Il 05/12/2013 17:58, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2013/12/5 solitone solit...@mail.com mailto:solit...@mail.com
-1, se hanno abitanti fissi non può essere un locality,
metterei hamlet.
Cosa intendi per fissi? Residenti?
Abitanti residenti probabilmente non ne ha, mentre
Gianluca Boero ha scritto:
questa localit e che potrebbe essere ampliata ad altre simili in
Italia che essendo seconde case, c' gente che ci vive pi a
lungo di un semplice turista che fa tre settimane di vacanze.
Queste localit generalmente nei
2013/12/5 Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it
Però l'esempio di questa località e che potrebbe essere ampliata ad altre
simili in Italia è che essendo seconde case, c'è gente che ci vive più a
lungo di un semplice turista che fa tre settimane di vacanze. Queste
località generalmente nei
Martin Koppenhoefer ha scritto:
in Russia si usa place=allotments (credo) per questi (o meglio per le
dacie), http://taginfo.openstreetmap.org/tags/place=allotments
Però, da quello che capisco, si riferisce specificatamente alla Russia.
Inoltre, a Rucas non dovrebbero esserci solo quei 4
2013/12/5 solitone solit...@mail.com
Martin Koppenhoefer ha scritto:
in Russia si usa place=allotments (credo) per questi (o meglio per le
dacie), http://taginfo.openstreetmap.org/tags/place=allotments
Però, da quello che capisco, si riferisce specificatamente alla Russia.
Inoltre, a
Il 05/12/2013 18:36, solitone ha scritto:
Martin Koppenhoefer ha scritto:
in Russia si usa place=allotments (credo) per questi (o meglio per le
dacie), http://taginfo.openstreetmap.org/tags/place=allotments
Però, da quello che capisco, si riferisce specificatamente alla Russia.
Inoltre, a
YO!
2013/12/5 Simone Cortesi sim...@cortesi.com
è con grande piacere che vi annuncio State of the Map Europe.
che avrà luogo nella splendida Karlsruhe dal 13 al 15 giugno 2014.
a breve uscirà la call for papers
-Simone.
-- Forwarded message --
From: Frederik Ramm
Supporta nel senso che è l'unico in cui si riesce ad usarle, negli altri
nemmeno è possibile.
Da: Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
A: openstreetmap list - italiano talk-it@openstreetmap.org
Cc: talk-it@openstreetmap.org talk-it@openstreetmap.org
Ciao a tutti,
ho un quesito:
insieme al mio amico carlo dovremmo spiegare l'uso di osm a delle guide
turistiche durante un corso.
C'è un grosso problema ovvero manca la connessione e manco il traffico
dati da sim funziona in quel posto sperduto in montagna.
Quindi ci siamo già bruciati una
Am 05/dic/2013 um 17:45 schrieb Giuseppe Amici giuseppeam...@virgilio.it:
Qui le sanzioni per il mancato uso della ciclabile:
http://www.codicedellastrada.net/index.html?obbligo_di_uso_della_pista_cic.htm
salvo il divieto per particolare categorie. Sapete quali sono?
ciao,
Am 05/dic/2013 um 23:24 schrieb andria osm andria_...@tiscali.it:
Ad esempio con le pcn2006 si può fare?
no, il PCN lo vieta. C'è un'impostazione in Josm per il cache dove dovresti
settare che deve essere 0, altrimenti ti rimangono gli immagini in cache e
funzionerebbe anche offline ;-)
Ho appena cancellato 600mbyte di immagini bing che mi avevano saturato il
già ristretto hardisk, per cui direi che Josm,consentìtemi il termine
caca
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
L’articolo 182 comma 9 fa riferimento e rimanda ad un “regolamento” esecutivo.
E prevede che in questo ci siano delle esclusioni.
Questo regolamento (al momento) NON esiste ancora, o meglio non è ancora stato
deliberato.
In questo regolamento, ad oggi non ancora deliberato, e quindi non
Jeg har prøvet vejledningen, men den trænger altså til en upgrade.
Jeg kan få JOSM til at vise mig en liste med mulige korte som styrelsen har
til rådighed, men uanset hvilken jeg klikker på, så får jeg bare en sort
baggrund.
2013/12/5 Soren Johannessen soren.johannes...@gmail.com
Hej alle
Hold da kæft! Stærke sager, de der 10 cm billeder!
De er mere langsomme end Bing, så det er nok mest når man har lyst at gå
detailje-amok ;-)
2013/12/5 Soren Johannessen soren.johannes...@gmail.com
Hej Michael
Husk at URL'en med dine oplysninger til login etc. ikke må linje
breakes så det
Hej,
tak for respons. Jeg håber at svarene nedenfor er fyldestgørende. Der er
er ikke så mange af jer der melder ud om I er interesserede i at gå
igang med projektet, eller i at få en mapper-kop?
Alternative forslag er velkomne, men indenfor det begrænsede budget som
jeg har til denne opgave
Buenas,
este usuario ya preguntó sobre el tema en la lista pero como nadie le
contestó parece que ha hecho la importación a su manera. No parece que haya
usado cat2Osm. Quizá nos pueda contar el proceso que ha seguido, a ver si
podemos ayudarle a corregir los errores.
-- Forwarded
Buenos días, Ander podrías enviarme un enlace hacia alguna zona que hayáis
subido con diferentes alturas sin solapar.
El 5 de diciembre de 2013 08:50, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:
También estoy viendo en el caso de lo que habéis subido en Medina de
Pomar, que en el caso de que
El 5 de diciembre de 2013 09:12, Andres Santor asan...@gmail.com escribió:
Buenos días, Ander podrías enviarme un enlace hacia alguna zona que hayáis
subido con diferentes alturas sin solapar.
Buenos días Andres, nosotros aún no hemos subido nada, pero sí que hay un
compañero subiendo de
No, yo aun no he echo nada :-) no he mapeado ningún edificio aun en OSM. Me
gustaría hacerlo y para ello estoy intentado completar toda la información
en este sentido. Gracias, por la información.
Saludos, Andrés.
El 5 de diciembre de 2013 09:33, Ander Pijoan ander.pij...@deusto.esescribió:
Hola a todos,
Yo soy uno de los que está trabajando en la importación en Santander.
En mi caso no me he enfrentado a polígonos de Catastro solapados de un
mismo edificio con diferentes alturas como el que comentáis. Si te
encuentras frecuentemente con polígonos anexos de un mismo edificio (sin
Creo que mejor que como lo ha explicado Emilio no se puede explicar.
Sí que es verdad que, no solapando las geometrías, no se sabe si son 2
edificios distintos que están pegados o son el mismo edificio con dos
partes que tienen distintas alturas. Pero para el cálculo y manejo de las
geometrías es
Hola;
Soy el culpable del solapamiento de los edificios en Medina, con el tiempo iré
corrigiendo los solapamientos. Gran explicación de Emilio.
Hay edificios donde tienen patio interior (nº 4
http://www.openstreetmap.org/#map=19/42.93268/-3.48569), y el solapamiento
viene por defecto, me
Hola a tod@s,
Siempre que paso por el túner justamente anterior a la conexión de la M-40 con
la M-30, y anterior al túnel de El Pardo, el GPS pierde la comunicación con los
satélites, cosa que no ocurre con los mapas de Garmin
¿puede ser que en el mapa el túnel acabe antes de cuando termina
El Jueves, 5 de diciembre de 2013 14:56:59 Javier Fernández Arroyo escribió:
Hola a tod@s,
Siempre que paso por el túner justamente anterior a la conexión de la M-40
con la M-30, y anterior al túnel de El Pardo, el GPS pierde la comunicación
con los satélites, cosa que no ocurre con los
Hola de nuevo,
He estirado el tunel. espero haber arerglado el tema y no estropeado
motras cosas La semana que viene os diré
From: jfarroy...@hotmail.com
To: talk-es@openstreetmap.org
Subject: GPS pierde señal de satelite en un tunel de la M-40 (Madrid)
Date: Thu, 5 Dec 2013 14:56:59
db esto... es una broma?
El 05/12/13 16:05, Javier Fernndez
Arroyo escribi:
Hola de nuevo,
He "estirado" el tunel. espero haber arerglado el tema y no
estropeado motras cosas La semana que viene os dir
no... por?
Date: Thu, 5 Dec 2013 16:32:49 +0100
From: julianloz...@atletaviajero.info
To: talk-es@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-es] GPS pierde señal de satelite en un tunel de la M-40
(Madrid)
d¬¬b esto... es una broma?
El 05/12/13 16:05, Javier
Hallo!
Am Mi, 4.12.2013, 14:39, schrieb Roland Schuller:
Also das ist ja echt mal super. Habe es gleich mit meinem Heimatort
verglichen und etliche Hausnummern erweitert. Aber Vorsicht!
Auch für Oberösterreich schaut's gut aus :-)
So weit ich gesehen habe stimmen die Einträge nicht immer.
- Forwarded message from Frederik Ramm frede...@remote.org -
Date: Thu, 05 Dec 2013 15:33:10 +0100
From: Frederik Ramm frede...@remote.org
To: Talk Openstreetmap t...@openstreetmap.org,
d...@openstreetmap.org d...@openstreetmap.org
Subject: [OSM-dev] SotM-EU 2014 in Karlsruhe,
2013/12/2 Michele Malfatti michele.malfa...@gmail.com:
Ciao a tutti nella brochure del natale a Mori è stata inserita la mappa di
Osm con alcune modifiche senza citare da nessuna parte i credits. Mich
Ciao Michele
dall'immagine non si vede chi l'ha creata, se mi mandi contatti gli scrivo
Ola,
Foi anunciado o SotM-EU (State of the Map Europe) de 2014 [1], que vai decorrer
nos dias 13 a 15 Junho de 2014 em Karlsruhe.
Mais noticias estarão disponível no site da organização http://www.sotm-eu.org/
e com o @sotmeu no Twitter
Cumps
[1]
On 21 November 2013 04:37, John john@gmail.com wrote:
Thanks Grant,
1) I really like the live map. I have been looking for a browser based map
showing live buses!! I am sitting on the bus now and it is accurate
including buses going in the opposite direction. Sometimes it is less good
We had a similar problem in Winnipeg, the old higher-res imagery was
removed in favour of the lower res but newer stuff (or maybe it was the
other way around, I can't remember) Microsoft just replace the imagery with
good quality stuff that's just a few months old. (it's fresher than google
maps)
Ahoj,
aha, už jsem to asi pochopil. Chyba byla na mém přijímači.
Nechápal jsem rozdíl mezi obec a část obce.
Teď to chápu tak, že část obce je třeba Libív, (což jsem si původně
myslel, že je obec)
a obec je Dříteň, pod kterou Libív patří.
Tedy addr:place=Libív a addr:city=Dříteň.
A měl by se
Zdravím všechny
trochu jsem se navzájem oťukával se Seznam.cz o možnosti nějakým
způsobem využít jejich turistické značky pro potřeby OSM. To bohužel
nedopadlo, ale pan Žemlík (Manažer kartografické redakce Mapy.cz) mi
nabídl, že pro potřeby OSM by Seznam.cz mohl uvolnit data českých vrcholů.
En second élément pour ne pas mettre de layer sur l'objet traversé c'est
que mettre un tag layer sur une rivière ou sur un long segment peut aussi
créer des erreurs en dehors de la zone d'édition à quelques kilomètres.
Exemple classique : la voie ferrée qui peut passer une fois au dessus, une
fois
Le mercredi 4 décembre 2013 22:52:55 Christian Quest a écrit :
OpenDatasoft propose des API et différents services de téléchargement pour
publier des données opendata.
Ils ont repris les POI OSM amenity=* et mis ça en forme sur leur plateforme
qui permet de les explorer de différentes façons
2013/12/5 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
layer=* est utilisé par les moteurs de rendu pour aider à déterminer l'ordre
de dessin.
Le tag layer n'est utile que sur des lignes (ways) décrivant un
élément physique se croisent sans avoir de noeuds en commun (route sur
route, route sur
Le tag layer n'est utile que sur des lignes (ways) décrivant un élément
physique se croisent sans avoir de noeuds en commun (route sur route, route
sur rivière, *rivière sur rivière*, etc).
Euh... Faudra m'expliquer, là ! ^_^
Francescu
Le 5 décembre 2013 10:17, Pieren pier...@gmail.com a
Francescu GAROBY wrote
Le tag layer n'est utile que sur des lignes (ways) décrivant un élément
physique se croisent sans avoir de noeuds en commun (route sur route,
route
sur rivière, *rivière sur rivière*, etc).
Euh... Faudra m'expliquer, là ! ^_^
Francescu
Croisement rivière/rivière :
Dans ce cas, autant considérer les aqueducs comme des rivières aussi :-)
Le 5 décembre 2013 10:29, cmi c...@f4-group.com a écrit :
Francescu GAROBY wrote
Le tag layer n'est utile que sur des lignes (ways) décrivant un
élément
physique se croisent sans avoir de noeuds en commun (route sur
Je viens de faire la comparaison avec le COG du 1er janvier 2013.
Il y a 36681 communes dans le COG et j'en avais 36660 de mon côté dans la
table planet_osm_polygon d'osm2pgsql.
Cette table ne contient que les communes dont le multipolygone est
correctement fermé.
Il y en avait 3 non fermées
Je termine par les EPCI... je vais m'appuyer sur le fichier actuel du
ministère de l'intérieur pour vérifier, c'est à dire signaler les
différences (sans les corriger) et compléter, c'est à dire créer les
EPCI manquants lorsqu'ils n'existent pas dans OSM.
Tiens ça me fait penser à la couche que
Le 5 décembre 2013 10:38, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:
Voici donc les 4 d'écart, 3 de corrigées dans OSM et 1 plus à jour que le
COG... et bien sûr les 17 non disponibles au cadastre à Mayotte.
Absolument aucune source d'information disponible la dessus ?
Je me suis
Hello !
J'ai commencé à corriger les limites portant le tag Geofla qui sont
recensées sur ce gâteau :
http://mapcraft.nanodesu.ru/pie/332
Le petit problème que j'ai rencontré, c'est qu'en suivant certaines
limites admin, je me suis rendu compte que certaines qui ne portent pas
de tag
Prenons l'expression plus générale cours d'eau sur cours d'eau. Si un canal
est un cours d'eau, alors oui c'est possible d'avoir un canal au dessus
d'une rivière, et pas qu'un aqueduc, le cas existe avec un canal qui passe
par dessus une vallée par un solide pont...
Le 5 décembre 2013 10:33,
Le jeudi 5 décembre 2013 10:50:05 Nicolas Moyroud a écrit :
Je termine par les EPCI... je vais m'appuyer sur le fichier actuel du
ministère de l'intérieur pour vérifier, c'est à dire signaler les
différences (sans les corriger) et compléter, c'est à dire créer les
EPCI manquants lorsqu'ils
L'IGN peut largement se tromper, et cela n'est pas dû au processus de
simplification (la doc indique une simplification à 200m) mais bien aux
données présentes dans leurs bases.
Une petite liste de grosses erreurs (plus de 200m donc) figure sur
Suite du croisement avec le COG... sur les noms cette fois-ci
Voici 30 communes qui portent un nom différent dans OSM et la COG:
https://gist.github.com/cquest/d8cdec0a98022647f020
Vous verrez qu'il y a des histoires d' majuscules sans accent ou cédille,
mais aussi des noms vraiment différents
rivière/rivière effectivement je demande un exemple ;)
rivière/canal là oui !
Le 5 décembre 2013 10:33, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Dans ce cas, autant considérer les aqueducs comme des rivières aussi :-)
Le 5 décembre 2013 10:29, cmi c...@f4-group.com a écrit :
Et dans le rendu des écarts sur les intersections ça indiquait quoi ?
Il faut que je regarde dans quelle mesure le Route500 même simplifié peut
aider à trouver des gros bugs de ce type... genre un buffer de X metres
autour de la limite Route500 doit contenir la limite OSM ou un truc du
genre.
Le jeudi 5 décembre 2013 11:29:57, Christian Quest a écrit :
Et dans le rendu des écarts sur les intersections ça indiquait quoi ?
Je viens de regarder. L'écart n'est que de 25m sur la couche QA. J'ai
déplacé l'intersection plus au Nord, ce qui donnera un écart d'environ
17m à la prochaine
Petit regret : il manque la fonction editer dans [nom de votre éditeur OSM
préféré] afin que la boucle soit en quelque sorte bouclée. Sans celle-ci,
on reste dans une logique certes talentueuse mais traditionnelle et à sens
unique de dataviz - je montre, tu regardes mais surtout tu ne touches
pas.
Le 05/12/2013 11:23, Christian Quest a écrit :
Suite du croisement avec le COG... sur les noms cette fois-ci
Voici 30 communes qui portent un nom différent dans OSM et la COG:
https://gist.github.com/cquest/d8cdec0a98022647f020
Vous verrez qu'il y a des histoires d' majuscules sans accent
Ha, c'est là que j'aime la logique mise en place par maperitive,
logique, il me semble, et qui doit régler plus de 95% des cas :
Au sein d'un même layer (ou absence de layer), on trace d'abord les
tunnel=*, puis le reste, puis les bridge=*.
Dans la plupart des croisement, il y a bien soit
Bonjour
- Mail original -
De: Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr
Il n'y a que pour les culverts (ponceaux) qui passent par des buses enterrées
que je romps le petits cours d'eau dans sa section busée avec layer=-1 et
tunnel=yes,
Je suis dans la même position s'il y a effectivement un
On pourrait imaginer le coût kilométrique par utilisateur, mais il sera
difficile d'établir le parcours suivi car bon nombre de modifs ne font pas
suite à un déplacement réel, juste une connaissance locale, ou bien les
modifs ne sont tout bonnement pas faites dans le même ordre que la visite.
En
L'IGN peut largement se tromper, et cela n'est pas dû au processus de
simplification (la doc indique une simplification à 200m) mais bien
aux données présentes dans leurs bases.
Une petite liste de grosses erreurs (plus de 200m donc) figure sur
2013/12/5 Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com:
Absolument aucune source d'information disponible la dessus ?
D'après ce site:
http://www.mayotte.pref.gouv.fr/Les-Services-de-l-Etat/Services-de-l-Etat/DSF
le plan cadastral de Mayotte est terminé depuis décembre 2004. Il
faudrait juste
Le 5 décembre 2013 12:15, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Je suis contre le maintien d'anciennes limites administratives, même
avec un admin_level farfelu. On peut toujours récupérer d'anciennes
données dans la base. Si ça n'est pas trivial, surtout pour des
relations, le plus simple
genial! l aboutissement de ce travail de titan ca montre bien la force de la
communaute
Mes dernieres limites communales remontent a pas mal de temps mais je suis fier
d avoir apporte ma contribution a cette realisation
Julien
--
Le mer. 4 déc. 2013 14:29 HNEC, V
Le 05/12/2013 12:15, Pieren a écrit :
2013/12/5 Frédéric Rodrigo fred.rodr...@gmail.com:
A propos de maintenance et de suivi des changements, comment conserver les
limites précédentes lorsqu'elles changent ?
Peut-être dans un export hors OSM tout simplement ?
+1
Je suis contre le maintien
Bonjour,
si je résume ce que j'ai compris :
- Il faut mettre le tag layer sur les ponts ou empilement particuliers
- La valeur 0 est par défaut donc ne pas la mettre
dans ce cas l'erreur Osmose Manque le tag layer aux alentours du pont ne
devrait-elle pas être revu ? ou expliqué
Bonjour,
ma commune a eu besoin de dénommer une nouvelle rue pour de futures
adresses (nouvelle construction) et apparemment la seule solution à été sur
une portion de route de garder le nom actuelle du côté pair et de donner le
nouveau nom sur le côté impair :
2013/12/5 Simon Miniou simon.min...@gmail.com:
y a t'il une façon de taguer les voies avec un left:name et right:name ?
Suivant cette (vieille) proposition:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/right_left
on utilise plutot name:left et name:right.
taginfo nous donne 23.800
J'ai corrigé un certain nombre de ces erreurs, et depuis le message de
quelqu'un sur cette liste expliquant la différence entre tunnel et
pont, je pratique ainsi pour les croisement eau/highway :
S'il y a un tablier au niveau de la route/chemin alors c'est un pont
donc je ne touche pas au
Hello,
aujourd'hui j'ai la plaisir d'annoncer que la prochaine SotM-EU aura
lieu à Karlsruhe de 13 à 15 Juin 2014. Nous avons lancés un site web à
www.sotm-eu.org. Vous trouvez toutes nouvelles là-bas et sur Twitter
chez @sotmeu les semaines prochaines.
Nous aimerions bien imiter le succès
Voici le brouillon du communiqué de presse: https://hackpad.com/Mvv5yGm7htn
Merci d'avance pour vos retours.
2 chiffres parlants...
Un
select sum(st_perimeter(geography(st_transform(way,4326/1000/2 from
planet_osm_polygon where ref:INSEE is not null and admin_level='8' and
C'est sur ma todo list... regénérer toutes les limites des communes avec un
cadastre vectoriel et comparer à l'existant dans OSM.
Ça fera sûrement remonter des différences, je pense surtout aux communes
qui n'étaient qu'en raster au moment où elles ont été tracées et qui ont
été vectorisées
On n'a aucune garantie sur l'impact de la simplification sur les
intersections. Il semble qu'elles ne soient que peu impactées en général,
mais il peut y avoir des cas particuliers.
Cette limite de 200m provient du descriptif de l'IGN... en gros jusqu'à
200m on ne peut pas dire que c'est une
nous dit qu'il y a 9 552 465 nœuds pour définir ces limites !
Ca en fait des clics ? Combien de souris y sont restées ?
En fait tout n'a pas été clic-cliqué à la main : beaucoup de contours ont
été extraits de http://cadastre.openstreetmap.fr quand le cadastre était
vectorisé (couche
Bonjour,
Je m'interroge sur une phrase que je trouve ambiguë dans la rubrique Droit
d'auteur [1]. Dans la section Comment créditer OpenStreetMap il est
mentionné :
Pour une carte électronique navigable, le crédit devrait apparaître dans
le coin de la carte.
Je ne sais pas ce que navigable veut
Le jeudi 5 décembre 2013 15:50:16 Damouns a écrit :
nous dit qu'il y a 9 552 465 nœuds pour définir ces limites !
Ca en fait des clics ? Combien de souris y sont restées ?
En fait tout n'a pas été clic-cliqué à la main : beaucoup de contours ont
été extraits de
Je vais devoir encore travailler pour expliquer que nous ne sommes pas des
f[ou|olle]s mais des passionnés des données de nos territoires y compris
quand ils se mesurent en souris décédées ;-)
On Dec 5, 2013 3:55 PM, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net wrote:
Le jeudi 5
Héhé... pas bête ;)
Y'a du script qadastre dans l'air... et aussi script V car les positions
des nœuds sont légèrement différentes.
Le 5 décembre 2013 15:54, Nicolas Dumoulin
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :
Le jeudi 5 décembre 2013 15:50:16 Damouns a écrit :
nous dit
Nous tenons à préciser qu'aucune vraie souris n'a été maltraitée. Merci de
votre attention !
Francescu
Le 5 décembre 2013 16:00, RatZilla$ ratzil...@gmail.com a écrit :
Je vais devoir encore travailler pour expliquer que nous ne sommes pas des
f[ou|olle]s mais des passionnés des données de
Le 05/12/2013 15:54, Nicolas Dumoulin a écrit :
Le jeudi 5 décembre 2013 15:50:16 Damouns a écrit :
nous dit qu'il y a 9 552 465 nœuds pour définir ces limites !
Ca en fait des clics ? Combien de souris y sont restées ?
En fait tout n'a pas été clic-cliqué à la main : beaucoup de contours
2013/12/5 Eric eric...@sfr.fr:
Mais dans les 2 cas, ca me parait faux ou incomplet, ca exclurait de la
contrainte tout ce qui n'est pas carte browsable donc poster, flyer, carte
imprimée, PDF etc... A mon sens, la mention doit apparaitre sur tout support
exploitant des données OSM. J'imagine
2013/12/5 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
Merci d'avance pour vos retours.
Faisant autant que possible abstraction du charabia habituel aux
communiqués de presse :
C'est ainsi que 380 000 km de frontières communales ont été patiemment
tracées à partir des planches cadastrales de la
Pas sûr que ce cas soit si rare que ça (bon, comparé au nombre de rues, ça
reste rare) : j'imagine bien des rues servant de limite administrative
entre 2 communes (incapables de s'entendre parce que de bords politiques
différents ou autre chose encore), où un trottoir est dans la commune A et
a
C'est quand même une situation surprenante d'avoir un nom différent de
chaque côté d'une potion de rue.
Heureusement que le modèle de données d'OSM est assez flexible pour arriver
à encoder ça, parce-que sinon, c'est un cas particulier qui serait
probablement passé à la trappe d'un modèle plus
l'ensemble des limites .. de France disponible
remplacer crowdsourcing (un anglicisme peu utilisé ici car difficile
à prononcer) par participatif
COG (Code Officiel Géographique)
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Ca arrive en limite de commune, mais j'en ai mappé une au sein d'une
commune: Auxerre
http://www.openstreetmap.org/way/66892303
Le 5 décembre 2013 16:38, Francescu GAROBY windu...@gmail.com a écrit :
Pas sûr que ce cas soit si rare que ça (bon, comparé au nombre de rues, ça
reste rare) :
2013/12/5 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Ca arrive en limite de commune, mais j'en ai mappé une au sein d'une
commune: Auxerre
Rue du Docteur Labosse, ça ne s'invente pas ^^
Pieren
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
Le 05/12/2013 15:38, Christian Quest a écrit :
C'est sur ma todo list... regénérer toutes les limites des communes
avec un cadastre vectoriel et comparer à l'existant dans OSM.
Ça fera sûrement remonter des différences, je pense surtout aux
communes qui n'étaient qu'en raster au moment où
J'ai ça en magasin à Lille :
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=17lat=50.62351lon=3.09677layers=B000FF
Limite entre Lille et sa commune associée Hellemmes le début de la rue, Rue
Mattéotti, puis Rues Mattéotti/Chanzy, puis fin Rue Chanzy
avec la particularité (je viens de la voir sur le
En lisant le brouillon du communiqué de presse, je rebondis sur un
point :
Chaque année des communes fusionnent ou se séparent, voire échangent
une partie de leur territoire avec leurs voisines.
J'imagine que l'échange de parcelles entre communes doit arriver de
temps en temps. Mais on a
Le 05/12/2013 17:38, Stéphane Péneau a écrit :
Le 05/12/2013 15:38, Christian Quest a écrit :
C'est sur ma todo list... regénérer toutes les limites des communes
avec un cadastre vectoriel et comparer à l'existant dans OSM.
Ça fera sûrement remonter des différences, je pense surtout aux
Le 05/12/2013 15:41, Christian Quest a écrit :
On n'a aucune garantie sur l'impact de la simplification sur les
intersections. Il semble qu'elles ne soient que peu impactées en
général, mais il peut y avoir des cas particuliers.
Cette limite de 200m provient du descriptif de l'IGN... en gros
Re-
Le 5 décembre 2013 17:47, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a
écrit :
J'imagine que l'échange de parcelles entre communes doit arriver de temps
en temps. Mais on a aucun moyen de le détecter.
Stf
Plus que des échanges de parcelles, il s'agit plutôt de
La lecture du JORF ;)
Par contre, c'est peu exploitable car souvent la publication au JO fait
référence à un plan joint, qui bien sûr n'est pas dispo sur légifrance...
donc direction la préfecture !
Le 5 décembre 2013 17:47, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a
écrit :
En lisant le
On Thu, Dec 05, 2013 at 04:38:14PM +0100, Francescu GAROBY wrote:
Pas sûr que ce cas soit si rare que ça (bon, comparé au nombre de rues, ça
reste rare) : j'imagine bien des rues servant de limite administrative entre 2
communes (incapables de s'entendre parce que de bords politiques différents
Bonjour à tous !
**Résumé du message** : comment diffuser et voir réutilisées les données
d'OSM auprès d'un public plus large, qui, dans un cercle vertueux,
pourra devenir contributeur.
Souvent j'ai l'occasion de dire ici ou là que telle donnée est dispo
dans OSM. Par ailleurs, je pousse
Je partage tout à fait ton constat.
Favoriser la réutilisation autre que le production de carte passe par des
outils pour transformer les données OSM dans des formats moins
géographiques.
Il y a l'overpass-api qui permet déjà pas mal de choses, surtout des
sorties en json en plus de l'XML
Le 5 décembre 2013 19:08, Ralf Treinen trei...@free.fr a écrit :
Il y a même un exemple à Paris : La rue de la Grande Truanderie et la rue
de
la Petite Truanderie dans le quartier des Halles :
http://fr.wikipedia.org/wiki/Rue_de_la_Grande-Truanderie
actuellement réalisé en OSM avec deux rues
Bonsoir à tous,
Pas directement lié à l'Overpass, mais à OSM c'est dans cette optique
que j'ai développé l'application OSM2GIS:
http://www.osm974.re/osm2gis/
Il y a encore des détails à régler, notamment l'envoi des mails, mais le
principe est là.
Je travaille à une nouvelle version qui
Le 05/12/2013 17:56, Christophe Merlet a écrit :
Je pense que beaucoup de limites administratives ont été retouché
depuis leur import initial en utilisant Bing et l'import du bâti...
Les variations ne doivent guère excéder quelques mètres dans le pire
des cas et dans tous les cas inférieures
OSM2Gis est très bien mais destiné essentiellement aux SIGistes...
Là c'est pour des publics très différents qu'il y a besoin de s'adapter en
terme de filtrage des objets (ce que permet l'overpass) et en terme de
format (ce qui manque à l'overpass).
Le 5 décembre 2013 19:33, Arnaud
Prendre en compte les noeuds en v1 ou pas et les noeuds communs à d'autres
objets peut être une analyse intéressante à faire... c'est une piste (de
plus) à explorer.
Le 5 décembre 2013 19:38, Stéphane Péneau stephane.pen...@wanadoo.fr a
écrit :
Le 05/12/2013 17:56, Christophe Merlet a écrit :
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