[electron.libre] Re: Accus NimH HS
Ma source d'info a été Michel Solé qui m'a appris à souder mes éléments GP3300 Voici son astuce si tu TORDS tes éléments à la main, ta soudure devrait lâcher par tordre, j'entends imprimer une torsion selon l'axe longitudinal des éléments soudés de façon à faire casser la soudure sans tirer sur la carrosserie de l'élément Essaye et raconte nous Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de julien royer Envoyé : jeudi 10 août 2006 17:44 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Accus NimH HS Bonjour, J'ai un soucis avec un élément qui ne tient pas la charge sur mon pack de 8 élément GP3300... il est passé de 1.3V à 0.45V en 1 jour apres une recharge partielle (car mesuré le jour d'avant à 0.17V). Question bête : On peut rien faire pour lui ? Comme je pense que sa destination sera le recycleur de batteries, comment est ce que je le sort de mon pack ? il est bien sur en plein milieu du pack... histoire de se faire remarquer... :( J'avais vu une astuce d'une personne qui avait couplé un cutter à son fer a souder pour couper le polystirène plus facilement, est ce que je dois reprendre le même principe pour pouvoir dessouder l'élément HS du pack ? D'autres astuces plus faciles ou efficaces ? Merci, Julien -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel
Ce modèle me fait des rebondissements tous les jours Bon, entre-temps Staufenbiel qui me fait du très bon service a -échangé gratuitement le fuselage cassé ... le nouveau pèse 15g de moins ... bien -donné mon adresse à T2M et T2M m'a envoyé une notice en français bien mieux imprimée ... bien - m'a indiqué suite à mes remarques sur la qualité qu'ils ne pouvaient pas m'échanger mon stab(j'avais demandé au moins mon stab ...) car après inspection de leurs kits il s'est avéré que TOUT les kits étaient plissés ... - m'ont indiqué que, jusqu'à une période récente, ils faisaient fabriquer le Last Down XXL en Tchéquie mais que le fabricant avait fait faillite et que c'est pour ça qu'ils travaillaient désormais en Chine avec T2M ... - qu'en 2007 des version renouvelées du Last Down verraient le jour ... (c'est bien ma chance ... j'attends 2 ans et je choisis juste le mauvais moment) MAIS - la notice T2M s'avère aussi ancienne que la version Staufenbiel et ne fait pas référence à des nouveautés apparues dans le kit (nez à découper, winglets en une seule pièce, nouveau type de verrière translucide ...) - ET SURTOUT ... en avançant .. GROSSE SURPRISE ... initialement le Last Down est prévu avec le stab en T fixé à la hampe de dérive par deux vis de diamètre 5mm probablement en nylon ... et normalement les deux trous sont percés et taraudés ... immense surprise de découvrir que les nouveaux fuselages ne sont pas percés ...et donc encore moins taraudés ... qu'il n'y a aucune vis en 5mm dans le kit ... la seule chose qui pourraient correspondre sont 2 vis métalliques à filetage auto taraudeur (grand pas .. genre vis à bois) .. mais celle-ci font 3mm de diamètre et ont une tête de 5,5mm ... autant dire que une tête de 5,5 pour tenir des trous de 5mm çà le fait pas ... il va falloir que j'invente quelque chose ... Je tiens simultanément Staufenbiel et T2M au courant de mes aventures Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc Boutillon Envoyé : mardi 1 août 2006 14:55 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Efectivement ... même si ça ne s'avère pas facile à trouver dans leur liste ;..ils ont le Scorpio Condor Voodoo à prix Français (256 Euro), le Condor (Last Down XL) et le Condor 320 (Last Down XXL) de T2M à prix allemand (respectivement 158 et 190 Euro)... et hélas, le Last Down Competition a prix français (299 Euro) Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 1 août 2006 11:34 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Il est là http://www.jouetland67.com/ @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, August 01, 2006 9:46 AM Subject: [electron.libre] -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Salut François Je n'ai pas trouvé de site web pour Jouetland ... tu peux me dire?? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 25 juillet 2006 16:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Ah bon ! Je respire ! 315 g ça me rappellait mes Ultra et autres moteurs d'une autre époque. Au fait J-L, maintenant que tu nous a donné la référence j'ai cherché un peu et j'ai trouvé chez Jouetland Strasbourg, le Condor (ref T2M : T4522) à 199 euros, avec des frais de port pour grand kit s'élevant à 18,50 euros. Pas mal non ? Ceci dit nous attendons tous tes commentaires sur le contenu de la boîte et plus encore tes premières impressions en vol. @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto
[electron.libre] Re: 4éme et 5ème Vol de mon F-104
Nous avions effectivement apprécié le vol du Modèle à Crespières ... absolument fabuleux .. à tel point qu'il avait relégué ton F86 au rang de banalité (j'ai honte d'écrire cela) ... mais c'est vrai que l'effet en vol était tout simplement fantastique ... Félicitations Michel ..une fois encore Par contre je n'ai pas pu ouvrir le Cjoint Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de SOLE MICHEL Envoyé : mercredi 9 août 2006 10:30 À : undisclosed-recipients: Objet : [electron.libre] 4éme et 5ème Vol de mon F-104 Message Bonjour à tous. J'ai effectué dimanche dernier 2 nouveaux vols avec le F-104 : voir photo jointe, ou sur C-Joint : http://cjoint.com/?ijk27oK7Cc[1] Je ne resiste pas au plaisir de vous en faire part, tant ces vols m'apportent une grande joie. C'est l'aboutissement de 2 ans de reflexions, de travail et de doutes. J'ai encore un problème de parasitage à résoudre, ce qui donne quelques soubressauts en vol, heureusement peu nombreux et sans conséquence, hormis pour le réalisme. Le blindage des câbles d'alimentation et la migration du recepteur dans la pointe avant n'ont apportés qu'une faible amélioration.L'utilisation d'une antenne fouet a au contraire dégradé la situation. Le catapultage est maintenant au point : l'avion part bien droit sur une faible pente que je peux augmenter graduellement après la mise des gaz. Le chariot se dégage très tôt. Le cinquième vol effectué avec le gyroscope débranché m'a permis de constater qu'il n'est pour rien dans les parasites, qu'il est inutile en vol, mais au contraire presque indispensable àl'atterissage pour obtenir une finale sans à-coups en roulis. C'est particulièrement important du fait que l'atterrisage se fait sur le ventre etque les missiles touchent le sol en même temps que le fuselage. Par contre, cette solution est très sécurisante car elle me permet une vitesse d'approche rapide et un freinage efficace. La sortie des volets ne provoque aucun couple cabreur ou piqueur, à toutes les vitesses. J'ai donc désactivé toute compensation. Enfin, j'ai gardé le meilleur pour la fin : l'attitude en vol est vraiment fan-tas-tique. Le vol est très tendu et le réalisme saisissant. La propulsion est bien adaptée et permet de tourner une boucle de80 m environ. D'après les modélistes présents, la vitesse en passage est del'ordre de 200 km/h, en tout cas bien plus rapide que celle de mon F-86. Seul le bruit trahi la propulsion électrique. Il est d'ailleurs très différent de celui du F-86 : le F-86 produit un bruit d'air feutré alors que le F-104 a un bruit plus fort et plus aigu à mi-chemin de la bouilloire qui bout et du moulin à café. A bientôt, Michel. Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement, veuillezn'imprimer ce mél qu'en cas de réelle nécessité. -- Disclaimer Ce message ainsi que les eventuelles pieces jointes constituent une correspondance privee et confidentielle a l'attention exclusive du destinataire designe ci-dessus. Si vous n'etes pas le destinataire du presentmessage ou une personne susceptible de pouvoir le lui delivrer, il vous est signifie que toute divulgation, distribution ou copie de cette transmission est strictement interdite. Si vous avez recu ce message par erreur, nous vous remercions d'en informer l'expediteur par telephone ou de lui retourner le present message, puis d'effacer immediatement ce message de votre systeme. *** This e-mail and any attachments is a confidential correspondence intended only for use of the individual or entity named above. If you are not the intended recipient or the agent responsible for delivering the message to theintended recipient, you are hereby notified that any disclosure, distribution or copying of this communication is strictly prohibited. If you have received this communication in error, please notify the sender by phone or by replying this message, and then delete this message from your system. --- Links --- 1 http://cjoint.com/?ijk27oK7Cc -- Binary/unsupported file stripped by Listar -- -- Type: image/jpeg -- File: f-104_en_vol_2.jpg -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion
[electron.libre] Re: 4éme et 5ème Vol de mon F -104
Merci .. là, j'ai vu Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de julien royer Envoyé : mercredi 9 août 2006 10:41 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: 4éme et 5ème Vol de mon F-104 Bonjour, Pour le lien : il faut utiliser le lien en bas du mail ou http://cjoint.com/data/ijk27oK7Cc.htm Il est bô julien -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Collerune verrière d evient motorisati n venus 40
Salut Denis Sais tu où te procurer l'un ou l'autre?? et à quel prix Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Denis Marchalot Envoyé : lundi 7 août 2006 14:50 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Collerune verrière d evie nt motorisatio n venus 40 une tite n'info au passage: a choisir entre des GP 4300 et des IB4200 YAPASFOTO == IB4200 1/ z'ont plus de peche et le pire c'est qu'il ont plus d'autonomie ! les GP4300 sont plutot des 4100 dans le meilleur des cas A+ Denis -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Collerune verrière devien t motorisatio n venus 40
Salut Alain Les GP en SubC font à peu près 62/64g par cellule c'est pour cela que je te disais qu'un pack avec sa gaine thermo et ses fils et ses prises faisait dans les 780 à 800g (pesé sur balance électronique Tu as vu la remarque de Denis Marchalot au sujet de la comparaison entre GP 4300 et IB 4200 ... tu peux suivre son conseil si tu veux, il est plutôt compétent sur ce genre de cellules ... Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : mardi 8 août 2006 05:56 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Collerune verrière devien t motorisatio n venus 40 Bonjour Jean Luc Dans les specs j'ai pas vu le poid a+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, August 07, 2006 9:21 AM Subject: [electron.libre] Re: Collerune verrière devien t motorisation venus 40 Tu n'abuses pas du tout Ce sont des 4300 ... je te conseille de ne prendre que des GP ..; d'autres marques ont été testées par des revues allemandes et montrent un écart de tension entre éléments trop élevés (4200 big Mama par exemple) Toutefois Hopf ne semble pas en avoir à son catalogue ...mais c'est peut être un retard à la mise à jour de son site http://www.hopf-modelltechnik.de/ et prendre le choix Akkus pm (pushed matched càdire boostés et triés) S'ils en ont, c'est un des meilleurs fournisseurs d'Europe pour ce type de produit. Les packs de 3700 en 12 éléments tout soudés valent 66 Euro évidemment les 4300 vont valoir pas mal plus car c'est le top actuel ... Tu as les Specs ici http://www.bk-electronics.com/html/news.html et en tapant GP 4300 sur Google tu devrais trouver des fournisseurs Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: colistier en Normandie - Le Treport ?
Si tu mets le Tréport en Normandie tu vas avoir des problèmes avec les Normands Bon, à l'Est de la rivière qui se nomme la Bresle, tu es en Picardie à l'Ouest, je veux bien qu'administrativement ce soit la Basse Normandie .. mais Sinon, si tu emportes l'Elipsoïd, tu as la seule pente géniale de tout le nord est Parisien sur ton chemin à Nesles Normandeuse et aussi pour voler en pente à Mers les Bains (la commune qui touche Le Tréport de l'autre côté de la Bresle) tu verras la falaise qui monte à l'Est et une statue de la vierge ... montes-y, ne serait ce que pour la vue et de cette petite falaise tu peux aussi voler en pente mais avec des machines moins craignantes que l'Elipsoïd . un truc genre Easy GLider serait bien ... Il y a un terrain de modèle réduit pas loin de Mers ... Et puis appelle moi si tu es intéressé par les bons hôtels/ bons restaus .. c'est mon ancien terrain de chasse professionnel ... et j'ai encore plein d'adresses ... tu es au porte du Vimeu (à l'Est) , le haut lieu de la serrurerie et de la robinetterie (les 3 F ... Fresseneville, Feuquières en Vimeu, Friville-Escarbotin) ... quant à la vallée de la Bresle c'est le haut lieu de la flaconnerie ... Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 8 août 2006 16:57 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] colistier en Normandie - Le Treport ? Salut tous ... Je fais comme Ky, je pars en vacances en Normandie deux semaines, et je ferai bien un p'tit vol ou deux, et pis, même si je peux pas voler, c'est pas grave, mais s'il y a l'opportunité de rencontrer un collistier, c'est l'occasion Alors, faites vous connaitre Merci Olivier Ky-nam Tran [EMAIL PROTECTED] a écrit : 'llut, Y aurait-il des colistiers dans le Var ? J'y serai en vacances pour 2 semaines a partir de jeudi prochain et j'aimerais bien aller voler un peu. KN -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Collerune verrière devien t motorisation venus 40
Tu n'abuses pas du tout Ce sont des 4300 ... je te conseille de ne prendre que des GP ..; d'autres marques ont été testées par des revues allemandes et montrent un écart de tension entre éléments trop élevés (4200 big Mama par exemple) Toutefois Hopf ne semble pas en avoir à son catalogue ...mais c'est peut être un retard à la mise à jour de son site http://www.hopf-modelltechnik.de/ et prendre le choix Akkus pm (pushed matched càdire boostés et triés) S'ils en ont, c'est un des meilleurs fournisseurs d'Europe pour ce type de produit. Les packs de 3700 en 12 éléments tout soudés valent 66 Euro évidemment les 4300 vont valoir pas mal plus car c'est le top actuel ... Tu as les Specs ici http://www.bk-electronics.com/html/news.html et en tapant GP 4300 sur Google tu devrais trouver des fournisseurs Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 7 août 2006 06:24 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Collerune verrière devient motorisation venus 40 Bonjour Jean Luc J'ai peu d'experience avion de voltige (je suis plutot planeur grateur) et c'est une nouvelle experience donc je m'inquiette du surpoid. !! Et j'abuse encore, tu les trouve ou les 4700 Merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 9:45 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de préférence) et tu voleras non stop Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonjour jean luc tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par motocal une 12/6 et 3 kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg) même si j'accede au budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp d'attente pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au nombre de packs en ma possession .(sauf erreur de ma part). A+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur si c'est 1.400g avec tout mais sans le pack, c'est parfait. Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 780g tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto fait 2.500g en état de vol et il ferait 300g de moins que ce serait génial pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te rapprocherait de 3 kg quand même ... Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige débridée et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si on s'est loupé la première fois. Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs pas chers sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 4300, cela peut compenser la plus grande consommation Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap que tu as au départ Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonsoir jean Luc je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui sort à 1,4 kg tout nu. Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps? merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Là c'est simple .. c'est mon domaine . Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça déménage un peu plus) masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé (triés/boostés) Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge
[electron.libre] Re: RE : Re: Collerune verrière d evie nt motorisatio n venus 40
Tu en as trouvé chez Hopf, Patrick??? ils n'en ont pas sur leur site internet ils s'arrêtent à GP 3700 Mais c'est peut être un retard à la mise à jour du site Un bon prix serait 90 Euro en pack de 12 tout montés en pushed matched .. ou au pire 96 Euro Tu me tiens au courant si tu en trouves? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Patrick Durieux Envoyé : lundi 7 août 2006 07:36 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n venus 40 Chez Hopf en Allemagne. Je dois m'acheter des packs pour mon Lastdown vieux tout neuf, tu veux que je commande pour toi ? A+ Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 7 août 2006 07:24 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n venus 40 Bonjour Jean Luc J'ai peu d'experience avion de voltige (je suis plutot planeur grateur) et c'est une nouvelle experience donc je m'inquiette du surpoid. !! Et j'abuse encore, tu les trouve ou les 4700 Merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 9:45 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de préférence) et tu voleras non stop Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonjour jean luc tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par motocal une 12/6 et 3 kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg) même si j'accede au budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp d'attente pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au nombre de packs en ma possession .(sauf erreur de ma part). A+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur si c'est 1.400g avec tout mais sans le pack, c'est parfait. Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 780g tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto fait 2.500g en état de vol et il ferait 300g de moins que ce serait génial pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te rapprocherait de 3 kg quand même ... Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige débridée et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si on s'est loupé la première fois. Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs pas chers sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 4300, cela peut compenser la plus grande consommation Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap que tu as au départ Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonsoir jean Luc je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui sort à 1,4 kg tout nu. Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps? merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Là c'est simple .. c'est mon domaine . Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça déménage un peu plus) masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé (triés/boostés) Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge
[electron.libre] Re: RE : Re: Collerune verriè re devie nt motorisatio n venus 40
C'est un peu cher Thierry ... à 4,5 on doit trouver des GP 4300 par contre certainement que les frais de port du Jap sont moins élevés que ceux de Hopf Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de ctv01 Envoyé : lundi 7 août 2006 08:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n venus 40 j'utilise les IB 3800 en complément des GP 3700. à 70A, pas de différence à part le prix :) 2 packs de 6 monté pour 60 euros chez le jap du coin. http://www.aircraft-world.com/shopexd.asp?id=3830 . Les GP3300 a assemblé sont à 3.30 pièce et les IB 3800 à 4.50. Thierry - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, August 07, 2006 9:21 AM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n venus 40 Tu en as trouvé chez Hopf, Patrick??? ils n'en ont pas sur leur site internet ils s'arrêtent à GP 3700 Mais c'est peut être un retard à la mise à jour du site Un bon prix serait 90 Euro en pack de 12 tout montés en pushed matched .. ou au pire 96 Euro Tu me tiens au courant si tu en trouves? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Patrick Durieux Envoyé : lundi 7 août 2006 07:36 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n venus 40 Chez Hopf en Allemagne. Je dois m'acheter des packs pour mon Lastdown vieux tout neuf, tu veux que je commande pour toi ? A+ Pat_2b -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 7 août 2006 07:24 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Collerune verrière devie nt motorisatio n venus 40 Bonjour Jean Luc J'ai peu d'experience avion de voltige (je suis plutot planeur grateur) et c'est une nouvelle experience donc je m'inquiette du surpoid. !! Et j'abuse encore, tu les trouve ou les 4700 Merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 9:45 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de préférence) et tu voleras non stop Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonjour jean luc tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par motocal une 12/6 et 3 kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg) même si j'accede au budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp d'attente pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au nombre de packs en ma possession .(sauf erreur de ma part). A+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur si c'est 1.400g avec tout mais sans le pack, c'est parfait. Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 780g tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto fait 2.500g en état de vol et il ferait 300g de moins que ce serait génial pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te rapprocherait de 3 kg quand même ... Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige débridée et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si on s'est loupé la première fois. Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs pas chers sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 4300, cela peut compenser la plus grande consommation Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap que tu as au départ Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED
[electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40
Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur si c'est 1.400g avec tout mais sans le pack, c'est parfait. Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 780g tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto fait 2.500g en état de vol et il ferait 300g de moins que ce serait génial pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te rapprocherait de 3 kg quand même ... Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige débridée et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si on s'est loupé la première fois. Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs pas chers sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 4300, cela peut compenser la plus grande consommation Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap que tu as au départ Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonsoir jean Luc je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui sort à 1,4 kg tout nu. Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps? merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Là c'est simple .. c'est mon domaine . Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça déménage un peu plus) masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé (triés/boostés) Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui refroidit) tu fais non-stop nécessite toutefois un chargeur capable de charger à 5A ou plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait ça très bien il faut un chargeur de puissance au moins 150W Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les excellents MGM que me fournit Guy Revel la progressivité des gaz est bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie jamais eu Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne pas dépasser 40A (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n venus 40 Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je resume ce que j'ai compris. Conbien d'elements ? Quelle Hélice? Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5 vols. Quel contrôleur. Merci, je profite des specialistes alain - Original Message - From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage la moto electrique . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy Alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 éléments et on avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de mise en place. Quel genre de pack avais tu prévu?? Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Jean Luc Euro model 189 €+ port total : 203.5€ Alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM
[electron.libre] Re: Electronic Model
Soyons franc, c'est plus l'accueil et la façon de traiter le SAV qui pose problème chez Fabrice Noro sa façon permanente de t'envoyer paître si par hasard tu n'es pas dans sa droite ligne ... si tu dis que ton contrôleur est d'une autre marque que la sienne par exemple, eh bien ton contrôleur c'est de la m'... et c'est comme ça pour tout et les défauts de fabrication et les pannes, c'est toujours de ta faute et la garantie tu peux toujours aller te faire voir. Dommage, c'est ainsi qu'il a gagné sa (mauvaise) réputation, car ses moteurs, en général sont d'un très bon rapport qualité prix ... Je suis très très très heureux de mon Twister 19/40 Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 6 août 2006 09:03 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Electronic Model J'ai compare avec motocalc un axi 41/20/14 (127 €) et un cyclon 40 (95 €) dans ce cas precis c'est le cyclon qui l'emporte, evidemment ce n'est qu'une simu alain - Original Message - From: Christian VEYSSIERE [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 9:42 AM Subject: [electron.libre] Re: Electronic Model Bonjour, Pour parler d'EM, moi aussi je viens de leur acheter deux cyclon 25 pour motoriser un Rainbow et un Elektro kadett (ceux qui étaitent à crespières se rapellent). Et bien pour le prix, je suis très content de ces moteurs. Juste pour dire que chaque fabricant peut avoir des défauts et qu'il est bon de le signaler. Il afut aussi dire si le matrériel convient. Pour info, j'ai eu un Actro CL6 dont l'axe est parti en vol (envoi chez actro et échange) Au vol suivantl'axe s'est tordu au premier touché d'hélice avec le sol. Lé changement est en cours par moi même mais cette marque reste une bonne source : savoir que les axe son en métal souple (protextion du moteur ?) Et mon permax 400 multiplex qui s'est tordu l'axe avec une simple günther...et un crash sur le nez. La poste m'a enflée d'un PC portable (volé pendant le transport en belgique) par incompétence d'une employée...Dur la vie mais je suis sur qu'un autre bureau de poste aurait été meilleur... Un cas n'est pas une habitude. C'est toujours déplaisant quand on vend du matos et que quelqu'un vous appelle pour dire cela ne marche pas. J'ai eu des cas de montage te d'utilisation qui laisse réveur...(soudure d'un micro récepteur avec un fer à zinc presque) Christian qui part voler et ensuite musée de l'air pour détendre(tiens on pourrait mettre un photoptèque en ligne...) Salut, j'ai déjà eu aussi quelques déboires avec EM, avec une paille dans un axe, qui a cassé des les premiers tours, bien sur c'etait de ma faute et cela m'a couté la moitié du prix du moteur. Il y a de cela quelques temps, puis récemment j'ai acheté un Minicyclon qui présente aussi un défaut d'axe, en fait, il frotte quand on le fait tourner sur les aimants. J'ai réglé le problème tout seul et maintenant je choisirais une autre marque, c'est dommage car EM est une marque Française et je voulais quand même faire l'effort de travailler avec des artisants français. Bon tans pis. Ceci dit, il y a des artistes français qui valent le detour. Désolé pour ton moteur, mais la poste doit te l'assurer?? Dominique - Original Message - From: philippe charoze [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Saturday, August 05, 2006 7:22 PM Subject: [electron.libre] Re: Electronic Model salut françois je pense que tu aurais du assurer ton colis et au moins tu te serais remboursé. CQFD amitiés philippe charoze - Original Message - From: Francois [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 31, 2006 2:40 PM Subject: [electron.libre] Electronic Model Bonjour à tous, Un petit mail pour vous raconter mes déboires avec la poste et electronic-model. J'étais en possession d'un cyclon30 d'E-M que je comptais monter sur un Cherry/Chili de Graupner. Avant de monter le moteur sur mon modèle j'ai réalisé qques essais en statique, juste pour constater que les données E-M réalisée au banc ne correspondaient pas à ce que j'obtenais (curieusement, j'obtenais des valeurs plus faibles) et qu'en plus le moteur se mettait à vibrer à un certain régime. Pas grave en statique, mais à mon avis très dangereux pour un modèle, le couple moteur n'aurait pas vécu longtemps !!! J'ai donc décidé de le renvoyer à E-M pour vérification et équilibrage. Après qque échanges de mails, E-M, en desepoir de cause, voyant que je ne changeais pas d'avis m'a laissé lui envoyer le moteur. Selon E-M, ce problème navait jamais été constaté, le moteur devait avoir été abîmé, son axe devait être tordu, les pales d'hélices mal équilibrées, le porte-pale lui aussi était mal équilibré ... J'ai du
[electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40
ALors offre toi trois pack de GP4300 (triés boostés de préférence) et tu voleras non stop Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 6 août 2006 07:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonjour jean luc tu es exactement dans l'estimation que j'ai fait par motocal une 12/6 et 3 kg.(la cellulle + radio au moins 1,7 kg) même si j'accede au budjet lipos, ce qui me retient c'est le temp d'attente pour recharger, qui limite le nombres de vols par séance au nombre de packs en ma possession .(sauf erreur de ma part). A+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, August 06, 2006 8:43 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Ben, si c'est vraiment tout nu c'est quand même un peu beaucoup pour ma motorisation si tu souhaites un modèle très voltigeur si c'est 1.400g avec tout mais sans le pack, c'est parfait. Rappel: Un pack de 12 éléments SubC avec ses fils et sa prise fait environ 780g tu as bien 1kg entre moteur+contrôleur+pack DOnc si c'est 1.400g tout nu tu es à 2.400/2.500g il te faut encore rajouter la masse de la radio et du pack d'alimentation servo. Le Pinto fait 2.500g en état de vol et il ferait 300g de moins que ce serait génial pour ce faire, il n'y aurait qu'à mettre des LiPo SI tu pars de 1.400g tout nu avec tout l'équipement, tout cela te rapprocherait de 3 kg quand même ... Pour répondre exactement à ta question, comme je tourne une 11x6, je consomme 32A en statique et les GP3300 offrent 8 minutes de voltige débridée et 2 minutes pour aller se poser et faire un deuxième tour si on s'est loupé la première fois. Pour l'Oxalys, et si tu restes en NiMH tu risques d'avoir besoin de monter une 12x6 et donc de consommer plus ...PAR CONTRE aujourd'hui les packs pas chers sont les GP3700, et si tu payes un peu plus cher il y a des GP 4300, cela peut compenser la plus grande consommation Personnellement, je regarderais quand même (malgré le budget) du côté des LiPo ce que tu gagnerais en masse récupèrerait les 300/400g de handicap que tu as au départ Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : samedi 5 août 2006 19:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Bonsoir jean Luc je reviens sur un de tes messages cette moto doit coller pour l'oxalys qui sort à 1,4 kg tout nu. Tu parle de 3 packs, avec un pack tu vole combien de temps? merci alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 2:27 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisation venus 40 Là c'est simple .. c'est mon domaine . Twister 40 avec 12 éléments et hélice 11x6 (ou 12x6 si tu veux que ça déménage un peu plus) masse d'un pack de 12 élts GP avec le câblage environ 780g ... prix d'un tel pack (chez Hopf) 66 Euro tout monté câblé (triés/boostés) Avec 3 packs (un qui vole, un qui charge, un qui refroidit) tu fais non-stop nécessite toutefois un chargeur capable de charger à 5A ou plus un pack de 12 ... mon (vieil) Intelli Control fait ça très bien il faut un chargeur de puissance au moins 150W Du point de vue contrôleur j'utilise à chaque fois que je peux les excellents MGM que me fournit Guy Revel la progressivité des gaz est bien meilleure que le meilleur moteur thermique que j'aie jamais eu Pour le Pinto et cette motorisation, j'ai choisi de ne pas dépasser 40A (je consomme 32A au sol) donc j'ai pris un MGM 40A Opto ... voir aujourd'hui quel est le nom du modèle équivalent Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 12:15 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devient motorisatio n venus 40 Donc dans la version economique un twister 40 avec des GP 3700 si je resume ce que j'ai compris. Conbien d'elements ? Quelle Hélice? Conbien de pack? Pour une seance de 3 heures sur le terrain avec 4 à 5 vols. Quel contrôleur. Merci, je profite des specialistes alain - Original Message - From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 12:58 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Pour l'instant j'ai un os 46 AX et n'avait pas envisage la moto electrique . mon chargeur est un jj okan avec l'equilibreur fourni par Guy Alain - Original Message
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: COMMANDE GROUPEE VALENTA
-Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : vendredi 4 août 2006 13:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: COMMANDE GROUPEE VALENTA At 14:44 04/08/2006, you wrote: Non, non, non, je le garde pour moi le p'tit Schukert :D ! Dis moi qd tu veux que je passe le prendre et où, j'essaierai de me liberer. Merci Olivier Je pense que le proprio de la Pijot climatisée se chargera de la transmission, à moins que lui aussi ne soit tenté de le garder ;-)) Guy R. ;o))) JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: brushless avec fixation de la taille d'un speed 600 ?
Salut JL, réponse tardive pour cause de congés, sorry... :) En fait, c'est la combo vendue par Staufenbiel: Moteur 600 ventilé sur roulements + réducteur planétaire alu (3.3:1, de mémoire) + CamProp 12x6.5 + cône alu. Il faut noter que cette combo est à un super prix: 55EUR, et que le résultat en vol, p.r. au malheureux 600 en direct avec une 8 pouces (motorisation d'origine de ce planeur Protech) est très intéressant. Ce GMP est spécifiquement vendu pour être utilisé en 8 éléments pourtant. D'après mes constatations (temps de vol et recharges), je suis plutôt aux environs des 21 A en vol. Montées d'environ 1min30 pour satelliser le zozio. Bon, j'ai de toute façon un Flyware Max 650-F5 qui attend dans sa boîte, ça devrait le faire aussi... :-) Manu. Salut Emmanuel Avec les mêmes accus et la même batteuse, le 650 F5 sera bien mieux veille toutefois à avoir un contrôleur qui va jusqu'à 40A en continu ... voire 45 tu devrais consommer aux alentours de 40A en statique. Quant à ton 600 et réducteur, démonte le réducteur ... regarde si tu peux démonter le pignon de ton 600 éventuellement, et là tu as juste le problème suivant ... trouver un pignon similaire à l'extérieur mais avec un axe de 5mm pour un moteur brushless, car je ne crois pas qu'aucun format physique 600 moderne aie un axe en 3mm et des poussières Pour mon réducteur Planeta Power Robbe le pignon d'entrée existe dans les deux formats ... j'avais donc commandé un pignon pour axe 5mm chez Höllein et branché un Mega 22/20/3 à la place du Speed 600 ... une fois dit ça, moi, c'était pour un avion, pour un planeur, dans le même moteur tu as éventuellement des bobinages autres Dernière solution extrême faire reforer le trou de l'axe par un professionnel attention au serrage sur l'axe si le pignon n'était pas un pignon à vis mais un pignon à serrage en force ... mais ce serait dommage de jeter le réducteur un Speed 600 ne vaut rien (10 euro??) un réducteur de qualité vaut bien une centaine d'Euro. JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Staufenbiel -- Condor/Last Down -- ALLELUÏA
Bonjour à tous Arrivée de UPS ce matin avec dans le carton un beau fuselage de Last Down, tout neuf et pas cassé cette fois. Bravo pour la réactivité de Staufenbiel. JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Staufenbiel -- Condor/Last Down -- ALLELUA
Pour les ailes, après les avoir passées au fer à entoiler elles sont relativement bien ... sauf une qui a des traces de marques sous l'entoilage sur le coffrage, mais c'est plus ma déception générale qui m'avait fait réagir fort, que la réalité ... car bon, comparé à un entoilage Reichard c'est bof ... comparé aux RTF en général c'est normal (hélas) Par contre je n'ai pas réussi à parfaitement récupérer le stab ... et en insistant avec le fer, j'ai fini par faire des marques sur le balsa en appuyant trop ... j'ai donc demandé à ce qu'ils me l'échangent avec à l'appui la photo du stab fripé à l'arrivée Staufenbiel m'a répondu qu'ils avaient regardé dans leur kits récemment reçus et que tous les stabs étaient hélas comme ça, que ce n'était pas normal et que le contrôle qualité n'avait pas été à la hauteur, mais qu'à cause de cet état de fait, ils étaient incapables de me l'échanger contre un mieux ... car tout simplement mieux ..ils n'avaient pas Bon, ce n'est pas grave ... et puis, j'ai dans l'idée de me payer la version last down competition un de ces jours ... donc je recevrais un nouveau stab ... mieux j'espère et au pire ... faire un stab de cette taille là, mieux que le leur et moins lourd, c'est au pire 2 heures de travail Enfin, comme dit mon épouse avec réalisme (même si ça ne me plait guère) ... tu sais au bout de quelques vols, ils ressemblent tous plus ou moins à ça ..et parfois pire ;o))) Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de François Envoyé : jeudi 3 août 2006 10:17 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Staufenbiel -- Condor/Last Down -- ALLELUA Salut Jean-Luc! Et les ailes et l'empennage? A bientôt François [EMAIL PROTECTED] Le 3 août 06 à 10:11, Jean Luc Boutillon a écrit : Bonjour à tous Arrivée de UPS ce matin avec dans le carton un beau fuselage de Last Down, tout neuf et pas cassé cette fois. Bravo pour la réactivité de Staufenbiel. JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp:// electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin- [EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/ electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: OXALYS 50 de Kyosho GP/EP Canalyser
Et puis ... c'est la mode , donc du marketing .. comme à l'époque des stabs en dièdre inversé Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : jeudi 3 août 2006 10:31 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: OXALYS 50 de Kyosho GP/EP Canalyser Il y avait un papier là dessus dans un n° de R/C Pilot. C'est une invention des frères Paysan-Leroux, on peut penser que ça sert à quelque chose ... N'étant pas un pro de l'avion, ni de la voltige, je laisse à d'autres le soin d'expliquer l'utilité du machin ! @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] - Original Message - From: Alain Depraetere [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, August 03, 2006 11:25 AM Subject: [electron.libre] OXALYS 50 de Kyosho GP/EP Canalyser Bonjour. Je viens de recevoir le kit OXALYS 50 de Kyosho. un additif à la notice de montage presente l'installation d'un GP/EP Canalyser dont j'ignore le role et l'interet. Cela ajoute un petit plan horizontal derriere la verriere c'est assez inesthetique. Ci quelq'un sait a quoi cela sert et de quoi on se prive en ne l'installant pas Merci de votre aide Alain -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: OXALYS 50 de Kyosho GP/EP Canalyser
c'est un petit gadget utilisé par les frères PLR qui augmente énrmément la précision de la dérive dans les manoeuvres exotiques la différence est flagrante (dixit les pilotes de mon club) au point que ça va etre adopté par tous les pilotes de F3A et qu'il parait que les grandeur y regardent) ça vole sans, mais ça vole mieux avec -- JF Pion J'espère qu'ils ont déposé le brevet c'est comme ça que l'inventeur des winglets a fait fortune JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Accus modélisme mais pas av ion mais v oilier
Tiens Guy (Bonjour) et les autres .. au passage dans la même veine Mon planeur en construction a tout ses 6 servos au bout de longs câbles ... .notamment direction et profondeur qui sont dans la queue a 80 cm du récepteur environ plus les servos de volets et les servos d'ailerons Je n'ai prévu qu'un accu 4 éléments ... mais on dit aussi que les grandes longueurs de câble sont susceptibles de faire baisser la tension ... est-il raisonnable de rester en 4 éléments il faut dire que mon premier problème serait surtout de trouver un élément tout seul similaire quand ils sont vendus en paquet de 4 ... maintenant, si vous pensez que c'est plus sage ... Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : jeudi 3 août 2006 13:18 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Accus modélisme mais pas avion mais v oilier At 14:06 03/08/2006, you wrote: je viens de finir de me monter et régler un voilier avec un treuil HITEC, sur la notice duquel les données de couple sont donnés pour 6 Volts (donc cinq éléments semble t il). Les questions , et oui en fait il y'en a deux : Le récepteur mpx micro 5/6 encaisserait il les 6V ? L'autonomie sera t elle plus importante avec 6V. Salut, Pour le récepteur,c'est marqué sur son emballage ou sa notice, mais en tous cas c'est très improbable qu'il ne fonctionne pas sous 6 V Quant à l'autonomie, elle sera MOINS importante en augmentant la tension. Mais d'abord, demande-toi si ton voilier a besoin du couple supplémentaire procuré par le passage de 4 à 5 éléments. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Tension-- grande longueur de fils et ferrites
Et pendant que j'y suis est ce sage de mettre des ferrites au bout de chaque branchement de servo ??? ou alors c'est du pipeau ??? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc Boutillon Envoyé : jeudi 3 août 2006 13:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Accus modélisme mais pas avion mais v oilier Tiens Guy (Bonjour) et les autres .. au passage dans la même veine Mon planeur en construction a tout ses 6 servos au bout de longs câbles ... .notamment direction et profondeur qui sont dans la queue a 80 cm du récepteur environ plus les servos de volets et les servos d'ailerons Je n'ai prévu qu'un accu 4 éléments ... mais on dit aussi que les grandes longueurs de câble sont susceptibles de faire baisser la tension ... est-il raisonnable de rester en 4 éléments il faut dire que mon premier problème serait surtout de trouver un élément tout seul similaire quand ils sont vendus en paquet de 4 ... maintenant, si vous pensez que c'est plus sage ... Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Accus modélisme mais pas av ion mais v oilier
Salut, Ca suffira en 4 éléments. Mais n'oublie pas les ferrites. Ca ne fait jamais de mal et ça aide souvent. Et ne met pas l'antenne parallèle aux fils des servos dans le fuselage. Guy R. Alors ça, ça va être un réel problème (le parallélisme je veux dire) car les fils de servos courent dans le fuselage et j'envisageais d'y faire courir l'antenne aussi ... et si je la fais courir dans l'aile, j'y ai aussi des fils de servos ... je ne vais quand même pas la mettre extérieure et en angle comme je fais pour les avions .. ce serait trop dommage Jean-Luc PS et si j'ajoute à ça mon ré-emetteur vario qui va être dans le fuselage -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Accus modélisme mais pas av ion mais v oilier
Salut, Ca suffira en 4 éléments. Mais n'oublie pas les ferrites. Guy R. Un conseil pour l'achat des ferrites ?? fournisseur? modèle ou en magasin de modèle réduit JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : recherche logiciel PC pour MPX-4000
Est ce qu'on ne la connecte pas comme les 30xx par la prise DIN de charge ??? il m'avait semblé lire ça ... je n'ai pas répondu au premier message car j'ai soupçonné que le logiciel qui fait les radio 30xx == PC n'est pas valable pour les 4000 Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Xavier Envoyé : mercredi 2 août 2006 12:47 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : recherche logiciel PC pour MPX-4000 Bonjour les électrons, Ca a l'air super tout ça, mais comment on connecte la MC 4000 au PC ? Xavier Robert Pont a écrit : Bonjour à tous, Voici quelques liens intéressants sur la radio MPX-4000. http://www.rc-soar.com/multiplex/4000/4000.htm http://www.rc-soar.com/multiplex/4000/p4000dosbox/index.htm http://groups.yahoo.com/group/p4000dosbox/messages http://www.denveralde.com/mpm/download.htm Amitiés Robert Pont -- Afin de contribuer au respect et à la protection de l'environnement, veuillez n'imprimer cet e-mail qu'en cas de réelle nécessité. Xavier CLAISE O6 17 13 31 40 Site : http://www.ixess.org Blog : http://ixess.free.fr/worpress/ Galerie : http://www.pbase.com/ixess/ Radio : http://www.ornithorynque.net -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel
Salut François Je n'ai pas trouvé de site web pour Jouetland ... tu peux me dire?? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 25 juillet 2006 16:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Ah bon ! Je respire ! 315 g ça me rappellait mes Ultra et autres moteurs d'une autre époque. Au fait J-L, maintenant que tu nous a donné la référence j'ai cherché un peu et j'ai trouvé chez Jouetland Strasbourg, le Condor (ref T2M : T4522) à 199 euros, avec des frais de port pour grand kit s'élevant à 18,50 euros. Pas mal non ? Ceci dit nous attendons tous tes commentaires sur le contenu de la boîte et plus encore tes premières impressions en vol. @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel
Bonjour Vous vous souvenez de mon aventure avec un fuselage arrivé cassé. La réactivité de Staufenbiel est la suivante: Un mail de regrets et d'excuses en me disant qu'un fuselage d'échange me parvient et que dans la boîte du fuselage figurera un bon de reprise pour qu'UPS reprenne le fuselage cassé. Le tout sans frais. Attendons l'arrivée de ce fuselage ... mais je dirais que la réaction est parfaite. JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel
Merci ... Google n'avait pas su me le trouver Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 1 août 2006 11:34 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Il est là http://www.jouetland67.com/ @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, August 01, 2006 9:46 AM Subject: [electron.libre] -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Salut François Je n'ai pas trouvé de site web pour Jouetland ... tu peux me dire?? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 25 juillet 2006 16:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Ah bon ! Je respire ! 315 g ça me rappellait mes Ultra et autres moteurs d'une autre époque. Au fait J-L, maintenant que tu nous a donné la référence j'ai cherché un peu et j'ai trouvé chez Jouetland Strasbourg, le Condor (ref T2M : T4522) à 199 euros, avec des frais de port pour grand kit s'élevant à 18,50 euros. Pas mal non ? Ceci dit nous attendons tous tes commentaires sur le contenu de la boîte et plus encore tes premières impressions en vol. @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel
Efectivement ... même si ça ne s'avère pas facile à trouver dans leur liste ;..ils ont le Scorpio Condor Voodoo à prix Français (256 Euro), le Condor (Last Down XL) et le Condor 320 (Last Down XXL) de T2M à prix allemand (respectivement 158 et 190 Euro)... et hélas, le Last Down Competition a prix français (299 Euro) Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 1 août 2006 11:34 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Il est là http://www.jouetland67.com/ @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, August 01, 2006 9:46 AM Subject: [electron.libre] -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Salut François Je n'ai pas trouvé de site web pour Jouetland ... tu peux me dire?? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mardi 25 juillet 2006 16:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel Ah bon ! Je respire ! 315 g ça me rappellait mes Ultra et autres moteurs d'une autre époque. Au fait J-L, maintenant que tu nous a donné la référence j'ai cherché un peu et j'ai trouvé chez Jouetland Strasbourg, le Condor (ref T2M : T4522) à 199 euros, avec des frais de port pour grand kit s'élevant à 18,50 euros. Pas mal non ? Ceci dit nous attendons tous tes commentaires sur le contenu de la boîte et plus encore tes premières impressions en vol. @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL
Sais tu les résultats de l'ouverture de la boîte et si les défauts que j'ai constatés l'ont été aussi par les acquéreurs? Et si oui ou non, à quelle époque l'ont ils acheté ... ont ils une boite T2M comme moi maintenant?? Aucun autre acquéreur connu n'a jusqu'ici observé de défauts sur l'entoilage ... certains par contre ont déjà eu le fuselage cassé .. et aussitôt échangé. Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de François Envoyé : lundi 31 juillet 2006 11:23 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL :o((( Pas glop. Le club dont je fais parti était à la recherche d'un planeur. J'ai proposé plusieurs modèle, dont le last down qui fut choisi. Le rapport qualité/travail/prix est intéressant. Plus lourd qu'annoncé, mais sans réel défaut. Il n'a pas encore volé. François ROBERT. Jean Luc Boutillon a écrit : C'est ce week end que j'avais décidé d'attaquer la construction du Last Down ... en fait il n'en sera rien car une partie ou plus va repartir chez le vendeur en garantie voici mes premières impressions. DOnc déballage ce samedi après avoir reçu le colis par UPS le mardi dernier (des réserves ont été faites, manifestement il a reçu un coup de fourche de chariot élévateur. Ouverture de la boîte (boîtage T2M avec inscriptions sur le couvercle principalement en Français ;o))) Première déception : le fuselage est cassé, cela doit correspondre aux traces de coup relevées sur le colis et pour lequel j’avais formulé des réserves. Coup de fil à Staufenbiel et ils me disent qu’ils feront reprendre le colis au bureau et m’enverront un fuselage neuf (BIEN ). Deuxième déception : l’entoilage est mal fait et plein de bulles et de plis (je ferai une photo sur El bar du Coin). Canicule et humidité Deux heures de travail au fer à entoiler permettront de régler 90% des problèmes mais il faut bien avouer que c’est décevant de perdre du temps et de plus, il reste des plis sur le « scotch » qui fait charnière des gouvernes … on est loin de la qualité d’entoilage observée sur l’ lipsoïd … quel dommage. François Croslais qui en a acheté un sur mes conseils me dit qu’il n’a pas du tout eu de problème similaire … cela semble vrai aussi pour toutes les autres personnes qui ont eu un kit de Last Down … Pourquoi moi ??? ;o((( Troisième Déception : La masse des pièces AILES Intérieur gauche 272g Ext gauche166g Total Gauche 438g Intérieur droite 298g Ext droite143g Total droite 441g Pas glop, pas glop, mais ça équilibre FUSELAGE 455g Verrière 36g Dérive30g Total Fuselage521g DIVERS Stab 64g Couvercles Servos 25g Clef d’aile 49g Winglets 25g Accessoires 80g Total Divers 243g SOUS TOTAL1.643g BOIS Couples et boitier accu 100g Total général 1.743g Je n'ai pas l'intention de me servir des couples en bois ni du support d'accu, donc mon poids de référence sera 1.643g ... mais on est un peu loin des 1.590g promis … Il faut dire que ça respire « le massif » un peu partout … aussi bien dans les ailes que dans les accessoires fournis … on dit que trop fort n’a jamais manqué … mais « fort » c’est aussi un peu « lourd » Le reste est plutôt bien … emballage des pièces …. Ensemble des fournitures . Toutefois la notice vient d’une version plus ancienne du Last Down et certains points diffèrent (découpe du nez , winglets en une seule pièce) DOnc décision est prise de ne pas toucher au pièces ... le fuselage au moins repart pour être échangé, ensuite je vais voir ce que va me proposer Staufenbiel au sujet des surfaces dont les plis sont encore nombreux A SUIVRE JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http
[electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL
Écoute ... en première lecture . voici quelques comparaisons en vrac entre l'Elipsoïd (mais j'ai constaté cette qualité sur divers modèles Reichard) et le Last Down L'Elipsoïd et d'autres planeurs Reichard sont construits légers ... de mémoire mon fuselage d'Elipsoïd pesait 180g ... l'ensemble des pièces avant équipement moteur et radio pesait vraiment les 850g annoncés .. . pour 2,7m pas mal En échange de quoi (ou peut être à cause de la géométrie) l'appareil est fragile en vol ... en vol uniquement, j'ai eu à deux reprises du flutter ... mais j'ai eu aussi plusieurs crash et dans les crash les ailes n'ont jamais cassé (malgré à 2 reprises un fuselage cassé -dont une fois l'avant en 12 morceaux!!- et facilement réparé puisqu'en fdverre) ... La qualité de l'entoilage est tout bonnement fantastique Olivier G. à la gentillesse de me dire que j'entoile très bien à l'Oracover ... mais je suis incapable d'atteindre la qualité Reichard En vol l'Elipsoïd se révèle un bon voilier capable de pénétrer facilement, mais il ne reste pas en l'air malgré sa faible charge alaire, son taux de chute est important ... autrement dit, si on ne fait pas de vol à voile et si on ne va pas chercher l'ascendance, au bout de 5 minutes après une montée à 150m on est au sol un taux de chute de 0,5m/s ce qui n'est pas anormal mais bon ... on aurait pu s'attendre à mieux En l'air il se pilote très facilement malgré une grande paresse en roulis aux ailerons ... la gouverne de direction est plus efficace que les ailerons pour provoquer le roulis ... sa tenue en spirale est facile En résumé un planeur facile à piloter, bien pour celui qui sait faire du vol à voile et qui sait aller exploiter l'ascendance et un profil qui pénètre vraiment pour cause de crainte de survitesse il faut être très doux dans la voltige (boucles, renversement) et le taux de roulis rend les tonneaux .. ... lentsss Pour utiliser l'Elipsoïd à la pente, il faut une journée de vent calme ... toujours la crainte des survitesses ... et il faut une bonne surface pour le poser car avec juste les ailerons comme AF il ne se freine pas très facilement. Le Last Down est manifestement construit d'une autre manière !! Ailes toutes coffrées et certainement en bois dur pour les demi ailes intérieures ... tout y est un peu lourd MAIS tous les utilisateurs du Last Down ont toujours parlé d'un planeur fabuleux à utiliser ... polyvalent pente et plaine ...alors ... donnez moi quelques jours et je vous dirais . Je continue à penser que le Last Down/Condor 320 est un meilleur rapport qualité/prix pour un planeur polyvalent (à condition qu'on le paye 189 Euro bien sur) ... encore une fois, personne que je connais n'a eu mes soucis d'entoilage. Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : lundi 31 juillet 2006 13:21 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL Salut Jean-Luc, Puisqu'on parle des autrichiens, j'ai vu chez Schweighofer, le Baracuda et le Blizzard respectivement 3m et 3m5 d'envergure. Ce serait une alternative au Last Down (ou Condor ...). Peux-tu brièvement comparer la qualité Reichard et celle de T2M puisque tu as eu les deux en main ? Merci J-L, tu es bon pour nous. @+ François, à la recherche du motoplaneur de plaine idéal. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL
At 14:21 31/07/2006, you wrote: Puisqu'on parle des autrichiens, j'ai vu chez Schweighofer, le Baracuda et le Blizzard respectivement 3m et 3m5 d'envergure. Ce serait une alternative au Last Down (ou Condor ...). Les deux sont indiqués comme indisponibles. Peut-être pourrais-tu regarder sur le site Reichard ? Dans le genre il y a aussi le Dragonfly chez Valenta. Guy R. oui mais à quel prix ?? de mémoire les Valenta sont à plus du double de prix du Last Down ou des Reichard Jean-Luc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Electronic Model
Tu n'as pas à faire ton deuil de ce moteur François .. puisque tu as fait un Colissimo suivi, la Poste peux te fournir les documents signés du récipiendaire et après tu sais qui ment!!! C'est à ça que ça sert le suivi Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : lundi 31 juillet 2006 13:41 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Electronic Model Bonjour à tous, Un petit mail pour vous raconter mes déboires avec la poste et electronic-model. J'étais en possession d'un cyclon30 d'E-M que je comptais monter sur un Cherry/Chili de Graupner. Avant de monter le moteur sur mon modèle j'ai réalisé qques essais en statique, juste pour constater que les données E-M réalisée au banc ne correspondaient pas à ce que j'obtenais (curieusement, j'obtenais des valeurs plus faibles) et qu'en plus le moteur se mettait à vibrer à un certain régime. Pas grave en statique, mais à mon avis très dangereux pour un modèle, le couple moteur n'aurait pas vécu longtemps !!! J'ai donc décidé de le renvoyer à E-M pour vérification et équilibrage. Après qque échanges de mails, E-M, en desepoir de cause, voyant que je ne changeais pas d'avis m'a laissé lui envoyer le moteur. Selon E-M, ce problème navait jamais été constaté, le moteur devait avoir été abîmé, son axe devait être tordu, les pales d'hélices mal équilibrées, le porte-pale lui aussi était mal équilibré ... J'ai du insister en expliquant que j'avais déjà qques moteurs à mon actif des Speed, des Marx et des Ultra ... Et qu'aucun d'eux n'avait jamais vibré comme ce pauvre Cyclon ! J'ai fait un petit colis, j'ai expedié le colis en colissimo suivi et ... Le moteur n'est jamais arrivé ! Dixit E-M, car la poste dit que le colis a été livré. Selon E-M nous sommes trois dans la même situation. Je ne sais pas qui est fautif, ce que je sais c'est que dorénavant, je n'achèterai que du matériel de qualité et irréprochable. J'ai fait mon deuil de ce moteur. Mes prochains moteurs seront des Hacker, Plettenberg, Mega et peut-être Axi (liste volontairement réduite) Donc attention aux envois par poste et en particulier vers E-M, il y a des pertes :-(( Comme m'avait dit un pote : je n'ai pas les moyens de me payer des produits pas cher ! @+ François -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] e: Condor 320 -- Last Down XXL
Je ne suis pas du genre à dire que le modèle réduit est cher ... quand je compare à ce que c'était autrefois ... mais bon, je construit pas mal moi même et étend la construction -comme chacun sait ;o))) - sur de nombreux mois, voire années. Pour la première fois depuis bien longtemps, j'ai acheté tout d'un coup ... à par l'émetteur et le pack d'accu - donc un planeur, son moteur, son contrôleur (l'ensemble à 299 Euro) - les 6 servos (6x19 = 114 Euro) - le récepteur synthèse (69 Euro) - le cône d'hélice, les pales, un système MPX de clipsage d'aile (48 euro) On en est à 530 Euro ... c'est plus que mon budget modéliste annuel et même mon budget loisir annuel (hors vol à voile)... car c'est un peu ainsi que je fonctionne ... et ce que j'ai mis de côté depuis 2 ans pour un gros truc est ainsi sérieusement entamé ALors, s'il avait fallu payer un Valenta 160 Euro de plus, je me serais dégonflé ... et puis leurs fuselages sont trop petits à mon goût Et puis il reste un chargeur MGM à acheter ... si tu vois ce que je veux dire AMitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 oui mais à quel prix ?? de mémoire les Valenta sont à plus du double de prix du Last Down ou des Reichard C'est presque vrai puisque le Dragonfly est à 350 environ, mais avec longeron et clé en carbone, etc. C'est solide et utilisable aussi en compétition. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Electronic Model
Non François, désolé ... ou plutôt heureux pour toi ... si, si, les Colissimo sont TOUJOURS remis avec signature. Si c'est un envoi récent, la nouvelle norme de la Poste prévoit que tous les Colissimo soient obligatoirement suivis effectivement le suivi est une tracabilité de la durée de livraison et non de la remise... MAIS les Colissimo sont toujours remis EN MAINS PROPRES contre A.R ou alors un avis de passage t'oblige à aller les chercher .. donc TU DOIS obtenir le récépissé qui te permet de prouver que le paquet a été remis à EM ... ou bien que la Poste a fauté http://www.coliposte.fr/colissimo_avecsignature/les_services.htm Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : lundi 31 juillet 2006 14:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Electronic Model Helas non J-L, Le suivi n'est pas une distribution avec signature et donc indentification, d'où les litiges. Mon colis a été distribué mais pas remis et le destinataire lui dit ne pas l'avoir trouvé dans le courrier ! J'ai fait une réclamation auprès de mon bureau et maintenant j'attends. Mon conseil : utilisez l'accusé de reception car il prouve que le courrier a obligatoirement été remis à une personne donc le destinataire ne peut nier l'avoir reçu (il peut toujours dire que le courrier ne contenait rien mais dans le cas d'un paquet c'est plus difficile à cause du poids). @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 31, 2006 2:56 PM Subject: [electron.libre] Re: Electronic Model Tu n'as pas à faire ton deuil de ce moteur François .. puisque tu as fait un Colissimo suivi, la Poste peux te fournir les documents signés du récipiendaire et après tu sais qui ment!!! C'est à ça que ça sert le suivi Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : lundi 31 juillet 2006 13:41 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Electronic Model Bonjour à tous, Un petit mail pour vous raconter mes déboires avec la poste et electronic-model. J'étais en possession d'un cyclon30 d'E-M que je comptais monter sur un Cherry/Chili de Graupner. Avant de monter le moteur sur mon modèle j'ai réalisé qques essais en statique, juste pour constater que les données E-M réalisée au banc ne correspondaient pas à ce que j'obtenais (curieusement, j'obtenais des valeurs plus faibles) et qu'en plus le moteur se mettait à vibrer à un certain régime. Pas grave en statique, mais à mon avis très dangereux pour un modèle, le couple moteur n'aurait pas vécu longtemps !!! J'ai donc décidé de le renvoyer à E-M pour vérification et équilibrage. Après qque échanges de mails, E-M, en desepoir de cause, voyant que je ne changeais pas d'avis m'a laissé lui envoyer le moteur. Selon E-M, ce problème navait jamais été constaté, le moteur devait avoir été abîmé, son axe devait être tordu, les pales d'hélices mal équilibrées, le porte-pale lui aussi était mal équilibré ... J'ai du insister en expliquant que j'avais déjà qques moteurs à mon actif des Speed, des Marx et des Ultra ... Et qu'aucun d'eux n'avait jamais vibré comme ce pauvre Cyclon ! J'ai fait un petit colis, j'ai expedié le colis en colissimo suivi et ... Le moteur n'est jamais arrivé ! Dixit E-M, car la poste dit que le colis a été livré. Selon E-M nous sommes trois dans la même situation. Je ne sais pas qui est fautif, ce que je sais c'est que dorénavant, je n'achèterai que du matériel de qualité et irréprochable. J'ai fait mon deuil de ce moteur. Mes prochains moteurs seront des Hacker, Plettenberg, Mega et peut-être Axi (liste volontairement réduite) Donc attention aux envois par poste et en particulier vers E-M, il y a des pertes :-(( Comme m'avait dit un pote : je n'ai pas les moyens de me payer des produits pas cher ! @+ François -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- -- --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste
[electron.libre] Condor 320 -- Last Down XXL
C'est ce week end que j'avais décidé d'attaquer la construction du Last Down ... en fait il n'en sera rien car une partie ou plus va repartir chez le vendeur en garantie voici mes premières impressions. DOnc déballage ce samedi après avoir reçu le colis par UPS le mardi dernier (des réserves ont été faites, manifestement il a reçu un coup de fourche de chariot élévateur. Ouverture de la boîte (boîtage T2M avec inscriptions sur le couvercle principalement en Français ;o))) Première déception : le fuselage est cassé, cela doit correspondre aux traces de coup relevées sur le colis et pour lequel javais formulé des réserves. Coup de fil à Staufenbiel et ils me disent quils feront reprendre le colis au bureau et menverront un fuselage neuf (BIEN ). Deuxième déception : lentoilage est mal fait et plein de bulles et de plis (je ferai une photo sur El bar du Coin). Canicule et humidité Deux heures de travail au fer à entoiler permettront de régler 90% des problèmes mais il faut bien avouer que cest décevant de perdre du temps et de plus, il reste des plis sur le « scotch » qui fait charnière des gouvernes on est loin de la qualité dentoilage observée sur lElipsoïd quel dommage. François Croslais qui en a acheté un sur mes conseils me dit quil na pas du tout eu de problème similaire cela semble vrai aussi pour toutes les autres personnes qui ont eu un kit de Last Down Pourquoi moi ??? ;o((( Troisième Déception : La masse des pièces AILES Intérieur gauche272g Ext gauche 166g Total Gauche438g Intérieur droite298g Ext droite 143g Total droite441g Pas glop, pas glop, mais ça équilibre FUSELAGE455g Verrière36g Dérive 30g Total Fuselage 521g DIVERS Stab64g Couvercles Servos 25g Clef daile 49g Winglets25g Accessoires 80g Total Divers243g SOUS TOTAL 1.643g BOIS Couples et boitier accu 100g Total général 1.743g Je n'ai pas l'intention de me servir des couples en bois ni du support d'accu, donc mon poids de référence sera 1.643g ... mais on est un peu loin des 1.590g promis Il faut dire que ça respire « le massif » un peu partout aussi bien dans les ailes que dans les accessoires fournis on dit que trop fort na jamais manqué mais « fort » cest aussi un peu « lourd » Le reste est plutôt bien emballage des pièces . Ensemble des fournitures . Toutefois la notice vient dune version plus ancienne du Last Down et certains points diffèrent (découpe du nez , winglets en une seule pièce) DOnc décision est prise de ne pas toucher au pièces ... le fuselage au moins repart pour être échangé, ensuite je vais voir ce que va me proposer Staufenbiel au sujet des surfaces dont les plis sont encore nombreux A SUIVRE JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: brushless avec fixation de la taille d'un speed 600 ?
Seyssens Emmanuel a écrit : PAr contre, j'ai vraiment des soucis avec les Speed 600, môa... Vivent vraiment pas vieux en 8 éléments, même réductés (PowerDrive de chez Staufenbiel). M'en vais te les virer vite fait pour mettre un brushless, et vont pas m'emm... longtemps ! Ce n'est pas normal ... c'est parce que tu ne mets pas l'hélice adaptée ... j'ai fait 2 saisons avec des Speed 600 réductés 3,7:1 et 12 éléments ... OUI DOUZE mais il faut rester à 20A max en statique Je faisais voler le Strumpfmeister, un gros Baron d'1,7m et 2,5kg Ce qui n'exclut pas que le brushless a beaucoup d'avantage ... JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: brushless avec fixation de la taille d'un speed 600 ?
-Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Stéphane Simonnet Envoyé : dimanche 30 juillet 2006 16:05 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] brushless avec fixation de la taille d'un speed 600 ? Tout dépend de l'utilisation ... beaucoup de moteurs d'aujourd'hui ont des formats physique de 600 y compris la position des vis . mais ... 1°) Si tu veux brancher un brushless dans un réducteur prévu pour 600 il faudra veiller à ce que tu trouves un pignon d'entrainement équivalent ça m'est arrivé dans mon Strumpfmeister où un Mega 22/20/3 (même kV que le 600) a pris la place d'un Robbe 600/24 (équivalent du Speed 600 8,4V) dans un réducteur Planeta Power Robbe ... l'avantage est que le pignon d'entrainement du 600 en diam d'axe 3,2mm (ou à peu près) existe aussi pour des axes moteur 5mm) A ma grande surprise, le gain a été nul ... pas d'autonomie en plus, pas de puissance en plus ou à peine (en fait vers 20A le MEGA 22/20/3 est sous-employé et ne travaille pas à son rendement maximum MAIS par contre, le MEGA sort à peine tiède d'un vol et permet de revoler aussitôt alors qu'avec le Speed lors de la précédente canicule, j'en ai grillé plusieurs ... au démarrage du second vol ... tant qu'ils tournent ils refroidissent mais sinon il faut laisser refroidir longtemps à l'arrêt. 2°)Un planeur a toujours intérêt à avoir un moteur réducté en théorie... et le brushless n'est pas toujours nécessaire ...par exemple le Speed 500 SP Race (réducté 2,8:1) était bien plus puissant qu'un 600 et permettait en 7 éléments de monter l'Elipsoïd de 2,8m et 1700g ... après 6 saisons, ce sont toujours les mêmes balais ... et tu utilises tes vieux variateurs. 3°) TOUTEFOIS ... si la taille de ton nez le permet (passage des fils à côté du moteurà il y a aussi la possibilité de monter un moteur brushless à cage tournante ... Mega par exemple offre un RC 600 qui dit bien son format physique ... un 600/20/6 (134g) et 7 éléments va transformer ta machine 4°) Il peut s'avérer que pour des raisons de centrage ce moteur s'avère trop léger .. alors regarde du côté de l'excellent rotor interne FLYWARE MAX 650 F5 (fournisseur Höllein par exemple) tous ces moteurs te permettront de tourner de plus grandes hélices que ton 600 (12 pouces au moins) dont le rendement est de plus infiniment supérieur (le rendement d'une hélice croît avec la puissance quatre de l'accroissement de son diamètre) Plus de précisions si tu le souhaites. JLB Seyssens Emmanuel a écrit : PAr contre, j'ai vraiment des soucis avec les Speed 600, môa... Vivent vraiment pas vieux en 8 éléments, même réductés (PowerDrive de chez Staufenbiel). M'en vais te les virer vite fait pour mettre un brushless, et vont pas m'emm... longtemps ! Bonjour, Apres une longue absence (en lecture) de la liste, j'éponge les mails (encore 1500 à mi-juin ) je vois donc que certains ont des soucis avec les speed 600 et bien moi aussi mais pas d'ordre fonctionnel. Mon soucis est plutôt de les remplacer par plus léger et de même taille pour ne pas recharcuter la cloison. Donc la question: quel brushless d'un coût raisonnable (ben oui, pas un hacker à 150 euros 8-P ) peut prendre la place d'un 600 (dimensionnellement mais aussi electriquement pour un motoplaneur de 2m) ? Stephane PS: j'ai encore en tiroir un reducteur graupner pour speed 600 (je ne sais plus le rapport) . -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL
Le Scorpio (Condor Voodoo) est fait Made in China à mon avis (ou en tout cas au même endroit que le Staufenbiel/T2M) ... c'est le même appareil ... les photos de construction que Scorpio met sur le net sont les reprises en photo des schémas de ma notice (en fait les dessins sont plus clairs que les photos) Jusqu'ici la seule différence était que Scorpio offrait une verrière transparente ... j'ai bénéficié avec le nouveau boitage d'une verrière transparente pour la première fois de l'histoire des Last Down Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : dimanche 30 juillet 2006 16:29 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL Salut, Tu es sûr que c'est le même Condor qu'Astra/Scorpio ? D'après les photos, c'est presque mais nulle part pareil. N'y aurait-il pas caché quelque part sur la boîte un petit made in China ou Made in ROC ? Guy R. At 16:37 30/07/2006, you wrote: C'est ce week end que j'avais décidé d'attaquer la construction du Last Down ... en fait il n'en sera rien car une partie ou plus va repartir chez le vendeur en garantie voici mes premières impressions. DOnc déballage ce samedi après avoir reçu le colis par UPS le mardi dernier (des réserves ont été faites, manifestement il a reçu un coup de fourche de chariot élévateur. Ouverture de la boîte (boîtage T2M avec inscriptions sur le couvercle principalement en Français ;o))) Première déception : le fuselage est cassé, cela doit correspondre aux traces de coup relevées sur le colis et pour lequel j'avais formulé des réserves. Coup de fil à Staufenbiel et ils me disent qu'ils feront reprendre le colis au bureau et m'enverront un fuselage neuf (BIEN ). Deuxième déception : l'entoilage est mal fait et plein de bulles et de plis (je ferai une photo sur El bar du Coin). Canicule et humidité Deux heures de travail au fer à entoiler permettront de régler 90% des problèmes mais il faut bien avouer que c'est décevant de perdre du temps et de plus, il reste des plis sur le « scotch » qui fait charnière des gouvernes on est loin de la qualité d'entoilage observée sur l'Elipsoïd quel dommage. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL
Il est clair que les premiers boîtages du Last Down XXL de T2M (l'année dernière la boite portait ce nom) sont fait en Chine ... c'était écrit dessus ... Je pense que Staufenbiel faisait fabriquer en Chine ... Le nouveau boîtage fait disparaître le Made in China et nomme le planeur Condor 320 pendant que sur la photo du planeur sur la boite, apparaît sur l'aile du planeur le double nom Last Down XXL et Condor 320 ... mais seul T2M apparaît comme source Maintenant quant à Nachbau on peut aussi l'interpréter comme évolution car - C'est un Last Down XXL, ça il n'y a aucun doute ni aucune différence par rapport à ce dernier - Il y a quelques plus dans la mesure où la verrière est désormais transparente et les winglets en un seul morceau et non pas en 2 pièces à assembler.. et peut être d'autres choses que je découvrirais en cours de route. - Il y a un petit moins dans la mesure où ils ont décidé de rationaliser la production et de ne pas offrir soit le fuselage de planeur soit le fuselage de moto planeur déjà découpé ... maintenant il y a un seul modèle et tu dois découper toi même ton nez ... le Condor Voodoo de Scorpio est aussi comme ça mais Scorpio offre apparemment un gabarit de découpe - les instructions sont par contre celles des anciens modèles et évoquent des choses qui n'existent pas ou plus (comme l'assemblage des winglets par exemple. - Tous les prédécesseurs se plaignaient de la mauvaise adéquation des winglets au saumon et du travail de masticage qu'il fallait faire ... les miens de winglets sont parfaitement à la forme du bout d'aile. Je pense par contre qu'ils ont peut être changé de sous traitant et que le nouveau est moins bon pour l'Oracover je ne sais pas, mais effectivement, j'ai un doute. Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : dimanche 30 juillet 2006 16:48 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL Re, Je me répond à moi-même. Le Condor 320 de Staufenbiel n'est PAS le Last Down XXL, c'est d'ailleurs écrit sur la page de présentation: Condor 320 (Last Down XXL) Art. Nr. 085T4522 Nachbau des legendären Last Down XXL , das Modell ist absolut identisch . Il est donc clair que c'est une COPIE ( Nachbau ), le absolut identisch ne saute pas aux yeux et ça m'aurait étonné que T2M, dont la réputation est du même ordre que celle de Jamara, fasse faire des produits en Europe s'ils peuvent trouver moins cher ailleurs. Dans leurs négociations commerciales, ce qui m'a été rapporté par plusieurs de leurs fournisseurs, seul le prix d'achat (le plus bas) les intéresse, le reste n'est qu'accessoire. Staufenbiel se garde bien d'ailleurs de souligner que ce planeur est entoilé à l'Oracover, ce qu'il ne manque jamais d'indiquer lorsque c'est le cas. Ma conviction est faite: c'est une copie chinoise, ni plus, ni moins. Guy R. At 17:29 30/07/2006, you wrote: Tu es sûr que c'est le même Condor qu'Astra/Scorpio ? D'après les photos, c'est presque mais nulle part pareil. N'y aurait-il pas caché quelque part sur la boîte un petit made in China ou Made in ROC ? Guy R. At 16:37 30/07/2006, you wrote: C'est ce week end que j'avais décidé d'attaquer la construction du Last Down ... en fait il n'en sera rien car une partie ou plus va repartir chez le ...snip... gouvernes on est loin de la qualité d'entoilage observée sur l'Elipsoïd quel dommage. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Condor 320 -- Last Down XXL
Non. C'est un signe classique, soit d'un entoilage de mauvaise qualité, soit d'un entoilage incorrectement posé (ou les deux). Assez caractéristique des productions Bohemia en République Tchèque (mais ils emploient du Solarfilm, c'est moins cher, pas de l'Oracover), mais pas d'Astra, Reichard, Valenta Co. Avec l'Oracover ça n'arrive pas, même avec de fortes variations de température. Guy R. Je pense que sur ce point tu as raison JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Recepteur MULTIPLEX MINI IP DS ET VIBRATION.
En tout cas c'est bien triste condoléances Alain Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : vendredi 28 juillet 2006 21:45 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Recepteur MULTIPLEX MINI IP DS ET VIBRATION. Bonsoir Legerement hors sujet car parle des vibrations d'un moteur OS46 AX Superbe crash cet aprés midi Le venus 40 Greatplane ce présente à son vol d'essai (le premier) aprés test de portée. Decollage !!!il se prend pour un hélico s'accroche à l'hélice aucun moyen de controler pas moyen de couper les gaz. Visiblement plus de radio et il s'eclate completement HS. Le recepteur multiplex mini ipds demonté d'un model electrique avait trouvé place dans ce model mais mal isolé des vibrations car coller sur une platine bois avec une plaque de mousse graupner de 1 mm. Ce soir je controle l'ensemble radio rescapé, tout fonctionne la tension sur une prise du recepteur 5,2 V (5,15 quand on tente de forcer mécaniquement un servo) Je pose le recepteur sur la semelle d'une mini ponceuse triangulaire vibrante (bosch), et la tout s'affolle la tention chute et les servos se comporte d'une maniere eratique. Pour eliminer les phénomenes electriques j'ecarte légerement le recepteur et la tout redevient correcte. Je remet sur la semelle et la cata se reproduit. A 1000 vibrations c'est affreux à 6000 c'est pire. Je tente la même expérience avec un recepteur Futaba F15 Aucun signe de défaillance à 1000 ou 6000. Je suppose que mon recepteur mini ip ds est defectueux je l'enverrais bien chez Hubscher par curiosité mais il est en vacances, et je me demande si financierrement ca vaut le coup ? Moralite j'emballerai dans une bonne epaisseur de mousse, mais cela aurait t'il changé quelque chose? Merci de vos avis sur cet accident A+ Alain -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Condor/Last Down -- Couple moteur
Question SVP Dans le kit, le couple support moteur est fait de 2 épaisseur de ctp 20/10ème à contrecoller ...(à l'image de ce kit où, apparemment tous les accessoires sont surdimensionnés) ... de plus ces couples sont pleins De l'autre côté, Mega fourni avec son moteur un superbe couple en fdv ajouré et prépercé de 15/10ème ... estimez vous l'épaisseur suffisante pour fixer à un fuseau en fdv ?? Jean-Luc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Condor/Last Down -- Couple moteur
i tu as le temps, tu veux bien peser tes pièces, comme je t'ai demandé ( mon mail du 26 a 9h19 ) Merci d'avance et bon amusement avec ton Condor ;O)) A+ Hugo Vanhaverbeke OUI OUI ... je fais ça dès que je passe quelques heures chez moi ce week-end par exemple ... je n'ai pas commencé à déballer le kit. JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 e uro
Chez Staufenbiel http://www.modellhobby-shop.de/modellhobby/ Soit dit en passant, ils ont actuellement en promo à 79 Euro un chargeur (Swallow) de batterie A DOUBLE SOURCE ... 12V et aussi secteur c'est assez rare pour le signaler Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Emmanuel Envoyé : mercredi 26 juillet 2006 08:50 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 euro J'ai commandé avec, un nouveau récepteur MPX Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 Euro et 6 Servos Dymond 250 (à 18,90 Euro pièce) sur le conseils de co-listiers de Planet Soaring (théoriquement équivalents aux Hitec 85MG) Salut JLB Où as-tu trouvé ce recepteur à ce prix?? A+ Emmanuel -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Remplacement de l' Elipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufe nbiel
Aujourd'hui, je rentre de Bretagne après un petit millier de km en voiture aujourd'hui (960 ça fait un petit millier -- Ormesson/St Brieuc aller/retour) pour voir deux clients et j'ai même pas pu rencontrer Silvain, ni pris le temps d'aller dire bonjour à ALG. Heu ...et vendredi, sorry, c'est les Rolling Stones au stade de France ... ça m'ennuie , j'en ai absolument besoin ce week end ...et jeudi soir Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mercredi 26 juillet 2006 12:46 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : Remplacement de l'Elipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel Jean-Luc, Je risque de ne pas être dispo ce WE, je peux te rendre l'incidecemètre ce soir ou vendredi soir, interéssé ? Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Salut Olivier, Ben l'incidencemètre me sera utile ASAP c'est à dire environ vers ce week end ;o)) Le moteur est un Mega RC 600/20/8 de 315g pour lequel j'envisage une hélice 13x8 avec une batterie en LiPo 3S ... et le contrôleur un T2M de 35A ... je n'en sais guère plus à l'instant au sujet du contrôleur et je vais découvrir au fur et à mesure du déballage. Kit et moteur et contrôleur en combo pour 299 Euro plus 32,9 de frais de port UPS soit 331,9 Euro Petit plus le Mega est livré en bonus avec un couple moteur en fibre (de la part du fabricant) J'ai commandé avec, un nouveau récepteur MPX Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 Euro et 6 Servos Dymond 250 (à 18,90 Euro pièce) sur le conseils de co-listiers de Planet Soaring (théoriquement équivalents aux Hitec 85MG) les servos paraissent petits par rapport à mes habitudes (et surtout à la taille des gouvernes)... mais là aussi j'ai décidé de changer mes habitudes et de me lancer ... on verra bien Total général 514,3 Euro .. ce qui fait un sacré budget ... mais par rapport à la machine ce n'est pas très cher ... il manque à cela une hélice repliable ... A suivre JLB -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 25 juillet 2006 12:14 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Remplacement de l'Elipso ïd -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel Bonjour jean-luc, Dis moi quand tu voudras que je te rende ton incidencemètre. TU n'as rien dit sur le moteur/controleur . Olivier Jean Luc Boutillon a écrit : Bonjour à tous Commande Jeudi dernier en fin de journée ce midi, UPS frappe à la porte du bureau et me livre le paquet attendu ... Un CONDOR 320, nouveau nom et nouvelle boîte du Last Down XXL La boîte est au logo T2M comme celles que j'ai vues en France et porte fièrement sur le dessus www.t2m.fr ce qui est quand même un comble pour un kit acheté en Allemagne chez Staufenbiel la photo du planeur porte sur le dessus de la boite le double nom de Condor 320 et Last Down XXL, pour ceux intéressés c'est le code produit T4522. Le comble c'est que ce produit est environ 100 Euro moins cher en Allemagne (189 Euro plus port) qu'en France où T2M le vend aux revendeurs français dans les 190/200 Euro ... au prix où les revendeurs Allemands le revendent au client final. Enfin, le nom de Condor fait le lien avec Scorpio qui livre ce planeur sous le nom de Condor Voodoo .. Je n'ai guère eu le temps de déballer sinon pour jeter un coup d'oeil de vérification de bon état à l'intérieur ... Il y a au moins déjà un plus avec la livraison d'une belle verrière transparente fumée au lieu de la verrière en fdverre opaque (qui était sans doute plus facile à fixer avec une tige faisant ressort et un moins avec le fait que, maintenant, il n'y a plus qu'une seule version entre le planeur et le moto planeur et que le nez est à découper si on veut faire un moteur A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés. Amitiés -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la
[electron.libre] Re: RE : Hélices carénées
EN 1935 des hélices contrarotatives on savait en faire en théorie Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Patrick Durieux Envoyé : mardi 25 juillet 2006 11:03 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Hélices carénées Il a 2 hélices contrarotatives ou 2 moteurs push-pull ? Je penche pour la premiere solution, vu la place du radiateur A+ pat -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de Guy Revel Envoyé : lundi 24 juillet 2006 15:49 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Hélices carénées Salut, Réveillez-vous ! C'est la chaleur qui vous accable ? ;-) Bon, alors je vais essayer de remettre en marche vos neurones fatigués... Vous vous souvenez de l'hydravion Priz à hélices carénées que je vous avais montré il y a quelques temps ? http://cjoint.com/?hypSvYDG1j Alors en voici un autre. A vous de me dire quel est cet hydravion qui, à n'en pas douter, ferait un bon sujet hors du commun pour ceux qui projettent de participer à une réunion d'hydravions RC ;-) http://cjoint.com/?hypUwhg3W2 Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre% 40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=subscribe la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- No virus found in this outgoing message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.10.3/395 - Release Date: 21/07/2006 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Remplacement de l'Elipsoïd -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2M/Staufenbiel
EH ben je fais rien ... c'est tout ... après tout je proposais ... Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Ky-nam Tran Envoyé : mardi 25 juillet 2006 12:31 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Remplacement de l'Elipsoïd -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2M/Staufenbiel A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés. Ca risque d'etre un reportage fleuve ou un truc du genre j'ai passe 10 ans avec les moines de Shaolin... Remarque si tu pouvais decouper ton montage en 12 photos/etapes, ca pourrait faire un bon calendrier. ;-) et re :-) KN - -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'Elipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel
Salut Olivier, Ben l'incidencemètre me sera utile ASAP c'est à dire environ vers ce week end ;o)) Le moteur est un Mega RC 600/20/8 de 315g pour lequel j'envisage une hélice 13x8 avec une batterie en LiPo 3S ... et le contrôleur un T2M de 35A ... je n'en sais guère plus à l'instant au sujet du contrôleur et je vais découvrir au fur et à mesure du déballage. Kit et moteur et contrôleur en combo pour 299 Euro plus 32,9 de frais de port UPS soit 331,9 Euro Petit plus le Mega est livré en bonus avec un couple moteur en fibre (de la part du fabricant) J'ai commandé avec, un nouveau récepteur MPX Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 Euro et 6 Servos Dymond 250 (à 18,90 Euro pièce) sur le conseils de co-listiers de Planet Soaring (théoriquement équivalents aux Hitec 85MG) les servos paraissent petits par rapport à mes habitudes (et surtout à la taille des gouvernes)... mais là aussi j'ai décidé de changer mes habitudes et de me lancer ... on verra bien Total général 514,3 Euro .. ce qui fait un sacré budget ... mais par rapport à la machine ce n'est pas très cher ... il manque à cela une hélice repliable ... A suivre JLB -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 25 juillet 2006 12:14 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Remplacement de l'Elipso ïd -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel Bonjour jean-luc, Dis moi quand tu voudras que je te rende ton incidencemètre. TU n'as rien dit sur le moteur/controleur . Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour à tous Commande Jeudi dernier en fin de journée ce midi, UPS frappe à la porte du bureau et me livre le paquet attendu ... Un CONDOR 320, nouveau nom et nouvelle boîte du Last Down XXL La boîte est au logo T2M comme celles que j'ai vues en France et porte fièrement sur le dessus www.t2m.fr ce qui est quand même un comble pour un kit acheté en Allemagne chez Staufenbiel la photo du planeur porte sur le dessus de la boite le double nom de Condor 320 et Last Down XXL, pour ceux intéressés c'est le code produit T4522. Le comble c'est que ce produit est environ 100 Euro moins cher en Allemagne (189 Euro plus port) qu'en France où T2M le vend aux revendeurs français dans les 190/200 Euro ... au prix où les revendeurs Allemands le revendent au client final. Enfin, le nom de Condor fait le lien avec Scorpio qui livre ce planeur sous le nom de Condor Voodoo .. Je n'ai guère eu le temps de déballer sinon pour jeter un coup d'oeil de vérification de bon état à l'intérieur ... Il y a au moins déjà un plus avec la livraison d'une belle verrière transparente fumée au lieu de la verrière en fdverre opaque (qui était sans doute plus facile à fixer avec une tige faisant ressort et un moins avec le fait que, maintenant, il n'y a plus qu'une seule version entre le planeur et le moto planeur et que le nez est à découper si on veut faire un moteur A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés. Amitiés -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Con dor 3 20 T2 M /Staufenbiel
Je sais bien Guy, je sais bien ... mais il n'y a pas plus convaincu MGM que moi, je crois (si.. toi) mais c'est une offre globale ... nous verrons bien Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : mardi 25 juillet 2006 14:56 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel At 15:20 25/07/2006, you wrote: Je ne connais pas les perfos de ton moteur, mais pour info, en 10 éléments NimH et un 13*8 je tire pas loin de 40 A avec mon moteur HYPERION 3025-08 Tu ne risques pas d'etre un peu juste avec un controleur 35A? Mega 600/20/8 + 3S + 13x8 = 30 A, en tous cas avec un bon contrôleur. Avec le bas de gamme prévu, qui peut savoir ? ;-) Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E l ipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufen biel
Super faute de frappe .. je tape trop vite aujourd'hui ... mon contrôleur d'écriture fait bien les mots quand je fais des inversions de lettres ... mais pas les chiffres il fallait lire 135g Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de François Envoyé : mardi 25 juillet 2006 14:27 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel D'autre part, ça me parait beaucoup 315 g de moteur pour ce planeur? En tous cas, dépêche-toi de le construire, pour qu'on puisse les faire voler ensemble! A+ François [EMAIL PROTECTED] : Salut Olivier, Ben l'incidencemètre me sera utile ASAP c'est à dire environ vers ce week end ;o)) Le moteur est un Mega RC 600/20/8 de 315g pour lequel j'envisage une hélice 13x8 avec une batterie en LiPo 3S ... et le contrôleur un T2M de 35A ... je n'en sais guère plus à l'instant au sujet du contrôleur et je vais découvrir au fur et à mesure du déballage. Kit et moteur et contrôleur en combo pour 299 Euro plus 32,9 de frais de port UPS soit 331,9 Euro Petit plus le Mega est livré en bonus avec un couple moteur en fibre (de la part du fabricant) J'ai commandé avec, un nouveau récepteur MPX Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 Euro et 6 Servos Dymond 250 (à 18,90 Euro pièce) sur le conseils de co-listiers de Planet Soaring (théoriquement équivalents aux Hitec 85MG) les servos paraissent petits par rapport à mes habitudes (et surtout à la taille des gouvernes)... mais là aussi j'ai décidé de changer mes habitudes et de me lancer ... on verra bien Total général 514,3 Euro .. ce qui fait un sacré budget ... mais par rapport à la machine ce n'est pas très cher ... il manque à cela une hélice repliable ... A suivre JLB -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 25 juillet 2006 12:14 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Remplacement de l'Elipso ïd -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel Bonjour jean-luc, Dis moi quand tu voudras que je te rende ton incidencemètre. TU n'as rien dit sur le moteur/controleur . Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour à tous Commande Jeudi dernier en fin de journée ce midi, UPS frappe à la porte du bureau et me livre le paquet attendu ... Un CONDOR 320, nouveau nom et nouvelle boîte du Last Down XXL La boîte est au logo T2M comme celles que j'ai vues en France et porte fièrement sur le dessus www.t2m.fr ce qui est quand même un comble pour un kit acheté en Allemagne chez Staufenbiel la photo du planeur porte sur le dessus de la boite le double nom de Condor 320 et Last Down XXL, pour ceux intéressés c'est le code produit T4522. Le comble c'est que ce produit est environ 100 Euro moins cher en Allemagne (189 Euro plus port) qu'en France où T2M le vend aux revendeurs français dans les 190/200 Euro ... au prix où les revendeurs Allemands le revendent au client final. Enfin, le nom de Condor fait le lien avec Scorpio qui livre ce planeur sous le nom de Condor Voodoo .. Je n'ai guère eu le temps de déballer sinon pour jeter un coup d'oeil de vérification de bon état à l'intérieur ... Il y a au moins déjà un plus avec la livraison d'une belle verrière transparente fumée au lieu de la verrière en fdverre opaque (qui était sans doute plus facile à fixer avec une tige faisant ressort et un moins avec le fait que, maintenant, il n'y a plus qu'une seule version entre le planeur et le moto planeur et que le nez est à découper si on veut faire un moteur A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés. Amitiés -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se
[electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E li pso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbi el
J'm'achèterai un MGM 40A (j'en ai même un d'avance ...) note au passage qu'ils livrent un contrôleur BEC ...pour 6 servos . .je m'en vais lui enlever le fil rouge moi et mettre une batterie de réception Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de François Envoyé : mardi 25 juillet 2006 14:21 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'E lipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M /Staufenbiel C'est à nouveau moi, Jean-Luc Je ne connais pas les perfos de ton moteur, mais pour info, en 10 éléments NimH et un 13*8 je tire pas loin de 40 A avec mon moteur HYPERION 3025-08 Tu ne risques pas d'etre un peu juste avec un controleur 35A? A+ François [EMAIL PROTECTED] Le 25 juil. 06 à 15:10, Jean Luc Boutillon a écrit : Salut Olivier, Ben l'incidencemètre me sera utile ASAP c'est à dire environ vers ce week end ;o)) Le moteur est un Mega RC 600/20/8 de 315g pour lequel j'envisage une hélice 13x8 avec une batterie en LiPo 3S ... et le contrôleur un T2M de 35A ... je n'en sais guère plus à l'instant au sujet du contrôleur et je vais découvrir au fur et à mesure du déballage. Kit et moteur et contrôleur en combo pour 299 Euro plus 32,9 de frais de port UPS soit 331,9 Euro Petit plus le Mega est livré en bonus avec un couple moteur en fibre (de la part du fabricant) J'ai commandé avec, un nouveau récepteur MPX Synthèse RX7-SYNTH-IPD à 69 Euro et 6 Servos Dymond 250 (à 18,90 Euro pièce) sur le conseils de co-listiers de Planet Soaring (théoriquement équivalents aux Hitec 85MG) les servos paraissent petits par rapport à mes habitudes (et surtout à la taille des gouvernes)... mais là aussi j'ai décidé de changer mes habitudes et de me lancer ... on verra bien Total général 514,3 Euro .. ce qui fait un sacré budget ... mais par rapport à la machine ce n'est pas très cher ... il manque à cela une hélice repliable ... A suivre JLB -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 25 juillet 2006 12:14 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Remplacement de l'Elipso ïd -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel Bonjour jean-luc, Dis moi quand tu voudras que je te rende ton incidencemètre. TU n'as rien dit sur le moteur/controleur . Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour à tous Commande Jeudi dernier en fin de journée ce midi, UPS frappe à la porte du bureau et me livre le paquet attendu ... Un CONDOR 320, nouveau nom et nouvelle boîte du Last Down XXL La boîte est au logo T2M comme celles que j'ai vues en France et porte fièrement sur le dessus www.t2m.fr ce qui est quand même un comble pour un kit acheté en Allemagne chez Staufenbiel la photo du planeur porte sur le dessus de la boite le double nom de Condor 320 et Last Down XXL, pour ceux intéressés c'est le code produit T4522. Le comble c'est que ce produit est environ 100 Euro moins cher en Allemagne (189 Euro plus port) qu'en France où T2M le vend aux revendeurs français dans les 190/200 Euro ... au prix où les revendeurs Allemands le revendent au client final. Enfin, le nom de Condor fait le lien avec Scorpio qui livre ce planeur sous le nom de Condor Voodoo .. Je n'ai guère eu le temps de déballer sinon pour jeter un coup d'oeil de vérification de bon état à l'intérieur ... Il y a au moins déjà un plus avec la livraison d'une belle verrière transparente fumée au lieu de la verrière en fdverre opaque (qui était sans doute plus facile à fixer avec une tige faisant ressort et un moins avec le fait que, maintenant, il n'y a plus qu'une seule version entre le planeur et le moto planeur et que le nez est à découper si on veut faire un moteur A suivre et un reportage sur le montage si vous êtes intéressés. Amitiés -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors
[electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'Elip so ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel
C'est très agréable comme découverte Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : mardi 25 juillet 2006 15:34 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Remplacement de l'Elipso ï d -- Last Down XXL -- Condor 3 20 T2 M/Staufenbiel At 15:10 25/07/2006, you wrote: Petit plus le Mega est livré en bonus avec un couple moteur en fibre (de la part du fabricant) C'est maintenant standard chez Mega pour cette gamme de moteurs. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Coller une verrière
Bonjour Alain C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister 40 et mon pack de 12 éléments Il y un reportage ici http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste très léger Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 (donc moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à 2.500g) on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 LiPo et un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g environ) Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice 12x6, et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce qui est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300 je n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g) Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g et il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec HS 225BB de 25g (de mémoire) Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ??? Jean-Luc BOUTILLON Directeur Junckers France-Belgique-Luxembourg tél +33 (0) 1 48 12 16 00 GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonjour Jean Luc le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ? a+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général. Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ... c'est de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement, veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au maximum et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone de collage. Jean-Luc BOUTILLON PS Au fait ? Quel kit? -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonsoir Jean Luc La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de construction avec photo, pourtant dans le cas du montage de la verrierre : Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry. Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations decrites!! Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en modélisme, je me suis posé des questions. alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière J'avoue que ça me surprend. J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa. Dites, les autres, vous en pensez quoi ? Silvain Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu difficile ... JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- -- --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp
[electron.libre] Re: Coller une verrière
Oui mais, sur le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer (en garde au sol) c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m d'envergure D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme pour ce type d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus gros VENUS 60 Et puis le prix du B50 réducté .. Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister 40 comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment. Son kV de 1000 me paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus faible, on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de modèle qu'il peut équiper Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur les avions de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage. Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED] Envoyé : lundi 24 juillet 2006 07:27 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Selon la feuille de calculs que j'utilise, avec un pack de 4300NiMH, il y a 6 min à plein gaz. Je pense que tu peux faire 8-10 bonnes minutes. Olivier Le 24 juil. 06 à 07:28, Alain Depraetere a écrit : Bonjour Olivier as tu une idée de la durée de vol avec cette config erci alain - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 7:24 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Voilà une proposition http://www.hackerbrushless.com/motors_b50application.shtm j'avais vu une vidéo sur cette base de motorisation, mais je ne la trouve plus :-( Olivier Le 24 juil. 06 à 07:19, Alain Depraetere a écrit : Bonjour Jean Luc le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ? a+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général. Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ... c'est de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement, veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au maximum et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone de collage. Jean-Luc BOUTILLON PS Au fait ? Quel kit? -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonsoir Jean Luc La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de construction avec photo, pourtant dans le cas du montage de la verrierre : Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry. Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations decrites!! Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en modélisme, je me suis posé des questions. alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière J'avoue que ça me surprend. J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa. Dites, les autres, vous en pensez quoi ? Silvain Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu difficile ... JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Commande gro u pée Val enta
Dans l'idéal il faut mettre le matos de radio de fuselage, pas les mains. ;-))) JLB== Je vois déjà le mal que j'ai quand je veux enfiler les ailes, accéder aux fils et/ou au récepteur sur mon Elipsoïd ... alors moi, les fuselages modernes c'est pas mon truc Celui que je viens de commander je peux pratiquer le fist plugging ;o)) ps le pinto il est réparable JLB== Oui, mais c'est casse pieds ... car le bois du couple suppor moteur a éclaté ... et je cherche une bonne idée pour réparer ça au mieux et au plus simple ... je pense avoir trouvé je vais m'y mettre dans quelques semaines. Entre temps je ferai de l'avion thermique ;o Amitiés -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Coller une verrière
Super ... .d'autant plus qu'Euro Modèles je peux aller voir sur place Quand j'avais envisagé le Pinto, j'y étais allé avec mon pack 12 éléments et on avait simulé sur le plan le trajet du pack et sa possibilité de mise en place. Quel genre de pack avais tu prévu?? Possèdes tu un chargeur Lixx en 4S Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:49 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Jean Luc Euro model 189 €+ port total : 203.5€ Alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 9:22 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonjour Alain C'est un modèle auquel je me suis intéressé pour réutiliser mon Twister 40 et mon pack de 12 éléments Il y un reportage ici http://www.greatplanes.com/reviews/gpma1025-rcm.html Ils ne disent pas à quel masse il sort de la boîte .. ils disent juste très léger Ils le sortent en état de vol à 2.240g avec un OS 46 LA et une 10x6 (donc moins lourd que ce qui est annoncé sur le site de Great Planes 2.300 à 2.500g) on devrait arriver à plus léger avec un Twister 40 et 4 LiPo et un peu plus lourd avec Twister 40 et 12 éléments SubC (pack de 700g environ) Si tu veux très puissant et si tu as la place en diamètre, une hélice 12x6, et si tu ne peux que 11 pouces alors 12x6 à 12x7 Mon Twister 40 tourne la 11x6 à 11.000 tours au départ du pack ... ce qui est largement la puissance d'un 40 LA, mais comme je n'ai que des 3300 je n'ai que 8 minutes de voltige débridée (mon Pinto est à 2.500g) Sur la revu citée ci-dessus ont utilisé plein de servos standards de 45g et il y aurait de la masse à gagner de ce côté par exemple avec des Hitec HS 225BB de 25g (de mémoire) Quel est ton fournisseur et à quel prix s'il te plait ??? Jean-Luc BOUTILLON Directeur Junckers France-Belgique-Luxembourg tél +33 (0) 1 48 12 16 00 GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 06:20 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonjour Jean Luc le venus 40, si tu connais que mettrai tu comme propulsion electrique ? a+ alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 7:07 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général. Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ... c'est de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement, veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au maximum et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone de collage. Jean-Luc BOUTILLON PS Au fait ? Quel kit? -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonsoir Jean Luc La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de construction avec photo, pourtant dans le cas du montage de la verrierre : Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry. Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations decrites!! Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en modélisme, je me suis posé des questions. alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière J'avoue que ça me surprend. J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa. Dites, les autres, vous en pensez quoi ? Silvain Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu difficile ... JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de
[electron.libre] VENUS 40 (Institut ???)
Alors là c'est une question que moi aussi je me pose Il y a peu de temps j'étais mono avion ...je n'emportais sur le terrain qu'un seul modèle ... autrement dit je voulais avoir des packs qui me permettent de voler toute la journée sachant que quand je vais faire du modèle réduit avion je ne reste que 2 ou 3 heures au terrain et que je considère que 4 vols de 15 minutes environ constitue une bonne séance de vol Pour cela en NiMH il faut 3 packs pour pouvoir laisser le temps de refroidir . en Lixx je ne sais pas si on peut raisonnablement recharger dans la même journée question à poser aux utilisateurs avertis Maintenant, avec l'habitude de venir avec plusieurs modèles dont au moins un planeur, je dirais qu'on peut faire avec moins de packs Une alternative intéressante est les éléments Sony 2500 en Li-Ion (comme les G-Ions en 1100) que je vois utiliser pas des gens avertis comme Pascal Cepeda ... il disait qu'on en trouve chez Guindeuil ... leur format est en Sub-C et si on met 4S-2P on a un pack de 560g environ avec les fils (90g l'élément) soit 200 à 230 g de moins qu'un pack 12 éléments NiMH. Il faut voir leur prix de plus près VOici un récent message de Pascal sur le sujet: les g ions 2500 ou sony , c'est les mêmes sont déja en vente chez guindeuil pour 15 euros pièce , j'en ai un pack de 3 s pour mon baron en test et aussi un collègue de club lui les a montés sur un décathlon de 1.93 m en 5s 2p aussi en test à suivre a+ pascal cepeda Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:52 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Jean Luc la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance de vol ? alain - Original Message - From: jean francois pion [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 9:42 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Jean Luc Boutillon a écrit : Oui mais, sur le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer (en garde au sol) c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m d'envergure D'autre part ils conseillent 16 éléments, cela me semble énorme pour ce type d'appareil ... je me demande s'ils n'ont pas confondu avec le plus gros VENUS 60 Et puis le prix du B50 réducté .. Je précise que je n'ai que des louanges à adresser à mon Twister 40 comme d'ailleurs tout ceux qui l'utilisent, apparemment. Son kV de 1000 me paraissait élevé au départ ... mais il correspond bien au principe conversion d'un appareil thermique ... car sinon, avec un kV plus faible, on n'a pas la place de mettre une hélice assez grande dans le genre de modèle qu'il peut équiper Ce moteur est idéal de 10 à 14 éléments ... 12 à 14 éléments sur les avions de voltige ...SAUF que physiquement, 14 éléments est souvent un peu volumineux pour pouvoir rentrer dans le fuselage. Jean-Luc BOUTILLON et avec 4 é lipo et une 11*6 45A et au moins autant de puissance que mon irvine 46 2 pack 3100 4S en // soit 6200 mAh utilisés en 8C il restent frais même en temps de canicule et plus de 15-20 mn de vol en vrai sur mon trainer -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion
[electron.libre] Venus 40 (Institut ????)
Alain Depraetere a écrit : Jean Luc la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance de vol ? alain ben j'ai 2 packs ça me fait une séance de 15-20 mn ce sont les pack en promo de chez aircraft ce sont des 16C mais 12C en vrai utilisés en 8C, la durée de vie devrait etre correcte 75 euro le pack de 4S en 3100 c'est pas cher mais je sais pas s'il en reste (bon d'accord tout est relatif ) -- JF Pion booster d'entropie pendant que je suis en train d'abuser ... quel est le format physique ... mon logement est prévu pour des packs de Sub C côte à côte Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Coller une verrière
Alain Depraetere a écrit : Jean Luc la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance de vol ? alain ben j'ai 2 packs ça me fait une séance de 15-20 mn ce sont les pack en promo de chez aircraft ce sont des 16C mais 12C en vrai utilisés en 8C, la durée de vie devrait etre correcte 75 euro le pack de 4S en 3100 c'est pas cher mais je sais pas s'il en reste (bon d'accord tout est relatif ) -- JF Pion A priori ça n'existe plus ... mais il y a des Polyquest 2600 à 64 Dollars JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Venus 40 (Institut ????)
Il faudrait donc que je me lance ... ça doit rentrer dans le logement des 4S 2600 assemblés en 2P me feraient gagner 250g ... mais, même en promo ça fait cher par rapport à des NiMH ... 66 Euro le pack de 12 GP3700 (triés boostés) tout monté Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED] Envoyé : lundi 24 juillet 2006 09:24 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Venus 40 (Institut ) un subC fait 43mm de diamètre, x2 = 46mm les 3100SP font 47mm http://www.aircraft-world.com/prod_datasheets/polyquest.htm Olivier Le 24 juil. 06 à 10:13, Jean Luc Boutillon a écrit : Alain Depraetere a écrit : Jean Luc la version lipos m'interresse mais combien de jeu de pack pour une seance de vol ? alain ben j'ai 2 packs ça me fait une séance de 15-20 mn ce sont les pack en promo de chez aircraft ce sont des 16C mais 12C en vrai utilisés en 8C, la durée de vie devrait etre correcte 75 euro le pack de 4S en 3100 c'est pas cher mais je sais pas s'il en reste (bon d'accord tout est relatif ) -- JF Pion booster d'entropie pendant que je suis en train d'abuser ... quel est le format physique ... mon logement est prévu pour des packs de Sub C côte à côte Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp:// electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin- [EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/ electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Coller une verrière
tu peux donc aller jusqu'à une 12 pouces sans problème avec 13 pouces soit 165mm de rayon, si c'est 200m de garde au sol en ligne de vol, il ne te reste plus que 4,5cms pour ne pas racler les brins d'herbe ou le bitume Une 15 pouces comme indiqué dans le moteur B50 ne laisse aucune garde au sol (190mm de rayon) Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 11:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière en ligne de vol 200à 210 mm - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 10:03 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière EN ligne de vol ?? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 08:50 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière garde au sol 230 mm du nez de l'hélice au sol alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 24, 2006 9:26 AM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière Oui mais, sur le site d'Hacker avec le B50 réducté, ils conseillent une hélice de 15 pouces et je serais drôlement étonné qu'elle puisse passer (en garde au sol) c'est énorme pour un modèle d'à peu près 1,5m d'envergure -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hélices carénées
Alors en voici un autre. A vous de me dire quel est cet hydravion qui, à n'en pas douter, ferait un bon sujet hors du commun pour ceux qui projettent de participer à une réunion d'hydravions RC ;-) http://cjoint.com/?hypUwhg3W2 Guy R. Je ne sais pas ... mais ce n'est pas banal ... la forme du saumon d'aile m'interpelle JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] motorisati on venus 40
[mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : lundi 24 juillet 2006 14:02 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière devie nt motorisati on venus 40 Jean Luc j'ai un chargeur ultra duo de graupner j'espereque c'est bon. Jean-Luc == Je ne le connais pas ... donc pas d'opinion Je comprend rien sur le site de chez hoptf quel ref commander ? Jean-Luc == Tu vas dans Hopf-Shop puis Accus pm ce qui te donne ci-dessous http://www.hopf-modelltechnik.de/index.php?cPath=21osCsid=a3d3d7a9a0b034be36d3c33188212fa4 Puis tu vas à la Page 2 ... et tu trouves : GP3700 SCHRHV SP3 PM 12er inline 66 Euro ...(.Mit Endkappen und 4qmm Silikonkabel) ton pack gp 3700 quel est sa dimension ? excuse moi si j'abuse Jean-Luc== Tout à l'heure, Olivier a donné la taille d'une cellule Sub-C, tu peux t'y reporter je ne pourrais mesurer que le pack que ce soir à la maison ... alain -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Hélices carénées
Je ne sais pas ... mais ce n'est pas banal ... la forme du saumon d'aile m'interpelle Sans compter le carénage d'hélice qui sert d'emplanture d'aile, pas vrai ? Et dire que tout ça date de 1935 et que ça a été concocté par un Italien... :-)) Guy R. un CANT ... tu devrais écrire pour Wikipedia JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Coller une verrière
J'avoue que ça me surprend. J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa. Dites, les autres, vous en pensez quoi ? Silvain Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu difficile ... JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Coller une verrière
Oui, je suis aussi en train de construire un kit Great Planes et effectivement ils conseillent cette colle à verrière en général. Ce n'est pas la colle en elle même qui est le problème à mon avis ... c'est de coller sur le film rétractable . si tu ne peux faire autrement, veille à ce que celui-ci soit bien adhérent au balsa, dépolis-le au maximum et fais quelques trous d'épingles pour que la colle passe au travers Mieux, comme conseillait Guy ou quelqu'un d'autre, ôte le film de la zone de collage. Jean-Luc BOUTILLON PS Au fait ? Quel kit? -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : dimanche 23 juillet 2006 20:54 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Coller une verrière Bonsoir Jean Luc La notice du kit great plane detail bien l'ensemble des opérations de construction avec photo, pourtant dans le cas du montage de la verrierre : Glue the canopy to the fuselage using Pacer Formula 560 canoy glue.Clean up any excess glue and tape the canopy in place until the glue is dry. Il n'y a pas plus de détails contrairement aux autres operations decrites!! Comme je ne connais pas cette colle mais j'ai un peu de pratique en modélisme, je me suis posé des questions. alain - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Sunday, July 23, 2006 9:00 PM Subject: [electron.libre] Re: Coller une verrière J'avoue que ça me surprend. J'aurais eu tendance à dégager une bande de quelques millimètres (ou tout au moins l'épaisseur de la verrière) pour que le collage se fasse sur le balsa. Dites, les autres, vous en pensez quoi ? Silvain Pareil ... je crains que le collage par dessus l'entoilage ne soit un peu difficile ... JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Comma nde gro u pée Valenta
À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Re: RE : Commande gro u pée Valenta Ma femme a pose un RTT pour ce mercredi histoire qu'on passe du temps ensemble. Je me vois mal lui dire que je me casse a Crespieres... KN Ah bon??? Pourquoi ce serait pourtant bien du R. pour elle ... même si il lui reste du T.T. à faire Quoi ?? comment ?? ...oui bon je sors. JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] E : remplacement Elipsoïd ---- DAMNED
J'ai trop attendu ... la promo sur le COndor 320/Last Down n'existe plus Jean-Luc BOUTILLON trop con . -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc Boutillon Envoyé : jeudi 20 juillet 2006 14:56 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : remplacement Elipsoïd Je commande le Last Down chez Staufenbiel aujourd'hui ou au plus tard demain et comme c'est une livraison UPS je la fais faire au bureau ... tu veux faire d'une pierre deux coups ??? ( ou plutôt avec deux pierres un coup ...) Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : jeudi 20 juillet 2006 10:42 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : remplacement Elipsoïd Hello, Moi j'ai vu ça : http://www.modellhobby-shop.de/modellhobby/index.php?show=detailsproduct_ id=3318ktg=199 Pour remplacer mon Majestic tout cassé ! Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Qu'est ce que je lis ! TU AS CASSE LE PINTO J'y crois pas ! Olivier J'ai été retourné par un rouleau (vent de travers assez fort) sous les arbres en courte finale à l'aterro... malgré les gaz à fond j'ai été buter dur dans le bord de piste les dégâts semblent très faibles mais chiants à réparer ... sous le choc, la roue avant à plié et cassé le couple support moteur dont le bois à explosé (mauvaise qualité du bois) ... à ce stade j'hésite à le reconstituer plus tissu de verre devant derrière... ou le changer, ce qui serait une opération chirurgicale assez lourde ... la chance c'est que le reste n'a rien du tout ... Mais plus de modèle réduit pour quelques temps ... les 3 modèles ont disparu le même jour Jean-Luc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : remplaceme nt Eli psod
Salut François De toute façon j'ai oublié de commander les servos donc je vais repasser une commande ce matin et essayer de faire en sorte qu'ils ne me comptent pas le port Peux tu me téléphoner vers 8h30 en me donnant toutes les précisions nécessaires, notamment les bandes de fréquence ou le code article??? je ne pensais pas te trouver au bout du fil sinon je t'aurais demandé si, à la longue tu étais toujours aussi content de ton Last Down XXL et quelle était la chaine de motorisation et la masse totale Jean-Luc BOUTILLON 01 48 12 16 07 GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de François Envoyé : jeudi 20 juillet 2006 23:56 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : remplaceme nt Eli psod Bonsoir Jean-Luc. As-tu déjà passé commande? Si non, pourrais-tu me commander un récepteur SIMPROP SCAN 7 en 41Mhz? Ca m'éviterait les 12 ou 15 euros de port. Merci beaucoup. Et si c'est déjà parti, tant pis pour moi. A bientôt François [EMAIL PROTECTED] Le 20 juil. 06 à 15:56, Jean Luc Boutillon a écrit : Je commande le Last Down chez Staufenbiel aujourd'hui ou au plus tard demain et comme c'est une livraison UPS je la fais faire au bureau ... tu veux faire d'une pierre deux coups ??? ( ou plutôt avec deux pierres un coup ...) Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : jeudi 20 juillet 2006 10:42 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : remplacement Elipsoïd Hello, Moi j'ai vu ça : http://www.modellhobby-shop.de/modellhobby/index.php? show=detailsproduct_ id=3318ktg=199 Pour remplacer mon Majestic tout cassé ! Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Qu'est ce que je lis ! TU AS CASSE LE PINTO J'y crois pas ! Olivier J'ai été retourné par un rouleau (vent de travers assez fort) sous les arbres en courte finale à l'aterro... malgré les gaz à fond j'ai été buter dur dans le bord de piste les dégâts semblent très faibles mais chiants à réparer ... sous le choc, la roue avant à plié et cassé le couple support moteur dont le bois à explosé (mauvaise qualité du bois) ... à ce stade j'hésite à le reconstituer plus tissu de verre devant derrière... ou le changer, ce qui serait une opération chirurgicale assez lourde ... la chance c'est que le reste n'a rien du tout ... Mais plus de modèle réduit pour quelques temps ... les 3 modèles ont disparu le même jour Jean-Luc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Découvrez un nouveau moyen de poser toutes vos questions quelque soit le sujet ! Yahoo! Questions/Réponses pour partager vos connaissances, vos opinions et vos expériences. Cliquez ici. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- -- --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp:// electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin- [EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/ electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des lectrolibristes: http
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Commande grou pée Valenta
Pour info, je viens de vendre mon Elipsoïd une bouchée de pain à un ami de club dont j'ai cassé le planeur par accident Dimanche dernier (en fait j'ai tout cassé Dimanche dernier .. le Mig 15, le Pinto et ce planeur) Je suis donc à poil de planeur et je n'avais plus que ça pour voler mais je lui devais bien ça Et je ne sais même pas quoi me choisir Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mercredi 19 juillet 2006 10:06 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : Commande grou pée Valenta Une Peugeot irait très bien aussi, mais se serait vraiment une coïncidence ! :-) Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Manquerait plus qu'il possède un Peugeot peut être? Âne Oh Nimes -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 18 juillet 2006 16:22 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Commande groupée Valenta Ca marche pour moi Guy, s'il ne faut pas faire 150 km :-) A moins bien sur qu'un colistier fort aimable habitant pas trop loin de chez moi et disposant d'un véhicule particulièrement spacieux, confortable et climatisé veuille me prendre pour te rejoindre :-) Je ne montre personne du doigt :-) Toutes ressemblances avec des personnes connues ne seraient que pur coïncidence . Olivier :-) Guy Revel a écrit : Salut, Je viens d'avoir Valenta au téléphone, je devrais recevoir l'énorme colis mardi prochain. Ceux de la région parisienne sont-ils d'accord pour qu'on se rencontre sur un terrain pour une séance de vols et la distribution ? Stéphane P., sais-tu quand le mangeur de rillettes (et très accessoirement buveur de Jacoulot ;-)...) est de retour dans sa camBousse ? Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Olivier GOMEZ Paris, France - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : Commande grou pée Valenta
Merci François ... le Maxie est assez similaire au Condor 320/Last Down XXL sauf qu'il vaut 100 Euro de plus (le Condor est en vente à 189 Euro tout seul) Pour le prix du Maxie, j'ai le moteur et le contrôleur avec ... même si ce n'est pas le moteur idéal ... mais j'ai toujours la possibilité de recycler mon Mega 22/20/3 avec son réducteur 3,7:1 au bout ... celui qui était sur le Strumpfmeister ... mais c'est un peu lourd comme GMP pour un planeur qui est déjà lourd au départ (1.500g environ) Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Francois Envoyé : mercredi 19 juillet 2006 10:33 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Commande grou pée Valenta Salut Jean-Luc, Mauvaise passe ... Au fait as-tu vu le petit nouveau chez Graupner ? Le Maxie Sport (http://shop.graupner.de/webuerp/servlet/AI?ARTN=9549) @+ François Mahéo [EMAIL PROTECTED] - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, July 19, 2006 11:11 AM Subject: [electron.libre] Re: RE : Re: RE : Commande grou pée Valenta Pour info, je viens de vendre mon Elipsoïd une bouchée de pain à un ami de club dont j'ai cassé le planeur par accident Dimanche dernier (en fait j'ai tout cassé Dimanche dernier .. le Mig 15, le Pinto et ce planeur) Je suis donc à poil de planeur et je n'avais plus que ça pour voler mais je lui devais bien ça Et je ne sais même pas quoi me choisir Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mercredi 19 juillet 2006 10:06 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : Commande grou pée Valenta Une Peugeot irait très bien aussi, mais se serait vraiment une coïncidence ! :-) Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Manquerait plus qu'il possède un Peugeot peut être? Âne Oh Nimes -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 18 juillet 2006 16:22 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Commande groupée Valenta Ca marche pour moi Guy, s'il ne faut pas faire 150 km :-) A moins bien sur qu'un colistier fort aimable habitant pas trop loin de chez moi et disposant d'un véhicule particulièrement spacieux, confortable et climatisé veuille me prendre pour te rejoindre :-) Je ne montre personne du doigt :-) Toutes ressemblances avec des personnes connues ne seraient que pur coïncidence . Olivier :-) Guy Revel a écrit : Salut, Je viens d'avoir Valenta au téléphone, je devrais recevoir l'énorme colis mardi prochain. Ceux de la région parisienne sont-ils d'accord pour qu'on se rencontre sur un terrain pour une séance de vols et la distribution ? Stéphane P., sais-tu quand le mangeur de rillettes (et très accessoirement buveur de Jacoulot ;-)...) est de retour dans sa camBousse ? Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] Olivier GOMEZ Paris, France - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- -- --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface
[electron.libre] Christian Chauzit
Bonjour à tous Notre ami Christian a été victime d'un grave infarctus à la fin de la semaine dernière. La bonne nouvelle c'est que ses fonctions autres que cardiaques ne sont pas touchées et qu'il se remet et qu'il peut être appelé au téléphone ... 01 30 91 82 03 .. plutôt dans l'après midi, m'a dit sa femme on peut aussi lui rendre visite, mais c'est au Diable Vauvert (du côté de Meulan) Centre Cardiologique, 2 rue des Carrières, 78740 Evecquemont J'envisage aussi de lui envoyer une carte ... L'infarctus est par contre assez grave, avec l'ensemble des tuyauteries bouchées, me dit sa femme . Alors ... une petite pensée pour lui. AMitiés Jean-Luc BOUTILLON -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: lipos hs
- Original Message - From: Guy Revel : Hmm.. j'ai de sérieux doutes quant à la compétence de ton technico-commercial (comme de beaucoup de commerciaux, d'ailleurs). TU SAIS CE QU'ILS TE DISENT LES COMMERCIAUX ? :)) Jean Luc a la rescousse stp !!! Ah la la ces jeunes JiGe Çà a du faire plaisir à Guy le ...ces jeunes Jean-Luc BOUTILLON -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: lipos hs
Denis, quoi que tu puisses penser de Guy (c'était de l'humour .. les commerciaux), les Lixx sont par nature non polluants ... ils sont faits pour ça La transformation chimique qu'ils subissent dans l'eau salée les rend totalement et définitivement inoffensifs Quant à pays évolués et pays exotiques ... j'ai bien peur qu'ils soient tous produits en Chine ... qu'on classera où on voudra ... Donc le BON conseil, --que suivra qui voudra -- est bien .. décharger, tremper dans l'eau salée, percer, laisser passer quelques heures et poubelle normale Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Denis Den Envoyé : lundi 17 juillet 2006 11:36 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: lipos hs je vois que nous arrivons au niveau café du commerce et que tes préjugés doivent dater des vendeurs PAP électrolux ou hachette. Depuis la porfession a évolué. Un technico commercial, à souvent une compétence de base. J'ai travaillé longtemps pour la Revue Technique Automobile, avec pour base un CAP de mécanique et un BAC de techncien commercial. J'ai fait la démo, il y a pas longtemps à un technicien de chez peugeot, comment trouver une panne sur mon véhicule avec une simple revue et un controleur universel, alors que lui calait avec l'appareil de diagnostic, et je ne suis qu'un vulgaire commercial. Lorque j'ai discuté avec le technicien, c'est a la base parce que je connais le truc, étant donné que j'ai participé a la mise en place d'une filière atelier protégé spécialisé dans le retraitement des PEEFV (Produits Electroniques et Electriques en Fin de Vie) . Je connais donc assez bien le dossier. Dans le domaine du recyclage, les procéss ne sont valable que tant que on a pas prouvé le contraire, car dans ce domaine, vu les enjeux énormes que les fabriquants, chimistes et sociétés de retraitement jouent souvent un jeu bien trouble. Un produit sensé etre propre se retrouve quelquefois pire que l'ancien produit qu'il remplace.De plus, lorsque qu'on pense écologie, il faut avoir un raisonnement global On dit par exemple que rouler dans une voiture ancienne pollue. Mais si tu met ta voiture ancienne à la casse, et que tu en achète une neuve; la pollution engendré par la fabrication de ta nouvelle voiture et la destruction de ton ancienne, sera bien plus importante que celle rejeté par ta vielle caisse en roulant. Il est évident que les accus lipo, fabriqués dans les pays developpés , ou par des entreprises qui ont l'intention de les vendre par une filière identifiée vont produire des accus non polluant, et facillement recyclable. En revanche, certains fabriquant exotiques peuvent etre tentés, pour réduire les couts, d'utiliser des méthodes de fabrication et des matérieux ou alliages ayant une incidence sur l'environnement. C'est la raison pour laquelle utiliser la filière en place au lieu de jouer a l'apprenti sorcier n'est pas une hérésie. Pour avoir essayé, je le répète, l'odeur acre qui se dégage de la batterie, ne m'a pas donné envie de recommencer. Pourquoi renifler un truc, qui peut se réveler toxique un jour ? J'utilise à mon niveau le principe de précaution. Dernière chose : les bornes de recyclage et le process de transport integrent le risque d'un incendie, et sont donc prévu en ce sens pour ne pas dépasser une masse critique. En effet une des plaies sont les piles de 9 volt carrées, avec les électrodes sur le meme plan, et qui sont responsables de quelques court circuits. Il arrive meme que certaines piles de trouvent en serie et chauffent pas mal dans le container. Denis - Original Message - From: Guy Revel [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 17, 2006 11:51 AM Subject: [electron.libre] Re: lipos hs At 11:42 17/07/2006, you wrote: Hmm.. j'ai de sérieux doutes quant à la compétence de ton technico-commercial (comme de beaucoup de commerciaux, d'ailleurs). TU SAIS CE QU'ILS TE DISENT LES COMMERCIAUX ? :)) Jean Luc a la rescousse stp !!! Ah la la ces jeunes Que voilà un réveil rapide ! ;-)) Si les commerciaux étaient des techniciens, ils ne vendraient pas grand'chose.. C'est pour ça qu'on a inventé les vendeurs ;-) Je suis sûr que Jean-Luc choisit sa force de vente plus en fonction des qualités de vendeurs que de celles purement techniques ;-) Par exemple, dans les banques les vendeurs sont appelés des conseillers financiers mais ce ne sont jamais que des vendeurs rétribués en fonction de ce qu'ils vendent.. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto
[electron.libre] X 5J
Intéressant quelle genre de machine existerait en kit pour la catégorie outrunners + 3 liPos ??? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de boris chevrier Envoyé : lundi 17 juillet 2006 15:42 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: HS: réglage stab en V Merci pour la réponse. En fait, si la catégorie F5J avait une existence FAI officielle, l'électro7 en serait une sous-catégorie. Le F5J est surtout pratiqué aux US, et dans l'europe du nord (Allemagne incluse). Des concours sont organisés, mais sans reconnaissance officielle. Au moins de sepembre aura même lieu, à Albuquerque (Nouveau-Mexique,un peu loin) les premiers championnats mondiaux de X5J (puisque l'appellation F5J n'existe pas officiellement). Bref, c'est une catégorie vivante, sauf en France et à la FAI. Pour ce qui est des vols, ils se déroulent strictement comme en électro7, 10mn de vol, temps moteur décompté, atterissage sur cible, mais le panel de planeurs utilisable est plus large, et dépend des catégories. On trouves les catégories suivantes: -Speed400: moteur classe 400 brushed, accus 8 elts NiMH ou NiCd -outrunners: moteurs cages tournantes non réductés, maxi 3S lipo - 7 élts: comme l'électro7 mais sans fusible, donc un peu plus libre -unlimited: limitation des accus selon les normes F5B/FAiI (soit actuellement 16 elts). Ces planeurs sont les versions électriques de ceux employés en F3J (Storck, Esprit, Graphite, Pike,...) Ils me semble que c'est une catégorie interessante, dans laquelle tout le monde peut se faire plaisir, et que j'aimerai beaucoup voir officialisée. D'aucun argueront d'une possible course à l'armement. C'est possible. Mais c'est à accepter dès lors qu'on pratique une activité mécanique. Et puis les catégories outrunners et speed 400 permettent de s'amuser à moindre coût. On peut d'ailleurs remarquer que, à l'exception de certains fondus du taux de montée, les accus utilisés en unlimited dépassent rarement les 10/12 éléments, pour privilégier la légèreté. Si ça interresse des pilotes de la iste, j'envisage d'organiser un rencontre F5J au RCMCO (Orléans) en 2007. Reste à convaincre les autres membres du bureau, et à motiver des participants. Boris PS: désolé, j'ai été un peu long, mais le sujet me pationne en ce moment (depuis toujours en fait). From: Fabrice ESTIVALS [EMAIL PROTECTED] Reply-To: electron.libre@ml.free.fr To: electron.libre@ml.free.fr Subject: [electron.libre] Re: HS: réglage stab en V Date: Mon, 17 Jul 2006 15:33:49 +0200 Salut, tu mets le doigt sur l'aspect pénible de l'empennage en V, son réglage. Seules les séances de vols te permettront de régler correctement ton empennage (si la conception est bonne ça se fait vite). Commences avec des débattements standards avec plus de débatement à la dérive qu'à la pronfondeur. Bons réglages. Fabrice. (le F5J je crois que c'est un peu comme l'electro 7 mais chez nos voisins allemands en autre ?) - Original Message - From: boris chevrier [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Monday, July 17, 2006 11:24 AM Subject: [electron.libre] HS: réglage stab en V Salut à tous. Désolé pour le HS, mais il s'agit quand même d'un planeur électrique (l'honneur est sauf)! Je suis en train de finir un J3J électrifié (F5J donc) de 3,15 m, équipé d'un stab en V. Je mepose la question suivante concernant les débattements des volets du stab: est-ce que les débattement en fonction dérive doivent être les mêmes qu'enfonction stab? Ou bien doivent ils êtres supérieurs, l'inertie à vaincre sur l'axe de lacet étant plus importante? Merci pour vos réponses. Boris -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED
[electron.libre] Re: X 5J
Il commence à vieillir (5 ans maintenant je n'en reviens pas ... je venais de taper 4 ans et je pensais avoir exagéré et je suis allé vérifier en quelle année j'avais tapé la notice !) et je lui cherche un remplaçant ... j'ai quelques idées note bien ... ;o)) Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de jean francois pion Envoyé : lundi 17 juillet 2006 16:16 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: X 5J Jean Luc Boutillon a écrit : Intéressant quelle genre de machine existerait en kit pour la catégorie outrunners + 3 liPos ??? un ellipsoid ? ;-) -- JF Pion booster d'entropie des montages électroniques pour le modélisme http://jean.francois.pion.free.fr les site du vol électrique http://electrofly.free.fr/ -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : X 5J
Un peu tard ce soir et demain j'ai mon boss qui vient de se souvenir que j'existe et qui fait un tour à Paris Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : lundi 17 juillet 2006 16:58 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : X 5J Salut JL, Passe à la maison un soir avant de rentrer, je te montrerai :-) @+ Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Intéressant quelle genre de machine existerait en kit pour la catégorie outrunners + 3 liPos ??? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de boris chevrier Envoyé : lundi 17 juillet 2006 15:42 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: HS: réglage stab en V Merci pour la réponse. En fait, si la catégorie F5J avait une existence FAI officielle, l'électro7 en serait une sous-catégorie. Le F5J est surtout pratiqué aux US, et dans l'europe du nord (Allemagne incluse). Des concours sont organisés, mais sans reconnaissance officielle. Au moins de sepembre aura même lieu, à Albuquerque (Nouveau-Mexique,un peu loin) les premiers championnats mondiaux de X5J (puisque l'appellation F5J n'existe pas officiellement). Bref, c'est une catégorie vivante, sauf en France et à la FAI. Pour ce qui est des vols, ils se déroulent strictement comme en électro7, 10mn de vol, temps moteur décompté, atterissage sur cible, mais le panel de planeurs utilisable est plus large, et dépend des catégories. On trouves les catégories suivantes: -Speed400: moteur classe 400 brushed, accus 8 elts NiMH ou NiCd -outrunners: moteurs cages tournantes non réductés, maxi 3S lipo - 7 élts: comme l'électro7 mais sans fusible, donc un peu plus libre -unlimited: limitation des accus selon les normes F5B/FAiI (soit actuellement 16 elts). Ces planeurs sont les versions électriques de ceux employés en F3J (Storck, Esprit, Graphite, Pike,...) Ils me semble que c'est une catégorie interessante, dans laquelle tout le monde peut se faire plaisir, et que j'aimerai beaucoup voir officialisée. D'aucun argueront d'une possible course à l'armement. C'est possible. Mais c'est à accepter dès lors qu'on pratique une activité mécanique. Et puis les catégories outrunners et speed 400 permettent de s'amuser à moindre coût. On peut d'ailleurs remarquer que, à l'exception de certains fondus du taux de montée, les accus utilisés en unlimited dépassent rarement les 10/12 éléments, pour privilégier la légèreté. Si ça interresse des pilotes de la iste, j'envisage d'organiser un rencontre F5J au RCMCO (Orléans) en 2007. Reste à convaincre les autres membres du bureau, et à motiver des participants. Boris PS: désolé, j'ai été un peu long, mais le sujet me pationne en ce moment (depuis toujours en fait). From: Fabrice ESTIVALS Reply-To: electron.libre@ml.free.fr To: Subject: [electron.libre] Re: HS: réglage stab en V Date: Mon, 17 Jul 2006 15:33:49 +0200 Salut, tu mets le doigt sur l'aspect pénible de l'empennage en V, son réglage. Seules les séances de vols te permettront de régler correctement ton empennage (si la conception est bonne ça se fait vite). Commences avec des débattements standards avec plus de débatement à la dérive qu'à la pronfondeur. Bons réglages. Fabrice. (le F5J je crois que c'est un peu comme l'electro 7 mais chez nos voisins allemands en autre ?) - Original Message - From: boris chevrier To: Sent: Monday, July 17, 2006 11:24 AM Subject: [electron.libre] HS: réglage stab en V Salut à tous. Désolé pour le HS, mais il s'agit quand même d'un planeur électrique (l'honneur est sauf)! Je suis en train de finir un J3J électrifié (F5J donc) de 3,15 m, équipé d'un stab en V. Je mepose la question suivante concernant les débattements des volets du stab: est-ce que les débattement en fonction dérive doivent être les mêmes qu'enfonction stab? Ou bien doivent ils êtres supérieurs, l'inertie à vaincre sur l'axe de lacet étant plus importante? Merci pour vos réponses. Boris -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net
[electron.libre] Re: RE : X 5J
Jean Luc Boutillon a écrit : Un peu tard ce soir et demain j'ai mon boss qui vient de se souvenir que j'existe et qui fait un tour à Paris Jean-Luc BOUTILLON Aie tournée d'inspection où tourisme déguisé ? en résumé inspection des livres de comptes ou moulin rouge ? ;-) -- JF Pion Il a pas mérité le Moulin Rouge et mes livres de compte sont les mieux tenus de toutes les filiales et c'est moi qui ai lla meilleure trésorerie et qui alimente en cash la maison mère. En fait vous me croirez si vous voudrez, mais c'est pratiquement moi qui l'ai convoqué ... en fait, il va ramasser pour toute la maison mère ... .et comme j'ai peur d'être trop poli pour lui passer la soufflante que la maison mère mérite, j'ai convoqué 2 des mes meilleurs commerciaux pour être certain qu'ils vont lui en mettre une bonne couche ... Non, mon boss a hérité de l'Allemagne qu'il dirige directement en attendant de trouver quelqu'un, se balade en Espagne car il y a travaillé de nombreuses années, parle la langue et se sent chez lui, va souvent en Angleterre fille aînée de la maison mère ... mais la France oubliée ... Donc, malgré qu'il soit charmant, demain ça va être sa fête avé le sourire bien sur ... mais sa fête quand même ... bon, je sais o^ù l'emmener déjeuner ... mais où vais je donc l'emmener dîner ... quelqu'un a une idée à Paris??? Cuisine light (poisson?), joli coin ... J'ai pas d'idée ce soir JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Pour JLB
J'avais des petites envies demain matin (à la fraiche, si j'ose dire ...) un petit 10 à 12 ce serait sympa ... j'ai réparé le Mig 15 et il est prêt à voler. Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : jeudi 13 juillet 2006 09:50 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Pour JLB Je vais voler cet apres midi, mais pourquoi pas ds le WE aussi Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Oui, suis interessé pour aller voler, faut que je vois par contre ce que je fais durant ce WE ! Oups, tu parles du WE du 14 juillet ou du suivant ? Olivier Jean Luc Boutillon a écrit : Salut Olivier ... j'irais volontiers voler le week end prochain ... mais de préférence, pas le Dimanche ... es tu intéressé?? Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : lundi 10 juillet 2006 20:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : piqueur et anti-couple ? Salut Albert, Tu m'interesses là, je aussi acheté cette motorisation pour la metttre dans un motoplaneur :D Pour moi, se sera en 3S et peut être un 14x9.5 pour un planeur de 850 gr en ordre de vol, enfin, c'est ce que j'espère ! Tiens moi au courant de ton projet :D @+ Olivier (94 Bry sur Marne) [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour à tous ! pouriez-vous me donner quelque(s) lien(s) qui me permettrait de savoir quelle valeur de piqueur et anti-couple je dois mettre sur un planeur (moteur micro-Rex 220 G600 réducté). Comme je veux réaliser ces angles dès le découpe ... Merci d'avance :-)) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste
[electron.libre] Re: Joindre François ROBERT
-- OUAIS ... c'est comme tirer sur le manche quand on vole sur le dos ;o))) JLB Vi. Ou un peu comme lors d'un décrochage (volontaire) en Dr400 pour la première fois: on a beau savoir que l'on doit d'abord reprendre de la vitesse, on a quand même le reflèxe de tirer comme une andouille de Guéméné! François ROBERT. De toute façon, il n'est de bonne andouille que de Guéméné JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: piqueur et anti-couple ?
Salut Albert L'anticouple varie entre 1 et 2° en général ... le piqueur vers 2° ce sont des valeurs sures ... elles varient en fonction de la position de l'axe de traction (plus il est bas par rapport à l'aile, plus il faut de piqueur) et de la taille de l'hélice ... plus elle est grande, plus il faut d'anticouple Je suis parti du principe que le moteur est classiquement dans le nez Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED] Envoyé : lundi 10 juillet 2006 19:35 À : electron.libre@ml.free.fr; [EMAIL PROTECTED] Objet : [electron.libre] piqueur et anti-couple ? Bonjour à tous ! pouriez-vous me donner quelque(s) lien(s) qui me permettrait de savoir quelle valeur de piqueur et anti-couple je dois mettre sur un planeur (moteur micro-Rex 220 G600 réducté). Comme je veux réaliser ces angles dès le découpe ... Merci d'avance :-)) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des �lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se d�sinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : piqueur et anti-couple ?
Salut Olivier ... j'irais volontiers voler le week end prochain ... mais de préférence, pas le Dimanche ... es tu intéressé?? Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : lundi 10 juillet 2006 20:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : piqueur et anti-couple ? Salut Albert, Tu m'interesses là, je aussi acheté cette motorisation pour la metttre dans un motoplaneur :D Pour moi, se sera en 3S et peut être un 14x9.5 pour un planeur de 850 gr en ordre de vol, enfin, c'est ce que j'espère ! Tiens moi au courant de ton projet :D @+ Olivier (94 Bry sur Marne) [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour à tous ! pouriez-vous me donner quelque(s) lien(s) qui me permettrait de savoir quelle valeur de piqueur et anti-couple je dois mettre sur un planeur (moteur micro-Rex 220 G600 réducté). Comme je veux réaliser ces angles dès le découpe ... Merci d'avance :-)) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : piqueur et anti-couple ?
Le week end qui vient ;o))) à mon âge on peut pas penser 2 semaines à l'avance, gamin!!! En tout cas, entre-temps ce sera Vendredi ou Dimanche car on vient de décider une escapade avec Madame pour Samedi Le cabriolet, et en avant soit vers Deauville soit là haut du côté de la Côte d'Opale comme on m'y a fait penser . Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : mardi 11 juillet 2006 10:31 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: RE : piqueur et anti-couple ? Oui, suis interessé pour aller voler, faut que je vois par contre ce que je fais durant ce WE ! Oups, tu parles du WE du 14 juillet ou du suivant ? Olivier Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Salut Olivier ... j'irais volontiers voler le week end prochain ... mais de préférence, pas le Dimanche ... es tu intéressé?? Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de olivier gomez Envoyé : lundi 10 juillet 2006 20:59 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : piqueur et anti-couple ? Salut Albert, Tu m'interesses là, je aussi acheté cette motorisation pour la metttre dans un motoplaneur :D Pour moi, se sera en 3S et peut être un 14x9.5 pour un planeur de 850 gr en ordre de vol, enfin, c'est ce que j'espère ! Tiens moi au courant de ton projet :D @+ Olivier (94 Bry sur Marne) [EMAIL PROTECTED] a écrit : Bonjour à tous ! pouriez-vous me donner quelque(s) lien(s) qui me permettrait de savoir quelle valeur de piqueur et anti-couple je dois mettre sur un planeur (moteur micro-Rex 220 G600 réducté). Comme je veux réaliser ces angles dès le découpe ... Merci d'avance :-)) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] - Yahoo! Mail réinvente le mail ! Découvrez le nouveau Yahoo! Mail et son interface révolutionnaire. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: RE : Re: RE : piqueur et anti-couple ?
Euh, le cabriolet, c'est la Spitfire ? Petits veinards... Un de ces jours il faudra que tu m'en fasses faire un tour, c'est un peu un rève de gosse... Nous aujourd'hui, c'était balade en cabriolet à 2 roues... Fait chaud sous le casque ! @ + Christophe Mais avec plaisir Jean-Luc BOUTILLON -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Diedre inverse sur un stab planche ?!!
Aucun ... ou très peu Maintenant, ça peut aussi se réparer c'est une pièce déjà entoilée ou juste du balsa?? Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Alain Depraetere Envoyé : mardi 11 juillet 2006 21:01 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Diedre inverse sur un stab planche ?!! Bonsoir le stab planche presente un diedre inverse symetrique (déformation); Quel est la consequence du défaut sur le vol ? erci de votre aide alain -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: sabre alpha model
J'en rajoute une couche sur le jeu des pales de turbine Malgré le jeu correct de l'ordre de celui indiqué par Guy, j'ai eu la surprise de découvrir que, pendant la rotation à grande vitesse, les pales devaient s'allonger car après les premières rotations, des traces d'usure figuraient sur l'anneau et sur les pales ... vas y donc progressivement en vitesse de rotation .. une sorte de rodage des bouts de pales ;o))) Pour mémoire, avec le Mega, la turbine tourne à 42.000 tours ... Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de jmuzergues Envoyé : vendredi 7 juillet 2006 22:13 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: sabre alphamodel j'ai pris le himax car un gars de la liste la monter avec sur le mig15 et il parait que çà marche fort je vais le caler comme tu dis merci pour vos conseils jerome -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : vendredi 7 juillet 2006 23:10 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: sabre alphamodel At 22:47 07/07/2006, you wrote: je suis en train de monter un sabre avec un himax2025/5300 comment centrer le moteur dans le logement de la turbine ?car il y a beaucoup de jeu , et quel diameter de fil pour passer dans la patte derriere al turbine ? Bonsoir, Un Kv de 5300 ça me paraît un peu beaucoup pour la turbine Alfa, non ? Le moteur Mega 16/7/4 recommandé a un Kv de 4400 environ et c'est absolument top. Tu risques d'avoir une consommation beaucoup trop élevée pour la taille du moteur. Pour le centrage la turbine est prévue pour des moteurs de 28 mm environ (Speed 400 et similaires). Si ton moteur a un diamètre plus faible, je serais tenté de l'entourer de tôles minces (2 ou 3/10 mm de laiton jusqu'à l'obtention du bon diamètre. Il est nécessaire d'utiliser un métal amagnétique pour ne pas changer les caractéristiques du moteur et des couches minces pour ne pas décentrer le moteur. Le jeu du rotor dans la turbine doit être de 0,2 mm environ pour un bon rendement. Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Pas mal en électrique, non ??
http://www.windex.se/ Comment trouvez vous ça ??? Jean-Luc -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Pas mal en électrique, non ??
Si on ne t'avait pas, Guy, il faudrait t'inventer J'ai découvert le Windex dans la revue Aufwind de ce mois ... il y a un 3 vues sur le site de Windex ... quant à moi, avec tous les projets en retard .. plus le mariage de ma fille en 2007 (nouvelle excuse ;o))) Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : vendredi 7 juillet 2006 21:02 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Pas mal en électrique, non ?? At 21:49 07/07/2006, you wrote: http://www.windex.se/ Comment trouvez vous ça ??? Bonsoir, Le Windex est bien connu, il y en a même eu un kit de modèle il y a quelques années chez Teltech. Mais le modèle ne vole pas mieux que l'original. Faible bras de levier et inertie importante, c'est pas l'idéal pour un planeur DEI. Bien entendu, si ça t'intéresse, j'ai un 3-vues détaillé ;-)) Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: sabre alphamodel
Salut Jérôme Tu n'as pas de position de vis de fixation qui vont centrer ton moteur??? QUant aux fils ... si c'est la même chose que sur le Mig 15, tout en gardant les fils venant du contrôleur MGM d'origine, il a fallu repercer l'ailette pour passer les fils, tellement que l'un des percage a été jusqu'au bord de l'ailette et que le fil se voit un peu à l'extérieur sinon les diamètres de fil me paraissaient trop petits ... c'était repercer ou bien le fait d'enfiler les fils faisaient que la gaine des fils se troussait et les dénudait (on se calme S.n) Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de jmuzergues Envoyé : vendredi 7 juillet 2006 21:47 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] sabre alphamodel je suis en train de monter un sabre avec un himax2025/5300 comment centrer le moteur dans le logement de la turbine ?car il y a beaucoup de jeu , et quel diameter de fil pour passer dans la patte derriere al turbine ? merci jerome -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de René Vandenabeele Envoyé : mercredi 24 mai 2006 19:00 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: RE : Re: Mig 15 Alfa ou sabre Bonjour, (et merci de votre accueil ;-) ) J'ai vu voler un Mig15 avec le himax 5300... c'est vrai que pour dépoter, çà dépote... il semble que le Sabre est plus soft. Ils en vendent ici : http://www.fun-models.com/shop/index.php?main_page=product_infocPath=2_51_36products_id=63 J'ignore si vous connaissez ce site, il est nouveau en Belgique. A+ René -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de bronsky Envoyé : mercredi 24 mai 2006 17:30 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] RE : Re: Mig 15 Alfa ou sabre Salut, Perso , j'ai le MIG 15 et je m'éclate comme un fou , il décolle du sol ( ça épate toujours la galerie ... les autres jets du club ont besoin de catapulte ) Je ne sais pas si le sabre décolle aussi du sol ( vu que c'est une aile basse ) Sur le lien que tu as fais passe , ( dans la photo ) je ne vois pas la turbine es tu sur qu'elle est incluse ( si non , c'est pas une si bonne affaire que ca vu le prix de la turbine seule ) Le moteur que j'ai mi dedans est le himaxx 2520 ( KV 5300 ) et en 3 lipo ça déménage , mais il faut absolument soigner l'aération du moteur . A+ Christophe V.B. [EMAIL PROTECTED] -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] De la part de [EMAIL PROTECTED] Envoyé : mardi 23 mai 2006 22:25 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Mig 15 Alfa ou sabre C'est bien sabre à 99 € http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItemitem=7416594109rd=1sspage name=STRK%3AMEWA%3AITrd=1#ShippingPayment quel moteur a mettre dessus ? un MPjet ? gg - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, May 23, 2006 10:14 PM Subject: [electron.libre] Re: Mig 15 Alfa ou sabre alors sabre ! - Original Message - From: Silvain [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Tuesday, May 23, 2006 9:19 PM Subject: [electron.libre] Re: Mig 15 Alfa ou sabre si vous avez le choix : mig 15 ou sabre ? Si c'est pour ouvrir une bouteille de champagne, je dirais sabre... Si c'est pour un duel, aussi, d'ailleurs, bien que je ne sois pas très habitué aux armes blanches. ;-) -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des lectrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se dsinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED
[electron.libre] Re: Pas mal en électrique, non ??
Mais j'ai néanmoins découvert récemment le Bréguet Nautilus qui ferait un excellent sujet d'hydravion pour ceux qui s'intéressent à ce sujet. Guy R. Mobilis in Mobile à double titre, donc ;o)) Il n'a rien de spécial le Bréguet Nautilus, pourtant !? Il y a de nombreux petits hydravions similaires chez Loire, CAMS ou Potez ... Allez je vais dormir JLB -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Charge rapide NIMH
J'demande bien pardon .. d'ailleurs je n'étais pas bien sur de moi sur le terme ... Ce que j'ai voulu exprimer c'est que les NiMH chauffent surtout APRES la fin de charge Merci GIlbert Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de gilbert Hulot Envoyé : jeudi 6 juillet 2006 07:26 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Charge rapide NIMH Jean Luc, Une réaction chimique est dite endothermique, quand il faut fournir à celle-ci de la chaleur pour qu'elle puisse avoir lieu. Une réaction chimique qui produit de la chaleur, est une réaction exothermique. Gilbert H - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Wednesday, July 05, 2006 11:22 AM Subject: [electron.libre] Re: Charge rapide NIMH J'ajoute que les pack NiMH sont au max de leurs possibilités quand ils finissent juste d'être chargés et qu'ils sont bien chauds leur réaction est endothermique si je me souviens bien de la terminologie ... c'est à dire qu'ils chauffent peu pendant la charge mais augmentent leur chauffe interne après la fin de charge. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Charge rapide NIMH
La chimie n'est pas mon fort, je répète ce que j'ai lu et qui semble correspondre à ce que j'éprouve avec mes packs pour moi l'évolution de la température éprouvée entre la fin de charge et après ne me semble pas pouvoir être simplement du à l'évolution de la chaleur de l'intérieur vers l'extérieur ... Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Guy Revel Envoyé : jeudi 6 juillet 2006 08:52 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Charge rapide NIMH At 09:39 06/07/2006, you wrote: Guy, je ne partage pas cette opinion ... d'après ce que j'ai lu il y a création de chaleur après débranchement. Je serais curieux de savoir comment ? Guy R. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Linguiste -- hélas
Pour planeur Les british utilisent couramment et concurremment Sailplane et Glider , Sailplane correspondant plus au vol à voile d'aujourd'hui, malgré que, selon moi, glider reste plus usité, surtout par le commun des mortels. Mais Glider et gliding évoque plus pour les initiés la notion de ce que les français appelaient le planement , par opposition au vol à voile d'ajourd'hui http://www.sailplanedirectory.com/ http://en.wikipedia.org/wiki/Sailplane Proportionnellement, il me semble que les américains utilisent un chouïa moins glider et un chouïa plus Sailplane Pour vol à voile ... c'est très clairement soaring aujourd'hui, mot que les américains ont imposés et que les british ont définitivement adopté, gliding étant vraiment limité à l'usage du parapente et du delta ... très clairement dans soaring il y a la notion de vol à voile aux long cours par rapport à Gliding Mais c'est comme en français ... si tu dis vol à voile à des gens, il ne sauront pas de quoi tu parles et il faudra leur dire faire du planeur ... eh bien soaring c'est pareil .. bien des gens US ou UK ne sauront pas de quoi tu parles et il faudra leur dire gliding Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de anthony hubbard Envoyé : jeudi 6 juillet 2006 09:49 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Linguiste -- hélas alors tu peux peut etre me dire quel est le terme usité pour vol a voile/planeur je connais sailplane, soaring, gliding comment désigne-t-on l'activité vol a voile ? et l'aeronef planeur ? merci anthony Le 05/07/06, Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] a écrit : Ben, après une enfance toute en vacances en Grande Bretagne et abreuvée à la TV commerciale anglaise, après une adolescence non moins fourrée dans la langue britannique (oui Silvain, c'est exprès) , et une certaine compétence dans le parler Cockney j'ai mal vieilli et m'avère aujourd'hui assez incapable de comprendre (facilement en tout cas) des gens du nord britannique quant aux Irlandais il faut rester drôlement concentré ... c'est l'influence du monde des affaires et du parler américain qu'on pratique dans le business international de nos jours. Jean-Luc BOUTILLON 24°C en face Sud de la tour de bureaux Rosny 2 ... merci à la clim -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Mirage 2000 KAMDAX
BOnjour A Crespières, Pascal BOURGUIGNON avait (entre autres) un Mirage 2000 qui serait de marque Kamdax Quelqu'un sait où se procurer la bête??? de préférence le fabricant, la demande me venant d'un ami qui tient un magasin de modélisme. Amitiés Jean-Luc BOUTILLON -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mirage 2000 KAMDAX
oui j'avoue que j'aurais pu commencer par là ... désolé pour le dérangement Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de [EMAIL PROTECTED] Envoyé : jeudi 6 juillet 2006 10:40 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Mirage 2000 KAMDAX sur google http://www.google.ch/search?q=kamdax http://www.kamdax.com/main.html http://www.kamdax.com/catalogue.html Le 6 juil. 06 à 11:33, Jean Luc Boutillon a écrit : BOnjour A Crespières, Pascal BOURGUIGNON avait (entre autres) un Mirage 2000 qui serait de marque Kamdax Quelqu'un sait où se procurer la bête??? de préférence le fabricant, la demande me venant d'un ami qui tient un magasin de modélisme. Amitiés Jean-Luc BOUTILLON -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp:// electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:el.barducoin- [EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/ electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] subject=unsubscribe -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Mirage 2000 KAMDAX
Merci JiGé .. ainsi qu'à tout ceux qui m'ont répondu sur ce sujet Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de JG Trémont Envoyé : jeudi 6 juillet 2006 11:18 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Mirage 2000 KAMDAX J'en ai un en attente de montage Tu peux te le procurer en France chez ce monsieur : http://www.miniplanes.fr/ En plus il est sur la région parisienne, j'avais récupéré le Mig 15 Kamdax (bien moins beau que celui de chez Alfa)chez lui a Clamart Il vend aussi sur ebay JiGe - Original Message - From: Jean Luc Boutillon [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, July 06, 2006 11:33 AM Subject: [electron.libre] Mirage 2000 KAMDAX BOnjour A Crespières, Pascal BOURGUIGNON avait (entre autres) un Mirage 2000 qui serait de marque Kamdax Quelqu'un sait où se procurer la bête??? de préférence le fabricant, la demande me venant d'un ami qui tient un magasin de modélisme. Amitiés Jean-Luc BOUTILLON -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] -- No virus found in this incoming message. Checked by AVG Free Edition. Version: 7.1.394 / Virus Database: 268.9.9/382 - Release Date: 04/07/2006 -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Charge rapide NIMH
;o(( Gilbert .. sache que je n'aime pas avoir tort ;o))) Jean-Luc BOUTILLON -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de gilbert Hulot Envoyé : jeudi 6 juillet 2006 14:22 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Charge rapide NIMH Si la chimie se met en place après la charge, c'est que la charge se met en place également après la charge. Ca n'a plus de sens du tout. Un des principes de base de la thermodynamique chimique est de dire que toutes les réactions se font à bilan zéro. Dans notre cas: d'un côté , un apport d'électrons de l'autre, une réaction chimique (charge ) et une production de chaleur (réaction exothermique) A tout moment, le système est en équilibre; si on supprime l'apport d'électrons du chargeur, la réaction chimique s'arrête, ainsi que le dégagement de chaleur. Il ne peut pas en être autrement. Dans le cas inverse, cela reviendrait à dire que l'on produit de l'énergie ( chaleur ) avec rien. Cela se saurait. Lavoisier avait jeté les bases de cette théorie, mais sans intéger la partie thermique. Je pense plutôt que le transfert de chaleur vers l'extérieur ne se fait pas de façon instantanée, ce qui explique que l'extérieur de la batterie continue à chauffer même après la fin de la charge. Gilbert H - Original Message - From: [EMAIL PROTECTED] To: electron.libre@ml.free.fr Sent: Thursday, July 06, 2006 10:50 AM Subject: [electron.libre] Re: Charge rapide NIMH La vérité est ailleurs ;-) on peut penser que la chimie de l'accu doit se mettre en place après la charge et du coup, ça chauffe. Olivier -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Charge rapide NIMH
Pour les INTELLECT je ne prendrais pas de position Pour les GP 3300 Hopf, mes 3 packs en sont à leur troisième saison je les charge au maximum de la capacité de mon chargeur soit 5A, mais je sais que des gens tout à fait compétents qui ont des chargeurs plus puissants, les chargent à 7A sans aucun souci. Pour ton information, je charge les GP3300 en mode automatique NiCd de mon Intelli COntrol ... celui ci recherche la résistance du pack et adapte sa charge en conséquence ... pour info, il décide que des NiCd Sanyo RC 2000 peuvent être chargés à 3A mais que des GP 3300 peuvent être chargés à 5A ... Et comme je te le dis je fais ça depuis 3 ans et les packs aiment ça La seule dérogation est en ce moment en ce moment de canicule (il faisait 37°C sur le terrain Dimanche dernier) la température atteinte par les packs en mode charge automatique NiCd est telle que j'ai du mal à les tenir en main, donc j'ai décidé de les réduire au mode NiMH dans lequel le Delta Peak les coupe un peu plus tôt et les sort moins chauds La plupart du temps, voici comment je procède - Charge de mes packs (ce sont des 12 éléments) en semaine - complément sur le terrain juste avant le vol... généralement entre 400 et 500mA de perte en mode automatique ce qui fait que j'ai un pack bien chaud et bien performant pour le vol. Cette façon de faire me permet de voler 10 minutes après mon arrivée sur le terrain, donc le temps de monter le modèle et de faire des petits bonjour à la ronde ... je ne passe pas ma journée ni ma demi journée sur les terrains ... je viens juste une paire d'heure et dans cette paire d'heure je veux voler pendant au moins 70% du temps ;o Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de serge Envoyé : mercredi 5 juillet 2006 08:48 À : electron libre Objet : [electron.libre] Charge rapide NIMH Bonjour, Je voudrais savoir s'il est possible de charger des GP 3300 de chez Hopf et des INTELLECT SC 3800 de chez Aircraft à plus de 1C, actuellement je les charge à 0,8C ? serge -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
[electron.libre] Re: Charge rapide NIMH
J'ajoute que les pack NiMH sont au max de leurs possibilités quand ils finissent juste d'être chargés et qu'ils sont bien chauds leur réaction est endothermique si je me souviens bien de la terminologie ... c'est à dire qu'ils chauffent peu pendant la charge mais augmentent leur chauffe interne après la fin de charge. Les compétiteurs les font chauffer au four pour atteindre 70°C, température à laquelle ils offrent la résistance interne la moindre, donc la meilleure tension ... Bon, comme on en discutait avec Olivier, Dimanche dernier sur le terrain 70°C ce n'est peut être pas raisonnable pour conserver ses packs chèrement acquis pendant des années Mais comme je le dis, j'en suis à 3 ans, je fais des petites vérifs chaque hiver et pour les GP3300 c'est clair ... Plus ils bossent et plus ils aiment Limite = Même si on te dit que on leur fait cracher du 70A en propulsion, il est clair que tous les essais fait par la revue Allemande Elektro Modell montre que la résistance interne du pack - augmente IRREMEDIABLEMENT pour des utilisations au dela de 50A - augmente IRREMEDIABLEMENT pour des utlisations au dela de 30A si on ne laisse pas la chimie interne se recombiner tranquillement au moins 24h MAIS toujours ELEKTRO MODELL s'est livré à un test jusqu'au boutiste avec en parallèle charge pulsée et charge normale sur des GP3300 voir si on tenait les 1000 (mille) cycles Charge à 5A (de mémoire) et décharge à 40A et aussitôt terminé on recommence(modulo les nuits à dormir et les périodes de vacances) .. le tout documenté par ordinateur pour mémoire, il a fallu plus de 6 mois pour en venir à bout ;o)) Le résultat a été le suivant - la résistance augmente ... mais - en charge normale un accu a lâché prise à 600 cycles (de mémoire) - la charge pulsée est préférable Donc dans une utilisation peu recommandée (je recharge tout de suite derrière après avoir consommé 40Acc 40Ampères constant), on a quand même plus de 300 cycles de charge/décharge qui s'avèrent sans problème 300 vols moins les cyclages d'hiver pour moi ça représente plus de 5 ans d'usage voire plus(et un investissment de 60 Euro pour 14V de pack bien rentabilisé) ... et pour vous Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de Jean Luc Boutillon Envoyé : mercredi 5 juillet 2006 10:03 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Charge rapide NIMH Pour les INTELLECT je ne prendrais pas de position Pour les GP 3300 Hopf, mes 3 packs en sont à leur troisième saison je les charge au maximum de la capacité de mon chargeur soit 5A, mais je sais que des gens tout à fait compétents qui ont des chargeurs plus puissants, les chargent à 7A sans aucun souci. Pour ton information, je charge les GP3300 en mode automatique NiCd de mon Intelli COntrol ... celui ci recherche la résistance du pack et adapte sa charge en conséquence ... pour info, il décide que des NiCd Sanyo RC 2000 peuvent être chargés à 3A mais que des GP 3300 peuvent être chargés à 5A ... Et comme je te le dis je fais ça depuis 3 ans et les packs aiment ça La seule dérogation est en ce moment en ce moment de canicule (il faisait 37°C sur le terrain Dimanche dernier) la température atteinte par les packs en mode charge automatique NiCd est telle que j'ai du mal à les tenir en main, donc j'ai décidé de les réduire au mode NiMH dans lequel le Delta Peak les coupe un peu plus tôt et les sort moins chauds La plupart du temps, voici comment je procède - Charge de mes packs (ce sont des 12 éléments) en semaine - complément sur le terrain juste avant le vol... généralement entre 400 et 500mA de perte en mode automatique ce qui fait que j'ai un pack bien chaud et bien performant pour le vol. Cette façon de faire me permet de voler 10 minutes après mon arrivée sur le terrain, donc le temps de monter le modèle et de faire des petits bonjour à la ronde ... je ne passe pas ma journée ni ma demi journée sur les terrains ... je viens juste une paire d'heure et dans cette paire d'heure je veux voler pendant au moins 70% du temps ;o Amitiés Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de serge Envoyé : mercredi 5 juillet 2006 08:48 À : electron libre Objet : [electron.libre] Charge rapide NIMH Bonjour, Je voudrais savoir s'il est possible de charger des GP 3300 de chez Hopf et des INTELLECT SC 3800 de chez Aircraft à plus de 1C, actuellement je les charge à 0,8C ? serge -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la
[electron.libre] Photos du BEGi et Autogire et comment ça march
Salut Anthony J'avais passé ce lien hier http://www.autogiro.be/html/modules.php?name=Contentpa=showpagepid=30newl relis le en complément aux autres courriels, il contient des conseils de sécurité qui te diront plein de choses sur le rotor, sa pompe et ses oeuvres Jean-Luc BOUTILLON GSM +33 (0) 684 512 886 -Message d'origine- De : [EMAIL PROTECTED] [mailto:[EMAIL PROTECTED] la part de anthony hubbard Envoyé : mercredi 5 juillet 2006 08:55 À : electron.libre@ml.free.fr Objet : [electron.libre] Re: Photos du BEGi Le 05/07/06, Guy Revel [EMAIL PROTECTED] a écrit : At 09:31 05/07/2006, you wrote: Mais j'avais oublié que autant une pale voit son incidence augmenter a un endroit du disque rotor, autant elle voit son incidence diminuer un peu plus tard lorsqu'elle est dans la position symetriquement opposée. Donc globalement le travail a fournir au rotor pour maintenir son regime constant reste le meme lorsque le cyclique longi est non-nul J'ai encore 2 questions : - est-ce que certains autogire ont un pas collectif en plus du cyclique ? - concretement en autogire on fait quoi pour un virage (cyclique latéral pour incliner la rfa vers le virage, et cyclique longi vers l'avant pour augmenter la portance ?) Salut, Le régime du rotor ne reste pas globalement le même parce que la variation de traînée des pales n'est pas proportionnelle à l'incidence mais qu'elle augmente plus vite, sdi bien que toute manoeuvre tend à ralentir le rotor. ok est-ce que ca veut dire qu'il faut aussi mettre un poil de gaz en plus pendant le virage, pour compenser cette tendance du rotor a tourner moins vite ? Le pilotage n'est pas très différent de celui d'un hélicoptère en translation ou d'un avion: on incline au cyclique latéral, on cabre au cyclique longitudinal, ce sont les commandes de roulis et de tangage. La différence est, comme pour un hélico, que l'effet n'est pas exactement le même en virage dans le sens de rotation du rotor et en sens opposé. fouyouyou, j'avais pas pensé a ca, tete de passereau que je suis euh, je vais meme pas commencer a m'embarquer dans ces considérations la, je crois !! Quant au pas collectif, je ne sais pas mais ça m'étonnerait. Sur un hélicoptère le pas collectif sert à avancer, ce que fait l'hélice sur un autogyre. en fait, peut on dire que : - HELICO : le cyclique agit sur la direction de la RFA, le collectif agit sur l'intensité de la RFA ? - AUTOGIRE : le cyclique agit sur la direction de la RFA, l'helice propulsive agit sur l'intensité de la RFA ? -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED] --- Orange vous informe que cet e-mail a ete controle par l'anti-virus mail. Aucun virus connu a ce jour par nos services n'a ete detecte. -- Liste de diffusion electron.libre archives de la listes sur : http://www.mail-archive.com/electron.libre%40ml.free.fr/ le site ftp de la liste (quand il fonctionne): ftp://electrolibriste:[EMAIL PROTECTED]:21 ou http://82.243.212.11:12020/ftpelectronlibre/ la liste de discussion hors sujet : mailto:[EMAIL PROTECTED] la carte modiale des électrolibristes: http://mappemonde.net/bdd/electronlibre Pour se désinscrire : mailto:[EMAIL PROTECTED]
