page Forest du wiki https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Forest, je
ne tire pas les mêmes conclusions. Il y est proposé, entre-autres, que
wood est plus ou moins égal à forest, avec un aspect zone sauvage ou
entretenu plus ou moins marqué. Ta conclusion ne me semble pas unanime.
JB.
Le 05/09/2022
landuses. À part pour l'idée esthétique de la
carte, je ne comprends pas. C'est utile pour dégoûter de la maintenance
par la suite.
JB.
___
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Bof, le genre de solution « tagguer pour le détecteur d'erreurs », qui
augmente la complexité quand on veut retravailler la zone. Ça me
rappelle les nœuds communs voirie/parking, une belle galère à reprendre
par la suite.
JB.
Le 08/07/2022 à 18:27, pepilepi...@ovh.fr a écrit :
Le 08/07/2022
Oui. Ou non. C'est un lieu pour passer une nuit au milieu d'une
randonnée de plusieurs jours. Pour moi, ce n'est pas forcément opposé à
alpine_hut. J'aime bien regarder l'idée du tag plutôt que sa définition
précise, qui ne couvre jamais tous les cas.
JB.
Le 09/12/2020 à 23:24, mides.map
nommées (dans OSM). Trop de voies qui devraient être corrigées pour
obtenir quelque chose de propre.
J'en retiens que la proposition de Vincent me semble plus raisonnable
que celle de commencer à importer des points adresses dont une bonne
partie ne correspondra à aucune voirie.
JB.
Le 26/11/2020 à
garantie,
il me semble que j'avais forcé ces rapprochements avec une orthographe
différente entre le terrain et FANTOIR.
JB.
Le 31/10/2020 à 22:53, Vincent de Château-Thierry a écrit :
Bonsoir,
Depuis quelques jours la base Adresses[1] produite par Etalab à partir
de multiples sources est
, logique,
acceptable.
JB.
Le 04/10/2020 à 12:26, Noémie Lehuby via Talk-fr a écrit :
Bonjour,
En effet, il y a un sujet sur le/les noms.
Je suis allé vérifier ce qu'il y a écrit sur la porte de quelques
services près de chez moi : Sous-Préfecture de Torcy, Caf de
Seine-et-Marne mais Pôle Emploi
amenity = fountain + drinking_water = no / conditional (eau non
surveillée, parfois indiquée « non potable »)
Le 27/09/2020 à 15:47, Jacques Lavignotte a écrit :
Bonjour,
https://i.postimg.cc/CxTLyS41/IMG-20200926-184649.jpg
ne semble pas être une amenity=fountain selon le Saint Wiki..
Mais
Je ne sais pas si c'est moi, JB. Si vous insistez, je ne crois pas que
je ferai mieux que Stéphane :
Ensilage : sous bâche lisse noire avec dessus boudins lourds ou pneus
(il me semble que ce serait interdit maintenant, mais on en voit bien
sur l'exemple de Stéphane). Les deux cellules de
contradiction, puis de communiquer à nouveau, souvent à
l'identique de leur premier message.
Le genre de souci que rencontre OSMbuildings n'est vu qu'après-coup, et
n'est pas géré (et ne le sera probablement jamais).
JB.
PS : même si je critique la manière d'avancer du board sur certaines
thématiques
Lui semble fonctionner, en tous cas :
http://photon.komoot.de/api/?q=Centre%20Hospitalier,%20Luynes
qui renvoie notamment : https://www.openstreetmap.org/relation/4130150
JB
Le 13/08/2020 à 18:26, Cyrille37 OSM via Talk-fr a écrit :
Bonjour,
Sujet récurent.
Avec Nominatim https://osm.org la
disused:emergency=defibrillator.
(Si je cherche un DAE, je cherche emergency=defibrillator, sans
forcément filtrer sur les clés « secondaires » pour vérifier qu'il
existe réellement.)
JB.
Le 06/08/2020 à 10:30, Christian Quest a écrit :
Le 06/08/2020 à 09:10, PanierAvide a écrit :
On ne peut
not dare to write. It does not expect answers.
JB.
Le 02/08/2020 à 13:44, Mikel Maron a écrit :
Hello
The OSMF board is working to make OSM's core software and infrastructure more stable and
sustainable by supporting paid roles for priority needs, such as the Senior Site
Reliability role
(https
.
Si tu cherches quelque chose pour le rendu, j'irais plutôt voir du coté
de tourism=artwork (un truc pour faire joli, mais sans utilité
"pratique". Ça y est, je me suis aussi mis à dos tout les métiers de l'art…)
JB.
___
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mettre pied à terre, que le
piéton passera.
JB
Le 17/06/2020 à 11:56, Yves P. a écrit :
Bonjour,
Comment appeler et taguer une sorte de petite barrière canadienne
permettant le passage d'un clôture ?
Il permet de ne pas descendre de vélo.
Il y en a dans le Doubs, le Jura…
J'ai mis une photo dans
te soucie pas d'eux.
Marc : tu remarqueras que la section que tu cites indique quelques cas,
mais tous du genre Rte, Ch., Gal. Mais pas les x-ièmes, qui semblent un
cas à part.
JB.
Le 14/06/2020 à 09:33, Marc M. a écrit :
Bonjour,
Le 13.06.20 à 20:25, Florimond Berthoux a écrit :
abréviation
aurez toujours des approches
multiples sur le terrain.
JB.
Le 16/05/2020 à 09:39, Yves P. a écrit :
@David
Sur le principe un tag "point de collecte" c'est parfait et c'est ce
qui correspond à la réalité métier.
Le terme "neutre" est un point important :)
Est-ce que les au
Le 04/04/2020 à 19:18, Frantz a écrit :
je verrais bien :
amenity=post_office
S'il vous plait, non…
amenity=post_office, chez nous, bien ancré, c'est la Poste, d'une
manière ou d'une autre. On ne change pas le sens du tag principal par un
tag secondaire…
Le 27/03/2020 à 12:38, Florimond Berthoux a écrit :
Bonjour,
Comme vous le savez les parcs, certaines routes (canal en Seine st
Denis par exemple) ou plages sont fermés pendant le confinement.
Je vous propose de tagguer cela avec un simple :
access:conditional=no @ covid19
Vous ne préféreriez
d'iD, jamais utilisé Level0)
JB.
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qui pourrait convenir ? covered (sans
conviction) ?
JB.
Le 24/03/2020 à 07:59, Florian LAINEZ a écrit :
Hello,
Depuis ce matin, seuls les marchés couverts ont l'autorisation d'être
ouverts durant le confinement.
Le wiki
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/FR:Tag:amenity%3Dmarketpl
Pareil, je pense pouvoir venir, s'il reste de la place pour un sac de
couchage, je prends.
Si trajet en commun depuis l'Yonne ou Paris, je suis intéressé aussi !
JB.
Le 09/03/2020 à 11:04, Sébastien Hinderer a écrit :
Bonjour,
Frédéric Rodrigo (2020/03/09 10:59 +0100):
Parmi ceux qui
:
https://twitter.com/RandoCarto/status/1201458577799569408/photo/1, il y
a possibilité d'arrêter le traitement une étape plus tôt, avant
l'éclatement des lignes superposées, et de sortir la donnée brute. Comme
c'est un peu de boulot, je ne me lance pas dans le travail pour l'instant.
JB.
Le 09/03
Oups, avec le lien, ça va mieux :
https://brouter.damsy.net/latest/#map=17/48.80057/2.35349/standard=2.351096,48.801974;2.353424,48.799585
Le 01/01/2020 à 20:37, JB via Talk-fr a écrit :
Euh, chez moi, il le prend bien.
Mais sur ton exemple, il préfère juste passer par ailleurs. Les goûts
et
Euh, chez moi, il le prend bien.
Mais sur ton exemple, il préfère juste passer par ailleurs. Les goûts et
les couleurs…
JB.
Le 01/01/2020 à 19:48, Shohreh a écrit :
Ça ne plait pas à BRouter, d'où ma question.
https://brouter.damsy.net/latest/#map=17/48.80017/2.35421/standard,Route%20quality
Idem pour mailoo.org
Le 10/12/2019 à 13:29, Jacques Lavignotte a écrit :
Le 10/12/2019 à 13:19, lenny.libre a écrit :
> Bonjour
Bonjour,
Parfois un MTA a ses vapeurs (SPF/DKIM/DMARC/whatever).
Ca m'arrive aussi (très rarement)
J'envoie de chez Orange ou de chez Gandi, selon mon humeur.
Je
d'avril.
Comme ça la gens savent que ce n'est pas la totalité qui est impraticable
Le 26/11/2019 à 18:32, Jean-Christophe Becquet - j...@apitux.com a écrit :
Je me dis : peut-être au moins mettre seasonal=yes sur les relations ?
Le 26/11/2019 à 21:04, JB - jb...@mailoo.org a écrit :
Euh, tu
Euh, tu connais Richard Fairhurst ?
Je pense que s'il propose le tag, ce n'est pas pour rien. Et que quand
il parle de tag pour vélo, on commence par l'écouter.
JB.
Le 26/11/2019 à 20:46, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
-1 pour bicycle:seasonal
Jusqu'à aujourd'hui il y
Le 22/11/2019 à 13:41, marc marc a écrit :
cela peux se renseigner :
maxweigt=19 T
hgv=no
hgv=yes @ one-by-one ou qlq chose du genre
Mauvaise idée à mon sens, un logiciel qui lira les données commencera
par maxweight, puis lira hgv=no, puis n'arrivera probablement pas à
comprendre hgv=yes@ et
partie de votre temps libre ces
deux prochaines années, lancez-vous !
JB.
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Merci, Adrien, pour ce message… Je me sens moins seul.
Je suis convaincu que toutes ces clefs externes sont du genre à rebuter
un nouvel entrant qui, ne sachant pas ce qu'elles veulent dire,
préfèreront ne rien toucher que de risquer de tout casser…
JB.
(Apparemment, en 2019, on n'arrive
Le 04/11/2019 à 20:30, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
c'est pas l'association qui décide, c'est la communauté :)
+1 mais dans notre cas ça ne devrait pas trop changer l'ordre final ;-)
tri perso (en fct de l'aide possible) : talk-fr, irc, site web, forum
et virer le reste au lieu
si problème il y a, ce serait aux
Allemands de le résoudre, une action à distance d'un autre pays sera
probablement mal vue, à juste titre il me semble.
JB.
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shop=yes
Le 23/08/2019 à 20:53, marc marc a écrit :
et à part faire la gueule ce qui est signe que tu vas bien :)
que proposes-tu pour mieux les décrire ?
Le 23.08.19 à 20:17, JB a écrit :
J'ai lu quelques autres réponses, mais de mon point de vue :
- si je cherche une épicerie, une
service, ma réaction sera à peu près la même.
JB.
Le 23/08/2019 à 10:17, Phyks a écrit :
Avec quel tags pour la boutique ? shop=yes en complément d'une station
service, ça me semblait bien défini :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Tag:amenity%3Dfuel#Additional_services
J'aurais mis shop
Le 22/08/2019 à 22:44, marc marc a écrit :
Le 22.08.19 à 21:18, Jacques Lavignotte a écrit :
J'en ai 2 qui sont des stations-service (essence/gas-oil) qui ont une «
boutique » Dans ce cas shop=yes n'est-il pas de bon aloi ?
l'idéal c'est 2 objets, surtout qu'ils ont souvent des horaires
Le 09/08/2019 à 09:59, Francois Gouget a écrit :
maxspeed=50;80
Souvent le résultat du « merge » de deux highway avec des maxspeed
différents, rassemblés par défaut dans la clé finale avec un
point-virgule en séparateur.
___
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nothing about it.
JB, a sometimes-reader, seldom-writer.
Le 29/05/2019 à 17:32, Heather Leson a écrit :
Dear Christine, Bryan and colleagues,
Thank you for this conversation. Christine, thanks for the
consideration. Many people use ID. It is part of OSM.
Bryan, i will reach out to separately
C'est une question ? C'est de l'humour ?
Pour remettre au clair, il me semble :
- qu'on ne met pas de valeur quand on ne la connait pas
- qu'on ne met pas de valeur clairement fausse
- qu'on ne met pas de valeur juste pour faire plaisir à Osmose
JB.
Le 26/04/2019 à 18:42, osm.sanspourr
Ce n'est probablement pas moi qui répondra sur le fond. Mais sur la
forme, il est de bon ton d'indiquer des éléments concrets, sérieux, pour
prendre le temps de rechercher une solution concrète, sérieuse. Par
exemple, nom de la rue, ville, lat/lon me semble bien le minimum.
JB.
Le 02/04/2019
commun ? On fait de la modélisation, hein. On
pense aux réutilisateurs de la donnée, aussi.)
JB.
Le 27/02/2019 à 11:38, Jérôme Seigneuret a écrit :
Oui c'est suite à la construction de la résidence il y a un beau
mur... J'ai rencontré plusieurs fois ce cas et je crois qu'il il a
même eu une
Probablement à cause de ça :
https://www.openstreetmap.org/way/654438529/history
Après, la carto laisse fortement à désirer selon moi.
JB.
Le 26/02/2019 à 11:58, Jérôme Seigneuret a écrit :
Bonjour,
Avez-vous ce genre de problème avec OSRM.
Impossible de trouver une route entre ces deux lieux
Et puis avec de l'huile de coude, tu peux toujours produire ce que tu
veux à partir de la donnée… QGis, Mapnik ou Maperitive sont tes amis…
http://randocarto.fr/demo/SaintGeorges_1240_par_900mm_300dpi.png
https://github.com/JBacc1/Village_map
JB.
Le 14/02/2019 à 14:16, osm.sanspourr
données, quitte à ajouter l'information spatiale à partir d'éléments
simples d'OSM ?
Dubitatif, et toujours adepte de garder de l'information simple. Pour la
comprendre quand on contribue. Moi, et surtout les nouveaux
contributeurs potentiels, qui ne connaissent rien au sujet.
JB.
Le 31/12
d use in the separate Open Historical Map
<https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Open_Historical_Map> project."
Les pages moins ésotériques n'indiquent juste pas la méthode :
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix
JB.
Le 30/12/2018 à 18:07, osm.sanspourr...@spamgou
Le 29/12/2018 à 21:54, Christian Quest a écrit :
admin_level:-2018-12-31=8
admin_level:2019-01-01-=9
je ne connaissais pas la syntaxe, je peux les ajouter, mais est-ce que
les précédentes communes fusionnées ont été mise à jour comme cela par
quelqu'un de façon systématique ?
La syntaxe
Ha ?
Je parierais sur moins d'une minute sous JOSM, une fois prêt à éditer.
Sélectionner tous les ways en question, ajouter le tag une fois.
JB.
Le 26/12/2018 à 13:16, Shohreh a écrit :
Merci.
S'il faut tagger chaque voie individuellement, c'est un boulot de dingue
tout type de véhicule, jusqu'à ce que le gestionnaire du cimetière
décide de changer.
Cordialement,
JB.
Le 20/12/2018 à 12:52, Shohreh a écrit :
Merci, mais comment faire ?
Doit-on créer une relation avec "service=highway=service" et y inclure
toutes les ways (comment ?) qui composent
ou
infrastructure, grand bien lui fasse.
Le code est disponible sous GPL v3
(https://github.com/plepe/OpenStreetBrowser/blob/master/LICENCE.txt). Il
y a possibilité d'ouvrir des tickets sur le projet. Mais à part ça,
c'est à vous de jouer si c'est trop bloquant pour vous.
Bonne soirée,
JB.
Le
tag général par un tag wikidata comme des berges sableuses, des voies
vertes, j'ai des gros doutes. À part multiplier la difficulté par deux
en la diluant dans deux bases de données, j'ai du mal à voir l'intérêt.
JB.
Le 03/12/2018 à 09:37, Jérôme Seigneuret a écrit :
ben entre mettre les
sujet du rendu, ceux qui pratiquent devraient savoir que c'est
un argument sans valeur. À partir du moment où tu fais un rendu
spécialisé, tu es obligé de traiter toutes les manières de tagguer
possible, pas uniquement la sienne ou sa préférée.
JB
Le 27/11/2018 à 14:48, François Boucault a écrit :
Faut-il vraiment créer un élément spécifique pour les bancs de sable
/de Loire/ ? (je ne connais pas les pratique lié au tag wikidata=*)
Non. Si tu veux. Ajouter le tag wikidata=* pour le banc de sable dans
OSM ? Non.
peu à du don pour financer une base de données privée ?
JB.
Le 03/11/2018 à 12:30, Gwenaël Jouvin a écrit :
Bonjour à tous,
Un article du Parisien relate un projet cartographie en Essonne et
particulièrement au plateau de Saclay :
http://www.leparisien.fr/essonne-91/plateau-de-saclay-souscrivez
Les thématiques qui me parlent : Le 24/10/2018 à 18:30, ades a écrit :
waterway:riverbanks on suit le wiki français : pas de riverbank si largeur
moins de 12m?
Va vraiment falloir que quelqu'un aille modifier ce wiki, la question
revient régulièrement. 12m, ça date de l'époque où on ne pouvait
Je ne sais plus quels moteurs de routage permettent d'éviter des zones
prédéfinies comme OpenRouteService
(https://wiki.openstreetmap.org/wiki/OpenRouteService/Help#Avoid_Areas),
mais ça me semble être typiquement la base de données de zones à éviter
qu'ils pourraient utiliser.
JBx
Le
Bof, was: est utilisé pour quelque chose qui a changé d'usage. Ici, ça
me parle beaucoup plus de demolish:, removed:…
https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Lifecycle_prefix
Le 22/10/2018 à 15:03, marc marc a écrit :
was:man_made=survey_point (ou n'importe quel autre prefix de cycle
de vie plus
qui enrichissent la carte,
sont quasiment toujours ceux que les autres n'ont que le choix de suivre.
JB.
Le 27/09/2018 à 14:22, djakk djakk a écrit :
JB c’est très embêtant ce que tu dis, osm ne pourra plus évoluer ? ... :O
djakk
Le jeu. 27 sept. 2018 à 00:01, marc marc <mailto:marc_ma
les outils généralistes le
reconnaissent un jour.
JB.
Le 24/09/2018 à 11:23, Florimond Berthoux a écrit :
Bonjour,
plus un pour :
Le jeu. 20 sept. 2018 à 17:54, djakk djakk <mailto:djakk.dj...@gmail.com>> a écrit :
Ou revoir la méthode :
amenity=parking
bicycle=yes
style ?
De mauvais poil,
JB.
Le 16/09/2018 à 15:37, djakk djakk a écrit :
Salut !
Je souhaiterai tagger des impasses (panneau “voie sans issue”) afin
d’avoir l’information sur toutes les way de l’impasse. But =
transmettre l’info au moteur de rendu.
Je croyais que noexit était fait pour mais
te frotter à
des résistances locales à plusieurs endroits, à des conflits d'éditions,
qui montent parfois vite en tension lorsque la modification est faite
par des contributeurs distants. Es-tu sûr que le jeu en vaille la
chandelle ?
JB.
Le 12/09/2018 à 12:59, djakk djakk a écrit :
Apparement
mois, même si on est déjà le 12 et que tout le monde est en
vacances et que je ne sais pas si j'aurai le temps de m'en occuper
pendant un mois. »
Un peu ronchon,
JB.
Le 12/08/2018 à 22:53, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Bonjour,
certes on peut continuer encore un moment du côté
Le 29/07/2018 à 15:52, marc marc a écrit :
to tag : renseigner, cartographier
Euh, on se pose deux minutes et on se dit que cartographier, c'est « to
map ». Que tagguer, c'est une autre histoire. Où la géométrie
n'intervient pas vraiment, par exemple.
Tout le monde à l'air d'être handicapé du moteur en ce moment.
access=no implique foot=no, cycle=no, horse=no, etc… Il me semble
qu'aucun de ces accès n'est interdit.
Ce n'est pas access=no, plutôt motor_vehicle=no.
JB.
Le 28/07/2018 à 10:29, David Crochet a écrit :
Bonjour
Le 28/07/2018 à
).
JB.
Le 24/07/2018 à 10:49, Philippe Verdy a écrit :
A ma connaissance les sorties d'autoroutes en France n'ont pas de
noms, juste des numéros (le même en principe pour les deux sorties et
deux entrées dans les sens).
Les bretelles elles-mêmes ont aussi un petit numéro de référence (pas
toujours
Le 24/07/2018 à 11:35, Johnparis a écrit :
Parce que access=no implique motor_vehicle=no, le motor_vehicle tag
n'est pas nécessaire.
Ou l'inverse, conserver le motor_vehicle=no et virer le access=no (qui
inclue les piétons, vélos, chevaux…).
JB
systématiquement embourbé. Que ce soit du goudron ou des
pavés, franchement… L'usage n'en a pas été modifié.
JB.
Le 15/07/2018 à 19:41, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Pour moi ce n'est pas un track, un track c'est une piste.
Là c'est d'un côté une route normale avec simplement
Bonsoir,
Ça sent la donnée pas à jour dans votre application. La route a été
retaguée accessible le 10/3/2018 :
https://www.openstreetmap.org/way/185357948/history
Mettre à jour les données utilisées ?
JB.
Le 30/06/2018 à 22:43, Philippe Marin a écrit :
Bonsoir,
excusez ma question de
rcément de mal.
JB, un peu tranchant, ce soir.
Le 21/06/2018 à 18:01, marc marc a écrit :
Bonjour,
Le 21. 06. 18 à 17:48, Antoine Riche a écrit :
highway=*
traffic_sign=FR:C115
maper un panneau routier sur le way auquel il s'applique serrait une
première. est-ce vraiment nécessaire cette s
râler le
validateur de JOSM. Après comparaison, j'ai déduit que le tag était en
trop. Est-ce que la base de données originale aurait permis de ne pas
proposer ce tag à l'intégration ?
Sinon, la géolocalisation dans le coin a l'air plutôt propre.
JB.
Le 18/06/2018 à 01:56, François Lacombe a écrit
Le 14/06/2018 à 17:58, SALLES Quentin a écrit :
D'accord pour la représentation avec 2 ways
Compliquer les choses, c'est souvent risque de dérive et d'erreur
ensuite (tourne à gauche, etc…)
Je reste partisan du plus simple : une voie, lanes=2.
JB
de travail,
entre amélioration des données OSM, transformation des données brutes
vers quelques chose de plus fin pour le rendu, mise en page finale…
Comme pour les autres cartes papier, ce n'est pas du prêt à rendre.
Bidouillages à prévoir.
Voilà voilà,
JB
Je dirais : une déchèterie ou un landuse, c'est une surface. Une
barrière, un linéaire.
Mélanger les deux dans le même objet, c'est le bordel.
Après, je ne sais pas si Osmose réfléchit comme ça ou non.
JB.
Le 19/04/2018 à 23:12, marc marc a écrit :
Le 19. 04. 18 à 20:31, Marc M. a écrit :
Le
Le 04/04/2018 à 16:47, Shohreh a écrit :
2. Modifier "cycleway" en "both"
Pas mentionné dans le wiki, peu utilisé (11 fois en France, 24000 fois
pour lane).
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encore acquis, Ilya a
une grosse réticence.
Vu les retours sur la France qui vont tous dans le même sens, je pense
qu'il sera bon qu'un message clair soit envoyé sur la liste import.
JB.
Le 26/03/2018 à 13:26, Noémie Lehuby a écrit :
Bonjour,
Est-ce qu'on ne gagnerait pas à demander à en savoir
bon coup : le ref:navads privé, pas vérifiable, importé
dans OSM pour se faciliter la vie, j'aime toujours aussi peu.
Mais je n'en ai pas parlé ailleurs.
JB.
Le 25/03/2018 à 19:18, Stéphane Péneau a écrit :
Bonjour,
Vous l'avez peut-être lu dans le weeklyosm, un import de station
essence se
they have been using this
rendering for decades.
JB.
Le 24/02/2018 à 04:45, Fernando Trebien a écrit :
As an exercise (and I'm curious about your thoughts on this), I found
the main routes between place=city within Czechia (didn't have time to
include cities in adjacent countries, bear that in mind
taggage différentes (ne va
pas modifier toutes les intersections américaines alors que tu
contribues habituellement en France).
JB.
Le 21/02/2018 à 19:21, djakk djakk a écrit :
Salut,
une question sur les voies non séparées par une barrière, comme les
voies d’acceleration, les tourne-à-gauche et
propriété intellectuelle, lecture
du paragraphe 5.3 recommandée :
https://www.mongr.fr/html/1710/conditions-generales-d-utilisation-du-site-mongr
(pour une durée équivalente au droit d’auteur, oui, mais à partir de
quelle date ?)
JB.
Le 19/02/2018 à 19:34, Jean-Claude Repetto a écrit :
Le 19
SIG suite à une reconnaissance terrain.
JB.
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oque, pour ceux que j'ai pu rencontrer.
JB.
PS : et le CV et la FFRP se disputent toujours la propriété du GR5 dans
les Vosges, il me semble…
Le 19/02/2018 à 09:35, David Marchal a écrit :
Aucune mention sur le Wiki, et je n’ai jamais entendu parler d’un
accord. Je tenterais bien de l’obteni
import.
JB.
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
semble pas prendre en compte
ces éléments inner :
http://polygons.openstreetmap.fr/get_poly.py?id=1241359=0
Quelqu'un a-t-il eu la même expérience ? L'outil est-il maintenu ? Le
script est-il disponible quelque part (je veux bien essayer d'y jeter un
coup d'œil, sans garantie de résultat) ?
JB
toujours pas adopté par les contributeurs.
(Perso, j'opte pour le landuse par défaut, comme rien d'autre ne me
satisfait vraiment. Je ne sais pas si d'autres ont des meilleures
pratiques ?)
JB.
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https
rien à éloigner le point adresse de la voirie
(punaise, et moi qui encourage à marquer l'entrée du bâtiment, je suis
en train de défendre l'inverse…)
Je vais regarder les 6 points restants.
JB.
Le 25/01/2018 à 11:40, marc marc a écrit :
Bonjour,
Le 25. 01. 18 à 07:38, JB a écrit :
Tu pourrais
, je ne l'ai pas lu
jusqu'à la fin. Et l'introduction ne m'a pas appris grand chose. Tu
pourrais donner un exemple, qu'on voit de quoi on parle ? (Parler dans
le vide, ça permet de discuter longtemps, mais souvent dans le vide,
tiens…).
JB.
PS : j'ai lu qu'on parle de tracer des routes pour ne
Le 17/01/2018 à 15:19, Charles MILLET a écrit :
je ne sais pas elle fait consensus.
Je confirme, elle ne fait pas consensus. Elle ne fera probablement
jamais consensus.
highway=path a été la mauvaise bonne idée d'utiliser un mot trop
descriptif pour tagguer autre chose.
JB
semblerait que l'analyseur ne
fonctionne pas : http://api.openstreetmap.fr/analyse/cgi-bin/index.py
Je n'ai pas réparé pour que tu puisses regarder. Un coup de JOSM et de
la motivation si nécessaire, et ça peut repartir.
JB.
Le 06/01/2018 à 15:53, orhygine a écrit :
Salut à tous,
Je constate du
d'envoyer le lien qui va bien ?
JB.
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
/OSM_tags_for_routing/Access-Restrictions#Belgium
(ok pour l'Australie, mais ça ne fait qu'un sur cinq).
JB.
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rsonne les utilise à sa manière. Et
que si tu faisais un sondage représentatif sur ce que tu écris, tu
serais probablement surpris par la réponse.
JB.
PS : le wiki c'est peut-être la bible, mais les pratiques restent une
histoire de pratiquants.
_
». Mais je suis de bonne humeur ce soir.
JB.
___
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l'OSMF. Il semble qu'on recrute à coup de tarif
d'adhésion.
(Pour la mauvaise foi : et si HOT avait financé l'adhésion des 200
votants tardivement arrivés ? C'est une histoire de 4000€ ? Une paille ?)
JB.
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sont médiocre à mauvais. Là où OSM a été cartographié proprement
(GPS + analyse d'imagerie), OSM me semble meilleur que Topo.
Une base, agréable pour le traçage. De là à importer… c'est une autre
histoire.
JB.
___
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(d'autres l'ont
fait pour d'autres objets, je ne vise pas l'auteur du message), c'est
l'histoire d'une demi-journée, une journée ? (vu qu'il semble y avoir de
l'argent dans le projet, ça ne me semble pas exagéré de le demander).
- une voie de service du coté d'Osmose.
JB.
PS : access=yes
pour les
bretelles. Cela empêche un routeur (tiens tiens…) de passer d'une voie à
l'autre.
JB.
Le 26/11/2017 à 18:33, Cédric Frayssinet a écrit :
Bonjour à tous,
Hier, j'ai fait un parcours avec Osmand et j'ai pu constater 2
problèmes de GPS. Je ne sais pas si c'est du à Osmand ou à la façon
Même question, tu as des références récentes ? Au sondage rapide coté
français, ça semble dater d'il y a au moins 2 mois.
JB.
Le 24/11/2017 à 21:13, osm.sanspourr...@spamgourmet.com a écrit :
Bonjour,
je crains qu'il ne fasse plus de dégâts sous ce nom mais sous une
autre et que le problème
était vraiment justifié ? Qualité,
nécessité ?
JB.
PS : et pour vous dire, même moi après plusieurs années, j'hésite
toujours à toucher à ces objets multiréférencés. Ça veut dire qu'une
passe algorithmique est possible et qu'on aura d'autant plus de facilité
à me tomber dessus si je fais une
Le 17/11/2017 à 09:36, Christian Quest a écrit :
Ces poteaux matérialisent des itinéraires... ont ils été mappés dans
une relation ?
Pas forcément. Selon les régions, il peut y avoir simplement de la
signalisation de croisement à croisement, des directions vers des points
d'intérêt, ou des
ame=jalon, ça, c'est faux, pour sûr !)
JB.
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, even
sometimes with halt-truth, there will come a time when there is no more
to say.
JB.
Le 13/11/2017 à 11:27, Yuri Astrakhan a écrit :
JB, try to avoid swearword outburst, not helpful. Are you taking issue
with the word "deprecated"? The proper word should probably have
been &q
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