Über eine bridge-Relation?
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels
Da gibt es für diesen Zweck genau einen name
Viele Grüße
Jürgen
___
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Am Samstag, 11. Oktober 2008 11:59 schrieb Christian Roschow:
An der Uni könnte man auch mal Fragen.
Könnte man denn überhaupt noch einen Ortswechsel vollziehen?
Ich könnte mal in unsere Gemeinde fragen, ob man das Gemeindehaus nutzen
kann, welches für sehr viele Platz bietet. (ca. 60 km von
Am Samstag, 11. Oktober 2008 22:35 schrieb Florian Lohoff:
On Sat, Oct 11, 2008 at 01:15:30PM +0200, Ralf Zimmermann wrote:
Subject: Re: [Talk-de] Anmeldung OSM Kickoff Treffen
Christian Roschow wrote:
An der Uni könnte man auch mal Fragen.
Könnte man denn überhaupt noch einen
Garry schrieb:
Das Problem ist und bleibt dass es derzeit
kein Qualitätsmerkmal gibt welche Daten genau sind und welche nicht.
Wir haben doch festgestellt, dass OSM eine Community ist und
dass die Datenbreite und -tiefe wichtiger sind, als die Schärfe.
Damit muss man sich halt abfinden oder
Heiko Jacobs schrieb:
So manche unwichtige Strasze wurde schon viel zu breit gebaut :-)
Und viele wichtige Straßen werden als Druckmittel zurückgebaut.
___
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[EMAIL PROTECTED] schrieb:
nein, ich denke, das ist nicht so sinnvoll. Denn die Fehler sind nicht
alle solche. Es gibt viele Fehlalarme, weil nicht das ganze Planet File
verarbeitet wird.
Ich will Postleitzahl ist auch nicht besser (momentan in OSB) :-)
Also an den Beschneidungsgrenzen
Tobias Wendorff schrieb:
Neulich wurde gesagt, dass eine Community sowas wie eine Gemeinde ist,
in der man sich nicht gegenseitig die Köpfe einschlägt. Das funktioniert
aber auch nur, weil es bestimmte Regeln gibt, die das verhindern.
_
So wie ich das einschätze wird es irgendwann eine
Hallo Leute,
wäre es nicht vielleicht sinnvoll, die Informationen aus WayCheck
in OpenStreetBugs einfließen zu lassen?
Ich nehme an, dass es deutlich mehr Leute gibt, die OSB kennen
und nutzen. OSB würde somit zu einer zentralen Plattform für
Fehler in OSM werden.
Außerdem hätte man dann auch
2008/10/10 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
maxspeed=none ist überflüssig, da sollte man einfach davon ausgehen
wenn nicht gesetzt, dann keines da, basta.
Dem stimme ich vollkommen zu.
maxspeed=walk ist a) sicher nicht brauchbar mit 7km/h abzubilden,
siehe:
Michael Schmitt schrieb:
Ich habe dir POLY Files für die ganze BRD per PM geschickt.
Community?!
___
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Hi,
nein, ich denke, das ist nicht so sinnvoll. Denn die Fehler sind nicht
alle solche. Es gibt viele Fehlalarme, weil nicht das ganze Planet File
verarbeitet wird. Also an den Beschneidungsgrenzen gibt es immer
abgeschnittene Wege, die dann als unverbunden erscheinen.
(Verbindungscheck).
Martin Koppenhoefer schrieb:
Also nur solche Features in die Legend, die im Kartenausschnitt
auch wirklich verwendet werden.
Wieso? Man kann die Informationen aus der SVG oder der OSM
ablesen und dann nur für diesen Bereich eine neue SVG-Legende
rechnen lassen.
On Sun, 12 Oct 2008, Gerald.Oppen wrote:
in meinem Dorf hat der Ortschaftsrat beschlossen, alle Straßenbrücken
über den Dorfbach zu benennen. Der Beschluß sowie die Namen wurden im
amtlichen Teil des Dorfblattes veröffentlich und es sollen auch Schilder
angebracht werden, falls sich Sponsoren
Die Aussage mit bis 20km/h ist für Deutschland z.B, schlicht falsch.
Garry
maxspeed=7 ich keinen Wimpernschlag richtiger.
Sofern ich richtig informiert bin haben deutsche Gerichte
Schrittgeschwindigkeit alles zwischen 2 und 20km/h festgelegt. Halt je
nach spezieller Situation.
Am 12. Oktober 2008 13:48 schrieb Garry [EMAIL PROTECTED]:
Marcus Wolschon schrieb:
2008/10/10 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
maxspeed=none ist überflüssig, da sollte man einfach davon ausgehen
wenn nicht gesetzt, dann keines da, basta.
Dem stimme ich vollkommen zu.
Das geht aus
Hallo Martin,
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich schlage vor, die Landuse-tags, insbesondere Friedhöfe, aber auch
allgemein, noch in Zoom 12 zu rendern. Bisher werden sie nur bis 13
dargestellt, so dass in 12 vermeintliche Lücken auftauchen, insbesondere
wenn größere Gebiete einen
Marcus Wolschon schrieb:
2008/10/10 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
maxspeed=none ist überflüssig, da sollte man einfach davon ausgehen
wenn nicht gesetzt, dann keines da, basta.
Dem stimme ich vollkommen zu.
Das geht aus Qualitätssicherungsgründen nicht da dann nicht
Torsten Leistikow schrieb:
Das Problem dabei ist nicht die Arbeit, sondern die verschiedenen
Ansaetze. Es gibt halt ein paar Themen bei OSM, Wo man (bislang) einfach
keine konkrete Einigung erzielen konnte. Und da macht man dann am Besten
weiter, indem man das Thema halt ein bisschen unscharf
-Original Message-
Date: Sun, 12 Oct 2008 13:03:08 +0200
Subject: Re: [Talk-de] weitere maxspeed-Values brauchen wir!
From: Marcus Wolschon [EMAIL PROTECTED]
To: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
2008/10/10 Dominik Spies [EMAIL PROTECTED]:
Garry schrieb:
So was wie OSM-HQ - auschliesslich für Fahrzeugnavigation mit
eindeutigen scharfen Regeln die von vorneherein
festgelegt sind damit die glaubwürdigkeit nicht leidet.
Problem ist dann aber, dass ein Großteil der Nutzer ausgegrenzt
werden, weil sie nicht genau messen können und
Hallo.
Am Donnerstag, 9. Oktober 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Bernd Wurst schrieb:
Was immer du mit Basiskopie meinst...
Eine Kopie aus der Datenbank des Datenbankinhabers, die ausschließlich
zur Aufbereitung zum Import in die OSM-Datenbank herausgegeben wurde.
Okay, ja, dann verstehen
Tobias Wendorff schrieb:
Michael Schmitt schrieb:
Ich habe dir POLY Files für die ganze BRD per PM geschickt.
Community?!
Wenn du mir sagst wo ich die das ZIP-File hinspielen kann, damit alle
darauf zugreien können stelle ich es gerne zur Verfügung.
Gruss mikes
Am 12. Oktober 2008 11:02 schrieb Dirk Stöcker [EMAIL PROTECTED]:
On Sun, 12 Oct 2008, Gerald.Oppen wrote:
in meinem Dorf hat der Ortschaftsrat beschlossen, alle Straßenbrücken
über den Dorfbach zu benennen. Der Beschluß sowie die Namen wurden im
amtlichen Teil des Dorfblattes veröffentlich
Hallo.
Am Donnerstag, 9. Oktober 2008 schrieb Frederik Ramm:
Bernd Wurst wrote:
Es gibt keinen History-Dump, den ich in mein neues, imaginäres Projekt
FreeWorldMap hochladen kann um damit auf dem Markt gleichberechtigt
gegen OSM anzutreten.
Ja, aber das ist nicht Boesartigkeit sondern
Michael Schmitt schrieb:
Wenn du mir sagst wo ich die das ZIP-File hinspielen kann, damit alle
darauf zugreien können stelle ich es gerne zur Verfügung.
Frag' doch GS, ob er es auf seiner Seite hosten kann. Ansonsten:
http://www.google.de/search?q=Filehoster
Ich finde nur das OSM langsam an die Grenzen der Wartbarkeit kommt wenn
zuviel auf einmal im Editor angezeigt wird und der Eigentlich Sinn von OSM
dabei zu kurz kommt.
Schliesslich wurde es Strassenkarte definiert - so sollten vorrangig
erstmal die Strassen vollständig werden bevor die
Bernd Wurst schrieb:
Wenn du mir jetzt sagst, dass du Daten von meinem Ort hast, die genauer sind
und du würdest mir diese genaueren (OSM-) Daten geben damit ich die Fehler
sehen und korrigieren kann, dann würde ich das sofort machen und würde mich
freundlichst dafür bedanken.
Du bist
Martin Koppenhoefer schrieb:
Sicherlich wäre eine Filter-Funktion gut, mit der man gezielt Tags im
Editor ausblenden kann. Ein Thema, das hier ja schon ein paarmal da war.
Mit welchem Ergebnis?
___
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Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED] writes:
Nein? Okay, hier die Begründung:
Wenn du ein gutes Stück Straße, das bei mir vielleicht um wenige Meter falsch
gelegen hat ersetzt ohne dass dies notwendig wäre, dann kickst du mich und
Nichts ist notwendig. Aber wer sich einer solchen klaren
Am 12. Oktober 2008 13:33 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Hallo Martin,
Martin Koppenhoefer schrieb:
Ich schlage vor, die Landuse-tags, insbesondere Friedhöfe, aber auch
allgemein, noch in Zoom 12 zu rendern. Bisher werden sie nur bis 13
dargestellt, so dass in 12 vermeintliche
Am 8. Oktober 2008 03:23 schrieb Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]:
Ich schlage vor, die Landuse-tags, insbesondere Friedhöfe, aber auch
allgemein, noch in Zoom 12 zu rendern. Bisher werden sie nur bis 13
dargestellt, so dass in 12 vermeintliche Lücken auftauchen, insbesondere
wenn größere
Thomas Hühn schrieb:
So wie der Schornsteinfeger auch sein Gebiet hat.
AFAIK bröckelt das Monopol langsam ... ich habe von einer Novellierung
des SchfG gehört, welches freien Wettbewerb ermöglicht / erzwingt.
Die richtige Lösung wäre meines Erachtens, irgendwo die Namen aller am
jeweiligen
Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED] writes:
Thomas Hühn schrieb:
So wie der Schornsteinfeger auch sein Gebiet hat.
AFAIK bröckelt das Monopol langsam ... ich habe von einer Novellierung
des SchfG gehört, welches freien Wettbewerb ermöglicht / erzwingt.
Der dann hoffentlich einen Umgang mit
Tobias Wendorff schrieb:
Mit welchem Ergebnis?
Bei offenen Projekten kommt im Zweifelsfall am Ende raus: Mach es dir
selber.
Gruss
Torsten
___
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Thomas Hühn schrieb:
Aber wahrscheinlich wäre auch erstmal zu klären, wie stark das
meins-Gefühl tatsächlich bei der Masse der Mapper ausgeprägt ist.
Da der Community-Gedanke anscheinend stärker ausgeprägt ist,
als der Datenbank-Gedanke, vermute ich, dass das meins-Gefühl
bei einigen Leuten
Am Sonntag, den 12.10.2008, 15:29 +0200 schrieb Martin Koppenhoefer:
Ich finde nur das OSM langsam an die Grenzen der Wartbarkeit
kommt wenn zuviel auf einmal im Editor angezeigt wird und der
Eigentlich Sinn von OSM dabei zu kurz kommt.
Schliesslich
Tobias Wendorff wrote:
Wenn wir uns in Zukunft mal darauf eignen, Straßen nach Fläche oder doch
anders zu taggen: Wer ändert dann den Bestand? Dann müssen alle Personen
nochmal raus und die gemachte Arbeit ist teilweise für die Katz.
Mein Eindruck ist, der Konsens heißt, daß Straßen nach ihrer
Am 12. Oktober 2008 16:06 schrieb Martin Simon [EMAIL PROTECTED]:
Am 8. Oktober 2008 03:23 schrieb Martin Koppenhoefer
[EMAIL PROTECTED]:
Ich schlage vor, die Landuse-tags, insbesondere Friedhöfe, aber auch
allgemein, noch in Zoom 12 zu rendern. Bisher werden sie nur bis 13
dargestellt,
Thomas Hühn schrieb:
Die richtige Lösung wäre meines Erachtens, irgendwo die Namen aller am
jeweiligen Datenauszug/Kartenabschnitt beteiligten prominent sichtbar zu
machen, wenn es OSMlern schon so stark auf die Anerkennung ankommt. So
daß der alte Mapper nicht ersetzt wird und ruhmlos
Das wäre eigentlich der richtige platz für neue Icons, die zum rendern
verwendet werden sollen.
http://svn.openstreetmap.org/applications/share/map-icons/
--
Jörg (Germany, Tettnang)
http://www.ostertag.name/
___
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Hallo.
Am Sonntag, 12. Oktober 2008 schrieb Thomas Hühn:
Wenn du ein gutes Stück Straße, das bei mir vielleicht um wenige Meter
falsch gelegen hat ersetzt ohne dass dies notwendig wäre, dann kickst du
mich und
Nichts ist notwendig. Aber wer sich einer solchen klaren Verbesserung in
den
Hallo.
Am Sonntag, 12. Oktober 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Bernd Wurst schrieb:
Wenn du mir jetzt sagst, dass du Daten von meinem Ort hast, die genauer
sind und du würdest mir diese genaueren (OSM-) Daten geben damit ich die
Fehler sehen und korrigieren kann, dann würde ich das sofort
Hi,
- PLZ ist aber manuell eingefügt...
- genau nicht beachten, aber wie sagst du es der Maschine? Ich will mich mit
den Polygonen gar nicht beschäftigen.
- noch kann man keine false positives markieren, würde ja auch irgendwie
eine DB mit Zugriff aller bedingen...
- Hohe Rechenzeit erfordert
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Die Aussage mit bis 20km/h ist für Deutschland z.B, schlicht falsch.
Garry
maxspeed=7 ich keinen Wimpernschlag richtiger.
Sofern ich richtig informiert bin haben deutsche Gerichte
Schrittgeschwindigkeit alles zwischen 2 und 20km/h festgelegt. Halt je
nach
On Sun, Oct 12, 2008 at 01:22:00PM +0200, Tobias Wendorff wrote:
Hallo Leute,
wäre es nicht vielleicht sinnvoll, die Informationen aus WayCheck
in OpenStreetBugs einfließen zu lassen?
Ob die waychecks da mit einfliessen sollen ist mir derzeit gleich ...
Ich nehme an, dass es deutlich mehr
Bernd Wurst schrieb:
Tobias selbst schreibt von einer Veränderung von um die 100 Meter. Ich finde
eine Ungenauigkeit von 100 Metern ist so derartige Pillepalle, dass es echt
wenig Sinn macht, deswegen etwas zu löschen, selbst wenn die anderen Daten
genauer wären.
Hast Du das Dezi oder
Bernd Wurst schrieb:
Ist das so?
Hast du ein Beispiel?
Ich werde jetzt sicher nicht mit Fingern auf irgendwelche Leute
zeigen, die diese NG gar nicht kennen und ihren Namen dann
irgendwann über einen Google-Mirror wiederfinden.
OSM ist weiterhin ein Wiki-System. Wenn derjenige der an dem Ort
Es schrieb Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany)
[EMAIL PROTECTED]:
Das wäre eigentlich der richtige platz für neue Icons, die zum
rendern verwendet werden sollen.
http://svn.openstreetmap.org/applications/share/map-icons/
Auf welche Mail in welchem Thread antwortest du? Das Thema klingt
Am 12. Oktober 2008 18:43 schrieb Tobias Wendorff
[EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer schrieb:
das würde ich liebend gerne, aber Osmarender funktioniert irgendwie nicht,
er bringt mir immer eine Fehlermeldung, select sei kein gültiges Attribut
für message, der Fehler taucht glaube ich
Hallo.
Am Sonntag, 12. Oktober 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Bernd Wurst schrieb:
Tobias selbst schreibt von einer Veränderung von um die 100 Meter. Ich
finde eine Ungenauigkeit von 100 Metern ist so derartige Pillepalle, dass
es echt wenig Sinn macht, deswegen etwas zu löschen, selbst
Marcus Wolschon schrieb:
Das geht aus Qualitätssicherungsgründen nicht da dann nicht
unterschiedenwerden kann ob es keine Beschränkung
gibt oder ob nur noch keiner den Wert eingetragen hat!
Und genau welche Qualitätssicherung willst du betreiben?
Sicherstellen, daß jede noch so kleine
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
wo highway=living_street in der Datenbank steht braucht man nicht
nochmal zusätzlich maxspeed= an die ways zu taggen. Dafür haben wir ja
die default-Tabellen. Aber damit die default-tabellen korrekt sind
brauchen wir ein maxspeed=walk, weil es nicht nur in
Martin Koppenhoefer schrieb:
--
wie wärs mit name:bridge=Brückenname ?
oder weiterführend name:de:bridge=Karlsbrücke
wenn man sich allgemein auf die Doppelpunkt-Syntax einigen würde, die
durch das Karlsruher-Nr.-Schema quasi eingeführt wurde, wären diese
Dinge alle auf einen
Tobias Wendorff schrieb:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Sicherlich wäre eine Filter-Funktion gut, mit der man gezielt Tags im
Editor ausblenden kann. Ein Thema, das hier ja schon ein paarmal da war.
Mit welchem Ergebnis?
Das man sich noch gedulden muss...
Garry
On Sonntag 12 Oktober 2008, malenki wrote:
Es schrieb Joerg Ostertag (OSM Tettnang/Germany)
[EMAIL PROTECTED]:
Das wäre eigentlich der richtige platz für neue Icons, die zum
rendern verwendet werden sollen.
http://svn.openstreetmap.org/applications/share/map-icons/
Auf welche Mail in
Tobias Wendorff schrieb:
Michael Schmitt schrieb:
Wenn du mir sagst wo ich die das ZIP-File hinspielen kann, damit alle
darauf zugreien können stelle ich es gerne zur Verfügung.
Frag' doch GS, ob er es auf seiner Seite hosten kann. Ansonsten:
Michael Schmitt schrieb:
Ich habe gerade festgestellt, daß unter
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osm-extract/polygons/germany/
bereits POLY Files hinterlegt sind.
Ich weiß, dass es kleinkariert ist, aber kennt jemand den Ursprung?
Liebe Osmonauten,
das bridge-Tag hat ja neben yes noch einige andere Möglichkeiten. An
der Ruhr gibt es in dichter Folge zwei Brücken, die auf Schwimmern
gelagert sind. Diese habe ich beide mit bridge=pontoon bezeichnet. Die
eine hat die Kenung 4811163, die andere die Kennung 4820103. Nun weiß
Hallo,
Johannes Hüsing [EMAIL PROTECTED] writes:
das bridge-Tag hat ja neben yes noch einige andere Möglichkeiten. An
der Ruhr gibt es in dichter Folge zwei Brücken, die auf Schwimmern
gelagert sind. Diese habe ich beide mit bridge=pontoon bezeichnet. Die
eine hat die Kenung 4811163, die
2008/10/12 Tobias Wendorff [EMAIL PROTECTED]:
Michael Schmitt schrieb:
Ich habe gerade festgestellt, daß unter
http://svn.openstreetmap.org/applications/utils/osm-extract/polygons/germany/
bereits POLY Files hinterlegt sind.
Ich weiß, dass es kleinkariert ist, aber kennt jemand den Ursprung?
Moin Tobias,
Für die neuen Straßenbahnen in Dortmund ist es erforderlich
geworden, auch oberirdisch Bahnsteige zu bauen. tram=platform?
Wir haben neue Straßenbahnen? Ich dachte, das wären nun
Stadtbahnen :-)
jaja :-)
Inzwischen fahren ja sogar welche und stehen nicht mehr zur
Nachbesserung
Moin moin,
seit der Version 0.10d habe ich lustige Darstellungsfehler von GPS-
Aufzeichnungen, Beispiel hier:
http://www.smial.prima.de/pix/osm/potlatch_10d_trace_error.png
Der dargestellte Track hat in Gurgel-Earth keine Lücken und
selbstverständlich läuft der auch nicht flächig aus. Wenn
Hallo,
die Foundation hat jetzt den aktuellen Entwurf für die
vorgeschlagene neue Lizenz veröffentlicht:
http://foundation.openstreetmap.org/the-openstreetmap-license/
Ich empfehle jedem, der sich dafür interessiert, den Text zu lesen und
ggf. in der legal-talk-Mailingliste
Hallo.
Am Montag, 13. Oktober 2008 schrieb Frederik Ramm:
die Foundation hat jetzt den aktuellen Entwurf für die
vorgeschlagene neue Lizenz veröffentlicht:
Ich hab grade leider sehr wenig Zeit und konnte daher nur Auszüge lesen. Aber
seh ich das richtig, dass
1. Die Attribution komplett
Hi,
Bernd Wurst wrote:
1. Die Attribution komplett rausgefallen ist und
Ne, die ist in 4.2b.
2. Explizit gesagt wird, dass wenn man diese Daten mit anderen Daten nur
verknüpft (und keine gesammelte, neue Datenbank macht), das share-alike nicht
gilt?
Ja.
Bye
Frederik
--
Frederik Ramm
Hi,
habe die bug list aus OSB nun auch als POI file (TEST-Größe) für Garmin. 3
Spalten CSV.
Wozu denn, die gpx-Datei tuts doch dazu auch?
--
Ciao,
Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51)
90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm
95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm
Hallo.
Am Montag, 13. Oktober 2008 schrieb Frederik Ramm:
Bernd Wurst wrote:
1. Die Attribution komplett rausgefallen ist und
Ne, die ist in 4.2b.
Hm.
Ich hätte jetzt 4.2 im Ganzen eher im Sinne dessen verstanden wie es z.B. die
GPL erfordert. Nämlich, dass alles was die Lizenz selbst
67 matches
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