Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Oui erreur de jeunesse que je n'ai pas remis au goût du jour faute de l'utiliser. Veuillez ignorer mon dernier retour sur le nombre de voies. C'est bien le nombre total de voies existante sur la chaussée qui est à indiquer Le September 4, 2020 9:03:57 AM UTC, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Le 03/09/2020 à 16:05, Percherie OnDaNet - perche...@toutenkamion.net a écrit Attention pour le nombre de voies. C'est le nombre de voies par sens de circulation. Je m'en suis rendu compte quand mes applications de routage m'indiquez 4 voies (2 + 2 par sens) sur une route de campagne. C'était

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Le 03/09/2020 à 16:41, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit : Quel intérêt de rappeler un doublon désuet ? Sauf à rappeler que c'est doublon désuet. maxspeed:type désuet ? La page de wiki de source:maxspeed a été créée en 2009, celle de maxspeed:type en 2011. C'est vrai que

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Quel intérêt de rappeler un doublon désuet ? Sauf à rappeler que c'est doublon désuet. Jean-Yvon Le 03/09/2020 à 16:30, Rpnpif via Talk-fr - talk-fr@openstreetmap.org a écrit : Bonjour, Le 03/09/2020 à 03:38, Marc Mongenet a écrit : Le mer. 2 sept. 2020 à 01:16, Yannick a écrit :

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Bonjour, Le 03/09/2020 à 03:38, Marc Mongenet a écrit : Le mer. 2 sept. 2020 à 01:16, Yannick a écrit : L'implicite est désormais quasi impossible à deviner. Je suis donc partisan de mettre systématiquement le maxspeed=* au moins c'est clairement renseigné sans équivoque possible. Oui

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Bonjour > Le 02/09/2020 à 10:33, Eric SIBERT via Talk-fr - talk-fr@openstreetmap.org a > écrit : > > +1 avec les avis précédents: en extra-urbain, l'implicite est devenu > tellement incompréhensible qu'il vaut mieux coder explicitement. > Par défaut c'est 80 km/h sur les chaussées à double

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Le mer. 2 sept. 2020 à 01:16, Yannick a écrit : > L'implicite est désormais quasi impossible à deviner. > Je suis donc partisan de mettre systématiquement le maxspeed=* au > moins c'est clairement renseigné sans équivoque possible. Oui l'implicite est difficile à maîtriser. Mais le problème que

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

itesse est implicite, il y encore plus générique que mettre explicitement la vitesse. Mais plutôt : maxspeed=FR:urban Frédéric. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

implicite en rural dépend du nombre de voies sauf cas mentionné avec des panneaux. Maintenant des département ont et vont remettre à 90km des départementale. CF: http://www.departements.fr/loi-mobilite-promulguee-retour-aux-90-kmh-possible-conditions Donc avec c'est 80km par sens en voie unique.

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

+0,9 ;-) > - sauf sur certaines portions de départementale dans certains départements Non, je crois que ça c'est une exception *explicite* car on a la liste et ça va figurer sur le terrain (je suppose). L'implicite c'est ce que dit le code de la route. En général dans les cas indiqués il y a

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

vitesse est implicite, il y encore plus générique que mettre explicitement la vitesse. Mais plutôt : maxspeed=FR:urban Frédéric. ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

+1 avec les avis précédents: en extra-urbain, l'implicite est devenu tellement incompréhensible qu'il vaut mieux coder explicitement. Par défaut c'est 80 km/h sur les chaussées à double sens: - sauf sur certaines portions de départementale dans certains départements - sauf quand il y a un une

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

De: perche...@toutenkamion.netEnvoyé: 2 septembre 2020 7:17 AMÀ: talk-fr@openstreetmap.orgRépondre à: talk-fr@openstreetmap.orgObjet: Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut J'envisage plutôt l'inverse en

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

J'envisage plutôt l'inverse en anticipant un énième changement de règle au niveau national. Mieux vaut prévenir que guérir. Cela facilitera les corrections en masse si on indique la source. Préfère source:maxspeed=FR:urban + maxspeed=80 pour définir partout où la vitesse est à 80. Cela

Re: [OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Le 02/09/2020 à 00:51, Marc Mongenet a écrit : > Bonjour, > > Près de chez moi passe la route D 903 avec une succession de portions > à accès réglementé en 2x2 voies séparées > (https://www.openstreetmap.org/way/825204700), à 2+1 voies > (https://www.openstreetmap.org/way/24205655), à 1+1 voies >

[OSM-talk-fr] maxspeed par défaut

Bonjour, Près de chez moi passe la route D 903 avec une succession de portions à accès réglementé en 2x2 voies séparées (https://www.openstreetmap.org/way/825204700), à 2+1 voies (https://www.openstreetmap.org/way/24205655), à 1+1 voies (https://www.openstreetmap.org/way/6069166), à 1+1 voies

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

Per me il limite di velocità vale dal punto in cui c'è il cartello, fino al punto in cui c'è un altro cartello di limite di velocità, o un cartello di fine limite di velocità oppure fino alla fine della strada o ad un incrocio. Non so se nel caso specifico il dosso sia naturale oppure artificiale

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

> > > forse perché non importa molto, in dieci anni non ho ancora visto un > controllo di velocità nascosto, e al dosso frenano praticamente tutti. > Forse non controllano perché ho ragione io, cioè il limite di velocità vale solo in un punto di diametro zero :-) >

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

sent from a phone > On 5. Apr 2018, at 16:55, Volker Schmidt wrote: > > E' strano che una situazione così comune non sia chiara sotto l'aspetto di > legge. forse perché non importa molto, in dieci anni non ho ancora visto un controllo di velocità nascosto, e al dosso

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

sent from a phone > On 5. Apr 2018, at 16:55, Volker Schmidt wrote: > > L'installazione non è necessaria se il divieto o l'obbligo cessa in > corrispondenza di una intersezione. " questo per esempio è diverso in germania dove il maxspeed vale anche dopo una

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

E' strano che una situazione così comune non sia chiara sotto l'aspetto di legge. Ho cercato in vano una risposta sul web. Nelle pagine del ACI [1] trovo: " 8. I segnali di prescrizione devono essere installati in corrispondenza o il più vicino possibile al punto in cui inizia la prescrizione.

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

On 05/04/2018 16:17, Martin Koppenhoefer wrote: 2018-04-05 12:52 GMT+02:00 Volker Schmidt >: La combinazione dei due segnale indica che li limite di velocità è vale per il dosso. Non penso che sia anche valido prima - devo solo

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

2018-04-05 12:52 GMT+02:00 Volker Schmidt : > La combinazione dei due segnale indica che li limite di velocità è vale > per il dosso. Non penso che sia anche valido prima - devo solo limitare la > mio velocità a 30km/h sul dosso stesso. Per questo avevo fatto la domanda > del

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

personalmente sarei dell'idea di assegnare maxspeed=30 al tratto di strada >> dal cartello al dosso. In questo caso, sarebbe solo da assegnare al verso >> di percorrenza nel quale si incontra il cartello, mentre per il verso >> opposto probabilmente va segnato in modo speculare dall'altro lato del

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

2018-04-05 9:22 GMT+02:00 Alessandro Sarretta : > personalmente sarei dell'idea di assegnare maxspeed=30 al tratto di strada > dal cartello al dosso. In questo caso, sarebbe solo da assegnare al verso > di percorrenza nel quale si incontra il cartello, mentre per

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

>-Original Message- >From: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com] >Sent: giovedì 5 aprile 2018 01:04 >To: openstreetmap list - italiano <talk-it@openstreetmap.org> >Subject: Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso > > > >sent from a

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

On 05/04/2018 08:14, Federico Cortese wrote: 2018-04-05 1:03 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer : sicuro sulla fine del limite? In Germania un limite di velocità che viene dato insieme ad un altro cartello di avviso (per esempio 2 curve strette, oppure scuola), vale fin che

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

2018-04-05 1:03 GMT+02:00 Martin Koppenhoefer : > > sicuro sulla fine del limite? In Germania un limite di velocità che viene > dato insieme ad un altro cartello di avviso (per esempio 2 curve strette, > oppure scuola), vale fin che hai superato il pericolo. > Sicuro no,

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

sent from a phone > On 3. Apr 2018, at 07:47, Federico Cortese wrote: > > Secondo me sono comunque due segnali autonomi. Il limite di velocità parte > dal segnale fino al primo incrocio, quindi maxspeed=30 (non max_speed) + > source:maxspeed=sign li puoi aggiungere al

Re: [Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

Secondo me sono comunque due segnali autonomi. Il limite di velocità parte dal segnale fino al primo incrocio, quindi maxspeed=30 (non max_speed) + source:maxspeed=sign li puoi aggiungere al tratto di strada. Il dosso poi lo mappi sul nodo. Ciao, Federico

[Talk-it] maxspeed su attraversamento con dosso

Supponiamo uno vuole mappare correttamente l'effetto di questo segno stradale: limite di 30km/h sul attraversamento pedonale con dosso [1]. Come si fa? Il segno dice che più avanti c'è un dosso per il quale vale un liite di velocità di 30km/h. Questo vuole dire che devo mettere un limite di

[OSM-talk-be] maxspeed 90>70 in Flanders, a Mapcontrib helper

Hi, The case of the maxspeed lowering in Flanders looked like a nice case for Mapcontrib to me. Here it is: https://www.mapcontrib.xyz/t/0f41fc-Vlaamse_maximumsnelheid_9070 It is built on a query made by Ruben. But it only includes possibly mistagged roads that have no source:maxspeed tag. So

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

, weltweit sind beide Varianten zulässig und zu finden. Walter From: Florian Michaeler Sent: Tuesday, April 28, 2015 11:45 AM To: OpenStreetMap AT Subject: Re: [Talk-at] maxspeed=AT:* Hallo, Kann schon sein, dass die Tags von der Intention her gleichwertig sind. Aber sie sind zumindest hier

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

Hallo KaiRo, das fände ich schade, denn zumindest für Straßen ohne maxspeed wäre es meiner Meinung nach ein großer Mehrwert sie zu erfassen. Meine Anliegen war, dabei zu helfen, das maxspeed-Tagging in Österreich noch flächendeckender und auch konsistenter zu bekommen. Natürlich könnten

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

On 2015-04-30 07:07, Friedrich Volkmann wrote: Dann geh hinaus und mappe sie. Z.B.: http://www.openstreetmap.org/note/289578 http://www.openstreetmap.org/note/192232 OSM lebt von Leuten, die Daten erfassen, nicht von Leuten, die alles hin und her ändern. Danke für deine freundliche

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

On 29.04.2015 23:03, Markus Straub wrote: Hallo KaiRo, das fände ich schade, denn zumindest für Straßen ohne maxspeed wäre es meiner Meinung nach ein großer Mehrwert sie zu erfassen. Vorausgesetzt die maxspeed sind nicht schon durch den Straßentyp impliziert

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

On 28.04.2015 17:51, Walter Schlögl wrote: auch wenn weltweit beide Varianten zulässig sind, spricht aus meiner Sicht nichts dagegen, für AT einer Variante den Vorzug zu geben, und dann einheitlich auch dabei zu bleiben. So ähnlich ist es ja auch bei highway=* + ref=B20, in DE wird ref=B

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

Dabnke für die Diskussion, ich weiß jetzt, dass ich mich von allen Ergänzungen, die irgendwas mit maxspeed zuu tun haben, fern halte und nichts dergleichen in den nächsten Monaten bis Jahren ergänzen werde, da es nur Choas gibt, und da bin ich nicht bereit, mitzumischen. KaiRo

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

On 28.04.2015 22:22, Markus Straub wrote: im OSM Wiki steht folgendes: Praktisch ausschließlich in Rumänien wurden Geschwindigkeitsbegrenzungen als maxspeed=countrycode:zone type angegeben. Diese Methode hat sich außerhalb Rumäniens nicht durchgesetzt und es wird empfohlen statt dessen die

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

... oder ich lass es doch bleiben, weil z.B. in Ried im Innkreis rundherum Straßen mit 30 getaggt sind und die mit AT:urban versehenen Straßen wohl auch alle in einer 30er Zone liegen. Wenn klar ist, dass die maxspeed seit Jahren nicht verändert wurde schaut sich's vielleicht eher wer an.

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

Hallo, im OSM Wiki steht folgendes: Praktisch ausschließlich in Rumänien wurden Geschwindigkeitsbegrenzungen als maxspeed=countrycode:zone type angegeben. Diese Methode hat sich außerhalb Rumäniens nicht durchgesetzt und es wird empfohlen statt dessen die Kombination aus maxspeed=Zahl und

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

On 28.04.2015 22:25, Stephan Bösch-Plepelits wrote: Naja, üblich: * maxspeed insg. knapp 5.3 Mio Objekte Die häufigsten Werte die nicht n (km/h) oder n mph sind: * maxspeed=RO:urban 15 (2.86%) (immerhin!) * maxspeed=none 33000 (0.62%) * maxspeed=RU:urban 18500 (0.35%) *

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

Hallo, Kann schon sein, dass die Tags von der Intention her gleichwertig sind. Aber sie sind zumindest hier in Österreich (Rumänien ist zB genau anders rum) sowohl in der Verbreitung lt Taginfo: maxspeed:AT-rural = 20 gegen source:maxspeed = AT-rural (3 799) maxspeed:AT-urban = 166 gegen

Re: [Talk-at] maxspeed=AT:*

On 27.04.2015 22:56, Markus Straub wrote: spricht irgendetwas dagegen maxspeed=AT:* gegen folgendes zu ersetzen: z.B. maxspeed=AT:urban zu maxspeed=50 source:maxspeed=AT:urban Ja. Beide Varianten sind zulässig, und sie sind äquivalent. Bitte sowas nicht unnötig hin und her umtaggen.

[Talk-at] maxspeed=AT:*

Hi, spricht irgendetwas dagegen maxspeed=AT:* gegen folgendes zu ersetzen: z.B. maxspeed=AT:urban zu maxspeed=50 source:maxspeed=AT:urban Ich denke ersteres ist ein Relikt aus plan.at Zeiten mit at:maxspeed=Ortsgebiet und sollte ersetzt werden.

[Talk-de] Maxspeed für 7.5t

Hallo, ich habe hier die Situation, dass allgemein maxspeed=50 gilt. Zusätzlich gilt aber Tempo 30 für 7,5 t. Ich wäre über einen Taggingvorschlag dankbar. Im Moment habe ich mal maxspeed:hgv=30 verwendet. Das kommt dem zumindest am nächsten. Leider ist es nicht richtig, weil hgv meines

Re: [Talk-de] Maxspeed für 7.5t

Danke für die schnelle Antwort! Das muss ich übersehen haben... :D Viele Grüße, Christian Am 08.04.2015 um 13:17 schrieb Martin Vonwald: Hi! Ich empfehle das hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions maxspeed:conditional=30 @ (weight=7.5) bg, Martin Am 8. April

Re: [Talk-de] Maxspeed für 7.5t

Hi! Ich empfehle das hier: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Conditional_restrictions maxspeed:conditional=30 @ (weight=7.5) bg, Martin Am 8. April 2015 um 13:13 schrieb C.Brause chr_bra...@gmx.de: Hallo, ich habe hier die Situation, dass allgemein maxspeed=50 gilt. Zusätzlich gilt

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 12/21/2014 09:03 PM, martinq wrote: Es stellt sich die Frage, ob man für Spezialfälle* eine problematischere 'maxspeed' Definition in Kauf nehmen will. Wie gesagt, ich halte die maxspeed Variante wie sie derzeit vorgeschlagen ist ohnehin für problematisch, weil sie eben genaue Ortskenntnis

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 12/19/2014 08:39 PM, martinq wrote: 1) maxspeed ist eben als maximale (rechtliche) Höchstgeschwindigkeit definiert worden. Die Tatsache, dass der Wert von maxspeed in der Praxis nicht gefahren werden kann und für das Routing nicht immer passt, ist ein Problem von maxspeed selber -- und

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Am 21.12.2014 um 18:49 schrieb Norbert Wenzel: 1) maxspeed ist eben als maximale (rechtliche) Höchstgeschwindigkeit definiert worden. Die Tatsache, dass der Wert von maxspeed in der Praxis nicht gefahren werden kann und für das Routing nicht immer passt, ist ein Problem von maxspeed selber --

[Talk-de] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Hi! Da die Nutzung von maxspeed:variable kontinuierlich ansteigt, möchte ich euch nochmals auf das entsprechende Proposal hinweisen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Dynamic_maxspeed Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich überlegen, da es

Re: [Talk-de] [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 12/19/2014 09:31 AM, Martin Vonwald wrote: Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das Geschwindigkeitslimit variabel ist, sondern zusätzlich: * das höchste mögliche(!) Geschwindigkeitslimit * den

Re: [Talk-de] [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 19.12.2014 12:03, Norbert Wenzel wrote: On 12/19/2014 09:31 AM, Martin Vonwald wrote: Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das Geschwindigkeitslimit variabel ist, sondern zusätzlich: * das

Re: [Talk-de] [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 12/19/2014 04:47 PM, Andreas Neumann wrote: On 19.12.2014 12:03, Norbert Wenzel wrote: On 12/19/2014 09:31 AM, Martin Vonwald wrote: Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 19.12.2014 09:31, Martin Vonwald wrote: Da die Nutzung von maxspeed:variable kontinuierlich ansteigt, möchte ich euch nochmals auf das entsprechende Proposal hinweisen: https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Dynamic_maxspeed Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Am 19. Dezember 2014 um 11:44 schrieb Friedrich Volkmann b...@volki.at: maxspeed=signals wird über 5000x verwendet, ist also in use und muss daher im Wiki dokumentiert bleiben. Wo habe ich das Gegenteil behauptet? Es liegt ungefähr gleich auf mit maxspeed:variable=*, und vermutlich

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 12/19/2014 09:31 AM, Martin Vonwald wrote: Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das Geschwindigkeitslimit variabel ist, sondern zusätzlich: * das höchste mögliche(!) Geschwindigkeitslimit * den

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 19.12.2014 11:46, Martin Vonwald wrote: Es liegt ungefähr gleich auf mit maxspeed:variable=*, und vermutlich stammt ein guter Teil dessen von dir... Nette Unterstellung. Leider mappe ich schon seit ewigen Zeiten praktisch nichts, trotzdem steigen die Zahlen kontinuierlich. Die

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Meiner Meinung nach ist maxspeed:variable dem Tag maxspeed=signals deutlich überlegen, da es nicht nur die Information liefert, dass das Geschwindigkeitslimit variabel ist, sondern zusätzlich: * das höchste mögliche(!) Geschwindigkeitslimit * den Grund(!) für das variable Limit Ok, der Grund

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 12/19/2014 02:37 PM, martinq wrote: Aus meiner Sicht gibt es genügend Mapper - viel mehr als bei manch anderen Tags - die gemachte Angaben verifizieren können, daher ist doch eher eine akademische Diskussion über Regeln, die solche Projekte oft ersticken. In einem Community-Projekt benötigt

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

maxspeed=signals wird über 5000x verwendet, ist also in use und muss daher im Wiki dokumentiert bleiben. +1 Es liegt ungefähr gleich auf mit maxspeed:variable=*, und vermutlich stammt ein guter Teil dessen von dir... Schon die geografische Verbreitung spricht dagegen:

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 19.12.2014 15:49, martinq wrote: Es liegt ungefähr gleich auf mit maxspeed:variable=*, und vermutlich stammt ein guter Teil dessen von dir... Schon die geografische Verbreitung spricht dagegen: https://taginfo.openstreetmap.org/keys/maxspeed%3Avariable#map Wieso, da sieht man doch, dass

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Wenn wir hier von Pragmatismus reden, warum wird dann die Höchstgeschwindigkeit erfasst, die die Signalanlage erlaubt? Zugegeben, ich fahr nicht viel Auto, aber mir fallen da durchaus Abschnitte ein, da kommt die tatsächlich einstellbare Höchstgeschwindigkeit praktisch nie zum Zug. 1) maxspeed

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Das Alter eines Proposals oder dessen letzte Änderung sagt hingegen nix über Akzeptanz und Verbreitung aus. Aber es sagt was darüber aus, ob es reif für die Abstimmung ist. Ich mag es nicht, wenn ein Proposal nur 2 Wochen lang RFC ist und dann schon abgestimmt wird. Das ist

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

On 19.12.2014 21:31, martinq wrote: So klar ist die Sache bezüglich Geschwindigkeitsbegrenzung nicht. Die einzige Referenz, die wir haben, ist (leider) das Wiki. Da wird viel rumgefummelt und manchmal lässt sich auch nicht mehr rekonstruieren, wie etwas ursprünglich gemeint war. Trotzdem

Re: [Talk-at] maxspeed=signals vs. maxspeed:variable=yes + maxspeed=x

Friedrich Volkmann wrote: oneway=yes war als Flag gedacht. Entweder ist es eine Einbahn oder nicht. Entweder ist der Tisch rund oder nicht. Aber seit man draufgekommen ist, dass oneway=-1 nötig werden kann, muss man sich fragen, ob ein Tag wie driving_direction=forward/backward/both nicht

Re: [Talk-at] maxspeed-mapping in Wien (und anderorts)

Naja, mühsam ist relativ, ich finde es ganz entspannend durch die Straßen zu radeln, neue 30er Zonen (dir wirklich gerade einigermßaen ausgebaut wurden) und gleich den Rest der Karte zu überprüfen :) Ich finde es jedenfalls ein wichtiges Attribut das möglichst überall explizit gesetzt sein

[Talk-at] maxspeed-mapping in Wien (und anderorts)

Servus, ich bin seit längerem damit beschäftigt die Löcher betreffend maxspeed in Wien zu stopfen. Die Innenstadt, der Westen und auch Norden sieht schon ganz passabel aus, aber vielleicht ist wer von euch im Süden zuhause und kann die Nachbarschaft aus dem Gedächdnis eintragen? Im

Re: [Talk-at] maxspeed-mapping in Wien (und anderorts)

On 16.10.2014 23:31, Markus Straub wrote: ich bin seit längerem damit beschäftigt die Löcher betreffend maxspeed in Wien zu stopfen. Die Innenstadt, der Westen und auch Norden sieht schon ganz passabel aus, aber vielleicht ist wer von euch im Süden zuhause und kann die Nachbarschaft aus dem

Re: [Talk-at] maxspeed-mapping in Wien (und anderorts)

On 16.10.14 23:31, Markus Straub wrote: Im 3.,4.,4.,10.,11.,12.,13. Bezirk gibt's noch einige Lücken.. Bzw. an die Autofahrer unter euch: Autobahnab- und auffahrten fehlen auch noch sehr oft. Grade in den Außenbezirken ist die Erfassung recht mühsam, weil in letzter Zeit die 30er Zonen recht

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

Merci pour le résumé, je n'y serait jamais arrivé avec mes connaissances. De mon coté je vais mettre en place une veille personnelle des maxspeed et en continuant les ajouts sur les grands trajets que j'ai l'habitude de faire. Merci à tous les participants du projet du mois maxspeed qui permettra

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

trop tard pour ce projet de ce mois, mais pour les parisiens à la rentrée, il y aura peut être quelques changements... http://www.lefigaro.fr/actualite-france/2013/06/02/01016-20130602ARTFIG00154--la-rentree-plus-d-un-tiers-des-rues-de-paris-en-zone-30.php @+ adrien Le 2 juin 2013 22:22,

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

Voici les statistiques obtenues pour les editions du tag Maxspeed sur l ensemble du mois de Mai a partir des diffs France ( http://download.openstreetmap.fr/replication/europe/france/minute ): 3391 objets crees avec le tag maxspeed 1652 objets contenant le tag maxspeed supprimes 9979 objets

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

De : quicky julien_theve...@yahoo.fr Voici les statistiques obtenues pour les editions du tag Maxspeed sur l [...] Julien Si certains souhaitent plus de details je vais conserver le rapport detaille quelques jours Julien___ Talk-fr mailing list

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

Le lundi 20 mai 2013 13:00:20 Gad.Jo a écrit : Bonjour, À dix jours de la fin du mois et de son projet maxspeed, où en êtes vous ? J'ai un peu bossé dans mon coin, sur quelques avenues à 70/50 et zones 30 manquantes. -- Nicolas Dumoulin

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

De mon coté je viens tout juste de finir les derniers maxspeed que j'avais noté pendant une semaine de déplacement dans le sud de la France. Cela va de Roybonhttp://www.openstreetmap.org/?lat=45.2438lon=5.2546zoom=12layers=Mà Narbonne via Valence, Alès et Montpellier par la nationale sur 95 % du

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

De mon côté j'ai profité d'un aller/retour vers Nancy pour faire la N4 et ses multiples maxspeed et radars associés ;) -- Christian Quest - OpenStreetMap France Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/ ___ Talk-fr mailing list

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

Je n'ai jamais emprunter la N 4 mais grâce à ITO ( http://www.itoworld.com/map/35?lon=4.02894lat=48.79259zoom=9fullscreen=true) d'un simple coup d'œil on peut voir qu'il y a pas mal de section à 110 km/h, c'est intéressant pour planifier des déplacements hors autoroute. Le 21 mai 2013 10:41,

Re: [OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

J'en ai ajouté à l'ouest de Rennes sur des départementales, un tronçon de la N 1012 et des rues résidentielles (Changeset 15972773 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15972773). ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org

[OSM-talk-fr] Maxspeed : Où en êtes vous sur le projet du mois ?

Bonjour, À dix jours de la fin du mois et de son projet maxspeed, où en êtes vous ? De mon coté ça avance très fort depuis que je suis de retour dans le sud. Je suis en train de finir l'intégration des différents pointage que j'ai fait entre la Drôme et l'Aude. Étant l'un des rare à utiliser

Re: [Talk-at] maxspeed

On 16.01.2013 21:29, Christian Hauer wrote: du hast in deiner aufzählung den § 42/8 StVO vergessen. Ok, ist jetzt im Wiki ergänzt. Wobei ich mit folgendem Satz nicht viel anfangen kann: Die Behörde hat für bestimmte Gebiete, Straßen oder Straßenstrecken durch Verordnung diese erlaubte

Re: [Talk-at] maxspeed

On 16.01.2013 06:58, Erwin Pleyer wrote: Nach Michael Maier (am 5.1.) bist du der zweite, der das als kompliziert darstellt. Achtung, dabei ging es um Entwickler von Routinganwendungen, denen ist mehr zuzumuten als deiner Mutter. ich habe es nun endlich geschafft, meine Mutter (65) für

Re: [Talk-at] maxspeed

On 15.01.2013 23:51, Friedrich Volkmann wrote: On 15.01.2013 20:42, Norbert Wenzel wrote: der tolle Router, der sich ohnehin auskennt und sich laufend ändernde und umformatierte Wikiseiten parsed um diese Limits in seiner Datenbank zu halten Nach Michael Maier (am 5.1.) bist du der zweite,

Re: [Talk-at] maxspeed

Original-Nachricht Datum: Wed, 16 Jan 2013 09:28:54 +0100 Von: Friedrich Volkmann b...@volki.at An: talk-at@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-at] maxspeed On 16.01.2013 06:58, Erwin Pleyer wrote: Nach Michael Maier (am 5.1.) bist du der zweite, der das als

Re: [Talk-at] maxspeed

On 16.01.2013 10:27, Erwin Pleyer wrote: Ich glaube erstens nicht, dass Du beurteilen kansst, was man meiner Mutter zumuten kann, denn Du kennst sie gar nicht. Wenn ihr was Kompliziertes zuzumuten ist, dann ergibt dein voriges Mail keinen Sinn (Dabei war es schon nicht leicht ihr zu erklären

Re: [Talk-at] maxspeed

Original-Nachricht Datum: Wed, 16 Jan 2013 11:08:34 +0100 Von: Friedrich Volkmann b...@volki.at An: talk-at@openstreetmap.org Betreff: Re: [Talk-at] maxspeed On 16.01.2013 10:27, Erwin Pleyer wrote: Ich glaube erstens nicht, dass Du beurteilen kansst, was man meiner

Re: [Talk-at] maxspeed

Am 2013-01-15 19:00, schrieb Friedrich Volkmann: Ich habe inzwischen auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed ein paar Sachen ergänzt. Die Sache ist nämlich so: 1) Wenn keine andere Höchstgeschwindigkeit angeschrieben ist, gilt laut StVO:

Re: [Talk-at] maxspeed

Am 2013-01-16 06:58, schrieb Erwin Pleyer: Guten Morgen, ... Schönen Tag noch Erwin Am 2013-01-16 08:01, schrieb Martin Vonwald (imagic): Selbst wenn man sich selbst mit den kompliziertesten Tagging-Schemas beschäftigt, darf man nie den Durchschnittsmapper vergessen und muss immer darauf

Re: [Talk-at] maxspeed

Danke für die Zustimmung! Christian Hauer xni...@gmail.com schrieb: Am 2013-01-16 06:58, schrieb Erwin Pleyer: Guten Morgen, ... Schönen Tag noch Erwin Am 2013-01-16 08:01, schrieb Martin Vonwald (imagic): Selbst wenn man sich selbst mit den kompliziertesten Tagging-Schemas

[Talk-at] maxspeed

Ich habe inzwischen auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed ein paar Sachen ergänzt. Die Sache ist nämlich so: 1) Wenn keine andere Höchstgeschwindigkeit angeschrieben ist, gilt laut StVO: 130/100/50/Schrittgeschwindigkeit. 2) Wenn was anderes angeschrieben ist,

Re: [Talk-at] maxspeed

On 01/15/2013 07:00 PM, Friedrich Volkmann wrote: 2) Wenn man maxspeed=* nicht abgibt, zählt der Default aus den Tabellen in http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed#Default_speed_limits_by_country. Primitive Router kennen diese Tabellen möglicherweise (noch) nicht. Das

Re: [Talk-at] maxspeed

On 01/15/2013 07:00 PM, Friedrich Volkmann wrote: Ich habe inzwischen auf http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OSM_tags_for_routing/Maxspeed ein paar Sachen ergänzt. Super Sache, sehr übersichtliche Liste! Ich bin aktuell viel am maxspeed-erfassen und Löcher stopfen in Wien. Es wäre also

Re: [Talk-at] maxspeed

On 15.01.2013 20:50, Markus Straub wrote: Ich bin aktuell viel am maxspeed-erfassen und Löcher stopfen in Wien. Es wäre also sinnvoll, wenn ich gleich überall die richtigen maxspeed:source=AT:* taggen würde. Imho ist der Stand folgendermaßen: Schilder: source:maxspeed=sign (explizite

Re: [Talk-at] maxspeed

On 15.01.2013 20:42, Norbert Wenzel wrote: der tolle Router, der sich ohnehin auskennt und sich laufend ändernde und umformatierte Wikiseiten parsed um diese Limits in seiner Datenbank zu halten Nach Michael Maier (am 5.1.) bist du der zweite, der das als kompliziert darstellt. Es gibt im

Re: [Talk-at] maxspeed

Nach Michael Maier (am 5.1.) bist du der zweite, der das als kompliziert darstellt. Guten Morgen, ich habe es nun endlich geschafft, meine Mutter (65) für OSM zu begeistern. Sie geht bei ihren Spaziergängen durch ihren Wohnort, erfasst dabei ein paar Hausnummern und trägt auch ab und zu

Re: [Talk-at] maxspeed

Hi! Am 16.01.2013 um 06:58 schrieb Erwin Pleyer erwin@gmx.at: Ich, meine Mutter und viele andere Nutzer werden weiterhin nur maxspeed = * auf den Teilstücken der Straßen erfassen und es macht Spass auf diese Weise bei OSM mitzuhelfen. Alles andere ist etwas für Experten und das sind nur

[Talk-at] maxspeed

Wie die Situation damals war, kann ich mich nimmer erinnern. Heutzutage ist IMHO Konsens, dass man maxspeed auf Straßen eigentlich immer taggen sollte. IdR zusammen mit source:maxspeed (prominente Ausnahme: der Wiener IG-Luft Fünfziger). /al ___

Re: [Talk-at] maxspeed

Am 5. Januar 2013 15:44 schrieb Andreas Labres l...@lab.at: Wie die Situation damals war, kann ich mich nimmer erinnern. Heutzutage ist IMHO Konsens, dass man maxspeed auf Straßen eigentlich immer taggen sollte. IdR zusammen mit source:maxspeed (prominente Ausnahme: der Wiener IG-Luft

Re: [Talk-GB] maxspeed changes

How about making contact with the road experts at SABRE to answer some of these questions? I'm sure they'd have a pretty definitive view Regards Brian On 30 September 2012 22:43, Peter Miller peter.mil...@itoworld.com wrote: On 27 September 2012 17:42, Jason Cunningham

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