Dobio sam odgovor od usera dromedar pa bi mu trebalo odgovoriti bi ja ali
mi je pisanje engleskog jako slab pa ako netko ima volje može nešto
napisati
da mu pošaljem.
Ukratko radi se o označavanju cesti koje se po dogovoru kod nas se
označavaju sa trunk pa se događa da ih stranci tagiraju u
ALOS images of pre-earthquake are available from Sentinel Asia. I uploaded
for in the relief warper site. If anyone have some time to rectify (add
GCPs) please do:
http://maps.nypl.org/relief/maps/434
http://maps.nypl.org/relief/maps/433
http://maps.nypl.org/relief/maps/432
Zoals sander het beschrijft doe ik het zelf ook.
http://sourceforge.net/projects/osmsharp/
Het lijk mij ook de enige goede manier van werken buiten zelf alle maxspeed
tags gaan zetten :-) Zelf gebruik ik wel niet stap 2 omdat ik al mensen
residential area's weten taggen heb die eigenlijk geen
On Monday 13 February 2012 09:57:46 Sander Deryckere wrote:
Als je wat geavanceerdere GIS kennis hebt, dan kan je ook de oppervlaktes
die de bebouwde kom voorstellen gaan omzetten naar snelheidslimieten. De
bewoonde delen (die normaal gezien moeten overeenkomen met de bebouwde kom)
zijn
On 13-2-2012 9:57, Sander Deryckere wrote:
Je kan ook even op de maxspeed kaart kijken om te checken welke wegen
een maxspeed tag gekregen hebben, en welke die zouden moeten krijgen
(als de maxspeed niet af te leiden is uit de omgeving dmv algoritmes).
1. In OSM zijn niet alle snelheidsbeperkingen correct ingesteld. Het
zal naar mijn aanvoelen nog nog wel even duren voordat dit het geval
zal zijn. In de eerste plaats omdat de maximale toegelaten snelheid op
de overgrote meerderheid van de kaarten niet getoond wordt.
2. Volgens mij heb je niet
Hi,
(taking this to legal-talk from talk where it doesn't belong)
On 02/13/12 00:00, nicholas.g.lawre...@tmr.qld.gov.au wrote:
I accepted the license, and also ticked the box that said I was happy with
my contributions to be considered public domain.
Hypothetically, if some years in the
On 13/02/2012 12:53, Simon Poole wrote:
Am 13.02.2012 12:33, schrieb Frederik Ramm:
This can be read - as Simon seems to do it - to mean the CTs
guarantee that required attribution will survive any future licence
changes, but I think he's on thin ice there; in my reading, the CTs
promise
Hi,
On 02/13/2012 12:53 PM, Simon Poole wrote:
While I've expressed my displeasure with every revision of the CTs after
1.0 for exactly your reasoning, I don't believe that the situation is
quite as bad as you paint it. Come April the 1st the only extra string
attached to data that is in the
Am 13.02.2012 14:32, schrieb Frederik Ramm:
.
- mapper contacts government asking for data
- government says here, you can have that, but it may only be
distributed under ODbL or CC-BY-SA, nothing else
- mapper contributes data to OSM without even *telling* us that there
is this additional
2012/2/13 Simon Poole si...@poole.ch:
PS: essentially such an import should never get pass the community
discussion part in the first place.
FYI: In Italy there are currently some imports going on, where the
data is licensed cc-by-2.5 and there are also other imports of the
past under this
Well essentially CC-by only imposes attribution so it is doable.
But in any case: is the import listed in the import catalogue?
If not, I would respectfully ask the DWG to summarily delete the data
(the enforce bit of my previous posting).
Simon
Am 13.02.2012 15:22, schrieb Martin
On Mon, Feb 13, 2012 at 9:49 AM, Simon Poole si...@poole.ch wrote:
Well essentially CC-by only imposes attribution so it is doable.
But in any case: is the import listed in the import catalogue?
If not, I would respectfully ask the DWG to summarily delete the data (the
enforce bit of my
On the same topic:
I've started work on going over the import catalogue (giving a lot of
room for stuff that is under discussion or clearly ok (Corine)) and
moving entries that either will or should go away with the licence
transition (note green is -good- aka will be automatically deleted),
On 13 February 2012 12:53, Simon Poole si...@poole.ch wrote:
While I've expressed my displeasure with every revision of the CTs after 1.0
for exactly your reasoning, I don't believe that the situation is quite as
bad as you paint it. Come April the 1st the only extra string attached to
data
Am 13.02.2012 17:44, schrieb andrzej zaborowski:
(I assume you mean CC-By-SA)
Simon, I would like to know what your interpretation of the current
Contributor Terms version is, I know what LWG's interpretation is from
their meeting minutes and it must be different from your
interpretation.
Am 13.02.2012 18:55, schrieb andrzej zaborowski:
Take the example of NearMap TOS, tracing NearMap (specially aided by
local knowledge) is not something we tend to call an import.
It is not an import, but it is an incredible special, special case (and
one that is no longer an
Freimut,
it would be nice if you could at least sign your name *somewhere* in
your emails.
This list (rebuild@) is dedicated to the rather technical side of how to
get from our current database to an ODbL clean database once it is clear
what data can be kept and what cannot.
Any
On 14 February 2012 03:17, Simon Poole si...@poole.ch wrote:
I believe there is some contention as to what in 1.a current licence
terms refers to, but it is at least consistent with the document to assume
that it refers to the licences listed in 3., so both CC-by-SA 2.0 and ODbL
+ DbCL1.0 ,
On Mon, Feb 13, 2012 at 00:00, nicholas.g.lawre...@tmr.qld.gov.au wrote:
Hypothetically, if some years in the future, OSMF proposed a switch to
public domain,
can they assume my acceptance from that?
Yes, most certainly.
The Contributors Terms, says: You hereby grant to OSMF a worldwide,
The PD check box is purely advisory, see
http://www.osmfoundation.org/wiki/License/We_Are_Changing_The_License#What_Are_The_Choices.3F
Note that the CTs guarantee that required attribution will survive any
future licence changes (or data with such requirements would have to be
removed) so
Hello all,
following my short summary of the FOSDEM 2012 at the first weekend in
February at Brussels.
As discussed in advance we had an OSM stand at the FOSDEM.
See e.g. at http://www.openstreetmap.fr/f/IMG_3746_web.jpg
* we had quite a lot of interest on the stand on completeley different
Am 13.02.2012 12:33, schrieb Frederik Ramm:
This can be read - as Simon seems to do it - to mean the CTs
guarantee that required attribution will survive any future licence
changes, but I think he's on thin ice there; in my reading, the CTs
promise that OSMF will provide attribution, not
I have started to remap the major roads that will disappear around the
area I live in, Shropshire. It will be embarrassing for the community
if holes appear in the M54 and the A5 on April 1st.
The mappers, who are undecided, seemed to have a burst of mapping in the
early days but seem to have
On 13 February 2012 18:17, Simon Poole si...@poole.ch wrote:
Am 13.02.2012 17:44, schrieb andrzej zaborowski:
(I assume you mean CC-By-SA)
Simon, I would like to know what your interpretation of the current
Contributor Terms version is, I know what LWG's interpretation is from
their meeting
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 13-02-12 12:49, Michael Kugelmann schreef:
IMHO OSM should be present at FOSDEM 2013 again (another stand).
In another building :)
Stefan
-BEGIN PGP SIGNATURE-
Version: GnuPG v2.0.18 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla -
2012/2/13 Michael Kugelmann michaelk_...@gmx.de
Hello all,
following my short summary of the FOSDEM 2012 at the first weekend in
February at Brussels.
As discussed in advance we had an OSM stand at the FOSDEM.
See e.g. at
Hi there,
There was a thread a while ago on GPS loggers but I'd have a slightly modified
question on the same field:
Could someone recommend essentially GPS logger solutions that would be
temporarily installed in vehicles for gathering information for preferrably a
week, two or even three for
Hi,
On 02/13/2012 07:08 PM, Jo wrote:
I got the one of Brussels/Etterbeek and I'll use it on some mapping
parties I'm planning to organise. Thanks Frederik! It makes the project
more 'tangible'.
I'm happy to print posters like this for events elsewhere; ideally I'd
ship them to a German
Hi everyone,
I'm happy to announce the new stable 0.3 release of
Leaflethttp://leaflet.cloudmade.com/,
a modern JavaScript library for interactive maps.
7 months after the previous stable version, this release brings a really
huge number of improvements and bugfixes (see the
Thanks! I've just started playing with it today and I have found that the
performance is great in iOS devices.
Cheers,
Ignacio.
On Mon, Feb 13, 2012 at 7:55 PM, Vladimir Agafonkin
vagafon...@cloudmade.com wrote:
Hi everyone,
I'm happy to announce the new stable 0.3 release of
Jaakko Helleranta.com writes:
There was a thread a while ago on GPS loggers but I'd have a slightly
modified question on the same field:
Could someone recommend essentially GPS logger solutions that would be
temporarily installed in vehicles for gathering information for preferrably
On 14 February 2012 14:09, James Andrewartha tr...@student.uwa.edu.auwrote:
I think Ben's
explanatory paragraph is just about whether edits from CT-agreeers
needed to be immediately removed due to license violation, as
previously it wasn't clear whether you could sign the CTs and still
use
Yes, that was exactly the intent. Because you can't sign the CTs and
continue to use Nearmap to trace data.
b
On 14 February 2012 11:39, Ian Sergeant inas66+...@gmail.com wrote:
On 14 February 2012 14:09, James Andrewartha tr...@student.uwa.edu.auwrote:
I think Ben's
explanatory paragraph
O Eduardo Francis Batista já aceitou a nova licença. Esse era o caso
mais complicado, pois era o usuário com o maior número de contribuições
que ainda não havia aceitado a nova licença.
On Sat, 11 Feb 2012 16:47:07 -0600, vitor wrote:
Pessoal,
Aqui é possível ver a lista de colaboradores do
Hi !
bis vor kurzem wußte ich auch noch nicht das es spezielle
Postmeilensteine [1] gibt und ich hätte diese auch als Monument getaggt.
Wenn es bei Euch solche gibt oder Ihr diese gemappt habe, dann möchte
ich nochmal bitten genauer hinzuschauen und ggf. das Tag
historic=milestone zu
Hallo Albrecht,
wenn ich Dir konkrete Hilfe anbieten könnte, hätte ich schon eher
geantwortet. So will ich wenigstens versuchen zu erklären, warum es
hier klemmt. Ich hatte in der Vergangenheit hin und wieder darauf
hingewiesen, daß ich es für wichtig halte, wenn man eine Art Standard
Ein Standard-Style hat mkgmap integriert. Des weiteren gibt es diverse
Karten eine nahezu weltweite Abdeckung.
Dein Problem scheint also eher darin zu liegen, dass es von deinem
bevorzugten Style keine weltweite Abdeckung gibt. Dieses Problem lässt
sich auch mit einem Standard-Style nicht
On Mon, Feb 13, 2012 at 12:06:03PM +0100, aighes wrote:
Ein Standard-Style hat mkgmap integriert. Des weiteren gibt es
diverse Karten eine nahezu weltweite Abdeckung.
Dein Problem scheint also eher darin zu liegen, dass es von deinem
bevorzugten Style keine weltweite Abdeckung gibt. Dieses
Hallo,
Wie wäre es hier zu schauen?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download
Es stehen zwar nicht direkt die gmapsupp.img's verlinkt in den Tabellen,
aber immerhin schon mal eine Auflistung so ziemlich aller Anbieter von
fertigen gmapsupps.
--
Viele Gruesse
Hallo Matthias,danke! Unten ist der Link und ein knappes Abstract zum
Fragebogen. Generell suche ich neben Antworten aus der OSM Gemeinde auch
Informationen über die Organisationen die in der Katastrophenhilfe involviert
sind. Ob bzw. wie nehmen sie die OSM Daten an, um besser zu operieren.
Hallo Carsten,
On Mon, Feb 13, 2012 at 12:44:28PM +0100, Carsten Schwede wrote:
Wie wäre es hier zu schauen?
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:OSM_Map_On_Garmin/Download
Ich kenn die Seite und scheine mich offensichtlich schlecht
auszudrücken.
Es stehen zwar nicht direkt die
Ich versteh schon, was du mit Standard meinst. Nur sind die
Garmin-Karten halt anders gewachsen als die Web-Karte.
Was soll das auch für eine Karte sein? Mit optimalem KFZ-Routing,
Radrouting, Wandererrouting? Welche Radkarte soll man zum Standard
machen und aus welchem Grund nicht eine andere?
Auch Garmin bietet -verschiedene- Karten an (Strassennavigation, Topo,
Wassernavigation, und noch mehr) an und auch keine Standardkarte.
Das legt wirklich an der Materie und daran, dass man einen für den Zweck
geeignete Datenauswahl treffen muss.
Die AIO ist denkbar ungeeignet für den
Hallo Lukas,
Am 13.02.2012 13:12, schrieb Kubina Lukas:
Hallo Matthias,danke! Unten ist der Link und ein knappes Abstract zum
Fragebogen. Generell suche ich neben Antworten aus der OSM Gemeinde auch
Informationen über die Organisationen die in der Katastrophenhilfe involviert
sind. Ob bzw.
Hallo Andreas,
Am 13.02.2012 13:15, schrieb Andreas Tille:
Ich kenn die Seite und scheine mich offensichtlich schlecht
auszudrücken.
Ich hatte das so verstanden, daß Du einen Standardweg suchst die Karten
zu finden, also eine Liste wo alle zur Auswahl stehen.
es auch hin und wieder
Am 13. Februar 2012 13:30 schrieb Simon Poole si...@poole.ch:
Die AIO ist denkbar ungeeignet für den allgemeinen Gebrauch da sie versucht
genau das nicht zu tun (ist wohl eher als Debugging Karte für Mapper zu
verstehen als sonst was).
ja, wobei sie mit ein bisschen Weglassen eine ziemlich
On Sun, 12 Feb 2012 19:42:06 +0100
Sven Anders s...@anders-hamburg.de wrote:
Nachtrag: Ich habe genau eine Anfrage von Dir vom 21.01.12 in der Queue
gefunden. Nur das niemand das Gefühl hat, es würden da etliche ML fehlen
etc.
Wenn ich irgendwelche Anfragen übersehen haben sollte, bitte
On Mon, Feb 13, 2012 at 01:29:34PM +0100, aighes wrote:
Ich versteh schon, was du mit Standard meinst. Nur sind die
Garmin-Karten halt anders gewachsen als die Web-Karte.
Was soll das auch für eine Karte sein? Mit optimalem KFZ-Routing,
Radrouting, Wandererrouting? Welche Radkarte soll man zum
Hallo Carsten,
On Mon, Feb 13, 2012 at 01:51:18PM +0100, Carsten Schwede wrote:
es auch hin und wieder passiert, daß dort verlinkten Karten in
irgendeiner Weise nicht funktioniert.
Das passiert immer mal, wohl meist weil eine Qualitätskontrolle
nicht wirklich existiert. Ich persönlich würde
Hallo Andreas
Das mit dem finden der wiki-Übersicht ist so eine Sache. Eigentlich
sollte openstreetmap.de darauf verlinken, wenn man Karten für Garmin
Geräte anklickt. Stattdessen wird auf eine Übersicht der Garmingeräte
verlinkt. Das ist in der Tat ungeschickt um es mal nett auszudrücken.
Hi Simon,
On Mon, Feb 13, 2012 at 01:30:00PM +0100, Simon Poole wrote:
Auch Garmin bietet -verschiedene- Karten an (Strassennavigation,
Topo, Wassernavigation, und noch mehr) an und auch keine
Standardkarte.
Das legt wirklich an der Materie und daran, dass man einen für den
Zweck
On Mon, Feb 13, 2012 at 02:36:58PM +0100, aighes wrote:
Aus der Liste im wiki dann die richtige Karte zu suchen sollte jeder
Nutzer hinbekommen.
Ich kenne genug Gegenbeispiele (incl. mir selbst, der vorsichts halber
erstmal mehrere nimmt und dann mit SD Karten jongliert).
Es geht auch wie
Am 13.02.2012 14:48, schrieb Andreas Tille:
On Mon, Feb 13, 2012 at 02:36:58PM +0100, aighes wrote:
Aus der Liste im wiki dann die richtige Karte zu suchen sollte jeder
Nutzer hinbekommen.
Ich kenne genug Gegenbeispiele (incl. mir selbst, der vorsichts halber
erstmal mehrere nimmt und dann mit
Am 13.02.2012 14:45, schrieb Andreas Tille:
Hi Simon,
On Mon, Feb 13, 2012 at 01:30:00PM +0100, Simon Poole wrote:
Auch Garmin bietet -verschiedene- Karten an (Strassennavigation,
Topo, Wassernavigation, und noch mehr) an und auch keine
Standardkarte.
Das legt wirklich an der Materie und
Am 13.02.2012 14:45, schrieb Andreas Tille:
Hi Simon,
On Mon, Feb 13, 2012 at 01:30:00PM +0100, Simon Poole wrote:
Auch Garmin bietet -verschiedene- Karten an (Strassennavigation,
Topo, Wassernavigation, und noch mehr) an und auch keine
Standardkarte.
Das legt wirklich an der Materie und
Hallo zusammen,
ich habe damals die Garmin Download Liste ins Deutsche uebersetzt und
dabei ausgemistet.
Ich habe letztens versucht in einem Vortrag fuer Neulinge zu
erklaeren, wie sie an eine Garmin-Karte kommen.
Aus diesen beiden Erfahrungen kann ich kombinieren:
Ja, unerfahrene Nutzer kommen
Am 13.02.2012 15:28, schrieb Ronnie Soak:
Hallo zusammen,
ich habe damals die Garmin Download Liste ins Deutsche uebersetzt und
dabei ausgemistet.
Ich habe letztens versucht in einem Vortrag fuer Neulinge zu
erklaeren, wie sie an eine Garmin-Karte kommen.
Aus diesen beiden Erfahrungen kann ich
Ich weiß nicht, ob das soo sinnvoll ist. Sobald die Seite prominent
verlinkt ist, wird mit Sicherheit jeder Kartenanbieter versuchen, auf
diese Seite zu kommen. Verbieten kann man es keinem und da jede Karte
ein wenig anders ist, ist jede Karte in einem gewissen Bereich die
Standardkarte.
Hallo Leute,
es gibt eine neue regionale Mailingliste für Trier und die Region.
Wir haben schon einige aktive Leute auf der Liste und freuen uns, wenn auch Du
dazu kommst.
Anmeldung unter http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/trier
Viele Grüße,
Roland
Am 13.02.2012 16:07, schrieb Ronnie Soak:
Wenn die wiki-Liste zu kompliziert ist, sollte man evtl. aufbauend auf
dieser Seite eine Website gestalten, die den Nutzer die Auswahl erleichtert.
Der Nutzer bekommt dann mehrere Filterdialoge vorgesetzt und am Ende
kommt dann eine Auswahl, von
Am 13.02.2012 16:16, schrieb Roland Ramthun:
Hallo Leute,
es gibt eine neue regionale Mailingliste für Trier und die Region.
Wir haben schon einige aktive Leute auf der Liste und freuen uns, wenn auch Du
dazu kommst.
Anmeldung unter http://lists.openstreetmap.de/mailman/listinfo/trier
hi !
ich habe ein Template für den aktuellen Stand der Meilensteine erstellt
- versucht jedenfalls da es Fehler beim Laden bereitet.
Kann sich das mal einer von Euch ansehen ?
Gruß Jan :-)
?xml version=1.0 encoding=utf-8?
presets
xmlns=http://josm.openstreetmap.de/tagging-preset-1.0;
Am 13.02.2012 14:26, schrieb Andreas Tille:
Ich sehe gerade die Vielfalt als DEN Vorteil unserer Karten
gegenüber den Friss-oder-stirb-Karten von Garmin.
Ich will mal so sagen: Die Masse der Computernutzer ist auf ein
Friss-oder-stirb konditioniert (man mag es mögen oder nicht) und in
Nabend zusammen,
mit Freude habe ich heute Abend die Entscheidung des Förderausschuss
vernommen, dass im Rahmen des Community-Projekt-Budgets, ausgelobt von
Wikimedia Deutschland, erneut ein OSM-Projekt gefördert wird:
5. OpenStreetMap-Karten (Effizientes Rendering von multilingualen
Etwas mehr technische Details zu unserem Projekt des effizienteren
multilingualen Renderings finden sich hier:
http://de.wikipedia.org/wiki/Benutzer:Kolossos/CPB
Mein Projektpartner wird Jochen Topf sein.
Nach der ersten Analysephase werden wir unsere konkretisierten Pläne
euch gerne zur
Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com wrote:
5. OpenStreetMap-Karten (Effizientes Rendering von multilingualen
OpenStreetMap-Karten): http://goo.gl/l4zJ8
Im Klartext bedeutet das:
OpenStreetMap könnte die Mapnik Karte auf seiner Hauptseite in 200
Sprachen einbinden. Auch Dialekte wie
Wenn du die Fehlermeldung gepostet hättest, wäre es klarer gewesen.
attributte 'values' must appear in attribute 'combo'
also fehlt values=
gruss
walter
p.s. Inschrift schreibt man mit einem n
gruss
walter
-
Ich hab trotzdem jetzt schon eine Frage :-).
Habt ihr euch auch überlegt den Aufwand anstatt in einer Überarbeitung
der bestehenden Renderingsysteme, in ein auf Datentiles beruhendes
In-Browser Rendering System zu stecken? So wäre ja die
Multilingualität praktisch gratis zu bekommen.
Simon
Hallo,
Ich suche immer noch nach einer Stellungnahme von WP bzl. der
Lizenz-Wechsel,
stellt das kein Problem einen nicht kompatiblen Lizenz/Projekt zu fordern?
mfg,
mike
2012/2/13 Raimond Spekking raimond.spekk...@gmail.com
Nabend zusammen,
mit Freude habe ich heute Abend die Entscheidung
DataCamp. They want OSM participation.
Ironically at Google :). In Bangalore I think.
* Mikel Maron * +14152835207 @mikel s:mikelmaron
- Forwarded Message -
From: Shekhar Krishnan shek...@mit.edu
To: Schuyler Erle schuy...@nocat.net; Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com
Sent: Monday,
On Tue, Feb 14, 2012 at 10:39 AM, Mikel Maron mikel_ma...@yahoo.com wrote:
DataCamp. They want OSM participation.
Ironically at Google :). In Bangalore I think.
Yes!
* Mikel Maron * +14152835207 @mikel s:mikelmaron
- Forwarded Message -
From: Shekhar Krishnan shek...@mit.edu
To:
2012/2/12 alessandra miranda nopera...@yahoo.it
mi sono imbattutto in un dubbio, le strutture della croce rossa...
oltre a un building=yes, ci si potrebbe mettere
emergency=ambulance_station, operator=Croce Rossa Italiana, basta così?
Io per un'altra Croce ho messo anche office=ngo
--
Cià
From: alessandra miranda [mailto:nopera...@yahoo.it]
Sent: domenica 12 febbraio 2012 21:53
To: talk-it@openstreetmap.org
Subject: [Talk-it] strutture della Croce Rossa?
mi sono imbattutto in un dubbio, le strutture della croce rossa...
oltre a un building=yes, ci si potrebbe mettere
Spesso le stradine che conducono ad una casa colonica oppure ad una villetta
sono soltanto dei viottoli sterrati in mezzo a due campi : debbono quindi
essere taggati come track oppure come service ? Vale la condizione fisica
oppure quella legale ?
Ciao,
Ale.
2012/2/13 Alech OSM alech.hos...@gmail.com
Spesso le stradine che conducono ad una casa colonica oppure ad una
villetta sono soltanto dei viottoli sterrati in mezzo a due campi : debbono
quindi essere taggati come track oppure come service ? Vale la condizione
“fisica” oppure quella “legale”
2012/2/13 Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
Spesso le stradine che conducono ad una casa colonica oppure ad una villetta
sono soltanto dei viottoli sterrati in mezzo a due campi : debbono quindi
essere taggati come track oppure come service ? Vale la condizione “fisica”
oppure quella “legale”
Anche io mi sono imbattuto in questo dilemma.
Il mio approccio (che non ho applicato in modo consistente, devo dire) è:
- service driveway in caso che porta ad una sola abitazione
- residential + surface + width + noexit se porta a più case in un
contesto di un abitato
- track +
Il giorno lun, 13/02/2012 alle 10.40 +0100, Alech OSM ha scritto:
Spesso le stradine che conducono ad una casa colonica oppure ad una
villetta sono soltanto dei viottoli sterrati in mezzo a due campi :
debbono quindi essere taggati come track oppure come service ? Vale la
condizione “fisica”
Ed a questo proposito ,
il tag tracktype può essere usato solo con highway=track oppure anche con
altri tipi di highway ?
ciao,
Ale.
-Messaggio originale-
Da: gvf [mailto:g...@gvf.ve.it]
Inviato: lunedì 13 febbraio 2012 10.51
A: openstreetmap list - italiano
Oggetto: Re:
2012/2/13 Volker Schmidt vosc...@gmail.com:
residential + surface + width + noexit se porta a più case in un contesto di
un abitato
track + trackgrade se porta a più case al di fuori di un abitato
se le case non sono solo fattorie non metto track, perchè si tratta di
una strada in questo
On 2012-02-13 at 10:40:10 +0100, Alech OSM wrote:
Spesso le stradine che conducono ad una casa colonica oppure ad una villetta
sono soltanto dei viottoli sterrati in mezzo a due campi : debbono quindi
essere taggati come track oppure come service ? Vale la condizione fisica
oppure quella
2012/2/11 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
2012/2/11 Milani Alessio klava...@gmail.com:
Penso che più che agli edifici sovrapposti si riferisse a quelli adiacenti.
In
particolare quando un edificio risulta magari suddiviso in due porzioni in
altrettanti fogli.
+1, shift+j per
con l'ultima versione di josm 4878 utilizzando il ctr della lombardia come
scritto quì: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lombardia_ToDo
carica la cartina ma subito dopo diventa tutto bianco e non si vede niente
___
Talk-it mailing list
2012/2/12 Alberto Nogaro bartosom...@yahoo.it:
Messaggio di errore (non tradotto): You have downloaded too much data.
Please try again later.
Ebbene sì, anche “alla azione di mappare” c’è un limite, a quanto pare.
Ti consiglio di installare in josm il plugin mirrored download [1], così
In data lunedì 13 febbraio 2012 16:15:20, Simone Cortesi ha scritto:
giustappunto a proposito di nodi duplicati, la mappa che li evidenzia
sembra non essere piu' disponibile.
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/?zoom=6lat=41.78681lon=12.80
742layers=BT
ne sapete qualcosa?
2012/2/13 Milani Alessio klava...@gmail.com:
In data lunedì 13 febbraio 2012 16:15:20, Simone Cortesi ha scritto:
giustappunto a proposito di nodi duplicati, la mappa che li evidenzia
sembra non essere piu' disponibile.
http://matt.dev.openstreetmap.org/dupe_nodes/?zoom=6lat=41.78681lon=12.80
L'idea delle pagine cittadine � senz'altro utile per dare ai mappatori
di ogni citt� riferimenti per mappare la citt� stessa; � anche vero
che le citt�/paesi sono cos� tante che � un impegno consigliato che
ogni mapper dovrebbe curare per la propria citt�.
Ben venga, comunque!
Rimane aperto il
Per aggiungere alla mia prima email, ho già applicato le idee sulla pagina
di Genova (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Genova) , dobbiamo pensare ai
contenuti.. lucadelu ha proposto questo [0] da integrare nello status,
[0]http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Terlizzi#Tabelle_di_riferimento
Il
Il 13/02/2012 20:50, sabas88 ha scritto:
Per aggiungere alla mia prima email, ho già applicato le idee sulla
pagina di Genova (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Genova) ,
dobbiamo pensare ai contenuti.. lucadelu ha proposto questo [0] da
integrare nello status,
Non sono della Liguria però
come mappare gli ingressi nei condomini? quelli per intenderci dov'è
presente il classico cancelletto con i campanelli da suonare.
e i cancelli che portano ai garage ? (sempre per i condomini)
grz
--
- Gianmario
___
Talk-it mailing list
Il 13/02/2012 21:53, Gianmario Mengozzi ha scritto:
come mappare gli ingressi nei condomini? quelli per intenderci dov'è
presente il classico cancelletto con i campanelli da suonare.
e i cancelli che portano ai garage ? (sempre per i condomini)
[humour]
Prima o poi qualcuno comincerà a
2012/2/13 Giacomo Boschi gwil...@gmail.com:
Il 13/02/2012 21:53, Gianmario Mengozzi ha scritto:
come mappare gli ingressi nei condomini? quelli per intenderci dov'è
presente il classico cancelletto con i campanelli da suonare.
e i cancelli che portano ai garage ? (sempre per i condomini)
hej,
jeg har tegnet Bertel Thorvaldsens plads ind:
http://www.openstreetmap.org/?lat=55.676198lon=12.578193zoom=18layers=M
er det bedst at lægge kanten af en plads helt ud til omkringliggende veje,
eller er det bedre at flugte med husene (der jo som regel ikke går helt ud til
vejene)? der
Princippet er at du ikke tegner til en given rendering i en editor eller en
anden arbitrær repræsentation, men kortlægger som tingene er i det fysiske.
Veje bygges udfra vejmidter og repræsenteres med en bredde som passer til
signaturen på dens størrelse og type. (uanset antal vejbaner,
Men veje er jo netop ikke fysiske midterlinier i virkeligheden?
Din beskrivelse peger mere i retning af et teknisk grundkort, som
kommunerne anvender, nr de prcis skal have styr p hvordan lygteple
og mange andre detaljer skal placeres ift. hinanden. Det er sjldent
tekniske grundkort man
Uffe,
jeg er ikke sikker på hvor du vil hen, men jeg tror, du blander geometri og
geografi, topografi sammen.
Med venlig hilsen
Michael Hammel
M. +45 40 70 83 70
attachment: image001.png
Cyklistforbundet
Rømersgade 5
DK-1362 København K
T +45 33 32 31 21
m...@dcf.dk
www.dcf.dk
Den
generelt er jeg også tilhænger af ikke at gøre osm til et teknisk grundkort,
men hellere se det som en pragmatisk model . styrken ved et kort er netop at
det er en simplificering af virkeligheden. det er derfor veje er tegnet som
linjer, ikke som flader. kunsten er så at enes om en nogenlunde
Ja, at følge pladsens kant rundt er det kompromis, der kan indgås. Ikke
elegant, men til at overleve.
For pladser hvor cykling ifgl kortet er tilladt, følger routingen i
Cyclistic.dk (benytter open.mapquest.com) også pladskanter.
Vi har besluttet, vi ikke vil trække vores cykler, så de
vi vil nok medtage steder hvor man kan trække sin cykel. men ja,
rutebeskrivelse er noget at være opmærksom på. bedste ville være noget i
retning af 'træk cyklen over rådhuspladsen'.
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Michael Hammel [mailto:m...@dcf.dk]
Sendt: 13. februar 2012 11:04
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