artager avec la communauté.
Antoine.
Le 01/04/2023 à 21:01, Axel listes a écrit :
Bonjour Antoine,
Le 28/03/2023 à 09:46, Antoine Riche via Talk-fr a écrit :
Après la cartographie des gares d'Île-de-France pour SNCF Transilien,
un projet de cartographie des gares pour SNCF Gares & C
nce. L'ambition est
d'alimenter une application de localisation et de guidage en gare pour
plusieurs centaines de gares.
Page du projet sur le wiki :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/France/Gares_SNCF
N'hésitez pas si vous avez des qu
p.org/wiki/Proposed_features/Street_area
Antoine.
Le 03/02/2023 à 10:42, Marc_marc a écrit :
Bonjour,
Le 03.02.23 à 09:12, Zimmy ZIMMERMANN a écrit :
commune de référence sur les bonnes
pratiques en accessibilité.
https://www.openstreetmap.org/#map=19/44.13529/4.81083
S'auto-proclamer bonne p
on), estimer les quantités
pour le buffet du vendredi soir, commander les tee-shirts dans quelques
jours seulement, imprimer un badge à ton nom, etc. etc.
Merci d'avance !
Antoine et l'équipe d'orga du SOTM.
___
Ta
ée sur Twitter pendant le confinement, et que tu peux retrouver sur
le wiki Carto’Cité :
https://wiki.cartocite.fr/doku.php?id=tutoverpass:tutoriel_overpass_api
. Un quart d'heure par jour et en 3 semaines tu écriras tes requêtes
"from scratch" :-)
Antoine.
___
Si tu veux les relations avec juste leurs tags, remplace le bloc "out
body; >; out skel qt;" par un simple out;
Si tu veux aussi leur géométrie, utilise out geom; qui est très pratique.
Antoine.
Le 10/03/2022 à 18:47, Marc_marc a écrit :
Bonjour,
Le 10.03.22 à 18:12, leni a éc
or=room
level=0
Antoine.
Le 07/03/2022 à 09:51, Georges Dutreix via Talk-fr a écrit :
Bonjour,
J'ai l'impression qu'on est typiquement dans de la cartographie
intérieure.
Le local pourrait être dessiné et avoir des étiquettes du style :
indoor=room
room=bicycle_parking
bicyc
ion.
Nous utilisons les comptes Carto'Cité (Charles et moi) et StephaneP et,
sauf oubli, ajoutons le hashtag #EpaMarne aux commentaires de
changesets. N'hésitez pas à nous contacter si vous avez des observations
sur nos contributions.
Antoine.
_
Par contre vous pouvez retrouver sur ce wiki les tutos Overpass publiés
sur Twitter lors du 1er : confinement :
https://wiki.cartocite.fr/doku.php?id=tutoverpass:tutoriel_overpass_api
Le 04/11/2020 à 18:04, Antoine Riche via Talk-fr a écrit :
Oh là là j'ai du ménage à faire : ce gen
Oh là là j'ai du ménage à faire : ce genre de contenu est plutôt mes
notes et n'a pas vocation a servir de référence...
Antoine.
Le 03/11/2020 à 08:41, Cyrille37 OSM via Talk-fr a écrit :
Bonjour
Sur le wiki de Carto-Cité il y a qlqs outils référencés pour imprimer
une ca
Physiquement ça ressemble à un kiosque, je verrais bien :
building=kiosk
shop=convenience
self_service=only
Antoine.
Le 13/10/2020 à 17:14, Christian Quest a écrit :
Le 13/10/2020 à 17:08, Yves P. a écrit :
amenity=vending_machine où l'on peut rentrer dedans la machine à vendre,
+1 car utiliser access:conditional implique qu'on va écraser les valeurs
existantes, qu'il faudra ensuite récupérer après le confinement.
Le 27/03/2020 à 13:29, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Le 27/03/2020 à 12:59, JB - jb...@mailoo.org a écrit :
Le 27/03/2020 à 12:38, Florimond B
s, ses biscuits LU et son muscadet,
Nantes, sa gare en travaux à mapper prochainement,
Et bientôt Nantes, son SOTM et ses 300+ participants :o)
En attendant plus d'information et l'ouverture du site Web dédié,
réservez la date et pensez à vos
e les projets organisés.
Peut-être que je serai amené à séparer l'activité SNCF Transilien en
plusieurs lignes...
J'ai normalisé les dates de début et fin pour permettre le tri du tableau.
Antoine.
Le 27/06/2019 à 22:54, Christian Quest a écrit :
Le mapping des voies cyclables sur
puis la Porte Océane> on sort à Vaugirard (sortie
Boulevard Pasteur <https://www.openstreetmap.org/node/4119243890>) au
level=4.
Antoine.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Merci Jean-Yvon pour la lecture et les retours. Mes réponses ci-dessous.
Antoine.
Le 25/06/2019 à 20:38, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Sur
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Pedestrian_area_routing-FR.png,
partie place piétonne traversée par une rue piétonne, ne doit-on
éments pouvant servir au routage piéton, elle
clarifie peut-être certains concepts - par exemple les jonctions
géométriques pour le routage surfacique. Une dizaine de schémas
s'efforcent d'illustrer les propos.
Si ce sujet vous intéresse, merci de lire cett
sentés par un passage piéton. J'ai mis à jour le schéma :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/File:Sidewalk_crossing-FR.png .
C'est plus clair comme ça ?
Antoine.
Le 25/06/2019 à 18:17, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Tu veux qu'on en discute comment ? En direct ?
M à Montpellier, la présentation
correspondante est téléchargeable avec ce lien
<https://nextcloud.openstreetmap.fr/index.php/s/xzAqyacaJWsnXNZ/download?path=%2F&files=SOTMFR2019-40-routing-pieton-guider-les-voyageurs-dans-et-autour-des-gares-(Riche-Defarge-Durupt).pdf>.
Je suis prene
Le 29/04/2019 à 17:57, François Lacombe a écrit :
Le lun. 29 avr. 2019 à 17:15, Antoine Riche via Talk-fr
mailto:talk-fr@openstreetmap.org>> a écrit :
Idem, je trouve cette utilisation de multi-polygone abusive. Il ne
s'agit pas ici d'une aire piétonne troué
J'ai ajouté un sujet sur sa page de discussion :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/User_talk:Cmuelle8#Changes_to_bicycle_pages
La seule chose qui m'intéresse à ce stade est de savoir si cette
modification a été débattue et agréée avec la communauté.
Antoine.
Le 13/03/2019 à 22:1
;aicontrôlé la limite Bretagne –
Pays de la Loire sur Overpass : http://overpass-turbo.eu/s/GNJ
Antoine.
Le 09/03/2019 à 11:20, Antoine Riche via Talk-fr a écrit :
C'est en effet du grand n'importe quoi : je tente un revert.
Antoine.
Le 09/03/2019 à 09:37, althio a écrit :
Bonjou
C'est en effet du grand n'importe quoi : je tente un revert.
Antoine.
Le 09/03/2019 à 09:37, althio a écrit :
Bonjour Frederik,
(english version below)
Jean-Yvon, @talk-fr,
Ces éditions ont l'air d'être
- nuisible : ne reflètent pas la situation administrative réelle,
en GeoJSON les géométries sont exportées en
double, une fois en Polygon une fois en LineString, et je sais pas trop
comment éviter ça. Reste à éditer le fichier à la main pour enlever tous
les LineString...
Antoine.
Le 15/02/2019 à 09:10, althio a écrit :
Une piste avec ça ? Mais y'a c
a carte au besoin.
Et si le résultat ne te convient pas tout à fait, comme c'est écrit en
Python/Django tu peux forker et compléter l'outil :)
Antoine.
Le 14/02/2019 à 07:11, Jean-Christophe Becquet a écrit :
Le 13/02/2019 18:49, pepilepi...@ovh.fr a écrit :
Pour son prochai
://opendata.stif.info/explore/dataset/stationnement-velo-en-ile-de-france/information/
Les données sont restructurées pour faciliter leur intégration par les
géomaticiens qui seraient peu coutumiers des données OSM. Déjà une
trentaine de téléchargements pour chaque jeu de données.
Antoine
servé à
des experts techniques et juridiques...
Antoine.
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ef cycleway:lane a été ajoutée. Elle est documentée sur le wiki, je
n'ai fait que traduire de l'anglais vers le français.
Antoine.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Key:cycleway:lane) pourrait être
utilisée pour cela en proposant de nouvelles valeurs. On trouve sur
taginfo 961 cycleway:lane, 1665 cycleway:left:lane et 1219
cycleway:right:lane, soit près de 4000 au total.
Antoine.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@ope
e
propose cette saine lecture :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/What's_the_problem_with_mechanical_edits%3F
Antoine
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ictogram
Bien qu'ayant traduit cette page je ne comprends pas vraiment la valeur
cycleway:lane=advisory. Peut-être qu'un contributeur belge pourrait nous
éclairer ?
Antoine.
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openst
Bonjour.
Belle initiative Phyks ! Ça m'intéresse bien de participer, et oui
j'aurais besoin d'un peu d'aide pour démarrer :-)
Est-ce qu'on démarre un sujet dédié sur le forum ?
Antoine.
Le 13/01/2019 à 17:12, Phyks a écrit :
Bonjour,
Pour ceux qui étaient inté
Superbe !
Il semble y avoir un problème d'encodage sur les noms, par exemple
"rivière de germaine" ici :
https://tile.openstreetmap.fr/?zoom=14&lat=49.76143&lon=3.03909&layers=00B00FT
Antoine.
Le 10/01/2019 à 09:28, Christian Quest a écrit :
J'ai mis
arto, OSM
Inspector, les imageries locales, etc.
Antoine.
Le 03/01/2019 à 23:35, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
L'idée des cartes en breton, basque, occitan etc. dans JOSM c'est de
voir rapidement les noms manquants dans la langue en question.
À la limite pour JOS
Tout est là : https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bâtiments_3D_simples
La relation doit être de type=building, et contenir un élément (way
fermé ou multipolygone) building=* qui définit son contour.
Antoine.
Le 03/01/2019 à 10:07, Florian LAINEZ a écrit :
Hello,
J'ai regroupé dan
Wiki JOSM peuvent modifier : https://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps.
Vincent tu peux modifier ?
Antoine.
Le 30/12/2018 à 21:56, Vincent Privat a écrit :
Et maintenant dans JOSM :)
https://josm.openstreetmap.de/wiki/Maps/France
Le mer. 19 déc. 2018 à 19:48, Christian Quest <mailto:cqu...@ope
tps://wiki.openstreetmap.org/wiki/Nantes/Projets/Commerces
Antoine.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
lité d'en
avoir une modélisation qui convienne à tous. C'est pour moi la promesse
d'OpenStreetMap, déjà bien avancée, mais l'histoire n'est pas finie :-)
Antoine.
Le 29/11/2018 à 06:52, JB a écrit :
Le 28/11/2018 à 21:03, marc marc a écrit :
Est-ce que ton refus de la visio
s aménagements
cyclables sur OSM soit la plus riche et la plus simple possible. Si la
présence d'un seul panneau définit la valeur de 3 tags on perd en
richesse. Si ajouter un panneau de réglementation implique de modifier
le tag principal (qui définit l'importance
à tous véhicules sauf riverains" ajoute
motor_vehicle=destination. Enfin un cyclo-mappeur consciencieux vérifie
que l'aménagement est bien mappé : il voit le panneau Voie verte et
ajoute traffic_sign=FR:C115.
Chacun a affiné l'information sans "défaire" le travail du précédent
embler fastidieux, mais c'est le
seul moyen d'identifier les "Voies vertes selon l'aménageur" malgré la
diversité des aménagements. L'intérêt est de pouvoir identifier, par une
simple requête Overpass, des voies voies vertes autorisées aux véhicules
à moteur comme c
e qu'il
s'agit de routes disposant d'un accotement non réservé aux cyclistes
mais les mettant en relative sécurité.
Antoine.
___
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
dant, au pire faux car cela crée un
doublon. Qu'en pensez-vous ?
Antoine.
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le 19/10/2018 à 07:25, Jean-Christophe Becquet a écrit :
Y a t-il un moyen de retrouver les changesets sur lesquels j'ai laissé
un message ?
Le site https://hdyc.neis-one.org/ de Pascal Neis inclut une rubrique
"Changeset discussions", avec un lien qui liste les commentaires c
27;est fatiguant 😔".
Bref, le cas me semble suffisamment grave pour qu'un membre du DWG le
contacte et tente de lui faire entendre raison sur un ton officiel.
Antoine.
Le 03/10/2018 à 17:34, Axelos a écrit :
Coucou,
Le Mercredi, Octobre 03, 2018 09:19 CEST, Thomas Ruchin a
écri
27;un côté, et de l'autre supprimer
une piste cyclable pour la tagger sur le way principal.
C'est en effet le point qui me gêne le plus, car on perd en précision.
Je pense que je vais remettre ces pistes cyclables en ways indépendants.
Antoine.
_
rg/go/0BPJJt4Jt--
Antoine.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
déjà signalé dans le passé que ce n'est pas
correct.
On fait quoi ?
Antoine.
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
tps://www.openstreetmap.org/way/267392209 et voisines), des tags
cycleway=opposite_lane et cycleway:left=opposite_lane, est redondante.
Il dit aussi que par défaut cycleway=opposite_lane est compris comme à
gauche par rapport au sens du way (forcément en oneway), et que le
suffixe :left n'es
let.jtp?macro=search_page&node=5167127&query=opposite_share_busway).
Une initiative isolée ?
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Tal
absent en Allemagne (http://overpass-turbo.eu/s/AwR) ce qui
m'étonne un peu.
Vous comprenez la même chose que moi ou j'ai raté quelque chose ?
Antoine.
Le 24/07/2018 à 11:35, Johnparis a écrit :
Parce que access=no implique motor_vehicle=no, le motor_vehicle tag
n'est pas n
ilite/wakka.php?wiki=PagePrincipale
(l'agence Carto'Cité abuserait-elle des mots en Carto'XXX ? ;-)
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
_
iProject_France/Vélo_en_Île-de-France
[2] https://osmlab.github.io/changeset-map/#60383675
[3] https://www.openstreetmap.org/changeset/60383675
[4] https://osmlab.github.io/changeset-map/#60737340
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par
ycliste qui pourra
justement identifier les sections de voie verte non règlementaires.
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
andes cyclables, double-sens
cyclables, voies partagées
* critères de cyclabilité : type et qualité du revêtement, marquage au
sol, obstacles
Vous pouvez les trouver sur la page du projet et sur
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_France/Osmecum
Antoine.
---
L'absence de
été retenue. La page
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:cycleway:lane est apparue en
avril 2018, je l'ai traduite récemment en français (mais pas encore
référencée depuis FR:Bicycle).
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le lo
3D en perspective). Nous
accueillerons également le vrai maker du coin, Stéphane et son désormais
célèbre V4MBike, et ferons une démo du vélo-ciné de Corentin.
On devrait attirer de nouvelles têtes pour nos ateliers mensuels...
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électroni
Bonsoir,
La slide était peut-être une copie d'écran de
https://mvexel.github.io/thenandnow/
J'avais préparé il y a quelques années un support de présentation, que
tu peux trouver sur https://www.openstreetmap.org/user/naomap/diary. Ça
mérite probablement d'être mis à jour.
la
valeur du tag /highway /pour les voies vertes ? Dans la majorité des cas
on aura du /path/, du /cycleway/, du /track/, parfois du /service /et
c'est tout.
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.av
un chemin
de halage (typiquement highway=track ou service), une ancienne voie
ferrée sur laquelle un bel enrobé est créé (qui mériterait un
highway=cycleway), ou encore un chemin piéton partagé avec les cyclistes
(highway=footway ou path). Est-ce que le fait de poser un panneau C115
devrait appau
tracktype si highway=track) et pouvons répondre aux attentes
des collectivités qui souhaitent pouvoir identifier les voies vertes
qu'elles ont balisées.
Des objections ou clarifications ?
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
nettement plus
utilisés, notamment en Allemagne : http://overpass-turbo.eu/s/zJX
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Talk-fr mailing list
T
Bonjour Dominique,
Une possibilité est de télécharger les données complètes de la carte
uMap (menu partager), puis de les importer dans MapOSMatic (instance
https://maposmatic.osm-baustelle.de/) : onglet "Umap data file" dès le
premier écran "Générer votre carte".
Antoin
tps://wiki.osm.org/wiki/WikiProject_France/V%C3%A9lo_en_%C3%8Ele-de-France>
Votre participation sera la bienvenue, et n'hésitez pas à diffuser
l'info autour de vous !
Merci,
Antoine (Carto'Cité).
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le lo
Si vous n'êtes par certain de la capacité dans le jeu de données, mieux
vaut ne pas la reporter dans OSM. Cela fera une bonne base de parkings à
aller vérifier sur le terrain.
Le 28/04/2018 à 22:42, Nicolas Bétheuil a écrit :
j'ai vérifié certaines localisation d'emplacement vélo/moto que je
c
x27;idée que le nombre de voies décrites par les
xxx:lanes ne corresponde pas forcément à la valeur de lanes : même si ça
reste interprétable c'est pas cool pour le contrôle qualité.
Je note ce sujet pour l'atelier "vélo-tags" qu'on prévoit de tenir à SOTM...
Antoine.
Le 1
, par cohérence avec le cas L1b de
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Bicycle#Bandes_cyclables
Antoine (de Carto'Cité ;-)
Le 19/04/2018 à 09:38, Simon Réau a écrit :
+1 pour cycleway:center=lane
pour le oneway:bicycle=no je pense qu'il n'est pas utile lorsque la
rue est à
bject?new_layer=true&objects=w45667160>).
C'est un peu pénible...
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Talk-fr mail
cle:lanes (2831 occurences), que
l'on trouve documenté ici :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lanes#Crossing_with_a_designated_lane_for_bicycles
Donc en se basant sur ta photo :
highway=*
lanes=3
cycleway=lane
bicycle:lanes=yes|designated|yes
Antoine.
Le 18/04/2018 à 19:51, Virgile Kér
t. Qu'en pensez-vous ?
Antoine.
Le 07/04/2018 à 23:54, Donat ROBAUX a écrit :
Pour moi c'est revert si pas de réaction d'ici 2 semaines.
Donat
<https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=webmail>
Garanti
associations cyclistes, et de relayer le
buzz, je suis preneur !
Merci d'avance !
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Ta
pas en sens unique ; cycleway=lane dit qu'il y a
une bande cyclable de chaque côté de la chaussée.
Shoreh : le hasard a fait que je faisais aujourd'hui du contrôle qualité
pour le projet #CartoVeloIDF. Je suis repassé derrière toi avant de voir
la discussion sur la liste.
Anto
L'autre option, si tu as les compétences ou si tu connais quelqu'un qui
les a, est de développer la fonctionnalité et proposer une pull
request... C'est le principe même de Github, et Yohan ne peut pas à lui
tout seul répondre à toutes les demandes :-)
Antoine.
Le 16/
.org/wiki/WikiProject_France/V%C3%A9lo_en_%C3%8Ele-de-France>
Plus d'infos sur la cartopartie : événement sur l'agenda OSM France
<http://openstreetmap.fr/node/18811>
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logici
y compris pour l'ensoleillement (y en a qui sont
jamais contents;-).
Tu vas être content : tu peux configurer tout ça dans les options
graphiques, accessibles depuis le hamburger à droite de "Chercher un
lieu". tu peux même avoir de la neige à Rio de Janeiro :-)
Antoine.
---
L
Et dans le foul??e, si tu peux remettre http://polygons.openstreetmap.fr/
en route ...
Merci d'avance !
Antoine.
Le 21/02/2018 ?? 10:31, Christian Quest a ??crit??:
J'ai remis en route ce service qui ??tait down depuis quelques temps.
Le disque du serveur a quelques probl??mes ce
st_food|cafe|bar|pub|pharmacy"];
node[tourism=hotel];
);
En y ajoutant la clause around et quelques variables voici ce que ça
peut donner : http://overpass-turbo.eu/s/wek
Antoine.
Le 16/02/2018 à 00:49, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Le 16/02/2018 à 00:37, marc marc - ma
Bonjour bonsoir.
Nous nous retrouvons demain soir à Nantes pour un atelier OSM,
rejoignez-nous !
Plus d'infos : http://openstreetmap.fr/node/18798
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www
pratiques d'évolution du Wiki, peut-être un sujet à aborder lors
du prochain SOTM...
Antoine.
Le 17/01/2018 à 21:00, Romain MEHUT a écrit :
Bonsoir,
Je trouve au contraire que c'est le meilleur compromis quand il n'y a
effectivement pas de signalisation en place.
C'est
à échanger sur Talk-fr, en lui annonçant
des échanges bienveillants. Il a pu vérifier aujourd'hui : merci la
liste ! Par contre j'avais peut-être omis de lui signaler que les
échanges peuvent engendrer pas mal de temps de lecture ;-)
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce co
as lieu
d'être : https://www.openstreetmap.org/way/233477999. Logiquement tout
devrait être géré à coup de lanes, même si c'est un peu compliqué sur ce
type de carrefour...
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antiviru
Sympa ce Mapcat en effet. Manque juste un truc : le © Les contributeurs
OpenStreetMap à côté du © Wikipédia. Même en version Beta c'est dommage...
Le 03/01/2018 à 10:42, Christian Quest a écrit :
Rendu vectoriel... et mapcat est un très bel exemple de ce qu'on peut
faire avec les données OSM +
es pays)
ref:FR:CNC=
cinema:FR:art_essai=A|B|C|D|E (salles classés par le CNC)
brand=Europa Cinemas (pour les salles du réseau)
La valeur no pour cinema:FR:art_essai ne me semble plus utile si on
applique les autres tags, on aurait plutôt arts_cinema=no
Antoine.
Le 02/01/2018 à 23:24, marc m
Le 15/12/2017 à 22:14, JB a écrit :
PS : le wiki c'est peut-être la bible, mais les pratiques restent une
histoire de pratiquants.
Il faudra l'encadrer celle-là :-)
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivir
rrences, à comparer à wheelchair=limited très utilisé et documenté).
Antoine.
Le 12/12/2017 à 08:41, Axelos a écrit :
Coucou,
Je contribue depuis plusieurs années à OSM, et j'ai principalement
travaillé sur les aménagements cyclables.
Il y a un point que j'ai toujours trouvé dommage, c'e
rlays=FFFFFFFFT&level=1%2C2%2C3&tags=&fixable=
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Talk-fr mailing list
Talk-f
nc utiliser le terme participatif et non
collaboratif.
Le détournement du terme cartopartie m'agace aussi régulièrement. Une
cartopartie qui n'est pas une cartopartie OSM n'est pas une vraie
cartopartie. Mais bon on va quand même pas déposer une marque à l'INPI ;-)
Anto
placer un node sur le way avec le tag
barrier=block et bicycle=yes par exemple.
Antoine.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avast.
https://www.avast.com/antivirus
___
Talk-fr mailing li
pérenne ! Il y a plus de
139000 relations de ce type : est-ce qu'on peut considérer que cette
proposition est validée même sans avoir été votée ?
Antoine.
[1] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Gares_ferroviaires
[2] https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:public_transport%3Dstop_area
---
L&#
os sur Mapillary :
https://github.com/mapillary/UserGuide/wiki/LG-360-Cam-(LGR105). Au GPS
du smartphone on préfère utiliser un GPS Bluetooth puis corréler la
trace : compter environ 100 € de plus mais le résultat est de meilleure
qualité et ça économise la batterie du téléphone.
Antoine.
--
os travaux lors
du prochain SoTM FR.
Pour le moment je suis à l'écoute de vos questions, remarques et
suggestions sur la page projet du wiki et sur le projet en général.
Antoine Riche.
---
L'absence de virus dans ce courrier électronique a été vérifiée par le logiciel
antivirus Avas
Tu peux aller voir sur cette page pour trouver qui contribue sur Mayotte
: http://resultmaps.neis-one.org/oooc
Ça ne veut pas forcément dire qu'ils ou elles y résident mais c'est une
piste.
Antoine.
Le 31/10/2017 à 07:58, Nicolas Toublanc a écrit :
Bonjour,
Je m'installe bi
(je
caricature forcément), il me semble important d'être vigilants sur le
ton et le vocabulaire utilisés dans nos échanges, surtout par mail
interposés.
Antoine.
Le 04/10/2017 à 00:53, Anne-Marie Candès a écrit :
Merci à tous pour les précisions que vous m’avez fourni dans vos réponses sur
Le 07/09/2017 à 20:45, Augustin Doury a écrit :
Pour le besoin de Martin j'ai testé OSM Boundaries [2] mais j'ai eu
une erreur, je ne sais pas si ce service fonctionne encore.
L'instance suivante fonctionne : https://osm.wno-edv-service.de/boundaries/
---
L'absence de virus dans ce courr
sur la piste du mémorable amenity=drinking_water +
drinking_water=no ?
Le 06/09/2017 à 19:51, Antoine Riche a écrit :
Oops, pardon : plutôt roof=no que wall=no
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/l
Oops, pardon : plutôt roof=no que wall=no
Message transféré
Sujet : Re: [OSM-talk-fr] Tagguer des abris pour tente au sommet d'un
pic
Date : Wed, 6 Sep 2017 19:18:57 +0200
De :Antoine Riche
Pour : talk-fr@openstreetmap.org
De retour de vacances mode
ces bivouacs, ni sur le Wiki ni sur
taginfo, c'est encore plus basique que shelter_type=basic_hut. On
pourrait proposer shelter_type=bivouac (même terme en anglais) en
ajoutant wall=no ...
Antoine.
Le 16/08/2017 à 14:55, marc marc a écrit :
Le 16. 08. 17 à 14:27, emeric Prouteau a
"car stop marker" ne convient pas car comme Antoine le fait remarquer
sur la page en question ça dit que les voitures s'arrêtent dans cette
zone. C'est un peu comme les limites "train court" des RER. Les
repères en gare sont indépendants des arrêts, ils servent juste
eff
de simple usager :-)
Un avis ? Est-ce que je change tous mes railway=platform_marker en
railway=car_stop_marker ?
Ou on reste sur railway=platform_marker qu'on pourra au besoin affiner
avec platform_marker=car_stop_marker. Cela me semble un peu 'overkill'
car les autres markers seront surtou
Finalement ta requête a été acceptée aujourd'hui :
https://www.dicollecte.org/entry.php?prj=fr&id=231687
Le 28/07/2017 à 08:49, Florian LAINEZ a écrit :
Salut,
Je me suis rendu compte que le mot OpenStreetMap n'était pas dans le
correcteur orthographique de Libre Office + Firefox + Thunderbird
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