rldhont rldh...@gmail.com wrote:
Non, car la dernière fois que je l'ai utilisé c'était sur Roubaix et je
ne voyait aucun POI présent sur mapnik
J'en avait déduit qu'osminterest utilisait sa propre base pour les poi
... qui ne couvre pas ma zone.
Bah en fait on avait un problème et
Bonjour la communauté,
Mon problème :
J'utilise une carte OSM sur mon navigateur Garmin nuvi.
Je ne souhaite pas utiliser les routes payante (autoroute) et il m'y
fait passer tout de même.
Ébauche de solution :
Les autoroute ont bien un tag
Franchement pour beaucoup de points, les règles de contribution ne sont pas
assez directives. Je suis convaincu que plusieurs contributeurs qui hésitent
(voire refusent) de contribuer sur certains points car comme il y a plusieurs
méthodes, ils ont peur qu'un jour ça change, et de devoir
Le 18/06/2011 10:38, sechanb...@free.fr a écrit :
Franchement pour beaucoup de points, les règles de contribution ne
sont pas assez directives. Je suis convaincu que plusieurs
contributeurs qui hésitent (voire refusent) de contribuer sur certains
points car comme il y a plusieurs méthodes, ils
_Ébauche de solution :_
Les autoroute ont bien un tag barrier
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier=toll_booth
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dtoll_booth
(barrière de péage) au entrée est sortie de zone payante.
La barrière de péage n'indique pas nécessairement où
Le 18/06/2011 12:13, Eric SIBERT a écrit :
_Ébauche de solution :_
Les autoroute ont bien un tag barrier
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:barrier=toll_booth
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:barrier%3Dtoll_booth
(barrière de péage) au entrée est sortie de zone payante.
La barrière
On 06/15/2011 05:20 PM, rldhont wrote:
Le 15/06/2011 16:06, Romain MEHUT a écrit :
Le 15 juin 2011 14:46, rldhont rldh...@gmail.com
mailto:rldh...@gmail.com a écrit :
Sans revenir sur le débat, la CGU de l'APIE n'est pas assez
précise pour que l'on soit sûr qu'une réutilisation
A ce jour, est-ce que des données de
http://www.data.rennes-metropole.fr/ ont été intégrées en dur dans la
base de données d'OSM?
Les stations de Velos en libre service ont été ajoutées/complétées.
J'avais commencé a regarder pour les points de recyclage du verre, mais
la comparaison du
Le samedi 18 juin 2011 à 12:27 +0200, Eric SIBERT a écrit :
Mais topologiquement parlant, si tu passes une barrière de péage, c'est
qu'il faut payer ;-) La seule information sur la localisation des
barrières de péage devrait suffire à construire des itinéraires sans péage.
En effet, pour moi
Je re-up ce sujet,
n'hésitez pas à venir soutenir OSM et à rencontrer d'autres contributeurs.
Avec les points abordés ici : http://freeroute.fr/?p=355
A+
--
Marc Sibert
m...@sibert.fr
Le 06/06/2011 17:14, Marc SIBERT a écrit :
Bonjour,
Puisque les organisateurs ne se sont pas lancés, je
Bonjour,
Il y a des tracés de source Union européenne - SOeS, CORINE Land
Cover, 2006. qui par rapport à une orthophoto sont très
approximatifs.
J'aimerais savoir quelle meilleure méthode pour corriger:
- modifier le tracé existant et changer la source : Orthophoto
Tour(s) Plus 2008.
- ajouter
De : cyrille giquello cyrill...@gmail.com
Merci Julien,
J'ai trouvé : natural=wood qui me semble plus approprié, car landuse
est plut$ot pour les œuvres des humains. N'est-il pas ?
Oui en effet, j avais regarde rapidement la nomenclature CLC pour retrouver le
tag mais natural parait plus
Salut,
J'ai ajouté deux grosse icônes de warning sur le dépôt de cadastre pour
marquer le coup des derniers débats.
Au prochain débat, je rends les fichiers non-libre en ajoutant un
contrat de licence contraignant la personne à respecter la démarche du
wiki : tout import ne respectant pas ces
Bonjour,
Le 18/06/2011 11:30, panierAvide a écrit :
Le 18/06/2011 10:38, sechanb...@free.fr a écrit :
Franchement pour beaucoup de points, les règles de contribution ne
sont pas assez directives. Je suis convaincu que plusieurs
contributeurs qui hésitent (voire refusent) de contribuer sur
Le 18/06/2011 15:12, cyrille giquello a écrit :
Bonjour,
Il y a des tracés de source Union européenne - SOeS, CORINE Land
Cover, 2006. qui par rapport à une orthophoto sont très
approximatifs.
J'aimerais savoir quelle meilleure méthode pour corriger:
- modifier le tracé existant et changer
Concernant les voies payantes, je viens de faire un essai avec une autoroute payante à coté de chez moi.
J'avais ajouté le tag "toll=yes", je viens de téléchargé la carte dans mon navigateur et il gère se tag dans les options "éviter les routes à péage".
Ma conclusion: Il faut
Le 18 juin 2011 16:35, Vincent de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit :
Le 18/06/2011 15:12, cyrille giquello a écrit :
Bonjour,
Il y a des tracés de source Union européenne - SOeS, CORINE Land
Cover, 2006. qui par rapport à une orthophoto sont très
approximatifs.
J'aimerais savoir
Le 18/06/11 15:12, cyrille giquello a écrit :
Bonjour,
Il y a des tracés de source Union européenne - SOeS, CORINE Land
Cover, 2006. qui par rapport à une orthophoto sont très
approximatifs.
J'aimerais savoir quelle meilleure méthode pour corriger:
- modifier le tracé existant et changer la
Le 18 juin 2011 21:21, Christian Rogel
christian.ro...@club-internet.fr a écrit :
Le 18/06/11 15:12, cyrille giquello a écrit :
Bonjour,
Il y a des tracés de source Union européenne - SOeS, CORINE Land
Cover, 2006. qui par rapport à une orthophoto sont très
approximatifs.
J'aimerais
Le 18/06/11 23:35, cyrille giquello a écrit :..
Par contre, j'ai laissé les tags CLC:code, CLC:id, CLC:year.
Mais la nouvelle source est Orthophoto Tour(s) Plus 2008
Est-ce qu'il te semble important que je concatène les 2 sources, en
spécifiant que la seconde est pour la modification ? Selon
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