Falk Zscheile wrote:
Die unbefriedigende Situation basiert im wesentlichen auf der
(unbewussten) Tatsache, dass wir bei Fahrrad- und Fußwegen zwei
verschiedene Kategorien in einen Topf werfen. Die eine ist der
rechtliche Status des Weges (die blauen Schilder) das andere die
physische
Thomas Ineichen wrote:
Wenn der highway=path inkl. bicycle=designated und/oder
foot=designated eingetragen wird, dann rendert ihn Mapnik genau so
blau oder rot wie highway=cycleway bzw footway.
Ist das neu? Teste ich gleich mal aus. Der hiesige Ummapper benutzte nur
...=yes und dann sehen
Bernd Wurst wrote:
Diesen Denkfehler hat Schäuble auch schon gemacht:
Das will jetzt hoffentlich kein Vergleich mit *dem* werden. :-/
Wenn ich nicht will dass man mich tracked, dann fahre ich Landstraßen
(ohne geblitzt zu werden) oder Fahrrad, schalte das Handy aus und zahle
mit Bargeld.
Johann H. Addicks wrote:
Aber der letzte Thread hierzu lief auf Na, wenn Du OSM nicht traust,
dann lädst Du halt nichts hoch hinaus.
Was ich noch nicht so richtig verstanden habe: Selbst wenn ich OSM _nicht_
traue und die Daten an Hinz und Kunz heraus gegeben würden, was kann ein
Angreifer
Johannes Huesing wrote:
Ich wäre eher vorsichtig, aber wenn der Vorgänger keine Spuren als Beleg
hochgeladen hat, würde ch meinen Weg hochladen und ihn als die wesentlich
bestehende Wahrheit ansehen.
So handhabe ich das auch. Aber eben definitiv nach Kontrolle, ob es schon
andere Spuren dort
Sebastian Klemm wrote:
Sieht gut aus, aber das in den Screenshost erkennbare Overlay gibts nicht
in der Demo?
Meinst Du das hier [2] ? Auf der Seite GPX Details auf Show Map
klicken...
Wäh, da bin ich nicht drauf gekommen. :-) Ich werd mich übers WE mal
mit der Installation versuchen.
In
Sebastian Klemm wrote:
Ich benutze für diesen Zweck eine kleine Webanwendung [1], die mittels
Sieht gut aus, aber das in den Screenshost erkennbare Overlay gibts nicht
in der Demo? Ansonsten exakt das was viele (plus ich) Leute sich
wünschen...
Btw, am Olbersdorfer See bin ich letztes
Patrick Kolesa wrote:
Hier die Antwort:
http://87948.homepagemodules.de/t10f18-Aktualisierungsstand.html
http://87948.homepagemodules.de/t9f15-Aktualisierung-der-Daten.html
Danke. :-)
Nur Geduld :)
Die hab ich, das sollte auch nicht als Drängelei rüber kommen, ich weiß
dass das anderer
Hallo Welt,
weiß jemand etwas näheres warum die Karte http://olm.openstreetmap.de nicht
mehr aktualisiert wird? Ich bekam zum Chemnitzer Linuxtag Fragen dazu
gestellt und wir haben auch diverse Dinge ergänzt. Der Datenbestand ist
aber vom 8.2., früher ging das regelmäßiger?
Jörg
--
There
Lars Schimmer wrote:
Ich weiß nicht ob der eTrex das kann, mein Edge 705 kann im Menü
Einstellungen, Karte auf verschiedene Detailgrade eingestellt werden.
Bisher habe ich diesen Punkt nicht so ganz gefunden und/oder die Layer
sind nicht korrekt beschriftet.
Beim Edge ist es so im Menü wie
Lars Schimmer wrote:
Nachdem ich etwas gebastelt habe, wollte ich mal mein Garmin eTrex
nutzen zum Routen don Graz nach Chemnitz zum LinuxTag.
Bisher hatte ich die Karte von Computerteddy, dieses mal hab ich die
Ich nehme an Du bist der, mit dem ich gestern am OSM-Stand ins Gespräch
kam,
Joerg 'Ingrid' Fischer wrote:
passiert genau gar nichts mehr. Kann diesen Effekt jemand bestätigen oder
sonst hilfreiche Hinweise geben?
Lösung
==
Kurzfassung:
gksudo gedit /usr/lib/nspluginwrapper/i386/linux/npviewer
Die Zeile:
| export GDK_NATIVE_WINDOWS=1
als
Thomas Wedekind wrote:
merkwürdig aus. So merkwürdig, dass es jemand nicht versteht und
ggf. wieder 'rauswirft; oder gibt es dafür noch eine anerkannte
In solchen Fällen pappe ich über note-Tag eine Zusatzinformation dran,
warum und wieso ich das so und nicht anders erfasst habe.
Jörg
--
Hallo Welt,
Potlach benutze ich eigentlich nur wenn ich einen Weg, den irgend jemand
gelöscht hat, wieder herstellen muß bzw. die Historie des Weges sehen
möchte. Also: Gottseidank sehr selten. ;-)
Heute war es soweit und ich kann nicht sagen seit wann das nicht mehr
geht. Jedenfalls kann ich
Rainer Knaepper wrote:
Dem möchte ich mich vollinhaltlich anschließen. Eher wäre ich dankbar,
wenn die jetzt schon gerenderten Strippen entweder komplett wegfielen
oder doch zumindest /wesentlich/ zurückhaltender gerendert würden.
+1
Jörg
--
Computers are like airconditioners:
they stop
Jens Poenisch wrote:
Der Zuspruch in den letzten Jahren war ja sehr groß, so dass ich wieder
auf die OSM-Präsenz hoffe.
Ich würde mich wieder beteiligen, aber nicht alleine. :-) Wer macht mit?
Jörg
--
Computers are like airconditioners:
they stop working properly if you open Windows.
Chris-Hein Lunkhusen wrote:
|
b
|
-a---|--c--
|--d--
|
|
Erstens ist c nicht gesperrt, nur weil da ein Radweg ist,
sondern nur falls dort ein entsprechendes Zeichen
steht (roter Kringel mit
Christoph Wagner wrote:
|
b
|
-a---|--c--
|--d--
|
|
Ähm, gibt es da zufällig noch nen poller oder so was in der art?
Grrr. Ich bin mir sicher, beim letzten Mal hab ich die Kreuzung
repariert, heute
Mirko Küster wrote:
Das kann passieren, und die OpenMTBMap ist ja auf dem besten Weg dahin.
Da gibts ne spezielle Karte, Link?
http://openmtbmap.org/de/
Und haben die irgendwelche speziellen eigenen Tags? Ich habe hier nämlich
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:mtb:scale
Chris-Hein Lunkhusen wrote:
Die Einstellung Fahrrad, Kürzeste kann man vergessen.
Versuch mal Fahrrad, Schnellste.
In dem Umfeld scheinen eh noch einige Bugs drin zu stecken. Z.B. wird
mit aktiviertem Radroutung das Häkchen Hauptstraßen vermeiden (beim
Edge 705) konsequent ignoriert, d.h. er
Jacques Nietsch wrote:
das ist ganz einfach mit JOSM und dem Validator Plugin zu lösen.
Passend zum Land in dem mir der Unfall passierte:
Mille grazie. ;-)
Jörg
--
Computers are like airconditioners:
they stop working properly if you open Windows.
signature.asc
Description: Digital
Hallo Welt,
irgendwas ging schief. :-/
Ich hab an einem Wald die Waldgrenze editiert. Was auch immer dabei in
die Hose ging, jeder Punkt, den ich angelegt habe, ist nun zwei Mal da.
Einmal so wie es sein soll, einmal an exakt der gleichen Stelle als
leerer, unverbundener Node.
Ja, es war eine
Am Dienstag 30 Juni 2009 17:03:00 schrieb Mehmet Sirin:
ich hab hier eine Straße, bei der in der einen Richtung ein von dieser
Straße getrennter (durch Bordstein) Fahrradweg existiert, aber in
gegensätzlicher Richtung das Fahrradfahren eher unerwünscht ist. D.h.
Radler müssten mit auf der
Am Dienstag 23 Juni 2009 22:59:57 schrieb Christoph Eckert:
ich möchte anmerken, dass mir die Brücke nicht gehört. Ich wende mich nicht
dagegen, dass Heiko dort editiert und Änderungen vorgenommen hat. Ich
Natürlich nicht. Ich verändere auch ab und zu Dinge, die Andere angelegt
haben. Vor
Am Dienstag 23 Juni 2009 01:43:26 schrieb Martin Koppenhoefer:
Zusammengefasst hast Du die topologisch und topografisch korrekte
Lösung (mit 2 getrennten ways), die mit erzeitigem Schema problemlos
erweiterbar war und im Editor übersichtlicher ist, und die als
einzigen Nachteil hat, dass die
Am Montag 25 Mai 2009 11:29:54 schrieb Markus Schaub:
Es muss ja noch nicht mal so sein, dass der Radweg dann irgendwo in einen
Park o. ä. verschwenkt. Wenn man sich zu einer Hausnummer auf der linken
Straßenseite routen lässt, dann wird der Router einen erstmal auf den
Radweg auf der rechten
Am Freitag 22 Mai 2009 14:43:33 schrieb Martin Koppenhoefer:
er weiss ja, wohin Du fahren willst. Das kannst Du beim Mappen des
Wegs nicht vorhersagen. Wenn der Radweg dorthin führt, wo Du nicht
hinradeln willst (z.B. willst Du links abbiegen, oder Du willst auf
Ok, das ist ein Argument, das
Am Donnerstag 21 Mai 2009 01:55:57 schrieb Heiko Jacobs:
Da ich die Tage 2x Mapper erwischte, wie sie bicycle=no
auf irgendwelche highways taggten, neben denen Radwege laufen,
Wenn der Radweg als separater way erfasst ist, ist das auch korrekt so. Die
Kombination cycleway=lane oder track und
Am Sonntag, 5. April 2009 schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Also, ich mache beim Mappen keine Klimmzüge um das spurkorrekte
Rad-Routing hinzubekommen.
Ich werde das jetzt so handhaben, dass ich, wenn es die derzeitigen
Schemata nicht hergeben, den Radweg getrennt von der Straße als eigenen
way
Hallo Welt,
nachdem die routingfähigen Garminkarten jetzt so schön funktionieren
- Danke nochmal an alle Beteiligten - ist es für mich sinnvoll, mich mit
dem Radwegerouting zu beschäftigen.
Beim testen und herumspielen mit verschiedenen Wegen, die ich so fahre,
ist mir aufgefallen das unsere
Am Donnerstag, 26. März 2009 schrieb Ulf Möller:
Die Gebäudehöhen sind eigentlich gar nicht so detailliert erfasst,
aber machen Eindruck...
Ich finds auf den ersten Blick _unübersichtlicher_ als unser Werk.
Interessant wären die Gebäudehöhen bestimmt für http://www.gdi-3d.de/,
auf einer
Am Sonntag, 22. März 2009 schrieb Christoph Wagner:
Ladets euch runter und schaut es euch an. Momentan hab ich nur Sachsen
Super! Geladen, getestet, begeistert! :-)
Ich hab auf dem OSM-Stand zum Chemnitzer Linuxtag den Nachfragenden noch
erklärt, ich würde beim warten auf eine out-of-the-box
Am Mittwoch, 11. März 2009 schrieb Patrick Kolesa:
normalerweise sind Fahrradwege nur in einer bestimmten Richtung für
den Verkehr freigegeben, außer es wird durch ein Zusatzschild so
festgelegt.
ACK.
Der Router routet aber Fahrradfahrer auch entgegen der
gesetzlich festgelegten Richtung,
Am Donnerstag, 12. März 2009 schrieb Tobias Wendorff:
Joerg Fischer schrieb:
Am Mittwoch, 11. März 2009 schrieb Patrick Kolesa:
normalerweise sind Fahrradwege nur in einer bestimmten Richtung für
den Verkehr freigegeben, außer es wird durch ein Zusatzschild so
festgelegt.
ACK
Am Donnerstag, 12. März 2009 schrieb Ulf Möller:
Joerg Fischer schrieb:
Naja, bis ein Router (Welcher? Openrouteservice? das Routing im
Garmin mit mkgmap macht das doch?
Ich wäer schon froh wenn ich das Routing mit einem Edge 705 *überhaupt*
sinnvoll zum laufen brächte. Wenn ich so fahr, wie
Am Donnerstag, 26. Februar 2009 schrieb Carsten Schwede:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Main_Page
Ich bin seit gestern glücklicher Besitzer eines Garmin Edge 705 und die
erste Maßnahme war natürlich die Installation der
Computerteddy-Karten. ;-)
Angesichts des bis jetzt schon Gebotenen
Hallo Welt,
ich bekam als Einer der beiden Ansprechpartner zum Chemnitzer Linuxtag
eine Mail der Firma Round Solutions GmbH Co KG mit der Anfrage /
Bitte, ob die auf unserem Stand ihre Hard- und Software präsentieren
dürfen. Wie gehen wir bzw. wie gingen Andere in der Vergangenheit mit so
Hallo Welt,
ich suche Inspiration zum Plakat in A0, das auf dem CLT erscheinen
soll. Mein Vorschlag ist das Design in zweispaltigem Text und einem
Bild. Vielleicht hat jemand eine Idee für ein Bild was *nicht* nur unser
Logo oder die Weltkarte oder die Chemnitzer Karte beinhaltet? Für den
Hallo Welt,
ich stieß gerade auf
http://www.daftlogic.com/projects-google-maps-distance-calculator.htm
Seeehr cool. Haben wir auch sowas? ;-)
(Das man in JOSM Entfernungen messen kann weiß ich.)
Jörg
--
Computers are like airconditioners:
they stop working properly if you open Windows.
Am Donnerstag, 15. Januar 2009 schrieb Bernd Wurst:
Wie taggst du einen asphaltierten Weg (~2 Meter breit), der
straßenbegleitend geführt wird (mit einem Abstand von ca. 2-3 Metern
zur Fahrbahn), wenn da nichts beschildert ist?
highway=footway; bicycle=yes
Ich benutze bicycle=yes immer dann,
Am Sonntag, 23. November 2008 schrieb Marc Kura:
Gibt es einen brauchbaren Logger der unter Windows Mobile läuft?
Ich benutze NoniGpsPlot:
http://aeguerre.free.fr/Public/PocketPC/NoniGPSPlot/EN/download.php
Jörg
signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
Am Mittwoch, 29. Oktober 2008 schrieb Jochen Topf:
Dieses Jahr habe ich auf den Chemnitzer Linuxtagen einen OSM-Vortrag
gehalten. Vielleicht mag das n�chstes Jahr jemand anderes
Soll denn wieder ein Stand aufgebaut werden? Ich hatte mich letztes Jahr
schon angeboten aber es waren dann wohl
Am Montag, 22. September 2008 schrieb Florian Arnold:
besitze seit kurzem einen Windows-Mobile-PDA mit GPS-Empfänger (O2 XDA
diamond) und würde mir natürlich gerne die OSM darauf anzeigen lassen.
Ich finde NaviPowm http://sourceforge.net/projects/navipowm/ und die
vorgefertigten Karten von
Am Donnerstag, 18. September 2008 schrieb Marcus Wolschon:
Poste hier doch mal jemand einen implementierbaren und
vollständigen Algorithmus WIE er sich das mit dem Routing vorstellt.
Mir würde es schon reichen wenn an der Parkplatzkante lang geroutet wird.
(Das das schon geht, wie dieser Tage
Hallo Welt,
wie geht Ihr mit $Betreff um? Es gibt, insbesondere für Radfahrer und
Fußgänger, Stellen, wo man quer über (oder am Rand lang) einen Parkplatz
eine Menge Weg sparen könnte. Weder
http://tile.openstreetmap.nl/~lambertus/routing-world/
noch
http://www.openrouteservice.org/
können
Am Montag, 1. September 2008 schrieb André Reichelt:
Es verbietet Dir ja niemand, solche Tags zu setzen. Aber die Freiheit
ist gegenseitig, denn ich nehme mir die Freiheit, das wieder zu
löschen.
Du müßtest dann damit rechnen, dass ich kommentarlos via History-Funktion
den alten Zustand
Am Montag, 1. September 2008 schrieb Bernd Wurst:
Namen werden auch von Osmarender mittlerweile nur gerendert, wenn
genug Platz da ist. Die Automatik ist nicht perfekt, aber eigentlich
funktioniert das echt gut.
Passt hin ist was anderes als Sieht gut aus.
Ich seh da echt kein Problem mehr,
Am Freitag, 22. August 2008 schrieb Michael Wolf:
hat mal wieder jemand ne Straße belöscht. Die B95 zwischen dem Knick
Und aus dem Rest der B95 Richtung Chemnitz hat ein User Meigel eine
Secondary gemacht. Das behebe ich jetzt mindestens zum 2. Mal. :-/
Hab ihm jetzt eine Mail
Am Dienstag, 5. August 2008 schrieb Michael Buege:
Zitat Sven Geggus:
Tobias Wendorff
Unter Firefox/linux kann man die Karte offensichtlich nicht
anschaun, wie soll man da positive Kritik äußern, wenn man die Karte
nicht mal anschaun kann.
Doch, kann man. Hier Ubuntu mit FF3 (+FF2 fuer
Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld:
Am Montag, 14. Juli 2008 07:46 schrieb Joerg Fischer:
Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran halten würde?
Und weil Radfahren im realen Leben so sind, deswegen führen shortest
und fastest bei OpenRouteService.org auch über
Am Montag, 14. Juli 2008 schrieb Claudius Henrichs:
Nachdem der Zaunpfahl nicht ausgereicht hat:
Ähm, ja. Asche, zu mir! :-)
Jörg
signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Hatto von Hatzfeld:
Warum meint er, ich dürfte (bei shortest oder fastest) durch
highway=living_street mit access=destination fahren, obwohl weder
Ausgangspunkt noch Ziel in einer Anliegerstraße liegen?
Weil sich fast kein Radfahrer im realen Leben daran
Am Sonntag, 13. Juli 2008 schrieb Tobias Wendorff:
Ich habe das Ganze etwas übertrieben dargestellt.
Der Radweg (rot) verläuft zunächst auf der Straße (gelb), geht
dann an der Kreuzung neben die Straße und ein paar Meter nach
der Kreuzung wieder auf die Straße.
Wie wird das genau
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Pascal Neis:
www.OpenRouteService.org kann nun auch Fahrradrouting mit OSM Daten
Klasse Sache!
Ich habe in den Ecken, wo ich mich auskenne, einige Routen berechnen
lassen. Mit besonderem Augenmerk auf unterschiedliche Routen, wenn
ich fastest oder bicycle
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:
Auch der Kreuzungspunkt zwischen den beiden Straßen scheint mir bei
weitem nicht vollständig bzw sogar sicher falsch zu sein.
Wenn du Ortskenntnis von der stelle hast, bitte korrigiere es. ;-)
Ich war eine Weile nicht dort und hoffe die Brücke
Am Freitag, 4. Juli 2008 schrieb Bernd Wurst:
Momentan verläuft die B175 im zickzack über die selben Nodes wie die
B95. Zudem geht die B175 noch etwa 2 Meter weiter auf der einen Seite.
Nicht, seit ich das heute Vormittag korrigiert habe. Hoffe ich. .-)
Jörg
signature.asc
Description: This
Am Montag, 16. Juni 2008 schrieb Jens Müller:
Mario Salvini schrieb:
Sollte auf einer Straße z.B. Höchstgeschwindigkeit 70 km/h oder 100
km/h gelten,
... ist die Benutzung durch Radfahrer absolut kein Problem ...
Für 99% aller Radfahrer schon. Und nach denen sollte sich der
Am Dienstag, 17. Juni 2008 schrieb Torsten Leistikow:
So kann man das nun aber auch nicht sagen. Ich bin gestern hier jede
Menge Feldwege/strassen abgefahren, die fuer 99% der Radfahrer sehr
wohl gut geeignet sind, obwohl es da keinerlei Tempobeschraenkung oder
einschraenkung fuer KFZ gibt.
Am Sonntag, 15. Juni 2008 schrieb Stefan Neufeind:
Sofern es theoretisch erlaubt ist, aber nicht empfehlenswert ... wäre
dann vielleicht ein not_suggested sinnvoll?
Vielleicht sollte man das, _wenn_ schon mal damit angefangen wird, feiner
beschreiben? Es gibt Bundesstraßen, auf denen das
Am Sonntag, 11. Mai 2008 schrieb Doru Julian Bugariu:
Zu wenig Platz? Datei defekt? (md5 Summe mal pruefen) Versuche mal
Interessant. MD5 war nicht ok, erneut runterladen hat das behoben. Tnx.
Ich fänds gut, wenn die Karte auch ohne GPS-Fix angezeigt würde und
man darin scrollen kann.
Am Freitag, 25. April 2008 schrieb Doru-Julian Bugariu:
gestern habe ich die neue Version von NaviPOWM (0.1.3) freigegeben.
Die Version NaviPOWM-Mobile-WM5-0.1.3-Setup.cab läßt sich auf meinem FSC
N560, WM5, nicht installieren. Lapidare Fehlermeldung: Installation ist
fehlgeschlagen. Bei den
Heiko Jacobs wrote:
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.85941lon=12.98348zoom=16layers=B0FT
doch sehr eindeutig. Der Radweg ist eigentlich nur ein Feld-/Waldweg,
der die Erreichbarkeit der straßennahen Grundstücke für deren Land-
Nö. Vielleicht geht die Oberflächenbeschaffenheit aus dem
Heiko Jacobs wrote:
Zitat von Joerg Fischer [EMAIL PROTECTED]:
Nö. Vielleicht geht die Oberflächenbeschaffenheit aus dem Satbild
schlecht hervor. Das ist außerhalb des kleinen Wäldchens ein perfekt
asphaltierter Weg.
Nö, es stammt bloß Deine Vorstellung von Feldweg aus der Mitte des
Till Maas wrote:
So gesehen ist es für Radfahrer auch wünschenswert sich so routen zu
lassen, dass man möglichst keine Wege mit Radwegbenutzungspflicht auf
der Strecke hat.
Naja, nur weil ein paar Radler das so sehen sollte das Routing nicht
von der Meinung einer Minderheit abhängen. Ich
Heiko Jacobs wrote:
Vielfach werden auch straßenbegleitende Radwege als eigener way
gemappt. Meiner unmaßgeblichen Meinung nach ist das Ergebnis beim
Ich halte es so: Gehört der Radweg eindeutig an die Straße
(Angebotsstreifen, markierter Radweg auf der Fahrbahn, geteilter oder
gemeinsam
Jochen Topf wrote:
Wer wird noch in Chemnitz sein? Wer würde vielleicht am Wikipedia-Stand
präsent sein? Irgendwelche Freiwilligen für sonstigen Aktivitäten?
Ich bin sicher auch da. Wenn Bedarf an Mitwirkenden besteht - Mail.
Jörg
--
Früher musste man den Drachen töten und die Jungfrau
Hallo Andreas,
ich bin zu blöde für dieses Tool, befürchte ich.
Andreas Hubel wrote:
Du musst den Link Download current view bennutzen, dann läd er sich
die aktuellen Daten über die API runter und stellt die dar.
Ja, das geht.
Andreas Hubel wrote:
Könntest du mir mal nen Link mit Koordinaten zu dem entsprechendem Fall
senden? Evtl. gleich mit Way ID?
Insbesondere die Stelle um
http://www.openstreetmap.org/?lat=50.7145lon=12.7617zoom=14layers=B0FT
Eine Way-ID gibts nicht mehr, weil die Straße, die dort die
Dirk-Lüder Kreie wrote:
Tja, leider bist du total uninformiert. Anonymes löschen oder bearbeiten
ist mit potlatch schon seit einiger Zeit nicht mehr möglich, und
potlatch selber besitzt sehr gute wiederherstellungsoptionen.
Ich seh es jetzt und konnte einen Benutzer sfrank identifizieren. Wie
Ulf Lamping wrote:
gleichen Ergebnis - Potlatch muß sich noch entwickeln, ja irgendwas
brauchen wir zum rückgängig machen, irgendwann mal, ...
Und trotzdem läßt man etwas so unfertiges direkt am offenen Herzen, der
Datenbank operieren. Klasse.
Du machst dir das etwas einfach.
Ich
Juergen Buchner wrote:
Es steht aber Potlach! *kotz* und nicht Josm! *kotz* oben drüber.
Ich wollte nur darauf hinweisen, dass es vielleicht weniger am
Programm liegt, sondern eher an dem, der davor sitzt ;-)
Das ist unbestritten. Nur kann das UI eines Programms durchaus so sein,
dass der
Stephan Schildberg wrote:
Ich kann Dich gut verstehen, besonders, wenn Du dafür weit fährst und
Dir viel Mühe gibst jede noch so kleine Kurve mitzunehmen. Meine
Ich bin im letzten Jahr echt viel unterwegs gewesen und habe etliche
Stunden am PC gesessen, und dann hat man es schon irgendwie
Stephan Schildberg wrote:
Ist bekannt, allerdings haben wir weniger Entwickler als aktive Mapper.
Ich bin ein lausiger Programmierer, ich glaube, ich kann als Mapper
nützlicher sein. ;-)
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Google_Summer_of_Code#Rollback_and_Wiki_Funtions
Dann warte ich
Hallo Welt,
kann man diesen Potlach-Müll bitte _endlich_ sterben lassen?!? Ich hab,
mal ganz einfach gesagt, die Schnauze voll davon, dass irgendwelche
anonymen Leute, die man noch nicht mal kontaktieren und auf ihre Fehler
hinweisen kann, in den von mir angelegten Karten rumsauen, Wege die
schon
Hallo Welt,
ich stelle mich sicher gerade wieder mal dämlich an, aber ich habe
einen Account (auch im Wiki) und würde gerne auf der Seite
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Category:Users_in_Germany
angezeigt werden. Welches Hebelchen muß ich denn da umlegen? Die Seite
sieht automatisch
Gerald.Oppen wrote:
Wie sieht es eigentlich mit geplanten bzw. in Bau befindlichen Strassen aus?
Gibt es da schon was wo von den Renderern auch dargestellt wird`?
Sehe ich keinen Bedarf. Papierkarten und Kommerzkram braucht sowas,
weil er nicht oder in Jahrzehnten aktualisiert wird. Eine
Gernot Hillier wrote:
Habe ich das jetzt richtig verstanden, dass hier Konsens besteht, einen
gemeinsamen Fuß-/Radweg (m.E. also
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Zeichen_240.svg bzw.
http://de.wikipedia.org/wiki/Bild:Zeichen_241.svg) nicht mit
highway=footway, sondern highway=cycleway zu
Gernot Hillier wrote:
geschaffen wurden. Beides ist in meinen Augen bei einem Weg, den
Fahrradfahrer und Fußgänger gleichberechtigt nutzen dürfen, eindeutig
nicht der Fall.
Ja, Du hast auch nicht ganz unrecht, wenn Du eine bessere Lösung hast
dann stell sie vor. ;-)
Es gibt btw noch mehr
Gernot Hillier wrote:
Hmmm. Ich male in so einem Fall den highway=residential (oder was auch
immer) nicht bis zur nächsten Straße, sondern bis kurz davor und mache
die Verbindung dann mit einem highway=footway. Keine gute Idee?
Doch, so mache ich das auch oft.
Den Sinn von noexit=yes habe
Doru-Julian Bugariu wrote:
Bitte: Ich würde die OSM-Karten gern sehen wollen, wenn kein GPS-Fix
anliegt, z.B. weil ich mich innerhalb eines Gebäudes befinde und etwas
Nutze doch den DEMO-Modus:
Werd ich testen, ich hab gestern nichts aufgezeichnet, nur beim
rumlaufen auf die Karte gestarrt,
Doru-Julian Bugariu wrote:
Um die Karten fuer NaviPOWM zu erzeugen, benötigt ihr OSM2POWM, welches
auch bei SourceForge heruntergeladen werden kann. OSM2POWM benötigt
allerdings Qt ab Version 4.3.2!
Hm.
| [EMAIL PROTECTED]:~/local/navipowm/navipowm/tags/NaviPOWM-0.1.0/Qt/KDevelop$
make
Roman Gesenhues wrote:
nichts: qmake-qt4 anstatt qmake benutzen
Tnx, das wars.
Jörg, weiter testend
--
Früher musste man den Drachen töten und die Jungfrau heiraten.
Heutzutage gibt es keine Jungfrauen mehr, man muss den Drachen heiraten.
signature.asc
Description: Digital signature
Doru-Julian Bugariu wrote:
Ich wünsche viel Spass beim Probieren und ja keine Fehler finden! ;-)
Über Rückmeldungen wuerde ich mich freuen!
Das ist ein _hammergeiles_ Stück Software! Bin echt ganz sprachlos. Die
erste Software für PDA, die OSM-Karten so richtig benutzt, wie man das
von einem
Sven Grüner wrote:
der Bestückungsliste gibt's den einen IC (MAX1771) nur bei Segor. Den
anderen IC (DS2715) habe ich bisher nichtmal bei Schuricht finden
Ich finde die ganze Kiste bissel wie Kanonen und Spatzen. Ich würde
nach dem Gleichrichter/Elko (immerhin kam der Autor auf die gute und
Hallo Welt,
ich habe dieser Tage in Zschopau/Sachsen gemappt und mit JOSM die Daten
erfasst. Dabei erscheinen, trotz mehrmaligem Request Update, einige
Straßennamen nicht, obwohl sie in JOSM vorhanden sind. Wie kann ich das
beheben?
Hallo Welt,
Ich hab zwei kurze Fragen. :-)
Ist schon was bekannt, wann UtilsPlugin für 0.5 verfügbar ist? Also
entweder ist bei der Umstellung der Dantenbank bissel was schief
gelaufen oder hier in der Region hängen schon immer Wege aneinander,
die nicht wirklich aneinander gehören. (Bsp: Eine
Frederik Ramm wrote:
Ja, das ist in JOSM unter Edit eingebaut. Einfach den einen Node
auswaehlen (ggf. mit dem Rechteck-Select) und dann Split Way.
*Kopfklatsch* Ich benutze das schon länger und dachte, das sei das
Plugin. :-) (Nur für Google, es ist nicht unter Edit sondern unter
Tools.)
Frederik Ramm wrote:
neues JOSM von der ueblichen Location holen und loslegen! Plugins
Die .osm-Files aus V0.4 lassen sich ja logischerweise nicht mehr
öffnen. Ich bekomme auch eine tolle diesbezügliche Meldung, das there
are converter scripts sind. Meine Suche danach verlief ziemlich
Karl Eichwalder wrote:
Welcher hirni ;) osmarendert denn jetzt die beschriftungen der
Nein, ich bin es nicht. *vbg*
einstellen. Am monitor kann ich das kaum lesen und auf dem PDA
Ich wöllt nur gern mal wissen mit welchem Programm Du OSM-Karten auf
dem PDA anzeigst, weil ich da noch nichts
Frederik Ramm wrote:
Das Segment wurde am 19.6.2007 von Mirko Parthey geloescht. Du versuchst
also offenbar, auf Basis eines Datenbestandes, der fast einen Monat alt
ist, ein Upload zu machen.
Hm. Mist. Wie bekomm ich die Kuh vom Eis? Ich update normalerweise
schon die Bereiche die ich
Frederik Ramm wrote:
Eigentlich nicht, das sollte sofort beim naechsten Download wirksam
sein. Auch fuer Aenderungen, die Du gemacht hast, als Du noch anonym warst.
Also hier finktioniert es genau gar nicht. Weder für Änderungen vor der
API-Änderung noch für solche die ich danach eingab.
Hallo Welt, ;-)
ich habe größere Änderungen auf
http://dev.openstreetmap.org/~ojw/Browse/?x=2194y=1374z=12tileset=0
eingegeben und würde die gerne sehen. Klicken auf Update sagt: Database
error Duplicate entry '2194-1374-0' for key 1 und auch wenn ich das
Tileset auf
101 - 192 of 192 matches
Mail list logo
