Io userei lo schema a lanes, tipo:
lanes=2
lanes:forward=1
lanes:bus:backward=1
O viceversa, non ho guardato il senso della way...
"bus" può essere anche "psv" se è una corsia per trasporto pubblico come
molte
Il giorno 27 febbraio 2017 11:03, Giulio Barba ha
scritto:
Ciao.
Mi sono accorto che sulla mappa è comparso il people mover a servizio del
l'aeroporto di Bologna, taggato come "costruction".
Chiedo ai Bolognesi se é corretto. Le ultime notizie che avevo erano che
era una infrastruttura solo in progetto e anche molto discussa, e che
pertanto non dovrebbe
Si, ok, ma da "lavori propedeutici" (immagino qualche area recintata qui e
là, misure, al limite verifiche del terreno) a segnare tutto il percorso
come in costruzione ce ne passa, mi pare.
Insomma, per dire che mi confermi che non s'è mappato quello che c'è sul
terreno ma il progetto di una cosa
Sicuro che non sia un bot?
Il giorno 29/nov/2013 09:28, Stefano Salvador stefano.salva...@gmail.com
ha scritto:
Ciao,
da un po' di tempo un utente (mcheckimport) sta togliendo tag che lui
ritiene inutili (oneway=yes da rotonde [1] o area=yes da platform delle
stazioni [2]).
Ritengo la cosa
Il giorno 21 novembre 2013 21:59, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
La semplificazione di un'unica way non rispetta molto lo spirito di OSM
in cui a volte si contestano mappature perche' di discostano di 1 metro
da da questo o quel riferimento.
Li' la strada non e' dritta ma molte delle
differiscono tra loro di un paio di metri
ognuna.
--
Maurizio Daniele
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Il giorno 22 novembre 2013 10:46, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
Ridurre tutto ad un unico
modello perche' alcuni caselli hanno corsie variabili mi sembra una
grande semplificazione.
[CUT]
Inoltre, considerando che la maggior parte dei caselli non ha 20 o piu'
corsie, mi pare
Francamente non so quale sia il loro nome da codice della strada ^_^ ma so
che é vietato usarle semplicemente per fermarsi a riposare un pò.
Dev'esserci un motivo di urgenza come guasto, foratura, malore ecc...
___
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Non posso che essere d'accordo sulla necessità di approfondimento, stante
anche i miei dubbi.
Passato il weekend, quando metterò nuovamente le mani su un computer degno
del nome, mi riprometto di fare una analisi di tutte le soluzioni esistenti
e magari anche di nuove su cui discutere avendo
In realtá credo che fintanto che uno si limita a raccogliere nel glossario
informazioni giá contenute in qualche pagina del wiki, o comunque discusse
in ml, non occorra nessuna altra discussione particolare ^__^ che invece
magari va fatta volendo aggiungere qualcosa di nuovo o dibattuto.
Maurizio
Però occhio che Rest Area sono le Aree di Sosta (come un'area di
servizio ma senza il servizio...), non le piazzole per la sosta di
emergenza che si trovano ogni chilometro o poco più lungo le autostrade, in
cui la sosta è vietata tranne che per necessità.
Vedi per le piazzole di emergenza quanto
Vorrei aggiungere i miei due cent.
Se uso le mappe in un navigatore, e in quel navigatore imposto come
destinazione Verona e basta, mi aspetto che mi porti dalle parti
dell'Arena, in piazza Bra, luogo che può essere unanimemente riconosciuto
come centro o comunque come posto da visitare, punto
Il giorno 18 novembre 2013 16:00, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
Non so, non si tratta esattamente di corsie, all'altezza del casello
c'e' separazione delle stesse.
Non so, nel caso venga implementato un tag (se gia' non esiste) che
indica il pagamento con Telepass o contanti, un
?
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Maurizio Daniele
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a tile rendering, ma comunque fa il suo bel effetto.
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Ora a me funziona (firefox su winXP). Dev'essere stato, nel mio caso, una
questione temporanea.
Mi è tornata la voglia di mappare un po' di caratteristiche 3D degli
edifici... :D
2013/11/11 Michele Malfatti michele.malfa...@gmail.com
Anche a me stessa cosa
Mich74
--
Maurizio Daniele
mail
...
Purtoppo hai ragione... Quando si discutono le regole bisognerebbe
intervenire sempre, anche a costo di risultare scassaballe o stupido.
Questa storia IMHO espone il lavoro di tutti a sfruttamenti politici che
potrebbero rappresentare l'ideologia di pochi.
--
Maurizio Daniele
mail
stessa entità hanno orari diversi, ma non mi pare questo il caso)
--
Maurizio Daniele
Il giorno 01 agosto 2013 07:52, Luca Delucchi lucadel...@gmail.com ha
scritto:
On Jul 31, 2013 11:54 PM, Fabri erfab...@gmail.com wrote:
come è meglio fare? se un parco è aperto dalle 8 alle 20, metto il tag
Il tag ele si usa per l'altezza s.l.m. delle montagne (ad esempio).
Quello che volevi mettere è layer=-1 sia per la strada che per il
parcheggio.
Per la strada metterei anche tunnel=yes (o simili) :-)
--
Maurizio
Il giorno 29 giugno 2013 11:25, yahoo-pier_andreit
pier_andr...@yahoo.itha
E' curioso, perché solitamente i confini tra due province sono esattamente
sovrapponibili nei file ISTAT ed ovviamente quel tratto dovrebbe essere
unico.
Potrei andare a prendere i due confini delle province dai file istat e
ripristinare la situazione, oppure verificare che sono effettivamente
è diviso tra le due province? In questo secondo
caso ok, ma occorre che i due confini ritornino ad essere uno.
Dovrebbe essere contattato da qualcuno in zona.
Maurizio.
Il giorno 17 giugno 2013 09:07, Maurizio Daniele maurizio.dani...@gmail.com
ha scritto:
E' curioso, perché solitamente i
a parcheggio +
l'area parking) ma secondo me si fa un po' troppo casino.
--
Maurizio Daniele
Il giorno 03 giugno 2013 23:07, Alessio al...@tiscali.it ha scritto:
- una parte della piazza antistante la chiesa e' adibita a parcheggio; ho
percio' disegnato la piazza e, al suo interno, il parcheggio. Su
/listinfo/talk-ithttp://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
--
Maurizio Daniele
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mobile: +393336277540
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Ma si può fare una relazione site anche per un sito diffuso?
Mi spiego meglio: le residenze sabaude (sito n.823) sono una serie di
castelli in Piemonte sparpagliati su una quantità di km.
Ognuno di essi in teoria è un site perché sono spesso composti da vari
palazzi, giardini, parchi ecc ecc...
, sempre là.
Quanto all'avviso, c'è il semplice maxspeed.
Ci sono altri servizi, anche crowd source, che si occupano
esclusivamente di segnalare ai loro utenti le postazioni mobili in tempo
reale.
--
Maurizio DANIELE
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=41.85099lon=12.59903z=18
Lavoro forse inutile ma molto divertente :-)
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Il giorno 20 marzo 2013 17:18, Aury88 spacedrive...@gmail.com ha scritto:
Qualcuno sa dirmi dove sbaglio?
Grazie a tutti.
Secondo me devi mettere type=building (anziché multipoligon)
--
Maurizio Daniele
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Il giorno 21 marzo 2013 08:42, Maurizio Daniele
maurizio.dani...@gmail.comha scritto:
Il giorno 20 marzo 2013 17:18, Aury88 spacedrive...@gmail.com ha scritto:
Qualcuno sa dirmi dove sbaglio?
Grazie a tutti.
Secondo me devi mettere type=building (anziché multipoligon)
PS: machebbello
...
--
Maurizio Daniele
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ristorante, ma non credo che al
momento si possa distinguere meglio
--
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scarsa cultura a riguardo).
Fai pure, se poi me lo linki vedrò di partecipare.
Io mi ero ripromesso di farlo tempo fa, poi per un motivo o per l'altro non
ho mai provveduto (anche perché non frequento per nulla lo Skybar)
--
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perso due occasioni su due di
incontrare qualche mappatore di qua
Magari fate una foto al premio, così la si propone come image of the week
su http://wiki.openstreetmap.org :-)
--
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Il giorno 24 febbraio 2013 17:59, beppebo...@libero.it beppebo...@libero.it
ha scritto:
Come procedere eliminare lo swimming o aggiungere private?
access=private ?
--
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(ma la mappa è piena di cose a quel livello), ci sono
miriadi di cose per le quali la mappa non ha nessuna icona specifica e che
quindi non vedrai mai, almeno fintanto che non ne viene inserita una.
--
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Mannaggia... io sarei anche venuto a conoscervi, in qualità di
neo-romano-importato (ma vecchio mappatore), però giusto domani devo
rientrare a Torino per le votazioni...
Sarà per un'altra volta :-)
Maurizio.
Il giorno 21 febbraio 2013 11:07, Martin Koppenhoefer
dieterdre...@gmail.com ha
)
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.
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
??
Probabilmente è solo una questione di aggiornamento. Non credo che per
osrm sia istantaneo.
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per ANDROID.
Non credo tu possa.
I dati sono OSM, ma l'elaborazione delle mappe è loro, quindi puoi solo
attendere che le aggiornino. A quanto pare è piena la rete di gente che si
lamenta degli scarsi aggiornamenti...
--
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Il 05/01/2013 00:32, Mario Pichetti ha scritto:
Come si fa ad avere uno scostamento ideale:-) per tutti ?
Che sappia io: non si può. Bing non ha una buona georeferenziazione per
cui si può solo andare pezzo a pezzo con sistemazioni successive.
Oppure ricalcare, prendere dei riferimenti
=17layers=M
--
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svincolo che porta su
un altro tratto di autostrada, da uno che porta ad un'area di servizio
(questi ultimi comunque sono mappati come service)
Non più di quanto ti serva un tag da mettere su un incrocio per dire dove
vanno le strade che si incrociano, per lo meno. :-)
--
Maurizio Daniele
: è proprio così)
Stesso discorso vale per la A55, Tangenziale di Torino e sue diramazioni.
--
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tecnicamente non lo è.
--
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-Milano ha un prezzo mentre
Milano-Torino un altro!)
Quel che si può fare è banalmente decidere se voglio passare o meno su
strade a pagamento.
--
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Talk
Il giorno 18 dicembre 2012 15:44, Elena ``of Valhalla''
elena.valha...@gmail.com ha scritto:
On 2012-12-18 at 14:45:34 +0100, Maurizio Daniele wrote:
E' comunque impossibile fare calcoli sul pedaggio con il nostro sistema
di
tagging. Serve ben altro, perché il pedaggio non è solo sui km
Il 11/12/2012 20:29, Simone Cortesi ha scritto:
2012/12/11 sabas88 saba...@gmail.com:
vi volevo segnalare questa entry degli user diaries
http://www.openstreetmap.org/user/Aury88/diary/18221
E' possibile che Google monitori OSM per 'stare al passo'?
si, non mi stupirebbe. Se copiano, dobbiamo
Il giorno 13 dicembre 2012 09:16, Simone Saviolo
simone.savi...@gmail.comha scritto:
Ciao a tutti. Vi presento le biblioteche di Milano:
Secondo me va cancellata senza pietà (relations are NOT categories)
--
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se non sei
interessato ad andare in quel vicolo cieco, quindi potrei anche fare a meno
della turn restriction ritenendola rindondante, ma potrebbero esserci altri
casi in cui serve una eccezione del genere, quindi mi chiedevo se si
potesse ritenere un valore valido except=destination
--
Maurizio
sicurezza e il tag highway=steps per le scalinate.
E' la migliore approssimazione che mi viene in mente.
--
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Il 27/11/2012 18:26, David Paleino ha scritto:
Ufficio: http://www.openstreetmap.org/browse/node/2036712070 Edificio:
http://www.openstreetmap.org/browse/way/193157250 Ingresso:
http://www.openstreetmap.org/browse/node/2036712132
Sull'ingresso dovresti aggiungerci il tag entrance=main
esempio.
In pratica rende facile inserire orari già facilmente inseribili, ma nei
casi particolari (tutt'altro che infrequenti) non è utile.
--
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mettere questo dato operator sarebbe Azienda Sanitaria Locale
Torino Nord (ad esempio) o ASLTO2 [1]
[1] http://www.aslto2.piemonte.it/
--
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Il 25/11/2012 15:21, stefano.fracc...@libero.it ha scritto:
Ciao a tutti,
avrei bisogno su Vespucci di un preset che mi preinserisca sui nodi sia il
tag addr:housenumber che addr:street . Come si fa? O quanto meno... come si fa
a creare un preset del genere su Josm?
Io ce l'ho (in josm)
su quei binari al momento sono
Torino-Ceres
Torino-Germagnano
Germagnano-Ceres
Torino-Cirié
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo
se fa la stessa linea,
non possiamo certo inserire una ventina di relazioni Torino-Milano tutte
uguali tranne che per il ref...
--
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http
citato negli use case:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Use_Cases#On-line_map_service_using_OSM_data_together_with_other_data_sources
--
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Talk
vostro
lavoro con la Odbl, al 99% per cento c'é il medesimo problema anche con la
CC-By-SA. Ha senso preoccuparsene ma ha senso in entrambi i casi.
--
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Talk
prima anche se magari prima non ci hai
mai pensato.
La differenza fondamentale è che la licenza di prima probabilmente non
avrebbe retto all'assalto di un avvocato agguerrito, l'attuale
probabilmente si (ma spero non venga mai messa alla prova comunque)
--
Maurizio Daniele
tram+bus+taxi
Eccetera eccetera
E molti di questi casi non avranno mai una soluzione chiara fintanto che
non verrà condiviso un chiaro sistema per descrivere compiutamente le
corsie delle strade di scorrimento (non limitandosi agli autoveicoli).
--
Maurizio Daniele
Siciliana, ha
cambiato nome in via Giuseppe Alessi (1).
come va gestito in OSM? si deve tenere traccia della precedente
denominazione?
grazie, Calogero?
1:
http://livesicilia.it/2011/05/16/intitolato-un-tratto-di-via-autonomia-siciliana-a-giuseppe-alessi_94149/
--
Maurizio Daniele
eccetera...
Allo stesso modo dovrebbe essere per i ref.
--
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
**
Opinioni in merito?
**
Direi di no.
Normalmente in un'area industriale non risiede nessuno (o quasi), per
contro ci può essere anche traffico pesante (inteso come traffico di mezzi
pesanti) per cui la classificazione unclassifield la reputo più adatta.
--
Maurizio Daniele
essere in zona industriale.
--
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.
Nessuno obbliga ad usarlo, ma il mappatore che si ritrovi uno stile in cui
riconosce certe usanze e terminologie proprie è più invogliato. E
aiuterebbe molto ad uniformare certe cose, magari non tutte ma almeno
alcune, oltre ad essere una semplificazione notevole per il neofita.
--
Maurizio
Il 08/11/2012 15:43, Martin Koppenhoefer ha scritto:
In questa discussione l'idea più interessante mi sembra quella di
intervenire al livello JOSM / presets. Con uno stile italiano
(quindi parole chiave italiani per ogni preset) potremmo fare quel che
vogliamo. Per cominciare farei un fork
Il 08/11/2012 21:14, Mario Pichetti ha scritto:
Come lo serviamo uno svincolo, ad esempio di una highway tertiary.:-)
Cosi
Highway=tertiary
lanes=1
name=Strada Santa Lucia
oneway=yes
oppure cosi
Highway=tertiary_link
oneway=yes
omettiamo lanes.
Mettiamo anche da dove proviene e
://www.openstreetmap.org/?lat=44.6915lon=8.023zoom=13layers=M
--
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andrebbe bene (una primary prosegue su una secondary) ma il
flusso del traffico e le caratteristiche della zona fanno pensare che la
strada debba avere una classificazione unica (secondary o tertiary che sia)
e non spezzata.
--
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Il giorno 07 novembre 2012 11:24, Maurizio Daniele
maurizio.dani...@gmail.com ha scritto:
Ma si possono avere anche casi opposti. Ad esempio prendo la città di
Cassino postata da Martin prima [1].
Dimenticato il link :-)
[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=41.48884lon=13.8335zoom
I francesi [1] mi pare di capire consiglino i tag:
amenity=social_facility
social_facility=group_home (ma mi pare che anche assisted_living possa
andar bene)
social_facility:for=migrant
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:social_facility
--
Maurizio Daniele
certa pratica di mollare la bici
(solitamente un mezzo rottame) dove capita a disposizione di chiunque e, al
limite, poi prenderne un'altra di qualcun altro che ha fatto la stessa
cosa. Ma non parlerei di servizio di bike sharing
--
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:
maxspeed:conditional=120 @ (06:00-19:00)
overtaking:hgv:conditional=no @ (Mo-Fr 06:00-19:00)
maxspeed:hgv:conditional=60 @ (weight7.5)
Cercavo giusto il modo per taggare una strada chiusa al traffico in
orario di entrata/uscita scuole e una chiusa al traffico in giorno
di mercato
--
Maurizio
Il 04/10/2012 01:00, Martin Koppenhoefer ha scritto:
si, ma cosa ci metti dentro alla relation site nel caso della Laguna
di Venezia? Tutto ciò che si trova dentro? Oppure il perimetro? E
nel caso delle alpi? Credo che un way di perimetro non sarebbe una
soluzione sostenibile,
Perché no? Abbiamo
.
--
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Il 18 settembre 2012 01:52, Davio davide@gmail.com ha scritto:
Per questo pensavo di trovare un modo per differenziare un capolinea
rispetto ad una comune fermata.
Non è necessario.
Per un bus urbano il capolinea è semplicemente una fermata dove si
sosta un po' di più (una decina di
quasi meglio non metterlo,
piuttosto che inventarsene uno.
E anche vero che lasciare la relazione senza ref impedisce l'utilizzo
di un sacco di strumenti utili...
--
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urbano perché particolarmente
complesso, ma la stessa cosa avviene su molte statali e su tutte le
autostrade.
[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.03038lon=7.60785zoom=16layers=M
--
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distinguere, altrimenti si.
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
plugin apposito che non
funziona male (anche se non mi risulta sia aggiornato all'ultima
versione dell'apposito schema di tag [1])
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Public_transport
--
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sotterranei?
Metterei:
tunnel=yes
layer=-1
Ma il problema è, casomai: sai dove passa il canale da quando si
inabissa a quando sbuca?
--
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Il 23/08/2012 11:49, Simone Cortesi ha scritto:
Quali sono, secondo voi, le cose da migliorare nella Foundation?
Assumerò magari una posizione poco popolare ma colgo l'occasione per
esprimereuna cosa che pensavo da tempo, non senza farla precedere da un
grosso e grasso secondo me.
La
service può girare a sx, ma solo a dx.
In quel caso tanto vale mettere delle normali turn restriction
(divieto di svolta a dx dalla service) e il routing va a posto.
[1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Turn_restrictions
--
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Il 30 luglio 2012 09:39, Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com ha scritto:
Il giorno 29 luglio 2012 20:42, Maurizio Daniele
Il nodo in questione dovrebbe essere Roma, con il ruolo di capitale...
Scusa, Roma è inserita come capitale... di cosa?! Della coastline?!
Ops, pensavo si parlasse
Il 29/07/2012 17:00, beppebo...@libero.it ha scritto:
Ho trovato spesso delle strade statali e non con i seguenti cartelli di
indicazione di velocità prima 50 orari poi 70 poi dopo 50metri 30 poi subito 50
poi 90 poi 70 poi 40 poi 70 poi 50 ecc nell'arco di 1 km e magari con strada
mappata
Il 29/07/2012 18:43, sabas88 ha scritto:
dovrebbe bastare spezzare la linea, l'api consente segmenti con al
massimo 2000 punti.
il primo warning dice che non conosce il tipo landmass (questo è un
problema di josm :) ) e non hai scaricato tutti gli elementi della
relazione, il secondo che
, su distanze minime il punto di partenza può
fare la differenza (Torino-Milano è rosso per una differenza di 1,3
km, dovuta principalmente a differenze sul percorso urbano...)
--
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___
Talk
, che ovviamente non è un
villino, e oltretutto sta proprio in un'altra città (Torino, invece
del paese della cintura in cui vivono in miei)
Pensa a quelli dell'hotel che magari pagano per essere evidenziati.
--
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ferroviario (e tra un po' anche sul prolungamento della metro),
per quanto possibile mi piace tenere aggiornata la situazione.
--
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http
borgo hanno una numerazione
progressiva.
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-S
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Il giorno 26 giugno 2012 09:49, Stefano Fraccaro stefano.fracc...@libero.it
ha scritto:
Domanda stupida da programmatore : visto che abbiamo per ogni zona degli
edifici la cui posizione è certa, non sarebbe tecnicamente fattibile
correggere la posizione georeferenziata?
Per esempio se sto
Devi dare ok, invertendo i tag della(/e) relazione(/i), se no spezzi il
routing.
Maurizio
Il giorno 21 giugno 2012 15:52, emmexx emm...@tiscalinet.it ha scritto:
Devo invertire il senso di una way su cui sono definite anche delle
relation:route (linee tram/bus).
Usando il tool di josm mi
delle Relation:restriction--
Il modo pulito è mettere delle relazioni di divieto di svolta nella via
per tutti i mezzi meno tram.
Modo meno pulito: Si potrebbe anche inserire il tratto iniziale della via
con accesso solo ai tram e il resto libero, senza relazione.
Maurizio Daniele
Il 13/06/2012 16:05, Daniele Forsi ha scritto:
44365 | Leinì| Leini
Sicuramente è giusto Leinì
44250 | Borgone di Susa | Borgone Susa
E' normalmente noto come Borgone DI Susa ma a quanto pare (cartelli
stradali e sito del comune)
multipoligono a cui
attacchi i tag per l'edificio.
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Maurizio Daniele - maurizio.daniele (a) gmail.com
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con la
residenza.
HOUSE come edificio, HOME come luogo d'affetti.
Ciao,
Ale.
-Messaggio originale-
Da: Maurizio Daniele [mailto:maurizio.dani...@gmail.com]
Inviato: sabato 2 giugno 2012 13.32
A: talk-it@openstreetmap.org
Oggetto: Re: [Talk-it] Abitazioni Building
Il 01/06/2012 20
Il 01/06/2012 20:45, Gianluca Boero ha scritto:
Ciao a tutti.
Sto iniziando ad inserire delle abitazioni nella mappa del mio paese.
Vedendo l'operato di altri mappatori per segnalare una casa si mette
il tag building = yes.
Sto facendo le mappature tramite immagini satellitari. C'è qualche
di Milano,
la M4 di Roma, il ponte sullo stretto di Messina
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. :-)
[1] http://www.openstreetmap.org/?lat=45.00932lon=7.60312zoom=16layers=M
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