Re: [Talk-br] BR-116 split and cleanup

Tem uns 2 ou 3 rodovias mais que teoricamente pode ser divido similares, mas estes passa principalmente nas areas com pouco mapeamento, e assim as trechos mais logos e menus atividade. Aun Johnsen > On Feb 12, 2015, at 23:13, Flavio Bello Fialho > wrote: > > Ent

Re: [Talk-br] FIXME

Você corrigiu ou sabe que é "corrigir"? Então por que a pergunta? Não entendi. Alexandre Magno Em 12 de fevereiro de 2015 22:40, escreveu: > > > O que deve ser feito quando se encontra esta etiqueta ( > http://www.openstreetmap.org/edit#map=19/-23.19054/-46.89869 ) ? > Nesta URL tinha tags err

Re: [Talk-br] BR-116 split and cleanup

Entendo que o histórico estava muito longo e que a rodovia tem muitos segmentos. Entretanto, dividir a rodovia em relações pequenas prejudica o controle. Quando eu vejo que uma rodovia ficou descontínua, eu baixo a rodovia no JOSM e conserto o que ficou errado. Geralmente, aproveito para corrigir a

[Talk-br] FIXME

O que deve ser feito quando se encontra esta etiqueta  ( http://www.openstreetmap.org/edit#map=19/-23.19054/-46.89869 ) ? Nesta URL tinha tags erradas , usandoLIGAçãO DE VIA EXPRESSAao invés de/LIGAçãO DE VIA TERCIáRIA ./ ___ Talk-br mailing list Talk-br

Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

Não sei como é em Minas. No RS, a BR-287 tem trechos em que é federal (BR-287) e trechos em que é estadual (RSC-287), mas nunca ambos. Na relação, fica o tag ref=BR-287, mas no trecho, o tag é ref=RSC-287 ou ref=BR-287 (mas não os dois). Em 12 de fevereiro de 2015 22:01, Gerald Weber escreveu: >

Re: [Talk-br] BR-116 split and cleanup

A separação que o Paul fez foi emergencial (para remover alguns dados do OSM). Foi caso isolado. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br

Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

> > > > Quanto à ordem no tag ref, se não há placa, eu faço o que o Aun sugeriu > (primeiro BR, em ordem numérica, depois RSC, em ordem numérica, depois ERS, > em ordem numérica, depois VRS, em ordem numérica). Lembro que BR e RSC com > o mesmo número no mesmo trecho são excludentes, ou seja, ou va

Re: [Talk-br] BR-116 split and cleanup

Eu concordo com separa os relações das rodovias maiores, o BR-116 e o BR-101 ambos e mais que 2000 elementos, e quase 2000 versões. Mas precisamos um consenso em como eles deve ser divididos. Não concordo como o Paul Norman dividiu o BR-116. Eu dividi o ES-060 (relação 2055019) entre o area con

Re: [Talk-br] BR-116 split and cleanup

Não concordo com essa quebra da BR-116. Eu uso a relação para testar a integridade das rodovias e isso me atrapalhou bastante. Não consigo mais checar a BR-116, cuja relação eu vinha mantendo intacta. Antes de fazer algo desse tipo, devemos ter uma discussão adequada para decidir se deve ou não ser

Re: [Talk-br] Prioridades em rodovias com mais de uma ref=

Todas as rodovias RSC-xxx correspondem às BR-xxx (são rodovias estaduais coincidentes). A relação RSC-xxx é desnecessária. O trecho deve ser incluído na relação da BR-xxx. Os outros tipos de rodovia estadual que existem no Rio Grande do Sul são ERS (rodovia estadual) e VRS (rodovia estadual vicinal

Re: [Talk-br] erros x relações

Pessoal, Li agora há pouco a discussão inteira e fiquei um pouco preocupado com alguns aspectos: 1. O nível da discussão, em alguns momentos, ficou abaixo do que seria recomendável. Todos nós estamos tentando contribuir para melhorar o mapa, e devemos ajudar uns aos outros e trabalhar juntos. Acr

Re: [Talk-br] erros x relações

Seria o mesmo Garmin víago (www8.garmin.com/apps)? Se não, onde estaria o StreetPilot para Android? Só em húngaro? Alexandre Magno Em 12 de fevereiro de 2015 12:11, escreveu: > > Gerald, *[...]* > > Você emprega o Osmand entretanto nos sites que administramos a maioria de > usuários que o empre

Re: [Talk-br] erros x relações

Nelson, seria o caso, entretanto não recomendamos em nossos sites habilita-la porque alguns teimam em configurar o navegador para caminho mais curto e muitas das vezes se perdem por erros no mapa e não são rapidamente instruídos a retornar pelo u-turn. Infelizmente não foram poucos os casos d

Re: [Talk-br] erros x relações

Marcio, o caso não seria habilitar esta opção no Garmin então? ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br

Re: [Talk-br] erros x relações

Voce pode me manda algumas pontos para eu reproduzir esses erros de roteamento? Eu posso testar com varias formas de roteamento com varias configurações habilitadas. Aun Johnsen > On Feb 12, 2015, at 13:04, > wrote: > > Intercepto a Amaral Peixoto pela Rua Professor Souza ( > https://www.o

Re: [Talk-br] erros x relações

Nelson, por partes. O navegador garmin, permite ao utilizador, configurar o que deseja evitar durante a navegação. Dentre outros, existe o evitar u-turn conforme print da tela do garmin abaixo. Essa opção só tem validade estando o navegador no modo roteado, ou seja, com um destino selecionad

Re: [Talk-br] erros x relações

Geraldo, isso também, se ha linha amarela completa (não interditada) e proibido cruzar linha e assim não pode retornar, este exemplo de noreturn=yes e onde não ha overtaking=no, por exemplo onde ha 2 faixas (voce pode ultrapassar) mas tem linha completa (voce não pode fazer u_turn). Talvez que e

Re: [Talk-br] erros x relações

> > Enfim, como Garmin usando um arquivo proprio para roteamento, e OSM não > fui desenvolvido direitamente para isso, o geração da mapa Garmin e atreves > um compilador. Se e assim que o rodovia inteiro tem um restrição tipo > no_self_u_turn, talvez similante que overtaking=no e noparking=yes, pod

Re: [Talk-br] erros x relações

No Europa maioria de carros novos ja chegando com navegador próprio instalados, logo e somente carros velhos que não tem, por isso as vendas de aparelhos nos lojas eletrônicos quase sumiu. Os fabricantes, (Garmin, TomTom, GoMap, etc.) tem mais atenção em vender para fabricantes e importadoras de

Re: [Talk-br] erros x relações

> > > Você emprega o Osmand entretanto nos sites que administramos a maioria de > usuários que o empregavam migraram para o Garmin StreetPilot ( > https://www.youtube.com/watch?v=0oo07tUKDEc ). Esse aplicativo não > depende de NET e funciona com qualquer mapa para garmin. O principal é que > o APP

Re: [Talk-br] erros x relações

Marcio, mas me explica essa parte do U-turn com o Garmin. Que opções ele tem para isso? E no que cada opção influencia e modifica o roteamento? Eu quero entender o que está acontecendo. ___ Talk-br mailing list Talk-br@openstreetmap.org https://lists.ope

Re: [Talk-br] erros x relações

O Garmin como o navigador preferido no Carros e Caminhos declinando sim, justamente porque smartphones tem mapa navegáveis de alto qualidade, mas este não vai fundar a mercado do Garmin. Garmin usando muito energia desenvolver outros produtos, como fitness trackers e relógio para golfeiros entre

Re: [Talk-br] erros x relações

Gerald, sobre seu trajeto por São Mateus lembro que entrei na cidade e pelo visto você só trafegou pela BR-101. Veja minhas trilhas em https://www.openstreetmap.org/user/Thundercel/traces/1880128 O problema que encontrei em São Mateus e já reportei alguns em mensagem anterior foi que os acessos

Re: [Talk-br] erros x relações

2015-02-12 11:19 GMT-02:00 Nelson A. de Oliveira : > 2015-02-12 11:12 GMT-02:00 : > > Pois é Nelson, entretanto lembro que em não existindo a restrição o > Garmin > > faz u-turn nesse nó de roteamento caso o utilizador não tenha configurado > > seu navegador para evitar u-turn. > > O navegador de

Re: [Talk-br] erros x relações

2015-02-12 11:19 GMT-02:00 Nelson A. de Oliveira : > 2015-02-12 11:12 GMT-02:00 : > > Pois é Nelson, entretanto lembro que em não existindo a restrição o > Garmin > > faz u-turn nesse nó de roteamento caso o utilizador não tenha configurado > > seu navegador para evitar u-turn. > > O navegador de

Re: [Talk-br] erros x relações

Marcio Voce pode me mostra onde o navegador do Garmin faz este u-turn para eu dar simulações? Pelo que conheço de roteamento isso não e caso. Favor manda informação para outro pode replicar a problema. No meu experiência o Garmin não quer dar curvas em cima do 100º se existe alternativas, mesmo

Re: [Talk-br] erros x relações

2015-02-12 11:12 GMT-02:00 : > Pois é Nelson, entretanto lembro que em não existindo a restrição o Garmin > faz u-turn nesse nó de roteamento caso o utilizador não tenha configurado > seu navegador para evitar u-turn. O navegador deveria ter uma certa inteligência com curvas de 180° (um retorno n

Re: [Talk-br] erros x relações

Pois é Nelson, entretanto lembro que em não existindo a restrição o Garmin faz u-turn nesse nó de roteamento caso o utilizador não tenha configurado seu navegador para evitar u-turn. Lembro que estamos tratando de nó de roteamento onde existe nele mais de uma opção de manobra. Não estamos trat

Re: [Talk-br] erros x relações

2015-02-12 10:26 GMT-02:00 : > 5 - Ele aceita a implantação de restrição u-turn no nó de roteamento formado > pelo entroncamento das 3 vias e defendo que essa situação é correta e testada > em campo com um aparelho garmin. Não é certo. O iD não deveria sugerir e nem permitir esse tipo de no_u_tu

Re: [Talk-br] Open Data Day 2015 - Brasília

Já to ajudando a espalhar o post. Nos veremos lá. Luciano Santa Brígida +55 91 99112 8098 || 61 9634 3511 || 11 98364 2526 .: http://www.lucianosb.com.br :. .: http://gplus.to/lucianosb :. On Wed, Feb 11, 2015 at 9:53 PM, Wille wrote: > Confirmado o Open Data Day 2015 em Brasília. Quem puder, c

Re: [Talk-br] Situação das traduções

O resultado do script já está à frente do resultado manual, com algumas modificações

Re: [Talk-br] erros x relações

Oi Márcio, Você usa o plugin turnrestrictions no josm? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Turnrestrictions Nunca usei o ID para comparar, mas o turnrestrictions facilita bastante a vida no josm... Atenciosamente,