Re: [talk-ph] ternate - nasugbu tunnel

2013-04-18 Thread Ervin Malicdem
Thanks Maning!

This helped me a lot!

Ervin Malicdem
Sent using Sony Xperia Z
for Schadow1 Expeditions - A Filipino must not be a stranger to his own
Motherland.
http://www.s1expeditions.com
On Apr 18, 2013 5:47 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com
wrote:

 Dear Ervin,

 Common conventions are:
  - trunk - roads connecting provinces
  - primary - roads connecting towns/cities
  - secondary/tertiary - this gets a little bit tricky but for me, but
 I use tertiary for most roads connecting barangays

 More explanations here [0], which, I think should be updated.

 One common case for the PH is that trunk/primary/secondary/tertiary is
 not necessarily a paved/concrete/asphalted road.  Our tag preference
 is by function.
 For example a two-lane dirt road by function is major road going
 through barangay centers.  For this case, my personal preference is to
 tag it as highway=tertiary and add a surface [1] tag surface=unpaved.

 This is also one topic Totor and I discussed in Cebu.  I encourage
 everyone that whenever you have explicit knowledge, add the surface
 tag.

 Hope that helps, please expand this discussion further.

 [0]
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Mapping_conventions#Roads
 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Surface

 On Thu, Apr 18, 2013 at 12:24 PM, Ervin Malicdem schad...@gmail.com
 wrote:
  Just a question regarding road types to satisfy and clarify my curiosity
 .
  How do you consider the one to be a trunk, tertiary or secondary?
 
  As for the road connecting the tunnel to antero soriano highway as well
 as
  the papaya road connecting it to it as well, I initially tagged it
 secondary
  as the road is thin (half of soriano). Do I get the principle correctly
 or
  there is more I do not know? Thanks!
 
  Ervin Malicdem
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  On Apr 18, 2013 11:17 AM, tutubi tut...@backpackingphilippines.com
  wrote:
 
 
  heard on the news a while back the tunnel will officially open on July 1
 
  that part of the country is a scenic drive, intend to pass by when it
  opens.
 
 
  the roads linked by the tunnel in Ternate (linked to Soriano Highway)
 and
  Calatagan Nasugbu should be
  tagged later as trunk as it connects two provinces now (and be visible
 on
  a high zoom level on the map)
 
  thanks
 
  --
  I explore, therefore I blog and map!
 
  http://www.backpackingphilippines.com
  http://www.facebook.com/backpackingPhilippines
  http://www.twitter.com/backpackPH
 
  On Sun, Mar 3, 2013 at 4:49 PM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com
  wrote:
 
  It seems to be in OSM already but part of the route is marked as
  highway=track. There's also a tunnel present:
 
  http://osm.org/go/4zKlwYzB-
 
 
  On Sun, Mar 3, 2013 at 11:45 AM, rem zamora pompy...@gmail.com
 wrote:
 
  i passed this road already. lemme check my gps files when i get home.
  last time i went there last january, it is still being constructed
 but about
  80 percent complete and cars can pass the tunnel one at a time.
 
  if you are coming from manila to nasugbu, this is a good alternative
  route since you will bypass the traffic of sta rosa and tagaytay
 already.
  good roads that is comparable to subic roads. sometimes you can even
 see
  monkeys by the road side.
 
  right after puerto azul, there is a junction to your left. it is a
 paved
  road. you wont go straight to caylabne. just go straight pagkakaliwa
 mo,
  tutumbukin mo na yung tunnel na yun lusot mo sa pico de loro at tali
 beach
  and other sosi beach resorts :)
 
  rem
 
 
 
  On Sun, Mar 3, 2013 at 11:33 AM, tutubi
  tut...@backpackingphilippines.com wrote:
 
  where exactly is this? is this near puerto azul?
 
  is this already on OSM but UC?
 
  thanks
 
 
 
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- Car lost on Route 66, Radiator Springs
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 cheers,
 maning
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 blog: 

[talk-ph] WB Open Development Workshop with our Knowledge for Development Centers (KDCs)

2013-04-18 Thread maning sambale
Dear everyone,

We are once again invited to the World Bank Philippine's Open
Development Workshop.
The workshop participants are various KDC partner universities nationwide.
The OSM workshop is an introductory session to contributing to OSM.

This will be on April 30, 2013 1:00 to 5:00 PM at the WB's Taguig Office [0].
They are expecting ~40 participants.  If you are interested to help
run the workshop especially the editing in session using JOSM, let me
know.  I need all the help.

Advance thanks!

[0] 
http://www.openstreetmap.org/?mlat=14.548273mlon=121.046988zoom=18layers=M

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maning
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Re: [talk-ph] WB Open Development Workshop with our Knowledge for Development Centers (KDCs)

2013-04-18 Thread Eugene Alvin Villar
Game!


On Thu, Apr 18, 2013 at 8:51 PM, maning sambale
emmanuel.samb...@gmail.comwrote:

 Dear everyone,

 We are once again invited to the World Bank Philippine's Open
 Development Workshop.
 The workshop participants are various KDC partner universities nationwide.
 The OSM workshop is an introductory session to contributing to OSM.

 This will be on April 30, 2013 1:00 to 5:00 PM at the WB's Taguig Office
 [0].
 They are expecting ~40 participants.  If you are interested to help
 run the workshop especially the editing in session using JOSM, let me
 know.  I need all the help.

 Advance thanks!

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Re: [talk-ph] ternate - nasugbu tunnel

2013-04-18 Thread tutubi
just to add:
trunk/primary roads are main roads you can see at certain zoom levels and 
provide the route

i decide on secondary/tertiary/residential by observing how people use the 
road. i mark roads where jeepneys pass by either minor/tertiary at least

and lastly, Garmin routing algorithm prefers trunk/primary/secondary in that 
order so the roads should be properly tagged for the algorithm to compute 
best route



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On Apr 18, 2013, at 5:47 PM, maning sambale emmanuel.samb...@gmail.com wrote:

 Dear Ervin,
 
 Common conventions are:
 - trunk - roads connecting provinces
 - primary - roads connecting towns/cities
 - secondary/tertiary - this gets a little bit tricky but for me, but
 I use tertiary for most roads connecting barangays
 
 More explanations here [0], which, I think should be updated.
 
 One common case for the PH is that trunk/primary/secondary/tertiary is
 not necessarily a paved/concrete/asphalted road.  Our tag preference
 is by function.
 For example a two-lane dirt road by function is major road going
 through barangay centers.  For this case, my personal preference is to
 tag it as highway=tertiary and add a surface [1] tag surface=unpaved.
 
 This is also one topic Totor and I discussed in Cebu.  I encourage
 everyone that whenever you have explicit knowledge, add the surface
 tag.
 
 Hope that helps, please expand this discussion further.
 
 [0] 
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Philippines/Mapping_conventions#Roads
 [1] http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Surface
 
 On Thu, Apr 18, 2013 at 12:24 PM, Ervin Malicdem schad...@gmail.com wrote:
 Just a question regarding road types to satisfy and clarify my curiosity .
 How do you consider the one to be a trunk, tertiary or secondary?
 
 As for the road connecting the tunnel to antero soriano highway as well as
 the papaya road connecting it to it as well, I initially tagged it secondary
 as the road is thin (half of soriano). Do I get the principle correctly or
 there is more I do not know? Thanks!
 
 Ervin Malicdem
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 On Apr 18, 2013 11:17 AM, tutubi tut...@backpackingphilippines.com
 wrote:
 
 
 heard on the news a while back the tunnel will officially open on July 1
 
 that part of the country is a scenic drive, intend to pass by when it
 opens.
 
 
 the roads linked by the tunnel in Ternate (linked to Soriano Highway) and
 Calatagan Nasugbu should be
 tagged later as trunk as it connects two provinces now (and be visible on
 a high zoom level on the map)
 
 thanks
 
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 On Sun, Mar 3, 2013 at 4:49 PM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com
 wrote:
 
 It seems to be in OSM already but part of the route is marked as
 highway=track. There's also a tunnel present:
 
 http://osm.org/go/4zKlwYzB-
 
 
 On Sun, Mar 3, 2013 at 11:45 AM, rem zamora pompy...@gmail.com wrote:
 
 i passed this road already. lemme check my gps files when i get home.
 last time i went there last january, it is still being constructed but 
 about
 80 percent complete and cars can pass the tunnel one at a time.
 
 if you are coming from manila to nasugbu, this is a good alternative
 route since you will bypass the traffic of sta rosa and tagaytay already.
 good roads that is comparable to subic roads. sometimes you can even see
 monkeys by the road side.
 
 right after puerto azul, there is a junction to your left. it is a paved
 road. you wont go straight to caylabne. just go straight pagkakaliwa mo,
 tutumbukin mo na yung tunnel na yun lusot mo sa pico de loro at tali beach
 and other sosi beach resorts :)
 
 rem
 
 
 
 On Sun, Mar 3, 2013 at 11:33 AM, tutubi
 tut...@backpackingphilippines.com wrote:
 
 where exactly is this? is this near puerto azul?
 
 is this already on OSM but UC?
 
 thanks
 
 
 
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Re: [talk-ph] WB Open Development Workshop with our Knowledge for Development Centers (KDCs)

2013-04-18 Thread maning sambale
Thanks Eugene! Should we debut iD? Of course is my preferred editor?

Anybody else?

Maning Sambale (mobile)
On Apr 18, 2013 8:07 PM, Eugene Alvin Villar sea...@gmail.com wrote:

 Game!


 On Thu, Apr 18, 2013 at 8:51 PM, maning sambale 
 emmanuel.samb...@gmail.com wrote:

 Dear everyone,

 We are once again invited to the World Bank Philippine's Open
 Development Workshop.
 The workshop participants are various KDC partner universities nationwide.
 The OSM workshop is an introductory session to contributing to OSM.

 This will be on April 30, 2013 1:00 to 5:00 PM at the WB's Taguig Office
 [0].
 They are expecting ~40 participants.  If you are interested to help
 run the workshop especially the editing in session using JOSM, let me
 know.  I need all the help.

 Advance thanks!

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Re: [talk-ph] WB Open Development Workshop with our Knowledge for Development Centers (KDCs)

2013-04-18 Thread maning sambale
 Thanks Eugene! Should we debut iD? Of course is my preferred editor?
Sorry, I meant josm is my preferred editor.
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[OSM-talk] Disappearing nodes from wheelmap.org

2013-04-18 Thread Christoph Bünte
Hi,

i'm the developer of wheelmap.org - a osm based map for wheelchair accessible 
places. The OSM contains about 415.000 places with this tag.

We prepared a dashboard with a few major cities (mostly in Germany) and the 
amount of wheelchair tagged 
places:https://metrics.librato.com/share/dashboards/3wf885ot?duration=2415600

Today i had a look at the last 4 weeks and saw a reduction of the amount of 
tagged nodes/ways. This made me think, because the over all number is 
constantly increasing.

I suspect that a tagging scheme has been changed and i am not aware of it. Can 
someone help me to find out, what is going on? Or am i wrong?

Thx, Christoph
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [OSM-talk] Disappearing nodes from wheelmap.org

2013-04-18 Thread André Riedel
Hi,

do you still support only poi nodes instead of areas too (e.g. buildings,
parks, ...)? If so, one reason could be the change from poi nodes to better
poi areas.

For example:
Previously tagged node of a restaurant is replaced by a more complex way.
This way represents the whole restaurant building and is of course tagged
with the wheelchair-key.

Next question: Could you show the best entrance to a restaurant, if one is
accessible by a wheelchair and the second one not?

Ciao André



2013/4/18 Christoph Bünte christ...@sozialhelden.de

 Hi,

 i'm the developer of wheelmap.org - a osm based map for wheelchair
 accessible places. The OSM contains about 415.000 places with this tag.

 We prepared a dashboard with a few major cities (mostly in Germany) and
 the amount of wheelchair tagged places:
 https://metrics.librato.com/share/dashboards/3wf885ot?duration=2415600

 Today i had a look at the last 4 weeks and saw a reduction of the amount
 of tagged nodes/ways. This made me think, because the over all number is
 constantly increasing.

 I suspect that a tagging scheme has been changed and i am not aware of it.
 Can someone help me to find out, what is going on? Or am i wrong?

 Thx, Christoph
 ___
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 talk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

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Re: [OSM-talk] Disappearing nodes from wheelmap.org

2013-04-18 Thread Christoph Bünte

Am 18.04.2013 um 13:33 schrieb André Riedel:

 Hi, 
 
 do you still support only poi nodes instead of areas too (e.g. buildings, 
 parks, ...)? If so, one reason could be the change from poi nodes to better 
 poi areas.

Thanks to Frederik Ramm we also support ways for more than a year now. My first 
guess was that there was something wrong on our servers. But everything works 
fine. That's why i think there a conversion from one tag to another going on. 
As it is happening all over the world this might be something with public 
transport. But i couldn't figure out which. 

 For example:
 Previously tagged node of a restaurant is replaced by a more complex way. 
 This way represents the whole restaurant building and is of course tagged 
 with the wheelchair-key.
 
 Next question: Could you show the best entrance to a restaurant, if one is 
 accessible by a wheelchair and the second one not?

No, we don't. Is this a feature request?
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [OSM-talk] Disappearing nodes from wheelmap.org

2013-04-18 Thread Toby Murray
On Thu, Apr 18, 2013 at 7:08 AM, Christoph Bünte
christ...@sozialhelden.dewrote:


 Am 18.04.2013 um 13:33 schrieb André Riedel:

  Hi,
 
  do you still support only poi nodes instead of areas too (e.g.
 buildings, parks, ...)? If so, one reason could be the change from poi
 nodes to better poi areas.

 Thanks to Frederik Ramm we also support ways for more than a year now. My
 first guess was that there was something wrong on our servers. But
 everything works fine. That's why i think there a conversion from one tag
 to another going on. As it is happening all over the world this might be
 something with public transport. But i couldn't figure out which.


What about relations? Although I'm not sure that would account for all of
those numbers.



  For example:
  Previously tagged node of a restaurant is replaced by a more complex
 way. This way represents the whole restaurant building and is of course
 tagged with the wheelchair-key.
 
  Next question: Could you show the best entrance to a restaurant, if one
 is accessible by a wheelchair and the second one not?

 No, we don't. Is this a feature request?


Yes and it has been declined before :)

http://wheelmap.uservoice.com/forums/31554-general/suggestions/1157049-support-entrances-to-buildings

And I can see the reasoning for things like restaurants and such being more
confusing but for larger buildings (universities, malls, government
buildings, etc) it really would be useful.

Toby
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk


Re: [OSM-talk] Disappearing nodes from wheelmap.org

2013-04-18 Thread John F. Eldredge
Toby Murray toby.mur...@gmail.com wrote:

 On Thu, Apr 18, 2013 at 7:08 AM, Christoph Bünte
 christ...@sozialhelden.dewrote:
 
 
  Am 18.04.2013 um 13:33 schrieb André Riedel:
 
   Hi,
  
   do you still support only poi nodes instead of areas too (e.g.
  buildings, parks, ...)? If so, one reason could be the change from
 poi
  nodes to better poi areas.
 
  Thanks to Frederik Ramm we also support ways for more than a year
 now. My
  first guess was that there was something wrong on our servers. But
  everything works fine. That's why i think there a conversion from
 one tag
  to another going on. As it is happening all over the world this
 might be
  something with public transport. But i couldn't figure out which.
 
 
 What about relations? Although I'm not sure that would account for all
 of
 those numbers.
 
 
 
   For example:
   Previously tagged node of a restaurant is replaced by a more
 complex
  way. This way represents the whole restaurant building and is of
 course
  tagged with the wheelchair-key.
  
   Next question: Could you show the best entrance to a restaurant,
 if one
  is accessible by a wheelchair and the second one not?
 
  No, we don't. Is this a feature request?
 
 
 Yes and it has been declined before :)
 
 http://wheelmap.uservoice.com/forums/31554-general/suggestions/1157049-support-entrances-to-buildings
 
 And I can see the reasoning for things like restaurants and such being
 more
 confusing but for larger buildings (universities, malls, government
 buildings, etc) it really would be useful.
 
 Toby
 
 
 
 
 ___
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 talk@openstreetmap.org
 http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk

I agree that this is a good idea.  Even for smaller buildings, the 
wheelchair-accessible entrance may be on a different side of the building than 
the primary entrance.

-- 
John F. Eldredge -- j...@jfeldredge.com
Reserve your right to think, for it is better to think wrongly than not to 
think at all. -- Hypatia of Alexandria

___
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Re: [OSM-talk] Disappearing nodes from wheelmap.org

2013-04-18 Thread Shu Higashi
Hi Chris,

How do you select tags to show wheelmap-pins?
amenity=telephone seems to be out of scope for example.

http://maps.wizu.jp/wp/wp-content/uploads/IMG_3270.jpg
http://www.openstreetmap.org/browse/node/622880579
http://wheelmap.org/ja/?a=blat=33.23674lon=131.60825node_id=265855360q=%E5%A4%A7%E5%88%86zoom=18layers=BT

Shu Higashi

2013/4/18, John F. Eldredge j...@jfeldredge.com:
 Toby Murray toby.mur...@gmail.com wrote:

 On Thu, Apr 18, 2013 at 7:08 AM, Christoph Bünte
 christ...@sozialhelden.dewrote:

 
  Am 18.04.2013 um 13:33 schrieb André Riedel:
 
   Hi,
  
   do you still support only poi nodes instead of areas too (e.g.
  buildings, parks, ...)? If so, one reason could be the change from
 poi
  nodes to better poi areas.
 
  Thanks to Frederik Ramm we also support ways for more than a year
 now. My
  first guess was that there was something wrong on our servers. But
  everything works fine. That's why i think there a conversion from
 one tag
  to another going on. As it is happening all over the world this
 might be
  something with public transport. But i couldn't figure out which.
 

 What about relations? Although I'm not sure that would account for all
 of
 those numbers.


 
   For example:
   Previously tagged node of a restaurant is replaced by a more
 complex
  way. This way represents the whole restaurant building and is of
 course
  tagged with the wheelchair-key.
  
   Next question: Could you show the best entrance to a restaurant,
 if one
  is accessible by a wheelchair and the second one not?
 
  No, we don't. Is this a feature request?


 Yes and it has been declined before :)

 http://wheelmap.uservoice.com/forums/31554-general/suggestions/1157049-support-entrances-to-buildings

 And I can see the reasoning for things like restaurants and such being
 more
 confusing but for larger buildings (universities, malls, government
 buildings, etc) it really would be useful.

 Toby


 

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 I agree that this is a good idea.  Even for smaller buildings, the
 wheelchair-accessible entrance may be on a different side of the building
 than the primary entrance.

 --
 John F. Eldredge -- j...@jfeldredge.com
 Reserve your right to think, for it is better to think wrongly than not to
 think at all. -- Hypatia of Alexandria

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[Talk-de] Link aus Thunderbird - Firefox funktioniert nicht mehr

2013-04-18 Thread Jan Tappenbeck

Moin!

wenn ich in Thunderbird einen Link habe - z.b. 
http://127.0.0.1:8111/load_object?objects=n1437311867 dann konnte ich 
den immer mit Doppelklick im Firefox öffnen.


Habe FF jetzt auf 20.x upgedatet und es passiert nichts mehr.

Hat das auch schon einmal einer gehabt und wie behoben?

Gruß Jan :-)
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-de


Re: [Talk-de] Link aus Thunderbird - Firefox funktioniert nicht mehr

2013-04-18 Thread gmbo

Am 18.04.2013 09:39, schrieb Jan Tappenbeck:

Moin!

wenn ich in Thunderbird einen Link habe - z.b. 
http://127.0.0.1:8111/load_object?objects=n1437311867 dann konnte ich 
den immer mit Doppelklick im Firefox öffnen.


Habe FF jetzt auf 20.x upgedatet und es passiert nichts mehr.

Hat das auch schon einmal einer gehabt und wie behoben?

Gruß Jan :-)
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Mit meinem FF20.0 unter ubuntu klappt der Link.
Indem aber die Fernsteuerung zu Josm angestoßen wird.
Das Objekt am Lübecker HBF wird dort selektiert.

LG Gisbert

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Re: [Talk-de] Link aus Thunderbird - Firefox funktioniert nicht mehr

2013-04-18 Thread Fred Jelk
Auch ich habe FF 20.0.1 und TB 17.0.5... Dein Beispiellink funktioniert 
bei mir reibungslos - natürlich vorausgesetzt JOSM ist gestartet.
Vielleicht mal schauen, ob das Remote-Plugin in JOSM noch aktiv ist - 
evtl. updaten.





Am 18.04.2013 09:39, schrieb Jan Tappenbeck:

Moin!

wenn ich in Thunderbird einen Link habe - z.b. 
http://127.0.0.1:8111/load_object?objects=n1437311867 dann konnte ich 
den immer mit Doppelklick im Firefox öffnen.


Habe FF jetzt auf 20.x upgedatet und es passiert nichts mehr.

Hat das auch schon einmal einer gehabt und wie behoben?

Gruß Jan :-)
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[Talk-de] Ergänzung ..

2013-04-18 Thread Jan Tappenbeck

Am 18.04.2013 09:52, schrieb Fred Jelk:

Auch ich habe FF 20.0.1 und TB 17.0.5... Dein Beispiellink funktioniert
bei mir reibungslos - natürlich vorausgesetzt JOSM ist gestartet.
Vielleicht mal schauen, ob das Remote-Plugin in JOSM noch aktiv ist -
evtl. updaten.




Am 18.04.2013 09:39, schrieb Jan Tappenbeck:

Moin!

wenn ich in Thunderbird einen Link habe - z.b.
http://127.0.0.1:8111/load_object?objects=n1437311867 dann konnte ich
den immer mit Doppelklick im Firefox öffnen.

Habe FF jetzt auf 20.x upgedatet und es passiert nichts mehr.

Hat das auch schon einmal einer gehabt und wie behoben?

Gruß Jan :-)
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HI !

habe vergessen zu schreiben: Windows7

Umgekehrt werden auch aus JOSM 5799 keine Links in den Objektinfo 
aufgemacht.


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Ergänzung ..

2013-04-18 Thread Fred Jelk

Auch ich habe hier ein Windows 7 64bit... klappt reibungslos mit JOSM 5879.



Am 18.04.2013 10:12, schrieb Jan Tappenbeck:


HI !

habe vergessen zu schreiben: Windows7

Umgekehrt werden auch aus JOSM 5799 keine Links in den Objektinfo 
aufgemacht.


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Ergänzung ..

2013-04-18 Thread Fred Jelk
Ich habe soeben noch gedacht, dass es vielleicht an der neuen 
JAVA-Version liegen könnte. Habe mir diese also auch gleich installiert. 
Aber JOSM funktioniert auch mit Java 7 Version 21... Liegt also wohl 
auch nicht da dran.


Versuche mal folgendes:
- das Verzeichnis C:\Users\USERACCOUNT\AppData\Roaming\JOSM umbenennen
- JOSM neu starten, somit wird obiges Verzeichnis neu anlegt (alle 
JOSM-Einstellungen, Plugins usw sind dann aber weg).

- Remote-Plugin neu installieren
nochmals testen ob der Link aus FF geht.


Am 18.04.2013 10:17, schrieb Fred Jelk:
Auch ich habe hier ein Windows 7 64bit... klappt reibungslos mit JOSM 
5879.




Am 18.04.2013 10:12, schrieb Jan Tappenbeck:


HI !

habe vergessen zu schreiben: Windows7

Umgekehrt werden auch aus JOSM 5799 keine Links in den Objektinfo 
aufgemacht.


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] Ergänzung ..

2013-04-18 Thread Andreas Schmidt
Bei mir auch Win 7 (x64), Thunderbird 17.0.5 und Firefox 20.0.1, es
funktioniert, wenn JOSM (5836) vorher gestartet ist.

Grüße, Andreas


Am 18.04.2013 10:12, schrieb Jan Tappenbeck:
 habe vergessen zu schreiben: Windows7
 
 Umgekehrt werden auch aus JOSM 5799 keine Links in den Objektinfo
 aufgemacht.
 
 Gruß Jan :-)



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[Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Jan Tappenbeck

hi !

das wollte ich machen - aber dann konnte ich das Remote-Plugin nicht in 
der Liste finden ... vielleicht war es auch gestern Abend etwas spät.


Aber so ganz kann es das ja nicht sein - denn es funktioniert auch nicht 
der Aufruf der Webseite mit den Objektinformationen.


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Fred Jelk

Noch 2 Sachen die man überprüfen könnte:
- Hast Du auf Deinem PC vielleicht etwas installiert, das auch den Port 
8111 verwendet?

- Wird Port 8111 von der Firewall geblockt?


Am 18.04.2013 12:02, schrieb Jan Tappenbeck:

hi !

das wollte ich machen - aber dann konnte ich das Remote-Plugin nicht 
in der Liste finden ... vielleicht war es auch gestern Abend etwas spät.


Aber so ganz kann es das ja nicht sein - denn es funktioniert auch 
nicht der Aufruf der Webseite mit den Objektinformationen.


Gruß Jan :-)


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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Michael Krämer
Hallo Jan,

Am 18. April 2013 12:02 schrieb Jan Tappenbeck o...@tappenbeck.net:

 das wollte ich machen - aber dann konnte ich das Remote-Plugin nicht in
 der Liste finden ... vielleicht war es auch gestern Abend etwas spät.


Das ist inzwischen kein Plugin mehr sondern direkt Teil von JOSM. Daher
steht es auch nicht in der Liste. Man findet es in den Einstellungen unter
dem Fernbedienungssymbol.

Ach so, die NoScript-Erweiterung verhindert übrigens auch den direkten
Aufruf von JOSM. Da muss man dann die Filter entsprechend anpassen.

Grüße,
   Michael
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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Henning Scholland

Am 18.04.2013 13:05, schrieb Michael Krämer:
Ach so, die NoScript-Erweiterung verhindert übrigens auch den direkten 
Aufruf von JOSM. Da muss man dann die Filter entsprechend anpassen.

Hast du dafür zufällig eine Rule?

Henning


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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Andreas Schmidt
bei mir im Noscript ist in der Positivliste dieser Eintrag:
http://127.0.0.1:8111


Am 18.04.2013 19:44, schrieb Henning Scholland:
 Am 18.04.2013 13:05, schrieb Michael Krämer:
 Ach so, die NoScript-Erweiterung verhindert übrigens auch den direkten
 Aufruf von JOSM. Da muss man dann die Filter entsprechend anpassen.
 Hast du dafür zufällig eine Rule?
 
 Henning
 
 
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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Michael Krämer

Hallo,

Am 18.04.2013 20:06, schrieb Andreas Schmidt:

bei mir im Noscript ist in der Positivliste dieser Eintrag:
http://127.0.0.1:8111


Am 18.04.2013 19:44, schrieb Henning Scholland:

Am 18.04.2013 13:05, schrieb Michael Krämer:

Ach so, die NoScript-Erweiterung verhindert übrigens auch den direkten
Aufruf von JOSM. Da muss man dann die Filter entsprechend anpassen.

Hast du dafür zufällig eine Rule?


Hm, das steht da nicht, vielleicht sollte ich das mal probieren.

Dafür habe ich unter Erweitert - ABE unter SYSTEM folgendes stehen:

Site LOCAL
Accept from LOCAL
Accept from *.openstreetmap.org
Deny

Genauer gesagt stehen oberhalb von Deny noch einige URLs mehr, aber 
alle nach dem gleichen Muster.


Grüße,
Michael

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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Andreas Schmidt
Dort steht bei mir dieses:

NoScript - Einstellungen
Erweitert
Diese Einstellungen werden erst bei neuen oder (manuell) neu geladenen
Seiten wirksam
ABE
[ ] ABE (Application Boundaries Enforcer) aktivieren
[ ] Websites das Verwenden ihrer eigenen Regelsätze erlauben
[ ] WAN-IP (79.204.xy.yy) = LOCAL
Regelsätze:
SYSTEM
# Prevent Internet sites from requesting LAN resources.
Site LOCAL
Accept from LOCAL



http://schmidt9.de/noscript-abe.png

Grüße und viel Erfolg
Andreas


Am 18.04.2013 20:27, schrieb Michael Krämer:
 Hallo,
 
 Am 18.04.2013 20:06, schrieb Andreas Schmidt:
 bei mir im Noscript ist in der Positivliste dieser Eintrag:
 http://127.0.0.1:8111


 Am 18.04.2013 19:44, schrieb Henning Scholland:
 Am 18.04.2013 13:05, schrieb Michael Krämer:
 Ach so, die NoScript-Erweiterung verhindert übrigens auch den direkten
 Aufruf von JOSM. Da muss man dann die Filter entsprechend anpassen.
 Hast du dafür zufällig eine Rule?
 
 Hm, das steht da nicht, vielleicht sollte ich das mal probieren.
 
 Dafür habe ich unter Erweitert - ABE unter SYSTEM folgendes stehen:
 
 Site LOCAL
 Accept from LOCAL
 Accept from *.openstreetmap.org
 Deny
 
 Genauer gesagt stehen oberhalb von Deny noch einige URLs mehr, aber
 alle nach dem gleichen Muster.
 

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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Michael Krämer

Hallo,

Am 18.04.2013 20:37, schrieb Andreas Schmidt:


[ ] ABE (Application Boundaries Enforcer) aktivieren
[ ] Websites das Verwenden ihrer eigenen Regelsätze erlauben
[ ] WAN-IP (79.204.xy.yy) = LOCAL


Ok, bei mir sind der obere und untere Haken gesetzt - nur dann sollte 
der Rest überhaupt einen Einfluss haben.


Grüße,
   Michael

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Re: [Talk-de] ohne Erfolg und aber ...

2013-04-18 Thread Andreas Schmidt
oh, ich sehe gerade, ich habe die Ankreuzsituation falsch angebildet.
Richtig ist:
[X] WAN-IP (79.204.xy.yy) = LOCAL

dass dort ein Kreuz ist.

Andreas

Am 18.04.2013 21:23, schrieb Michael Krämer:
 Hallo,
 
 Am 18.04.2013 20:37, schrieb Andreas Schmidt:
 
 [ ] ABE (Application Boundaries Enforcer) aktivieren
 [ ] Websites das Verwenden ihrer eigenen Regelsätze erlauben
 [ ] WAN-IP (79.204.xy.yy) = LOCAL
 
 Ok, bei mir sind der obere und untere Haken gesetzt - nur dann sollte
 der Rest überhaupt einen Einfluss haben.
 
 Grüße,
Michael
 
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[Talk-de] Aktuelle AllinOne mit veralteten Daten

2013-04-18 Thread malenki
Auf den Chemnitzer Linuxtagen wurde ich darauf hingewiesen und heute
habe ich es mal genau angeschaut:
Die All in One¹ wird zwar oft aktualisiert, aber neue Daten sind darin
nicht zu finden.
Beim genaueren Betrachten der Daten sieht es aus, als würden neue
Objekte und Änderungen an bestehenden seit der Umstellung auf 64-bit
identifiers nicht in der AiO auftauchen.

Wer administriert die AiO und wer kann ihm bei der Fehlersuche helfen?

Gruß
Thomas

¹
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:All_in_one_Garmin_Map



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Re: [Talk-de] Aktuelle AllinOne mit veralteten Daten

2013-04-18 Thread qunuxy-osmmailingli...@yahoo.com
 Beim genaueren Betrachten der Daten sieht es aus, als würden neue

 Objekte und Änderungen an bestehenden seit der Umstellung auf 64-bit
 identifiers nicht in der AiO auftauchen.

Die Node-ID 2^31-1 wurde am 9. Februar 2013 überschritten.

Das Problem scheint aber schon am 28. Januar 2013 aufgetreten zu sein, denn an 
diesem Tag bricht die Dateigröße der AiO ein:
gmapsupp.20130127.img.7z   945992 KB   27.01.2013
gmapsupp.20130128.img.7z   925708 KB   28.01.2013
ftp://ftp5.gwdg.de/pub/misc/openstreetmap/download.openstreetmap.de/aio/germany/gmapsupp-images/

Zu erwarten wäre eine stetige Zunahme der Dateigröße.

Dennoch könnte das Problem irgendwie mit den Node-IDs zusammenhängen.

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Re: [Talk-de] Aktuelle AllinOne mit veralteten Daten

2013-04-18 Thread Walter Nordmann
malenki wrote
 Die All in One¹ wird zwar oft aktualisiert, aber neue Daten sind darin
 nicht zu finden.

hi,

im Forum bildet sich gerade eine Selbsthilfegruppe:
http://forum.openstreetmap.org/viewtopic.php?pid=324899#p324899

Gruss
Walter




--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Aktuelle-AllinOne-mit-veralteten-Daten-tp5757665p5757677.html
Sent from the Germany mailing list archive at Nabble.com.

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[Talk-it] Nuovo stato...

2013-04-18 Thread Mario Pichetti



Ciao a tutti e buona giornata.


 Rifiuti diventano stato, Unesco riconosce 'Garbage Patch'.

http://www.ansa.it/web/notizie/canali/energiaeambiente/rifiuti/2013/04/12/Rifiuti-diventano-stato-Unesco-riconosce-Garbage-Patch-_8541853.html
http://it.wikipedia.org/wiki/Pacific_Trash_Vortex

Mi chiedo se e come sarà mappata questa zona.

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Re: [Talk-se] landuse i Norra Dalarna

2013-04-18 Thread Joakim Fors
Hepp,

Kanske bäst att ta upp detta till diskussion. Changeset 
http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15767883 gör att 
multipolygonrelationen 1968103, som jag återställde igår, åter är trasig vilket 
leder till att ett enormt område renderas fel. Frågan är väl om changesetet ska 
rullas tillbaka eller om lokala mappare fixar till relationen så dess yttre 
skal är slutet igen.

/Joakim


On 17 apr 2013, at 21:59, Joakim Fors joa...@joakimfors.org wrote:

 Hepp!
 
 Eftersom ingen annan verkar ha orkat fixa det och min OCD började göra sig 
 påmind så fixade jag vandalismen.
 
 Före: 
 http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.45.02.png
 Efter: 
 http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.47.34.png
 
 Återställde de skogsmultipolys som OSMI klagade på samt tog bort Fringillus 
 enorma (lika stora som hela Skåne) skogspolygoner. Finns en del puts kvar på 
 lägre nivå kvar att åtgärda för lokala mappare. Detaljnivån på CLC-datan 
 lämnar också en del att önska samt att jag personligen inte gillar sådana 
 enorma och ömtåliga multipolygoner för landuse. Hur som haver är det bättre 
 nu än tidigare.
 
 Naturreservat och annat har jag inte kollat på men om någon orkar kolla vilka 
 id:n som rykt och skickar en lista åt mig så kan jag återställa dom också… om 
 personen i fråga inte har kunskap att göra det själv. Kan iaf tipsa om att 
 Frederik Ramms osmtools är bra att ha. ;)
 
 /Joakim
 
 
 On 6 mar 2013, at 12:55, Christoph Matthei christ...@matthei.org wrote:
 
 Hej!
 
 Jag har gjord ganska mycket med skog ritning i OSM i norra dalarna
 (Mora, Orsa, Älvdalen kommun). Jag har tagit information från Corine
 Landcover och det var faktiskt ganska mycket jobb.
 Men nu är ganska mycket borttagen och jag vet inte vem har gjort det och
 varför och hur man kunde göra om det igen.
 Det verkar så att användar fringillus har något att göra med det.
 
 Vet någon mer om det? Och hur man kan fixa det?
 
 Tack.
 
 /Christoph
 
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Re: [Talk-se] landuse i Norra Dalarna

2013-04-18 Thread Markus Lindholm
Vet någon om användaren Fringillus läser mailinglistan? Har någon skickat
ett meddelande direkt till honom så att han känner till den här
diskussionen?

/Markus


2013/4/18 Joakim Fors joa...@joakimfors.org

 Hepp,

 Kanske bäst att ta upp detta till diskussion. Changeset
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15767883 gör att
 multipolygonrelationen 1968103, som jag återställde igår, åter är trasig
 vilket leder till att ett enormt område renderas fel. Frågan är väl om
 changesetet ska rullas tillbaka eller om lokala mappare fixar till
 relationen så dess yttre skal är slutet igen.

 /Joakim


 On 17 apr 2013, at 21:59, Joakim Fors joa...@joakimfors.org wrote:

  Hepp!
 
  Eftersom ingen annan verkar ha orkat fixa det och min OCD började göra
 sig påmind så fixade jag vandalismen.
 
  Före:
 http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.45.02.png
  Efter:
 http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.47.34.png
 
  Återställde de skogsmultipolys som OSMI klagade på samt tog bort
 Fringillus enorma (lika stora som hela Skåne) skogspolygoner. Finns en del
 puts kvar på lägre nivå kvar att åtgärda för lokala mappare. Detaljnivån på
 CLC-datan lämnar också en del att önska samt att jag personligen inte
 gillar sådana enorma och ömtåliga multipolygoner för landuse. Hur som haver
 är det bättre nu än tidigare.
 
  Naturreservat och annat har jag inte kollat på men om någon orkar kolla
 vilka id:n som rykt och skickar en lista åt mig så kan jag återställa dom
 också… om personen i fråga inte har kunskap att göra det själv. Kan iaf
 tipsa om att Frederik Ramms osmtools är bra att ha. ;)
 
  /Joakim
 
 
  On 6 mar 2013, at 12:55, Christoph Matthei christ...@matthei.org
 wrote:
 
  Hej!
 
  Jag har gjord ganska mycket med skog ritning i OSM i norra dalarna
  (Mora, Orsa, Älvdalen kommun). Jag har tagit information från Corine
  Landcover och det var faktiskt ganska mycket jobb.
  Men nu är ganska mycket borttagen och jag vet inte vem har gjort det och
  varför och hur man kunde göra om det igen.
  Det verkar så att användar fringillus har något att göra med det.
 
  Vet någon mer om det? Och hur man kan fixa det?
 
  Tack.
 
  /Christoph
 
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Re: [Talk-se] landuse i Norra Dalarna

2013-04-18 Thread Joakim Fors
Jag har haft kommunikation med både honom och vanvar (som stod för den 
ursprungliga CLC importen). Kom dock på nu att jag bara indirekt hänvisat till 
diskussionen här på listan. Vet sen inte om någon kontaktade F. för en månad 
sedan.

/Joakim

P.S. Någon som har närmare koll på vilka naturreservat som rykt. Jag lapade iaf 
ihop Vasaloppsspåret som saknade en outer way.


On 18 apr 2013, at 17:30, Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com wrote:

 Vet någon om användaren Fringillus läser mailinglistan? Har någon skickat ett 
 meddelande direkt till honom så att han känner till den här diskussionen?
 
 /Markus
 
 
 2013/4/18 Joakim Fors joa...@joakimfors.org
 Hepp,
 
 Kanske bäst att ta upp detta till diskussion. Changeset 
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15767883 gör att 
 multipolygonrelationen 1968103, som jag återställde igår, åter är trasig 
 vilket leder till att ett enormt område renderas fel. Frågan är väl om 
 changesetet ska rullas tillbaka eller om lokala mappare fixar till relationen 
 så dess yttre skal är slutet igen.
 
 /Joakim
 
 
 On 17 apr 2013, at 21:59, Joakim Fors joa...@joakimfors.org wrote:
 
  Hepp!
 
  Eftersom ingen annan verkar ha orkat fixa det och min OCD började göra sig 
  påmind så fixade jag vandalismen.
 
  Före: 
  http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.45.02.png
  Efter: 
  http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.47.34.png
 
  Återställde de skogsmultipolys som OSMI klagade på samt tog bort Fringillus 
  enorma (lika stora som hela Skåne) skogspolygoner. Finns en del puts kvar 
  på lägre nivå kvar att åtgärda för lokala mappare. Detaljnivån på CLC-datan 
  lämnar också en del att önska samt att jag personligen inte gillar sådana 
  enorma och ömtåliga multipolygoner för landuse. Hur som haver är det bättre 
  nu än tidigare.
 
  Naturreservat och annat har jag inte kollat på men om någon orkar kolla 
  vilka id:n som rykt och skickar en lista åt mig så kan jag återställa dom 
  också… om personen i fråga inte har kunskap att göra det själv. Kan iaf 
  tipsa om att Frederik Ramms osmtools är bra att ha. ;)
 
  /Joakim
 
 
  On 6 mar 2013, at 12:55, Christoph Matthei christ...@matthei.org wrote:
 
  Hej!
 
  Jag har gjord ganska mycket med skog ritning i OSM i norra dalarna
  (Mora, Orsa, Älvdalen kommun). Jag har tagit information från Corine
  Landcover och det var faktiskt ganska mycket jobb.
  Men nu är ganska mycket borttagen och jag vet inte vem har gjort det och
  varför och hur man kunde göra om det igen.
  Det verkar så att användar fringillus har något att göra med det.
 
  Vet någon mer om det? Och hur man kan fixa det?
 
  Tack.
 
  /Christoph
 
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Re: [Talk-se] landuse i Norra Dalarna

2013-04-18 Thread Johan Emilsson
Hittade åtminstonde fyra som saknas.

Dalkarlskölen
Rivsjövasslan
Norra Mora Vildmark
Tjåberget

Om jag får tid ikväll så ska jag se om jag kan återskapa dem.


2013/4/18 Joakim Fors joa...@joakimfors.org

 Jag har haft kommunikation med både honom och vanvar (som stod för den
 ursprungliga CLC importen). Kom dock på nu att jag bara indirekt hänvisat
 till diskussionen här på listan. Vet sen inte om någon kontaktade F. för en
 månad sedan.

 /Joakim

 P.S. Någon som har närmare koll på vilka naturreservat som rykt. Jag
 lapade iaf ihop Vasaloppsspåret som saknade en outer way.


 On 18 apr 2013, at 17:30, Markus Lindholm markus.lindh...@gmail.com
 wrote:

  Vet någon om användaren Fringillus läser mailinglistan? Har någon
 skickat ett meddelande direkt till honom så att han känner till den här
 diskussionen?
 
  /Markus
 
 
  2013/4/18 Joakim Fors joa...@joakimfors.org
  Hepp,
 
  Kanske bäst att ta upp detta till diskussion. Changeset
 http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15767883 gör att
 multipolygonrelationen 1968103, som jag återställde igår, åter är trasig
 vilket leder till att ett enormt område renderas fel. Frågan är väl om
 changesetet ska rullas tillbaka eller om lokala mappare fixar till
 relationen så dess yttre skal är slutet igen.
 
  /Joakim
 
 
  On 17 apr 2013, at 21:59, Joakim Fors joa...@joakimfors.org wrote:
 
   Hepp!
  
   Eftersom ingen annan verkar ha orkat fixa det och min OCD började göra
 sig påmind så fixade jag vandalismen.
  
   Före:
 http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.45.02.png
   Efter:
 http://albin.abo.fi/user/jfors/images/Screen%20Shot%202013-04-17%20at%2021.47.34.png
  
   Återställde de skogsmultipolys som OSMI klagade på samt tog bort
 Fringillus enorma (lika stora som hela Skåne) skogspolygoner. Finns en del
 puts kvar på lägre nivå kvar att åtgärda för lokala mappare. Detaljnivån på
 CLC-datan lämnar också en del att önska samt att jag personligen inte
 gillar sådana enorma och ömtåliga multipolygoner för landuse. Hur som haver
 är det bättre nu än tidigare.
  
   Naturreservat och annat har jag inte kollat på men om någon orkar
 kolla vilka id:n som rykt och skickar en lista åt mig så kan jag återställa
 dom också… om personen i fråga inte har kunskap att göra det själv. Kan iaf
 tipsa om att Frederik Ramms osmtools är bra att ha. ;)
  
   /Joakim
  
  
   On 6 mar 2013, at 12:55, Christoph Matthei christ...@matthei.org
 wrote:
  
   Hej!
  
   Jag har gjord ganska mycket med skog ritning i OSM i norra dalarna
   (Mora, Orsa, Älvdalen kommun). Jag har tagit information från Corine
   Landcover och det var faktiskt ganska mycket jobb.
   Men nu är ganska mycket borttagen och jag vet inte vem har gjort det
 och
   varför och hur man kunde göra om det igen.
   Det verkar så att användar fringillus har något att göra med det.
  
   Vet någon mer om det? Och hur man kan fixa det?
  
   Tack.
  
   /Christoph
  
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[Talk-se] Vandalism

2013-04-18 Thread Niklas Henriksson
God afton folk.

Först och främst är jag ganska förbannad på att ni har tagit upp detta här
på listan och snackat om mig och det jag gjort, utan att ens ha tagit
direkt kontakt med mig förrän nu ikväll. Joakim hade mycket väl kunnat
skicka mig ett meddelande och förklarat, men nej, det fick jag göra och
fråga vad som hade hänt när jag märkte att de skånestora polygonerna hade
försvunnit. Nu såhär i efterhand kan jag se att det var en dum idé att göra
dem så stora, och att jag inte konsulterade andra karterare i Dalarna.
Polygonerna hade kunnat begränsas av vägar och vattendrag för att göras
till bättre storlekar och med lätthanterliga, det erkänner jag absolut att
jag gjorde en stor tabbe på, och att det inte kommer att upprepas.

Angående Corine så är det dåligt uppbyggt för Sverige generellt.
AndersAndersson påpekade att myrar blir hål i skogen. Men tomma hål, så vad
spelar det för roll? Det kan ju vara fält, det kan vara sjöar, vad som
helst. Allt i Corine som en dator ser inte riktigt ser ut som skog, blir
just... tomt. Kalhyggen, som egentligen borde räknas som landuse=forest
eftersom det används i skogsbruk, oavsett om det är tät skog eller ett
kalhygge eller ett område med unga träd. Något som Corine inte tar hänsyn
till. Jag anser, personligen, att det är lika bra att göra rätt från
början. Nu kanske det verkar komma från fel person. Men Corine är så
felaktigt, att det är lika bra att lägga in allt manuellt från början
istället. Jag ska låta bli Corine-skogar i Dalarna och i de flesta områden.
Och att jag sedan råkade ta bort viktiga polygoner och referenser såsom
naturreservat är något som jag djupt beklagar och kommer att vara mycket
mer försiktig med i mitt karterande.

Det är bra att vi upptäcker fel, och att vi erkänner fel. Det gör jag
absolut. MEN. Då ska man inte gå bakom ryggen på folk, och då ska man också
när man väl pratar med personen, hålla en trevligare attityd än att kalla
det arbete som en amatör gör liksom ni andra är, för vandalism och att
jag förstör. Vi är ändå än wiki-organisation, och folk som gör misstag
kommer alltid att dyka upp. Tänk på tonen för att inte skrämma iväg folk.

Återställ det jag gjort fel på, för all del. Jag kan dock inte skylla ifrån
mig så mycket ifrån detta, och jag ber om ursäkt för de problem jag skapat.

Niklas
fringillus
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Re: [Talk-se] Vandalism

2013-04-18 Thread Joakim Fors

On 18 apr 2013, at 20:16, Niklas Henriksson fringillu...@gmail.com wrote:

 God afton folk.
 

Godafton!

 Först och främst är jag ganska förbannad på att ni har tagit upp detta här på 
 listan och snackat om mig och det jag gjort, utan att ens ha tagit direkt 
 kontakt med mig förrän nu ikväll. Joakim hade mycket väl kunnat skicka mig 
 ett meddelande och förklarat, men nej, det fick jag göra och fråga vad som 
 hade hänt när jag märkte att de skånestora polygonerna hade försvunnit. Nu 
 såhär i efterhand kan jag se att det var en dum idé att göra dem så stora, 
 och att jag inte konsulterade andra karterare i Dalarna. Polygonerna hade 
 kunnat begränsas av vägar och vattendrag för att göras till bättre storlekar 
 och med lätthanterliga, det erkänner jag absolut att jag gjorde en stor tabbe 
 på, och att det inte kommer att upprepas.
 


Jag medger att jag borde ha skickat ett meddelande via osm.org åt dig innan jag 
började på men hade det i bakhuvudet att du kontaktats redan för en månad 
sedan. Jag hade heller inte tänkt börja fixa med återställningen, just då, men 
efter att jag börjat rota i datan så kunde jag inte låta bli och kontaktandet 
föll i glömska. Ber om ursäkt för det.


 Angående Corine så är det dåligt uppbyggt för Sverige generellt. 
 AndersAndersson påpekade att myrar blir hål i skogen. Men tomma hål, så vad 
 spelar det för roll? Det kan ju vara fält, det kan vara sjöar, vad som helst. 
 Allt i Corine som en dator ser inte riktigt ser ut som skog, blir just... 
 tomt. Kalhyggen, som egentligen borde räknas som landuse=forest eftersom 
 det används i skogsbruk, oavsett om det är tät skog eller ett kalhygge eller 
 ett område med unga träd. Något som Corine inte tar hänsyn till. Jag anser, 
 personligen, att det är lika bra att göra rätt från början. Nu kanske det 
 verkar komma från fel person. Men Corine är så felaktigt, att det är lika bra 
 att lägga in allt manuellt från början istället.

Håller fullt med om att CLC-datan är riktigt dålig och skulle helst se att inte 
mer av den varan importeras.


 Jag ska låta bli Corine-skogar i Dalarna och i de flesta områden. Och att jag 
 sedan råkade ta bort viktiga polygoner och referenser såsom naturreservat är 
 något som jag djupt beklagar och kommer att vara mycket mer försiktig med i 
 mitt karterande.
 
 Det är bra att vi upptäcker fel, och att vi erkänner fel. Det gör jag 
 absolut. MEN. Då ska man inte gå bakom ryggen på folk, och då ska man också 
 när man väl pratar med personen, hålla en trevligare attityd än att kalla det 
 arbete som en amatör gör liksom ni andra är, för vandalism och att jag 
 förstör. Vi är ändå än wiki-organisation, och folk som gör misstag kommer 
 alltid att dyka upp. Tänk på tonen för att inte skrämma iväg folk.
 

Tror inte någon med berått mod har försökt gå bakom ryggen på någon. Men är väl 
som vanligt på internet att det låter vassare än menat. :)


 Återställ det jag gjort fel på, för all del. Jag kan dock inte skylla ifrån 
 mig så mycket ifrån detta, och jag ber om ursäkt för de problem jag skapat.

Är det OK att återställa changeset 15767883 så multipolygonen blir hel igen och 
sen kan man börja arbeta därifrån.

Kan annars ge tips om att använda JOSM eller iaf pröva på det. Betydligt 
smidigare då man redigerar mer komplexa saker i.o.m. att den kör validator 
innan man laddar upp som kan fånga en hel del misstag.

/Joakim


 
 Niklas
 fringillus
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Re: [Talk-es] Visualización atípica de OpenStreetMap

2013-04-18 Thread Francisco Javier Diez Rabanos
Hola,
Con eventos puedes enlazar el zoom para que sea el mismo en varios mapas. Esto 
lo estoy intentando usar para comparar dos ortofotos de dos años diferentes de 
la misma zona.

function moveListener(event) {
if(event.object == map_a) {
map_b.setCenter(map_a.getCenter());
} else {
map_a.setCenter(map_b.getCenter());
}
}
 function zoomListener(event) {
if(event.object == map_a) {
map_b.zoomTo(map_a.getZoom());
} else {
map_a.zoomTo(map_b.getZoom());
}
}


Saludos


De: Jonas Andradas [mailto:j.andra...@gmail.com]
Enviado el: miércoles, 17 de abril de 2013 16:00
Para: Discusión en Español de OpenStreetMap
Asunto: [Talk-es] Visualización atípica de OpenStreetMap

Hola,
hablando con un amigo sobre un mapa que necesitan presentar en una aplicación 
web, me ha preguntado sobre posibilidades para usar OpenStreetMap.
Sin embargo, la visualización que quieren no es la habitual que yo he visto en 
OSM, sino que querrían representar el mapa de la península al estilo de los 
mapas del tiempo, es decir, con Baleares y Canarias más cerquita, en lugar de 
en su ubicación real.

Puesto que el mapa usaría las coordenadas reales, sólo se me ha ocurrido 
decirle que creo que tendría que abrir 3 áreas de dibujo: La más grande,  
centrada en la península, y otras dos, cada una centrada en uno de los 
archipiélagos.  Sin embargo, esto realmente lo que supone es tener 3 mapas y no 
uno, y supongo que se tendrán controles de zoom independientes.

¿Habría alguna forma de hacerlo diferente y más elegante que como le he dicho? 
¿Se podría tener un control único de zoom para todo? Por ejemplo, si se hace 
zoom en Galicia, que según se vaya haciendo zoom, dejen de verse los mapas de 
Canarias y Baleares, y Galicia ocupe todo el área del mapa...
Muchas gracias por adelantado,

Un saludo

--
Jonás Andradas
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Re: [Talk-es] Mapping Party Badajoz

2013-04-18 Thread Jonas Andradas
2013/4/18 Carlos Dávila cdavi...@orangecorreo.es

  Lo primero, felicitaros por la iniciativa, más partiendo de una
 administración pública como es la diputación.
 Yo podría asistir el 17 y el 18 por la mañana y echaros una mano, sobre
 todo en el trabajo de campo. A ver si se anima más gente y podemos darle un
 buen empujón al mapa de Badajoz.


Yo ya me he apuntado :)

-- 
Jonás Andradas

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Re: [Talk-es] Visualización atípica de OpenStreetMap

2013-04-18 Thread Jonas Andradas
2013/4/18 Francisco Javier Diez Rabanos diera...@jcyl.es

 Hola, 

 Con eventos puedes enlazar el zoom para que sea el mismo en varios mapas.
 Esto lo estoy intentando usar para comparar dos ortofotos de dos años
 diferentes de la misma zona. 

 ** **

 function moveListener(event) {

 if(event.object == map_a) {

 map_b.setCenter(map_a.getCenter());

 } else {

 map_a.setCenter(map_b.getCenter());

 }

 } 

  function zoomListener(event) {

 if(event.object == map_a) {

 map_b.zoomTo(map_a.getZoom());

 } else {

 map_a.zoomTo(map_b.getZoom());

 }

 }

 ** **

 ** **

 Saludos

 ** **


Muchas gracias, Francisco. Seguiré(mos) mirando en esa línea, porque
supongo que incluso podríamos hacer algo de modo que si el zoom en alguno
de los mapas (península, Baleares o Canarias) es superior a uno
determinado, los otros contenedores de mapas desaparezcan y en el que se
está haciendo el zoom ocupe toda la vista...  Preguntaba si había algo
menos... mmm... manual :)

Un saludo,

Jonás Andradas

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Re: [Talk-at] Waldflächen Steiermark

2013-04-18 Thread Michael Maier
On 18/04/13 11:20, Martin Raifer wrote:
 Mein Sorgen-Polygon[1] umfasst ca. 1/4 der Gesamtfläche der Steiermark.

 Im Moment sind es sogar schon 262 Members und 64346 Nodes. Und das ohne
 die Unmengen an fehlenden Inner-Flächen!
 Wer sich einen Überblick verschaffen will:
 [1] http://overpass-turbo.eu/s/1C
 
 Wenn teilen, dann nur an tatsächlichen Trennlinien wie Bundesstraßen
 oder so, die tatsächlich eine Schneise bilden (und eben nicht mitten
 durch den Wald gehen, solche Bundesstraßen gibt's vereinzelt auch).
 Das ist auf jeden Fall immer eine gute Option.
 
 Gut anbieten würden sich ebenfalls Flussläufe, Bäche, Gebirgsgräte und
 Ähnliches.
 
 Zum Anfang würde ich das Multipolygon an der Stelle, die unter [1]
 verlinkt ist auftrennen, dort ist der Wald eh natürlich durch das
 Flussbett [2] getrennt. Diese Auftrennung hätte ich schon vorbereitet,
 wäre nur noch hochzuladen...

Ich hab gestern/heut das Monstrum noch etwas bearbeitet. Wenn sich keine
Konflikte ergeben, hoch damit!

 
 [2] http://binged.it/12oZqgP
 
 Grüße
 Martin / tyr_asd

lg, Michi

-- 
Michael Maier, Student of Telematics @ Graz University of Technology
OpenStreetMap Graz http://osm.org/go/0Iz@paV
http://wiki.osm.org/Graz
http://wiki.osm.org/Graz/Stammtisch



signature.asc
Description: OpenPGP digital signature
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Re: [Talk-at] Wien: Feuerhydranten - Import

2013-04-18 Thread Stefan Tauner
On Thu, 18 Apr 2013 11:53:58 +0200
Markus Mayr markus4mayr.li...@gmail.com wrote:

 Ja, die Referenz auf die original-ID würde ich bestimmt übernehmen.
 
 Bezüglich der Korrektur der Lage der bereits eingezeichneten Hydranten 
 würde ich fast einen TMS-Layer empfehlen, nach dem man die 67 Stück 
 manuell korrigiert.
 So einen Layer kann ich rendern - *zum Bereitstellen desselben würde ich 
 die OSM-AT-IT-Admins bitten, ob nicht eventuell der OSM-AT Webspace 
 dafür verwendet werden kann?*
 Zum serven einer vorgerenderten mbtiles Datei bräuchte man nur dieses 
 Node.JS Programm: https://github.com/mapbox/tilestream
 
 Einen Import würde ich nach Anpassung der bestehenden Hydranten dann 
 schnell und unkompliziert durchführen.

Das josm conflation plugin ist dir schon bekannt oder?
Buggy as hell, aber schon recht brauchbar. Die Daten zuerst in
OSM-Format bringen und Attribute anpassen/ergänzen (mit ogr2osm zb), in
josm importieren, conflaten, uploaden. Sollte bei der Anzahl recht
komfortabel möglich sein.

-- 
Kind regards/Mit freundlichen Grüßen, Stefan Tauner

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Re: [Talk-at] Waldflächen Steiermark

2013-04-18 Thread Martin Raifer
Am 18.04.2013, 11:45 Uhr, schrieb Michael Maier  
michael.ma...@student.tugraz.at:



Wenn sich keine Konflikte ergeben, hoch damit!


Erledigt: http://www.openstreetmap.org/browse/changeset/15771487

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Re: [Talk-ro] Dej (CJ) vandalizat sau vechea problema cu licenta ?

2013-04-18 Thread Razvan

Salutare.
Atentionare apropo de numere. Pentru cine lucreaza pe harta in zona - 
majoritatea numerelor de adrese din Targu Mures sunt invalide. Nu au 
alocate addr:street (nume de strada) si prin urmare la cautare pe gps 
dupa strada apoi numar - nu va gasi niciun numar , neavand alocat numele 
strazii pe care ar trebui gasit...



On 15.04.2013 20:38, Francisc TOTH wrote:

Povestesti frumos...

http://www.hdyc.neis-one.org/?GabrielSebastianMoise
Zero trackuri? Sa fim seriosi.

http://www.hdyc.neis-one.org/?Asztalos%20Attila%20Oszk%C3%A1r

Bafta,


*From:* Gabriel Sebastian Moise gabrielsebastianmo...@gmail.com
*To:* talk-ro@openstreetmap.org
*Sent:* Monday, April 15, 2013 6:33 PM
*Subject:* Re: [Talk-ro] Dej (CJ) vandalizat sau vechea problema cu 
licenta ?


Se pare ca n-ai inteles care-i treaba cu apelativul Mah.  In fine, 
se pare ca n-ai cu cine cand e vorba de persoana ta. Poate inca nu am 
reusit sa-ti ajung pana la nas.  Imi vad de treaba mea.  Nu obliga 
nimeni pe nimeni cu nimic legat de OSM. Pentru mine e o placere, un 
hobby, un al doilea loc de munca.   In locul primar de munca, pot face 
si alte activitati. Imi permite functia deci tocmai d'aia am 
posibilitatea sa fac 6 sau 8 ore pe zi. TImpul meu imi permite sa am 
si viata personala si toate cele..  Legat de concurs, nu e nici 
unul. Da daca tot aduci vorba si nu stii de gluma, si alte lucruri, 
iti suflu-n ceafa, dupa doar 2 luni de munca la modul mai serios, fata 
de tine in 4 ani.Si poate nu te super de faza cu concursul 
ca a fost iar in mod haios, pentru inveselirea atmosferei...


In rest va urez toate cele bune..


În data de 15 aprilie 2013, 18:25, Attila Asztalos [via GIS] [hidden 
email] a scris:


+1 pentru Francisc, cu mentiunea ca a introduce date incomplete si
a strica date corecte (chiar din greseala) sunt evident lucruri
diferite, prima e ok, a doua not so much.


On 15-Apr-2013 17:20, Gabriel Sebastian Moise wrote:

Mah, da-ti place sa dai la temelie... :))  Faza e nasola cu
stersu dupa ce am bagat cu Razvan o droaie prin tara. Am refacut
orase intregi, am repozitionat orase, cu tot cu cladiri, pus
limite pe fiecare strada, nr lane, sensuri unice, , tip pavaj
etc..  Repozitionat rauri, cursuri de ape Ieri am mers la
Buzau, si m-am trezit ca la intersecita DN1B, cu DN2, s-a trantit
un ditamai sensul giratoriu. In urmatoarea ora, deja era pus pe
harta.

  Nu stiu altii cum sunt, dar impreuna cu Razvan , ne putem
numi Adevarati Maniaci, in a corecta, a verifica , si a face ceea
ce lipseste. Daca el a luat la mana principalele zone de interes,
fie ele turistice sau doar de tranzit, eu mi-am luat o mare parte
din judet la mana (Prahova),  si m-am indreptat catre Moldova,
unde am facut o droaie pe acolo, de-alungul drumurilor principale.
Dupa ce termin DJ203K, DJ203L. Dupa ce termin , iau la mana
tot Orasul Buzau, si apoi iau DN10 la mana cu toate localitatile .

   Noi bagam pe harta cel putin 6 ore pe zi.Voi cu ce va
laudati ?!?!?!  :P



Cu faptul ca nu apelam necunoscuti cu Mah nici macar in gluma,
si ca avem o viata de trait in afara camerei cu PC-ul. Nu stiam ca
e un concurs...

Regards,
- Attila



În data de 15 aprilie 2013, 17:01, Francisc TOTH [via GIS]
[hidden email]
http://user/SendEmail.jtp?type=nodenode=5757191i=0 a scris:

A mai fost discutia de multe ori.

Nimeni nu poate face cartografia complet 100% din prima. Sa
faca si GPX, si sa noteze toate limitele de viteza privind
din Bing(cum fac asta???), si lanes, surface, sa puna podete
totul totul. Acum cativa ani (2008) ne bucuram daca cineva ne
dona niste GPX-uri fara nimic altceva, acum avem o harta si
bing si nu ar fi ok sa incepem sa elitizam toata treaba
asta, sa eliminam incepatorii si pe cei care baga date
incomplete. In continuare un GPX e binevenit, sau completari
pe parcurs.  Adica nu e ok ca o contributie sa fie
binevenita, insa doar pana la aparitia unei surse
autoritative si de calitate care o elimina pe prima. Daca
putem corecta ceva, corectam si astfel harta devine mai buna,
dar nu ne enervam ca au fost date putin gresite. Poate intre
timp au fost utile cuiva asa incomplete cum erau. Cand ti-e
sete, ai pe GPS un izvor, il gasesti si bei apa, nu te
revolti ca nu avea completat corect tag-ul name, ca e
spring si nu amenity=water. Astea se corecteaza pe parcurs.
Wiki inseamna ca si nestiutorii pot avea acces, fiindca pe
strada lui el e cel mai stiutor.

M-ar bucura sa apara adevaratii profesionisti sa bage
corect si complet 100% as sta atunci cu paharul de suc in
fata si cand ar termina le-as aduce aminte si de drumurile
   

Re: [Talk-ro] Dej (CJ) vandalizat sau vechea problema cu licenta ?

2013-04-18 Thread Attila Asztalos

On 18-Apr-2013 23:12, Razvan wrote:

Salutare.
Atentionare apropo de numere. Pentru cine lucreaza pe harta in zona - 
majoritatea numerelor de adrese din Targu Mures sunt invalide. Nu au 
alocate addr:street (nume de strada) si prin urmare la cautare pe gps 
dupa strada apoi numar - nu va gasi niciun numar , neavand alocat 
numele strazii pe care ar trebui gasit...


Stiu, lucrez la ele dar numai cand apuc. Au fost importate recent en 
masse de altcineva, au nevoie intr-adevar de addr:street...


Regards,
- Attila
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[Talk-lv] 2013. sezonas pavasara pasaakums

2013-04-18 Thread Rich
es taa sapratu, ka valmieraa iisti nekas nesanaaca. varbuut varam kaut 
ko ieplaanot naakamnedeelj ?


ir kaadam idejas par vienkaarshu sanaakshanu, vai varbuut mapping party 
kaut kur ? kaada atsauciiga pashvaldiiba utt ?

--
 Rich

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Re: [Talk-cz] Jak tagovat: modelářský obchod, Školícístředisko

2013-04-18 Thread Marián Kyral


-- Původní zpráva --
Od: Karel Volný ka...@seznam.cz
Datum: 17. 4. 2013
Předmět: Re: [Talk-cz] Jak tagovat: modelářský obchod, Školícístředisko

Dne St 10. dubna 2013 13:44:55, Jan Vršovský napsal(a):
 Amenity=college je teda podle mě v JOSM přeloženo blbě.
 Z anglické wiki tagování škol vyplývá celkem jasně:
 
 školka: amenity=kindergarten
 běžná základka: amenity=school, možné dále rozlišit navrženým tagem isced:
 level=1-2
 osmileté gymnázium: amenity=school, možné dále rozlišit navrženým tagem
 isced:level=2-3
 klasická střední škola (učiliště, SOŠ, čtyřleté gymnázium): amenity=
school,
 možné dále rozlišit navrženým tagem isced:level=3
 VOŠ: amenity=college
 VŠ: amenity=university

pozdě ale přece bych si dovolil nesouhlasit, IMHO

školka: amenity=kindergarten isced:level=0

VOŠ: amenity=college isced:level=5
VŠ: amenity=college isced:level=5-6
univerzita: amenity=university isced:level=5-6

jinak přijde mi na palici, že se tam vůbec nerozděluje school na elementary 
(primary) a high, neb skutečnost, zda daná instituce poskytuje secondary 
education mi přijde vcelku podstatná, například z hlediska povinné školní 
docházky

no a pak nám v tom dělají bordel různé speciální školy, a pozorný čtenář si 
jistě všiml, že nám tam chybí ISCED level 4, což jsou nástavbová studia, 
která 
se krom kindergarden mohou vyskytovat prakticky všude ...

nevím, jak se s tím v rámci stávajících konvencí poprat, já bych celé to 
amenity=nevyhovující_nesmysl zrušil, dal jenom něco jako amenity=education a

dál se řídil jen těmi ISCED levely, protože v rámci jednoho podniku, resp. z

hlediska mapování v jednom areálu může být vše od 0 do 6

K.




Jako nebylo by to špatné, stačila by podpora v editorech. Ale obávám se, že 
tady to nevyřešíme. Leda to protlačit přes osm.org.




Marián









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Re: [OSM-talk-fr] http://cadastre.openstreetmap.fr/

2013-04-18 Thread Nicolas Moyroud


Un tout petit peu de patience, on va remettre cadastre en route dans 
une VM...
Est-ce que ce sera fait pour mercredi prochain ? Je ne dis pas ça pour 
mettre la pression, c'est juste qu'on avait prévu une démo d'intégration 
du bâti (proprement !) dans le cadre de la réunion du groupe 
local-herault de mercredi prochain. Mais sinon on se rabattra sur autre 
chose.
Si je commence à proposer de compiler soi-même l'outil qadastre2osm, ils 
vont tous me regarder avec des gros yeux hallucinés ! ;-)


Nicolas


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[OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Pierre Yves Beaudouin
Bonjour,

Je contribue principalement aux projets Wikimédia. Depuis 2011, je
m'intéresse au Père-Lachaise (articles pour Wikipédia, photo pour Wikimedia
Commons, numérisation d'ouvrages pour Wikisource). Je commence à très bien
connaître les lieux. J'ai un peu complété OSM en ajoutant les divisions.
Mais mes connaissances en OSM sont limitées.

D'où l'idée d'une cartoparty pour compléter la carte, corriger mes
éventuelles erreurs, voir s'il faut ajouter les arbres, les tombes, les
bancs, etc. Je pense que des wikimédiens profiteraient de l'occasion pour
améliorer leurs connaissances en OSM.

Pyb
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Otourly Wiki
Salut Pyb,
C'est une très bonne idée, un point particulier auquel on ne pense pas dans un 
cimetière et qui a une grande utilité dans un cimetière ce sont les points 
d'eaux (avec leur référence bien sûr)
 

Florian Farge aka Otourly
Sur lesprojets wikimédiens et l'Association française,et sur OSM
Socio di Wikimedia Italia





 De : Pierre Yves Beaudouin pierre.beaudo...@wikimedia.fr
À : talk-fr talk-fr@openstreetmap.org 
Envoyé le : Jeudi 18 avril 2013 9h44
Objet : [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise
 


Bonjour,

Je contribue principalement aux projets 
Wikimédia. Depuis 2011, je m'intéresse au Père-Lachaise (articles pour 
Wikipédia, photo pour Wikimedia Commons, numérisation d'ouvrages pour 
Wikisource). Je commence à très bien connaître les lieux. J'ai un peu complété 
OSM en ajoutant les divisions. Mais mes 
connaissances en OSM sont limitées.

D'où l'idée d'une cartoparty 
pour compléter la carte, corriger mes éventuelles 
erreurs, voir s'il faut ajouter les arbres, les tombes, les bancs, etc. 
Je pense que des wikimédiens profiteraient de l'occasion pour 
améliorer leurs connaissances en OSM.

Pyb

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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread thevenon . julien
 De: Otourly Wiki otou...@yahoo.fr

 C'est une très bonne idée, un point particulier auquel on ne pense pas dans 
 un cimetière et qui a une grande utilité dans un cimetière ce sont les points 
 d'eaux (avec leur référence bien sûr) 

C est une info qui est aussi très prisée des cyclistes car cela leur permet de 
se ravitailler en eau

Julien

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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Christian Quest
Le 18 avril 2013 03:50, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :




 Le 17 avril 2013 08:50, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit
 :

 A mon avis *on* diverge encore...

 L'idée de départ, ce sont des id stables permettant la mise en place de
 liens VERS les données OSM, pour éviter de multiplier les ref:xx partant
 dans tout les sens et souvent en cul de sac (pas d'accès à des données
 complémentaires derrière).


 Il n'a jamais été question (de mon point de vue) d'intégrer des références
 à des données complémentaires inaccessibles. Et j'ai même été clair à ce
 sujet, meêm si ce n'est que mon avis. Bref *je* n'ai pas divergé.


Tu n'es pas le seul destinataire ou expéditeur des messages de talk-fr@ à
ce que je sache.

Pour le reste TL, DR.


-- 
Christian Quest - OpenStreetMap France
Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon :
http://openstreetmap.fr/shttp://openstreetmap.fr/sotmfr2013ynthese-sotmfr
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Re: [OSM-talk-fr] http://cadastre.openstreetmap.fr/

2013-04-18 Thread Christian Quest
La VM est en route sur osm12, y'a plus qu'à réinstaller
cadastre.openstreetmap.fr dessus.


Le 18 avril 2013 09:32, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :


  Un tout petit peu de patience, on va remettre cadastre en route dans une
 VM...

 Est-ce que ce sera fait pour mercredi prochain ? Je ne dis pas ça pour
 mettre la pression, c'est juste qu'on avait prévu une démo d'intégration du
 bâti (proprement !) dans le cadre de la réunion du groupe local-herault de
 mercredi prochain. Mais sinon on se rabattra sur autre chose.
 Si je commence à proposer de compiler soi-même l'outil qadastre2osm, ils
 vont tous me regarder avec des gros yeux hallucinés ! ;-)

 Nicolas


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Christian Quest - OpenStreetMap France
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[OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Jo.
Bonjour,


Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je
suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation,
en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h.

*Pour l'utilisateur final :*
Cela permet aux applications embarquée d'afficher un rappel visuel en cas
d'excès de vitesse (devoir civique) et d'inciter à limiter sa vitesse
(sécurité routière) voir même d'éviter les contraventions dans les zones à
30 et 70 km/h si le conducteur n'a pas vu le panneau de limitation
(conservation du permis de conduire).

*Pour le contributeur :*
C'est un bon mix entre relevé sur le terrain et connaissance locale. Chacun
autour de chez soi est capable de citer de tête les limitations de vitesses
avec leur emplacement (contribution statique) et peut relever de tête (pas
de saisie en conduisant) lors de la conduite les limitations manquante
(contribution active). Il en va de même lors de ses déplacement à pied.

*Outils :*

   - Keep Right : cet outil de qualité permet d'indiquer les axes sans
   limitation de vitesse. Par exemple sur Narbonne :
   
http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frlat=43.15643lon=2.87587zoom=11ch=0%2C300
   - Maxspeed pour JOSM : ce greffon permet de visionner en couleur les
   limitations de vitesse appliquée dans JOSM :
   http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Maxspeed_tagging
   - Overpass Turbo : cet outil permet de visualiser et d'exporter des
   données JOSM en fonction de différent tag. Voici un exemple pour visionner
   tous les éléments ayant le tag maxspeed, utilisez le bouton RUN pour lancer
   le calcul : http://overpass-turbo.eu/s/1z


*Applications :*
J'ai fait quelques test et essais sur mon village et je commence à
répertorier toutes les routes de Narbonne (visualisation du travail réalisé
: http://overpass-turbo.eu/s/1w).
L'application pour Android OsmAnd affiche une limitation de vitesse en gros
sur l'écran en cas d'excès de vitesse. Un touriste ne connaissant pas bien
la zone (ou en train d'admirer le paysage) ce vois donc afficher un rappel
visuel. Je ne sais pas si ces limitations sont prisent en compte par les
outils de guidage routier mais j'espère que ça peut permettre d'affiner le
temps de parcours.

Je vous invite à faire vos propre essais autour de chez vous pour vous
faire une petite idée. *Pour rappel*, les limitations de vitesse dans
OsmAnd sont prisent en compte grâce aux carte vectorielle téléchargées
(mise à jour mensuelle ou trimestrielle).
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Christian Quest
Une cartopartie Père Lachaise ou autre cimetière parisien (je pense à
Montparnasse qui a aussi beaucoup de personnages célèbre qui y ont leur
dernière demeure) ? Ca me tenterai bien !

Ca prendra un peu plus de temps que celui de Brocas ;)
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.04549lon=-0.53705layers=B0F
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Christian Quest
Ca serait bien de mettre les propositions pour le projet du mois sur le
wiki et la dernière semaine on fait le tour et la sélection du projet du
mois suivant...


Le 18 avril 2013 10:10, Jo. perche...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,


 Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je
 suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation,
 en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h.

 *Pour l'utilisateur final :*
 Cela permet aux applications embarquée d'afficher un rappel visuel en cas
 d'excès de vitesse (devoir civique) et d'inciter à limiter sa vitesse
 (sécurité routière) voir même d'éviter les contraventions dans les zones à
 30 et 70 km/h si le conducteur n'a pas vu le panneau de limitation
 (conservation du permis de conduire).

 *Pour le contributeur :*
 C'est un bon mix entre relevé sur le terrain et connaissance locale.
 Chacun autour de chez soi est capable de citer de tête les limitations de
 vitesses avec leur emplacement (contribution statique) et peut relever de
 tête (pas de saisie en conduisant) lors de la conduite les limitations
 manquante (contribution active). Il en va de même lors de ses déplacement à
 pied.

 *Outils :*

- Keep Right : cet outil de qualité permet d'indiquer les axes sans
limitation de vitesse. Par exemple sur Narbonne :

 http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frlat=43.15643lon=2.87587zoom=11ch=0%2C300
- Maxspeed pour JOSM : ce greffon permet de visionner en couleur les
limitations de vitesse appliquée dans JOSM :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Maxspeed_tagging
- Overpass Turbo : cet outil permet de visualiser et d'exporter des
données JOSM en fonction de différent tag. Voici un exemple pour visionner
tous les éléments ayant le tag maxspeed, utilisez le bouton RUN pour lancer
le calcul : http://overpass-turbo.eu/s/1z


 *Applications :*
 J'ai fait quelques test et essais sur mon village et je commence à
 répertorier toutes les routes de Narbonne (visualisation du travail réalisé
 : http://overpass-turbo.eu/s/1w).
 L'application pour Android OsmAnd affiche une limitation de vitesse en
 gros sur l'écran en cas d'excès de vitesse. Un touriste ne connaissant pas
 bien la zone (ou en train d'admirer le paysage) ce vois donc afficher un
 rappel visuel. Je ne sais pas si ces limitations sont prisent en compte par
 les outils de guidage routier mais j'espère que ça peut permettre d'affiner
 le temps de parcours.

 Je vous invite à faire vos propre essais autour de chez vous pour vous
 faire une petite idée. *Pour rappel*, les limitations de vitesse dans
 OsmAnd sont prisent en compte grâce aux carte vectorielle téléchargées
 (mise à jour mensuelle ou trimestrielle).

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Re: [OSM-talk-fr] Insérer une carte OSM sur un site

2013-04-18 Thread Stephane_geom
Alors en fait il faut mettre http au lieu de https dans l'iframe, lors de
l'insertion de la carte dans le CMS.
à partir de là tout fonctionne bien



-
Stéphane ROLLE
Géomaticien - Consultant SIG


--
View this message in context: 
http://gis.19327.n5.nabble.com/Inserer-une-carte-OSM-sur-un-site-tp5756662p5757556.html
Sent from the France mailing list archive at Nabble.com.

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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Jo.
Est ce que je place tous le texte ou est ce que je peut renvoyer vers le
message de la liste de diffusion ?


Le 18 avril 2013 10:14, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Ca serait bien de mettre les propositions pour le projet du mois sur le
 wiki et la dernière semaine on fait le tour et la sélection du projet du
 mois suivant...


 Le 18 avril 2013 10:10, Jo. perche...@gmail.com a écrit :

 Bonjour,


 Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je
 suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation,
 en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h.

 *Pour l'utilisateur final :*
 Cela permet aux applications embarquée d'afficher un rappel visuel en cas
 d'excès de vitesse (devoir civique) et d'inciter à limiter sa vitesse
 (sécurité routière) voir même d'éviter les contraventions dans les zones à
 30 et 70 km/h si le conducteur n'a pas vu le panneau de limitation
 (conservation du permis de conduire).

 *Pour le contributeur :*
 C'est un bon mix entre relevé sur le terrain et connaissance locale.
 Chacun autour de chez soi est capable de citer de tête les limitations de
 vitesses avec leur emplacement (contribution statique) et peut relever de
 tête (pas de saisie en conduisant) lors de la conduite les limitations
 manquante (contribution active). Il en va de même lors de ses déplacement à
 pied.

 *Outils :*

- Keep Right : cet outil de qualité permet d'indiquer les axes sans
limitation de vitesse. Par exemple sur Narbonne :

 http://keepright.ipax.at/report_map.php?lang=frlat=43.15643lon=2.87587zoom=11ch=0%2C300
- Maxspeed pour JOSM : ce greffon permet de visionner en couleur les
limitations de vitesse appliquée dans JOSM :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JOSM/Plugins/Maxspeed_tagging
- Overpass Turbo : cet outil permet de visualiser et d'exporter des
données JOSM en fonction de différent tag. Voici un exemple pour visionner
tous les éléments ayant le tag maxspeed, utilisez le bouton RUN pour 
 lancer
le calcul : http://overpass-turbo.eu/s/1z


 *Applications :*
 J'ai fait quelques test et essais sur mon village et je commence à
 répertorier toutes les routes de Narbonne (visualisation du travail réalisé
 : http://overpass-turbo.eu/s/1w).
 L'application pour Android OsmAnd affiche une limitation de vitesse en
 gros sur l'écran en cas d'excès de vitesse. Un touriste ne connaissant pas
 bien la zone (ou en train d'admirer le paysage) ce vois donc afficher un
 rappel visuel. Je ne sais pas si ces limitations sont prisent en compte par
 les outils de guidage routier mais j'espère que ça peut permettre d'affiner
 le temps de parcours.

 Je vous invite à faire vos propre essais autour de chez vous pour vous
 faire une petite idée. *Pour rappel*, les limitations de vitesse dans
 OsmAnd sont prisent en compte grâce aux carte vectorielle téléchargées
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Philippe Verdy
N'oubliez pas de cartographier les tombes célèbres (pour le champ name=*
juste le nom d'artiste, pour ne pas surcharger et permettre un rendu sur
carte lisible, le reste est à voir sur place, mais peut-être des tags
supplémentaites pour un lien Wikipédia ou une page officielle de l'artiste,
donnant d'autres infos biographiques, les années et lieux de de naissance
et décès).
Et sinon certains monuments funéraires collectifs sont aussi, sinon plus
importants (monuments de souvenir, chapelle, sculptures), de même que les
lieux d'accueil / point d'information ; aussi les aspects paysagers (il y a
sans doute des essences remarquables, regardez les panonceaux plantés au
pied, mais n'entrez pas trop dans le détail des espèces florales
saisonnières, il suffit juste de marquer les espaces pour ça).
Pensez aussi aux pelouses pour la dispersion des cendres. Enfin vérifiez
les conditions d'accessibilité, les horaires d'ouverture.



Le 18 avril 2013 10:11, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Une cartopartie Père Lachaise ou autre cimetière parisien (je pense à
 Montparnasse qui a aussi beaucoup de personnages célèbre qui y ont leur
 dernière demeure) ? Ca me tenterai bien !

 Ca prendra un peu plus de temps que celui de Brocas ;)
 http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=19lat=44.04549lon=-0.53705layers=B0F

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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Philippe Verdy
Pfff Franchement le fil des réponses indiquait qu'on faisait une
réponse à mes remarques.
Maintenant si tu ne veux pas lire c'est ton problème, alors que cette
discussion contient plein d'autres messages assez longs car il y a beaucoup
d'arguments pour et contre.


Le 18 avril 2013 10:07, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Le 18 avril 2013 03:50, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :




 Le 17 avril 2013 08:50, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a
 écrit :

 A mon avis *on* diverge encore...

 L'idée de départ, ce sont des id stables permettant la mise en place de
 liens VERS les données OSM, pour éviter de multiplier les ref:xx partant
 dans tout les sens et souvent en cul de sac (pas d'accès à des données
 complémentaires derrière).


 Il n'a jamais été question (de mon point de vue) d'intégrer des
 références à des données complémentaires inaccessibles. Et j'ai même été
 clair à ce sujet, meêm si ce n'est que mon avis. Bref *je* n'ai pas
 divergé.


 Tu n'es pas le seul destinataire ou expéditeur des messages de talk-fr@ à
 ce que je sache.

 Pour le reste TL, DR.


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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Christian Quest
Tu fais comme tu le sent, mais moi je mettrai tout le texte ;)


Le 18 avril 2013 10:19, Jo. perche...@gmail.com a écrit :

 Est ce que je place tous le texte ou est ce que je peut renvoyer vers le
 message de la liste de diffusion ?


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http://openstreetmap.fr/shttp://openstreetmap.fr/sotmfr2013ynthese-sotmfr
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Nicolas Dumoulin
Le jeudi 18 avril 2013 10:10:29 Jo. a écrit :
 Bonjour,
 
 Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je
 suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de circulation,
 en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h.
 
 *Pour l'utilisateur final :*

Au delà des automobilistes, c'est intéressant pour les citoyens et les élus 
pour avoir un support de dialogue sur les aménagements.
Je rappelle les très bons résultats obtenus sur ma commune avec des élus très 
satisfait des outils carto en ligne et de la réactivité de màj des données.
http://osm.dumoulin63.net/aubiere-zone30/

En tout cas, projet intéressant !
Et on se rend compte parfois des incohérences de signalisation (asymètrie 
entre les deux sens d'une voie, panneau 30 en zone 30, pas de fin de limitation 
ou rappel incohérent …)

Les limitations de vitesse sont également intéressantes pour le routage.

-- 
Nicolas Dumoulin
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Guillaume Allegre
Le mer. 17 avril 2013 à 13:17 +0200, Pieren a écrit :
 2013/4/17 Ista Pouss ista...@gmail.com
 
  Il garantit que l'URL qu'il donne restera toujours la même, tant que
  l'objet satisfait les critères de reconnaissance.
 
 
 C'est un peu vague tout ça. Personne n'est capable de dire ce que sont ces
 critères de reconnaissance. Exemples:
 
 - une boulangerie qui change de propriétaire et de nom, va-t-elle changer
 d'ID ?
 - une boulangerie qui change de propriétaire, qui conserve son nom mais
 change son numéro de téléphone (ou d'operator), va-t-elle changer d'ID ?
 - une boulangerie qui déménage dans la même rue ou la même ville, va-t-elle
 changer d'ID ?
 - une boulangerie qui change de ville, va-t-elle changer d'ID ?

Juste une indication.

Pour une activité économique (commerce, industrie, service...), en France, on a 
les codes SIREN et SIRET (attribués par l'INSEE)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Système_d%27identification_du_répertoire_des_établissements

Le SIRET c'est le SIREN (9 chiffres) complété du code d'établissement (5 
chiffres).
Et donc si changement de propriétaire, le SIREN change.
Si changement de rue/ville mais pas de propriétaire, le SIRET change mais pas 
le SIREN.

Je ne sais pas quoi en faire dans OSM, mais au moins n'essayez pas de 
réinventer un
référentiel qui existe déjà.



-- 
 ° /\Guillaume AllègreOpenStreetMap France
  /~~\/\   allegre.guilla...@free.fr  Cartographie libre et collaborative
 /   /~~\tél. 04.76.63.26.99  http://www.openstreetmap.fr


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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Ab_fab
Avec un joli rendu prêt à imprimer, rendu public fin octobre ...
... la saison des chrysanthèmes, et des marronniers sur les cimetières ?

Ça y est je suis passé du côté obscur de la comm'
Le 18 avr. 2013 10:45, Pierre Yves Beaudouin 
pierre.beaudo...@wikimedia.fr a écrit :

 Bonjour,

 Je contribue principalement aux projets Wikimédia. Depuis 2011, je
 m'intéresse au Père-Lachaise (articles pour Wikipédia, photo pour Wikimedia
 Commons, numérisation d'ouvrages pour Wikisource). Je commence à très bien
 connaître les lieux. J'ai un peu complété OSM en ajoutant les divisions.
 Mais mes connaissances en OSM sont limitées.

 D'où l'idée d'une cartoparty pour compléter la carte, corriger mes
 éventuelles erreurs, voir s'il faut ajouter les arbres, les tombes, les
 bancs, etc. Je pense que des wikimédiens profiteraient de l'occasion pour
 améliorer leurs connaissances en OSM.

 Pyb

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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Guillaume Allegre
Le mer. 17 avril 2013 à 19:06 +0200, Christian Quest a écrit :
 #a4u2k9 dans mon exemple est un geohash... il correspond à une bbox
 qui est de plus en plus petite lorsque le geohash est long (et
 inversement). C'est un truc existant qui est même supporté en interne
 par postgis (ST_GeoHash).
 Pour ceux qui ne connaissent pas voir: http://fr.wikipedia.org/wiki/Geohash

Il y a le problème habituel de franchissement des limites grosses mailles 
(edge case)
http://fr.wikipedia.org/wiki/Geohash#Limitations
La page wikipedia cite des contournements possibles, sans plus de précision.
Pas mieux en anglais.

S'il y a vraiment un contournement possible, très bien, mais j'en doute.
Sinon, ça casse tout ce que tu expliques après :


 En y repensant avec un ID comme  Croustillette.bakery.shop@#a4u2k9
 permet de facilement faire du matching partiel... bakery.shop@#a4u2k
 une boulangerie dans une zone un peu plus grande, shop@#a4u2
 correspond juste à une boutique dans une zone encore plus grande,
 etc... et une simple recherche textuelle en contient fait l'affaire
 ;)
 
 On peut aussi déterminer le niveau de similitude entre 2 ID assez
 facilement (longueur de la partie commune gauche, droite ou combinée).
 Tout ça se calcule facile sans faire appel à des API car le principe
 est universel et pas spécifiquement liée à OSM.


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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Philippe Verdy
Non, le SIREN change aussi : il désigne l'identité, la raison sociale. LE
code établissement sert pour les sociétés qui ont une série
d'établissements dans des lieux différents.
Bien des commerces toutefois sont des franchises, à l'identité du franchisé
(la plupart du temps une petite SARL ou une EURL) et non du franchiseur :
il a son propre SIREN, indépendant de celui du franchiseur.


Le 18 avril 2013 11:46, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a
écrit :

 Le mer. 17 avril 2013 à 13:17 +0200, Pieren a écrit :
  2013/4/17 Ista Pouss ista...@gmail.com
 
   Il garantit que l'URL qu'il donne restera toujours la même, tant que
   l'objet satisfait les critères de reconnaissance.
  
  
  C'est un peu vague tout ça. Personne n'est capable de dire ce que sont
 ces
  critères de reconnaissance. Exemples:
 
  - une boulangerie qui change de propriétaire et de nom, va-t-elle changer
  d'ID ?
  - une boulangerie qui change de propriétaire, qui conserve son nom mais
  change son numéro de téléphone (ou d'operator), va-t-elle changer d'ID ?
  - une boulangerie qui déménage dans la même rue ou la même ville,
 va-t-elle
  changer d'ID ?
  - une boulangerie qui change de ville, va-t-elle changer d'ID ?

 Juste une indication.

 Pour une activité économique (commerce, industrie, service...), en France,
 on a
 les codes SIREN et SIRET (attribués par l'INSEE)

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Système_d%27identification_du_répertoire_des_établissementshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_d%27identification_du_r%C3%A9pertoire_des_%C3%A9tablissements

 Le SIRET c'est le SIREN (9 chiffres) complété du code d'établissement (5
 chiffres).
 Et donc si changement de propriétaire, le SIREN change.
 Si changement de rue/ville mais pas de propriétaire, le SIRET change mais
 pas le SIREN.

 Je ne sais pas quoi en faire dans OSM, mais au moins n'essayez pas de
 réinventer un
 référentiel qui existe déjà.



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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Philippe Verdy
En revanche ni le SIREN ni le SIRET change si un commerce quitte sa
franchise pour prendre une enseigne d'une autre franchise (qui peut au
passage complètement changer la nature du commerce en terme de services).
L'enseigne est en général propriété du franchiseur, le franchisé la loue.

Dans un réseau de magasins du franchiseur, il peut utiliser les SIRET pour
classer tous les points de vente (franchisés ou non), mais le franchiseur a
en général son propre identifiant interne unifiant tous les franchisés et
permettant de faciliter sa compta analytique et les politiques de marketing
(les magasins détenus en propre par le franchiseur, parmi ses propres
établissements, utilisent alors le SIREN identique du franchiseur, mais des
SIRET différents pour chaque lieu de vente, dès le moment où il y a une
comptabilité sur place nécessairement séparée).

Dans certains cas, il y a plusieurs SIRET (plusieurs établissements au sens
comptable) dans un même lieu de vente sous la même enseigne (par exemple :
vente servie sur place, vente à emporter, vente à distance à livrer chez le
client, ou dans des centres commerciaux, pour séparer le snack, le
restaurant et le bar, alors qu'ils se partagent parfois une même salle :
les caisses sont alors nécessairement séparées). Ce n'est pas une
obligation si c'est le même propriétaire (mais il peut y avoir des
contraintes légales à séparer les activités).


Le 18 avril 2013 12:02, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Non, le SIREN change aussi : il désigne l'identité, la raison sociale. LE
 code établissement sert pour les sociétés qui ont une série
 d'établissements dans des lieux différents.
 Bien des commerces toutefois sont des franchises, à l'identité du
 franchisé (la plupart du temps une petite SARL ou une EURL) et non du
 franchiseur : il a son propre SIREN, indépendant de celui du franchiseur.


 Le 18 avril 2013 11:46, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a
 écrit :

 Le mer. 17 avril 2013 à 13:17 +0200, Pieren a écrit :
  2013/4/17 Ista Pouss ista...@gmail.com
 
   Il garantit que l'URL qu'il donne restera toujours la même, tant que
   l'objet satisfait les critères de reconnaissance.
  
  
  C'est un peu vague tout ça. Personne n'est capable de dire ce que sont
 ces
  critères de reconnaissance. Exemples:
 
  - une boulangerie qui change de propriétaire et de nom, va-t-elle
 changer
  d'ID ?
  - une boulangerie qui change de propriétaire, qui conserve son nom mais
  change son numéro de téléphone (ou d'operator), va-t-elle changer d'ID ?
  - une boulangerie qui déménage dans la même rue ou la même ville,
 va-t-elle
  changer d'ID ?
  - une boulangerie qui change de ville, va-t-elle changer d'ID ?

 Juste une indication.

 Pour une activité économique (commerce, industrie, service...), en
 France, on a
 les codes SIREN et SIRET (attribués par l'INSEE)

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Système_d%27identification_du_répertoire_des_établissementshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_d%27identification_du_r%C3%A9pertoire_des_%C3%A9tablissements

 Le SIRET c'est le SIREN (9 chiffres) complété du code d'établissement (5
 chiffres).
 Et donc si changement de propriétaire, le SIREN change.
 Si changement de rue/ville mais pas de propriétaire, le SIRET change mais
 pas le SIREN.

 Je ne sais pas quoi en faire dans OSM, mais au moins n'essayez pas de
 réinventer un
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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Philippe Verdy
Autre cas : il peut y avoir plusieurs SIREN (plusieurs identités légales)
au sein d'un même lieu (donc nécessairement des SIRET différents aussi même
si on ne peut pas distinguer géographiquement les établissements) sans
qu'on puisse les séparer. Le cas est courant dans les sociétés de service
(même petites), et dans les grosses usines, où le personnel est légalement
employé par une autre société que celle dont on voit l'enseigne, alors
qu'il fait exactement la même activité que ses collègues ou supérieurs
hiérarchiques : leurs contrats sont différents, et les salariés peuvent
même passer de l'une à l'autre (sur proposition de reprise de l'ancien
contrat et de l'ancienneté d'une société légale par l'autre) sans même que
leur travail change.

Donc ni le SIREN, ni le SIRET n'identifie clairement un lieu de vente
unique ou son activité (parfois il en faudrait plusieurs). Si on se fie aux
enseignes, cela ne collera pas non plus (à cause des franchises), et on ne
saura donc pas par exemple combien il y a de boulangeries dans un quartier
(pour ça il vaut mieux se contenter de compter les enseignes
géographiquement séparées).



Le 18 avril 2013 12:15, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 En revanche ni le SIREN ni le SIRET change si un commerce quitte sa
 franchise pour prendre une enseigne d'une autre franchise (qui peut au
 passage complètement changer la nature du commerce en terme de services).
 L'enseigne est en général propriété du franchiseur, le franchisé la loue.

 Dans un réseau de magasins du franchiseur, il peut utiliser les SIRET pour
 classer tous les points de vente (franchisés ou non), mais le franchiseur a
 en général son propre identifiant interne unifiant tous les franchisés et
 permettant de faciliter sa compta analytique et les politiques de marketing
 (les magasins détenus en propre par le franchiseur, parmi ses propres
 établissements, utilisent alors le SIREN identique du franchiseur, mais des
 SIRET différents pour chaque lieu de vente, dès le moment où il y a une
 comptabilité sur place nécessairement séparée).

 Dans certains cas, il y a plusieurs SIRET (plusieurs établissements au
 sens comptable) dans un même lieu de vente sous la même enseigne (par
 exemple : vente servie sur place, vente à emporter, vente à distance à
 livrer chez le client, ou dans des centres commerciaux, pour séparer le
 snack, le restaurant et le bar, alors qu'ils se partagent parfois une même
 salle : les caisses sont alors nécessairement séparées). Ce n'est pas une
 obligation si c'est le même propriétaire (mais il peut y avoir des
 contraintes légales à séparer les activités).


 Le 18 avril 2013 12:02, Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr a écrit :

 Non, le SIREN change aussi : il désigne l'identité, la raison sociale. LE
 code établissement sert pour les sociétés qui ont une série
 d'établissements dans des lieux différents.
 Bien des commerces toutefois sont des franchises, à l'identité du
 franchisé (la plupart du temps une petite SARL ou une EURL) et non du
 franchiseur : il a son propre SIREN, indépendant de celui du franchiseur.


 Le 18 avril 2013 11:46, Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr a
 écrit :

 Le mer. 17 avril 2013 à 13:17 +0200, Pieren a écrit :
  2013/4/17 Ista Pouss ista...@gmail.com
 
   Il garantit que l'URL qu'il donne restera toujours la même, tant que
   l'objet satisfait les critères de reconnaissance.
  
  
  C'est un peu vague tout ça. Personne n'est capable de dire ce que sont
 ces
  critères de reconnaissance. Exemples:
 
  - une boulangerie qui change de propriétaire et de nom, va-t-elle
 changer
  d'ID ?
  - une boulangerie qui change de propriétaire, qui conserve son nom mais
  change son numéro de téléphone (ou d'operator), va-t-elle changer d'ID
 ?
  - une boulangerie qui déménage dans la même rue ou la même ville,
 va-t-elle
  changer d'ID ?
  - une boulangerie qui change de ville, va-t-elle changer d'ID ?

 Juste une indication.

 Pour une activité économique (commerce, industrie, service...), en
 France, on a
 les codes SIREN et SIRET (attribués par l'INSEE)

 http://fr.wikipedia.org/wiki/Système_d%27identification_du_répertoire_des_établissementshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_d%27identification_du_r%C3%A9pertoire_des_%C3%A9tablissements

 Le SIRET c'est le SIREN (9 chiffres) complété du code d'établissement (5
 chiffres).
 Et donc si changement de propriétaire, le SIREN change.
 Si changement de rue/ville mais pas de propriétaire, le SIRET change
 mais pas le SIREN.

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 réinventer un
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Jo.
Oui je me suis rendu compte qu'une zone 30 mal indiquée (je roule depuis
des années à 50 là bas) fini pour reprendre moins de 20 mètre plus loin.
C'est assez étrange mais j'ai pris ce cas en compte.

Je viens de mettre le projet sur la page du wiki en y ajoutant un rappel du
code de la route :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month#D.C3.A9finition_des_limites_de_vitesse


Le 18 avril 2013 10:35, Nicolas Dumoulin 
nicolas_openstreetmap@dumoulin63.net a écrit :

 Le jeudi 18 avril 2013 10:10:29 Jo. a écrit :
  Bonjour,
 
  Je n'ai pas suivi l'actualité récente du fameux projet du mois, mais je
  suggère l'ajout des vitesses maximum des différentes voies de
 circulation,
  en priorité celle limitée à 30 et 70 km/h.
 
  *Pour l'utilisateur final :*

 Au delà des automobilistes, c'est intéressant pour les citoyens et les élus
 pour avoir un support de dialogue sur les aménagements.
 Je rappelle les très bons résultats obtenus sur ma commune avec des élus
 très
 satisfait des outils carto en ligne et de la réactivité de màj des données.
 http://osm.dumoulin63.net/aubiere-zone30/

 En tout cas, projet intéressant !
 Et on se rend compte parfois des incohérences de signalisation (asymètrie
 entre les deux sens d'une voie, panneau 30 en zone 30, pas de fin de
 limitation
 ou rappel incohérent …)

 Les limitations de vitesse sont également intéressantes pour le routage.

 --
 Nicolas Dumoulin
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:NicolasDumoulin

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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Jo.
En plus de te divertir tu va apprendre pas mal de chose intéressante sur
ses habitants.


Le 18 avril 2013 11:47, Ab_fab gamma@gmail.com a écrit :

 Avec un joli rendu prêt à imprimer, rendu public fin octobre ...
 ... la saison des chrysanthèmes, et des marronniers sur les cimetières ?

 Ça y est je suis passé du côté obscur de la comm'
 Le 18 avr. 2013 10:45, Pierre Yves Beaudouin 
 pierre.beaudo...@wikimedia.fr a écrit :

 Bonjour,

 Je contribue principalement aux projets Wikimédia. Depuis 2011, je
 m'intéresse au Père-Lachaise (articles pour Wikipédia, photo pour Wikimedia
 Commons, numérisation d'ouvrages pour Wikisource). Je commence à très bien
 connaître les lieux. J'ai un peu complété OSM en ajoutant les divisions.
 Mais mes connaissances en OSM sont limitées.

 D'où l'idée d'une cartoparty pour compléter la carte, corriger mes
 éventuelles erreurs, voir s'il faut ajouter les arbres, les tombes, les
 bancs, etc. Je pense que des wikimédiens profiteraient de l'occasion pour
 améliorer leurs connaissances en OSM.

 Pyb

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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Guillaume Allegre allegre.guilla...@free.fr

 Je ne sais pas quoi en faire dans OSM, mais au moins n'essayez pas de
 réinventer un
 référentiel qui existe déjà.


La boulangerie était citée en exemple. Il faut évidemment que le système
fonctionne avec n'importe quel tag ou combinaison de tags.

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com

 Je viens de mettre le projet sur la page du wiki en y ajoutant un rappel
 du code de la route :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month#D.C3.A9finition_des_limites_de_vitesse


La description devrait être plus courte. S'il faut trois pages de texte
pour convaincre de l'utilité d'un projet du mois, c'est qu'il n'est pas
si utile que ça ;-)
Inutile aussi de rappeler le code de la route. La description est
incomplète et il vaut mieux renvoyer à la page de référence :
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed (qu'il faurdrait mettre
à jour par rapport à la version anglaise).
Les mappeurs veulent surtout savoir quels tags utiliser.

La section des outils est une bonne idée. Il faudrait aussi y ajouter les
trucs pour faciliter l'édition chez les débutants, comme par exemple,
mentionner la fenêtre des presets de JOSM ou montrer comment on taggue
les limitations de vitesse avec P2 ou iD.

Sinon, j'ai peur que ce genre de projet soit trop vaste pour un mois. Mais
il pourra revenir à intervalle régulier. On pourrait aussi y ajouter que si
on taggue les vitesses limites, on peut aussi en profiter pour contrôler
les oneway et les noms de rue, tant qu'à faire.

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Pierre Yves Beaudouin pierre.beaudo...@wikimedia.fr


  J'ai un peu complété OSM en ajoutant les divisions. Mais mes
 connaissances en OSM sont limitées.

 ajouter les arbres, les tombes, les bancs, etc.


Quels tags pour les divisions, les tombes ?
Je n'ai trouvé que cette proposition:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Section

De plus, il peut y avoir un problème légal à constituer une base de données
nominatives sans autorisation de la CNIL, même si on n'y met que des
célébrités (voir si cela ne concerne que les vivants...)

Pieren, rip
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Francescu GAROBY
Pour les tombes, et leurs différentes formes, il y a la proposition tombs
: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:historic%3Dtomb
Pour la base de données sans autorisation de la CNIL, je doute que cela
s'applique aux morts. Ou alors, il faudrait déclarer toutes les plaques
commémoratives des soldats et civils morts à la guerre...

Francescu


Le 18 avril 2013 14:13, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/4/18 Pierre Yves Beaudouin pierre.beaudo...@wikimedia.fr


  J'ai un peu complété OSM en ajoutant les divisions. Mais mes
 connaissances en OSM sont limitées.

 ajouter les arbres, les tombes, les bancs, etc.


 Quels tags pour les divisions, les tombes ?
 Je n'ai trouvé que cette proposition:
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Proposed_features/Section

 De plus, il peut y avoir un problème légal à constituer une base de
 données nominatives sans autorisation de la CNIL, même si on n'y met que
 des célébrités (voir si cela ne concerne que les vivants...)

 Pieren, rip

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Cordialement,
Francescu GAROBY
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Francescu GAROBY windu...@gmail.com

  Pour la base de données sans autorisation de la CNIL, je doute que cela
 s'applique aux morts. Ou alors, il faudrait déclarer toutes les plaques
 commémoratives des soldats et civils morts à la guerre...


La CNIL ne s'intéresse qu'aux fichiers informatisés...
Il est possible que ce ne soit interdit que pour les morts récents. Si un
généalogiste nous lit, il pourra peut-être nous renseigner...

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Jo.
C'est vrais que ça fait un bloc à lire… c'était pour partager ma réflexion
sur la sujet et éviter de multiple question qui pourrait être hors sujet.

Malheureusement je manque cruellement de temps pour reprendre la page
maxspeed mais tu a parfaitement raison, je devrait renvoyé vers cette page
pour éviter de faire doublon, je m'en occupe demain dans la journée.

Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque
contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne
de mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des
limitations de vitesse existant. Assez rapidement je peut faire seul le
tour d'une ville de 50.000 habitant (je bouge beaucoup) et des axes
principaux environnant. Normalement en moins d'un mois c'est jouable. La
finition serait en effet un travail de veille surtout pour les rues les
plus petite.


Le 18 avril 2013 13:59, Pieren pier...@gmail.com a écrit :

 2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com

 Je viens de mettre le projet sur la page du wiki en y ajoutant un rappel
 du code de la route :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month#D.C3.A9finition_des_limites_de_vitesse


 La description devrait être plus courte. S'il faut trois pages de texte
 pour convaincre de l'utilité d'un projet du mois, c'est qu'il n'est pas
 si utile que ça ;-)
 Inutile aussi de rappeler le code de la route. La description est
 incomplète et il vaut mieux renvoyer à la page de référence :
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Key:maxspeed (qu'il faurdrait
 mettre à jour par rapport à la version anglaise).
 Les mappeurs veulent surtout savoir quels tags utiliser.

 La section des outils est une bonne idée. Il faudrait aussi y ajouter les
 trucs pour faciliter l'édition chez les débutants, comme par exemple,
 mentionner la fenêtre des presets de JOSM ou montrer comment on taggue
 les limitations de vitesse avec P2 ou iD.

 Sinon, j'ai peur que ce genre de projet soit trop vaste pour un mois. Mais
 il pourra revenir à intervalle régulier. On pourrait aussi y ajouter que si
 on taggue les vitesses limites, on peut aussi en profiter pour contrôler
 les oneway et les noms de rue, tant qu'à faire.

 Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Réunion parisienne OSM d'Avril... le vendredi 26 avril ?

2013-04-18 Thread Marc SIBERT
OK pour moi.

J’essaierais de ne pas oublier, cette fois !

On pourra parler de référentiel à l'occas

A+


Le 15 avril 2013 17:30, Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr a écrit :

 Vu qu'on est toujours plus nombreux pour le vendredi soir, je vous propose
 de nous réunir le vendredi 26 avril à partir de 19h au Père Fouettard...

 à moins que ça ne convienne à personne ;)

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 Synthèse du Week-end SOTM-FR à Lyon : 
 http://openstreetmap.fr/shttp://openstreetmap.fr/sotmfr2013ynthese-sotmfr

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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com

  Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque
 contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne
 de mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des
 limitations de vitesse existant.


Peut-être faudrait-il limiter le projet à un type de highway uniquement,
en commençant par les moins nombreux (motorway, puis primary, secondary,
etc).

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Christian Quest
Constitue une donnée à caractère personnel toute information relative
à une personne physique identifiée ou qui peut être identifiée,
directement ou indirectement, par référence à un numéro
d'identification ou à un ou plusieurs éléments qui lui sont propres.
http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT00886460

La loi informatique et liberté s'occupe donc de la protection des
personnes physiques, et cette notion juridique s'éteint avec la
proclamation du décès (d'après WP):

http://fr.wikipedia.org/wiki/Personne_physique_en_droit_fran%C3%A7ais#L.27extinction_de_la_personnalit.C3.A9


Le 18 avril 2013 14:24, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
 2013/4/18 Francescu GAROBY windu...@gmail.com

 Pour la base de données sans autorisation de la CNIL, je doute que cela
 s'applique aux morts. Ou alors, il faudrait déclarer toutes les plaques
 commémoratives des soldats et civils morts à la guerre...


 La CNIL ne s'intéresse qu'aux fichiers informatisés...
 Il est possible que ce ne soit interdit que pour les morts récents. Si un
 généalogiste nous lit, il pourra peut-être nous renseigner...



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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Christian Quest
Bonne idée !

Avoir une homogénéité sur un sous-ensemble c'est une sorte d'étape de
franchie, on peut ensuite passer à la suivante un peu plus tard.

Les noms de rue manquants sont aussi très nombreux et je ne parle pas
des adresses. Ce sont des données très structurantes, très utile pour
tirer partie du reste. En effet comment calculer un itinéraire quand
on ne sait pas où sont les points de départ et d'arrivée ! Comment
sortir un plan de ville crédible quand il manque des noms de rues...

Et puis adaptons le projet du mois à la saison... il fait beau (enfin)
et c'est le moment de faire du relevé en extérieur ;)


Le 18 avril 2013 15:19, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
 2013/4/18 Jo. perche...@gmail.com

 Pour finir, oui en effet c'est un grand projet national mais chaque
 contributeur est limité par sa connaissance du terrain. Plus je m'éloigne de
 mon lieu de résidence moins j'ai de chance de me rappeler des limitations de
 vitesse existant.


 Peut-être faudrait-il limiter le projet à un type de highway uniquement,
 en commençant par les moins nombreux (motorway, puis primary, secondary,
 etc).

 Pieren

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Re: [OSM-talk-fr] Cartopartie au cimetière du Père-Lachaise

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr

 http://www.legifrance.gouv.fr/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT00886460


Ca, c'est la définition d'une personne physique (par opposition à une
personne morale)


 cette notion juridique s'éteint avec la proclamation du décès (d'après WP):


Vi. Là, on dit juste que la personne ne peut plus être trainée en justice
ou jugée après son décès (ne riez pas, ça s'est vu par le passé). On parle
de sa personnalité juridique propre. Ce qui ne dit rien sur le respect de
sa vie privée, qui ne s'éteint pas avec le décès. Cela n'a rien à voir avec
la constitution d'un fichier nominatif de personnes physiques, qui est lié
au droit au respect de la vie privée et qui peut aussi concerner celle de
la famille.

En googlant un peu, je tombe par exemple sur:
http://www.comparavie.fr/fiches-pratiques/contrat-non-reclame-agira.php
A partir du fichier des personnes physiques décédées depuis 1978,
communiqué et mis à jour mensuellement par l'Insee, la Cnil a autorisé
l'Agira a organiser une base de données relative aux personnes décédées

On peut aussi parler du fichier RNIPP de l'INSEE qui contient les
informations de 97 millions de personnes physiques, vivantes ou mortes:
http://www.cnil.fr/en-savoir-plus/fichiers-en-fiche/fichier/article/rnipp-repertoire-national-didentification-des-personnes-physiques/

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Tony Emery
Pour info, voilà où nous en sommes à  Orange
http://lizpoi.3liz.com/orange/index.php/lizpoi/map/?tree_id=7  .

Vous pouvez vous balader et voir aussi les limitations de gabarit, etc...




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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Guillaume Allegre
Le jeu. 18 avril 2013 à 12:02 +0200, Philippe Verdy a écrit :
 Non, le SIREN change aussi : il désigne l'identité, la raison sociale. LE
 code établissement sert pour les sociétés qui ont une série
 d'établissements dans des lieux différents.

Non. Je maintiens, je l'ai vécu en 2007. Ma SARL a déménagé, de Grenoble à 
Grenoble.
Le SIREN est resté, le code établissement a changé, donc le SIRET a changé.

 
  Pour une activité économique (commerce, industrie, service...), en France,
  on a
  les codes SIREN et SIRET (attribués par l'INSEE)
 
  http://fr.wikipedia.org/wiki/Système_d%27identification_du_répertoire_des_établissementshttp://fr.wikipedia.org/wiki/Syst%C3%A8me_d%27identification_du_r%C3%A9pertoire_des_%C3%A9tablissements
 
  Le SIRET c'est le SIREN (9 chiffres) complété du code d'établissement (5
  chiffres).
  Et donc si changement de propriétaire, le SIREN change.
  Si changement de rue/ville mais pas de propriétaire, le SIRET change mais
  pas le SIREN.
 
  Je ne sais pas quoi en faire dans OSM, mais au moins n'essayez pas de
  réinventer un
  référentiel qui existe déjà.



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Re: [OSM-talk-fr] Liens de et vers OSM...

2013-04-18 Thread Christian Quest
Le SIRET correspond au SIREN + un numéro d'ordre (et le chiffre de contrôle).

A chaque nouvel établissement (adresse mais aussi activité différente
à ce qu'il me semble) un nouveau SIRET est attribué avec le numéro
d'ordre suivant.

Le SIREN identifie une entreprise, il ne change pas tant que c'est la
même entreprise. Il a aussi une clé de contrôle (code de Luhn, comme
les CB). Quand il commence par 1 ou 2 il s'agit d'un organisme public.

Donc d'un point de vue OSM... le SIRET correspond à une entreprise ET un lieu.
Si notre boulanger déménage, sa nouvelle boulangerie aura un autre
SIRET mais le même SIREN.


Mas bon... tout ça est un peu éloigné du sujet de départ.
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Re: [OSM-talk-fr] http://cadastre.openstreetmap.fr/

2013-04-18 Thread isnogoud

Le 16/04/2013 10:05, cybercen...@espacebaugeois.org a écrit :

salut,

l'acces au site http://cadastre.openstreetmap.fr/ est impossible 
depuis plusieurs jours.

quelqu'un a un plan B ? un site miroir ?
je voudrai avancer sur la commune de fougeré(49), j'ai rendez vous 
avec un adjoint au maire la semaine prochaine ;)


merci


+1 pour traiter quelques communes en Vendée...

Christophe

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Re: [OSM-talk-fr] Commerces d'un centre commercial et Osmose

2013-04-18 Thread Jean-Baptiste Holcroft
Avec les quelques corrections faites, les erreurs ont disparues. Par contre
on perd en détail dans les rendus.

Invisible sur MapNik et OSM-fr :
http://www.openstreetmap.org/?lat=43.98lon=4.88191zoom=18layers=M
http://tile.openstreetmap.fr/?zoom=18lat=43.98333lon=4.88191
Visible sur CycleMap et MapQuest Open:
http://www.openstreetmap.org/?lat=43.98lon=4.88191zoom=18layers=C
http://www.openstreetmap.org/?lat=43.98lon=4.88191zoom=18layers=Q

Proposition pour OSM-fr :
Si building*=* et indoor=yes : = dessiner des murs

Le problème : la personne qui map ne sera pas tentée de continuer à
contribuer. Faut-il continuer à corriger ?
--
Jean-Baptiste Holcroft


Le 17 avril 2013 23:20, Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com a
écrit :

 J'ai corrigé la partie haute, on va voir ce que ça donne en erreurs et
 rendus (j'imagine la réaction du gars qui a tout saisi mais qui ne voit
 plus rien ;)).
 Je modifie le reste si ça roule.
 Merci à tous pour vos réponses.
 --
 Jean-Baptiste Holcroft


 Le 17 avril 2013 15:07, Sylvain Maillard sylvain.maill...@gmail.com a
 écrit :

 sur la page
 http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Simple_3D_Buildings#Demo_Areas il y a
 des liens vers plusieurs exemples de zones concrètes déjà existantes dans
 osm

 Rostock: http://maps.osm2world.org/?zoom=17lat=54.07598lon=12.11363
 Karlsruhe: http://maps.osm2world.org/?zoom=18lat=48.95678lon=8.45186
 Las Vegas:
 http://maps.osm2world.org/?h=128view=Wzoom=17lat=36.09984lon=-115.17298layers=B0

 je ne connais pas de visualisation en intérieur ...


 Sylvain




 Le 16 avril 2013 20:42, Tetsuo Shima tets...@gmail.com a écrit :

 Un plugin de JOSM Kenzi3D permet de voir l'extérieur.


 Le 16 avril 2013 18:22, Jo. perche...@gmail.com a écrit :

 Par curiosité, est ce qu'il existe un endroit où visionner un mapping 3D
 sur OSM ? En intérieur et en extérieur…


 Le 16 avril 2013 16:07, ZIMMY jeanlouis.zimmerm...@laposte.net a
 écrit :

 Bonjour,

 J'avais à l'époque fait une qualification des zones commerciales
 alentours
 en Vaucluse. Une seconde vague reste à venir. Je suis heureux que mon
 intuition reste bonne, l'ontologie n'étant pas mûre à l'époque, de
 nouveaux
 usages se dégagent aujourd'hui. En revanche il faut vérifier si cela
 s'affiche : s'est absolumment vital pour pouvoir fair du micro mapping
 et
 mises à jour dans les centres commerciaux.

 ZIMMY



 Guillaume Allegre wrote
  Le mar. 16 avril 2013 à 11:34 +0200, Sylvain Maillard a écrit :
  je suis d'avis d'utiliser le building:part
 
  et par contre pour la valeur de la clef, ne pas oublier que
 building=yes
  c'est une valeur par défaut sur les données de cadastre pour dire
 qu'il
  faut la classer (comme un highway=road en fait)
  Il y a des tas de valeurs déjà documentées (
  http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:building), notamment
 retail pour
  tout ce qui est des commerces (vente de biens)
 
  donc dans le cas présent ça donnerait: building:part=retail (+
  éventuellement des shop= pour préciser le type des biens vendus)
 
  oui, ça paraît très bien :
  building:part=retail + shop=... dans un centre commercial
  building:part=yes dans le cas général, où on ne connaît pas
 
  ça paraît mieux que building=yes + indoor=yes
 
 
 
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 ZIMMY
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Re: [OSM-talk-fr] Commerces d'un centre commercial et Osmose

2013-04-18 Thread Pieren
2013/4/18 Jean-Baptiste Holcroft jb.holcr...@gmail.com

 Avec les quelques corrections faites, les erreurs ont disparues. Par
 contre on perd en détail dans les rendus.

 Invisible sur MapNik et OSM-fr :
 Visible sur CycleMap et MapQuest Open:


Tagguer les pièces avec building=yes est incorrect. Seul le périmètre
extérieur du bâtiment doit porter ce tag. Si cela rend les pièces visibles
sur certains rendus, c'est un accident dans la feuille de style et c'est
vraiment tagguer pour le rendu.
D'après le wiki ci-dessous, la convention actuelle pour les pièces est
room=yes + level=* et d'autres tags à découvrir ici:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Indoor_Mapping

Il y a aussi le building:part (anciennement buildingpart) mais qui est
uniquement utilisé pour la modélisation 3D extérieure (d'ailleurs, c'est le
cas dans les exemples cités sur le wiki). Il est aussi statistiquement plus
présent dans OSM parce qu'il est souvent issu d'un import (toujours dans le
but d'un rendu 3D extérieur).

Il y a aussi une modélisation plus complexe avec uniquement des relations
dans le projet indoorOSM:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/IndoorOSM

Toutes ces propositions gagneront sûrement à être unifiées. Si le sujet te
passionne, il existe un forum dédié:
http://forum.openstreetmap.org/viewforum.php?id=67

En attendant, j'ai supprimé les building=yes à l'intérieur de ton centre
commercial en les remplaçant par room=yes. Si la convention change et que
les logiciels de rendu prennent en compte un autre tag plus populaire dans
le futur, il sera très facile de les remplacer avec JOSM (chercher tous les
éléments avec room=yes).

Pieren
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Re: [OSM-talk-fr] Idée de projet du mois de Mai (ou plus tard)

2013-04-18 Thread Black Myst
Hello,

J'ai déplacé les infos sur les limites de vitesse dans une sous-page:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Project_of_the_month/Limitation_de_vitesse

C'est plus pratique.

Cdt
Black Myst
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[OSRM-talk] {highway:xxxx} in route instructions

2013-04-18 Thread Alessandro Pasotti
Hi,

I've switched to the latest develop branch and noticed that sometimes the
tag in the subject  appears in the instructions strings, is there any place
or file where I can get documentation about these strings?

I guess I should replace them (and translate) with something meaningful for
the user.


-- 
Alessandro Pasotti
w3:   www.itopen.it
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Re: [OSRM-talk] {highway:xxxx} in route instructions

2013-04-18 Thread Philip Barnes
Street does not seem a very good substitution, roads are only called streets in 
built up areas, where names are easily found. In the countryside, where names 
are harder to find, they are just roads.
Where available the reference is most useful.

Phil (trigpoint)
--

Sent from my Nokia N9



On 18/04/2013 9:49 Emil Tin wrote:

When a way has no name, the highway tag is used next-best. The encoding was 
introduced (so far just in the bike profile) so that front-ends can translate 
way types.

The encoding happen in:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/blob/develop/profiles/bicycle.lua


Example english translations done in the front end:

“{highway:motorway}” = “motorway”;
“{highway:motorway_link}” = “motorway”;
“{highway:trunk}” = “trunk road”;
“{highway:trunk_link}” = “trunk road”;
“{highway:primary}” = “primary road”; 
“{highway:primary_link}” = “primary road”;
“{highway:secondary}” = “road”;
“{highway:secondary_link}” = “road”;
“{highway:tertiary}” = “street”;
“{highway:tertiary_link}” = “street”; 
“{highway:living_street}” = “street”; 
“{highway:pedestrian}” = “pedestrian street”;
“{highway:residential}” = “residential street”;
“{highway:unclassified}” = “street”;
“{highway:service}” = “service street”;
“{highway:track}” = “track”;
“{highway:road}” = “road”;
“{highway:path}” = “path”;
“{highway:footway}” = “footway”;
“{highway:cycleway}” = “cycleway”;
“{highway:bridleway}” = “bridleway”;
“{highway:steps}” = “steps”;
“{roundabout:yes}” = “roundabout”;
“{area:yes}” = “area”;


Common OSM highway tag values:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:highway

You should probably have a fallback description, in case you get a tag value 
you don’t have a translation for.




Kind regards,

Emil Tin
IT- and Process Specialist
Traffic Design

CITY OF COPENHAGEN
The Technical and Environmental Administration
Traffic Department

Islands Brygge 37 Vær. 118
Postboks 450
2300 København S

Telefon +45 2369 5986
Email z...@tmf.kk.dk
EAN 5798009493149




Fra: Alessandro Pasotti [mailto:apaso...@gmail.com]
Sendt: 18. april 2013 10:39
Til: osrm-talk@openstreetmap.org
Emne: [OSRM-talk] {highway:} in route instructions

Hi,

I've switched to the latest develop branch and noticed that sometimes the tag 
in the subject  appears in the instructions strings, is there any place or file 
where I can get documentation about these strings?

I guess I should replace them (and translate) with something meaningful for the 
user.


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Alessandro Pasotti
w3:   www.itopen.it

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[Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread sk53.osm
OSGB has just tweeted it's 10 fascinating facts. I thought it would be fun
to compare with OSM

   1. Pylons: 80,517 ; 58,487
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=tower#values
   )
   2. Post Boxes: 93.728 (OSGB); 42,742
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=post_box#values
   )
   3. Camp sites: 8,908 (OSGB); 1 274
(camp_sitehttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=camp_site#values)
   + 1 918 
(caravan_sitehttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=caravan#values)
   = 3,192 (OSM)
   4. Buildings: 35,397,754 (OSGB); 1,890,835
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=building
   )
   5. Bus Stops: 354,099 (OSGB); 215,720
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=fuel#values
   )
   6. 2,115,006 (OSGB);
   7. Petrol Stations: 7,702 (OSGB); 5,197
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=fuel#values
   )
   8. Addresses: 27,341,262 (OSGB); 532,886
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/keys/addr:housenumber
   )
   9. Electricity Poles: 183, 987 (OSGB); 94,199
(OSMhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=pole#values
   )
   10. Road length: 407,532 km (OSGB); 522,627 (OSM)


Of course there is no guarantee we are comparing like for like (although
its only power=pole which looks suspiciously high, I suspect we map low
power lines not included by OSGB).

All values from UK taginfo (except for road length, which I queried from a
snapshot schema), no data merging or need to query multiple sources, and
certainly no need for an IBM Netezza appliance.

I thought I'd add a few more quirky OSM values:

   1. 5 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/tags/royal_cypher=EVIIIR post
   boxes with Edward VIII's royal cypher
   2. only 
110http://taginfo.openstreetmap.org.uk/tags/memorial=war_memorialWar
Memorials
   3. 1830 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=police#valuesPolice
and
   1518 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=fire#values Fire
   Stations
   4. 847 Fire Hydrants (see above)
   5. 1378 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=real_aleestablishments
purveying Real Ale, and
   156 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=cider Real Cider out
   of 32,624 Pubs http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=pub#valuesand
   1717 Bars http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=bar#values(including
1 with ale_supply_limited, and ONLY 1 with
   
osm:london=approvalhttp://taginfo.openstreetmap.org.uk/keys/osm%3Alondon#overview
   )
   6. 4771 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/keys/bicycle_parkingBicycle
Parking locations
   7. around 
300http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=hide#valuesbird/wildlife
hides
   8. 2 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=knitting#valuesknitting
shops (shows gender of mappers I suspect)
   9. 5552 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/keys/stile#values stiles
   10. 1774 http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=lock canal locks

Jerry
___
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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Shaun McDonald
Not all of NaPTAN was imported. It was only done in some regions. It still 
needs the maintenance, i.e. updating from the updates from NaPTAN too, however 
no tools have been built to make this happen yet.

Shaun

On 18 Apr 2013, at 11:41, Barnett, Phillip phillip.barn...@itn.co.uk wrote:

 I thought that we’d imported the NAPTAN dataset, which should mean we have 
 ALL the bus stops in the UK? So why do OSGB have more?
  
 
  
 
 PHILLIP BARNETT
 SERVER MANAGER
 
 200 GRAY'S INN ROAD
 LONDON
 WC1X 8XZ
 UNITED KINGDOM
 T +44 207 430 4474
 E phillip.barn...@itn.co.uk
 WWW.ITN.CO.UK
 P  Please consider the environment. Do you really need to print this email?
  
 From: sk53.osm [mailto:sk53@gmail.com] 
 Sent: 18 April 2013 10:28
 To: talk-gb@openstreetmap.org
 Subject: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM  OSGB
  
 OSGB has just tweeted it's 10 fascinating facts. I thought it would be fun to 
 compare with OSM
 Pylons: 80,517 ; 58,487 (OSM)
 Post Boxes: 93.728 (OSGB); 42,742 (OSM)
 Camp sites: 8,908 (OSGB); 1 274 (camp_site) + 1 918 (caravan_site) = 3,192 
 (OSM)
 Buildings: 35,397,754 (OSGB); 1,890,835 (OSM)
 Bus Stops: 354,099 (OSGB); 215,720 (OSM)
 2,115,006 (OSGB);
 Petrol Stations: 7,702 (OSGB); 5,197 (OSM)
 Addresses: 27,341,262 (OSGB); 532,886 (OSM)
 Electricity Poles: 183, 987 (OSGB); 94,199 (OSM)
 Road length: 407,532 km (OSGB); 522,627 (OSM)
 Of course there is no guarantee we are comparing like for like (although its 
 only power=pole which looks suspiciously high, I suspect we map low power 
 lines not included by OSGB).
 
 All values from UK taginfo (except for road length, which I queried from a 
 snapshot schema), no data merging or need to query multiple sources, and 
 certainly no need for an IBM Netezza appliance.
 
 I thought I'd add a few more quirky OSM values:
 
 5 post boxes with Edward VIII's royal cypher
 only 110 War Memorials 
 1830 Police and 1518 Fire Stations
 847 Fire Hydrants (see above)
 1378 establishments purveying Real Ale, and 156 Real Cider out of 32,624 Pubs 
 and 1717 Bars (including 1 with ale_supply_limited, and ONLY 1 with 
 osm:london=approval)
 4771 Bicycle Parking locations
 around 300http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=hide#values 
 bird/wildlife hides
 2 knitting shops (shows gender of mappers I suspect)
 5552 stiles
 1774 canal locks
 Jerry
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 Please Note:
 
 Any views or opinions are solely those of the author and do not necessarily 
 represent those of Independent Television News Limited unless specifically 
 stated. This email and any files attached are confidential and intended 
 solely for the use of the individual or entity to which they are addressed. 
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 our clients and business, we may monitor and read messages sent to and from 
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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Dave F.

On 18/04/2013 10:27, sk53.osm wrote:
OSGB has just tweeted it's 10 fascinating facts. I thought it would be 
fun to compare with OSM


 1. Post Boxes: 93.728 (OSGB); 42,742 (OSM
http://taginfo.openstreetmap.org.uk/search?q=post_box#values)



Excuse ignorance, but what's OSGB? Ordnance Survey? Could you post the 
twitter account?


Cheers
Dave F.
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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Dave F.

On 18/04/2013 11:59, SomeoneElse wrote:

Shaun McDonald wrote:
Not all of NaPTAN was imported. It was only done in some regions. It 
still needs the maintenance, i.e. updating from the updates from 
NaPTAN too, however no tools have been built to make this happen yet.


In the other direction there's also a slight double-counting effect 
where data was imported in some regions but bus stops (without the 
NaPTAN detail) was already present.


Cheers,
Andy


And a couple of occasions where I accidentally deleted them  Potlatch 
couldn't retrieve. As the imports that have occurred appeared to go 
fairly seamlessly, is there any objection why it can't be rolled out 
nationally?
Would updating code be hard to write? Half of it must have been written 
for the initial import.


Cheers
Dave F.
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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Shaun McDonald

On 18 Apr 2013, at 12:33, Dave F. dave...@madasafish.com wrote:

 On 18/04/2013 11:59, SomeoneElse wrote:
 Shaun McDonald wrote:
 Not all of NaPTAN was imported. It was only done in some regions. It still 
 needs the maintenance, i.e. updating from the updates from NaPTAN too, 
 however no tools have been built to make this happen yet.
 
 In the other direction there's also a slight double-counting effect where 
 data was imported in some regions but bus stops (without the NaPTAN detail) 
 was already present.
 
 Cheers,
 Andy
 
 And a couple of occasions where I accidentally deleted them  Potlatch 
 couldn't retrieve. As the imports that have occurred appeared to go fairly 
 seamlessly, is there any objection why it can't be rolled out nationally?
 Would updating code be hard to write? Half of it must have been written for 
 the initial import.
 

Updates are a lot harder to do as you have to deal with differences, however 
the newish snapshot server tool by Andy Allan is a possible manual solution to 
that.

Shaun


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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Dave F.

On 18/04/2013 12:52, Shaun McDonald wrote:

Updates are a lot harder to do as you have to deal with differences


When you say differences, do you mean within the tags? Does it need to 
do that, could it not do a simpler find  replace?


Dave F.


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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Tom Hughes

On 18/04/13 13:16, Gregory wrote:


Which one is approved by OSM London?


Bizarrely it's the Blue Posts:

  http://www.openstreetmap.org/browse/way/97209483

Seems that Derick decided to approve it for us ;-)

Mind he also added food=yes which is a bit hopeful given the somewhat 
random nature of whether food is available or not...


Tom

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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Shaun McDonald

On 18 Apr 2013, at 13:01, Dave F. dave...@madasafish.com wrote:

 On 18/04/2013 12:52, Shaun McDonald wrote:
 Updates are a lot harder to do as you have to deal with differences
 
 When you say differences, do you mean within the tags? Does it need to do 
 that, could it not do a simpler find  replace?

If someone has modified the item in OSM and in NaPTAN then it needs manual 
intervention as to which is more correct - the one in OSM or the one in NaPTAN. 

Shaun


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Re: [Talk-GB] 10 fascinating facts about OSM OSGB

2013-04-18 Thread Chris Hill

On 18/04/13 14:14, Shaun McDonald wrote:

On 18 Apr 2013, at 13:01, Dave F. dave...@madasafish.com wrote:


On 18/04/2013 12:52, Shaun McDonald wrote:

Updates are a lot harder to do as you have to deal with differences

When you say differences, do you mean within the tags? Does it need to do that, 
could it not do a simpler find  replace?

If someone has modified the item in OSM and in NaPTAN then it needs manual 
intervention as to which is more correct - the one in OSM or the one in NaPTAN.

Shaun


There are various errors in NaPTAN data. The data was created by 
different means in different local authorities and to varying standards 
of quality. The position is not always very accurate, but sometimes the 
accompanying information can be poor too. Some data are very good, but 
until you survey it you just don't know. As someone who has manually 
validated every stop in in a city (~1300) and about a third (~900) of 
the stops in a large Unitary Authority I can vouch for the differences 
and the wide variation in quality. It became clear that in the city the 
quality varied from area to area. I suspect that some areas were 
surveyed or recorded or checked more diligently than others possibly 
because a more diligent or competent person did the work there.


As with almost all imports or external data sources, they were created 
by people. These people were being paid to do a job come rain or shine, 
however they felt , whatever their own personal circumstances, all of 
which affects the quality of their work. OSM surveys are done because 
the surveyor wants to do it and so I think we should accept that 
sometimes OSM surveys are better than imports. In the case of NaPTAN 
that certainly can be true.  That's not to say the external data is 
useless - finding every bus stop in a city without a list to work from 
would have been hard and easy to miss one.


--
Cheers, Chris
user: chillly


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