Buongiorno a tutti.
Prima volta che scrivo qui, sono un nuovo arrivato nel progetto e ho
iniziato a mappare il mio comune (Orbassano, provincia di Torino) da
pochi giorni.
Volevo alcune delucidazioni, se c'è qualcuno che mi può chiarire un
problema: con l'utente Cervo,che è impegnato a mappare
Il giorno sab, 08/08/2009 alle 12.05 +0200, Elena of Valhalla ha
scritto:
l'ideale sarebbe ottenere dal comune non solo i riferimenti, ma
qualcosa di importabile nel db, sotto licenza opportuna (tenendo conto
del cambio di licenza in corso per osm), con magari altri dati oltre
ai comuni (uso
Il giorno lun, 10/08/2009 alle 12.36 +0200, Stefano Salvador ha scritto:
Intendi dire che si sta già provvedendo all'importazione dei dati
regionali tipo quelli che, per la regione piemonte, si possono trovare
qui?
Per il Friuli Venezia Giulia abbiamo appena finito di importare i confini
in poi,
o divieto di accesso il mercoledì dalle 08:00 alle 14:00...
Per estensione: come si mappano strade che normalmente sono transitabili
ma in certi giorni/ore sono occupate da mercati rionali e quindi chiuse
al traffico?
Esiste qualcosa per segnalarle?
--
Maurizio DANIELE
Il giorno dom, 23/08/2009 alle 21.50 +0200, David Paleino ha scritto:
On Sun, 23 Aug 2009 21:33:13 +0200, Maurizio Daniele wrote:
Per estensione: come si mappano strade che normalmente sono transitabili
ma in certi giorni/ore sono occupate da mercati rionali e quindi chiuse
al traffico
Il giorno sab, 29/08/2009 alle 15.44 +0200, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
A precindere: se siamo tutti d'accordo, potremme cambiare già adesso
la nostra di pagina, come hanno fatto i tedeschi qualche mese fa.
Essendo piuttosto nuovo dell'ambiente, vorrei avere qualche chiarimento
a riguardo.
Il giorno sab, 29/08/2009 alle 18.10 +0200, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
Se passa la linea di cui sopra diventerebbe tassativo classificare le
strade semplicemente riguardo la loro gerarchia nella rete ed
indipendentemente dalle loro caratteristiche, lasciando una più
approfondita
Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su cosa è
primary e cosa no.
--
Maurizio
___
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Il giorno dom, 30/08/2009 alle 17.41 +0200, Carlo Stemberger ha scritto:
Ok, ho capito, ma allora continueranno ad esserci discussioni su cosa è
primary e cosa no.
Le discussioni (potenzialmente) ci sarebbero in ogni caso. Devo dire che
ce ne sono sempre meno, segno che il wiki sta
Vi propongo un caso curioso.
Mi trovo nella peculiare situazione di dover inserire una strada che si
trova sul confine tra il Comune di Torino e quello di Grugliasco. Fin
qui niente di strano, capita sovente che una strada segni il confine tra
due comuni.
La peculiarità della strada è che essa
Il giorno mer, 09/09/2009 alle 14.52 +0200, Roberto Moretti ha scritto:
http://stats.openstreetmap.it/utenti.php
ho creato anche io delle pagine di statistiche degli utenti,
aggiornate con la stessa frequenza di tagwatch.
Hey! l'abitare in un comune che non era minimamente coperto mi ha
Il giorno lun, 14/09/2009 alle 15.02 +0200, Andrea Decorte ha scritto:
Cosa ne pensate? Credo che una pagina per ogni comune sia eccessivo.
Penso che stavo pensando alla stessa cosa... :D
In effetti è utile avere una pagina in cui avere in una sola occhiata lo
status di una certa zona (in
Il giorno mer, 30/09/2009 alle 18.36 +0200, Martin Koppenhoefer ha
scritto:
non so se vi interessa, c'è un preview del nuovo potlatch (2.0) in
rete. Non funziona ancora tutto, ma se siete curiosi o volete
aiutare...
Veramente notevole.
E finalmente con una grafica molto più immediata.
antecedente mi sembrerebbe quantomeno prematura,
specie perché siamo in Italia e quindi non si può essere certi del fatto
che qualcosa si faccia finché non vedi i cantieri (e anche lì il
completamento è tutto da dimostrare...)
Giusto i miei due cent. :)
--
Maurizio Daniele
Il giorno gio, 16/09/2010 alle 16.58 +0200, Salemme Guido ha scritto:
io ho scaricato il software java Mobile Atlas
(http://mobac.dnsalias.org/)
dopo di che copio nella sd nella cartella osmtraker del cellulare
android
Ok, proverò quanto prima (anche se OSMtracker non è molto stabile sul
Il giorno sab, 25/09/2010 alle 12.16 +0200, Andrea Decorte ha scritto:
Salve, come ci si comporta nel caso di un comune sparso nel quale non
esiste una località con il nome del comune? Mi spiego: Fiumicello, in
provincia di Udine, è un comune con sede nella località di San
Valentino. In
Esiste un modo per recuperare la password del proprio account del Wiki
(che ovviamente è diversa da quella per OSM)?
Ho usato per l'ultima volta il wiki un anno fa e ora che volevo fare un
po' di editing mi sono accorto che non ho più la password segnata da
nessuna parte... :-/
(si, lo so:
Sto iniziando a fare qualche esperimento di mappatura di trasporto
pubblico, tuttavia mi trovo davanti ad un problema che non so come sia
meglio risolvere.
Problema:
La linea N effettua un percorso da A a B nei giorni feriali, mentre
nei giorni festivi va da C a D, mantenendo però il
Il giorno mer, 06/10/2010 alle 21.30 +0200, M∡rtin Koppenhoefer ha
scritto:
riguardo alle rotonde
percorse da linee di bus. Per una mappatura corretta ed aderente alla
realtà, le rotonde andrebbero spezzate in più segmenti per inserire nella
relazione la sola parte effettivamente percorsa
Mentre sto mappando un po' di linee di trasporto pubblico ne approfitto
per sistemare la configurazione di alcune strade e viali, aggiungendo i
dettagli.
Ora, vorrei sapere che ne pensate di alcune situazioni:
Per i grandi viali, a due o più carreggiate con sede tramviaria
separata, il problema
Il giorno dom, 10/10/2010 alle 16.22 +0200, Federico Cozzi ha scritto:
Ad es. width si applica alla way fisica, indipendentemente dal fatto
che sia highway o railway.
Lanes invece si applica a highway
Quello di cui forse sente bisogno Maurizio è un ipotetico tag
railway_tracks=2 che indichi
Il giorno lun, 11/10/2010 alle 19.10 +0200, M∡rtin Koppenhoefer ha
scritto:
lo spero anch'io. Sta mattina erivamo in 2 nei top20 di Roma chi
avevano accettati la nuova licenza. Adesso dovremmo essere al meno in
4 :-)
Come fai a fare la classifica dei top20 di una certa zona?
Siccome mi sto
Il giorno lun, 11/10/2010 alle 21.12 +0200, Paolo Molaro ha scritto:
On 10/11/10 Maurizio wrote:
Mi pare una posizione in linea con quello che si fa, da sempre, nel
mondo del copyright (nonché con le possibilità tecniche che si hanno).
Mi pare una posizione in linea con quello che si fa,
Il giorno gio, 28/10/2010 alle 18.41 +0200, matteo ruffoni ha scritto:
Ho dato un occhio, ad esempio, alla posta amenity post_office mi
chiedevo è possibilile aggiungere nella mappa gli orari di apertura.
Che tag devo usare?
opening_hours
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:opening_hours
Il giorno mar, 23/11/2010 alle 18.27 +0100, Tiziano D'Angelo ha scritto:
Grosse novità!
Steve Coast fondatore di OSM lavora per Microsoft Bing Mobile e udite
udite...
... c'è la possibilità di usare le foto aeree di Bing...forse non sono
super aggiornate (almeno nella mia zona) ma possono
Il giorno sab, 04/12/2010 alle 15.45 +0100, Daniele Drago ha scritto:
amenity=vending_machine
vending=drinking_water
operator=SMAT
L'unico mio dubbio è che è di fianco a un distributore di latte, con
identici tag.
Beh, si tratta della stessa cosa, un distributore automatico, quindi è
dato (o al changeset, o vattelapesca) per essere a posto.
--
Maurizio DANIELE
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Il 23/08/2012 11:49, Simone Cortesi ha scritto:
Quali sono, secondo voi, le cose da migliorare nella Foundation?
Assumerò magari una posizione poco popolare ma colgo l'occasione per
esprimereuna cosa che pensavo da tempo, non senza farla precedere da un
grosso e grasso secondo me.
La
sotterranei?
Metterei:
tunnel=yes
layer=-1
Ma il problema è, casomai: sai dove passa il canale da quando si
inabissa a quando sbuca?
--
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plugin apposito che non
funziona male (anche se non mi risulta sia aggiornato all'ultima
versione dell'apposito schema di tag [1])
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport
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distinguere, altrimenti si.
--
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urbano perché particolarmente
complesso, ma la stessa cosa avviene su molte statali e su tutte le
autostrade.
[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.03038lon=7.60785zoom=16layers=M
--
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quasi meglio non metterlo,
piuttosto che inventarsene uno.
E anche vero che lasciare la relazione senza ref impedisce l'utilizzo
di un sacco di strumenti utili...
--
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Il 18 settembre 2012 01:52, Davio davide@gmail.com ha scritto:
Per questo pensavo di trovare un modo per differenziare un capolinea
rispetto ad una comune fermata.
Non è necessario.
Per un bus urbano il capolinea è semplicemente una fermata dove si
sosta un po' di più (una decina di
.
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Il 04/10/2012 01:00, Martin Koppenhoefer ha scritto:
si, ma cosa ci metti dentro alla relation site nel caso della Laguna
di Venezia? Tutto ciò che si trova dentro? Oppure il perimetro? E
nel caso delle alpi? Credo che un way di perimetro non sarebbe una
soluzione sostenibile,
Perché no? Abbiamo
:
maxspeed:conditional=120 @ (06:00-19:00)
overtaking:hgv:conditional=no @ (Mo-Fr 06:00-19:00)
maxspeed:hgv:conditional=60 @ (weight7.5)
Cercavo giusto il modo per taggare una strada chiusa al traffico in
orario di entrata/uscita scuole e una chiusa al traffico in giorno
di mercato
--
Maurizio
I francesi [1] mi pare di capire consiglino i tag:
amenity=social_facility
social_facility=group_home (ma mi pare che anche assisted_living possa
andar bene)
social_facility:for=migrant
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:social_facility
--
Maurizio Daniele
certa pratica di mollare la bici
(solitamente un mezzo rottame) dove capita a disposizione di chiunque e, al
limite, poi prenderne un'altra di qualcun altro che ha fatto la stessa
cosa. Ma non parlerei di servizio di bike sharing
--
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://www.openstreetmap.org/?lat=44.6915lon=8.023zoom=13layers=M
--
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___
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andrebbe bene (una primary prosegue su una secondary) ma il
flusso del traffico e le caratteristiche della zona fanno pensare che la
strada debba avere una classificazione unica (secondary o tertiary che sia)
e non spezzata.
--
Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com
Il giorno 07 novembre 2012 11:24, Maurizio Daniele
maurizio.dani...@gmail.com ha scritto:
Ma si possono avere anche casi opposti. Ad esempio prendo la città di
Cassino postata da Martin prima [1].
Dimenticato il link :-)
[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=41.48884lon=13.8335zoom
.
Nessuno obbliga ad usarlo, ma il mappatore che si ritrovi uno stile in cui
riconosce certe usanze e terminologie proprie è più invogliato. E
aiuterebbe molto ad uniformare certe cose, magari non tutte ma almeno
alcune, oltre ad essere una semplificazione notevole per il neofita.
--
Maurizio
Il 08/11/2012 15:43, Martin Koppenhoefer ha scritto:
In questa discussione l'idea più interessante mi sembra quella di
intervenire al livello JOSM / presets. Con uno stile italiano
(quindi parole chiave italiani per ogni preset) potremmo fare quel che
vogliamo. Per cominciare farei un fork
Il 08/11/2012 21:14, Mario Pichetti ha scritto:
Come lo serviamo uno svincolo, ad esempio di una highway tertiary.:-)
Cosi
Highway=tertiary
lanes=1
name=Strada Santa Lucia
oneway=yes
oppure cosi
Highway=tertiary_link
oneway=yes
omettiamo lanes.
Mettiamo anche da dove proviene e
**
Opinioni in merito?
**
Direi di no.
Normalmente in un'area industriale non risiede nessuno (o quasi), per
contro ci può essere anche traffico pesante (inteso come traffico di mezzi
pesanti) per cui la classificazione unclassifield la reputo più adatta.
--
Maurizio Daniele
essere in zona industriale.
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
eccetera...
Allo stesso modo dovrebbe essere per i ref.
--
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Siciliana, ha
cambiato nome in via Giuseppe Alessi (1).
come va gestito in OSM? si deve tenere traccia della precedente
denominazione?
grazie, Calogero?
1:
http://livesicilia.it/2011/05/16/intitolato-un-tratto-di-via-autonomia-siciliana-a-giuseppe-alessi_94149/
--
Maurizio Daniele
tram+bus+taxi
Eccetera eccetera
E molti di questi casi non avranno mai una soluzione chiara fintanto che
non verrà condiviso un chiaro sistema per descrivere compiutamente le
corsie delle strade di scorrimento (non limitandosi agli autoveicoli).
--
Maurizio Daniele
prima anche se magari prima non ci hai
mai pensato.
La differenza fondamentale è che la licenza di prima probabilmente non
avrebbe retto all'assalto di un avvocato agguerrito, l'attuale
probabilmente si (ma spero non venga mai messa alla prova comunque)
--
Maurizio Daniele
citato negli use case:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Use_Cases#On-line_map_service_using_OSM_data_together_with_other_data_sources
--
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vostro
lavoro con la Odbl, al 99% per cento c'é il medesimo problema anche con la
CC-By-SA. Ha senso preoccuparsene ma ha senso in entrambi i casi.
--
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su quei binari al momento sono
Torino-Ceres
Torino-Germagnano
Germagnano-Ceres
Torino-Cirié
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo
se fa la stessa linea,
non possiamo certo inserire una ventina di relazioni Torino-Milano tutte
uguali tranne che per il ref...
--
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http
Il 25/11/2012 15:21, stefano.fracc...@libero.it ha scritto:
Ciao a tutti,
avrei bisogno su Vespucci di un preset che mi preinserisca sui nodi sia il
tag addr:housenumber che addr:street . Come si fa? O quanto meno... come si fa
a creare un preset del genere su Josm?
Io ce l'ho (in josm)
esempio.
In pratica rende facile inserire orari già facilmente inseribili, ma nei
casi particolari (tutt'altro che infrequenti) non è utile.
--
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mettere questo dato operator sarebbe Azienda Sanitaria Locale
Torino Nord (ad esempio) o ASLTO2 [1]
[1] http://www.aslto2.piemonte.it/
--
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Il 27/11/2012 18:26, David Paleino ha scritto:
Ufficio: http://www.openstreetmap.org/browse/node/2036712070 Edificio:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/193157250 Ingresso:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/2036712132
Sull'ingresso dovresti aggiungerci il tag entrance=main
sicurezza e il tag highway=steps per le scalinate.
E' la migliore approssimazione che mi viene in mente.
--
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http://lists.openstreetmap.org
se non sei
interessato ad andare in quel vicolo cieco, quindi potrei anche fare a meno
della turn restriction ritenendola rindondante, ma potrebbero esserci altri
casi in cui serve una eccezione del genere, quindi mi chiedevo se si
potesse ritenere un valore valido except=destination
--
Maurizio
Il giorno 13 dicembre 2012 09:16, Simone Saviolo
simone.savi...@gmail.comha scritto:
Ciao a tutti. Vi presento le biblioteche di Milano:
Secondo me va cancellata senza pietà (relations are NOT categories)
--
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Il 11/12/2012 20:29, Simone Cortesi ha scritto:
2012/12/11 sabas88 saba...@gmail.com:
vi volevo segnalare questa entry degli user diaries
http://www.openstreetmap.org/user/Aury88/diary/18221
E' possibile che Google monitori OSM per 'stare al passo'?
si, non mi stupirebbe. Se copiano, dobbiamo
: è proprio così)
Stesso discorso vale per la A55, Tangenziale di Torino e sue diramazioni.
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo
tecnicamente non lo è.
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
-Milano ha un prezzo mentre
Milano-Torino un altro!)
Quel che si può fare è banalmente decidere se voglio passare o meno su
strade a pagamento.
--
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Il giorno 18 dicembre 2012 15:44, Elena ``of Valhalla''
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
On 2012-12-18 at 14:45:34 +0100, Maurizio Daniele wrote:
E' comunque impossibile fare calcoli sul pedaggio con il nostro sistema
di
tagging. Serve ben altro, perché il pedaggio non è solo sui km
=17layers=M
--
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svincolo che porta su
un altro tratto di autostrada, da uno che porta ad un'area di servizio
(questi ultimi comunque sono mappati come service)
Non più di quanto ti serva un tag da mettere su un incrocio per dire dove
vanno le strade che si incrociano, per lo meno. :-)
--
Maurizio Daniele
Il 05/01/2013 00:32, Mario Pichetti ha scritto:
Come si fa ad avere uno scostamento ideale:-) per tutti ?
Che sappia io: non si può. Bing non ha una buona georeferenziazione per
cui si può solo andare pezzo a pezzo con sistemazioni successive.
Oppure ricalcare, prendere dei riferimenti
per ANDROID.
Non credo tu possa.
I dati sono OSM, ma l'elaborazione delle mappe è loro, quindi puoi solo
attendere che le aggiornino. A quanto pare è piena la rete di gente che si
lamenta degli scarsi aggiornamenti...
--
Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com
??
Probabilmente è solo una questione di aggiornamento. Non credo che per
osrm sia istantaneo.
--
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.
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Mannaggia... io sarei anche venuto a conoscervi, in qualità di
neo-romano-importato (ma vecchio mappatore), però giusto domani devo
rientrare a Torino per le votazioni...
Sarà per un'altra volta :-)
Maurizio.
Il giorno 21 febbraio 2013 11:07, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha
)
--
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Il giorno 24 febbraio 2013 17:59, beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it
ha scritto:
Come procedere eliminare lo swimming o aggiungere private?
access=private ?
--
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___
Talk
(ma la mappa è piena di cose a quel livello), ci sono
miriadi di cose per le quali la mappa non ha nessuna icona specifica e che
quindi non vedrai mai, almeno fintanto che non ne viene inserita una.
--
Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com
scarsa cultura a riguardo).
Fai pure, se poi me lo linki vedrò di partecipare.
Io mi ero ripromesso di farlo tempo fa, poi per un motivo o per l'altro non
ho mai provveduto (anche perché non frequento per nulla lo Skybar)
--
Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com
perso due occasioni su due di
incontrare qualche mappatore di qua
Magari fate una foto al premio, così la si propone come image of the week
su http://wiki.openstreetmap.org :-)
--
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___
Talk
ristorante, ma non credo che al
momento si possa distinguere meglio
--
Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com
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Il giorno 20 marzo 2013 17:18, Aury88 spacedrive...@gmail.com ha scritto:
Qualcuno sa dirmi dove sbaglio?
Grazie a tutti.
Secondo me devi mettere type=building (anziché multipoligon)
--
Maurizio Daniele
mail: maurizio.dani...@gmail.com
mobile: +393336277540
Il giorno 21 marzo 2013 08:42, Maurizio Daniele
maurizio.dani...@gmail.comha scritto:
Il giorno 20 marzo 2013 17:18, Aury88 spacedrive...@gmail.com ha scritto:
Qualcuno sa dirmi dove sbaglio?
Grazie a tutti.
Secondo me devi mettere type=building (anziché multipoligon)
PS: machebbello
...
--
Maurizio Daniele
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
=41.85099lon=12.59903z=18
Lavoro forse inutile ma molto divertente :-)
--
Maurizio Daniele
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
, sempre là.
Quanto all'avviso, c'è il semplice maxspeed.
Ci sono altri servizi, anche crowd source, che si occupano
esclusivamente di segnalare ai loro utenti le postazioni mobili in tempo
reale.
--
Maurizio DANIELE
___
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Talk
Ma si può fare una relazione site anche per un sito diffuso?
Mi spiego meglio: le residenze sabaude (sito n.823) sono una serie di
castelli in Piemonte sparpagliati su una quantità di km.
Ognuno di essi in teoria è un site perché sono spesso composti da vari
palazzi, giardini, parchi ecc ecc...
/listinfo/talk-ithttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
--
Maurizio Daniele
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mobile: +393336277540
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a parcheggio +
l'area parking) ma secondo me si fa un po' troppo casino.
--
Maurizio Daniele
Il giorno 03 giugno 2013 23:07, Alessio al...@tiscali.it ha scritto:
- una parte della piazza antistante la chiesa e' adibita a parcheggio; ho
percio' disegnato la piazza e, al suo interno, il parcheggio. Su
E' curioso, perché solitamente i confini tra due province sono esattamente
sovrapponibili nei file ISTAT ed ovviamente quel tratto dovrebbe essere
unico.
Potrei andare a prendere i due confini delle province dai file istat e
ripristinare la situazione, oppure verificare che sono effettivamente
è diviso tra le due province? In questo secondo
caso ok, ma occorre che i due confini ritornino ad essere uno.
Dovrebbe essere contattato da qualcuno in zona.
Maurizio.
Il giorno 17 giugno 2013 09:07, Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com
ha scritto:
E' curioso, perché solitamente i
Il tag ele si usa per l'altezza s.l.m. delle montagne (ad esempio).
Quello che volevi mettere è layer=-1 sia per la strada che per il
parcheggio.
Per la strada metterei anche tunnel=yes (o simili) :-)
--
Maurizio
Il giorno 29 giugno 2013 11:25, yahoo-pier_andreit
pier_andr...@yahoo.itha
stessa entità hanno orari diversi, ma non mi pare questo il caso)
--
Maurizio Daniele
Il giorno 01 agosto 2013 07:52, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:
On Jul 31, 2013 11:54 PM, Fabri erfab...@gmail.com wrote:
come è meglio fare? se un parco è aperto dalle 8 alle 20, metto il tag
Il giorno ven, 16/09/2011 alle 18.50 +0200, David Paleino ha scritto:
Tieni a mente le mie note di sopra, ma in linea di massima è corretto.
Eventualmente si può sempre correggere :)
Ecco, io stavo finendo i confini della mia provincia ma poi mi sono
accorto di un problema.
Dopo aver
Il 16/12/2011 16:20, Andrea Musuruane ha scritto:
Ho appena notato questo annuncio:
http://www.dati.piemonte.it/blog/35-novita-del-portale/227-l-ctrn-del-piemonte-scaricabile-con-licenca-open
I dati arrivano fino al 2000, quindi non sono proprio recenti. La
licenza è la CC-BY 2.5, che credo sia
Il 17/12/2011 11:52, Maurizio Napolitano ha scritto:
Ho provato a scaricare un paio di fogli della CTR 1:1, ma il risultato è
uno zip che non riesco ad aprire. Qualcun altro ha provato?
???
Io ho scaricato e a aperto lo zip e poi con qgis mi sono guardato i dati.
Ci deve allora essere
Il 17/12/2011 11:54, marcram ha scritto:
Il 17/12/2011 11:22, alessandra miranda ha scritto:
Precondition failed: Node 1185039094 is still used by ways 129425648.
ops, mi era sfuggito
Probabilmente stai cercando di cancellare un nodo che fa ancora parte
di una percorso, forse hai fatto
Il 17/12/2011 12:03, Maurizio Napolitano ha scritto:
Ci deve allora essere qualcosa che lo fa bisticciare con unzip sotto linux.
Qualsiasi foglio scarico non lo apre.
Strano. Io sono su GNU/Linux
Mah... alla fine ho risolto con 7zip. (bello avere alternative, alle
volte :D )
APpena ho
Il 17/12/2011 12:32, marcram ha scritto:
Comunque ai confini non dovrebbero esserci altri elementi collegati
oltre ai confini stessi, almeno in linea teorica.
Si, ma siccome spesso i confini sono su strade, tratturi, fiumi
capita spesso che queste cose abbiano uno o più nodi in comune con i
Il 18/12/2011 13:32, totera ha scritto:
Concordo, la situazione è molto più grave di quanto sembrasse dalla mappa
dell'uni-leipzig o dalla prima versione del plugin di Josm.
Già... stando a questo tool, qui intorno rischiano di sparire due interi
comuni e almeno un paio di quartieri di
Il 02/01/2012 23:12, Simone Saviolo ha scritto:
Bella! Queste iniziative aiutano ad incentivare la mappatura di alcune
feature. Indubbiamente, quelle che vengono in qualche modo usate sono
quelle più popolari... Ciao, Simone
Molto bella. :)
Ho notato che mappano anche i parcheggi a lato
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