Am 15.01.2010 15:43, schrieb Carsten Moeller:
Hey folks,
first of all I'll have to apologize my bad english.
I also hope that this is the right place for my question.
I'm playing around with pgRouting and OSM - mainly in the north of
Germany. (Schleswig-Holstein / Hamburg)
I came across
Am 15.01.2010 23:02, schrieb Carsten Moeller:
yes, osm relations are one possible solution. But from the view of a
pgRouter it is a very stony way to collect that data back into a routing
table. You are right, that there should be a tag like terminal or
ramp or even simpler link.
Seems
Am 12.01.2010 19:13, schrieb Mirko Küster:
Ich finde es absolut unpassend denselben Tag mit mehreren Bedeutungen zu
benutzen.
Sagt auch keiner. Aber woher kommt die Meinung das bicycle=yes auf ewig nur
Zugangsbeschränkung bedeutet und der Weisheit letzter Schluss ist und trotz
Problemen
Am 11.01.2010 22:17, schrieb André Riedel:
Am 11. Januar 2010 21:50 schrieb Chris-Hein Lunkhusenchris66...@gmx.de:
Chris-Hein Lunkhusen schrieb:
Naja, wenn jemand auf die Idee kommt Wegweiser ohne Radlerinfo
mit bicycle=no zu taggen könnte es bei den Garmin Maps
zu Überschneidung mit der
Am 11.01.2010 23:16, schrieb Lothar Emmerich:
Hi Colin,
das ich nicht lache.
Habe die zweite Auflage zu Hause. Verstehe die Hälfe des Buchen nicht. Ich
bin Hochschulabsolvent! War Lehrer
Was willst du mir sagen?
Frederic Ramm leistet viel, sehr viel. Sein und das Werk von Jochen Topf
Am 11.01.2010 00:54, schrieb Steve Bennett:
On Mon, Jan 11, 2010 at 9:57 AM, Joseph Reeves iknowjos...@gmail.com
mailto:iknowjos...@gmail.com wrote:
You currently have this chicken-and-egg situation where you don't
know if it's worth using a tag because you don't know if it will
TOFU! TOFU! TOFU!
Sorry, aber das mußte einfach mal raus!
Im übrigen könnt ihr auch gleich die Diskussion führen, welcher Gott
denn der richtige ist - wäre genauso sinnlos und würde auch nur die
Leute nerven.
Am 10.01.2010 08:58, schrieb Florian Lohoff:
On Sun, Jan 10, 2010 at 12:20:13AM
Am 08.01.2010 19:10, schrieb Martin Simon:
Da ich die Daten für den Gelände-Layer manuell nachbearbeiten muß,
damit die Flächen nicht kaputt gehen, umfaßt diese Karte nur die
Gegend von 6°E 50°N bis 8°E 51°N, also alles von Köln bis Kyllburg und
von Aachen bis Kreuztal (grob: Eifel, Bergisches
Am 09.01.2010 16:14, schrieb Hermann Prey:
Hallo Ulf Lamping
Ich habe gestern (8.1.2010) als Beagra im Bereich Klinikum Nord ohne
Absicht Veränderungen an der Karte vorgenommen: Verbindungsweg im KH,
Rieterstrasse, und Taxistand (und ...?).
Eigentlich wollte ich JOSM nur testen um für mich
Am 09.01.2010 19:38, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Ulf Lamping wrote:
Hier hat einer in Nürnberg ein bisschen in den Daten geschossen.
Habs repariert.
Danke!
Gruß, ULFL
___
Talk-de mailing list
Talk-de@openstreetmap.org
http
Am 08.01.2010 01:14, schrieb Dave F.:
Thanks for the updates. Quite useful
Jochen Topf wrote:
Long ways are a potential problem if you have long segments with no nodes in
it. One problem is when you draw a small part of the map that has a line
going
through it but no nodes in it (because
Am 07.01.2010 16:43, schrieb Jan Tappenbeck:
Am 07.01.2010 16:36, schrieb André Riedel:
Am 7. Januar 2010 16:03 schrieb Jan Tappenbecko...@tappenbeck.net:
leider hat nur die letzte variante erfolg bebracht:
condition k=shop/
... nur jetzt waren auch alle anderen shops weg !
Probier das
Am 07.01.2010 11:04, schrieb Guenther Meyer:
On Thu, Jan 07, 2010 at 10:45:08AM +0100, Schorschi wrote:
sorry, den anderen Teil des Threads hatte ich noch nicht gelesen ... aber
wertet es als Verwunderung über die Fraktion, die behauptet, hinter dem
Ortsschild dürfte hauptsächlich 50 gefahren
Am 07.01.2010 22:03, schrieb Chris-Hein Lunkhusen:
Nabend,
da eine neue tested auf sich warten lässt wollt ich mal den
Radweg-Bug nach dieser Anleitung reparieren:
http://www.mail-archive.com/talk-de@openstreetmap.org/msg58384.html
Bei primary's und tertiary's klappt es schon (dashed line),
Am 06.01.2010 15:41, schrieb Valent Turkovic:
On Tue, Jan 5, 2010 at 6:21 PM, Ulf Lampingulf.lamp...@googlemail.com
wrote:
I'm not against amenity=notary, but it really has to be used more often ...
I didn't use it BECAUSE it is not listed as legal POI on OSM wiki.
Am I doing it wrong? I
Am 06.01.2010 16:26, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Torsten Leistikow wrote:
Meiner Meinung nach ist dieser Ansatz voellig daneben. Wenn ich ein
Auswerteprogramm (Router) schreibe, dann will ich den auch auf den OSM-Daten
weltweit einsaetzen koennen. Und dazu will ich nicht bei jedem
Am 06.01.2010 16:30, schrieb frink:
Hi,
gibt es eine Karte/Layer, wo Blitzer etc. gerendert werden?
ich hab letzten Monat eine Slippy Map [1] geschrieben welche
node[highway=speed_camera] und relation[type=enforcement] anzeigt.
Das Ganze ist aber noch nicht so ganz ausgereift, insbesondere
Am 06.01.2010 17:03, schrieb Bartosz Fabianowski:
Es ist halt wesentlich wahrscheinlicher, daß ein Softwareschreiber bei
der Umsetzung von x textuellen maxspeed Werten ziemlich graue Haare
bekommt, als das von 50 auf 60 km/h umgesetzt wird.
So unwahrscheinlich ist das gar nicht. In Polen
Am 06.01.2010 19:57, schrieb Gunter Grau:
Am Mittwoch, 6. Januar 2010 16:40:42 schrieb Ulf Lamping:
Jetzt kommen irgendwelche Deppen und meinen, weil ja irgendwann mal
diese Werte geändert werden *könnten*, muß man jetzt ein DE:walk, ein
DE:urban, ein DE:motorway, ein DE:city, ein UK:walk
Am 05.01.2010 08:23, schrieb Steve Bennett:
On Tue, Jan 5, 2010 at 3:47 AM, Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com
mailto:ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
P.S: All that time it was - for me - simply out of question to copy map
data from Google or other alike sources to get free
Am 04.01.2010 18:25, schrieb Aun Johnsen:
On Mon, Jan 4, 2010 at 4:47 PM, Ulf Lamping ulf.lamp...@googlemail.com
mailto:ulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Now ...
In this area we have a lot of mappers, activities like mapping parties,
fair booths, local press contacts
Am 05.01.2010 15:17, schrieb Anthony:
I certainly don't suggest blatantly breaking the law. What I suggest is
not acting as though there is a law when you have no evidence that there is.
So far no one has shown me the law that is supposedly being broken. One
brief attempt pointed to EU
Am 05.01.2010 14:05, schrieb Mirko Küster:
BTW fehlt auch noch etwas für Matrixanzeigen die unterschiedliche
Maxspeed,Warnungen oder Sperrungen ausgeben. Aktuell könnten die zwar nur
als Hinweis angezeigt oder angesagt werden. Aber wer weiß, vielleicht
fließen die aktuellen Zustände irgendwann
Am 05.01.2010 17:28, schrieb Florian Lohoff:
On Tue, Jan 05, 2010 at 05:22:37PM +0100, Jochen Topf wrote:
Hm. Hast Du Beispiele? Alle pedestrian areas (also das sind ja Plätze), die
mir so einfallen, haben auch einen Namen.
(Und klar gibt es immer Ausnahmen in all diesen Fällen.)
Ich habe
Am 05.01.2010 16:56, schrieb Jochen Topf:
Hi!
Ich habe eben im OSM Inspector (tools.geofabrik.de/osmi/) einen neuen
Highways-View freigeschaltet. Er zeigt Probleme mit Straßentypen,
Straßennamen und einigen anderen typischen Straßentags (oneway, maxspeed, ...)
an.
Am 05.01.2010 18:21, schrieb Lars Francke:
Wo wir das Thema ja gerade auf der englischen Liste hatten.
Gibt es eigentlich irgendwo zugänglich den Source Code zum OSM Inspector?
Ich konnte im Wiki nix dazu finden.
Frederik hat sich in demselben Thread dazu geäußert:
Am 05.01.2010 21:30, schrieb Dieter Jasper:
Hallo,
eine Brücke der B 70 hat den tag osmarender:renderRef = no.
Soll wohl das Rendern von ref unterdrücken.
Macht das Sinn?
Ist halt ne unschöne Krücke, laut den Osmarender Leuten aber ab und zu
sehr hilfreich.
War zumindest mal so. Keine
Am 04.01.2010 10:30, schrieb Aun Johnsen:
Ok, much of Europe are surveyed, and have good Y! or other Hi-res
coverage, US have probably the best Hi-res coverage around, along with
Japan, Australia have its Nearmap. What about the frikin rest of the
world? I am desperatly trying to map Brazil,
Am 04.01.2010 19:17, schrieb Mirko Küster:
Nur in einem ist Potlatch wirklich unschlagbar. Wenn man mal schnell einen
gelöschten Weg wiederherstellen oder eine Version zurückstellen will. Das
war es dann aber leider mit den Vorteilen.
Da ist sie wieder, deine unendliche, aber leider von
Am 03.01.2010 22:41, schrieb Michael Schulze:
On 03.01.2010 22:03, Andre Hinrichs wrote:
Telefone
- operator=Deutsche Telecom - klar
- münzen, Telefonkarte, ... - klar
- offene oder geschlossene Form mit Tür
schlag mal was vor!
ich tagge seit einiger Zeit mit type:booth und type:phone
Am 02.01.2010 14:57, schrieb Richard Fairhurst:
Frederik Ramm wrote:
Just because user X does something propietary with OSM data doesn't mean
that he is less of a nice guy. However (on the other hand) just because
he is a nice guy doesn't mean that something proprietary he produces
should be
Am 02.01.2010 15:27, schrieb Mirko Küster:
Hast du denn mal den Account angeschrieben, unter dem das in OSM
hochgeladen wurde? Das wird doch sicher jemand lesen und entsprechend
weiterleiten können.
Lieber Freietonne DB Bot...
Damit erreichst du nur den FT Admin selbst. Wäre elaganter wenn
Am 02.01.2010 22:57, schrieb northc...@gmx.de:
Klasse Sache. :)
Sehe ich auch so!
*laut denk* Offenbar kommt das daher das z.B. die presets in JOSM nicht
verbreitet sind sondern händisch eingetippt wird und dann noch
relevantes schlicht vergessen wird. Vermutlich weil man sich einen
Am 31.12.2009 09:54, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
Martin Koppenhoefer wrote:
rechtlich gesehen magst Du Recht haben, aus OSM Sicht ist es m.E. ein
Hinweis, dass dort gerade _doch_ ein Weg ist, sonst hätte niemand das
Schild aufgestellt (zumindest ein informeller Weg, also einer, der
Am 29.12.2009 15:40, schrieb Mirko Küster:
Bei der Darstellung der Daten mangelt es noch gewaltig. Z.B.:
- Wie stelle ich einen Hügel dar und wie benenn ich ihn derart, dass er
in div. Zommstufen größengerecht benannt wird.
Das ist eher eine Frage der Darstellung als des
Am 28.12.2009 14:01, schrieb Frederik Ramm:
Die *konkrete* Sache, um die es hier ging (guidepost etc.) ist wohl
tatsaechlich banal genug, um ohne langes Ueberlegen abgehakt zu werden.
Zugleich will ich aber die Frage zurueckgeben - ist diese Sache nicht
*so* banal, dass ihre nicht-Klaerung in
Am 27.12.2009 16:18, schrieb Mirko Küster:
Was danach passierte war nicht besser. Man erklräte den Tag als verbrannt
und hat den path kurzerhand missbraucht, statt dem eigentlichen Tag gleich
einen Zusatz für die jeweilige Richtung zu geben. Danach hat man gleich
wieder designated verbrannt
Am 27.12.2009 21:03, schrieb Mirko Küster:
Und damit gut. Du hast Recht, ich meine Ruhe und die weitere Entwicklung
wird sowieso abseits dieser Diskussion mit den Füßen abgestimmt...
Du hast deine Meinung und läßt andere Meinungen nicht gelten, weil:
unlogisch, Ansatz ist Käse, stark dafür
Am 26.12.2009 05:49, schrieb Karl Eichwalder:
Ulf Lampingulf.lamp...@googlemail.com writes:
bicycle=no ist (bislang) immer eine routingrelevante Anweisung. Ob das
für Nodes relevant ist oder nicht würde ich bestenfalls als ungeklärt
deklarieren. Meine Meinung dazu hatte ich ja bereits
Am 26.12.2009 13:05, schrieb Mirko Küster:
Das ist *deine* Sicht der Dinge. Versuch das bitte auch so (und nicht
als das ist so) zu schreiben.
Ein access ohne Hauptag gibts schlich nicht. Da gibts nichts zu deuteln. Für
jede Accessregelung muss eine übergeordnete Beschreibung vorhanden sein.
Am 26.12.2009 14:50, schrieb Florian Gross:
Ich schreib euch, was ich haben will, macht mal.
Das ist _mein_ Eindruck, wenn ich seine mails lese.
Ja, das ist auch mein Eindruck. Aber genau *das* sollte man ihm dann
auch schreiben und nicht anfangen ellenlang drüber rumzuschwadronieren,
warum
Am 26.12.2009 15:18, schrieb Mirko Küster:
Valide ist alles was einen Konsens findet, auch entsprechend breit genutzt
wird und einheitlich ausgewertet werden kann.
Dann hast du wohl das falsche Wort verwendet. Valide heißt
gültig/richtig, was du vielleicht meinst ist üblich.
Denn mit deiner
Am 25.12.2009 22:18, schrieb Karl Eichwalder:
Chris-Hein Lunkhusenchris66...@gmx.de writes:
Ich schrieb ja bereits, dass es zur Zeit in der Praxis damit wohl kein
Problem gibt. Ich halte es nur für sehr schlechtes Design wenn hier
für's Routing wichtige Tags missbraucht werden um
Am 25.12.2009 22:09, schrieb Mirko Küster:
nicht so destruktiv, es geht
ja gerade darum, was aufzubauen und die lücken aufzuzeigen.
Gerade in diesen Lücken leben oft auch die wenigsten Mapper und dort wird
DVB-T auch am wenigsten genutzt. Bis zu vernünftigen Daten dauerts milde
ausgedrückt
Am 25.12.2009 23:50, schrieb Mirko Küster:
Wenn jemand einen Node auf den Weg setzt, dem einen bicycle=no verpaßt
(und damit eigentlich das Schild meint) hat er - nach meinem Verständnis
- damit effektiv den Weg für Fahrräder gesperrt.
Ohne Haupttag ist es Datenmüll der garnicht ausgewertet
Am 26.12.2009 00:26, schrieb Florian Gross:
nicht so destruktiv, es geht
ja gerade darum, was aufzubauen und die lücken aufzuzeigen. Daher die
Skala: Innenantenne, Außenantenne und Dachantenne. Deutschland hat
bislang 70 % Bedarf für Außenantennen. Man muss wissen wo!
Willst du jedes Zimmer
Am 26.12.2009 00:29, schrieb Georg Lutz:
On 2009-11-24 23:26, Ulf Lamping wrote:
Gibt es Interessenten für eine Mitarbeit an einem 26C3 Projekttisch?
Ein bisschen kurzfristig, aber ich gehe auch zum 26C3. Meine Kollege
Markus (Ulf, Du kennst ihn noch vom letzten Jahr und Michael aus alten
Am 26.12.2009 00:24, schrieb Mirko Küster:
... und 2012 geht die Welt ja eh unter, warum also noch anfangen?
*Kopfschüttel*
Ich sage nur so wie es ist. Manche schlagen hier mit der Erwartung auf das
es nur eine Idee braucht und in wenigen Wochen sind flächendeckende Daten
da. Genau das
Am 26.12.2009 03:15, schrieb Florian Gross:
Soweit ich das verstanden habe, will er mal eben für ganz D
eine komplette und lückenlose Karte für den DVB-T- Empfang
gemacht bekommen. Er trägt höchstens Daten ein, tags benennen
und das Ganze drumherum soll jemand machen.
Dann sollte man ihm aber
Am 26.12.2009 03:24, schrieb Johann H. Addicks:
Nur leider werden bei DVB-T im Halbjahres-Turnus Füllsender dazugestellt
oder (angeblich überflüssige) abgeschaltet. Ebenfalls werden Sender in
der Leistungsstärke hoch/runtergeschaltet oder Bouquets verschoben auf
andere Kanäle mit anderen
Am 24.12.2009 13:23, schrieb Mirko Küster:
Läßt hoffen, das es Weihnachten 2010 mehr Bäume und Märkte gibt.
In der Form sowieso Sinnlos.
Ich persönlich wurde schon viel zu oft bei OSM von erfolgreichen
Aktionen überrascht, bei denen ich mir am Anfang dachte: das wird doch
nie was :-)
Am 24.12.2009 14:20, schrieb Mirko Küster:
Ich finde es sehr unschön, wie du die Arbeit von jemand anderem
niedermachst, weil du selbst den Sinn (noch?) nicht erkennst.
Dann erkläre doch mal den Sinn einer Karte, die ohne die nötigsten Angaben
einfach nur Veranstaltungsorte Pinnt.
Vielleicht
Am 23.12.2009 00:10, schrieb Christian Schmitt:
Aus meiner Sicht steht lizenzrechtlich kein Grund dagegen geografische
Gegebenheiten aus Luftbildern abzuzeichnen. Denn zumindest der Teil
der Informationen aus den Luftbildern, welcher die Realität abbildet,
dürfte kein (schön-)geistiges Werk
Am 23.12.2009 01:58, schrieb Rainer Knaepper:
Moin Christian,
Aus meiner Sicht steht lizenzrechtlich kein Grund dagegen
geografische Gegebenheiten aus Luftbildern abzuzeichnen. Denn
zumindest der Teil der Informationen aus den Luftbildern, welcher
die Realität abbildet, dürfte kein
Am 23.12.2009 15:56, schrieb Bernd Wurst:
Am Mittwoch 23 Dezember 2009 13:35:29 schrieb Michael Buege:
Mit Deiner Argumentation unterstellst Du stillschweigend, dass in dem
diskutierten fiktiven Beispiel das Prinzip der Beweislastumkehr
Gültigkeit hat.
-v bitte
Tobias schrub plausibel
Am 23.12.2009 20:14, schrieb Sven Geggus:
Ulf Lampingulf.lamp...@googlemail.com wrote:
Wenn mir jemand ein Foto zeigt und sagt: Davon bitte keine Kopien
machen und auch nicht abmalen, dann halte ich es persönlich für ganz
schlechten Stil zu sagen: Ist mir doch scheißegal was du mir erzählst,
Am 20.12.2009 21:38, schrieb Wolfgang Wienke:
Hallo,
bei GoogleMaps gibt es die nette Möglichkeit die Karten in eigene
Webseiten einzubinden, wobei der user den Ausschnitt verschieben und
Zoomen kann.
Ist das mit OSM-Karten auch möglich?
Gibt es dazu irgendwo Beispiele und eine Anleitung für
Am 20.12.2009 21:47, schrieb Thomas Reincke:
gelegentlich werden highway = traffic_signals auch als Signale für die
Eisenbahn verwendet. Blöderweise ohne Zusatz, aber auf der railway = rail.
http://www.openstreetmap.org/browse/node/420603132
Hab ich eine Chance für meinen Mapnik eine
Am 19.12.2009 14:06, schrieb John Smith:
2009/12/19 Steve Bennettstevag...@gmail.com:
Anyway, have a look, and as usual, let me know if anything doesn't look
right. Any suggestions for further improvement welcome.
You've included tags, like abutters, that are supposed to be phased
out
Am 19.12.2009 14:28, schrieb Cartinus:
On Saturday 19 December 2009 13:18:25 Steve Bennett wrote:
After all, knowing which unsupported tags are being used is one of the main
purposes of this exercise.
What this is also very good for, is pointing out all the broken stuff in the
default
Am 19.12.2009 14:45, schrieb John Smith:
2009/12/19 Ulf Lampingulf.lamp...@googlemail.com:
It's not up to a statistical tool to judge about tags in this way.
Then do it right and include details of the last 6 weeks or so etc,
are you interested in what's current or what was current 2 years
Am 19.12.2009 15:56, schrieb John Smith:
No, I'm talking what has happened recently, I'm not talking about
speculating into the future, I'm talking about setting a cut off point
that doesn't make sense to keep looking at old data because of many
reasons already pointed out in this email.
...
Am 16.12.2009 18:47, schrieb Matthias Versen:
olvagor wrote:
Ich möchte nur die Information erfassen: Hier war mal ein
Konzentrationslager
Wenn dort keine Ruinen mehr sind und keine Gedenkstätte, dann gehört das
IMO nicht in OSM.
OSM bildet die aktuelle Realität ab,
Dieser Satz stimmt
Am 16.12.2009 22:57, schrieb Mirko Küster:
Da kannst du nicht unendlich zwei Jahrtausende Siedlungsbau, Fluglinien oder
was auch immer übereinander stapeln. Schon garnicht ohne wenigestens eigene
Namensräume für vergangenes zu schaffen. Ansonsten wirst du stellenweise vor
lauter Nodes und Ways
Am 17.12.2009 00:46, schrieb Mirko Küster:
OSM ist schon früher an Grenzen gestoßen, hat z.B. das Konzept der
Segmente verworfen, Relationen eingeführt - warum sollte man also nicht
auch das Problem mit der Zeitachse lösen können.
Der Unterschied ist das man da ein gelöstes und hier ein noch
Am 14.12.2009 02:37, schrieb Bartosz Fabianowski:
Ich gehe zum Arzt - I'm going to the doctors
daher auch doctors und nicht doctor.
Da hast Du leider falsch verstanden was gemeint war. Der Satz lautet in
geschriebener Form I'm going to the doctor's. Am Ende wurde dabei ein
implizites
Am 14.12.2009 23:20, schrieb olvagor:
Hallo,
ich möchte ein paar Arbeits-/Arbeitserziehungs-/Konzentrationslager im
Sauerland erfassen. Leider findet sich dazu nichts im Wiki und auch
sonst blieb eine Suche bei $SUCHMASCHINE ziemlich erfolglos.
In Dachau bswp. ist nur historic=ruins
Am 13.12.2009 23:46, schrieb Mirko Küster:
Ähem, hast du nicht selber ein paar Mails vorher mit Ich mach das mit:
... ein Beispiel gegeben? Du gibst anderen außerdem ein Beispiel, wenn
sie in deiner Gegend (sic!) auf die Karte und in die Daten schauen.
Springst du auch in die Donau wenn ich
Am 13.12.2009 03:24, schrieb Mirko Küster:
Nur wozu das ganze? Wir beschreiben doch eigentlich alles ziemlich genau. Es
liegt einzig am Router der nicht unterscheidet und die Daten auch
entsprechend nutzt. Eine einzige Einstellung für das Sammelsorium Fahrrad
bringt es heute einfach nicht
Am 13.12.2009 03:24, schrieb Mirko Küster:
Nur wozu das ganze? Wir beschreiben doch eigentlich alles ziemlich genau. Es
liegt einzig am Router der nicht unterscheidet und die Daten auch
entsprechend nutzt. Eine einzige Einstellung für das Sammelsorium Fahrrad
bringt es heute einfach nicht
Am 13.12.2009 17:33, schrieb Johann H. Addicks:
Am 13.12.2009 16:54, schrieb Ulf Lamping:
Ob und wann sich gegenüber den Garmin Lösungen wirklich offene Systeme
auf breiter Front durchsetzen ist dabei eine ganz andere Frage.
Welche anderen Systeme für OSM-Navigation für Fahrrad gibt es denn
Am 13.12.2009 18:48, schrieb Karl Eichwalder:
geo.osmgeo@googlemail.com writes:
amenity=doctors
Das sind (IMO) im Englischen solche Leute, die einen Doktor gebaut
haben. Im Englischen sind das eher Physicians bzw. die jeweiligen
Spezialisten (Dentist, Psychologist, etc.).
Am 13.12.2009 18:56, schrieb Mirko Küster:
amenity=doctors
name=Hautarzt Müller
doctors=dermatologist
doctors_note:DE=Facharzt für Hautkrankheiten, Neurodermitisexperte
Ich mach das mit:
amenity=doctors
name=Dr. med. Heinz Müller Hautarzt/ Allgemeinmedizin/ Internist etc
Versteht jeder,
Am 13.12.2009 19:08, schrieb geo.osm:
Ulf Lamping schrieb:
Das hatte jemand vor einiger Zeit mal gemacht, dort hieß es allgemein:
Ich gehe zum Arzt - I'm going to the doctors
daher auch doctors und nicht doctor.
amenity=dentist und amenity=veterinary gibt es ja sowieso schon länger
als
Am 13.12.2009 19:33, schrieb Mirko Küster:
*Wie taggen nicht für die Renderer* - schon wieder vergessen?
Beim Punkt POI taggen wir in so gut wie keinem Fall für die Renderer. Da
gibts egal wie immer Probleme.
Und weil es ja sowieso egal ist, trägst du jetzt Mist ein?
Und ein Tag den am Ende
Am 13.12.2009 20:58, schrieb Mirko Küster:
Und weil es ja sowieso egal ist, trägst du jetzt Mist ein?
Ich trage das ein was ich sehe und Sinn macht. Ein Arzt dessen Fachrichtung
nicht erkennbar ist nützt dir in der Karte im Notfall wenig. Wenn es einen
entsprechenden Tag gibt, der auch
Am 13.12.2009 21:52, schrieb Mirko Küster:
Weil du damit anderen ein schlechtes Beispiel gibts.
Ich bin hier nicht als Beispielgeber.
Ähem, hast du nicht selber ein paar Mails vorher mit Ich mach das mit:
... ein Beispiel gegeben? Du gibst anderen außerdem ein Beispiel, wenn
sie in deiner
Am 12.12.2009 19:06, schrieb Steve Bennett:
Potlatch added:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Stevage/tagsupport
(P:pre means it's a preset, P:au means it's an autocomplete.)
Ah, you also like to add presets.
You'll find the JOSM presets at:
Am 11.12.2009 11:13, schrieb Steve Bennett:
Hi all,
I've been showing my progress on this task to the tag list, but now
that I have a pretty table, I'll show it here:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/User:Stevage/tagsupport
This table shows whether the main OSM stylesheets in each of
Am 11.12.2009 02:37, schrieb Frederik Ramm:
Hallo,
André Reichelt wrote:
Ich sehe hier
ganz klar, dass SteveC versucht, die Entscheidungen in der OSMF zu
manipulieren, indem die Mitarbeiten von ihm soweit zurechtgebogen
werden, dass sie den Willen des Chefs annehmen.
Steve geniesst
Am 10.12.2009 21:39, schrieb Kai Krueger:
On 22/07/28164 20:59, André Reichelt wrote:
Ulf Lamping schrieb:
Ich bin zu der Überzeugung gekommen, daß die neue ODBL Lizenz die
aktuellen Probleme nicht wirklich löst aber einen Haufen neue Probleme
schafft. Über den Weg, wie versucht wird die
Lutz Horn schrieb:
Hi,
Frederik Ramm frederik at remote.org writes:
This means that any share-alike provision we slap on OSM data has a much
more direct influence on the potential uses of the data than a
share-alike provision on software on on creative works has.
ODbL tries to reduce
Frederik Ramm schrieb:
Hi,
Lutz Horn wrote:
ODbL tries to reduce this problem by exempting produced works from the
share-alike effect, and this is a good thing, but still there will be
many use cases adversely affected by the remaining share-alike for data.
Could you please explain why
Frederik Ramm schrieb:
Hi,
Ulf Lamping wrote:
I'm thinking of OSM data as the geodata source code.
Yes but that's precisely the misconception I wanted to remove with my post.
How many Linux users look at, or work with, the Linux kernel source
code? Is it 0.001% or rather 0.0001
Pieren schrieb:
On Wed, Dec 9, 2009 at 9:28 AM, Rahkonen Jukka It would be only
confusing to have
more options like in the opinion poll at
http://doodle.com/feqszqirqqxi4r7w
The poll contains the three original questions which will be asked to
all contributors if the new license is
Frederik Ramm schrieb:
Hi,
Your film example might fall in this category.
I provided the examples to explain that whatever license you choose,
there will always be cases where the legal situation won't feel right
for you.
The level where ODbL affords highest protection is that of a
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Ich selbst finde dieses OSM+ aber auch etwas seltsam; hoere gerade
davon zum ersten Mal. Der Name ruehrt wohl daher, dass die Firma ein
anderes etabliertes Produkt mit aehnlichem Namen hat (GeoStreet+).
Trotzdem hoert es sich natuerlich ein bisschen so an,
Simone Cortesi schrieb:
On Sun, Dec 6, 2009 at 10:59, Florian Lohoff f...@rfc822.org wrote:
I hereby request that the OSMF publishes a full (including history)
Database Dump just prior deleting non ODbL relicensed data to allow
a forking of OpenStreetmap under the old licensing terms.
There
Pieren schrieb:
On Sun, Dec 6, 2009 at 5:25 PM, andrzej zaborowski balr...@gmail.com wrote:
I missed an option saying I'm in favour of ODbL but may not be in
position to agree to relicense all data I uploaded (because part of it
is CC-BY-SA owned by other authors).
Cheers
As far as I
Apollinaris Schoell schrieb:
On 5 Dec 2009, at 20:03 , Ulf Lamping wrote:
I'm sorry, but for the last two years I can't remember asking for a
license change at all.
Sorry but this topic was many times on many lists, it's on the wiki. If you
didn't care then why do you care now?
You may
Apollinaris Schoell schrieb:
On 6 Dec 2009, at 10:25 , Ulf Lamping wrote:
Apollinaris Schoell schrieb:
On 5 Dec 2009, at 20:03 , Ulf Lamping wrote:
I'm sorry, but for the last two years I can't remember asking for a
license change at all.
Sorry but this topic was many times on many lists
Nop schrieb:
Hi!
Der User Pieren hat auf der talk-Liste eine allgemeine Umfrage
gestartet, um zu sehen, wie die Community über den Lizenzwechsel denkt.
Die Umfrage ist zu finden unter
http://doodle.com/feqszqirqqxi4r7w
Die Optionen entsprechen ungefähr denen der für Februar
Ulf Möller schrieb:
Matthias Versen schrieb:
Der Wechsel zum jetzigen Zeitpunkt ist viel zu spät, vor 2 Jahren wäre
es ok gewesen aber nicht jetzt.
Wenn man davon ausgeht das 5% der User nicht antworten oder gegen den
Wechsel sind dann werden die Daten extrem beschädigt.
Die
Mirko Küster schrieb:
Wenn ich mich jetzt schon vorab festlege, kann ich mein Postfach eigenlich
gleich ins Killfile verlegen. Denn ich habe keine Lust mich dann
rechtfertigen zu müssen oder die lieb gemeinten Umstimmungsbriefchen zu
lesen. Wie, warum und wesshalb sind meine Entscheidung,
Frederik Ramm schrieb:
Allerdings sehe ich fuer die *Karte*, und das ist ja den meisten das
wichtigste, relativ wenig Probleme. Wir koennen problemlos noch auf
Jahre hinaus Karten-Kacheln generieren, die halb aus neuen ODbL und halb
aus alten CC-BY-SA-Daten bestehen. Das Mapnik-Setup wird
Frederik Ramm schrieb:
Hallo,
Ulf Lamping wrote:
Frederik Ramm schrieb:
Allerdings sehe ich fuer die *Karte*, und das ist ja den meisten das
wichtigste, relativ wenig Probleme. Wir koennen problemlos noch auf
Jahre hinaus Karten-Kacheln generieren, die halb aus neuen ODbL und halb
aus
Tom Hughes schrieb:
On 05/12/09 21:47, Liz wrote:
quote
An email has been sent to 265 members with membership in good standing (paid)
as of October 13th 2009. It has instructions and a unique personal link for
voting.
/quote
265 persons out of tens of thousands is in no way
Tom Hughes schrieb:
On 05/12/09 22:44, Ulf Lamping wrote:
Tom Hughes schrieb:
Polling the OSMF members is just the first stage - there will another
vote later when all contributors will be asked whether they want to
relicense.
With a gun at their head: Refuse: After the migration
Hi!
Just reading:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Data_License/Why_You_Should_Vote_Yes
Where user Steve added:
---
What about the 'no' page?
It's mainly full of FUD (Fear, Uncertainty and Doubt) and is marked as
inaccurate.
James Livingston schrieb:
On 06/12/2009, at 8:44 AM, Ulf Lamping wrote:
If you call this a vote, then we have pretty different understanding
about voting.
I'd say it isn't a vote, it's asking whether you agree to relicense your
contributions under the ODbL subject to the Contributor Terms
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