Jan Tappenbeck schrieb:
> Moin !
>
> wenn ich in JOSM eine Relation auswähle - kann ich mir diese
> vollanzeigt hervorgehoben anzeigen lassen ??
>
Bis heute: in der Liste auswählen, unterhalb der Liste auf Select Knopf
drücken und dann 3 (zoom auf Auswahl)
Ab morgen: in der Liste auswählen (
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Detlef Reichl wrote:
>> eine Frage an die JOSM-Entwickler. Ich schaue grade über die Bug-Liste
>> von JOSM um zu sehen, ob es dort noch ein paar kleinere Fehler gibt, die
>> ich beheben könnte. Wenn ich dort über Fehler stolpere, die schon gefixt
>> sind (wie z.
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Detlef Reichl wrote:
>> heißt das auch, das ich wenn ich patches an Bugs dranhänge, die
>> Entwickler davon nicht automatisch informiert werden
>
> Ja.
>
Jein - zumindest ich werde seit kurzem (seit ich gesehen habe das das
geht) über die Änderungen in den T
Hatto von Hatzfeld schrieb:
> Ulf Lamping wrote:
>
>> BTW: Was machen wir mit unklaren Einträgen, bei denen keiner drauf
>> reagiert?
>>
>> Ich hab da z.B. http://josm.openstreetmap.de/ticket/1559 bei dem ich auf
>> meine Frage seit einem Monat keine Rückmel
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Ulf Lamping wrote:
>> Wenn du die Seite http://josm.openstreetmap.de/report/3 in den RSS
>> Reader deiner Wahl aufnimmst, bekommst du recht schön mit was gerade so
>> passiert.
>
> Ohgott, bitte bloss nicht. Also zumind
Hi!
Es gibt jetzt eine neue Mailingliste für Franken.
Ein Schwerpunkt wird wahrscheinlich der Raum Nürnberg/Fürth/Erlangen
bilden, aber es sind auch Leute aus anderen fränkischen Gegenden gern
"gesehen".
Anmelden könnt ihr euch unter:
http://lists.openstreetmap.de/cgi-bin/mailman/listinfo/fran
André Reichelt schrieb:
> Ulf Lamping schrieb:
>> Es gibt jetzt eine neue Mailingliste für Franken.
>>
>> Ein Schwerpunkt wird wahrscheinlich der Raum Nürnberg/Fürth/Erlangen
>> bilden, aber es sind auch Leute aus anderen fränkischen Gegenden gern
>> "gesehen&
André Reichelt schrieb:
> Martin Simon schrieb:
>> Er fragt sich, ob er Franke ist. ;-)
>
> Trefflicher hätte man es nicht ausdrücken können :P.
>
Ach Menno!
Jetzt laßt mich nicht dumm sterben und klärt mich auf!
Ich komm doch eigentlich auch nicht aus Franken ...
Gruß, ULFL
Frederik Ramm schrieb:
[Snip]
> Das Hauptproblem dabei war, dass die Proponenten dieses ganzen Proposals
> sich anmassen wollten, aufgrund der paar Stimmen, die da so
> zusammenkommen, die ganze Datenbank weltweit zu aendern und ueber den
> Haufen zu werfen, woran sich haufenweise Leute gewoeh
Andreas Labres schrieb:
> Hallo!
>
> Wie taggt man ein TÜV Prüfzentrum (oder bei uns gibt's ÖAMTC Stützpunkte oder
> ARBÖ Prüfzentren, z.B. http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Wien/Pannenhilfe in
> Wien)?
>
> shop=car_repair gibt's offenbar (wobei ich keine Lösung für
> Vertragswerkstätte =
> Ve
Sven Anders schrieb:
> Am Donnerstag, 22. Januar 2009 12:16 schrieb Bernd Wurst:
>
>> Das war jetzt auch nicht so böse gemeint wie es vermutlich geklungen hat,
>> aber es skaliert halt nicht. Wenn ich ein paar minuten später auch nen Bot
>> drüber laufen lasse der das created_by dann anders setzt,
Sebastian Masch schrieb:
>
> Bei verschiedenen Schlüsseln mag das ja vielleicht noch funktionieren.
> Aber was wenn zB plötzlich mehr als ein amenity-Schlüssel auftaucht
> (funktioniert das später überhaupt mit API 0.6?). In meinem Nachbarort
> ist eine Gaststätte (amenity=restaurant) mit Bierg
Garry schrieb:
> Heiko Jacobs schrieb:
>> Heiko Jacobs wrote:
>>
>>> Entsprechend sind die wichtigsten Anwendungen, wie die Hauptrenderer
>>> Osmarender und Mapnik, auf ersteres ausgerichtet und verarbeiten
>>> letzteres komplett falsch.
>>>
>> ... und openrouteservice routed anscheinend a
Sven Rautenberg schrieb:
> Heiko Jacobs schrieb:
>> Garry wrote:
>>> Ich werde meine m?hsam erstellten Objekte weiterhin gegen Dich
>>> verteidigen das ich sie weiterhin vor Ort mit Mobilger?ten
>>> verfeinern kann.
>> Einige dieser Objekte hast Du nicht muehsam erstellt und ein
>> anderes Objekt
Josias schrieb:
> Torsten Leistikow schrieb:
>> Es gibt ein leisure=sports_centre.
> währe da nicht sport=sports_centre korrekter?
>
Wenn man der bisherigen (nicht ganz trivialen :-) Logik folgt ist das
schon ok.
sport=xy gibt "nur" die jeweilige(n) Sportart(en) an.
leisure=stadium, golf_course
BroadwayLamb schrieb:
>
> Danke übrigens für die Pipelines.
Dito! Ich freue mich jedesmal, wenn ich mal wieder auf der Karte ein
neues Feature finde.
> Wenn die jetzt tatsächlich gerendert
> werden, dann fallen mir spontan einige Stellen ein, bei denen ich dann
> doch etwas Mapping-Energie in
Jutta Weisel schrieb:
> Hallo,
>
> Zitat von silversurfer :
>> ich würde amenity=university;hospital machen
>
> Verstehen das die Renderer?
Nein. Und wenn ich wetten müßte, wird das auch nicht so schnell
passieren. Im JOSM z.B. würde es die Kartendarstellung wohl langsamer
machen.
> Ein Kran
Jutta Weisel schrieb:
> Ich habe gesehen, Deine Gebäude sind mit amnity="university" und
> building="yes"
> getaggt. So habe ich es auch gemacht, sehe aber in den Mapnik-Rules,
> dass die Polygon-Rules zu building="yes" die zu anmity="university"
> überschreiben. Frage: sind die Rules falsch oder
Jutta Weisel schrieb:
> Ich habe mir gerade überlegt, dass das vielleicht doch Sinn macht,
> nämlich wenn man den Campus mit amenity="university" oder "hospital" taggt
> und die Gebäude auf dem Campus zusätzlich mit building="yes".
> Das passt allerdings nicht zu den JOSM-Vorlagen, da wird
> amen
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
> Heiko Jacobs schrieb:
>> Frederik Fischer wrote:
>>> http://wiki.openstreetmap.org/index.php/Cobra
>> Die Downloads haben .rar
>> Ist das nicht ein Archivformat einiger Linux-Distributionen?
>
> Was hat ein Fileformat mit 'nem Betriebssystem zu tun?
> Wenig. Deshal
Tobias Knerr schrieb:
> Fabian -Patzi- Patzke schrieb:
>> Hallo,
>> wäre nicht auch bei der highway=construction vs. construction=yes
>> Problematik eine Lösung ein namespace tagging einzuführen.
>>
>> Man hätte dann:
>> construction:highway=primary
>
> Das scheint mir momentan die geeignetste Kom
Karl Eichwalder schrieb:
> Gerrit Lammert writes:
>
>> Ich packe alle Haltestellen mit in die relation der Route. ich meine das
>> auch irgendwo als "Standard" gelesen zu haben.
>
> Das gefällt mir nicht. Ich würde eine relation für die strecke
> ("route") und eine für die haltestellen ("stops
Andreas Labres schrieb:
> Sven Geggus wrote:
>> Johannes Huesing wrote:
>>> Nachdem ich die Vorlagen unter JOSM benutzt habe, bin ich der Meinung,
>>> dass sports_centre überdacht ist im Gegensatz zu pitch.
>> Wie Bitte? "sports_centre" wird AFAIK grün gerendert!
>
> Ich hab eigentlich grundsätz
Carsten Schwede schrieb:
> Wenn ich genügend Elemente für die Kartendarstellung hätte, dann würde
> ich sowas vielleicht sogar rendern. Mit den bestehenden Elementen kann
> ich nicht unterscheiden, ob die Straße nun befahrbar ist oder nicht.
> Daher lasse ich "highway=construction" komplett weg.
Karl Eichwalder schrieb:
> Ulf Lamping writes:
>
>> Dann haben wir nicht eine Relation sondern drei. Was ist daran bitte
>> übersichtlicher?!?
>
> Es wird schon seinen grund geben, weshalb äpfel und birnen in jeweils
> eigenen kisten auf dem markt angeboten werd
Karl Eichwalder schrieb:
> Gerrit Lammert writes:
>
>> Wie viele Buslinien kennst Du, die zwar die exakt gleiche Strecke von
>> vorne bis hinten fahren, aber andere Stops bedienen? Eventuell die eine
>> oder andere Expresslinie, aber das ist vernachlässigbar.
>
> Aus dem grund lasse ich die h
Frederik Fischer schrieb:
> Hallo,
>
> für Interessierte befindet sich unter http://osm.studio-24.net/map/ eine
> kleine Demokarte, die diverse Restriktionen etwas in den Vordergrund
> stellt. (maxspeed, maxweight, maxheight, access)
>
> Das abgedeckte Gebiet umfasst den Großteil des Münchner Sta
Garry schrieb:
> Hatto von Hatzfeld schrieb:
>> Ulf Lamping wrote:
>>
>>
>>> Wenn die Situation vor Ort wirklich so ist, daß dort nicht mal die
>>> allerersten Anzeichen einer Bautätigkeit vorhanden sind, dann ist sowohl
>>> highway=construc
Tobias Knerr schrieb:
> Frederik Fischer schrieb:
>> maxheight (node):
>> symbol verkehrszeichen 265 mit beschriftung
>>
>> maxwidth (node):
>> symbol verkehrszeichen 264 mit beschriftung
>
> Möchte nur darauf hinweisen, dass solche Einschränkungen an Nodes nicht
> gerade üblich sind (90 % der Vor
Tobias Wendorff schrieb:
> Wenn der Anfänger ein Klicki-Bunti-Programm hat, um die Abstände
> zwischen zwei Waypoints genau auszumessen, finde ich das nicht
> gerade destruktiv!
Das ist doch auch garnicht gemeint!
Nur mal angenommen: Wenn wir jetzt in einer großen Ankündigung sowas
sagen würden
Tobias Wendorff schrieb:
>
> Also was nun? Patch schicken und richtiger Messen oder alles beim
> alten lassen und zufällige Streckenlängen zulassen?
Dirk hatte ja schon angeboten, wenn du der Meinung bist das die
Änderungen soweit stabil sind das einzuchecken.
Also am besten einen JOSM trac Ein
Tobias Knerr schrieb:
> Peter Herison schrieb:
>> Jan Tappenbeck schrieb:
>>
>>> es gibt highway=services und soll für Rastplätze verwendet werden.
>> highway=service:
>> "... Zufahrtswege ... für ... und _Parkplätze_."
>> (aus: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Tag:highway%3Dservice,
>> Auslas
Tobias Knerr schrieb:
>
> Wenn ich a besser gefunden hätte, hätte ich vor der Anwendung zumindest
> sichergestellt, dass mein Vorhaben einen Konsens hat und dokumentiert
> ist, z.B. hier http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:maxheight und dort
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Map_Features#Res
Gerrit Lammert schrieb:
> Hallo Claudius.
>
> Claudius Henrichs wrote:
>> Warum erfassen wir eigentlich nicht in der Routen-Relation per
>> "color=" die Farbe der Strecke? Ich sehe das nicht als "Taggen
>> für die Renderer", da gemeinhin ja die Netzbetreiber zusammen mit der
>> Nummer (ref=) au
Guenther Meyer schrieb:
> Am Samstag 24 Januar 2009 schrieb Martin Koppenhoefer:
>> Am 24. Januar 2009 17:12 schrieb Andreas Labres :
>>> Torsten Leistikow wrote:
Andreas Labres schrieb:
> Gibt's eigentlich kein amenity=gym oder leisure=gym für ein
> laut tagwatch wird sowohl leisure=gym a
Garry schrieb:
> Ulf Lamping schrieb:
>> Garry hat da natürlich schon recht, daß auf Papierkarten diese Straßen
>> "im Bau" dargestellt werden. Eine Papierkarte ist meist aber viele Jahre
>> im Gebrauch, somit hat man nach ein Paar Jahren zumindest noch den
&g
Bernd Wurst schrieb:
> Hallo.
>
> Am Montag, 26. Januar 2009 schrieb Ulf Lamping:
>> Ich denke, ich befinde mich mit Lösung a aber durchaus noch im Rahmen
>> der erwartbaren Lösungsmenge :-)
>
> IMHO nicht.
>
> Wir hatten genau diese Diskussion vor ein paar Mo
Stefan Leupers schrieb:
>
> Ja, genau. Finde ich - als Deutscher - trotzdem oder gerade deswegen lustig.
> Die Gefahr, dass uns die Schweiz "übernimmt" halte ich für
> überschaubar. ;-)
Sag das nicht!
Wenn das hier in Deutschland so weitergeht, sind bald alle Deutschen
Soldaten im Auslandsein
Garry schrieb:
> Frederik Ramm schrieb:
>> Nein, "residential" heisst, dass da Leute wohnen. Und zwar nicht "da in
>> dem Ort irgendwo", sondern "da in dieser Strasse".
>>
> Mit der Definition wäre fast jede (Durchgangs-)Strasse in den Dörfern
> eine "residential" - spätesten seit
> die Supe
Hi!
Heute findet wieder der Nürnberg/Fürth/Erlangen Stammtisch in Fürth statt:
Ort: Stadtparkcafe, Engelhardtstraße 20, 90762 Fürth
Datum: Do. 29.01.2009
Uhrzeit: 19 Uhr
Weitere Infos: http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NFE-Treffen
Wir sehen uns ;-)
Gruß, ULFL
___
Mario Salvini schrieb:
> Johannes Haller schrieb:
>> Im Forum kam auf meine Frage wenig fruchtbares, daher noch ein Versuch hier:
>>
>> Im Wiki finde ich nichts über Konventionen beim Mappen von Verkehrsinseln
>> vor allem an größeren Straßenkreuzungen.
>>
>> 1. Sollte ich dort die Insel durch Tei
Mario Salvini schrieb:
> Ulf Lamping schrieb:
>>
>> Aber bitte nicht im Nebensatz neue Behauptungen aufstellen:
>>
>> Wenn du 2 Einbahnstraßen draus machts, brauchst du keine
>> turn-restrictions zusätzlich anzulegen.
>>
>> Die ergeben sich automatis
Stephan Wolff schrieb:
> Moin,
>
> immer wenn ich sehr kurze Brücken eingeben muss, ärgere ich mich über
> das umständliche Verfahren. Als kurze Brücken würde ist solche unter
> 5 Meter Länge verstehen. Das sind meist Brücken über Gräben, Bäche und
> kleine Flüsse oder Orte, an denen eine auf eine
Sven Rautenberg schrieb:
> Stefan Hirschmann schrieb:
>> Ich gebe solche Brücken überhaupt nicht ein. Bach Layer=-1 und Straße
>> Layer>=0 und alles wird korrekt dargestlelt und sogar der Validator ist
>> zufrieden.
>
> An den Bach gehört kein Layer=-1 ran. Grundsätzlich nicht. Weil der
> Layer da
Arne Bischoff schrieb:
> Hallo,
>
>> Warum "Schamesröte"?
>
> Stimmt. Wenn Die Lizenz es nun mal alles zulässt, dann muss man auch
> mit unseriösen Nutzern rechnen. Verstehe die Aufregung auch nicht.
> Vielmehr müssten wir uns überlegen, wie man durch seriöse und leicht
> bedienbare Anwendungen
Mario Salvini schrieb:
> Ulf Lamping schrieb:
>>
>> Wenn du hier ein Wendeverbot meinen solltest:
>> Entweder beim Adalbertsteinweg steht das Zeichen Wendevebot[1] oder es
>> steht da nicht. Das sollte das Kriterium sein, ob man eine
>> turn-restriction setzt.
&g
Frank Sautter schrieb:
> Jan Tappenbeck schrieb:
>> auf manchen Friedhöfen gibt es mehrere Kapellen - das sind vermutlich
>> keine Kirchen im OSM-Sinne.
> oftmals sind das ja auch keine Kapellen sondern Aussegnungshallen
>
>> Wie würdet Ihr diese Taggen ??
> amenity=mortuary
> building=yes
> name
Tobias Knerr schrieb:
> Ulf Lamping schrieb:
>> railway=platform wird bereits über 1000 mal verwendet!
>
> Das ist wohl jedem hier bekannt. Es wurde unter anderem auch von mir des
> öfteren verwendet, und ich sehe nicht ein, dass das als Argument dienen
> soll, ich werde
Gerrit Lammert schrieb:
> Hi Josias.
>
> Ich stimme Dir zu, der namespace ist ganz schön durcheinander. Ich denke
> aber dennoch, dass es hier passt, immerhin hat eine Station zumindest
> sowas wie Bänke, Regenschutz, Abfalleimer und irgendeine Möglichkeit an
> Nahrung zu kommen. Solange Kranke
Fips Schneider schrieb:
> -BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
> Hash: SHA1
>
> Hi,
>
> ich weiss nicht, ob es in den Vorposts klar geworden ist:
>
> Du kannst einfach mehrere Teilabschnitte laden, dazu musst Du folgedes machen:
> JOSM starten
> a) einen abschnitt auf osm laden, permalink anklicke
Jan Tappenbeck schrieb:
> moin !
>
> eine allgemeine Frage noch zum Feierabend.
>
> Wenn ich Abbiegerelationen erstelle - muss ich da immer aus dein
> einzelnen Ways mit Nodes heraustrennen um die Relation zu erstellen.
>
> Beispiel
>
> Eine Straße mündet in eine andere die von links kommt und
Dimitri Junker schrieb:
> Hallo,
>> Wenn ich Abbiegerelationen erstelle - muss ich da immer aus dein
>> einzelnen Ways mit Nodes heraustrennen um die Relation zu erstellen.
>
>
> AFAIK brauchst Du die Wege nicht zu zerteilen, schließlich ist ein
> from,to,via Tripel eindeutig
>
Die Richtung ei
Mario Salvini schrieb:
> DarkAngel schrieb:
>> Wieso wurde denn das Symbol "subway_entrance" - also U-Bahn Zugang
>> geändert? Und vor allem warum so?
>>
>> Statt eines schicken weißen U auf blauem Grund ist da jetzt ein grünes S
>> auf gelbem Grund.
>>
>> Ist ja auch völlig logisch: S bedeutet U-B
Frederik Ramm schrieb:
>
> Auf der legal-talk-Liste sagte jemand mal, dass Du in den USA
> grundsaetzlich bei Vertragsverletzung nur auf Schadensersatz klagen
> kannst. Hierzu muss aber ein Schaden entstanden oder zumindest ein
> Gewinn entgangen sein. Wenn Du Deine Daten normalerweise verkaufs
Dirk Stöcker schrieb:
> On Tue, 3 Feb 2009, Jan Tappenbeck wrote:
>
>> Wenn es am Vali liegt - sei es drum.
>>
>> JOSM zeigt nur kein Bildchen !
>
> Nene. JOSM mappaint findet einen Fehler und malt deshalb nicht. Der
> Validator sagt es einem nur :-)
>
> Aber wie gesagt unterstützt er Wege als
Claudius Henrichs schrieb:
> Daher ist zur vollständigen und eindeutigen Abbildung des Umdrehverbotes
> ein Zwischenweg vonnöten.
Danke!
Das war das erste Beispiel, bei dem ich wirklich verstanden habe, warum
man via way's braucht.
Gruß, ULFL
___
Ta
Thomas Drebert schrieb:
> Hallo,
>
> ich hab mal im Wiki nach Abbiegerelationen oder Relation gesucht und
> nichts gefunden wie man sie anlegt.
> Schön währen mal ein paar OSM-Links zu Straßen wo solche Relationen
> sind, damit man mal nachschauen kann wie des geht.
Die Beschreibung findest du
Nicolai Spohrer schrieb:
> Hi.
>
> Ich hab gerade meine ersten Abbiegerelationen hochgeladen, bin aber
> nicht wirklich sicher ob ich das richtig gemacht habe. Wäre nett wenn
> einer mal kurz drüberschauen könnte:
>
> http://www.openstreetmap.org/browse/relation/73540/history
>
> Wenn man von
Frederik Ramm schrieb:
> Nehmen wir ferner an, nur Busse duerfen von Sueden kommend geradeaus
> fahren; alle anderen haben ueber die Abbiegespur nach rechts auf W3
> abzubiegen. Wir haben also eine "only_right_turn"-Relation von W1 auf
> W3. Ohne Angabe eines Via-Weges waere hier aber nicht eind
Garry schrieb:
> Markus Sperl schrieb:
>> Ich verwende diesen Tag für Bahngelände.
>> (Rangierbahnhöfe, Ausbesserungswerke, Werkstätten etc.)
Dafür war es auch genau gedacht.
>> Laut Map Features ist er dafür auch gedacht ("*Fläche*, die Gleise oder
>> Bahnhöfe umgibt. ") ...oder gibt es dafür a
Kai Behncke schrieb:
> Hallo Jens, Hallo Tobias,
>
>
> danke für die Antworten. ;-)
>
> So langsam wird mir das etwas klarer, nur:
>
> Wie verhält sich denn die "Google-Projektion" 900913 zur Projektion
> 41001, wie sie bei Einbindung von OSM-Daten in den OSM-Buch benutzt wird.
> Sind diese g
Guenther Meyer schrieb:
> mal ne frage:
>
> benutzt jemand die icons im svn repository unter
> applications/share/map-icons,
> und verlaesst sich auf die ordner-struktur?
> ich bin grade dabei, dort etwas aufzuräumen, und im zuge dessen werde ich
> einige icons umbenennen oder in andere verzeic
Jochen Topf schrieb:
> var pos = new OpenLayers.LonLat(lon, lat);
> pos.transform(new OpenLayers.Projection('EPSG:4326'),
> new OpenLayers.Projection('EPSG:900913'));
>
> Man muss nur beachten, dass transform() in-place transformiert. Das ist
> etwas unintuitiv. Im Zweifel vorher ein clone() m
Tobias Knerr schrieb:
> Momentan werden im JOSM ja bei "restriction"-Relationen immer die
> "blauen" Varianten(1) der Schilder angezeigt, sowohl bei no_bla als auch
> bei only_bla (mit Ausnahme von no_u_turn). Die beiden unterscheiden sich
> aber erheblich: in einem Fall muss ich die Wege, zu denen
Dirk Stöcker schrieb:
> On Sun, 8 Feb 2009, Christoph Eckert wrote:
>
>>> Compiler ebenfalls. Button hingegen ist ein Knopf
>>
>> Schalkfläche.
>
> Da steckt wohl der Schalk im Nacken. :-)
>
> Schaltfläche nehme ich auch manchmal. Knopf nur für die normalen Buttons
> (eben die, welche wie Knöpf
Christoph Eckert schrieb:
> Moin,
>
>> Was habt Ihr alle gegen Knopf? Knopf hat im deutschen mehrere Bedeutungen.
>> Unsere ist Wiktionary-Bedeutung 2 - http://de.wiktionary.org/wiki/Knopf
>>
>> Schau Dir mal z.B. ein Mischpult an. Dort dreht und drückt man auch
>> Knöpfe. Warum soll ich da eine S
Hi!
Nachdem mir die Reit und Wanderkarte schonmal gut gefällt hab ich mich
mal hingesetzt und kurz zusammengeschrieben, was mir so spontan
aufgefallen ist.
Das gefällt mir:
1) Schummerungen (nennt man das so?) machen die Karte irgendwie
"lebendiger" - mir macht es einfach mehr Spaß draufzusc
Nop schrieb:
> Hallo!
>
> Danke für das Feedback. Um es vorwegzunehmen: Ich freue mich über jede
> konstruktive Kritik. Die Karte ist noch im Bau - und schon lange zu groß
> als daß ich jede Merkwürdigkeit selber sehen würde.
>
> So gibt es z.B. eine Ecke, wo die Autobahnen mit Reitverbotsschil
Johannes Huesing schrieb:
> André Reichelt [Sun, Feb 08, 2009 at 06:14:27PM CET]:
>> Sven Geggus schrieb:
>>> highway=steps und amenity=prison sind immer noch meine beiden
>>> Lieblingstags. Diesen Unfug übersetzt man besser gar nicht erst.
>> Warum soll das denn Unfug sein?
>
> Manche Leute vers
Johannes Huesing schrieb:
> Frederik Ramm [Sat, Feb 07, 2009 at 04:27:40PM CET]:
> [...]
>> Allerdings stoeren mich einige Dinge, ich finde, dass eine gute
>> Uebersetzung auch wissen muss, wo sie zu uebersetzen aufhoeren sollte.
>
> mMn sollten bestimmte, in Deutschland weniger gebräuchliche E
Holger Schöner schrieb:
> Hallo Ulf und Nop,
>
3) Es gibt eine Legende! :-)
Anscheinend bin ich nicht der einzige, der auf sowas schaut ;-)
>>> Reine Faulheit - senkt die Anzahl der Rückfragen. :-)
>>>
>>> Die Legende ist übrigens in JOSM gezeichnet und mit dem Kartenstil
>>> gerendert.
Karl Eichwalder schrieb:
> Ulf Lamping writes:
>
>> Oder du willst mal wissen warum der ÖPNV in Karlsruhe besser angenommen
>> wird als in Nürnberg. Hypothese: Vielleicht liegt es ja auch daran, daß
>> die Haltestellendichte sich stark unterscheidet und in Nürnberg di
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> malenki wrote:
>> Könnte man das nicht einfach automatisieren? Ich stelle mir das
>> ziemlich einfach vor:
>
> Ich bin gegen Automatisierungen an jeder Ecke.
Ich auch, weil die schnell übers Ziel hinausschiessen.
> Irgendwann kann man
> ueberhaupt nichts me
Johann H. Addicks schrieb:
> Wer schonmal im Ruhrgebiet geradelt ist, kenn die konsequent
> verrammelten Wirtschaftswege an den duftenden Emscherzuflüssen.
>
> Die Zäune sind wirklich nicht zu überspringen und Löcher werden schnell
> wieder ausgebessert. Es sind eben schon zu viele Kinder drin ert
Johann H. Addicks schrieb:
> Ulf Lamping schrieb:
>>> Bei Zoom 15 wirkt das dann freilich bizarr:
>>> http://www.openstreetmap.org/?lat=51.51756&lon=7.38706&zoom=15&layers=B000FTF
>
>> Es *muss* heissen: access=private
>
> *tut* es ja auch. Dahe
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Detlef Reichl wrote:
>> Für via's sollten auch Wege zugelassen werden, solange sie mit ihren
>> Endpunkten an den Endpunkten des from und des to anschließen.
>
> Sagt keiner was dagegen, ist bloss noch nicht eingebaut.
Yepp, bitte die aktuelle Implementierung
Detlef Reichl schrieb:
> Hallo,
>
> Am Sonntag, den 15.02.2009, 17:45 +0100 schrieb Tobias Knerr:
>> Detlef Reichl schrieb:
>>> A ---a---b--- B
>>> \ /
>>>\ /
>>> \ /
>>> c
>>> |
>>> C
>>>
>> a->c oneway
>> c->b oneway
>>
> oneways dafür z
Jens Frank schrieb:
> Es geht doch hier um Inhalte, oder?
Wenn hier einer in der Mail einen Tippfehler im Fließtext macht ist mir
das ziemlich egal.
Es geht hier darum, daß ich *genügend* Stellen in den OSM Daten mit
genau so einem Access=Private wiederholt gesehen und entsprechend
korrigiert
Karl Eichwalder schrieb:
> Karl Eichwalder writes:
>
>>> Frederik Ramm writes:
>>>
Als ich neulich mal mit Potlatch rumspielte, war es echt furchtbar
nervig, praktisch nirgends gab es ein Gebiet, wo ich das Luftbild noch
gut sehen konnte, weil alles so zu-vermilcht war von Landu
Hi!
Wollte nur dran erinnern, daß am Donnerstag (sprich: Morgen) wieder
Nürnberg/Fürth/Erlangen Treffen ist, siehe:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/NFE-Treffen
Wir bräuchten für die rad09 am Samstag noch dringend:
- Leinwand für Beamer (Dia Leinwand o.ä. müßte auch gehen)
- OSM Buch
Wenn
Mario Salvini schrieb:
> Rainer Knaepper schrieb:
>> Moin moin,
>>
>> zeigt mir jemand ein Beispiel, wie man einen solchen Innenhof bzw.
>> Lichthof in einem (großen) Gebäude richtig taggt?
>>
>> Rainer
>>
> das würde mich auch interessieren, so könnte man nämlich auch große
> Wohnblocks ind Gr
Norbert Kück schrieb:
> Hallo,
>
> Tobias Wendorff schrieb:
>> Christian Koerner schrieb:
>>> "historic" = "memorial" ist da passender, "memorial" ins deutsche
>>> uebersetzt ist zufaelligerweise auch "Denkmal". ;-)
> "Memorial" UND "monument" werden AUCH als "Denkmal" übersetzt.
>
>> Laut dic.l
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
> o...@tappenbeck.net schrieb:
>
>> in den MapFeatures wird für Tunnel nur der Way gelistet.
>>
>> JOSM kennt aber für Nodes sogar ein Icon.
>>
>> Ist das nicht ein Widerspruch ?
>
> Ja, bitte als Bug eintragen, habe ich für die fehlerhafte
> Iconisierung der access-
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Ulf Lamping wrote:
>> Erstmal möchte ich anmerken: Nur weil es in den Map Features nicht
>> steht, ist es noch lange *nicht* falsch. Bitte hört doch mit diesem
>> "Schwarz/Weiß" denken auf!
>
> Das ist auch meine M
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Ulf Lamping wrote:
>> Na ja, mit genau der gleichen Begründung kannst du eigentlich alle Node
>> Icons rausnehmen. Auch z.B. ein shop=mall ist in der Realität ja eher
>> selten punktförmig. Wieso ist das bei einer Mall in Ordnun
Nop schrieb:
> Hi!
>
>> Erstmal möchte ich anmerken: Nur weil es in den Map Features nicht
>> steht, ist es noch lange *nicht* falsch. Bitte hört doch mit diesem
>> "Schwarz/Weiß" denken auf!
>>
>> Wenn ein Mapper nicht ganz genau weiß, wo der Tunnel anfängt und
>> aufhört, nimmt er halt erstma
Dirk Stöcker schrieb:
> On Tue, 3 Mar 2009, Ulf Lamping wrote:
>
>>> Von daher bin ich auch ganz schwer dafür, solche Vorlagen zu entfernen
>>> und nur best-practice mit Vorlagen und Icons zu unterstützen.
>>
>> Die Vorlagen (zumindest in SVN1460) "unterst
Dirk Stöcker schrieb:
> On Tue, 3 Mar 2009, Ulf Lamping wrote:
>
>> Wenn ich versuche für einen Node die Tunnel Vorlage zu verwenden, bleibt
>> der Button "Vorlage anwenden" ausgegraut -> ok. Leider ist der Tooltip
>> dazu: "Auswahl unpassend!" etw
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
Hallo!
Ich hatte mit der Vorbereitung und Durchführung des OSM Messestandes auf
der rad09 in Fürth zu tun, daher erst jetzt ein Kommentar (andere folgen
in Kürze).
> Lutz Horn wrote:
>> Und genau das ist beabsichtigt.
>
> Aber nur von sehr wenigen Teilnehmern b
Frederik Ramm schrieb:
>> Alles in allem würde ich dieser Lizenz nicht zustimmen und eher eine
>> Löschung meiner Daten in Kauf nehmen. Dann werden einige Regionen wieder
>> recht kahl :-)
>
> Das sind starke Worte. Kannst Du so sagen, bringt aber nicht wirklich
> irgendjemand weiter.
Es bringt
Dirk Stöcker schrieb:
> On Fri, 27 Feb 2009, Lutz Horn wrote:
>
>> Ich fasse zusammen: Die Datenbank soll unter der "Open Database Licence
>> (ODbL)" relizensiert werden, die zwar als "Attribution/Share-Alike for
>> databases" beschrieben wird, dies aber, wie wir schon festgestellt
>> haben, gerad
Nop schrieb:
> Hi!
>
> Lutz Horn schrieb:
>> Hallo,
>>
>> On Fri, 27 Feb 2009 19:52 +0100, "Nop" wrote:
>>> Lutz Horn schrieb:
Es geht darum, mehr Daten und Projekte vollständig frei verwendbar
zu machen. Ich verweise auf das Argument von RMS, das er in
http://www.gnu.org/philosoph
Frederik Ramm schrieb:
> Hallo,
>
> Sven Geggus wrote:
>> Den Mapper möchte ich sehen, der loszieht um Daten zu erfassen, die schon
>> mal da waren! Klingt irgendwie ein wenig wie bei der Sage vom Sisyphus.
>
> Das hat sich nach ein paar Monaten ausgewachsen. Einer, der miterlebt
> hat, wie die
Christoph Eckert schrieb:
> Moin,
>
> Einerseits sehe ich ein, dass ein Lizenzwechsel ein Stück
> weit "durchgepeitscht" werden muss. Sonst diskutieren wir in 20 Jahren immer
> noch ergebnislos herum. Insofern ist es richtig, dass die OSMF Gas gibt und
> versucht, "Störenfriede" so weit wie mög
Tobias Knerr schrieb:
> Tobias Wendorff schrieb:
>> Zeichen 250 soll ja eigentlich als "access = no" getagged werden,
>
> Soll es eigentlich nicht. Seit "vehicle" dokumentiert ist, gibt es
> keinen Grund mehr, nicht das zutreffendere "vehicle=no" anzuwenden. Wo*
> finden sich denn gegenteilige Aus
Jens Müller schrieb:
> Markus schrieb:
>> Hallo Jan,
>>
>>> Es scheint immer noch genügend Entscheidungsträger zu geben, die noch nicht
>>> von OSM gehört haben.
>> Ja, leider.
>>
>> Der Vertreter vom VCD-Nürnberg (Verkehrsclub Deutschland) kennt OSM
>> nicht. Habe ihm gezeigt, wie er wenigstens
Hurricane McEwen schrieb:
> Hallo Talk-de!
>
> Ich bin Hurricane McEwen aus Colorado. Ich bin ein community ambassador
> (Community Botschafter)) für
> OpenStreetMap in den USA. Ich habe eine Frage an Euch!
>
> http://cloudmade.com/team/hurricane-mcewan
> http://community.cloudmade.com/blog/
>
>
Martin Koppenhoefer schrieb:
> nachdem ich mich schon eine Weile gefragt habe, was wohl
> "service=alley" aus den Presets (ist ein Zusatzkey zu highway=service)
> bedeutet, habe ich mal versucht, mich in den Mapfeatures schlau zu
> machen.
> http://wiki.openstreetmap.org/wiki/DE:Key:service
> So ga
Tobias Wendorff schrieb:
> Bernd Wurst schrieb:
>> BSD. ;-)
>>
>> Ist zwar nicht das gleiche, sollte aber in den wesentlichen Punkten dem
>> entsprechen was du aussagen willst.
BSD und PD sind ein ziemlicher Unterschied.
Bei BSD muß der Name der Urhebers genannt werden und der entsprechende
Hin
Johann H. Addicks schrieb:
>>> Ich finde es im spezielle Fall von OSM eigentlich eher gut, dass es keine
>>> Forks gibt.
>
>> So lange alle zufrieden sind, wird es keine Forks geben.
>> So lange die wesentliche Mehrheit zufrieden ist, wird es keine
>> erfolgreicheren Forks geben.
>
> Wenn mehr un
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