The swapover has been completed. Please open tickets if you see any
server-move problems crop up.
daniel
On Fri, Oct 27, 2017 at 5:14 PM, Daniel Patterson wrote:
> Hi everyone,
>
> As most of you have probably noticed, the OSRM demoserver has been
> pretty unreliable over
Hi everyone,
As most of you have probably noticed, the OSRM demoserver has been pretty
unreliable over the last few months.
This weekend, I'm going to migrate it to live alongside our production
infrastructure here at Mapbox. This means it'll get redundancy and
monitoring!
I'm hoping the
sent from a phone
> On 26. Oct 2017, at 23:48, Daniel Koć wrote:
>
> If you mean standard tile layer (osm-carto), landcover=* tag is far from
> being accepted:
>
> https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/2548#issuecomment-330002296
most prominent
・日本語のアルファベット表記で`ja-Latn`を使用するのに賛成です。
・`ja-latn`等よりも`ja-Latn`を使いたいです。BCP47でも大文字が使われており、大文字を使うのが自然に見えます。規格でも、"case-insensitive"であるとは書かれていますが、大文字を使うのを"recommend"しています。
http://www.unicode.org/iso15924/faq.html#17
・一括変更にも賛成です。競合した場合はそのまま残しましょう。
・ついでに、`ja-Hira`,`ja-Kana`もやってしまいませんか?
Le 16. 10. 17 à 08:22, Nicolas Toublanc a écrit :
> Question 1)*
> Actuellement, on a les tags:
> * highway: path
> * foot: yes
pas de sens d'avoir foot=yes vu que c'est le cas par défaut.
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#France
> ,
> je suppose
Hi Moritz,
On Thu, Oct 26, 2017 at 11:26:05AM +0200, Moritz wrote:
> kannst du mir die img files zukommen lassen, dann kann ich mal bei mir mit
> qmapshack schauen (1.9.1) ob's tut.
http://fam-tille.de/tmp/osm/gmapsupp.img
(Bitte gib mir kurz Bescheid, wenn Du es heruntergeladen hast - der
Am 27. Oktober 2017 um 22:06 schrieb Helmut Kauer :
> Griaß eich,
>
> mir ist folgender Widerspruch im Wiki aufgefallen:
>
> Die "Odelgrube" Tag:building=slurry_tank ist als building angegeben,
> auch im englischen Orginal. Es wird dann auch auf man_made=
>
> storage_tank
Griaß eich,
mir ist folgender Widerspruch im Wiki aufgefallen:
Die "Odelgrube" Tag:building=slurry_tank ist als building angegeben,
auch im englischen Orginal. Es wird dann auch auf man_made=
storage_tank verwiesen. Dort ist aber die Benutzung von building als
falsch genannt.
Es gibt ja auch
On 27-Oct-17 08:21 PM, Daniel Koć wrote:
I have no idea what "landform" can be, so I don't have an opinion on
that.
Some land forms;
peak
cliff
saddle
ridge
valley
However "natural" key for trees (
https://taginfo.openstreetmap.org/tags/natural=trees maybe?) sounds
perfectly valid for
On 27-Oct-17 09:17 PM, James wrote:
landuse= man made and maintained
natrual= it made itself(which is 99.9% of the time the case)
Two different things.
'landuse' does not imply man made, but the use of the land.
'natural' implies made by nature, and this is hard for a mapper to be
certain
On 27-Oct-17 08:25 PM, Dave F wrote:
You appear to be differentiating based on size & location which,
seeing OSM's output is visual & geospatial seems unnecessary.
*All* groups of trees are 'natural' so there should only be one
primary tag. All "purposes" should be within sub-tags.
Your
Grazie Simone.
Andreas Lattmann
--
Inviato dal mio dispositivo Android con K-9 Mail. Perdonate la brevità.
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On 27-Oct-17 09:49 PM, Tomas Straupis wrote:
2017-10-27 12:25 GMT+03:00 Dave F wrote:
You appear to be differentiating based on size & location which, seeing
OSM's output is visual & geospatial seems unnecessary.
If we make no such distinction, then in order to be topographically
correct,
En théorie, je vois bien les raisons de JB.
En pratique vu que ce sont notamment des Allemands qui parlent sur le
ticket de demander à talk-de, je ne vois pas trop le souci.
Je n'ai pas de problème de langue (pour l'allemand s'entend) mais un
gros problème de temps pour pouvoir me proposer
On 27-Oct-17 09:20 PM, Martin Koppenhoefer wrote:
I can't ignore the landcover argument in this context, and still
believe the natural= key should mean: "a geographic feature", not
"something natural" (as opposed to artificial). I would tag a peak
with natural=peak regardless of human
Ho il sospetto che non sia un problema di coastline, innanzitutto il
problema è presente anche in zone interne, dove c'è un corso d'acqua
sembra che il rendering sovrapponga l'acqua a tutti i tipi di landuse
tranne le foreste, poi ho fatto un controllo e non ho trovato
interruzioni nella
Franchement, je pense que ce n'est pas une bonne idée.
La communauté allemande est bien structurée.
Ils ont apparemment identifié le problème.
Ça peut sembler long pour un Français, mais ça ne me choque pas qu'ils
prennent plusieurs mois pour aboutir à la modification.
Tu (nous) n'es pas en
Le 06. 10. 17 à 14:52, Vincent de Château-Thierry a écrit :
> On parle peu de l'association OpenStreetMap France sur ce canal. Je prends
> l'occasion aujourd'hui pour aborder le sujet des mandataires.
bonne initiative :)
> Les demandes sont de tous ordres : dépannage technique, devis,
Bonsoir,
comme déjà effectué en France et en Suisse, j'aimerai lancer une édition
mécanique pour harmoniser et nettoyer les typos et erreur relatif à
toilets:wheelchair ce qui nécessite de demander l'avis de la communauté
via la mailing allemande talk-de
Mon soucis est la langue.. Je ne parle
Il 27/10/2017 12:26, Andreas Lattmann ha scritto:
Ok, nessuno sa come aiutarmi... :'(
Andreas Lattmann
Purtroppo su taginfo trovo solo questi:
https://taginfo.openstreetmap.org/search?q=shop+safety#values
Direi che al momento, salvo pareri diversi, si vada di shop=safety, non
saprei
Hi there,
We are a group of Latino mappers working with OSM since 2010. We have
advocated for the collaboration between civil society and governments uisng
OSM specially with National Stats Offices, having undertaken many
initiatives like this
Il 27 ottobre 2017 14:47, Simone Saviolo ha scritto:
> Esiste un coastline/lake/riverbank checker?
per la coastline c'è questo, ma mi sembra strano che in questo momento
non faccia vedere almeno un errore da qualche parte nel mondo, siamo
diventati così precisi? :-)
On Thu, Oct 26, 2017 at 03:46:08PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
> Am 26. Oktober 2017 um 14:56 schrieb Richard :
>
> > abgesehen von der poltisch-moralischen Dimension ist es Unfug irgendwelche
> > Namen einzutragen die
> > * dem Großteil der Nutzer und Einwohner nicht
Il giorno 27 ottobre 2017 14:39, Alessandro Palmas <
alessandro.pal...@wikimedia.it> ha scritto:
>
> E' qualche settimana che girando per l'Italia trovo parecchie tile
> allagate, potrebbe essere stato un taglio della coastline.
>
Sto seguendo il corso del Ticino: dalla sorgente del Ticino, a
Il 27/10/2017 14:33, Simone Saviolo ha
scritto:
...
Chi ha qualche idea più efficace delle mie?
E' qualche settimana che girando per l'Italia trovo parecchie tile
allagate, potrebbe essere stato un taglio della
Nessuno si arroga il potere di "autorizzare", ma semplicemente ricordiamoci
che la procedura di import e relativa wiki servono a qualcosa.
Non si é discusso a suo tempo, ci tocca farlo oggi.
Il 27/ott/2017 12:43, "Fabrizio Tambussa" ha scritto:
> Siate onesti.
> Dite "Li
Ciao a tutti,
già ieri ho notato un allagamento intorno all'ultimo tratto del Sesia [1].
Se a Vercelli le risaie mappate stanno facendo un ottimo lavoro arginando
l'avanzamento delle acque, nella Lomellina tra Mortara e Casale la
situazione è più tragica.
Ho guardato i multipoligoni del Sesia e
Il giorno 27 ottobre 2017 13:19, Volker Schmidt ha
scritto:
> Grazie.
> Sono d'accordo anche con questa proposta.
> Quello che mi lascia perplesso, che la metà della populazione mondiale
> mangia riso e ci sono solo na mnciata di rice_mill in OSM.
>
Purtroppo non riesco a
Non ho ancora visto density maps su flightradar24. Su maritime traffic
invece si... Ci sarà un motivo
Il 27/ott/2017 12:28, "Francesco Pelullo" ha scritto:
>
>
> Il giorno 27 ottobre 2017 12:17, Alessandro Sarretta <
> alessandro.sarre...@gmail.com> ha scritto:
>
>> Chiedo
>>Fine. Let's say in higher level there is only one "forest". Then my
>> topic moves one layer down and stays exactly the same otherwise.
>>What I'm talking is about virtual hierarchy.
>>OSM tagging comes AFTER that.
>
> As I map & tag what I see in reality; could you expand on what
2017-10-27 13:42 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>
>
> 2017-10-27 13:19 GMT+02:00 Luca Delucchi :
>>
>> 2017-10-27 13:00 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>>
>>
>> non è del tutto vero le rotte aeree per volo strumentale (tutti i
ametto: OpenAviationMap non esiste più.
Forse perché le mappe si trovano apertamente in rete?
Comunque, se imaginate di trovare questo in OSM insieme a tutto il resto:
http://gis.icao.int/gallery/graphics/FLOWCHART2015.JPG
penso che un po' di confusione creerebbe tra tutti i mappatori.
Ciao,
2017-10-27 13:19 GMT+02:00 Luca Delucchi :
> 2017-10-27 13:00 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>
>
> non è del tutto vero le rotte aeree per volo strumentale (tutti i voli
> di linea per intenderci) sono rotte come quelle dei traghetti e
> vengono
On 27/10/2017 11:49, Tomas Straupis wrote:
If we make no such distinction, then in order to be topographically
correct, we would have to "cut out" (create multipolygons) for each
small wood areas with 10 trees inside say residential area.
Well, depending if it's a communal area or
Hi Michael,
das mag ja sein, daß es schon von verschiedenen Standpunkten aus
andiskutiert wurde. Gibt es denn auch entsprechende Dokumentationen im
Wiki? Ich bin noch über keine entsprechenden Hinweise gestolpert.
Hier mal eine Region, in der die Verwendung der Deutschen historischen
2017-10-27 13:00 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer :
>
> è vero che sono indicative anche le tracce dei traghetti (ma molto più
> "reali" delle rotte aerei, che sono soltanto spazi di cui l'uso dipende
> molto dal tempo e altre condizioni), si potrebbe anche proporre di
Grazie.
Sono d'accordo anche con questa proposta.
Quello che mi lascia perplesso, che la metà della populazione mondiale
mangia riso e ci sono solo na mnciata di rice_mill in OSM.
Volker
2017-10-27 11:22 GMT+02:00 Simone Saviolo :
> Il giorno 27 ottobre 2017 11:11,
2017-10-27 12:17 GMT+02:00 Alessandro Sarretta <
alessandro.sarre...@gmail.com>:
> Chiedo per informazione: che differenza c'è tra quanto discusso e le
> tracce dei traghetti in mare? Anche queste non sono "strade" reali e
> piuttosto indicative della rotta.
>
è vero che sono indicative anche le
2017-10-27 12:25 GMT+03:00 Dave F wrote:
> You appear to be differentiating based on size & location which, seeing
> OSM's output is visual & geospatial seems unnecessary.
If we make no such distinction, then in order to be topographically
correct, we would have to "cut out" (create
Siate onesti.
Dite "Li vogliamo cancellare perché. ..", non dite "è un import
mascherato/non autorizzato allora sono da cancellare".
Saluti
Fabrizio
___
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Richard schrieb am 26.10.17 um 14:56:
> On Wed, Oct 25, 2017 at 03:19:04PM +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
>>
>>
>> sent from a phone
>>
>>> On 25. Oct 2017, at 13:53, SteMo wrote:
>>>
>>> 2. In Polen findet man, mit wenigen Ausnahmen auf historischen
>>> Baudenkmälern oder in
On 27.10.17 12:20, Martin Koppenhoefer wrote:
[...]
isn't there a difference between using the wood that grows naturally
(without being planted) and growing wood for using it?
[...]
Now woods are being planted also for the renaturation. Here is, as an
example, an information board of the
> In; F1 there are the words "general landuse polygons"
>
> F2 there are the words "residential, commercial, industrial zones" that
> clearly imply land use.
>
> So your discussion is clearly about land use? Fine - that is ok.
No. It is about virtual layers, calculated from OSM data for
> Date: Thu, 26 Oct 2017 19:13:13 +0200
> From: gergero
> J'ai une question par rapport aux données suivantes :
>
> > (Message de Christian Quest Mer 25 Oct 13:55:58 UTC 2017 :)
>
> > "Pour les points en violet, ce sont des adresses issues des
fichiers du
> > cadastre
>Chiedo per informazione: che differenza c'è tra quanto discusso e le
>tracce dei traghetti in mare?
Suppongo che le tracce dei traghetti in mare sono più facilmente tracciabili
(Sull'aereo ti fanno spegnere il cellulare).
Bella domanda comunque. Aspetto che qualcuno di più esperto dia una
Vous faites comment avec la signalisation au dessus de la route (accrochée
à un câble comme on en voit souvent aux USA, ou sur le tablier d'un pont,
ou sur une potence horizontale liée au seul des deux côtés de la route) ?
Noter aussi qu'un feu peut parfois être de l'autre côté du carrefour, avec
Il giorno 27 ottobre 2017 12:17, Alessandro Sarretta <
alessandro.sarre...@gmail.com> ha scritto:
> Chiedo per informazione: che differenza c'è tra quanto discusso e le
> tracce dei traghetti in mare? Anche queste non sono "strade" reali e
> piuttosto indicative della rotta.
>
Stavo per fare la
Ok, nessuno sa come aiutarmi... :'(
Andreas Lattmann
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2017-10-27 0:49 GMT+02:00 Dave F :
> I think you'd be hard pressed to find any area of trees which hasn't been
> managed in one way or another by humans; especially in the Western world.
> Even in the depths of the Amazonian rainforest or Borneo the locals use
> wood
Chiedo per informazione: che differenza c'è tra quanto discusso e le
tracce dei traghetti in mare? Anche queste non sono "strade" reali e
piuttosto indicative della rotta.
Ale
On 27/10/2017 12:08, Martin Koppenhoefer wrote:
2017-10-27 10:19 GMT+02:00 Cascafico Giovanni
Je pensais plus aux limitations de vitesse
Pour les feux, comme les panneaux stop c'est un peu compliqué oui.
Il faudrait mapper l'objet feu avec un nœud dédié, et la ligne
matérialisant l’arrêt au sol sur la voie. On évite la redondance et on
garde bien toutes les infos.
Ça permettrait de tracer
landuse= man made and maintained
natrual= it made itself(which is 99.9% of the time the case)
On Oct 27, 2017 5:27 AM, "Dave F" wrote:
> You appear to be differentiating based on size & location which, seeing
> OSM's output is visual & geospatial seems unnecessary.
Bonjour,
@Axelos:
Dans le cas de feux, la page dit que le tag direction permet de savoir
dans quel direction le feu s'applique, cela n'a donc pas de lien avec le
fait d'avoir le noeud tagé à sa position ou tagé sur le chemin qui
s'applique.
c'est plutot pour faire la distinction entre
2017-10-27 10:19 GMT+02:00 Cascafico Giovanni :
> Ci sono 622 aeroway=waypoint nello spazio aerreo italiano, 1 in
> California e 2 in Australia. Al resto del mondo pare non interessino.
> Visto in nostro numero non esiguo, a suo tempo era stato discusso un
> import?
Bonjour Axelos,
Je serais plutôt d'avis d'utiliser traffic_signals:direction sur tous les
panneaux routiers pour indiquer la direction du trafic impactée.
Si le panneau stop est cartographié à sa position réelle, direction=*
s'applique.
D'un point de vue perso, je cartographie les panneaux
You appear to be differentiating based on size & location which, seeing
OSM's output is visual & geospatial seems unnecessary.
*All* groups of trees are 'natural' so there should only be one primary
tag. All "purposes" should be within sub-tags.
DaveF
On 27/10/2017 08:52, Tomas Straupis
W dniu 27.10.2017 o 08:36, Warin pisze:
The landuse key is clearly to tag the use of the land by humans.
It's also to indicate use of the water, hence it's not 100% clear and I
understand why some people don't like it.
The natural key is unclear - it seams to be for both things made by
Il giorno 27 ottobre 2017 11:11, Volker Schmidt ha
scritto:
> Come taggare una riseria?
> Ho incontrato e mappato questa riseria [1] e ho utilizzato un tagging
> provvisorio di mia invenzione dopo non aver trovato niente via taginfo e
> wiki.
> Qualcun altro ha gia mappato una
Coucou,
Le 07/10/2017 à 20:33, Adrien Grellier a écrit :
> J'ai procédé de la même manière pour l'Euro-vélo 1, qui inclut le Canal
> de Nantes à Brest, et l'Euro-vélo 6, qui inclut la Loire à Vélo.
>
> Il me semble que c'est une bonne manière de procéder, simple et qui
> évite là duplication de
Come taggare una riseria?
Ho incontrato e mappato questa riseria [1] e ho utilizzato un tagging
provvisorio di mia invenzione dopo non aver trovato niente via taginfo e
wiki.
Qualcun altro ha gia mappato una riseria (rice mill)?
[1] https://www.openstreetmap.org/way/230014439
On 27-Oct-17 06:52 PM, Tomas Straupis wrote:
Some info on how/why forest/wood tagging is used in Lithuania. I will
not give specific tags (forest vs wood, landuse vs natural etc),
because in my opinion that is a secondary issue. Let's say we have
tags F1 and F2.
F1 is for general forests. Those
Coucou,
J'ai dessellé une contradiction en ce qui concerne l'indication de la
direction concernant les signalisations verticales (feux, stop
cédez-le-passage)
En effet, si on prend l'exemple du feu de signalisation, on nous demande
d'utiliser le préfixe traffic_signals devant le tag direction
Hi,
At the last Leuven meetup, Jo organized a workshop about using QGIS with
OSM data to render nice maps.
We also looked at using Maperitive, which seems excellent for rendering
maps-for-print if you don't really need to process data but just render it
as is.
The two presentations on QGIS are
Ci sono 622 aeroway=waypoint nello spazio aerreo italiano, 1 in
California e 2 in Australia. Al resto del mondo pare non interessino.
Visto in nostro numero non esiguo, a suo tempo era stato discusso un
import?
Il 27 ottobre 2017 06:55, Andreas Lattmann
ha scritto:
>>Io
Le 27 octobre 2017 à 04:56, Francois Gouget a écrit :
> Le jeudi 26 octobre 2017 à 10:45 +0200, Christian Quest a écrit :
> > Les applis qui ont besoin d'adresses peuvent utiliser celles d'OSM et
> > compléter avec d'autres sources (BANO en est une).
> [...]
> > On va aussi
Some info on how/why forest/wood tagging is used in Lithuania. I will
not give specific tags (forest vs wood, landuse vs natural etc),
because in my opinion that is a secondary issue. Let's say we have
tags F1 and F2.
F1 is for general forests. Those are the ones depicted on small scale
maps
On 27-Oct-17 04:51 PM, Oleksiy Muzalyev wrote:
On 27.10.17 00:49, Dave F wrote:
[...]
I think you'd be hard pressed to find any area of trees which hasn't
been managed in one way or another by humans; especially in the
Western world. [...]
There is a theory nowadays that woods should be
67 matches
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