kann wie ein Autofahrer, fuer den dieses Modell zugeschnitten ist, und auch so gut funktioniert, dass es alltaeglich ist und man sich darunter in Zusammenhang mit Zusatztags ein sehr gutes Abbild bilden kann welches sehr gut fuer Autorouting umsetzbar ist. Fehlt dies fuer andere Transportmittel. Daher die Idee die ja nicht neu ist, fuer einen subjektiven Tag, in dem Fall fuer Fahrradfahrer. Es geht hier absolut nicht darum andere objektive Tags abzuwerten oder zu tauschen. Das Prinzip muss sein dass ein Standardsatz an Tags/Keys als Voraussetzung fuer Autorouting fuer Fahrradfahrer beachtet werden muss von jedem Autoroutingprogramm, aber zu feineren Differenzierung eben ein Schluessel benutzt werden kann, der Standardisiert ist, leicht verstaendlich, und von verschiedenen Routern umgesetzt wird, als Hilfe eingefuehrt wird. Ausserdem gehoert pro Transporttyp verstaendlich dokumentiert, welche Tags ausgewertet werden muessen (die Liste muss einerseits kurz sein, damit sie umsetzbar ist, andererseits aber alle populaeren Tracks mit Werten inkludieren) damit der class:bicycle Schluessel ausgewertet wird. Andererseits sollte es logisch aufgebaut sein. Stimmt. Ich bin absolut einverstanden mit der Anwendung von subjektiven Tags. Man sollte sich im Klaren sein, dass dies hier nicht nur ein neues Schema für Radfahrer ist, sondern ein Schema zur allgemeinen subjektiven Differenzierung von diversen Objekten sein kann. Es kann nicht nur Autoroutern wichtige Informationen geben, sondern auch anderen Anwendungen. Zum Routen von Wanderwegen sind meineserachtens die derzeit üblichen Informationen wie highway=*, sac_scale=*, trail_visibility=* und incline=* ebenfalls nicht aussagekräftig genug. class:hinking=* wäre analog zu class:bicycle=* anzuwenden. Ebenso könnte ich mir für die Beschreibung der Naturnähe class:nature=* vorstellen oder class.diving=* dafür, wie gut man ein Gewässer zum Tauchen einschätzt usw., usw. ... Auch würde class:bicycle=3 auch einem Hotel gut stehen, das top auf Radfahrer eingestellt ist und class:bicycle=-3 einem, das mit Radfahrern wenig zu tun haben will. Zu diesem subjektiven Schema gibt es so viele Anwendungen, wie man sich kaum träumen lassen kann. Ich würde so eine gute Idee nicht eingleisig an Autorouter für Fahrrad verschwenden. Dafür ist sie viel zu schade. Gruß Burkhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplatz-Beschränkungen
Bernd Wurst schrieb: Am Dienstag 04 Mai 2010 10:17:08 schrieb bkmap: Sonst müssten die Schilder anders herum sein, da ein Zusatzzeichen sich immer auf das unmittelbar darüber befindliche Schild bezieht. Oder? Aber später meine er, dass in der Verwaltungsvorschrift zur STVO 44 (14.) ff steht, dass, wenn die Verkehrszeichen 224, 229, 245, 250, 251, 253, 255, 260, 261, 270.1, 274, 276, 277, 283, 286, 290.1, 314, 314.1 und 315 nur zu gewissen Zeiten gelten sollen, das mit einem Zusatzzeichen mit den Zeiten angezeigt werden kann. Also schränken die Zusatzzeichen nicht die Güligkeit eines anderen Zusatzzeichens ein, sondern die des Verkehrszeichens. (http://www.bundesrat.de/cln_171/nn_8336/SharedDocs/Drucksachen/2009/0101-2 00/154-09,templateId=raw,property=publicationFile.pdf/154-09.pdf) Daraus folgt, dass außerhalb der angegebenen Zeiten das darüber befindliche Verkehrszeichen (!!!nicht Zusatzzeichen!!!) nicht gültig ist. Man könnte das so verstehen, ja. Ich glaube es allerdings nach wie vor nicht. Die VV sagt nichts darüber aus, wie es sich bei *mehreren* Zustazzeichen verhält. Es wird nur gesagt, dass z314 eines der Zeichen ist, die überhaupt per Zeitangabe beschränkt werden können. Also, gehen wir die Sache pragmatisch an: Klar, es gibt Flächen, da darf man nur zeitweise Parken. Da steht dann ein z314 und eine Uhrzeitangabe. Eindeutig. Ich kenne mehrere Stellen, an denen das ursprünglich genannte Konstrukt mit Parkscheibenpflicht und Uhrzeiten steht, und es ist definitiv so gemeint, dass man außerhalb der Zeiten frei parken darf. Die Angaben existieren auch schon seit deutlich vor der genannten VV. Lass es mich anders angehen: Deiner Meinung nach müsste z314 mit z1052-33 (nur mit Parkschein) und der Zeitangabe auch dazu führen, dass man da außerhalb der Zeiten nicht parken darf. Das ist definitiv nicht so. Falsch. Außerhalb der Zeiten kannst Du Dich so verhalten, als wäre das Schild gar nicht da. Wenn dann ohne dieses Schild Parken nicht verboten ist, kannst Du natürlich parken. Unsere Stadtverwaltung macht nämlich explizit Werbung damit, dass man auf diesen Plätzen am Wochenende kostenlos parken darf. Und jeder mir bekannte Parkscheinautomat sagt mir deutlich, dass ich über Nacht parken darf wenn ich bis nach Ende der gebührenpflichtigen Zeit zahle. Gruß, Bernd ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Zu diesem subjektiven Schema gibt es so viele Anwendungen, wie man sich kaum träumen lassen kann. Ich würde so eine gute Idee nicht eingleisig an Autorouter für Fahrrad verschwenden. Dafür ist sie viel zu schade. Gruß Burkhard Das habe ich auch eindeutig so dokumentiert, und mit Absicht nicht bicycle:class, sondern class:bicycle gewaehlt. Das ist ja auch der Grund, warum viele so negativ eingestellt sind. Denn es geht hier nicht primaer um class:bicycle, sondern um das generelle ich will keine subjektiven Daten in OSM Thema. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplatz-Beschränkungen
Am Dienstag 04 Mai 2010 12:30:18 schrieb bkmap: Lass es mich anders angehen: Deiner Meinung nach müsste z314 mit z1052-33 (nur mit Parkschein) und der Zeitangabe auch dazu führen, dass man da außerhalb der Zeiten nicht parken darf. Das ist definitiv nicht so. Falsch. Außerhalb der Zeiten kannst Du Dich so verhalten, als wäre das Schild gar nicht da. Wenn dann ohne dieses Schild Parken nicht verboten ist, kannst Du natürlich parken. Dann muss man darüber streiten, ob auf einer rechteckigen Markierung innerhalb einer verkehrsberuhigten Zone jetzt geparkt werden darf oder nicht, wenn *kein* Parkplatzschild daneben steht. Aber da ich keine Lust auf die Diskussion habe, werde ich nichts weiter dazu schreiben, so lange mir nicht einer glaubhaft ein Beispiel nennen kann, wo das vom Schildaufsteller so gedacht ist, dass sich die Uhrzeit auf das Parken und nicht auf die Parkscheibe / den Parkschein bezieht. Hier bei mir vor Ort ist es definitiv anders gemeint. Warum diese Verwaltungsvorschrift von 2009 hier zur Klärung nicht hilft, habe ich ja schon geschrieben: Die definiert nur, welche Zeichen eine zeitliche Einschränkung überhaupt haben dürfen, nicht dass diese stets darauf bezogen sein muss. Gruß, Bernd -- Bart, kannst du mal kurz das Lenkrad halten, ich muss mich an 2 Stellen gleichzeitig kratzen! - Homer Simpson signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Felix Hartmann schrieb: Zu diesem subjektiven Schema gibt es so viele Anwendungen, wie man sich kaum träumen lassen kann. Ich würde so eine gute Idee nicht eingleisig an Autorouter für Fahrrad verschwenden. Dafür ist sie viel zu schade. Gruß Burkhard Das habe ich auch eindeutig so dokumentiert, und mit Absicht nicht bicycle:class, sondern class:bicycle gewaehlt. Das ist ja auch der Grund, warum viele so negativ eingestellt sind. Denn es geht hier nicht primaer um class:bicycle, sondern um das generelle ich will keine subjektiven Daten in OSM Thema. Wenn das so ist - ok. Mir schien es hier in der Diskussion schon ziemlich auf Fahrrad ausgerichtet. Übrigens würde ich dann Landschaft und Natur nicht in class:bicycle berücksichtigen (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Class:bicycle - Scenery and Nature). Diese Eigenschaften gehören den Fußgängern und Motorisierten genauso, wie den Radfahrern. Noch ein Argument für subjektive Daten: Ich kann mir nicht vorstellen, dass eine Eigenschaft wie Macht Spaß, dort Fahrrad zu fahren oder Ich fühle mich hier nicht wohl, so direkt an der Bundesstraße oder Die Landschaft ist hier herrlich oder Die Natur ist da fast unberührt usw. ohne subjektive Daten einigermaßen darzustellen. Man darf nicht vergessen dass der Anwender der Daten sehr subjektiv ist. Gruß Burkhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Parkplatz-Beschränkungen
Bernd Wurst schrieb: Am Dienstag 04 Mai 2010 12:30:18 schrieb bkmap: Lass es mich anders angehen: Deiner Meinung nach müsste z314 mit z1052-33 (nur mit Parkschein) und der Zeitangabe auch dazu führen, dass man da außerhalb der Zeiten nicht parken darf. Das ist definitiv nicht so. Falsch. Außerhalb der Zeiten kannst Du Dich so verhalten, als wäre das Schild gar nicht da. Wenn dann ohne dieses Schild Parken nicht verboten ist, kannst Du natürlich parken. Dann muss man darüber streiten, ob auf einer rechteckigen Markierung innerhalb einer verkehrsberuhigten Zone jetzt geparkt werden darf oder nicht, wenn *kein* Parkplatzschild daneben steht. Aber da ich keine Lust auf die Diskussion habe, werde ich nichts weiter dazu schreiben, so lange mir nicht einer glaubhaft ein Beispiel nennen kann, wo das vom Schildaufsteller so gedacht ist, dass sich die Uhrzeit auf das Parken und nicht auf die Parkscheibe / den Parkschein bezieht. Hier bei mir vor Ort ist es definitiv anders gemeint. Warum diese Verwaltungsvorschrift von 2009 hier zur Klärung nicht hilft, habe ich ja schon geschrieben: Die definiert nur, welche Zeichen eine zeitliche Einschränkung überhaupt haben dürfen, nicht dass diese stets darauf bezogen sein muss. Hab auch keine Lust auf Polemik. Bringt ja auch nichts. Also Sense :-) Aber vielleicht lesen das mal ein paar Leute, die diese Wischiwaschi-Vorschriften verzapft haben :-) Gruß Burkhard ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Am 4. Mai 2010 12:27 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de: Da es handrail=yes in Verbindung mit highway=steps gibt, wäre wohl barrier=handrail möglich. das gälte dann auch für sowas hier, oder? http://www.adfc-bergstrasse.de/radverkehrsplanung/bilder-planung/rodau-radweg-anfang.jpg danke, das brauchen wir in der Tat, auch/vor allem auf (Barrieren-)ways. Bei Zäunen und Mauern (z.B.) finde ich auch die Höhe extrem wichtig. Schon eine 30cm Mauer ist eine Barriere für manche Verkehrsmittel, gesund und zu Fuß natürlich nicht. Ganz genau braucht man das auch gar nicht, besser eine geschätze Angabe, die auch mal 10-20cm daneben liegt, aber eine grobe Einschätzung erlaubt. Umlaufsperren (heisst das so? [1] ) mappe ich bisher immer als kissing_gate, ist aber wohl eigentlich (dem Namen nach) nur für doppelte Umlaufsperren gedacht? Gruß Martin [1] http://www.adfc-bergstrasse.de/radverkehrsplanung/bilder-planung/bahnquerung-lorsch.jpg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Auch Baumstämme fände ich für eine weitere Barriere sinnvoll. Man findet sie natürlich im Wald, aber auch im städtischen Umfeld und sie erfüllen oft eine Doppelfunktion: Absperrung und Sitzgelegenheit: http://www.pathfinder-project.de/crewtreffen/Mai%2007/img_6123.jpg http://home.arcor.de/timrenner/china/bilder/8trip2/heinan/01458.jpg das würde ich barrier=log nennen (idealerweise auch auf einem way, wenn es z.B. auch absturzsichernde Funktionen übernimmt, in den obigen Beispielen wäre wohl ein Node besser, ein Kreuzungsnode mit dem blockierten Way ist für den Fall, dass man doch einen Way für die Barriere nimmt wichtig.) Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier)
hi. thema höhenlinien: soweit ich das sehe ist mapgen reif dafür. will sagen, man benötigt eben nur die beigemischten höhendaten im osm file (osmosis) und eine neue regel im style file. oder sehe ich das falsch? mit schattierungen habe ich mich noch nicht beschäftigt. aber bei vorliegenden schattierungsbildern sollte es einfach sein, eine passende karte für obendrauf zu bauen. dann noch schnell ein grafikprogramm angeworfen, und los geht's. ciao gerhard - original Nachricht Betreff: Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier) Gesendet: Di, 04. Mai 2010 Von: Martin Simongrenzde...@gmail.com Am 3. Mai 2010 14:49 schrieb Stephan Olbrich stephanolbr...@gmx.de: Eine einfache Lösung wäre mapgen.pl von Gary. (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mapgen.pl) Das kann dir eine pdf erzeugen, die du dann Maßstabsgetreu mit beliebiger dpi drucken kannst. Wenn dir der Standardstil nicht zusagt, ich arbeite gerade an einem, der klassische topographische Karten imitiert: http://img709.imageshack.us/img709/8008/medinghoven.jpg Sieht super aus! Ist das auch irgendwie mit Höhenlinien und Schattierungen kombinierbar? Danke! :-) Höhenlinien gehen, wenn man sie mit Srtm2OSM (oder ähnlichen tools) erstellt, in die OSM-Daten mischt und dann Mapgen aufruft (soweit ich weiß arbeitet Gary in nächster Zeit an dieser Thematik). Die Kombination mit Schattierungen wollte ich demnächst einmal manuell mit inkscape versuchen, also das einbinden von passenden Kacheln, z.B. aus Kosmos, einer slippymap oder einem WMS-Dienst (das wäre wohl das beste). Momentan tappe ich bei der Umstellung auf die neueste Mapgen-Version noch etwas im dunkeln, aber sobald das geschafft ist, wollte ich damit anfangen und auch den ganzen Kram mal aufräumen und z.B. im Wiki veröffentlichen, damit jeder selbst Karten erstellen kann. Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de --- original Nachricht Ende ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am 4. Mai 2010 12:10 schrieb Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com: auch fuer router kann das hilfreich sein, um den nutzer bei einem groesseren gebaeude auf die richtige seite zu lotsen... Dafür gibt es barrier=entrance. im Wiki steht das anders. Dort wird barrier=entrance für Öffnungen in einer Barriere ohne weiteres Tor o.ä. definiert: If it is just a hole with no limitations on the way then tag it as: barrier=entrance. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier Was Du meinst ist wohl building=entrance: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:building%3Dentrance Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Am 4. Mai 2010 14:45 schrieb M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: Am 4. Mai 2010 12:27 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de: Da es handrail=yes in Verbindung mit highway=steps gibt, wäre wohl barrier=handrail möglich. das gälte dann auch für sowas hier, oder? http://www.adfc-bergstrasse.de/radverkehrsplanung/bilder-planung/rodau-radweg-anfang.jpg Wenn du es als Node auf den Weg einträgst, sehe ich das als Fehler. Ansonsten ist es eher nur eine genauere Beschreibung des Zaunes (anstatt Latten ist da eine Metallstange) danke, das brauchen wir in der Tat, auch/vor allem auf (Barrieren-)ways. Bei Zäunen und Mauern (z.B.) finde ich auch die Höhe extrem wichtig. Schon eine 30cm Mauer ist eine Barriere für manche Verkehrsmittel, gesund und zu Fuß natürlich nicht. Ganz genau braucht man das auch gar nicht, besser eine geschätze Angabe, die auch mal 10-20cm daneben liegt, aber eine grobe Einschätzung erlaubt. Umlaufsperren (heisst das so? [1] ) mappe ich bisher immer als kissing_gate, ist aber wohl eigentlich (dem Namen nach) nur für doppelte Umlaufsperren gedacht? Gruß Martin [1] http://www.adfc-bergstrasse.de/radverkehrsplanung/bilder-planung/bahnquerung-lorsch.jpg http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dkissing_gate Klingt eher nach einem kleinen Tor. Für die Umlaufsperren solltest du cycle_barrier nehmen. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcycle_barrier Ciao André ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am 04.05.2010 14:56, schrieb M∡rtin Koppenhoefer: Am 4. Mai 2010 12:10 schrieb Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com: auch fuer router kann das hilfreich sein, um den nutzer bei einem groesseren gebaeude auf die richtige seite zu lotsen... Dafür gibt es barrier=entrance. im Wiki steht das anders. Dort wird barrier=entrance für Öffnungen in einer Barriere ohne weiteres Tor o.ä. definiert: If it is just a hole with no limitations on the way then tag it as: barrier=entrance. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier Was Du meinst ist wohl building=entrance: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:building%3Dentrance Oh Schande... mein Fehler *schäm* Dann werde ich mich wohl mal ans umtaggen begeben. Danke für die Richtigstellung. Raymond. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Moin, André Riedel schrieb: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dkissing_gate Klingt eher nach einem kleinen Tor. http://en.wikipedia.org/wiki/Kissing_gate zeigt das Prinzip etwas deutlicher. Gruß Georg ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier)
mit schattierungen habe ich mich noch nicht beschäftigt. aber bei vorliegenden schattierungsbildern sollte es einfach sein, eine passende karte für obendrauf zu bauen. dann noch schnell ein grafikprogramm angeworfen, und los geht's. Ich hab das ganze mal mit osmarender versucht und bin daran gescheitert, dass SVG so in ein png zu wandeln, dass es eine definierte Fläche abbildet, ich also die Koordinaten der Ecken kenne. Ist das mit mapgen einfacher? Grüße, Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Felix Hartmann schrieb am 03.05.2010 21:40: Das Problem ist mehr, dass wir uns ueber Probleme die noch lange nicht auftauchen den Kopf zerbrechen. Sollte dies wirklich einmal so sein, dass edit wars um class:bicycle losgehen, kann man noch immer reagieren. Ich denke jedoch es ist so wie bei tracktype. Auch hier herscht kein Konsens, aber das vorhandensein der Daten die in 90% der Faelle passen, ist der Grund warum Autorouting in OSM ueberhaupt die kommerziellen Daten schlaegt. Der Unterschied dabei ist aber, dass tracktype zwar recht schwammig definiert aber immerhin ein objektives Tag sein soll. Bei einer subjektiven Bewertung sieht es doch ganz anders aus. Ein weiterer Punkt ist, dass bei der Wahl von geeigneten Wegen die Meinungen der Radfahrer doch sehr stark differenzieren, und das auch unabhaengig von irgendwelchen Kategorien: Die einen glauben, dass sie auf Radwegen sicher und bequem unterwegs sind, und die anderen wissen, dass Radwege langsam und gefaehrlich sind. Die Idee mit dem Mehrere-Meinungen-Sammeln beruht ja auch komplett auf den OSM-Erfahrungen. Ein einzelner, aufgezeichneter Track ist haeufig ganz schoener Schrott. Aber wenn man zehn Stueck davon hat, dann bekommt man auch unter schwierigen Bedingungen eine ganz ordentliche Spur. Aehnlich sieht es beim Routing aus: Alleine wenn wir wuessten, wo viele Mapper mit dem Rad langgefahren sind, dann koennten wir daraus schon schliessen, dass man da wahrscheinlich gut mit dem Rad langfahren kann. Gruss Torsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier)
yup, very easy. da gibt es einen parameter beim aufruf: -clipbbox=float,float,float,float (left, right, bottom, top of bbox for clipping map out of data - more precise than -clip; overrides -clip!) siehe manual. seite sieben. ciao gerhard On Tue, 2010-05-04 at 17:51 +0200, Stephan Olbrich wrote: mit schattierungen habe ich mich noch nicht beschäftigt. aber bei vorliegenden schattierungsbildern sollte es einfach sein, eine passende karte für obendrauf zu bauen. dann noch schnell ein grafikprogramm angeworfen, und los geht's. Ich hab das ganze mal mit osmarender versucht und bin daran gescheitert, dass SVG so in ein png zu wandeln, dass es eine definierte Fläche abbildet, ich also die Koordinaten der Ecken kenne. Ist das mit mapgen einfacher? Grüße, Stephan ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
2010/5/4 Georg Feddern ne...@bavarianmallet.de: Moin, André Riedel schrieb: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dkissing_gate Klingt eher nach einem kleinen Tor. http://en.wikipedia.org/wiki/Kissing_gate zeigt das Prinzip etwas deutlicher. Das stimmt, habe das gleich mal im Wiki geändert. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wie kann man besseres Autorouting fuer Fahrradfaher erreichen. Ideen und Konstruktive Vorschlaege
Die große Gefahr, die ich bei class:bicycle:... sehe, dass jeder Radfahrer anders denkt und anders eine Strecke einschätzt. Hinzu kommt, dass viele sich auch über die gesetzlichen Grundlagen nicht im klaren sind. Folge könnte sein, dass eine stark befahrene Straße ohen Radweg als gut bewertet wird, weil der mapper verbotenerweise immer auf dem Gehweg fährt. Weiterhin problematisch ist auch die Inhomogenität innerhalb der Gruppen. Daher würde ich eher andere Kriterien ansetzen. Bspw. Landschaft, Verkehrdichten pro Verkehrsart (motorisiert, Rad, Fußgänger). Ansonsten bekommt man offroad schon recht gut die Beschaffenheit der Wege ins routing integriert. Viele Grüße, aighes -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Wie-kann-man-besseres-Autorouting-fuer-Fahrradfaher-erreichen-Ideen-und-Konstruktive-Vorschlaege-tp4997459p5004532.html Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
moin On 04.05.2010, at 08:13, Guenther Meyer wrote: Am Dienstag 04 Mai 2010 00:55:13 schrieb AssetBurned: allerdings sehe ich schon ein problem bei der sache. OSM2Go als editor zeigt mir zum beispiel ein einzelnen node der als bank getaggt wurde als banken symbol an. wenn ich allerdings ein gebäude als bank tagge dann sehe ich erstmal nur ein gebäude. gut jetzt könnte man die frage aufwerfen, mappen wir für den renderer oder nicht? ich weiß ja nicht wie es mit anderen geräten ausschaut ob da auch diese probleme exsistieren. naja, einen punkt auszuwerten ist halt wesentlich einfacher, als sich den schwerpunkt einer flaeche rauszuziehen. selbst dann ist nicht sichergestellt, dass das icon oder die beschriftung auch auf dem gebaeude rauskommt, grade bei unfoermigen gebilden. auch fuer router kann das hilfreich sein, um den nutzer bei einem groesseren gebaeude auf die richtige seite zu lotsen... deshalb halte ich es durchaus fuer sinnvoll, den poi zusaetzlich als punkt mitten im gebaeude oder an einem anderen sinnvollen ort anzugeben (z.B. in der naehe des eingangs). optimal waere natuerlich noch eine art verknupfung (relation?) mit dem gebaeude, damit nicht zwei pois entstehen, wenn ein programm sowohl gebaeude als auch punkt auswertet. darf ich mal fragen warum da gleich wieder mit relationen um sich geworfen wird? was spricht gegen einen weiteren node der einfach als eingang=ja getaggt wird? gut ist deutsch aber es geht ja um die idee. ich meine wenn man ne straße mappt die von einem zaun gekreuzt wird und an der kreuzungsstelle eine schranke oder so ist, macht man ja auch keine relation aus straße, zaun und nen node der schranke=ja heißt oder so. allen die das beschriebene problem mal durchgetestet haben, ein herzliches Danke! ich pack das mal als bug in den entsprechenden tracs :-) cu assetburned smime.p7s Description: S/MIME cryptographic signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Am 4. Mai 2010 15:07 schrieb André Riedel riedel.an...@gmail.com: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dkissing_gate Klingt eher nach einem kleinen Tor. ja, dem Bild nach handelt es sich um einen speziellen Typ von Vereinzelungsanlagen. Für Vereinzelungsanlagen könnte man auch noch was generelles brauchen (Drehkreuze halbhoch (wie im Supermarkt) und hoch (wie z.B. bei Industriegelände oder Stadien, Drehsperren (3 Holme die sich um die Horizontale drehen), Zusätze z.B. mit RFID, Magnetleser, Zifferneingabe, Biometrie, surveillance, ... ). Kissing gates wären dann theoretisch ein Teil davon (praktisch wird man ihnen vielleicht den eigenen Tag lassen). Für die Umlaufsperren solltest du cycle_barrier nehmen. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dcycle_barrier Danke, sowas suchte ich. Da wäre auch ein Zusatztag nicht schlecht, ob es mehrere hintereinander sind oder nur eine Verengung. Oder man taggt die Verengung wie auf dem einen Beispielbild als Poller (idealerweise noch mit maxwidth). Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier)
Martin Simon grenzdebil at gmail.com writes: Wenn dir der Standardstil nicht zusagt, ich arbeite gerade an einem, der klassische topographische Karten imitiert: http://img709.imageshack.us/img709/8008/medinghoven.jpg Das sieht richtig gut aus. Wäre an der Rules-Datei interessiert. Volker ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com [Mon, May 03, 2010 at 05:53:06PM CEST]: Ich nutze die Barrieren recht häufig und mir ist aufgefallen, dass es noch ein paar häufig auftauchende davon gibt, für die bisher keine Werte vorgesehen sind. Im Wald bemerke ich häufig MTB-Vergrämungsmaßnahmen, die aus improvisierten Materialien gefertigt sind: barrier=log habe ich schon einmal eingetragen barrier=heap wäre auch manchmal angebracht -- Johannes Hüsing There is something fascinating about science. One gets such wholesale returns of conjecture mailto:johan...@huesing.name from such a trifling investment of fact. http://derwisch.wikidot.com (Mark Twain, Life on the Mississippi) ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Karte drucken (Photopapier)
Gary G: gary at gary68.de writes: hi. thema höhenlinien: soweit ich das sehe ist mapgen reif dafür. will sagen, man benötigt eben nur die beigemischten höhendaten im osm file (osmosis) und eine neue regel im style file. oder sehe ich das falsch? Für eine Karte mit Höhenlinien habe ich mir ein script gebastelt (nicht lachen, sieht unprofessioniell aus, aber funktioniert ;) ) ==snip #!/bin/bash mono /speicher/garmin/srtm2osm/Srtm2Osm.exe -large -bounds1 49.61 8.91 49.755 9.155 -step 10 osmosis --read-xml-0.5 enableDateParsing=no srtm.osm --migrate --wx srtm6.osm wget http://api.openstreetmap.org/api/0.6/map?bbox=8.91,49.61,9.155,49.75 -O osm-michelstadt.osm osmosis --read-xml-0.6 file=osm-michelstadt.osm --sort-0.6 --read-xml-0.6 file=srtm6.osm --sort-0.6 --merge --write-xml-0.6 file=data-srtm-michelstadt.osm nice perl mapgen.pl -in=data-srtm-michelstadt.osm -ppc=6.5 -style=mapgenRules.csv -out=Mi25000.svg -pdf -grid=20 -scaleset=25000 -clipbbox=8.91,9.155,49.61,49.755 -scale acroread Mi25000.pdf =snap= Das script lädt die Höhendaten herunter, bereitet sie für mapgen auf und gibt sie mir als svg und als pdf aus. PDF wird anschließend mit dem Acrobat-Reader angezeigt. Das ganze hab ich mir unter Linux (Debian) eingerichtet. Für die Höhenlinien (alle 10 Meter) hab ich folgende Regel unter SECTION WAYS in die mapgenRules.csv eingefügt: ==snip contour elevation orange 1 5 none 0 0 none black 10 sans-serif 0 1 0 none 0 5 ==snap Bin da noch heftig am Basteln. Vorschläge für Verbesserungen werden gerne angenommen. Volker ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am Dienstag 04 Mai 2010 12:10:47 schrieb Raimond Spekking: Am 04.05.2010 08:13, schrieb Guenther Meyer: Am Dienstag 04 Mai 2010 00:55:13 schrieb AssetBurned: allerdings sehe ich schon ein problem bei der sache. OSM2Go als editor zeigt mir zum beispiel ein einzelnen node der als bank getaggt wurde als banken symbol an. wenn ich allerdings ein gebäude als bank tagge dann sehe ich erstmal nur ein gebäude. gut jetzt könnte man die frage aufwerfen, mappen wir für den renderer oder nicht? ich weiß ja nicht wie es mit anderen geräten ausschaut ob da auch diese probleme exsistieren. naja, einen punkt auszuwerten ist halt wesentlich einfacher, als sich den schwerpunkt einer flaeche rauszuziehen. selbst dann ist nicht sichergestellt, dass das icon oder die beschriftung auch auf dem gebaeude rauskommt, grade bei unfoermigen gebilden. Das sind doch alles schon längst gelöste Standardprobleme. Darauf sollten wir beim mappen wirklich keine Rücksicht mehr nehmen müssen. so? und wie? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am 4. Mai 2010 12:10 schrieb Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com: Ausnahmen können gelten für große Gebäude, z.B. Einkaufszentren, mit nur einer einzigen Hausnummer, aber vielen Eingängen. Hier kann es Sinn machen, die Adressinformation dem Gebäudeumriss hinzuzufügen und die einzelnen Eingänge mit barrier=entrace zu kennzeichnen. Meine Erachtens ergibt es *immer* Sinn, den Eingang als Eingang (barrier/building=entrance) und die Adressinformation an das große Ganze zu taggen. (das kann später durchaus auch das Grundstück sein, wenn wir diese Information mal haben) addr:housenumber heißt ja nicht an dieser Stelle ist eine lustige Nummer angepinselt sondern diesem Objekt ist folgende Hausnummer zugehörig. ;-) Gruß aus der Nachbarschaft, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Weitere Barrierentypen?
Am 4. Mai 2010 21:50 schrieb Johannes Huesing johan...@huesing.name: Im Wald bemerke ich häufig MTB-Vergrämungsmaßnahmen, die aus improvisierten Materialien gefertigt sind: barrier=log habe ich schon einmal eingetragen barrier=heap wäre auch manchmal angebracht Du könntest gleich die örtliche Notarzt-Rufnummer dazutaggen - wobei ich jetzt nicht beurteilen will, ob das eher dem Verhalten des Försters oder der Fahrweise des typischen Mountainbikers zu schulden ist... ;-) Gruß, Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mehrere Dinge zusammenfügen OK?
Am 5. Mai 2010 01:47 schrieb Martin Simon grenzde...@gmail.com: addr:housenumber heißt ja nicht an dieser Stelle ist eine lustige Nummer angepinselt sondern diesem Objekt ist folgende Hausnummer zugehörig. ;-) verschiedene Eingänge sollen verschiedene Nummern bekommen, und teilweise haben Eckhäuser auch Nummern an beiden Straßen, von daher lehne ich das Taggen von Hausnummern an Eingängen nicht komplett ab. Andererseits ist das Grundstück ausschlaggebend für die Nummer (es sind in Berlin z.B. Grundstücksnummern). Eigentlich hätte ich gerne Grundstücke (als relation) bzw. sites (1), die die Adress-information erhalten, und alle Gebäude, POIs, etc. werden dann ebenfalls diesem Grundstück zugewiesen. (1) mit sites meine ich hier zusammengehörige Anlagen. Diese können auch mehrere Grundstücke enthalten, und da echte Grundstücksgrenzen ja bekanntermaßen rar sind, und eine Aufteilung in echte Grundstücke für OSM-Zwecke sowieso erstmal keinen großen Nutzen verspricht, würde ich die als Einheit verstehen. Einzelne Grundstücke könnte man ebenfalls mit den site-Relationen machen. Zu den sites gibt es schon seit über 2 Jahren ein Proposal, das aber nicht so richtig vorankommt: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relations/Proposed/Site wollen wir das mal ein bisschen pushen? Gruß Martin ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] Neuer Nutzer von OSM
In seinem Newsletter vom 5.4. hat Vesseltracker bekanntgegeben: -- Zitat -- Editorial Wir haben die Karten neu gemischt Unserer wichtigste Nachricht: Wir verwenden ab sofort für unsere Karten OpenStreetMap. Diese Karte ist präzise und die weltweite Wiki-Community kann jederzeit Detailverbesserungen anbringen. Die Geschmäcker sind verschieden, aber uns gefallen das klare Layout der Karten und die Flexibilität, die uns ständige Anpassungen und Verbesserungen ermöglicht. Es ergeben sich kleinere Änderungen bei der Benutzung, die wir unter Tipps Tricks erklären. Die vesseltracker.com Pages etablieren sich mehr und mehr als Informationsquelle für hafen- und schiffsbezogene Dienstleitungen. Fast 2.000 Unternehmen sind bereits registriert und können komfortabel gefunden werden. Weiter unten steht wie das geht und was es bringt. Neben der neuen Karten gibt es noch zahlreiche weitere kleinere Neuerungen. Stöbern Sie mal selbst bei vesseltracker.com oder lesen Sie im Blog[1] über Neuigkeiten Ihr vesseltracker.com-Team [1] http://blog.vesseltracker.com/ Gruss Michael Schmitt ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
[Talk-de] OSMWMS der IT-Consult auf D-A-CH-Staaten erweitert
Hallo Liste - Zur Info: IT-Consult erweitert OSM-WMS auf die D-A-CH-Staaten Pünktlich zum 1. Mai 2010 hat die hallesche Stadtwerketochter IT-Consult ihren WMS mit OpenStreetMap-Daten neben der deutschlandweiten Verfügbarkeit um die Staaten Österreich und Schweiz erweitert. Damit ist ein oft geäußerter Nutzerwunsch wahr geworden und alle D-A-CH-Staaten sind komplett über den OSMWMS in gewohnter Qualität verfügbar. Es stehen weiterhin acht verschiedene, einzeln zuschaltbare Layer, eine Grau- und eine Farbversion sowie viele gebräuchliche Projektionen zur Verfügung. Der Dienst wird wie bisher täglich direkt vom Planet.OSM aktualisiert. Auch in Zukunft plant die ITC, den Ausschnitt des Dienstes stetig um weitere Staaten zu ergänzen, so beispielsweise im Sommer 2010 um Frankreich und die Benelux-Staaten. Der ITC-OSMWMS steht der Internet-Gemeinde für die private Nutzung kostenfrei zur Verfügung, die nichtprivate Nutzung inkl. hochaufgelöstem Druckdienst, kundenspezifischer Präsentation und weiterer Extras ist kostenpflichtig. Kontakt:osm...@itc-halle.de Web:http://osmwms.itc-halle.de und http://www.osmwms.de mikeE. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Re: [Talk-in] Mapping Miriyalguda and other places in AP
On Wed, May 5, 2010 at 4:11 AM, Uma Ramana Rao uma.ramana...@gmail.comwrote: Arun, Can you send me walking papers, I will see what I can do with them. Regards Uma Uma, see if this is ok http://walking-papers.org/print.php?id=h4k4tvtv otherwise you can create one yourself from http://walking-papers.org/#make Once you take the print out, you can fill in missing details, like road names, public utilities like police station, post boxes, banks/atms or anything else that you would like to be added on the map. After that you can scan the print and upload it to this http://walking-papers.org/upload.php we will be able to superimpose your scan on the osm map and transfer all the data that you marked. Here is an example of a scan from another uploader http://paperwalking-uploads.s3.amazonaws.com/scans/z6b8mc4b/large.jpg -- http://j.mp/ArunGanesh ___ Talk-in mailing list Talk-in@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-in
Re: [Talk-it] Fonti di informazioni
2010/5/3 iiizio iiizio iiizio.iii...@gmail.com: In effetti chi dovrebbe fornire l'elenco ufficiale degli istituti se non il ministero. Ha senso che il ministero lo ritenga un'opera d'ingegno? Tecnicamente *è* una banca dati: non è necessario che il ministero la ritenga tale: http://it.wikipedia.org/wiki/Diritto_d'autore_italiano#Le_banche_dati In effetti il problema è interessante: -per le opere d'ingegno tradizionali (testi, immagini, suoni ecc.) il diritto italiano ammette un'esplicita esclusione per i testi degli atti ufficiali: il senso - probabilmente - è di rendere libera la diffusione delle leggi -per le banche dati non ho trovato un'analoga esplicita esclusione: pertanto se l'atto ufficiale *è* la costituzione di una banca dati (ad es. la decisione dei codici per le scuole d'Italia), questo non è liberamente riproducibile? C'è sempre la teoria che le banche dati costituite da enti di diritto pubblico non siano coperte dalla tutela delle banche dati: http://www.interlex.it/copyright/redolfi2.htm Io vorrei crederci ma non ho trovato altre opinioni concordi in rete! Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Primary / secondary / tertiary
2010/5/3 gvf g...@gvf.ve.it: Nel caso delle grandi città (diciamo oltre al milione di abitanti) potrebbe essere necessario modificare leggermente la classificazione per avere ulteriori livelli. Nelle città di dimensioni più piccole IMHO non dovrebbe essere necessario. Continuo a non essere d'accordo. Una via urbana di scorrimento veloce con limite a 70 km/h *deve* essere (almeno) primary, indipendentemente dalla dimensione della città. Poi, magari, alcune città piccole non hanno tali vie: ma se ce le avessero, sarebbero comunque primary (se non addirittura trunk...). Ad esempio questa via è la circonvallazione di Lucca (meno di 100.000 abitanti): http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=luccasll=45.446232,9.175061sspn=0.009334,0.01929g=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardiaie=UTF8hq=hnear=Lucca,+Toscanall=43.849694,10.496063spn=0,0.027466z=16layer=ccbll=43.847974,10.497672panoid=tJLf89OYeZGUc9Gk5KJgegcbp=12,76.72,,0,0.29 Questa via collega tutte le statali/provinciali che entrano in Lucca ma non è essa stessa né statale né provinciale. Con i tuoi criteri sarebbe a metà tra secondary e tertiary (sicuramente non è di tipo D), ma secondo me deve essere primary. In generale la classificazione delle strade in Italia: http://it.wikipedia.org/wiki/Strada#Classificazione_tecnica_delle_strade_in_Italia classifica le strade da A a F; le prime sono extraurbane, le successive urbane. Io non sono d'accordo col tenere la classificazione delle strade OSM in scala con la classificazione tecnica, cioè vietare che le strade urbane possano raggiungere la classificazione primary e forzarci a scalare verso il basso a partire da secondary (che comunque sarebbe rarissimo con la tua classificazione) La via da te indicata come esempio mi sembra decisamente al di sopra di tale classificazione, fra l'altro, se ho visto bene, ci passa anche un mezzo pubblico quindi si tratta sicuramente di una via utilizzata anche per traffico di passaggio. Non ho capito bene a quale via ti riferisci: a quella che avevo indicato come (a seconda dei gusti) unclassified o residential? A quel livello della scala ci sono tantissimi tipi diversi di strada. Più cicciotta: è doppio senso, abbastanza trafficata e ci passano gli autobus. In ogni caso non la promuoverei tertiary http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=via+carlo+torre,+milanosll=43.848703,10.523529sspn=0.019065,0.038581ie=UTF8hq=hnear=Via+Carlo+Torre,+20143+Milano,+Lombardiall=45.451115,9.161053spn=0,0.027466z=16layer=ccbll=45.445608,9.163968panoid=mAKaETsjVeIMPG_N8xe4hQcbp=12,220.27,,0,5 Un po' meno: (è senso unico, ha meno traffico, ci passano gli autobus): http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=via+carlo+d'adda,+milanosll=45.445608,9.163968sspn=0.009334,0.027466ie=UTF8hq=hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardiall=45.446885,9.15704spn=0.009273,0.01929z=16layer=ccbll=45.448004,9.160492panoid=p9F93tZDOZY7naDjIqRM7Acbp=12,339.14,,0,-1.11 Ancora meno: traffico scarso, niente mezzi pubblici: http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=via+carlo+d'adda,+milanosll=45.445608,9.163968sspn=0.009334,0.027466ie=UTF8hq=hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardiall=45.446885,9.15704spn=0.009273,0.01929z=16layer=ccbll=45.445625,9.16586panoid=mvH8UT8Gp8iish2c-yxWlQcbp=12,92.37,,0,1.8 Ancora meno: carreggiata più stretta e senso unico: http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=via+carlo+d'adda,+milanosll=45.445608,9.163968sspn=0.009334,0.027466ie=UTF8hq=hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardiall=45.446885,9.15704spn=0.009273,0.01929z=16layer=ccbll=45.444617,9.174103panoid=AzN9I33DEJtCYKButPmldAcbp=12,191.02,,0,-1.21 Limite 30 km/h ma carreggiata abbastanza larga: http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=via+carlo+d'adda,+milanosll=45.445608,9.163968sspn=0.009334,0.027466ie=UTF8hq=hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardiall=45.446885,9.15704spn=0.009273,0.01929z=16layer=ccbll=45.43897,9.149557panoid=jHdeRYC6jKc2H0TbjIN8zwcbp=12,74.61,,0,4.4 Strada senza uscita (siamo al confine con highway=service): http://maps.google.it/maps?f=qsource=s_qhl=itgeocode=q=via+carlo+d'adda,+milanosll=45.445608,9.163968sspn=0.009334,0.027466ie=UTF8hq=hnear=Via+Carlo+D'Adda,+20143+Milano,+Lombardiall=45.446885,9.15704spn=0.009273,0.01929z=16layer=ccbll=45.437399,9.146594panoid=Hwb7doCrYCLVjiPGSGZBxAcbp=12,280.36,,0,3.5 Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Festival delle Libertà digitali
Non ci credo che gli unici due interessati siano Luca e Robi... http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Italy/Festival_liberta_digitali ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Da parte loro non ci è stato chiesto di utilizzare nessun particolare commento per identificate i dati ritracciati usando questa fonte, ma sono convinto che sia opportuno farlo comunque per averne traccia internamente a OSM. Link per JOSM per le immagini di tutta Italia del 2006: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_06.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Questo è il link da utilizzare in JOSM se volete usare le immagini del 2008 che però coprono solo Umbria e Lazio: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_08.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Divertitevi... Volevo lanciare una proposta: virtual mapping party di ritracciatura durante la settimana delle libertà digitali: http://www.libertadigitali.org/ -- -S http://goo.gl/mod/qWdu ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Fantastico... Il giorno 04 maggio 2010 17.20, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto: ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Da parte loro non ci è stato chiesto di utilizzare nessun particolare commento per identificate i dati ritracciati usando questa fonte, ma sono convinto che sia opportuno farlo comunque per averne traccia internamente a OSM. Link per JOSM per le immagini di tutta Italia del 2006: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_06.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Questo è il link da utilizzare in JOSM se volete usare le immagini del 2008 che però coprono solo Umbria e Lazio: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_08.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Divertitevi... Volevo lanciare una proposta: virtual mapping party di ritracciatura durante la settimana delle libertà digitali: http://www.libertadigitali.org/ -- -S http://goo.gl/mod/qWdu ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Simone Cortesi wrote: Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Grazie! Prevedo lunghe nottate... -- View this message in context: http://gis.638310.n2.nabble.com/Portale-Cartografico-Nazionale-autorizzazione-tp5003870p5003883.html Sent from the Italy mailing list archive at Nabble.com. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Il 04/05/2010 17:20, Simone Cortesi ha scritto: il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Grandissimo lavoro Simone! Ottima notizia! Ste signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
2010/5/4 Simone Cortesi sim...@cortesi.com: ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Sono sinceramente commosso :-) Grazie Simone! Ciao, Andrea. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] R: Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Grandioso. Questo è un buon giorno per Open Street Map. Complimenti (e grazie anche al PCN). Ciao, Marco. P.S. Come la mettiamo per il ricalco da IGM? --- Mar 4/5/10, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto: Da: Simone Cortesi sim...@cortesi.com Oggetto: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org Data: Martedì 4 maggio 2010, 17:20 ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Da parte loro non ci è stato chiesto di utilizzare nessun particolare commento per identificate i dati ritracciati usando questa fonte, ma sono convinto che sia opportuno farlo comunque per averne traccia internamente a OSM. Link per JOSM per le immagini di tutta Italia del 2006: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_06.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Questo è il link da utilizzare in JOSM se volete usare le immagini del 2008 che però coprono solo Umbria e Lazio: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_08.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Divertitevi... Volevo lanciare una proposta: virtual mapping party di ritracciatura durante la settimana delle libertà digitali: http://www.libertadigitali.org/ -- -S http://goo.gl/mod/qWdu ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Ottimo! Subito a buttarsi sul WMS! Il 04 maggio 2010 17.26, Stefano Pallicca palli...@gmail.com ha scritto: Il 04/05/2010 17:20, Simone Cortesi ha scritto: il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Grandissimo lavoro Simone! Ottima notizia! Ste ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Il 04 maggio 2010 17.20, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha scritto: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... GRANDE Questa cosa va pubblicizzata in modo adeguato. Complimenti e ... olio di gomito ;-) luca -- Sabato 23 ottobre 2010 Nella tua città! http://www.linuxday.it ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
GRANDIOSO! Sarebbe fico dassero anche l'autorizzazione per i WFS ... che non si ricalcano in quanto restituiscono un vettoriale ... che potrebbe essere facilmente importato in OSM. ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
GRANDIOSO! Per un ricalcomane come me poi! :-D Gianfranco Gliozzo From: sim...@cortesi.com Date: Tue, 4 May 2010 17:20:27 +0200 To: talk-it@openstreetmap.org Subject: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Da parte loro non ci è stato chiesto di utilizzare nessun particolare commento per identificate i dati ritracciati usando questa fonte, ma sono convinto che sia opportuno farlo comunque per averne traccia internamente a OSM. Link per JOSM per le immagini di tutta Italia del 2006: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_06.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Questo è il link da utilizzare in JOSM se volete usare le immagini del 2008 che però coprono solo Umbria e Lazio: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_08.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Divertitevi... Volevo lanciare una proposta: virtual mapping party di ritracciatura durante la settimana delle libertà digitali: http://www.libertadigitali.org/ -- -S http://goo.gl/mod/qWdu ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it _ nome.cognome @... Verifica la disponibilità sui NUOVI domini https://signup.live.com/signup.aspx?mkt=it-itrollrs=12lic=1___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
2010/5/4 Simone Cortesi sim...@cortesi.com: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Grandioso!!! Qualcuno ha già fatto prove e sa commentare sulla bontà della geo-referenziazione? Ciao, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Il 04 maggio 2010 17.58, Federico Cozzi f.co...@gmail.com ha scritto: Grandioso!!! Qualcuno ha già fatto prove e sa commentare sulla bontà della geo-referenziazione? Io ho fatto una mini-mini-prova sulla scuola media. http://www.openstreetmap.org/?lat=45.3157697618008lon=8.4306389093399zoom=17 Come georeferenziazione mi sembra ottima; la zona è proprio ad un isolato da casa mia, e le mie way erano quasi sempre coincidenti con le foto. Ovvio, può esserci errore da parte mia, ma non vedo l'offset di Yahoo, ecco. Ciao, Federico Simone ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] R: Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Grandioso! Abbiamo dovuto aspettare un po' ma ne e' valsa la pena. Ciao Giuliano --Messaggio originale-- Da: Simone Cortesi Mittente: talk-it-boun...@openstreetmap.org A: openstreetmap list - italiano Rispondi a: openstreetmap list - italiano Oggetto: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione Inviato: 4 Mag 2010 17:20 ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Da parte loro non ci è stato chiesto di utilizzare nessun particolare commento per identificate i dati ritracciati usando questa fonte, ma sono convinto che sia opportuno farlo comunque per averne traccia internamente a OSM. Link per JOSM per le immagini di tutta Italia del 2006: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_06.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Questo è il link da utilizzare in JOSM se volete usare le immagini del 2008 che però coprono solo Umbria e Lazio: http://wms.pcn.minambiente.it/cgi-bin/mapserv.exe?map=/ms_ogc/service/ortofoto_colore_08.mapLAYERS=ortofoto_coloreREQUEST=GetMapVERSION=1.1.1FORMAT=image%2Fpng; Divertitevi... Volevo lanciare una proposta: virtual mapping party di ritracciatura durante la settimana delle libertà digitali: http://www.libertadigitali.org/ -- -S http://goo.gl/mod/qWdu ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it Le mail ti raggiungono ovunque con BlackBerry® from Vodafone! ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Votazione per place=isolated_dwelling aperta
2010/5/1 M∡rtin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com: A me non sembra corretto taggare place=city le città d'Italia. place=town Ho modificato la pagina: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IT:Key:place La differenza rispetto a prima è che ora per essere city bisogna essere capoluogo di regione, non basta più essere capoluogo di provincia. Rimane valida la regola di base: se ha almeno 100.000 abitanti è city! [Ho provato anche a chiarire la differenza tra village e hamlet: è village se è centro abitato, è hamlet se è nucleo abitato: http://it.wikipedia.org/wiki/Nucleo_abitato E' una definizione ISTAT che mi sembra molto utile: la caratteristica di luogo di raccolta marca il territorio e permette di distinguere le diverse tipologie di frazioni.] In questo modo dovrebbero sparire alcune stranezze: ora Olbia-Tempio si può classificare town e non più city. In effetti una rapida statistica tramite tagwatch indica più city in Italia che in Francia o in Germania, che hanno livelli di urbanizzazione simili se non maggiori... Ho provveduto a bonificare la Sardegna e vorrei bonificare il resto di Italia (cioè se la popolazione è clamorosamente inferiore a 100.000 abitanti e non è capoluogo di regione, abbassare da city a town). Qualcuno mi sa indicare un opportuno bounding box per OSMXAPI? Grazie, Federico ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Il 04/05/2010 17.20, Simone Cortesi ha scritto: ciao, http://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:ITALY_Auth_portale_cartografico_nazionale.png Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Grande Simone!! E' un'ottima notizia e un'ottima possibilità per aggiungere dati a quelli che stiamo raccogliendo. Giorgio -- Nessuno è mai diventato un grande giocando sul sicuro My contacts (if I don't reply, maybe I'm outdoor...): 45°49'52/12°00'32 fax: 04231990281 id skype: jorgedelasierra id OSM: mazarol ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Wired e OpenStreetMap
Ho appena sfogliato Wired di questo mese e a pagina 115 l'articolo Un gps per divertirsi (e salvare Haiti) ... in cui si parla di OpenStreetMap mentre, a pagina 114 ... una foto molto wired del nostro Simone Cortesi :) -- Maurizio Napo Napolitano http://de.straba.us ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Oggi è arrivata questa sorpresa nella mia cassetta della posta... il Portale Cartografico Nazionale ci autorizza ad utilizzare il loro WMS per ritracciare mappe per OpenStreetMap. Grandioso! Ho provato a vedere nella mia zona (Aurisina - Trieste) e vedo che gli spostamenti in confronto alle building (importate dalle CTRN) sono dai 2,5 ai 4 m in varie direzioni. Non male! Da parte loro non ci è stato chiesto di utilizzare nessun particolare commento per identificate i dati ritracciati usando questa fonte, ma sono convinto che sia opportuno farlo comunque per averne traccia internamente a OSM. Ok, quindi cosa decidiamo di scrivere nel tag source del changeset? Propongo qualcosa come: source=PCN ortofoto_colore 2006 - autorizzazione 10687/TRI e source=PCN ortofoto_colore 2008 - autorizzazione 10687/TRI Ciao, Damjan ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Portale Cartografico Nazionale - autorizzazione
Il 04/05/2010 19.48, Damjan Gerli ha scritto: Ok, quindi cosa decidiamo di scrivere nel tag source del changeset? Propongo qualcosa come: source=PCN ortofoto_colore 2006 - autorizzazione 10687/TRI e source=PCN ortofoto_colore 2008 - autorizzazione 10687/TRI +1 Ciao, Damjan Ciao, Giorgio -- Nessuno è mai diventato un grande giocando sul sicuro My contacts (if I don't reply, maybe I'm outdoor...): 45°49'52/12°00'32 fax: 04231990281 id skype: jorgedelasierra id OSM: mazarol ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
