Re: [OSM-talk-fr] Contours des communes dans le Gard

2015-02-13 Par sujet Christian Quest

Le 13/02/2015 10:14, Tony Emery a écrit :
 Il faudrait songer, du coup, à des clé en poupée russe, comme on a dans les
 GEOFLA où la commune porte les identifiant des découpages supérieurs dans
 lesquelles elle se trouve (départements, epci, région, arrondissement).



Dans GEOFLA, tu as des attributs pour chaque commune qui t'indique sont
appartenance au découpages supérieurs, mais le code INSEE d'une commune
ne contient que le code du département en préfixe.

Pour les EPCI, ma source c'est ça:
http://www.collectivites-locales.gouv.fr/liste-et-composition-des-epci-a-fiscalite-propre

Les fichiers indiquent à quel EPCI chaque commune appartient.

Je viens de demander les données 2015.

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Re: [OSM-talk-fr] Utilisation d'OSM par des collectivités

2015-02-13 Par sujet Christian Rogel
Le 13 févr. 2015 à 04:46, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
 
 Il y a deux pages françaises liées à la même page anglaise (mais l'anglaise 
 ne se lie qu'à la première).
 
  (1)  fr:Sites en ligne utilisant OSM
  (2)  fr:Autres cartes en ligne
 
 Les deux ont des listes très similaires (la première disposant du lien de 
 redirection interlangue basé sur le titre anglais List of OSM-based 
 services (qui dans le passé avait une typographie un peu différente et a été 
 renommée, donc on ne naviguait déjà plus correctement entre les langues). Là 
 une fusion s'impose entre les deux pages françaises (la deuxième très mal 
 nommée sans critère signifiant) On garde alors la première (dont je viens de 
 corriger la navigabilité des liens de redirection interlangue entre les 4 
 existantes de:, en:, fr: et uk: ; je n'ai pas regardé s'il pouvait en 
 exister des traductions non liées par la box interlangue)...
 
 Mais aucune des deux pages françaises ne correspond à la présentation plus 
 internationale (et plus générique) de la version anglaise (qui montre des 
 vignettes de captures, mais dans une table pas vraiment classée non plus). En 
 fin de compte toutes ces pages ne sont pas des traductions mutuelles (et 
 peut-être n'ont-elles pas à l'être et se centrer sur les sites adaptés à 
 chaque langue.

Ayant créé ces deux pages et ayant trouvé que la dissymétrie s'imposait, car la 
page en angalis était trop fourre-tout, je souligne que j'ai voulu, comme les 
noms l'indiquent, essayer de distinguer les sites ou parties de site dans 
lesquels la carte OSM est un ingrédient majeur et ceux dans lesquels elle n'est 
qu'un simple ornement.
Geovélo est dans la première catégorie, une applicationFix my city aussi, une 
carte papier également, mais, pas un site où la carte ne sert qu'à localiser 
quelques points sans interactivité est une autre carte de moindre intérêt.
Autres cartes est imprécis et on n'a pas trouvé mieux même après en avoir 
parlé sur cette liste.
La fusion rendrait la page beaucoup trop longue.


Christian R.
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Re: [OSM-talk-fr] Utilisation d'OSM par des collectivités

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Le 13 février 2015 10:21, Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr
a écrit :

 Ayant créé ces deux pages et ayant trouvé que la dissymétrie s'imposait,
 car la page en angalis était trop fourre-tout, je souligne que j'ai voulu,
 comme les noms l'indiquent, essayer de distinguer les sites ou parties de
 site dans lesquels la carte OSM est un ingrédient majeur et ceux dans
 lesquels elle n'est qu'un simple ornement.
 Geovélo est dans la première catégorie, une applicationFix my city
 aussi, une carte papier également, mais, pas un site où la carte ne sert
 qu'à localiser quelques points sans interactivité est une autre carte de
 moindre intérêt.
 Autres cartes est imprécis et on n'a pas trouvé mieux même après en
 avoir parlé sur cette liste.
 La fusion rendrait la page beaucoup trop longue.


Justement, tu lis juste la première partie (du message fusion)
La seconde concerne la séparation thématique (en commençant par les
collectivités et administrations publiques
(Autre cartes en lignes n'a pas de sens si c'est celle que tu as ajoutée)

Et là on peut scinder non pas sur un mot Autres qui n'a pas aucun sens
par lui-même et faire des sous-pages thématiques (quitte mˆme à ce que la
page principale consiste juste en la transclusion des sous-pages
thématiques (dans ce cas pas besoin non plus de remettre l'entête de
navigation dans les sous-pages (ou alors juste en section noinclude) et
donc pas besoin de naviguer d'une page à l'autre pour voir la liste globale
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Re: [OSM-talk-fr] LGV Lyon-Turin (était Article - La Voix du Nord)

2015-02-13 Par sujet François Lacombe
Au delà des descenderies qui sont des ouvrages périphériques, il y a
également les galeries de reconnaissance.

Elles ont été percées au diamètre du futur tunnel sur plusieurs kilomètres.
Les Italiens sont les plus avancés, le percement du côté Français devrait
intervenir d'ici mars je crois.

http://www.openstreetmap.org/#map=17/45.23068/6.44992
http://www.openstreetmap.org/#map=17/45.20205/6.59797
http://www.openstreetmap.org/#map=18/45.21141/6.69478

A+

*François Lacombe*

fl dot infosreseaux At gmail dot com
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@InfosReseaux http://www.twitter.com/InfosReseaux

Le 12 février 2015 20:34, Christian Rogel christian.ro...@club-internet.fr
a écrit :

 Le 12 févr. 2015 à 20:10, THEVENON Julien julien_theve...@yahoo.fr a
 écrit :

 Salut,

 Il me semble que certains tunnels de service ou d acces aux chantiers sont
 en cours de creusement meme si le projet n est pas defintivement valide
 donc certains elements doivent avoir une realite sur le terrain

 Jalk-fr mailing list


 Les Italiens ont commencé à creuser une descenderie à Chaumont-Chiomonte.
 Le chantier a été attaqué en 2011 par 200 personnes qui ont blessé 180
 policiers. Quelques-uns ont été jugés avec des peines de prison de 4 ans et
 demi à la clé.
 Il n'est pas douteux que le tunnel sera creusé, car le traité
 international a été confirmé. Ce qui peut retarder, c'est que c'est
 l'Italie qui paye le plus et elle manque d'argent.

 Christian R.

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Re: [OSM-talk-fr] Contours des communes dans le Gard

2015-02-13 Par sujet Christian Quest
Pour les EPCI, j'avais utilisé ce qui était dispo sur data.gouv.fr
(origine DGCL), mais je ne pense pas que ça soit désormais à jour, c'est
pour ça que je n'ai pas republié les EPCI par exemple.


Le 13/02/2015 08:51, Tony Emery a écrit :
 cquest wrote
 Pour ton cas, j'ai mis à jour le découpage des communes le 1er janvier,
 par contre je n'ai pas regénéré les autres (qu'on peut faire facilement
 en regroupant les découpages de communes si on a besoin).
 C'est vrai pour les communes vers les départements mais ça va être plus
 compliqué des communes vers les régions ou des communes vers les EPCI. Donc
 on va essayer de récupérer une table de correspondance quelque part.



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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Christian Quest
Ne perd pas ton temps avec Philippe... il voudra toujours avoir le
dernier mot, symptôme du troll en puissance... et il ne faut pas tomber
dans ce jeu là.


Le 13/02/2015 09:37, Tony Emery a écrit :
 verdy_p wrote
 Là c'est toi qui 'rigole des genoux en étendant trop librement ma
 réponse en prenant un autre exemple. Je donnais un exemple correct pour
 l'exemple que tu donnais (tu ne parlais pas d'Avignon dans la phrase que
 je cite en réponse. L'autre agglo d'Avignon utilisera son tag à elle.
 Est-ce que les deux utilisent toujours la même codification commune quand
 elles sont en collision ?
 Nous aurons la même structure d’identifiant car nous avons choisis de
 travailler de la même manière. Donc oui, ils seront identiques. Quant à ton
 histoire de « collision », je ne vois même pas de quoi tu parles vu que la
 CCPRO ne travaille pas sur les voies de la COGA et vice-versa.


 verdy_p wrote
 Je n'ai pas parlé de code mais de codification, dont font partie les
 identifiants uniques de toute base de données. Peu import esi je n'ai pas
 travaillé pour une collectivité j'ai travaillé et travaille encore sur
 d'autres bases de données qui ont elles aussi leur codification propre. Et
 là encore il faut gérer des codifications de références externes multiples
 (et pas synchronisées nécessairement entre elles).
 Et donc quel est ton problème si on arrive à mettre en place un projet qui
 permet d’identifier de manière unique les voies dès leurs créations ? Ne
 penses-tu pas que ça facilitera la réutilisation de la donnée et évitera de
 recréer des bases indépendantes ?


 verdy_p wrote
 Je parlais de la valeur de ton tag, même dans l'explication que te donnes
 puisque tu dis bien que cela utilise le code INSEE (pas le code CCPRO ou
 autre agglo) de la commune (laquelle ? ce n'est pas expliqué dans ta doc
 m^me si ici tu l'as décrit mais plus tard). Cette collectivité ne code pas
 tout en tout cas ne codifie pas elle-même la/les communes concernées.
 Pourquoi il existe des codes INSEE différents ? Pour moi, le code INSEE de
 la commune c’est le code INSEE. Il n’y en a qu’un. Donc on utilise le code
 INSEE de la commune sur laquelle se trouve la voie et qui a délibéré sur la
 création de sa voie. C’est simple.


 verdy_p wrote
 Je ne l'ai pas fait par hasard, si je suis tombé sur ce chemin c'est parce
 qu'il était rompu et qu'il ma fallu réparer les relations autour (et oui
 cela allait beaucoup plus loin que la CCPRO, j'ai fait le tour des
 différentes relations brisées et pour certaines ait du en retracer des
 petits morceaux manquants, et refusionner là où deux segments successifs
 n'étaient pas nécessaires.
 Cette erreur, que j’ai déjà reconnu mainte fois, n’a rien à voir avec
 l’intégration de l’identifiant unique. C’est juste une mauvaise manip de ma
 part quand j’ai voulu recaler les limites des communes. Donc, pour ce point
 tu es encore une fois, hors sujet. Arrêtes donc de revenir là-dessus car ça
 ne fait pas avancer les choses.

 Après pour le reste, si tu veux redessiner les voies, et bien, ma foi,
 fais-toi plaisir. Cela dit, pour la CCPRO, il ne doit pas rester beaucoup de
 boulot à faire.

 Alors juste saches que, si tu travailles dans le coin, nous avons intégré
 les adresses et créé des relations pour (presque) toutes les voies. Il faut
 donc faire attention en redécoupant ou en créant des voies. cf 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vaucluse/voirie
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vaucluse/voirie   pour voir où on en
 est.







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Re: [OSM-talk-fr] Contours des communes dans le Gard

2015-02-13 Par sujet Tony Emery
Il faudrait songer, du coup, à des clé en poupée russe, comme on a dans les
GEOFLA où la commune porte les identifiant des découpages supérieurs dans
lesquelles elle se trouve (départements, epci, région, arrondissement).



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Re: [OSM-talk-fr] Contours des communes dans le Gard

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Intéressant, ça veut dire qu'entre chaque fichier de la série, tu
recommences les requêtes à la base OSM. N'y a-t-il pas moyen de requêter
avec un numéro de version ou un timestamp donné, pour cherger une base
locale synchrone (quitte à ce qu'ensuite tu y corriges les anomalies
temporaires pour combler les trous, puis te servir de cette vue nettoyée
pour exporter toutes les limites administratives avec cette vue stabilisée ?

Ca veut dire alors une topologie compatible entre tous les types d'entités
que tu veux exporter:

* niveau admin 2; pays entier,
* niveau admin 3: France métropolitaine ou COM,
* niveau admin 4: régions métropolitaines (plus nouvelles régions pour 2016
bien que ce soit encore provisoire même pour les frontières jusqu'en
juillet pour les départements limitrophes qui peuvent encore aller dans une
région voisine, y compris les régions qui pour l'instant ne changent pas,
avant le bouclage du projet de fusion)
* niveau admin 6: ROM/DOM ou département métropolitain ou circonscription
départementale (du Rhone) ou collectivité de Corse
* niveau admin 7: arrondissements (y compris métropole de Lyon,)
* niveau admin 8; communes
* niveau admin 9: arrondissements municipaux de PLM uniquement

  (la question du niveau pour les communes déléguées (dans les
communes-associées ou communes nouvelles) n'est pas encore réglée, on n'en
a pas beaucoup dans la base mais elles sont nombreuses et un nombre
significatif a aussi ses quartiers, mais je suis convaincu que c'est bien
le niveau 9 et non le niveau 10 en conflit, le niveau 9 n'ayant aucun
conflit puisqu'il ne peut pas y avoir dans une même commune à la fois des
arrondissements municipaux et des communes déléguées, si ton script a
besoin d'une distinction pour PLM, on peut facilement ajouter un tag de
statut administratif, comme il y a en a un aussi pour les types
d'intercommunalité)

* niveau 10: quartiers administratifs (codifié dans le cadastre des
communes concernées)
* niveau 11: sous-quartiers (définis à Paris, mais il existent ailleurs, à
Rennes par exemple où j'ai pratiquement fini le jeu de données à fusionner)

​* découpage coutumier dans certaines COM. Y compris les 3 royaumes
coutumiers de Wallis-et-Futuna, ainsi que ses villages, en absence de toute
communes, mais ces villages n'ont pas encore de niveau admin bien défini et
le découpage coutumier est (comme aussi en Nouvelle-Calédonie) indépendant
de découpage administratif de droit civil basé sur les 2 sous-archipels,
puis les principales iles habitées, puis les divisions principales des 2
grandes iles (les ilots autour non habités sont rattachés à l'ile habitée
la plus proche).

Et au delà des découpages administratifs hiérarchiques ci-dessus:

* pour l'intercommunalité (type=local_authority):
  * EPCI à fiscalité propre (CC, CA, CU, SAN, métropoles)
  * autres EPCI sans fiscalité (pôles métropolitains, syndicats mixtes,
aires d'adhésion des parcs naturels)
  * divisions des EPCI (par ex. pôles de proximité de Nantes Métropole, qui
avant utilisaient un niveau en conflit avec celui des quartiers de Nantes)

* découpages électoraux (type=political):
  * cantons (les actuels incomplets dans certaines villes faute de source
précise pour le découpage, et prochains presque finis)
  * cantons-ou-villes (comme l'INSEE: sans découpage infracommunal)
  * carte des bureaux de vote
  * circonscriptions législatives (et sénatoriales, pas nécessairement
synchrones quand les élections et mandats ne sont pas synchrones)
  * secteurs régionaux
  * circonscriptions europénnes

* découpage postal géographique (type=postal_area) (si possible, hors des
codes postaux spéciaux faiblement ou pas du tout géolocalisés, comme les
CEDEX et codes de l'armée)

* découpage religieux (type=religious) catholique (signifiant
administrativement uniquement dans l'Archevêché de Strasbourg, le seul en
France qui soit un établissement public de l'Etat, selon le statut spécial
d'Alsace-Moselle depuis le concordat, ailleurs ce n'est pas vraiment
pertinent et pas plus que les autres religions)

A voir aussi:

* découpage statistique (les IRIS et ilots de population de l'INSEE,
voire aussi les districts de recensement)
* découpage maritime des eaux territoriales (divisées en  régions marimes)
et des ZEE
* découpage économique
* découpage urbain
* découpage judiciaire (qui n'est plus basé sur les cantons depuis très
longtemps et ne suit plus les découpages électoraux mais s'arrête sur les
limites administratives)
* découpage policier (zones de compétence des gendarmeries et
commissariats, préfecture de police de Paris et sa petite couronne)
* découpage académique et scolaire (type=educational) (on a les
académies, mais pas la carte scolaire infracommunale ou multicommunale:
n'est-ce pas auourd'hui de la compétence des intercommunalités et plus des
communes ?)
* découpage sanitaire et hospitalier public (type=public_health ?) (zones
de compétence des CHR et leurs établissements pas toujours dans la même
région)
* découpage 

Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Le 13 février 2015 09:37, Tony Emery tony.em...@yahoo.fr a écrit :

 verdy_p wrote
  Je parlais de la valeur de ton tag, même dans l'explication que te donnes
  puisque tu dis bien que cela utilise le code INSEE (pas le code CCPRO ou
  autre agglo) de la commune (laquelle ? ce n'est pas expliqué dans ta
 doc
  m^me si ici tu l'as décrit mais plus tard). Cette collectivité ne code
 pas
  tout en tout cas ne codifie pas elle-même la/les communes concernées.

 Pourquoi il existe des codes INSEE différents ? Pour moi, le code INSEE de
 la commune c’est le code INSEE. Il n’y en a qu’un. Donc on utilise le code
 INSEE de la commune sur laquelle se trouve la voie et qui a délibéré sur la
 création de sa voie. C’est simple.


Non car tu ne lis pas le mot important: tu dis la commune, je réponds
laquelle quand il peut y en avoir plusieurs.

Depuis le début j'insiste sur ce point et c'est la source même de cette
discussion.

Tu réponds pas de problème dans les collectivités sur lesquelles je
travaille sauf que même ces collectivités n'incluent pas toutes les
communes de France et donc celles qui sont sur leur périmètre (et c'erst là
que ton idée d'étendre ton système à d'autres collectivités ne peut pas
marcher tel quel (et déjà on a des voiries partagées par plusieurs communes
qui ont des noms et longueurs différentes selon le côté, et c'est pris en
compte même dans le FANTOIR où il y a bien des voies avec deux codes
FANTOIR... voire peut-être plus, le découpage des voies par commune n'étant
pas identique entre elles, certaines n'ayant pas les mêmes sections
listées).

Je n'ai jamais dit qu'une même commune avait plusieurs codes INSEE (hormis
les codes historiques suite à leur propre changement de périmètre).
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Re: [OSM-talk-fr] Utilisation d'OSM par des collectivités

2015-02-13 Par sujet Tony Emery
Le nombre de collectivités qui utilisent OSM commence à être intéressant. Ça
manque un peu de continuité territoriale mais j'espère que le prochain SOTM
à Brest va relancer la dynamique de ce côté.



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Re: [OSM-talk-fr] Utilisation d'OSM par des collectivités

2015-02-13 Par sujet Christian Rogel

Le 13 févr. 2015 à 10:43, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
 (Autre cartes en lignes n'a pas de sens si c'est celle que tu as ajoutée)
 Et là on peut scinder non pas sur un mot Autres qui n'a pas aucun sens par 
 lui-même et faire des sous-pages thématiques (quitte mˆme à ce que la page 
 principale consiste juste en la transclusion des sous-pages thématiques (dans 
 ce cas pas besoin non plus de remettre l'entête de navigation dans les 
 sous-pages (ou alors juste en section noinclude) et donc pas besoin de 
 naviguer d'une page à l'autre pour voir la liste globale

La page Autres a été faite à une époque où très peu d'organismes utilisaient 
OSM et avait un but de propagande.
Pour moi, elle était destinée à disparaître, dès qu'on constaterait que les 
données OSM sont utilisées de manière réellement interactive.
A mon sens, on arrive à  ce moment où elle peut être jugée inutile, la première 
page évoluant vers un sélection dans l'esprit des meilleures cartes.

Christian R.

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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Tony Emery
verdy_p wrote
 Non car tu ne lis pas le mot important: tu dis la commune, je réponds
 laquelle quand il peut y en avoir plusieurs.
 
 Depuis le début j'insiste sur ce point et c'est la source même de cette
 discussion.

Si tu considères la dénomination de la voie, je te dis non. Il n'y a qu'une
seule commune qui délibère pour dénommer la voie, même si elle est une
limite de commune. Après, trouves-moi un contre-exemple concret et je
t'apporte une solution concrète. Mais je ne perdrais pas de temps à essayer
de répondre à une hypothèse.


verdy_p wrote
 Tu réponds pas de problème dans les collectivités sur lesquelles je
 travaille sauf que même ces collectivités n'incluent pas toutes les
 communes de France et donc celles qui sont sur leur périmètre (et c'erst
 là que ton idée d'étendre ton système à d'autres collectivités ne peut pas
 marcher tel quel (et déjà on a des voiries partagées par plusieurs
 communes qui ont des noms et longueurs différentes selon le côté, et c'est
 pris en compte même dans le FANTOIR où il y a bien des voies avec deux
 codes FANTOIR... voire peut-être plus, le découpage des voies par commune
 n'étant pas identique entre elles, certaines n'ayant pas les mêmes
 sections listées).

Et c'est là que tu te trompe parce que tu pars du principe que c'est la
DGFiP qui gère les voies. La DGFiP a trouver une astuce pour palier à son
problème de gestion des voies en limite de commune. Mais ce problème n'a
rien à voir avec les communes qui, elles, savent très bien si la voie fait
partie de son territoire ou non.

Donc, en écoutant les conseils de Christian, soit on a un débat constructif
pour faire avancer le projet, soit c'est même pas la peine de répondre à mon
post.



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Re: [OSM-talk-fr] Contours des communes dans le Gard

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Ajoute à ça que les EPCI à FP (et même les autres EPCI) ne sont ps
restreints à 1 seul département, mais peuvent être interdépartementaux
voire même interrégionaux.

On ne peut donc pas coder en poupée russe puisqu'on aura des communes
avec un code département différent de celui de l'EPCI (qui n'a pas de
codification hiérarchique mais juste la codification nationale du SIREN,
ignorant le code département,

De même les codes SIREN des communes ne peuvent pas être déduits partout du
code commune (c'est faux dans certains départements en métropole et en
outremer le mode de formation est différent de celui le plus communément
utilisé en métropole)
Les SIREN n'étant pas des codes géographiques non plus mais des codes
d'identité de la personne morale, ils ne sont attribués dans des tranches
par département que sur leur siège est restreint à un seul département et
ne peut pas en changer.

Même les nouveaux cantons ne peuvent plus réutiliser un codage en poupée
russe par département-arrondissement-canton puisqu'ils sont à cheval sur
les arrondissements

Dans le passé déjà, il y a longtemps, le codage en poupée russe des
communes par canton a aussi été abandonné (les fractions cantonales de
communes sont déjà très vieux et se sont poursuivis avec les fusions de
communes tombant à cheval sur plusieurs cantons, et les cantons
historiques, judiciaires ne sont plus utilisés par le découpage judiciaire
qui prend des communes entières, l'INSEE ayant alors créé les
cantons-ou-villes, ainsi que les pseudo-cantons plus restreints que les
cantons électoraux, et qui excluent les communes fractionnées codées à part
en canton-ou-ville distinct avec un code canton spécial)

Le code géographique de l'INSEE (aussi simple qu'il paraisse) pourrait être
abandonné pour ne plus utiliser que les codes SIREN des personnes morales :
9 chiffres pour toutes les collectivités (communes, départements, régions,
EPCI à FP ou non) et tous les établissements publics de l'Etat (préfectures
et sous-préfectures, représentations de la république dans les COM) et
n'identifiera plus le type/statut qui devra donc être codé à part. (L'Insee
codifie déjà les types de communes).

Il ne restera alors que les codes ISO 3166-2 (pas sûr qu'ils soient mis à
jour avec les nouvelles régions...)

Que serait un code en poupée russe juxtaposant les séries de 9 chiffres et
d'autres codes pour des entités (arrondissements, cantons) qui ne sont pas
des personnes morales (et n'ont donc pas de SIREN) ? Indigeste en plus que
cela ne marche pas !

Il faut des clés séparées et faire un codage relationnel (non
hiérarchique), utilisant une table annexe de correspondance des clés pour
les cas de relations M:N et  pas seulement 1:N (les lignes de la table
annexe ne sont pas des entités; 3 tables en tout pour gérer deux types
d'entités) c'est un principe universel de modélisation des bases de données
(même avec la veille méthode française Merise qui était enseignée il y a
encore une vingtaine d'années mais ça doit être fini je pense, ou avec la
norme UML actuelle beaucoup plus riche).




Le 13 février 2015 10:51, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
:


 Le 13/02/2015 10:14, Tony Emery a écrit :
  Il faudrait songer, du coup, à des clé en poupée russe, comme on a dans
 les
  GEOFLA où la commune porte les identifiant des découpages supérieurs dans
  lesquelles elle se trouve (départements, epci, région, arrondissement).
 
 

 Dans GEOFLA, tu as des attributs pour chaque commune qui t'indique sont
 appartenance au découpages supérieurs, mais le code INSEE d'une commune
 ne contient que le code du département en préfixe.

 Pour les EPCI, ma source c'est ça:

 http://www.collectivites-locales.gouv.fr/liste-et-composition-des-epci-a-fiscalite-propre

 Les fichiers indiquent à quel EPCI chaque commune appartient.

 Je viens de demander les données 2015.

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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Le 13 février 2015 11:19, Tony Emery tony.em...@yahoo.fr a écrit :

 verdy_p wrote
  Non car tu ne lis pas le mot important: tu dis la commune, je réponds
  laquelle quand il peut y en avoir plusieurs.
 
  Depuis le début j'insiste sur ce point et c'est la source même de cette
  discussion.

 Si tu considères la dénomination de la voie, je te dis non. Il n'y a qu'une
 seule commune qui délibère pour dénommer la voie, même si elle est une
 limite de commune. Après, trouves-moi un contre-exemple concret et je
 t'apporte une solution concrète. Mais je ne perdrais pas de temps à essayer
 de répondre à une hypothèse.


Ce n'est PAS une hypothèse, même en se limitant à des frontières entre deux
entités françaises. Tu n'as pas cherché beaucoup.
Les exemples sont pourtant facile à retrouver (même s'il n'y en a pas dans
ton coin... à ta connaissance).

Recherche par exemple dans OSM les ways marqués avec des tags FANTOIR
mutiples, distingués avec un prefixe (ou suffixe...) en left et right
ou des tags name avec des préfixes ou suffixes left et right. Ensuite
révise ta position.

Ca ne change rien au fait que les communes peuvent nommer les voies comme
elles le veulent sans être obligé de se mettre d'accord avec la voisine sur
la dénomination, et même si elles se mettent d'accord pour partager la
gestion elles peuvent continuer à avoir des dénominations distinctes.

(tels que les frais d'entretien, le jour où une d'elle a besoin de faire
des travaux et demander une participation de l'autre, qui peut le refuser
pour remettre ça à plus tard, ou peut n'accepter qu'en échange de la prise
en charge par l'autre commune de la gestion d'autres secteurs, ou peut ne
trouver aucune arrangement et obtenir des participations des
intercommunalités, départements, régions ou de l'Etat voire de l'Europe, ou
de la part d'autres agences publiques ou même des riverains ou de gros
usagers commerciaux et industriels ou sociétés publiques ou mixtes ou de
groupements européens type GIE, ou de la part d'assos et fondations
volontaires).

verdy_p wrote
  Tu réponds pas de problème dans les collectivités sur lesquelles je
  travaille sauf que même ces collectivités n'incluent pas toutes les
  communes de France et donc celles qui sont sur leur périmètre (et c'est
  là que ton idée d'étendre ton système à d'autres collectivités ne peut
 pas
  marcher tel quel (et déjà on a des voiries partagées par plusieurs
  communes qui ont des noms et longueurs différentes selon le côté, et
 c'est
  pris en compte même dans le FANTOIR où il y a bien des voies avec deux
  codes FANTOIR... voire peut-être plus, le découpage des voies par commune
  n'étant pas identique entre elles, certaines n'ayant pas les mêmes
  sections listées).

 Et c'est là que tu te trompe parce que tu pars du principe que c'est la
 DGFiP qui gère les voies.


JAMAIS DE LA VIE je n'ai utilisé ce principe. je ne l'ai dit nulle part. Tu
veux juste le faire croire.
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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Tony Emery
verdy_p wrote
 Là c'est toi qui 'rigole des genoux en étendant trop librement ma
 réponse en prenant un autre exemple. Je donnais un exemple correct pour
 l'exemple que tu donnais (tu ne parlais pas d'Avignon dans la phrase que
 je cite en réponse. L'autre agglo d'Avignon utilisera son tag à elle.
 Est-ce que les deux utilisent toujours la même codification commune quand
 elles sont en collision ?

Nous aurons la même structure d’identifiant car nous avons choisis de
travailler de la même manière. Donc oui, ils seront identiques. Quant à ton
histoire de « collision », je ne vois même pas de quoi tu parles vu que la
CCPRO ne travaille pas sur les voies de la COGA et vice-versa.


verdy_p wrote
 Je n'ai pas parlé de code mais de codification, dont font partie les
 identifiants uniques de toute base de données. Peu import esi je n'ai pas
 travaillé pour une collectivité j'ai travaillé et travaille encore sur
 d'autres bases de données qui ont elles aussi leur codification propre. Et
 là encore il faut gérer des codifications de références externes multiples
 (et pas synchronisées nécessairement entre elles).

Et donc quel est ton problème si on arrive à mettre en place un projet qui
permet d’identifier de manière unique les voies dès leurs créations ? Ne
penses-tu pas que ça facilitera la réutilisation de la donnée et évitera de
recréer des bases indépendantes ?


verdy_p wrote
 Je parlais de la valeur de ton tag, même dans l'explication que te donnes
 puisque tu dis bien que cela utilise le code INSEE (pas le code CCPRO ou
 autre agglo) de la commune (laquelle ? ce n'est pas expliqué dans ta doc
 m^me si ici tu l'as décrit mais plus tard). Cette collectivité ne code pas
 tout en tout cas ne codifie pas elle-même la/les communes concernées.

Pourquoi il existe des codes INSEE différents ? Pour moi, le code INSEE de
la commune c’est le code INSEE. Il n’y en a qu’un. Donc on utilise le code
INSEE de la commune sur laquelle se trouve la voie et qui a délibéré sur la
création de sa voie. C’est simple.


verdy_p wrote
 Je ne l'ai pas fait par hasard, si je suis tombé sur ce chemin c'est parce
 qu'il était rompu et qu'il ma fallu réparer les relations autour (et oui
 cela allait beaucoup plus loin que la CCPRO, j'ai fait le tour des
 différentes relations brisées et pour certaines ait du en retracer des
 petits morceaux manquants, et refusionner là où deux segments successifs
 n'étaient pas nécessaires.

Cette erreur, que j’ai déjà reconnu mainte fois, n’a rien à voir avec
l’intégration de l’identifiant unique. C’est juste une mauvaise manip de ma
part quand j’ai voulu recaler les limites des communes. Donc, pour ce point
tu es encore une fois, hors sujet. Arrêtes donc de revenir là-dessus car ça
ne fait pas avancer les choses.

Après pour le reste, si tu veux redessiner les voies, et bien, ma foi,
fais-toi plaisir. Cela dit, pour la CCPRO, il ne doit pas rester beaucoup de
boulot à faire.

Alors juste saches que, si tu travailles dans le coin, nous avons intégré
les adresses et créé des relations pour (presque) toutes les voies. Il faut
donc faire attention en redécoupant ou en créant des voies. cf 
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vaucluse/voirie
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Vaucluse/voirie   pour voir où on en
est.







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Re: [OSM-talk-fr] Contours des communes dans le Gard

2015-02-13 Par sujet Otourly Wiki
C'est pas à jour ya eu deux corridors qui ont été créés pour la métropole de 
Lyon l'un a été mis dans OSM pour l'autre il va falloir attendre on a pas 
d'infos Florian
 

 Le Vendredi 13 février 2015 10h01, Christian Quest 
cqu...@openstreetmap.fr a écrit :
   

 Pour les EPCI, j'avais utilisé ce qui était dispo sur data.gouv.fr
(origine DGCL), mais je ne pense pas que ça soit désormais à jour, c'est
pour ça que je n'ai pas republié les EPCI par exemple.


Le 13/02/2015 08:51, Tony Emery a écrit :
 cquest wrote
 Pour ton cas, j'ai mis à jour le découpage des communes le 1er janvier,
 par contre je n'ai pas regénéré les autres (qu'on peut faire facilement
 en regroupant les découpages de communes si on a besoin).
 C'est vrai pour les communes vers les départements mais ça va être plus
 compliqué des communes vers les régions ou des communes vers les EPCI. Donc
 on va essayer de récupérer une table de correspondance quelque part.



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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Pieren
2015-02-12 23:01 GMT+01:00 Tony Emery tony.em...@yahoo.fr:

 Tu rigoles des genoux ?

Tiens, comme je ne connaissais pas cette expression, j'ai essayé
divers postures mais n'y suis pas arrivé. Quelqu'un a un mode d'emploi
?

Sinon, Tony, laisse tomber les remarques de Philippe. Je préfère de
loin, comme d'autres intervenants, le tag ref:FR:commune qui aura la
même clé pour toutes les communes. Par contre, je reste sur ma
position de ne l'utiliser qu'en l'absence de code FANTOIR pour éviter
d'alourdire inutilement les objets dans OSM. Il faut aussi penser aux
autres contributeurs. Pour ton travail local, il reste facile de
retrouver le code unique local si le code FANTOIR est connu, à la
condition que les codes correspondent géographiquement à 100%. Est-ce
bien le cas ?

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

2015-02-13 Par sujet Pieren
On Fri, Feb 13, 2015 at 2:17 PM, J.-Lys jacq...@famille-lys.com wrote:
 Bonjour,
 Pour info et pour répondre au challenge du journaliste de la VDN, j'ai
 ajouté le parking silo en question, ainsi que l'hyper Leclerc qui justifie
 l'existence de ce parking à Aulnoye-Aymeries.
 https://www.openstreetmap.org/#map=18/50.19913/3.84259

Génial. Merci pour ce travail d'actualisation. J'avais vu que le
cadastre était à jour mais pas l'imagerie Bing. L'article de presse
mentionnait une voie piétonne qui traverse le parking pour joindre
deux rues. Ca serait bien que ça soit ajouté aussi dans OSM (par
quelqu'un qui connait son tracé). Surtout que maintenant, cette zone
est surveillée de près par un journaliste ;-)

Pieren

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[OSM-talk-fr] JOSM 7995 - pb chargement opendata et fr.toulouse

2015-02-13 Par sujet lenny.libre

Bonjour

Aprés l'installation de la dernière version (Windows 7 - JOSM 7995)
j'ai deux messages d'erreur de chargement :
Chargement du module fr.toulouse. A supprimer de vos préférences
et
Impossible de Charger le greffon opendata. Voulez-vous le supprimer des 
préférences ?


J'ai mis à jour java (1.8.0_3), mais les messages sont identiques.

Faut-il les supprimer et les remettre où y a-t-il un problème sur le 
greffon et le module ?


cordialement
Lenny

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Re: [OSM-talk-fr] Utilisation d'OSM par des collectivités

2015-02-13 Par sujet Brice MALLET

Bonjour,

En effet la distinction n'est pas évidente (je ne l'avais pas comprise 
;-) et, de fait, certains sites se retrouvent sur les deux pages tel 
Géovélo,

que pensez-vous de préciser les titres :

FR:Autres cartes en ligne  FR:Services cartographiques en ligne basés 
sur OSM
FR:Sites en ligne utilisant OSM  FR:Sites web intégrant, parmi d'autres 
sujets, de l'information OSM


et alors mieux rédiger les phrases de renvoi de l'une vers l'autre.

Il restera nécessairement une zone grise mais si des sites sont cités 
sur les deux pages, ce n'est pas bien grave !


Brice

Le 13/02/2015 10:21, Christian Rogel a écrit :

Le 13 févr. 2015 à 04:46, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

Ayant créé ces deux pages et ayant trouvé que la dissymétrie s'imposait, car la 
page en angalis était trop fourre-tout, je souligne que j'ai voulu, comme les 
noms l'indiquent, essayer de distinguer les sites ou parties de site dans 
lesquels la carte OSM est un ingrédient majeur et ceux dans lesquels elle n'est 
qu'un simple ornement.
Geovélo est dans la première catégorie, une applicationFix my city aussi, une carte 
papier également, mais, pas un site où la carte ne sert qu'à localiser quelques points sans 
interactivité est une autre carte de moindre intérêt.
Autres cartes est imprécis et on n'a pas trouvé mieux même après en avoir 
parlé sur cette liste.
La fusion rendrait la page beaucoup trop longue.


Christian R.
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Re: [OSM-talk-fr] Utilisation d'OSM par des collectivités

2015-02-13 Par sujet Christian Quest
Je pense que la distinction devrait se faire entre:
- simple utilisation d'OSM en fond de carte
- utilisation de données OSM
- contribution directe sur les données (amélioration du contenu OSM)

Le 13/02/2015 13:53, Brice MALLET a écrit :
 Bonjour,

 En effet la distinction n'est pas évidente (je ne l'avais pas comprise
 ;-) et, de fait, certains sites se retrouvent sur les deux pages tel
 Géovélo,
 que pensez-vous de préciser les titres :

 FR:Autres cartes en ligne  FR:Services cartographiques en ligne basés
 sur OSM
 FR:Sites en ligne utilisant OSM  FR:Sites web intégrant, parmi
 d'autres sujets, de l'information OSM

 et alors mieux rédiger les phrases de renvoi de l'une vers l'autre.

 Il restera nécessairement une zone grise mais si des sites sont cités
 sur les deux pages, ce n'est pas bien grave !

 Brice

 Le 13/02/2015 10:21, Christian Rogel a écrit :
 Le 13 févr. 2015 à 04:46, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :
 Ayant créé ces deux pages et ayant trouvé que la dissymétrie
 s'imposait, car la page en angalis était trop fourre-tout, je
 souligne que j'ai voulu, comme les noms l'indiquent, essayer de
 distinguer les sites ou parties de site dans lesquels la carte OSM
 est un ingrédient majeur et ceux dans lesquels elle n'est qu'un
 simple ornement.
 Geovélo est dans la première catégorie, une applicationFix my city
 aussi, une carte papier également, mais, pas un site où la carte ne
 sert qu'à localiser quelques points sans interactivité est une
 autre carte de moindre intérêt.
 Autres cartes est imprécis et on n'a pas trouvé mieux même après
 en avoir parlé sur cette liste.
 La fusion rendrait la page beaucoup trop longue.


 Christian R.
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Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

2015-02-13 Par sujet J.-Lys
Bonjour,
Pour info et pour répondre au challenge du journaliste de la VDN, j'ai
ajouté le parking silo en question, ainsi que l'hyper Leclerc qui justifie
l'existence de ce parking à Aulnoye-Aymeries.
https://www.openstreetmap.org/#map=18/50.19913/3.84259
Cordialement.

J.-Lys



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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Tony Emery
Pieren wrote
 Tu rigoles des genoux ?
 
 Tiens, comme je ne connaissais pas cette expression, j'ai essayé divers
 postures mais n'y suis pas arrivé. Quelqu'un a un mode d'emploi ?

Ah c'est TRES difficile et à mon âge (enfin selon ma souplesse), je n'y
arrive plus.


Pieren wrote
 Sinon, Tony, laisse tomber les remarques de Philippe.

J'essayes vraiment mais laisser écrire des bêtises pareil, c'est trop dur...


Pieren wrote
 Je préfère de loin, comme d'autres intervenants, le tag ref:FR:commune
 qui aura la même clé pour toutes les communes. Par contre, je reste sur ma
 position de ne l'utiliser qu'en l'absence de code FANTOIR pour éviter
 d'alourdire inutilement les objets dans OSM. Il faut aussi penser aux
 autres contributeurs. Pour ton travail local, il reste facile de retrouver
 le code unique local si le code FANTOIR est connu, à la condition que les
 codes correspondent géographiquement à 100%. Est-ce bien le cas ?

Le code Fantoir contient le code INSEE de la commune, tout comme le
ref:FR:commune.
On a une table que l'on met à jour chaque année avec les données de la DGFiP
pour récupérer les nouveaux codes Rivoli.
Je vais mettre en lien le document de la ville d'Avignon sur le travail de
la base de données voirie et dans lequel on a les infos sur cette référence
(histoire de montrer que ça n'est pas que ma lubie).
Seulement ce doc est un peu vieux et le code a évolué (notamment avec le
V).



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Tony EMERY
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Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

2015-02-13 Par sujet HELFER Denis
Si personne d'autre ne le fait avant, j'ai prévu de compléter les voies de 
service sur la gare.

Denis

-Message d'origine-
De : Pieren [mailto:pier...@gmail.com] 
Envoyé : vendredi 13 février 2015 14:26
À : Discussions sur OSM en français
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

On Fri, Feb 13, 2015 at 2:17 PM, J.-Lys jacq...@famille-lys.com wrote:
 Bonjour,
 Pour info et pour répondre au challenge du journaliste de la VDN, 
 j'ai ajouté le parking silo en question, ainsi que l'hyper Leclerc qui 
 justifie l'existence de ce parking à Aulnoye-Aymeries.
 https://www.openstreetmap.org/#map=18/50.19913/3.84259

Génial. Merci pour ce travail d'actualisation. J'avais vu que le cadastre était 
à jour mais pas l'imagerie Bing. L'article de presse mentionnait une voie 
piétonne qui traverse le parking pour joindre deux rues. Ca serait bien que ça 
soit ajouté aussi dans OSM (par quelqu'un qui connait son tracé). Surtout que 
maintenant, cette zone est surveillée de près par un journaliste ;-)

Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

2015-02-13 Par sujet HELFER Denis
Merci Jacques

Pour ma part, je suis en train de travailler sur le C.E.F. de Valenciennes 
(http://www.c-e-f.fr/) qui existe bel et bien lui déjà. J'ai discuté de cette 
affaire avec Yann Peterschmitt, cité dans l'article. On peut laisser le tracer 
du projet tel quel à partir du moment où l'information a été rendue publique 
dans le dossier de concertation. Si le tracé est opportun dans OSM est une 
question.
Jacques, tu pourrais peut-être rajouter en note qu'il s'agit du tracé 
prévisionnel dit beta1 et mettre que la source provient du dossier de 
concertation du projet. 
Pour ceux que cela intéresse, je recommande la lecture du compte-rendu de la 
concertation  (http://www.projet-ceef.fr/download/file/fid/426) pour comprendre 
la nature des réticences à c projet
Christian, une petite com sur les moyens pour joindre efficacement OSM-Fr à 
destination du journaliste ?
Denis


-Message d'origine-
De : J.-Lys [mailto:jacq...@famille-lys.com] 
Envoyé : vendredi 13 février 2015 14:17
À : talk-fr@openstreetmap.org
Objet : Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

Bonjour,
Pour info et pour répondre au challenge du journaliste de la VDN, j'ai ajouté 
le parking silo en question, ainsi que l'hyper Leclerc qui justifie l'existence 
de ce parking à Aulnoye-Aymeries.
https://www.openstreetmap.org/#map=18/50.19913/3.84259
Cordialement.

J.-Lys



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Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Le 13 février 2015 14:44, Tony Emery tony.em...@yahoo.fr a écrit :

 Pieren wrote
  Sinon, Tony, laisse tomber les remarques de Philippe.

 J'essayes vraiment mais laisser écrire des bêtises pareil, c'est trop
 dur...


Reste poli, car je n'ai pas écrit de bêtise mais tu réponds à côté du
problème et veux absolument faire croire des trucs que je n'ai PAS écrit.

Et tu n'as toujours pas répondu au fait qu'il y a bel et plusieurs codes
FANTOIR pour certaines voies limitrophes de plusieurs communes et plusieurs
noms aussi selon la commune de chaque côté.

Depuis le début tu passes à côté de cette question et tourne autour d'autre
chose : plusieurs communes, plusieurs codes pour l'INSEE, c'est simple non
? Et ça se répercute aussi sur leur codification internes de voirie si
elles ne se coordonnent pas.

Je n'ai JAMAIS (je répète) dit que les communes avaient plusieurs codes
INSEE (c'est une bêtise que tu as toi-même inventé en la mettant à mon
crédit), hormis les codes historiques liés aux changements de périmètres
(fusions/scissions de communes), et les codes de pseudo-communes pour les
besoins particulier de l'INSEE pour grouper des communes ou pour des
entités qui ne sont pas (ou ne sont plus) des communes.

Des communes qui ne coordonnent pas leurs outils ou ne veulent pas le faire
sur tout, c'est monnaie courante :les greffes de tribunaux administratifs
(et du Conseil d'Etat), ou les archives préfectorales, sont remplis des
dossiers de réglement de litiges intercommunaux. Mais aussi bien les
préfets que les tribunaux n'ont eu à régler des cas de conflits sur un nom
de voirie (tant que cela ne touche pas à des droits exclusifs dont les
communes ne disposent pas, comme les droits des marques protégées et des
appellations protégées) puisque chaque commune peut décider d'appeler ses
voies comme elle veut même celles qu'elles partagent avec d'autres communes
et même si elles ne gèrent pas la voirie physique ou en délègue la gestion
par échange avec sa voisine.

__ Exemple 1.


Prend ce schéma par exemple  d'un long boulevard frontière longeant 3
communes avec quelques virages modérés et un carrefour au milieu formant un
Y :


  Commune A
  =[o]===//
 Commune B |Commune C   || Commune C

Au début tout le monde appelle la rue horizontale du même nom (par exemple
Boulevard de Paris.

Mais la commune C n'aime pas ce nom et décide que la rue venant du sud et
se prolongeant vers l'ouest (par un carrefour symbolisé par le [o] forme un
alignement et décide de l'appeler Rue de Comme A (ou choisit un nom
politique comme Avenue Georges Marchais ou le nom d'un de ses anciens
élus) et qu'elle vient d'aménager pour assurer une meilleure connexion avec
cet axe intercommunal essentiel.

La commune A n'y voit pas l'intérêt (ou carrément s'y oppose pour des
questions politiques) et conserve le nom de son côté, elle ne change pas
non plus son découpage de la voie, en revanche la comme C a opté un nom
différent pour la branche Sud==Nord[o]==Nuest, et même utilisé un autre
nom pour pour la branche [o]==Est.
Elle a recodé pour ses besoins ses deux nouvelles rues (elle a pu en
revanche conserver les numérotations existantes sur la branche [o]==Est.

Rien n'a changé non plus sur la répartition de la gestion de la voie
Ouest==[o]==Est par la commune A, bien que pour C il s'agit maintenant de
deux rues distinctes. La commune A n'a besoin de rien changer dans ses
usages comme sa propre nomination de la voie. La commune B non plus n'a
besoin de faire aucune changement.

Comment peut-on faire ? FANTOIR entérine et crée deux nouveaux codes pour
la commune C, qui remplacent l'ancien code unique.
Faute d'accord entre la commune C et la commune A sur le nom décidé par la
commune C, on se retrouve avec deux codes FANTOIR et deux codes communaux
internes distincts pour le segment voie Ouest==[o] ; et même chose pour le
segment [o]==Est.

__ Exremple 2.


En plus de ça la partie est de la commune C pourrait être en fait la
commune B
- dans ce cas la voie unique de la commune A est lç encore scindé en trois
sections, mais seule la section centrale porte deux codes simultanés et
deux noms simultanés selon le côté alors que les parties est et ouest sont
inchangées, totalement homonymes des deux cotés A et B, mais plus
connectées (car la commune C utilise un nom différent seulement de son
côté..

En quoi le droit de police du maire intervient-il ? Tu as voulu amener le
sujet ce n'est pas le propos mais puisque tu y tiens, c'est l'usage de ce
droit par la commune C qui pose  problème


__ Exemple 3.


En réponse à ça d'ailleurs les communes A et B peuvent se mettre d'accord
pour utiliser encore un nouveau nom, politiquement orienté face à la
Avenue Georges Marchais décidé par la comme C, et remplacer le Boulevard
de Paris par Avenue Georges Pompidou (mais sans que ni A ni B n'ait
besoin de changer leur codification interne (seul le nom 

Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de correction... Groupe de modifications : 28377712

2015-02-13 Par sujet Pierre Béland
Fait toi plaisir, une main sur le comptoir \o/
 Pierre 

  De : Tony Emery tony.em...@yahoo.fr
 À : talk-fr@openstreetmap.org 
 Envoyé le : Vendredi 13 février 2015 8h44
 Objet : Re: [OSM-talk-fr] [OpenStreetMap] Re: Re: Gros problème de 
correction... Groupe de modifications : 28377712
   
Pieren wrote
 Tu rigoles des genoux ?
 
 Tiens, comme je ne connaissais pas cette expression, j'ai essayé divers
 postures mais n'y suis pas arrivé. Quelqu'un a un mode d'emploi ?

Ah c'est TRES difficile et à mon âge (enfin selon ma souplesse), je n'y
arrive plus.


Pieren wrote
 Sinon, Tony, laisse tomber les remarques de Philippe.

J'essayes vraiment mais laisser écrire des bêtises pareil, c'est trop dur...


Pieren wrote
 Je préfère de loin, comme d'autres intervenants, le tag ref:FR:commune
 qui aura la même clé pour toutes les communes. Par contre, je reste sur ma
 position de ne l'utiliser qu'en l'absence de code FANTOIR pour éviter
 d'alourdire inutilement les objets dans OSM. Il faut aussi penser aux
 autres contributeurs. Pour ton travail local, il reste facile de retrouver
 le code unique local si le code FANTOIR est connu, à la condition que les
 codes correspondent géographiquement à 100%. Est-ce bien le cas ?

Le code Fantoir contient le code INSEE de la commune, tout comme le
ref:FR:commune.
On a une table que l'on met à jour chaque année avec les données de la DGFiP
pour récupérer les nouveaux codes Rivoli.
Je vais mettre en lien le document de la ville d'Avignon sur le travail de
la base de données voirie et dans lequel on a les infos sur cette référence
(histoire de montrer que ça n'est pas que ma lubie).
Seulement ce doc est un peu vieux et le code a évolué (notamment avec le
V).



-
Tony EMERY
Administrateur OpenStreetMap.fr
Mandataire Grand Sud-Est
Géomaticien  chef de projets
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[OSM-talk-fr] Abc-Map - Découvrir le projet

2015-02-13 Par sujet Christian Rogel

Que pensez-vous  de ce nouveau logiciel qui utilise OSM dans sa présentation ? 
Ily a de bons géographes en Bretagne ;-)

abc-map.fr/project 





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Re: [OSM-talk-fr] weeklyOSM n°235-236 en français

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Je lis Osmose étend sa couverture aux Caraïbes. Cependant la version
anglais du Twit est un peu trop optimiste  et annonce  en fait Now, full
Caribbean coverage Ce qui n'est encore que partiellement vrai.

Sinon bravo pour l'extension qui a du nécessiter l'ajout d'extension en
espace disque (SSD pour la base la plus sollicitée pour lancer les analyses
et recevoir les mises à jour) et ses backups réguliers (sur des disques dur
d'un RAID réseau je suppose)

  1. Détails
  2. Un cloud international pour Osmose QA ?


== 1. Détails ==

La Caraïbe (anglais : Caribbean)  inclue aussi toutes les terres
continentales bordant le Golfe du Mexique), ce qui incluerait alors au
moins dans son sens le plus large :

  - les Etats côtiers des USA (par exemple la Floride ou la Louisiane ou
encore le Texas), visiblement exclus saufs quels fragment résiduels ou
station pétrolières américaines dans le Golfe
  - ceux du Mexique (couvert partiellement sur quelques éléments de base,
mais c'est peut-être en cours de calcul ou de validation des tests sur
quelques zones très limitées)
  - ceux de la côte nord de la Colombie, ceux du Venezuela, et tous les
petits pays d'Amérique centrale (Panama inclu) : ils semblent bien couvert
  - aussi les Grandes Antilles en totalité (il y a bien Haïti depuis
longtemps, plus récemment la République dominicaine, La Jamaïque et Porto
Rico, mais pas encore Cuba)
  - et parfois par extension aussi les Bahamas (plus au nord-est mais pas
dans le Golfe ni même en bordure, elles ne font pas partie de la
couverture), et aussi au sud-est les 3 Guyanes (elles sont hors de la zone
du Golfe, mais pas loin : on a seulement la française).

Quand on utilise parfois le pluriel les Caraïbes (anglais: The
Caribbeans), on sous-entend les îles de la Caraïbe mais alors ce serait
nu peu trop restrictif puisqu'il y a une couverture des côtes Nord de la
Colombie, du Vénezuela et de l'Amérique Centrale. Mais il manquerait encore
Cuba (qui n'est pas couvert). Cependant aussi la traduction du Twitt
utilise le pluriel (alors que l'anglais utilise le singulier).

Du fait de l'absence pour l'instant de Cuba et seulement quelques tests de
polygones au Mexique, ainsi que l'absence des côtes sud des Etats-Unis,
devant le Golfe du Maxique on aurait pu dire la Caraïbe orientale
(anglais : Estearn Caribbean), bien que l'expression est comprise (parfois,
mais souvent à tord) comme un synonyme des Petites Antilles (lesquelles
n'incluent normalement pas Porto Rico qui est couvert et mis en avant par
le Twitt, ni les Etats néerlandais de Curaçao et Aruba sur de la côte nord
du Venezuela, ni les dépendances vénézuéliennes), mais là ils sont tous
couvert/

Du coup le mot le plus exact serait Antilles (anglais : Antillas) le
terme pouvant inclure par extension la partie des Grandes Antilles limitée
à l'Est par la Jamaïque, il est rarement utilisé pour Cuba et normalement
jamais pour le Mexique (même pour la péninsule du Yucatan qui ferme en fait
le sud-est du Golfe du Mexique dans son sens le plus restreint autour de
Cancun) ni aucun des les Etats d'Amérique centrale qui sont couverts même
sur leur côte Pacifique (du Guatemala à Panama), ni non plus la Colombie,
ni le Venezuela (en dehors de ses Dépendances, et des Etats néerlandais
d'Aruba et Curaça, tous attribués aux Petites d'Antilles)

Mais l'ennui c'est que l'annonce en anglais a été plus optimiste que la
version française en disant Full coverage. Et c'est ce qui peut tromper
les américains du sud qui auraient pu y croire, voire aussi ceux des
Bahamas (alors que pour avoir les Bahamas il charge de calcul et l'espace
de données n'est pas du tout aussi conséquent que les USA ou même le
Mexique.

Je veux croire que pour atteindre la couverture complète de la Caraïbe il
faille attendre l'achèvement du Mexique, mais surtout l'ajout de Cuba qui
n'a rien du tout (si on doit aussi y inclure les Etats caribbéens du sud
des Etats-Unis, là il faudra d'autres capacités, Osmose n'est peut-être pas
encore taillé pour (et peut-être même il a du mal avec le Mexique)


== 2. Un cloud international pour Osmose QA ? ==

Et il vaudrait mieux qu'il y ait un serveur Osmose séparé pour les USA, et
les Bahamas. Voire même le Canada (mais là, plus de contrôle pour
Saint-Pierre-et-Miquelon ni pour le Québec sauf si le polygone gardé pour
le serveur français fixe une longitude, celle frontière avec les
Territoires du Nord-Ouest, et une latitude limite entre Ottawa et Laval, du
côté de Cornwall, afin le cadran nord-ouest reste sur le serveur France, en
incluant donc tout le Québec (ainsi qu'Ottawa mais pas Toronto), tout
Terre-Neuve-et-Labrador, et le Groenland. et une concertation avec le
serveur américain pour synchroniser les règles applicables au Canada
anglophone voire à tout le Canada.

Y-a-t-il dans l'air prévu d'autres instances d'Osmose

  * aux USA pour l'Amérique du Nord (Québec et Mexique inclus, donc aussi
avec Saint-Pierre-et-Miquelon) avec l'extension à tout l'est du Pacifique
Nord pour 

Re: [OSM-talk-fr] Article - La Voix du Nord

2015-02-13 Par sujet Christian Quest

Le 13/02/2015 14:28, HELFER Denis a écrit :
 Christian, une petite com sur les moyens pour joindre efficacement OSM-Fr à 
 destination du journaliste ?
 Denis

Le bon canal c'est cont...@openstreetmap.fr ou le formulaire de contact sur le 
site... mais on avait un problème de configuration de ce dernier et des comptes 
génériques president et secretaire.
Ils étaient (mal) gérés par sympa, notre gestionnaire de liste de diffusion.
Tout a été remis d'équerre hier soir avec Jocelyn.


-- 
Christian Quest - OpenStreetMap France


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Re: [OSM-talk-fr] Osmose

2015-02-13 Par sujet Philippe Verdy
Le 9 février 2015 16:03, David Crochet david.croc...@free.fr a écrit :

 En toute logique, lors du passage de 60 à 50, dans la théorie, il n'y a
 aucun panneau à changer puisque c'est le panneau d'entrée de
 l’agglomération et de sortie de l'agglomération qui font office de limite
 légale.


Sauf justement quand sur le même support d'entrée d'agglomération on trouve
un panneau d'interdiction indiquant le 70 (cas encore fréquent sur les
départementales traversant des bourgades alignant quelques maisons le long
de la voie et où le reste de la commune ce sont des fermes isolées autour
mais accessibles uniquement par des petites routes tertiaires ou quand le
principal quartier centre n'est pas traversé mais juste longé par la
départementale):
Cas fréquent aussi sur les entrées d'agglomération importantes sur les
rocades ou bretelles de raccordement des nationales ou voies express
intercités.

La limitation du panneau d''entrée d'agglomération n'est effective QUE par
défaut d'une autre indication contraire sur le support.

Les situations sont tellement nombreuses que le panneau d'agglomération ne
suffit plus (et les touristes qui circulent en France n'apprécient pas de
se voir verbaliser alors qu'ils n'ont vu aucun panneau explicite de limite
de vitesse et ne suivent pas l'actualité française). Bref les communes
ajoutent des panneaux donnant la vitesse même si c'est le 50.

De même les autoroutes affichent le panneau 130 à l'entrée (avec aussi sur
le support le détail pour les vitesse des poids lourds et les réductions à
110 en cas de précipitation.

Sinon une fois rentrés chez eux, ils obtiennent facilement de leurs
tribunaux locaux l'annulation des amendes car la France est jugée coupable
de défaut d'information suffisante et les communes en sont pour leur frais
(sans compter que les communes peuvent aussi être condamnées à payer des
dommages et réparations de préjudice sur les désagrément subis en France
pendant leur voyage). Cela arrive même pour des amendes aux conducteurs
français qui les font annuler en France pour le même motif de défaut
d'information suffisante. (En plus les collectivitéés ne touchent presque
rien des amendes collectées par l'Etat, même quand il y a des panneaux
explicites payés par les collectivités).



Donc effectivement, changer une limite de vitesse légale nationale coûte
cher aux collectivités qui doivent changer de grosses séries de panneaux
(plusieurs centaines d'euros par panneau mais les normes à respecter sont
compliquées et font monter les prix, plus les frais de pose et les heures
de travail des employés ou les factures des fournisseurs de services)

Elles préfèrent anticiper les problèmes et fixer elles-mêmes les limites
selon leur propre calendrier et ne pas subir le changement inopiné par une
loi nationale (ce qui arrive de plus en plus souvent et avec un calendrier
très serré souvent même de moins d'un an : par exemple récemment concernant
les journées scolaires et la difficulté à trouver des personnels pour juste
une demi-journée par semaine mais aucun moyen fourni, ou encore la
suppression des taxes professionnelles locales et tout ce qui touche aux
normes de construction et de sécurité des bâtiments, et celles des zones à
risque, inondables, submersibles, sismiques, ou voisines de certaines
installations industrielles, ou la refonte du recyclage, la remise aux
normes des cuisines, et tous les transferts de charge imposés par l'Etat
aux collectivités, ou les changements de règles de répartition des
dotations de l'Etat...). Les petites communes ou les communes
résidentielles denses sans emploi locaux (avec des besoins sociaux énormes)
ne peuvent plus suivre et ne veulent pas s'endetter ou monter leurs impôts
locaux.

Tant pis si la loi change et réduit la vitesse en ville de 60 à 50, il y a
encore plein d'endroit où c'est indiqué le 70 ou le 60 et ça ne change pas
tant que les résidents n'obtiennent pas une décision du conseil municipal
entérinant la baisse de ces limites.

(parfois ils obtiennent aussi la hausse aussi suite à des aménagements de
protection pour les riverains: passages piétons avec feux et îlots,
rond-point, passerelles piétons ou souterrains routiers, barrières ou
glissières de sécurité le long des voies, murs antibruit, réduction du
nombre de voies de circulation pour aménager des trottoirs plus large et
des plantations ou emplacements de stationnement, interdiction seulement
des poids lourds...).
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