I created a page for the event here:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Philippines/Events/Open_Data_Day_2013
Let's discuss further what you want to hack/map during the event.
On Tue, Jan 15, 2013 at 3:35 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
This looks cool! I can host a mappy
Any idea where we can get some sponsorship for food? :)
On Wed, Jan 16, 2013 at 11:39 AM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.com wrote:
I created a page for the event here:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Philippines/Events/Open_Data_Day_2013
Let's discuss further what you want to
rem,
pwedeng-pwede. dun lang tayo sa isang corner para sa pulutan session... ;-)
On Wed, Jan 16, 2013 at 1:21 PM, rem zamora pompy...@gmail.com wrote:
pwede ba sa pulutan session na lang pumunta? :)
im not as techie as all of you. im better with mano-manong mapping :)
rem
On Wed, Jan
what time ba eto? try ko dumaan :) magdala ako drinks :)
On Wed, Jan 16, 2013 at 1:39 PM, Rally de Leon rall...@gmail.com wrote:
rem,
pwedeng-pwede. dun lang tayo sa isang corner para sa pulutan session...
;-)
On Wed, Jan 16, 2013 at 1:21 PM, rem zamora pompy...@gmail.com wrote:
pwede
This will be a full day event but very informal. You can come and go
anytime but please add your name for logistical planning purpose
because we have limited space.
I invited some people who have some interesting problem which I hope
we can help. The wiki is till in planning stage please add
Non, il n'y a pas d'autres activités. Les locaux devraient être
accessible de l'après-midi, bien avant 19h, du moins le hall d'accueil.
Didier
Le 13/01/13 18:59, Jean-Louis Stanus a écrit :
Bonjour, concernant la conférence à l unh, y a t il des activités où
autre conférence avant celle sur
On Tue, Jan 15, 2013 at 10:03 AM, talk-be-requ...@openstreetmap.org wrote:
Being way to quick again, a little google search action turns up this,
with a .be section :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/heritage
But that remains a propostition since 2009
This is
2013/1/15 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
On Tue, Jan 15, 2013 at 10:03 AM, talk-be-requ...@openstreetmap.orgwrote:
Being way to quick again, a little google search action turns up this,
with a .be section :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/heritage
But that remains a
Maybe the reason for the bad grammar of Twitter users is the 140 character
limit, this people drop out words or letters to make it fit.
Shaun
On 9 Jan 2013, at 16:21, John F. Eldredge j...@jfeldredge.com wrote:
Joseph Reeves iknowjos...@gmail.com wrote:
Ok, I'll bite...
I think this would
On Wednesday, January 9, 2013, Joseph Reeves wrote:
Ok, I'll bite...
I think this would be missing our audience. If you're illiterate (a
group Twitter caters specifically to), what are the odds you're going to
be able to make use of a map, much less contribute constructively to OSM?
How
It's nearly impossible, in the English-speaking world, to express an
intelligent thought in 140 characters or less.
You got that one expressed in 115 characters #JustSayin'
On 15 January 2013 14:36, Paul Johnson ba...@ursamundi.org wrote:
On Wednesday, January 9, 2013, Joseph Reeves wrote:
Make the link go to http://twitter.com/openstreetmap then and DON'T FEED THE
TROLL!
-Original Message-
From: Tom Morris [mailto:t...@tommorris.org]
Sent: Tuesday, January 15, 2013 9:54 AM
To: Paul Johnson
Cc: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] Simple improvement(s) to
Paul Johnson wrote:
So pick social media that doesn't cater exclusively to a
crowd whose education stopped midway through Grade 2.
It's nearly impossible, in the English-speaking world, to
express an intelligent thought in 140 characters or less.
It's writing system just doesn't work
Seems rather overkill for expressing an opinion. Or is dissent no longer
allowed? If that's the case, then that memo needs to be more thoroughly
disseminated.
On Jan 15, 2013 10:58 AM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
I recommend a moderator enforced time out for Mr. Johnson.
Hi all,
I've encouraged you to start a local Mappy Hour, or other local in-person
OSM event before. Yes. I'm doing that again. Attending Mappy Hour is
fun. I imagine that the London pub meets and German Stammtisch are every
bit as fun, and look forward to attending them as I travel.
So do
Dear OpenStreetMap friends of Haiti:
A few days ago headlines about Haiti were all about the 3-year earthquake
anniversary. Is that really *all* Haiti is?!
I love telling my friends that there are many businesses in Haiti and that
the country actually is flourishing.And, again, people just
Frederik -
On Jan 11, 2013, at 12:03 PM, Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
the copyright page we're using now might be better suited for that, not least
because many third parties who give us their data are promised attribution
via that page and it might not be good to put that
Hi,
On 15.01.2013 23:15, Alex Barth wrote:
I'd like to understand better, have these parties been promised the
/copyright location for credits? How do they wind up on there vs. on
the wiki? Is there any leeway to merge them into (a better)
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors and
Alex - for the recent King County and City of Seattle disclaimers, I
explicitly pointed them to the http://wiki.openstreetmap.org/**
wiki/Contributors http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Contributors, and
asked if putting the disclaimers on that page would suffice. They said yes.
I don't know if
Hi Shawn,
There is an active OpenStreetMap community in Haiti. (Some of them
read this list).
I've cc'd that list if you'd like to get involved there is probably
the best place.
Last year there was a project in St. Marc that might be of interest:
BEGIN:VCALENDAR
PRODID:-//Google Inc//Google Calendar 70.9054//EN
VERSION:2.0
CALSCALE:GREGORIAN
METHOD:REQUEST
BEGIN:VEVENT
DTSTART:20130116T05Z
DTEND:20130116T06Z
DTSTAMP:20130116T045710Z
ORGANIZER;CN=Jeff Meyer:mailto:j...@gwhat.org
UID:o42n9b427l8t13nujugkbl1...@google.com
It may not have been in the prior invite - my apologies!!
https://plus.google.com/hangouts/_/3464d1b49edc6d99fc15bb419fa7f26b3545205a
See you soon,
Jeff
--
Jeff Meyer
Global World History Atlas
www.gwhat.org
j...@gwhat.org
206-676-2347
http://www.openstreetmap.org/user/jeffmeyer osm:
Am 15. Januar 2013 08:56 schrieb Rainer Knaepper sm...@gmx.de:
Am 15.01.2013 01:04, schrieb Martin Koppenhoefer:
Danke fürs Blocken. Inhaltlich stimme ich allerdings mit dem Mapper
überein: foot=yes ist auch m.E. überflüssig an einem highway=footway.
Solche Redundanzen rauszulöschen ist
Hallo,
ich habe auch noch was gefunden:
In dem Teil zu „Wie funktioniert OpenStreetMap“ steht „Haus- nummern“.
Das müsste allerdings „Hausnummern“ heißen.
Viele Grüße
Am 14.01.2013 22:01, schrieb bkmap:
Hallo zusammen,
Danke für die Fehlersuche.
Hier die korrigierte Fassung:
Hi,
On Mon, Jan 14, 2013 at 05:37:29AM +0100, Tirkon wrote:
Sven Geggus li...@fuchsschwanzdomain.de wrote:
Das ist ja bei dem meisten Sachen so. Was als Kartenstil auf osm.org darf
ist aber eher schwammig geregelt. Einzige Vorraussetzung ist AFAIK, dass der
Stil weltweit zur Verfügung
Am 15/gen/2013 um 09:20 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
Für die einen ist es ein
access-Tag das den rechtlichen Beratungsstatus regelt. Für andere ein
Tag, dass die tatsächliche Eignung für den Weg darstellt.
Weiss nicht genau was der Beratungsstatus sein soll, aber dass
Ein weiterer Punkt des Massenedits des Users (ich kann das nicht bewerten,
ich sehe nur die lokalen Ausprägungen)
sind das Entfernen von layer = -1 von Flußläufen und das statt dessen
Setzen von layer = 1 an Brücken / layer -1 an Tunneln.
Wieder ist das laut Wiki durchaus richtig, nur der
Am 15. Januar 2013 10:36 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Am 15/gen/2013 um 09:20 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
Für die einen ist es ein
access-Tag das den rechtlichen Beratungsstatus regelt. Für andere ein
Tag, dass die tatsächliche Eignung für den Weg
Am 15. Januar 2013 12:00 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
PS.: Ich gebe auch zu bedenken, dass einige Nutzer mittlerweile ganz
auf Edits im Wiki verzichten, weil man sich eh nur ein revert
einhandelt ...
Wie wahr, wie wahr. Für Wiki-Edits braucht man tw. schon starke
Nerven.
Am 15. Januar 2013 12:05 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:
Am 15. Januar 2013 12:00 schrieb Falk Zscheile falk.zsche...@gmail.com:
PS.: Ich gebe auch zu bedenken, dass einige Nutzer mittlerweile ganz
auf Edits im Wiki verzichten, weil man sich eh nur ein revert
einhandelt ...
Am 15. Januar 2013 11:50 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Ein weiterer Punkt des Massenedits des Users (ich kann das nicht bewerten,
ich sehe nur die lokalen Ausprägungen)
sind das Entfernen von layer = -1 von Flußläufen und das statt dessen
Setzen von layer = 1 an Brücken /
Am 15. Januar 2013 12:17 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Das wir eher früher als später dazu führen, dass die Entwickler der
Editor-Presets die Deutungshoheit über das Taggingschema erlangen werden.
Ähnlich wie sie jetzt schon zu großen Teilen bei Mapnik liegt.
naja, die
Am 15. Januar 2013 12:40 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:
Am 15. Januar 2013 12:17 schrieb Ronnie Soak
chaoschaos0...@googlemail.com:
Das wir eher früher als später dazu führen, dass die Entwickler der
Editor-Presets die Deutungshoheit über das Taggingschema erlangen
Am 15. Januar 2013 12:50 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Am 15. Januar 2013 12:40 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:
Am 15. Januar 2013 12:17 schrieb Ronnie Soak
chaoschaos0...@googlemail.com:
Das wir eher früher als später dazu führen, dass die
Am 15. Januar 2013 12:37 schrieb Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
:
1. Gibt es einen Unterschied zwischen einem nicht gesetztem Tag und dem
gesetzten Standardtag?
Die einhellige Meinung ist immer wieder: Ja, ein nicht gesetztes Tag
bedeutet zusätzlich zum implizierten
Am 15. Januar 2013 13:05 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:
Wobei man manche Verweigerer auch verstehen muß! Wenn sich jemand auf
eine tage- bis wochenlange Diskussion auf den diversen MLs und Foren
einlässt, fleißig recherchiert und den mühsam erreichten Konsensus in
eine
Am 15. Januar 2013 13:32 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Am 15. Januar 2013 13:05 schrieb Martin Vonwald imagic@gmail.com:
Wobei man manche Verweigerer auch verstehen muß! Wenn sich jemand auf
eine tage- bis wochenlange Diskussion auf den diversen MLs und Foren
Ich gebe zusätzlich zu bedenken:
Bisher habt ihr weitgehend recht, bedeutet ein nicht vorhandener Tag
(ohne Betrachtung der History) vermutlich hier ist (noch) keine
Information vorhanden, und das wird auch weitgehend so bleiben
(weiterhin ohne Betrachtung der History).
Dummerweise wird im
(verified:maxspeed=20130115-16:48h) wäre ein gigantischer Overhead.
Das ist so (noch) nicht praktikabel, aber wenn, dann sind überflüssige
default-Werte unser kleinstes Problem, was die Datenmenge angeht.
wobei es schon einen Unterschied macht m.E., ob man foot=yes an einen
footway setzt bzw. motorcar=yes
Hi,
ich bezeichne mich mal als das Grundübel dieses ausufernden Threads.
In Kurzform: foot=yes an einem footway oder ein biycyle=yes an einem
cycleway soll, erschließt sich mir immer noch nicht. Konnte im ganzen
Thread auch kein vernünftiges Argument dafür finden.
Ist IMHO einfach
BTW, der angesprochene Massenedit von Flußlauflayer ist per Definition
keiner.
Falls ich das richtig verstehe, betrachtest du layer=-1 an einem Gewaesser
falsch?
Mir scheint hingegen layer=-1 an einem Gewaesser voellig korrekt, da -
normalerweise Wege und Strassen mit dem - impliziten -
Am 15.01.2013 15:06, schrieb Josef Latt:
Hi,
ich bezeichne mich mal als das Grundübel dieses ausufernden Threads.
In Kurzform: foot=yes an einem footway oder ein biycyle=yes an einem
cycleway soll, erschließt sich mir immer noch nicht. Konnte im ganzen
Thread auch kein vernünftiges Argument
On 15.01.2013 15:26, Volker Schmidt wrote:
Mir scheint hingegen layer=-1 an einem Gewaesser voellig korrekt, da -
normalerweise Wege und Strassen mit dem - impliziten - layer=0 eingetragen
werden.
und wenn das Gewässer durch ein landuse läuft (idR auch implizit
layer=0) dann ist es über die
In Kurzform: foot=yes an einem footway oder ein biycyle=yes an einem
cycleway soll, erschließt sich mir immer noch nicht. Konnte im ganzen
Thread auch kein vernünftiges Argument dafür finden.
Dann solltest du noch mal lesen. das Argument ist (und es ist nicht
zwingend das meinige):
Ein
Am 15.01.2013 15:26, schrieb Volker Schmidt:
Falls ich das richtig verstehe, betrachtest du layer=-1 an einem Gewaesser
falsch?
Mir scheint hingegen layer=-1 an einem Gewaesser voellig korrekt, da -
normalerweise Wege und Strassen mit dem - impliziten - layer=0 eingetragen
werden. Dadurch wird
Am 15.01.2013 15:33, schrieb Jimmy_K:
BTW, der angesprochene Massenedit von Flußlauflayer ist per Definition
keiner.
Warum nicht?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mechanical_Edit_Policy
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Dann verläuft das Gewässer auch unter z.B. den Waldflächen, die es kreuzt.
Na ja, im Luftbild sieht man den Bach im Wald ja auch nicht ;-)
Das Gewässer sollte m.E. nur an den Stellen Layer=-1 erhalten, an denen es
andere Objekte unterquert.
Natuerlich stimmt das, was du sagst. Ich sprach
Am 15.01.2013 15:46, schrieb Ronnie Soak:
Ein explizites foot=yes (als Kurzform von access=foot) bestätigt, dass
jemand überprüft hat, dass das Betreten des Weges der Öffentlichkeit
gestattet ist.
Ein fehlendes foot=yes KÖNNTE auch ein Weg sein, bei dem eine rechliche
Einschränkung noch
Am 15.01.2013 16:02, schrieb Volker Schmidt:
Dann verläuft das Gewässer auch unter z.B. den Waldflächen, die es kreuzt.
Na ja, im Luftbild sieht man den Bach im Wald ja auch nicht ;-)
Das Gewässer sollte m.E. nur an den Stellen Layer=-1 erhalten, an denen es
andere Objekte unterquert.
Ein explizites foot=yes (als Kurzform von access=foot) bestätigt, dass
jemand überprüft hat, dass das Betreten des Weges der Öffentlichkeit
gestattet ist.
Ein fehlendes foot=yes KÖNNTE auch ein Weg sein, bei dem eine rechliche
Einschränkung noch unbekannt ist (z.B. weil nur vom Luftbild
Am 15.01.2013 16:49, schrieb Ronnie Soak:
Erst wenn jemand,
der sich auskennt, ein access=yes dranmacht, kann man recht sicher sein,
dass der Zugang öffentlich ist.
Dann wäre in dem Fall foot/bicycle=yes überflüssig.
Gruß
___
Talk-de mailing list
Am 15. Januar 2013 16:58 schrieb Josef Latt josef.l...@gmx.net:
Am 15.01.2013 16:49, schrieb Ronnie Soak:
Erst wenn jemand,
der sich auskennt, ein access=yes dranmacht, kann man recht sicher sein,
dass der Zugang öffentlich ist.
Dann wäre in dem Fall foot/bicycle=yes überflüssig.
Original-Nachricht
Betreff: Re: [Talk-de] unangekuendigte Massenedits
Datum: Tue Jan 15 2013 16:02:01 GMT+0100
Von: Volker Schmidt vosc...@gmail.com
An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch talk-de@openstreetmap.org
Dann verläuft das Gewässer auch unter z.B. den Waldflächen,
Am 15.01.2013 17:12, schrieb Ronnie Soak:
Und falls uns die Themen ausgehen: Warum steht da eigentlich foot=yes.
Darum gehts doch hier.
Das
implizierte Tag ist doch laut Wiki foot=designated? Gibt es highway=footway
die foot=yes aber nicht foot=designated sind?
Fragen über Fragen
Und falls uns die Themen ausgehen: Warum steht da eigentlich foot=yes.
Darum gehts doch hier.
Du hast, soweit ich weiss, foot=yes gelöscht und nicht durch
foot=designated ersetzt.
Das
implizierte Tag ist doch laut Wiki foot=designated? Gibt es
highway=footway
die foot=yes aber
Am 15.01.2013 15:38, schrieb Hartmut Holzgraefe:
Diese Praxis erscheint mir insbesondere sinnvoll in Faellen von
kleinen Gewaessern, wo das das explizite taggen von Bruecken usw.
haeufig erst in einem zweiten oder dritten Durchgang - wenn
ueberhaupt - durchgefuehrt wird
Dann würde ich aber eher
Nachdem ich vor fast 4 Jahren mal eine Ortskarte mit Openlayers gebaut
hatte und alle Versuche, die Sache wieder zu beleben oder gar weiter zu
entwickeln, gescheitert sind, hab ich mich Leaflet zugewandt. Drauf
gekommen bin ich nicht zuletzt durch die Umstellung der Karte auf
jeweils neuen tags zu machen
(verified:maxspeed=20130115-16:48h) wäre ein gigantischer Overhead.
Über Tags wäre der overhead sicher gigantisch, das stimmt.
Ob aber das changeset passend ist, weiß ich nicht, denn der
changeset-timestamp ist nicht zwingend der letzte Stand der verifikation
Am 15.01.2013 17:57, schrieb Peter Wendorff:
Insofern betrachte ich diese Regel als überflüssig und überholt, und
sich daran zu halten ist eigentlich taggen-für-den-veralteten-renderer
bzw. taggen-für-den-veralteten-validator.
Dann ist das Wiki in dem Punkt also überholt. ;)
Layer dienen
Am 15.01.2013 17:51, schrieb Ronnie Soak:
Und falls uns die Themen ausgehen: Warum steht da eigentlich foot=yes.
Darum gehts doch hier.
Du hast, soweit ich weiss, foot=yes gelöscht und nicht durch
foot=designated ersetzt.
Wozu, ist doch implementiert.
Hast Du doch selbst auch
Am 15.01.2013 19:38, schrieb Josef Latt:
Am 15.01.2013 17:57, schrieb Peter Wendorff:
Insofern betrachte ich diese Regel als überflüssig und überholt, und
sich daran zu halten ist eigentlich taggen-für-den-veralteten-renderer
bzw. taggen-für-den-veralteten-validator.
Dann ist das Wiki in
Ergänze:
Am 15.01.2013 19:45, schrieb Josef Latt:
Am 15.01.2013 17:51, schrieb Ronnie Soak:
Und falls uns die Themen ausgehen: Warum steht da eigentlich foot=yes.
Darum gehts doch hier.
Du hast, soweit ich weiss, foot=yes gelöscht und nicht durch
foot=designated ersetzt.
Wozu,
Hallo Jörg!
Ich würde die schrägen motorway_link-Fahrbahnen wenige Meter früher
abzweigen lassen, etwa beim Beginn der durchgezogenen Linie oder ein
wenig später, eben dort, wo man am Lenkrad drehen muss. Du hast sie
genau an der baulichen Trennung angebunden, das ist aber auch korrekt
Hallo,
die Wochennotiz Nr. 130 mit allen wichtigen Neuigkeiten aus der OpenStreetMap
Welt ist da: http://blog.openstreetmap.de/2013/01/wochennotiz-nr-130/
Viel Spaß beim Lesen!
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
Am 15.01.2013 09:50, schrieb Hans Schmidt:
Hallo,
ich habe auch noch was gefunden:
In dem Teil zu „Wie funktioniert OpenStreetMap“ steht „Haus- nummern“.
Das müsste allerdings „Hausnummern“ heißen.
Viele Grüße
Habe eine 300-dpi-Version als jpeg hoch geladen (png ist zu groß):
It may not have been in the prior invite - my apologies!!
https://plus.google.com/hangouts/_/3464d1b49edc6d99fc15bb419fa7f26b3545205a
See you soon,
Jeff
--
Jeff Meyer
Global World History Atlas
www.gwhat.org
j...@gwhat.org
206-676-2347
http://www.openstreetmap.org/user/jeffmeyer osm:
2013/1/14 Fabri erfab...@gmail.com:
concordo, essendo due amenity, o si mette uno o l'altro...
è uno di quei casi in cui si è costretti a fare delle forzature...si
potrebbero mettere due nodi...uno per il parcheggio bici e uno per il
parcheggio moto...però poi come la mettiamo con il capacity?
On 14/01/2013 21:21, ale_z...@libero.it wrote:
Ciao e benvenuto,
come scriveva Martin, ci sono un sacco di cose che puoi mappare senza GPS, se
hai l'ausilio delle ortofoto e la conoscenza del luogo veramente un sacco di
cose, dipende da quale preferisci iniziare.
Personalmente l'ordine di
Il giorno 15 gennaio 2013 15:40, Michael Moroni
michael.mor...@mailoo.orgha scritto:
On 14/01/2013 21:21, ale_z...@libero.it wrote:
Ciao e benvenuto,
come scriveva Martin, ci sono un sacco di cose che puoi mappare senza
GPS, se
hai l'ausilio delle ortofoto e la conoscenza del luogo
Tutto è relativo.
10m di potenziale errore possono essere tanti se confrontati ad una mappa
catastale. Se invece la confrontiamo (ad esempio) con le mappe di Google ci
accorgiamo che quei 10m possono essere considerati come un'ottima
approssimazione. Solitamente le farmacie hanno diverse
On 15/01/2013 16:20, Simone Saviolo wrote:
Il giorno 15 gennaio 2013 15:40, Michael Moroni
michael.mor...@mailoo.org mailto:michael.mor...@mailoo.org ha scritto:
On 14/01/2013 21:21, ale_z...@libero.it
mailto:ale_z...@libero.it wrote:
Ciao e benvenuto,
come scriveva
Il giorno 15 gennaio 2013 17:21, Michael Moroni
michael.mor...@mailoo.orgha scritto:
On 15/01/2013 16:20, Simone Saviolo wrote:
Il giorno 15 gennaio 2013 15:40, Michael Moroni michael.mor...@mailoo.org
ha scritto:
On 14/01/2013 21:21, ale_z...@libero.it wrote:
Ciao e benvenuto,
come
Ciao Michael,
puoi usare Josm (richiede Java):
http://josm.openstreetmap.de/download/josm.jnlp
Questa è la versione WebStart, puoi scaricarti anche la versione offline.
Ciao
Il 15/01/2013 17:21, Michael Moroni ha scritto:
C'è solamente Potlatch o qualcosa web based (ma anche non, magari
Am 14.01.2013 um 17:36 schrieb Fabri erfab...@gmail.com:
concordo, essendo due amenity, o si mette uno o l'altro...
è uno di quei casi in cui si è costretti a fare delle forzature...si
potrebbero mettere due nodi...uno per il parcheggio bici e uno per il
parcheggio moto...però poi come la
2013/1/15 Michael Moroni michael.mor...@mailoo.org:
Ok, ma se inserisco una farmacia 10m più in là la mappa non è corretta, no?
Oppure c'è una tolleranza a riguardo?
se inserisci la farmacia con un nodo c'è al meno la tolleranza
dell'estensione della farmacia proprio. Cmq. tieni in mente che
Il 15 gennaio 2013 15:40, Michael Moroni ha scritto:
4) Ora che ci penso io ho un OpenMoko che è in un cassetto a prendere
polvere. Devo comprare qualcosa o il GPS è già integrato e funzionante?
sia il Neo1973 che il Freerunner hanno il GPS integrato
--
Daniele Forsi
Ciao a tutti.
Volevo segnalarvi una piccola stranezza.
Ho mappato in Val Pellice in un piccolo paesino di montagna, un'agenzia
Unicredit aperta solamente il giovedì mattina. Opening_hours Th 08:30-12:30
Non credo accada spesso :-)
--
Gianluca Boero
Labas,
dar pridėjus ir motorway_link be oneway žymos šiai dienai turim tik 93
atvejus. Ar tikrai tokio didelio mąsto problema?
Aš pats tokios žymos nedėjau atvejams, kai kelias naudojamas abejoms
kryptims. Tikriausiai ir kiti taip pat.
2013/1/15 Tomas Straupis tomasstrau...@gmail.com
Sveiki
dar pridėjus ir motorway_link be oneway žymos šiai dienai turim tik 93
atvejus. Ar tikrai tokio didelio mąsto problema?
Šiuo metu neturiu priėjimo prie db. Aš tikrinau/skaičiavau highway
like '%_link'. Yra ir secondary_link, gal net ir tertiary_link ir pan.
Aš pats tokios žymos nedėjau
Informacija OSM wikyje:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Link_(highway)
Skyriuje „Special considerations for motorways“:
Also note that highway=motorway_link implies oneway=yes (although the
latter should probably be used anyway for clarity), and so a two-way
motorway_link should be explicitly
Estijos analogiška struktūra atidavė jau daug duomenų OSMui. Pavyzdžiui
visą adresų informacija:
http://shtosm.ru/2013/01/10/1/#comments
O dėl oficialumo. Oficialumas yra labai paprasta. Susėsime penktadienį ir
parašysime raštą oficialų keletui adresatų. Jei aišku bus pritariančiu:)))
Visi
Estijos analogiška struktūra atidavė jau daug duomenų OSMui. Pavyzdžiui visą
adresų informacija:
http://shtosm.ru/2013/01/10/1/#comments
Estijos teritorijoje atsisiunčiant OSM informaciją, JOSM iš karto
automatiškai pasiūlo „po apačia“ pasidėti Estijos georeferencinį
pagrindą...
---
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Mappa_Mercia/gritting says The
gritting routes map was last updated on 3rd December, 2010 at 10am Is
that really the most recent update? Are we due another?
We have no routes showing for Dudley, though we have the data; is that
mapped, yet?
--
Andy Mabbett
Hi Andy,
We discussed the mappa Mercia website at this months meet up.
Essentially the original admin has moved back to his home country and
although he has continued to host the site, the time has come to bring
it back in house. Stu kindly offered so watch this space.
Rob
P.s see my recent
Kul med lite engagemang! ;-)
Jag har haft annat att göra och ska fundera lite över alla kommentarer innan
jag återkommer med utförligare svar.
Lite kort verkar flera tycka att dagens regler är krångliga. Några tycker också
att Trafikverkets indelning inte blir bättre. Men samtidigt uppfattar
Låt oss säga onsdagen den 23:e januari 17:30 på Akkurat
http://www.akkurat.se
/Markus
2013/1/13 Erik Johansson erjo...@gmail.com:
2013/1/10 Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com:
Hej
Det har gått en himla lång tid sedan senaste OSM-fikat i Stockholm, så
jag tänkte slänga ut en fråga om
Hola Pepe y todos los que usáis sobre todo webmail:)
Llegad hasta el final del mensaje, por favor. Es donde está la chicha.
On Tue, 15 Jan 2013 09:05:14 +0100, Pepe escribió:
PC Oído.
PC El 15/01/2013 08:59, David Marín Carreño dav...@gmail.com escribió:
PC
PC Hola, Pepe.
PC
PC Hay
Hola !
i am again !
in the area of Granada [1] are some Urbanisationens tagged like place=town.
in my knowledge Urbanisations will be tagged like place=suburb.
if place=town is right, the i prefer the name-tag without the prefix
Urbanisation
Is there enybody who could check this ?
Hola:
La persona que comenzó este hilo es extranjero y no domina el español.
Puso su mensaje en inglés y consiguientemente la gente responde en
inglés. Que yo sepa, dentro del derecho de libertad de expresión está el
hacerlo en la lengua que cada uno estime conveniente. Otra cosa es que
uno
El mensaje lo remití sin ánimo de polémica. Entiendo perfectamente los
argumentos de todos, pero y por eso lo pedí por favor, siempre que sea
posible os pediría que usemos el español (o ambas lenguas como hace Jan),
sobre todo para aquellos ignorantes como yo que tenemos la desgracia de
solo
En mi opinión de novato creo que para qué repetir los datos catastrales en
el edificio/s, yo creo que sería suficiente con tenerlos en la parcela.
Podría ser util quizas para los casos en que una parcela tenga varias
subdivisiones parcelarias, del tipo, pisos, locales, dentro de un mismo
edificio
Bien pues aquí os subimos una versión (esperamos que prácticamente
definitiva) de este Cat2Osm2. Todavía tenemos que actualizar la wiki y
esperamos que encontréis pocas imperfecciones en los resultados.
*Para hacerlo funcionar* como en la anterior versión con el parámetro -ui
cread el archivo de
Lo he estado probando en un equipo con Ubuntu y el resultado me ha
sorprendido por la rapidez en generar los archivos. El municipio completo
de Medio Cudeyo en solo unos segundos. He hecho una prueba con la
información de alturas de los edificios y también no llega al minuto.
A simple vista no he
Hola listas, me disculpo por cruzar listas pronto acabará esta situación:
Hola Samantha, Hola Alfredo, Oscar, Roland W., compas:
Ya está cuajando esto del Geoinquietos Ciudad de México, que me han
sugerido que mejor sea Geoinquietos México DF.
Para muestra:
1.-Los de la lista de
Copio tal cual:
Karla Ivon Lopez Guillen kil...@gmail.com a través
dehttp://support.google.com/mail/bin/answer.py?hl=esctx=mailanswer=1311182
openstreetmap.org
14:33 (Hace 7 minutos)
para talk-mx, talk-mx
Buenas tardes a todos!!
Me encanta lo de formar el grupo Geoinquietos Ciudad de México. El
Reenvío tal cual el mensaje enviado por el compañero Edgar:
-- Mensaje reenviado --
De: Edgar Lemus-Pablo elemuspa...@gmail.com
Fecha: 15 de enero de 2013 21:50
Asunto: Re: [Talk-mx] geoinquietos
Para: talk...@openstreetmap.org
Hola Ulises y a todos los demás
Yo también estoy
El 15 de enero de 2013 20:43, Rafael Avila Coya ravilac...@gmail.comescribió:
Acabo de abrir el archivo de ejemplo de Aldeaseca de Alba, y apunto un
error que quizás sea solucionable: un farmland al Oeste de casco urbano
tiene miembros inner formados por 2 ó más nodos que tendrían un área
El 15 de enero de 2013 16:35, Sefer infose...@yahoo.com escribió:
S !
JOSM Preferencias Complementos AddrInterpolation
Luego opera por JOSM Herramientas Interpolaion de numero de portales
Eeeeh asi me figura segun mi version en espanol de JOSM
Agregado...
Aqui data en nuestra
El día 15 de enero de 2013 17:03, geronimo diaz geroni...@gmail.com escribió:
El 15 de enero de 2013 16:35, Sefer infose...@yahoo.com escribió:
S !
JOSM Preferencias Complementos AddrInterpolation
Luego opera por JOSM Herramientas Interpolaion de numero de portales
Eeeeh asi
Ich habe inzwischen auf
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed ein paar
Sachen ergänzt. Die Sache ist nämlich so:
1) Wenn keine andere Höchstgeschwindigkeit angeschrieben ist, gilt laut
StVO: 130/100/50/Schrittgeschwindigkeit.
2) Wenn was anderes angeschrieben ist,
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