VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo VaartForumvaart,
> Theoretisch ja, praktijk zal wel anders liggen. Om te beginnen de > aflossing die jij noemt zal bij menigeen niet gehaald zijn, > aflossingsvrije jaren ed. Ik hebt aan de hand van een casco van de zelfde werf als jou voorschip en aantal mogelijk bij banken uitgezet. In alle gevallen begon de aflossing in het eerste volle jaar na de aanschaf met een looptijd van om en nabij de 20 jaar. > Verder begint de nieuwe eigenaar met een > gebruikt schip, aflossen in max. 12 jaar Logisch die zijn ook eerder aan onderhoud toe. Daar manifesteert zich gelijk ook het voordeel van nieuwbouw. Aflossing van de hypotheek en de afschrijving lopen parallel. Daarom "zitten" oude schepen relatief veel zwaarder dan nieuwe. Met een nieuwschip is de afschrijving van de winst gelijk (of met een flink eigen vermogen zelf hoger) dan de hypothecaire aflossing. Dat was voor mij de aanleiding om naar een dergelijk jong schip op zoek te gaan die ik op 20 jaar aflossing kon krijgen. Het verschil in kostprijs van 17 jaar in leeftijd was maar 2 ton euro verschil. Aflossen van een oud schip op 15 jaar was 106000 euro aflossen van een jong schip 90000 euro. Van het verschil kan je wel een gezin voeden. Als je winst maakt komt daar nog bij dat je voor het nieuwste schip 90000 kan aftrekken en voor de oudere maar 80000 Euro -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
