Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Garry schrieb: >> Ich gehe zumindest davon aus, dass nicht absichtlich Daten in OSM >> einfliessen, >> welche nichts weiter als geraten sind. Und nein, ich bin nicht einer der >> > Es hört sich bei Dir so an als würde bei Dir "geraten" = "gewürfelt " > bedeuten... > Ich sehe es als ein erm

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > Am Sonntag, 14. Dezember 2008 20:17:52 schrieb André Reichelt: > >> Andreas Jacob schrieb: >> >>> Wenn ich einen highway mit Typ primary/secondary/unclassified sehe, >>> welcher kein access tag trägt, gehe ich immer noch davon aus, dass >>> dieser mit einem KFZ ohne

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

>> Worin unterscheidest du bei DOPs, bei denen ein Pixel für 2m der >> Realität steht, welche noch dazu leicht schräg aufgenommen sein >> können, zwischen den einzelnen highway Typen? >> > Motorway und trunk dürften inzwischen alle erfasst sein. > primary und tertiary kann man in aller Regel unt

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > Kann es evtl. sein, dass du von dir selbst aufgenommene GPS Tracks als > generell genauer einstufst, als von Luftbildern abgezeichnete? Es gibt in > diesem Bereich zwar keine eindeutige Wahrheit(tm), aber wenn es sich um die > aktuellen DOPs der Landesämter handelt, kann

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Ulf Lamping schrieb: > Will nur damit sagen: Weil bei dir in der Gegend die verfügbaren > Luftbilder nix taugen reicht das definitiv nicht zu einer > Pauschalaussage ... Als solches waren meine Bedenken auch nicht einzustufen. Ich habe schlicht eine etwas andere Auffassung, wie man am schnellste

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Ekkehart schrieb: > Hi! > > André Reichelt schrieb: > >> Bernd Wurst schrieb: >> Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man >> trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es falsch ist, >> kann man es ja immer noch korregieren. Und ob ich eine Straße jet

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Stephan schrieb: > Garry wrote: > >> Um sich bezüglich der getaggten Befahrbarkeit einen Überblick zu >> schaffen genügt auch ein Tool dass dies anzeigt - es müssen >> dann nur noch die Wege korrigiert werden die auch wirklich falsch >> getaggt sind - bei Typ "road" muss man grundsätzlich jede

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > > Am Sonntag, 14. Dezember 2008 18:24:49 schrieb André Reichelt: > > > Andreas Jacob schrieb: > > > > Gerade in Bayern mit den vielen geteerten Feldwegen ist es doch ein > > > > leichtes bei einem 2m DOP den Straßentyp mal locker beim _Raten_ zu > > > > verwechseln, und ein

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

André Reichelt schrieb: > > Ich weiss nicht, wo Du her kommst und wie die Daten bei Dir aussehen, > bei mir jedenfalls habe ich noch keine sauber erfassten Wege aus > Potlach-Quellen gefunden. Wie ich eben beschrieb, findet man hier in der > Gegend ausschließlich irgendwelche Zick-Zack-Linien und

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

(off topic) André Reichelt wrote: > Ich gehe dann einfach davon aus, dass Leute vor Ort das erkennen und dann > gegebenenfalls korregieren. [...] > Den Mann mit Ortskenntnis brauchst Du so oder so. Wie soll man es denn > sonst korregieren. Könntest Du die Schreibweise des Wortes "korregieren" z

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Am Sonntag, 14. Dezember 2008 20:23:10 schrieb André Reichelt: > Andreas Jacob schrieb: > > Du glaubst also, dass jemand, welcher den Verlauf ändert, oder die > > Straße neu klassifiziert bzw. attributiert zwanghaft den source Tag > > abändert? Das ist eine gefährliche Annahme. ;-) > > Ich mache es

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > Ja und? Nach deiner Aussage kann man sich doch sowieso auf nichts verlassen. > Mit dieser Prämisse können die Entwickler der Routingapplikationen gleich > einpacken. Ich denke dass für das Routing eine richtig (mit evtl. access tag) > eingetragene Straße wesentlich wicht

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Am Sonntag, 14. Dezember 2008 20:17:52 schrieb André Reichelt: > Andreas Jacob schrieb: > > Wenn ich einen highway mit Typ primary/secondary/unclassified sehe, > > welcher kein access tag trägt, gehe ich immer noch davon aus, dass > > dieser mit einem KFZ ohne Einschränkung benutzt werden kann. > >

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > Du glaubst also, dass jemand, welcher den Verlauf ändert, oder die > Straße neu klassifiziert bzw. attributiert zwanghaft den source Tag > abändert? Das ist eine gefährliche Annahme. ;-) Ich mache es. Wenn es andere nicht machen, ist es nicht mein Problem und ich werde die

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Ulf Lamping schrieb: > Alleine die Idee, bei OSM anhand der möglicherweise vorhandenen > Quellenangabe auf die Genauigkeiten der Daten schließen zu wollen > erheitert mich :-) > > "Weil einer Potlatch benutzt, wird er wohl vom Luftbild abgezeichnet > haben" - Kommentar sinnlos. Ich weiss nich

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > Wenn ich einen highway mit Typ primary/secondary/unclassified sehe, > welcher kein access tag trägt, gehe ich immer noch davon aus, dass > dieser mit einem KFZ ohne Einschränkung benutzt werden kann. Genau hier liegt der Fehler. Manchmal trage ich auch nach einer Ortsbegeh

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

*SCNR* Am Sonntag, 14. Dezember 2008 18:37:18 schrieb André Reichelt: > Gute Frage. Die Bilder haben eine Auflösung von 2 Metern. Das bedeutet, > dass ein Pixel des Bildes ca. zwei Quadratmeter in der Landschaft > entspricht. Du kannst also davon ausgehen, dass ein Pixel je 2 Meter > Seitenlänge

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

André Reichelt schrieb: >> Frage2: Ab welchem Zoom bekommt man die Bilder in höchstmöglicher >> Auflösung? > > Gute Frage. Die Bilder haben eine Auflösung von 2 Metern. Das bedeutet, > dass ein Pixel des Bildes ca. zwei Quadratmeter in der Landschaft > entspricht. Du kannst also davon ausgehen, d

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Am Sonntag, 14. Dezember 2008 18:24:49 schrieb André Reichelt: > Andreas Jacob schrieb: > > Gerade in Bayern mit den vielen geteerten Feldwegen ist es doch ein > > leichtes bei einem 2m DOP den Straßentyp mal locker beim _Raten_ zu > > verwechseln, und einen Weg heraufzustufen, welcher nicht benutz

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

André Reichelt schrieb: > Ekkehart schrieb: >> Wenn wir keine Möglichkeit haben, abgemalte und geratene Straßen von >> sehr detailliert aufgezeichneten Straßen zu unterscheiden, ist auch >> keine Hinarbeit auf eine bessere Karte möglich. Wir wissen schlichtweg >> nicht, welche Straßen nochmal ge

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Chris66 schrieb: > Frage1: Wenn bestehende Daten verbessert werden, zB. Waldgrenzen, > soll dann auch als Source DOP_LVA_BY_01 eingetragen werden? Ja. Deine genaueren Informationen stammen schließlich aus den Luftbildern. Ich entferne, wenn ich die Daten korregiere, meist auch diesen Potlach-Tag,

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Ekkehart schrieb: > Wenn wir keine Möglichkeit haben, abgemalte und geratene Straßen von > sehr detailliert aufgezeichneten Straßen zu unterscheiden, ist auch > keine Hinarbeit auf eine bessere Karte möglich. Wir wissen schlichtweg > nicht, welche Straßen nochmal geprüft werden müssen und welche

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > Gerade in Bayern mit den vielen geteerten Feldwegen ist es doch ein > leichtes bei einem 2m DOP den Straßentyp mal locker beim _Raten_ zu > verwechseln, und einen Weg heraufzustufen, welcher nicht benutzt werden > darf. Du kannst anhand des Straßentyps so oder so nicht her

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Karl Eichwalder schrieb: > Eben. Genau. Auf die bemerkungen einiger viel-poster darf man nicht > viel geben. Ich bekomme diese bemerkungen auch nur noch mit, wenn sie > einer zitiert... Nun, ich gehe davon aus, dass Du das nicht lesen wirst, aber werde bitte nicht unverschämt! > Sehr verwunder

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA- B-Luftbildern

Hallo. Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Karl Eichwalder: > > Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Ekkehart: > >> > Bernd Wurst schrieb: > >> > Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, > >> > man > > [...] > > Lege mir bitte nicht Dinge in den Mund die ich nie gesc

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Bernd Wurst writes: > Hallo. > > Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Ekkehart: >> > Bernd Wurst schrieb: >> > Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man > [...] > > Lege mir bitte nicht Dinge in den Mund die ich nie geschrieben habe!! Wenn du die quote-zeichen ric

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob writes: >> Das sehe ich auch so - im nachhinein war die Einführung von "road" keine >> gute Idee da es zu mehr >> nicht verwendbaren "Strassenleichen" führt die kaum korrigiert werden. > > Und ich sehe das absolut nicht so. ;-) Ich auch nicht. > Gerade in Bayern mit den vielen get

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo. Am Sonntag, 14. Dezember 2008 schrieb Ekkehart: > > Bernd Wurst schrieb: > > Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man [...] Lege mir bitte nicht Dinge in den Mund die ich nie geschrieben habe!! > Sehe ich völlig anders. Wenn ich weiß, das die Klassifizieru

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hi! André Reichelt schrieb: > Bernd Wurst schrieb: > Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man > trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es falsch ist, > kann man es ja immer noch korregieren. Und ob ich eine Straße jetzt als > Primary oder Secondary

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo, Stephan wrote: > Wie unterscheidet man einen Weg mit "secondary", der mit Ortskenntnis > überprüft und eventuell in ein "primary" gewandelt werden muss von einem > "secondary" bei dem alles in Ordnung ist? Grundsätzlich gilt für alle Daten in OSM, dass sie überprüft und eventuell korrig

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Garry wrote: > Um sich bezüglich der getaggten Befahrbarkeit einen Überblick zu > schaffen genügt auch ein Tool dass dies anzeigt - es müssen > dann nur noch die Wege korrigiert werden die auch wirklich falsch > getaggt sind - bei Typ "road" muss man grundsätzlich jedes > Wegsegment korrigieren.

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Andreas Jacob schrieb: > > > Das sehe ich auch so - im nachhinein war die Einführung von "road" keine > > > gute Idee da es zu mehr > > > nicht verwendbaren "Strassenleichen" führt die kaum korrigiert werden. > > Und ich sehe das absolut nicht so. ;-) > > Gerade in Bayern mit den vielen geteerten F

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Am Samstag, 13. Dezember 2008 23:08:27 schrieb Garry: > André Reichelt schrieb: > > Bernd Wurst schrieb: > >> Es wird sicherlich viele FIXMEs und unklassifizierte Straßen geben, aber > >> das ist halt generell so. > > > > Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man > >

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

André Reichelt schrieb: > Bernd Wurst schrieb: > >> Es wird sicherlich viele FIXMEs und unklassifizierte Straßen geben, aber das >> ist halt generell so. >> > > Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man > trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wen

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Frage1: Wenn bestehende Daten verbessert werden, zB. Waldgrenzen, soll dann auch als Source DOP_LVA_BY_01 eingetragen werden? Frage2: Ab welchem Zoom bekommt man die Bilder in höchstmöglicher Auflösung? Grüße, Chris PS: Wie tagge ich am besten das Objekt bei 49.6420 / 11.9451 :-))) __

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Tobias Wendorff schrieb: > > Und wer entscheidet, was von wem weggeworfen bist? Wenn 10 Leute > das gleiche Mehl mitgebracht (den gleichen Way gezeichnet) haben, > was fliegt dann? > Ich schaue mir z.B. regelmässig die Gebiete an die ich gut kenne und habe im Auto im den Garmin mit Osm-Da

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Tobias Wendorff writes: > Wir haben das erste Mal einigermaßen gutes, reines > Abmalmaterial. Ich wüsste nicht (außer Yahoo), wann wir sowas sonst > schon mal hatten. Für den nürnberger raum z.b. haben wir das schon länger, möglicherweise ist das material sogar geringfügig besser (ja, yahoo). S

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Bernd Wurst schrieb: > Ich seid doch echt Kinder. Nun, sollte man sich nicht schon als Kind Sorgen um seine Zukunft machen, wenn es den Erwachsenen schon egal ist? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinf

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo. Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb André Reichelt: > Tobias Wendorff schrieb: > > Wer entscheidet darüber? > Nun, in einer normalen Firma würde es der Chef machen. Hier werden aber > Entscheidungsträger systematisch abgelehnt, was zur Folge hat, dass man > eigentlich alle Versionen behal

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Tobias Wendorff schrieb: > Wer entscheidet darüber? Nun, in einer normalen Firma würde es der Chef machen. Hier werden aber Entscheidungsträger systematisch abgelehnt, was zur Folge hat, dass man eigentlich alle Versionen behalten müsste. Mal sehen, wie viel Zeit noch vergeht, bis die Mapper einse

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

André Reichelt schrieb: > Tobias Wendorff schrieb: >> Und wer entscheidet, was von wem weggeworfen bist? Wenn 10 Leute >> das gleiche Mehl mitgebracht (den gleichen Way gezeichnet) haben, >> was fliegt dann? > > Man behält das, was das scheinbar beste ist. Wer entscheidet darüber? __

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Tobias Wendorff schrieb: > Und wer entscheidet, was von wem weggeworfen bist? Wenn 10 Leute > das gleiche Mehl mitgebracht (den gleichen Way gezeichnet) haben, > was fliegt dann? Man behält das, was das scheinbar beste ist. signature.asc Description: OpenPGP digital signature __

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Bernd Wurst schrieb: > Es wird sicherlich viele FIXMEs und unklassifizierte Straßen geben, aber das > ist halt generell so. Ich versuche, aus den Luftbildern den Straßentyp abzuleiten. Besser, man trägt etwas falsches ein, als nur fixme oder road. Wenn es falsch ist, kann man es ja immer noch kor

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Garry schrieb: > Häufiger Up/Download ist derzeit die einzigst praktikable Lösung das > Problem konfliktarm zu handlen. Ein kleines Plugin (nein, ich kann das nicht schreiben), welches in JOSM anzeigt, ob die aktive OSM-Datei gerade in der Datenbank aktualisiert wurde, wäre vielleicht zukunftssic

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Bernd Wurst schrieb: >> Wie nachprüfbar? > > Zeig mir einfach nächste Woche die Dopplungen die du findest. Ja, wenn man sie findet. Vielleicht fällt es keinem auf und wenn man irgendwann durch die Oberpfalz fahren will ... :-) >> Es geht mir nicht um die besten Zutaten - das wären z.B. ATKIS Dat

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Tobias Wendorff schrieb: > >> Wie gesagt, kleine Häppchen machen, vorher runterladen, danach schnell >> wieder >> hochladen und nochmal neu runterladen. Wenn man das alle 10 Minuten macht, >> passt das schon. >> > > Das ist ein Workaround, keine Selbstreinigung. > Das wurde auch nicht i

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo. Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff: > > Weil es keinen Konsens darüber gibt, ob die nochmal irgend jemand > > repariert oder ob die sinnvoll sind oder whatever. > AFAIK stammt die Georeferenzierung von Google ... damit sollte das > doch eindeutig sein. > [...] > Mich stör

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo, Bernd Wurst schrieb: > Ich weiß nicht. Aber Wikipedia hätte schon vor Jahren untergehen müssen wenn > man den Pessimisten geglaubt hätte. Zu Wikipedia haben viel mehr Leute Zugang - und zwar die, die Sprache verstehen. Manche Wikipedia-Artikel kommen mir wie unmapped places vor. > Weil e

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo. Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff: > > Das Wiki'sche Kontroll- und Selbstreinigungsprinzip gibt es nach wie vor > > und ich bin überzeugt davon dass es funktioniert. > Aus wirklicher Interesse: Gibt es für sowas (Internet-Communities) > schon wissenschaftliche Studien?

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Tobias Wendorff schrieb: > der WMS-Server läuft ja jetzt, daher eine dringende Frage: Hey, hab ich gar nicht mitbekommen, da ist der Sonntag ja gerettet. Auf heise.de ist die Meldung auch schon gekommen: auf openstreetmap.de hingegen ist es noch n

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

> Wenn ich mir Mehl, Wasser, Milch, Eier, Zucker und Salz (die Daten) > in den Küchenschrank stelle (die Datenbank), > habe ich immer noch keinen Kuchen. Den muss ich mir merken! Das ist die griffigste Definition von OSM, die ich bisher gelesen habe. Gruss, Markus _

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo, Bernd Wurst schrieb: > Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff: >> Und Du gehst davon aus, dass sich dieses Chaos irgendwann selbst >> reguliert? Okay, dann haben wir nachher 20 doppelte, aber doch etwas >> andere Wege, die Router wird's freuen und die Renderer sicher auch seh

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo. Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff: > Und Du gehst davon aus, dass sich dieses Chaos irgendwann selbst > reguliert? Okay, dann haben wir nachher 20 doppelte, aber doch etwas > andere Wege, die Router wird's freuen und die Renderer sicher auch sehr. Es ist ja auch nicht a

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Bernd Wurst schrieb: > Ich würde damit einfach ein paar Tage warten. Momentan sieht man recht > deutlich dass an diversenden Ecken der oberpfalz einiges wächst und so wie > sich das momentan gestaltet würde ich das als chaotisches Wachstum > bezeichnen. > Es geht weder geografisch der Reihe nac

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Hallo. Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff: > Es soll ja keine Koordination sein, also im Sinne von: "Du mappst jetzt > das.". Nee, aber auch eine Koordination im Sinne von "Ich mach das, lasst ihr das mal in Ruhe" basiert darauf, dass diese Aussage lemand liest. > > Einfach

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo, John07 wrote: > Gibts da nicht das Konfliktmanagement in JOSM, das springt bei mir ab > und zu mal an. Das gibt's, und das springt dann an, wenn Du ein Objekt veränderst, das in der Zwischenezeit jemand anders auch verändert hat. Wenn ihr beide parallel das gleiche einzeichnet, merkt JO

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

John07 schrieb: > Gibts da nicht das Konfliktmanagement in JOSM, das springt bei mir ab > und zu mal an. Auch nicht besser, wenn ich dann xy Ways eingezeichnet habe und er mir den Upload verbietet. > Ansonsten halt immer mal zwischendrin hochladen. Und runterladen natürlich. __

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Bernd Wurst schrieb: > IMHO ist das nicht sinnvoll. Es gibt genügen Leute (z.B. hier in meinem Raum) > die zu faul für solcherlei Koordination sind und lieber mal in ein paar > freien > Minuten schnell mal was mappen. Es soll ja keine Koordination sein, also im Sinne von: "Du mappst jetzt das."

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Tobias Wendorff schrieb: > Hallo Community, > > der WMS-Server läuft ja jetzt, daher eine dringende Frage: > > Da ja nicht koordiniert vorgegangen werden soll, könnte es passieren, > dass jemand die gleichen Stellen mappe, wie ich. > > Beim Upload in JOSM haben wir dann nachher doppelte Nodes und W

Re: [Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo. Am Samstag, 13. Dezember 2008 schrieb Tobias Wendorff: > Wäre es nicht sinnvoll, eine kleine Website einzurichten, in der > man einträgt, woran man gerade arbeitet? IMHO ist das nicht sinnvoll. Es gibt genügen Leute (z.B. hier in meinem Raum) die zu faul für solcherlei Koordination sind u

[Talk-de] dringende Frage zur Vorgehensweise den LVA-B-Luftbildern

Hallo Community, der WMS-Server läuft ja jetzt, daher eine dringende Frage: Da ja nicht koordiniert vorgegangen werden soll, könnte es passieren, dass jemand die gleichen Stellen mappe, wie ich. Beim Upload in JOSM haben wir dann nachher doppelte Nodes und Wege oder vielleicht sogar welche, die