Hallo. Am Montag 06 April 2009 20:53:07 schrieb Tobias Wendorff: > Bernd Wurst schrieb: > > Aber da sind Liniendicken nur per Zufallsprinzip entsprechend des > > Ausbauzustands oder der Verwaltungsklassfikation. Grade bei Feldwegen. > http://www.thueringen.de/de/tlvermgeo/landesvermessung/karten/landeskartenw >erke/content.html
Ich verstehe nicht so ganz was du mir mit dem Link sagen willst. Ja, es gibt einheitliche Maßstäbe wie solche Karten gezeichnet werden sollen, das streite ich sicher nicht ab. Ich habe hier einfach zu oft dicke Linien wo ich in der Realität keinen Weg mehr finde und dünne Linien wo ein Weg noch nichtmal für öffentlichen Kraftverkehr gesperrt ist. Die Wahl der Liniendicke erscheint mir völlig inkonsequent. Beispiel: Leider habe ich keine Topo-Karte mit Permalink-Funktion gefunden, daher hier ein Screenshot einer Topo-Karte: http://bernd.schokokeks.org/files/osm/felsenmeer_topo.png Die selbe Region bei OSM: http://www.openstreetmap.org/?lat=48.97067&lon=9.59564&zoom=16&layers=B000FTF http://www.informationfreeway.org/?lat=48.97013&lon=9.5929&zoom=16 Die Region ist bei mir quasi vor der Haustür, Wege in nennenswerter Größe sind in diesem Waldstück alle gemapped. Was das LVA hier mehr hat als OSM sind Geisterwege, die es nicht gibt bzw. die man zu Fuß oder mit dem MTB nicht mehr bezwingen kann. Gruß, Bernd -- Wer viel arbeitet, macht viele Fehler. Wer nicht arbeitet, macht keine Fehler. Wer keine Fehler macht, wird befördert und prämiert.
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