Re: [OSM-talk] Google Map Maker - press release
My experience says that an institution like the foundation should not get involved in trying to give advice or otherwise comment on the product of a competitor. The reader will either know who we are and does not need to be informed about GMM, or the reader will think that the press release does not tell the whole story and give GMM a chance. We're bigger than them in this space, so why give them free publicity ? They're going to draw users who do not know the difference between free beer and free speech. They wouldn't bother getting it right (rendering, routing etc). You and Steve can say anything you like in your personal capacity. But I think it should be a bit more positive like OpenStreetMap responds to Google's effort with highly detailed of Googleplex ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] SOTM2008 Conference - The Almost Official Limerick limerick
On Wed, Jun 25, 2008 at 08:02:43PM +0200, Mike Collinson wrote: It took my mother to point out that we really could not have a conference in Limerick without writing a limerick for it. So I asked her to write one and have set up a wiki page for any more entries. Mappers are worldwide in pain, OSM is sometimes missing a lane. But 'dragons be here' is nothing to fear, they will soon all be slain. Thanks for starting this :-). Hug your mother next time you see her. spaetz ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Google Map Maker - press release
Nic Roets wrote: We're bigger than them in this space, so why give them free publicity ? Again, it depends on the media, I think. It's very plausible that Big Media will want to report on Google Map Maker - Google is sexy in news terms right now; there seems to be a story about them every other day in the Independent. And if they're going to report on it anyway, we want our name in there. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] License change? (was Re: Google Map Maker - press release)
On Wed, Jun 25, 2008 at 11:55:09PM +0100, Richard Fairhurst wrote: You can get it in PDF or RTF format at: http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/ they can all use our data in any way they like Did we do the sane thing and relicense under a BSD style license whilst I wasn't looking? I thought we still had a license which could for instance force you to give the source to your advert away under the ShareAlike license if the advert contained an OSM derived map thus rendering it mostly useless for small businesses and the people we should be targetting. Did anything happen on the licensing issues since January? -- _[EMAIL PROTECTED] -+*+- fou, con et anglais _ (_) But apart from the aqueduct, the sanitation and the (_) (_) roads... - Python (_) \______/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Google Map Maker - press release
John McKerrell wrote: One thing I'd say about the release is we might want to mention non-UK places too, it mentions Brighton and pubs of England. There's the wikiguide of Paris too isn't there which might be worth a mention? Good point - feel free to localise. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] License change? (was Re: Google Map Maker - press release)
Hi, You can get it in PDF or RTF format at: http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/ they can all use our data in any way they like Did we do the sane thing and relicense under a BSD style license whilst I wasn't looking? Agreed it would be the sane thing, but 1. you're allowed to lie in press releases and 2. legal-talk is that way - Bye Frederik ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] License change? (was Re: Google Map Maker - press release)
Simon Huggins wrote: they can all use our data in any way they like Did we do the sane thing and relicense under a BSD style license whilst I wasn't looking? :) For the avoidance of 9873454567 following mails, could I please point out that a mass-market press release is not meant to give an exhaustive, comprehensive guide to every single bleeding aspect of OSM. Rather, it simplifies the issues for people who have never heard of us before... but should. Did anything happen on the licensing issues since January? Steve's currently getting an independent review of the proposed licence from a qualified lawyer prior to the next steps. News soon, I hope. cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Business cards
On 24/06/2008 17:03, David Earl wrote: There's been a discussion about business cards on talk-gb. I will volunteer to compile a mail merge of people's details who want cards and get sets of personalized business cards professionally printed and cut. Just to get an indication of how many people might be interested, if you think you'd like to do this, please send an email (any content will do) to [EMAIL PROTECTED] (I won't read them, just count them!) Well, so far only 7 people have expressed interest. It really needs about 20 people to make this viable. If you didn't get round to letting me know, please still send a message to [EMAIL PROTECTED] . If it gets up to a viable level I'll let people know, otherwise I'm afraid it isn't going to be worth proceeding. I've got some firmed up costs. It will be £1.80 for 90 cards, plus 88p PP = £2.68. In other words, loose change. I can still produce personalised cards to a common format in a PDF for you to print on your own card, but they won't be so high quality, and the cost isn't that much different. David ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] When mental models go wrong: OpenStreetMap
On Thu, Jun 26, 2008 at 2:35 AM, Lauri Hahne [EMAIL PROTECTED] wrote: First, I must admit that the subject of this message is a little bit outre but don't let that bother. * I'm trying to summarise a few things I've been thinking lately. I think none of these issues is major or something that should actually be worked on. I have no suggestions what-so-ever what could fix the issues but don't let that bother. I just want some feedback and to know whether anybody agrees with me. 1. Ways - There are one kind of ways in the database. Ways can have attributes (tags) but aren't required. - The tagging scheme suggest there are many kinds of ways (highway, cycleway, aeroway...) - Potlatch and JOSM's preset (and mappaint?) system allow you to pick a type for way. - We have questions such as how can I turn this way into a bridge or how can I create a bridge-way at #osm once in a while. This leads me to think that do Tagging Scheme, Wiki, Potlatch, and JOSM (in that order - ordered by severity) give wring kind of hints what's actually in the database. This is because it has become pretty obvious to me that there are people (likely not much?) who think the that we have different kind of ways. These people need to be told that we don't have different kind of ways but way which have attributes. I can see why these people think like this because especially wiki does list different kind of ways in the Map Features page. But we do have different kinds of ways. If users are asking how you change the type of the way, then that suggests to me a fairly useful abstraction from the data model that we should be taking advantage of. Roughly speaking our extended data model, the bit that actually starts to define what all the ways and nodes actually mean (ie: map features), does to a large extent imply that each way has a type. Our data model is much more than just the raw stuff we put in the db. 2. Nodes Apparently Potlatch tris to keep nodes and POIs separate even though these are the same thing again. This works really well in Potlatch but yet again it's against our data model and might lead to some confusion. I haven't seen any examples of this so this is very theoretical for now. I don't think this is against the data model at all. Obviously we both know that there's no difference in representation in the OSM database, except that one is a member of at least one way, and the other isn't, and we also know that large numbers of tools will ignore that one difference when processing them. But logically it makes perfect sense, and again our extended map features data model kind of largely implies that this is true. ie: this is another useful abstraction that will help out users if put to proper use (like in Potlatch). As I wrote earlier, I have no suggestions about fixing these issues. IMHO the current data model is great but I think it should be made obvious to newbies. One way to do this would be to introduce OSM as trace-nodes-way-tags instead of the traditional trace-nodes-way which is quite prevalent in slides etc. It would also be a nice idea to write an introduction to our data model and put it in the beginning of the Beginner's Guide in Wiki. I'm volunteering to write this if somebody promises to proof-read it. So I think the fix for this is to have the editors better represent what's actually going on, rather than to have the users trained in the nitty gritty underlying data model. Abstractions are good, and for the vast majority of our 40,000+ users more than enough. I'm guessing just about everybody subscribed to this mailing list wants more though (me included). I want to be able to play around with the raw tags/nodes/ways/relations etc to come up with new things, new ways of doing things. I'm guessing most people just want to make a map though. Ideally the editors will cater for both. One of these days I might actually get round to doing something about it. Dave ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] The completeness of OpenStreetMap
- Original Message - From: Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] To: talk@openstreetmap.org Cc: Edward Johnson [EMAIL PROTECTED] Sent: Wednesday, 25 June, 2008 6:47:53 PM GMT +00:00 GMT Britain, Ireland, Portugal Subject: Re: [OSM-talk] The completeness of OpenStreetMap El Miércoles, 25 de Junio de 2008, Edward Johnson escribió: One of the most interesting parts is how can we quote completeness of the map? IMHO, the problem with any metric is that you cannot get an accurate number for all. However, you can get a metric from a datasource considered complete, and compare the numbers. You can suppose OSM is complete when the OSM metrics are equal or better than the other datasource's metrics. Case in hand: Here in Spain, the OSM community has a very good relationship with the national mapping agency (IGN), so we can ask them for some numbers. Currently we've got some numbers regarding the total lenght of the road network. Also, the gazeteer for the electoral census (containing *all* street names) is near-public domain, so we could match how many street names OSM has got, compared to the official number of street names. I'll get you the lies, the damn lies, and the statistics in the State of the Map, though. ;-) Cheers, -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] Sounds like Spain would be a pretty good place to carry out some research then, if the stats are good and easily available. I'm hoping to some how model/predict/know from statistics the number of roads in any given area and then compare that to figures from OSM data. take a look at my blog (http://edwardmjohnson.wordpress.com/) and tell me what you think of my hypotheses on completeness. This is a big project and I would appreciate as many ideas as possible. Thanks Ed ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] The completeness of OpenStreetMap
Hi, here in Germany we have one good-working system. See: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/W%C3%BCrzburg#Status (My city) or http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Landkreis_M%C3%BCnchen (where the idea comes from) Jonas Edward Johnson schrieb: I'm compiling some research into ways in which we can think of a map as complete and how complete OSM is. I was just wondering if anyone had any thoughts on the topic. My initial ideas have been posted on my blog http://edwardmjohnson.wordpress.com/ and I will continue to update this until I'm satisfied I know everything there is to know about the completeness of the map! One of the most interesting parts is how can we quote completeness of the map? My first thought was a stage system as quoted below * Preliminary stage - GPS tracks gathered or area has yahoo imagery. * Stage 1 - Nodes and ways mapped onto OSM using GPS track or aerial imagery. * Stage 2 - All roads named and roughly categorised * Stage 3 - Map good enough for satellite navigation. All one-way streets, and restrictions tagged along with accurate street categorisation. * Stage 4 - All POIs (i.e. post boxes, bus stops, pubs, restaurants, supermarkets etc.) tagged. These stages may or may not occur in sequential order and each stage can be quoted complete in terms of percentages. For example we might say that London is 100% complete for Preliminary and stages 1 and 2, but only 60% stage 3 complete and 20% stage 4 complete. The hard question is how do we accurately measure these percentages. What are other people's ideas? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Google Map Maker - press release
Op 26 jun 2008, om 00:55 heeft Richard Fairhurst het volgende geschreven: Hi all, We've put together a press release with OSM (strictly speaking OSMF)'s reaction to Google Map Maker. You can get it in PDF or RTF format at: http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/ The OSMF board is sending it to a few of the big tech blogs, but in true OSM fashion, we'd like to crowdsource the distribution. After all, the OSM community has had amazing success in getting publicity recently. So please do: - download the release - translate it into your language - add any useful local statistics (e.g. 1000 roads in Nether Yvebosch mapped by one man) - add your contact details, if you're happy to be a media spokesperson - and send it to media who you think may appreciate it! Hi Richard, I translated the release into Dutch. It's being scrutinized by my Dutch peers today, and I hope we'll be able to send it out to the Dutch press later today. For those who can read Dutch, the draft is here: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Netherlands/PressRelease#Google_Maps_.22zit_ernaast.22_met_bewerkbare_kaart Take care, Martijn -- martijn van exel -+- [EMAIL PROTECTED] -+- http://www.schaaltreinen.nl/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Wide roads and traffic signals
Had a quick glance at your mapping work (impressive. Congrats!) Geha Road seems to be missing it's oneway-tags as well as the primary_link connecting it with Weizmann Avenue. And there are some untagged ways which look like they've been converted from GPS. Are these yours? Moshe Sayag: Hi everyone, I am trying to map my area (that is very sparsely mapped in OSM currently), so I bought a GPS device and started cycling / driving around and edit my tracks. The results so far can be seen at http://www.openstreetmap.org/?lat=32.1878lon=34.8714zoom=14layers=B00FT (Notice that the street names is not shown in Mapnik but only in Osmarender) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions)
Hello, When mapping, I noticed numerous one-way streets for cars have a specific lane in the opposite direction for buses. The only official way to enter this in OSM is to create two one-way ways, one for everyone and the other restricted to buses. So I proposed adding a PSV_direction tag (which may be merged with the psv tag, which has some unuseful values). The tag would be: psv_direction The value would be : - both - direct_only (which is the direction of the Way, and may be valid even if cars are authorized in both directions, but busses only in one direction) - opposite_only - no (if buses are forbidden in both directions) I'm expecting your Comments with pleasure! Best, Charlie Echo ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions)
Hello, When mapping, I noticed numerous one-way streets for cars have a specific lane in the opposite direction for buses. The only official way to enter this in OSM is to create two one-way ways, one for everyone and the other restricted to buses. So I proposed adding a PSV_direction tag (which may be merged with the psv tag, which has some unuseful values). The tag would be: psv_direction The value would be : - both - direct_only (which is the direction of the Way, and may be valid even if cars are authorized in both directions, but busses only in one direction) - opposite_only - no (if buses are forbidden in both directions) I'm expecting your Comments with pleasure! Best, Charlie Echo ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] The State of the Flags (in the State of the Map)
Hi, I'm wondering how many of the non-irish, non-british speakers for SotM08 will bring a flag from their country. It would be very nice to have such a display. So, if any speaker hasn't got a national flag around, it's time to buy one ;-) I also think that this time we can skip the bit about (ahem) using duct tape and observe a minimal flag protocol[1], use the same size (around 1.5 x 1 meters should be fine), show them all together (I wonder if the conference venue has some flagpoles for doing this...) [1] http://en.wikipedia.org/wiki/Flag_protocol Cheers, -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] Si el trabajo es salud, viva la tuberculosis (Eduardo Sanchez friends) signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions)
There's still this proposal http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/access:_name_space which will solve your problem with access:psv:oneway=no Ben On Thursday 26 June 2008, Charlie Echo wrote: Hello, When mapping, I noticed numerous one-way streets for cars have a specific lane in the opposite direction for buses. The only official way to enter this in OSM is to create two one-way ways, one for everyone and the other restricted to buses. So I proposed adding a PSV_direction tag (which may be merged with the psv tag, which has some unuseful values). The tag would be: psv_direction The value would be : - both - direct_only (which is the direction of the Way, and may be valid even if cars are authorized in both directions, but busses only in one direction) - opposite_only - no (if buses are forbidden in both directions) I'm expecting your Comments with pleasure! Best, Charlie Echo ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] The State of the Flags (in the State of the Map)
2008/6/26 Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED]: Hi, I'm wondering how many of the non-irish, non-british speakers for SotM08 will bring a flag from their country. It would be very nice to have such a display. So, if any speaker hasn't got a national flag around, it's time to buy one ;-) So why don't we get to have flags? No fair. -- -- Iren sind menschlich ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] The State of the Flags (in the State of the Map)
On Thursday 26 June 2008 12:21, Iván Sánchez Ortega wrote: Hi, I'm wondering how many of the non-irish, non-british speakers for SotM08 will bring a flag from their country. It would be very nice to have such a display. So, if any speaker hasn't got a national flag around, it's time to buy one ;-) I also think that this time we can skip the bit about (ahem) using duct tape and observe a minimal flag protocol[1], use the same size (around 1.5 x 1 meters should be fine), show them all together (I wonder if the conference venue has some flagpoles for doing this...) [1] http://en.wikipedia.org/wiki/Flag_protocol Cheers, Sounds nice, but let Ireland bring a flag. It is a different country from the UK after all... Kyle ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Google Map Maker - press release (Richard Fairhurst)
Richard Fairhurst wrote: We've put together a press release with OSM (strictly speaking OSMF)'s reaction to Google Map Maker. You can get it in PDF or RTF format at: http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/ http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/osm_release_25062008.pdf currently seems to be served as a text file; you need to set its MIME type to something like application/pdf so that it will open in a PDF viewer when clicked on. Something like svn propset svn:mime-type application/pdf osm_release_25062008.pdf should do it. Phil. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions)
The proposal you mention is a radical change in the way we would tag. We would move from tag=value to tag:subtag:subtag=value. In your example, access:psv:oneway=no could also be access:oneway:psv=no or even psv:access:oneway=no with the same spirit (I mean we can decide to put access first, but the next subtags should be all defined and ordered, or we would have to tolerate mis-order) - Mail Original - De: Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] À: talk@openstreetmap.org Cc: Charlie Echo [EMAIL PROTECTED] Envoyé: Jeudi 26 Juin 2008 14:06:20 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / Rome / Stockholm / Vienne Objet: Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions) There's still this proposal http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/access:_name_space which will solve your problem with access:psv:oneway=no Ben On Thursday 26 June 2008, Charlie Echo wrote: Hello, When mapping, I noticed numerous one-way streets for cars have a specific lane in the opposite direction for buses. The only official way to enter this in OSM is to create two one-way ways, one for everyone and the other restricted to buses. So I proposed adding a PSV_direction tag (which may be merged with the psv tag, which has some unuseful values). The tag would be: psv_direction The value would be : - both - direct_only (which is the direction of the Way, and may be valid even if cars are authorized in both directions, but busses only in one direction) - opposite_only - no (if buses are forbidden in both directions) I'm expecting your Comments with pleasure! Best, Charlie Echo ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] Fwd: The completeness of OpenStreetMap
This looks like quite a good system and at least it breaks it down into which categories are complete and which not. This system though relies on users verifying whether an area is complete. I would really like it if we could have a model/algorithm that could tell us which areas are compete and which not. Any ideas? Ed http://edwardmjohnson.wordpress.com/ - Original Message - From: John07 [EMAIL PROTECTED] To: Edward Johnson [EMAIL PROTECTED], talk@openstreetmap.org Sent: Thursday, 26 June, 2008 11:04:22 AM GMT +00:00 GMT Britain, Ireland, Portugal Subject: Re: [OSM-talk] The completeness of OpenStreetMap Hi, here in Germany we have one good-working system. See: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/W%C3%BCrzburg#Status (My city) or http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Landkreis_M%C3%BCnchen (where the idea comes from) Jonas Edward Johnson schrieb: I'm compiling some research into ways in which we can think of a map as complete and how complete OSM is. I was just wondering if anyone had any thoughts on the topic. My initial ideas have been posted on my blog http://edwardmjohnson.wordpress.com/ and I will continue to update this until I'm satisfied I know everything there is to know about the completeness of the map! One of the most interesting parts is how can we quote completeness of the map? My first thought was a stage system as quoted below * Preliminary stage - GPS tracks gathered or area has yahoo imagery. * Stage 1 - Nodes and ways mapped onto OSM using GPS track or aerial imagery. * Stage 2 - All roads named and roughly categorised * Stage 3 - Map good enough for satellite navigation. All one-way streets, and restrictions tagged along with accurate street categorisation. * Stage 4 - All POIs (i.e. post boxes, bus stops, pubs, restaurants, supermarkets etc.) tagged. These stages may or may not occur in sequential order and each stage can be quoted complete in terms of percentages. For example we might say that London is 100% complete for Preliminary and stages 1 and 2, but only 60% stage 3 complete and 20% stage 4 complete. The hard question is how do we accurately measure these percentages. What are other people's ideas? ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Fwd: The completeness of OpenStreetMap
Edward Johnson wrote: This looks like quite a good system and at least it breaks it down into which categories are complete and which not. This system though relies on users verifying whether an area is complete. I would really like it if we could have a model/algorithm that could tell us which areas are compete and which not. Any ideas? First step (I think) is to analyse the _likely_ density of roads/buildings/whatever in a given km square - then compare OSM coverage within that square against that. Things you could use to find out the density: - Colour analysis on aerial imagery (e.g. Landsat) - Terrain - watery/hilly areas less likely to be dense - Compare against other free datasets (e.g., for the UK, density of postcodes on NPEmap) cheers Richard ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] How can we measure the completeness of the map statistically
I would like a way that we can say accurately how complete any area is, without relying on other users to have said its complete. Ive come up with a few hypotheses and posted them on my blog (http://edwardmjohnson.wordpress.com) of ways which we can start to do this. * A complete map will have all of the roads in an area, but we cannot obtain stats on the amount of road in every area we may wish to test in OpenStreetMap. So an accurate way to predict the length of road in any area would be useful. My hypothesis is that the length of road in a given area is dependent upon population density. That is to say I expect that urban areas will have less road per person than rural areas. * For areas where OSM has aerial imagery I would like to compare the complexity (ie file size) of the Yahoo! jpeg and the corresponding OSM tiles. The hypothesis is that areas with very small aerial jpeg files (because they are simply one colour like the sea or vast expanses of desert) will have few if any entries on OSM, whereas areas with large file sizes (cities) will have a large density of nodes and ways in OSM and therefore large tile size. I do not have the technical knowledge to test this so any help would be great. * Another hypothesis is that more complete areas of OSM will have a higher level of edit activity. If no-one has ever edited an area then it may be unlikely that the map is complete there, obviously however there may just be nothing there, so this test could be used in conjunction with the Yahoo! Imagery test stated before. If we could produce some sort of heat map showing which areas are edited most frequently and monitor it over time this could certainly show us some interesting trends. * This is an attempt to solve the problem of missing roads. I would think it unlikely that there would a road which is completely cut off from others, or that there would be an entire settlement of roads not connected to rest of the country’s road network (as in the Madiera example shown below again). The hypothesis is that every road is connected to at least one other road of equal or higher classification. So if in OSM there are roads that are not, then maybe there are missing roads. This testing may require a lot of calculations and may not return that many missing roads. If some one can think of a way to do it simpy then I would very much like that input. Any other ideas of how we can measure completeness statistically? Ed http://edwardmjohnson.wordpress.com ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions)
On Thursday 26 June 2008, Charlie Echo wrote: The proposal you mention is a radical change in the way we would tag. We would move from tag=value to tag:subtag:subtag=value. Sure, it's very different to current tagging, but we need to think about more complex access restrictions. The proposal isn't perfect either, one can't for example say that goods vehicles over 3.5 tons are not allowed except for loading and unloading (a restriction that appears a lot over here). The problem in that restriction being that it depends on more than one property: goods vehicles (buses are always allowed for example), maximum weight 3.5 tons, and an exception for loading and unloading its goods in the area where the restriction applies. Or what about restrictions applying one direction only, or restrictions applying to only one lane in a three lane road? The ordering problems you mention is another thing. I also can see lots of ambiguity issues coming up. Nevertheless, instead of adding new tags like psv_directions, and after that probably moped_directions, bus_directions, tram_directions, motorcycle_directions etc, we should think about a much better tagging scheme for this. The proposal I mentioned is a step towards something more powerful, but not quite there yet. So we might start thinking about this once before quickly patching current problems with tags like psv_directions :-) Greetings Ben ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How can we measure the completeness of the map statistically
On Thursday 26 June 2008, Edward Johnson wrote: * Another hypothesis is that more complete areas of OSM will have a higher level of edit activity. If no-one has ever edited an area then it may be unlikely that the map is complete there, obviously however there may just be nothing there, so this test could be used in conjunction with the Yahoo! Imagery test stated before. If we could produce some sort of heat map showing which areas are edited most frequently and monitor it over time this could certainly show us some interesting trends. I have done approximately this some time ago. See my post in an earlier thread on completeness measures: http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk/2008-May/026284.html In the meantime I created the images for the Netherlands weekly and put them in an animated GIF file: http://www.vanwal.nl/osm/density/nl_500_080425-080619.gif On the Dutch tile server we also added a layer showing recent changes, overlayed over aerial imagery, see http://tile.openstreetmap.nl/~rubke/fietskaart/?zoom=9lat=52.00lon=5.07layers=0B000FFTT (Only zoom level 7-10; the placenames can be turned off in the layer menu.) Although the amount of recent changes is not a measure for completeness, I think it shows nicely what we can do using automated image generation, and the method can easily be adapted to show different kinds of statistics. -- Freek ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] How can we measure the completeness of the map statistically
Hi, * Another hypothesis is that more complete areas of OSM will have a higher level of edit activity. Then there are those who say that an area that's complete doesn't require any edit activity... Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions)
On the one side, I agree that tagging should be more ellaborate. On the other side, I just imagine few exceptions, and few categories of vehicles. For instance, in France, when I write psv, I mean buses, cabs, bicycles, because they are all allowed on the same way, and everyone knows it. In fact, for the vast majority of ways, everyone is allowed. So we may tolerate tricky tagging for tricky events. So we might start thinking about this once before quickly patching current problems with tags like psv_directions :-) I suppose when we have defined a new tagging reference, a small script will be run on the database to modify automatically all ways, and to raise flags if there is a need of manual intervention, which should be rare. (such a script should be run to replace the value 1 or true by yes when relevant, and so on...) My point is to add information in the system in a structured way, even if too complex. As the need of taging this opposite bus lane is quite frequent where I live (Paris, France), I MUST find a solution quickly. My current best approach is to create two ways, one for cars one-way, and the other two-way for buses. It's stupid, and splitting one way in two is a nonsense that will be hard to modify back, so I really want to have it fixed! Cheers, - Mail Original - De: Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] À: talk@openstreetmap.org Cc: Charlie Echo [EMAIL PROTECTED] Envoyé: Jeudi 26 Juin 2008 16:08:36 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / Rome / Stockholm / Vienne Objet: Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions) On Thursday 26 June 2008, Charlie Echo wrote: The proposal you mention is a radical change in the way we would tag. We would move from tag=value to tag:subtag:subtag=value. Sure, it's very different to current tagging, but we need to think about more complex access restrictions. The proposal isn't perfect either, one can't for example say that goods vehicles over 3.5 tons are not allowed except for loading and unloading (a restriction that appears a lot over here). The problem in that restriction being that it depends on more than one property: goods vehicles (buses are always allowed for example), maximum weight 3.5 tons, and an exception for loading and unloading its goods in the area where the restriction applies. Or what about restrictions applying one direction only, or restrictions applying to only one lane in a three lane road? The ordering problems you mention is another thing. I also can see lots of ambiguity issues coming up. Nevertheless, instead of adding new tags like psv_directions, and after that probably moped_directions, bus_directions, tram_directions, motorcycle_directions etc, we should think about a much better tagging scheme for this. The proposal I mentioned is a step towards something more powerful, but not quite there yet. So we might start thinking about this once before quickly patching current problems with tags like psv_directions :-) Greetings Ben ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] The State of the Flags (in the State of the Map)
El Jueves, 26 de Junio de 2008, Dermot McNally escribió: I'm wondering how many of the non-irish, non-british speakers for SotM08 will bring a flag from their country. So why don't we get to have flags? No fair. 'Cause nobody brought an union jack to Manchester last year :-P Seriously now: I expect an union jack and an Irish flag to be there, I'm just saying that non-irish, non-union flags are more critical, as there will be less people from abroad. -- -- Iván Sánchez Ortega [EMAIL PROTECTED] MSN:[EMAIL PROTECTED] Jabber:[EMAIL PROTECTED] ; [EMAIL PROTECTED] signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] Access restrictions (was: Feature Proposal - RFC - (PSV_directions))
Hi all, With the psv_directions discussion, I've started http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Access_restrictions to completely rethink the idea of access restrictions once. There's no proposed tagging scheme yet (so technically this is not a RFC yet). For now I want to see a page filled with ideas, suggestions, current problems, issues to keep in mind and more I may forget about. So, I'd like to see the page grow a bit with your contributions. Ever ran into a problem you weren't able to tag? Then list it on the page. The access restrictions are very important tags so I want to see a lot of input to finally get a tagging scheme that's good for all :-) Greetings Ben On Thursday 26 June 2008, Charlie Echo wrote: On the one side, I agree that tagging should be more ellaborate. On the other side, I just imagine few exceptions, and few categories of vehicles. For instance, in France, when I write psv, I mean buses, cabs, bicycles, because they are all allowed on the same way, and everyone knows it. In fact, for the vast majority of ways, everyone is allowed. So we may tolerate tricky tagging for tricky events. So we might start thinking about this once before quickly patching current problems with tags like psv_directions :-) I suppose when we have defined a new tagging reference, a small script will be run on the database to modify automatically all ways, and to raise flags if there is a need of manual intervention, which should be rare. (such a script should be run to replace the value 1 or true by yes when relevant, and so on...) My point is to add information in the system in a structured way, even if too complex. As the need of taging this opposite bus lane is quite frequent where I live (Paris, France), I MUST find a solution quickly. My current best approach is to create two ways, one for cars one-way, and the other two-way for buses. It's stupid, and splitting one way in two is a nonsense that will be hard to modify back, so I really want to have it fixed! Cheers, - Mail Original - De: Ben Laenen [EMAIL PROTECTED] À: talk@openstreetmap.org Cc: Charlie Echo [EMAIL PROTECTED] Envoyé: Jeudi 26 Juin 2008 16:08:36 GMT +01:00 Amsterdam / Berlin / Berne / Rome / Stockholm / Vienne Objet: Re: [OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - RFC - (PSV_directions) On Thursday 26 June 2008, Charlie Echo wrote: The proposal you mention is a radical change in the way we would tag. We would move from tag=value to tag:subtag:subtag=value. Sure, it's very different to current tagging, but we need to think about more complex access restrictions. The proposal isn't perfect either, one can't for example say that goods vehicles over 3.5 tons are not allowed except for loading and unloading (a restriction that appears a lot over here). The problem in that restriction being that it depends on more than one property: goods vehicles (buses are always allowed for example), maximum weight 3.5 tons, and an exception for loading and unloading its goods in the area where the restriction applies. Or what about restrictions applying one direction only, or restrictions applying to only one lane in a three lane road? The ordering problems you mention is another thing. I also can see lots of ambiguity issues coming up. Nevertheless, instead of adding new tags like psv_directions, and after that probably moped_directions, bus_directions, tram_directions, motorcycle_directions etc, we should think about a much better tagging scheme for this. The proposal I mentioned is a step towards something more powerful, but not quite there yet. So we might start thinking about this once before quickly patching current problems with tags like psv_directions :-) Greetings Ben ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Google Map Maker - press release
2008/6/26 Martijn van Exel [EMAIL PROTECTED]: Op 26 jun 2008, om 00:55 heeft Richard Fairhurst het volgende geschreven: Hi all, We've put together a press release with OSM (strictly speaking OSMF)'s reaction to Google Map Maker. You can get it in PDF or RTF format at: http://svn.openstreetmap.org/misc/pr_material/releases/ The OSMF board is sending it to a few of the big tech blogs, but in true OSM fashion, we'd like to crowdsource the distribution. After all, the OSM community has had amazing success in getting publicity recently. So please do: - download the release - translate it into your language Here is a french release : http://demo21.ovh.com/96e3e9d35fd3d070667570124efd9a88P/ I am waiting on a svn account to commit it so for those interested in correcting french version you can get it from ovh DL service... - add any useful local statistics (e.g. 1000 roads in Nether Yvebosch mapped by one man) - add your contact details, if you're happy to be a media spokesperson - and send it to media who you think may appreciate it! I have a good mail contact which could be quoted by many others in france so I will try it when the french version will be a final pdf version :) -- Steven Le Roux Jabber-ID : [EMAIL PROTECTED] 0x39494CCB [EMAIL PROTECTED] 2FF7 226B 552E 4709 03F0 6281 72D7 A010 3949 4CCB ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] [tagging] RFC - proposal for landuse=surface_mining
hello, i'd like to make a proposal for landuse=surface_mining there are vast areas of land which are used for extraction of mineral resources (lignite/uranium/bauxite/gravel/sand) near the surface. we currently don't have an appropriate tag for these areas and these areas are just holes on our map. http://openaerialmap.hypercube.telascience.org/?zoom=12lat=50.91228lon=6.5049layers=BT landuse=quarry is something similar but only covers stones as resources, as a consequence it would be depriciated as landuse=surface_mining is a superset. please comment on: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Surface_Mining frank ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk] [tagging] Feature Proposal - Voting - landuse=farmyard
hello openstreetmappers, i would like to invite you to vote for landuse=farmyard mainly this proposal is to resolve the ambiguous use of the landuse=farm tag which has been used by some mappers to tag farmland and others using it to tag the farmyard with all the farm buildings. please vote on: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/farmyard frank ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] [tagging] RFC - proposal for landuse=surface_mining
On Thu, Jun 26, 2008 at 10:40 AM, Frank Sautter [EMAIL PROTECTED] wrote: hello, i'd like to make a proposal for landuse=surface_mining there are vast areas of land which are used for extraction of mineral resources (lignite/uranium/bauxite/gravel/sand) near the surface. we currently don't have an appropriate tag for these areas and these areas are just holes on our map. http://openaerialmap.hypercube.telascience.org/?zoom=12lat=50.91228lon=6.5049layers=BT landuse=quarry is something similar but only covers stones as resources, as a consequence it would be depriciated as landuse=surface_mining is a superset. please comment on: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Surface_Mining frank A quick search for mine or mining brought up these other proposals: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Mining_%28surface%29 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/Mining http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/surface_mine Karl ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Relation/Routes and Hikes in open Country
On Thu, Jun 26, 2008 at 6:31 AM, Simon Wood [EMAIL PROTECTED] wrote: On Wed, 25 Jun 2008 16:01:40 -0400 Christopher Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: The OpenLayers parser doesn't do anything with relations themselves -- it wouldn't group the bits together into a single feature -- but it would take the ways and nodes and draw them into the map. I spent the evening trying to get this to work. I get the underlying map OK, but no matter what I try I can't get the OSM data overlaid on it :-( Best I can make out is that it is failing (siliently) to load the data. Attached is my attempt... Simon I think you're running into XSS limitations of browsers. You'll probably need to proxy the request on the same domain thats hosting the page. I also think that the protocol in the url is mandatory. At a quick glance, the rest seems like it would work. -- Regards, Thomas Wood (Edgemaster) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Relation/Routes and Hikes in open Country
On Thu, Jun 26, 2008 at 07:18:33PM +0100, Thomas Wood wrote: On Thu, Jun 26, 2008 at 6:31 AM, Simon Wood [EMAIL PROTECTED] wrote: On Wed, 25 Jun 2008 16:01:40 -0400 Christopher Schmidt [EMAIL PROTECTED] wrote: The OpenLayers parser doesn't do anything with relations themselves -- it wouldn't group the bits together into a single feature -- but it would take the ways and nodes and draw them into the map. I spent the evening trying to get this to work. I get the underlying map OK, but no matter what I try I can't get the OSM data overlaid on it :-( Best I can make out is that it is failing (siliently) to load the data. Attached is my attempt... Simon I think you're running into XSS limitations of browsers. You'll probably need to proxy the request on the same domain thats hosting the page. I also think that the protocol in the url is mandatory. At a quick glance, the rest seems like it would work. See http://trac.openlayers.org/wiki/FrequentlyAskedQuestions#ProxyHost for how to set up a Proxy in OpenLayers. Regards, -- Christopher Schmidt MetaCarta ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OpenLayers and Proxy (was :Relation/Routes and Hikes in open Country)
Hi, Thomas Wood wrote: I think you're running into XSS limitations of browsers. You'll probably need to proxy the request on the same domain thats hosting the page. Someone talked to me about this at the LinuxTag. He was adamant that our API should support JSON (in addition to XML) as a return data format. He said that a JSON message would be valid JavaScript and thus it could be loaded script-like into a JavaScript app, circumventing the same-origin policy that applies to XmlHttpRequest. I said why bother, people can easily proxy requests if they want, but he said that there's a large group of possible users that wouldn't be able to set up a proxy and for whom a JSON interface would be an absolute requirement. I don't even know if there was any merit to his ramblings, technically - can you really dynamically load JOSN data from other hosts? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Relation/Routes and Hikes in open Country
On Thu, Jun 26, 2008 at 07:18:33PM +0100, Thomas Wood wrote: On Thu, Jun 26, 2008 at 6:31 AM, Simon Wood [EMAIL PROTECTED] wrote: Best I can make out is that it is failing (siliently) to load the data. See http://trac.openlayers.org/wiki/FrequentlyAskedQuestions#ProxyHost for how to set up a Proxy in OpenLayers. Yep that looks like it figures. I'll have to set up either a local 'http:' copy of the data or a proxy as you suggest. Shame though, because both of these make it harder for a 'mashup artist' to use relations and render them on top of a slippy map. I also found comment that IE7 and FF 1.5+ won't handle 'file:///' urls for security reasons - at least this was giving a pop-up warning about that Simon. ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OpenLayers and Proxy (was :Relation/Routes and Hikes in open Country)
On Thu, Jun 26, 2008 at 10:25:27PM +0200, Frederik Ramm wrote: Hi, Thomas Wood wrote: I think you're running into XSS limitations of browsers. You'll probably need to proxy the request on the same domain thats hosting the page. Someone talked to me about this at the LinuxTag. He was adamant that our API should support JSON (in addition to XML) as a return data format. He said that a JSON message would be valid JavaScript and thus it could be loaded script-like into a JavaScript app, circumventing the same-origin policy that applies to XmlHttpRequest. That's sort of true. (Specifically, your API has to support an arbitrary 'callback' parameter, to wrap the Javascript *object* in a function. At least, that's how every service and all code I've used have done it.) Note that this doesn't actually require that we stop returning XML: we could return XML wrapped in a JSON response, and then just parse the xML as a string (which OpenLayers has the ability to do); this would eliminate the need for much code, just meaning you'd add a rails bit to take ?callback= to mean 'wrap the XML in a string and a function_call()'. I said why bother, people can easily proxy requests if they want, but he said that there's a large group of possible users that wouldn't be able to set up a proxy and for whom a JSON interface would be an absolute requirement. I agree that this is true. I don't even know if there was any merit to his ramblings, technically - can you really dynamically load JOSN data from other hosts? You can dynamically load Javascript from other hosts, and in that, you can wrap up JSON. It is a commonly used technique, and since the mechanism is the same as the mechanism by which Javascript *code* is loaded, there's no differentiating between it and something like the Google Maps API, or OpenLayers. There are some security risks associated with this if you have private data, but that doesn't apply to OSM -- there is no GET request that requires authentication and provides non-public information, afaik. Proxying isn't that hard. However, if you really don't have *any* server side to work with -- think googlepages, other FTP-only hosting mechanisms, etc. -- then it is true that data embedded in a Javascript function call is a way to avoid cross-site restrictions. Regards, -- Christopher Schmidt MetaCarta ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] OpenLayers and Proxy (was :Relation/Routes and Hikes in open Country)
Frederik Ramm wrote: Someone talked to me about this at the LinuxTag. He was adamant that our API should support JSON (in addition to XML) as a return data format. He said that a JSON message would be valid JavaScript and thus it could be loaded script-like into a JavaScript app, circumventing the same-origin policy that applies to XmlHttpRequest. That seems to assume that people should be trying to pull API data directly into mashups, but that isn't really something we are currently able to support from a load point of view. Tom -- Tom Hughes ([EMAIL PROTECTED]) http://www.compton.nu/ ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] Relation/Routes and Hikes in open Country
Of course, you can just grab the relation file into the same dir as the html and request it from the current directory. A cron job could update the file reasonably frequently without putting much further load on the main API server each time somebody views the page. On 6/26/08, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote: On Thu, Jun 26, 2008 at 07:18:33PM +0100, Thomas Wood wrote: On Thu, Jun 26, 2008 at 6:31 AM, Simon Wood [EMAIL PROTECTED] wrote: Best I can make out is that it is failing (siliently) to load the data. See http://trac.openlayers.org/wiki/FrequentlyAskedQuestions#ProxyHost for how to set up a Proxy in OpenLayers. Yep that looks like it figures. I'll have to set up either a local 'http:' copy of the data or a proxy as you suggest. Shame though, because both of these make it harder for a 'mashup artist' to use relations and render them on top of a slippy map. I also found comment that IE7 and FF 1.5+ won't handle 'file:///' urls for security reasons - at least this was giving a pop-up warning about that Simon. -- Regards, Thomas Wood (Edgemaster) ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
Re: [OSM-talk] short forms of street names
Karl Newman wrote: The other problem is that shortening rules which work for one street (or region) won't necessarily work in another. As wer-ist-roger mentioned, Straße could be shortened to Str., which might be okay in some areas (or for certain streets) but not for others. Without a hint, the renderers (or other data consumers) won't know if a given shortening rule is okay to apply. Yes, and the problem is that the name tag does not specify the language. So if the renderer is relying on the name tag (as opposed to , it doesn't really know which abbreviations to use in the lookup table. See http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Bilingual_street_names for more on this. Other than that I agree that the renderer should be responsible for such things, although I'm sure that hinting with tags will sometimes be necessary. I'll try to implement this shortening in Kosmos (probably using the Name finder:Abbreviations page as the lookup table). Igor -- http://igorbrejc.net ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk
[OSM-talk-nl] Persbericht
Ha, Ik heb het persbericht dat Richard Fairhurst schreef naar aanleiding van de release van Google Map Maker vrij vertaald. Het resultaat staat op http://wiki.openstreetmap.org/index.php/WikiProject_Netherlands/PressRelease#Google_Maps_.22zit_ernaast.22_met_bewerkbare_kaart en hieronder. Iemand zin om de verspreiding te doen (en contactpersoon te zijn?) Martijn Persbericht van de OpenStreetMap Foundation 25 juni 2008 Google Maps zit ernaast met bewerkbare kaart Vrijwilligers van OpenStreetMap, de Wikipedia-achtige website die de wereld in kaart brengt, vinden dat Google er met zijn poging om hun succes te kopiëren helemaal naast zit – omdat Google alle rechten over de kaart houdt. Google lanceerde afgelopen maandag zijn 'Map Maker' website, die gebruikers aanmoedigt om ontbrekende straten zelf op de kaart in te tekenen – precies wat OpenStreetMap doet. Maar daar houdt de vergelijking ook meteen op, vertelt OpenStreetMap-oprichter Steve Coast. Iedereen kan onze door vrijwilligers gemaakte kaart gebruiken, legt hij uit. Goede doelen, kartografen, programmeurs of belangengroepen – ze kunnen allemaal gebruik maken van de gegevens, en op elke manier die ze maar willen. Zonder dat het ze iets kost. En dat gebeurt ook. Er is al een speciale fietskaart met routes en knooppunten, er is een gratis kaart voor GPS-gebruikers waarop ook de voetpaden staan, die op betaalde kaarten vaak ontbreken. Er is een Friestalige kaart en rond afgelopen carnaval is ook een speciale carnavalskaart gemaakt. Deze bijzondere kaarten zijn mogelijk door de vrij beschikbare OpenStreetMap-kaartgegevens. Maar als je Google Maps gaat bewerken, kan alleen Google zelf jouw aanvullingen gebruiken, gaat Steve verder. Google is en blijft eigenaar van je noeste arbeid. Dit is voor hen een manier om hun eigen kaart op een goedkope manier af te maken. Steve Coast richtte OpenStreetMap in 2004 op uit onvrede met de hoge kosten die commerciële kaartbedrijven vragen voor hun producten. Er zijn inmiddels 40.000 vrijwilligers actief die samen al meer dan 20 miljoen kilometer wegen, fiets- en voetpaden in kaart gebracht. Dat doen ze door gegevens van luchtfoto's over te nemen, maar vooral door zelf op pad te gaan met een GPS-apparaat. Als uw straat ontbreekt in OpenStreetMap, kunt u die zelf snel en gemakkelijk toevoegen, dankzij de eenvoudige kaarteditor. Kijk voor meer informatie op www.openstreetmap.org. Over OpenStreetMap OpenStreetMap probeert de wereldkaart te ontketenen zoals Wikipedia de encyclopedie heeft ontketend. Het doel: een vrij beschikbare wereldkaart waaraan iedereen kan meewerken. Steve Coast richtte OpenStreetMap in 2004 op uit onvrede met de hoge kosten die commerciële kaartbedrijven vragen voor hun producten. Inmiddels zijn er 40.000 vrijwilligers actief die samen al meer dan 20 miljoen kilometer wegen, fiets- en voetpaden in kaart gebracht. Dat doen ze door gegevens van luchtfoto's over te nemen, maar vooral door zelf op pad te gaan met een GPS-apparaat. Zie voor meer informatie over OpenStreetMap: www.openstreetmap.org (Engelstalig) of www.openstreetmap.nl Internationale contactpersonen Steve Coast, project founder: +1 650 995 6329, [EMAIL PROTECTED] Richard Fairhurst, media relations: +447812 686279, [EMAIL PROTECTED] Nederlandse contactpersoon Martijn van Exel, tel. 06-23228310, [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Persbericht
Hoi Martijn, ik vind de tekst goed eruit zien, ik heb echter een ander puntje dat misschien aandacht verdient :) On Thu, Jun 26, 2008 at 11:59:07AM +0200, Martijn van Exel wrote: Nederlandse contactpersoon Martijn van Exel, tel. 06-23228310, [EMAIL PROTECTED] een Google Mail adres terwijl het persbericht toch wel een beetje anti-Google is. :) Is het niet mogelijk om [EMAIL PROTECTED] te regelen en die onderaan het persbericht te zetten? Remco -- Remco van Zuijlen [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Persbericht
Een alternatieve titel voor het persbericht kan zijn: Google is de weg kwijt. Toch net wat lekkerder dan iets tussen aanhalingstekens als zit ernaast. Ik heb enkele zinnen wat korter gemaakt. Het loopt niet storm met de contactpersonen. Ik kan het ook wel doen, maar geef de voorkeur aan iemand anders. Dat is geloofwaardiger, ik doe al IPRED 2 en ACTA. OpenStreetMap Foundation Persbericht 27 juni 2008 Google is de weg kwijt Vrijwilligers van OpenStreetMap vinden dat Google er met zijn poging om hun succes te kopiëren helemaal naast zit. In tegenstelling tot OpenStreetMap, een Wikipedia-achtige website die de wereld in kaart brengt, houdt Google alle rechten over de kaart. Google lanceerde afgelopen maandag zijn 'Map Maker' website, die gebruikers aanmoedigt om ontbrekende straten zelf op de kaart in te tekenen. Dit is precies wat OpenStreetMap al jaren doet. Maar daar houdt de vergelijking ook meteen op, vertelt OpenStreetMap-oprichter Steve Coast. Iedereen kan onze door vrijwilligers gemaakte kaart gebruiken, legt hij uit. Goede doelen, kartografen, programmeurs of belangengroepen kunnen allemaal gebruik maken van de gegevens, en op elke manier die ze maar willen. Zonder dat het ze iets kost. En dat gebeurt ook. Er is al een speciale fietskaart met routes en knooppunten, er is een gratis kaart voor GPS-gebruikers waarop ook de voetpaden staan, die op betaalde kaarten vaak ontbreken. Er is een Friestalige kaart en rond afgelopen carnaval is ook een speciale carnavalskaart gemaakt. Deze bijzondere kaarten zijn mogelijk door de vrij beschikbare OpenStreetMap-kaartgegevens. Maar als je Google Maps gaat bewerken, kan alleen Google zelf jouw aanvullingen gebruiken, gaat Steve verder. Google is en blijft eigenaar van je noeste arbeid. Dit is voor hen een manier om hun eigen kaart op een goedkope manier af te maken. Steve Coast richtte OpenStreetMap in 2004 op uit onvrede met de hoge kosten die commerciële kaartbedrijven vragen voor hun producten. Er zijn inmiddels 40.000 vrijwilligers actief die samen al meer dan 20 miljoen kilometer wegen, fiets- en voetpaden in kaart gebracht. Dat doen ze door gegevens van luchtfoto's over te nemen, maar vooral door zelf op pad te gaan met een GPS-apparaat. Als uw straat ontbreekt in OpenStreetMap, kunt u die zelf snel en gemakkelijk toevoegen, dankzij de eenvoudige kaarteditor. Kijk voor meer informatie op www.openstreetmap.org. === Links Internationaal: www.openstreetmap.org Nederland: www.openstreetmap.nl Nederlandse kaart: http://tile.openstreetmap.nl/ Friese kaart: http://frysk.tile.openstreetmap.nl/ Carnalvalskaart: http://carnaval.tile.openstreetmap.nl/ === Contact Nederland Martijn van Exel, tel. 06-23228310, [EMAIL PROTECTED] Internationaal Steve Coast, project founder: +1 650 995 6329, [EMAIL PROTECTED] Richard Fairhurst, media relations: +447812 686279, [EMAIL PROTECTED] === Over OpenStreetMap OpenStreetMap probeert de wereldkaart te ontketenen zoals Wikipedia de encyclopedie heeft ontketend. Het doel: een vrij beschikbare wereldkaart waaraan iedereen kan meewerken. Steve Coast richtte OpenStreetMap in 2004 op uit onvrede met de hoge kosten die commerciële kaartbedrijven vragen voor hun producten. Inmiddels zijn er 40.000 vrijwilligers actief die samen al meer dan 20 miljoen kilometer wegen, fiets- en voetpaden in kaart gebracht. Dat doen ze door gegevens van luchtfoto's over te nemen, maar vooral door zelf op pad te gaan met een GPS-apparaat. ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Persbericht
Ante Wessels schreef: Een alternatieve titel voor het persbericht kan zijn: Google is de weg kwijt. Toch net wat lekkerder dan iets tussen aanhalingstekens als zit ernaast. Ik heb enkele zinnen wat korter gemaakt. Is het in het Nederlands niet gebruikelijk dat we de achternaam gebruiken in plaats van voornaam in een citaat? Dus Coast ipv Steve? Stefan ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [OSM-talk-nl] Persbericht
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 Hallo Martijn(en anderen)! Ik voel er best wel iets voor om contactpersoon te zijn, kan alleen niet goed overzien wat het inhoud. Ik ben 4 juli ook op de digitale pioniers dag, misschien kunnen we dan even wat zaken bespreken? Groet, Milo -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIZB0DFHMFRcTlnzoRAqD4AJ4g3nKDaIerAj/dn+wfZS77uKuAUwCgme9U DZKoH2ZEEurL91lovlLTcUo= =7phP -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-nl mailing list Talk-nl@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-nl
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Ich habe die Uebersetzung mal gemacht und das ganze auf openstreetmap.de unter News eingebunden. Falls Du http://www.openstreetmap.de/news.html meinst, da kann ich nichts finden. Paul ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
On Thu, Jun 26, 2008 at 08:01:28AM +0200, Paul Lenz wrote: Ich habe die Uebersetzung mal gemacht und das ganze auf openstreetmap.de unter News eingebunden. Falls Du http://www.openstreetmap.de/news.html meinst, da kann ich nichts finden. Sorry, hatte ich ausversehen gelöscht. Ist nun wieder online. (Und die das 'eee' sind auch gefixt :-) Jochen -- Jochen Topf [EMAIL PROTECTED] http://www.remote.org/jochen/ +49-721-388298 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Worldfile vom 25.6.08
2008/6/26 Carsten Schwede [EMAIL PROTECTED]: Hast Du nochmal die Registry- Einträge überprüft? Eventuell stimmt da was nicht. Ich kann ja heute Abend nochmal meine Werte aus der Regitry posten. Überpruft, gelöscht und neu gemacht, nach deinem Beispiel. Neu posten wäre nicht schlecht. Danke, Dermot -- -- Iren sind menschlich ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Hallo, Frederik Ramm schrieb: setzung mal gemacht und das ganze auf openstreetmap.de unter News eingebunden. Wenn jemand was dran auszusetzen hat, einfach sagen. In China ist ein Sack reis umgefallen und die Analysten beraten über die Konsequenzen? Wie gesagt, gib mit ein schoenes Bild und ich bau es ein. Im Original-Bild stand nur lorem ipsum, das fand ich noch bloeder als den Sack Reis ;-) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
On Thu, 26 Jun 2008 08:45:45 +0200, Jochen Topf wrote: Sorry, hatte ich ausversehen gelöscht. Ist nun wieder online. Habs grad gelesen. Wenn Ihre Straße bei OpenStreetMap noch fehlt, können Sie das mit dem bedienerfreundlichen Editor in fünf Minuten ändern! Kannst Du das bedienerfreundlich bitte weglassen? Oder dazuschreiben was das genau sein soll? Denn obgleich ich jetzt seit einiger Zeit dabei bin und einige km Straße eingebaut hab kann ich Bedienerfreundlich immer noch nicht finden, sorry. -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bild Pressemitteilung zu MapMaker
Ich dachte spontan bei der überschrift an ein Google fail, aber das ist dann wohl doch zu geekig ;) Die Übersetzung ist ein bisschen sehr nah am Englischen, vor allem der Satzbau. Ich würde mich für kommende Übersetzungen andienen, hab da etwas Erfahrung. Es fehlt m.E. der Hinweis, dass Mapmaker sich auch auf Regionen ab vom Schuss beschränkt, während OSM global angeboten wird. Da hat Setve den Blick zu sehr aus Cloudmade-Sicht gehabt :) Frederik Ramm: Hallo, die Foundation hat eine Pressemitteilung zu Google MapMaker heraus- gegeben (ist im SVN unter /misc/pr_material/releases) und darum gebeten, die doch ggf. zu uebersetzen und breit zu streuen. Ich habe die Ueber- setzung mal gemacht und das ganze auf openstreetmap.de unter News eingebunden. Wenn jemand was dran auszusetzen hat, einfach sagen. (Be- sonders, wenn jemand eine huebsche Illustration fuer die Unterseite mit der Pressemitteilung auftreibt... das Bild, was ich da hab, ist etwas haesslich, finde ich, aber ich fand auf die Schnelle kein schoenes.) Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Bild Pressemitteilung zu MapMaker
Hallo, Die Übersetzung ist ein bisschen sehr nah am Englischen, vor allem der Satzbau. Ich würde mich für kommende Übersetzungen andienen, hab da etwas Erfahrung. Wenn Du willst, kannst Du einfach die Seite abspeichern und bei Dir abaendern, was zu holprig klingt, wir koennen das dann ersetzen. Bye Frederik ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Häßliche Route Relationen in [EMAIL PROTECTED]
Hallo zusammen, gerade fällt mir wie ich auf die karte schaue zufällig auf, dass [EMAIL PROTECTED] hier jetzt Radwegrelationen rendert?! Ehrlich gesagt halte ich da gar nix davon, sowas sollte man IMO als Vektoroverlay in die Karte einzeichnen, wenn überhaupt. Hier ist jetzt jedenfalls alles völlig häßlich geworden. http://informationfreeway.org/?lat=49.00929534306508lon=8.480901669355536zoom=17layers=B000F000F Ich könnte da jetzt zwar dran rumbauen, dass das wieder halbwegs vernünftig aussieht, aber das bringt nix. Während Radrouten ja im Renderer noch halbwegs Sinn ergeben ist das bei route=road nun definitiv _nicht_ mehr der Fall. Hier gibt es zum Beispiel eine Relation B10 die aus den Ways der Bundesstraße 10 besteht. Im Renderer sieht das einfach nur furchtbar aus. Das kann man meinetwegen in einen Debug Layer reintun, aber doch nicht in die normale [EMAIL PROTECTED] Karte. Es irritiert mich, dass das überhaupt in [EMAIL PROTECTED] auftaucht. Im Stylefile steht nämlich definititv showRelationRoute=no drin. Gruss Sven -- In the land of the brave and the free, we defend our freedom with the GNU GPL (Richard M. Stallman on www.gnu.org) /me is [EMAIL PROTECTED], http://sven.gegg.us/ on the Web ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Johann H. Addicks schrieb: Frederik Ramm schrieb: setzung mal gemacht und das ganze auf openstreetmap.de unter News eingebunden. Wenn jemand was dran auszusetzen hat, einfach sagen. In China ist ein Sack reis umgefallen und die Analysten beraten über die Konsequenzen? Naja, es hat ja schon Relevanz, wenn Google - was ja ein Ritterschlag für OSM ist - versucht auf den gleichen Zug aufzuspringen und man deutlich machen muß, daß Googles Motto Don't be evil nicht ganz stimmt. Ein bisschen Pressearbeit entlastet vermutlich auch die üblichen Verdächtigen :), die sicher Anfragen zu diesem Thema bekommen. Gruß, Elwood ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nautisches Mappen
Dabei ist mir aufgefallen das im JOSM keinerlei Presets für Nautische sachen gibt. Das einzige was ich gefunden hab war eine Leuchtturm wobei ich davon ausgehe das damit eher ein wirklich leutturm und weniger ein Seezeichen gemeint ist. Auf die Schnelle hab ich auch im Wiki nichts dazu gefunden. Hat schonmal jemand sowas wie Seezeichen. Hafenanlagen (vorallem im Sportbootbereich also slipanlagen, Kräne. Botsanleger, Marina, Tankstellen (für Boote) etc. getagged. Ich dachte da wären auch noch irgenwelche Spezialzeichen für wie man in einen Hafen rein fährt. Bin aber leider kein Nautiker und hab daher nicht wirklich ne Ahnung. Grüsse Raphael ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Häßliche Route Relationen in [EMAIL PROTECTED]
Hallo, Am Donnerstag, 26. Juni 2008 schrieb Sven Geggus: Es irritiert mich, dass das überhaupt in [EMAIL PROTECTED] auftaucht. Im Stylefile steht nämlich definititv showRelationRoute=no drin. ich hatte soetwas auch neulich mal in meiner Umgebung. Damals wurde eben auch gesagt, dass eben das kein default ist. Nachdem ich selbst das Tile gerendert habe, war die Route auch wieder verschwunden. Es ist also anzunehmen, dass es irgendjemanden gibt, der Tiles mit dieser selbst gesetzten Option rendert und hochlädt, leider habe ich damals nicht darauf geachtet, wer dieses Tile zuvor gerendert hatte. gruß, Patrick -- | GnuPG: 0x21CF2FEB (NEW!) - use it! for safe mailing! | | Microsoft hat Standardisierungsgremien verschiedener Länder | | unterwandert um ihr Office-Format als gekauften ISO-Standard zu | | etablieren. Wehrt euch und ersetzt eure .DOCs durchs ODF-Format!| signature.asc Description: This is a digitally signed message part. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Nautisches Mappen
Hallo, Dabei ist mir aufgefallen das im JOSM keinerlei Presets für Nautische sachen gibt. Nennt sich ja auch Openstreetmap. Aber ernsthaft. Ich bin im letzten Urlaub gesegelt und habe natürlich auch darüber nachgedacht. Um für die Schiffsfahrt (Berufs oder Sportboot) interessant zu sein bringen einem Seezeichen wenig. Man braucht eine Karte mit Tiefeninfos. Und die in der Art von OSM zu ermitteln halte ich zumindest derzeit für unmöglich. 1. Bräuchte man eine Kopplung von GPS, Tiefenmesser und Gezeitentabelle. Alles müßte vernünftig eingestellt sein. Letzteres hört sich trivial an, aber eine der ersten Fragen beim Segeln ist immer zeigt der Tiefenmesser die Tiefe unter Kiel oder die Wassertiefe an. Dann die Datenflut. An Land interessieren uns nur die Straßen und Wege, das Land dazwischen wird praktisch ignoriert. OK es wird z.B. eingetragen, daß da Wald ist, aber im Vergleich zu einer flächendeckenden Tiefeninfo ist das eine minimale Informationsdichte. Mal abgesehen davon, daß man Straßen einfach abfährt, im günstigsten Fall weil man da eh lang muß müßte man auf See wirklich ein Gebiet streifenweise hin und her abfahren. Und dann der Sicherheitsaspekt. Normale Menschen fahren mit oder ohne Navigationssystem so, daß sie die Straße beobachten und z.B. erkennen wenn man eine Fähre nehmen muß und nicht in den Rhein (war doch der Rhein oder?) fahren. Ein Fehler im Kartenmaterial führt also im schlimmsten Fall zu einem Umweg. Ganz anders auf See. Dort berechnet man an der Karte einen Kurs, fährt den teils nach Autopilot und verläßt sich außer an Stellen die laut Karte gefährlich (untief) sind darauf, daß da nichts passiert. Fehlt da also in der Karte ein Riff macht es bums. Ja ich habe schon ein Segelboot versenkt, zwar wegen eines Navigationsfehlers des Skippers, aber ein Kartenfehler hätte den gleichen Effekt gehabt. Gruß Dimiti ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Diensttreppen, Schallschluckwände u nd Fluchttüren
Hallo, Aber was tut man mit den Fluchttüren? Node in der (nicht renderbaren) Wand auf highway=gate; access=destination ? Sinnvoll wäre da ein access=emergency, obwohl wie realistisch ist es in einem Tunnel (darum geht es doch) den Fluchtweg per nicht funktionierendem GPS zu suchen? Dimitri ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Diensttreppen, Schallschluckwände u nd Fluchttüren
Sinnvoll wäre da ein access=emergency, obwohl wie realistisch ist es in einem Tunnel (darum geht es doch) den Fluchtweg per nicht funktionierendem GPS zu suchen? Egal. a) es könnte Karten geben b) Daten werden stationär zur Planung genutzt c) Gyroskope und Beschleunigungs-Messer, welche auch im Untergrund funktionieren, oder falls aus ungeklärter Ursache doch kein GPS zu Stande kommt Gruß, Stephan. signature.asc Description: OpenPGP digital signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Worldfile vom 25.6.08
Das Worldfile 25.6. läuft bei mir auch nicht, auch nicht nach Austausch der .img Datei mit der vom 29.5. . Gruß, Martin Schäfer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Worldfile vom 25.6.08
Deutschlandfile will hier auch nicht laufen. Gruß Jonas Martin Schäfer schrieb: Das Worldfile 25.6. läuft bei mir auch nicht, auch nicht nach Austausch der .img Datei mit der vom 29.5. . Gruß, Martin Schäfer ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Ortsnamen bei [EMAIL PROTECTED] nochmal
Mit welchem Trick lässt sich für die Tiles-at-Home-Renderer beinflussen, in welche Ortsnamen gerendert werden und welche weggelassen werden, wenn der Platz auf der Karte knapp wird. Man möge mir das Beispiel verzeihen, aber die Frankfurter fallen zwischen Offenbach und Darmstadt in Zoomlevel 8 unter den Tisch: http://www.informationfreeway.org/?lat=49.794837228756684lon=9.41968181608556zoom=8layers=000BF000F -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] bridge im track = tunnel?
Gegeben sei eine Bundesautobahn über die eine Eisenbahnbrücke führt. Auf der Brücke gibt es auch noch einen Wirtschaftsweg (ein Brückenkorpus, keine zwei benachbarte, direkt nebeneinander gebaute Brücken). Wo man sich über die Ausgabe im [EMAIL PROTECTED] noch streiten kann, vermittelt der Mapnik jedoch ein völlig falsches Bild: http://www.openstreetmap.org/?lat=50.14325lon=8.59863zoom=16layers=B00FT Wie löst man das? Mit einer Relation? Wenn ja, wie? Oder ist es so dargestellt zumindest aus Sicht von 99% der Betrachtern (den Autofahrern auf der Autobahn) sogar richtig, weil die ja nur eine Brücke mit Oberleitung sehen, die 2-3 Radfahrer oder Gassigänger pro Stunde fallen sicher weniger auf. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] bridge im track = tunnel?
Johann H. Addicks schrieb: Gegeben sei eine Bundesautobahn über die eine Eisenbahnbrücke führt. Auf der Brücke gibt es auch noch einen Wirtschaftsweg (ein Brückenkorpus, keine zwei benachbarte, direkt nebeneinander gebaute Brücken). http://www.openstreetmap.org/?lat=50.14325lon=8.59863zoom=16layers=B00FT Wie löst man das? Mit einer Relation? Wenn ja, wie? Einklick ja: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Proposed/Bridges_and_Tunnels Aber kein Renderer beachtet das bisher, s. http://www.openstreetmap.org/?lat=50.20096lon=8.645037zoom=18layers=B00FT ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] bridge im track = tunnel?
PHerison: Gegeben sei eine Bundesautobahn über die eine Eisenbahnbrücke führt. Auf der Brücke gibt es auch noch einen Wirtschaftsweg (ein Brückenkorpus, keine zwei benachbarte, direkt nebeneinander gebaute Brücken). http://www.openstreetmap.org/?lat=50.14325lon=8.59863zoom=16layers=B00FT Wie löst man das? Mit einer Relation? Wenn ja, wie? Aber kein Renderer beachtet das bisher, s. http://www.openstreetmap.org/?lat=50.20096lon=8.645037zoom=18layers=B00FT Nur dass ich es dort als unschön aber harmlos betrachte. Denn zumindest stimmt dort das dargestellt Layer. Bei dem Track auf der Eisenbahnbrücke führen die Renderer jedoch a) eine Brücke für die Eisenbahn ÜBER die Autobahn und b) einen Tunnel mit dem Track UNTER die die Autobahn. -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Informationelle Selbstbestimmung von Busfahrern beim (heimlichen) Tracken?
[EMAIL PROTECTED] schrieb: was ich mich mal gefragt habe ist, ob ich eigentlich auf rechtlicher und moralischer Ebene _einfach_ eine Busfahrt oder Zugfahrt mit Tracken darf, ohne den Betreiber und direkt betroffen den oder die BusfahrerIn nach ihrer Einverständnis zu fragen? Das Tool gpsbabel (als unix und win32 Tool) hat die Möglichkeit, das Datum und die Uhrzeit um eine angegeben Betrag zu verschieben. Das nutze ich, um die Daten zu anonymisieren. Einfach -22 Tage und -7Stunden und fertig. Ich mag meine Daten auch nicht unbearbeitet hochladen. *** See You Michael ** ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] bridge und layer=1
Hallo. Was ist die Defaultangabe für den layer bei bridge? Oder anders gefragt: Warum soll praktisch jede Brücke mit layer=1 getaggt werden, wo es doch normalerweise Sinn einer Brücke ist, ÜBER etwas anderes zu führen. Unter der gleichen Annahme, dass der andere Weg als default layer=0 hat, sollte doch bei bridges der default auf layer=1 stehen und somit eine solche Angabe erübrigen. Für den Fall, dass (etwa bei Freeways in den USA!?) z.B. zwei Brücken übereinander liegen, kann/muss man natürlich weiterhin die obere layer=2 taggen... Die gleiche Überlegung gilt natürlich auch um tunnel ein defaultlayer von -1 zuzuweisen. Gerrit PS: Für power=line scheint sich eine Layerangabe ja auch zu erübrigen!? Wird hier ein default von 1 angenommen, obwohl das Kabel doch auch im Boden liegen und somit UNTER Weg, Bahn, Fluß verlaufen könnte? ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Mein SLD Editor und eure SVGs
Hallo Jochen, Hallo OpenStreetMappers Ich bin erst seit zwei Minuten auf der ML und möchte hier schnell ein Anliegen vortragen. Als Teil meines Multimedia-Atlanten-Projekt habe ich http://www.geopublishing.org eröffnet. Dort gibt es auch den AtlasStyler, meiner bescheidenen Meinung nach z.Zt. der beste SLD Editor den es gibt. Alles zusammen ist auch seit zwei Wochen unter LGPL bei wald.intevation.de veröffentlicht (nennt sich atlas-framework) Ich hatte Jochen Topf auf der FossGIS in Freiburg schonmal von meiner openmapsymbols.org Idee erzählt. Gestern Nacht habe ich nun angefangen meine Idee von freien Karten-SVGs umzusetzen. Dazu habe ich jetzt folgendes gemacht: Ich check regelmäßig euren SVN Ordner svg aus und der liegt dann frei zugänglich bei mir unter http://www.geopublishing.org/openmapsymbols/svg Aus dem AtlasStyler SLD Editor heraus kann man diese Ordner graphisch browsen und dann direkt die SVGs auswählen. Die URLs, die in dem erstellten SLD Dokument eingetragen werden, weisen auf http://www.geopublishing.org/openmapsymbols/svg Diese Domain + Adresse muss ich also möglichst statisch und permanent halten. Für meine Offline-Atlanten kopiere ich dann den gesammten SVG Ordner-Baum direkt zum Atlas. Im Online SVG Browser des AtlasStylers steht z.Zt. der Hinweis, dass alle SVGs aus dem SVN von http://www.openstreetmap.org/ stammen. Fragen an euch: * Wie wollt ihr erwähnt werden. * Wie sieht es mit den Lizenzen für eure SVGs aus? * Sollte ich irgendwo eine LICENSE.TXT oder README.TXT dazutun? * Wie wollte ihr erwähnt werden? Desweiteren werde ich diese Datenbank (zusammen mit anderen SLD Fragmenten die ich unter http://www.geopublishing.org/openmapsymbols sammel) vielleicht auf www.openmapsymbols.org umziehen. Würdet ihr euch an so einer Sammlung beteiligen wollen? Bzw. würdet ihr die Nutzen? Wer ist bei euch der manager für die SVGs... ich sehe da einen Ordner incomming... wer verwaltet sowas? So.. entweder release ich diese WE die neue funktion (das beschriebene geht online nocht nicht) oder ich schick mal einen screenshot. Schönen Gruß Stefan Krüger SLD Editor per Java Web Start testen: http://www.geopublishing.org/AtlasStyler -- wiki² - Softwareentwicklung Stefan Krüger Straßburger Weg 26 53113 Bonn email [EMAIL PROTECTED] mobile 0151 50543949 webpage wikisquare.de skype alfonx reclaim your net - http://tor.eff.org enforce privacy - http://www.pgpi.org pgp key id: 51B576FD - http://pgp.mit.edu Please note that according to the German law on data retention, information on every electronic information exchange with me is retained for a period of six months. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Ortsnamen bei [EMAIL PROTECTED] nochmal
Am Donnerstag, 26. Juni 2008 18:35 schrieb Bernd Wurst: Hallo. Am Donnerstag, 26. Juni 2008 schrieb Johann H. Addicks: Mit welchem Trick lässt sich für die Tiles-at-Home-Renderer beinflussen, in welche Ortsnamen gerendert werden und welche weggelassen werden, wenn der Platz auf der Karte knapp wird. Bisher: Gar nicht. Es gibt zwar äußerst üble Konstrukte wie osmarender:renderName=no, aber das hat in der Haupt-Datenbank nichts zu suchen. Außerdem ist das nicht das was du willst. Osmarender hat gar keine Kollisions-Erkennung und schreibt Namen lustig durcheinander, egal wie knapp der Platz ist. Für Mapnik, der ja eine Kollisions-Erkennung hat, würde ich mir aber auch eine filigranere Abstimmung der Ortsgrößen wünschen, so dass man dem Renderer (und übrigens auch dem Namefinder) damit ein Werkzeug geben kann, manche Orte als wichtiger anzusehen. Man möge mir das Beispiel verzeihen, aber die Frankfurter fallen zwischen Offenbach und Darmstadt in Zoomlevel 8 unter den Tisch: Das kann ich mir jetzt nicht erklären, das passt nicht wirklich zum normalen Verhalten von Osmarender. Aber der Low-Zoom-Bereich ist eh komisch. :) Osmarender zwar nicht (bzw. er könnte es theoretisch, es wird aber nur in den Stylesheets noch nicht eingesetzt), aber der Lowzoom-Renderer schon. Hat glaub ich Frederik mal in ner Mail erwähnt. Gruß, Bernd Grüße, Marc pgptvgq5i1RbL.pgp Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] bridge und layer=1
Am Donnerstag, 26. Juni 2008 19:09 schrieb Gerrit Lammert: Hallo. Was ist die Defaultangabe für den layer bei bridge? 0, wie überall anders auch. Oder anders gefragt: Warum soll praktisch jede Brücke mit layer=1 getaggt werden, wo es doch normalerweise Sinn einer Brücke ist, ÜBER etwas anderes zu führen. Unter der gleichen Annahme, dass der andere Weg als default layer=0 hat, sollte doch bei bridges der default auf layer=1 stehen und somit eine solche Angabe erübrigen. Für den Fall, dass (etwa bei Freeways in den USA!?) z.B. zwei Brücken übereinander liegen, kann/muss man natürlich weiterhin die obere layer=2 taggen... Die gleiche Überlegung gilt natürlich auch um tunnel ein defaultlayer von -1 zuzuweisen. Prinzipiell ja, aber ich finde, wir sollten etwas auf die Datenverwerter (Renderer, Router etc.) Rücksicht nehmen. Im Moment kann man sich ja darauf verlassen, dass alle Ways, die nicht mit layer getaggt sind, als layer=0 zu behandeln sind. Wenn man solche Ausnahmen wie von dir vorgeschlagen zulässt, haben auch einmal noch andere Tags außer layer=... Auswirkungen auf den zu verwendenden Wert, d.h. man hat eine Stufe mehr an Komplexität drin. Ist halt wieder der alte Kampf zwischen Datenerfassern und Datenauswertern. Gerrit PS: Für power=line scheint sich eine Layerangabe ja auch zu erübrigen!? Wird hier ein default von 1 angenommen, obwohl das Kabel doch auch im Boden liegen und somit UNTER Weg, Bahn, Fluß verlaufen könnte? Ohne jetzt genau nachgeschaut zu haben: ich vermute, dass auch da layer=0 angenommen wird. Grüße, Marc pgpCP5azwpf0H.pgp Description: PGP signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] abstimmung für landuse=farmyard
hallo zusammen, nachdem auf dieser mailingliste schon mehrfach ein streit um landuse=farm und dessen unterschiedliche nutzung (ackerflächen oder bauernhof) entbrannt war, habe ich ein neues proposal für landuse=farmyard geschrieben, um damit klarheit zu schaffen. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Proposed_features/farmyard inzwischen wurde das proposal noch etwas verfeinert und steht seit gerade eben zur abstimmung... ich hoffe auf rege wahlbeteiligung (ich hör mich schon an, wie ein politiker) grüße frank ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] bridge im track = tunnel?
Johann H. Addicks schrieb: PHerison: Gegeben sei eine Bundesautobahn über die eine Eisenbahnbrücke führt. Auf der Brücke gibt es auch noch einen Wirtschaftsweg (ein Brückenkorpus, keine zwei benachbarte, direkt nebeneinander gebaute Brücken). http://www.openstreetmap.org/?lat=50.14325lon=8.59863zoom=16layers=B00FT Wie löst man das? Mit einer Relation? Wenn ja, wie? Aber kein Renderer beachtet das bisher, s. http://www.openstreetmap.org/?lat=50.20096lon=8.645037zoom=18layers=B00FT Nur dass ich es dort als unschön aber harmlos betrachte. Denn zumindest stimmt dort das dargestellt Layer. Bei dem Track auf der Eisenbahnbrücke führen die Renderer jedoch a) eine Brücke für die Eisenbahn ÜBER die Autobahn und b) einen Tunnel mit dem Track UNTER die die Autobahn. Habe mir eben noch mal die Stelle angesehen. Da hatte jemand die Sache mit der Bruecke noch mal verschlimmbessert. Stimmt jetzt wieder alles (hoffe ich). Bei http://www.informationfreeway.org/?lat=50.142503lon=8.59696zoom=17layers=B000F000F wird es uebrigens richtig gerendert. Ich hab's gerade noch mal angestossen. Sollte demnaechst auch in Osmarender wieder stimmen. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mein SLD Editor und eure SVGs
On Thu, 26 Jun 2008 19:36:57 +0200, Stefan A. Krüger wrote: [viel technisches] Und was ist der Mehrwert davon? -- Ciao, Holger (GUS-KOTAL, GUS#1100, GRR#51) 90-92 Honda CB400 10 Mm | 93-95 Yamaha TDM 850 26 Mm 95-97 KTM 620 LC4 13 Mm | seit 97 BMW R1100GS 69 Mm (Die Renndrecksau!) cu @ http://www.issle.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Worldfile vom 25.6.08
Hallo, ich verwende für das D-File folgenden Registry- Eintrag: REGEDIT4 [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\MapSource\Families\OSM-DE] ID=hex:2b,00 TYP=E:\\Garmin\\DE\\typ\\6324.typ [HKEY_LOCAL_MACHINE\SOFTWARE\Garmin\MapSource\Families\OSM-DE\1] Bmap=E:\\Garmin\\DE\\6323.img Tdb=E:\\Garmin\\DE\\6323.tdb Loc=E:\\Garmin\\DE\\ Das läuft bei mir mit der aktuellen Release als auch mit der momentanen Beta-Version von Mapsource. -- Viele Grüße Carsten ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mein SLD Editor und eure SVGs
Hallo Holger On Thursday 26 June 2008 20:21:51 Holger Issle wrote: Und was ist der Mehrwert davon? Bestimmt bekannt, aber vielleicht eine verspätete Einleitung: SLD 1.1 (bzw. Symbology Encoding 1.1) ist der aktuelle OGC Standard um das Aussehen von Geodaten zu definieren. Immer mehr Leute müssen SLDs um erstellen, um für WFS Co. ihre Geodaten zu stylen. In diesen Styles will man auch Parkplätze oder ähnliches mit SVGs markieren. Der Mehrwert durch die Anbindung eurer SVGs an den AtlasStyler: Benutzer des freien SLD Generators können direkt auf die ca. 100 SVGs zugreifen die ihr schon gesammelt habt. Ich hoffe, dass eure Icons Open Source sind sie somit jeder für seine Karten benutzen kann. Schönen Gruß Stefan -- wiki² - Softwareentwicklung Stefan Krüger Straßburger Weg 26 53113 Bonn email [EMAIL PROTECTED] mobile 0151 50543949 webpage wikisquare.de skype alfonx reclaim your net - http://tor.eff.org enforce privacy - http://www.pgpi.org pgp key id: 51B576FD - http://pgp.mit.edu Please note that according to the German law on data retention, information on every electronic information exchange with me is retained for a period of six months. ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Track-Upload verbesserungswürdig
Was mir soeben etwas sauer aufstieß: Wenn man fleißig Tags vergibt, kommt es vor, dass man folgende Fehlermeldung erhält. 3 errors prohibited this trace from being saved There were problems with the following fields: Tags is invalid Tags is invalid Tags is invalid - habs soeben (zwei Klicks weiter) herausbekommen: Kommata sind unerwünscht, Tiefstriche ebenso. Diese Einschränkung könnte man doch gleich auf die Upload-Seite schreiben, Platz ist genug vorhanden ;) Nun frage ich mich, wie ich etwas als Bushaltestelle Letzter Dreier taggen soll - in Wortgruppen durch Kommas getrennt, mit Tiefstrichen verbunden darf man ja nicht, in Wortgruppen mit Anführungszeichen verbunden funktioniert nicht. Dass obige Fehlermeldung erst nach dem Upload des 1-MB-Logs erscheint, kann mir fast wurst sein - Modemnutzer hingegen finden das sicher etwas unlustig. Kann man die Eingabefelder nicht vor dem Upload prüfen? Noch eins zu den Tags: Es wäre gut, wenn man mehrstufig in den Tags suchen könnte, z.B. Dresden - Straßenbahnen - Südvorstadt, so dass man alle Tracks von Straßenbahnen in der Dresdner Südvorstadt sieht, nicht aber alle Tracks von Dresden, alle von Straßenbahnen oder alle Tracks irgendwelcher Südvorstädte ;). Gruß malenki ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Upload verbesserungswürdig
Hi, malenki schrieb: Was mir soeben etwas sauer aufstieß: Wenn man fleißig Tags vergibt, kommt es vor, dass man folgende Fehlermeldung erhält. 3 errors prohibited this trace from being saved Traces werden bei OSM nicht getaggt, traces sind einfach nur Sammlungen von Punkten. Getaggt werden dann Nodes und Ways auf einer anderen Datenebene. Dort kann man dann aber auch Leerzeichen und Unterstriche benutzen. Am besten einfach mal hier guggen: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Beginners_Guide_1.2 http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Beginners_Guide_1.3 Jannis smime.p7s Description: S/MIME Cryptographic Signature ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Worldfile vom 25.6.08
Hi Carsten! Kleine Neuerung heute: Die Dateien funktionieren alle problemlos in Mapsource! Auch das Deutschlandfile. Mit oder ohne Typ- File. Bei meinem neuen Garmin war der Trip und Waypoint-Manager dabei, das ist doch eine Mapsource-Software, nur eben ohne zusätzliche Karten, oder? Jetzt möchte ich nur gerne wissen, wie da prinzipiell die Verwendung von osm-Daten funktionieren soll. Ich hab das neue Worldfile downloaded und ausgepackt, aber mir ist nicht klar, wo da eine Schnittstelle zu Mapsource da ist. http://wiki.openstreetmap.org/index.php/OSM_Map_On_Garmin hilft mir irgendwie auch nicht weiter. Aber mit ein paar Stichpunkten würde ich auch gerne eine Schritt-für-Schritt-Anleitung verfassen, dazu müßte ich dann nur noch wissen, wo die hinsoll. (Wenn ich es hinbekommen habe, ich verspreche aber, alles zu notieren, was ich tue, und es hinterher auch noch ein zweites Mal zu tun. :-))) Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Upload verbesserungswürdig
Hallo, Wenn man fleißig Tags vergibt, kommt es vor, dass man folgende Fehlermeldung erhält. 3 errors prohibited this trace from being saved Traces werden bei OSM nicht getaggt, traces sind einfach nur Sammlungen von Punkten. Doch, man kann auch tags bei den Traces angeben, das ist einfach eine Wortliste. Im Quelltext (tracetag.rb) steht: validates_format_of :tag, :with = /^[^\/;.,?]*$/ also nehme ich mal an, dass eben die Zeichen / ; . , ? nicht erlaubt sind. Unterstrich steht da nicht - sicher, dass der nicht geht? Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] neues Worldfile vom 25.6.08
Hallo, Bei meinem neuen Garmin war der Trip und Waypoint-Manager dabei, das ist doch eine Mapsource-Software, nur eben ohne zusätzliche Karten, oder? Jetzt möchte ich nur gerne wissen, wie da prinzipiell die Verwendung von osm-Daten funktionieren soll. Mach doch ganz ohne Zusatz-Software. GPS an den Rechner anstoepseln und in den Massenspeicher-Modus stellen (beim Etrex Legend im Menue Einstellungen-Schnittstelle glaub ich, dann einfach auf den Joystickbutton druecken). Am Rechner erscheint es dann wie ein USB-Stick, und Du kannst einfach ein Verzeichnis GARMIN anlegen (wenns noch nicht da ist) und die gmapsupp.img dort rein kopieren, fertig. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Wo ist Gran Canaria?
Sven Geggus wrote: Liegt am Mapnik. Schalt mal im Layer Menü auf Osmarender un, da gibts die Insel ;) Mit einem Quadrat, das da auch nicht hingehört ... Und solche gibt es andernorts zuhauf: http://www.openstreetmap.org/?lat=56.2lon=-66.8zoom=5layers=0B0FT Wurden da überall die Küstenlinien geändert, oder liegt vielleicht doch ein Problem beim Renderer vor? Viele Grüße von Dani ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Track-Upload verbesserungswürdig
malenki schrieb: Was mir soeben etwas sauer aufstieß: Wenn man fleißig Tags vergibt, kommt es vor, dass man folgende Fehlermeldung erhält. 3 errors prohibited this trace from being saved There were problems with the following fields: Tags is invalid Tags is invalid Tags is invalid - habs soeben (zwei Klicks weiter) herausbekommen: Kommata sind unerwünscht, Tiefstriche ebenso. Diese Einschränkung könnte man doch Tiefstriche sind nicht unerwünscht, sondern sogar empfohlen. Und Du hättest es auch ohne zwei Klicks weiter und ohne hinterher sauer aufstoßen herausfinden können ;-) Einfach auf das nette Help unten neben dem Uplad-Button klicken und Du wärst nach 1 1/2 Klicks hier gelandet: http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Upload#Tagging Zitat: Each file can have many tags. Usually tags are the country and the cities, that your trace concerns. You have to separate tags by spaces, not commas (,). If you have any comma in the tags field, the upload will fail! This also means, you have to use underscore (_) in tags instead of spaces! -- Mario Link -m[at]riolink.de-http://ma.riolink.de ------Click me, I'm a link ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Frage zum Tagging von Einfahrt verboten
Hallo! Ich habe in München einen Fall, bei dem eine Straße am einen Ende ein Einfahrt-verboten-Schild (Zeichen 267) stehen hat, diese jedoch keine Einbahnstraße ist. (Konkret geht es um das Nordende der Dr.-Carl-von-Linde-Straße in München-Solln.) Wie könnte man so etwas taggen? Mir würde nur einfallen ein ganz kurzes Stück am Ende der Straße als Einbahnstraße auszuzeichnen, wirklich glücklich bin ich mit dieser Lösung allerdings auch nicht. Hat jemand eine bessere Idee? Evtl. mit http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Turn_Restrictions arbeiten? Matthias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Frederik Ramm schrieb: die Foundation hat eine Pressemitteilung zu Google MapMaker heraus- gegeben (ist im SVN unter /misc/pr_material/releases) und darum gebeten, die doch ggf. zu uebersetzen und breit zu streuen. Bezüglich des Bilderwunsches (Bilder unter freier Lizenz für Pressemitteilungen) hatte ich Matthias Schindler (http://www.mathias-schindler.de/) im IRC angesprochen. Leider sind wir nicht dazu gekommen, die Bildfrage zu diskutieren, ich darf zusammenfassend zitieren: 'Die Pressemitteilung verfehlt das Ziel völlig, ignoriert den üblichen Aufbau von Pressemitteilungen und ist unnötig konfrontativ. Auch wenn man der Ansicht ist, dass die Unfreiheit von Google scheisse ist, sollte man big G eine Brücke bauen. Hilfsweise sollte es für Außenstehende so aussehen, als sei man nicht ein Haufen von Jihadisten.' Auch meine Einwände, dass es zwischen OSM und Google eine Vorgeschichte gebe ließ uns darauf kommen, dass man es dann erst recht nicht so machen sollte. Lange Rede, kurzer Sinn: Schöner Blog-Rant wenn man als einzelner für sich spricht, aber keine Pressemitteilung für eine Organsisation, die ernstgenommen werden möchte. -jha- -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Mein SLD Editor und eure SVGs
Stefan A. Krüger schrieb: Benutzer des freien SLD Generators können direkt auf die ca. 100 SVGs zugreifen die ihr schon gesammelt habt. Ich hoffe, dass eure Icons Open Source sind sie somit jeder für seine Karten benutzen kann. Also eine Universelle Lösung für Fragen wie Kreuze auch für muslimische Friefhöfe und Panzersymbole auch für Kreiswehrersatzämter? -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Frage zum Tagging von Einfahrt verboten
Matthias Wimmer schrieb: Ich habe in München einen Fall, bei dem eine Straße am einen Ende ein Einfahrt-verboten-Schild (Zeichen 267) stehen hat, diese jedoch keine Einbahnstraße ist. Wie tagt man denn einen Trunk_Link, der sowohl mit Zeichen 250 (Einfahrt für Fahrzeuge aller Art verboten) wie auch Zeichen 259 (Fußgänger verboten) markiert ist? Vor allem: Darf ich da horse=unknown setzen? g (Vermutlich handelt es sich bei diesem gesperrten, aber nach Fahrbahnzustand doch regelmäßig genutzen Autobahn-Wendemöglichkeit um ein beschilderungstechnisch verklausuliertes ausschließlich Einsatzfahrzeuge mit Sonderwegerechten) -jha- ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
[Talk-de] Frage zu relation type=restriction
Hallo! Zur den type=restriction-Relationen hätte ich noch eine Frage (http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Relations/Turn_Restrictions). Situation ist eine Einmüdung einer Straße in eine andere Straße. Die Straße in die Eingemündet wird ist dabei als zwei Ways modelliert, da die erlaubte Geschwindigkeit sich an dieser Kreuzung ändert. Skizze: | 1 | | | +== 23 Von 1 kommend darf nur nach rechts in Richtung 2 abgebogen werden. Von 2 kommend darf nur geradeaus gefahren werden. Ich will das nun als zwei Relationen modellieren. Ich benutze dabei die restriction only_right_turn und only_straight_on. Was muss ich dabei als to-Member setzen? Den Weg in den eingefahren werden darf oder den Weg in den nicht gefahren werden darf? Gruß Matthias ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Hi, 'Die Pressemitteilung verfehlt das Ziel völlig, ignoriert den üblichen Aufbau von Pressemitteilungen und ist unnötig konfrontativ. Auch wenn man der Ansicht ist, dass die Unfreiheit von Google scheisse ist, sollte man big G eine Brücke bauen. Hilfsweise sollte es für Außenstehende so aussehen, als sei man nicht ein Haufen von Jihadisten.' Wer immer Mathias Schindler ist; nett, seine Meinung zu hoeren, aber fuer mich an dieser Stelle irrelevant. Ich habe die Option, die Erklaerung der Foundation zu veroeffentlichen oder nicht, aber nicht die Option, die Meinung der Foundation anders wiederzugeben, als es die Foundation selber tut! Wenn mich persoenlich einer fragt, was ich vom MapMaker halte, wuerde ich sagen: War absehbar und wird die Anzahl der Leute bei OSM eher noch erhoehen, weil das Thema Karten selber machen dadurch noch breiter getreten wird. Das mit Google eine Bruecke bauen usw. sollte man nicht ueber- schaetzen, ich glaube, dass OSM und Google gar nicht so schlecht miteinander auskommen. Letztes Jahr hat Google die SOTM gesponsort und Ed Parsons als Speaker hingeschickt. Dieses Jahr nicht, aber dafuer haben wir vier Summer of Code-Stipendien vergeben koennen. Und das mit den Jihadisten: Das David gegen Goliath-Motiv bringt uns schon einiges an Publicity und Interesse. Die Presse reagiert positiv auf authentische Projektmitglieder, auch wenn die vielleicht einen kleinen Spleen haben oder einen persoenlichen Kreuzzug gegen den Kapitalismus fuehren - mit aalglatten PR-Typen haben die doch jeden Tag genug zu tun, da muessen wir uns nicht einreihen. Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Hi, Ich habe die Option, die Erklaerung der Foundation zu veroeffentlichen oder nicht, aber nicht die Option, die Meinung der Foundation anders wiederzugeben, als es die Foundation selber tut! Womit ich sagen wollte: Wenn das Stimmungsbild hier eher so ist, dass diese Presseerklaerung mehr schadet als nuetzt, dann koennen wir sie durchaus wieder von unserer Seite entfernen. Wir koennen auch was eigenes schreiben, aber das waere dann natuerlich keine Pressemitteilung der OSM Foundation mehr. Und wir wuerden uns ausserdem eh nie auf einen Text einigen koennen ;-) Bye Frederik -- Frederik Ramm ## eMail [EMAIL PROTECTED] ## N49°00'09 E008°23'33 ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-de] Pressemitteilung zu MapMaker
Hi, Am 27. Juni 2008 01:30 schrieb Frederik Ramm [EMAIL PROTECTED]: 'Die Pressemitteilung verfehlt das Ziel völlig, ignoriert den üblichen Aufbau von Pressemitteilungen und ist unnötig konfrontativ. [...] Wer immer Mathias Schindler ist; nett, seine Meinung zu hoeren, aber fuer mich an dieser Stelle irrelevant. Ich habe die Option, die Erklaerung der Foundation zu veroeffentlichen oder nicht, aber nicht die Option, die Meinung der Foundation anders wiederzugeben, als es die Foundation selber tut! Mathias Schindler = Vergleichsweise bekannter Wikipediander. Unter anderem im Wikimedia Presse-Team mit mir für die Aussenkommunikation verantwortlich. Ab und an vertreten wir unterschiedliche Sichten, aber im konkreten Fall muss ich ihm Recht geben - die PM wirkt eher irritierend auf Journalisten. Sich auf eine wir waren zuerst da, sind besser und werden jetzt nur schlecht kopiert-Ebene begeben ist im allgemeinen kontraproduktiv. Natürlich stimme ich dir zu, dass man nicht einfach die PM der Foundation umschreiben kann. Aus der Erfahrung mit den in der Vergangenheit (das hat sich inzwischen geändert) nicht sonderlich professionellen Aktionen der Wikimedia Foundation haben wir gelernt, dass ein entsprechender deutscher Verein lieber selbst professionelle PMs herausgibt. Wenn mich persoenlich einer fragt, was ich vom MapMaker halte, wuerde ich sagen: War absehbar und wird die Anzahl der Leute bei OSM eher noch erhoehen, weil das Thema Karten selber machen dadurch noch breiter getreten wird. IMHO schwer einschätzbar, aber ich neige zur gleichen Sichtweise. Und das mit den Jihadisten: Das David gegen Goliath-Motiv bringt uns schon einiges an Publicity und Interesse. Die Presse reagiert positiv auf authentische Projektmitglieder, auch wenn die vielleicht einen kleinen Spleen haben oder einen persoenlichen Kreuzzug gegen den Kapitalismus fuehren - mit aalglatten PR-Typen haben die doch jeden Tag genug zu tun, da muessen wir uns nicht einreihen. Der Freak-Faktor hilft (manchmal) - sehen wir auch bei Wikimedia-Projekten. Aber nur in Maßen und mit verklausulierter Kritik. Typischer Ansatz: Das Konkurrenz-Produkt (sofern es eines ist) loben und darauf hinweisen, dass man sich natürlich sehr freuen würde, wenn G über eine freie Lizenzierung der so erstellten Inhalte nachdenken würde. Tschüss, Tim. -- http://wikipedistik.de ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-de
Re: [Talk-it] Linux day 2008 - (era Fwd: Linux day 2007)
Ciao a proposito di linux day: dite che e` possibile organizzarsi con i lug per * mappare i dintorni delle sedi linux day (almeno quelle in cui c'e` almeno un osmista) * preparare le cartine su come arrivare alle sedi linux day usando dati presi da osm e magari, gia` che lo si sta facendo * mappare i dintorni delle sedi lug locali (come sopra) * preparare le cartine su come arrivare ai lug, da distribuire al linux day, usando dati presi da osm a varese l'abbiamo fatto con la strada per raggiungere il nostro laboratorio e non era stato particolarmente lungo, ovviamente dipende dalla distanza dei punti di riferimento che si vogliono dare -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Linux day 2008 - (era Fwd: Linux day 2007)
Inoltro la mail sulla mailing list del LUG di Lecco. A noi del GLUX credo che al massimo possa interessare la seconda parte (non partecipiamo al Linux day). Elena of Valhalla ha scritto, sulla mailing list talk-it@openstreetmap.org Ciao a proposito di linux day: dite che e` possibile organizzarsi con i lug per * mappare i dintorni delle sedi linux day (almeno quelle in cui c'e` almeno un osmista) * preparare le cartine su come arrivare alle sedi linux day usando dati presi da osm e magari, gia` che lo si sta facendo * mappare i dintorni delle sedi lug locali (come sopra) * preparare le cartine su come arrivare ai lug, da distribuire al linux day, usando dati presi da osm a varese l'abbiamo fatto con la strada per raggiungere il nostro laboratorio e non era stato particolarmente lungo, ovviamente dipende dalla distanza dei punti di riferimento che si vogliono dare -- .' `. | Registered Linux User #443882 |a_a | | http://counter.li.org/ .''`. \_)__/ +--- : :' : /( )\ ---+ `. `'` |\` /\ Registered Debian User #9 | `- \_|=='|_/ http://debiancounter.altervista.org/ | ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk-fr] CadastreWMS v0.3
Je reviens avec le problème récurrent des noms composés. Le serveur WMS n'arrive par à trouver des communes du type oncy sur Ecole, Moigny sur Ecole, Le coudray-Montceaux,... J'ai fais des dizaines d'essais avec des combinaisons différentes sans succès. Je n'ai pas trouvé la méthodologie du serveur: Majuscule, minuscule, mixte Initiale en majuscule banc ou tiret de séparation, article de liaison caractères accentués ou pas enfin je patauge malgré l'accès officiel au cadastre. Aurais-tu le temps ou une doc pour m'en faire une idée, rien ne presse c'est juste un agacement pour fignoler quelques chemins. Pieren a écrit : Une version 0.3 du cadastrewms plugin pour JOSM est disponible ici: http://dl.free.fr/chHN1PMmi/cadastrewms.jar Cette version ajoute le support du numéro départemental dans la localisation de la commune (uniquement nécessaire pour les villes qui ont des homonymes). Pieren ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CadastreWMS v0.3
2008/6/26 Megaten : Je n'ai pas trouvé la méthodologie du serveur... C'est vrai que c'est déroutant : noirmoutier en l'ile (ko) = NOIRMOUTIER-EN-L'ILE le mans = LE MANS (ok) la guérinière (ko) = GUERINIERE (LA) laval (ko) = laval ; code postal : 53000 Il n'y a pas de méthodologie ! Certaines villes sont en doublons donc il faut le code postal, d'autres sont composées avec un tiret, d'autres pas, et même certaines ont leur article entre parenthèses après le nom ! Ma solution : quand ça passe pas, aller voir sur le cadastre pour avoir la bonne orthographe. Ce serait possible de détecter dans JOSM quand ça passe pas et de faire des propositions comme sur le site du cadastre ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
[OSM-talk-fr] Ça commence
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE- Hash: SHA1 EXtrait du billet : « Google Maps devient ainsi une carte Collaborative au même titre qu'OpenStreetMap ou MapShare de TomTom » http://3liz.com/blog/rldhont/index.php/2008/06/26/168-google-maps-devient-collaboratif Des volontaires pour lui expliquer les différences avec OSM ? Bonne journée - -- Patrice Vetsel [EMAIL PROTECTED] Aka/Alias Kagou https://launchpad.net/people/vetsel-patrice gpg key: 0x15c094db -BEGIN PGP SIGNATURE- Version: GnuPG v1.4.6 (GNU/Linux) Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org iD8DBQFIY3mdAGLykBXAlNsRAoKNAJ4xvMuSUWaTlg5x2x+YQRt80NwSGACdGR76 utqAlHMr2z2qRHUCiP696pU= =nK39 -END PGP SIGNATURE- ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] CadastreWMS v0.3
Mme en allant voir sur le cadastre cela ne marche pas souvent. Il faut connatre comment appeler le WMS, le mieux c'est un choix mais celui du cadastre sinon on repart la pche. L'idale est de se baser sue les coordonnes du download Osm. Soyons patient Pierren n'a que 24/J pour nous fournir cet outil bien sympa. Je pars la chasse la doc!!! murphy2712.nospam a crit: 2008/6/26 Megaten : Je n'ai pas trouv la mthodologie du serveur... C'est vrai que c'est droutant : "noirmoutier en l'ile" (ko) = "NOIRMOUTIER-EN-L'ILE" "le mans" = "LE MANS" (ok) "la gurinire" (ko) = "GUERINIERE (LA)" "laval" (ko) = "laval" ; code postal : "53000" Il n'y a pas de mthodologie ! Certaines villes sont en doublons donc il faut le code postal, d'autres sont composes avec un tiret, d'autres pas, et mme certaines ont leur article entre parenthses aprs le nom ! Ma solution : quand a passe pas, aller voir sur le cadastre pour avoir la bonne orthographe. Ce serait possible de dtecter dans JOSM quand a passe pas et de faire des propositions comme sur le site du cadastre ? ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ça commence
Patrice Vetsel a écrit : EXtrait du billet : « Google Maps devient ainsi une carte Collaborative au même titre qu'OpenStreetMap ou MapShare de TomTom » http://3liz.com/blog/rldhont/index.php/2008/06/26/168-google-maps-devient-collaboratif Des volontaires pour lui expliquer les différences avec OSM ? J'ai fais une première réaction à chaud. Cela serait bien que l'on fasse une grosse vague de commentaires pour éviter que le billet soit repris tel quel, prenons tous 2 minutes pour réagir, toi le premier Patrice. A++ -- Rodolphe Quiédeville - Artisan Logiciel Libre http://rodolphe.quiedeville.org/ Travaillons Libre - http://fr.lolix.org/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
Re: [OSM-talk-fr] Ça commence
Ne pourrait on faire un communiquer plus ou moins officiel de la position de la communauté OSM francophone afin de le diffuser au maximum et ce le plus tôt possible afin que tout le monde soit le plus possible au courant avant que la mode Google Maps n'ait trop enflée, et que tout les blogs de news/web2 ne disent n'importe quoi ? Olivier Boudet a écrit : Il a déjà une foule de commentaires. Je pense que les stats de son blog vont avoir un joli pic ;-) 2008/6/26 Rodolphe Quiedeville [EMAIL PROTECTED] mailto:[EMAIL PROTECTED]: Patrice Vetsel a écrit : EXtrait du billet : « Google Maps devient ainsi une carte Collaborative au même titre qu'OpenStreetMap ou MapShare de TomTom » http://3liz.com/blog/rldhont/index.php/2008/06/26/168-google-maps-devient-collaboratif Des volontaires pour lui expliquer les différences avec OSM ? J'ai fais une première réaction à chaud. Cela serait bien que l'on fasse une grosse vague de commentaires pour éviter que le billet soit repris tel quel, prenons tous 2 minutes pour réagir, toi le premier Patrice. A++ -- Rodolphe Quiédeville - Artisan Logiciel Libre http://rodolphe.quiedeville.org/ Travaillons Libre - http://fr.lolix.org/ ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org mailto:Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr -- Patrice Vetsel [EMAIL PROTECTED] Aka/Alias Kagou https://launchpad.net/people/vetsel-patrice gpg key: 0x15c094db ___ Talk-fr mailing list Talk-fr@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-fr
