On 14/12/2011 12:30, Eric wrote:
Plus généralement, ne serait-ce pas pas une bonne de purger la base ?
De ne garder arbitrairement qu'un historique de 5 max par exemple par
objet? Est-ce bien nécessaire de traîner la genèse complète de chaque
objet ?
Oui, c'est nécessaire - la traçabili
On 30/12/2011 14:30, Stéphane MARTIN wrote:
Est-ce qu'il y a un tag pour les accès (couverture) par téléphone
cellulaire ?
A moins de mesurer le rapport signal avec un équipement de référence,
l'utilisateur accrochant ou non le réseau aura une vision subjective
dépendant largement de son termin
On 01/16/2012 10:47 PM, ndecaris wrote:
>
> Les conditions de fourniture de données communiquées par le Pôle LME sont
> strictement encadrées juridiquement et visent en effet uniquement les
> collectivités territoriales dans le cadre de l'aménagement numérique du
> territoire [..]
Que ça ne vous
On 01/16/2012 11:06 PM, Christophe Merlet wrote:
>
> On peut aussi avoir un comportement responsable et ne pas localiser les
> infrastructures sensibles dans OSM.
Ce qui est sensible et même strictement confidentiel, c'est l'allocation
d'une infrastructure à un client spécifique - c'est l'informa
On 01/16/2012 11:37 PM, ndecaris wrote:
> tout est une affaire de point de vue. j'aurai trouvé responsable de la part
> de France Télécom de fournir des données qui permettent à chacun de savoir
> de quel central on dépend et à quelle distance on se situe du DSLAM, et donc
> quel débit on peut espé
On 09/03/2012 10:57, Vincent de Chateau-Thierry wrote:
Quelqu'un a-t-il connaissance d'explications d'Apple (ou
d'interprétations ailleurs) de l'usage de données aussi anciennes que
début 2010 ? Ce point reste étonnant.
Dans une grande entreprise et dans ses environs immédiats, la main
droite n
Si j'en crois http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Robot_de_traitement
il semble que la présence d'une majuscule à "rue", "avenue" ou
"boulevard" lorsque ces mots sont en première position d'une étiquette
'name' est l'un des rares sujets de consensus où même les plus prudents
s'accordent à acc
On 09/03/2012 15:52, Eric Sibert wrote:
Finalement, le wiki comme espace de discussion me paraît une bonne
option.
Comme le remarque Pieren, ce devrait être une décision locale. Mais
faute de locaux visibles à portée de clavier, l'ouverture du sujet sur
la page wiki du territoire concerné (page
On 03/09/2012 11:12 PM, PhQ wrote:
> Et celle la, vous pensez qu'un robot pourra y faire quelque chose ?
> http://www.openstreetmap.org/browse/way/24793141
Nan, à moins que l'Allemand n'ait été adopté comme langue officielle de
Tahiti. La traduction est "Rue d'Uturoa" mais ça ressemble plutôt à un
On 03/09/2012 08:16 PM, Ab_fab wrote:
> As-tu pris contact avec l'utilisateur diesher (Burkina Faso) qui a
> publié un billet récemment ?
> http://www.openstreetmap.org/user/diesher/diary/16392
Oui - on a même bien bavardé... Mais pas encore de ce sujet. Il est basé
à Munich mais passe régulièreme
Vu dans le flux Twitter d'@openstreetmap... http://map.project-osrm.org
Je ne me souviens pas avoir vu un jour un service de routage aussi
rapide. D'après les résultats que j'ai obtenu, il est réglé pour générer
des routes pour automobiles... Et c'est tout ce que j'en sais vu que le
Karlsruher Ins
On 03/17/2012 09:27 AM, Matthias Dietrich wrote:
> le KIT l'évoque dans sa page consacrée au projet de recherche sur
> le routage rapide : http://algo2.iti.kit.edu/routeplanning.php
Bien vu - et de là on trouve le code
http://project-osrm.org
et la documentation de l'API
https://github.com/DennisO
On 20/03/2012 00:04, Christian Quest wrote:
Il fallait s'y attendre...
http://www.google.com/mapmaker?hl=fr
Pour ceux à qui prendrait l'envie d'exprimer leur opinion ou d'informer
des utilisateurs potentiels sur les conditions de licence de Google,
l'article Google Plus de cette annonce est à
On 23/03/2012 10:32, Pieren wrote:
techniquement, rien n'empêche de connecter les voies à un polygone. Si
physiquement, la place est sans voie de circulation ni restriction de
direction, on devrait la modéliser comme tel. Les routeurs peuvent
facilement traiter ce cas en réduisant le polygone "
On 23/03/2012 14:47, Florian LAINEZ wrote:
Une highway=pedestrian traverse la place, elle même notée comme une
area pedestrian. Cela me semble logique puisque lorsque l'on veut
traverser la place, le plus court chemin est de suivre la
highway=pedestrian.
Donc au delà de l'interprétation du logi
En parlant de Mali, je suis en discussion avec Thierry Helsens
(hydrogéologue à Bamako depuis 2002 et auteur de
http://mali.blogs.liberation.fr) au sujet de l'intégration éventuelle
dans Openstreetmap des données concernant les points d'eau du Mali (au
moins 20k). Je vous tiens au courant de la
Parcourant la carte, je vois parmi les points dont l'attribut principal
est "amenity=school", une partie d'entre eux dont le nom est "Lycée
Bidule" et l'autre dont le nom est "Bidule". Avec l'attribut school:FR
la mention du type d'établissement dans le nom est redondante. Je
soupçonne que la m
On 29/03/2012 21:37, Jean-Francois Nifenecker wrote:
Pour ma part, je considère que le tag name=* correspond à la plaque
apposée à l'entrée de l'établissement. Si cette plaque porte "Lycée
Papillon", alors j'étiquette name=Lycée Papillon.
Le terrain a raison - ça me plait bien ! Et en prime ça d
On 05/04/2012 09:38 AM, Pieren wrote:
> 2012/5/4 Romain MEHUT :
>
> pendant longtemps, c'était la seule option. "covered" est arrivé bien
> plus-tard. Les vieilles habitudes sont difficiles à changer.
Je confirme - avant de lire ce fil j'étiquetais encore en tunnel=yes
__
On 05/06/2012 07:06 PM, Emmanuel Dewaele wrote:
>
> En ce jour où même les adultes vont à l'école, je vous présente un petit
> site web qui gère l'importation semi-automatique de la base des
> établissements scolaires
Chouette outil !
J'ai repéré plusieurs établissements manquant dans mon quarti
On 15/05/2012 11:46, Philippe Verdy wrote:
Le 15 mai 2012 11:19, Vincent de Chateau-Thierry a écrit :
tu peux dans un premier temps copier dans un autre calque les objets que tu as
sélectionnés avec le menu "Modifier> Fusionner la sélection" => ils se
retrouvent dans
ton calque de destinatio
On 15/05/2012 14:39, Quynh Vu Do wrote:
Les routes tracées sur Google maps sont souvent inexactes mais cela
s'améliore vu que de toute manière Google utilise certainement la base
de données d'OSM puisque les données y sont sous licence libre.
Pour des raisons de compatibilité de licence, Google
On 28/06/2012 09:44, Nicolas Dumoulin wrote:
je fais une pause sur l'utilisation de la souris, j'ai le bras droit en compote.
Fais comme moi - utilises la main gauche. Après une bonne grosse
tendinite à la main droite il y a dix ans, due à l'abus de souris, je me
suis lancé et après deux semain
On 29/06/2012 12:19, Pieren wrote:
2012/6/29 Jean-Marc Liotier :
Fais comme moi - utilises la main gauche.
Et quand la main gauche flanche à son tour, passe au pied droit, et
ainsi de suite ;-)
Sérieusement, l'usage des pieds a un grand potentiel inexploité. Le Vim
Clutch par exemple -
Sébastien Aubry wrote:
En effet, en anglais suburb veut dire "banlieue", mais le wiki OSM a
l'air de dire que c'est un tag à appliquer, de façon générale, aux zones
d'une ville sur lesquelles on ne peut pas utiliser town ou village
Cet usage est appuyé par la définition de "suburb" par Wikiped
hamster wrote:
un copain me demande quel outil utiliser pour dessiner la carte d'un reseau
dans son cas il s'agit d'acces a internet, avec des fils, des fibres,
des ponts wifi, des antennes et des serveurs
ca doit sans doute etre faisable avec JOSM mais je sais pas si c'est
l'outil le plus ad
Sébastien Dinot wrote:
Pieren a écrit :
Toutes les sources, je dis bien toutes les sources, deviennent un jour
ou l'autre obsolètes, même celles qui ont été des vérifications "sur
le terrain" alors que c'est présenté comme le saint-graal dans
beaucoup de discussions.
Si beaucoup d'outils assis
On 10/05/2011 23:29, Gérard wrote:
- que penseriez vous de bicycle=advisable ?
Recommandable... Pour ma mère qui sait à peine faire du vélo, pour moi
qui suis habitué des nationales avec une remorque derrière mon vélo,
pour un VTTiste en tout-suspendu, pour un vitesseux en tape-cul
tout-carb
On 23/05/2011 23:05, fo...@letuffe.org wrote:
Première tentative de contribution à osm avec josm.
Comment dessinez un noeud a coté d'un trait sans que ceux-ci
> s'assemble automatiquement ?
On utilise le zoom de JOSM qui a la bonne idée d'être d'une zoomitude
infinie ce qui permet une p
On 24/05/2011 10:59, Romain MEHUT wrote:
J'ai entendu parlé de ce rassemblement ce matin sur France Inter:
http://www.eg8forum.com/fr/
Au menu, demain un atelier "Open Government - Open data: For the People,
by the Internet"
Quelqu'un sera présent? Ce serait intéressant de savoir ce qu'il y se
On 21/06/2011 12:28, kimaidou wrote:
rien n'empêche de créer une infrastructure similaire à OSM pour y
mettre les données d'intérieur. Ensuite il faudra bien sûr gérer le
lien entre les 2, mais pourquoi pas ? Rien n'empêcherait par exemple
une application de routing d'utiliser les données OSM po
..]On 22/08/2011 10:44, Pieren wrote:
Je crois qu'il va y avoir un énorme malentendu sur cette association.
Est-ce qu'elle doit d'abord fédérer la communauté des contributeurs ou
servir de guichet d'information à tous les acteurs publics ou privés
qui voudront se servir de ces données libres ?
[.
On 09/09/2011 17:41, Steven Le Roux wrote:
Le cas échéant, on peut émettre un script de post-install qui va la
chercher sur le net. Ainsi elle n'est pas incluse dans le paquet.
C'est la solution adoptée avec le paquet msttcorefonts qui permet le
téléchargement et l'installation automatique de
On 15/09/2011 15:04, Guillaume Allegre wrote:
Le jeu. 15 sept. 2011 à 14:12 +0200, Pieren a ecrit :
>
> Une information assez intéressante. Je suis tombé sur ce site
> allemand qui offre un service payant pour figurer dans la base OSM
> (une première à ma connaissance):
Hum... merci pour la
On 28/09/2011 17:58, Nicolas Moyroud wrote:
Y-a-t'il quelque chose à faire pour forcer la mise à jour ?
Adresse d'une tuile :
http://c.tile.openstreetmap.org/15/18885/17452.png
Adresse du statut de cette tuile :
http://c.tile.openstreetmap.org/15/18885/17452.png/status
Adresse à laquelle accéd
On 10/10/2011 18:31, Gaëtan Jarnot wrote:
"Même pas 30 messages par jour" pour moi c'est plus de trois fois trop.
[..]
je ne pourrai pas continuer à supprimer une trentaine de mails par jour pour en
lire au maximum 4 ou 5.
On sent le fossé qui sépare ceux qui utilisent des filtres (côté client
On 11/10/2011 20:52, Jocelyn Jaubert wrote:
- idem pour "tag", pour lequel je ne connais pas de traduction.
Dans le contexte d'une base de données, la traduction de 'tag' est
'attribut'. Cet 'attribut' est composé du couple formé par une 'clé' et
une 'valeur'.
___
L'école maternelle est tellement spécifique à la sphère d'influence
Française que ce document de l'OCDE écrit en Anglais utilise le terme
Français "école maternelle" :
http://www.oecd.org/dataoecd/16/47/37423255.pdf - mais doit-on sacrifier
la compatibilité internationale à la précision descript
On 11/05/2011 12:15 AM, darrepac wrote:
> on peut mettre plein de trace GPS et tout le monde
> peut les voir sans que ce soit rentré dans la carte ?
> comment ca marche ?
http://www.openstreetmap.org/traces
On charge une trace sur le site, on choisit si elle est privée ou
publique, anonyme ou pas
On 18/11/2011 16:07, Pieren wrote:
2011/11/18 Vincent Pottier:
Ça me parait urgent de mettre à disposition une interface simple de
constitution de carte avec quelques POIs. OSM, ce n'est pas seulement des gens
qui remplissent la base de donnée !
Ben... Si. OSM, ce sont les données, rien que le
On 18/11/2011 16:54, Jean-Marc Liotier wrote:
A la limite on peut considérer l'intérêt d'un tel site comme vitrine
permettant d'attirer utilisateurs et des contributeurs, tout comme il
y a une certaine tolérance de l'utilisation à petite échelle des
tuiles Mapnik de tile.o
Emilie Laffray wrote:
>
> ce soir, le local chapter working group se réunit par téléphone. Je
> serais présente pour prendre des notes et voir de quoi il en retourne.
> (je suis vraiment très intéressée pour qu'on s'organise, j'ai pas mal
> discuté avec Simone et Henk a ce sujet, mais j'attendrais
Le sujet a déja été abordé ici en 2008 à
http://lists.openstreetmap.org/pipermail/talk-fr/2008-July/003422.html
et il est légèrement documenté à
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:France_roads_tagging#Les_noms_de_voies
et
http://fr.wikibooks.org/wiki/Wikilivres:Conventions_typographiques#France
Etienne Chové wrote:
>
> J'ai comme toi un grand intérêt pour la qualité des données. Comme l'a
> dit Frédéric, il y a un outil pour ça (en France) ; c'est osmose. Si tu
> souhaite y ajouter des bulles, tu peux écrire un backend, ou contribuer
> à ceux existants.
>
> http://osmose.openstreetmap
Pieren wrote:
> 2009/12/13 Jean-Marc Liotier :
>
>> Par contre, je suis partant pour des recherches et pour alimenter une
>> page de wiki compilant des règles de toponymie francophone - quelque
>> chose qui puisse servir de spécification fonctionnelle pour des plug
Une magnifique carte est publiée par Franklin Jarrier à
http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/
Une fois que la poussière sera retombée sur les débats actuels et qu'on
saura quel sera finalement notre license, je lui demanderai s'il serait
éventuellement intéressé par l'importation de ses d
Emilie Laffray wrote:
> On 13/12/2009 15:46, Jean-Marc Liotier wrote:
>> Une magnifique carte est publiée par Franklin Jarrier à
>> http://carto.metro.free.fr/cartes/metro-paris/
>
> Il me semblait que l'on avait deja ce genre de carte en terme de donnees
> non? http:
René-Luc D'Hont wrote:
> Je me permet de corriger l'impression que tu as d'OSMTransport. Cette
> application s'appuie intégralement sur les données OSM. Donc il est
> nullement question de fournir une carte graphiquement plaisante et peu
> réaliste.
Je faisais référence à mon expérience de dive
hamster wrote:
> si quelqu'un connait un moyen d'avoir le trace des
> couloirs pietons dans les stations de metro pour pouvoir
> estimer le temps de marche aux changements ca serait un
> plus enorme
Si on souhaite rapidement disposer d'un calculateur d'itinéraires en
transports en commun, je croi
fo...@letuffe.org wrote:
>
> je débute dans JOSM et me pose beaucoup de questions en particulier
> comment intégrer un panneau de circulation ?
>
> le panneau \"stop \" \"parking\" etc. , pas de soucis !
>
> par contre je n\'arrive pas avec le \"sens interdit\" \" place
> parking handicapé\" e
Greg Troxel wrote:
> like this ?
> http://www.mass.gov/dcr/parks/northeast/nash.htm
>
> here, that's definitely 'rail trail'. is that similar to wha you mean
> in France ?
Not all "voies vertes" are "rail trails" but the ones I mentioned
definitely are.
I did not know "rail trail" - thanks for
Pieren wrote:
> 2010/1/5 Cavok :
>
>> Quelles Keys mettriez vous pour une piscine à usage privé ?
>
> Bon, d'abord, il faudrait se poser la question de l'opportunité de
> mettre ou non les piscines privées. [..]
Pour la navigation à vue (VFR pour Cavok - héhé...) une piscine peut
fournir un a
Pieren wrote:
> 2010/1/5 Guilhem Bonnefille :
>> clairement sur le geoportail. L'IGN ne floutte pas ses cartes,
>
> Si vous lisez bien mon message, je parle du croisement des données qui
> pose problème.
>
> L'IGN n'affiche pas les adresses et encore moins les noms alors que
> certains ont déjà s
Christophe Merlet (RedFox) wrote:
> Bref, je considère complètement inutile de saisir dans OSM les piscines
> *privées*. Je trouve déjà limite inutile de mettre le bati privé...
Différentes utilités pour différents utilisateurs... Et c'est la
fonction des générateurs de rendus de produire les cart
Christophe Merlet (RedFox) wrote:
> [..]
> Par ailleurs si on accepte d'y mettre des balises non validés, ce n'est
> plus une page, mais un annuaire [..]
Au fur et à mesure de l'ajout de magasins, l'émergence de l'usage d'OSM
comme d'annuaire avec le spam qui suivra forcément est un problème qui
Pieren wrote:
> Il faudrait qu'on m'explique la différence entre shop=general et
> shop=convenience... C'est pas deux tags pour dire la même chose, ce
> qu'il faudrait éviter à tout prix ?
Je ne sais pas pour "shop=general", mais "shop=convenience" c'est
l'épicerie du coin, ou aux USA les épice
Pieren wrote:
> 2010/1/14 Jean-Marc Liotier mailto:j...@liotier.org>>
>
>> Je ne sais pas pour "shop=general", mais "shop=convenience" c'est
>> l'épicerie du coin, ou aux USA les épiceries souvent rattachées aux
>> stations-service
Dans l'élan de
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Haiti#2010_Earthquake_Response
j'ai relevé à http://www.geosciences-consult.com/spip.php?article142 que
"de nombreux documents cartographiques sur Port-au-Prince sont mis à
disposition gratuitement en format numérique pour les équipes
Jean-Marc Liotier wrote:
> Dans l'élan de
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/WikiProject_Haiti#2010_Earthquake_Response
> j'ai relevé à http://www.geosciences-consult.com/spip.php?article142
> que "de nombreux documents cartographiques sur Port-au-Prince sont
>
John Smith wrote:
> U.S. Diverts Spy Drone from Afghanistan to Haiti" From the article:
> "As part of the Haiti relief effort, the U.S. military is sharing
> imagery from one of its high-end, high-flying spy drones, the RQ-4
> Global Hawk. [...] “Today we’re going after another 1,000 images,
> whic
Jean-Marc Liotier wrote:
> John Smith wrote:
>> U.S. Diverts Spy Drone from Afghanistan to Haiti" [..]
Raaah ! Je tance gentillement un Teuton sur t...@osm et cinq minutes
plus tard j'envoie du texte Anglois sur talk...@osm... N'importe quoi -
c'est pas moi m
Jean-Francois Nifenecker wrote:
>
> un article est en cours de rédaction pour LinuxFR pour parler d'OSM et
> de la rapidité de réaction pour réaliser la carte d'Haïti. Le rédacteur
> aimerait collecter le témoignage d'un des contributeurs à cette
> "speed-carte".
>
> Me contacter en MP pour qu
Tanguy JACQ wrote:
> [..]
> Je sais que le cadastre ne fait pas tout, mais c'est déjà une bonne base.
>
> Il faut juste écrire le cahier des charges qui va bien et il y a de
> nombreuses sociétés de numérisation qui pourraient faire le boulot.
Il me semble que c'est la bonne démarche : d'abord d
Jean Pasdeloup wrote:
> Question supplémentaire : confirmez-vous qu'il est possible de rajouter
> les sentiers de randonnées dans OSM ?
highway=path ou highway=track (avec tracktype=*)
Puis assembler les morceaux sous forme de route :
type=route
route=hiking
name=*
___
HELFER Denis wrote:
> Est-ce que c'est la qualité des données qui pose un problème ou
> l'absence quasi systématique de description de la qualité ? [..]
La qualité est décrite par la mention de la source. C'est descriptif et
non quantifiable - et donc impossible à projeter sur une échelle de
quali
Pieren wrote:
> Quel intérêt de payer ? Peut-être que la fin de l'article sur
> le noyau linux apporte un début de réponse qui pourrait aussi
> s'appliquer à OSM:
>
> "Pour les entreprises utilisatrices, l'implication croissante des
> éditeurs peut être perçue comme un élément positif puisqu'elle
Pieren wrote:
> 2010/2/17 Dominique Rousseau mailto:d...@lee-loo.net>>
>
> Et surtout, on utilise operator un peu à toutes les sauces pour éviter
> de remplacer le tag principal. On se retrouverait avec des:
> amenity=police + name=Commissariat de Police + operator=Police Nationale
> amenity=poli
Nakor Osm wrote:
>
> Je viens de regader leur carte vélo dans mon coin ils y ont tracé
> quelques trottoirs aléatoirement, je n'ai pas réussi à saisir la
> logique. Dans les zones avec des parcs, il semble qu'ils aient tracé les
> pistes visibles sur l'image satellite. J'ai aussi repéré une pis
Une partie des algorithmes me semblent à première vue inspirés de
l’algorithme de Sobel qui trace les arrêtes par détection du gradient
d'intensité, mais il y a probablement beaucoup de valeur ajoutée dans
leur adaptation à cet usage particulier et, comme tu le fait remarquer,
ce ne sont pas des co
A Solutions Linux, lorsque j'ai expliqué à RatZilla$ les manipulations
que j'avais suivies pour tenter d'utiliser le cadastre, il était
interloqué que ça ne fonctionne pas pour moi et n'eu pas grand chose à
proposer à part utiliser les dernières versions de JOSM et du plugin...
Et pour cause, mon i
Ab_fab wrote:
> [..]
> Pour les stats, ce ne sont pas les idées qui manquent, en plus du simple
> métré
>
> Densité des routes, voies ferrées, chemins ... en km par km carré,
> Densité et types des POI divers et variés présents
> Finesse des tracés des bordures de landuses, des limites de comm
Jean-Marc Liotier wrote:
>
> Plutôt que la simple densité des données, un meilleur indicateur serait
> le ratio densité des données / densité de la population. Sinon il faudra
> classer séparément les communes urbaines et les communes rurales.
Pour ceux qui s'attelleront à la
Gilles Bassière wrote:
>
> J'ai repéré plusieurs modèles qui me semble adaptés : [..]
> - AMOD agl3080 : datalogger simple avec bouton push-to-log, pas de
> driver, mais très peu de commentaires d'OSMeur sur ce modèle ;
C'est celui que j'utilise et j'en suis ravi. J'apprécie en particulier
qu'on
Guillaume Audirac wrote:
> si ce magnétisme positionne ton point là où tu ne
> voulais pas le mettre, tu peux enfoncer la touche CTRL avant de cliquer,
> ça désactive le magnétisme.
Hallelujah ! Merci - je ne connaissais pas ce modificateur... Ca
m'évitera de zoomer à des niveaux indécents pour
RatZilla$ wrote:
> Bouches incendie dans mon vilage et le long des chemins DFCI (Défense
> des forêts contre l'incendie)
>
> Il existe des cartes papier mais des versions numériques ne seraient
> pas du luxe pour nos pompiers.On peut imaginer un système de contrôle
> comme pour les points géodé
hpmt wrote:
> le pigeonnier, petit bâti tout seul au milieu d'un champ, est très
> répandu dans le Sud-ouest, et on est content, pendant un voyage en
> bagnole, d'orienter correctement son regard pour voir celui qui est
> dans le champ de vision. C'est donc un POI sympa :
> http://pagesperso-ora
Denis dit Shnoulle wrote:
> Le 14/05/2010 14:59, Jean-Marc Liotier a écrit :
>
>> building=dovecote me semble parfaitement approprié. Je suis surpris de
>> ne pas avoir trouvé de mention de son usage.
>>
>>
> Cela ne serait il pas plutôt:
> building=yes
>
Eric Sibert wrote:
>>> C'est peut-être aussi le foutoir parce que certains ont mis des
>>> valeurs numériques sur les limites de population. On peut faire le
>>> parallèle avec les highway.
>>> primary : +100.000 véhicules/jour
>>> secondary : 10.000 à 100.000 véhicules/jour
>>> tertiary : 1.000 à
Lord Awikatchikaen wrote:
>
> Je cherche a modéliser le tunnel qui passe sous une gare RER, il y a des
> sections bloqués par des tourniquet (ou des portes) y a t il moyen de
> les entrer dans OSM ? C'est surtout intéressant pour les logiciels de
> routage vélo/piéton
>
> Sinon je pensais mett
Emilie Laffray wrote:
>
> un site intéressant que j'avais vu il y a maintenant quelques temps sur
> une des ml anglaises.
>
> http://www.isokron.com
Merci pour le lien Emilie - j'adre les isochrones !
Dire qu'il y a quelques années j'avais commencé à screen-scraper un
certain site pour en
Tenshu wrote:
> L'énorme avantage du PDF c'est qu'on le charge depuis le cadastre une
> bonne fois pour toute.
Pas une fois pour toutes... Il faudra par la suite de temps en temps
récupérer et convertir le PDF, puis produire un différentiel du .osm
résultant avec la version précédente.
D'aille
Jean-Marc Liotier wrote:
> Tenshu wrote:
>> L'énorme avantage du PDF c'est qu'on le charge depuis le cadastre une
>> bonne fois pour toute.
>
> Pas une fois pour toutes... Il faudra par la suite de temps en temps
> récupérer et convertir le PDF
Emilie Laffray wrote:
je suis en train de discuter avec les gens de geofabrik pour la
traduction de leur livre sur OSM et pour l'enrichir avec des choses
typiquement française (lire Osmose, Cadastre, QualityStreetMap,
etc...). La aussi pas mal de boulot et il serait intéressant de voir
le nomb
Eric SIBERT wrote:
On peut se rendre compte de l'impact du travail que Pieren a fourni en
regardant le lien suivant:
http://taginfo.openstreetmap.de/keys/source
Et aussi source=GPS : 0,27 %
Le résultat d'une expression du genre like '%GPS%' serait un reflet plus
précis de la réalité - mais i
Jean-Marc Liotier wrote:
Eric SIBERT wrote:
On peut se rendre compte de l'impact du travail que Pieren a fourni en
regardant le lien suivant:
http://taginfo.openstreetmap.de/keys/source
Et aussi source=GPS : 0,27 %
Le résultat d'une expression du genre like '%GPS%' s
Eric SIBERT wrote:
On peut se rendre compte de l'impact du travail que Pieren a fourni en
regardant le lien suivant:
http://taginfo.openstreetmap.de/keys/source
Et aussi source=GPS : 0,27 %
En considérant "gps" comme sous-chaines de la valeur du champ 'source'
on obtient à peine plus de 0.43
Francisco DOS SANTOS wrote:
Exemple, tu te retrouves avec tes potes à un endroit X pour vous faire
un resto (pourquoi un resto, bah c'est dans le titre du mail !) :
- Les gars on se fait quoi comme resto chinois, italien ... ?
- (après un long moment de réflexion...) chinois
- Y a un chinois dans
Eric Sibert wrote:
highway=ford
Faut tagger une ligne ou un noeud ? ou une surface ?
sur un noeud
A propos des gués, comment taguer un gué qui s'étend sur 100 m de route?
Style, la route traverse la plaine sur une digue puis sur 100 m, elle
s'abaisse pour laisser passer les crues de la ri
hamster wrote:
pour moi dans "ideal" il y a aussi la possibilite de s'en servir de GPS
pour trouver son chemin, donc oui, ecran, capacite de manger des cartes
OSM, capacite de faire du routage dessus avec les quelques fonctions qui
vont bien avec le routage comme pouvoir definir des points in
Chris Browet wrote:
les 3 autres gusses qui ne sont pas encore
> passés à Android en révant à Meego ;-)
Utiliser Android en rêvant à Meego... Oui ça résume bien la situation
d'un paquet d'entre nous.
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Antoine Viry wrote:
Intéressant tout de même... mais je ne suis pas sûr d'avoir la même
fonction sur celui qu'on m'a prêté.
Même mon Garmin GPS12XL de 1996 est capable de faire la moyenne d'un
certain nombre de mesures avant d'enregistrer une position... Si cette
antiquité le fait, j'imagine
La discussion des précisions sub-métriques suscite chez moi une
question: comment exploiter une telle précision pour des objets tels que
des arbres ou des poteaux pour lesquels la position enregistrée ne
peut-être exactement celle de l'objet ? Les lois de la physique
interdisant à l'arpenteur e
Nicolas Moyroud wrote:
Je viens de regarder sur la page que tu as cité, il y n'a aucune
indication du tag megalith_type=dolmen et c'est le grosssteingrab qui
est préconisé pour un dolmen. C'est bizarre d'avoir choisi le nom
allemand pour la valeur du tag. Je pense que je vais laisser dolmen...
Christian Rogel wrote:
Habitant un pays de mégalithes où on distingue :
- Les stèles de l'Age de bronze, gravées ou non
- Les peulvans, des "mini menhirs"
- Les menhirs (jusqu'à 12 mètres de haut à Plouarzel)
- Les dolmens
- Les allées couvertes
- Les tumulus à chambres
j'inclinerai à penser que
Nicolas Dumoulin wrote:
Hier soir a eu lieu la première réunion publique pour le plan local de
déplacement de ma commune. J'ai assisté l'animation avec mon appli [1]
Sympa comme application. Quelles en sont les modalités d'accès - c'est
libre, commercial, non publié ?
[1] http://pld.dumou
Nicolas Dumoulin wrote:
Il y a le lien vers les sources en haut à gauche, et c'est bien sûr du GPL
Oups - je n'avais pas vu le lien... Merci.
J'adore l'effet du relief... Ne serait-il pas chouette de l'avoir sur
http://www.openstreetmap.org ?
Je ne pense pas, car les données n'ont pas une l
On 02/23/2011 06:38 PM, Eric SIBERT wrote:
> Il faudrait coupler le SRTM avec OSM pour aplanir les plans d'eau ;-)
Sans rire, j'y pensais tout à l'heure et tu m'as devancé d'un quart
d'heure pour poster... Mais j'y ai réfléchi sur mon trajet retour et ça
me parait être utile et faisable.
On comme
Eric SIBERT wrote:
D'une manière générale, je ne sais pas ce que vaut le SRTM pour les
plans d'eau
A ce sujet, je viens de trouver une analyse de la qualité de SRTM et de
son concurrent, ASTER :
http://www.asprs.org/publications/proceedings/orlando2010/files/GUTH.PDF
En résumé : ça se vaut,
On 2015-12-30 13:49, Tony Emery wrote:
> Du coup, il n'y a pas d'outils capable de relier la couche osm (A) à un jeu
> de données (B) afin de mettre à jour un tag de (A) avec la valeur présente
> dans la table (B)...
Avec ton langage de script préféré: dans le XML Openstreetmap pour
chaque ob
On 2015-12-31 08:50, Tony Emery wrote:
> Jean-Marc Liotier wrote
>
>> Avec ton langage de script préféré: dans le XML Openstreetmap pour
>> chaque objet concerné (XMLlib to the rescue !) lit la valeur de
>> l'attribut concerné, cherche là dans le jeu de données
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