I would say that missing data is a form of error in OSM and I have used
notes to indicate such things before. The only problem with adding things
based only on notes is that we don't know the source or accuracy of the
information, especially from anonymous notes. We get a lot of notes from
Sorry if this has been mentioned, couldn't find anything with a brief
search - apparently the Arduino Day site (it's their 10 year anniversary on
the 29th) uses OSM as its activity map (http://day.arduino.cc/). I think
that's way cool... :)
___
talk
Hi,
IMHO missing stuff is some kind of error and it might be correct to
store that information in a note.
But it's more complex than just add a note and we'll do the rest.
Adding a note even as a personal note for adding it later is a valid
action, if e.g. don't have the time to do more now or
If you create a new note at openstreetmap.org, you get a prompt that
begins: 'Spotted a mistake or something missing?' So I think your
understanding of what is a valid note is at fault.
--
Steve
___
talk mailing list
talk@openstreetmap.org
Err, some thoughts after some heavy note-closing in France.
Le 28/03/2014 09:14, Peter Wendorff a écrit :
Adding a note even as a personal note for adding it later is a valid
action, if e.g. don't have the time to do more now or don't have an
editor at hand - provided I'm going to resolve that
Hi,
The following issue might contribute to inflated travel time:
https://github.com/DennisOSRM/Project-OSRM/pull/969
Emil Tin
City of Copenhagen
-Oprindelig meddelelse-
Fra: Rudolf Mayer [mailto:rudolf.ma...@gmail.com]
Sendt: 24. marts 2014 13:30
Til: osrm-t...@openstreetmap.org
Perhaps it is because English is not my native language but I
understand a Note to be a comment, whether about missing data or wrong
data or in fact, as I've sometimes done, a note about imagery missing
for a future imagery refresh.
I mapped my hometown last summer and one part of it was
JB wrote:
Dos and don'ts section does not validate this in the wiki : « Don't
use it to put your personal notes here. ». Rather use personal stuff
like gpx files or whatever. Many personal notes just get forgotten
(where is this filtering tool showing /my/ notes? Ha, doesn't exist, I
Didn't know that. Is it documented somewhere? Not on the wiki about the
api (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_v0.6#Map_Notes_API).
Good to know, anyway, but still unusable for the basic contributor (even
I would not use it easily).
JB.
Le 28/03/2014 10:25, SomeoneElse a écrit :
JB
JB wrote:
Didn't know that. Is it documented somewhere? Not on the wiki about
the api (http://wiki.openstreetmap.org/wiki/API_v0.6#Map_Notes_API).
Good to know, anyway, but still unusable for the basic contributor
(even I would not use it easily).
JB.
Sorry - my fault - it's not. I had to
Well, it's not errors only, but notes of course.
My argument goes into: it might be useful to add a note *about* an
error, too.
It's best to fix errors immediately, of course; but it's better to
document them for later to fix than to do nothing and forget about it.
Therefore notes are like an
On 2014-03-28 08:32, JB wrote:
Err, some thoughts after some heavy note-closing in France.
Le 28/03/2014 09:14, Peter Wendorff a écrit :
Adding a note even as a personal note for adding it later is a valid
action, if e.g. don't have the time to do more now or don't have an
editor at hand -
Ok, as long as it can be understood by anybody. It is not always the case.
As for the page on your profile, have you ever tried to use it after
contributing to more than 20 notes? 50 notes? 1000 notes? Very rapidly
unusable.
JB.
Le 28/03/2014 12:59, Craig Wallace a écrit :
On 2014-03-28
In the city template, links like below are off, how to edit this template
to not show this links?
http://tah.openstreetmap.org/MapOf/?lat=-15.7896long=-47.8221z=9w=1280h=1024format=jpeg
http://gazetteer.openstreetmap.org/namefinder/?find=parking+near+Distrito+Federal
Hi,
The ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 finally is ready to be tested:
http://remaptcha.herokuapp.com/
Please note that perfomance is slow (so hover over satellite icon taks
seconds), and that the data is restricted to Switzerland since that's the
imagery data I needed (if anyone knows freely accessible
Hi Erick,
All wiki templates have URLs in this format:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Template:[template name]
So all you need is to figure out the template name. I know you've been
mapping in Brasília, so I guess the city page you want to edit is this
one:
Hi Erick,
I'm not sure what you mean - can you please tell me what you are referring
to.
If you mean the template for places on the OpenStreetMap wik, such as as
shown on the right hand side of the London page (
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/London ) then you can edit the template
at
Beste allen,
In het Eems-Dollardgebied is al eeuwenlang een grensgeschil tussen
Nederland in Duitsland over het verloop van de rijksgrens.
De grens die al jarenlang in OSM stond is de Nederlandse interpretatie
van deze grens. De Duitsers hebben nu hun idee van de grens ook in OSM
gezet.
Hi,
Thanks for coming back to me.
1. I can appreciate people protecting the investment in time and effort, but
perhaps someone could look over the last 48 hours of notes and see if there are
acceptable sources.
2. What sources can be used?
* Primary legislation - acts. Technically copyright
Pessoal em uma rodovia, por exemplo a BR-101 o nome dela é *Rodovia
Governador Mário Covas, *como deveria ser o name dela *Rodovia
Governador Mário Covas - BR-101* ou simplesmente *Rodovia Governador
Mário Covas*? Pergunto isso pq já vi de várias maneiras, embora penso que
a primeira seja mais
2014-03-28 8:47 GMT-03:00 Wallace Silva wsi...@gmail.com:
Pessoal em uma rodovia, por exemplo a BR-101 o nome dela é Rodovia
Governador Mário Covas, como deveria ser o name dela Rodovia Governador
Mário Covas - BR-101 ou simplesmente Rodovia Governador Mário Covas?
Pergunto isso pq já vi de
lanes=3
lanes:bus=1
shouder[:{left|right}]=yes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:lanes
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/Shoulder
[]s
Arlindo
2014-03-28 15:31 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
No DF existe uma rodovia chamada EPTG, nela há 5 faixas, uma
shouder[:{left|right}]=yes
corrigindo
shou*l*der[:{left|right}]=yes
abraço
Gerald
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-br
Opps, typo.
Boa Gerald.
[]s
On Fri, Mar 28, 2014 at 3:38 PM, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
shouder[:{left|right}]=yes
corrigindo
shou*l*der[:{left|right}]=yes
abraço
Gerald
___
Talk-br mailing list
Talk-br@openstreetmap.org
Ótimo!
2014-03-28 15:51 GMT-03:00 Arlindo Pereira openstreet...@arlindopereira.com
:
Opps, typo.
Boa Gerald.
[]s
On Fri, Mar 28, 2014 at 3:38 PM, Gerald Weber gwebe...@gmail.com wrote:
shouder[:{left|right}]=yes
corrigindo
shou*l*der[:{left|right}]=yes
abraço
Gerald
Ficou assim então: https://api.openstreetmap.org/way/153716362
2014-03-28 15:53 GMT-03:00 Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com:
Ótimo!
2014-03-28 15:51 GMT-03:00 Arlindo Pereira
openstreet...@arlindopereira.com:
Opps, typo.
Boa Gerald.
[]s
On Fri, Mar 28, 2014 at
Perfeito.
Só colocaria aí uma tag lit=yes|no se você souber se a rodovia dispõe ou
não de iluminação pública.
[]s
Arlindo
On Fri, Mar 28, 2014 at 4:08 PM, Erick de Oliveira Leal
erickdeoliveiral...@gmail.com wrote:
Ficou assim então: https://api.openstreetmap.org/way/153716362
Ola,
Para quem esta interessado pelas imagens LandSat 8 (o que elas parecem e o
que se pode fazer com elas) pode visitar essa tarefa to Tasking Manager
para fornecer dados nessa região atingida pelo vírus Ebola :
http://tasks.hotosm.org/job/463
Severin
HOT
Date: Thu, 27 Mar 2014 09:30:56
Uma alternativa mais popular para a etiqueta lanes:bus=* é
buswayhttp://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:busway
=lane.
Erick, não sei se entendi corretamente o número de pistas, mas a pista de
ônibus deve ser contada no número da etiqueta lanes=*.
Ou seja, se tiver só um acostamento, o número
Opa,
Hoje no resumo de notícias semanal do
OpenStreetMaphttps://blog.openstreetmap.org/2014/03/28/weekly-osm-summary-91/,
anunciaram que foi criado um estilo de mapa específico para a
Suíçahttp://www.osm.ch/#9/46./8.5007(
*Switzerland*).
Eles pegaram o estilo padrão do mapa oficial do OSM, e
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Einerseits wäre addr:place wohl das sinnvollere. Andererseits werten
viele Programme nur addr:street aus und wie du es ausschreibst wäre es
einer Straße gleichzusetzen.
Jetzt ist die Frage, ob du es syntaktisch korrekt taggen willst oder
für die
tshrub my-email-confirmation at online.de writes:
wenn ich mir in einem kleinen Küstendorf, in browsers OSM-Standard-View,
die Kartendaten anschaue, ist es ein Witz, dass, wenn ich zufällig auf
die Küstenlinie klicke, um zu sehen was für eine Linie das ist, das
Browserfenster auf den
On 27.03.14 21:51, fly wrote:
Habe hier mehrere Hof ohne Straßennamen anstelle wird Außenbezirk
verwendet. Welchen Tag soll ich nun für Außenbezirk verwenden ?
Ganz einfach: Gibt es eine Straße mit diesem Namen?
Ja - addr:street
Nein - addr:place
Nachdem Du oben ohne Straßennamen
Zur Zeit wird einem verbesserten Daten-Analyse-Werkzeug gearbeitet, das
möglicherweise in Kürze den Daten-Layer ersetzen wird:
Demo: http://overpass2.apis.dev.openstreetmap.org/
Diskussion Code:
https://github.com/openstreetmap/openstreetmap-website/pull/721
Martin
Martin Raifer tyr.asd at gmail.com writes:
Zur Zeit wird einem verbesserten Daten-Analyse-Werkzeug gearbeitet, das
möglicherweise in Kürze den Daten-Layer ersetzen wird:
Demo: http://overpass2.apis.dev.openstreetmap.org/
Diskussion Code:
Moin,
Am 27.03.2014 21:51, schrieb fly:
Habe hier mehrere Hof ohne Straßennamen anstelle wird Außenbezirk
verwendet. Welchen Tag soll ich nun für Außenbezirk verwenden ?
addr:street
addr:place
Die Adresse laute also:
Name
Außenbezirk Hausnummer
PLZ Ort
Eigentlich ist das ein hausgemachtes
Hallo Stefan,
Am 28.03.2014 14:56, schrieb Stefan Keller:
Liebe alle
Die ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 ist nun endlich bereit zum Testen:
http://remaptcha.herokuapp.com/
Sollte ja selbsterklärend sein... ;-O (ReMAPTCHA = ReCAPTCHA for MAPs)
Was nicht alle realisieren: Mit der Eingabe von ein
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Moin,
ich verwende HTTPS-Everywhere, weshalb ich automatisch auf die
HTTPS-Version[1] deiner Seite umgeleitet wurde. Dabei zeigte sich ein
Problem: Du bindest deine Scripte hart mittels HTTP-Link ein. Da
Chrome auf einer HTTPS-Seite ungesicherte
Hallo.
Am 28.03.2014 14:56, schrieb Stefan Keller:
Was nicht alle realisieren: Mit der Eingabe von ein bzw. zwei Worten
bestätigt man, ob die OSM-Ways eine Verbindung haben - oder eben nicht. Bei
- sagen wir - 5 Übereinstimmungen betrachten wir diese Lösung als
zuverlässig.
Ich habe grade
On 28.03.2014 11:48, Georg Feddern wrote:
Moin,
Am 27.03.2014 21:51, schrieb fly:
Habe hier mehrere Hof ohne Straßennamen anstelle wird Außenbezirk
verwendet. Welchen Tag soll ich nun für Außenbezirk verwenden ?
addr:street
addr:place
Die Adresse laute also:
Name
Außenbezirk
Dietmar Seifert schrieb:
Ich habe auch erst letzte Woche gehört, das Captchas im Google-Umfeld
auch dazu dienen, unklare Hausnummerschilder als Service für Google zu
erkennen.
Hausnummern, Telefonnummern, Bücher, Visitenkarten, Seriennummern,
handschriftliche Notizen – reCAPTCHA stellt so
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Am 28.03.2014 15:07, schrieb Dietmar Seifert:
Genau das würde ich auch noch kurz in dem Dialog bringen, als
Motivation und Klarstellung. Ich habe auch erst letzte Woche
gehört, das Captchas im Google-Umfeld auch dazu dienen, unklare
cycleway:left:segregated = no
Da sich segregated immer nur auf Rad-/Fußwege bezieht halte ich die
Prefixe für überflüssig
Ich habe die Prefixe gemacht, damit es eindeutig ist. Bei
unterschiedlichen Radwegen auf linker und rechter Seite müsste man es
sowie so machen.
Wenn er
Hallo Bernd
Was wäre da jetzt die richtige Antwort? Sind die verbunden oder nicht?
Ja, gestützt spontan aufgrund deiner Aussage durch einen Fußweg (geschätzt
deutlich 2 Meter breit) verbunden.
Ich finde es keine falsche Strategie, aus dem Bauch heraus zu entscheiden
falls auch ein Blick auf
On 28.03.2014 18:52, Balgofil wrote:
cycleway:left:segregated = no
Da sich segregated immer nur auf Rad-/Fußwege bezieht halte ich die
Prefixe für überflüssig
Ich habe die Prefixe gemacht, damit es eindeutig ist. Bei
unterschiedlichen Radwegen auf linker und rechter Seite müsste man es
On Friday 28 March 2014, Stefan Keller wrote:
Liebe alle
Die ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 ist nun endlich bereit zum Testen:
http://remaptcha.herokuapp.com/
Sollte ja selbsterklärend sein... ;-O (ReMAPTCHA = ReCAPTCHA for
MAPs)
Sieht für mich so aus, dass die Turing-Test-Funktion und die
Hi fly,
On 28.03.2014 18:52, Balgofil wrote:
Das Problem ist, das z. B. in Berlin physisch ein Radweg vorhanden ist,
mittlerweile aber die meisten blauen Lollis abmontiert sind
(rechtlich gesehen ein anderer Radweg).
Das ist dann doch trotdem ein Gehweg(Fußweg) auf dem Radfahren erlaubt
Liebe alle
Die ReMAPTCHA Demo BETA 0.2 ist nun endlich bereit zum Testen:
http://remaptcha.herokuapp.com/
Sollte ja selbsterklärend sein... ;-O (ReMAPTCHA = ReCAPTCHA for MAPs)
Was nicht alle realisieren: Mit der Eingabe von ein bzw. zwei Worten
bestätigt man, ob die OSM-Ways eine Verbindung
Hi,
Dirk Sohler schrieb:
Dietmar Seifert schrieb:
Hausnummern, Telefonnummern, Bücher, Visitenkarten, Seriennummern,
handschriftliche Notizen – reCAPTCHA stellt so ziemlich alles bereit,
das in irgendeiner Form digital vorliegt, und für Google in irgendeiner
Form erfasst werden soll …
und
Hallo Andreas
Danke für deine Tipps. Auf https habe ich noch nicht geachtet. Muss ich
verbessern.
LG, Stefan
Am 28. März 2014 15:25 schrieb Andreas Neumann andr-neum...@gmx.net:
-BEGIN PGP SIGNED MESSAGE-
Hash: SHA1
Moin,
ich verwende HTTPS-Everywhere, weshalb ich automatisch
Hallo Christoph
Du hast geschieben:
Sieht für mich so aus, dass die Turing-Test-Funktion und die
Mapping-Funktion im Moment vollkommen getrennt sind, also, dass es für
das Ergebnis keinen Unterschied macht, ob man bezüglich der Karte die
richtige oder die falsche Antwort gibt.
Das
On Fri, Mar 28, 2014 at 10:32:32PM +0100, Stefan Keller wrote:
Gut vorstellen könnte ich mir zum Beispiel Erkennung der
Dachform von Häusern für das 3D-Mapping.
Die Dachform wäre das Was ist hier das Unknown Word. Wo ist das Control
Word für den Turing Test?
Meinst du, dass zwei Gebäude
Am 28.03.2014 22:49, schrieb Alexander Heinlein:
Momentan ist die Frage der vorhandenen Verbindung zwischen zwei
Wegen mit ja oder nein zu beantworten. Bei Dachformen hingegen gibt es
momentan 25 definierte Werte, Tendenz steigend (siehe [1]). Einige sind auf
den ersten Blick auch nicht von
On Friday 28 March 2014, Stefan Keller wrote:
Sieht für mich so aus, dass die Turing-Test-Funktion und die
Mapping-Funktion im Moment vollkommen getrennt sind, also, dass es
für das Ergebnis keinen Unterschied macht, ob man bezüglich der
Karte die richtige oder die falsche Antwort gibt.
Hallo.
Am 28.03.2014 16:48, schrieb Stefan Keller:
Wenn deine Frage aber rein auf das Problem abzielt, dass ein Auto angezeigt
wird (weil wir das bei Service-Wegen so eingestellt haben), dann ist es
eine Frage der Datenfilterung. Dieses Präprocessing muss auch noch
verbessert werden (es gibt
Hallo.
Am 28.03.2014 16:48, schrieb Stefan Keller:
Der von dir beschriebene spezifische Fall ist aber schon recht trickig -
und es wird noch weitere trickige Fälle geben.
Was mir grade bei einem erneuten Test begegnet ist: Ein Fußweg in einem
Gebäude. Das Gebäude ist in OSM korrekt erfasst,
Hallo Mitmapper,
Ich such in den Taglisten immer mal nach offensichtlichen Fehlern. Dabei
hab ich auch bei den Oeffnungszeiten hin und wieder Syntaxfehler
beseitigen koennen, etwa Di-Do zu Tu-Th korrigiert.
Jetzt fiel mir allerdings ein Fall auf, bei dem der Sinn der Eintragung
strittig war. Es
Non è tutto oro quel che luccica...
pg
-- Messaggio inoltrato --
Da: ingalls nicholas.inga...@gmail.com
Data: 27/mar/2014 17:06
Oggetto: Re: Documentation on data model
A: Alex Barth a...@mapbox.com
Cc: Ian Dees ian.d...@gmail.com, pg.cipri...@gmail.com
-BEGIN PGP SIGNED
Scusate OT e cross-posting
-- Messaggio inoltrato --
Da: Maël Brunet maelbru...@gmail.com
Data: 28/mar/2014 16:13
Oggetto: [okfn-discuss] Job openings at OpenForum Europe - internhip and
junior policy analyst
A: okfn-disc...@lists.okfn.org
Cc:
Hello,
Sorry if this is not
2014 m. kovas 28 d. 21:45, Eduardas Kriščiūnas rašė:
Jei dar po apačia pakurti Google StreetView... ;)
Arba šitą:
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenTrailView
--
Tomas
___
Talk-lt mailing list
Talk-lt@openstreetmap.org
Jag har tillgång till högupplösta bilder ja. Vet inte om jag har kvar
kontrollpunkterna men som jag minns det var det inget stort jobb att
rektifiera kartorna.
2014-03-26 9:33 GMT+01:00 André Costa andre.co...@wikimedia.se:
Hej. Ursäkta det fördröjda svaret.
@Jonas: Tack. Så fort jag har mer
On 27.03.14 16:36, Christian Aigner wrote:
Ich konnte in Erfahrung bringen, daß bis jetzt folgende OSM-Vorträge für
die Linuxwochen 2014 eingereicht wurden: [...]
Darf ich bitten, die eingereichten Vorträge auch hier zu dokumentieren:
On 28/03/14 11:03, Jānis Skudra wrote:
Sveicieni kartogrāfiem!
Saņēmu aizrādījumu no richlv par neapspriestu ēku importu Carnikavas
novadā http://www.openstreetmap.org/changeset/21275099.
Kas tad ir tas kritiskais apjoms, kas ir jāsāk apspriest?
Apstāstīšu, kas tad ir izdarīts. Izmantots ir
On 28/03/14 12:28, Jānis Skudra wrote:
Vispār jau sarežģīti ar to reģistrēšanu. Ja man ir brīvs brīdis un gribu
10 ielas uznest un pielabot kādu meža stūri, tad nekas nesanāk, jo nav
piereģistrēts.. nav jau tā laika parasti lielus apjomus uznest. Protams
ar ēkām ir visvienkāršāk.
nu 10 ielas
BTW, the Canvec product has been updated about 10 years ago (with satellite
imagery) over Northern Canada. It is actually the most up-to-date part of
Canada!
Daniel
From: i...@gmx.com [mailto:i...@gmx.com]
Sent: March-27-14 22:13
To: 'Adam Martin'
Cc: talk-ca@openstreetmap.org
Subject:
The CanVec data comes in layers, so it is definitely possible to import
only particular sections of the data, such as the roads.
CanVec makes a good base to work off of. One of the seasoned importers can
do the work and us regular users can adjust it for the underlying satellite
data. I'd help
What could be good is
1. the physical layer infos + roads.
2. Complete the detail in villages with gps
Pierre
De : Adam Martin s.adam.mar...@gmail.com
À : i...@gmx.com
Cc : talk-ca@openstreetmap.org
Envoyé le : Vendredi 28 mars 2014 7h14
Objet : Re:
Ivolino:
I'm currently importing canvec data. Is there a specific area that you
are interested in? I would expect all of Nunavut would take me several
years at least :-) Mind you I haven't looked at the data. Even Ellesmere
island I would expect probably about a year.
Mainly I am interested in the Quttinirpaaq national park. I think it is region
120 and 340.
http://en.wikipedia.org/wiki/Quttinirpaaq_National_Park
The Queen Maud Gulf Bird Sanctuary would be also nice. It is region 66N and
66O. Center of it is Karak Lake N67.23719 W100.26031.
Why would it
regulární import :-) To bude nějaká novinka :-)
Regulérně mě to pobavilo :-)
K
___
Talk-cz mailing list
Talk-cz@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-cz
To jsem nějak nepochopil. Ale asi dobře mi tak.
Marián
-- Původní zpráva --
Od: Jakub Sýkora kub...@kbx.cz
Komu: OpenStreetMap Czech Republic talk-cz@openstreetmap.org
Datum: 28. 3. 2014 10:27:43
Předmět: Re: [Talk-cz] Tracer a pointInfo - activity report
regulární
Ahoj,
nevite nahodou nekdo o nejake sluzbe na porovnani turistickych map, idealne
turisticke mapy.cz a mtbmap.cz? Neco jako:
Geofabrik Map Compare: http://tools.geofabrik.de/mc/
openstreetmap.cz porovnani map: http://garmin.openstreetmap.cz/compare.html
Samozrejme to nechci na
Ahoj,
map compare od Geofabriku ma nejaky fork zde: http://mc.bbbike.org/mc/
V admin konzoli: http://mc.bbbike.org/mc/console.html si muzes nastavit
dalsi sluzby, vychozi zobrazeni atp.
Pro MTB mapu se da pridat name=MTB Map Europe, url=
http://tile.mtbmap.cz/mtbmap_tiles/${z}/${x}/${y}.png
Dne 28.3.2014 13:53, Martin Tesar napsal(a):
Ahoj,
map compare od Geofabriku ma nejaky fork zde: http://mc.bbbike.org/mc/
V admin konzoli: http://mc.bbbike.org/mc/console.html si muzes
nastavit dalsi sluzby, vychozi zobrazeni atp.
Pro MTB mapu se da pridat name=MTB Map Europe,
Bonjour,
Je m'intéresse à la question de l'éducation à titre professionnel
(éditeur d'un ENT 1er degré sous licence libre) et à OSM par hobby, j'ai
référencé quelques expériences sur
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:WikiProject_education
Le 26/03/14 21:36, Vincent Bergeot a écrit :
L'envoi est très long, bloque sur la fameuse relation, puis se ferme au boit
d'un moment. Je vois ce matin qu'une partie de mes modifications a été prise en
compte avec 43 objets modifiés sur 86 demandés.
Si je renvoie mes modifs, je suppose qu'il y aura des doublons et même encore
ce blocage
Salut !
Pour info, les produits TwoNav (GPS outdoor) communiquent sur une mise à
jour de leur carto embarquée OSM qui permet d'activer maintenant le routage
auto à priori plus des courbes de niveau qui n'etaient pas dispo avant
http://blog.compegps.fr/2014/03/27/open-street-maps-14q1/
Eric
De : Eric eric...@sfr.fr
Pour info, les produits TwoNav (GPS outdoor) communiquent sur une mise à
jour de leur carto embarquée OSM qui permet d'activer maintenant le
routage auto à priori plus des courbes de niveau qui n'etaient pas dispo
avant
Bonjour,
De : Gaël Simon
L'envoi est très long, bloque sur la fameuse relation, puis se ferme au boit
d'un
moment. Je vois ce matin qu'une partie de mes modifications a été prise en
compte avec
43 objets modifiés sur 86 demandés. Si je renvoie mes modifs, je suppose
qu'il y aura
des
2014-03-27 23:25 GMT+01:00 Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net:
L'import coince sur l'objet : Relation 11 n° 355981
La relation '11' est assez
lourde (en nombre de membres) donc sa validation peut prendre un peu de
temps, en comparaison de simples ways et nodes.
Je viens de jeter un
Le 28/03/2014 10:50, Pieren a écrit :
2014-03-27 23:25 GMT+01:00 Vincent de Château-Thierry v...@laposte.net:
L'import coince sur l'objet : Relation 11 n° 355981
La relation '11' est assez
lourde (en nombre de membres) donc sa validation peut prendre un peu de
temps, en comparaison de
cacher le GR c'est juste $oter la marque commerciale GR il reste malgré
tout un circuit de randonnée totalement formé sur le domaine public et
entretenu à coup de subventions publiques et de travaux effectués
directement par la collectivité, et aussi à la demande d'autres assos que
la seule FFRP
Qui a dit que j'étais le seul à avoir ce genre de problème de fermeture de
session ?
Je réitère ce conseil pour éviter de gros dégats ou des réparations très
longues à faire ensuite : limiter le nombre d'objets envoyés par requête à
un nombre très limité, pas plus d'une poignée.
Sinon suite à ce
2014-03-28 11:08 GMT+01:00 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Moi je dirais plutôt que la FFRP ne nous a jamais interdit d'intégrer
les GR dans OSM à la suite de nos demandes orales, électronique et par
lettre recommandée avec accusé de réception.
Je pense avoir déjà répondu sur ce
Oui mais le droit d'auteur de la FFRP n'est établi. Ce n'est pas comme le
port-salut, ce n'est pas marqué dessus !
Le 28 mars 2014 11:35, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014-03-28 11:08 GMT+01:00 Christophe Merlet red...@redfoxcenter.org:
Moi je dirais plutôt que la FFRP ne nous a
2014-03-28 11:23 GMT+01:00 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
cacher le GR c'est juste $oter la marque commerciale GR il reste malgré
tout un circuit de randonnée totalement formé sur le domaine public et
entretenu à coup de subventions publiques et de travaux effectués
directement par la
Le 28 mars 2014 11:41, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
2014-03-28 11:23 GMT+01:00 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
cacher le GR c'est juste $oter la marque commerciale GR il reste malgré
tout un circuit de randonnée totalement formé sur le domaine public et
entretenu à coup de
2014-03-28 11:47 GMT+01:00 Philippe Verdy verd...@wanadoo.fr:
Comparaison foireuse. On ne peut pas voir la moindre oeuvre de la FRPP. Sa
paternité n'est pas établie du tout,
La FFRP est une fédération. Ca n'est pas elle qui crée les itinéraires
mais les associations locales qui délèguent leurs
Le 28 mars 2014 11:41, Pieren pier...@gmail.com a écrit :
Qui ne dit mot... consent. Surtout quand la FRPP a déjà été contactée
maintes fois.
Faux:
http://fr.wikipedia.org/wiki/Consentement_en_droit_civil_fran%C3%A7ais
En tout cas si elle veut plaider là-dessus, elle devra aussi plaider
Ne pouvons-nous pas établir un itinéraire nous-mêmes? On le nomme Chemin
de Santiago de Compostela. Il y aura quelque tracés qui inévitablement
utilisent les mêmes routes que les maudits GRs, mais ce sera notre oeuvre,
avec nos droits d'auteur à nous.
Polyglot
2014-03-28 12:40 GMT+01:00
Histoire de pousser cette situation ridicule jusqu'à l'absurde le plus
total, il faudrait créer un générateur automatique chargé de composer
tous les itinéraires possibles et imaginables à partir des chemins de
randonnée présents dans OSM, y retrancher ceux qui correspondent
exactement aux
C'est indiqué un peu plus bas en rouge, gras dans la description et les
inscrits ont reçu un mail.
Eventbrite ne permet pas d'indiquer 2 adresses ou alors il aurait fallut
créer 2 évènements distincts dès le départ... alors qu'on ne savait pas
qu'on devrait déménager pour le vendredi.
Le 28
En principe, Benjamin Jean nous présentera le résultat de son travail
juridique sur la question samedi prochain lors de SOTM-FR.
Le 28 mars 2014 18:11, Nicolas Moyroud nmoyr...@free.fr a écrit :
Histoire de pousser cette situation ridicule jusqu'à l'absurde le plus
total, il faudrait créer un
2014-03-25 16:55 GMT+01:00 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
- changement de lieu pour vendredi: ça se passera dans l'hémicycle du
Conseil régional d'Île-de-France, 57 rue de Babylone, Paris 7ème (métro
Est-ce qu'il ne faudrait pas actualiser ce site (qui donne encore
l'ancienne
というのを書きたいんですが、どうしたらよいでしょう。
http://www.openstreetmap.org/way/269812043
なんですけれど。
ribbon
___
Talk-ja mailing list
Talk-ja@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-ja
清野です。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Relation:multipolygon
どうぞ。
2014年3月28日 19:58 ribbon o...@ns.ribbon.or.jp:
というのを書きたいんですが、どうしたらよいでしょう。
http://www.openstreetmap.org/way/269812043
なんですけれど。
ribbon
___
Talk-ja mailing list
On Sat, Mar 29, 2014 at 12:43:04AM +0900, Yoichi SEINO wrote:
清野です。
http://wiki.openstreetmap.org/wiki/JA:Relation:multipolygon
どうぞ。
やってみました。JOSMにマルチポリゴンメニューがアルので、
それを使ってみました。
2014年3月28日 19:58 ribbon o...@ns.ribbon.or.jp:
というのを書きたいんですが、どうしたらよいでしょう。
Hi Emil!
Thanks for pointing this out!
Indeed the limit to 2/3 of the max speed seems a bit too conservative,
that is, at least outside of cities; inside city limits you could argue
that it is ok, at least as long as there is no turn penalties and
traffic light penalties implemented; and you
Hi,
I know from a Berlin based Taxi company that the average speed in Berlin is 22
km/h
Markus
-Ursprüngliche Nachricht-
Von: Rudolf Mayer [mailto:rudolf.ma...@gmail.com]
Gesendet: Freitag, 28. März 2014 11:11
An: osrm-talk@openstreetmap.org
Betreff: Re: [OSRM-talk] Huge difference in
Interesting, but keep in mind that the speed specified in the profile is the
starting point; signals and turns incur delays, which means the overall speed
might be lower.
In Copenhagen we used Bluetooth/wifi antennas to measure speed of cars and
bikes on a rather big street, and cars didn't
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