In case anyone here is looking for opensource geo employment (as a
research associate or as a consultant):
http://www.geoinfometrics.com/opportunities
http://www.geoinfometrics.com/call-for-consultant
(Just glad to know that there are local opportunities available for
opensource geo). :)
--
Sharing with you a test site I am currently working on called Ph MapWarper:
http://ec2-50-17-155-14.compute-1.amazonaws.com/
It is free and open access online catalog of Philippine paper maps.
Where you can find maps and other imagery, upload, and rectify against
a real map. You can then
Maning, that is a wonderful site, I have been recifying these maps using a
package called OziExplorer, but it has not worked well at all, we were
using them for airbourne navigation as an additional option on a handheld
Win PDA
This is a much better option and a GeoTiff can be downloaded
Thanks
Dear mark,
Thanks! I encourage you to donate your own topo collections so that
everyone can benefit.
On Thu, Nov 3, 2011 at 12:57 PM, Mark Cupitt markcup...@gmail.com wrote:
Maning, that is a wonderful site, I have been recifying these maps using a
package called OziExplorer, but it has not
Hi Maning, all the maps I have are already up there, but rest assured, if I
get anything useful, I will certainly put them up there. It is a great tool
Regards
Mark
On Thu, Nov 3, 2011 at 1:42 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:
Dear mark,
Thanks! I encourage you to donate
See
http://www.standaard.be/artikel/detail.aspx?artikelid=1G3HQ249_section=61159100utm_source=standaardutm_medium=newsletterutm_campaign=ochtendupdate
Marc
--
The Penguin has arrived - and he's not going away - ever.
What's on Shortwave guide: choose an hour, go!
http://shortwave.tk
700+ Radio
- Original Message -
From: David Groom revi...@pacific-rim.net
To: Kimon Berlin ki...@deepskymarines.org; talk@openstreetmap.org
Sent: Wednesday, November 02, 2011 10:17 AM
Subject: Re: [OSM-talk] Japan coastline errors
I think I fixed all coastline errors in Japan which showed up on
Hi Mikel,
I believe this section of the line is the one is dispute, it's in a
separate file from the State Dept:
http://rockburger.com/openstreetmap/state/New_Abyei_non-56_line_part.zip
This is the area which seems to be truly disputed - here DoS data
corresponds to the current situation
On 11/2/2011 4:17 AM, David Groom wrote:
I think I fixed all coastline
errors in Japan which showed up on the coastline error files
at http://metro.teczno.com/dated
15 October.
1) It may well be that the
Op za 29 okt 2011 17:36:21 schreef Stefan de Konink:
Op 29-10-11 14:50, Oliver Heesakkers schreef:
Up-to-date houden van de data zie ik niet direct als probleem, meer
een technische uitdaging. Bovendien moet er ook over worden
nagedacht hoe vaak je het wilt doen (een maal per maand lijkt
Op zo 30 okt 2011 21:26:54 schreef Stefan de Konink:
In de catacomben van IRC, is in geheim overleg een voorstel uit een
aantal toetsenborden gevloeid. Besmeurd met bloed van gestorven OSM
editors en licentie separatisten zodat deze tijdens Allerheiligennacht
hun torn van genade en vrees
On 11-10-31 10:22 PM, Stefan de Konink wrote:
Het probleem met het uitgeven van 'een OSM bestand' is het ontbreken
van de garantie van het kunnen blijven volgen. Dat kan of door het via
1 tool te importeren die objectids bijhoud, of via een tool die
externeIDs in de k/v pairs zet.
Synchroon
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 02-11-11 21:02, Oliver Heesakkers schreef:
OSM is echter veel laagdrempeliger.
Onzin, als OSM laagdrempelig was kwamen er niet tal van mensen naar
mij toe met de vraag hoe ze uberhaupt data uit OSM kunnen halen.
Vector data ja, dat ze kunnen
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA512
Op 02-11-11 21:02, Oliver Heesakkers schreef:
Een complete postGIS-database? Ik kan me voorstellen dat dat een
flinke jongen moet zijn voor de hele BAG, zeker als die machine ook
een (mapnik-)render moet maken en serveren.
Wat zou er niet
Just came across this:
http://www.openstreetmap.org/?lat=-32.651744lon=115.86618zoom=18
There is no way in the world that this is a mini roundabout.
Here is the nearmap imagery for it, I know it can't be used now for osm
but using it here for reference:
I looked into it for the sake of doing something! The trace of the secondary
road was from a GPS trace and I assume that because the GPS data didn't cover
the roundabout, the editor simply tagged it as a mini roundabout instead of
making a small circle. Maybe a private message to the user in
It's hard to do a large roundabout like that from gps data as you would
have to drive down all the paths to get the traces. I would mark it as a
mini roundabout too and let someone who cares more go and do the actual
traces to draw it properly.
On Wed, Nov 2, 2011 at 10:54 PM, Ross Scanlon
On 01.11.2011 22:07, Martin Koppenhoefer wrote:
2011/11/1 Norbert Wenzelnorbert.wenzel.li...@gmail.com:
On 11/01/2011 05:07 PM, Jan Tappenbeck wrote:
ist eine Privatklinik als amenity=hospital zu taggen ?
Das ist doch etwas irreführend oder ?
Wieso nicht? Du kannst es ja mit emergency=no
Hallo,
Am Dienstag, 1. November 2011 22:00:56 schrieb Martin Koppenhoefer:
Am 1. November 2011 20:34 schrieb Dennis zor...@googlemail.com:
Hab das mal als Crosspost mit an die Liste gesandt, vielleicht kommt da
ja noch eine genauere Diskussion dazu in Gange, wobei ich meiner Meinung
treu
Am 01.11.2011 19:50, schrieb Jochen Topf:
On Tue, Nov 01, 2011 at 09:53:53AM +0100, Franz wrote:
Am Dienstag, 1. November 2011 schrieb Franz:
Ich dachte das auch schon mal irgendwo gelesen zu haben
Meinst du die Seite? http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tile_Disk_Usage
Da stehen 633
Hi !
weiß einer ob man irgendwie OpenRouteService.org praktikabel in seine
Webseite einbinden kann - bzw. kennt ein Beispiel wo das schon umgesetzt
wurde ??
Gruß jan :-)
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
Am 02.11.2011 11:27, schrieb Peter:
Ich hab' mal geguckt, ein 'Meer-Tile' wiegt 103 byte. Da die Erde zu 2/3
mit Wasser bedeckt ist zieht das den Durschnitt ziemlich runter.
Aber das blanke Meer wird sich wohl kaum einer betrachten, bringt also
nix.
Man könnte (doofe Optimierung) bei Meer
weiß einer ob man irgendwie OpenRouteService.org praktikabel in seine
Webseite einbinden kann - bzw. kennt ein Beispiel wo das schon umgesetzt
wurde ??
Probier doch mal YOURS Routing. Lässt sich leicht einbinden und ist etwas
schneller.
Hallo,
kann mir jemand sagen, was diese Fehlermeldung von osmosis zu bedeuten hat,
und wie ich das Problem beseitigen kann?
...
SCHWERWIEGEND: Thread for task 1-rx failed
org.openstreetmap.osmosis.core.store.NoSuchIndexElementException: Requested
key 1470178889 does not exist.
...
Befehl
Hi,
ich wollte etwas am Gardasee taggen und es viel mir dabei auf, dass der
See im JOSM irgendwie nicht angezeigt wird. Es ist nur schwarzer
Hintergrund zu sehen, nicht blau wie sonst bei anderen Seen und
Gewässern. In JOSM ragt das Blau eher aufs Land hinaus, so als ob etwas
mit den outer /
Hallo,
Am Mittwoch, 2. November 2011 schrieb Martin Czarkowski:
Könnte das jemand überprüfen?
Also bei mir sieht alles in Ordnung aus. Kann es sein, daß du nur einen Teil
der Wege geladen hast? Dann werden die offenen Enden einfach gerade verbunden
und das Blau kann dann schon mal übers Land
Am 02.11.2011 22:33, schrieb Carsten Gerlach:
Dann werden die offenen Enden einfach gerade verbunden
und das Blau kann dann schon mal übers Land gehen.
stimmt tatsächlich, habe jetzt mehrere Teile vom Bereich geladen und es
füllt sich nach und nach mit blau :-)
danke für den Tipp, Frage
Am 02.11.2011 22:03, schrieb Martin Czarkowski:
ich wollte etwas am Gardasee taggen und es viel mir dabei auf, dass der
See im JOSM irgendwie nicht angezeigt wird. Es ist nur schwarzer
Hintergrund zu sehen, nicht blau wie sonst bei anderen Seen und
Gewässern. In JOSM ragt das Blau eher aufs
Il giorno Tue, 1 Nov 2011 15:47:40 -0700 (PDT)
Madeco davide@gmail.com ha scritto:
Errata corigge, mi sono reso conto solo ora che ho linkato un punto
che volevo linkare.
io mi riferivo a questo punto
http://g.co/maps/46w7q
Ossia dallo svincolo di Alberese in poi dovrebbe essere
Il giorno Tue, 1 Nov 2011 23:51:20 +0100
Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com ha scritto:
2011/11/1 Madeco davide@gmail.com:
Errata corigge, mi sono reso conto solo ora che ho linkato un punto
che volevo linkare.
io mi riferivo a questo punto
http://g.co/maps/46w7q
MI sono impattuto in alcune modifiche effettutate nella città di Fermignano.
Ci sono 4 o 5 itinerari del piedibus locale con tag scorretti però, ci sono
anche le fermate e relativi nomi.
Penso sia giusto creare una relazione e,anche se non completamente giusta, di
usare la relazione dei bus e di
Il giorno Tue, 1 Nov 2011 15:47:40 -0700 (PDT)
Madeco davide@gmail.com ha scritto:
Errata corigge, mi sono reso conto solo ora che ho linkato un punto
che volevo linkare.
io mi riferivo a questo punto
http://g.co/maps/46w7q
Ossia dallo svincolo di Alberese in poi dovrebbe essere
Il giorno 31 ottobre 2011 13:15, Gromebar grome...@distruzione.org ha
scritto:
Martin Koppenhoefer wrote:
...
dove per vedere dei dettagli potrebbe avere senso di usare
entrambe (anche se le foto di Bing qui sono un po' vecchie)).
Si, infatti per quel pezzetto di mappa le ho usate
Ciao a tutti,
Dando un'occhiata a Peschiera del Garda (dove sono stato in questo ponte),
ho notato questa meravigliosa way senza tag [1].
È stata inserita sabato scorso con un commento in tedesco. A occhio direi
che è una traccia di qualche tipo, la registrazione di un viaggio, ma non
mi sembra
Il 11/02/2011 12:09 PM, Simone Saviolo scrisse:
Cosa dovrei fare secondo voi? A breve contatterò l'utente per avere
informazioni.
Credo che alcune persone non abbiano capito bene come e' fatto e a cosa
serve osm.
Anche a me qualche giorno fa e' capitato di trovare una route in mezzo
alla
OSM è un progetto a contributo libero per tempi , modo e quantità di dati ;
nessuno (e ci mancherebbe) IMPONE agli iscritti scadenze da rispettare ,
contemporanemanete essi non vengono compensati per il loro lavoro ma in modo
uguale e contrario non è giusto rmproverarli per i loro errori. Questi
2011/11/2 Simone Saviolo simone.savi...@gmail.com:
Dando un'occhiata a Peschiera del Garda (dove sono stato in questo ponte),
ho notato questa meravigliosa way senza tag [1].
È stata inserita sabato scorso con un commento in tedesco. A occhio direi
che è una traccia di qualche tipo, la
2011/11/2 Alech OSM alech.hos...@gmail.com:
OSM è un progetto a contributo libero per tempi , modo e quantità di dati ;
nessuno (e ci mancherebbe) IMPONE agli iscritti scadenze da rispettare ,
contemporanemanete essi non vengono compensati per il loro lavoro ma in modo
uguale e contrario non è
Il 11/02/2011 12:43 PM, Alech OSM scrisse:
OSM è un progetto a contributo libero per tempi , modo e quantità di dati ;
nessuno (e ci mancherebbe) IMPONE agli iscritti scadenze da rispettare ,
contemporanemanete essi non vengono compensati per il loro lavoro ma in modo
uguale e contrario non è
Il giorno 02 novembre 2011 09:52, alessandra miranda ha scritto:
MI sono impattuto in alcune modifiche effettutate nella città di Fermignano.
Ci sono 4 o 5 itinerari del piedibus locale con tag scorretti però, ci sono
anche le fermate e relativi nomi.
sì, è un po' che ci sono quei tag
2011/11/2 Carlo cybo...@gmail.com:
quel incrocio sembra buono e c'è anche il segno dell' autostrada
finta:
Quello è il cartello per inversione di marcia, a questa pagina circa a
metà fra i Segnali utili alla guida appena sopra la Piazzola di
sosta :
On Tue, Nov 01, 2011 at 04:51:00PM +0200, Paola Capella wrote:
i dati in CSV li ho ottenuti con una correzione in postprocessing
utilizzando il MobileMapperOffice.
allego i dati con il rigo d'intestazione.
...
latitudine,longitudine,altitudine,num.
Simone Saviolo wrote:
Non è un pregio di Bing...
Buono a sapersi
Dipende dai posti...
Da noi è in rifacimento una piazza che è stata completata da un paio di
mesi, su bing risulta completa. Probabilmente eravamo in fondo alla
lista di priorità delle immagini satellitari da completare, nel
Grazie mille per le vostre indicazioni
seguendole sono riuscita a visualizzare il mio tracciato in JOSM e a
caricare le mie modifiche!!
per poter veddere i miei cambiamenti sulla mappa che metodo mi consigliate??
Grazie ancora!!
Paola
___
Talk-it
2011/11/2 Sonny Andersen s...@bukhmark.dk:
Din redigering er OK med en undtagelse: Jeg synes, at spor er absolut
misvisende i denne sammenhæng, men iflg. min gamle Oxford Dictionary, så kan
track også betyde path or rough road made by persons/animals, så vi kan
roligt kalde det vej.
- i
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Lars Thegler [mailto:l...@thegler.dk]
Sendt: 2. november 2011 07:39
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] Opdateret DA:Map features
2011/11/2 Sonny Andersen s...@bukhmark.dk:
Din redigering er OK med en undtagelse: Jeg synes, at spor er absolut
Det ser godt ud.
Tak for det! - Jeg ser flere har taget nogle landsbyer i Danmark og
tak for den deltagelse.
Jeg har en anden ide.
På Sjælland har jeg tagget en masse veje med
highway=proposed,
fixme=Not on Fugro, check
http://keepright.ipax.at/report_map.php?zoom=11lat=55.5lon=11.70
On 02/11/2011 08:23, Sonny Andersen wrote:
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Lars Thegler [mailto:l...@thegler.dk]
Sendt: 2. november 2011 07:39
Til: OpenStreetMap Denmark
Emne: Re: [Talk-dk] Opdateret DA:Map features
2011/11/2 Sonny Andersens...@bukhmark.dk:
Din redigering er OK med en
talk-es-requ...@openstreetmap.org escribió:
Hola.
Puedes hacer dos cosas.
* Crear una capa nueva aparte y dibujar en ella usando la traza gpx
como guía visual.
* Tienes una opción para convertir la traza gpx a una capa de datos en
el menú contextual (botón derecho).
Saludos.
Hola
Buenas,
2011/11/2 Agustín O. aorc0...@sauce.pntic.mec.es:
talk-es-requ...@openstreetmap.org escribió:
* el otro día dibujé mi primera carretera, el Puerto Núñez, en la provincia
de Madrid (parte de la primera carretera Madrid-Valencia, ya en desuso en
las inmediaciones de Perales de Tajuña) e
Ma vist mõtlesin välja, et nagu tarkvaraprojektidel tehakse tänapäeval:
1. aktiivsed stiilifailid on mingis väikeses github-i projektis: näiteks
osmwms.map mapserveri jaoks ja osm.xml Mapniku jaoks
2. kes tahab modida teeb omale fork-i, modib ja katsetab seda mõne väiksema
baasi peal
3. kui
On 02.11.2011 12:03, Felix Hartmann wrote:
Wird das heute eine sehr kleine Runde?
Bisherh haben nur 4 Personen sich eingeschrieben // 1 abgesagt, oder ist
es irgendwie untergegangen...
Nur mal so als Reminder
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Stammtisch
Ist das diesmal nur ins Wiki
On 02.11.11 12:03, Felix Hartmann wrote:
Bisherh haben nur 4 Personen sich eingeschrieben // 1 abgesagt, oder ist es
irgendwie untergegangen...
Ich hab bis heute nicht angerufen gehabt und wer anderer hat sich offenbar nicht
drum gekümmert... ;)
Tisch ist jetzt reserviert.
Nur mal so als
Hallo!
Heute wollte ich den low-res service von GeoImage abrufen (weil der
hi-res gerade eine Wartungspause hatte), aber es kommen keine Bilder
mehr, nur ein Texthinweis auf den hi-res Service.
Ausserdem habe ich eine automatische Mail erhalten, dass ich 80%
meines Kontingents ausgeschöpft habe.
FYI
http://9to5mac.com/2011/10/29/apple-acquired-mind-blowing-3d-mapping-company-c3-technologies-looking-to-take-ios-maps-to-the-next-level/
___
Talk-lv mailing list
Talk-lv@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-lv
Šādi jau ļoti sen ir nokartēta Zviedrija. Forši, ka tehnoloģija kļūst
populārāka. Skatīt www.hitta.se - karte - 3s
On 2011.11.02. 10:12, Marat wrote:
FYI
http://9to5mac.com/2011/10/29/apple-acquired-mind-blowing-3d-mapping-company-c3-technologies-looking-to-take-ios-maps-to-the-next-level/
aster dati ir par brīvu.
Iekš 1.versijas Latvijā man liekas arī bija viena vai divas trepes, tagad
iespējams izlabotas.
2011/11/2 pec...@gmail.com pec...@gmail.com
Ja nemaldos ASV valdības aģentūru radītie dati ir publiskais domēns?
Pēteris.
2011. gada 2. novembris 10:47 N.R.
On 11/02/11 18:37, AivarsB wrote:
Pieturas dažviet savienotas ar highway ar netagotu līniju.
Piemērs: http://www.openstreetmap.org/browse/way/29332188
Situācija kopā: http://tools.geofabrik.de/osmi/ (atveram Tagging un
skatamies LV).
Uz aci šīs pieturu līnijas veido lielāko daļu no uzrādītajām
If you can make the Thursday evening session its a chance to talk to City
of Ottawa planning department etc. The speaker should be good and since
OSM is the only Ottawa map that has all the footpaths in it there is a
chance to promote OSM.
Thanks John
-- Forwarded message --
Bonjour,
Oui, c'est déjà très bien ... mais dans quelques semaines cela sera encore
mieux, car en français !
La traduction de ce même texte est en cours suite à une petite coordination
par mail et sur IRC.
Les volontaires sont les bienvenus pour contribuer et participer à la
traduction des
Bonjour,
L'idée me séduit effectivement. Comme je préfère pour le moment la
traduction à la relecture, j'ai commencé à éditer au début du troisième
chapitre.
Le 02/11/2011 08:59, Ab_fab a écrit :
Bonjour,
Oui, c'est déjà très bien ... mais dans quelques semaines cela sera
encore mieux, car
Bonjour,
La synthèse de notre réunion IRC de coordination du vendredu 28/10 se
trouve dans l'onglet notes.
À la fin des notes, il est écrit :
* Notes de conventions de style.*
Dans ce livre, on traduit:
* path - chemin
* way - ligne
Dommage de dire « dans ce livre » et de
Bonjour,
Nouveau sur cette liste et aussi nouveau dans une rélexion plus approfondie
d'OSM (que je connais depuis longtemps et j'ai même fait des
micro-contributions mais que j'essaye de re-découvrir).
Je me pose une question. Il y a de plus en plus une lame de fond vers de
l'Open Data et je
Le mer. 02 nov. 2011 à 11:20 +0100, Vincent Calame a ecrit :
Bonjour,
La synthèse de notre réunion IRC de coordination du vendredu 28/10
se trouve dans l'onglet notes.
À la fin des notes, il est écrit :
* Notes de conventions de style.*
Dans ce livre, on traduit:
* path -
Le problème des avis argumentés : je suis de l'avis de Pieren, je me demande
si je dois réécrire tous ses arguments, juste ajouter +1 sous le sien, ou
rien du tout.
Un petit paragraphe sur une page de discussion sur un wiki sera toujours
mieux qu'un message noyé dans un n-ième fil sur la
Le 02/11/2011 14:55, darrepac a écrit :
Bien le bonjour,
Comment avez-vous fait pour les données Corinne Land Cover ou pour les
données des bâtiments? bâtiments par bâtiment ou un import global avec
post-vérification?
La post-vérification, c'est une vision de l'esprit. On n'aime pas
beaucoup...
Bonjour,
Les données disponibles peuvent être en accès libre sur le net, mais non
libérées explicitement pour une réutilisation et en particulier pour une
réutilisation commerciale.
La restriction de réutilisation pour un usage commercial est souvent ce qui
empèche l'import dans OSM. Il faut
FrViPofm wrote:
La post-vérification, c'est une vision de l'esprit. On n'aime pas
beaucoup... Dans OSM, on met des données qui sont bonnes (même si elles
peuvent gagner en qualité par la suite, comme les polygones Corine). Si
les données ne sont pas bonnes, on les corrige avant.
Oui,
2011/11/2 darrepac pascal.da...@laposte.net:
En gros, admettons que le 71 ou la FFC ou tartampion file plein de données à
la communauté, quel est le process pour intégration dans OSM?
Pascal
Le processus est soit automatisé si tu es un crack, soit communautaire
(crowdsourcing). Automatisé si
Je vais dans le même sens que Pieren.
Il ne faut pas négliger la valeur ajoutée du processus communautaire.
Obtenir un tracé de parcours et l'adapter pour l'utiliser comme fond de
plan dans JOSM, c'est déjà beaucoup.
Cela permet de combiner les informations avec les autres sources
disponibles
Je n'écarte pas les problèmes juridiques qui sont réels mais ce n'était pas
forcément le propos de ma question qui se placait plus sur le terrain
technique (même si, pour reprendre de l'open data dans le 71, la license
sembleopen: http://www.opendata71.fr/licence/)
je comprends le besoin de
Ab_fab wrote:
Je vais dans le même sens que Pieren.
Il ne faut pas négliger la valeur ajoutée du processus communautaire.
Obtenir un tracé de parcours et l'adapter pour l'utiliser comme fond de
plan dans JOSM, c'est déjà beaucoup.
Cela permet de combiner les informations avec les autres
Le 02/11/2011 16:44, darrepac a écrit :
Je pensais qu'il pourrait y avoir un intérêt à avoir 3000km de chemins
accessibles à la randonnée par exemple sans forcément savoir partout si
c'est de l'asphalte, des cailloux, large, étroit, accessible aussi au
voiture etc.
plutôt que ne pas prendre une
je comprends et adhère assez à ta philosophie...bon j'ai été un peu trop
loin dans ma schématisation: je ne crois pas que des données de PDIPR soient
des données médiocres car ce sont elles qui font références chez beaucoup de
gens...Par contre, il est vrai que des données attributaires peuvent
2011/11/2 darrepac pascal.da...@laposte.net:
J'avais compris son message dans l'autre sens: il vaut mieux pas prendre car
la quantité d'attributs est faible (je schématise!).
Alors que moi en effet, je m'étais plutôt dit comme toi il me semble, qu'une
donnée de relativement bonne qualité est
2011/11/2 darrepac pascal.da...@laposte.net
je comprends et adhère assez à ta philosophie...bon j'ai été un peu trop
loin dans ma schématisation: je ne crois pas que des données de PDIPR
soient
des données médiocres car ce sont elles qui font références chez beaucoup
de
gens...Par contre,
Bonsoir,
Comme tu le dis, l'opendata est une lame de fond et il faut espérer que
l'initiative Etalab porte ses fruits en mettant en avant une licence
vraiment ouverte.
L'Etalab a publié sa licence (version 1.0) en octobre :
Jean-François Gigand a écrit :
D'après ce que j'en comprends c'est vraiment ouvert, utilisation
commerciale comprise.
Oui, c'est une licence libre permissive que l'on peut rapprocher, dans
le domaine du logiciel, des licences Apache V2, BSD ou X/MIT et, dans le
domaine des œuvres littéraires et
Bonsoir,
Un contributeur a réalisé des corrections d'orthographe sur la zone où je
contribue: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9696874
Comme ce sont à l'origine des informations que j'ai relevées de visu, je me
suis permis de les remettre dans leur état initial (1) tout en prenant
Bonsoir,
J'ai débuté dans OSM, il y a presque 1 an et demi et ce ne sont pas des
questions de langage qui, à mon sens, font la difficulté du débutant. Comme
toute activité dans laquelle on s'investit, il y a nécessairement un
apprentissage des codes qui s'y rapporte. Par ailleurs la diversité du
Le 2 novembre 2011 14:55, darrepac pascal.da...@laposte.net a écrit :
Bonjour,
Nouveau sur cette liste et aussi nouveau dans une rélexion plus approfondie
d'OSM (que je connais depuis longtemps et j'ai même fait des
micro-contributions mais que j'essaye de re-découvrir).
Je me pose une
On Wed, 2 Nov 2011 20:22:41 +0100
Romain MEHUT romain.me...@gmail.com wrote:
Bonsoir,
J'ai débuté dans OSM, il y a presque 1 an et demi et ce ne sont pas des
questions de langage qui, à mon sens, font la difficulté du débutant. Comme
toute activité dans laquelle on s'investit, il y a
Aussi Le Saint-Evre en Le St-Evre et Auto-École Saint-Michel en
Auto-École St-Michel pour les mêmes raisons.
On ne met pas d'abréviations dans OSM. Ce sera le rendu qui décidera
d'en mettre ou pas.
Pour les tirets, en France, on essaie autant que possible de resêcter la
typographie
2011/11/2 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com:
Bonsoir,
Un contributeur a réalisé des corrections d'orthographe sur la zone où je
contribue: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9696874
Comme ce sont à l'origine des informations que j'ai relevées de visu, je me
suis permis de les
Le 02/11/2011 20:09, Romain MEHUT a écrit :
Bonsoir,
Un contributeur a réalisé des corrections d'orthographe sur la zone où
je contribue: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9696874
Comme ce sont à l'origine des informations que j'ai relevées de visu,
je me suis permis de les
Salut,
pour un nom de ville surement, mais si c'est une marque deposee, on ne peut
pas reduire cela avec une abbreviation.
Emilie Laffray
2011/11/2 Jo winfi...@gmail.com
2011/11/2 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com:
Bonsoir,
Un contributeur a réalisé des corrections d'orthographe sur
On Wed, 2 Nov 2011 20:09:26 +0100
Romain MEHUT romain.me...@gmail.com wrote:
Bonsoir,
Un contributeur a réalisé des corrections d'orthographe sur la zone où je
contribue: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/9696874
Comme ce sont à l'origine des informations que j'ai relevées de
Le 02/11/2011 20:22, Romain MEHUT a écrit :
Par ailleurs la diversité du langage permet justement d'exprimer des
notions avec différents mots.
Imagine que tu suives une conférence en anglais sur OpenStreetMap qui
dure trois heures avec traduction simultanée. L'interprétariat étant un
travail
Romain MEHUT wrote:
Avant de vouloir réaliser un tel import, as-tu déjà tenté une prise de
contact avec des clubs VTT ou autres associations de randonnée? Il y a là
un vaste potentiel de personnes en mesure de qualifier les chemins
empruntés. Reste à les motiver ce qui n'est pas gagné
Le 02/11/2011 21:45, darrepac a écrit :
Etant responsable des GPS Magellan en France
voila qui est interessant
Ca serait bien de proposer une carte OSM France sur ces GPS déjà...ca
peut aussi entrainer des gens à améliorer la carte.
heu, oui, en effet
des trucs comme ca par exemple ?
Osmose ne devrait pas s'intéresser aux noms de boutiques
(hairdresser ici). Nos règles sur les toponymes, odonymes ne peuvent
s'y appliquer. Romain a raison de dire que c'est le terrain qui prime
dans ce cas (mais pour les autres corrections, c'est différent).
Pieren
ahmster wrote:
Le 02/11/2011 21:45, darrepac a écrit :
Etant responsable des GPS Magellan en France
voila qui est interessant
Ca serait bien de proposer une carte OSM France sur ces GPS déjà...ca
peut aussi entrainer des gens à améliorer la carte.
heu, oui, en effet
des trucs comme
Merci pour vos explications. Par contre, Le St-Èvre et Auto-École
St-Michel étant également des enseignes, dois-je aussi les modifier?
Je referai les corrections pour les autres comme l'avait donc bien fait ce
contributeur. Je lui ferai un retour en conséquence. Aussi, il m'a envoyé
un second
Le 02/11/2011 22:35, darrepac a écrit :
Oui l'idéal serait de publier le format des cartes, sans compromission sur
le copyright, pour éviter du reverse engineering
on en reviens au bon vieux debat du libre
il y a aussi des gens qui disent que les fabricants de materiel (GPS ou
autre)
清野です。
ダグラスさんありがとうございました。
おそらくYahoo!/ALPSのデータインポートのせいでおかしくなっているだろうことは
http://www.openstreetmap.jp/node/66
こちらの投稿や、
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-ja/2011-October/005625.html
こちらのメーリングリストへの投稿である程度判明しております。
出来ましたら、インポートされている方でこの件にお詳しい方に、
本家のメーリングリストへお返事を書いていただきたいのですが…。
清野です。
ダグラスさん、ありがとうございました。
とっても助かります。
日本語メーリングリストでも沢山の外国人の方が見ていて下さっていて、
こうやって救いの手を差し伸べてくれるのはとても嬉しく思います。
今後ともよろしくお願い致します。
2011/11/2 Douglas Perkins doug...@dperkins.org:
ダグラスです。
清野ありがとうございます。私はこのインフォメーションをKimonさんに伝えます。
Dear Kimon,
The talk-ja list is indeed in Japanese, so if possible
ikiyaです。
暇があれば海岸線をエディタJOSMやMerkaartorでいろいろチェックかけていますが、
まだわかりません。
個人的にはレンダリング待ちかなと思っています。
他の原因ありそうでしたらぜひお知らせください。
* 海岸線チェックツール *
Coastline error checker
これが有力ですがいまいち使えていません。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Coastline_error_checker
OSM Inspecter
こちらの海岸線チェックは日本は対象外でした。残念。
# 文字化けのご指摘を頂きましたので新規で投稿し直します。
東です。
トルコ地震被災後の衛星画像がDigital Globe社よりOpenStreetMapに提供され
HOTの「OSM Tasking Manager」サーバにセットアップされました。
http://tasks.hotosm.org/job/7
これは多人数による同時編集(CrowdSourcing)を排他制御するための仕組みで
個人別に編集エリアを割り当てて作業します。
同時に残作業が目に見えるために、作業の進捗と目標が明確になります。
熟練マッパーは他の人の編集結果を検証することもできます。
清野です。
本家のほうで以下のような反応がありました。
転送しておきます。
-- Forwarded message --
From: David Groom revi...@pacific-rim.net
Date: 2011/11/2
Subject: Re: [OSM-talk] Japan coastline errors
To: Kimon Berlin ki...@deepskymarines.org, t...@openstreetmap.org
I think I fixed all coastline errors in
http://www.openstreetmap.org/?lat=35.097764lon=139.074729zoom=18layers=M
の、ホテル貫一からすこし上の所、左上から右下の緑色の道路に向かって走る
道路ですが、JOSMでみると2つのウェイがダブっています。
プロパティを見ても全く同じにしか見えません。
というわけで、片方消しておきます。
oota
___
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