tanto più che è in uso, vedi
http://taginfo.openstreetmap.org/search?q=waterfall#values
2013/9/24 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
2013/9/24 bredy bredy...@yahoo.it
Come mai ci sono molte proposte di tagging che restano abbandonate?
Tipo questa Cascate
Il giorno 24 settembre 2013 18:21, beppebo...@libero.it
beppebo...@libero.it ha scritto:
I nuovi velox beccano tutti e due i lati x cui tranqui se lo si mette
fuori è
inutile poiché non viene visto
Sì, una *coppia* di autovelox controlla entrambe le direzioni ;-)
Tra l'altro sarebbe da
però c'è anche waterway=waterfall e sono la stessa cosa, forse perchè nessuno
ha portato a termine il lavoro, come si può porre rimedio?
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Proposte-di-tagging-che-cadono-nel-dimenticatoio-tp5778828p5778842.html
Sent from the Italy
Ma siete sicuri che parliamo della stessa cosa?
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/R-Re-Velo-OK-tp5778825p5778843.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it mailing list
2013/9/24 Volker Schmidt vosc...@gmail.com
L'approccio OSM generalmente è di orientarsi alla realtà in Inghilterrra
non lo so, per me usiamo dove possiamo i termini inglesi, ma non è che ci
orientiamo alla realtà inglese nella mappatura.
(penso)
ciao,
Martin
Questo utente:
Socksock
Sta cancellando volutamente pagine che sto modificando sulla wiki,
risulta anche a voi?
--
Simone Girardelli
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Ok però bisogna stare attenti nel paragonare le scale di classificazione, ad
esempio ho visto che hanno messo in comparazione quella italiana con quella
svizzera, ma han commesso alcuni errori di interpretazione che ho già
segnalato a chi ha fatto la pagina.
--
View this message in context:
Sto avvisando i mod su IRC, in modo tale che se ne prendano cura.
Leonardo
Il 24/09/2013 21:03, girarsi_liste ha scritto:
Questo utente:
Socksock
Sta cancellando volutamente pagine che sto modificando sulla wiki,
risulta anche a voi?
___
Il 24/09/2013 21:12, Leonardo ha scritto:
Sto avvisando i mod su IRC, in modo tale che se ne prendano cura.
Leonardo
Il 24/09/2013 21:03, girarsi_liste ha scritto:
Questo utente:
Socksock
Sta cancellando volutamente pagine che sto modificando sulla wiki,
risulta anche a voi?
Grazie, ha
Tralasciando l'errore che un utente ha fatto alla laguna di venezia (ha messo
footway alla relazione) al quale ho già posto rimedio, prendo l'occasione
per chiedere alle barene, velme e casse di colmata ( link
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Veneto/Lagune_e_zone_umide/Laguna_di_Venezia
) va
2013/9/24 Luca 'remix_tj' Lorenzetto lorenzetto.l...@gmail.com
Io non metterei route=abandoned:hiking in quanto è semplicemente
abbandonata solo la numerazione e la manutenzione (quindi l'operatore) ma
il sentiero e la relativa relazione esiste ancora
la relazione route è proprio quello:
Nel wiki aggiungerei anche di evitare abbreviazioni (tipo Santo e Santi
con le S.) anche per evitare che il navigatore dica svoltare in via
esse punto girolamo
In generale eviterei le abbreviazioni anche nei nomi di chiese,edifici
etc.(San Giuseppe è meglio di S.Giuseppe)
Il giorno 24 settembre 2013 15:45, Fabri erfab...@gmail.com ha scritto:
Qualcuno ha provato l'ultima versione di OsmAnd? Hanno messo le allerte
autovelox. Funziona anche lui solo se la speed_cam è in un nodo sulla
way, o li vede anche se il nodo è a lato? legge la relazione enforcement?
ps: è
Penso che i numeri romani, come già risposto da altri, debbano essere mantenuti
su name=* per tre motivi ; è il nome ufficiale, è il nome riportato nella
cartellonistica, è il nome che cercherà l'utente per trovare quella strada /
oggetto.
Io per esempio abito a Riese Pio X (riese pio decimo) :
Il giorno 24 settembre 2013 19:44, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:
Come mai ci sono molte proposte di tagging che restano abbandonate?
Tipo questa Cascate
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Waterfall di
fatto
non c'è nessun tag riconosciuto dal wiki per le cascate e
Capisco lamarezza.
Ma di fatto costituisce anche la bellezza
di OSM.
Il mondo è bello proprio perché è vario.
Beppe
Da: Giacomo Boschi [mailto:gwil...@gmail.com]
Inviato: mercoledì 25 settembre 2013 06:36
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re: [Talk-it] Proposte di tagging che
2013 m. rugsėjis 24 d. 09:25, Ramas rašė:
su kelių numeriais kitaip nesigauna ir netgi pats Jochen negali pasiūlyti
kito varianto. Taigi, prašau, nepulkite dabar nuiminėti tų kabliataškių ;)
Uch, mano klaida. Nepaminėjau, kad „ref“ žymoje kabliataškiai tinka.
--
Tomas
Podria ser mejor usar tres nodos, no tanto por la posibilidad de que los
nombres cambien, sino porque una concepcion de la realidad es que son 3
localidades distintas, con el mismo nombre pero con tres gobiernos distintos,
solo que estan separadas por una calle.
Casos similares hay en
Buenas tardes.
Quiero usar Cat2osm2 para rellenar los datos de Villafruela, un pueblo de
Burgos. Ya he descargado los datos del catastro tal y como indica la wiki y
los he importado a JOSM. Ahora voy a revisar los errores del validador y a
empezar a trabajar en ellos. ¿Hasta aquí voy bien?
Me
Buenas!!
Hasta el momento vas bien, si.
El problema viene ahora. Comentabamos que *es imprescindible conocer bien
la población* para corroborar que las direcciones son correctas y también
para el tema de qué hacer cuando hay colisiones entre geometrías que tienen
distintos datos.
Depende de la
shii izmainja neshkjiet pareiza :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/152327552/history
eeku origjinaali pecisk ziimeejis. varbuut kaads tuvumaa esoshs var
izpeetiit, vai taa eeka tur veel ir ?
--
Rich
___
Talk-lv mailing list
ja vēl nav, tad drīzumā praktiski viss tiks nojaukts akropole lielveikala
būvniecībai
On Tue, Sep 24, 2013 at 9:37 AM, Rich ric...@nakts.net wrote:
shii izmainja neshkjiet pareiza :
http://www.openstreetmap.org/browse/way/152327552/history
eeku origjinaali pecisk ziimeejis. varbuut kaads
On Tue, 24 Sep 2013, Paul Norman wrote:
From: Matthew Buchanan [mailto:matthew.ian.bucha...@gmail.com]
Sent: Tuesday, September 24, 2013 3:59 PM
To: OSM Talk-ca
Subject: [Talk-ca] Open Government Licence
Is this good news for OSM?
I'll be doing a full analysis later, but I believe the
Bonjour,
Pouvez-vous me dire comment on ne peut pas faire de même avec les données
ouvertes du Québec (www.donnees.gouv.qc.ca) et du Canada (ex. GéoBase,
CanVec) comme le fait la ville de New-York et OSM :
http://www.mapbox.com/blog/nyc-and-openstreetmap-cooperating-through-open-data/#
!
Les
From: Steve Singer [mailto:st...@ssinger.info]
Cc: 'Matthew Buchanan'; talk-ca@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-ca] Open Government Licence
Wouldn't the multiple Information Providers kick is as soon as you
combined data from Vancouver with any other source such as the existing
OSM
Bonjour,
Un pompier pourrait-il me dire ce qui s'est passé ici :
http://osm.org/go/0ApJUEBia ou
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=45.43lon=4.39509layers=B00??
Et comment une telle chose se répare ??
Merci.
--
Les dérives de rue :
Dans la rue je dors
merci Yves pour le lien vers la version Carte des objets historiques je ne
connaissais pas.
De rien :)
Au passage, je bosse sur la traduction, et le nettoyage des pages.
Ce n'est pas évident car le sujet est compliqué (cf. historic=wayside_shine
interprétés différemment suivant le pays,
Pas d'utilisation commerciale ni publication - donc c'est pas bon pour OSM
Le 24 septembre 2013 00:48, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit
:
Pour L'Atlas des patrimoines sur le site il y a ça (
http://atlas.patrimoines.culture.fr/atlas/trunk/static/licence.html) Pour
moi c'est du
2013/9/24 Ista Pouss ista...@gmail.com:
?? Et comment une telle chose se répare ??
D'abord, il faut jeter un oeil avec un éditeur pour voir si c'est
quelque chose qui a disparu ou si c'est mal taggué. En l'occurence,
ici, on voit encore un way fermé. Une fois qu'on a récupéré son
numéro, on
Bonjour,
merci Simon pour le placement plus précis des menhirs je n'avais pas eu le
courage de faire plus que de remplacer les barrier=wall par des
megalith_type=alignment.
Grâce à votre ajout de détails je me suis rendu compte que de générer des
lignes aléatoires sur les zones tagées
//mode je décompresse
Bon Dieu ce que j'aime pas ça, le filaire coupé pour remplacer par un
area=yes (sur du highway=secondary, en plus)... Le area en plus, ok ;
mais à la place...
OK, ça va dans le sens de ce que tu dis, Pieren, mais en condensé... Ca
fait du bien de le dire...
JB
Le texte actuel est effectivement un bijou. Ceci dit, il donne la marche à
suivre. Il semblerait
qu'il faille demander.
L'idéal qu'ils réécrivent leur licence d'une manière plus conforme au droit
en vigueur et à la politique du gouvernement, récemment rappelée par le
Premier ministre
Et puis ces données ne font pas partie de celles faisant l'objet d'une
redevance, le ministère de la culture n'ayant rien déclaré dans les
temps impartis http://www.data.gouv.fr/Redevances
Qu'il y ai de la demande pourrait sans doute accélérer leur passage sous
licence libre.
Brice
Le
Je précise mon idée parce que mon mail est parti un peu vite : ils ont bien
le droit -actuel- pour eux, puisqu'il existe une exception à la loi de 1978
pour les données culturelles, du moins jusqu'à sa révision pour mise en
conformité avec la directive ISP.
Ils sont donc libres d'imposer des
Bonjour, comment pourrait on tagguer les centre de contrôle technique
automobile ?
N'ayant rien trouvé sur le wiki, je me remets à vous.
Merci
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Bonjour,
De : Cavok
Bonjour, comment pourrait on tagguer les centre de contrôle technique
automobile ?
N'ayant rien trouvé sur le wiki, je me remets à vous.
Suite à une discussion [1] ici-même j'utilise 2 tags :
shop=car_service + car_service=inspection
C'est évoqué ici :
Bon Dieu ce que j'aime pas ça, le filaire coupé pour remplacer par un
area=yes (sur du highway=secondary, en plus)... Le area en plus, ok ; mais
à la place...
Je sais pas si l'interruption du filaire se justifie dans le cas d'une
place qui fait carrefour, mais par endroit le filaire n'a pas
Ces données ne sont pas éligibles à cette exception.
Ca concerne les oeuvres (données culturelles = abus de langage).
Le 24/09/2013 13:26, Fionn Halleman a écrit :
Je précise mon idée parce que mon mail est parti un peu vite : ils ont
bien le droit -actuel- pour eux, puisqu'il existe une
Pourquoi il n'y a pas area aussi aux plateforme ?
http://www.openstreetmap.org/#map=19/69.72782/30.07215
Le 24 septembre 2013 14:48, Pierre Knobel pierr...@gmail.com a écrit :
Bon Dieu ce que j'aime pas ça, le filaire coupé pour remplacer par un
area=yes (sur du highway=secondary, en
Merci, je vais faire comme ça.
Le 24 septembre 2013 14:34, V de Chateau-Thierry v...@laposte.net a écrit
:
Bonjour,
De : Cavok
Bonjour, comment pourrait on tagguer les centre de contrôle technique
automobile ?
N'ayant rien trouvé sur le wiki, je me remets à vous.
Suite à une
2013/9/24 Julien Nuts nuts...@gmail.com:
Pourquoi il n'y a pas area aussi aux plateforme ?
http://www.openstreetmap.org/#map=19/69.72782/30.07215
Ouhla, je me suis un peu battu pour supprimer le area=yes des
platform (en bas):
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dplatform
OK, c'est logique en même temps.
Le 24 septembre 2013 15:14, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2013/9/24 Julien Nuts nuts...@gmail.com:
Pourquoi il n'y a pas area aussi aux plateforme ?
http://www.openstreetmap.org/#map=19/69.72782/30.07215
Ouhla, je me suis un peu battu pour supprimer
L'automatisme est faux. Comment tu fais pour les circuits fermés, autour
des stades, dans les hypodromes, et sur tous les rond-points ?
Une ligne fermée n'est pas automatiquement une area par défaut : c'est non
pour tous les highway=*
On pourra supprimer les area=yes/no le jour où OSM aura une
Le 24/09/2013 14:48, Pierre Knobel a écrit :
Le jour où j'ai
découvert area=yes c'est quand j'ai essayé de cartographier ça :
http://www.openstreetmap.org/#map=19/69.72782/30.07215
personnellement je suis pour garder une coherence au reseau filaire et
tracer les area=yes en plus par dessus
2013/9/24 hamster hams...@suna.fdn.fr:
exactement comme on le fait pour les cours d'eau : quand il y a un lac,
Désolé, je n'ai pas compris ton message. Tu veux ajouter area=yes
sur le big polygone du amenity=bus_station ?
Avec Julien, on parlait uniquement du quai (platform)... on trace un
Mais qu'est ce que vous appelez coherence du filaire ? S'il y a
effectivement une zone sur laquelle les vehicules ont le droit de circuler
dans n'importe quelle direction (je suis pas sur que mon exemple soit tres
bon pour illuster ce point, vue que les bus vont plutot aller tous dans la
meme
Le 24/09/2013 16:13, Pieren a écrit :
2013/9/24 hamster hams...@suna.fdn.fr:
exactement comme on le fait pour les cours d'eau : quand il y a un lac,
Désolé, je n'ai pas compris ton message. Tu veux ajouter area=yes
sur le big polygone du amenity=bus_station ?
Avec Julien, on parlait
Merci pour toutes ces infos.
Une chose que je ne comprends pas : lorsqu'on active le module wifi sans se
connecter effectivement à un hotspot (parce qu'ils sont tous protégés par
mot de passe), comment Android fait-il pour communiquer avec les serveurs
Google afin de lui envoyer la liste des
Le 24/09/2013 17:31, Pierre Knobel a écrit :
Mais qu'est ce que vous appelez coherence du filaire ? S'il y a
effectivement une zone sur laquelle les vehicules ont le droit de
circuler dans n'importe quelle direction (je suis pas sur que mon
exemple soit tres bon pour illuster ce point, vue que
Le 24 septembre 2013 17:46, Shohreh codecompl...@free.fr a écrit :
Merci pour toutes ces infos.
Une chose que je ne comprends pas : lorsqu'on active le module wifi sans se
connecter effectivement à un hotspot (parce qu'ils sont tous protégés par
mot de passe), comment Android fait-il pour
J'ai beau regarder la capture d'ecran de hamster, j'ai du mal a voir en
quoi le filaire simplifie quoi que ce soit, que ce soit pour le
contributeur OSM qui doit se casser la tete pour que tout soit proprement
connecte comme pour le logiciel de routage qui doit choisir entre de
multiples routes
De temps en temps, je trace des routes au travers de zones déjà taguées
comme circulables dans leur intégralité.
C'est quelque chose que je fais parce qu'un routeur aura du mal à traverser
une zone au cap (ceux que je connais se contentent d'emprunterles
arêtes). Et même si le routeur proposait
Le 24/09/2013 19:13, Pierre Knobel a écrit :
J'ai beau regarder la capture d'ecran de hamster, j'ai du mal a voir en
quoi le filaire simplifie quoi que ce soit
redfox est un peu extremiste : il voudrait qu'il n'y ait que le filaire,
pas du tout le surfacique, c'est en cela qu'il trouve que ca
De temps en temps, je trace des routes au travers de zones taguées comme
circulables dans leur intégralité, parce qu'un routeur a du mal à traverser
une zone au cap (ceux que je connais emprunteront les arêtes). Et même si
le routeur proposait la navigation au cap, est-il assez malin pour
Raison de plus pour demander, alors ?
Comme les exceptions secret défense et protection des données
personnelles ne tiennent pas vraiment, ne reste plus que base grevée de
droits d'un tiers (ce qui est possible pour la base Mérimée, qui est
truffée de photos et de notices.
FH
Le 24 septembre
Je ne sais pas s'il faut le remercier pour ces propos aproximatifs. Encore
une fois il apparait que cette réponse reste approximative mélangeant sans
le dire quelques vérités, des phantasmes personnels et des contres-vérités.
Démonstration :
Le 24 septembre 2013 18:42, Philippe Verdy
Merci OK, je comprends (il me semble).
Je comprends l'idée du area=yes, mais ça me gène de le taguer en
higway=pedestrian. Cette place n'est absolument pas piétonne, elle est même
traversée par ce qui fait office de rocade à bagnoles !
De plus, pour le area=yes:higway=pedestrian, comment
Bonsoir,
J'ai proposé la tenue d'un stand OSM dans le cadre d'un événement grand
public organisé par la mairie le 12 octobre à Toulouse. Si l'affluence
est comparable à celle des années précédentes, un coup de main ne sera
pas superflu. Des contributeurs toulousains (ou autres) seraient-ils
prêts
JOSM propose amenity=vehicle_inspection
Le 24 septembre 2013 14:22, Cavok cavok...@free.fr a écrit :
Bonjour, comment pourrait on tagguer les centre de contrôle technique
automobile ?
N'ayant rien trouvé sur le wiki, je me remets à vous.
Merci
Je viens de déposer mon message auprès de OsmAnd pour ce problème de
routage.
N'ayant pas trouver de personne pouvant traduire ma demande en anglais j'ai
finalement opté pour une traduction automatique et j'ai bien peur que ça
soit pas très précis comme question :
Merci pour ces infos.
J'ai modifié la requête d'exemple dans OverPass Turbo pour trouver les
boutiques de vélo (key = shop, value = bicycle):
http://overpass-turbo.eu/s/16R
Pas mal du tout. C'est visuellement plus léger qu'OCM. Je vais regarder s'il
est possible d'utiliser MapQuest comme fond de
J'ai du mal à suivre :-/
Je vais tenter l'expérience demain de désactiver le data, puis activer le
GPS puis le wifi et voir comment Android se dépatouille pour me
géolocaliser.
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/GPS-sans-data-tp5778601p5778870.html
Sent from the
Bonjour
Je n'ai aucune expérience de l'écriture d'appli pour Android mais j'imagine
qu'il doit y avoir ici des développeurs qui connaissent.
Idéalement, j'aimerais une appli qui...
1. active le GPS et le wifi pour me géolocaliser rapidement
2. affiche une carte avec le rendu MapQuest (plus
Bonsoir,
Sous Android avec l'appli OSMand, tu peux faire une recherche comme suit :
Recherche - Filtre personnalisé - Magasins - Magasins de vélos
L'appli renvoie les résultats dans un rayon de 1 km. En cliquant sur
Trouver plus, le rayon augmente.
Il y a un bouton Afficher sur la carte en haut
Héhé, je me rappelle avoir créé cette place, dans le temps (ouep, Xinfe,
c'est moi). Je dois avouer que je n'étais satisfait ni de la solution tout
filaire, ni de l'area.
Désolé d'avoir induit en erreur les contributeurs suivants. (En même temps,
ça me rassure de constater qu'il n'y a pas
Ce qui me gêne avec OsmAnd, c'est
1. la taille des cartes : IdF = 170MB!
2. la version gratuite ne permet pas de télécharger plus de 10 cartes,
sachant qu'une carte = une région, donc il faut un paquet de cartes, très
lourdes, pour couvrir la france.
Je trouve ça étonnant pour une appli
Alors que je suis en train de réparer des itinéraires de bus, je vois que j'ai
du en supprimer un, accidentellement..
Comment puis-je rétablir la relation dont je connais l'ID avant d'envoyer le
changeset?
Christian R.
___
Talk-fr mailing list
Hello
Quelques réponsés ci-dessous
Le 24 septembre 2013 23:46, Shohreh codecompl...@free.fr a écrit :
Ce qui me gêne avec OsmAnd, c'est
1. la taille des cartes : IdF = 170MB!
Oui, mais ça reste proportionnel à la quantité d'infos qu'on y trouve.
Et ça reste plus léger que l'équivalent en
Le mer. 25 sept. 2013 00:07:10 CEST, Christian Rogel a écrit :
Alors que je suis en train de réparer des itinéraires de bus, je vois que j'ai
du en supprimer un, accidentellement..
Comment puis-je rétablir la relation dont je connais l'ID avant d'envoyer le
changeset?
Une piste, pas
Le 25 sept. 2013 à 00:22, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le mer. 25 sept. 2013 00:07:10 CEST, Christian Rogel a écrit :
Alors que je suis en train de réparer des itinéraires de bus, je vois que
j'ai du en supprimer un, accidentellement..
Comment puis-je rétablir la relation
Bon alors je corrige en mettant
amenity=vehicle_inspection
Merci
Le 24 septembre 2013 22:09, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
écrit :
JOSM propose amenity=vehicle_inspection
Le 24 septembre 2013 14:22, Cavok cavok...@free.fr a écrit :
Bonjour, comment pourrait on tagguer les
Le 24 septembre 2013 20:04, Marc SIBERT m...@sibert.fr a écrit :
Je ne sais pas s'il faut le remercier pour ces propos aproximatifs. Encore
une fois il apparait que cette réponse reste approximative mélangeant sans
le dire quelques vérités, des phantasmes personnels et des contres-vérités.
Y a-t-il des photos de l'impact de ce tremblement de terre au Balochistan
(Pakistan) ?
Semble-t-il, on rapporte (sur CNN) une fluidification des sols (c'est
dans une large vallée alluvionnaire), des glissemnts de terrain, et aussi
au large de la presqu'ile de Gawadar dans l'océean indien
Quelques liens:
http://edition.cnn.com/2013/09/24/world/asia/pakistan-earthquake/index.html?hpt=ias_c2
et la région de l'épicentre sur OSM :
http://www.openstreetmap.org/#map=10/27.6099/66.5202
(pas grand chose à regarder)
et celle de Gwadar (ou Gawadar) où semble-t-il devrait-on voir la
Un autre lien met en photo cette île nouvelle (pas si nouvelle que ça car
elle aurait déjà surgi lors d'un tremblement de terre en 1945 avant de
s'effondrer à nouveau sous les eaux.)
http://tribune.com.pk/story/608602/earthquake-strikes-pakistan/
Le 25 septembre 2013 02:40, Philippe Verdy
Bonjour,
Le 25/09/2013 00:44, Christian Rogel a écrit :
Le 25 sept. 2013 à 00:22, Vincent Pottier vpott...@gmail.com a écrit :
Le mer. 25 sept. 2013 00:07:10 CEST, Christian Rogel a écrit :
Alors que je suis en train de réparer des itinéraires de bus, je vois que j'ai
du en supprimer un,
Le 25/09/2013 00:55, Cavok a écrit :
Le 24 septembre 2013 22:09, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
mailto:cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
JOSM propose amenity=vehicle_inspection
Gasp. Je ne parviens pas à le retrouver dans JOSM. Christian, par où
passes-tu ? (je suis en version
A certains moments Mapnik a généré des tuiles faisant apparaître les récifs
immergés (natural=reef) comme des îles en les traitant comme des lignes de
côtes.
Ce traitement a disparu car ils augmentaient artificiellement la visibilité
réelle au niveau de la mer (les récifs étant cependant très
Hi Peter,
Thanks for replying here.
Peter Miller wrote:
So...on the basis that we should tag what is there, we see a white
sign with a black diagonal line on it then that is what we should
indicate. We do of course interpret that by putting what we believe if
the correct legal speed limit
IIRC a lot of those tags were added by Chriscf, without any local
surveying, and since the value was derived from the speed limit, there's
little added value in having separate maxspeed:type values. It's just
clutter. What matters to the data user is the maxspeed tag. The
maxspeed:type tag is
On Tue, 24 Sep 2013, Richard Mann wrote:
So...on the basis that we should tag what is there, we see a white sign with a
black diagonal line on it then that is
what we should indicate. We do of course interpret that by putting what we
believe if the correct legal speed limit in
maxspeed. As
Richard Mann wrote:
IIRC a lot of those tags were added by Chriscf, without any local
surveying
I think that you're thinking about these:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/81529513/history
(a slightly different case)
Cheers,
Andy
___
I have just uploaded a single trace. But I am getting the remarkable
message:
You have 385 traces waiting for upload. Please consider waiting for
these to finish before uploading any more, so as not to block the queue
for other users.
Not so. 385 is the total number of traces I have ever uploaded
Barry,
Are you saying that a road marked with a numeric sign of '60 mph' defines a
different legal maximum speed for some vehicle types from a single
carriageway road marked with a white sign and a black diagonal? For example
that a bus/coach/car+trailer/HGV less that 7.5 tonnes are only be able
On Tue, 24 Sep 2013, Peter Miller wrote:
Are you saying that a road marked with a numeric sign of '60 mph' defines a
different legal maximum speed for some vehicle types
from a single carriageway road marked with a white sign and a black diagonal?
For example that a bus/coach/car+trailer/HGV
This year's fall editathon is going to take place on October 19 and / or
20. You can still add your city until October 5th.
All you need to know is here:
http://openstreetmap.us/2013/08/october-fall-editathon/
Looking forward to a weekend of mapping -
Alex
--
Alex Barth
Secretary
Cette idee est geniale,
Envoyé depuis un mobile Samsung
Francois-Xavier Lamure Tardieu xapit...@gmail.com a écrit :
Bonjour à tous,
je pense qu'il est important que des rencontres aient lieu dans la
communauté OSM de façon plus régulière et sur divers sujets, avec une
rotation des membres
101 - 187 di 187 matches
Mail list logo
