Le 12/12/2017 à 08:41, Axelos a écrit : > D'ailleurs si vous tombez sur des trottoirs ou seul des pictogrammes > sont visibles, alors il suffit pour ces cas de ne pas baliser > d’aménagement cyclable car c'est interdit ! > La tolérance est, d’après deux jurisprudences, si une séparation > physique entre vélos et piétons est réalisé, un simple marquage de > peinture suffit (mais est déconseillé pour les malvoyants).
Pour en revenir sur ce type de cas, c’est-à-dire des pseudos aménagements cyclables qui ne possèdent pas de séparation physique du cheminement piéton (et donc que je n'ai pas traité dans ce long sujet jusqu'à maintenant) il y a deux possibilités : Soit les trottoirs sont séparés de la chaussée principale, via de la verdure, barrières, véhicules stationnées... et là on y retient la logique qu'il s'agit alors d'un simple trottoir sur lequel on y utilise tout naturellement la balise highway=footway, et on y ajoute un petit bicycle=yes pour coller à la présence des pictogrammes. Soit les trottoirs ne sont pas séparées de la chaussée, et me vient une idée provenant de le la Grande-Bretagne : cycleway:both=share_sidewalk à placer sur l'unique chemin. Les trottoirs y sont implicites. Le concept est similaire aux voies de bus, on indique que les cyclistes partagent le trottoir et se soumettent aux obligations de ce dernier. Voilà, qu'en pensez-vous ? _______________________________________________ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
