Re: [OSM-talk] Proposed feature for noname
On Mon, Sep 22, 2008 at 9:39 PM, Christoph Böhme [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] Marking of farm tracks which have generally have no names was never planned, I think. Just roads that usually should have a name like residential streets and for which this fact is tested. such farm tracks are usually very useful for hitchers and possibly cyclists, so in certain places there is a strong case for adding them and i believe that people have already started doing so also, I don't think that every cicleway has a name, and there are lots of mountain paths that have no name, but are clearly marked and thus worth being on the map -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-it] nuovo set di cambiamenti
On Mon, Sep 22, 2008 at 5:32 PM, Alessandro Briosi [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] 1. La tipologia via/strada/corso/largo/piazza, etc in minuscolo. [...] Nel punto 1 vorrei una spiegazione (o link alla discussione) per lo standard con maiuscole. riassumendo la discussione, che e` stata chilometrica il modo grammaticalmente corretto (crusca) ed universalmente accettato (tutte le altre mappe) per scrivere i nomi sulle cartine e` con la prima parola (Via, Strada, ecc.) in maiuscolo l'ipotesi di inserire il dato in minuscolo e farlo convertire in maiuscolo ai render, per quanto tecnicamente valida, elegante ed apprezzabile, non e` stata scelta per le difficolta` di modifica di numerosi programmi, soprattutto internazionali 2. Per i nomi sarei più propenso all'utilizzo delle maiuscole solo in caso di nomi propri. (es. Antonio Rosmini, Dante Alighieri, Roma, Italia, etc) per gli altri nomi utilizzerei le minuscole. [...] Nel punto 2 posso capire l'utilizzo di maiuscole per i nomi non propri, per una linearità, e non sempre potrebbe essere chiaro cosa utilizzare. mi sembra che i nomi non propri nelle vie siano una minoranza, e non diventano propri per il fatto di essere il nome proprio di quella via? ma su questo punto non mi sembra che si sia parlato recentemente in lista -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Strade nuove da controllare
Ciao ho notato che su varese sono apparse delle nuove strade in quest'area http://www.openstreetmap.org/?lat=45.8715lon=8.7403zoom=13layers=0B00FTF in particolare so con certezza che quella che parte dal sentiero 9 non puo` esistere http://www.openstreetmap.org/?lat=45.84985lon=8.78865zoom=17layers=0B00FTF ho visto che sono state aggiunte dall'utente gd-wg con potlatch due domande: 1) come ci si comporta in questi casi? dovrei contattare l'utente e chiedere se stava cercando di provare il sito senza accorgersi che era live? 2) sto per fare una settimana senza accesso al mio pc (potro` leggere la posta, ma non so se avro` accesso a josm e simili): per questa volta qualcuno puo` vedere la cosa al mio posto? grazie -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Rotonde
On Thu, Sep 18, 2008 at 6:15 PM, Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED] wrote: Lorenzo Zolfanelli ha scritto: [...] come fanno a capire se la rotonda è in senso antiorario come in italia o orario come in inghilterra? [...]se non erro viene impostata nel senso dell'ordine in cui vengono inseriti i nodi. [...] sia oneway che junction - roundabout si basano sul senso dei segmenti che le compongono con josm e` possibile visualizzarlo con un'opzione apposita ed effettivamente di solito e` stabilito in base all'ordine di inserimento nodi (ma ci sono delle eccezioni, ad esempio quando si continua una strada esistente con josm) 2) Necessitano di una denominazione? quale? l'incrocio tra le due vie? È una cosa che in effetti mi chiedo anch'io da un pezzo. Per ora se la rotonda si trova su un incrocio da cui partono strade con nomi diversi, non metto nessun nome. e i pezzetti di strada oneway per indicare che c'e` un'isola spartitraffico di dimensioni notabili? prendendo esempio da situazioni esistenti ne avevo lasciati un bel po' senza nome, ma temo che sia taggare per i render e quindi sbagliato, giusto? per i nomi delle rotonde, a volte hanno un nome loro, il che rende piu` facili le cose :) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[Talk-it] Mapping in moto [was: Re: nuova release software Pollicino]
Un saluto prima di bere il caffe` del mattino On Thu, Sep 18, 2008 at 11:21 PM, Luca [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] Tieni conto che mappare in moto e' praticamente impossibile schiacciando tasti, bisogna per forza fare registrazione vocale (se c'e' un metodo alternativo fatemi sapere). un paio di piccole webcam sul casco, montate come le orecchie di peluche che andavano di moda qualche anno fa? okok, vado a farmi un caffe` e torno sul mondo reale O:) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk] NoName
Welcome there benedikt! We hope you enjoy your stay on this mailing list! On Sun, 2008-09-14 at 08:15 +0100, alan c wrote: benedikt schackenberg wrote: hello list , my name is benedikt an i am using ubuntu more than 3 years. just say hello to you :) Hi benedikt, welcome! -- alan cocks Kubuntu user#10391 Linux user #360648 -- Alan Munson of Ubuntu forums Beginners Team, you may find me hanging out either on #ubuntuforums-beginners on IRC at irc.freenode.net port 8001 as Alan_M or at http://ubuntuforums.org/forumdisplay.php?f=326 as speeddemon8803 My GnuPG key is as follows: GPG key 1024D/8B3B7B2E Fingerprint 50D9 411A 4DE8 84B6 FCCF 85EF ADA8 773A 8B3B 7B2E Thanks for reading all this junk and have a great day! signature.asc Description: This is a digitally signed message part -- ubuntu-marketing mailing list ubuntu-marketing@lists.ubuntu.com Modify settings or unsubscribe at: https://lists.ubuntu.com/mailman/listinfo/ubuntu-marketing
Re: [Talk-it] Semplificazione tracce multiple gps miglior strategia con Josm ?!?
2008/9/11 niubii [EMAIL PROTECTED]: [...] Faccio notare che nelle zone d'ombra, dove la precisione e' approssimativa, lo e' per tutti. Quello pero` non e` l'unico motivo per cui una traccia possa essere approssimativa; il mezzo con cui si mappa ha una sua influenza significativa sulla qualita` delle tracce: mappando a piedi e` molto facile avere dei percorsi saltellanti, tipicamente spostati su un lato (camminare in centro alla strada non e` in generale una pratica molto igenica :) ), spesso con gli incroci che non combaciano, con soste apparentemente insensate e relativa nuvola di punti, eccetera. Di solito quando ho tracce del genere non le uploado neanche sul server: le ricalco appena possibile, finche' mi ricordo abbastanza bene come sia fatta la strada, e poi se mi capita di ripassare in auto (se lecito) correggo Quindi se rilevo una traccia approssimativa, la fondo alle altre approssimative, gia`, ma se si rileva una traccia approssimativa (mappata a piedi, segnandosi con cura tutte le strade e i poi) di una zona di cui ci sono tracce belle precise, meglio tenersi le tracce precise e disegnare su quelle, tenendo quella approssimativa solo per quando strettamente necessario [...] Scusa per la poca chiarezza ma e' un po' tardi... era chiaro mi sembra -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Semplificazione tracce multiple gps miglior strategia con Josm ?!?
On Thu, Sep 11, 2008 at 4:53 PM, Marco Trevisan (Treviño) [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] Di fatto, preso un fascio di tracce, procedendo a due a due, credo si debba andare prima di tutto ad analizzare la distanza media tra le tracce calcolando, punto per punto, la distanza tra i tracciati come si sceglierebbero i punti da accoppiare? e se i tracciati non fossero fatti mappando con la stessa frequenza? -- Elena of Valhalla - che si sta rendendo conto che e` entrata da un paio di giorni in cassandra-mode e vede i difetti di tutto quel su cui posa lo sguardo: consideratele cose da discutere e/o correggere per migliorare le proposte, non critiche al progetto in generale. poi tra qualche giorno mi passa e torno anche a fare commenti piu` positivi :) homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Semplificazione tracce multiple gps miglior strategia con Josm ?!?
2008/9/10 Cristiano Giovando [EMAIL PROTECTED]: On Wed, Sep 10, 2008 at 6:53 PM, niubii [EMAIL PROTECTED] wrote: Possiamo proporre un plugin per JOSM che fonde le tracce GPS nuove con il grafo preesistente, laddove esiste. Sarebbe un ottima idea sviluppare cio' all'interno di JOSM. non ne sono cosi` sicura: mi sembra una cosa piu` adatta ad essere usata con dati di una certa qualita`; ho paura che integrarlo troppo in josm (o peggio ancora potlatch) possa spingere troppe persone ad usarlo con i dati approssimativi tipici dei normali ricevitori, con risultati peggiori di quelli che si possono ottenere disegnando le tracce con l'aiuto della conoscenza del posto dopodiche', ben venga per chi puo` permettersi di avere accesso a dati migliori, ovviamente -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] regioni
2008/9/1 Giovanni Mascellani [EMAIL PROTECTED]: [...] Secondo me prima di fare altre modifiche è opportuno definire bene a che situazione vogliamo arrivare. +1 Ogni linea (confine amministrativo o costa) deve esistere una volta sola [...] +1 anche sulla proposta, mi sembra semplice ed elegante qualcuno pero` ha sentito cosa fanno gli altri paesi e/o ha proposto anche a loro di unificarsi a questa proposta? Non dovrebbe essere molto difficile scrivere un programmino che controlli ogni tanto la consistenza di tutti i dati, ossia che verifichi che tutte le way che fanno parte di una relation che rappresenta un territorio amministrativo effettivamente riportino i tag corretti. ottimo, meglio del blocco sugli edit finche' i dati sono meno precisi di quanto ottenibile con un gps, la gente avra` voglia di andare a correggerli, e non vedo perche' impedirlo (ok, io ho tanta voglia di andare a correggere una parte del confine italosvizzero, ma suppongo di non essere l'unica :) ) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] nuova mailinglist
On Mon, Sep 1, 2008 at 4:40 PM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote: 2008/9/1 Luca Delucchi [EMAIL PROTECTED] Anch'io preferisco una sola MLse venisse creata un'altra non mi iscriverei... per me una o due mailing list e` la stessa cosa, dato che mi interesserebbero entrambi gli argomenti e quindi rimarrei iscritta ad entrambe Concordo. Se proprio bisogna creare qualcosa di tematico è meglio un forum. il forum mi sembra doppiamente dispersivo perche' invece di introdurre una distinzione per ambito come le due mailing list introdurrebbe un'inutile separazione per mezzo tecnico delle discussioni, nonostante gli argomenti siano gli stessi -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk] Left and Right - a proposal
On Sat, Aug 30, 2008 at 9:41 PM, spaetz [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] I do like the north, south, west, east of a way. even if ways are moved somewhat they will still remain valid. You would have to move the ways a lot (turn it to be more precise) to make it point into the wrong direction. for a point feature this would be fine, but for a linear feature it may be a problem on a road that turns, e.g. /--- | \-- here the left side is on the south, east and north of the road -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-it] Distributori di benzina
2008/8/31 Bighi [EMAIL PROTECTED]: Si infatti era quello che pensavo anch'io: il nome potrebbe essere la ragione sociale del distributore, anche se a mio avviso e' una cosa inutile. potrebbe essere un tag facoltativo per quei rari casi in cui l'informazione potrebbe essere utile (ad esempio potrebbe esserci un distributore con il nome visibile sull'insegna: non ne ho mai visti, ma non vedo perche' no) in effetti c'e` una marca di benzina che fa stampare un cartellone con foto e nome del titolare del distributore, non so quanto sia utile per chi fa benzina, ma come punto di riferimento potrebbe avere un senso comunque di sicuro la marca come nome e` ridondante, visto che c'e` gia` come operator +1 alla rimozione, allo stato attuale -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] regioni
2008/8/31 niubii [EMAIL PROTECTED]: Un bel casino... In ogni caso, dopo aver sistemato definitivamente i confini amministrativi, visto che non cambiano molto spesso (ns. classe politica permettendo) :-) propongo di inventare qualche meccanismo che chiuda un lucchetto su queste features e non consenta modifiche (al solo fine di evitare che il lavoraccio di revisione venga ineficiato, seppure involontariamente, da qualcuno). sarebbe comodo ma c'e` un difetto: i dati importati sono abbastanza imprecisi (rispetto alla precisione dei gps), c'e` da aspettarsi che i percorsi dei confini possano essere modificati anche in modo utile -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
[OSM-talk] Path rendering in the cycleway
Hi I've noticed that paths are no longer rendered on the cycle map (were they once? i believe so, but i'm not sure) and that is unfortunate for my abuse of the cycle map as an hicking map, but understandable :) however, it seems that the names remained (at zoom level 15 - 17) http://openstreetmap.org/?lat=45.86667lon=8.78932zoom=16layers=00BFTF it is an highway=path with foot=designated and sac_scale=mountain P.S. i looked for a direct contact for cyclemap problems, but i couldn't find any: did I miss some place? -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
[Talk-it] Fwd: GPS Logger
Ciao uno dei nuovi mappatori del MP di gavirate ha qualche domanda sull'attrezzatura per mappare: qualcuno conosce software in java ME per prendere le tracce e gli puo` dare una mano? -- Forwarded message -- From: Roberto [EMAIL PROTECTED] Date: Wed, Aug 27, 2008 at 11:27 AM Subject: Re: GPS Logger To: Elena of Valhalla [EMAIL PROTECTED] Il Tuesday 26 August 2008 17:46:47 Roberto Zedda ha scritto: Ciao! stavo guardando i vari aggeggi gps... hlp Aggiornamento: ho trovato un po' di software java che girano sul mio cell (Sony Ericsson V640i) che gestiscono il log da un gps esterno: - wayfinder (www.wayfinder.com) - free - non open - mi sembra un prodotto commerciale con poche garanzie sulla privacy ecc ecc... - wetravel (we-travel.co.cc) - sembra più spartano... - TrekBuddy (progetto Linux) (www.trekbuddy.net) mi sembra il migliore dei tre... Se non erro pare che possano tutti salvare i log da qualche parte nel cellulare... Li conoscete? Ciao Roberto -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Google Street View e le strade private
2008/8/27 Alessandro De Noia [EMAIL PROTECTED]: I carabinieri sono stati abbastanza chiari quando ci hanno fermato: non avremmo dovuto trovarci lì, non importa come, se a piedi o in bici o in carrozza, ma non avremmo dovuto trovarci lì e basta. Tutto questo perché la strada, solitamente aperta, era temporaneamente chiusa in fondo. sinceramente mi sembra strano, soprattutto considerando che non si trattava della via privata che conduce alla villa di qualche personaggio importante, ma di una strada normalmente aperta al pubblico, chiusa solo per lavori o ho capito male e la chiusura del resto della strada non era per lavori, ma per qualcosa di sensibile? perche' mi sembra l'unico valido motivo per allontanare anche i pedoni Francamente dopo questa esperienza io mi tengo alla larga dalle strade private. mah, io ci sono sempre entrata (a piedi) senza nessun problema -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Google Street View e le strade private
2008/8/26 Francesco de Virgilio [EMAIL PROTECTED]: [...] Personalmente penso che bisognerebbe sottolineare con più forza, soprattutto in molte guide destinate ai nuovi utenti, che le strade private non vanno mappate (e lo dico perchè nei primi giri di mapping ho dovuto resistere io stesso a tentazioni molto forti). dipende da cosa si intende per strade private: se si tratta di strade interne a luoghi recintati e` vero, ma se si tratta solo di strade con un divieto di accesso escluso residenti esiste un tag apposta (access=private) per mapparle, e in molti casi probabilmente servirebbero anche per il routing (almeno quello ai numeri civici, quando ci saranno) ovviamente non ci si deve entrare in auto -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Fiume transfrontaliero
Ciao 2008/8/25 Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]: 2008/8/24 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]: Ezio Querini ha scritto: [...] 2) Italia Slovenia name=Isonzo name=Soča name:si=Soča name:it=Isonzo 3) Italia Slovenia name=Isonzo name=Soča name:it=Isonzo name:it=Isonzo name:si=Soča name:si=Soča [...] Quale delle quattro è da preferire? Io direi la 2 si, ma anche la 3 non fai niente di male. Fai uno dei due se non c'e` gia` un uso comune anche io voterei per la 3, ma gia` la 2 puo` essere sufficiente (ed e` facile upgradare alla 3) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] E' consentito mappare?
Ciao On Sun, Aug 24, 2008 at 11:35 AM, jacopogg83 [EMAIL PROTECTED] wrote: Carlo Stemberger wrote: Se una cosa non è vietata, è permessa. Ora, sinceramente non ho mai sentito parlare di divieto di mappatura, e non capisco come ti sia venuto in mente :-) beh, in cina e` vietato, e in egitto mi risulta sia vietato anche possedere ricevitori gps, non si sa mai in effetti Mi è venuto in mente perché mentre stavo mappando al Micro Mapping Party di sabato a Gavirate, il mio compagno di mappatura mi ha raccontato che suo fratello, che però esegue rilievi (scattando anche fotografie delle zone) per società di costruzione, possiede una autorizzazione. l'autorizzazione non gli serve magari per entrare (e scattare fotografie) nelle proprieta` private? Mi ha anche raccontato che per quel che ne sa non è nemmeno possibile scattare foto aeree privatamente. per le foto aeree in effetti qualche dubbio c'e`, ma non so se siano problemi con le foto aeree di per se o anche con cio' di volante che si usa per farle d'altra parte con le foto aeree si fotografano anche proprieta` private, non solo cio` che avviene sulla pubblica via, che invece si puo` fotografare a piacere -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Presa per l'elettricità
2008/8/24 Giovanni Mascellani [EMAIL PROTECTED]: [...]mi sono chiesto se non potesse essere utile inserire anche questo tipo di features nel database: prese elettriche più o meno liberamente utilizzabili in luoghi pubblici per chi viaggia con il computer. [...] il primo pensiero e` stato figata (termine tecnico) poi mi sono chiesta: quante prese capita di incontrare per strada? di solito le ho viste sui treni, al massimo magari ce ne sono in qualche sala d'attesa, ma sulla pubblica via non ne ho mai viste, quindi non credo che metterle sulla mappa abbia molto senso detto questo, se qualcuno facesse un sito con un elenco del genere ed usasse osm per indicare le prese su una mappa sarebbe una bella cosa -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Provinciali
Ciao 2008/8/23 Luciano Montanaro [EMAIL PROTECTED]: [...] pero` a quel punto si perde la distinzione specifica delle strade extraurbane principali, che secondo me vale la pena di segnalare Come si perde? Secondo me segnalare solo le superstrade come trunk e' un po' limitante... io oltre alle superstrade propriamente dette aggiungerei alcune delle strade statali (o d'importanza nazionale, se preferisci) che magari non sono a corsie separate, ma che comunque hanno almeno due corsie per senso di marcia. si`, ma le superstrade hanno una grossa differenza: il divieto di accesso ai mezzi non a motore e ai mezzi sotto una certa cilindrata tenerli distinti in questo modo puo` aiutare la navigazione per biciclette o pedoni, che cosi` vedono a colpo d'occhio quali strade sono da evitare assolutamente e quali solo da schivare se possibile -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [OSM-talk] rendering different oneway arrows icons
On Thu, Aug 21, 2008 at 8:21 AM, bvh [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] While we are on oneway icons. Roads that have a physical barrier between the two directions [...] As it stands with our current tagging we have no possibility to distinguish between them. I propose a new tag : oneway_paired = true. This would be an _additional_ tag isn't there a proposal somewhere to connect the two directions of the road with a relation? this could solve the problem to identify them, i suppose i don't remember the details, however -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ talk mailing list talk@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk
Re: [Talk-it] Micro Mapping Party Non Del Tutto Estemporaneo a Gavirate (VA): sabato 23 agosto
Ciao 2008/8/20 Cristiano Giovando [EMAIL PROTECTED]: Probabilmente sono in zona e mi aggregherei. Posso anche organizzare un pranzo per i mappers, essendo Gavirate a 15 minuti da Ispra. Fammi sapere dove e quando pensavate di trovarvi. pensavamo di trovarci alle 15:30 al parcheggio dell'unes a gavirate -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Provinciali
2008/8/20 Martin Koppenhoefer [EMAIL PROTECTED]: [...]Ho visto provinciali conciate peggio di una unclassified di Milano, [...] potrebbe essere anche una tertiary, e queste comuni di montagna sono collegati male, significa, non ci sono secondary per arrivare lì. Non ogni collegamento, ch' è unico, devo solo per questo essere una secondary. se ho capito di quali strade stesse parlando non collegano semplicemente due comuni, ma i centri piu` importanti della zona Lo userei solo per le strade abbastanza largo (per me al meno due macchine devono passare sensa problemi per diventare una secondary). si`, sulle strade che ho capito io, due macchine possono passare senza problemi, magari non due autobus o camion; comunque sulla maggiorparte della strada c'e` la riga di mezzeria puo` darsi che diego si stesse confondendo con un'altra strada, sempre provinciale, che pero` ho segnato come tertiary perche' e` quella che collega i singoli comuni non toccati dalla secondary: quella effettivamente ha dei punti decisamente stretti e disagevoli (ma e` sempre meglio delle strade unclassified li` attorno) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Provinciali
On Thu, Aug 21, 2008 at 7:21 AM, Niccolo Rigacci [EMAIL PROTECTED] wrote: On Wed, Aug 20, 2008 at 06:05:08PM +0200, Bighi wrote: Tra l'altro io cambierei la SS434 in trunk invece che primaria, dalle mie parti e' pure con limite a 110 e doppie corsie separate ma non so se fa piacere giu' a Padova. se c'e` una parte effettivamente trunk va segnalata come tale, anche se oltre la strada cambia caratteristiche pur mantenendo lo stesso nome Per i trunk e highway il discriminante (importante da tutti i punti di vista) è l'accessibilità ristretta: moto oltre 150cc, niente bici e carretti. Insomma il classico cartello da inizio autostrada/superstrada. trunk e highway mi sembra siano facili, visto che corrispondono a categorie legali (autostrada ed extraurbana principale) con caratteristiche fisiche ben determinate e sono chiaramente segnalate da cartelli -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Statistiche
Ciao On Mon, Aug 18, 2008 at 5:27 PM, Diego Guidotti - Aedit s.r.l. [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] sugli 8101 comuni italiani sono coperti solo il 64% , nessuna regione è completa (Toscana e Trentino ci sono vicini)[...] cosa si intende per coperti? il comune interamente mappato? -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Statistiche
On Mon, Aug 18, 2008 at 5:34 PM, Diego Guidotti - Aedit s.r.l. [EMAIL PROTECTED] wrote: Scusa l'imprecisione, per coperti intendo con almeno un metro di strade (highway=*) , penso che interamento mappato non ne abbiamo neanche uno... E' capito, grazie forse c'e` qualche paese abbastanza piccolo dove abiti qualche mappatore... magari 10 in tutta italia :) solo per indicare la completezza delle strade principali, spesso puntiamo a mappare soprattutto i centri urbani principali, lasciando intere zone completamente vuote. vero, mentre sarebbe importante almeno coprire la rete di statali e provinciali della zona, o meglio ancora arrivare al livello di tertiary 2008/8/19 Alessio Zanol [EMAIL PROTECTED]: Alle 17:34 di lunedì 18 agosto 2008 Diego Guidotti - Aedit s.r.l. ha scritto: Altre idee per indicatori di quantità/qualità ? Un indicatore potrebbe essere la % di highway=* che abbiano anche name=* . che abbiano name diverso da FIXME Non è un indicatore assoluto ma di solito se la mappatura è fatta bene, sul campo, le strade hanno anche il nome. il fatto di essere sul campo non vuole dire necessariamente che si sta mappando bene :) purtroppo mi capita spesso di percorrere provinciali e statali in auto, prendere le tracce, a volte sapere il ref della strada su cui sono, ma non avere modo di controllare e soprattutto segnare anche i nomi sto provando in questo istante un programma per poter prendere waypoint audio, ma ho appena notato qualche problemino con le autorizzazioni per midlet non autenticate (salvataggio traccia audio con la pressione di un solo tasto... premuto 5 volte per dare tutte le autorizzazioni necessarie :D ) (e` TrailExplorer, per inciso) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] OSM e layer degli oggetti
Ciao se ho capito bene dell'attributo layer vengono considerati i valori relativi delle strade che si intersecano, non tanto il valore assoluto ovvio che pero` se si mette una strada a livello del suolo come -5 e ci fanno un sottopasso la si deve cambiare, e in linea di massima non e` una buona idea 2008/8/12 Michele Mordenti [EMAIL PROTECTED]: [...] Caso numero 1) Un tratto di strada su un terrapieno deve avere layer=1 in tutta la sua lunghezza o solo in prossimità del ponte (bridge=yes layer=1) che scavalca il segmento intersecato? questa e` una domanda interessante L'attributo layer ha senso solo accompagnato da bridge o tunnel? non necessariamente: fa comunque capire che le due strade non si intersecano, e non e` un errore Caso numero 2) Un fiume che scorre nel suo alveo naturale diversi metri sotto la linea di terra è da considerarsi a livello 0 o -1 quando incrocia un ponte di una strada/ferrovia? io lo lascerei -1 su tutta la lunghezza, visto che e` sotto il livello base del suolo Visto dalla strada, questa ha un ponte senza salita e discesa, quindi come la mappo? brigde=yes layer=0 oppure bridge=yes layer=1? io userei la prima, visto che la strada e` al livello base Caso numero 3) canale artificiale che si interrompe diversi metri prima della strada e riparte diversi metri dopo. Il condotto è sotterraneo, si mette un ponte nella strada (che in realtà non esiste) o un tunnel nel canale? visto che la strada rimane dritta io metterei un tunnel nel canale P.S.: i dati di elevazione del GPS sono usati da OSM? Spero di no, il mio GPS ha un generatore di numeri casuali per la quota :-) tutti i gps che non usino altri sistemi hanno precisione simile :D (e quindi spero anche io di no, e comunque non l'ho mai visto usare) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Passi di montagna
On Thu, Aug 7, 2008 at 9:21 AM, Cristina Moretto [EMAIL PROTECTED] wrote: Bighi wrote: Esiste un tag per i passi di montagna io ho visto solo quello per le cime sotto i riferimenti naturali. Ciao, sì esiste.. per esempio Passo Rolle lo indichi così: key: mountain_pass value: yes key: namevalue: Passo Rolle key: ref value: mt.2016 ref??? ele ha molto piu` senso come nome del tag a proposito di altezze: voi riuscite ad avere valori sensati dai gps, usate un altimetro ben calibrato o le prendete dalla segnaletica locale? -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Passi di montagna
Ciao On Wed, Aug 6, 2008 at 8:42 PM, [EMAIL PROTECTED] [EMAIL PROTECTED] wrote: mountain_pass=yes ele=altezza in metri name=il nome del passo aggiunto a http://wiki.openstreetmap.org/index.php/It:Map_Features/Escursionismo ele si deve mettere anche per le cime? -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] surface=cobblestone /paved
On Tue, Aug 5, 2008 at 11:31 AM, Carlo Stemberger : Ok. Ditemi se ho capito bene: *surface=paved --- asfalto, autobloccanti (blocchetti in calcestruzzo), acciottolato (pavé di ciotoli) se ho capito bene qual'e` l'acciottolato non mi sembra una buona idea metterlo nella stessa categoria dell'asfalto: permette velocita` decisamente piu` basse -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Micro mapping party estemporaneo
Ciao 2008/7/31 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]: Ci interessa eccome... :) eravamo decisamente pochi: e` stata piu` una presentazione del progetto che non una mappata, visto che siamo riusciti a coprire quattro strade in croce pero` abbiamo gia` in progetto qualche altro mapping party in autunno, e il punto di ritrovo (gelateria) e` stato approvato all'unanimita` anche se privo di connessione ad internet :) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] iniziando a mappare
2008/8/2 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]: Elena of Valhalla ha scritto: Ovviamente gestire un nodo [EMAIL PROTECTED] a casa aiuterebbe a velocizzare il procedimento per tutti :) Come si fa? Con BOINC? Qui c'e` una guida http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Tiles%40home/Install_Guide non credo che lo si possa gia` fare tramite boinc purtroppo -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Nuovo aspetto di OSM
2008/8/2 Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED]: [...]Ma come si fa, allora, ad entrare in questa modalità adatta agli escursionisti e ai ciclisti? Se a qualcuno interessa, la cyclemap si puo` usare anche in tangoGPS aggiungendo un map repository con la URI: http://www.thunderflames.co.uk/tiles/cycle/%d/%d/%d.png ovviamente salvandole in una directory diversa dalle normali mappe osm suggerimenti su dove scriverlo sulla wiki? ho visto che una pagina su tangogps non c'e` -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Strade impilate
On Fri, Aug 1, 2008 at 8:12 PM, Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED] wrote: Con C/C++ da una parte e PHP dall'altra, non si riusciva a fare la stessa cosa ma meglio? (domanda da utente, eh, non sono un programmatore). con php no: php e` da lato server mentre per potlatch serviva un programma che girasse sui pc lato client e li` le alternative sensate sono flash, java e forse javascript (ma non so se quest'ultimo basterebbe) per josm (dovrei dire cosm?) invece c/c++ sarebbe stata un'alternativa fattibile, ma i tempi per lo sviluppo in c* sono decisamente piu` lunghi di quelli per lo sviluppo in java, soprattutto per fare qualcosa di portabile -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corretta ortografia dei nomi delle strade
On Thu, Jul 31, 2008 at 10:09 PM, Niccolo Rigacci [EMAIL PROTECTED] wrote: Per quanto mi riguarda non vedo UNA, dico UNA ragione per mettere la minuscola e fare gli originali rispetto al resto del mondo. io invece ne vedo una (e praticamente una soltanto): per spostare l'inserimento della maiuscola in fase di rendering anziche' di inserimento da un punto di vista informatico ha perfettamente senso: la componente strada Nome viene salvata in modo tale da poter essere presa cosi` com'e` ed essere inserita in qualunque contesto (chesso`, un sistema che generi indicazioni stradali testuali che deve scrivere indicazioni come Girate in strada Nome, e modificata automaticamente in quei contesti che richiedono la maiuscola (stampare sulla cartina Strada Nome). E` piu` facile che non il contrario. Detto questo, ammetto che richiederebbe un intervento su tutto osm, non solo sul progetto italiano e non e` di sicuro un'operazione banale. -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Strade impilate
scusate un breve flame mode On Fri, Aug 1, 2008 at 1:34 AM, Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED] wrote: . Inoltre credo anche che Potlach abbia ben più di un unico bug (anche se tutto sommato si comporta benino). secondo me potlach e` da considerarsi harmful: sara` anche piu` immediato di josm, ma e` anche mille volte piu` facile usarlo male e lasciare cose non dovute sulla mappa un difetto su tutti: l'assenza di undo e parlando di linguaggio, tra java e flash non so cosa sia messo peggio -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corretta ortografia dei nomi delle strade
Ciao On Tue, Jul 29, 2008 at 12:52 PM, Niccolo Rigacci [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] name=Via Don Luigi Sturzo name_short=Via Don L. Sturzo;Via Don Sturzo;V. Sturzo Abbiamo l'informazione completa (name) e tutte le possibili abbreviazioni che il renderer può scegliere.[...] anche secondo me questa proposta e` molto piu` semplice da inserire che non quella di indicare cosa si pu`o abbreviare Tra l'altro non c'e` bisogno di usare elenchi di abbreviazioni standard e/o rischiare di abbreviare in modo confuso -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Ancora domande: sentieri e punti di montagna
2008/7/29 Bighi [EMAIL PROTECTED]: Io parlo propio di sentieri dove passa una sola persona o max montain bike impossibili da percorrere in macchina. Quello che mi serve son sentieri da passeggiate ... non e` comunque sac_scale=hiking? Area flat or slightly sloped, no fall hazard probabilmente in campagna non si useranno gli altri livelli, effettivamente -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Forum
2008/7/25 Bighi [EMAIL PROTECTED]: Io sono favorevole al forum, infatti la prima volta che ho avuto accesso a talk-it non capivo perche' si usasse quel sistema. ipotesi: che sia una questione di eta` internettiana e non di eta` anagrafica? ai bei tempi passati, quando gli uomini erano uomini eccetera eccetera ci si era abituati a dover gestire mailing list, e quindi ci si era impegnati a trovare modi validi per farlo; poi sono arrivati i forum, che sono meglio di una lista di mail senza ordine, ma non permettono tutti quei modi personalizzati di maneggiare le mailing list Ora le mail comincian ad essere tante e oltre a non essere divise per argomento in modo da seguirlo dall'inizio. un consiglio non richiesto e probabilmente non gradito: per seguire delle mailing list ci sono un po' di accorgimenti che possono aiutare (non necessariamente tutti assieme) * usare una casella di posta dedicata solo alle liste, in modo da non intasare la casella dove si devono trovare i messaggi personali e/o urgenti * usare un client di posta che supporti i thread, in modo da suddividere le mail per argomento; se si vuole usare una webmail, l'unica che conosco che lo faccia e` gmail, ma magari ne esistono anche altre * usare un client di posta che permetta di filtrare i messaggi, in modo da spostare quelli diretti alle liste dall'inbox e leggerli poi con calma Il piu' delle volte cancello senza leggere per non trovarmi la casella invasa... cancellare delle email? eresia! :) -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
[Talk-it] confini amministrativi [Was: Re: qualità peggiore di quanto mi avevano detto (was Fwd: confini amministrativi)]
On Fri, Jul 25, 2008 at 1:13 PM, Simone Cortesi [EMAIL PROTECTED] wrote: utilizzabili, i dati dell'istat sono. ma preferisco inserire un dato piu' corretto. un dato troppo grossolano come quello che ho trovato, non lo metterei.[...] a proposito di confini: ho verificato sul posto una parte di confine di stato tra italia e svizzera: http://openstreetmap.org/?lat=45.9225lon=9.06zoom=14layers=B00FTF nel caso specifico sono sicura che tutta quella strada sia interamente in italia; la stessa cosa vale per i sentieri che ancora su mapnik non si vedono. ho percorso un pezzettino di confine tracciando, la traccia e` disponibile su osm, ma non credo che sia una tecnica praticabile su larga scala: non sempre si riesce ad accedere, e da altre parti meno rurali non credo che vedano di buon occhio una persona che cammina lungo il confine :) ho un po' di domande i dati sui confini dei comuni sono di non-qualita` comparabile? e` meglio un dato molto approssimato o nessun dato? la cosa cambia se si tratta di confini di stato piuttosto che di confini di comune? come si fa a correggere un confine esistente, potendo facilmente individuare alcuni punti del confine ed altri vincoli sulla posizione, ma non potendo percorrerlo tutto? secondo me la risposta a quest'ultima domanda e` significativa nel decidere la risposta alla penultima: se e` piu` facile correggere un confine piuttosto che inserirlo ex novo potrebbe valer la pena di avere dei dati approssimativi, magari segnati come tali con qualche nota -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] corretta ortografia dei nomi delle strade
2008/7/25 Luciano Montanaro [EMAIL PROTECTED]: Il fatto è che si chiama piazza Colombo, non Cristoforo Colombo... magari è intitolata a una famiglia Colombo... o magari al grigio volatile. come si fa a scoprirlo? Se fosse intitolata a Cristoforo, probabilmente ci sarebbe scritto Piazza Cristoforo Colombo Esploratore Dico solo che completare i nomi in caso di incertezza è peggio che usare l'informazione così com'è. Se sul cartello di una piazza c'e` scritto piazza C. Colombo esploratore credo che si possa tranquillamente completare la C in Cristoforo, bisogna solo stare attenti ai casi dubbi -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Pista ciclabile e corsia ciclabile
On Fri, Jul 25, 2008 at 3:50 PM, Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] pista ciclabile su entrambi i lati, con entrambe le corsie a senso unico.. il viale è rappresentato da un'unica way.. per la pista ciclabile come la mettiamo? $LATO_PISTA_CICLABILE = both? secondo me piu` che il lato da cui c'e` la pista ciclabile e` importante la direzione: se c'e` una pista solo da un lato, ma abbastanza larga perche' possano andarci biciclette in entrambi i sensi o c'e` la pista da entrambi i lati non e` importante quanto sapere di poter percorrere quella strada in bicicletta: alla fin fine poi quando si e` sul posto lo si vede se ci sono dei tag aggiuntivi che lo descrivono ben vengano, ma non e` una cosa tanto importante da giustificare il proliferare di way -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Stazioni ferroviarie
2008/7/22 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]: In lombardia molte stazioni tra Milano e Varese-Lecco sono dei Ferrovie Nord Milano, d'altra parte ora che hanno realizzato un collegamente tra FS e FNM potrebbero passarci anche treni di FS (e viceversa). Vista la situazione dei treni lombardi credo che segnare il gestore delle stazioni sia abbastanza irrilevante rispetto ai treni: l'ultima notizia che ho sentito e` che LeNord dovrebbero gestire anche la linea S5, che passa interamente su binari FFSS finche' non entra nel passante. Puo` essere un'informazione utile, ma non cosi` importante da andare nel nome In questo caso avrebbe poco senso marcare nel nome l'operatore che invece andrebbe nel tag operator, d'altra parte a Como c'e' la stazione sia di FF.SS che di FNM.. boh.. Sia a Como che a Varese, dove ci sono sia stazioni delle FFSS (o come si chiama la parte che si occupa adesso delle stazioni) che LeNord (o quello che e` il nuovo nome delle FNM) le stazioni hanno un nome completo che basta ad identificarle e in qualche caso il nome comprende il vettore ad esempio Como san Giovanni (FFSS) Como Nord Lago (FNM) Como Borghi (FNM) Como Camerlata (FNM) Varese (FFSS)[1] Varese Nord (FNM) Varese Casbeno (FNM) [1] ehm... ci ho pendolato per anni, e non riesco a ricordarmi se abbia un nome piu` specifico -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Appello per l'utilizzo delle maiuscole
Ciao On Sat, Jul 19, 2008 at 12:44 AM, Carlo Stemberger [EMAIL PROTECTED] wrote: Peraltro le linee guida delle Poste italiane chiedono di scrivere tutto quanto (l'indirizzo, per lo meno, è proprio obbligatorio) in stampatello maiuscolo[2, a pagina 4]. quella pero` e` una questione di leggibilita` degli indirizzi scritti a mano, mi sembra -- Elena of Valhalla - che non vota perche' non ha opinioni in proposito, ma aspetta la decisione per correggere varese, se non verra` fatto in automatico homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Mapping party mensili
Ciao
On Fri, Jul 18, 2008 at 12:12 PM, Carlo Stemberger
[EMAIL PROTECTED] wrote:
E Lecco? La città manzoniana attualmente è in uno stato pietoso, anche
perché non ci sono neppure le carte di Yahoo. Vero che forse al momento
non ci sono utenti lecchesi, ma si raggiunge comodamente in treno da Milano.
Si potrebbe intendere come un M(')appare Milano -- gita fuori porta:
una volta ogni 3 mesi (ad esempio), oppure nella bella stagione, quando
a Milano si rantola (quest'anno, per ora, non è il caso).
+1 per le gite fuori porta: non ci sono solo i capoluoghi ma anche
tutti i paesini dove al momento e` improponibile pensare di avere
gruppi di mappatori
Secondo me sarebbe una gran bella cosa avere in OSM la cartografia
completa dei sentieri alpini e di montagna in generale.
di qualche sentiero prealpino ho delle tracce, ma non ho ben chiaro
come vadano segnati quando sono proprio sentieri e non mulattiere: ci
sono delle indicazioni specifiche sulla wiki? non le ho trovate, ma
non so neanche esattamente cosa cercare
--
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Re: [Talk-it] Reply e reply-all
Ciao 2008/7/18 Giuseppe Maria Capriani [EMAIL PROTECTED]: On 7/18/08, Luciano Montanaro [EMAIL PROTECTED] wrote: Naa! I forum richiedono frequentazione. La mailing list mi arriva assieme al resto della posta. Preferisco la lista,personalmente. Esistono i feed rss. Voto a favore del forum (sempre se la mia opinione conta qualcosa :) ) che vanno impostati a parte, mentre la posta arriva gia` a tutti per di piu` la consultazione di un forum ha richieste hardware piu` specializzate di una mailing list: un pc moderno contro un qualunque dispositivo tra pc, cellulari, palmari, cassoni dell'anteguerra eccetera per contro, un forum tende a riempirsi di vecchie domande, esattamente come una mailing list, e spesso e` indicizzato da google peggio degli archivi della lista (che esistono e sono visualizzabili esattamente come un forum) e difficilmente ha delle buone funzionalita` di ricerca -1 per il forum +1 per raccogliere sistematicamente le informazioni generate in lista sulla wiki -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Reply e reply-all
Ciao On Tue, Jul 15, 2008 at 4:06 PM, Simone Cortesi [EMAIL PROTECTED] wrote: 2008/7/15 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]: [...] - gli amministratori di ML più tecnici al 90% impostano il reply-to verso il mittente perché interessati a non avere rogne di privacy, - gli amministratori di ML meno tecnici o pensano che sia più user-friendly il reply-to impostato alla lista o ignorano del tutto il problema e tengono le impostazioni standard. per la verita` sulle liste che ho impostato io lo standard era reply-to-list e il passaggio a reply-to-sender e` stato fatto dopo aver visto che il tipo di lista non era tale da causare risposte private abbastanza frequenti da giustificare gli svantaggi (non solo il fastidio, anche il fatto che rispondendo al sender e` piu` facile rompere i thread) io preferisco la scelta consapevole, ma se c'e' volontà da parte di tutti di cabiare le cose, in quanto amministratore della ml, posso cambiare il settaggio della stessa e metterlo di default a reply-to-lista +1 per il reply-to-list a meno che mi diciate che voi mandate frequentemente messaggi privati in risposta -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Pista ciclabile e corsia ciclabile
Ciao chiedo scusa a chi ha gia` ricevuto i messaggi, faccio un replay unico con cio` che ho inviato ai mittenti invece che alla lista e anche io voto per il replay alla lista, anche se so quali sono gli svantaggi On Tue, Jul 15, 2008 at 12:01 AM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] Anche l'uso di un eventuale tag aggiuntivo non è fattibile. Penso ancora che il modo migliore sia taggare a parte le cycleway. Le corsie dedicate, anche se non fisicamente separate, lo sono idealmente (c'è la striscia continua, non è possibile parcheggiare, ci sono attraversamenti in caso di svolta etc.). Quindi secondo me, dal punto di vista funzionale, non cambia molto... proprio perche' le corsie sono separate solo idealmente, segnarle come via separata darebbe informazioni false: uno si aspetterebbe di trovarsi una strada libera tutta per se` ed altri ciclisti, e invece si trova in poche decine di centimetri di asfalto a farsi travolgere da auto troppo veloci, a fare giri strani attorno a macchine parcheggiate abusivamente e amenita` simili senza parlare della difficolta nel renderizzare una mappa con due strade praticamente nello stesso posto cosa ci sarebbe di male nell'aggiungere un tag tipo en(corsia_ciclabile) = left|right|both con un default sensato? On Tue, Jul 15, 2008 at 12:11 PM, Luigi Toscano [EMAIL PROTECTED] wrote: Alle martedì 15 luglio 2008, Vincivis ha scritto: All'inizio ho pensato anch'io ad una cosa simile, ma varrebbe solo per strade a senso unico, in modo da avere come riferimento il senso di marcia. Ma per quelle doppio senso? Per le autostrade c'è la direzione, ma in città? La direzione non è un'attributo base di tutte le strade, si`, tutti i segmenti hanno una direzione: quando le strade sono a senso unico lo si usa, altrimenti viene parzialmente ignorato, ma e` disponibile per usarlo in questo caso legato al numero civico per le strade cittadine? questo non lo sapevo: come si fa quando la strada e` a senso unico in direzione contraria ai numeri civici? oneway = -1? non dicevano di evitarlo? On Tue, Jul 15, 2008 at 1:03 PM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote: 2008/7/15 Edoardo Marascalchi [EMAIL PROTECTED]: In OSM la direzione è data dall'ordine con cui sono inseriti i nodi nelle way... Si ma il riferimento deve rimanere nel prodotto finito cioè il render, e l'unica cosa che rimane è il senso di marcia. questo e` un problema da risolvere a livello di rendering, non di dati se il renderer deve disegnare la pista ciclabile deve saper riconoscere il tag che dice da che parte sta, leggere l'informazione sulla direzione e disegnare in modo opportuno in molti casi probabilmente non e` neanche necessario perche' la scala della mappa non permetterebbe di disegnare una cosa leggibile, e bastera` qualche simbolo opportuno sulla strada in generale un navigatore invece (che e` un prodotto finito tanto quanto il render) legge i dati con le direzioni qualunque cosa ci sia sulle mappe ad un clicista poco interessa se la pista ciclabile è a destra o a sinista, interessa che esita.. si ma al software del gps interessa perché, in caso di svolta, deve individuare un attraversamento ciclabile oppure no. Bisogna pensare a entrambe le categorie. non so come siano le piste ciclabili altrove, ma da queste parti quando sono corsie riservate alle biciclette finiscono ad ogni incrocio e ricominciano subito dopo: tecnicamente le auto non attraversano una pista ciclabile potrebbe esserci un attraversamento ciclabile / ciclopedonale (ma non sempre c'e`), ma quella mi sembra un'informazione a parte, da mettere come tag di un nodo, visto che puo` benissimo essere lontano da incroci -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] informazioni!!
Ciao On Mon, Jul 14, 2008 at 1:00 PM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote: Ho sempre pensato che il nodo di intersezione non fosse nesessario per strade che si incrociano. Il render disegna comunque l'incrocio. se fossi un programmatore di software di routing e quello fosse il modo standard di indicare gli incroci credo che passerei varie ore a maledire chi l'ha deciso in tutte le lingue morte mai parlate sulla terra, da umani o alieni con apparati fonetici compatibili :D magari esagero un po', ma mi sembra che controllare le strade per un nodo sia molto piu` facile che non controllare su ogni segmento se ce ne sia un altro, e poi controllare che il layer sia compatibile in generale, quando si hanno dubbi su qualcosa trovo che oltre a pensare al render possa essere utile pensare a cosa farebbe un navigatore, che e` piu` stupido di un lettore umano di cartina cartacea e piu` dipendente da una descrizione accurata della realta` ovviamente, l'ideale e` sempre pensare a come rappresentare il vero, ma a volte e` un approccio troppo astratto per risolvere i problemi pratici P.S. chiedo scusa per l'errore di destinatario di prima -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Classificazione strade
On Mon, Jul 7, 2008 at 5:38 PM, Niccolo Rigacci [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] l'accesso viene ristretto ai veicoli a motore, motocicli 350 cc, ecc. [...] On Mon, Jul 7, 2008 at 6:34 PM, Vincivis [EMAIL PROTECTED] wrote: [...] Ad esempio, la ss16 bis (adriatica) è classificata come tale solo in alcuni tratti, inceve conserva le caratteristiche da te proposte (che appoggio :D ) in molti più tratti. proposta: Motorway = autostrade Trunk = superstrade ed altre strade con accesso ristretto ecc. ecc. che non siano autostrade +1 per la distinzione basata sulle restrizioni comunque -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
Re: [Talk-it] Linux day 2008 - (era Fwd: Linux day 2007)
Ciao a proposito di linux day: dite che e` possibile organizzarsi con i lug per * mappare i dintorni delle sedi linux day (almeno quelle in cui c'e` almeno un osmista) * preparare le cartine su come arrivare alle sedi linux day usando dati presi da osm e magari, gia` che lo si sta facendo * mappare i dintorni delle sedi lug locali (come sopra) * preparare le cartine su come arrivare ai lug, da distribuire al linux day, usando dati presi da osm a varese l'abbiamo fatto con la strada per raggiungere il nostro laboratorio e non era stato particolarmente lungo, ovviamente dipende dalla distanza dei punti di riferimento che si vogliono dare -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
[Talk-it] Inondazione sul lago di como
Ciao http://informationfreeway.org/?lat=45.932853512404385lon=9.234630891810989zoom=12layers=B000F000F sembra che con le ultime pioggie :) un pezzo della costa del lago di como sia stato tolto e sostituito da un segmento dritto, o qualcosa del genere notare anche bellagio coperta dalle acque -- Elena of Valhalla homepage: http://www.trueelena.org email: [EMAIL PROTECTED] ___ Talk-it mailing list Talk-it@openstreetmap.org http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
