Can someone take a look at my conclusions about all FL governmental GIS data
being in the PD
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Talk:Potential_Datasources#Florida_.28USA.29_GIS_data
And perhaps update the main page if the conclusion is that this is correct.
--
Dale Puch
Hi Tanveer,
Speaking from a CloudMade perspective, we went with Garmin IMG because its
the most popular type of hand held GPS device in the UK/EU. Is the
situation different in India - what are the popular devices there? If there
is enough demand CloudMade can support other formats as well.
On Fri, Nov 7, 2008 at 2:15 PM, Nick Black [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi Tanveer,
Speaking from a CloudMade perspective, we went with Garmin IMG because its
the most popular type of hand held GPS device in the UK/EU. Is the
situation different in India - what are the popular devices there? If
On Fri, Nov 7, 2008 at 12:41 AM, Karl Newman [EMAIL PROTECTED] wrote:
That's why I don't like extensive presets in Josm. In the same way
that some people try to impose their view in the Map Features, some
others make it in renderers or editor's presets.
Pieren
Hi,
Cloudmade offers country maps in osm format.
Is there a way to load the osm in some software, then select an area,
and save only that area as a separate city.osm or somethiing?
Tanveer
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Lester Caine wrote:
Sent: 07 November 2008 11:47 AM
To: OSM Talk
Subject: Re: [OSM-talk] UK Industrial Estate Roads
David Earl wrote:
On 07/11/2008 11:31, Christoph Boehme wrote:
Joshua Scotton [EMAIL PROTECTED] wrote:
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
Tom Chance wrote:
This is what I always do, with one distinction: if it is a signposted road
going into the estate, then I use highway=unclassified; if it is a service
road running through the estate I use highway=service.
I like that as a general principle - the concept of routeyness, if you
David Earl wrote:
On 07/11/2008 11:31, Christoph Boehme wrote:
Joshua Scotton [EMAIL PROTECTED] wrote:
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines
On Fri, Nov 7, 2008 at 2:21 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Thursday 06 November 2008, Rainer Dorsch wrote:
I like this idea of having country specific presets in the editors
instead of having renderers to be country sprecific.
It's way too late for that for tags like
On Friday 07 November 2008 03:05:10 pm Tanveer Singh wrote:
Cloudmade offers country maps in osm format.
Is there a way to load the osm in some software, then select an area,
and save only that area as a separate city.osm or somethiing?
open potlatch, click on export, manually select the area,
On Friday 07 November 2008, Nic Roets wrote:
On Fri, Nov 7, 2008 at 2:21 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED]
wrote:
On Thursday 06 November 2008, Rainer Dorsch wrote:
I like this idea of having country specific presets in the
editors instead of having renderers to be country sprecific.
highway=pedestrian ; bicycle=yes/no = see [[Country specific default
values]]
I'll move my discussion to this page since we might me bothering people on
this list.
I still don't have the perfect counter example, but there are some voices
that tells me don't disconnect an object from it's
On Fri, Nov 7, 2008 at 1:21 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
Perhaps, to avoid the creation of millions tags with motorcar=yes/no,
bicycle=yes/no, pedestrian=yes/no (and so on) in dozen of millions of
ways, it should be more clever to have a set of default values defined
per country and
Tanveer Singh wrote:
Hi,
Cloudmade offers country maps in osm format.
Is there a way to load the osm in some software, then select an area,
and save only that area as a separate city.osm or somethiing?
Tanvee
Osmosis does what you want.
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Osmosis
--
Joshua Scotton [EMAIL PROTECTED] wrote:
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines
in the middle of the road.
I usually tag these roads as
On Thursday 06 November 2008, Rainer Dorsch wrote:
JOSM could be extended to ask in the install : are you mapping in
Germany or in Italy ?
If germany, a track could be recorded as :
highway=track
motorcar=no
In Italy, a track could be recorded as :
highway=track
motocar=yes
I
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Joshua Scotton wrote:
Hi,
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines in
the middle of the
On Fri, Nov 7, 2008 at 8:00 AM, Pieren [EMAIL PROTECTED] wrote:
On Fri, Nov 7, 2008 at 4:30 PM, sylvain letuffe [EMAIL PROTECTED] wrote:
highway=pedestrian ; bicycle=yes/no = see [[Country specific default
values]]
Well, the wiki page didn't exist - it was just an idea/suggestion ...
highway=pedestrian ; bicycle=yes/no = see [[Country specific default
values]]
Well, the wiki page didn't exist - it was just an idea/suggestion ...
Well, now it does exist ;-)
If
later, we see that many, many countries allows bicycles on pedestrian
highways then we might decide to
I'm also planning to get a magellan device for my outdoor activities.
it would be nice, if I could use it with osm data, too.
signature.asc
Description: This is a digitally signed message part.
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Are paths larger than footways?
Is it for paths required that any other vehicle/horse can use the path
otherwise it is a footway?
There is no defined physical difference between footway and path. The
difference is that footways are primarily or exclusively for use by foot
traffic, while
On 7 Nov 2008, at 12:20, Kenneth Gonsalves wrote:
On Friday 07 November 2008 03:05:10 pm Tanveer Singh wrote:
Cloudmade offers country maps in osm format.
Is there a way to load the osm in some software, then select an area,
and save only that area as a separate city.osm or somethiing?
open
There has just been this discussion on the spanish list - and the
conclusion was to label these roads as 'residential', since they are
generally public roads with traffic similar to residential areas,
rather than roads between places which would be 'unclassified' or
'classified', and are
On 07/11/2008 11:31, Christoph Boehme wrote:
Joshua Scotton [EMAIL PROTECTED] wrote:
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines
in the middle of
Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
Lester Caine wrote:
Sent: 07 November 2008 11:47 AM
To: OSM Talk
Subject: Re: [OSM-talk] UK Industrial Estate Roads
David Earl wrote:
On 07/11/2008 11:31, Christoph Boehme wrote:
Joshua Scotton [EMAIL PROTECTED] wrote:
I added some streets recently
On Fri, 2008-11-07 at 12:14 +, Andy Robinson (blackadder-lists) wrote:
...snip...
Usually highway=service
You might want to mark the boundary of the industrial area out and tag
it landuse=industrial.
+1, that's what the highway=service was intended for when I created the
original
David Earl wrote:
Sent: 07 November 2008 11:31 AM
To: [EMAIL PROTECTED]
Cc: talk@openstreetmap.org
Subject: Re: [OSM-talk] UK Industrial Estate Roads
On 07/11/2008 06:48, Joshua Scotton wrote:
Hi,
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not
David Earl wrote:
On 07/11/2008 06:48, Joshua Scotton wrote:
Hi,
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines in
the middle of the road.
On 07/11/2008 06:48, Joshua Scotton wrote:
Hi,
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines in
the middle of the road.
Should I use
in the italian mailing list they have just started talking about a
proposal for a similar scale specific for MTBs
If that discussion is brought public at one stage, I'll be happy to help
construct it (and in english), sorry not for subscribing to talk-it, ma parlo
italiano come una vacca
On Fri, 07 Nov 2008 11:30:34 +, David Earl [EMAIL PROTECTED]
wrote:
On 07/11/2008 06:48, Joshua Scotton wrote:
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines in
the middle of the road.
Usually highway=service
You might want to mark the boundary of the industrial
On Fri, Nov 7, 2008 at 5:00 PM, Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] wrote:
only... does that mean you're going to revisit all 30 tracks in
Germany to check whether they allow cars or not? The project of
No. A German track without a motorcar key will get motorcar=no added,
assuming the original
Does anyone have a good idea of a photo of people at a mapping party
looking like they're having fun, maybe holding a GPS and talking...
that kind of thing. It would be great to use this on mapping party
wiki pages but I've only found drinking-related photos... :)
Best
Steve
Hi,
I added some streets recently on an industrial estate and tagged them
highway=road as I'm not sure what other tag to use.
They are roads on a uk industrial estate with the normal white lines in
the middle of the road.
Should I use something like highway=industrial, or something else?
2008/11/7 James Stewart [EMAIL PROTECTED]:
There has just been this discussion on the spanish list - and the conclusion
was to label these roads as 'residential', since they are generally public
roads with traffic similar to residential areas, rather than roads between
places which would be
Hi Ben,
Am Freitag, 7. November 2008 schrieben Sie:
On Thursday 06 November 2008, Rainer Dorsch wrote:
JOSM could be extended to ask in the install : are you mapping in
Germany or in Italy ?
If germany, a track could be recorded as :
highway=track
motorcar=no
In Italy, a
Hi Nic,
Am Freitag, 7. November 2008 schrieb Nic Roets:
only... does that mean you're going to revisit all 30 tracks in
Germany to check whether they allow cars or not? The project of
No. A German track without a motorcar key will get motorcar=no added,
assuming the original survey was
On Friday 07 November 2008 12:47:07 Lester Caine wrote:
unclassified is certainly out of place where the purpose of the road is
known,
???
Can you explain what you mean by this?
--
m.v.g.,
Cartinus
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
This is an area near my house. If you want to get to University Ave
from Hearst Ave by car, I would recommend against Google's suggested route:
http://tinyurl.com/66q4l4
This is properly tagged on OSM to prevent this. :)
-Beej
___
talk mailing list
The API will be offline for a few hours starting at approximately 0800
GMT on Sunday morning (9th November) to allow a corrupt table to be
repaired.
I will try and keep the API running in readonly mode, but it that proves
to be impossible it may have to be turned off completely.
Tom
--
Tom
Ik denk dat een hoop osm'ers niet voor het geld dingen ontwikkelen
maar... we kunnen hiermee wel, via een omweg, andere dingen subsidieren zoals
- Veiligheid Hesjes met opdruk
- voor Informatie stand
-- informatie folders en posters voor aankleding
-- T-Shirt/Polo met osm logo erop voor OSM'ers
Gert Gremmen wrote:
Er is nog steeds een potje met geld voor diegenen
die 10-60 uur aan software development in een leuk
project willen steken (OSM natuurlijk) en daar de tijd
en kennis voor hebben.
Ik zou eventueel API 0.6 in de Alternatieve API server met dit geld
willen pogen te maken.
Ook een vast bedrag laat zich in uurtjes vertalen.
Niemand gaat je controleren of je echt wel die uurtjes
maakt. Als het maar een eerlijk verhaal is.
Gert
-Oorspronkelijk bericht-
Van: [EMAIL PROTECTED]
[mailto:[EMAIL PROTECTED] Namens Stefan de Konink
Verzonden: vrijdag 7 november 2008
Ich gebe dir recht, wenn sich zumindest ein einziger auf der Seite
einträgt, ein einziger Link (beispielsweise zu einer übergeordneten
Seite) eingebaut ist oder sich irgendjemand für die Seite
verantwortlich fühlt.
Wenn jedoch jemand Ortsfremdes die Seite erzeugt, sich deshalb auch
nicht als
Hallo!
IMO rendert Mapnik Layer (fallweise) nicht richtig:
http://www.openstreetmap.org/?lat=48.238522lon=16.428532zoom=18layers=B000FTF
Die Radweg-Brücke (layer=1) ist unterhalb der Kagraner Brücke (layer=2) zu
rendern. Osmarender macht das dort richtig.
Servus, Andreas
On Fri, Nov 07, 2008 at 09:34:41AM +0100, Stefan Dettenhofer (StefanDausR)
wrote:
Ich weiß noch nicht genau, wie man es genau anwenden sollte, aber
diese Liste finde ich irgendwie sympatisch (in dem Rahmen, indem man
eine Excel-Tabelle sympatisch finden kann). Auf jeden Fall
Stefan Dettenhofer (OSM) schrieb:
Warum Verwenden wir nicht die schon europaweit existierenden
NUTS/LAU-Schlüssel?
Hoert sich gut an!
Uebrigens: Um noch mal ein wenig Verwirrung einzustreuen. Im Senegal
(und ich vermute auch noch in anderen afrikanischen Laendern) hat
letztens jemand alle
Moin,
kann jemand die Relationen
Europastraße 70
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/27057
und International E-road network
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/20645/history
wieder zum Leben erwecken? Diese wurden wohl aus Versehen gelöscht - siehe
Hallo,
ich hätte da gerne ein Problem ;-).
Wie erzeugt man und
positioniert man einen Kreis und Regierungsbezirk Node ?
Denn danke
Autobug, weiß ich das es beide nicht gibt für Aachen.
Nun ist die Frage
wie kann ich es ändern ?
Der Kreis Heinsberg will dann bestimmt auch
noch einen Node. ;-)
[EMAIL PROTECTED]:
danke für den Hinweis mit dem Oneway -1 , das war aber Absicht, weil ich
ausversehen
die Relation falsch rum gezeichnet habe, oder ist es in diesem Falle egal ?
Ein Hinweis noch zur Terminologie: Relationen bezeichnen bei OSM nicht
das Konstrukt zwei Nodes mit einem Way
Moin !
wo hinterlege ich denn die Durchfahrtshöhe einer Brücke ???
Das Attribut ist interessant für die durchführende Straße - damit hat
das BRIDGE-Attribut aber nichts mit zu tunt ?
Eine Gewichtsbelastung wiederum würde zu einer Brücke passen und eine
Durchfahrtshöhe ebenso bei einem Tunnel
Halllo Jan
wo hinterlege ich denn die Durchfahrtshöhe einer Brücke ???
Das Attribut ist interessant für die durchführende Straße - damit hat
das BRIDGE-Attribut aber nichts mit zu tunt ?
Eigentlich kannst Du das nur sinnvoll an das Teilstück unter der Brücke
setzten. Dazu musst Du halt
Jan Tappenbeck schrieb:
Moin !
wo hinterlege ich denn die Durchfahrtshöhe einer Brücke ???
Das Attribut ist interessant für die durchführende Straße - damit hat
das BRIDGE-Attribut aber nichts mit zu tunt ?
Eine Gewichtsbelastung wiederum würde zu einer Brücke passen und eine
On Fri, 07 Nov 2008 15:11:27 +0100, Jan Tappenbeck
[EMAIL PROTECTED] said:
wo hinterlege ich denn die Durchfahrtshöhe einer Brücke ???
Das Attribut ist interessant für die durchführende Straße - damit hat
das BRIDGE-Attribut aber nichts mit zu tunt ?
Eine Gewichtsbelastung wiederum würde
Ich gebe dir recht, wenn sich zumindest ein einziger auf der Seite
einträgt, ein einziger Link (beispielsweise zu einer übergeordneten
Seite) eingebaut ist oder sich irgendjemand für die Seite
verantwortlich fühlt.
Wenn jedoch jemand Ortsfremdes die Seite erzeugt, sich deshalb auch
nicht
vielleicht hilft die Beispielseite aus der Wiki auch weiter...
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tag:highway%3Dpath/Examples
bzw. die road tagging Hilfe:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Germany_roads_tagging#Fu.C3.9F-_und_Radweg
___
Hi,
heute gibt es neue Bug-Listen. Diese sind wesentlich umfangreicher als
die bisherigen. Ein User hatte mich darauf hingewiesen, dass einige
seiner Bugs fehlen. Die Abfrage der Bugs online ist schon diffizil...
Naja, hier geht es zu den neuen Files:
Am Freitag 07 November 2008 15:52:35 schrieb Gary68:
Hi,
heute gibt es neue Bug-Listen. Diese sind wesentlich umfangreicher als
die bisherigen. Ein User hatte mich darauf hingewiesen, dass einige
seiner Bugs fehlen. Die Abfrage der Bugs online ist schon diffizil...
Hab ich das also doch
Am 07.11.08 schrieb Tobias Wendorff:
Wieso dann nicht einfach ein intelligentes, allgemeingültiges Schema?
Weil die jetzt vorhandenen footway / path / track einfacher und für viele
intuitiv unterscheidbar sind? Der Unterschied zwischen dem
Skater-tauchglichen Beispielfußweg im Wiki und
Am Donnerstag 06 November 2008 schrieb Markus:
Hallo Birgit,
shop:de = Bürobedarf
shop:de = Bäckerei
shop:de = Tiernahrung
u.s.w.
Diesen Syntax könnte man ja auch auf andere Schlüssel übertragen:
von highway:de=Autobahn
bis highway:de=Klettersteig
Auf _Benutzerebene_ könnte man
Chris66:
Ich wäre dafür dass man inaktive Accounts (keine Anmeldung seit
6 Monaten) löscht.
Wo genau läge hier der Mehrwert? Wenn der Nutzer dann zwei Tage später
entscheidet doch die Feuerwehr und den Briefkasten zu mappen und sein
Login nicht mehr geht findet er das erstmal doof.
Besser
On Fri, Nov 07, 2008 at 02:14:21PM +0100, [EMAIL PROTECTED] wrote:
Hi,
wie kann ich denn den Node bzw die Nodes finden ?
Oder sollte der Bug im Autobug sein ?
Das ist nicht ganz einfach. Die sind ja initial zum grossteil mal aus
der OpenGeoDB irgendwohin importiert worden. Die
On Fri, Nov 07, 2008 at 01:11:33PM +0100, Torsten Breda wrote:
Klar will der Kreis Heinsberg einen node :)
In JOSM unter Vorlage - Orte - Landkreis
Kannst direkt dann mal prüfen, warum es 2 Aachen-nodes gibt.
Hast du vor Heinsberg oder Kreis Heinsberg zu schreiben?
Bei Aachen musst du
On Fri, Nov 07, 2008 at 04:27:41PM +0100, Marc Schütz wrote:
Hab ich das also doch richtig verstanden, dass du den OSB-Server durch
durchprobieren aller möglichen Bug-IDs quälst?
Wieso fragst du nicht einfach den Betreiber, ob er regelmäßig DB-Dumps zur
Verfügung stellt?
Xav hat die API
On Fri, Nov 07, 2008 at 12:19:40PM +0100, Peter Herison wrote:
Stefan Dettenhofer (OSM) schrieb:
Warum Verwenden wir nicht die schon europaweit existierenden
NUTS/LAU-Schlüssel?
Hoert sich gut an!
Uebrigens: Um noch mal ein wenig Verwirrung einzustreuen. Im Senegal
(und ich vermute
Vielleicht wäre als Denkanstoss bei der Diskussion path vs
footway/cycleway auch mal die Idee ganz hilfreich, highway=path als
Ergänzung und nicht als Ersatz zu sehen. Das mag vielen schon klar sein,
einige scheinen aber auf ein entweder..., oder abzuzielen.
Am 7. November 2008 14:14 schrieb [EMAIL PROTECTED]:
Hi,
wie kann ich denn den Node bzw die Nodes finden ?
Oder sollte der Bug im Autobug sein ?
Ne, nicht in Autobug
Man kann in JOSM neben dem einen Node auch den 2. sehen. Node-Id:
2400413135 und 20833603
Gruß
[EMAIL PROTECTED] schrieb:
Hallo,
ich hätte da gerne ein Problem ;-).
Wie erzeugt man und positioniert man einen Kreis und Regierungsbezirk
Node ?
Denn danke Autobug, weiß ich das es beide nicht gibt für Aachen.
Nun ist die Frage wie kann ich es ändern ?
Der Kreis Heinsberg will dann
Einen allgemeinen Activity-Foo wäre auch nett, nur sollte man das freiwillig
einstellen können.
mfg,
Florian (Kelvan)
Am 7. November 2008 12:34 schrieb Claudius Henrichs [EMAIL PROTECTED]:
Chris66:
Ich wäre dafür dass man inaktive Accounts (keine Anmeldung seit
6 Monaten) löscht.
Wo
Hallo,
Frederik Ramm schrieb:
Die Regel ist ganz klar, da gibt es international keinerlei Unterschied:
Was von der Regierung als Radweg beschlossen ist, wird designated
getaggt, was einfach nur so ein Weg ist, auf dem Raeder fahren koennen,
bekommt dieses Tag nicht. Zumindest steht es so
Hi,
wie kann ich denn den Node bzw die Nodes finden ?
Oder sollte der
Bug im Autobug sein ?
Henry E
#adBox3 {display:none;}
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de
Hallo Frederik,
Frederik Ramm schrieb:
Nichts von Schildern also. Ich bin mir allerdings relativ sicher - dazu
werden die mitlesenden ADFC'ler aber eher was sagen koennen - dass
beides in Deutschland miteinander einhergeht, also wenn irgendjemand
einen Weg zu einem Radweg im Sinne des
Tobias Wendorff:
Frederik Ramm schrieb:
Ich bin auch für Abstimmen ...
Was meinst Du? Diese path-Sache ist doch schon vor Monaten abgestimmt
worden?
Nein, ob wir die vorhandenen work-arounds á la highway = footpath
an die path-Sache anpassen. Sorry, ich habe halt gerne Ordnung im
Hallo.
Am Freitag, 7. November 2008 schrieb Mario Salvini:
Ein bicycle=designated auf einem highway=cycleway würde dasselbe auch
aussagen, oder nicht?
highway=cycleway implitiert schon ein bicycle=designated
Na also, dann kann ich mit einem Tag sagen wofür du zwei brauchst. ;-)
Oder anders
Moin Andreas,
Johann H. Addicks wrote:
Unter dem goldenen Motto Der Pfeil spricht die Wahrheit:
http://www.112-magazin.de/index/artikel_3369_1_1_0_6_0_0.html
Bei uns sind schon mehrere Fahrzeuge, die Fahrzeugführer waren IIRC
zwischen 19 und 78 Jahre alt, von ihrem Navi des Nachts in die
Bernd Wurst schrieb:
Hallo.
Am Freitag, 7. November 2008 schrieb Mario Salvini:
Ein bicycle=designated auf einem highway=cycleway würde dasselbe auch
aussagen, oder nicht?
highway=cycleway implitiert schon ein bicycle=designated
Na also, dann kann ich mit einem Tag sagen
On Fri, Nov 07, 2008 at 07:37:31AM +0100, Holger Issle wrote:
Moin Sascha,
On Thu, 6 Nov 2008 15:00:23 +0100, Sascha Silbe wrote:
Klingt sinnvoll. Wie genau würdest Du die Nodes auswählen? BBox um den
Kreis Tübingen?
Genau das war meine Idee, mit dem xapi link auf der autobug-Seite.
Am Freitag, 7. November 2008 schrieb Claudius Henrichs:
Vielleicht wäre als Denkanstoss bei der Diskussion path vs
footway/cycleway auch mal die Idee ganz hilfreich, highway=path als
Ergänzung und nicht als Ersatz zu sehen. Das mag vielen schon klar sein,
einige scheinen aber auf ein
Ulf Lamping schrieb:
Map Features!
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Map_Features#Beschr.C3.A4nkungen
maxheight=3.9 (Meter)
maxweight=15 (Tonnen)
Das ist blödsinnig - hier hat jemand nur unzureichend nachgedacht. Es
kann durchaus vorkommen, dass zwei Straßen mit unterschiedlichen
Franz Stockerl:
Schreiben wir Landkreis XXX oder Kreis XXX?
Ich w?rde zum Kreis tendieren, ist ein wenig k?rzer.
(Sorry, der digest dieser Liste geht als 7-Bit-encoded us-ascii raus,
daher die Fragezeichen.)
Kreis Main-Kinzig-Kreis?
Sieht so hingerotzt aus, dass ich viele das per Hand
Hi,
Am 7. November 2008 22:54 schrieb André Reichelt [EMAIL PROTECTED]:
Ulf Lamping schrieb:
Map Features!
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Map_Features#Beschr.C3.A4nkungen
maxheight=3.9 (Meter)
maxweight=15 (Tonnen)
Das ist blödsinnig - hier hat jemand nur unzureichend
André Reichelt schrieb:
Ulf Lamping schrieb:
Map Features!
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Map_Features#Beschr.C3.A4nkungen
maxheight=3.9 (Meter)
maxweight=15 (Tonnen)
Das ist blödsinnig - hier hat jemand nur unzureichend nachgedacht.
Du bist mit dem Urteil blödsinnig recht
hallo
André Reichelt wrote:
Ulf Lamping schrieb:
Map Features!
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/DE:Map_Features#Beschr.C3.A4nkungen
maxheight=3.9 (Meter)
maxweight=15 (Tonnen)
Das ist blödsinnig - hier hat jemand nur unzureichend nachgedacht. Es
kann durchaus vorkommen, dass
Ulf Lamping schrieb:
Der maxheight
betrifft die Straßen, die unter der Brücke durchgehen, die Brücke selbst
ist garnicht betroffen
Ok, dann habe ich das flsch verstanden. So ist es natürlich sinnvoll.
Ich habe das jetzt auf maximale durchfahrtshöhe bezogen unter der Brücke.
Tschuldigung!
Hi!
Ich hab' mir immer gewünscht, daß man nicht nur aufgeräumte Karten
hat, sondern auch welche, in denen aller möglicher Kram verzeichnet
ist.
In dem Zusammenhang hab' ich mal was angefangen und würd' gerne Euren
Input dazu bekommen, wohin man das weiterentwickeln könnte:
On Fri, Nov 07, 2008 at 11:09:47PM +0100, Johannes Hüsing wrote:
Kreis Main-Kinzig-Kreis?
Da kann mans ja weglassen, der Name ist dann von sich aus schon
eindeutig. Den Präfix optional zu machen ist ja programmiertechnisch
kein Problem.
CU Sascha
--
http://sascha.silbe.org/
On Sat, Nov 08, 2008 at 12:03:57AM +0100, Jan-Benedict Glaw wrote:
http://webcontent.osm.lab.rfc822.org/
In der derzeit maximal möglichen Zoomstufe überlagern sich sehr viele
Texte und Symbole, zumindest hier in Tübingen. Ich schätze mal, weiter
rein geht nicht, weil Du die TaH-Tiles
2008/11/6 Bernd Wurst [EMAIL PROTECTED]:
Hallo.
Am Donnerstag, 6. November 2008 schrieb Chris66:
Die Rodelbahn war als Cable-Car (Seilbahn) gemappt.
Nun ist es ein highway:service. ;-)
Und warum genau ist das besser?!
Wenn es wirklich eine Sommerrodelbahn ist, dann wäre ich für
Am 5. November 2008 19:38 schrieb Mario Salvini [EMAIL PROTECTED]:
Martin Koppenhoefer schrieb:
Zumal 4km/h viel näher an der wissenschaftlichen Definition von 1 Meter
pro Sekunde = 3,6 km/h liegt.
Gruß
Mario
das geht hier ja immer noch weiter. Also gut: 4km/h liegt viel weiter
weg von
Fabian Schmidt schrieb:
Am 07.11.08 schrieb Tobias Wendorff:
Wieso dann nicht einfach ein intelligentes, allgemeingültiges Schema?
Weil die jetzt vorhandenen footway / path / track einfacher und für
viele intuitiv unterscheidbar sind? Der Unterschied zwischen dem
Skater-tauchglichen
Am Sat, 8 Nov 2008 00:03:57 +0100
schrieb Jan-Benedict Glaw [EMAIL PROTECTED]:
Ich hab' mir immer gewünscht, daß man nicht nur aufgeräumte Karten
hat, sondern auch welche, in denen aller möglicher Kram verzeichnet
ist.
In dem Zusammenhang hab' ich mal was angefangen und würd' gerne Euren
Martin Koppenhoefer schrieb:
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Key:attraction
mittlerweile ist die attraction drin, aber das Teil hat aber immer
noch ein highway=service.
Den highway hatte ich erstmal dringelassen, weil ich vermute, dass
die summer_tobbogan weder in
On 11/07/08 Cristina Moretto wrote:
come si convertono tracce Fugawi in gpx calcolando che gpsbabel supporta
solo fino alla versione 2 e che qui si tratta della v3 delle fugtrk??
E' il formato usato per le piste ciclabili sul sito della provincia di
trento (o era quella di bolzano? ora non
Ciao,
come si convertono tracce Fugawi in gpx calcolando che gpsbabel supporta
solo fino alla versione 2 e che qui si tratta della v3 delle fugtrk??
Suggerimenti?
Cristina Moretto
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FBK - Fondazione Bruno Kessler
FreeIT
Alessio Zanol wrote:
Se ho capito bene la tua idea è quella di fare una mappa che sia cliccabile
per approfondire determinati punti.
Ciao,
per spiegarci...una cosa come quella che Simone ha fatto per la giornata
Sapere libera tutti?
http://cortesi.com/sapere_libera_tutti/
OL + KML + what?
Volentieri ma non ben capito come si fa, ho spiegato (per quello che mi
permettono le mie conoscenze informatiche) il mio progetto ad Alessio e a
Cristina.
Mi è parso di capire che dovessi fare così.
Se riesco a farlo in altro modo più condiviso e libero bene, ma devi
spiegarmi come.
Se ho
Volentieri ma non ben capito come si fa, ho spiegato (per quello che mi
permettono le mie conoscenze informatiche) il mio progetto ad Alessio e a
Cristina.
Mi è parso di capire che dovessi fare così.
Se riesco a farlo in altro modo più condiviso e libero bene, ma devi
spiegarmi come.
Se ho
OL = openlayers
KML = cos'è?
Se mi date due dritte
e' l'xml per i dati gis proposto da google ed ora entrato a far parte
degli standard
dell'opengisconsortium
Personalmente sarei piu' contento se i dati che crei finissero direttamente su
openstreetmap, questo perche' mi sembra piu' un
OL = openlayers
KML = cos'è?
Se mi date due dritte
e' l'xml per i dati gis proposto da google ed ora entrato a far parte
degli standard
dell'opengisconsortium
Personalmente sarei piu' contento se i dati che crei finissero direttamente su
openstreetmap, questo perche' mi sembra piu' un
On Sun, Nov 2, 2008 at 7:57 PM, Paolo Molaro [EMAIL PROTECTED] wrote:
On 10/31/08 Simone Cortesi wrote:
la relation dovrebbe essere questa:
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/48130
ma va bene anche rifarla purche' sia completa di tutto.
Ce n'e' anche un'altra: 36988.
vero, ma la
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