Moin, Am 30.12.2014 um 14:12 schrieb Wolfgang Hinsch: > Die sinnvolle Auswertung besteht meistens aus einer Karte oder einem Router. > > Die Karte hat, wenn gedruckt oder sonstwie als Übersicht genutzt, einen > Maßstab, in dem die Symbole von Fahrbahn und Radweg sich gegenseitig > verdecken. Man kann zwar im Web weiter hineinzoomen, einen Nutzen hätte das > aber nur für eine Art Straßenkataster, das wir ohnehin nicht leisten können. > > Der Router braucht verbundene Wege, um alle Abbiegemöglichkeiten nutzen zu > können. Das wird häufig ausgelassen, wenn nur auf der Gegenseite ein Weg > abzweigt. > > Die Zuordnung des Radweges zu einer bestimmten Straße ergibt sich im > innerstätischen Bereich aus der reinen Lage nicht immer. > > Daher meine ich, dass der Radweg, wenn er keine erheblich andere > Streckenführung als die Straße selbst hat, an sie getaggt werden sollte. Das > eigenständige Einzeichnen hat in hohen Zoomstufen einen optisch schönen > Effekt, > besonders im Zusammenwirken mit dem Luftbild, ist aber für die meisten > Auswertungen eher hinderlich. > > Als Ausweg bliebe noch, den straßenbegleitenden Radweg, wenn man es denn > unbedingt möchte (und solange es überhaupt noch so etwas gibt), sowohl als > tag > als auch als eigenständigen Weg einzuzeichnen und dem Auswerter über eine > Relation (street) oder über ein Tag (?) mitzuteilen, dass er sich hier die > für > ihn günstigere Variante aussuchen kann. > > Übrigens gilt für den straßenbegleitenden Fußweg sinngemäß das Gleiche. Wenn > der Radweg unbedingt ein eigenständiger Weg sein soll, müsste der Fußweg > analog ebenfalls eigenständig eingezeichnet werden. Die Argumente sind > letztlich die Gleichen, mit allen Vor- und Nachteilen. > > Ob aber 5 Linienzüge im Verlauf einer Straße übersichtlicher als ein > einzelner > sind, muss wohl jeder Mapper für sich selbst entscheiden. Einen guten Editor > (mit gutem css-Stil) vorausgesetzt, dürfte das Modell mit den Tags > übersichtlicher darstellbar sein als das Modell mit den separaten Wegen. Dann > erscheinen die Rad- und Fußwege optisch am Außenrand der Straße. Was bleibt, > sind die längeren tags, dafür aber alle an einem Way zusammengefasst und > nicht > an 5 Ways verteilt. Auch hier kann ein guter Editor viel Übersicht schaffen. > > Wenn wirklich die Straße genau "abgemalt" werden soll, halte ich eine > zusätzliche Flächenerfassung für sinnvoller. Letztlich ist das die einzige > Möglichkeit, in hohen Zoomstufen (und nur dort) die Straße mit allen > Einzelheiten abzubilden. Auch dann bleibt aber die Frage, wer das eigentlich > braucht, außer als schöne Ansicht.
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