ble avoir
lu qu'en France, l'IGN fixait sa limite à 10m. Mais on n'est pas à 2
m. près. C'est plus une recommendation qu'autre chose...
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ot;PN". Un couleur rouge (assez foncé) serait top et pour le symbole et pour le
> libellé.
Oups. Il y a des numéros aux passages à niveau ? Où est-ce qu'on peut les voir ?
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
in=waste_water (7 occurences dans la base), mais je trouve plus
> logique pour ma part de le ramener avec les autres techniques d'épuration.
landuse=basin + basin=filtration
ou
landuse=wetland + wetland=filtration
ou
waste_water=filtration
ou
est le plus performant. Il y a aussi l'interaction avec
le cache ram des tuiles qui atténue sensiblement les questions d'accès
concurentiels en lecture.
Pour en revenir à la question initiale, MBTiles est un format bien
pratique pour échanger un ensem
rmer. Ou alors, c'est peut-être pour voir combien de temps ceux
qui utilisent ces données vont mettre pour constater leur disparition
dans leur chaîne de traitement. Franchement, je préférerais utiliser
mon temps à des choses plus productives. Ca me donne
ge, le nom commun doit être en majuscule, comme je l'ai
précisé dans un message précédent : "Rue de l'Éperon" et pas "Rue de
l'Eperon" ou "Rue de l'éperon"
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
e (incline). Et que c'est ensuite aux navigateurs de prendre en
compte ces tags pour leurs calculs d'itinéraires. Mais essaie quand
même.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
t;highway=ford" et
"highway=track" sur le même way).
Pourquoi ne pas accepter la même solution pour les transfo, qu'ils
soient soit taggués en "power=transformer" s'ils ont leur propre
objet, soit ajoutés en "transformer=yes" sur un objet "power=pole" ?
Sur l'autre liste, on a 6 avis contre et 1 avis pour.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
eu plus juste, ces outils statistiques devraient
uniquement montrer le nombre de contributeurs qui utilisent vraiment
le tag (ceux qui l'ajoute dans l'historique de l'objet).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ns que je vais creer un genre de "access=avoid"
> dans le wiki ^^ reste qu'il faudrait que les navigateurs GPS indexent ce
> code...
Inutile de créer un nouveau tag pour dire à peu prèS la même chose.
L'ajout d'un tag explicatif avec "note=*" pourra a
uot; est devenu plus populaire). Les propositions
se comprennent mieux quand on connait la chronologie.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
n'y aucun panneau d'interdiction)
Tant que tu y es, ajoute l'accent à la majuscule : "Rue de l'Éperon"
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
permail/tagging/2013-August/014458.html
> Je ne comprends pas l’intérêt de ces modifications et je propose qu'elles
> soit annulées.
+1
Tu t'en charges ?
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Healthcare_2.0
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Healthcare_2.0/Examples
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ility=robust_wheels " c'est le ponpon !
J'ai viré les deux derniers attributs. C'est une page pour les
débutants. Inutile de les noyer dans des attributs gadgets ou inconnus
(800 usability alors que la proposition a 5 ans...)
Pieren
__
intenant, dans un autre pays, il faut toujours être prudent. Les
pratiques changent localement. Le mieux serait de voir si celle-ci est
imposée par ce contributeur local ou si c'est une pratique générale à
toute l'Italie. Le mieux serait de poser la question sur leur liste de
discussion ou sur leur forum (ou sur IRC).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
uelle ne concerne pas le réseau lui-même mais la
cartographie (ou l'imagerie aérienne) qui a servi de repère pour son
tracé.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ouver le trou de la serrure pour entrer chez lui, c'est un peu
important quand même... (sinon allez savoir dans quoi il va mettre sa
clé)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
le tracé du réseau d'eau souterrain est basé sur l'usage et
les témoignages. Ou alors, c'est extrêmement approximatif (ou récent)
et il faudrait l'indiquer dans OSM. Pour l'instant, c'est très confus.
Pieren
___
Talk-fr maili
mum de consensus sur cette page:
https://help.openstreetmap.org/questions/1194/what-osm-is-not
> Donc la vérité est entre les extrêmes, et demain sera différent d'hier.
en mieux j'espère...
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ml
Au passage:
http://worstofosm.tumblr.com/post/22005611430/dear-openstreetmap-i-thought-that-negative
(tous les exemples sont ici: http://worstofosm.tumblr.com)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
aucoup plus juste que le cadastre... (j'ai pu
départager grâce à de nombreuses traces GPS). Quand je pense qu'il va
falloir que quelqu'un se fasse chier à déplacer des milliers de
polygones pour que des bâtiments ne soient plus au milieu de la
route... ;-)
Pieren
__
aux câbles. Des poteaux, supporter
plusieurs filaires. etc. Sur le vertical, c'est encore plus compliqué,
vu comme OSM; supporte la 3D. Les sources sont aussi multiples avec
des précisions variables. Déplacer un noeud sur une couche peut
altérer les données d'une autre couche sans qu'on s'en aperçoive. Je
souhaite que jamais un entrepeneur creuse une tranchée à côté d'une
conduite gaz sur la seule foi d'un plan OSM !
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
vec les données déjà
présentes. En revanche, si on découvre des zones avec le routier, le
bâti, les landuse, le filaire électrique, le filaire téléphonique, le
filaire gaz, le filaire eau, etc, on imagine bien que la zone est
impossible à éditer, améliorer ou corriger sans filtrer les
di
ntributions ponctuelles), ou de demander la restauration par
quelqu'un d'autre sur cette liste ou sur IRC, canal osm-fr.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
, les admins d'OSM seront
content d'accueillir un expert wikimedia dans leur groupe ;-)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ts dans
des zones inaccessibles (par ex. privatif) ou invisibles (par ex.
souterrain).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
copié sur la liste dev...@openstreetmap.org
2013/8/13 Christian Quest :
> Je vous transmet une demande reçue sur le formulaire contact du site OSM-FR.
>
> -- Message transféré --
> De :
> Date : 12 août 2013 10:36
> Objet : [contact] [Besoin d'aide technique] Recherche développeu
copié sur l
2013/8/13 Christian Quest :
> Je vous transmet une demande reçue sur le formulaire contact du site OSM-FR.
>
> -- Message transféré --
> De :
> Date : 12 août 2013 10:36
> Objet : [contact] [Besoin d'aide technique] Recherche développeur
> À : cont...@openstreetmap.fr
s de présenter cette même rue.
L'anglais dans les tags ? la connexion sécurisée ? des détails liés aux outils.
Le seul point qu'on pourrait encore comparer serait celui du sourçage.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
remises en cause.
Bah. Je ne vois rien de grave dans cette comparaison. C'est pas parce
qu'il y a des différences que c'est un problème. Les deux projets,
bien que similaires dans les objectifs, n'ont pas du tout les mêmes
contraintes.
Pieren
Cette discussion devrait se faire en premier lieu avec la communauté
des contributeurs OSM locaux, amha.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
types de bateaux sont en location n'ont, amha, pas
leur place dans OSM mais c'est une autre discussion.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/8/7 Hélène PETIT :
J'ai pourtant amélioré la gestion de l'annulation du géoréférencement.
Dès que je suis capable de reproduire un problème chez moi, je le
corrige. Il faut m'expliquer dans le détail la procédure qui mène au
b
etrouver l'ancienne consommation
mémoire des images. Ca ne fait que décaler le problème mais permet
d'utiliser plus d'images simultanément (personnellement, je ne peux
pas dépasser les deux images à la fois).
Pieren
___
Talk-fr mailing li
hargeable est 6060. Il faut donc chercher une
version "development":
http://josm.openstreetmap.de/wiki/Download#DevelopmentVersion
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
les écoles "thématiques" (dance, ski):
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/tagging/2010-August/003472.html
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
/pipermail/talk/2013-August/067802.html
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2013-August/067807.html
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
dateur de Imagination for people de burkina,
Ca sonne pas très francophone ça ;-)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
enstreetmap.org/questions/710/can-i-use-google-streetview-to-help-create-maps
mais aussi à la réponse d'Ed Parsons à un contributeur OSM (message
complet dans le lien précédent): "so checking the odd street names is
OK.. but every street name I would suggest would represent a bulk
c'est
que le noeud ou le polygone de bâti contienne déjà un ou plusieurs
tags "addr". Dans ce cas, l'utilitaire ne transfert pas l'élément vers
la relation mais met à jour la numérotation.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ec JOSM et les relations ?
> Où faut-il le signaler ?
ben, ici. C'est suffisant pour moi ;-) Attention, ma correction ne va
pas convertir un tag "addr:street" en relation. Il ne détachera pas le
highway lié si le mode choisi est celui ave
out to be built, but where any construction work
hasn't yet been started."
Si vous êtes sûrs que la route va être construite, pourquoi pas. Mais
quelle source pour le tracé ? une carte IGN ? est-ce compatible odbl ?
Pieren
___
Talk-fr mai
si tu
cliques sur le way pour créer un nouveau noeud, ça devrait fonctionner
correctement.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ucoup plus de personnes qui y contribuent...
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/26 Cavok
> Oui l'erreur est déjà reportée.
>
>
Je cherche quelqu'un capable de reproduire ce problème pour faire un test.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/24 Tony Emery :
> D'ailleurs, Pieren disait que les communes multi postales étaient rares,
> c'est vrai. Mais cela concerne essentiellement les grandes villes, donc
> celles pour lesquelles on a le plus de chance de vouloir faire un calcul
> d'itinéraire
uste trouver quelqu'un pour mettre à jour la version
française de temps à autre (en vérifiant que ce qui est proposé par la
version anglaise soit bien établie et pas juste du wiki fiddling
temporaire).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstr
> tags
> adaptés.
Une page de ce genre existe déjà:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:How_to_map_a
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
odèle américain.
Que les tags "addr:country", "addr:city" sont optionnels et inutiles à
dupliquer des milliers de fois si les polygones d'admin sont là.
Pareil pour "addr:postcode" lorsque le code postal est unique et sur
le polygone de la municipalité.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
iteur, ni un boucher, alors pourquoi pas "amenity=rotisserie" ? Si
c'est vraiment un restaurant qui fait aussi rôtisserie, alors ajouter
un "cuisine=rotisserie" ou "rotisserie=yes". Même chose pour
fast_food, etc (à mettre dans le wiki ?)
Pieren
___
uot;. Et puis les "notes" concernent souvent
des choses pas encore cartographiées, ce qui n'est pas une erreur.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/19 PhQ :
> Sur un plan pratique et technique, les références au cheminement ne devrait
> apparaitre qu'au sein de relations "GR"
Sur un plan légal, nous ne pouvons pas créer de relations "GR" sans
l'autoris
r education" désigne ce nous
> appelons "enseignement supérieur", dans lequel on rentre vers 18 ans.
Aux USA, on peut être dans une "high scool" sans être dans le "higher
education". Voici une image qui pourra peut-être aider:
ht
lques balles de notre côté en cas de procès.
Une absence officielle de réponse de leur part ne vaudrait pas
assentiment mais prouverait leur ambiguité et justifierait notre bonne
foi auprès d'un juge.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
=établissement supérieur qui n'est pas une université
Vous pourrez ensuite affiner avec school:FR:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:school:FR#Type_d.27.C3.A9cole
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetma
uvez contacter notre
> équipe via notre site de support <https://getsatisfaction.com/f4map/topics>
Moi, j'en ai une : je vois que f4-group est un éditeur de jeux vidéo.
A quand la première course de voiture dans OSM 3D ? (pour la
simulation de vol, c
2013/7/17 Pichasso :
> Ayant basé le compte à Montcuq
^^ j'aurais pas fait mieux !!
Tiens, d'ailleurs, je m'y mets aussi par solidarité. Tous à Montcuq !!
http://www.openstreetmap.org/user/Pieren
> Bref, j'ai importé sans problème les bâtiments de la commune audoma
'une certaine
cohérence sur tout le territoire (ce qui n'est pas le cas sur le
terrain), de laisser peu de place à d'interminables discussions dont
nous avons le secret et d'être compatible avec l'inconscient collectif
qu'impose l&#x
x27;orthographe (bien que les noms soient limités aux 26 premiers
caractères).
Saluons tout de même cette libération de données publiques. Ca ne
coûte pas grand chose à la DGFiP de les publier et c'est payé par nos
impôts.
Pieren
___
Talk-fr
harmacy" et garder "chemist" pour les drogueries
uniquement. Ca serait plus proche des usages à l'étranger de
"chemist", ça lèverait une ambiguité et ça nous permettrait de
réserver l'usage du "amenity=pharmacy" aux vraies pharmacies
uniquement.
Pieren
___
nterprété comme
"droguerie" par les étrangers. Il nous faudrait vraiment un 3e tag,
nouveau, pour distinguer les drogueries, qui vendent aussi tout un tas
d'articles non liés à la santé comme des produits ménagers ou même de
bricolage comme de la peinture, des parapharmacies.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/15 V de Chateau-Thierry :
> La question est surtout pour Pieren : penses-tu qu'une action est possible de
> ton côté
> pour appréhender ces modifications de format de la source ?
Je ne lâche pas l'affaire. Pour l'instant, j'ai surtout cherché à
récupé
nce, c'est
tellement évident. On risque alors trop d'erreurs ou d'informations
partielles. Le plus simple amha serait d'utiliser 'chemist' pour la
parapharmacie. Ou alors, formaliser une proposition sur le wiki
"shop=parapharmacy" qui aurait une description corre
discussions qui se passent
ailleurs que sur cette liste de diffusion, comme la liste
internationale ou le wiki. Pourtant cela peut expliquer certaines
prises de position. Dommage. (et ils ne parlent pas non plus de la
page wiki "Bicyle" qui résume la plupart des cas discutés et dont je
suis as
147000 dans la base de données
(http://taginfo.openstreetmap.org/keys/living_street#map).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
FR:Verifiability
et donc plus sensibles au "vandalisme sournois".
C'est une des deux raisons qui me rendent très circonspect vis-à-vis
de la cartographie souterraine dans OSM.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
ront parler d'OSM. Ca
fait d'une pierre deux coups ;-)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
faire, c'est examiner le plan de circulation
automobile local pour comprendre par où passe maintenant le trafic de
transit, puisque visiblement, ça n'est plus par cette rue (les zones
30 sont aussi des indicateurs).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/10 Jean-Claude Repetto :
> On pourrait ajouter une note, comme pour l'Autriche :
> Access on tracks is not restricted unless prohibited by some sign or
> barrier.
Ouais, mais bon. Ca s'applique à tous les highways, ça. Inutile.
Pieren
_
2013/7/10 Francescu GAROBY :
> Depuis quelques temps, je développe une application Web pour afficher le
> différentiel entre 2 versions d'une même primitive (node|way|relation).
Pour info, il existe déjà un truc du même genre:
http://osm.mapki.com/history/relation.php?id=2401
On Wed, Jul 10, 2013 at 4:52 PM, Jean-Claude Repetto wrote:
>
> Que signifient "hgv" et "psv" ?
>
La réponse est là:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:access
Pieren
___
Talk-fr mailing list
T
c,, c.à.d. avec
"yes" sur tous les moyens de locomotion (y compris hgv et psv, du
moins, du point de vue légal)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/10 Emmanuel Aubert :
Si c'est tout le bâtiment, je mettrais "building=healthcare" ou
"building=healthcare_facility" (par opposition au "social_facility").
Je n'ai pas trouvé de propositions dans le wiki ou
7;on y parle de "tuiles" et pas
de "dalles" ;-)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ne tient pas. Il y a des tas d'exemples où le
"bis" est placé avant. Alors comment ils vont faire si quelqu'un veut
son adresse encore plus avant ? -2 ? mdr
D'après taginfo...org, il y a 34673 "addr:housenumber=0" dans la base.
D'après taginfo...fr, il y en a
2013/7/9 Nicolas Moyroud :
> Pieren est-ce que tu aurais le temps de regarder d'où vient le problème ?
Je vais voir ça ce soir.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
e.
Par exemple, l'aéroport de Lannion possède un code iata alors que ça
n'est qu'un aéroport régional.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
cette proposition (l'utiliser pour les
aéroports a été suggéré en 2010 sur la liste "tagging"):
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_Features/Importance
importance=internation/national/regional/etc...
Pieren
___
Talk-fr
2013/7/5 Philippe Verdy :
> De toute façon, place=* devrait être déprécié sur les noeuds, et déplacé sur
> la relation appropriées (en même temps que les indications sur la
> population).
Ca doit faire la 3e ou 4e fois que tu le dis alors on ne va plus
expliquer pourquoi tu as tort..
e gravité) et voir à ce qu'il y ait deux noeuds
"place=suburb", un pour l'ancien Cherbourg et un pour l'ancien
Octeville (qui ne seraient pas dans la relation admin).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
re" et "interpréter" les données sans un effort important (ajoutez
un way par voie de circulation, par piste cyclable, ligne de bus, par
bordure de trottoir, le parcage des voitures et ça sera le pompon).
Plus une zone se densifie en éléme
arcours.
> Il doit faire le point avec ses chefs…
Un accord écrit, renvoyé ici ou copié sur le wiki (ou en lien sur le
wiki), devrait suffire. Ou une clair mention de licence ou droit
d'usage compatible Odbl directement depuis leur site internet.
Pieren
ssociation locale de promotion touristique, on a de
bonnes chances d'obtenir leur autorisation (en leur expliquant bien
qu'OSM + ODbL autorise aussi une exploitation commerciale du tracé de
leur itinéraire).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
es statuts, des carrières, des coupes de
cheveux et de la discipline..).
Mais je ne suis pas sûr qu'on était vraiment "tous d'accord" la
dernière qu'on en a discuté. Comme d'habitude, on en a parlé et chacun
a continué de faire comme il voulait...
Pieren
_
même quand c'est une
caserne, si c'est celle des pompiers, on peut aussi oublier le côté
"military" ;-)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/7/3 Ab_fab :
> Je ne crois pas que la notion de chef lieu soit intégrée dans les règles de
> rendus.
> Cela peut être intégré au système de score dont je parlais.
ou plus simplement avec le rôle "admin_centre" des relations de type
admi
u zoom 7, mais trié
metropolis ? large_town ? c'est des trucs internes à osm2pgsql ou bien
de vrais tags place=* dans OSM ?
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
qu'on passe
> en plain écran (F11).
Désolé, je n'arrive pas à reproduire ce problème. Apparemment, JOSM
souffre de certains problèmes de fenêtres avec certaines combinaisons
de Linux et Java. Il faudrait peut-être voir de ce côté-là (changer de
Java JVM)
Pieren
__
ies se servent de ces postes pour déployer de la
> fibre à domicile.
Je parlais uniquement de l'utilité de mettre un "ref" interne à ERDF.
Je n'ai encore rien lu qui montre un intérêt pour les utilisateurs
d'OSM.
Pieren
___
T
ot;exotiques" en France sont là uniquement dans le but d'une éventuelle
synchronisation d'OSM avec des données libérées par l'administration
(écoles, CLC, bureaux de poste, etc)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.
2013/6/30 Art Penteur :
> Le tag "désignation" est souvent utilisé mal-t-a-propos.
+1
Oubliez-le en France. Encore un exemple de tag mal compris par les
autres pays parce que mal traduit (et aussi la faute à Potlatch qui en
a abusé pendant un te
ncore une fois, à la condition qu'on soit autorisé à le faire.
Comme je l'ai déjà dit à plusieurs reprises, en France, ça n'est pas
parce qu'une information est disponible depuis l'espace publique qu'on
peut en faire ce qu'on veut.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
2013/6/30 Christian Quest :
> Je fais aussi un tri entre commerces stables et commerces plus
> changeants,
Si ça change plus vite que les mises à jour de Mapnik, vous pouvez
toujours vous contenter d'un "shop=yes" ;-)
Pieren
___
ot; visuel utilisé pour la
navigation. Il y a même des "seamark" à l'intérieur des terres mais
visibles depuis la mer comme des cimetières, des croix, etc).
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
e, donnent un résultat bluffant. J'ai
trouvé les données et tags 3D dans OSM pour Notre-Dame. Mais par
contre, pour la tour Eiffel, je soupçonne une petite tricherie...
Quelques copies d'écran sur leur wiki:
http://wiki.map.f4-group.com/wi
me privé un jour devienne public le lendemain et
inversement. Voir le pataquès récent sur le patrimoine des élus. Ou
encore la vente du fichier national des cartes grises qui constitue
selon moi une violation bien plus grande de la vie privée que la
visibilité des piscines.
Pieren
___
ite à importer depuis le cadastre et
corriger ensuite les erreurs que de partir sur le terrain pour tout
refaire depuis zéro.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ction, comment est référencée la feuille (quels
repères ou croisillons), etc
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ent,
etc) déjà dans OSM ou tiré d'une autre source (GPS, Bing). Dans le
dialogue demandant les coordonnées, il suffit de cliquer sur le bouton
"I use the mouse":
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:JOSM/Fr:Plugin/Cadastre-fr#Utilisation_de_plans_.22image.22_s
801 - 900 sur 5122 matches
Mail list logo
