Hi,
I just created a sub-page in the wiki listing possible OSM related
services Filipinos or local institutions provide [0]. This is in part
to list the people interested to become trainors whenever someone is
looking for one. Some people listed for now where those who joined
the out ToT last
Much like the Watercolor style created by Stamen Design, I'm really digging
the pencil-drawn style OSM map created by Mapbox!
Slippymap:
Hi,
Do we want to be present with a stand on FOSDEM in 2015? Now is the time to
reserve some space.
The conference is aimed at developers, but maybe they want to do some
mapping in between to relax a bit :-) The past years there was quite a bit
of interest.
OSM was present on FOSDEM for the
On Sep 29, 2014 9:57 AM, Jo winfi...@gmail.com wrote:
Hi,
Do we want to be present with a stand on FOSDEM in 2015? Now is the time
to reserve some space.
The conference is aimed at developers, but maybe they want to do some
mapping in between to relax a bit :-) The past years there was
This may be of interest for OSM people
BE-OPENGIS-FR
November 6, 2014
Université Libre de Bruxelles
The Institute of Environmental Management and Spatial Planning (IGEAT)
of the Free University of Brussels (ULB) and OSGeo-fr are organising
the BE-OpenGIS-FR on November 6, 2014 at the ULB.
This
Hi,
On Mon, Sep 29, 2014 at 2:28 PM, Johan Van de Wauw
johan.vandew...@gmail.com wrote:
You should actually also check with OSM france (Gael Musquet). AFAIK hey
were planning to have a stand also.
Last year was a bit embarrasing that we arrived and did not know there was
an OSM-stand at
Hi.
I've been trying to export osm file created by JOSM to my pgsql databse but
I'm having a problem with multipolygons. Everything seems to be fine in
windows build, but in linux version relations are parsed (as I see in slim
mode relations are added) but they are not added to planet_osm_polygon
Thanks for the link Richard (I should become a member and jump on over
there!),
Very casual mapper here though so my membership will have to wait. I spent
about an hour following a couple of those threads though.
For a start, and because I don't see threads like this unless I'm linked to
them,
Am 29.09.2014 15:50, schrieb Jason Ward:
Thanks for the link Richard (I should become a member and jump on over
there!),
Hi Jason, welcome to the list :-).
Very casual mapper here though so my membership will have to wait. I
spent about an hour following a couple of those threads though.
Se a única mudança é na quantidade de faixas, então você coloca lanes=1
Em 29 de setembro de 2014 02:03, belnu...@pop.com.br escreveu:
A avenida José Odorizzi (
http://www.openstreetmap.org/#map=19/-23.71169/-46.57310 ) no sentido
bairro/centro está em obras , reduzindo de 2 faixas para uma
Se você souber o traçado do viaduto, vc
tem a opção de desenhá-lo e marcar como em construção. Veja:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:construction
E um exemplo aqui:
http://www.openstreetmap.org/way/295182212
Hallo,
ich habe gerade den FOSDEM-Aufruf [1] gesehen. Sowohl für einen Stand
als auch für Vorträge kann sich noch beworben werden.
Im Wiki [2] ist noch keine Aktivität zu sehen.
Veranstaltungsort ist Brüssel, Zeit: 31.01/1.2.2015
Gab es dieses Jahr einen Stand? Lohnt sich die FOSDEM für OSM?
On 09/29/2014 08:45 AM, Lars Lingner wrote:
ich habe gerade den FOSDEM-Aufruf [1] gesehen. Sowohl für einen Stand
als auch für Vorträge kann sich noch beworben werden.
Im Wiki [2] ist noch keine Aktivität zu sehen.
Veranstaltungsort ist Brüssel, Zeit: 31.01/1.2.2015
Gab es dieses Jahr
Ich glaube es lohnt sich sicher (ein Stand). In 2014 hat Frederic Rodrigo
aus Frankreich sich um den Stand gekummert. Er war aber fast ganz alleine.
Ich hatte leider nicht der Zeit dieses Jahr. In 2012/2013 habe ich auch
mitgeholfen.
Seit ihr interessiert/bereit um auch dabei einige Stunden zu
Am 29.09.2014 09:04, schrieb Norbert Wenzel:
Ja, es gab die letzten Jahre immer einen Stand, auch heuer. Der wurde
glaub ich immer von Brüsseler Mappern betreut,
Die Franzosen und die Belgier hatten den größten Teil der Orga gemacht.
wobei vor 3 oder 4 Jahren
glaub ich auch OSMer aus DE dabei
Il 28/09/2014 11:51, beppebo...@libero.it ha scritto:
dove si trovano esattamente le coordinate geografiche di un punto dal
sito openstreetmap senza eseguire l'accesso?
Per ora inserendo il marcatore le vedo solo in alto nella barra explorer
grazie
- Zoomi al massimo sull'oggetto di cui vuoi
Da: Max1234Ita max1234...@gmail.com
Solo i seguenti Enti amministrativi mettono a disposizione questo livello
informativo in modo esplicito:
...
8 Comuni ed una regione non-si-sa-ancora-con-che-modalità; Il 5%...
Sapevo che la disponibilità d'informazioni era poca, di certo non credevo
Ciao a tutti,
ci sono aggiornamenti per quanto riguarda l'albergo per i 3 giorni a Matera?
--
Francesco Placco
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Tutte le informazioni sugli alberghi BB e Ostello sono reperibili:
- qui (BB) http://conf.openstreetmap.it/nuove-convenzioni-bb/
- qui (BB): http://conf.openstreetmap.it/convenzione-con-bb-a-matera/
- qui (alberghi):
http://conf.openstreetmap.it/convenzione-con-alberghi-a-matera/
- qui:
Il 29/09/2014 11:32, Ida Leone ha scritto:
Il giorno 29 settembre 2014 11:03, Francesco Placco che-...@libero.it
mailto:che-...@libero.it ha scritto:
Ciao a tutti,
ci sono aggiornamenti per quanto riguarda l'albergo per i 3 giorni a
Matera?
Tutte le informazioni sugli alberghi BB e Ostello
Dato che ci sono ne approfitto per chiedere un paio di info:
- più o meno quanto ci si mette a piedi da Matera Centrale all'ostello?
- da Bari è meglio arrivare a Materia via FAL o in altro modo (autobus)?
ciao
Paolo M
___
Talk-it mailing list
Ciao Paolo, risposte:
1. 15-20 minuti
2. No, solo FAL (che ha anche servizio bus, però)
http://ferrovieappulolucane.it/ricerca-corse/
Il giorno 29 settembre 2014 12:03, Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com
ha scritto:
Il 29/09/2014 11:32, Ida Leone ha scritto:
Il giorno 29 settembre
Il 29/09/2014 12:17, Francesco Zuccaro ha scritto:
Dato che ci sono ne approfitto per chiedere un paio di info:
- più o meno quanto ci si mette a piedi da Matera Centrale all'ostello?
- da Bari è meglio arrivare a Materia via FAL o in altro modo (autobus)?
...da Matera Centrale ad Ostello a
Dipende se vuoi goderti il paesaggio o meno, e se soffri - come me -
l'autobus :)
Il tempo più o meno è lo stesso: fra 1:30 e 1:50 ore
Il giorno 29 settembre 2014 12:28, Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com
ha scritto:
Il 29/09/2014 12:17, Francesco Zuccaro ha scritto:
Dato che ci sono
Il 29/09/2014 12:31, Ida Leone ha scritto:
Dipende se vuoi goderti il paesaggio o meno, e se soffri - come me -
l'autobus :)
Il tempo più o meno è lo stesso: fra 1:30 e 1:50 ore
Beh, se è così prenderei il mezzo che mi consenta un giro più panoramico...
ciao
Paolo M
Con il premesso degli autori,
mando mail già postata sulla lista associazione wikimedia italia...
c'e' un po' di openstreetmap dentro.
-- Forwarded message --
From: Dario Crespi dario.cre...@gmail.com
Date: 2014-09-29 13:57 GMT+02:00
Subject: [wikimedia-it] Progetto con Expo 2015
Grazie a tutti per le info :)
--
Francesco Placco
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
evidenzio cerchietto ci clikko sopra ma come al solito mi vie fuori chi ha
disegnato il percorso e i dati relativi
inserendo il marcatore come tutti gli altri programmi di cartografia dovrebbe
dare le coordinate esatte del punto considerato senza andarle a trovare chissà
dove...sarebbe molto
Ho sentito dire che l'Istat sta per rilasciare i civici geo-referiti di
una importante via Romana secondo il seguente schema
https://www.flickr.com/photos/76225195@N07/15204549257/
:-D
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
2014-09-29 15:06 GMT+02:00 Fabri erfab...@gmail.com:
Ho sentito dire che l'Istat sta per rilasciare i civici geo-referiti di una
importante via Romana secondo il seguente schema
https://www.flickr.com/photos/76225195@N07/15204549257/
ROTFL
--
-S
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA256
Il 29/09/2014 15:02, beppebo...@libero.it ha scritto:
evidenzio cerchietto ci clikko sopra ma come al solito mi vie fuori
chi ha disegnato il percorso e i dati relativi inserendo il
marcatore come tutti gli altri programmi di cartografia
Am Mon, 29 Sep 2014 01:12 +0200
schrieb Kevin Kofler kevin.kof...@chello.at:
Der das Ganze auslösende openstreetmap-carto-Bug ist übrigens schon
seit einigen Tagen behoben (vgl.
https://github.com/gravitystorm/openstreetmap-carto/issues/874 ).
Jetzt ist die Straßenbahn nur mehr beim Anschluss
Ahoj,
v souvislosti se zkoumáním relací lesů jsem narazil na přírodní rezervace,
konkrétně na relaci 2331170 a její jediný prvek, outer way 174296932.
Obojí je otagované, celkem souhlasně, ale ne totožně. Můj oblíbený vyhledávač
Nominatim pak najde obě entity, relaci i cestu, což ke více-méně
On Mon, Sep 29, 2014 at 02:00:54PM +0200, Martin Švec - OSM wrote:
Ahoj,
napadl mě možný zádrhel u inner cest. Jak budou interpretované díry v
multipolygonech,
pokud přesuneme landuse=forest z outer cesty na relaci, ale přitom ten tag
necháme na
inner cestách?
no tedy, to jsem nevěděl,
Dne 29.9.2014 14:00, Martin Švec - OSM napsal(a):
Ahoj,
napadl mě možný zádrhel u inner cest. Jak budou interpretované díry v
multipolygonech,
pokud přesuneme landuse=forest z outer cesty na relaci, ale přitom ten tag
necháme na
inner cestách?
Hledal jsem přes víkend jak renderery
Ahoj,
no tedy, to jsem nevěděl, že landuse je i na inner. Myslím, že landuse=forest
by se mělo
z těch inner odstranit.
Co by znamenalo, kdyby na té inner bylo landuse=meadow? Má se to chápat, že v
té díře
je louka? Nebo je to chyba a má to být tak, že je outer cesta lesa a pak je
také
Dne 29.9.2014 16:51, Petr Holub napsal(a):
Ahoj,
no tedy, to jsem nevěděl, že landuse je i na inner. Myslím, že
landuse=forest by se mělo
z těch inner odstranit.
Co by znamenalo, kdyby na té inner bylo landuse=meadow? Má se to chápat, že
v té díře
je louka? Nebo je to chyba a má to být
Dne 29.9.2014 15:10, Petr Vejsada napsal(a):
On Mon, Sep 29, 2014 at 02:00:54PM +0200, Martin Švec - OSM wrote:
Ahoj,
napadl mě možný zádrhel u inner cest. Jak budou interpretované díry v
multipolygonech,
pokud přesuneme landuse=forest z outer cesty na relaci, ale přitom ten tag
necháme
Dne 29.9.2014 17:54, Martin Švec - OSM napsal(a):
Dne 29.9.2014 15:10, Petr Vejsada napsal(a):
On Mon, Sep 29, 2014 at 02:00:54PM +0200, Martin Švec - OSM wrote:
Ahoj,
napadl mě možný zádrhel u inner cest. Jak budou interpretované díry v
multipolygonech,
pokud přesuneme landuse=forest z
Ahoj všichni,
po dlouhém váhání jsem se strašně naštval a vrhl na to co zbylo v mapě
po importu EEA (?).
Provedl jsem:
1) staženo vše v mateřských relacích PP a PR v ČR
2) kontrola diakritiky (ano, všechny ručně... au)
3) přetagování prázdných rolí cest na outer (automaticky)
4) přeskládání
Ahoj,
jsem pro všemi deseti ;-)
Marián
-- Původní zpráva --
Od: Vladimír Slávik slavik.vladi...@seznam.cz
Komu: talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 30. 9. 2014 2:03:52
Předmět: [Talk-cz] přírodní rezervace a památky
Ahoj všichni,
po dlouhém váhání jsem se strašně naštval a vrhl na
Ok,
C'est pas parce ce que ça existe que c'est bon à prendre.
Si vous retrouvez l'appli j'aimerai bien voir son contenu pour voir si déjà
les traces sont analysées avant de faire une moyenne.
Il faut vérifier avec les APIs Google pour dégager les traces qui sont trop
similaires à leur base de
La carte de la nouvelle ligne TGV à grande vitesse entre Nîmes et
Montpellier utilisant un fond OSM avec les crédits :
http://contournement-nimes-montpellier.com/pages/me-situer-sur-le-trace
Nicolas
-
Nicolas Moyroud
Site web libre@vous :
Argh horreur quand on zoome à fond ça bascule sur l'immonde fond scan 25
! :o
Franchement on se demande quand même pourquoi...
La carte de la nouvelle ligne TGV à grande vitesse entre Nîmes et
Montpellier utilisant un fond OSM avec les crédits :
Est-ce que c'est çà que vous cherchez :
https://www.mapbox.com/blog/openstreetmap-gps-layer/
Le 29 septembre 2014 10:41, Jérôme Seigneuret jseigneuret-...@yahoo.fr a
écrit :
Ok,
C'est pas parce ce que ça existe que c'est bon à prendre.
Si vous retrouvez l'appli j'aimerai bien voir son
Peut-être parce qu'OSM n'est pas suffisamment complet à ce niveau de zoom ?
-Message d'origine-
De : Nicolas Moyroud [mailto:nmoyr...@free.fr]
Envoyé : lundi 29 septembre 2014 10:54
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] utilisation d'iun fond de carte osm par
Peut-être parce que les utilisateurs qui zoom fortement sont habituées à
lire le scan ?
Le 29/09/2014 11:05, HELFER Denis a écrit :
Peut-être parce qu'OSM n'est pas suffisamment complet à ce niveau de zoom ?
-Message d'origine-
De : Nicolas Moyroud [mailto:nmoyr...@free.fr]
Envoyé :
En fait, pour les carrefours giratoires, il y en a très peu de nommés
en France. On pourrait donc légitimement se demander s'il est utile
d'ajouter un noname=yes sur 99% des giratoires pour satisfaire notre
besoin de complétude concernant les 1% restants... A mon avis,
l'avertissement d'osmose
Pour les traces divergentes, on peut imaginer des algorithmes qui les
éliminent.
Quand on a des distributions pas très gaussiennes avec des points
aberrants, on utilise le sigma clipping. On fait une première moyenne
avec tous les points. Ensuite, tous les points au delà de n fois
Ou sans doute parce que les documents officiels papiers sont fournis
avec ce type de cartes en arrière-plan. Après c'est vrai que pour les
niveaux de zooms moins forts de toute façon les autres cartes IGN sont
aussi incohérentes entre elles qu'avec le rendu OSM. Donc tant qu'à
faire, autant
2014-09-28 12:49 GMT+02:00 Jérôme Seigneuret jseigneuret-...@yahoo.fr:
Pour le nom du bâtiment, tu peux mettre sur le polygon du bâtiment
addr:housename=Bâtiment A
Le mieux est de mettre le numéro sur l'entrée principale du bâtiment avec
entrance=main (sur un noeud du contour du batiment)
2014-09-29 6:18 GMT+02:00 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
Ce ne sont pas des noms de quartiers à proprement parler; pas des entités
administratives. Ils ne nomment qu'un point et informellement ce qui est
autour. Parmi les types place=* qui existent, le seul adapté est
place=locality (ou
Le 28 septembre 2014 12:49, Jérôme Seigneuret jseigneuret-...@yahoo.fr a
écrit :
Pour le landuse avec le nom de la résidence, j'ai vu la même chose sur des
zones commerciales, industriel ou des zones forestières.
Mais dans ce cas on utilise le tag name et non addr:housename
name=Les Villas
Pour les traces divergentes, on peut imaginer des algorithmes qui les
éliminent.
*Quand on a des distributions pas très gaussiennes avec des points
aberrants, on utilise le sigma clipping. On fait une première moyenne avec
tous les points. Ensuite, tous les points au delà de n fois l'écart-type
Un intérêt des traces, s'il y a l'info de temps encore dans les gpx,
c'est le calcul de vitesse.
Sur le nombre de trace, on doit pouvoir repérer tout ce qui est lié à la
vitesse : les changement de limitation de vitesse, les entrées en
agglomération, les feux de carrefour, les virages
Bonjour,
J'utilise très régulièrement GDAL/OGR pour importer et réutiliser des
données OpenStreetMap dans un logiciel SIG (j'ai écris un tuto là-dessus :
http://www.portailsig.org/content/recuperer-des-donnees-openstreetmap-gdalogr).
Je viens de m'apercevoir que GDAL/OGR ignorait systématiquement
Le validateur de JOSM rouspète également pour les giratoires sans nom.
D'habitude j'essaie de voir quel est le chemin qui a le même nom des deux
côtés pour 'resoudre' cela. Mais il y a des fois où tous les quatre chemins
ont un nom différent, ou qu'il y a 2 paires avec le même nom qui se
croisent.
+1 avec Pieren, d'autant plus que le rendu FR supporte ces tags. Je l'avais
ajouté à l'origine pour le Japon, mais c'est bien utile pour nos carrefours
nommés comme en forêt de Fontainebleau si vous vouez un exemple plus local.
Le 29 septembre 2014 11:39, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
ça a une bonne tête de bug, non ?
Le code doit se trouver par là:
http://trac.osgeo.org/gdal/browser/branches/1.11/gdal/ogr/ogrsf_frmts/osm
Le 29 septembre 2014 12:09, Maxime Résibois maxime.resib...@gmail.com a
écrit :
Bonjour,
J'utilise très régulièrement GDAL/OGR pour importer et
Cette question aurait d'avantage sa place sur dev...@openstreetmap.org...
Il y a un parametre dans osmconf.ini qui renomme les tag avec : en _ :
# comment to avoid laundering of keys ( ':' turned into '_' )
attribute_name_laundering=yes
Le caractère : n'est pas valide en GML.
Pieren
Je n'ai trouvé aucun de tes bugs.
J'ai essayé via QGIS (avec le plugin QuickOSM qui permet de spécifier le
fichier osmconf pour l'ouverture), ma colonne other_tags contient bien des
clés avec _ comme lanes:forward et maxspeed:forward.
De même si je rajoute les clés dans le fichier osmconf.ini,
Les carrefours no,,és existent aussi dans la pampa...
Le problème est survenu uniquement depuis que quelqu'un a ajouté
highway=traffic_signals; avant ça Osmose ne signalisait rien, normal car il
n'y avait que place=* sur le noeud et aucun highway=*. Ici Osmose suppose
que highway=* implique un nom
Vérifies la relation par toi-même. Tu verras qu'elle n'est pas complète et
qu'il manque la moitié des bâtiments de la rue dans la relation (à moins
que prendre une partie des bâtiments soit une bonne pratique ...). On dans
ce cas on précise pourquoi faire l'association et quel distance est à
Effectivement Etienne, je viens d'essayer sur un autre poste, ça marche
très bien. Je réessayerai sur le poste sur lequel j'ai eu le problème pour
voir d'où venait l'erreur (certainement de moi, à moins que la version
d'OGR utilisée n'était pas la même et qu'il s'agisse d'un bug corrigé
depuis).
j'oubliais aussi
- la route qui traverse d'une piste de ski (pas toujours un highway non
plus, la piste n'existe qu'en hiver quand le terrain est enneigé (la
matérialisation est la piste tracée dans la neige ou des piquets/filets; et
le point de passage est signalé et protégé sur la route comme
2014-09-29 13:29 GMT+02:00 Jérôme Seigneuret jseigneuret-...@yahoo.fr:
Vérifies la relation par toi-même. Tu verras qu'elle n'est pas complète et
qu'il manque la moitié des bâtiments de la rue dans la relation (à moins que
prendre une partie des bâtiments soit une bonne pratique ...). On dans
@Vincent Pottier, Pour le calcul de vitesse, ça te donne juste une vitesse
moyenne d'usage. C'est aussi à prendre avec des pincettes car il est rare
que les gens soit à 50km/h avant le panneau d'entrée de ville. J'ai une
deux voies devant chez moi (en ville) C'est 50km/h et toute le monde roule
à
bonjour
Le 2014-09-29 13:29, Jérôme Seigneuret a écrit :
Vérifies la relation par toi-même. Tu verras qu'elle n'est pas
complète et
qu'il manque la moitié des bâtiments de la rue dans la relation (à
moins
que prendre une partie des bâtiments soit une bonne pratique ...).
Je compte répondre à
Pas si horrible que ça: la SNCF a besoin à ce niveau de montrer précisément
les parcelles concernées pour détailler les emprises de terrain.
On n'a pas le parcellaire dans OSM.
Le 29 septembre 2014 10:53, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
Argh horreur quand on zoome à fond ça bascule
@Pieren on peut aussi faire un script pour mettre à jour les giratoire sans
nom avec un noname=yes si c'est 99% des cas on peut peut-être rendre le
noname=yes comme implicite... plutôt que d'avoir à mettre toute les alertes
comme faux positif...
car dans les deux cas ça revient quasiment au même
Non, mais je crois que vous avez dévié. Osmose ne signalement pas les
voies (et donc les rond-points) sans nom.
Le 29/09/2014 14:22, Jérôme Seigneuret a écrit :
@Pieren on peut aussi faire un script pour mettre à jour les giratoire
sans nom avec un noname=yes si c'est 99% des cas on peut
Le 29 septembre 2014 11:59, Jérôme Seigneuret jseigneuret-...@yahoo.fr a
écrit :
*Concernant les traces GPX qui seraient collées à une base de donnée
sous-jacente, j'espère que personne n'en upload vers OSM car ce serait un
non-sens. En plus, question licence, ça serait aussi très
Pour le résidentiel j'ai vu ça mais c'est pas chez nous.
https://www.openstreetmap.org/edit#map=16/34.1174/-117.5648
Es-que vous considérez que c'est une bonne pratique.
Le 29 septembre 2014 14:15, GwenB ping...@no-log.org a écrit :
bonjour
Le 2014-09-29 13:29, Jérôme Seigneuret a écrit :
Ah non ça va le trollage là!
Ah je cherche pas à attaquer qui que ce soit. C'est un article qui est
paru. Et j'ai pas dis que c'étais G qui intentionnellement l'avais fait
(j'ai laissé le doute dessus -- intentionnellement ou pas.)
C'est pas G qui a travesti. Encore une fois il ne faut pas lire
Or il existe aussi un tag crossing=* dont la valeur indique le type de
traversée de la rue/route (highway) sur un seul noeud :
- passage avec piéton crossing=foot (ou footway)
- passage à niveau avec crossing=railway (problème: les railways peuvent
aussi traverser non pas des
Le 29/09/2014 14:14, Jérôme Seigneuret a écrit :
@Vincent Pottier, Pour le calcul de vitesse, ça te donne juste une
vitesse moyenne d'usage. C'est aussi à prendre avec des pincettes car
il est rare que les gens soit à 50km/h avant le panneau d'entrée de
ville. J'ai une deux voies devant chez
On reste sur Montpellier, suite à l'alerte rouge d'aujourd'hui, avec une
carte OSM :
http://www.montpellier.fr/1279-evenement-climatique-suivez-l-evolution-en-direct.htm
Le 29 septembre 2014 14:16, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
Pas si horrible que ça: la SNCF a besoin à ce niveau
bonjour
tout d'abord merci à tous pour vos remarques et explications, cela
m'aide à progresser :)
Le 29/09/2014 11:29, Pieren a écrit :
Je ne pense pas que mettre une partie des tags addr:* sur le
polygone et une autre sur un noeud à l'entrée soit une bonne idée.
Soit tout mettre sur le
On parle de boites aux lettres et du fait que A , B fasse parti de
l'Adresse (surement sous entendu pour le courrier la aussi) mais est ce que
les tag adresses sont la seulement pour le courrier. la position des boites
aux lettres ça intéresse qui a part le postier.
Moi je préfère les tag adresse
Bonsoir,
J'ai vu ce matin le responsable, qui m'a bien précisé qu'il ne voyait
aucun inconvénient à mettre à notre disposition les données qu'il
pourrait nous fournir. Dans la mesure où ce sont des données publiques,
il est normal qu'elles soient mises à disposition du public. Il est
prévu
Le 28 sept. 2014 à 19:35, Eric SIBERT courr...@eric.sibert.fr a écrit :
Avec un gros paquet de traces, on pourrait imaginer des algorithmes
d'extraction de trace moyenne. Ça pourrait être utilisé pour vérifier le
calage du cadastre ou d'orthopohotos. On pourrait aussi imaginer d'exploiter
古田です。
昨日、日立駅前のマッピングパーティをして、建物を書いていて思ったようにレ
ンダリングしないので質問します。
http://www.openstreetmap.org/#map=18/36.59139/140.65937
中央にあるイトーヨーカドーですが、渡り廊下の部分が道路よりも下側にレンダ
リングしています。実際には、歩道の上に建物があるので描画がおかしいです。
道路や建物にLayerを割り振っているのですが何が問題なのかわかりません。
直し方を教えて下さい。よろしくお願いします。
ikiyaです。
渡り廊下の様な形状の建物はbuilding:min_levelタグを使って入力しますが、これは3Dレンダリング目的で、現状openstreetmap.orgのレンダリング（mapnik）では思ったようには表示されなかったと思います。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:building:min_level
building:min_levelタグを使っている例↓
http://overpass-turbo.eu/s/5e6
Hi all,
With just a few days to go, we only have two names on the ballot for
the upcoming US Chapter board elections. We have all five positions up
for election, so this is clearly not enough!
Let me tell you what made me run the first time, and why I am running
for a fourth term. I love
I presume that candidates would add themselves on the wiki, here?
http://wiki.osm.org/wiki/Foundation/Local_Chapters/United_States/Elections/2014
I further presume that self-nomination is acceptable, as both
candidates have done so. :-)
DO consider adding yourself to the ballot. If you enjoy
On 9/29/14 7:00 PM, Richard Weait wrote:
I presume that candidates would add themselves on the wiki, here?
http://wiki.osm.org/wiki/Foundation/Local_Chapters/United_States/Elections/2014
I further presume that self-nomination is acceptable, as both
candidates have done so. :-)
DO consider
Hi, Martijn, others:
[Lurker here for a while, not a very active OSMer; possibly asking dumb
questions as a result.]
I've found in the past when recruiting for boards like this one that it is
helpful to talk about things like:
- What kinds of skills does the current board think would be
Hi Luis all,
Those are great questions. Let me try and provide some more insight and
clarity. I am expecting the other boardies to chime in as well.
A lot of our work is generating plans and ideas to support our mission,
which is to support and grow the OpenStreetMap project and its community
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