ssati al
momento, ma credo che quello richieda piu` risorse
--
Elena of Valhalla
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dalle acque
--
Elena of Valhalla
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sono andata abbastanza ad intuito.
la cosa veramente fondamentale in ogni caso sono i livelli, che
permettono ad esempio ad un navigatore di sapere che li` le strade non
si incrociano
--
Elena of Valhalla
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___
ende
dalla distanza dei punti di riferimento che si vogliono dare
--
Elena of Valhalla
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ltro | da una casa all'altra
il fatto di avere tertiary in entrambi i casi non e` molto elegante,
ma puo` essere un compromesso accettabile
puo` darsi che qualche grossa citta` abbia bisogno di piu` livelli, ma
eviterei di saccheggiare i livelli extraurbani per fornirglieli
--
Elena of V
istinzione basata sulle restrizioni comunque
--
Elena of Valhalla
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o di cartina
cartacea e piu` dipendente da una descrizione accurata della realta`
ovviamente, l'ideale e` sempre pensare a come rappresentare il vero,
ma a volte e` un approccio troppo astratto per risolvere i problemi
pratici
P.S. chiedo scusa per l'errore di destinatario di prima
finiscono ad ogni
incrocio e ricominciano subito dopo: tecnicamente le auto non
attraversano una pista ciclabile
potrebbe esserci un attraversamento ciclabile / ciclopedonale (ma non
sempre c'e`), ma quella mi sembra un'informazione a parte, da mettere
come tag di un nodo, visto che puo`
delle liste
di osm in un modo e parte nell'altro, e dovendo scegliere un modo
unico questo e` il piu` sicuro, ma l'altro non e` da considerarsi
dannoso a priori
--
Elena of Valhalla
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ferisco la scelta consapevole, ma se c'e' volontà da parte di
> tutti di cabiare le cose, in quanto amministratore della ml, posso
> cambiare il settaggio della stessa e metterlo di default a
> reply-to-lista
+1 per il reply-to-list a meno che mi diciate che voi mandate
fr
gestiti e semplici
edifici piu` o meno attrezzati?
--
Elena of Valhalla
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acce, ma non ho ben chiaro
come vadano segnati quando sono proprio sentieri e non mulattiere: ci
sono delle indicazioni specifiche sulla wiki? non le ho trovate, ma
non so neanche esattamente cosa cercare
--
Elena of Valhalla
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__
ente
come un forum) e difficilmente ha delle buone funzionalita` di ricerca
-1 per il forum
+1 per raccogliere sistematicamente le informazioni generate in lista sulla wiki
--
Elena of Valhalla
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e` una questione di leggibilita` degli indirizzi scritti
a mano, mi sembra
--
Elena of Valhalla - che non vota perche' non ha opinioni in proposito,
ma aspetta la decisione per correggere varese, se non verra` fatto in
automatico
homepage: http://www.trueelena.or
Como Nord Lago (FNM)
Como Borghi (FNM)
Como Camerlata (FNM)
Varese (FFSS)[1]
Varese Nord (FNM)
Varese Casbeno (FNM)
[1] ehm... ci ho pendolato per anni, e non riesco a ricordarmi se
abbia un nome piu` specifico
--
Elena of Valhalla
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_
ti: urbano, extraurbano,
escursionismo, ciclismo, eccetera; in modo da rendere piu` facile la
ricerca
--
Elena of Valhalla
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http://lists.open
7;autorizzazione per questi dati si aprisse una
comunicazione con il comune che possa portare anche ad altri dati, ben
venga
--
Elena of Valhalla
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a collezione
i nomi delle strade non sono per fortuna coperti da copyright, cosi`
come le loro posizioni, cio` che e` coperto sono le
raccolte/collezioni/db
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
Talk-it
e` totalmente scorrelata
(magari il sentierino secondario va in piano verso un prato, mentre il
sentiero principale si inerpica verso un passo)
d'altra parte in una mappa o un software di navigazione per
escursionisti le due informazioni sono altrettanto importanti
--
Elena of Valhalla
homepag
fannullaggine di chi lo ha realizzato.
nella $LEGGE che era stata linkata prima nel corso del thread non
c'era scritto di evitare di scrivere il nome, o al massimo mettere
l'iniziale, per risparmiare sulla lunghezza del cartello e aumentare
la leggibilita`?
peggio che fannullaggine, bad po
maneggiabile dell'intero map_features
in effetti sarebbero delle specie di cheatsheet, solo online e linkati
e non da stampare
--
Elena of Valhalla
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___
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casella
> invasa...
cancellare delle email? eresia! :)
--
Elena of Valhalla
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to del vaticano si puo` accedere?
--
Elena of Valhalla
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___
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la pena di
avere dei dati approssimativi, magari segnati come tali con qualche
nota
--
Elena of Valhalla
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___
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a tranquillamente completare la C in
Cristoforo, bisogna solo stare attenti ai casi dubbi
--
Elena of Valhalla
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___
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r percorrere quella strada in bicicletta: alla fin fine
poi quando si e` sul posto lo si vede
se ci sono dei tag aggiuntivi che lo descrivono ben vengano, ma non e`
una cosa tanto importante da giustificare il proliferare di way
--
Elena of Valhalla
homepage: http://w
un dato comune che confina con altra provincia, regione, stato, oltre
> che con altro comune. [...]
e come unificare il confine esistente con quello nuovo e migliorato?
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
_
messe bene in ordine
adesso devo smettere, proseguiro` piu` avanti, ma se avete commenti /
modifiche / proposte / ecc. ditemi
--
Elena of Valhalla
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___
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> abbreviazioni che il renderer può scegliere.[...]
anche secondo me questa proposta e` molto piu` semplice da inserire
che non quella di indicare cosa si pu`o abbreviare
Tra l'altro non c'e` bisogno di usare elenchi di abbreviazioni
standard e/o rischiare di abbreviare in modo confuso
--
ly sloped, no fall hazard
probabilmente in campagna non si useranno gli altri livelli, effettivamente
--
Elena of Valhalla
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___
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http://lists.openstre
a, vi faremo sapere come e` andata, altrimenti spero che lo
si vedra` comunque dalla mappa :)
--
Elena of Valhalla
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___
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http://lists.openstreetma
progetto italiano e non e` di sicuro un'operazione
banale.
--
Elena of Valhalla
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___
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sa puo` occupare un certo spazio
> Chi ha un EeePC può provarlo (credo) senza difficoltà.
provato anche li`, confermo che non ha nessun problema con l'hardware
(non so se ci siano difficolta` ad usarlo con il sistema originale
dell'eee)
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www
u`
immediato di josm, ma e` anche mille volte piu` facile usarlo male e
lasciare cose non dovute sulla mappa
un difetto su tutti: l'assenza di undo
e parlando di linguaggio, tra java e flash non so cosa sia messo peggio
--
Elena of Valhalla
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ema
ove linkarla, suggerimenti?
--
Elena of Valhalla
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___
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http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
ente piu`
lunghi di quelli per lo sviluppo in java, soprattutto per fare
qualcosa di portabile
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
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http://lists.openstree
be a velocizzare il procedimento per tutti
:)
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
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via don Sturzo mettere sulla cartina Via Luigi
Sturzo non offre niente di piu` utile di Via Sturzo
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
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http://lists.openstreetmap.org/cgi-bin/mailman/listinfo/talk-it
flames.co.uk/tiles/cycle/%d/%d/%d.png
ovviamente salvandole in una directory diversa dalle normali mappe osm
suggerimenti su dove scriverlo sulla wiki? ho visto che una pagina su
tangogps non c'e`
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www.trueelena.org
email:
ing party in autunno,
e il punto di ritrovo (gelateria) e` stato approvato all'unanimita`
anche se privo di connessione ad internet :)
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www.trueelena.org
email: [EMAIL PROTECTED]
___
Talk-it mailin
2008/8/2 Carlo Stemberger <[EMAIL PROTECTED]>:
> Elena of Valhalla ha scritto:
>> Ovviamente gestire un nodo
>> [EMAIL PROTECTED] a casa aiuterebbe a velocizzare il procedimento per tutti
>> :)
> Come si fa? Con BOINC?
Qui c'e` una guida
http://wiki.opens
l'ho mai notato, ne' con la wireframe view che uso di
solito ne' con la vista normale che ho appena controllato
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www.trueelena.org
email: [EMAIL PROTECTED]
___
Talk-it mailing list
Talk-it@openstreetmap.org
http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
nella stessa categoria dell'asfalto: permette velocita`
decisamente piu` basse
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www.trueelena.org
email: [EMAIL PROTECTED]
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Ciao
On Wed, Aug 6, 2008 at 8:42 PM, [EMAIL PROTECTED] <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> mountain_pass=yes
> ele=
> name=
aggiunto a
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/It:Map_Features/Escursionismo
ele si deve mettere anche per le cime?
--
Elena of Valhalla
homepage: http://ww
ì:
>
> key: mountain_pass value: yes
> key: namevalue: Passo Rolle
> key: ref value: mt.2016
ref??? ele ha molto piu` senso come nome del tag
a proposito di altezze: voi riuscite ad avere valori sensati dai gps,
usate un altimetro ben calibrato o le pre
non usino altri sistemi hanno precisione simile :D (e
quindi spero anche io di no, e comunque non l'ho mai visto usare)
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www.trueelena.org
email: [EMAIL PROTECTED]
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
liore alla mappa sul sito
(a proposito: l'esperienza di olgiate comasco e` stata interessante
come promozione del progetto piu` che come risultati, ma ci ha
permesso di trovare un ottimo punto di ritrovo per mapping party
futuri - la gelateria :) )
--
Elena of Valhalla
homepage: http://ww
omune interamente mappato?
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
per poter prendere
waypoint audio, ma ho appena notato qualche problemino con le
autorizzazioni per midlet non autenticate (salvataggio traccia audio
con la pressione di un solo tasto... premuto 5 volte per dare tutte le
autorizzazioni necessarie :D ) (e` TrailExplorer, per inciso)
--
Elen
itante
in futuro ho intenzione di passare a qualche dispositivo linux-based,
ma al momento l'hw che ho a disposizione e` troppo ingombrante :)
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
Talk-it mail
0 al parcheggio dell'unes a gavirate
--
Elena of Valhalla
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___
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http://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-it
Invece una
> piattaforma che mi interessa è Android, vedremo quando uscirà qualche
> dispositivo ...
> Di Symbian e Java ME io non ne voglio sapere :-) comunque do tutto il
> mio aiuto a chi vuole provare.
lo sviluppo per android non e` in una versione modificata di java me?
--
Elena of V
endo con un'altra strada, sempre
provinciale, che pero` ho segnato come tertiary perche' e` quella che
collega i singoli comuni non toccati dalla secondary: quella
effettivamente ha dei punti decisamente stretti e disagevoli (ma e`
sempre meglio delle strade unclassified li` attorno)
--
7;accessibilità ristretta: moto oltre 150cc,
> niente bici e carretti. Insomma il classico cartello da inizio
> autostrada/superstrada.
trunk e highway mi sembra siano facili, visto che corrispondono a
categorie legali (autostrada ed extraurbana principale) con
caratteristiche fisiche ben de
guerle legalmente dalle
autostrade, ma una delle conseguenze e` anche un limite di velocita`
differente, quindi la distinzione sulla mappa e` utile.
--
Elena of Valhalla
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___
Talk-it mailing
traurbane principali, che secondo me vale la pena di segnalare
--
Elena of Valhalla
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___
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di marcia.
si`, ma le superstrade hanno una grossa differenza: il divieto di
accesso ai mezzi non a motore e ai mezzi sotto una certa cilindrata
tenerli distinti in questo modo puo` aiutare la navigazione per
biciclette o pedoni, che cosi` vedono a colpo d'occhio quali strade
sono da evi
solo cio` che avviene sulla pubblica via, che invece si
puo` fotografare a piacere
--
Elena of Valhalla
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___
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tiary sarebbe
assurdo
se si stabiliscono invece delle eccezioni codificate, tipo "le ex
statali si segnano comunque primary" si esagera nel senso opposto,
mettendo come primary delle strade (come appunto la parte sud della
milano - como) che ormai hanno perso la loro importanza
no loro
> ad avere il consenso per mappare? :-)
> Ora effettivamente mi sembra più sensata la prima.
quando l'ho letta mi sembrava che le autorita` fossero quelle che
(non) devono dare consensi, non il contrario
anche perche' le autorita` di sicuro non fanno foto aeree, e
pro
la mappa abbia molto senso
detto questo, se qualcuno facesse un sito con un elenco del genere ed
usasse osm per indicare le prese su una mappa sarebbe una bella cosa
--
Elena of Valhalla
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___
rei la 2
> si, ma anche la 3 non fai niente di male. Fai uno dei due
se non c'e` gia` un uso comune anche io voterei per la 3, ma gia` la 2
puo` essere sufficiente (ed e` facile upgradare alla 3)
--
Elena of Valhalla
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___
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ti casi probabilmente
servirebbero anche per il routing (almeno quello ai numeri civici,
quando ci saranno)
ovviamente non ci si deve entrare in auto
--
Elena of Valhalla
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___
Talk-it
at 11:27 AM
Subject: Re: GPS Logger
To: Elena of Valhalla <[EMAIL PROTECTED]>
Il Tuesday 26 August 2008 17:46:47 Roberto Zedda ha scritto:
> Ciao!
> stavo guardando i vari aggeggi gps... hlp
Aggiornamento:
ho trovato un po' di software java che girano sul mio cell (Sony Er
a ad esempio a prendere le strade contromano, ma non e`
l'unico modo per aggiungere la strada
di solito i pedoni (non le auto e neanche le biciclette) possono
entrare nelle strade con accesso solo per residenti: quello puo`
essere un modo per mapparle, cosi` come puo` esserlo prendere la
s
sempre entrata (a piedi) senza nessun problema
--
Elena of Valhalla
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___
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Ciao
finalmente ho scritto il report del mapping party di gavirate: e` un
po' lunghetto, soprattutto in confronto a quello che e` stato
effettivamente il mapping party, ma se volete lo metto sul blog
io non ho foto, ma ho gli screenshot della mappa prima e dopo
--
Elena of Valhalla
hom
2008/8/28 Edoardo Marascalchi <[EMAIL PROTECTED]>:
> blogga
sissignore! :D
(bloggato, spero senza casini con le immagini)
--
Elena of Valhalla - che si e` appena accorta di non saper usare un blog :D
homepage: http://www.trueelena.org
email: [EMAIL
l'ultimo punto, ma non sono sicura
che valga sempre (diritti di passo altrui eccetera)
--
Elena of Valhalla
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___
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otrei fare la pagina php
comunque, anche se non da risultati significativi, e` divertente
--
Elena of Valhalla
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___
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ia utile per
chi fa benzina, ma come punto di riferimento potrebbe avere un senso
comunque di sicuro la marca come nome e` ridondante, visto che c'e`
gia` come operator
+1 alla rimozione, allo stato attuale
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
_
automobilistica
(una relazione) ma non della strada, e quindi vanno fuori dalla
strada)
--
Elena of Valhalla
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___
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, c'e` da aspettarsi che i
percorsi dei confini possano essere modificati anche in modo utile
--
Elena of Valhalla
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___
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e non vedo perche'
impedirlo
(ok, io ho tanta voglia di andare a correggere una parte del confine
italosvizzero, ma suppongo di non essere l'unica :) )
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
___
Tal
ailing list introdurrebbe
un'inutile separazione per mezzo tecnico delle discussioni, nonostante
gli argomenti siano gli stessi
--
Elena of Valhalla
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___
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dei normali ricevitori, con
risultati peggiori di quelli che si possono ottenere disegnando le
tracce con l'aiuto della conoscenza del posto
dopodiche', ben venga per chi puo` permettersi di avere accesso a dati
migliori, ovviamente
--
Elena of Valhalla
tenendo quella approssimativa solo per quando
strettamente necessario
> [...]
> Scusa per la poca chiarezza ma e' un po' tardi...
era chiaro mi sembra
--
Elena of Valhalla
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email: [EMAIL PROTECTED]
_
imo degli svincoli, ma per gli
altri tipi di strada le velocita` legali e reali sono troppo simili su
tipi di strade diverse da permettere la distinzione
niente in contrario alla ricerca di intelligenza artificiale fine a se
stessa, ma forse altri programmi sono piu` urgenti
--
Elena of Valhalla
lando, punto per punto, la distanza tra i tracciati
come si sceglierebbero i punti da accoppiare?
e se i tracciati non fossero fatti mappando con la stessa frequenza?
--
Elena of Valhalla - che si sta rendendo conto che e` entrata da un
paio di giorni in cassandra-mode e vede i difetti di tutto q
Ciao
2008/9/5 Simone Cortesi <[EMAIL PROTECTED]>:
> Sabato 20 settembre 2008, a Varese, [...]
ci sono notizie? cose particolari da fare? orari?
--
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___
Talk-i
er e quindi sbagliato, giusto?
per i nomi delle rotonde, a volte hanno un nome loro, il che rende
piu` facili le cose :)
--
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alga la pena di cercarli per rimuoverli, ma se gia` si
sta editando quella via vedo la rimozione del dato duplicato come una
cosa senza controindicazioni.
--
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___
Talk-it
do
> alternativo fatemi sapere).
un paio di piccole webcam sul casco, montate come le orecchie di
peluche che andavano di moda qualche anno fa?
okok, vado a farmi un caffe` e torno sul mondo reale O:)
--
Elena of Valhalla
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on propri nelle vie siano una minoranza, e non
diventano propri per il fatto di essere il nome proprio di quella via?
ma su questo punto non mi sembra che si sia parlato recentemente in lista
--
Elena of Valhalla
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__
e una settimana senza accesso al mio pc (potro` leggere
la posta, ma non so se avro` accesso a josm e simili): per questa
volta qualcuno puo` vedere la cosa al mio posto?
grazie
--
Elena of Valhalla
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_
ho capito l'i-blue747, che costa poco di piu`, ha sia la
funzione di antenna bluetooth (che secondo me in un primo dispositivo
e`ottima quanto a versatiltia`) che la comodita` di poter loggare
senza dover usare due dispositivi
io sto meditando seriamente di prenderne uno
--
Elena of Valh
are trunk, altrimenti meglio primary, in modo
da tenere distinte le due cose
(comunque, finche' non viene sostituita da una nuova strada di
categoria superiore, il fatto che una statale passi alla manutenzione
regionale/provinciale non ne cambia la funzione, e quindi la categoria
in osm)
--
E
- forse - andrebbe usato per le strade in questione
http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Key:motorroad
--
Elena of Valhalla
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___
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revole)
la SP23 collega dei centri minori ed una dogana secondaria, ma e`
dritta e per lunghi tratti ha limite di 80km/h
--
Elena of Valhalla
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___
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On Mon, Sep 29, 2008 at 4:33 PM, civis <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> 2008/9/29 Elena of Valhalla <[EMAIL PROTECTED]>
>> purtroppo da queste parti non funziona: le strade che collegano i
>> capoluoghi seguono tracciati vecchi, spesso obbligati e che sono stati
>>
2008/9/29 civis <[EMAIL PROTECTED]>:
> 2008/9/29 Elena of Valhalla <[EMAIL PROTECTED]>
>> si`, ma il problema e` che non esiste nessuna altra strada (con
>> caratteristiche migliori) che possa servire da alternativa per il
>> collegamento tra i due capoluoghi
>
` che il traffico improvvisamente si sposti da
quella strada per andare altrove e raggiungere la strada piu`
scorrevole nel paese dopo: li` di alternative ce ne sono ancora di
meno, con le montagne da una parte e il lago dall'altra: la gente
rallenta o si becca le multe
--
Elena of Valhall
h, dobbiamo segnarle come primary? in
pratica di solito la gente normale le fa attorno ai 40km/h e i nativi
al massimo a 60km/h (almeno quelli ancora vivi), e collegano paesini
di montagna.
--
Elena of Valhalla
homepage: http://www.trueelena.org
email: [EMAIL PROTECTED]
la primary e`
la provinciale e la statale diventa al massimo una secondary
--
Elena of Valhalla
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On Wed, Oct 1, 2008 at 11:44 AM, civis <[EMAIL PROTECTED]> wrote:
> 2008/10/1 Elena of Valhalla <[EMAIL PROTECTED]>
>> ho visto anche strade senza linea a separare le corsie che non sono
>> segnate come urbane ne' ci sono cartelli con il limite: legalmente
&g
n pochi fattori chiari, ma e` piu`
importante che siano fattori rilevanti, cosa che la titolarita` non e`
e la velocita` solo in senso relativo
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che il default sia oneway=no, e quindi sia il caso di
segnarlo esplicitamente
non so se ci sia un default oneway=yes o se non ci sia default, pero`
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ui. senno' lo
> fara' quacuno di noi.
sono riuscita a contattarlo stamattina, quando arriva una risposta
faro` sapere in lista
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o è inverso rispetto al
> senso dei segmenti..
quello non era oneway=-1?
come si fa a specificare che una strada non e` a senso unico? oneway=0?
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or nei quali cambiare la direzione della strada era
problematico|lungo e faticoso
di sicuro oggi come oggi non vale la pena di usarlo per strade nuove,
salvo casi molto particolari di combinazioni di tag che al momento non
mi vengono in mente
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e
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