VAART-bericht van: Nico <[email protected]> Hallo VaartForumvaart,
> VAART-bericht van: Peter Janssens <marion.transp...@...> > > Weet je dat van de afschrijving en aflossing wel zeker? Bovendien heel > gevaarlijk om je afschrijving hoger te stellen dan je aflossing. > Aflossing (deel van de winst) loopt door, afschrijving die altijd met > gesloten beurs ging loopt af, fiscus wil zijn deel van de winst, > hetgeen wel klinkende munt is, ben je wel mooi een doodlopende weg > ingeslagen. Daar heb je spaar rekeningen voor ;-) > >> Dat was voor mij de aanleiding om naar een dergelijk jong schip op zoek te >> gaan die ik op >> 20 jaar aflossing kon krijgen. Het verschil in kostprijs van 17 jaar in >> leeftijd was maar 2 ton euro verschil. Aflossen van een oud schip op 15 >> jaar was 106000 >> euro aflossen van een jong schip 90000 euro. Van het verschil kan je wel een >> gezin voeden. >> >> Als je winst maakt komt daar nog bij dat je voor het nieuwste schip 90000 >> kan aftrekken >> en voor de oudere maar 80000 Euro >> >> > > Allemaal heel begrijpelijk, maar oud of nieuw een schip zal toch > uiteindelijk met varen verdient moeten worden. Gaat je voorkeur dan toch > naar nieuw uit is het wel zo handig als je er even over nadenkt wat de > bijkomende gevolgen zijn, waren er nu niet zoveel mensen met relatief > goedkope schepen geweest die nu een wel zeer gepeperde rekening > gepresenteerd krijgen. Zeker Om in de "gevarenzone" met de fiscus te komen moet de waarde van je schip harder zakken dan pakweg de helft van de aflossing ( afrekening over de boekwinst ) Maar mijn inziens was de FOR zeker zo gevaarlijk. > > Een schip (vrouwelijk) en een man ,volgens onderzoek binnen 8,5 seconde > verliefd, die combinatie moet wel tot rampspoed leiden > > Peter Rofl -- Met vriendelijke groet, Nico mailto:[email protected] * Wat doet de markt? Geef je marktindruk op www.vaart.nl/peiling * Het adres voor reacties en nieuwe berichten: [email protected] * Afmelden op: [email protected] met tekst: unsubscribe VAART-L
