will check this area. hope they now cover northern laguna
been a while since i did armchair mapping
:)
---
I explore, therefore I blog!
http://www.backpackingphilippines.com
http://www.facebook.com/backpackingPhilippines
http://www.twitter.com/backpackPH
On Sep 6, 2013, at 10:12 PM, Rally de
Hi guys,
You might be interested in the following video showing Kate Chapman talking
about OpenStreetMap as a tool for disaster preparedness and its role during
the January 2013 Jakarta floods.
Kate Chapman is one of the founders of the Humanitarian OpenStreetMap Team
(HOT), which was formed as
Hi guys,
I have updated the OSMPH Imagery Coverage Map to include all of the latest
Bing imagery that I could find: http://osmph.github.io/Imagery_Coverage_Map/
Please do check if I missed any spot.
Based on the following image published by Bing, there seems to be new
imagery in western and
Not really the right choice of words, but following on from yesterdays post
related to 'timezone' I've been using the tools available and viewing the
current coverge of that tag, which is fairly complete - except - in some areas
the smaller parcels making up an area rather than the area itself
Hi,
On 09/07/2013 08:48 AM, Torsten Mohr wrote:
I think --flat-nodes needs a parameter, but i'm not sure what to give there.
A file name.
I can't imagine that 480 Gb is not enough, can anybody tell me what went
wrong?
Are you *sure* that your PostgreSQL table space is actually on the 480
Hi,
quick results - Oliver and Dermot re-elected into OSMF board, Kate
Chapman newly elected, new Articles of Association accepted, corporate
members will not have voting rights.
Details in the draft minutes at
Olhem aqui como ficou no uMap:
http://u.osmfr.org/m/1589/
Estou usando para adicionar numa comunidade no Goolge+ sobre Rally de
Regularidade
https://plus.google.com/u/0/communities/108421348455879015734
quem sabe eu não consigo incentivar mais gente a contribuir com tracklogs
de GPS?
abraços
Legal! =)
Não conhecia esse cara, vou experimentar depois.
[]s
2013/9/7 Gerald Weber gwebe...@gmail.com
Olhem aqui como ficou no uMap:
http://u.osmfr.org/m/1589/
Estou usando para adicionar numa comunidade no Goolge+ sobre Rally de
Regularidade
On 08/23/2013 03:52 PM, malenki wrote:
Mit diesem Script habe ich unter Linux erfolgreich img-Dateien stricken
können: https://github.com/btittelbach/openmtbmap_openvelomap_linux
Sehe ich richtig, dass dieses gmt ein Closed-Source-Brocken ist?
Ich hatte Hoffnung damit ist das hier gemeint:
Hallo,
es gibt wohl verschiedene Möglichkeiten dies zu tun. Die meisten
beschreiben aber neuere Geräte und meine Versuche waren bisher nicht
erfolgreich.
Mit welchem Schema gehen auf dem eTrex Vista HCx mehrere Karten?
Danke im Voraus
Gruß
Manuel
Auf ein Vista HCx bekommst du nur mehrere Karten, in dem du alle Karten je
als einzelne Layer in eine Karte kombinierst.
Die kannst du dann einzeln aktivieren und die anderen deaktivieren.
Das betrifft jedoch nur die grafische Darstellung. Die Last (und damit die
Geschwindigkeit) bleibt nahezu
On 09/07/2013 05:21 PM, Manuel Reimer wrote:
Kann man das Dingen umgehen? Da mkgmap mit den TYP-Files umgehen kann,
wird gmt ja wohl nichts so kryptisches machen, dass mkgmap das gleiche
nicht auch tun könnte?
Ich habe mal folgendes versucht (im ausgepackten .EXE):
mkgmap --family-id=6639
Ich habe eine Haendler-Mitteilung von Garmin Italien erhalten, die unter
anderem ueber das neue Garmin Edge Touring spricht. Dieses Geraet kommt
vorgeladen mit einer Europa Radkarte auf OSM Basis [1].
Weiss jemand was Naeheres?
Volker
[1]
On 09/07/2013 07:05 PM, Manuel Reimer wrote:
mkgmap --family-id=6639 --index --description=velomap
--series-name=velomap --family-name=velomap --show-profiles=1
--product-id=1 --gmapsupp [67]*.img velode.TYP
Dann fällt auch eine Karte raus, ich sehe aber keine Straßennamen auf
dem Navi. Ist das
Ronnie Soak schrieb:
Meine Lösung: SD-Karte raus, rein ins Smartphone, anderes Kartenimage
nach gmapsupp.img umbenennen, SD-Karte zurück ins Garmin.
Ich weiß nicht, wie das beim Vista ist, aber dem eTrex 20 ist es egal,
wie das Kartenimage heißt.
$ mount | grep sdg
/dev/sdg1 on /mnt […]
@Dirk
Dem ist auf dem Vista definitiv NICHT so. Die Geräte sind eine Generation
und ca. 5 Jahre älter.
Gruss,
Stefan
Am 7. September 2013 20:51 schrieb Dirk Sohler s...@0x7be.de:
Ronnie Soak schrieb:
Meine Lösung: SD-Karte raus, rein ins Smartphone, anderes Kartenimage
nach gmapsupp.img
Gerade mal bei Garmin nachgefragt. Ja, kommt auch in Deutschland raus.
Weitere Fragen?
Gruss,
Stefan
Am 7. September 2013 19:04 schrieb Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
Ich habe eine Haendler-Mitteilung von Garmin Italien erhalten, die unter
anderem ueber das neue Garmin Edge Touring
Anleitung: Gugst du hier
http://fahrradtouren-mit-gps.tino-eberl.de/index.php?option=com_contentview=articleid=58Itemid=69
--
Hat mein HAL9000 autonom gesendet.
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Hallo,
On 08/15/2013 09:08 AM, Frederik Ramm wrote:
Auf der SotM naechsten Monat gibt es wieder eine Vorstandswahl
Ergebnisse in Kurzform: Neue Satzung angenommen, Firmenmitglieder
bleiben ohne Stimmrecht, in den Vorstand werden Oliver und Dermot wieder
gewaehlt, und neu kommt Kate Chapman
Am 07.09.2013 18:13 schrieb Ronnie Soak chaoschaos0...@googlemail.com:
Die kannst du dann einzeln aktivieren und die anderen deaktivieren.
Das betrifft jedoch nur die grafische Darstellung. Die Last (und damit die
Geschwindigkeit) bleibt nahezu gleich.
Ah, das war mir neu - und es erklärt auch
Dipende.
Se la direzione della way in uscita dalla rotonda è concorde con la
direzione della way della rotonda, rimarrà sempre forward, altrimenti
backward. Ovviamente nella route in direzione opposta ciò che era forward
sarà backward se parliamo di strade a doppio senso di circolazione, oppure
Il 09/05/2013 10:22 AM, emmexx scrisse:
Mi sono imbattuto poco fa in una way milanese in cui un mappatore ha
inserito il tag bicycle=no (largo La Foppa, piazzetta Vergani).
In realta' non ci sono cartelli espliciti e la zona pedonale e' la
continuazione naturale di Corso Garibaldi.
Sempre
Cari tutti,
un paio di aggiornamenti:
1) Ho creato una pagina Dove che spiega come arrivare (è linkata
anche dalla prima pagina): http://conf.openstreetmap.it/cosa-e/dove/
2) Ho aggiunto una pagina Partecipanti
http://conf.openstreetmap.it/partecipanti/ dove visualizzo una mappa
che */dovrebbe/
Il giorno 07 settembre 2013 11:26, Cristian Consonni
kikkocrist...@gmail.com ha scritto:
Cari tutti,
un paio di aggiornamenti:
1) Ho creato una pagina Dove che spiega come arrivare (è linkata
anche dalla prima pagina): http://conf.openstreetmap.it/cosa-e/dove/
2) Ho aggiunto una pagina
Am 07/set/2013 um 11:20 schrieb emmexx emm...@tiscalinet.it:
Forse nell'ultimo tratto si potrebbe usare bicycle=dismount (si tratta
di 20-30 metri).
Sono generalmente contrario a bicycle dismount, non ha senso sul suolo pubblico
perché quando smonti dalla bici sei pedone, sempre, è
Il giorno sab, 07/09/2013 alle 01.31 -0700, Davio ha scritto:
Dipende.
Se la direzione della way in uscita dalla rotonda è concorde con la
direzione della way della rotonda, rimarrà sempre forward, altrimenti
backward. Ovviamente nella route in direzione opposta ciò che era forward
sarà
Il 09/07/2013 12:14 PM, Martin Koppenhoefer scrisse:
Sono generalmente contrario a bicycle dismount, non ha senso sul
suolo pubblico perché quando smonti dalla bici sei pedone, sempre, è
automatico.
Volevo stabilire un criterio che permetta sia di assecondare la
segnaletica presente, sia il
Il 07 settembre 2013 11:26, Cristian Consonni ha scritto:
un paio di aggiornamenti:
1) Ho creato una pagina Dove che spiega come arrivare (è linkata
anche dalla prima pagina): http://conf.openstreetmap.it/cosa-e/dove/
grande il link al nodo, se non lo mettevi l'avrei chiesto :-)
2) Ho
http://play.kort.ch
--
Maurizio Napo Napolitano
http://de.straba.us
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Il 07/09/2013 17:22, Maurizio Napolitano ha scritto:
http://play.kort.ch
Il sito è tutto in tedesco. In cosa consiste?
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
A me risulta in italiano.
Prova a fare login.
In poche parole mostra una serie di POI di cui mancano dettagli e si
chiede di riempirli
2013/9/7 Caterpillar caterpilla...@gmail.com:
Il 07/09/2013 17:22, Maurizio Napolitano ha scritto:
http://play.kort.ch
Il sito è tutto in tedesco. In cosa
Il 07/09/2013 17:43, Maurizio Napolitano ha scritto:
A me risulta in italiano.
Prova a fare login.
In poche parole mostra una serie di POI di cui mancano dettagli e si
chiede di riempirli
2013/9/7 Caterpillar caterpilla...@gmail.com:
Il 07/09/2013 17:22, Maurizio Napolitano ha scritto:
Ho ricevuto mail pubblicitario della Garmin Italia nella quale parla del
nuovo Garmin Edge Touring con mappa precaricata Garmin Cycle Open Street
Map
Nella pagina per il prodotto su www.garmin.it parlano solo di Garmin Cycle
Map, invece il sito tedesco della Garmin è esplicito europaweiter Garmin
Il 04 settembre 2013 10:07, Tiziano D'Angelo ha scritto:
ci sarebbe anche Rivetta
l'ho aggiunta nei dati in linea da ieri e ho tolto la doppia T a
sotoportego e rugheta come segnalato da Paolo
parole simili nei dati del catasto (non so a quali città si
riferiscono perché li ho messi tutti
Ciao,
qui
http://lanterna.net84.net/wp-content/uploads/2011/08/Sautron-Chiappera.dat
hai un esempio funzionante. Devi stare attento agli a capo e altri
caratteri; io mi ci picchiai un pò ma poi ha sempre funzionato (non mi
ricordo se l'estensione .dat 'aiutava').
Alessandro Ale_Zena_IT
Il giorno
El 07/09/13 20:18, Gonzalo Gabriel Pérez escribió:
¡Hola gente!
Llueve, está fulero pero traigo buenas noticias :D
Hoy tuvimos una segunda video call con Henk Hoff, miembro del OSM
Foundation en la que me confirmó que están considerando seriamente hacer el
SOTM 2014 en Buenos Aires,
Hallo!
Letztes Monate wurde von Florian erwähnt, dass die WL neue Daten freigegeben
hätten und dass es eine DB bräuchte um damit vernünftig arbeiten zu können.
Here you go: http://luto.at/wl/
Klappt imho recht gut:
sqlite SELECT h_name, l_bezeichnung, s_pos_lat, s_pos_lon FROM s_steige JOIN
Hello all,
I'd like to be able to use osm to hike, much like I use 'Cartine Tabacco' or
'Kompass'. The long term goal would be to have a website where you can select
a route and then print a stack of A4 papers with maps and info on the route,
something like the current print of google maps.
Sperando sia di interesse, ho estratto la rete sociale degli utenti di Trento
che puo' essere interrogata qui
http://napo.github.io/osmsna/
--
Maurizio Napo Napolitano
http://de.straba.us
___
Talk-it-trentino mailing list
No sabía de la existencia del blog. Una buena noticia.
--
Jorge Meneses
Sociólogo
jorgej...@gmail.com
El 6 de septiembre de 2013 06:54, Johnattan Rupirejarja...@riseup.netescribió:
Hola!
solo para recordarles que tenemos un blog y que podrían postear allí sobre
sus experiencias con OSM en
On 02-09-2013 14:04, Victor Ferreira wrote:
Viva,
se não tens datalloger, pordes eventualmente utilizar outro método que
permite usar qualquer gps, sincronizar o relógio de uma máquina
fotográfica com o teu GPS,e levar os dois contigo. Nos sítios que queres
registar tiras uma foto e depois em
Des permaliens sur des exemples pour qu'on puisse comprendre en regardant
les données et en nous indiquant quel message vocal est émis (et par quel
logiciel) ?
Le 7 septembre 2013 07:25, Art Penteur art.pent...@gmail.com a écrit :
Je ne suis pas sûr de bien comprendre le problème.
Après voir
Bonjour,
Le 6 septembre 2013 23:45, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Quand vous créez un landuse (ou modifiez), vous faite toujours des
polygones fermés ou vous utilisez des multipolygones avec des chemins qui
peuvent servir a plusieurs landuse?
D'où vient cette idée?
C'est
Quand vous travaillez les landuses, s'il vous plait, pensez au suivant.
Je suis assez friand de landuses précis (sur les cartes de rando, c'est
un vrai plus pour l'orientation), et j'ai passé des heures à en
détailler. J'ai vu pas mal de choses existantes, et ce qui m'énerve le
plus, c'est :
On 09/07/2013 01:18 PM, JB wrote:
[..] ce qui m'énerve le plus, c'est :
- le landuse collé à la voirie (pourtant, dans ma jeunesse, je l'ai
commis…). On en hésite presque à supprimer la route pour la redessiner
ensuite, c'est pour dire ! Et non, cela ne pose pas de problème
d’esthétique, y
Le 6 septembre 2013 23:45, Jérôme Amagat jerome.ama...@gmail.com a écrit :
Quand vous créez un landuse (ou modifiez), vous faite toujours des
polygones fermés ou vous utilisez des multipolygones avec des chemins qui
peuvent servir a plusieurs landuse?
Quand je parler de chemins qui peuvent
Le 07/09/2013 13:35, Jean-Marc Liotier a écrit :
Je comprends bien la plupart des remarques concernant les landuse, mais
celle-ci m'intrigue: si une voir marque clairement la séparation entre
deux landuse, alors pourquoi ne pas les superposer ?
Ceci n'est pas une pipe [1]
Si une voie marque
Le 06/09/2013 19:59, Marc Sibert a écrit :
Ah euh et pourquoi, quand la forêt s'arrête à la route, je joins. Faut
que j'arrête les joins ?
vi ;-)
même quand au lieu de la forêt c'est de l'herbe.
(la question est sincère, sa formulation...)
:-D
C'est horripilant d'avoir à dé-joindre quand
Histoire de savoir si j'ai boulette ou pas : dans josm, en sélectionnant le
landuse et le hightway puis appuyer sur G ne permet pas d'éviter de séparer
des points légitimes ?
Le 7 sept. 2013 15:43, Jean-Francois Nifenecker
jean-francois.nifenec...@laposte.net a écrit :
Le 06/09/2013 19:59, Marc
Pieren a écrit :
Mais le découpage en commençant par les plus gros polygones est
probablement une tâche que l'on pourrait partager entre utilisateurs
avancés. J'ai déjà donné dans ce domaine mais c'est vrai que c'est
très laborieux en mode manuel.
Je confirme ! Je prends régulièrement mon
Christophe Merlet a écrit :
On ne supprime pas les données existantes , on les améliore.
Je t'assure que parfois, la reprise de l'existant est tellement complexe
qu'une fois ou deux, il m'est arrivé de faire table rase pour tout
recréer dans la foulée.
A++, Sébastien
--
Sébastien Dinot,
JB a écrit :
Quand vous travaillez les landuses, s'il vous plait, pensez au
suivant.
Je suis assez friand de landuses précis (sur les cartes de rando,
c'est un vrai plus pour l'orientation),
Tout à fait d'accord !
et j'ai passé des heures à en détailler. J'ai vu pas mal de choses
Le 7 septembre 2013 17:00, Sébastien Dinot sebastien.di...@free.fr a
écrit :
il s'avère que faire porter deux éléments différents par le
même chemin est souvent une mauvaise idée.
Je suis moi aussi arrivé à cette conclusion à l'usage: une facilité à court
terme, mais beaucoup plus de
Désolé pour le contre temps il manquait d'exemple et de quelques précisions.
J'utilise OsmAnd pour Android et le guidage est issu des cartes hors ligne
généré par l'équipe de OsmAnd. Il semble que cela concerne les
intersections avec des voies ayant une hiérarchie proche (primary +
secondary ou
Le 7 septembre 2013 17:54, Gad.Jo perche...@gmail.com a écrit :
Désolé pour le contre temps il manquait d'exemple et de quelques
précisions.
J'utilise OsmAnd pour Android et le guidage est issu des cartes hors ligne
généré par l'équipe de OsmAnd. Il semble que cela concerne les
Bonjour,
À l'instant un petit reportage dans le 1945 de M6 où ils disent qu'il
n'y a qu'un seul feu rouge dans toute la ville d'Abbeville.
Dans OSM il y en a 2 :
http://www.openstreetmap.org/browse/node/302946973
http://www.openstreetmap.org/browse/node/302946977
Ces 2 feux ont été crée le
Le 07/09/2013 20:13, Christophe Merlet a écrit :
Bonjour,
À l'instant un petit reportage dans le 1945 de M6 où ils disent qu'il
n'y a qu'un seul feu rouge dans toute la ville d'Abbeville.
Dans OSM il y en a 2 :
http://www.openstreetmap.org/browse/node/302946973
Conclusion:
Comme cette discussion revient sur le tapis au moins une fois par an
:-) , c'est que les deux méthodes ont sans doute chacune leurs
avantages. Ce qui est sûr, c'est que si le landuse n'est pas collé à
la route (ou la rivière), c'est sensé être plus précis (en théorie)
qu'avec l'autre
Pour compléter la réponse de Christian, tagguer les liaisons
intermédiaires en secondary_link, primary_link etc. n'est en aucun
cas obligatoire et un logiciel de navigation doit pouvoir s'en passer.
Pieren
___
Talk-fr mailing list
2013/9/7 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Il manque donc le feu rouge actuel...
Cet article de presse nous donne une piste:
http://www.directmatin.fr/france/2013-09-06/abbeville-va-devenir-la-ville-sans-feux-rouges-545769
mais son avenir semble fortement compromis ;-)
Pieren
Bonsoir,
Le 07/09/2013 21:25, Pieren a écrit :
Conclusion:
Comme cette discussion revient sur le tapis au moins une fois par an
:-) , c'est que les deux méthodes ont sans doute chacune leurs
avantages. Ce qui est sûr, c'est que si le landuse n'est pas collé à
la route (ou la rivière), c'est
Dans le genre des erreurs manifestes qui rendent la circulation impossible,
si on essaye d'interpréter les tags et provoquer des erreurs de routage
inattendues :
http://www.openstreetmap.org/#map=19/48.15508/-1.71063
Ici on a un rond-point tout à fait normal, mais certaines rues s'y
connectent
Bonjour, premier mail...
La version courte :
Le tracé du projet de véloroute PAN (Paneuropa-Radweg) entre Claye-Souilly
et Meaux actuellement dans OSM est dangereux à vélo, voire très dangereux
dans le sens Est/Ouest. Il est pourtant mis en avant sur OpenCycleMap au
même niveau que des
I was working on osm2pgsql stuff and ran across a lot of tags from the KSJ2
import, many of which can probably be deleted.
It looks the shapefile - osm conversion dumped all the shapefile attributes
in as KSJ:* tags
Below are a couple of samples, English in brackets is a translation
Way
I think all the those tags are deletable.
It was added because of the issue of interpretation of licensing words, and
it is now cleared.
(We JP confirmed it, tagging source, source_ref, and note:ja are
enough, as written in KSJ2 page)
From: Satoshi IIDA [mailto:nyamp...@gmail.com]
Sent: Saturday, September 07, 2013 3:33 AM
Subject: Re: [Imports] Deletable KSJ2 import tags
I think all the those tags are deletable.
Unless someone objects I'll be going with the following tags as some of
the ones I listed earlier occur very
I keep coming across cases where marking the access to a way based on
primary category will imply that the way is not suitable for use on
foot. That becomes particularly interesting with barriers, as in
those cases, the sidewalk may bypass the barrier.
For concrete examples, I'll use Northwick
OpenStreetmap HADW wrote:
I keep coming across cases where marking the access to a way based on
primary category will imply that the way is not suitable for use on
foot. That becomes particularly interesting with barriers, as in
those cases, the sidewalk may bypass the barrier.
In that
Sent from my android device so the quoting is crap!
-Original Message-
From: SomeoneElse li...@mail.atownsend.org.uk
To: talk-gb@openstreetmap.org talk-gb@openstreetmap.org
Sent: Sat, 07 Sep 2013 12:16
Subject: Re: [Talk-GB] Urban Mixed Access Ways and Barriers (restricted to
motor
Sent from my android device so the quoting is crapp!
-Original Message-
From: OpenStreetmap HADW osmh...@gmail.com
To: talk-gb@openstreetmap.org
Sent: Sat, 07 Sep 2013 13:44
Subject: Re: [Talk-GB] Urban Mixed Access Ways and Barriers (restricted to
motor vehicles, open to foot)
On 7
Is there a mechanism for getting requests onto the wish list for the
Open Street Map Mapnk style sheets?
The particular issue is that now that people can trace quite small
features, some areas are getting overloaded with private foot paths
and private car parks (not to mention alleys and
On Sat, 2013-09-07 at 13:43 +0100, OpenStreetmap HADW wrote:
On 7 September 2013 12:15, SomeoneElse li...@mail.atownsend.org.uk wrote:
In that instance isn't there effectively a short footway that runs parallel
to the short piece of road that has the barrier on it?
Micro-mapping tends
On 7 September 2013 14:46, Philip Barnes p...@trigpoint.me.uk wrote:
Streetmaps do tend to be abstractions of the real world, and
openstreetmap ceased to be be a mere streetmap several years ago, and is
a far far better map than a mere streetmap can ever be. The word
streetmap implies urban,
On 7 September 2013 14:36, les...@lsces.co.uk wrote:
Sent from my android device so the quoting is crapp!
-Original Message-
From: OpenStreetmap HADW osmh...@gmail.com
To: talk-gb@openstreetmap.org
Sent: Sat, 07 Sep 2013 13:44
Subject: Re: [Talk-GB] Urban Mixed Access Ways and
On Sat, Sep 07, 2013 at 02:45:51PM +0100, OpenStreetmap HADW wrote:
Is there a mechanism for getting requests onto the wish list for the
Open Street Map Mapnk style sheets?
The particular issue is that now that people can trace quite small
features, some areas are getting overloaded with
Long time discussion but the data is not the map. If a detail is need, such as
adding a way to show the pedestrian route around an object, then it should be
mapped. Not mapping it leaves gaps in the data. Now replacing the obstruction
with a short length of 'footpath' may be an alternative, but
Sent from my android device so the quoting is crap!
-Original Message-
From: OpenStreetmap HADW osmh...@gmail.com
To: talk-gb@openstreetmap.org
Sent: Sat, 07 Sep 2013 15:07
Subject: Re: [Talk-GB] Urban Mixed Access Ways and Barriers (restricted to
motor vehicles, open to foot)
On 7
OpenStreetmap HADW wrote:
In practice, there is only one renderer for general users
That's a statement that could provoke some discussion, I suspect.
If you have a look at the questions on help.osm.org you'll see lots of
why doesn't X do Y type questions, but it isn't always immediately
I've seen two new users accidentally delete residential landuse areas near
me in the past fortnight:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17695130
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17505646
Could this be a problem with the iD editor? Has anyone else noticed it?
Tom
--
Tom Chance wrote:
I've seen two new users accidentally delete residential landuse areas near me in
the past fortnight:
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17695130
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/17505646
Could this be a problem with the iD editor? Has anyone else
To recap and hopefully move forwards, I'm bringing this up again.
From: Serge Wroclawski [mailto:emac...@gmail.com]
Sent: Tuesday, August 20, 2013 1:55 PM
Subject: [Talk-us] GNIS tag removal proposal
Hi all,
I've been looking at the GNIS data and it's quite a mess.
As a step towards
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