I have not done this yet.. but the following is the approximate process
that I would follow:
Pre-checks..
1. Have a look in the 'public transport' layer on OSM. Does it show the
routes you are after?
http://www.openstreetmap.org/#map=13/-34.8289/138.5991layers=T
If it doesn't, then you may
Overpass is really easy to use, I made a query to give me all bus routes in
three clicks:
http://overpass-turbo.eu/s/Vu
Querys can directly download an .osm file to your computer, and there you
can further do what you want with it.
Janko
___
Am 30.08.2013 14:37, schrieb Janko Mihelić:
Overpass is really easy to use, I made a query to give me all bus routes
in three clicks:
http://overpass-turbo.eu/s/Vu
Querys can directly download an .osm file to your computer, and there
you can further do what you want with it.
Or you can
Hello,
There is a new episode in the AGIV-CRAB-OSM story.
Today they released the CRAB database using the new flanders open data
licence [1]. This means that now we can start the process of verification
with the Imports-list and the DWG that the licence is ok and we can start
using AGIV as a
On 2013-08-30 16:11, Ben Abelshausen
wrote :
...
Today they released the CRAB database using the
new flanders open data licence [1]. This means that now we can
start the process of verification with the Imports-list and
Yeah good news indeed ...
After Brussels, if this is true ... we need only smth from wallonia and osm
in Belgium will be awesome :)
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
FYI,
I've forwarded this to some legal people at OKFN and to the Flemish
government department responsible for the licenses.
Pieter
On 08/30/2013 04:11 PM, Ben Abelshausen wrote:
Hello,
There is a new episode in the AGIV-CRAB-OSM story.
Today they released the CRAB database using the new
2013/8/30 eMerzh merz...@gmail.com
Yeah good news indeed ...
After Brussels, if this is true ... we need only smth from wallonia and
osm in Belgium will be awesome :)
indeed
We can hope that such a process (Brussels and Flanders sharing ther data)
will help persuade Wallonia to do the same.
On Fri, Aug 30, 2013 at 04:11:04PM +0200, Ben Abelshausen wrote:
Hello,
There is a new episode in the AGIV-CRAB-OSM story.
Today they released the CRAB database using the new flanders open data
licence [1]. This means that now we can start the process of verification
with the Imports-list
Hi,
Maybe we should wait until Pieter has some kind of response for us. I would
like to send something to the DWG that can be verified and is backed by
some facts. Otherwise there will a be discussion about technicalities that
might not matter at all.
We will have less difficulty if we have all
Hello,
I am mapping a small fishing area. The area has 2 beaches where they park
boats, and then a small port with 2 piers.
One of the beaches is protected by 2 sand piers.
I ran into confusion when it came to the sand piers in the smaller beach
port area, and then there's larger cement piers
On Fri, Aug 30, 2013 at 03:20:23AM +0200, Michael Kugelmann wrote:
Am 30.08.2013 00:38, schrieb Gregory:
Confirmed the programme worked on:
Linux: Chrome (incognito mode so logged out) and Firefox.
I object this statement above: with my FF on Windows it does not show.
More background: for
Those two piers on the beach port are actually man_made=breakwater.
They are used to shelter the beach from winds and waves. I would map
them as an area, sharing the nodes of the coastline.
As for the beach, I would just draw an area around it, and tag it as a
natural=beach. Maybe someone could
Hi Michael,
I'm sorry that you are having issues with viewing the programme with
NoScript running on your computer. Unfortunately with only 7 days to go
until SOTM, the whole team is bogged down with organising the finer details
needed to ensure that the conference runs as smoothly as possible.
Hi,
On 31.08.2013 00:24, Rob Nickerson wrote:
When push comes to shove, often things come down
to what works
...
You are more than welcome to add it to the wiki:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SotM_2013
In the spirit of what works I've quickly converted the programme to
Wikitext (with
Edil, podes mandar um desses DWG para testar aqui? Vou primeiro testar no
gvSIG e se funcionar te digo como fazer, ou eu mesmo faço a conversão.
Em últimos casos peço para meu sócio converter no ArcGIS (não tenho
licença, mas ele tem :) )
Manda para eskel...@gmail.com
Cássio Rogério Eskelsen
Olá pessoal,
Cássio, pode ser... na verdade preciso de um formato manipulável :) se
form em KML ou GPX onde tenha de desenhar sobre os dados, mesmo que seja
muito, tudo bem.
Nelson, valeu! consegui compilar dessa vez o DFX2OSM.
Mas infelizmente, a conversão para OSM não deu um bom resultado.
Pessoal,
Abri uma nova secao na referencia sobre etiquetagem de casos
especiais. Noto que alguns deles sao recorrentes no Brasil, entao acho
bom discutirmos eles.
Por enquanto, populei essa secao com o que me veio a mente e que eu
lembro de ter investigado bastante. Nao tenho certeza sobre todas
Ok Cássio, pode deixar.
Obrigado.
*Edil Queiroz de Araujo*
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
2013/8/30 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Brazil/Refer%C3%AAncia#Casos_espec.C3.ADficos
Em prédios públicos eu utilizo building=public
___
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Talk-br@openstreetmap.org
Atualizei.
On Fri, Aug 30, 2013 at 6:29 PM, Nelson A. de Oliveira nao...@gmail.com wrote:
2013/8/30 Fernando Trebien fernando.treb...@gmail.com:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Brazil/Refer%C3%AAncia#Casos_espec.C3.ADficos
Em prédios públicos eu utilizo building=public
E quanto a classificação do motel?
No Brasil faz sentido tourism=motel + amenity=love_hotel (as duas juntas)
___
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Talk-br@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Eu que propus o amenity=love_hotel. Gostaria de ver um 3 renderizado no
Mapnik um dia. :-P
Por mim, usamos as duas juntas, sendo a primeira meio que um
tagging-for-the-renderer (motéis (no sentido brasileiro) não deixam de ser
um hotel de beira de estrada, que você vai com o carro numa viagem -
Esqueci de comentar. De resto, concordo com tudo. Agora seria muito bom
criarmos issues (principalmente) no iD para implementar esses casos
diretamente no editor.
[]s
Arlindo
2013/8/30 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
Eu que propus o amenity=love_hotel. Gostaria de ver um 3
Como ainda não sei fazer algumas coisas (e nem decidi qual editor utilizar)
gostaria de saber onde é o melhor local para informar o cálculo incorreto
de rotas como retorno proibido, conversões permitidas/proibidas.
Na maioria parecem ser restrições/permissões incorretas nos pontos.
--
Guaracy
Olha, acho que voce pode fazer de algumas formas diferentes.
Se voce estiver calculando as rotas com o OSRM, clique em Generate
Link e poste o link gerado ou aqui na lista ou lah no forum. Claro,
voce precisa dizer exatamente onde estah o erro (qual das instrucoes
na esquerda estah errada).
Á OSM wiki-inu er skilgreint að admin_level tagið (notað með
boundary=administrative) sé ætlað til þess að skilgreina stjórnsýsluleg
svæði innan sveitarfélaga[1]. Það hefur hins vegar ekki verið framkvæmdin.
Núverandi framkvæmd innan Íslands er þannig að admin_level=10 eru
þyrpingar með álíka
Hæ.
Það á væntanlega að nota segregated lykilinn[1] til að lýsa þessu.
Ef það er ein braut fyrir báðar tegundir umferðar, þá á að nota:
* highway=cycleway/footway/path
* bicycle=designated
* foot=designated
* segregated=no
Séu tvær aðskildar reinar á að nota sömu samsetningu nema
Hallo Johannes,
ich glaube, Marc Gehling war das.
Viele Grüße
Dietmar
Am 30.08.2013 06:27, schrieb jotpe:
DA fällt mir ein:
Ich glaube in der Radio OSM Folge Nr 018, wurde erzählt, dass jemand über
aktuelle Luftbilder mit Aerowest verhandelt. Weiß jemand wer das war und
wie das der Stand
Am 29. August 2013 21:07 schrieb jotpe jotpe@gmail.com:
Tja, wir könnten die Planquadraten auch direkt Vierteln.
Aus der Nummer zwei Jobs zu machen finde ich eine sehr gute Idee. Dann
könnte man ja den Aufruf an die Gemeinschaft zum Massenmappen auf
den Häuserreinmalen-Job begrenzen. Um
Am 30. August 2013 10:27 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:
In Köln beziehen sich die Hausnummern übrigens grundsätzlich auch auf
Grundstücke, so dass man Häuser eigentlich nicht braucht, um sie sinnvoll
in die Karte einzutragen:
Hallo Martin,
wir kennen die Grundstücksgrenzen aber nicht, weil wir keinen Zugriff
auf Kastasterdaten haben, daher bringt uns Deine Info nicht weiter.
Ich sehe in meiner Stadt die Hausnummer an einem Haus, nicht an der
evtl. daneben stehenden Garage.
Und die Adresse ist sinnvoll an dem
Am 30. August 2013 11:46 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
Hallo Martin,
wir kennen die Grundstücksgrenzen aber nicht, weil wir keinen Zugriff
auf Kastasterdaten haben, daher bringt uns Deine Info nicht weiter.
in vielen bzw. den meisten Fällen kann man die Grundstücksgrenze klar
erkennen
Am 28.08.2013 21:54, schrieb Roland Olbricht:
Nun, das ganze Feature ist Mapper-orientert. Wir können keine Karte bieten,
in der alles angezeigt wird, was sinnvoll gemappt werden kann, weil dafür
keine bekannte Gestaltung mehr existiert. Das ist, wo ich eigentlich hin
möchte: Ein Mapper
Martin Koppenhoefer schrieb:
m.E. am sinnvollsten auf dem gesamten Gebiet, auf dem sie gilt.
HAUSnummer, nicht Grundstücksnummer (das wäre dann nämlich die
Flurstücksnummer aus dem Katasterplan).
Zudem beschreibt eine Adresse im allgemeinen Sprachgebrauch immer ganz
konkret einen Wohnort
Hallo Martin,
Am 30.08.2013 12:19, schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 30. August 2013 11:46 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
...
in vielen bzw. den meisten Fällen kann man die Grundstücksgrenze klar
erkennen (Zäune, Wechsel der Bodenbeläge, Pflanzbeete, Wechsel der Fassaden
bei geschlossener
Am 30. August 2013 13:03 schrieb Dietmar ostr...@diesei.de:
Du kommst halt in diesem konkreten Thread zu einer Grundsatzdiskussion,
das sollte dann in einem eigenen Thread besprochen werden, sonst
bekommen es die nicht mit, die da im grundsätzlichen mit diskutieren
wollten.
Sehe ich auch
E' corretto inserire l'elevazione sui nodi di un sentiero? Se sono presenti
vanno lasciati o tolti?
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Punti-elevanzione-su-nodi-sentiero-tp5775611.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
2013/8/30 bredy bredy...@yahoo.it
E' corretto inserire l'elevazione sui nodi di un sentiero? Se sono presenti
vanno lasciati o tolti?
ogni nodo può avere il tag ele, quindi non è generalmente sbagliato.
Benchè rende un po' difficile future modifiche della zona (non puoi più
spostare i nodi,
Segnalo che da una discussione su mailing list carto è nato una lista per
discutere quali shops sono da renderizzare:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Users:Oddityoverseer/Shops_to_Render
Partecipate se volete. Andy non vuole creare delle regole di default
(shop=*) perché rendono molto
Guardando la mappa in modifica e le numerose mappe dei navigatori il lido di
Venezia x metà è blu...date le strade sparite che si intravedono probabilmente
ancora lo scorso anno con il change penso che qualche multipoligono si sia
spostato e la laguna ricopre l ' isola. Che ne dite?
Il 28/08/2013 15:11, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2013/8/28 Fabri erfab...@gmail.com
bump!
ecco un altro caso alla amenity=bicycle_rental.
si parte con un tag, tutti lo usano, si inseriscono i predefiniti nei
vari editor, in alcuni casi viene anche renderizzato...poi dopo qualche
Indagherò, ma son quasi sicuro che siano importati dalla CTR
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Punti-elevanzione-su-nodi-sentiero-tp5775611p5775668.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
Forse si tratta di una traccia gps convertita in way anzichè ricalcata.
Ciao
/niubii/
Il giorno 30/ago/2013 15:59, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:
Indagherò, ma son quasi sicuro che siano importati dalla CTR
--
View this message in context:
Francesco Pelullo ha scritto:
Proprio in quella pagina c'è il link ad un plugin che potrebbe fare al
caso tuo:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/GPSBlam
GPSBlam però serve, per esempio, per determinare la sfasatura delle
immagini aeree rispetto alla realtà, sfruttando più
C'e' qualche indicazione su come taggare le linee telefoniche aeree?
Sui pali ho messo man_made=utility_pole, ma per la linea aerea non
saprei cosa mettere.
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Certamente non utilizzare utility_pole se sai che si tratta di telefono.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dutility_pole
dice chiaramente:
Do not use this tag if you know what utilities the pole supports.
Se mi ricordo bene, in Italia generalmente non si inseriscono linee
On Mon, Aug 19, 2013 at 11:32:07PM +0200, Marco Gaiarin wrote:
Specie nei viaggi lunghi (ovviamenete, quelli in cui mi serve ;), e specie
se faccio una ''pausa'' (spengo lo schermo e metto il telefono in tasca,
anche senza spegnere OSMAnd), sembra quasi che OSMand non riesca più a
leggere i
Uso con enorme soddisfazione OSMAnd+ sul mio scarso LG P-500, e su un
telefono di questo tipo ho apprezzato il lavoro fatto dagli sviluppatori:
ancora il mio povero telefono non ce la fa a gestire routing lunghi, ma mi
basta mettere qualche punto intermedio e tutto si sistema.
Una cosa però
On 08/30/2013 08:33 PM, Volker Schmidt wrote:
Certamente non utilizzare utility_pole se sai che si tratta di telefono.
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:man_made%3Dutility_pole
dice chiaramente:
Do not use this tag if you know what utilities the pole supports.
Tuttavia non c'e'
È un problema del telefono ti consiglio con 249 un ottimo google nexus e poi
nessun problema gps .
Ciao
Messaggio originale
Da: marcog...@libero.it
Data: 19/08/2013 23.32
A: talk-it@openstreetmap.org
Ogg: [Talk-it] [OT?][OSMAnd] Il GPS si #39;#39;pianta#39;#39;?!
Uso con enorme
The Library of Birmingham opens on Tuesday next week, but the building
is now complete (I visited on Wednesday; pics at:
https://commons.wikimedia.org/wiki/Category:Library_of_Birmingham_-_interior_before_opening
)
'
so I've removed the construction site tags.
I also note that the amphitheatre
Hallo,
gestern wurden von den Wienerlinien weitere Daten veröffentlicht.
http://blog.wienerlinien.at/open-data-nachste-datenfreigabe/
Es gibt jetzt eine genauere Haltepunkteliste und dort abfahrende Linien.
Vermutlich muss man das csv erst in eine db importieren um brauchbar
damit arbeiten zu
There seem to be a lot of stray points around Wits. Edit the area
around here to see:
http://www.openstreetmap.org/#map=18/-26.19041/28.02566
Has someone deleted something they shouldn't have, or has someone put
down a bunch of points at random, or is this detritus left over from
the license
Salut!
je partage l'intérêt de détecter ces zones blanches, et je m'étais dit
qu'effectivement l'outil de comparaison des POIs présents dans OSM avec
l'état des statistiques de l'INSEE
http://www.openstreetmap.fr/outils/etat-commune?insee=59350
quand il sera redémarré pourrait être intéressant...
Bonjour,
Voici le programme:
http://www.departements-regions-cyclables.org/php/download.php?file=99110646_Rencontres_DRC2013__PROGRAMME.pdf
et en particulier: Atelier 2 / De la gestion à la promotion, quels
standards ?
Tout se visualise et s’administre à distance, se télécharge sur un GPS, se
Merci Christian pour ces infos.
On parle bien de la même chose mais il me manquait la terminologie.
Opérateur de second rang, premier rang etc... fait-il référence à un jargon
purement administratif ou il y a un référentiel quelconque derrière ?
*François Lacombe*
francois dot lacombe At
Le 29/08/2013 22:04, Philippe Verdy a écrit :
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Étant donné que, comme très souvent, tu es à côté de la plaque, je
t'avais demandé poliment de ne plus
Pour avoir 100% des boulangeries (qui ne sont pas des professions
réglementées comme les pharmacies, l'installation étant libre), il faudrait
avoir des données du registre du commerce, ou de l'administration fiscale,
ou des organisme sociaux, ou des services vétérinaires de contrôle des
commerces
Tu n'as rien demandé du tout... Tu donnais un avis, je donnais le mien, on
ne parle pas de la même chose car l'angle est différent.
Le 30 août 2013 10:36, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a écrit
:
Le 29/08/2013 22:04, Philippe Verdy a écrit :
En plus tu te trompes car mon Android enregistre bien l'angle du compas
intégré dans ses photos. Tu as généralisé pour rien.
Le 30 août 2013 10:43, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Tu n'as rien demandé du tout... Tu donnais un avis, je donnais le mien, on
ne parle pas de la même
Intéressant, et merci pour l'info.
Sur les quelques zones que j'ai comparées, le décalage est au max de
1.5m entre l'ortho de bing et celle-ci.
Stf
Le jeudi 29 août 2013 21:24:40, Christian Quest a écrit :
Au détour d'un tweet, je découvre:
Bonjour,
La partie navigable visible sur fluv.io différe de ce qui est indiqué sur le
site du canal.
Une nouvelle tranche de travaux aurait commencé en 2012.
Quant est-il effectivement ?
Merci,
--
Yves
Le site du canal indiquerait une navigation entre Orléan et Fay-aux-Loges, puis
entre
Merci Pieren pour cette nouvelle version, j'espère que tu parviendras à
récupérer les infos des planches déjà géoréférencées.
Stf
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Je suis heureux ! :-)
Je ne sais pas si vous avez remarqué, mais dans les dernières versions
de développement de Josm, le menu Fichier contient une nouvelle
entrée, une nouvelle fonction qui était TRÈS attendue :
La possibilité de charger/sauver des sessions contenant tous les calques
en
CEMT=1
disused=yes
Je n'ai pas précisé mais l'utilisation de disused=yes est proscrite.
Dans le cas d'une voie d'eau, il faudrait mettre soit :
disused:motorboat=yes
disused:CEMT=*
soit supprimer les attributs motorboat et CEMT.
--
Yves
___
Talk-fr
Euh disused:motorboat=yes ça ne serait pas plutôt motorboat=no maintenant ?
Le 30 août 2013 11:31, Yves Pratter yves.prat...@laposte.net a écrit :
- *CEMT=1*
- *disused=yes*
Je n'ai pas précisé mais l'utilisation de
disused=yeshttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:disused est
Le 30/08/2013 11:44, Vincent Privat a écrit :
Merci Stéphane pour avoir soulevé ce problème, c'est corrigé à
l'instant et ce sera donc disponible dans latest de demain. Les
utilisateurs de la tested ne verront jamais ce souci. Comme Pieren
l'évoquait, c'était bien dû à une mise à jour
Ca a toujours été comme ça, et personnellement je pense qu'il vaut mieux ne
pas afficher toutes les directions sur les photos mais uniquement sur la
courante, sinon ça va remplir la zone d'édition de JOSM inutilement, et
elle est souvent déjà bien chargée si on a bien bossé ;)
Le 30 août 2013
Bonjour à tous,
La nouvelle était attendue pour septembre mais c'est bien ce matin que le
portail opendata de la Communauté Urbaine de Strasbourg s'est enrichi d'une
cinquantaine de jeux de données.
Plan de ville, quartiers, bureaux de vote, équipements publics (scolaires, de
loisirs,
Je forwarde cette demande au cas où l'un d'entre vous aurait envie de s'y
coller et profiter du Marché de Noël, par exemple.
Pour ma part je ne serai malheureusement pas disponible le 27/11.
Denis
-Message d'origine-
De : Pierre Rudloff [mailto:tae...@gmail.com] De la part de Pierre
Le 30 août 2013 à 11:35, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Euh disused:motorboat=yes ça ne serait pas plutôt motorboat=no maintenant ?
Oui ou même supprimer purement et simplement motorboat.
L'idée de disused:motorboat=yes est de garder une trace de la navigabilité et
Feature je pense :)
Le 30 août 2013 11:52, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Ca a toujours été comme ça, et personnellement je pense qu'il vaut mieux
ne pas afficher toutes les directions sur les photos mais uniquement sur la
courante, sinon ça va remplir la zone d'édition de
Je comprends bien l'idée et un disused:CEMT conserve effectivement une
information, mais pour motorboat qui indique une restriction d'usage, ça me
semble quand même pas bien utile.
Imagerais-tu des disused:oneway=no sur des rues passées à sens unique ?
Le 30 août 2013 12:02, Yves Pratter
Bonjour,
Je tente, quand l'opportunité se présente, de sensibiliser des
enseignants à l'utilisation d'OSM ; pour information, vous trouverez
ci-dessous un mél envoyé ce jour à une IEN et à un conseiller éducation
numérique sur une des circonscriptions de Lille.
Si retours positifs, je ferai
2013/8/30 HELFER Denis denis.hel...@rff.fr:
Pas mal de données, pas mal documentée…
Encore un petit effort et le cadastre pourrait passer en vectoriel...
Strasbourg est la dernière des grandes villes à avoir des plans images
à la dgfip, et ce depuis plusieurs années maintenant. Quelle incurie !
Je regarde ma dispo. Ce serait bien de faire plus que de la presence. Le
sujet est idéal pour osm. A suivre moins près du sable...
--
Marc Sibert
m...@sibert.fr
Le 30 août 2013 10:14, Romain MEHUT romain.me...@gmail.com a écrit :
Bonjour,
Voici le programme:
Le 30 août 2013 à 10:23, François Lacombe
francois.laco...@telecom-bretagne.eu a écrit :
Merci Christian pour ces infos.
On parle bien de la même chose mais il me manquait la terminologie.
Opérateur de second rang, premier rang etc... fait-il référence à un jargon
purement
Je viens de lire cet article qui traite d'un sujet assez proche :
Level of Detail Inconsistencies in #OSM by Guillaume Touya
http://utpjournals.metapress.com/content/j846187vj7258101/fulltext.pdf
il y a même des exemple d'application dans OSM.
Vlad.
Le 30 août 2013 à 12:08, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
Imagerais-tu des disused:oneway=no sur des rues passées à sens unique ?
Bon exemple :-D
Je comprends bien l'idée et un disused:CEMT conserve effectivement une
information, mais pour motorboat qui indique une
Cette publication ne parle pas vraiment de la même chose.
Elle se penche sur les mélange de données avec un niveau de détail très
différent, par exemple les bâtiment du cadastre relativement précis et les
zones landuse=residential de Corine Land cover qui sont très approximatives
et donc
Bonjour tout le monde,
Petite question : y'a-t-il un moyen simple de réaliser des impressions de
carte OSM au format A0 (fond de carte Mapnik) personnalisables (titre,
légende...) et comportant un couche de POI (POI n'ayant pas leur place dans
OSM car données temporaires) créée de manière
Le 30 août 2013 15:07, Augustin Doury augustindo...@gmail.com a écrit :
Petite question : y'a-t-il un moyen simple de réaliser des impressions de
carte OSM au format A0 (fond de carte Mapnik) personnalisables (titre,
légende...) et comportant un couche de POI (POI n'ayant pas leur place dans
Merci pour ta réactivité Christian ;)
Quelqu'un a une idée pour sortir ça facilement?
2013/8/30 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
Le 30 août 2013 15:07, Augustin Doury augustindo...@gmail.com a écrit :
Petite question : y'a-t-il un moyen simple de réaliser des impressions de
carte
Le vendredi 30 août 2013 15:28:22 Augustin Doury a écrit :
Merci pour ta réactivité Christian ;)
Quelqu'un a une idée pour sortir ça facilement?
Une vague idée : utiliser maperitive ou tilemill pour créer la carte avec un
fond mapnik d'osm.org/fr et les données exportées depuis umap. Mais ça
La grosse difficulté pour le quidam est moins de trouver un servi en ligne
qui génère les tuiles dans le style voulu (uMap, ou autre) que celle de
l'impression: les imprimantes couleurs au format A0 ne sont pas légion, les
consommables ont un prix, et imprimer de tels posters souvent n'est pas
Merci pour vos réponse, je pars sur TileMill à priori et continue les
recherches en parallèle!
Bonne soirée,
Augustin
2013/8/30 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
La grosse difficulté pour le quidam est moins de trouver un servi en ligne
qui génère les tuiles dans le style voulu (uMap, ou
としです．
31日当日の OpenStreetMap チャリンコマッピングパーティ in 堺 ですが，台風が接近していることもあり，自転車での移動は断念します．
歩きと阪堺電軌などで移動できる範囲か，または屋根のある商店街をメインにマッピングしたいと思います．
当日は天候が変わりやすいので，集合したら，まずは近くのマクドナルドで天候をふまえてマッピングの作戦会議をします．
当日の集合場所等については，http://atnd.org/events/42421 にコメントで書いています．
何分天候がどうなるか難しいですので，無理の無い範囲で参加をお願いします．
ではこれにて．
Working for me now
Windows 7 Chrome
Didn't load first 10 times i tried to view it, i was receiving malicious iframe
warnings until i signed into google.
From: Gregory nomoregra...@googlemail.com
To: OpenStreetMap t...@openstreetmap.org; Talk-GB
On 29 August 2013 09:42, sk53.osm sk53@gmail.com wrote:
comparable to the European Environment Agency's Urban Atlas. The slides are
here. I think there are enough details in the methodology for anyone to
You might have warned me about the size of the document, so I
downloaded it at off
On 29 August 2013 11:59, Barry Cornelius barrycorneliu...@gmail.com wrote:
adding the information to OSM as the data provided by a council can be
out-of-date and it is necessary to check whether the data agrees with what's
on the ground. There are also licensing issues.
The councils'
On 30/08/13 12:17, OpenStreetmap HADW wrote:
In practice, I doubt that new public rights of way are being created
these days, so being out of date is probably not a problem. (I'm not
sure if that applies to long distance footpaths.)
A quick read through the planning application for the
david wrote:
On 30/08/13 12:17, OpenStreetmap HADW wrote:
In practice, I doubt that new public rights of way are being created
these days, so being out of date is probably not a problem. (I'm not
sure if that applies to long distance footpaths.)
A quick read through the planning application
On 8/30/13 6:12 PM, John F. Eldredge wrote:
You may want to double-check with the Post Office, to find out whether
there is the possibility that there may legitimately be outliers in
some cases. I don't think the US Post Office guarantees that zip codes
will always define a single polygon with
On Fri, Aug 30, 2013 at 2:13 PM, Eric Fischer e...@pobox.com wrote:
Or if you just want the US zip code polygons and don't care if you get
them from OSM or somewhere else, you could just download the shapefile of
Census Zip Code Tabulation Areas from
On Fri, Aug 30, 2013 at 3:12 PM, John F. Eldredge j...@jfeldredge.comwrote:
You may want to double-check with the Post Office, to find out whether
there is the possibility that there may legitimately be outliers in some
cases. I don't think the US Post Office guarantees that zip codes will
If you are looking for the correct ZIP code by address you should acquire
the USPS ZIP4 product
https://ribbs.usps.gov/addressing/documents/tech_guides/pubs/AIS.PDF
The Census ZCTA5 data is pretty good to help determine the predominant ZIP
code in areas. It misses singleton addresses but you can
Greg Troxel g...@ir.bbn.com writes:
http://www.boston.com/yourtown/specials/truck_crashes_storrow_memorial_drive/
The data looks like osm, and zooming in near Kendall Square and MGH
certainly makes it look like OSM.
Compare page 3 with:
Good work Greg !
--
Bill
@n1vux bill.n1...@gmail.com
___
Talk-us mailing list
Talk-us@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-us
I've changed a web page from using an embedded Google map using the Share
with HTML option from http://www.openstreetmap.org/ having selected the tiles
to be from Mapquest and found that it embeds exactly like that, without the OSM
attribution. Seems like if you do it from OSM the attribution
100 matches
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