This exhibit was already mentioned by Rally last week:
http://www.mail-archive.com/talk-ph@openstreetmap.org/msg03992.html
Anyway, I visited the exhibit last Saturday to attend the first
lecture and bumped into Rally too. We both saw the first lecture given
by French expat Christian Perez who has
Zdravo,
Po moje oznacevanje vinjet za avtoceste v Sloveniji ni smiselno, ker ne gre
za lokacijsko odvisno informacijo - pac vse avtoceste so placljive, ker
pise v zakonu. Mogoce kvecjemu pride v postev pri hitrih cestah, ce so
sploh kaksne, ki niso placljive.
Drugace bo zoprno pri vsakem wayu
Hi,
I'm slowly getting a headache from trying to find out wheter the use
of ASTER data (for hillshading) in the creation of CC-BY-SA licensed map
tiles is permissible or not.
There are people who say that ASTER is only free for science and
educational use. I used to think that too. But
I think it's as clear as a non-standard license can be.
As you noted:
What are some examples of derived products that are re-distributable?
2. Creating a slope map
That's really it in quite explicit terms, I think.
My guess is that they want to limit the distribution of the data itself so they
On 06/07/12 14:30, Frederik Ramm wrote:
Hi,
I'm slowly getting a headache from trying to find out wheter the
use of ASTER data (for hillshading) in the creation of CC-BY-SA
licensed map tiles is permissible or not.
There are people who say that ASTER is only free for science and
On Fri, Jul 6, 2012 at 11:58 AM, Lachlan Rogers lach...@rogers.name wrote:
Have a look at bikely.com . It is a great place to document and share
personal cycling routes, and it has the OSM Cycle Layer as one of the
display map options. This gives the best of both worlds: tag cycling
Sæll Svavar,
Viltu ekki hafa samband við við höfundinn, segja honum frá
OpenStreetMap og sjá hvort hann hafi áhuga á að taka þátt eða deila
gögnum?
-
Ég náði í GPSmap.is kortið og svo OSM kort héðan
http://www.raumbezug.eu/ag/internet/osmGarmin.htm.
Hér er smá samanburður sem ég fékk með
Sæll Ívar.
Nýlega rakst ég á þá staðreynd að þú gefur út Garmin kort á léninu
gpsmap.is og samkvæmt vefsíðunni á það að vera algjörlega ókeypis. Nú er
ég að vinna fyrir sjálfboðaliðaverkefnið OpenStreetMap (osm.org) sem er
einnig að vinna að sama markmiði, nema á heimsvísu. Einnig er lögð mikil
Moin,
Am 05.07.2012 13:53, schrieb Jan Tappenbeck:
Nützt Dir dieses Tag etwas, um festzustellen, ob ein neuer POI
hinzugekommen ist?
Hinzu nicht - aber eher was weggefallen ist,
Was musst Du tun, um dies feststellen zu können?
Du musst - mehr oder weniger regelmäßig - die Gegend im Ganzen
Hi !
weiß einer von Euch ob man für die Relationen auch eigenen Presents
anlegen kann oder sind die hardcodiert ?
Gruß Jan :-)
___
Talk-de mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
hi!
bei mir läuft in JSOM 5315 das Wikipedia-Plugin nicht.
Weiß einer mehr dazu ?
Gruß Jan :-)
___
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Am 06.07.2012 09:18, schrieb Georg Feddern:
Sorry, mein Terminkalender ist voll - nimmst Du Urlaub und fährst da hin?
:-)
Aber wir haben da m.E. ein echtes Problem. Das Habe ich bei uns in
Germering auch bei der Ausmistung der Schlecker-Märkte gesehen: von
ursprünlich 5 Märkten im Ort waren
Matthias Meisser dig...@arcor.de wrote:
Hier in MV sind wir gerade mit den Piraten in Kontakt um die Daten hier
langfristig auch frei zu bekommen.
Hier in Baden-Württemberg stand die Freigabe von Godaten im Grünen
Wahlprogramm. Passiert ist nichts!
Irgendjemand hatte erzählt, dass es
Moin,
Am 06.07.2012 10:05, schrieb Michael Kugelmann:
Und ich könnte Steve Coast zitieren: dieser hatte IIRC schon auf der
SOTM in Girona oder früher das Thema Qualität und Aktualisierung in
einer Keynote als Herausforderung der Zukunft auf die Tagesordnung
gebracht.
ist es ja auch - und wie
Ich denke, da hat Steve recht gehabt ;)
Das aktuell halten der Informationen ist meines Erachtens viel
schwieriger als das Eintragen neuer Daten; unter anderem, weil es nicht
so schnell auffällt, dass was fehlt, und weil die Motivation dazu nicht
so groß ist.
Dennoch: Ein Tag für last checked
http://lmgtfy.com/?q=josm+template+relationen
mfg
walter
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/JOSM-Relations-Template-angelegen-tp5715334p5715356.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-de
hi!
kann mir einer sagen warum der Campingplatz
http://www.openstreetmap.org/browse/way/27527448
unter Mapnik doppelt gerendert wird ?
Gruß Jan :-)
___
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weil das MP falsch ist!
so, wie es jetzt aussieht (zwei Ringe ohne outer/inner nebeneinander) ist es
unnötig.
entweder verbessern oder -noch besser- löschen
gruss
walter
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Warum-2x-Campingplatz-tp5715357p5715358.html
Sent from the
Hallo Jan
Ich vermute, das liegt an der blödsinnigen Verwendung des Multipolygons.
Die Position der Icons legt nahe, dass jede Fläche des Multipolygons ein
eigenes Icon bekommt im Rendering, entsprechend mittig positioniert sind
sie jeweils.
Ich halte das Multipolygon aber hier für fehl am
Hallo,
ich moechte mal noch eine etwas anders geartete Idee in die
QA-Diskussion einbringen.
Die meisten denken hier immer an eine Qualitaetskontrolle durch Mapper:
Ich vergleiche den Stand auf der Karte mit den Stand in der Realitaet
und setze dann mein Haekchen, mit dem ich auch ein
Am 6. Juli 2012 13:23 schrieb Frederik Ramm frede...@remote.org:
Das ergaebe alles ueberhaupt keine irgendwie *verlaesslichen* Daten, aber es
gaebe Indikatoren. Wenn man den Zeitverlauf hinzu nimmt, kann man am
Daumenbild auch einen Trend erkennen.
ja, Problem ist evtl., dass sich die Daten
Hallo,
wenn man schon den Nutzer befragt kann man ihn doch auch gleich den
Fehler melden lassen ala OpenStreetBug. Das wollte ja mal in die
Hauptseite integriert werden
Ansonsten sehe ich halt auch die Gefahr, dass das Ergebnis unbrauchbar
ist, weil jeder Nutzer andere Kriterien für
Hallo Frederik,
Qualitaetskontrolle durch Mapper:
Verantwortung: Ja, ich bestaetige, dass das hier richtig ist.
ist ein wichtiger Pfeiler kuenftiger Qualitaetssicherungsmassnahmen.
:-)
nur ein OK/nicht OK
Erforderlich sind 3 Zustände: OK | nicht OK | nicht geprüft
Und nicht OK erfordert
Hallo,
On 07/06/12 13:59, aighes wrote:
wenn man schon den Nutzer befragt kann man ihn doch auch gleich den
Fehler melden lassen ala OpenStreetBug.
Nein. Es geht ja gerade nicht um einen konkreten Fehler. Es geht darum,
dass es den Nutzer eine Sekunde kostet, ein schlechtes Gefuehl zu
Hi,
On 07/06/12 14:35, Markus wrote:
Mit Skalen wird der Informant gezwungen Information vorzuenthalten
(möglicherweise sogar noch dafür belohnt),
wo er doch genau weiss, warum der und was genau nicht so gut findet.
Die Annahme, dass der Informant in jedem Fall (a) genau weiss, was
nicht so
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Hallo Leute,
Ich finde die Idee eigentlich ziemlich gut. Ich würde mir aber eher ein
ternäres System: Gut - Irgendwie komisch - ganz falsch vorstellen.
Ich habe da ein paar Fragen:
Wie grobmaschig wertet man das aus? Wann ist es aussagekräftig (das
Hi.
Ich finde die Idee im Grunde schön, aber sie verstärkt eins unserer
größten Probleme im Hinblick auf die Wahrnehmung von OSM:
OSM ist in der Wahrnehmung vieler eben leider einfach eine Karte. Schon
das Fehlen eines einzelnen POIs auf der Karte, der einfach blöderweise
geometrisch
Hallo,
ich bezweifle, dass ein derartiges Verfahren der Community viel hilft. Das
Raster ist zu grob und die Information zu unspezifisch. Viele Daumen runter
werden sich nicht auf die Daten sondern auf das Rendering beziehen, ich denke
dabei nicht nur an die bereits erwähnten nicht
Am 06.07.2012 14:54, schrieb Frederik Ramm:
Genau. Wenn man das irgendwo auf Freds kleiner Runzelkarte
installiert, geht es nicht. Sowas muss dann gross auf einer Karte, die
sehr viele Leute sehen. Wie vorhin schon gesagt - allein zu wissen,
diese Karte auf diesem Zoomlevel haben in den
Hallo Frederik,
Die Annahme, dass der Informant in jedem Fall
(a) genau weiss, was nicht so gut ist
und (b) bereit ist, sich die Zeit zu nehmen, dies mitzuteilen,
halte ich fuer nicht zutreffend.
Das ist richtig.
Nicht richtig wäre der Schluss, dass solche Umfragen deswegen oder
trotzdem
Armin Loos
armin_l...@t-online.de
___
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Hallo Armin.
Auf die Gefahr hin, dass dir das jetzt mehrere schreiben: Deine Mails
kommen offensichtlich regelmäßig leer an - gestern(?) waren es vier,
heute diese wieder. Außer dem Betreff und deiner Signatur sind deine
Mails leer.
Gruß
Peter
Am 06.07.2012 16:36, schrieb
Moin!
Am 06.07.2012 13:23, schrieb Frederik Ramm:
Die Nutzer wuerden aufgefordert, mit dem Daumen anzugeben, ob sie einen
guten oder schlechten Eindruck haben - nicht etwa, ob alles richtig ist.
Als Mapper wäre ich nicht motiviert, mir diese Daten überhaupt
anzusehen, weil ich nicht
Hallo Stephan,
Bugreport in der Art von wheelmap.org
mit einem Mausklick ein fehlerhaftes Objekt auswählt,
mit einen zweiten Klick den Fehlertyp wählt
(Existiert nicht mehr, Position falsch, Name falsch, ...)
und optional die Korrektur als Freitext eingeben kann.
:-)
Solche Meldungen kann
Hallo,
On 06.07.2012 16:21, aighes wrote:
Genau. Wenn man das irgendwo auf Freds kleiner Runzelkarte
installiert, geht es nicht. Sowas muss dann gross auf einer Karte, die
sehr viele Leute sehen. Wie vorhin schon gesagt - allein zu wissen,
diese Karte auf diesem Zoomlevel haben in den letzten
Hallo
Am 06.07.2012 19:35, schrieb Frederik Ramm:
Ja, deswegen habe ich auch nicht von Fehlern gesprochen (zumindest
nicht absichtlich). Ein Benutzer, der einen Fehler genau
identifizieren kann (dieser Briefkasten gehoert hier nicht hin), der
kann das vielleicht auch praeziser mitteilen. Ein
Am 06.07.2012 16:55, schrieb Peter Wendorff:
Deine Mails kommen offensichtlich regelmäßig leer an
und zusätzlich sind sie nicht verkettet!
Grüße,
Michael.
___
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am Donnerstag, 5. Juli 2012 um 11:11 schrieb Martin Koppenhoefer:
genau, entweder man nutzt die Daten und berichtigt sie, wenn sie
falsch sind, oder das ganze ist sowieso sinnlos, oder? Ein POI der
niemanden interessiert und bei dem es niemandem auffällt, ob er noch
da ist oder nicht, bei dem
am Freitag, 6. Juli 2012 um 13:23 schrieb Frederik Ramm:
Stellt Euch mal vor, es gaebe neben einem Kartenausschnitt zwei Buttons
- Daumen rauf und Daumen runter, oder so. Wenn ein Kartenbetrachter
einen der Buttons anklickt, wird das in einer Datenbank vermerkt -
gerade angezeigter
Hallo Christian,
das Problem ist doch aber: Entweder es gibt eine, der sich für den POI
verantwortlich fühlt und ihn auf dem aktuellen Stand hält, oder es gibt
ihn nicht.
Wenn Ersteres, dann braucht es kein lastcheck, da der Mapper über seine
Region Bescheid weiß und nicht jeden Monat ein
Das gilt sicherlich nicht für mich. Ich kartiere nur was mich interessiert
oder was ich für interessant halte. Und weil oder dafür dass ich hierfür den
OSM Server und verschiedene Programme nutzen kann stelle ich die Daten in
der OSM Datenbank zur Verfügung. Jeder, ob selbst Kartierer oder nur
Stimme voll zu.
Vor allem, da das Datum des letzten Check nicht wirklich nützt. Ein Objekt
kann Jahrzehnte unverändert bleiben oder sich eine Woche nach dem Check
ändern.
Ich würde nicht extra irgendwo hingehen nur weil ein Check eine gewisse Zeit
zurückliegt. Und ehe man eine Datenbank,
E quanto bene si troveranno quando dovranno leggere stringa it / stringa
slovena / stringa friulana ovunque? Secondo me uno schifo... ma è una
opinione personale
Problema puramente tecnico, non vedo perchè imporre un monolinguismo dalle
Alpi a Lampedusa solo per questo.Lo fa già Google Maps
E dove il loc_name é in dialetto come facciamo?
Ho ad esempio un caso del genere: loc_name = Coladina name(:it) = Colladina
.
Si tratta di un toponimo in Valle del Primiero, dove si parla un dialetto
molto simile al feltrino più che al trentino.
Ho altri esempi simili, perlopiù con raddoppio
Il 06 luglio 2012 08:29, Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com
ha scritto:
In realtà l'intera discussione è un problema puramente tecnico,
infatti il nome tradotto c'è già e chi vuole può farsi già un
rendering con la lingua che vuole (cosa che con gmaps non si può
fare). La questione
Ho visto che al
meno in alcune comuni i residenti hanno anche bisogno di un documento
per accedere (registrazione della macchina), non basta solo viverci.
Forse in questo caso private sarebbe meglio di destination.
No, perché private esclude tutto, anche pedoni e bici. Normalmente puoi
2012/7/6 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com
In realtà l'intera discussione è un problema puramente tecnico,
infatti il nome tradotto c'è già e chi vuole può farsi già un
rendering con la lingua che vuole (cosa che con gmaps non si può
fare). La questione è solo capire se è utile per
Il 06 luglio 2012 10:05, Andrea Decorte adeco...@gmail.com ha scritto:
2012/7/6 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com
In realtà l'intera discussione è un problema puramente tecnico,
infatti il nome tradotto c'è già e chi vuole può farsi già un
rendering con la lingua che vuole (cosa che
Il giorno 06 luglio 2012 08:39, Tiziano D'Angelo
tiziano.dang...@gmail.comha scritto:
E dove il loc_name é in dialetto come facciamo?
Ho ad esempio un caso del genere: loc_name = Coladina name(:it) =
Colladina .
Questo mi sembra più un caso da name:*=
Il problema è che non tutti i dialetti
si è fisso, è il conduttore. recapiti personali non ne ho (è su twitter
@papalagimt o #mariotozzi), io scriverei una mail alla trasmissione
(tel...@rai.it) magari lasciando un recapito telefonico così si viene
contattati dalla redazione se interessati a coinvolgerti in una
puntata. Mi sembra
+1 access=private è per i viottoli di proprietà privata in qualche
villa etc.
per le strade accessibili solo ai residenti in macchina metto
motor_vehicle=private
access=destination non l'ho ancora mai usato, mai visto un cartello che
dicesse: accesso consentito a chiunque voglia raggiungere la
inoltre c'è anche la possibilità usare access=customers per luoghi come
hotel, etc (il che aumenta la confusione)
___
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2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Ho visto che al
meno in alcune comuni i residenti hanno anche bisogno di un documento
per accedere (registrazione della macchina), non basta solo viverci.
Forse in questo caso private sarebbe meglio di destination.
No, perché private esclude tutto,
2012/7/6 Fabri erfab...@gmail.com:
+1 access=private è per i viottoli di proprietà privata in qualche
villa etc.
-1, private non dice niente sulla proprietà. Qui sono d'accordo con Volker.
per le strade accessibili solo ai residenti in macchina metto
motor_vehicle=private
mi sembra
Il 05/07/2012 20:15, Andrea Decorte ha scritto:
Sono d'accordo a passare al loc_name:fur per evitare sovrapposizioni,
forse avrei dovuto farlo dall'inizio. Anyway, visto che a mano è una
rogna, sarebbe comodo estrarre tutti i loc_name della regione FVG, poi
dare un'occhiata (non credo ci siano
access=destination non l'ho ancora mai usato, mai visto un cartello che
dicesse: accesso consentito a chiunque voglia raggiungere la
destinazione taldeitali
In prassi (probabilmente non in teoria) simile a eccetto frontisti che
trovi spesso. Se ti ferma il vigile e dici che vado da mia zia al
2012/7/6 Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com:
fare). La questione è solo capire se è utile per chi usa il db OSM
avere scritto nel tag name = name[it]/name[lingua_locale] in tutta
Italia oppure no.
pensavo che si parlasse solo di zone bilingue, non di tutta l'Italia.
In particolare
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Se il cartello è questo:
http://en.wikipedia.org/wiki/File:Zeichen_250.svg le bici *sono*
compresi, altrimenti metto motor_vehicle.
In Germania, si. In Italia in teoria, si. In prassi no.
si, sono d'accordo, anche se teoria nella tua frase sopra
Il 06/07/2012 10.11, Luca Delucchi ha scritto:
se la legge lo prevede utilizzate official_name !!
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Name
+1
___
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Ciao Andrea
Il 06/07/2012 10.05, Andrea Decorte ha scritto:
L'utilita' e' un concetto relativo, per esempio ci saremmo potuti
anche formare ad avere solo i caratteri senza accenti, senza arrivare
a tutti quelli Unicode... concordo che non e' una soluzione molto
pulita con la barra, ma un
Il giorno 06/lug/2012 14:53, Stefano Fraccaro stefano.fracc...@libero.it
ha scritto:
Ciao Andrea
Il 06/07/2012 10.05, Andrea Decorte ha scritto:
L'utilita' e' un concetto relativo, per esempio ci saremmo potuti anche
formare ad avere solo i caratteri senza accenti, senza arrivare a tutti
+1 per Volker.
Voi come vi comportereste con un cartello di divieto di transito presente
su un percorso ciclabile ufficiale della Provincia di Padova?
- http://goo.gl/maps/DlGX
Questo è solo un esempio dei tanti su quella pista ciclabile, dove se non
mi sbaglio ho visto anche divieto di
Ciao a tutti.
Utilizzo il Garmin Etrex 30 con la mappa di Osm. Non riesco a vedere due
commerciali da me inseriti. Come tags shop ho inserito in uno
Beverages (negozio di vendita esclusiva di birra) e nel secondo
Beauty essendo un centro estetico. A tali tag ho anche aggiunto il
name. Ho
Quale mappa OSM ? Ci sono vari tipi.
Le mappe diverse renderizzano vari shop.
2012/7/6 Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it
Ciao a tutti.
Utilizzo il Garmin Etrex 30 con la mappa di Osm. Non riesco a vedere due
commerciali da me inseriti. Come tags shop ho inserito in uno Beverages
Anche normalmente non si mappa per il renderering or il routing,
l'inconsistenza della segnaletica e il palese contrasto fra la teoria (la
legge) e la pratica ci costringono ad essere pragmatici.
L'esempio di Tiziano è su una ciclovia ufficiale della Provincia di Padova.
In questo contesto sono
L'unica cosa in questo discussione che mi preoccupa veramente è l'uso del
access=private perché distrugge il routing per tante ciclovie.
si, anch'io lo trovo spesso (e lo corrego quando connosco bene la
situazione). Se non si tratta di un percorso veramente privato (dietro
un cancello) non
2012/7/6 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
Voi come vi comportereste con un cartello di divieto di transito presente su
un percorso ciclabile ufficiale della Provincia di Padova?
- http://goo.gl/maps/DlGX
secondo la legge in vigore sarebbe vehicle=no, horse=no
hai mai provato di
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Poi ci sono anche altri problemi belli come il fatto che il router Cloudmade
si ferma a una bicycle_barrier anche se c'è il tag bicycle=yes sulla
barriera.
è un bug, le lo puoi segnalare se vuoi.
ciao,
Martin
2012/7/6 Fabri erfab...@gmail.com:
non dirà niente sulla proprietà, ma a quanto dicevi sopra, va usato per
le strade dietro a un cancello, dunque di proprietà privata.
era l'unico caso reale che mi veniva in mente. La proprietà non deve
essere privata, potrebbe essere anche un aeroporto o una
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Quale mappa OSM ? Ci sono vari tipi.
Le mappe diverse renderizzano vari shop.
si, a dire il tutto quasi un'infinità di mappe OSM per Garmin, poi non
tutte le mappe sono spesso aggiornati, potrebbe essere anche quello un
problema.
ciao,
Martin
2012/7/5 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com:
Andrebbe messo come name:it o come old_name:it? Inserirlo come old_name
potrebbe dare un'impressione scorretta, ovvero che si tratti di un nome
antico, quando invece è stato inventato nel 1928 ed usato fino al 1947.
old_name vuol solo dire che
Il 06/07/2012 18:00, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/7/6 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Quale mappa OSM ? Ci sono vari tipi.
Le mappe diverse renderizzano vari shop.
si, a dire il tutto quasi un'infinità di mappe OSM per Garmin, poi non
tutte le mappe sono spesso aggiornati, potrebbe
2012/7/6 Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it:
Avete altri siti da segnalarmi?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin/Download
ciao,
Martin
___
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Talk-it@openstreetmap.org
Il 06/07/2012 18:58, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/7/6 Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it:
Avete altri siti da segnalarmi?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_Map_On_Garmin/Download
ciao,
Martin
Grazie...
--
Gianluca Boero
___
Il 06/07/2012 15:46, Simone Saviolo ha scritto:
Il giorno 06 luglio 2012 13:01, Paolo Monegato
gato.selvad...@gmail.com mailto:gato.selvad...@gmail.com ha scritto:
Il 06/07/2012 11:17, sabas88 ha scritto:
Il problema è che non tutti i dialetti hanno un codice iso da
usare
ciao gianluca
Il 06 luglio 2012 18:56, Gianluca Boero gianlucabo...@alice.it ha scritto:
quelle scaricate da
http://download.gfoss.it/osm/garmin/
mi sa che su quello stile non siano contenute ;-)
se vuoi dare una mano a migliorare sei il benvenuto, io ho poco tempo
a disposizione e quel
Il 06/07/2012 20:58, Luca Delucchi ha scritto:
mi sa che su quello stile non siano contenute ;-)
se vuoi dare una mano a migliorare sei il benvenuto, io ho poco tempo
a disposizione e quel poco mi serve più per aggiornare e mantenere il
sistema in piedi.
Modificare lo stile è abbastanza
Il 06/07/2012 17:39, Martin Koppenhoefer ha scritto:
2012/7/6 Tiziano D'Angelo tiziano.dang...@gmail.com:
Voi come vi comportereste con un cartello di divieto di transito presente su
un percorso ciclabile ufficiale della Provincia di Padova?
- http://goo.gl/maps/DlGX
secondo la legge in
Me podrías pasar los estilos de los resguardos (colores, strokes, alphas
etc.) para incorporarlos?
Am Donnerstag, den 05.07.2012, 20:58 -0500 schrieb Federico Explorador
(Nevados.org):
Hola:
He hecho un ensayo de renderizar algunos resguardos del Cauca con
Maperitive.
Lo pueden ver en
Hola:
Yo estoy a favor de la opción 2.
La población afrodescendiente se define precisamente por su carácter étnico.
He estado vinculado dos años a un proyecto de la Unión Europea donde el eje
fue la identidad étnica, incluyendo su concepción de la propiedad colectiva
del territorio. No tenemos
Hola:
Con mucho gusto Manchito.
La sintaxis de Maperitive probablemente es distinto al servidor de OSM, pero
aquí va:
Para Asentamientos:
Definición:
points
ethnic place: (place=village OR place=hamlet OR place=locality)
AND ethnic=yes
Regla:
target : ethnic
Buenas,
El 6 de julio de 2012 02:07, |Colegota| el_coleg...@villanos.net escribió:
http://map.project-osrm.org/
Este está muy bien. Le falta escoger el tipo de transporte y el idioma.
en la siguiente versión ya estará en castellano.
--
Juan **Luis Rodríguez** Ponce
Área de Proyectos
Hola lista ,
Aunque se que seria bueno , es recomendable poner las ballas que se ponen
por el ave o la red ferroviaria , o es un poco exagerado poner tanta balla.
Otra cosa que mereconcome es la parte si fes factible ir poniendo los
edificios . O que tareas se podría ir haciendo para no se coman
On Thu, 05 Jul 2012 08:11:30 +0200
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
On 07/05/12 00:45, Stefan Tauner wrote:
ich bin allerdings mit dem (publiziertem bzw von mir so verstandenem)
schluß nicht einverstanden, daß imports per se eine schlechte sache
sind
Der Konsens ist glaube ich
On 06.07.12 10:46, Stefan Tauner wrote:
der übergang ist halt fließend. wo fängt der import an und die nutzung auf?
PMJI, aber mir fällt auf (bzw. vermute ich), Du siehst das aus einer falschen
Sichtweise (und ich bin da völlig bei Frederik).
Es geht hier nicht um eine Lizenzfrage. Konkretes
On Fri, 06 Jul 2012 11:01:37 +0200
Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com wrote:
On 07/06/2012 10:46 AM, Stefan Tauner wrote:
On Thu, 05 Jul 2012 08:11:30 +0200
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Die *Nutzung* fremder Datenquellen als (eines von vielen) Hilfmitteln
fuer
On Fri, 06 Jul 2012 11:15:57 +0200
Andreas Labres l...@lab.at wrote:
On 06.07.12 10:46, Stefan Tauner wrote:
der übergang ist halt fließend. wo fängt der import an und die nutzung auf?
PMJI, aber mir fällt auf (bzw. vermute ich), Du siehst das aus einer falschen
Sichtweise (und ich bin da
Hallo!
Heute (6. Juli) um 11:18 meinte Stefan Tauner:
wenn man mich fragen würde, bräuchte osm einen review prozess
ähnlich dem sichtungsmechanismus bei wikipedia oder bei projekten mit
(zb gerrit-unterstütztem) code review.
Es wird darüber diskutiert, aber eher in Richtung automatische
On Fri, 6 Jul 2012 11:39:44 +0200
Boris Cornet bor...@osm-at.org wrote:
Ich sehe
da auch die Gefahr von edit-wars, weil es durchaus regionale
Unterschiede beim tagging gibt.
das ist aber ein unabhängiges problem, das kann ja jetzt schon genauso
passieren?
falls du gemeint hast, daß ein mapper
Schönen guten Tag!
On Fri, 06 Jul 2012 11:15:57 +0200 Andreas Labres l...@lab.at wrote:
Importe - und das haben wir vor einem Jahr auf der SotM-EU ausgiebigst
diskutiert - machen heute kaum mehr Sinn.
Äh, nein, so würde ich das nicht sehen. Eine Grundskepsis ist gut (die
haben wir dank des
On Fri, 6 Jul 2012 12:11:53 +0200
Boris Cornet bor...@osm-at.org wrote:
bzgl sinnhaftigkeit kann ich nur jedem empfehlen die ogd zu den
radabstellplätzen mittels conflation plugin mit den bestandsdaten zu
vergleichen: zb sind viele der nodes *JETZT* in häusern und wären nach
OGD
On 07/06/2012 11:18 AM, Stefan Tauner wrote:
On Fri, 06 Jul 2012 11:01:37 +0200
Norbert Wenzel norbert.wenzel.li...@gmail.com wrote:
On 07/06/2012 10:46 AM, Stefan Tauner wrote:
On Thu, 05 Jul 2012 08:11:30 +0200
Frederik Ramm frede...@remote.org wrote:
Die *Nutzung* fremder Datenquellen als
On 06.07.12 11:36, Stefan Tauner wrote:
ich habe ein wenig das gefühl, daß das wort import in der
österreichischen osm community ein ultrarotes tuch ist
Naja, das sowieso.
Aber auch sonst braucht man in AT Importe nicht. Details siehe meine Antwort an
Boris grade.
/al
Sveiki visiem!
http://osm.org/go/0wNyk23Z--
Pārgāju pirmo reizi ar ceļu, celiņu, taciņu, urdziņu un kempingu
iezīmēšanu Tūjai no savas atmiņas. Ja kāds šajā karstajā nedēļas nogalē
dodās atpūtā uz turieni un atrod ko papildināt - droši. Māju numuri,
visādi veikaliņi, stūrīši kur labi atpūsties -
On Thu, Jul 5, 2012 at 8:03 PM, James Ewen ve6...@gmail.com wrote:
On Thu, Jul 5, 2012 at 7:16 AM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
May I suggest that you just do it, and go ahead and set it up and
that you reach out through other channels for attendees?
[ ... ]
The drawback to
Do you remember how you first heard of OSM, or first got mapping?
I think the first sign I saw of OSM was in a post on slashdot in June 2006.
Share your story. How'd you get started?
___
Talk-ca mailing list
Talk-ca@openstreetmap.org
Easy to remember for me. I started in january 2010, mapping refugee camps
following the Haiti Earthquake. Since then, I am involved both in Humanitarian
OpenStreetMap Team and mapping locally.
Pierre
De : Richard Weait rich...@weait.com
À : Talk-CA
On 07/05/2012 08:03 PM, James Ewen wrote:
On Thu, Jul 5, 2012 at 7:16 AM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
May I suggest that you just do it, and go ahead and set it up and
that you reach out through other channels for attendees?
If you set up the event on an event-service, like
On Fri, Jul 6, 2012 at 5:27 AM, Richard Weait rich...@weait.com wrote:
Do you remember how you first heard of OSM, or first got mapping?
March 2008... not sure how I heard about OSM, I think it was through
something geocache related, maybe a post by someone. I went to the
OpenStreetMap website
Hi,
It's been a while since I've edited maps directly, I am still using
Potlatch 1 as I am more familiar with it.
Could someone in Montreal check my edits and advise accordingly?
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/12130831
I am particularly interested in the bus stop. The
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