Za sada Matija i ja idemo
Ksenija
Dana 13. lipnja 2013. 00:02 Fiki fik...@hotmail.com je napisao/la:
Pozdrav svima, zanima me da li će itko od mapera dolaziti na biciklijadu u
Petrinju? Ako da, onako usputno uključite GPS mada je većina cesti u
Petrinji
i okolici ucrtano. Ja osobno neću
Thanks Rally!
Im mobile now and a quuck check of Casili, Rizal on OSM yields no result.
Thanks for the heads up. Will check later. Im looking for places for
possible photo documentation. ;)
RemZamora
from my mobile
On 13 Jun 2013 11:31, Rally de Leon rall...@gmail.com wrote:
**
Rem,
on
Hello,
I'm trying to help a nice user who has interesting data ready to
import, but there's a potential problem: he already published the same
data elsewhere under a Creative Commons 2.5 BY-NC-ND license.
Unfortunately I don't know enough about licensing. Since he generated
the data himself,
On 12.06.13 03:20, Alex Barth wrote:
We have just finished video uploads from this weekend’s State of the Map US
sessions.
Great, thank you!
Is there a way to download video files?
/al
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
I'm fairly sure Vimeo, when you would log in, would allow you to
download videos that has permissions set to do so.
- Serge
On Wed, Jun 12, 2013 at 5:20 AM, Andreas Labres l...@lab.at wrote:
On 12.06.13 03:20, Alex Barth wrote:
We have just finished video uploads from this weekend’s State of
I've successfully used Miro for downloading videos from Vimeo (and many other
video services).
It's great.
In fact, Miro's practically the only way I've been watching videos in Haiti for
nearly three years now. I would recommend it as the best video
download/management tool for especially
On Wed, Jun 12, 2013 at 10:15 AM, Alex Barth a...@mapbox.com wrote:
Just did a quick search and looked at the Vimeo UI - I couldn't find an
option for making a video downloadable.
The previous times I've used Miro I was able to get individual videos
downloaded simply by opening the File
Yea, at least that used to be the case in regular vimeo. Can't see it on
vimeopro. I'll see what we can do about that.
On Wed, Jun 12, 2013 at 8:56 AM, Serge Wroclawski emac...@gmail.com wrote:
I'm fairly sure Vimeo, when you would log in, would allow you to
download videos that has
Hi,
video takes from conferences are great, thanks for that.
Is it possible for anyone to fix bugs according the video editing?
In Frederiks talk (
http://vimeopro.com/openstreetmapus/state-of-the-map-us-2013/video/68087540
) sometimes only the slides are shown, and whenever that's the case,
Hi.
I would run the main waterway=river way through the lake polygon, like you
run it through a riverbank polygon.
- Ben Kelley
On 12/06/2013 2:32 PM, Brett Russell brussell...@live.com.au wrote:
Hi**
I am now starting work on rivers and streams but would like some guidance
on
On 12/06/2013, at 2:46 PM, Ben Johnson wrote:
http://www.ozroads.com.au/NT/routenumbering/alpha/alphas.htm
From this site, it looks like it will take a long time for NT to fully convert
to alphanumerics, so I think it's probably best to leave the national route
numbers for now.
I'm sure
Pessoal,
Para quem não acompanha o fórum, peço para darem uma conferida nessa
discussão e dar as suas opiniões sobre o assunto:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=340688#p340688
Podem opinar lá ou aqui, onde preferirem.
--
Fernando Trebien
+55 (51) 9962-5409
The speed of computer
Oi,
A alteração http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16494194
removeu a pista, o nome e alguns pontos a mais que estavam dentro do
aeroporto de Ribeirão.
Eu enviei um email na terça e por enquanto não obtive resposta. Alguém
consegue voltar o conteúdo antigo?
Atenciosamente,
Você pode usar o plugin Reverter do JOSM pra isso. Mas se quiser eu posso
fazer.
On Jun 12, 2013 9:39 PM, Roger C. Soares rogersoa...@gmail.com wrote:
Oi,
A alteração
http://www.openstreetmap.org/**browse/changeset/16494194http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/16494194removeu
a
Oi Fernando,
Eu dei uma lida um tempo atrs sobre como reverter uma alterao e pelo
o que eu entendi, nem sempre a reverso funciona do jeito que se
espera, e o texto falava que era bom entender o que aconteceu antes de
comitar. No final, eu ainda no me sinto muito confortvel para fazer
isso,
Geralmente o que acontece é um conflito. É o mesmo que acontece
quando você baixa um pedaço do mapa, e enquanto você edita, alguém
edita um dos mesmos objetos e já submete a alteração antes de você.
Nesse caso, a versão do objeto na base do OSM é mais recente que
aquela da qual você partiu na sua
Am Sonntag 09 Juni 2013, 18:33:48 schrieb Ruben Kelevra:
Es liegt am access=yes tag. Entfern den mal und schau was dann passiert.
entfernt, und jetzt wird es langsam Grün.
Danke für den Tipp, obwohl man geneigt ist den Tag zu setzen,
da er in der JOSM Maske auftaucht.
Und
Am Mittwoch, den 12.06.2013, 08:52 +0200 schrieb Heinz-Jürgen Oertel:
Am Sonntag 09 Juni 2013, 18:33:48 schrieb Ruben Kelevra:
Es liegt am access=yes tag. Entfern den mal und schau was dann passiert.
entfernt, und jetzt wird es langsam Grün.
Danke für den Tipp, obwohl man geneigt ist den
Hallo Marc
bitte nehmt den Hinweis auf Keypad-Mapper 3.1 Test mgl. jetzt gleich von der
aktuellen Wochennotiz.
Die Information war nicht für einen großen Kreis bestimmt. Dies ist der
Original-Information deutlich zu entnehmen.
In der Pressearbeit ist es üblich, bei Publikationen von Dritten
Hi hi,
ich teste grade die F4 map mit FF (Aurora) 21.0. Leider verschwindet bei
mir immer der Inhalt der karte sobald sie stillsteht ... man kann nur
etwas sehen wenn man langsam zoomt oder scrollt ... habt ihr das gleiche
problem? oder ist das ev auf meinen Graka treiber zurückzuführen.
Mit
Sono lì fino alla domenica. Quando partirò. Un giro lo faccio.
Per Pompei : hai ragione, ma non mi pare ci sia una comunità connessa in
zona Napoli e limitrofi.
On Jun 12, 2013 8:32 AM, Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com wrote:
Vieni qui?
Inoltro all'utente fradeve, nel caso gli fosse sfuggita la notizia...
Ciao
/niubii/
Il giorno 12/giu/2013 08:57, Simone Cortesi sim...@cortesi.com ha
scritto:
Sono lì fino alla domenica. Quando partirò. Un giro lo faccio.
Per Pompei : hai ragione, ma non mi pare ci sia una comunità connessa
Francesco Pelullo f.pelu...@gmail.com ha scritto:
Ciao a tutti,
Qualcuno ha tempo/voglia di contattare la redazione di Zeus News?
In questo articolo:
http://www.zeusnews.it/index.php3?ar=stampacod=19396
parlano delle nuove mappe di Google ottimizzate per i ciclisti, come
se
si trattasse di
On 12/giu/2013, at 07:29, Maurizio Napolitano napoo...@gmail.com wrote:
Sulla ML di Spaghetti Open Data cercano un esperto di openstreetmap con
interesse in archeologia (o forse rovescio) per Pompei
finalmente, quando abbiamo fatto il primo mapping party storico nel 2008 a
Pompei ci
Gli sviluppatori di OsmAnd hanno rimosso la visualizzazione dei POI
aggiunti a mano. Nella mia attività di mapping dei numeri civici era
fondamentale per vedere se avevo messo un POI nella posizione
sbagliata... Per non parlare del fatto che se non posso vedere i POI
messi a mano sullo schermo del
2013/6/12 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com:
Sulla ML di Spaghetti Open Data cercano un esperto di openstreetmap con
interesse in archeologia (o forse rovescio) per Pompei
finalmente, quando abbiamo fatto il primo mapping party storico nel 2008 a
Pompei ci impedivano ancora la
Forse non è sensazionalistico, forse è soltanto uno spot.
In ogni caso, dovremmo cogliere occasioni come queste per fare
sensazionalismo e per guadagnarci un posto in vetrina.
Ciao
/niubii/
Il giorno 12/giu/2013 09:03, White_Rabbit br...@anche.no ha scritto:
Francesco Pelullo
Confermo, io ho conosciuto OSM grazie ad un commento ad una notizia su
Google maps. Secondo me vale sempre la pena lasciare un messaggio per far
capire a potenziali mappatori ehi ci siamo anche noi, e per certi versi
siamo meglio di google.
Il giorno 12/giu/2013 10:34, Francesco Pelullo
Salve, ho trovato questo confine di comune
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/47000
che ha un ruolo inner
http://www.openstreetmap.org/browse/way/176768855
in Austria. Ciò non mi sembra normale e lascio a voi l' ultima parola.
___
Talk-it
2013/6/12 Alessandro Barbieri ale.bar...@alice.it
Salve, ho trovato questo confine di comune
http://www.openstreetmap.org/browse/relation/47000
che ha un ruolo inner
http://www.openstreetmap.org/browse/way/176768855
in Austria. Ciò non mi sembra normale e lascio a voi l' ultima parola.
Nel cartello è indicato che i camion superiori alle 7,5 ton devono girare a
sinistra.
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Divieto-camion-7-5-ton-tp5764806p5765053.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
Una strada che passa sotto un edificio dovrebbe essere taggata con
covered=yes, però sulla rappresentazione grafica non appare come strada
coperta. E' corretto?
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Passaggio-strada-sotto-edificio-tp5765055.html
Sent from the Italy
Il giorno 12 giugno 2013 12:11, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:
Una strada che passa sotto un edificio dovrebbe essere taggata con
covered=yes, però sulla rappresentazione grafica non appare come strada
coperta. E' corretto?
Mapnik (il rendering principale su openstreetmap.org) non
On 12/giu/2013, at 12:06, bredy bredy...@yahoo.it wrote:
Nel cartello è indicato che i camion superiori alle 7,5 ton devono girare a
sinistra.
è un preavviso o il divieto comincia lì?
il tag per il divieto è maxweight=7.5t
ma non tutti i cartelli vanno mappato (i preavvisi non mappiamo,
direi che è un errore di importazione, probabilmente dovuto ad una
trasformazione di coordinate sbagliata..
Il giorno 12 giugno 2013 13:05, Simone Saviolo
simone.savi...@gmail.comha scritto:
2013/6/12 Alessandro Barbieri ale.bar...@alice.it
Salve, ho trovato questo confine di comune
Il divieto inizia da un incrocio, ma vale solo per i mezzi che vanno in una
direzione, nella direzione opposta i mezzi di quel peso ci possono andare.
Mettere un limite maxweight sulla strada sarebbe sbagliato.
Come devo fare? Un nodo? E' la prima volta che mi capita.
--
View this message in
Vedi proprio nel link da te indicato dice di usare il covered e non tunnel
per le strade che passano sotto edifici, in quanto sono sullo stesso
livello.
--
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http://gis.19327.n5.nabble.com/Passaggio-strada-sotto-edificio-tp5765055p5765064.html
Sent from the Italy
Il giorno 12 giugno 2013 13:28, bredy bredy...@yahoo.it ha scritto:
Vedi proprio nel link da te indicato dice di usare il covered e non tunnel
per le strade che passano sotto edifici, in quanto sono sullo stesso
livello.
Non ho mai detto di usare tunnel=*. Piuttosto di guardare se ci poteva
2013/6/12 bredy bredy...@yahoo.it
Vedi proprio nel link da te indicato dice di usare il covered e non tunnel
per le strade che passano sotto edifici, in quanto sono sullo stesso
livello.
sono d'accordo che covered è meglio al livello semantico rispetto a
tunnel (che un tunnel non è), ma
Presumo si possa fare con la relazione turn restriction aggiungendo ad essa
il tag specificante (p.es. maxweight)
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
On 12/giu/2013, at 13:24, bredy bredy...@yahoo.it wrote:
nella direzione opposta i mezzi di quel peso ci possono andare.
Mettere un limite maxweight sulla strada sarebbe sbagliato.
probabilmente una svista del comune, comunque il maxweight lo puoi definire
anche in una direzione sola,
Il 10/06/2013 22:35, Giuliano ha scritto:
Ciao a tutti,
ho scoperto una via che ha due nomi nello stesso tratto.
Infatti sembra che sia a cavallo di due comuni (che ovviamente non si
sono accordati) e di conseguenza ha due nomi diversi. Dalla foto[1] si
vede che all'inizio della via ci sono
Il 12/06/2013 12:11, bredy ha scritto:
Una strada che passa sotto un edificio dovrebbe essere taggata con
covered=yes, però sulla rappresentazione grafica non appare come strada
coperta.
Eventualmente potresti aggiungere un layer=-1 al tratto covered...
ciao
Paolo M
Il 12/06/2013 13:08, Edoardo Yossef Marascalchi ha scritto:
direi che è un errore di importazione, probabilmente dovuto ad una
trasformazione di coordinate sbagliata..
Non mi pare, il percorso [1] non è stato creato assieme al resto del
confine, ed è stato aggiunto alla relazione
-Original Message-
From: Martin Koppenhoefer [mailto:dieterdre...@gmail.com]
Sent: mercoledì 12 giugno 2013 14:10
To: openstreetmap list - italiano
Cc: talk-it@openstreetmap.org
Subject: Re: [Talk-it] Divieto camion 7,5 ton
probabilmente una svista del comune, comunque il maxweight lo
2013/6/12 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com
Sarebbe da chiedere ai due mapper austriaci il perché di quelle modifiche.
Vedendo che usano Potlatch direi che si può ipotizzare che abbiano commesso
un errore senza nemmeno accorgersene...
oppure dobbiamo estendere questa lista? ;-)
2013/6/12 Paolo Monegato gato.selvad...@gmail.com
Direi che, come già detto da altri, è un chiaro esempio di name:left e
name:right. Il che vuol dire che va tenuta d'occhio perché probabilmente
qualcuno prenderà uno dei due nomi e lo metterà sul tag name (ma non si può
fare nulla per evitare
La restrizione vale su tutta la strada in un solo verso, è stato fatto per
avere i camion pesanti in una sola direzione per alleggerire il traffico,
quindi le svolte non sono consentite.
--
View this message in context:
2013/6/12 bredy bredy...@yahoo.it
La restrizione vale su tutta la strada in un solo verso, è stato fatto per
avere i camion pesanti in una sola direzione per alleggerire il traffico,
quindi le svolte non sono consentite.
quindi devi usare maxweight:forward=7.5t (o backward, dipende dalla
questa indicazione però non esplicità solo i camion
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Divieto-camion-7-5-ton-tp5764806p5765112.html
Sent from the Italy General mailing list archive at Nabble.com.
___
Talk-it mailing
Veramente c'è scritto di non usare i layer, credo che farò esattamente come
specificato in wiki anche se dal punto di vita grafico non si vede
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Passaggio-strada-sotto-edificio-tp5765055p5765114.html
Sent from the Italy General
2013/6/12 bredy bredy...@yahoo.it
questa indicazione però non esplicità solo i camion
che cartello c'è esattamente lì? Sei sicuro che altri veicoli più pesanti
di 7.5to possono passare? In questo caso potresti usare hgv:forward=no
ciao,
Martin
___
Il cartello esatto riporta la figura del camion con l'obbligo di svolta a
sinistra e l'indicazione 7,5t.
Se scrivo hgv vieterei il passaggio anche a quelli superiori a 3,5t
--
View this message in context:
http://gis.19327.n5.nabble.com/Divieto-camion-7-5-ton-tp5764806p5765118.html
Sent from
2013/6/12 bredy bredy...@yahoo.it
Il cartello esatto riporta la figura del camion con l'obbligo di svolta a
sinistra e l'indicazione 7,5t.
credo che il cartello che dici tu vuol dire: Transito vietato ai veicoli
di massa a pieno carico superiore a 7,5 tonnellate (quindi comprende tutti
i
Io ho usato tunnel=building_passage come indicato qui [1]. Il layer deve
essere lo stesso dell'edificio.
E covered è usato più che altro per portici aperti da un lato.
Se mi sbaglio e l'uso comune è diverso, allora va riscritta la pagina [1].
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tunnel
On 12/giu/2013, at 21:31, Alberto albertoferra...@fastwebnet.it wrote:
Se mi sbaglio e l'uso comune è diverso, allora va riscritta la pagina [1].
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:tunnel
ho sempre messo covered, ma anche questo ha qualche utilizzo:
building_passage
4 5460.91%
questo è la proposta approvata:
http://wiki.openstreetmap.org/w/index.php?title=Proposed_features%2Fbuilding_passage
e questo la pagina di covered:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:covered
ciao,
Martin
___
Talk-it mailing list
Il giorno mer, 12/06/2013 alle 04.28 -0700, bredy ha scritto:
Vedi proprio nel link da te indicato dice di usare il covered e non tunnel
per le strade che passano sotto edifici, in quanto sono sullo stesso
livello.
Non è così. Dice di non usare tunnel per passaggi aperti su un lato,
come i
Ciao,
c'è una domanda con foto relativa ad un cartello trovato su un sentiero in
alto adige...
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=340682
Ciao,
Stefano
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
Il 12/06/2013 22:45, sabas88 ha scritto:
Ciao,
c'� una domanda con foto relativa ad un cartello trovato su un sentiero in
alto adige...
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=340682
Ciao,
Stefano
___
Talk-it mailing list
Il 12/06/2013 23:00, girarsi_liste ha scritto:
Il 12/06/2013 22:45, sabas88 ha scritto:
Ciao,
c'� una domanda con foto relativa ad un cartello trovato su un
sentiero in
alto adige...
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=340682
Ciao,
Stefano
Hola a todos,
este mes se va a celebrar en Bouzas, Vigo, el primer Geocamp ES. Se trata
de una desconferencia sobre temática GEO/SIG. Podéis ver la info sobre el
evento en la web[1].
Por supuesto que estáis todos invitados, pero ¿alguien se va a animar a
presentar algo sobre OSM?, igual estaba
Hola a todos;
Desde hace mes y medio es posible añadir notas (errores) directamente desde la
web de www.openstreetmap.org, en la esquina inferior derecha. Una ventaja que
le encuentro es poder contactar con el usuario que la puso para aclarar el
error, además programas como OsmAnd ya han
Bueno es saberlo, gracias.
Aprovecho para plantear una cuestión relacionada con el tema. Las notas
tienen que ir en inglés o valen en castellano. La N-234 desde Calamocha a
Daroca tiene muchos cruces que, al menos, osmand entiende como rotondas,
dvisiones de calzada y cosas más raras cuando creo
Nosotros hemos puesto varias notas en español y nos las han corregido. Yo
entiendo
que un problema que se tenga q resolver in situ, pues tendrás que ponerlo
en el idioma local.
Bueno es saberlo, gracias.
Aprovecho para plantear una cuestión relacionada con el tema. Las notas
tienen que ir en
El 12/06/13 15:28, Agustin Diez-Castillo escribió:
Bueno es saberlo, gracias.
Aprovecho para plantear una cuestión relacionada con el tema. Las
notas tienen que ir en inglés o valen en castellano. La N-234 desde
Calamocha a Daroca tiene muchos cruces que, al menos, osmand entiende
como
On Jun 12, 2013 4:27 PM, Carlos Dávila cdavi...@orangecorreo.es wrote:
El 12/06/13 15:28, Agustin Diez-Castillo escribió:
Bueno es saberlo, gracias.
Aprovecho para plantear una cuestión relacionada con el tema. Las notas
tienen que ir en inglés o valen en castellano. La N-234 desde Calamocha
El 12/06/13 17:28, Agustin Diez-Castillo escribió:
On Jun 12, 2013 4:27 PM, Carlos Dávila cdavi...@orangecorreo.es
mailto:cdavi...@orangecorreo.es wrote:
El 12/06/13 15:28, Agustin Diez-Castillo escribió:
Bueno es saberlo, gracias.
Aprovecho para plantear una cuestión relacionada con el
El 12/06/13 17:45, Carlos Dávila escribió:
El 12/06/13 17:28, Agustin Diez-Castillo escribió:
On Jun 12, 2013 4:27 PM, Carlos Dávila cdavi...@orangecorreo.es
mailto:cdavi...@orangecorreo.es wrote:
El 12/06/13 15:28, Agustin Diez-Castillo escribió:
Bueno es saberlo, gracias.
Aprovecho
-- Mensaje Reenviado --
Asunto: Re: OSM Validator
Fecha: Miércoles, 12 de junio de 2013, 20:32:59
De: Hector marmit...@telefonica.net
Para: talk-es-ow...@openstreetmap.org
Hola a todos
Hace unos dias me informaron de que estaba subiendo informació a la base de
datos de OSM con
Kas Maaameti andmetes on EHAK tüüp tõesti olemas?
jah, asustusüksuse tabelis, veerg TYYP:
Veerus TYYP on kasutatud EHAK asula tüüpide tunnuseid, numbrite tähendus on
järgmine:
0 - maakond 5 - vallasisene linn
1 - vald 6 - linnaosa
2 - osavald 7 - alevik
3 - alev 8 - küla
4 - linn
9 - asum või
õigus, ma vaatasin omavalitsusi. Tegelikult siit tuleb huvitav probleem:
kas linnad peaks mõlemal tasemel tagima, eraldi relationiga (admin level 8
ja 9)? Tartu linn kui omavalitsus ja kui asustusüksus seal linnas.
Maaametil just nii nad on. Ega me ei pea maaametit kopeerima kui leiame et
muidu on
Salut,
In primul rand ti-as recomanda sa folosesti tagul
highway=footwayhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:highway%3Dfootwayastfel
poti renunta la foot=designed. La trecerea de pieton bicycle=yes.
daca cineva lucreaza la un sistem ne navigatie poate iti dau si alte
recomandari
Cele Bune
Uitandu-ma prin Germania, am observat o abordare inversa:
highway=cycleway
foot=designated
asta pt ca randarea sa arate ruta cu albastru (pt biciclete) si nu cu
rosu(pt pietoni). Nu stiu care ar fi abordarea mai corecta. E adevarat ca
pe mine ma intereseaza rutele de bicicleta dar nu mapez doar
Ceva (aka starea pistelor) îmi spune că metoda potrivită la noi e cea
propusă de alex-map. La început au fost trotuare peste care s-a
trântit câte o pistă de bicle. Cel puțin în București așa e.
Strainu
În data de 12 iunie 2013, 16:09, Popescu Constantin
popescu.constan...@gmail.com a scris:
in unele localitati din germania ca München folosesc aceleasi taging ca cel
propus de tine, si daca ai highway path OSM o sa arate calea albastra
(adica drum de bicicleta)
Am Mittwoch, 12. Juni 2013 15:09:53 UTC+2 schrieb twist3r:
Uitandu-ma prin Germania, am observat o abordare inversa:
Salut.
Este stricat CLC-ul la sud de Baia de Aries si de DN75. Nu stiu ce ar fi
trebuit sa fie acolo dar lipseste. Poate are timp cineva sa ii dea de cap.
___
Talk-ro mailing list
Talk-ro@openstreetmap.org
Well,
Here in Quebec city we (OSM Capitale-Nationale) planned celebrate this 9th
birthday with a special mapping party the week-end of 34 August.
Final place and date to be determined on future communications.
Bruno Remy
Le 2013-06-11 15:47, Richard Weait rich...@weait.com a écrit :
:-)
So,
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On 2013-06-11 15:46, Richard Weait wrote:
So, previous (Toronto) OSM Birthday parties / anniversaries have been social
affairs, with food
and drink and unstructured conversation. Usually (exclusively, to date
?) at a private residence.
Any
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
On 2013-06-10 10:41, Richard Weait wrote:
Note : Je sais Meetup n'est pas une application libre, mais pour
l'instant je n'ai pas trouvé d'alternative. Vos suggestions?
You might try GroupSpaces? The Fredericton OpenStreetMap group has
used
There is now a website:
http://www.osmtl.org/
The picnic idea is great. We should involve the local group organizers.
Immanuel
___
Talk-ca mailing list
Talk-ca@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ca
I found three alternatives to Meetup.com:
- http://groupspaces.com/
- http://giant-picnic.rhcloud.com/
- http://meetupedia.com/
I opened an account and plan to test them.
Cheers!
Immanuel
On 2013-06-12 9:54 PM, Fabian Rodriguez magic...@member.fsf.org wrote:
-BEGIN PGP SIGNED
On 06/11/2013 03:46 PM, Richard Weait wrote:
:-)
So, previous (Toronto) OSM Birthday parties / anniversaries have been
social affairs, with food and drink and unstructured conversation.
Usually (exclusively, to date ?) at a private residence.
Any thoughts about continuing on those points,
Napadá mě třeba rozdělení ulice s mnoha segmenty na dvě. (dejme tomu, že
se politici zblázní a ulici fakt rozdělí na dvě nezávislé půlky ;-) ) Pokud
bude původní ulice jako relace, není rozdělení na jedno kliknutí. Chtělo by
to něco jako Split relation, případně další nástroje (které mě teď
Takže nejdůležitější na začátek: Jsem pro všema dvaceti, samozřejmě za
předpokladu, že bude JEDEN způsob, ne dva, ne neznámo kolik. A domlouvaný
mezinárodně. Jsem ochotný pomoct, i s angličtinou.
1. jako technik v tom vidím jednoznačný posun v kvalitě dat. Ta ulice je
objekt a jako každý
Dne 12.6.2013 09:45, Václav Řehák napsal:
Napadá mě třeba rozdělení ulice s mnoha segmenty na dvě. (dejme tomu, že se
politici zblázní a ulici fakt rozdělí na dvě nezávislé půlky ;-) ) Pokud
bude původní ulice jako relace, není rozdělení na jedno kliknutí. Chtělo by
to něco jako Split
To není až tak neobvyklá situace, jak by sis mohl myslet. Znám oblast, kde
probíhá výstavba rodinných domů v několika etapách. Krajní ulice má tvar
širokého U a jedno jméno. V další etapě se k jejím koncům připojí další,
takže vznikne H, kde prostřední (vodorovný) úsek si zachová jméno a ty
C'est ici: http://openstreetmap.us/2013/06/sotmus-videos/
Beaucoup de sujets intéressants pour ceux qui n'ont pas eu le temps ou
le courage de veiller devant le streaming ;)
--
Christian Quest - OpenStreetMap France
Un nouveau serveur pour OSM... http://donate.osm.org/server2013/
Bonjour,
Mikel Maron a fait une place importante au mapping historique dans son
compte-rendu du State of the Map US
http://www.openstreetmap.org/user/mikelmaron/diary/19451
Avec quelques liens utiles
---
Question un
2013/6/11 Emmanuel Lesouef eleso...@lorinand.org:
zone commerciale (landuse=commercial)
Euh, attention : faux-ami avec l'anglais:
landuse=commercial ne concerne pas les zones commerciales mais les
zones d'affaire, business, bureaux, etc commercial étant à prendre
dans le sens d'affaires ou
2013/6/11 Pieren pier...@gmail.com:
Petit rappel
Petit éclaircissement sur cet appel de fonds suite à quelques
interrogations: il ne concerne pas l'association française osm-fr.
L'asso osm-fr ne gère pas les serveurs principaux (base de donnée,
front-end pour l'API, wiki, etc) mais uniquement
Le Wed, 12 Jun 2013 10:32:28 +0200,
Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2013/6/11 Emmanuel Lesouef eleso...@lorinand.org:
zone commerciale (landuse=commercial)
Euh, attention : faux-ami avec l'anglais:
landuse=commercial ne concerne pas les zones commerciales mais les
zones d'affaire,
Bonjour,
Merci, j'ai encore mis à jour l'analyse pour mieux prendre en compte la
qualité du géocodage et effectivement l'accessibilité que j'avais mal
pris en compte.
http://osmose.openstreetmap.fr/fr/map/?item=8110level=1,2,3
Frédéric.
Le 11/06/2013 10:15, Brice Person a écrit :
Salut
Le 11 juin 2013 16:10, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
- OSM est à la foi connu et méconnu sur wikipedia, il me semble. Il y a
des gens qui aiment bien mais aussi beaucoup de partis pris, souvent
étonnant de la part de wikipédiens, du style Mais si tout le monde peut
modifier la
2013/6/12 Emmanuel Lesouef eleso...@lorinand.org:
Par contre, si j'ai bien compris, je dois supprimer les tags CLC* ?
Absolument. Dès que ces polygones sont modifiés/affinés, il n'y a plus
d'intérêt à conserver les tags CLC. Ils sont de toute façon encore
visible dans l'historique. Bien-sûr,
Le 12/06/2013 12:24, Ista Pouss a écrit :
Non, je pense que la fiabilité n'est pas aussi claire qu'on peut le
penser.
Par exemple dans un de mes précédents post, j'ai remarqué que le
rocher de tombelaine pouvait se nommer Rouen sur OSM, alors que
cette ville est quand même à plusieurs
Bonjour,
une info que je transmets...
Fontenay-sous-bois
/accessibilité culture/
Avis à tous les mappers : la Ville de Fontenay-sous-Bois organise une
balade urbaine dans le quartier de Larris pour faire découvrir les
ressources insoupçonnées de ce territoire, le
Les données anciennes n'ont en principe pas vocation à, pour le moment,
être insérées dans OSM.
Je comprends et j'approuve ce raisonnement.
Cependant, je regrette qu'il n'existe pas d'endroit où stocker l'information
géo-historique, à la manière d'OSM et sur un fond de carte OSM.
Ton problème d'affichage de Rouen sur le rocher de Tombelaine n'est PAS
une erreur des données mais de l'interprétation que tu en fais et
d'incompréhension.
Il fait partie d'une commune fiasant partie de l'évêché de Rouen. Mais le
problème de rendu sur d'OSM.org est lié au fait qu'il ne sait
Christian,
Je t'invite à lire cette page du Wiki OSM, consacrée au (futur ?) projet
OpenHistoricalMap
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Historical
http://www.openhistoricalmap.org/
Je pense que cela va dans ton sens, reste à voir l'ampleur de la
participation.
J'imagine que ce sujet intéresse
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