ng party: in quel caso
e` vero, si introducono dei potenziali errori, ma li si corregge
anche in pochi giorni.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
, ma su osm l'americano
non si usa :D
--
Elena ``of Valhalla''
___
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fin di vita a bordo
c'e` una bella differenza tra superare un po' di righe bianche
(probabilmente lo posso anche fare legalmente)
e arrischiarmi a quadrare le ruote prendendo i cordoli dell'autobus
a tutta velocita`.
--
Elena ``of Valhalla''
mandato in un
posto che è un bar(en), a quell'ora è chiuso, e se anche fosse aperto
venderebbe soprattutto alcolici e non cibo.
--
Elena ``of Valhalla''
___
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a
con un bicchiere in borsa, oppure si tiene la sete
(a meno che le macchinette non offrano i bicchieri: qui a varese
non lo fanno)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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lding sulla relazione site
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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rtante che si è ceduto credo sia quello
di cambiare termini di licenza, e anche questo è vincolato
ad una licenza libera (per quanto possa valere legalmente
come definizione) e soprattutto ad una votazione dei
contribuenti attivi al progetto (NON solo i soci della foundation).
--
Elena ``of Valha
omuni; i punti dei comuni e in seguito i confini comunali dovrebbero
essere stati importati per tutta italia dalla stessa fonte, se
non ricordo male
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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abitanti del posto che han messo
tertiary la strada in generale abbiano ragione) o lo si lascia
tertiary così com'e`?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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accesso corrette e il fatto di funzionare anche quando il
casello non è sullo svincolo.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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sono anche colpevole di una parte dei problemi, avendoci
messo qualche strada essendoci passata al volo mentre facevo altro,
almeno fino a Induno Olona.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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zzare un
mapping party della sede del LD tra agosto e settembre, se la zona
non è già coperta.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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l fatto di dover tenere
la seconda batteria ricaricata con il 747 (anziche' un unico
caricabatterie per stilo usato anche per il resto)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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r collegare i logger ad un netbook è tramite
bluetooth, che non mi sembra quello abbia (forse la connessione
usb è sufficiente, ma è meno pratica, e non è detto che non serva
solo per il download delle tracce).
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
__
posizionate abbastanza bene mentre le ultime
> potrebbero avere differenze rilevanti.
io di solito nel dubbio faccio una foto di sincronizzazione tutti i giorni
--
Elena ``of Valhalla''
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___
Tal
esto
doveva essere il comportamento: in NAV solo bluetooth, in LOG
sia logging che bluetooth
mi sembrava fosse il manuale, ma magari era qualche guida trovata online,
comunque confermo che e` il comportamento anche del mio 747a+
--
Elena ``of Valhal
On 2011-06-21 at 13:25:18 +0200, Elena ``of Valhalla'' wrote:
> Il LUG GL-Como annuncia per sabato 25 giugno il primo mapping
> party in `Val d'Intelvi`_ (Como)
dimenticavo: in caso di maltempo il mapping party e` rimandato
al sabato successivo
--
Elena ``of Valha
azioni e per confermare l'eventuale partecipazione
scrivetemi pure in privato .
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
--
Mailing list info: http://lists.linux.it/listinfo/gl-como
- End forwarded message -
--
Elena ``of Valhalla''
homepa
On 2011-06-19 at 14:15:19 +0200, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
> 2011/6/19 Elena ``of Valhalla'' :
> > niente ti vieta di impegnarti per contratto a non distribuire il
> > lavoro che hai fatto ad altri (per gli impegni che prendi tu autore
> > la CC-BY-SA n
enerale vale per tutte le licenze di tipo copyleft,
non so se la difesa possa decidere di distribuire il risultato
a terze parti imponendo loro il segreto, quello dipende
dai dettagli specifici della licenza.
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
_
oindicazione è che se uno scarica la foto da
> Flickr e poi la rivede anche su Openplaques in PD deciderà di
> utilizzare il PD e perciò la vecchia licenza cade
esatto: se uno puo` scegliere, e` facile che scelga PD, a
meno che non stia derivando e rilasciando anche lui sotto una cc
--
risce per
> "garantire il flusso del traffico"), dice Wikipedia ;-)
anche in italia, anzi, credo che la sanzione per non fermarsi sia
piu` alta (credo 150 euro e 4 punti)
detto questo, non conosco nessuno che sia stato multato per mancanza
precedenza a pedone in procinto di attraversare :(
-
ini d'uso?
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
sione
e` anche vero che non so come funzioni mandare una multa ad
un'associazione estera
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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are un percorso.
In fondo, se i navigatori riescono a funzionare su hardware
piu` limitato si ha solo da guadagnarci.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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saranno mal gestite dai navigatori?
la terza: mantenere la complessita` e migliorare non tanto i navigatori
quanto gli script che preparano i dati per i medesimi, facendo
semplificare a loro i dati
--
Elena ``of Valhalla''
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__
mente lo sara` anche per foot)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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On 2011-02-21 at 02:56:31 +0100, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
> 2011/2/20 Elena ``of Valhalla'' :
> > Per le piste ciclopedonabili secondo me e` molto meglio usare
> > highway=cycleway, foot=designated (o highway=footway, bicycle=yes
> > per i casi in cui le bicicl
On 2011-02-21 at 02:48:18 +0100, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
> 2011/2/20 Elena ``of Valhalla'' :
> > era un esempio generico, non un caso specifico
>
>
> esclude per esempio i cavalli.
Se c'e` un cartello di divieto d'accesso (cerchio bianco con bordo
"eccetto biciclette e pedoni" e` access=no con gli yes di cui sopra;
sinceramente non ne ho mai visti che prevedessero l'eccezione
per mezzi a trazione animale, ad esempio.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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On 2011-02-20 at 18:58:13 +0100, M∡rtin Koppenhoefer wrote:
> 2011/2/20 Elena ``of Valhalla'' :
> > per completezza: sulle way "normali" lo si mette quando e` bicycle=no,
> > oppure quando le way hanno restrizioni di accesso per le auto
> > (ad esempi
le piste ciclabili,
per i percorsi mtb non percorribili da altri tipi di biciclette
meglio highway=path, e specificare se non ricordo male mtb_scale)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ltre applicazioni)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
ariamente collegate:
esisono anche i lampioni schermati verso l'alto fatti apposta per
illuminare la strada, ma ridurre inquinamento luminoso e spreco
energetico
certo, credo di averli visti solo una volta nella vita, ma esistono
come si taggano? :)
--
Elena ``of Valhalla''
L i cui contenuti sono
rilasciati sotto DbCL, che non e` compatibile con la CC-BY-SA.
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
cuno si sa che non rilicenziera` perche' l'ha annunciato
su mailing list, canali irc o simili, ma non credo che ci sia un modo
automatizzabile per contarli, e quindi direi che puo` solo essere
la seconda.
--
Elena ``of Valhalla''
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On 2010-11-13 at 11:54:03 +0100, Simone Cortesi wrote:
> 2010/11/12 Elena ``of Valhalla'' :
> > Ho notato che nella traduzione italiana dei CT ci sono un
> > paio di errori
> mi sembrano errori minori che non pregiudicano la comprensione e il senso.
in effetti se
;e`
scritto nella versione inglese?)
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
nel caso dei caselli bidirezionali in cui
la corda viene spostata a seconda degli orari, la cosa mi lascia
un po' in dubbio
--
Elena ``of Valhalla''
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
PD
* l'odbl non permette il database misto: anche i dati vecchi andrebbero
rilicenziati sotto doppia licenza, e si avrebbe lo stesso problema
della perdita di dati e del rilicenziamento di qualche dato
con storia dubbia
--
Elena ``of Valh
Non lo so. Ci sono persone che ipotizzano un fork del progetto.
> Eventualmente chi non è daccordo puo' scegliere da che parte stare.
Comunque i fork sarebbero basati sui dati, non credo proprio che
i fork abbiano diritto al trasferimento degli account (se ne era
parlato sulla lista in
così ho
> preferito tenere queste, qualcun'altro pensa sia meglio allargare i
> bordi?
+1: LaTeX sa quello che fa e fa in modo che la lunghezza della
riga sia vicina all'ideale di 66 caratteri in media per riga
al massimo puo` valere la pena di vedere se generare la versione in a5
da
enstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
- End forwarded message -
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On 9/27/10, Federico Cozzi wrote:
> On Mon, Sep 27, 2010 at 12:54 PM, Elena of Valhalla
> wrote:
>>>> a quel punto per il mappatore credo che sia meglio lo smartbook:
>>> Ne hai uno?
>> purtroppo no
>
> Ma è in vendita? e quanto costa?
buona doman
On 9/27/10, Carlo Stemberger wrote:
> Il 27/09/2010 11:00, Elena of Valhalla ha scritto:
>> a quel punto per il mappatore credo che sia meglio lo smartbook:
> Ne hai uno?
purtroppo no
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: el
-t
> C'è qualcosa che ho dimenticato di fare, tipo attivare qualcosa nel 747?
io non ho avuto bisogno di attivare niente per collegarmi
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Tal
vating.com/home/index.htm
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
a X km/h (40? 60?)
e ai mezzi in cattive condizioni di manutenzione, che pero` non sono
segnati)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
commit (tanto josm gestisce bene
queste operazioni all'interno della relazione multipolygon)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
postando i punti esistenti piu`
vicino al bordo e usando il comodo creatore di punti intermedi per
aggiungere piu` definizione
non l'ho mai usata, non so se possa funzionare, ma dovrebbe avere il
vantaggio di dare alla fine del lavoro una soluzione pulita, senza
segmenti che avanzan
On 9/9/10, albertobonati wrote:
> Il 08/09/2010 22.20, Elena of Valhalla ha scritto:
>> On 9/8/10, Alessandro Pozzato wrote:
>>> Ciao a tutti,
>>> sto valutando l'acquisto del gps logger in oggetto: si può
>>> interfacciarlo con mtkbabel, gpsbabel e BT
ho un 747+; a quanto ho sentito
dire rispetto al modello precedente ha un difetto: il tastino dei
waypoint e` piu` delicato
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk
On 9/6/10, ale_z...@libero.it wrote:
> [...] forse anche i GS potrebbero aver cambiare nome
> (tanto l'operator è sempre Carrefour),
qui tra como e varese i GS son diventati tutti Carrefour da un po'
(nel senso che han cambiato le insegne)
--
Elena ``of Valhalla&#
ato?
>> Qual’è il modo standard di farlo. Es, percorro i primi 20 metri...
io di solito aggiungo un pezzettino della strada/sentiero che non ho
percorso, specificando sempre nel tag note che e` solo uno stub per
segnare la presenza della via (e magari il fatto di averne controllato
il nome, per l
i offerte e simili)
sulla distinzione tra operator e brand, in effetti probabilmente mi
sono sbagliata, "Esselunga" andrebbe nel brand, ed operator dovrebbe
avere la ragione sociale (quella che si trova sullo scontrino),
giusto?
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.o
On 9/2/10, Fabri wrote:
> esistono metodi per modificare (non a mano) il nome di tutti i
> supermercati di una città (ad esempio da GS a Carrefour)?
quello e` l'operator :)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: ele
On 9/1/10, Damjan Gerli wrote:
> Elena of Valhalla, on 01/09/2010 12.53, wrote:
>> On 9/1/10, Bighi wrote:
>>> cusine = ?
>> cousine = pizza
> cuisine... ;-)
ehm, si`, fortuna che c'e` il preset di josm, perche' non imparero`
mai a scriverlo giusto O:-)
On 9/1/10, Bighi wrote:
> Le pizzerie al taglio come le taggo?
> amenity = fastfood
> cusine = ?
cousine = pizza
(poi si dovrebbe ritirar fuori la discussione sul taggare i forni a
legna e la qualita` della pizza, ma e` un'altra questione)
--
Elena ``of Valhalla
cose
del genere
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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On 8/30/10, Simone Saviolo wrote:
> Siamo d'accordo, e capisco la logica - ma non mi risulta che in Italia
> le track siano legalmente inaccessibili alle auto. Border-based
> defaults anyone? :-)
sicuramente sarebbe la soluzione piu` elegante, ma c'e` qualcosa che
la suppor
viene considerato esistente?
di solito per le opere di questo tipo si vedono proporre ed approvare
almeno una dozzina di progetti, tutti diversi e nel corso di decine di
anni, prima di veder aprire qualche cantiere
--
Elena ``of Valhalla'&
ere un
default di motorcar=no, e chiedono di esplicitare i casi contrari
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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lita` che si hanno con
i dati OSM
alla fin fine nessuno vieta di creare un router ottimizzato per
fuoristrada che usi di preferenza le track ed eviti le motorway e le
trunk, ma non credo che vada in homepage come prima opzione
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://
mi sembra un buon criterio per distinguere le opere che
vale la pena inserire da quelle per le quali e` meglio attendere,
visto come vanno le cose di solito
(nel caso specifico, c'e` un milanese che vedendo la mappa mi ha
appena detto "ma probabilmente non verra` mai fatta, eh")
n tracciato diverso)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
50 anni che si e` saputo
che prima o poi in lombardia sarebbe stata costruita un'autostrada
parallela all'A4, piu` a nord, ma e` solo dal 2009 che si sa con
certezza che ad esempio incrocera` l'A8 all'altezza di Busto e non a
quella di Varese, ne' a quella di Lainate
er cui
quando si vuole sapere dove si e`/si e` stati lo si puo` collegare al
palmare
un ulteriore vantaggio: di solito hanno degli ottimi chip,
contrariamente a molti telefoni economici che spesso hanno chip di
scarsa qualita` che vanno bene per un navigatore, ma meno bene per
mappare
-
na, la frazione potrebbe
essere piu` ampia
sono un buon indizio per i confini solo quando ci sono cartello di
fine e cartello di inizio successivi
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Tal
On 8/23/10, iiizio iiizio wrote:
> 2010/8/23 Elena of Valhalla :
>
>> mi sembrano un po' troppi casi per poterli gestire tutti sulla homepage
>
> Se c'è una differenza (che io assolutamente non conosco) tra Moped e
> Mofa (gli ultimi 2 simboli dei veicoli seleziona
k ma una path)
mi sembrano un po' troppi casi per poterli gestire tutti sulla homepage
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
l'ammiraglia, la riga, e poi se la
prende con il routing osm
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e che non
si ha accesso all'android market, che invece e` riservato ai telefoni
"di marca" benedetti da google: molte applicazioni si trovano anche
altrove, ma specie quelle a pagamento potrebbero non essere
disponibili
--
Elena ``of Valhalla'&#
"intelligenti" che
possono contenere un'antenna gps, cellulari, navigatori, ecc. ecc.
in realta` in quel messaggio pero` intendevo logger nel senso piu`
generale di "logger, o qualunque altro dispositivo in grado di loggare
- salvare il percorso effettuato"
--
Elena ``of V
//wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:UserGoesOutside
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
uovi o preesistenti: le
ortofoto possono tranquillamente sostituire le tracce gps (ad esempio
se non si possiede un logger), ma mai l'osservazione sul territorio o
la conoscenza approfondita della zona
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...
non basta il fatto che siano di fianco al punto con natural=peak?
sapendola potrebbe essere utile aggiungere ele
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@
se: da queste parti spesso sono
vietate e al massimo sono tollerate quelle dei bambini)
la situazione opposta rispetto alle highway=cycleway sulle quali e`
permesso anche camminare, insomma
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.va
sco a Rozzano non pago
> niente. [...]
sulle tratte che si possono percorrere in qualche modo senza pagare io
metterei toll=no, anche se qualcuno ci e` arrivato passando da tratte
a pagamento (e probabilmente ha pagato anche per quella tratta)
--
Elena ``of Valhalla''
homepage:
aggiungere, ma logicamente non lo vedo un problema
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e carino poi agiungere anche i dati sull'entita` del pedaggio,
ma quella e` un'altra questione piu` difficile
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
T
ettere alla gente
di selezionare solo percorsi gratis, quindi se un tratto si puo`
percorrere in qualche modo senza pagare io non lo metterei, anche se
su altri caselli la lunghezza di quella tratta viene contata nel
prezzo
--
Elena ``of Valhalla''
homepage:
o che si fa per raggiungerle
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On 8/4/10, Luca 'remix_tj' Lorenzetto wrote:
> On Wed, Aug 4, 2010 at 5:42 PM, Elena of Valhalla
> wrote:
>> i punti blu come si taggano? shop=?
> I punti blu quelli dove chiedi informazioni e assistenza su telepass &
> co? io li classificherei come degli
E gia` che si parla di autostrade...
i punti blu come si taggano? shop=?
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstr
king) parla di
> "tratti esposti con pericolo di cadute", mentre il grado E dal CAI
> esclude la possibilità di passaggi esposti.
wikipedia per l'E dice "i tratti esposti sono di norma o protetti, o
attrezzati.", mentre del T3 dice "passaggi esposti possono esser
ifiche." e "si svolge su sentiero difficile ed anche fuori pista"
a me sembra che la E corrisponda almeno ad un sac_scale
demanding_mountain_hiking, e quindi la T si suddivide tra i sac_scale
hiking e mountain_hiking
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueel
uot;
anche la mappa in cui ci si muove di un tile per volta e` comunque interattiva
visto che entrambe permettono lo zoom, e quello che fa la distinzione
e` il movimento continuo o discreto, mappa scorrevole non e` poi cosi`
insensato
--
Elena ``of Valhalla''
ho
27;uso di entrambe le scale, dove applicabili
si riesce a fare una tabella di pseudoequivalenza per permettere a chi
renderizza di sfruttare l'altra scala, quando non trova i valori della
sua preferita? immagino cercando di stare alti, in modo da sbagliare
dal lato meno pericoloso.
--
Elena
munque +1 a slippy map, trattandolo come nome proprio
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On 8/3/10, G Zamboni wrote:
> [...]
> Se anche i cartelli stradali sono tutelati i qualche modo da copyright o
> diritto sui database [...]
per la verita` avevo giusto scritto:
> Il 03 agosto 2010 16:37, Elena of Valhalla
> [...]
>> perche' i cartelli non sono una
leggi sbagliate, ma il progetto OSM non
puo` permettersi economicamente di combatterle, e quindi tocca
rispettarle e anche qualcosa in piu`.
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it ma
nuovo tag e
non ci si era ripromessi di inventarlo?
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e map status che mostra il completamento di vari aspetti con
graziosi e colorati disegnini :)
.. _Varese: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Varese
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
___
Talk-it ma
uo punto di vista.
no, l'uscita individua anche un punto sull'autostrada ("Coda tra Como
Monte Olimpino e Chiasso per Operazioni doganali" parla di autostrada,
non della rotonda in fondo allo svincolo)
--
Elena ``of Valhalla''
home
entuali caselli, ma effettivamente
mettere solo i due punti e` molto piu` comodo
--
Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
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Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
e wiki di Varese e Como c'e` scritto che ci
troviamo O:-)
nessuno andra` a controllare la data in cui e` stato aggiunto, giusto? O:-)
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Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.valha...@gmail.com
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ti porta al lato
sud di Como, non ad una "Como Sud" che neanche esiste
tra l'altro, i nomi degli svincoli sono anche usati come punto di
riferimento per le indicazioni del traffico in autostrada,
indipendentemente dalla destinazione a cui si riferiscono.
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Elena ``of Val
ostrada).
>
> Cosa ne pensate?
che qui non funzionerebbe: A8 e A9 sono due delle poche autostrade che
invece di avere i caselli alle uscite hanno i caselli sull'autostrada
e gli svincoli "liberi", per cui da noi gli svincoli hanno
indubbiamente un nome e i caselli un altro
--
utti gli anni per mappare le zone dei linux day: sono tutte
attivita` che ben difficilmente possono avere valenza nazionale, per
cui non vengono neanche annunciate sul sito.
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Elena ``of Valhalla''
homepage: http://www.trueelena.org
email: elena.
On 7/19/10, Federico Cozzi wrote:
> 2010/7/19 Elena of Valhalla :
>> non c'e` neanche accesso per eventuali futuri addetti ai lavori?
>> eventuali escursionisti psicopatici non possono superare la barriera e
>> passare comunque (a piedi)?
> I tag access (e
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