[OSM-talk-be] OSM Belgium

2014-10-07 Thread Marc Gemis
Hallo,

last year there was quite some excitement around the creation of a OSM
Belgium organization. In the end we became part of the OKFN (if I'm not
mistaken).

Any news on this front ? Funding ? Servers ? Impact on presence @ FOSDEM
2015 ?


no critique, just curiosity

regards

m
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[OSM-talk-be] 3D Buildings

2014-10-07 Thread Marc Gemis
Tordanik was so kind to reserve some space on his osm2world server for a
small part of Belgium.
So people interested in 3D modeling of buildings can see their results on
http://maps.osm2world.org/?zoom=14lat=51.11921lon=4.37984
It's an area containing Rumst, Boom, Schelle, Niel, Hemiksem, Aartselaar.
Feel free to improve the 3D tags using
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings

regards

m
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[OSM-talk] Missing Maps article in The Guardian

2014-10-07 Thread Ben Pollinger
Hello all,

I spotted this yesterday:

http://www.theguardian.com/cities/2014/oct/06/missing-maps-human-genome-project-unmapped-cities

It ends with: Guardian Cities will host a Missing Maps party next month to
map an African city. Get involved: cit...@theguardian.com

Regards,
Ben
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[OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread moltonel 3x Combo
Hi List,

all tag pages on the wiki have a sidebar[1] that tells which element
(node, way, area, relation) the tag applies to. Since an area is
either a closed way or a multipolygon relation, my understanding has
always been that if a tag is only meant for an area (for example most
landuse tags), it shouldn't be documented as usable on ways and
relations in general. In other words, for that template's usecase,
ways/area/relations are separate sets, despite sharing primitives.

Is that everyone else's understanding too ? In that case, I'll mention
that fact in the template's documentation, and keep an eye out for
misdocumented tags.

[1]:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:ValueDescription

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Jochen Topf
On Di, Okt 07, 2014 at 11:05:30 +0200, moltonel 3x Combo wrote:
 all tag pages on the wiki have a sidebar[1] that tells which element
 (node, way, area, relation) the tag applies to. Since an area is
 either a closed way or a multipolygon relation, my understanding has
 always been that if a tag is only meant for an area (for example most
 landuse tags), it shouldn't be documented as usable on ways and
 relations in general. In other words, for that template's usecase,
 ways/area/relations are separate sets, despite sharing primitives.
 
 Is that everyone else's understanding too ? In that case, I'll mention
 that fact in the template's documentation, and keep an eye out for
 misdocumented tags.
 
 [1]:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:ValueDescription

+1

Jochen
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Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.jochentopf.com/  +49-721-388298

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
2014-10-07 11:05 GMT+02:00 moltonel 3x Combo molto...@gmail.com:

 Hi List,

 all tag pages on the wiki have a sidebar[1] that tells which element
 (node, way, area, relation) the tag applies to. Since an area is
 either a closed way or a multipolygon relation, my understanding has
 always been that if a tag is only meant for an area (for example most
 landuse tags), it shouldn't be documented as usable on ways and
 relations in general. In other words, for that template's usecase,
 ways/area/relations are separate sets, despite sharing primitives.

 Is that everyone else's understanding too ? In that case, I'll mention
 that fact in the template's documentation, and keep an eye out for
 misdocumented tags.

 [1]:http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:ValueDescription



+1
Besides this, in the past I have so often encountered wrong/incomplete
settings (compared to what is actually done, and to what should / can be
done according to my own understanding) that I generally ignore these
icons. Do we really need them? Is there any benefit e.g. for data
consumers, compared to looking at actual usage numbers and cases?

E.g. the area key: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
the setting is currently not on ways, but that's nonesense because you
need this key on some ways (e.g. linear closed barriers) with area=no to
avoid confusion.

Or the key for a phone booth:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dtelephone . According to
the wiki it should be mapped only on nodes (and I agree that this is
preferable for the current state of mapping), still some people have used
this on ways and I don't think it is wrong (actually an area is better
for everything that is not a true point or a very tiny area in reality,
e.g. a peak).

Or the key bench http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbench
Currently defined for nodes and ways, but areas would make sense in some
cases (when you'd want to express a particular shape for instance).

Often the relation setting is set to no, but how can this be? Aren't
mappers encouraged to invent new relation types just as they can invent new
tags? Can't any object be part of a site relation for instance? Will we
check for every new relation type that gets proposed and/or introduced (by
the way, what does this mean in OSM, introduced?) all objects in the wiki
if their applicable to section complies with the new relation type? Which
relation types are actually meant with the relation setting in this
template?

cheers,
Martin
___
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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Jochen Topf
On Di, Okt 07, 2014 at 01:20:14 +0200, Martin Koppenhoefer wrote:
 Besides this, in the past I have so often encountered wrong/incomplete
 settings (compared to what is actually done, and to what should / can be
 done according to my own understanding) that I generally ignore these
 icons. Do we really need them? Is there any benefit e.g. for data
 consumers, compared to looking at actual usage numbers and cases?
 
 E.g. the area key: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
 the setting is currently not on ways, but that's nonesense because you
 need this key on some ways (e.g. linear closed barriers) with area=no to
 avoid confusion.
 
 Or the key for a phone booth:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dtelephone . According to
 the wiki it should be mapped only on nodes (and I agree that this is
 preferable for the current state of mapping), still some people have used
 this on ways and I don't think it is wrong (actually an area is better
 for everything that is not a true point or a very tiny area in reality,
 e.g. a peak).
 
 Or the key bench http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dbench
 Currently defined for nodes and ways, but areas would make sense in some
 cases (when you'd want to express a particular shape for instance).
 
 Often the relation setting is set to no, but how can this be? Aren't
 mappers encouraged to invent new relation types just as they can invent new
 tags? Can't any object be part of a site relation for instance? Will we
 check for every new relation type that gets proposed and/or introduced (by
 the way, what does this mean in OSM, introduced?) all objects in the wiki
 if their applicable to section complies with the new relation type? Which
 relation types are actually meant with the relation setting in this
 template?

I think they are better than nothing. Your arguments work for about everything
in OSM. Because we have so much freedom in OSM we can always throw our hands in
the air and say: This is all so complex and there is no way I can ever describe
the complexity so lets give up. And only because in theory we can invent new
relation types all the time, in practice there is often no software that uses
them, so telling the user that they can do everything they want just doesn't
make any sense. For phone booths, everybody uses nodes, everybody understands
that, the software understands that. For practical purposes this is what we
do and what we document. Of course all these things change over time and maybe
somebody it will be common place to do it differently, but thats what we have
now and what we should document.

Maybe we should have a tool that compares object counts for the different types
from taginfo with the wiki documentation and complain if they seem to be out
of whack? Main problem there is that taginfo doesn't know about areas, but
only about ways and relations.

Jochen
-- 
Jochen Topf  joc...@remote.org  http://www.jochentopf.com/  +49-721-388298

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
2014-10-07 14:21 GMT+02:00 Jochen Topf joc...@remote.org:

 For phone booths, everybody uses nodes, everybody understands
 that, the software understands that. For practical purposes this is what we
 do and what we document.



actually I think that the software (i.e. osm-carto) does also understand
and render amenity=telephone on an area. What do you suggest, remove it
from the style or correct the wiki?

Are site-relations established? There are 134000 of them in the data.

I didn't search for particular errors for the 3 examples I gave before, I
just looked at 3 arbitrary pages and all had issues. I now looked at the
most basic tag we have, the highway-tag. The wiki states you cannot use it
on areas, but it is documented elsewhere to do it (area=yes and highway=*)
and the common renderer does render it. On the other hand, highway on a
node doesn't make sense for a lot of highways (all those that are actually
ways).
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Highway

I think that we could remove this template and have no problems, quite the
opposite, it would remove lots of lots of omissions and wrong
classifications in the docu. Many tags are useful on different objects, but
the semantics will vary based on this. E.g. a barrier=hedge can be mapped
on a (linear, open) way or on an area. In the first case you'd maybe add a
width, in the second case you shouldn't.

For landuse nodes are not allowed, but there are 220.000 of these in the
data.

For buildings, only areas are allowed, but there is a building relation
that many people do use. There are also 758.000 nodes with a building tag
(while not useful for rendering, it could still make some sense to map like
this, e.g. to add additional detail beside the geometry, stuff like a name
etc.)

cheers,
Martin
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Re: [OSM-talk] Roll your own cigarette tag

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
2014-10-06 22:46 GMT+02:00 Badita Florin baditaflo...@gmail.com:

 What tag / sub-tag you say it should be used / created for doing this ?



I think this question would be better suited for the tagging-ML.
You could use a generic subtag like sells=cigarette_papers or
sells=cigarette_tobacco. The sells key is not really established btw.
Another option is sells:tobacco=yes etc. (to avoid multi-value-tags),
there are 2 (two) uses of this currently:
http://taginfo.openstreetmap.org/keys/sells%3Atobacco

cheers,
Martin
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Re: [OSM-talk] Roll your own cigarette tag

2014-10-07 Thread Badita Florin
Thanks for the answer, I will check and join the ml group
On Oct 7, 2014 3:55 PM, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
wrote:


 2014-10-06 22:46 GMT+02:00 Badita Florin baditaflo...@gmail.com:

 What tag / sub-tag you say it should be used / created for doing this ?



 I think this question would be better suited for the tagging-ML.
 You could use a generic subtag like sells=cigarette_papers or
 sells=cigarette_tobacco. The sells key is not really established btw.
 Another option is sells:tobacco=yes etc. (to avoid multi-value-tags),
 there are 2 (two) uses of this currently:
 http://taginfo.openstreetmap.org/keys/sells%3Atobacco

 cheers,
 Martin

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Pieren
On Tue, Oct 7, 2014 at 11:05 AM, moltonel 3x Combo molto...@gmail.com wrote:

 Is that everyone else's understanding too ? In that case, I'll mention
 that fact in the template's documentation, and keep an eye out for
 misdocumented tags.

I think it is very confusing for new comers. The description uses the
OSM primitives vocabular node, way, relation where the area is
mixing them. It could be improved by saying point instead of node,
or linear instead of way (until the area becomes a real OSM
primitive) and relational for the relation. Just a proposal.

Pieren

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread moltonel 3x Combo
On 07/10/2014, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
 Besides this, in the past I have so often encountered wrong/incomplete
 settings (compared to what is actually done, and to what should / can be
 done according to my own understanding) that I generally ignore these
 icons.

In my view, they are more usefull to contributors (especially newbies)
than consumers. The trigger for my email was
https://help.openstreetmap.org/questions/37353/large-islands-more-than-2000-nodes-of-coastline-how-to-tagrender
where a newbie didn't realize that you could tag place=island on a
multipolygon.

 Do we really need them? Is there any benefit e.g. for data
 consumers, compared to looking at actual usage numbers and cases?

I find them usefull, even for myself. They are complementary to
taginfo stats. It's just part of the description of tags, and anything
that can be standardised and helps me read wiki pages quickly is a
win.

 E.g. the area key: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:area
 the setting is currently not on ways, but that's nonesense because you
 need this key on some ways (e.g. linear closed barriers) with area=no to
 avoid confusion.

In this case this is correct: non-closed ways shouldn't be tagged
area=*, because no is implicit for non-closed ways and yes would
by definition turn the object into an area rather than a way.

Concerning your other examples, nothing to add to Jochen's reply.

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread moltonel 3x Combo
The wiki is not in great shape (arguably in worse shape than the osm
data itself), but if less than perfect data was a blocker, OSM would
never have goten off the ground. The wiki is the 2nd most important
source of OSM docs, after all the in-editor stuff. It should be well
cared for.

Tools to cross-check the wiki against taginfo, presets, validators,
etc would be great. Discrepancies would need to be checked manually,
as no source is authoritative. It'd be great to have more
machine-parseable data in the wiki, for example if a tag is sensitive
to way direction or if it expects other tags to be present.

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread moltonel 3x Combo
On 07/10/2014, Pieren pier...@gmail.com wrote:
 On Tue, Oct 7, 2014 at 11:05 AM, moltonel 3x Combo molto...@gmail.com
 wrote:

 Is that everyone else's understanding too ? In that case, I'll mention
 that fact in the template's documentation, and keep an eye out for
 misdocumented tags.

 I think it is very confusing for new comers. The description uses the
 OSM primitives vocabular node, way, relation where the area is
 mixing them. It could be improved by saying point instead of node,
 or linear instead of way (until the area becomes a real OSM
 primitive) and relational for the relation. Just a proposal.

I agree with this, but it's quite a bit more work, and introducing new
standard vocabulary to OSM isn't for the faint of heart.
captain_hindsightWe should've had a proper area primitive in OSM
since the beginning./captain_hindsight

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer




Il giorno 07/ott/2014, alle ore 15:31, moltonel 3x Combo molto...@gmail.com 
ha scritto:

 the setting is currently not on ways, but that's nonesense because you
 need this key on some ways (e.g. linear closed barriers) with area=no to
 avoid confusion.
 
 In this case this is correct: non-closed ways shouldn't be tagged
 area=*, because no is implicit for non-closed ways and yes would
 by definition turn the object into an area rather than a way.


it is not correct for the reason I have written above: closed ways that should 
be interpreted as a linear feature and not as an area do need area=no

cheers,
Martin
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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Theodin

Am 07.10.2014 um 14:43 schrieb Martin Koppenhoefer:
 For landuse nodes are not allowed, but there are 220.000 of these in the 
 data.
Mines are tagged as Landuse=quarry, a feature where nodes are perfectly 
resonable. So not all
landuse-nodes are wrong. And if an area has only low-res image coverage, a 
point indicating a
cemetary (landuse=cemetary) is better than nothing.
So it should be something like: landuse is most likely an area/closed way or a 
relation.

Regards,
Theodin

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread moltonel 3x Combo
On 07/10/2014, moltonel 3x Combo molto...@gmail.com wrote:
 On 07/10/2014, Pieren pier...@gmail.com wrote:
 I think it is very confusing for new comers. The description uses the
 OSM primitives vocabular node, way, relation where the area is
 mixing them. It could be improved by saying point instead of node,
 or linear instead of way (until the area becomes a real OSM
 primitive) and relational for the relation. Just a proposal.

 I agree with this, but it's quite a bit more work, and introducing new
 standard vocabulary to OSM isn't for the faint of heart.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/SemanticElements is a quick attempt
at this. Template:DescriptionLang could point there instead of towards
Elements. Not sure how good an idea it is.

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread moltonel 3x Combo
On 07/10/2014, Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com wrote:
 In this case this is correct: non-closed ways shouldn't be tagged
 area=*, because no is implicit for non-closed ways and yes would
 by definition turn the object into an area rather than a way.

 it is not correct for the reason I have written above: closed ways that
 should be interpreted as a linear feature and not as an area do need
 area=no

Sorry, you're right. I got confused because that tag's value acutally
defines the category of the object. Wiki fixed :) Also marked
onRelation=no, my gut feeling being that all uses of area=* on
relations are bogus. Will check.

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[OSM-talk] Release of osmapi 0.4.0 (python) with Notes API support

2014-10-07 Thread Stefan Oderbolz
Hi there,

just a quick information that I just releases osmapi 0.4.0 which finally
supports the Notes API (add, comment, close, reopen, search). For those who
have never heard if it, it is a python wrapper for the OpenStreetMap API
(version 0.6).

The osmapi package is on PyPI [1], which means it can be installed using
pip:

pip install osmapi

For more information check the documentation [2] or the GitHub repository
[3].

- Stefan

[1] https://pypi.python.org/pypi/osmapi
[2] http://osmapi.divshot.io/
[3] https://github.com/metaodi/osmapi
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Re: [OSM-talk] Release of osmapi 0.4.0 (python) with Notes API support

2014-10-07 Thread SomeoneElse

On 07/10/2014 16:23, Stefan Oderbolz wrote:


just a quick information that I just releases osmapi 0.4.0 which 
finally supports the Notes API (add, comment, close, reopen, search). 
For those who have never heard if it, it is a python wrapper for the 
OpenStreetMap API (version 0.6).




Thanks - sounds useful.

One question - is it possible to query other sources (e.g. Overpass) 
with it?  This was asked as a help question a while back, and I didn't 
know the answer:


https://help.openstreetmap.org/questions/37102/using-osmapi-how-can-i-extract-data-of-an-entire-region

Cheers,

Andy


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Re: [OSM-talk] Release of osmapi 0.4.0 (python) with Notes API support

2014-10-07 Thread Stefan Oderbolz
Hi Andy,

actually no, it's currently not possible to query other sources.
The only thing that's possible is to define a bounding box and using the
Map() method of osampi to get everything that's inside that boundary.

But of course this is not good enough for more complex regions or if you
actually want an accurate result.

- Stefan

On Tue, Oct 7, 2014 at 5:37 PM, SomeoneElse li...@mail.atownsend.org.uk
wrote:

 On 07/10/2014 16:23, Stefan Oderbolz wrote:


 just a quick information that I just releases osmapi 0.4.0 which finally
 supports the Notes API (add, comment, close, reopen, search). For those who
 have never heard if it, it is a python wrapper for the OpenStreetMap API
 (version 0.6).


 Thanks - sounds useful.

 One question - is it possible to query other sources (e.g. Overpass) with
 it?  This was asked as a help question a while back, and I didn't know the
 answer:

 https://help.openstreetmap.org/questions/37102/using-
 osmapi-how-can-i-extract-data-of-an-entire-region

 Cheers,

 Andy


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Re: [OSM-talk] Missing Maps article in The Guardian

2014-10-07 Thread Kate Chapman
Hi Ben,

Thanks for sharing this here. If you are interested in hosting your own
Missing Maps event we'd love to support. Having experienced OSM mappers
really is key for helping get new people started. Thanks to all the London
OSM people who have been assisting in the series of mapathons that have
already happened there!

Best,

-Kate

On Tue, Oct 7, 2014 at 1:30 AM, Ben Pollinger benpollinger+...@gmail.com
wrote:

 Hello all,

 I spotted this yesterday:


 http://www.theguardian.com/cities/2014/oct/06/missing-maps-human-genome-project-unmapped-cities

 It ends with: Guardian Cities will host a Missing Maps party next month
 to map an African city. Get involved: cit...@theguardian.com

 Regards,
 Ben

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Re: [OSM-talk] wiki tag page template: ways vs areas vs relations

2014-10-07 Thread Tobias Knerr
Am 07.10.2014 11:05, schrieb moltonel 3x Combo:
 [...] In other words, for that template's usecase,
 ways/area/relations are separate sets, despite sharing primitives.
 
 Is that everyone else's understanding too ?

Yes, I agree with this. Any changes should also be propagated to the
Description and KeyDescription templates, which have the same parameters
as ValueDescription.

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Re: [OSM-talk] Osmose's News since March - new : Scotland and Wales

2014-10-07 Thread Frédéric Rodrigo

We still move forward.
Now, we added two parts of United Kingdom into Osmose : Scotland and Wales.

http://osmose.openstreetmap.fr/map/#zoom=12lat=55.9864lon=-3.2963layer=Mapnikoverlays=FFFTitem=level=1


England not covered, we can't support a so big data-area on French 
servers. So, we are open to add new server into the Osmose poll.


Frédéric;


Le 21/09/2014 19:12, Frédéric Rodrigo a écrit :

Last news

With a new server in Brazil. Now, south America is fully covered plus
Portugal.

http://osmose.openstreetmap.fr/

Frédéric.


Le 12/09/2014 10:24, Frédéric Rodrigo a écrit :

Hi,

The biggest step in this period is the coverage of new countries:
- Full Africa support
- Europe: a number of new small countries: Azores, Albania, Bosnia and
Herzegovina, Bulgaria, Croatia, Cyprus, Estonia, Hungary, Isle of Man,
Kosovo, Latvia, Liechtenstein, Lithuania, Macedonia, Malta, Montenegro,
Moldova, Romania, Serbia and Slovenia.
- Europe: a new analyser server in the Netherlands, country divided in
regions.
- Southeast Asia is a new server in Germany covering Thailand, Brunei,
Burma, Cambodia, Laos, Malaysia, Singapore and Vietnam.
- Add countries in Asia: Sri Lanka, Syria, Tajikistan, Turkmenistan.
- Add Central American countries: Belize, Cuba.

Countries that are not supported by new servers were supported on
OpenStreetMap-France or Iceland ones.
Now there is a Coverage Map on Osmose:
http://osmose.openstreetmap.fr/map/#zoom=2lat=0lon=0layer=Mapnikoverlays=FTFT



Meanwhile, new translations came Portuguese, Polish, Japanese and
Hungarian.

On the back side engine, fewer bugs and more unit testing and improving
mechanisms for testing. Also, added support for a variable number of
objects involved in an error.

For data integration proposal analysers, redesign the code format to go
to something more descriptive and structured, so less code, more
configuration and convention. Improved data integration proposal
analysers to add a dynamic support. It means manage a large number of
different tags for the same OpenData set (typical French sports fields
that have 180 different combinations of tags for the same dataset).

On the side of analysers them self, not so many news. This period was a
time of maturation, improve the quality and conquer the world.
- 2060/6 Improved Analysis number twice in the street
- 2060/10 addr: housenumber does not start with a number
- 2060/11 Multiple names for the same reference FANTOIR (France only)
- 2060/12 Tag addr:city not consistent with the city
- 2060/13 the object does not match the type FANTOIR (France only)
- 7090/3 Isolated barrier
- 8160/1 Unintegrated Paris Autolib ' (Paris only)
- 8170 Dynamic analyser for sports pitch integration (France only)
- 8190 Unintegrated French military Police (France only)
- 8040/71 Bus stop in Wallonia (Wallonia, Belgium only)
- 1150 Big optimization on intersection between surfaces, save
computation time on large countries.
- suppression of import of OpenStreetBugs

On the web interface, adding export to RSS, GPX and remote everything
to JOSM.

Finally, a bridge between Osmose and Maproulette was established. It
allows send certain types of errors on the addictive interface of
Maproulette. For now, a small number of test categories are sent. These
are the categories that begin with [world] and [France].
http://maproulette.org/

For the near future we have plan to support all America except the two
biggest countries. On large countries (in data) we still need your help
to find new servers for Osmose backend analyser.


http://osmose.openstreetmap.fr


Frédéric.





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[OSM-talk] weekly – 219 – 23.09.-29.09.2014

2014-10-07 Thread Manfred A. Reiter
Hi,

the weekly Nr. 219 with all important news from the OpenStreetMap ecosystem
is published.

 http://www.weeklyosm.eu/

Have a lot of fun.

-- 
## Manfred
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Re: [OSM-talk] weekly – 219 – 23.09.-29.09.2014

2014-10-07 Thread Martijn van Exel
Thanks again for providing this great resource to the community, Manfred
and team!

On Tue, Oct 7, 2014 at 4:27 PM, Manfred A. Reiter ma.rei...@gmail.com
wrote:

 Hi,

 the weekly Nr. 219 with all important news from the OpenStreetMap
 ecosystem is published.

  http://www.weeklyosm.eu/

 Have a lot of fun.

 --
 ## Manfred

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[OSM-talk] chahalgurpinde...@gmail.com has indicated you're a friend. Accept?

2014-10-07 Thread chahalgurpinder95
Hi,

chahalgurpinde...@gmail.com wants to follow you.

** Is chahalgurpinde...@gmail.com you friend? **
If Yes please follow the link below:
http://invites.fliporamail.com/signup_e.html?fullname=amp;email=talk@openstreetmap.orgamp;invitername=chahalgurpinde...@gmail.comamp;inviterid=31940581amp;userid=0amp;token=0amp;emailmasterid=af5a130f-315b-4916-986e-decd394e4d03amp;from=chahalgurpinde...@gmail.comsrc=txt_yes

If No please follow the link below:
http://invites.fliporamail.com/signup_e.html?fullname=amp;email=talk@openstreetmap.orgamp;invitername=chahalgurpinde...@gmail.comamp;inviterid=31940581amp;userid=0amp;token=0amp;emailmasterid=af5a130f-315b-4916-986e-decd394e4d03amp;from=chahalgurpinde...@gmail.comsrc=txt_no


Follow the link below to remove yourself from all such emails
http://invites.fliporamail.com/uns_inviter.jsp?email=talk@openstreetmap.orgamp;iid=af5a130f-315b-4916-986e-decd394e4d03amp;from=chahalgurpinde...@gmail.com


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Re: [OSM-talk-nl] Netherland mapping for Tourists / Adress nodes move to building etc

2014-10-07 Thread Florian Lohoff

Hi,
On Mon, Oct 06, 2014 at 06:48:58AM +0200, Marc Gemis wrote:
 After 3.5 years and 34.000 addresses, I have to admit that an import is the
 only way to get addresses in OSM fast.

I have done the same amount of Adresses and meanwhile my area is more or
less complete. I think of imports as beeing a huge turn away for new mappers.

NL looks great and complete on the first glance when looking at the map.
Digging deeper shows a significant lack of POIs, errors in road networks,
missing roads and topology changes which happened after 2008. Tons of
missing highway=service,footway,cycleway,path or mistagged roads.

But there wont be any mappers correcting this as it LOOKS correct.

For me large parts of the rural NL looks unmaintained. Large parts
of the map havent been touched since the AND import. Compared to the
area where i live. EVERY single street has been touched 10-20 times
in the same timeframe. It got better, corrected, value-added with tags
like lit, maxspeed, surface, width, access etc. Nothing like this 
has happened in the NL because it looked complete.

 Another, related question is how do you want to deal with updates on BAG
 data now. Can a (tourist) mapper change the building outline or remove it ?
 Or will it be reverted with the next BAG update when the change is not 
 reported back to BAG ? That's what I've read on the forum when I reported
 the mistake.

I wont touch buildings and addresses. I did map some buildings and addresses in
Breskens in 2010 and 2013. Thats all gone now - most likely replaced by better
data - but still a demotivating process.

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de


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Re: [OSM-talk-nl] Netherland mapping for Tourists / Adress nodes move to building etc

2014-10-07 Thread Florian Lohoff

hi,

On Mon, Oct 06, 2014 at 08:36:47AM +0200, Marc Gemis wrote:
 I didn't say anybody claim that. I'm just wondering whether it failed. So
 far we haven't seen a country that is capable to add the same amount of
 address data by crowd-surfing as the imports in Denmark or The Netherlands.
 So how many mappers do we need to add the same amount of address data in a
 reasonable timeframe ? Is this number feasible ?

We dont need to - OSM is about crowdsourcing. As soon as adresses get more
important people start adding them. This is what happens now. We took care
about road network for getting routability. We started adding buildings
for the look of the map. Now we discover the lack of geocoding capabilities
we start adding Addresses. Google is also missing between 10-20% of the
German Adresses. They interpolate and guess where necessary.

 How long will users accept that missing data ? Will they switch to OSM
 navigation without that data ?

Yes they will and they did already. I have tons of friends which i showed
Mapfactor Navigator and all of them use it because it is a GREAT tool showing
OSM capabilities. We lived without addresses in navigational devices
for a long time. The first TomToms did only sporadically contain
address informations.

 Maybe I'm exaggerating, but when I read that there are thousands of paid
 employees that keep the BAG up-to-date, how can the current mapping 
 population in Belgium handle this ?

The thousands of people do a lot more than what WE need.

 Just because there is much more data than mappers can handle by surveys.

You seem to overestimate the correctness of municipal Data. Its the same
bullshit everywhere. I have access to more than OSM Datasets and 
they are broken as OSM is - in different aspects but still they are. When
you have 2 Datasets of addresses you most likely will have 10-20% of Addresses
you cant easily match in the other Dataset.

 I'm not saying OSM as an open database is failing. I just think the
 survey+map model requires many more people than we'll ever find.

You are too impatient and you fail to see the great results we already
produced.  OSM is the most valuable GeoDataset available worldwide. There are
hundrets of services using OSM in production already. Addresses is the last
big thing we miss for example in Germany. But still - Out of the 200 countries
world wide i guess 100 dont even have an Adressing scheme. More than halve of
the worlds population dont HAVE an Address. You can not send them a postcard
and they cant order on Amazon. And you talk about OSM beeing useless because we
dont have the 1% of Addresses in our surrounding? 

Just to get this into perspective.

Flo
-- 
Florian Lohoff f...@zz.de


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Re: [OSM-talk-nl] Oxilion en Stichting OpenGeo gaan openstreetmap.nl upgraden

2014-10-07 Thread Frank Steggink

On 7-10-2014 0:56, Stefan de Konink wrote:

On Monday, October 6, 2014 5:47:03 PM CEST, Stefan de Konink wrote:
  - De data mirror wordt geplaatst op een server met tenminste 2x 1TB 
aan

SATA in RAID-1, een niet rundante 500GB SSD en 3x 73GB SAS schijven.
Het systeem heeft zelf 128GB aan RAM.


Korte update: een gulle gever heeft zich gemeld. Het wordt nu 5x 2TB. 
In RAID-6 levert dat 6TB aan slow storage op, genoeg om even vooruit 
te kunnen. Voor het betere BAG database werk is er nog een SSD.


Stefan

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Goed werk Stefan! En een bedankje richting Oxilion is ook zeker op zijn 
plaats!


Groeten,

Frank Steggink

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[OSM-talk-nl] Adressing the World Was: Netherland mapping for Tourists / Adress nodes move to building etc

2014-10-07 Thread Florian Lohoff
On Tue, Oct 07, 2014 at 04:25:47PM +0200, Florian Lohoff wrote:
 
 hi,
 
  I'm not saying OSM as an open database is failing. I just think the
  survey+map model requires many more people than we'll ever find.
 
 You are too impatient and you fail to see the great results we already
 produced.  OSM is the most valuable GeoDataset available worldwide. There are
 hundrets of services using OSM in production already. Addresses is the last
 big thing we miss for example in Germany. But still - Out of the 200 
 countries
 world wide i guess 100 dont even have an Adressing scheme. More than halve of
 the worlds population dont HAVE an Address. You can not send them a postcard
 and they cant order on Amazon. And you talk about OSM beeing useless because 
 we
 dont have the 1% of Addresses in our surrounding? 
 
 Just to get this into perspective.
 

Adressing the World - This is what i was remembering. 

http://www.upu.int/en/activities/addressing/addressing-the-world-initiative.html
http://www.upu.int/fileadmin/documentsFiles/activities/addressingAssistance/brochureAddressingTheWorldEn.pdf

From the Foreword:

  Today, an address is considered part of a person’s identity, and not
  only in the UPU environment. According to the United Nations Development
  Programme’s Commission on the Legal Empowerment of the Poor, 4 billion
  people are excluded from the rule of law because they do not have a legal
  identity.  This lack of identity is often a barrier to the enjoyment of
  their rights as citizens. Setting up an address infrastructure is one
  step towards tackling this issue.


Just another perspective.

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de


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Re: [Talk-br] Nome de localidades para a região amazônica

2014-10-07 Thread Edil Queiroz de Araujo
Não sei se pode ajudar, mas em Lazarus, http://lazarus.freepascal.org/
ambiente free-pascal multiplataforma (semelhante ao Delphi) dá pra fazer
uma espécie aplicativo de conversão. Os componentes nativos que seriam
usados seriam o TDbf para abrir o arquivo DBF e o o TSqlite3 Connector
(acho que é isso) - ou a biblioteca ZeosLib para salvar em SQlite -
http://wiki.freepascal.org/Lazarus_Tdbf_Tutorial



*Edil Queiroz de Araujo*
Projeto Monitor Virtual
http://rede.acessasp.sp.gov.br/projeto/monitor-virtual
RGM - Região Georreferenciada em Mapas http://projetorgm.com.br/


Em 7 de outubro de 2014 09:00, talk-br-requ...@openstreetmap.org escreveu:

 Enviar submissões para a lista de discussão Talk-br para
 talk-br@openstreetmap.org

 Para se cadastrar ou descadastrar via WWW, visite o endereço
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
 ou, via email, envie uma mensagem com a palavra 'help' no assunto ou
 corpo da mensagem para
 talk-br-requ...@openstreetmap.org

 Você poderá entrar em contato com a pessoa que gerencia a lista pelo
 endereço
 talk-br-ow...@openstreetmap.org

 Quando responder, por favor edite sua linha Assunto assim ela será
 mais específica que Re: Contents of Talk-br digest...

 Tópicos de Hoje:

1. Re: Nome de localidades para a região amazônica
   (Alexandre Magno Brito de Medeiros)
2. Re: Nome de localidades para a região amazônica
   (Alexandre Magno Brito de Medeiros)
3. Re: Nome de localidades para a região amazônica
   (Alexandre Magno Brito de Medeiros)


 -- Mensagem encaminhada --
 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com
 To: Alexandre WIEFELS alexandr...@yahoo.com, OpenStreetMap no Brasil 
 talk-br@openstreetmap.org
 Cc:
 Date: Mon, 6 Oct 2014 20:41:05 -0300
 Subject: Re: [Talk-br] Nome de localidades para a região amazônica
 Na verdade, já que temos um .DBF, minha proposta será esquecermos os CSV
 por enquanto, e passarmos tudo para um SQLite melhor organizável e
 consultável. Poderei fazê-lo. No SQLite mesmo, faríamos manipulações e
 *extracts* de interesse. Planilhas Google Docs seriam apenas para a
 revisão colaborativa final. O fluxo: .DBF → SQLite → CSV | XLS → Planilha
 colaborativa → .OSM → JOSM → OpenStreetMap

 Em 6 de outubro de 2014 19:57, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
 alexandre@gmail.com escreveu:

 Se os dados estiverem realmente livres para o OpenStreetMap, poderemos
 organizar nossas pendências como *issues* do projeto
 OSMBrasil/csv-to-the-openstreetmap-community
 https://github.com/OSMBrasil/csv-to-the-openstreetmap-community, e
 trabalhá-las em um *branch* a parte.




 -- Mensagem encaminhada --
 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com
 To: Alexandre WIEFELS alexandr...@yahoo.com, OpenStreetMap no Brasil 
 talk-br@openstreetmap.org
 Cc:
 Date: Mon, 6 Oct 2014 21:23:59 -0300
 Subject: Re: [Talk-br] Nome de localidades para a região amazônica
 Acabei de ler DBASE http://pt.wikipedia.org/wiki/DBASE na Wikipédia e
 estou quase concluindo que viajei na maionese quando propus logo passar a
 SQLite. O negócio é que eu desconheço dBASE e xBASE. Alguém tem material
 que ensine rapidamente a fazer as tais transformações *ad-hoc*? O texto
 da Wikipédia fez parecer vantajoso...

 Em 6 de outubro de 2014 20:41, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
 alexandre@gmail.com escreveu:

 Na verdade, já que temos um .DBF, minha proposta será esquecermos os CSV
 por enquanto, e passarmos tudo para um SQLite melhor organizável e
 consultável. Poderei fazê-lo. No SQLite mesmo, faríamos manipulações e
 *extracts* de interesse. Planilhas Google Docs seriam apenas para a
 revisão colaborativa final. O fluxo: .DBF → SQLite → CSV | XLS → Planilha
 colaborativa → .OSM → JOSM → OpenStreetMap

 Em 6 de outubro de 2014 19:57, Alexandre Magno Brito de Medeiros 
 alexandre@gmail.com escreveu:

 Se os dados estiverem realmente livres para o OpenStreetMap, poderemos
 organizar nossas pendências como *issues* do projeto
 OSMBrasil/csv-to-the-openstreetmap-community
 https://github.com/OSMBrasil/csv-to-the-openstreetmap-community, e
 trabalhá-las em um *branch* a parte.





 -- Mensagem encaminhada --
 From: Alexandre Magno Brito de Medeiros alexandre@gmail.com
 To: Alexandre WIEFELS alexandr...@yahoo.com, OpenStreetMap no Brasil 
 talk-br@openstreetmap.org
 Cc:
 Date: Mon, 6 Oct 2014 22:08:38 -0300
 Subject: Re: [Talk-br] Nome de localidades para a região amazônica
 Enquanto ninguém respondia eu fui encontrando algumas coisas:

- Harbour
http://sourceforge.net/projects/harbour-project/?source=navbar
- CLIP

 http://www.vivaolinux.com.br/artigo/Compilador-Clipper-opensource-compile-sem-problemas-os-sistemas-.PRG-no-Linux
+ dica de fórum

 http://ubuntuforum-br.org/index.php?PHPSESSID=d159769d5914ef9afd7d6c272edfababtopic=1649.msg451410#msg451410
- AutomacaoComercialCliperComNfs

Re: [Talk-de] Verbesserung der attributiven Heterogenität (War: Was gibt es für unterschiedliche Tagging-Schemen?)

2014-10-07 Thread Theodin

Am 06.10.2014 um 19:45 schrieb Stefan Keller:
 Hallo fly

 Am 6. Oktober 2014 16:27 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
 Am 05.10.2014 22:16, schrieb Stefan Keller:
 ...
 * Einzelne Ablösungen sind offenbar noch lange nicht abgeschlossen
 (z.B. landuse=reservoir durch natural=water + water=reservoir)
 Und genau da hast Du wohl einen Fehler der deutschen Übersetzung
 gefunden. landuse=reservoir wurde nie als veraltet erklärt nur die
 Definition genauer. Es ist eben nicht nur der Wasserbereich sondern
 zumindest auch noch der Damm bzw Begrenzung häufig auch noch ne Wiese.
 Moment mal: Auf der Wiki-Seite De:Tag:landuse=reservoir
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:landuse%3Dreservoir
 steht unmissverständlich, dass das veraltet ist.
Aber die Englische Originalseite ist da weniger klar wie die deutsche. Dort 
wird nur auf dir
Diskussion verwiesen. Und nur weils da steht heißt das nicht viel, das kann 
auch die
Minderheitsmeinung sein. Das ist ja genau das Problem.

LG,
Theodin

 Bis etwas als Deprecated bezeichnet wird, braucht's m.E. doch einiges.
 Willst du damit sagen, dass wir sogar über Deprecated-Tags eine
 Qualitätsdiskussion führen müssen?

 LG, S.



 Am 6. Oktober 2014 16:27 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
 Am 05.10.2014 22:16, schrieb Stefan Keller:
 Ich habe kurz nachgeschaut:

 1. Ablösung highway=ford durch ford=yes :
 Ist in der Wiki-Seite vermerkt: 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Ford#Remarks
 Da gibt es noch 6'222 gegenüber 51'728.

 2. Ablösung von landuse=reservoir durch natural=water + water=reservoir :
 Ist in der Wiki-Seite vermerkt:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:landuse%3Dreservoir
 Da gibt es noch 308'718 gegenüber 25'537.

 Fazit dieser (zugegebenermassen kleinen) Stichprobe:
 * Das Wiki scheint mind. für Tag-Beschreibungen aktueller als manche 
 denken(?).
 * Für deprecated gibt es die Wiki-Seite Deprecated_features
 * Aber es gibt offenbar keine Formatvorlage (Hinweise: Manchmal ist
 auch nur ein Abschnittt deprecated - was dann?)
 * Deprecated_features scheint unvollständig (z.B. landuse=reservoir).
 Hinweis: Das ist m.E. keine Tag-Beschreibungsseite sondern eine Art
 Meta-Seite.
 * Einzelne Ablösungen sind offenbar noch lange nicht abgeschlossen
 (z.B. landuse=reservoir durch natural=water + water=reservoir)
 Und genau da hast Du wohl einen Fehler der deutschen Übersetzung
 gefunden. landuse=reservoir wurde nie als veraltet erklärt nur die
 Definition genauer. Es ist eben nicht nur der Wasserbereich sondern
 zumindest auch noch der Damm bzw Begrenzung häufig auch noch ne Wiese.

 cu fly

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Re: [Talk-de] Vertrauen in OSM-Wochennotiz

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
Am 6. Oktober 2014 16:35 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:

 Es gibt wahrscheinlich nichts sichereres als ein eigenes Zertifikat,



jein, weil wenn man das nicht prüft sondern einfach, weil sowieso
selbstgemacht, immer abnickt, dann ist ein Man-in-the-middle problemlos
möglich. Dafür haben die Lauscher keine Kopie des Server-Schlüssels.

Gruß,
Martin
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[Talk-de] informatiCup: 10. Studierendenwettbewerb der Gesellschaft für Informatik gestartet (mit OSM-Daten)

2014-10-07 Thread Stefan Keller
Mit der Veröffentlichung der Aufgabe wurde heute der 10.
Studierendenwettbewerb 2015 (informatiCup) der deutschen Gesellschaft
für Informatik e.V. gestartet. Bis zum 15. Januar 2015 haben
studentische Teams die Möglichkeit, Ihre Wettbewerbsbeiträge
einzureichen.

Der informatiCup richtet sich an eingeschriebene Studierende aller
Fachrichtungen an Universitäten und Fachhochschulen in Deutschland,
Österreich und der Schweiz.

In der Aufgabe 2015 geht es darum, durch eine Verknüpfung von Geodaten
und Metadaten (räumliches Clustering) die Geltungsbereiche sogenannter
Space Usage Rules (zum Beispiel Rauchen verboten/Parken
verboten/Schwimmenerlaubt) sinnvoll und zweifelsfrei für elektronische
Karten zugänglich zu machen. Als Grundlage sind Daten von
OpenStreetMap vorgegeben.

Mehr zum Wettbewerb auf http://informaticup.gi.de/ und
http://twitter.com/informaticup

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Re: [Talk-de] Verbesserung der attributiven Heterogenität (War: Was gibt es für unterschiedliche Tagging-Schemen?)

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
Am 7. Oktober 2014 08:46 schrieb Theodin theo...@posteo.de:

 Aber die Englische Originalseite ist da weniger klar wie die deutsche.
 Dort wird nur auf dir
 Diskussion verwiesen. Und nur weils da steht heißt das nicht viel, das
 kann auch die
 Minderheitsmeinung sein.



+1, die englische Seite ist maßgebend. Bei einem tag, der sich in den
üblichen Presets findet und der 308.000 mal in den Daten vorkommt ist es
sowieso immer ein bisschen schwierig, von deprecated in OSM zu sprechen,
weil wir ja vorwiegend mit den Füßen abstimmen.

Gruß,
Martin
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Re: [Talk-de] Verbesserung der attributiven Heterogenität (War: Was gibt es für unterschiedliche Tagging-Schemen?)

2014-10-07 Thread Stefan Keller
Ich möchte der Vollständigkeit halber auf ein ähnliche aktuelle
Diskussion im Forum hinweisen.

Dort wurde als Verbesserungsmassnahme das OSMantic-Plugin vorgeschlagen:
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/OSMantic
Die dortige Umfrage ist zwar abgeschlossen und wird bald publiziert.
Trotzdem bin ich interessiert zu hören, was ihr für Erfahrungen damit macht.

LG, S.

Am 7. Oktober 2014 14:19 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
 Am 7. Oktober 2014 08:46 schrieb Theodin theo...@posteo.de:

 Aber die Englische Originalseite ist da weniger klar wie die deutsche.
 Dort wird nur auf dir
 Diskussion verwiesen. Und nur weils da steht heißt das nicht viel, das
 kann auch die
 Minderheitsmeinung sein.



 +1, die englische Seite ist maßgebend. Bei einem tag, der sich in den
 üblichen Presets findet und der 308.000 mal in den Daten vorkommt ist es
 sowieso immer ein bisschen schwierig, von deprecated in OSM zu sprechen,
 weil wir ja vorwiegend mit den Füßen abstimmen.

 Gruß,
 Martin
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Re: [Talk-de] Vertrauen in OSM-Wochennotiz

2014-10-07 Thread fly
Am 07.10.2014 13:54, schrieb Martin Koppenhoefer:
 Am 6. Oktober 2014 16:35 schrieb fly lowfligh...@googlemail.com:
 
 Es gibt wahrscheinlich nichts sichereres als ein eigenes Zertifikat,
 
 
 
 jein, weil wenn man das nicht prüft sondern einfach, weil sowieso
 selbstgemacht, immer abnickt, dann ist ein Man-in-the-middle problemlos
 möglich. Dafür haben die Lauscher keine Kopie des Server-Schlüssels.

Bitte zitiere doch nicht einen halb Satz !

Ich habe geschrieben:

 Es gibt wahrscheinlich nichts sichereres als ein eigenes Zertifikat,
 wenn ich jetzt noch den Fingerprint über eine andere Quelle bekomme,
 aber wer vergleicht den heute noch Fingerprints oder Checksummen ?

entscheidend ist der Fingerprint über eine andere Quelle/Medium, ob
Telfon, Ausdruck, Chat etc.

cu fly

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Re: [Talk-de] Vertrauen in OSM-Wochennotiz

2014-10-07 Thread Peter Barth
Hi,

fly schrieb:
 Ich habe geschrieben:
 
  Es gibt wahrscheinlich nichts sichereres als ein eigenes Zertifikat,
  wenn ich jetzt noch den Fingerprint über eine andere Quelle bekomme,
  aber wer vergleicht den heute noch Fingerprints oder Checksummen ?
 
 entscheidend ist der Fingerprint über eine andere Quelle/Medium, ob
 Telfon, Ausdruck, Chat etc.

ich fand bzw finde immer noch, dass Moxie da einen genialen Ansatz hat:
Convergence (http://convergence.io/). Die Notaries setzten zwar alle
wiederum auf den CAs auf aber das System ist da flexibel genug um auch
etwas besseres anzubieten.

Ich sehe das daher wie du. Eigene Zertifikate, CACert und/oder
Convergence und die breite Aufklärung darüber, dass der grüne Balken im
Browser wenig bis nicht mit Sicherheit zu tun hat.

Gruß,
Peda

-- 

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[Talk-de] Adressenkonvertierung

2014-10-07 Thread Wolfgang Wienke

Hallo,
kennt jemand eine Internetseite, die Adressen in GPS-Koordinaten 
konvertiert? Es geht aber nicht nur um einzelne Adressen, sondern um 
einige Hundert.

--
   mit freundlichen Grüssen

 Wolfgang Wienke

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Re: [Talk-de] Adressenkonvertierung

2014-10-07 Thread Hakuch
such mal nach dem stichwort geocoding

On 07.10.2014 20:17, Wolfgang Wienke wrote:
 Hallo,
 kennt jemand eine Internetseite, die Adressen in GPS-Koordinaten
 konvertiert? Es geht aber nicht nur um einzelne Adressen, sondern um
 einige Hundert.

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Re: [Talk-de] Adressenkonvertierung

2014-10-07 Thread Danilo Bretschneider

Schau die mal die folgende Seite an:
 
* http://www.findlatitudeandlongitude.com/batch-geocode

Damit habe ich an die 700 Adresse verarbeitet.

Viele Grüße,
Danilo

Von Mobile gesendet.


 Ursprüngliche Nachricht 
Von: Wolfgang Wienke wo_wie...@gmx.net 
Datum:07.10.2014  20:17  (GMT+01:00) 
An: 0Liste talk-de talk-de@openstreetmap.org 
Cc:  
Betreff: [Talk-de] Adressenkonvertierung 

Hallo,
kennt jemand eine Internetseite, die Adressen in GPS-Koordinaten 
konvertiert? Es geht aber nicht nur um einzelne Adressen, sondern um 
einige Hundert.
-- 
mit freundlichen Grüssen

  Wolfgang Wienke

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Re: [Talk-de] DSLAM Tagging

2014-10-07 Thread Florian Lohoff
On Mon, Oct 06, 2014 at 03:10:02PM +0200, osm-t...@wetznet.de wrote:
 
 Hallo
 
 gibt es mittlerweile ein vereinheitlichtest Tagging für DSLAMs (IN+OUT
 Door)
 bei uns werden reichlich KVZs zu OutdoorDslams erweitert und da könnte
 man ja gleich mal

Es werden ja keine DSLAMs gemapped sondern deren Gehäuse. D.h. Hauptverteiler
sind ja seit einigen Jahren? bereits  bei OSM drin. Also d.h. die Adressen 
bzw die
Gebäude. Bei den Kabelverzweiger  Gehäusen ist das problem das man die Liste 
nur unter
Vertraglicher konstellation von der Telekom bekommt (TAL Vertrag).

Identifiziert werden die durch ONKZ (Ortsnetzkennzahl) ASB (Anschlussbereich)
und die KVZ Nr.

Also sowas wie 5242 4 A27.

Das Problem ist das diese informationen nur in Ausnahmefällen draussen 
drauf stehen. Dazu kommt noch das es durchaus mittlerweile nennenswerte
Anzahl von Gehäusen gibt die nicht von der Telekom sind. Das ist
aber so ohne weiteres nicht erkennbar da fast alle in Deutschland
auf Sichert oder Rittal als Gehäuselieferant setzen.

Wenn dann der Kabelverzweiger mit Aktivtechnik überbaut wird dann
nennt sich das  Multifunktionsgehäuse (MFG).

Aber nicht in jedem fall findet das am Ort des Kabelverzweigers statt.
Es kann sein das an dem Ort nicht genug platz ist - dann entsteht der MFG
ggfs auf der anderen Straßenseite oder eben ganz woanders.

Was die Tags angeht - Es gibt eine idee für street cabinets.

http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Street_cabinet

Flo
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Florian Lohoff f...@zz.de


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Re: [Talk-de] Verbesserung der attributiven Heterogenität (War: Was gibt es für unterschiedliche Tagging-Schemen?)

2014-10-07 Thread Falk Zscheile
Bei der ganzen Problematik überschneiden sich verschiedene Probleme.

1. Das Taggingschema wird von den meisten als eine technische Anleitung zur
Abbildung der Wirklichkeit gesehen. Entsprechend des technischen
Hintergrundes der meisten OSMer wird dabei von einem richtig/falsch Schema
gedacht. Dabei werden zwei Dinge nicht berücksichtigt:
1.a) Wenn sich jemand ein Tagging für einen Gegenstand aus der Wirklichkeit
ausdenkt, so tut er dies aus der Froschperspektive und hat das große ganze
nicht im Blick. Schon eine kleine Positionsveränderung des Frosches bringt
einen riesigen Perspektivwechsel. So entstehen verschiedene
Interpretationen, Konflikte und Widersprüche.
1.b) Anders als die Wissenschaftssprache ist das Taggingschema von OSM
nicht Randscharf, sondern Kernprägnant. Also: Klar ist, was im Kern gemeint
ist, an den Rändern der Tags aber gibt es Unklarheiten, Konflikte und
Überschneidungen.

2. OSM ist ein soziales Phänomen. Bisher fehlt es auf der
Dokumentationsseite/Wikiseite an Werkzeugen mit denen man diese Phänomen
abbilden kann.
2.a.Beispielsweise, das man über Sätze im Wiki einzeln abstimmen kann.
Nicht als Verbindliche Abstimmung, sondern in der Art dieser Aussage
stimme ich zu/stimme ich nicht zu auf diese weise ließe sich erkennen, an
welchen Stellen die Auffassungen auseinander gehen. An diesen Stellen
könnten dann gezielt Diskussionen zur Verfeinerung von Definitionen und
Tags ansetzen.
2.b) Auch eine Seite mit Bildern zur Abstimmung könnte hilfreich sein: Auf
einem Bild ist ein Feldweg abgebildet. Die Mapper können hier dann ihre
Meinung hinterlassen, z.B. ich sehe einen tracktype=2 oder ich sehe einen
tracktype=3 etc. Dann würde klarer werden, wie viel Streit bei OSM
eigentlich nicht um das Tag, sondern um dessen Wahrnehmung durch
unterschiedliche Individuen geht.

3. Den besten Überblick über das Taggingschema und seine
Auswüchse/Überschneidungen/Unklarheiten/Widersprüche haben wohl die
Entwickler von Karten und Routingsoftware. Denn diese Personen müssen aus
einem Bunten Blumenstrauß an Tags in ihrer Karte ein einheitliches und
konsistentes Bild erzeugen. Es fehlt auch hier ein Werkzeug, wo sich diese
Entwickler austauschen können, wie sie das OSM-Taggingschema zu einer
brauchbaren Karten normalisieren

Gruß Falk

Am 5. Oktober 2014 14:05 schrieb Stefan Keller sfkel...@gmail.com:

 Am 5. Oktober 2014 11:41 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:

  Das Problem ist das das Wiki leider eine menge Müll enthält. Aus der
 Natur
  der Sache kopiert da jeder zeugs hin und her und ändert das .
 ...
  Dazu kommen noch jede menge semantische änderungen die alleine durch die
 Übersetzungen
  eingepflegt werden. Die Übersetzungen aus dem Englischen sind halt alle
 subjektiv.
 
  Und da ja auch niemand sagt Die Englische version der Seite ist die
 führende ist
  am Ende das Wiki ein Oktopus mit 250 Armen.

 D.h., dass wir keine aufgeräumte Datenbank haben, v.a. weil das Wiki
 nicht aufgeräumt ist?
 Falls ja, dann müsste man wohl an Aktionen wie
 Wiki-Übersetzungs-Verbesserung und Wiki-Aufräumen denken?
 Es müsste ja nicht gleich das Ganze Wiki sein, sondern nur Vorschlag
 3. mit den Seiten
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Howto_Map_A und
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features u

 LG, S.


 Am 5. Oktober 2014 11:41 schrieb Florian Lohoff f...@zz.de:
  On Sat, Oct 04, 2014 at 08:51:07PM +0200, Stefan Keller wrote:
  Ok. Aber Tatsache ist m.E., dass es Verbesserungspotential gibt.
 
  Und wie es scheint, geht es nicht nur um Neulinge. Auch gestandene
  Mapper können übersehen, dass es geläufigere und aktuellere
  Tagging-Schemen gibt.
 
  Wenn dem so ist, wie könnte man das verbessern?
  1. Sind die Suchfunktionen von Wiki und z.B. Taginfo ungenügend (bzw.
  ungenutzt)?
  2. Sind im Wiki die Seiten
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Howto_Map_A und
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features ungenügend?
  3. Sollte man es mit einer interaktiven Bestimmungs-Anleitung versuchen?
  4. Oder einem Plugin (ähnlich OSMantic für JOSM = Hat das jemand
 ausprobiert)?
 
  Oder liegt es einfach daran, dass die Daten mit alten Tagging-Schemen
  zuwenig schnell verbessert werden?
 
  Das Problem ist das das Wiki leider eine menge Müll enthält. Aus der
 Natur
  der Sache kopiert da jeder zeugs hin und her und ändert das .
 
  Irgendwann gibts es 20 Tagging Schemata und jedes sieht semi-akzeptiert
 aus.
  Jeder mapped dann so vor sich hin und beruft sich auf das Schema was er
 für das
  richtige hält.
 
  Dazu kommen noch jede menge semantische änderungen die alleine durch die
 Übersetzungen
  eingepflegt werden. Die Übersetzungen aus dem Englischen sind halt alle
 subjektiv.
 
  Und da ja auch niemand sagt Die Englische version der Seite ist die
 führende ist
  am Ende das Wiki ein Oktopus mit 250 Armen.
 
  Flo
  --
  Florian Lohoff f...@zz.de
 
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  Version: GnuPG v1.4.10 (GNU/Linux)
 
  

[Talk-it] Trasferimento dati RT

2014-10-07 Thread G. Allegri
Buongiorno a tutti,
so che a Matera c'è stato un primo confronto sull'attività di trasferimento
dei dati del DB Topografico della Regione Toscana. Potete raccontarci cosa
è venuto fuori?

Il DB è disponibile con una suddivisione su base comunale (per i Comuni
dov'è disponibile). Non ho chiesto a Trevisani, responsabile SIT della
regione, se sia possibile avere il DB aggregato. Avete già considerato
questo aspetto? Se servisse me ne potrei occupare io, vista anche la
vicinanza geografica col SIT regionale.

Buona giornata,
Giovanni
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Re: [Talk-it] Trasferimento dati RT

2014-10-07 Thread Fabrizio Tambussa
Rispondete a quest'uomo. E' l'unico che finora ha chiesto com'e' andato
osmIT a Matera. Merita la piu' alta attenzione.
:-)
Saluti
Sbiribizio

Il giorno 07 ottobre 2014 08:54, G. Allegri gioha...@gmail.com ha scritto:

 Buongiorno a tutti,
 so che a Matera c'è stato un primo confronto sull'attività di
 trasferimento dei dati del DB Topografico della Regione Toscana. Potete
 raccontarci cosa è venuto fuori?

 Il DB è disponibile con una suddivisione su base comunale (per i Comuni
 dov'è disponibile). Non ho chiesto a Trevisani, responsabile SIT della
 regione, se sia possibile avere il DB aggregato. Avete già considerato
 questo aspetto? Se servisse me ne potrei occupare io, vista anche la
 vicinanza geografica col SIT regionale.

 Buona giornata,
 Giovanni

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Re: [Talk-it] Trasferimento dati RT

2014-10-07 Thread G. Allegri
Ho appena parlato con Trevisani, che mi conferma di essere in attesa di un
interlocutore per il trasferimento dei dati per intero.
Come detto prima posso occuparmene io, ma dobbiamo definire una procedure
per gestirli...

Giovanni

Il giorno 07 ottobre 2014 08:54, G. Allegri gioha...@gmail.com ha scritto:

 Buongiorno a tutti,
 so che a Matera c'è stato un primo confronto sull'attività di
 trasferimento dei dati del DB Topografico della Regione Toscana. Potete
 raccontarci cosa è venuto fuori?

 Il DB è disponibile con una suddivisione su base comunale (per i Comuni
 dov'è disponibile). Non ho chiesto a Trevisani, responsabile SIT della
 regione, se sia possibile avere il DB aggregato. Avete già considerato
 questo aspetto? Se servisse me ne potrei occupare io, vista anche la
 vicinanza geografica col SIT regionale.

 Buona giornata,
 Giovanni




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Re: [Talk-it] Trasferimento dati RT

2014-10-07 Thread Leonardo Frassetto
Sarà possibile visionarli? Vorrei vedere se sono impostati come quelli
della Sardegna.  Se lo sono, potremmo riutilizzare la stessa procedura e
riadattarla all'occorrenza.
Il 07/ott/2014 10:17 G. Allegri gioha...@gmail.com ha scritto:

 Ho appena parlato con Trevisani, che mi conferma di essere in attesa di un
 interlocutore per il trasferimento dei dati per intero.
 Come detto prima posso occuparmene io, ma dobbiamo definire una procedure
 per gestirli...

 Giovanni

 Il giorno 07 ottobre 2014 08:54, G. Allegri gioha...@gmail.com ha
 scritto:

 Buongiorno a tutti,
 so che a Matera c'è stato un primo confronto sull'attività di
 trasferimento dei dati del DB Topografico della Regione Toscana. Potete
 raccontarci cosa è venuto fuori?

 Il DB è disponibile con una suddivisione su base comunale (per i Comuni
 dov'è disponibile). Non ho chiesto a Trevisani, responsabile SIT della
 regione, se sia possibile avere il DB aggregato. Avete già considerato
 questo aspetto? Se servisse me ne potrei occupare io, vista anche la
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[Talk-it] Share-PSI 2.0 Lisbon Workshop: Encouraging open data usage by commercial developers

2014-10-07 Thread Piergiorgio Cipriano
Credo sia di interesse:

http://www.w3.org/2013/share-psi/workshop/lisbon/
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Re: [Talk-it] È stata lanciata a Matera la wikiguida di OpenStreetMap

2014-10-07 Thread Matteo Quatrida
 Ecco pronta la Wikiguida di Christian Biasco finanziata da Wikimedia
 Italia e lanciata sabato a OSMIt

 https://www.youtube.com/watch?v=jeG49DxMsvw
Domanda: perché su *YouTube* e non su *Vimeo*?
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Re: [Talk-it] Trasferimento dati RT

2014-10-07 Thread G. Allegri
Posso mettere a disposizione da qualche parte una porzione del DB, così
intanto potete dare un occhio alla struttura.


Il giorno 07 ottobre 2014 10:21, Leonardo Frassetto kinetocor...@gmail.com
ha scritto:

 Sarà possibile visionarli? Vorrei vedere se sono impostati come quelli
 della Sardegna.  Se lo sono, potremmo riutilizzare la stessa procedura e
 riadattarla all'occorrenza.
 Il 07/ott/2014 10:17 G. Allegri gioha...@gmail.com ha scritto:

 Ho appena parlato con Trevisani, che mi conferma di essere in attesa di
 un interlocutore per il trasferimento dei dati per intero.
 Come detto prima posso occuparmene io, ma dobbiamo definire una procedure
 per gestirli...

 Giovanni

 Il giorno 07 ottobre 2014 08:54, G. Allegri gioha...@gmail.com ha
 scritto:

 Buongiorno a tutti,
 so che a Matera c'è stato un primo confronto sull'attività di
 trasferimento dei dati del DB Topografico della Regione Toscana. Potete
 raccontarci cosa è venuto fuori?

 Il DB è disponibile con una suddivisione su base comunale (per i Comuni
 dov'è disponibile). Non ho chiesto a Trevisani, responsabile SIT della
 regione, se sia possibile avere il DB aggregato. Avete già considerato
 questo aspetto? Se servisse me ne potrei occupare io, vista anche la
 vicinanza geografica col SIT regionale.

 Buona giornata,
 Giovanni




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Re: [Talk-it] È stata lanciata a Matera la wikiguida di OpenStreetMap

2014-10-07 Thread Cristian Consonni
2014-10-07 10:26 GMT+02:00 Matteo Quatrida matteo.quatr...@gmail.com:
 Ecco pronta la Wikiguida di Christian Biasco finanziata da Wikimedia
 Italia e lanciata sabato a OSMIt
[...]
 Domanda: perché su *YouTube* e non su *Vimeo*?

Errore mio, quello era il video caricato da Christian sul suo canale
ed era pensato per essere usato ad OSMit e basta (il link, come mi ha
fatto notare Simone non è discoverable tramite una ricerca).
È stato caricato sul canale di Wikimedia Italia qui:
https://www.youtube.com/watch?v=iCmX2-9HJEw

Il video verrà caricato anche sul canale Vimeo di Wikimedia Italia
(questo qua: https://vimeo.com/wikimediaitalia) e su Wikimedia Commons
(opportunamente convertito in formato OGG).
Luca, Simone e Napo sono in contatto con Christian per la questione
delle linee di livello, tenete conto che Christian ha dovuto fare un
rush finale per aver il video pronto per OSMit, immagino che adesso
stia tirando un po' il fiato.

Ciao,
C

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Re: [Talk-it] Mappatura: Un consiglio sulle waterway

2014-10-07 Thread Simone Saviolo
Il giorno 04 ottobre 2014 18:29, Max1234Ita max1234...@gmail.com ha
scritto:

 Aury88 wrote
  a me è successa la stessa identica cosa questa estate quasi in centro a
  Milano con la macchina XD

 A questo punto dovremmo dichiarare come ford tutta la cerchia dei
 Navigli!
 XD


Serve un bot che metta ford=yes a tutti i sottopassaggi di Milano!

Ciao,

Simone
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Re: [Talk-it] È stata lanciata a Matera la wikiguida di OpenStreetMap

2014-10-07 Thread Matteo Quatrida
Ciao,
 Il video verrà caricato anche sul canale Vimeo di Wikimedia Italia
 (questo qua: https://vimeo.com/wikimediaitalia) e su Wikimedia Commons
 (opportunamente convertito in formato OGG).
grazie per la risposta.
Non vedo l'ora sia pronta la versione definitiva!
Sarà uno strumento estremamente potente e la speranza è che diventi
*virale*! :-)
Buona giornata.

-- 
Matteo Quatrida
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Re: [Talk-it] Trasferimento dati RT

2014-10-07 Thread G. Allegri
PS: prima però aspetto l'ok, da parte di chi ha i contatti ufficiali con
la Regione, se va bene che mi occupi di questo aspetto.

Il giorno 07 ottobre 2014 10:31, G. Allegri gioha...@gmail.com ha scritto:

 Posso mettere a disposizione da qualche parte una porzione del DB, così
 intanto potete dare un occhio alla struttura.


 Il giorno 07 ottobre 2014 10:21, Leonardo Frassetto 
 kinetocor...@gmail.com ha scritto:

 Sarà possibile visionarli? Vorrei vedere se sono impostati come quelli
 della Sardegna.  Se lo sono, potremmo riutilizzare la stessa procedura e
 riadattarla all'occorrenza.
 Il 07/ott/2014 10:17 G. Allegri gioha...@gmail.com ha scritto:

 Ho appena parlato con Trevisani, che mi conferma di essere in attesa di
 un interlocutore per il trasferimento dei dati per intero.
 Come detto prima posso occuparmene io, ma dobbiamo definire una
 procedure per gestirli...

 Giovanni

 Il giorno 07 ottobre 2014 08:54, G. Allegri gioha...@gmail.com ha
 scritto:

 Buongiorno a tutti,
 so che a Matera c'è stato un primo confronto sull'attività di
 trasferimento dei dati del DB Topografico della Regione Toscana. Potete
 raccontarci cosa è venuto fuori?

 Il DB è disponibile con una suddivisione su base comunale (per i Comuni
 dov'è disponibile). Non ho chiesto a Trevisani, responsabile SIT della
 regione, se sia possibile avere il DB aggregato. Avete già considerato
 questo aspetto? Se servisse me ne potrei occupare io, vista anche la
 vicinanza geografica col SIT regionale.

 Buona giornata,
 Giovanni




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Re: [Talk-it] Mappatura: Un consiglio sulle waterway

2014-10-07 Thread Alessandro

Il 07/10/2014 10:46, Simone Saviolo ha scritto:

Il giorno 04 ottobre 2014 18:29, Max1234Ita max1234...@gmail.com
mailto:max1234...@gmail.com ha scritto:

Aury88 wrote
 a me è successa la stessa identica cosa questa estate quasi in centro a
 Milano con la macchina XD

A questo punto dovremmo dichiarare come ford tutta la cerchia dei
Navigli!
XD


Serve un bot che metta ford=yes a tutti i sottopassaggi di Milano!



Vabbè che si scherza, ma non scrivete queste cose in lista che poi 
magari qualcuno le prende seriamente e anzichè mettere i level ci 
troviamo i ford anche sulle autostrade ;-)


Alessandro Ale_Zena_IT

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Re: [Talk-it] Mappatura: Un consiglio sulle waterway

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
2014-10-07 10:46 GMT+02:00 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:

 Serve un bot che metta ford=yes a tutti i sottopassaggi di Milano!



a Roma dopo certe piogge anche sui marciapiedi e le strade in superficie ;-)
aggiungerei in questi casi anche un boat=yes se la profondità è sufficiente
per un gommone. E non abbiamo ancora sentiti i Veneziani ;-)
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Re: [Talk-it] Mappatura: Un consiglio sulle waterway

2014-10-07 Thread Alessandro

Il 07/10/2014 13:23, Martin Koppenhoefer ha scritto:


a Roma dopo certe piogge anche sui marciapiedi e le strade in superficie ;-)
aggiungerei in questi casi anche un boat=yes se la profondità è
sufficiente per un gommone. E non abbiamo ancora sentiti i Veneziani ;-)


Anzichè continuare a scrivere b_linate vedete di pubblicare gli 
interventi di OSMIT2014


#bandadisfaticatichenonsietealtro

:-P :-)

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Re: [Talk-it] È stata lanciata a Matera la wikiguida di OpenStreetMap

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
2014-10-07 10:35 GMT+02:00 Cristian Consonni kikkocrist...@gmail.com:

 Luca, Simone e Napo sono in contatto con Christian per la questione
 delle linee di livello, tenete conto che Christian ha dovuto fare un
 rush finale per aver il video pronto per OSMit, immagino che adesso
 stia tirando un po' il fiato.




cambierei anche a 0:38 le principali conformazioni fisici del territorio
(insieme viene mostrato un render di SRTM/ASTER, hillshading, cosa non si
può generare da OSM).

Bisogna aggiungere (credo) attribuzione per MapQuest (AOL) e la
OpenCycleMap e Transport Map (Andy Allan).

Francamente toglierei la mappa di AOL che non è prodotta con dati OSM, e
che tra altro sembra di copyright di MapQuest, e di quale il diritto per
l'uso non è chiaro: http://info.mapquest.com/terms-of-use/
Se vai al sito http://www.mapquest.com/ e fai zoom out fino al livello
globale vedrai che il copyright cambia da OSM a MapQuest.
D'altro canto se vai invece al sito dello stile open di Mapquest in GitHub
vedi che lo stile è rilasciato in MIT e che c'è un riferimento per
scaricarsi questa immagine qui:
http://developer.mapquest.com/content/static/geotiffs/mercator_tiffs.tar
(159MB !)
Forse esagero, ma per me non è del tutto chiaro quale licenza si applica a
questo file. In ogni caso penso che per fare pubblicità di OSM dovremmo
utilizzare le nostre mappe (o mappe basati prevalentemente su dati OSM), e
non cosa ha prodotto MapQuest con Photoshop ed altri dati ;-)

Mi associo al desiderio che questo video diventa virale nella sua versione
definitiva :)

ciao,
Martin
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[Talk-it] Fwd: [OSM-dev] Release openstreetmap-carto v2.22.0

2014-10-07 Thread Martin Koppenhoefer
Inoltro questo messaggio che riassume gli ultimi cambiamenti allo stile
principale:


-- Forwarded message --
From: Matthijs Melissen i...@matthijsmelissen.nl
Date: 2014-10-06 20:55 GMT+02:00
Subject: [OSM-dev] Release openstreetmap-carto v2.22.0
To: d...@openstreetmap.org, OpenStreetMap t...@openstreetmap.org


Dear all,

Today, v2.22.0 of the openstreetmap-carto stylesheet has been
released and rolled out to the openstreetmap.org servers. It might
take up to 48 hours before all tiles show the new rendering.

Changes include:

* Major changes in landcover labelling. Landcover labels are now
rendered oblique, and in the colour of the landuse they belong to. The
minimum zoom level on which the labels appear, as well as their font
size, now depends on the size of the landcover object. All rendered
landcover labels now have their name rendered. The new rendering might
highlight tagging errors, so all mappers are invited to inspect their
local area for possible problems. Note that adding the name tag to the
landuse area rather than to a node generally yields better results.
* Changes in island and islet labelling. Islets (place=islet) now have
their name rendered. The minimum zoom level on which islands and
islets appear now depends on the island/islet size. The area size can
only be used when the island/islet is tagged as area, not as point, so
tagging islands/islets as area is recommended. Note that smaller
place=island objects can now be retagged as place=islet without losing
their label in the main renderer.
* Bus stops now have their name rendered.
* Apart from bridge=yes, we now also render the bridge keys boardwalk,
cantilever, covered, low_water_crossing, movable, trestle, and
viaduct. When applicable, bridges can now be retagged using the
correct key.
* Ferries now have their name rendered (when applicable), and
overlapping ferry lines now look better.
* Gates are no longer rendered on zoom level 15.
* Streams, ditches and drains are now rendered slightly wider.
* Long place names are now wrapped.
* Aerodrome names are now wrapped.
* Various bug fixes.

For a full list of commits, see
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/compare/v2.21.0...v2.22.0
.

As always, we welcome any bug reports at
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues.

-- Matthijs
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[Talk-it] Latitudine e longitudine OSM

2014-10-07 Thread Matteo Quatrida
Ciao,

mi sono accorto oggi che cercando sul sito di OpenSteetMap le
coordinate geografiche di un elemento del database, vengono restituite
così:

 45,9673584, 10,8326034

e secondo me è un errore, in quanto il separatore decimale è la
virgola, mentre in ogni stringa numerica OSM è espressamente richiesto
di usare il punto.

Tra l'altro facendo copypaste in altri siti, non vengono nemmeno
accettate scritte in questo modo.

Non dovrebbero essere restituite in questo modo?

 45.9673584, 10.8326034

Chiedo lumi.

-- 
Matteo Quatrida
GNU/Linux User #498939
OpenStreetMap Mapper
«Be GREEN and keep it on your SCREEN!»

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Re: [Talk-it] Latitudine e longitudine OSM

2014-10-07 Thread Alessandro Rubini
I vedo cosi`:

 45.1860043, 9.1546375

Immagino che il problema sia di localizzazione. Una delle varie cose
che detesto dell'informatica da terzo millennio e` questa idea
sbagliata della localizzazione.

In C, con la libreria standard, la stampa dei numeri (esempio: %5.3f
che dice numero in virgola mobile in 5 caratteri, di cui tre
decimali) usa il carattere locale.  Quindi mi trovo a dover imporre
LANG=C (che vuol dire programmatore, nessuna nazione in
particolare), altrimenti per esempio il postscript mi esce sbagliato.

Probabilmente da qualche parte viene fatta una cosa del genere.

Infatti se faccio

   wget --header='Accept-Language: it' 
'http://www.openstreetmap.org/node/62505612'

Ottengo questo (con le virgole)

  Posizione:
  a href=/#map=18/45.1860043/9.1546375span 
class=latitude45,1860043/span, span class=longitude9,1546375/span/a

Mentre senza l'header ottengo Location e la stringa con i punti.

Secondo me e` un baco, ma uno di quelli grossi, proprio di progetto.
Pero` e` un baco nel linguaggio usato, non nel codice di osm.org.  Si
puo` girarci attorno, nel codice di osm ma non credo sia banale. Anche
perche` temo che latitudine e longitudine vengano stampate in vari
posti.

/alessandro

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Re: [Talk-it] Fwd: [OSM-dev] Release openstreetmap-carto v2.22.0

2014-10-07 Thread Marco_T
dieterdreist wrote
 Inoltro questo messaggio che riassume gli ultimi cambiamenti allo stile
 principale:
 [...]

Le novita' sembrano interessanti.
Peccato non abbiano aggiunto al rendering nome ed icona ai
mountain_pass... 

-- 
Marco_T



--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Fwd-OSM-dev-Release-openstreetmap-carto-v2-22-0-tp5819658p5819734.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [Talk-co] Fwd: Nueva lista de correo de OpenStreetMap Latinoamérica

2014-10-07 Thread hyan...@gmail.com
Buenos días, es decir, están cordialmente invitados a suscribirse.
El oct 6, 2014 10:29 p.m., hyan...@gmail.com hyan...@gmail.com escribió:

 Amigos,

 Con el objeto de coordinar iniciativas latinoamericanas --como por ejemplo
 las activaciones ante desastres--, ha sido creada la lista Talk-Latam.

 Para más detalles por favor leer abajo.

 Saludos,

 Humberto Yances

 
  -- Forwarded message --
  From: Vitor George vitor.george at gmail.com
  Date: 2014-10-06 11:14 GMT-04:00
  Subject: Nueva lista de correo de OpenStreetMap Latinoamérica
 
  Hola a todos,
 
  Fue creada la lista de discussion para la comunidad latinoamericana de
  OpenStreetMap:
 
  https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-latam
 
  La iniciativa surgió del encuentro entre mapeadores de varios países
  en el Conmapas, evento de mapas abiertos que sucedió en México en la
  semana pasada.
 
  La idea es crear un canal para intercambiar experiencias y coordinar
  mejor los esfuerzos para fortalecer la comunidad en la región.
 
  Los mensajes se pueden hacer en inglés, español o portugués, sin
 preferencia.
 
  Ustedes están recibiendo este correo porque son moderadores de listas
  de países de la región, por favor, encaminen este correo para sus
  respectivas listas y otros canales locales.
 
  Gracias,
  Vitor

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[Talk-ar] licencia

2014-10-07 Thread Fabian Alejandro
Buenas. Alguna probó sports-tracker? es un sistema de entrenamiento
deportivo, tiene web, cliente para smartphones. Me da gracia que la
version paga incorpora nuestros mapas de osm en el telefono. La
version  free solo muestra en la web y no incluye la legenda de
copyright de los mapas en ningun lado.
Saludos!.

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Re: [Talk-ar] licencia

2014-10-07 Thread Fabian Alejandro
Ando en bici, y ahora uso strava. Sports-tracker solo en un telefono
viejo nokia5800 de backup en salidas largas.
saludos!.

El 7 de octubre de 2014, 9:40, Facundo Suárez facu...@svarez.com.ar escribió:
 hola, yo estoy usando sports tracker en estos momentos... y la verdad
 no le he prestado atención a eso, por ahora. Hasta hace poco usaba
 runkeeper (o todavía lo uso), y en la web incorpora mapas osm.

 PD: que practicas?

 saludos.

 El día 7 de octubre de 2014, 9:36, Fabian Alejandro
 fager...@gmail.com escribió:
 Buenas. Alguna probó sports-tracker? es un sistema de entrenamiento
 deportivo, tiene web, cliente para smartphones. Me da gracia que la
 version paga incorpora nuestros mapas de osm en el telefono. La
 version  free solo muestra en la web y no incluye la legenda de
 copyright de los mapas en ningun lado.
 Saludos!.

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Re: [Talk-ar] licencia

2014-10-07 Thread Fabian Alejandro
https://www.facebook.com/sportstracking/posts/871091782930779

New Sports Tracker version 3.4. for iOS is out now. Enjoy the high
quality OpenStreetMaps available in our Premium version.
Also our Android app has a new version 3.5.6. available for download.
Happy tracking!

que ironia tener que pagar para usar los mapas que uno hace!
saludos.

El 7 de octubre de 2014, 9:57, Facundo Suárez facu...@svarez.com.ar escribió:
 ahh. yo empecé a usar la versión de android, que es reciente, antes
 solo estaba para symbian. Nunca escuché de 'strava'.. Saludos..

 El día 7 de octubre de 2014, 9:50, Fabian Alejandro
 fager...@gmail.com escribió:
 Ando en bici, y ahora uso strava. Sports-tracker solo en un telefono
 viejo nokia5800 de backup en salidas largas.
 saludos!.

 El 7 de octubre de 2014, 9:40, Facundo Suárez facu...@svarez.com.ar 
 escribió:
 hola, yo estoy usando sports tracker en estos momentos... y la verdad
 no le he prestado atención a eso, por ahora. Hasta hace poco usaba
 runkeeper (o todavía lo uso), y en la web incorpora mapas osm.

 PD: que practicas?

 saludos.

 El día 7 de octubre de 2014, 9:36, Fabian Alejandro
 fager...@gmail.com escribió:
 Buenas. Alguna probó sports-tracker? es un sistema de entrenamiento
 deportivo, tiene web, cliente para smartphones. Me da gracia que la
 version paga incorpora nuestros mapas de osm en el telefono. La
 version  free solo muestra en la web y no incluye la legenda de
 copyright de los mapas en ningun lado.
 Saludos!.

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[Talk-at] Einladung zum Oktober-OSM-Stammtisch in Graz

2014-10-07 Thread Michael Maier
Liebe OpenStreetMap-Interessierte in der Steiermark,

Ich lade herzlich ein zum nächsten OpenStreetMap-Stammtisch Graz am
Montag, 13.10.!

Der Stammtisch findet um 18:00 im Brot  Spiele in Graz (Kaminzimmer -
Nichtraucherbereich) statt - Tischreservierung für 12 Personen auf
„žOpenStreetMap“.

Zwecks Agenda und sonstigem bitte die Wiki-Seite konsultieren:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Graz/Stammtisch

Ich freue mich auf euer kommen!

lg, Michael

--
Michael Maier, Student of Telematics @ Graz University of Technology
OpenStreetMap Graz http://osm.org/go/0Iz@paV
http://wiki.osm.org/Graz
http://wiki.osm.org/Graz/Stammtisch

























signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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[Talk-at] Wien Prater Hauptallee: Revert?

2014-10-07 Thread Kevin Kofler
Hallo,

kann bitte jemand dieses Changeset:
http://www.openstreetmap.org/changeset/25917697
reverten und den Autor aufklären?

Da hat jemand einfach mehrere Segmente mit verschiedenen Tags verbunden. Das 
Ergebnis ist sowohl ein Informationsverlust, als auch die berüchtigten 
Semikolon-getrennten Tags (insbesondere highway=unclassified;residential), 
die weder Mapnik noch sonst irgendeine Software versteht (wodurch die 
Hauptallee aus dem Rendering komplett verschwunden ist).

Kevin Kofler


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Re: [Talk-cat] ADF Baix Llobregat i OpenStreetMap

2014-10-07 Thread yo paseopor
Wenes! Fa un mes que en vam parlar i ara ja s'aproxima la data, és per això
que volia preguntar com està el tema de l'assistència dels ADF i com us puc
ajudar, si ho necessiteu, (sempre se n'aprèn però en aquest cas
col·laborant a resoldre dubtes sobre JOSM,Vespucci o Mapillary que altra
cosa).

Salut i mapes
yopaseopor

2014-09-18 20:50 GMT+02:00 Carlos Sánchez erielk...@gmail.com:

 Perdoneu que no hagi respost abans. Aquesta setmana la tinc bastant moguda.
 En principi el tema d'espai, per a gent que s'hi vulgui sumar, dependrà
 molt dels ADF que confirmin assistència.
 En un principi els temes a tocar serien:
 - Introducció a OSM
 - Edició amb iD, JOSM i/o altres com Vespucci
 - Etiquetes: hidrants, tracktype, etc..
 - Extern: Mapillary, arxius GPX (i importació a OSM)

 El dia 18 setembre de 2014 16:49, yo paseopor yopaseo...@gmail.com ha
 escrit:

 Si us he de ser d'ajuda allà hi seré.Compteu amb mi.

 Salut i mapes
 yopaseopor


 2014-09-18 1:07 GMT+02:00 Konfrare Albert lakonfrariadelav...@gmail.com
 :

 Hola Fermí,

 La veritat és que tot i que encara no ens hem assegut amb el Carlos a
 plantejar com distribuirem el temps, què explicarem i què no, etc...
 Pensàvem en anar bastant per feina i intentar que practiquin bastant, o
 dedicar una bona estona a ensenyar com poden editar.

 Suposo que explicarem coses força bàsiques, i sobretot orientades a les
 etiquetes i recursos que els poden ser més interessants (com per ex.
 hidrants, etc.).
 Tenim 3 hores i han de servir perquè s'animin a editar i puguin veure
 per què els pot ser útil.

 Si vens segur que ens seràs d'ajuda... i potser aprens alguna cosa nova
 ;)
 El darrer dia que vam parlar amb el Carlos vam plantejar-nos de
 treballar amb l'editor ID, o sigui que per donar un cop de mà (si no
 canviem d'opinió a última hora) seria una bona idea practicar amb aquest
 editor.

 Salut i gràcies :))

 El dia 15 setembre de 2014 10:04, Fermí Tanyà ferm...@gmx.net ha
 escrit:

 Bon dia Carlos,

 M'agradaria anar a la formació per aprendre, és possible? Si puc
 aportar algo dels meus coneixements i experiència compteu amb mi.

 Fermí

 Enviat des de Samsung Mobile



  Missatge original 
 De: Carlos Sánchez erielk...@gmail.com
 Data: 14/09/2014 13:59 (GMT+01:00)
 A: OpenStreetMap in catalan talk-cat@openstreetmap.org
 Assumpte: [Talk-cat] ADF Baix Llobregat i OpenStreetMap


 El dissabte 11 d'octubre realitzarem un taller d'OSM per als ADF del
 Baix Llobregat. El lloc és al Molí dels Frares a Sant Vicenç dels Horts, de
 10 a 13h.
 Si algú està interessat en col·laborar en la realització del taller
 serà benvingut.

 --

 *Carlos Sánchez*About.me http://about.me/carlos.sanchez

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 Talk-cat@openstreetmap.org
 https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cat




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 *KONFRARE ALBERT*
 La Konfraria de la Vila del Pingüí
 de La Palma de Cervelló
 www.konfraria.org • @La_Konfraria http://twitter.com/La_Konfraria


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Re: [Talk-cat] ADF Baix Llobregat i OpenStreetMap

2014-10-07 Thread Carlos Sánchez
Doncs de moment el número total encara no ho sabem del cert, la cosa es
troba entre 10 i 20. Es farà presentació d'OSM, introducció a l'edició i es
farà èmfasi en l'edició a peu de carrer amb apps com Vespucci, així com
determinades etiquetes a destacar com tractype o smoothness, etc.
Si tens alguns arxius EXIF del Mapillary guardats, anirien bé. Els hi anava
a passar a l'Albert però un cop pujats al servidor, no tinc ni faba de com
decarregar-ho. Depèn com faig una escapada demà per fer-ne de nous.

El dia 7 octubre de 2014 23:25, yo paseopor yopaseo...@gmail.com ha
escrit:

 Wenes! Fa un mes que en vam parlar i ara ja s'aproxima la data, és per
 això que volia preguntar com està el tema de l'assistència dels ADF i com
 us puc ajudar, si ho necessiteu, (sempre se n'aprèn però en aquest cas
 col·laborant a resoldre dubtes sobre JOSM,Vespucci o Mapillary que altra
 cosa).

 Salut i mapes
 yopaseopor

 2014-09-18 20:50 GMT+02:00 Carlos Sánchez erielk...@gmail.com:

 Perdoneu que no hagi respost abans. Aquesta setmana la tinc bastant
 moguda.
 En principi el tema d'espai, per a gent que s'hi vulgui sumar, dependrà
 molt dels ADF que confirmin assistència.
 En un principi els temes a tocar serien:
 - Introducció a OSM
 - Edició amb iD, JOSM i/o altres com Vespucci
 - Etiquetes: hidrants, tracktype, etc..
 - Extern: Mapillary, arxius GPX (i importació a OSM)

 El dia 18 setembre de 2014 16:49, yo paseopor yopaseo...@gmail.com ha
 escrit:

 Si us he de ser d'ajuda allà hi seré.Compteu amb mi.

 Salut i mapes
 yopaseopor


 2014-09-18 1:07 GMT+02:00 Konfrare Albert lakonfrariadelav...@gmail.com
 :

 Hola Fermí,

 La veritat és que tot i que encara no ens hem assegut amb el Carlos a
 plantejar com distribuirem el temps, què explicarem i què no, etc...
 Pensàvem en anar bastant per feina i intentar que practiquin bastant, o
 dedicar una bona estona a ensenyar com poden editar.

 Suposo que explicarem coses força bàsiques, i sobretot orientades a les
 etiquetes i recursos que els poden ser més interessants (com per ex.
 hidrants, etc.).
 Tenim 3 hores i han de servir perquè s'animin a editar i puguin veure
 per què els pot ser útil.

 Si vens segur que ens seràs d'ajuda... i potser aprens alguna cosa nova
 ;)
 El darrer dia que vam parlar amb el Carlos vam plantejar-nos de
 treballar amb l'editor ID, o sigui que per donar un cop de mà (si no
 canviem d'opinió a última hora) seria una bona idea practicar amb aquest
 editor.

 Salut i gràcies :))

 El dia 15 setembre de 2014 10:04, Fermí Tanyà ferm...@gmx.net ha
 escrit:

 Bon dia Carlos,

 M'agradaria anar a la formació per aprendre, és possible? Si puc
 aportar algo dels meus coneixements i experiència compteu amb mi.

 Fermí

 Enviat des de Samsung Mobile



  Missatge original 
 De: Carlos Sánchez erielk...@gmail.com
 Data: 14/09/2014 13:59 (GMT+01:00)
 A: OpenStreetMap in catalan talk-cat@openstreetmap.org
 Assumpte: [Talk-cat] ADF Baix Llobregat i OpenStreetMap


 El dissabte 11 d'octubre realitzarem un taller d'OSM per als ADF del
 Baix Llobregat. El lloc és al Molí dels Frares a Sant Vicenç dels Horts, 
 de
 10 a 13h.
 Si algú està interessat en col·laborar en la realització del taller
 serà benvingut.

 --

 *Carlos Sánchez*About.me http://about.me/carlos.sanchez

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 de La Palma de Cervelló
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Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

2014-10-07 Thread Marián Kyral
Ahoj,
Tak jsem na to včera zase narazil. Naklikal jsem nějaké pole, vše v pohodě, 
ale nahrávání spadlo na missing placeholder chybu. Tak jsem si danou oblast 
stáhl do nové vrstvy a tam všechny pokusy skončily na Deleted node 
referrenced chybě.

Dobrá zpráva je, že to dokáži zreprodukovat a vím, kde je problém.
Špatná zpráva je, že je to o tom, že, narozdíl od budov, v LPIS traceru 
zatím nijak neřeším nahrazení již existující cesty. Tím, že se nově 
zpravovávají i multipolygony, se to celé zkomplikovalo a moc se mi do toho 
nechtělo. Ale možná už je na čase se na to podívat.

Zatím alespoň zkouším to, že pokud narazím na tuto chybu, tak všechno 
zahodím a vypíšu chybu, že při trasování nastala chyba. Teoreticky by to 
mělo zabránit tomu, aby se pokazila data. Ovšem za cenu toho, že některé 
polygonu půjde natrasovat jen s pomocí klávesy Ctrl - zakáže se napojování a
je to potřeba udělat ručně.

Marián


-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral mky...@email.cz
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 2. 10. 2014 19:58:33
Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder


No a teď mi poraď, jak to mám opravit :-D
Podle mne se stane něco už dávno před tím. Nebo je to třeba o tom, jaké id 
ten nový objekt dostane. Nebo třeba záleží, kam přesně klikneš. Možností je 
hodně, řešení jen jedno.

Marián


-- Původní zpráva --
Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 2. 10. 2014 19:19:03
Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder





tak nevím, dnes jsem to naklikal hned napoprvé, zatímco včera mi na uvedeném
poli josm pořád  hlásil chybu.


asi byla včera špatná konstelace hvězd

Pražák




Dne 2. října 2014 18:40 Marián Kyral mky...@email.cz
(mailto:mky...@email.cz) napsal(a):

Asi tě nepotěším, ale normálně jsem to naklikal a nic. Data furt 
koniistetntní :-(

Můžeš to zkusit ještě jednou a pokud se ta chyba podaří zreprodukovat, 
poslat mi pokud možno co nejpřesnější postup?

Díky,
Marián


-- Původní zpráva --
Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz(mailto:zpra...@seznam.cz)
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 2. 10. 2014 11:56:35



Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder








ano dělal jsem to v nově spuštěném JOSM




Dne 2. října 2014 9:14 Marián Kyral mky...@email.cz(mailto:mky...@email.cz)
 napsal(a):

OK. Díky za info. Odpoledne ve vlaku se na to mrknu.
Když jsi to přetrasovával, dělal jsi to v restartovaném josm?

Marián

-- Původní zpráva --
Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz(mailto:zpra...@seznam.cz)
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 2. 10. 2014 7:33:50
Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder








pokud jsem vypozoroval, tak šlo o jedno pole tvořené multipolygonem (uvnitř 
pole se nalézají lesíky ID 150527556 a 150527555).

Uložený soubor nemám, doposud jsem tyto případy řešil tím způsobem, že jsem 
stáhl znovu místo, kde se mi nepovedlo dokončit nahrání a nedokončená pole 
(v josm byly pouze jednotlivé nespojené body) dotrasoval znovu.

toto však v  tomto případě nešlo přestože jsem se několikrát snažil upravit 
lesíky tak aby nezasahovaly do oblasti vyznačené LPIS

Pražák






Dne 1. října 2014 21:23 Marián Kyral mky...@email.cz
(mailto:mky...@email.cz) napsal(a):

Ahoj,
Jedno pole, nebo více polí? Máš save? Jediná cesta je uložit, ručně smazat 
problémové objekty, přetrasovat a nahrát.

Jestli si na úpravu netroufáš, pošli.

Už jsem tu psal, že se mi to taky objevilo, ale nepodařilo se mi zjistit 
příčinu. Nahrání problémové oblasti a nové trasování proběhlo bez problémů. 
Takže se dá říci, že chyba se vyskytne v závislosti na nějaké předchozí akci
nebo stavu.

Marián


-- Původní zpráva --
Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz(mailto:zpra...@seznam.cz)
Komu: talk-cz@openstreetmap.org(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 1. 10. 2014 21:05:39
Předmět: [Talk-cz] opět chyba placeholder


trasoval jsem pole mezi Chlumcem nad cidlinou a týncem nad labem. U Týnce 
nad Labem jsem narazil na pole při jehož trasování mi josm nahlásil chybu a 
a přestože jsem v josm dal krok zpět, při pokusu o nahrání mi josm hlásil 
chybu placeholder.

I když jsem si uvedené pole několikrát znovu nahrál a před trasováním se 
snažil jej upravit, tak uvedené hlášky se přesto znovu opakovaly a nepovedlo
se mi upravit tak, aby šlo natrasovat a nahrát.
jedná se o pole mezi Týncem nad Labem a Bělušicemi

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[Talk-cz] dotaz na MTBmap

2014-10-07 Thread Zdeněk Pražák
chtěl jsem se zeptat co se děje s MTBmap - již týden se k ní nemohu připojit
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Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

2014-10-07 Thread Martin Švec - OSM
Ahoj,

FYI, od soboty překuchávám střeva Traceru. Po delším váhání a pokusech jsem 
opustil kód ConnectWays
a začal od nuly, protože ten kód mi přišel příliš náchylnej na chyby při 
složitějších operacích.
Základní idea o co se snažím:

(*) Přidávání a editace uzlů+cest+multipolygonů neprobíhá přímo nad objekty 
JOSM, ale nad novými
objekty EdNode, EdWay, EdMultipolygon. Které fungují stejně jako Node, Way, 
Relation.

(*) Ed-objekty si pamatují jestli vznikly z původních objektů DataSetu nebo 
jsou úplně nové a jestli
byly editované. Dále samy sledují, které Ed-objekty a původní JOSM objekty je 
zrovna využívají
(referrers). A dohromady se to pokouší být natolik blbuvzdorné, aby to odhalilo 
pokusy o nekorektní
použití ;-)

(*) Všechny Ed-objekty si automaticky eviduje centrální WayEditor objekt.

(*) Příkazy pro JOSM jsou generovány až na konci procesu editace WayEditor 
objektem. Ten vyhodnotí
naráz celou hromadu Ed-objektů a rozhodne co se má přidat, změnit a smazat. A 
podle toho vygeneruje
minimální nutnou sadu příkazů Add/Change/DeleteCommand. Od té chvíle jsou 
Ed-objekty zamknuté proti
další editaci a obsahují finální JOSM objekty Node, Way, Relation.

Teď jsem ve fázi, kdy mechanismus Ed-objektů vypadá že funguje. Nad tím 
postavený LPIS tracer
trasuje a napojuje polygony na existující body, zatím bez ořezu okolních 
polygonů.

Pokusím se kód co nejrychleji začistit a poslat ti alfa verzi ke zkouknutí. 
Doufám že v průběhu
týdne nebo o víkendu. Nemám moc času a API Javy + JOSM se učím za pochodu :-)

Obecný ořez polygonů mám zhruba rozmyšlený pro jednodušší varianty s využitím 
GPCJ2 knihovny.
Výhodou by mělo být, že se dá postupně přidávat podpora pro složitější případy, 
aniž by se to celé
rozbilo. Pár pracovních poznámek viz 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Maatts, úplně na konci.

Martin


Dne 7.10.2014 8:02, Marián Kyral napsal(a):
 Ahoj,
 Tak jsem na to včera zase narazil. Naklikal jsem nějaké pole, vše v pohodě, 
 ale nahrávání spadlo
 na missing placeholder chybu. Tak jsem si danou oblast stáhl do nové vrstvy a 
 tam všechny pokusy
 skončily na Deleted node referrenced chybě.

 Dobrá zpráva je, že to dokáži zreprodukovat a vím, kde je problém.
 Špatná zpráva je, že je to o tom, že, narozdíl od budov, v LPIS traceru zatím 
 nijak neřeším
 nahrazení již existující cesty. Tím, že se nově zpravovávají i multipolygony, 
 se to celé
 zkomplikovalo a moc se mi do toho nechtělo. Ale možná už je na čase se na to 
 podívat.

 Zatím alespoň zkouším to, že pokud narazím na tuto chybu, tak všechno zahodím 
 a vypíšu chybu, že
 při trasování nastala chyba. Teoreticky by to mělo zabránit tomu, aby se 
 pokazila data. Ovšem za
 cenu toho, že některé polygonu půjde natrasovat jen s pomocí klávesy Ctrl - 
 zakáže se napojování a
 je to potřeba udělat ručně.

 Marián

 -- Původní zpráva --
 Od: Marián Kyral mky...@email.cz
 Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
 Datum: 2. 10. 2014 19:58:33
 Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder


 No a teď mi poraď, jak to mám opravit :-D
 Podle mne se stane něco už dávno před tím. Nebo je to třeba o tom, jaké 
 id ten nový objekt
 dostane. Nebo třeba záleží, kam přesně klikneš. Možností je hodně, řešení 
 jen jedno.

 Marián

 -- Původní zpráva --
 Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz
 Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
 Datum: 2. 10. 2014 19:19:03
 Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder


 tak nevím, dnes jsem to naklikal hned napoprvé, zatímco včera mi na 
 uvedeném poli josm
 pořád  hlásil chybu.

 asi byla včera špatná konstelace hvězd
 Pražák

 Dne 2. října 2014 18:40 Marián Kyral mky...@email.cz 
 mailto:mky...@email.cz napsal(a):

 Asi tě nepotěším, ale normálně jsem to naklikal a nic. Data furt 
 koniistetntní :-(

 Můžeš to zkusit ještě jednou a pokud se ta chyba podaří 
 zreprodukovat, poslat mi pokud
 možno co nejpřesnější postup?

 Díky,
 Marián

 -- Původní zpráva --
 Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz mailto:zpra...@seznam.cz
 Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
 mailto:talk-cz@openstreetmap.org
 Datum: 2. 10. 2014 11:56:35


 Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

 ano dělal jsem to v nově spuštěném JOSM

 Dne 2. října 2014 9:14 Marián Kyral mky...@email.cz 
 mailto:mky...@email.cz
 napsal(a):

 OK. Díky za info. Odpoledne ve vlaku se na to mrknu.
 Když jsi to přetrasovával, dělal jsi to v restartovaném 
 josm?

 Marián

 -- Původní zpráva --
 Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz 
 mailto:zpra...@seznam.cz
 Komu: 

Re: [Talk-cz] dotaz na MTBmap

2014-10-07 Thread Petr Holub
Ahoj,

 chtěl jsem se zeptat co se děje s MTBmap - již týden se k ní nemohu připojit

máme problémy se stabilitou serveru, takže teď s tím zase kolegové
něco tvoří.

S pozdravem,
Petr


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Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

2014-10-07 Thread Marián Kyral
Ahoj,
díky za zprávu. Opustit connectWays jen schvaluji. Už jsem nad něčím takovým
přemýšlel, ale neustále se mi nedostává času sednout si na to a strávit nad 
tím pár dní v kuse. Ty nové objekty to určitě zjednoduší.

Ad nová verze) nevím jak jsi na tom s githubem, možná by bylo jednodušší 
sdílet změny přes fork, případně tě můžu přidat a můžeš commitovat přímo do 
mého repositáře. Záleží na tobě.

Moc díky.
Marián


-- Původní zpráva --
Od: Martin Švec - OSM o...@maatts.cz
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 7. 10. 2014 12:51:50
Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder



Ahoj,

FYI, od soboty překuchávám střeva Traceru. Po delším váhání a pokusech jsem 
opustil kód ConnectWays a začal od nuly, protože ten kód mi přišel příliš 
náchylnej na chyby při složitějších operacích. Základní idea o co se snažím:

(*) Přidávání a editace uzlů+cest+multipolygonů neprobíhá přímo nad objekty 
JOSM, ale nad novými objekty EdNode, EdWay, EdMultipolygon. Které fungují 
stejně jako Node, Way, Relation.

(*) Ed-objekty si pamatují jestli vznikly z původních objektů DataSetu nebo 
jsou úplně nové a jestli byly editované. Dále samy sledují, které Ed-objekty
a původní JOSM objekty je zrovna využívají (referrers). A dohromady se to 
pokouší být natolik blbuvzdorné, aby to odhalilo pokusy o nekorektní použití
;-)

(*) Všechny Ed-objekty si automaticky eviduje centrální WayEditor objekt. 

(*) Příkazy pro JOSM jsou generovány až na konci procesu editace WayEditor 
objektem. Ten vyhodnotí naráz celou hromadu Ed-objektů a rozhodne co se má 
přidat, změnit a smazat. A podle toho vygeneruje minimální nutnou sadu 
příkazů Add/Change/DeleteCommand. Od té chvíle jsou Ed-objekty zamknuté 
proti další editaci a obsahují finální JOSM objekty Node, Way, Relation.

Teď jsem ve fázi, kdy mechanismus Ed-objektů vypadá že funguje. Nad tím 
postavený LPIS tracer trasuje a napojuje polygony na existující body, zatím 
bez ořezu okolních polygonů.

Pokusím se kód co nejrychleji začistit a poslat ti alfa verzi ke zkouknutí. 
Doufám že v průběhu týdne nebo o víkendu. Nemám moc času a API Javy + JOSM 
se učím za pochodu :-)

Obecný ořez polygonů mám zhruba rozmyšlený pro jednodušší varianty s 
využitím GPCJ2 knihovny. Výhodou by mělo být, že se dá postupně přidávat 
podpora pro složitější případy, aniž by se to celé rozbilo. Pár pracovních 
poznámek viz http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Maatts
(http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Maatts), úplně na konci.

Martin


Dne 7.10.2014 8:02, Marián Kyral napsal(a):

Ahoj,
Tak jsem na to včera zase narazil. Naklikal jsem nějaké pole, vše v pohodě, 
ale nahrávání spadlo na missing placeholder chybu. Tak jsem si danou oblast 
stáhl do nové vrstvy a tam všechny pokusy skončily na Deleted node 
referrenced chybě.

Dobrá zpráva je, že to dokáži zreprodukovat a vím, kde je problém.
Špatná zpráva je, že je to o tom, že, narozdíl od budov, v LPIS traceru 
zatím nijak neřeším nahrazení již existující cesty. Tím, že se nově 
zpravovávají i multipolygony, se to celé zkomplikovalo a moc se mi do toho 
nechtělo. Ale možná už je na čase se na to podívat.

Zatím alespoň zkouším to, že pokud narazím na tuto chybu, tak všechno 
zahodím a vypíšu chybu, že při trasování nastala chyba. Teoreticky by to 
mělo zabránit tomu, aby se pokazila data. Ovšem za cenu toho, že některé 
polygonu půjde natrasovat jen s pomocí klávesy Ctrl - zakáže se napojování a
je to potřeba udělat ručně.

Marián


-- Původní zpráva --
Od: Marián Kyral mky...@email.cz(mailto:mky...@email.cz)
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 2. 10. 2014 19:58:33
Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

 
No a teď mi poraď, jak to mám opravit :-D
Podle mne se stane něco už dávno před tím. Nebo je to třeba o tom, jaké id 
ten nový objekt dostane. Nebo třeba záleží, kam přesně klikneš. Možností je 
hodně, řešení jen jedno.

Marián


-- Původní zpráva --
Od: Zdeněk Pražák zpra...@seznam.cz(mailto:zpra...@seznam.cz)
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
(mailto:talk-cz@openstreetmap.org)
Datum: 2. 10. 2014 19:19:03
Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

 



tak nevím, dnes jsem to naklikal hned napoprvé, zatímco včera mi na uvedeném
poli josm pořád  hlásil chybu.


asi byla včera špatná konstelace hvězd

Pražák




Dne 2. října 2014 18:40 Marián Kyral mky...@email.cz
(mailto:mky...@email.cz) napsal(a):
 
Asi tě nepotěším, ale normálně jsem to naklikal a nic. Data furt 
koniistetntní :-(

Můžeš to zkusit ještě jednou a pokud se ta chyba podaří zreprodukovat, 
poslat mi pokud možno co nejpřesnější postup?

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Marián


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Datum: 2. 10. 2014 11:56:35



Předmět: Re: [Talk-cz] opět chyba 

Re: [Talk-cz] opět chyba placeholder

2014-10-07 Thread Martin Švec - OSM
Dne 7.10.2014 13:19, Marián Kyral napsal(a):

 Ad nová verze) nevím jak jsi na tom s githubem, možná by bylo jednodušší 
 sdílet změny přes fork,
 případně tě můžu přidat a můžeš commitovat přímo do mého repositáře. Záleží 
 na tobě.

Jo, github je dobrý nápad. Mrknu co to obnáší. Zatím jsem commitování změn 
neřešil, od soboty jsem
stovky řádků 3x zahodil a napsal znova :-)

Chci se v dohledné době dostat aspoň na úroveň současného LPIS traceru. Aby to 
bylo použitelné v
testing větvi a nevyvíjeli jsme paralelně oba totéž.  (Zatím ignoruju RUIAN 
tracer, ale ten může
existovat na connectWays, dokud neověříme že jdeme správnou cestou.)

Martin


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[Talk-cz] Nově digitalizovaná katastrální území

2014-10-07 Thread CzechAddress
KÚ 724238 - Podolí u Klatov, obec Kolinec, okres Klatovy (03.10.2014)
KÚ 781649 - Oplotec, obec Horšovský Týn, okres Domažlice (02.10.2014)
KÚ 671002 - Vojničky, obec Koštice, okres Louny (02.10.2014)
KÚ 687367 - Býkovice u Louňovic, obec Louňovice pod Blaníkem, okres Benešov 
(02.10.2014)
KÚ 685399 - Neuslužice, obec Litochovice, okres Strakonice (01.10.2014)
KÚ 685402 - Střítež u Volyně, obec Litochovice, okres Strakonice (01.10.2014)
KÚ 708704 - Hrobská Zahrádka, obec Obrataň, okres Pelhřimov (30.09.2014)
KÚ 734012 - Moravské Prusy, obec Prusy-Boškůvky, okres Vyškov (30.09.2014)
KÚ 711268 - Ondratice, obec Ondratice, okres Prostějov (30.09.2014)
KÚ 685381 - Litochovice u Volyně, obec Litochovice, okres Strakonice 
(30.09.2014)
KÚ 607797 - Borovná, obec Borovná, okres Jihlava (30.09.2014)
KÚ 618110 - Trávník u Cvikova, obec Cvikov, okres Česká Lípa (30.09.2014)
KÚ 781266 - Svéraz u Větřní, obec Bohdalovice, okres Český Krumlov (29.09.2014)
KÚ 651206 - Chleny, obec Chleny, okres Rychnov nad Kněžnou (29.09.2014)
KÚ 680168 - Lesná u Želetavy, obec Lesná, okres Třebíč (29.09.2014)
KÚ 601802 - Malonín, obec Bělá u Jevíčka, okres Svitavy (29.09.2014)
KÚ 674486 - Dolní Bušínov, obec Zábřeh, okres Šumperk (29.09.2014)
KÚ 648124 - Křižanov u Hrobu, obec Hrob, okres Teplice (29.09.2014)
KÚ 648116 - Hrob, obec Hrob, okres Teplice (29.09.2014)
KÚ 738042 - Radkovice u Hrotovic, obec Radkovice u Hrotovic, okres Třebíč 
(29.09.2014)
KÚ 657875 - Javorník v Krkonoších, obec Rudník, okres Trutnov (29.09.2014)
KÚ 718254 - Pašovice na Moravě, obec Pašovice, okres Uherské Hradiště 
(29.09.2014)
KÚ 617202 - Býškovice, obec Býškovice, okres Přerov (26.09.2014)
KÚ 617628 - Cetechovice, obec Cetechovice, okres Kroměříž (26.09.2014)
KÚ 751405 - Sněžná, obec Kraslice, okres Sokolov (26.09.2014)
KÚ 754064 - Stará Vožice, obec Mladá Vožice, okres Tábor (26.09.2014)
KÚ 739057 - Rakov u Hranic, obec Rakov, okres Přerov (26.09.2014)
KÚ 601888 - Běleč, obec Běleč, okres Kladno (26.09.2014)
KÚ 616753 - Bystřec, obec Bystřec, okres Ústí nad Orlicí (25.09.2014)
KÚ 786641 - Svařenice, obec Vrutice, okres Litoměřice (25.09.2014)
KÚ 740217 - Moravčice, obec Jičín, okres Jičín (25.09.2014)
KÚ 772712 - Uhelná, obec Uhelná, okres Jeseník (25.09.2014)
KÚ 758604 - Studnice u Vyškova, obec Studnice, okres Vyškov (24.09.2014)
KÚ 737909 - Radimovice u Želče, obec Radimovice u Želče, okres Tábor 
(24.09.2014)
KÚ 781321 - Věž, obec Věž, okres Havlíčkův Brod (24.09.2014)
KÚ 661406 - Jívová, obec Jívová, okres Olomouc (24.09.2014)
KÚ 780693 - Žíšov u Veselí nad Lužnicí, obec Žíšov, okres Tábor (24.09.2014)
KÚ 661074 - Jiříkov, obec Jiříkov, okres Děčín (24.09.2014)
KÚ 792021 - Damírov, obec Zbýšov, okres Kutná Hora (24.09.2014)
KÚ 738174 - Radňoves, obec Radňoves, okres Žďár nad Sázavou (24.09.2014)
KÚ 766356 - Lachov, obec Teplice nad Metují, okres Náchod (24.09.2014)
KÚ 625388 - Milotice, obec Dehtáře, okres Pelhřimov (24.09.2014)
KÚ 682675 - Libež, obec Libež, okres Benešov (24.09.2014)
KÚ 653144 - Radvanice u Chotěšova, obec Velhartice, okres Klatovy (24.09.2014)
KÚ 601799 - Bělá u Jevíčka, obec Bělá u Jevíčka, okres Svitavy (23.09.2014)
KÚ 783081 - Klokočov u Vítkova, obec Vítkov, okres Opava (23.09.2014)
KÚ 721361 - Blinka, obec Plaňany, okres Kolín (23.09.2014)
KÚ 741591 - Roudná nad Lužnicí, obec Roudná, okres Tábor (23.09.2014)
KÚ 618586 - Pernolec, obec Částkov, okres Tachov (22.09.2014)
KÚ 765724 - Telnice, obec Telnice, okres Ústí nad Labem (22.09.2014)
KÚ 759961 - Svatá, obec Svatá, okres Beroun (22.09.2014)
KÚ 654795 - Chudíř, obec Chudíř, okres Mladá Boleslav (22.09.2014)
KÚ 767212 - Kumpolec, obec Tisová, okres Tachov (22.09.2014)
KÚ 760226 - Sedlce, obec Svatý Jan nad Malší, okres České Budějovice 
(19.09.2014)
KÚ 753092 - Srní I, obec Srní, okres Klatovy (19.09.2014)
KÚ 760234 - Svatý Jan nad Malší, obec Svatý Jan nad Malší, okres České 
Budějovice (19.09.2014)
KÚ 725684 - Poniklá, obec Poniklá, okres Semily (19.09.2014)
KÚ 677230 - Kunice u Říčan, obec Kunice, okres Praha-východ (18.09.2014)
KÚ 677213 - Dolní Lomnice u Kunic, obec Kunice, okres Praha-východ (18.09.2014)
KÚ 667064 - Suhrovice, obec Kněžmost, okres Mladá Boleslav (18.09.2014)
KÚ 620220 - Černíky, obec Černíky, okres Nymburk (17.09.2014)
KÚ 704431 - Pohorsko, obec Nezdice na Šumavě, okres Klatovy (17.09.2014)
KÚ 679038 - Lanšperk, obec Dolní Dobrouč, okres Ústí nad Orlicí (17.09.2014)
KÚ 676969 - Kujavy, obec Kujavy, okres Nový Jičín (17.09.2014)
KÚ 778664 - Velké Albrechtice, obec Velké Albrechtice, okres Nový Jičín 
(17.09.2014)
KÚ 712604 - Ořech, obec Ořech, okres Praha-západ (17.09.2014)
KÚ 603210 - Besednice, obec Besednice, okres Český Krumlov (17.09.2014)
KÚ 604402 - Bílov, obec Bílov, okres Nový Jičín (17.09.2014)
KÚ 702021 - Nové Městečko u Nečtin, obec Nečtiny, okres Plzeň-sever (16.09.2014)
KÚ 796891 - Žihle, obec Žihle, okres Plzeň-sever (16.09.2014)
KÚ 638382 - Pokojovice, obec Pokojovice, okres Třebíč (16.09.2014)
KÚ 602108 - Nové Benátky, obec Benátky nad 

Re: [OSM-talk-fr] Le nouveau Nominatim 2.3 est arrivé

2014-10-07 Thread Yves Pratter

Le 6 oct. 2014 à 15:18, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 Vu sur la liste dev, une info qui va sans doute intéresser tous les
 utilisateurs de nominatim. Deux changements majeurs:
 - la prise en compte de la relation waterway pour la recherche de rivières
ça fonctionne même avec les écluses (ou presque) :-)

Recherchez « Cléry-sur-somme, canal du nord » depuis la carte de Christian : 
http://tile.openstreetmap.fr/~cquest/leaflet/bano.htm
(Choisissez le fond de carte OpenRiverBoat plus adapté)

Par contre « écluse de cléry-sur-somme, canal du nord » ne fonctionne pas…

Peut-être que Claude ou Yohan auront regardé ça de plus près ?


—
Yves

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Re: [OSM-talk-fr] Prix des carburants ?

2014-10-07 Thread Yves Pratter
Bonjour,

Le 20 sept. 2014 à 15:16, Brice Person brice.per...@zenordi.fr a écrit :
 Je viens d'en faire un CSV tout neuf ;-)
 https://www.data.gouv.fr/fr/datasets/stations-services-en-france/
Merci, c’est plus lisible pour un humain ;-)

Le 25 sept. 2014 à 23:15, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :
 J'ai finalement refait la conversion pour l'avoir dans un format qui me va 
 mieux : une colonne = une donnée.
+1
C’est plus facile aussi pour utiliser les fonctions de filtrage d’un tableur.

Ça ne me choque pas pour les jours de fermeture, mais ce n’est pas pratique 
pour la colonne service.
Peux-tu mettre une colonne par service et une croix/Oui dans la ligne 
correspondante de point de vente ?

Sur ta page data.gouv.fr tu indiques :
« Heureusement, beaucoup de pompes sont aujourd'hui équipées en carte bleue. 
Mais malheureusement cette information n'est pas précisée dans le XML. »

Il me semble que c’est le tag serviceAutomate CB/service qui indique ça ;-)
Par contre, on ne connait pas effectivement le type de cartes utilisées, ni si 
l’automate accepte les billets.

« On ne peux donc pas non plus faire complètement confiance aux horaires 
d'ouverture. Le modèle du XML source ne se prêtant d'ailleurs pas à la 
précision. »
On peut leur suggérer le format de opening_hours ?
Certes, pas facile à saisir mais hyper fiable. L’outil opening_hours evaluation 
tool est très pratique pour se faire la main et vérifier ses valeurs avant de 
les intégrer dans OSM.

—
Yves

PS: Peux-tu aussi trier les pdv par département et par ville ?




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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Greg
Bonjour,

Je ne sais pas pourquoi il y a ce problème : rien ne semble indiquer une
quelconque zone de quoi que ce soit. Aucune relation, aucun tag n'est
présent actuellement, ni dans le passé d'après ce que je peux voir.

Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

Cordialement,

2014-10-06 17:49 GMT+02:00 Pierre pie...@expan.fr:

 Bonjour,



 Je cherche à réactualiser la carte d’Ile Maurice suite au constat suivant :



 Navigator Mapfactor m’interdit le chemin le plus court entre 2 points
 (très proches pourtant et reliés par une route nationale à proximité d’un
 rond-point) et m’impose un trajet de contournement très important. Indice :
 Si je choisis un point (arrivée ou départ) dans la zone sensible, le
 logiciel m’indique que l’un des points se situe dans une zone réglementée
 alors qu’il n’y a rien qui ne le justifie à priori. Si je les écarte pour
 sortir de cette zone sensible, le contournement est imposé (voir image
 ci-jointe).



 En souhaitant modifier la carte sur OpenStreetMap, je n’ai pas trouvé
 trace d’indication de « zone réglementée » (voir image ci-jointe) ou de
 marquage particulier.



 Une copie d’écran est ci-jointe.



 Comment modifier cette zone ou l’effacer ?



 Merci pour votre aide.



 Cordialement.

 *Pierre Buchmann*

 8 boulevard de Courcelles

 75017 Paris

 Tél +33 142276515

 Cell Pierre +33 628348115





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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread JB

En tous cas, OSRM s'en sort bien :
osrm.at/9Hp http://osrm.at/9Hp
JB.


Le 07/10/2014 09:48, Greg a écrit :

Bonjour,

Je ne sais pas pourquoi il y a ce problème : rien ne semble indiquer 
une quelconque zone de quoi que ce soit. Aucune relation, aucun tag 
n'est présent actuellement, ni dans le passé d'après ce que je peux voir.


Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

Cordialement,

2014-10-06 17:49 GMT+02:00 Pierre pie...@expan.fr 
mailto:pie...@expan.fr:


Bonjour,

Je cherche à réactualiser la carte d’Ile Maurice suite au constat
suivant :

Navigator Mapfactor m’interdit le chemin le plus court entre 2
points (très proches pourtant et reliés par une route nationale à
proximité d’un rond-point) et m’impose un trajet de contournement
très important. Indice : Si je choisis un point (arrivée ou
départ) dans la zone sensible, le logiciel m’indique que l’un des
points se situe dans une zone réglementée alors qu’il n’y a rien
qui ne le justifie à priori. Si je les écarte pour sortir de cette
zone sensible, le contournement est imposé (voir image ci-jointe).

En souhaitant modifier la carte sur OpenStreetMap, je n’ai pas
trouvé trace d’indication de « zone réglementée » (voir image
ci-jointe) ou de marquage particulier.

Une copie d’écran est ci-jointe.

Comment modifier cette zone ou l’effacer ?

Merci pour votre aide.

Cordialement.

*Pierre Buchmann*

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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Philippe Verdy
Tu as vérifié l'état du rond-point ? Souvent ceux qui découpent les
rond-points ne reconnectent pas correctement les segments, ou les tracent à
l'envers (ce qui avec la restriction junction=roundabout en fait des sens
uniques qui ne peuvent pas être parcours à l'envers: certains segments sont
peut-être dans le mauvais sens.

J'ai personnellement horreur d tronçonnage inutile des ronds-points (ce qui
n'est justifié QUE s'il y a réellement besoin de tags différents pour
certains tronçons, par exemple un pont ou une voie cyclable seulement sur
une partie de l'anneau. A chaque fois que c'est fait on se retroue avec des
routages brisés (par exemple les lignes de bus en ville, parce qu'il y a
beaucoup de relations à les emprunter, parfois une bonne trentaine, et que
ces segments de découpage iniital sont souvent mal faits, pas alignés, il
manque des voies d'accès ou des jonctions de chemins)

De très nombreux ronds-points sont très mal tracés ou retracés n'importe
commun dans la précision suffisante (OK pour un nouveau rond*point dont on
n'a pas encore les photos pour aligner les triangles d'accès et passage
piétons, mais même dansce cas il ne fait pas les découper.

De même ne pas utiliser l'anneau du rond-point pour une ligne
adminsitrative (alors que les textes oficiel parlent des axes des rues, ces
axes passent par le centre des carrefours, on il vaut mieux tracer un
segment pour la limie administrative passant par le centre du rond-point et
et même éviter d'utiliser une des deux voies à sens unique du triangle
d'accès d'une rue: on peu se reconnecter à la rue uniquement au point de
jonction de ces deux voies à sens unique.

Note: quand les textes parlent d'un côté de la rue (côté sud ou côté pair
c'est juste pour indisuer quelles habitations sont incluses dans la zone
administrative définie dans le même article du décret ou de la loi, cela ne
positionne pas la limite sur le côté de la rue, la limite continue à passer
par les axes centraux (si la voirie de la rue/route est divisée en deux
avec un expace central, la ligne administrative ne passe par aucune des
deux mais an centre de cette partie centrale); si un rond-point a été
construit en bordure de commune en acquérant des parcelles sur une seule;
on se base sur le plan cadastral pour faire passer la ligne (le rond-point
peut être décalé par rapport à l'axe central initial. Mais même dans ce cas
il vaut mieux ne pas utiliser des segments de l'anneau qu'on doit laisser
entièrement fermé en un seul tenant.

En plus ne pas découper ces ronds-points donne le jeu de données le plus
simple et il n'y a aucune ambiguité pour le routage qui passe par un
rond-point inclus dans son entier puisqu'il est en sens unique de toute
façon (et c'est bien pratique de voir sur le plan qu'on peut chercher son
chemin sur le rond-point et vouloir en faire le tour, au lieu de vouloir
piler et tenter une marche arrière ou un demi-tour imprudent une fois
engagé sur la mauvaise sortie.

Ces rond-points sont d'excellents points aussi pour faire demi-tour en
toute sécurité si on change d'avis. et les laisser entier donne aussi une
excellente indication au conducteur pour se situer; et anticiper aussi les
priorités et la vitesse d'approche (même s'il n'y a pas de panneau de
limitation sur une route à 90, on anticipe en passant à 70 à 250 mètres
pour arriver à 50 ou au rond-points (30 en ville), et ne pas se faire
suprendre non plus par les piétons. d'autant qu'on n'a qu'une visibilité
limitée de ceux qui arrivent à gauche ou d'en face sur l'anneau (et qu'ils
sont prioritaires et oublient fréquemment leurs clignotants quand ils
tournent à gauche sous le nez de ceux qui vont entrer dans le rond-point...)

Il faut juste faire attention dans certains rond-points à ceux qui ont des
voies centrales à sens unique réservées au bus pour leur faciliter un
tourne à gauche, ces voies sont prioritaires et coupent l'anneau, il y a
des cédez-le passage marqués au sol, et souvent un damier blanc à la
traversée de la voie bus avec l'anneau, et les véhicules dans l'anneau
doivent s'arrêter aussi bien pour les bus qui entre dans e rond-point vers
cette voie centrale, que pour les bus qui sortent de cette voie centrale et
traversent à nouveau l'anneau pour sortir du rond-point. Mais même pour ce
cas là, pas nécessaire de tronçonner l'anneau, le cédez-le-passage n'est
qu'un noeud placé sur l'anneau avant son intersection avec la voie centrale
réservée.

Même chose si un passage piéton existe passant par le centre du rond-point
(assez rare sauf les très grands ronds-points avec une place piétonne ou un
jardin au centre, parfois aussi des constructions légères comme un kiosque
ou une aire de jeux mais ces centres sont nomalement ceinturés de barrières
de protection pour éviter de traverser n'importe où, surtout qu'il n'y a
pas de feux et la visibilité pour les piétons est limitée pour traverser
depuis le centre; si on prend l'énorme rond-point de l'Etoile à Paris, avec
de nombreuses voies dans l'anneau et 

Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread david . crochet
Bonjour


- Mail original -
De: Greg ewala...@gmail.com

Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien : 
https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696 

- Mail original -

Déjà pour le chemin 305679207 :
junction=roundabout
oneway=yes

Le oneway est de trop

Cordialement

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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Philippe Verdy
Et OSRM n'a pas aucune difficulté avec les ronds-points non découpés, même
les plus complexes comme la place Albert 1er à Brest (rond-point non
découpé, avec une voie centrale réservée pour les bus en tourne à gauche et
encore en dessous un tunnel de passage directe d'un grand boulevard à
chaussées séparées connectées l'anneau):

http://map.project-osrm.org/?hl=frloc=-20.280975,57.478603loc=-20.287819,57.471661z=15center=-20.284016,57.469418alt=0df=0re=0ly=763558683

Regardez comment les indications de routage sont même plus claires sans le
découpage du rond-point (si on découpe au lieu d'avoir au rond-point
prenez la deuxième sortie, on se retrouve avec une série de prenez à
gauche puis prenez à droite sur une distance très courte, inadaptée même à
la conduite).

Le 7 octobre 2014 10:06, JB jb...@mailoo.org a écrit :

  En tous cas, OSRM s'en sort bien :
 osrm.at/9Hp
 JB.


 Le 07/10/2014 09:48, Greg a écrit :

  Bonjour,

  Je ne sais pas pourquoi il y a ce problème : rien ne semble indiquer une
 quelconque zone de quoi que ce soit. Aucune relation, aucun tag n'est
 présent actuellement, ni dans le passé d'après ce que je peux voir.

 Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
 https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

  Cordialement,

 2014-10-06 17:49 GMT+02:00 Pierre pie...@expan.fr:

  Bonjour,



 Je cherche à réactualiser la carte d’Ile Maurice suite au constat
 suivant :



 Navigator Mapfactor m’interdit le chemin le plus court entre 2 points
 (très proches pourtant et reliés par une route nationale à proximité d’un
 rond-point) et m’impose un trajet de contournement très important. Indice :
 Si je choisis un point (arrivée ou départ) dans la zone sensible, le
 logiciel m’indique que l’un des points se situe dans une zone réglementée
 alors qu’il n’y a rien qui ne le justifie à priori. Si je les écarte pour
 sortir de cette zone sensible, le contournement est imposé (voir image
 ci-jointe).



 En souhaitant modifier la carte sur OpenStreetMap, je n’ai pas trouvé
 trace d’indication de « zone réglementée » (voir image ci-jointe) ou de
 marquage particulier.



 Une copie d’écran est ci-jointe.



 Comment modifier cette zone ou l’effacer ?



 Merci pour votre aide.



 Cordialement.

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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Philippe Verdy
Pardon le lien généré était mauvais (pas à jour dans la barre d'adresse si
on ne redemande pas un nouveau lien)

http://map.project-osrm.org/?hl=frloc=48.392166,-4.484754loc=48.402740,-4.512014z=17center=48.395698,-4.490436alt=0df=0re=0ly=763558683

Regardez ce qui se passe quand on inverse le chemin et comment on traverse
ce rond-point.
Bref fini ces découpages infernaux inutiles qui provoquent plus de dégâts
qu'autre chose et compliquent en fait plus les données et leurs
modifications.

(Note: il semble ne pas y avoir de restrictions seulement pour les bus pour
la voie centrale, et on peut depuis l'anneau faire un tournant serré à
gauche pour éviter de faire le grand tour,  mais e ne suis pas sûr que ce
soit autorisé, à vérifier localement s'il ne faudrait pas mettre une
restriction interdisant de tourner à gauche à destination de cette voie
centrale depuis l'anneau; mais même dans ce cas pas besoin de découper non
plus l'anneau, s'il y a une restriction pour les bus seulement, OSRM ne
semble pas en tenir compte même quand on l'utilise en mode 'voiture (le
plus rapide) qui est pour l'instant le seul mode proposé... rien pour les
piétons, ou les bus ou les poids-lourds; et OSRM sur son descriptif de
trajet oublie de lister des restrictions comme la limite de poids ou de
gabarit qui peut nécessiter de passer par un autre point à chercher sur la
carte; il ne mentionne pas non plus les limites de vitesse et les
ralentisseurs dans cette même liste...).



Le 7 octobre 2014 10:33, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Et OSRM n'a pas aucune difficulté avec les ronds-points non découpés, même
 les plus complexes comme la place Albert 1er à Brest (rond-point non
 découpé, avec une voie centrale réservée pour les bus en tourne à gauche et
 encore en dessous un tunnel de passage directe d'un grand boulevard à
 chaussées séparées connectées l'anneau):


 http://map.project-osrm.org/?hl=frloc=-20.280975,57.478603loc=-20.287819,57.471661z=15center=-20.284016,57.469418alt=0df=0re=0ly=763558683

 Regardez comment les indications de routage sont même plus claires sans le
 découpage du rond-point (si on découpe au lieu d'avoir au rond-point
 prenez la deuxième sortie, on se retrouve avec une série de prenez à
 gauche puis prenez à droite sur une distance très courte, inadaptée même à
 la conduite).

 Le 7 octobre 2014 10:06, JB jb...@mailoo.org a écrit :

  En tous cas, OSRM s'en sort bien :
 osrm.at/9Hp
 JB.


 Le 07/10/2014 09:48, Greg a écrit :

  Bonjour,

  Je ne sais pas pourquoi il y a ce problème : rien ne semble indiquer une
 quelconque zone de quoi que ce soit. Aucune relation, aucun tag n'est
 présent actuellement, ni dans le passé d'après ce que je peux voir.

 Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
 https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

  Cordialement,

 2014-10-06 17:49 GMT+02:00 Pierre pie...@expan.fr:

  Bonjour,



 Je cherche à réactualiser la carte d’Ile Maurice suite au constat
 suivant :



 Navigator Mapfactor m’interdit le chemin le plus court entre 2 points
 (très proches pourtant et reliés par une route nationale à proximité d’un
 rond-point) et m’impose un trajet de contournement très important. Indice :
 Si je choisis un point (arrivée ou départ) dans la zone sensible, le
 logiciel m’indique que l’un des points se situe dans une zone réglementée
 alors qu’il n’y a rien qui ne le justifie à priori. Si je les écarte pour
 sortir de cette zone sensible, le contournement est imposé (voir image
 ci-jointe).



 En souhaitant modifier la carte sur OpenStreetMap, je n’ai pas trouvé
 trace d’indication de « zone réglementée » (voir image ci-jointe) ou de
 marquage particulier.



 Une copie d’écran est ci-jointe.



 Comment modifier cette zone ou l’effacer ?



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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Pierre-Yves Berrard
Le 7 octobre 2014 10:50, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Pardon le lien généré était mauvais (pas à jour dans la barre d'adresse si
 on ne redemande pas un nouveau lien)


 http://map.project-osrm.org/?hl=frloc=48.392166,-4.484754loc=48.402740,-4.512014z=17center=48.395698,-4.490436alt=0df=0re=0ly=763558683


 Bref fini ces découpages infernaux inutiles qui provoquent plus de dégâts
 qu'autre chose et compliquent en fait plus les données et leurs
 modifications.


Il avait été démontré exemple à l'appui qu'OSRM pouvait donner de bonne
indications (prenez la Nème sortie), malgré un giratoire tronçonné.

[Navré d'avoir alimenté le hors-sujet, mais bon...]
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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Greg
Quitte à relever les erreurs, nous avons de magnifiques outils pour ça :
KeepRight!
http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frch30=1ch40=1ch50=1ch70=1ch90=1ch100=1ch110=1ch120=1ch130=1ch150=1ch160=1ch170=1ch180=1ch191=1ch192=1ch193=1ch194=1ch195=1ch196=1ch197=1ch198=1ch201=1ch202=1ch203=1ch204=1ch205=1ch206=1ch207=1ch208=1ch210=1ch220=1ch231=1ch232=1ch270=1ch281=1ch282=1ch283=1ch284=1ch285=1ch291=1ch292=1ch293=1ch294=1ch295=1ch296=1ch297=1ch298=1ch311=1ch312=1ch313=1ch320=1ch350=1ch370=1ch380=1ch401=1ch402=1ch411=1ch412=1ch413=1number_of_tristate_checkboxes=8highlight_error_id=0highlight_schema=0lat=-20.28611lon=57.47446zoom=16show_ign=1show_tmpign=1layers=B0Tch=0%2C30%2C40%2C50%2C70%2C90%2C100%2C110%2C120%2C130%2C150%2C160%2C170%2C180%2C191%2C192%2C193%2C194%2C195%2C196%2C197%2C198%2C201%2C202%2C203%2C204%2C205%2C206%2C207%2C208%2C210%2C220%2C231%2C232%2C270%2C281%2C282%2C283%2C284%2C285%2C291%2C292%2C293%2C294%2C295%2C296%2C297%2C298%2C311%2C312%2C313%2C320%2C350%2C370%2C380%2C401%2C402%2C411%2C412%2C413
Osmose
http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#zoom=15lat=-20.28597lon=57.48034layer=Mapnikoverlays=FFFTitem=level=1tags=fixable=bbox=57.432703971862786%2C-20.30772409500546%2C57.51437187194824%2C-20.263243871387033

Par contre, c'est vrai qu'aucun de ces deux outils n'indique que le oneway
est de trop.

2014-10-07 10:32 GMT+02:00 david.croc...@online.fr:

 Bonjour


 - Mail original -
 De: Greg ewala...@gmail.com

 Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
 https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

 - Mail original -

 Déjà pour le chemin 305679207 :
 junction=roundabout
 oneway=yes

 Le oneway est de trop

 Cordialement

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Re: [OSM-talk-fr] Prix des carburants ?

2014-10-07 Thread Yves Pratter

Le 6 oct. 2014 à 20:25, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :

 Mais c'est quand même plus facile lorsque les ref sont intégrées à OSM et il 
 n'y a pas toujours de ref, ou des ref non privé en la qu'elle on peut avoir 
 confiance.
J’ai vu que tu ne proposes pas d’attribut ref.
Est-ce un oubli ou un plutôt un choix ?

 Le 06/10/2014 17:38, Jérôme Amagat a écrit :
 Les stations bien geocodé (ou pas trop mal) et presente dans osm ont disparu 
 (osmose en a trouvé combien? c'est possible de la savoir?)
 La mise à jour de données OSM avec des données OpenData est une amélioration 
 de l'intégration de données avec Osmose que j'ai en tête.
Super :-)

Peux-tu forcer l’affichage de toutes les stations services pour les tests ?

Le 25 sept. 2014 à 23:15, Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com a écrit :

 Tous les autres services étant des amenity séparé, je vais les ignorer pour 
 l’instant
Le preset dans JOSM permet d’indiquer si il y a une boutique, des toilettes, un 
kiosque…

shop=yes
shop=convenience
shop=kiosk

En regardant la page shop, je ne trouve pas ça très adapté — au moins pour les 
toilettes :
Le tag le plus adapté serait toilets=yes  ?
cf. Toilets within places
J’ai vu dans ton framapad que tu pensais à amenity=toilets mais il est précisé 
que l’utilisation de la clé amenity est uniquement dans le cas où les toilettes 
sont un objet à part.

Idem pour les stations de gonflage des pneus :
compressed_air=yes pour un service de proposé dans un lieu et 
amenity=compressed_air pour une station « isolée ».

Piste poids lourds. C’est vital pour des camions, mais aussi pour des 
campings-car, une voiture tirant un van pour transporter des chevaux…
La question a été traitée pour les voies d’accès de parking…
Cf. HGV pour Heavy good vehicles) dans Lane dependent restrictions et la 
section Parking in Industrial Areas de la page OSM Transport Karte
Donc :
serviceToilettes publiques/service toilets=yes

serviceStation de gonflage/service compressed_air=yes 

serviceBoutique non alimentaire/service shop=yes ??
serviceBoutique alimentaire/service shop=convenience
il y a parfois les 2 services simultanément

servicePiste poids lourds/service  hgv:lanes=yes

—
Yves

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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Philippe Verdy
Aucun hors sujet, on en était à la vérification des ronds-points et des
restrictions.

Quant à démontrer qu'OSRM est sans défaut sur les ronds-points découpé,
regarde cet autre trajet

http://map.project-osrm.org/?hl=frloc=48.392166,-4.484754loc=48.402740,-4.512014z=17center=48.395698,-4.490436alt=0df=0re=0ly=763558683

et là il affiche de prendre la deuxième sortie (normalement à droite...)
au lieu d'afficher un tournant serré à gauche pour prendre la voie centrale
étant de faire tout le tour de l'anneau.
L'indication d'OSRM est fausse (et dans ma note je me demandais s'il n'y a
pas une interdiction de faire ce tournant serré à gauche depuis l'anneau
vers cette voie centrale de tourne à gauche mais c'est un autre sujet).

Mais j'ai vu pire dans OSMRM avec les ronds-points découpés y compris des
tas de 'faire demi-tour sur la rue X à l'angle des voies d'accès en
triangle et à sens unique pour revenir au rond-point alors qu'on n'a même
pas imposé de passer par un point du triangle d'accès. Ce n'est pas
foncièrement faux mais ce n'est même pas le chemin le plus court, le plus
rapide, et le plus sûr (et OSRM n'indique pas où on peut faire ce demi-tour
en sécurité sur la rue qu'il annonce (il ignore aussi totalement les voies
de service comme les entrées de parking qui permettraient de faire ce
demi-tour facilement et en sécurité, sans immobiliser la voie principale
avec le véhicule en travers et en plus une marche arrière ou en empiétant
un trottoir... D'ailleurs on ne peut pas fixer de point de départ ou de
destination ou intermédiaire sur une voie privée ou de service, ce qui est
très gênant pour organiser une tournée de livraison).



Le 7 octobre 2014 11:05, Pierre-Yves Berrard pierre.yves.berr...@gmail.com
a écrit :

 Le 7 octobre 2014 10:50, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Pardon le lien généré était mauvais (pas à jour dans la barre d'adresse
 si on ne redemande pas un nouveau lien)


 http://map.project-osrm.org/?hl=frloc=48.392166,-4.484754loc=48.402740,-4.512014z=17center=48.395698,-4.490436alt=0df=0re=0ly=763558683


 Bref fini ces découpages infernaux inutiles qui provoquent plus de dégâts
 qu'autre chose et compliquent en fait plus les données et leurs
 modifications.


 Il avait été démontré exemple à l'appui qu'OSRM pouvait donner de bonne
 indications (prenez la Nème sortie), malgré un giratoire tronçonné.

 [Navré d'avoir alimenté le hors-sujet, mais bon...]



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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread david . crochet
Bonjour


- Mail original -
De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr


Regardez ce qui se passe quand on inverse le chemin et comment on traverse ce 
rond-point. 
- Mail original -


Ben, c'est bien la quatrième sortie du sens giratoire qui est utilisée, même si 
la troisième est à gauche

Cordialement

-- 
David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Philippe Verdy
Parce que ce n'est pas non plus une erreur, juste une redondance.

L'erreur c'est quand le rond-point est à l'envers (et ce n'est pas détecté
forcément non plus par Osmose quand le rond-point a été tronçonné et
certains segments oneway=yes se retrouvent tracés à l'envers ou quand un
des segments a disparu ou a mal été reconnecté; ou bien quand une voie
d'accès s'y est connectée en déformant tellement l'anneau qu'il est trop
éloigné du cercle avec une trop forte variation de longieur des rayons par
rapport au centre calculé, qui est d'autant plus difficile à déterminer si
la découpe a été faite et qu'il manque en plus des junction=roundabout
sur certains segments...)

Je suis partisan du taggage le plus simple et le plus logique lié à la
morphologie du terrain, mais sans se compliquer la vie à cause des usages
(routages pour certains véhicules ou lignes de transport publiques de
diverses collectivités locales ou régionales, ou commerciales,
ou parfois associatives, ou des lignes non régulières, à la demande par
réservation au téléphone, ou saisonniaires voire temporaires quand un train
ne circule pas à cause de pannes sur la ligne ferroviaires ou d'arbres
tombés, glissements de terrain, inondation, et qu'ç la place ce sont des
cars affrétés en dernière minute par la SNCF...).

Le 7 octobre 2014 11:18, Greg ewala...@gmail.com a écrit :

 Quitte à relever les erreurs, nous avons de magnifiques outils pour ça :
 KeepRight!
 http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frch30=1ch40=1ch50=1ch70=1ch90=1ch100=1ch110=1ch120=1ch130=1ch150=1ch160=1ch170=1ch180=1ch191=1ch192=1ch193=1ch194=1ch195=1ch196=1ch197=1ch198=1ch201=1ch202=1ch203=1ch204=1ch205=1ch206=1ch207=1ch208=1ch210=1ch220=1ch231=1ch232=1ch270=1ch281=1ch282=1ch283=1ch284=1ch285=1ch291=1ch292=1ch293=1ch294=1ch295=1ch296=1ch297=1ch298=1ch311=1ch312=1ch313=1ch320=1ch350=1ch370=1ch380=1ch401=1ch402=1ch411=1ch412=1ch413=1number_of_tristate_checkboxes=8highlight_error_id=0highlight_schema=0lat=-20.28611lon=57.47446zoom=16show_ign=1show_tmpign=1layers=B0Tch=0%2C30%2C40%2C50%2C70%2C90%2C100%2C110%2C120%2C130%2C150%2C160%2C170%2C180%2C191%2C192%2C193%2C194%2C195%2C196%2C197%2C198%2C201%2C202%2C203%2C204%2C205%2C206%2C207%2C208%2C210%2C220%2C231%2C232%2C270%2C281%2C282%2C283%2C284%2C285%2C291%2C292%2C293%2C294%2C295%2C296%2C297%2C298%2C311%2C312%2C313%2C320%2C350%2C370%2C380%2C401%2C402%2C411%2C412%2C413
 Osmose
 http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/#zoom=15lat=-20.28597lon=57.48034layer=Mapnikoverlays=FFFTitem=level=1tags=fixable=bbox=57.432703971862786%2C-20.30772409500546%2C57.51437187194824%2C-20.263243871387033

 Par contre, c'est vrai qu'aucun de ces deux outils n'indique que le oneway
 est de trop.

 2014-10-07 10:32 GMT+02:00 david.croc...@online.fr:

 Bonjour


 - Mail original -
 De: Greg ewala...@gmail.com

 Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
 https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

 - Mail original -

 Déjà pour le chemin 305679207 :
 junction=roundabout
 oneway=yes

 Le oneway est de trop

 Cordialement

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[OSM-talk-fr] Changements dans le style de carte standard openstreetmap-carto v2.22.0

2014-10-07 Thread Pieren
Petite info passée sur la liste globale signalant les derniers
changements dans le style de carte principal sur osm.org
Brève traduction (les détails en dessous en VO):
- changements majeurs pour afficher le nom des landcover (oblique et
dans la couleur du landuse). Ceci pourrait rendre visible des erreurs
de tags à corriger.
- changement dans le labelling de island et islet. place=islet
affiche maintenant son nom. Le zoom minimum d'affichage dépend de la
taille de l'ile/ilot (uniquement lorsque le tag est sur un area
évidemment).
- affichage des noms des bus stops
- en plus du rendu de bridge=yes, il accepte aussi
bridge=boardwalk,cantilever, covered, low_water_crossing, movable,
trestle, viaduct
- les noms des ferries sont affichés (et les superpositions multiples
mieux gérées)
- les gates ne sont plus visibles au zoom 15
- les stream, ditche et drain sont plus larges
- les noms de place et aérodromes trop long sont mis à la ligne
- divers corrections de bug

Pieren

-- Forwarded message --
From: Matthijs Melissen i...@matthijsmelissen.nl
Date: Mon, Oct 6, 2014 at 8:55 PM
Subject: [OSM-talk] Release openstreetmap-carto v2.22.0
To: d...@openstreetmap.org, OpenStreetMap t...@openstreetmap.org


Dear all,

Today, v2.22.0 of the openstreetmap-carto stylesheet has been
released and rolled out to the openstreetmap.org servers. It might
take up to 48 hours before all tiles show the new rendering.

Changes include:

* Major changes in landcover labelling. Landcover labels are now
rendered oblique, and in the colour of the landuse they belong to. The
minimum zoom level on which the labels appear, as well as their font
size, now depends on the size of the landcover object. All rendered
landcover labels now have their name rendered. The new rendering might
highlight tagging errors, so all mappers are invited to inspect their
local area for possible problems. Note that adding the name tag to the
landuse area rather than to a node generally yields better results.
* Changes in island and islet labelling. Islets (place=islet) now have
their name rendered. The minimum zoom level on which islands and
islets appear now depends on the island/islet size. The area size can
only be used when the island/islet is tagged as area, not as point, so
tagging islands/islets as area is recommended. Note that smaller
place=island objects can now be retagged as place=islet without losing
their label in the main renderer.
* Bus stops now have their name rendered.
* Apart from bridge=yes, we now also render the bridge keys boardwalk,
cantilever, covered, low_water_crossing, movable, trestle, and
viaduct. When applicable, bridges can now be retagged using the
correct key.
* Ferries now have their name rendered (when applicable), and
overlapping ferry lines now look better.
* Gates are no longer rendered on zoom level 15.
* Streams, ditches and drains are now rendered slightly wider.
* Long place names are now wrapped.
* Aerodrome names are now wrapped.
* Various bug fixes.

For a full list of commits, see
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/compare/v2.21.0...v2.22.0.

As always, we welcome any bug reports at
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues.

-- Matthijs

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Re: [OSM-talk-fr] Panneaux de directions : tag Destination

2014-10-07 Thread Christian Quest
Le panneau est un objet bien réel, la direction sur un tronçon de route est
quelque chose qu'on déduit du reste.

Exemple, tu arrive sur un T
à gauche et à droite tu as des destination:forward/backward qui t'indiquent
où ça va... soit mais bon, si il n'y a pas de panneau sur le terrain ça ne
sert à rien de donner un tel renseignement qu'on ne peut confirmer.

Par contre, si tu modélise le panneau, le logiciel de guidage peut de dire
suivre le panneau machin et on sait qu'il y a bien sur le terrain un
objet qui te permet de te repérer.



Le 7 octobre 2014 07:48, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com a
écrit :

 La raison est très simple, utiliser OSMAnd autour de Paris est très
 complexe à cause de l'absence de cartographie des panneaux.
 Mais le problème est le même en campagne, entendre tournez à droite sur
 la rue de ... est souvent peu pratique, car si on voit le panneau
 directionnel, le nom de la rue est souvent bien moins visible.
 Donc quitte à avoir plein de photos de noms de voies, autant en profiter
 pour ajouter les panneaux pris au passage.

 Quel est l'intérêt de la relation par rapport à un
 direction:forward/backward comme l'indique David ?

 --
 Jean-Baptiste Holcroft

 Le 7 octobre 2014 00:08, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 Pourquoi veux-tu mettre destination=* ?

 Je ne vois pas ce que ça apporte dans ce cas.

 C'est un noeud place=* qui donne l'info de position du lieu-dit, ensuite
 c'est aux algo de routage de calculer la route et ils n'ont pas besoin de
 panneaux routier pour cela.

 Sur un échangeur, les affectations des voies sont intéressantes à
 renseigner à l'aide de destination=*

 Si tu veux vraiment mapper cette info, c'est le panneau qu'il faut
 modéliser avec une relation destination_sign:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Relation:destination_sign

 On a peut être d'autres trucs à faire avant ;)


 Le 6 octobre 2014 22:35, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com
 a écrit :

 Eh bien, ça me semble parfait pour décrire le périphérique et les
 autoroutes (motorway  freeway + 1ère phrase de la traduction française),
 mais je me m'interroge pour un simple panneau. Alors cela me donne une
 impression de complexité.

 --
 Jean-Baptiste Holcroft

 Le 6 octobre 2014 21:16, David Crochet david.croc...@free.fr a écrit :

 Bonjour

 Le 06/10/2014 21:04, Jean-Baptiste Holcroft a écrit :

 Je trouve que le wiki [2] met l'accent sur les cas compliqués, mais les
 cas simples et classiques ne me sautent pas aux yeux.


 Comme ?

 Cordialement

 --
 David Crochet

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[OSM-talk-fr] Itinéraires cyclo-touristiques de l'Ardéchoise

2014-10-07 Thread Tyndare
Bonjour,

Avant de me lancer, je souhaiterais avoir votre avis sur le caractère
approprié ou non d'ajouter des relations type=route route=bicycle pour
ce genre de parcours cycliste:

«Sur les Routes de l'Ardéchoise» vous ouvre toute l'année 13
itinéraires balisés dans les roues de la célèbre manifestation...
http://www.ardechoise.com/

Ces itinéraires sont balisés mais Il n'y a aucun aménagement cyclable,
l’intérêt est surtout touristique et sportif (Ils éditent un
topo-guide).

Est-ce qu'ils ont leur place dans OSM ?

Merci,

Tyndare.

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Re: [OSM-talk-fr] Itinéraires cyclo-touristiques de l'Ardéchoise

2014-10-07 Thread Yves
Tout à fait, tout à fait.
Yves

On 7 octobre 2014 13:03:48 UTC+02:00, Tyndare tynd...@wanadoo.fr wrote:
Bonjour,

Avant de me lancer, je souhaiterais avoir votre avis sur le caractère
approprié ou non d'ajouter des relations type=route route=bicycle pour
ce genre de parcours cycliste:

«Sur les Routes de l'Ardéchoise» vous ouvre toute l'année 13
itinéraires balisés dans les roues de la célèbre manifestation...
http://www.ardechoise.com/

Ces itinéraires sont balisés mais Il n'y a aucun aménagement cyclable,
l’intérêt est surtout touristique et sportif (Ils éditent un
topo-guide).

Est-ce qu'ils ont leur place dans OSM ?

Merci,

Tyndare.

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Envoyé de mon téléphone Android avec K-9 Mail. Excusez la brièveté.___
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Re: [OSM-talk-fr] Zones réglementées à effacer sur carte Ile Maurice

2014-10-07 Thread Pierre
Et le problème est le même a un autre endroit 
https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=14/-20.2485/57.6020
Quartier militaire n'a de militaire que le nom.
Le problème est toujours autour d'un rond point il me semble.



Admettons que je décide de changer d’effacer ces rond-points pour les 
remplacer par des non découpés pour tenter de régler le pb.
En faisant cette modif sur la carte, dois je impérativement attendre la 
nouvelle version mensuelle pour valider que le problème est résolu avec 
Navigator ? Comment tester la modif sur navigator (cartes .osm) sans 
attendre la nouvelle version ?

Cordialement

Greg ewala...@gmail.com a écrit :



Bonjour,

Je ne sais pas pourquoi il y a ce problème : rien ne semble indiquer une 
quelconque zone de quoi que ce soit. Aucune relation, aucun tag n'est 
présent actuellement, ni dans le passé d'après ce que je peux voir.

Pour ceux qui recherche l'endroit en question, voici le lien :
https://www.openstreetmap.org/way/22908773#map=16/-20.2875/57.4696

Cordialement,



2014-10-06 17:49 GMT+02:00 Pierre pie...@expan.fr:

Bonjour,



Je cherche à réactualiser la carte d’Ile Maurice suite au constat suivant :



Navigator Mapfactor m’interdit le chemin le plus court entre 2 points (très 
proches pourtant et reliés par une route nationale à proximité d’un 
rond-point) et m’impose un trajet de contournement très important. Indice : 
Si je choisis un point (arrivée ou départ) dans la zone sensible, le 
logiciel m’indique que l’un des points se situe dans une zone réglementée 
alors qu’il n’y a rien qui ne le justifie à priori. Si je les écarte pour 
sortir de cette zone sensible, le contournement est imposé (voir image 
ci-jointe).



En souhaitant modifier la carte sur OpenStreetMap, je n’ai pas trouvé trace 
d’indication de « zone réglementée » (voir image ci-jointe) ou de marquage 
particulier.



Une copie d’écran est ci-jointe.



Comment modifier cette zone ou l’effacer ?



Merci pour votre aide.



Cordialement.

Pierre Buchmann

8 boulevard de Courcelles

75017 Paris

Tél +33 142276515

Cell Pierre +33 628348115






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Re: [OSM-talk-fr] Panneaux de directions : tag Destination

2014-10-07 Thread david . crochet
Bonjour


- Mail original -
De: Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr

à gauche et à droite tu as des destination:forward/backward qui t'indiquent où 
ça va... soit mais bon, si il n'y a pas de panneau sur le terrain ça ne sert à 
rien de donner un tel renseignement qu'on ne peut confirmer. 
- Mail original -


Ça, c'est destination=*
Le GPS va dire tourner à droite, direction bouziou les deux galoches

- Mail original -
De: Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr

Par contre, si tu modélise le panneau, le logiciel de guidage peut de dire 
suivre le panneau machin et on sait qu'il y a bien sur le terrain un objet 
qui te permet de te repérer. 
- Mail original -

Çà, c'est Relation=destination_sign
Le GPS va afficher le panneau de signalisation directionnelle de position D21 
bouziou les deux galoches

Bien que les deux veulent à la fin dire la même chose, ils ont deux utilités 
différentes. L'un auditif, l'autre Visuel.
Bien entendu, on peut définir le premier à partir du second.


Cordialement

-- 
David Crochet

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Re: [OSM-talk-fr] amenity=place_of_worship sur église en ruine

2014-10-07 Thread Vincent Pottier
J'avais entendu dire, dans le temps, que, pour le fisc, c'est quand le 
toit tombait (ou était tombé) que ça devenait inhabitable ou 
inutilisable et qu'on cessait de payer des impôts.


La question du toit , c'est peut-être le critère...
--
FrViPofm


Le 06/10/2014 15:01, sylvain letuffe a écrit :

On lundi 6 octobre 2014, you wrote:

Grave question : à partir de quand un bâtiment en ruine perd son
qualificatif de building ? lorsqu'il perd son toit ? un pan de mur ?
vitres cassées ? plus de porte ?

Pieren

Question intéressante et récurrente sur le cycle de vie des objets :
Quand passe-t-on à disused (inutilisé) puis à abondonned puis à ruined
et en effet, ça risque d'être assez flou la limite !

Pour ta question, quand doit on retirer le tag building=x pour devenir autre
chose je pense que le choix tient dans la définition de building. Le wiki
d'osm n'en définit pas le sens pour osm, il nous reste la ou les définitions
du mot building en anglais. J'en ai trouvé plusieurs sur le net :
la plus courante :
  A closed structure with walls and a roof.
( structure = A cohesive whole built up of distinct part)
A building is a man-made structure with a roof and walls standing more or
less permanently in one place (wikipedia)
ou parfois :
a man-made structure intended for human use or occupation

Dans le sens des deux premiers, c'est exactement tes deux premières
propositions, un bâtiment (dans osm) perd sont qualificatif de building s'il
perd son toit ou un mur.
(branlette de cerveau : et s'il n'a perdu qu'une partie du toit ? a-t-il
toujours sont toit ?)

Dans la 3ème, s'il n'est plus prévu pour être utilisé par des humains.

ps: on notera au passage que rapport à la première définition
building=yes + wall=no
est un usage incohérent que nous avons dans osm




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Re: [OSM-talk-fr] Panneaux de directions : tag Destination

2014-10-07 Thread david . crochet
Bonjour

- Mail original -
De: Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com

Quel est l'intérêt de la relation par rapport à un direction:forward/backward 
comme l'indique David ? 

- Mail original -


J'ai répondu partiellement à cette information en réponse au courriel de 
Christian.

Cordialeemnt

-- 
David Crochet

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