Original-Nachricht
> Datum: Sun, 21 Nov 2010 21:36:04 +0100
> Von: Johannes Huesing
> An: qbert biker
> CC: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> qbert biker [Sun, Nov 21, 2010 at 07:19:41PM CET]:
> >
> [...]
> >
> Was ist jetzt bei Dir das Haupt- und was das Zusatzattribut?
Nachdem 'sec_scale' direkt als Klassifizierung verwendet
wird und auch viualisiert wird, ist es das Hauptattribut.
Über 'trail_visibility' wird geschrieben, dass es ausgelagert
wurde und es hat eigentlich nur ergänzende Bedeutung.
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 21 Nov 2010 11:42:50 +0100
> Von: Johannes Huesing
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> Meine ich nicht. Ich interpretiere es so, dass eine
> Farbmarkierung an jedem siebten Stein eine gute Sichtbarkeit
> beding
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 15:30:05 -0800 (PST)
> Von: NopMap
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> Wanderwege werden in der Tat als Relationen eingetragen und dann sind auf
> den einschlägigen Karten auch entsprechend hervorge
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 15:56:48 -0800 (PST)
> Von: NopMap
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
>
>
> qbert biker wrote:
> >
> > Und es gibt das Konzept der Sichtbarkeit
> >
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 21:01:13 +0100
> Von: "Ulf Möller"
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> Am 20.11.2010 18:51, schrieb qbert biker:
>
> > Und hier setze ich den Anspruch etwas a
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 18:11:10 +0100
> Von: Johannes Huesing
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> Soll der Gelegenheitsmapper die alpinen Wege pflegen?
Er soll die gesammelten Informationen möglichst effizient
und sicher
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 18:03:27 +0100
> Von: Falk Zscheile
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> Ich sehe in dem von Dir geschilderten Fall kein Problem in den
> OSM-Daten. Das von Dir geschilderte Problem resul
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 16:36:15 +0100
> Von: Fichtennadel
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> Wenn Du Dir Nop's Reit- und Wanderkarte z.B. für
> http://www.wanderreitkarte.de/index.php?lon=15.7306&lat=47.6933&
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 20 Nov 2010 16:07:50 +0100
> Von: Torsten Leistikow
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] OSM Alpin?
> qbert biker schrieb am 20.11.2010 14:55:
> > In diesem Fall war die Lehre aus der Sache, dass
Ich habe gerade ein wenig in den Diskurs um sac_scale und
visibility reingeschaut und erst mal heftig geschluckt.
In diesm Fall bin ich ein konkret Betroffener, denn ich bin
kuezlich mit ausgedruckten OSM Screenshot munter im
Gebirge rum und dabei genau über dieses Thema gestolpert -
wobei das zie
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 08 Nov 2010 08:15:50 +0100
> Von: "André Joost"
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de]AIO Europe nun zu groß für 4GB SD
> Nun, dann sollen die Editoren (ob mobil oder nicht) die OSM-IDs eben
> auch als Text behandeln
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 06 Nov 2010 08:54:16 +0100
> Von: Carsten Moeller
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] AIO Europe nun zu groß für 4GB SD
> > ich hab keine Ahnung (das ist ja eine tolle Einleitung ...;), was da
> > alles in die Karte aufgeno
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 5 Nov 2010 10:08:48 +0100
> Von: "M∡rtin Koppenhoefer"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Wie erreichen wir einheitliche Tagdefinitionen?
> ja, man sollte einfach mal ins Wiki schreiben, dass width die
> Fahrba
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 04 Nov 2010 03:16:06 +0100
> Von: Stephan Wolff
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Wie erreichen wir einheitliche Tagdefinitionen?
> Sobald die Bedeutung von width klar ist, könnte man enge Straßen in
> der Karte schmaler z
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 30 Oct 2010 09:45:42 +0200
> Von: Jochen Topf
> An: Jonas Stein
> CC: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Wie erreichen wir einheitliche Tagdefinitionen?
> Das ist keine Anarchie.
Nein, das ist keine Anarchie, das ist die natü
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 26 Oct 2010 06:59:57 +0200
> Von: Bernd Wurst
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Schlechtest Wertung für OSM im Kartenvergleich
> Ich denke nicht, dass dieser Test mich irgendwie vom Hocker reißt...
Muss er auch nicht, e
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 26 Oct 2010 11:43:07 +0200
> Von: "M∡rtin Koppenhoefer"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de]Qualitätsvergleich, war schlechteste Wertung
> Am 25. Oktober 2010
Frederik Ramm wrote
> Genau, das ist aergerlich. Wenn wir es besser schaffen wuerden, darauf
> hinzuweisen, dass es bei uns nicht primaer darum geht, gegen Google etc.
> anzustinken, dann wuerde "OpenStreetMap" in so einem Test gar nicht
> aufgenommen
Diese Haltung von dir hatte ich noch nie
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 11 Apr 2010 16:37:00 +0200
> Von: "Johann H. Addicks"
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] track/footway/dogwalk: Konstruktion vs. Widmund vs.
> Nutzung
> Am 11.04.2010 15:54, schrieb
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 9 Apr 2010 16:03:09 +0200
> Von: Thomas Ineichen
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] track/footway/dogwalk: Konstruktion vs. Widmund vs.
> Nutzung
> Hallo Mrtin,
>
> >> Für mich ist wichtig: "da muss
Hallo,
es gibt jetzt ein Entwicklungstool für MSP430 Microcontroller
in Form einer Armbanduhr von Texas Instruments. Was das
Gerät für die Bastler unter den OSMlern interessant machen
könnte sind die eingebauten Sensoren. Ein barometrischer
Höhenmesser ist dabei, ein Temperatursensor wie auch
B
huldigen, denn ich hatte Quatsch
geschrieben, weil ich was verwechselt hatte. Ich halte die
wayparts hier für einen sehr eleganten Lösungsansatz.
Grüsse Hubert
> Hi!
>
> Am Wed, 31 Mar 2010 17:01:37 +0200 hat qbert biker
> geschrieben:
>
> >> > Dazu nochmal das klass
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 02 Apr 2010 17:52:20 +0200
> Von: "Johann H. Addicks"
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: [Talk-de] Spurzahl-Tagging statt Linienbündel (was: Details mappen
> in Dortmund)
> qbert biker schrieb:
> > Und
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 3 Apr 2010 03:21:58 +0200
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Am 2. April 2010 12:15 schrieb qbert biker :
> > Um mit den obigen Wo
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 2 Apr 2010 13:51:42 +0200
> Von: Bernd Wurst
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Am Freitag 02 April 2010 12:49:31 schrieb qbert biker:
> > Und nochmal der Gegenbewe
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 02 Apr 2010 03:08:44 +0200
> Von: "André Reichelt"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Nehmen wir als Beispiel die Einfädelspur einer beliebigen
> Autobahnauffahrt. Um diese zu beschr
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 02 Apr 2010 03:15:02 +0200
> Von: "André Reichelt"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Wenn es immer so einfach wäre.
Nein, es muss nicht IMMER so einfach sein, es reicht, wenn
es
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 01 Apr 2010 15:38:46 +0200
> Von: Frederik Ramm
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> CC: m...@koppenhoefer.com
> Betreff: Re: [Talk-de] Strassen als Flaechen
> Hallo,
>
> qbert biker wrote:
> > Weil
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 1 Apr 2010 14:55:42 +0200
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
Hallo,
> das ist nicht falsch, und sicher wird das auch im überwiegenden Fall
> so gemacht wer
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 1 Apr 2010 13:32:37 +0200 (CEST)
> Von: Fabian Schmidt
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
>
> Am 01.04.10 schrieb Robert S.:
>
> > 2010/4/1 q
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 01 Apr 2010 02:52:25 +0200
> Von: "André Reichelt"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Das mag auf Autobahnen fast immer und außerorts gelegentlich gelten,
Ich glaube wir leben auf u
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 01 Apr 2010 02:59:54 +0200
> Von: "André Reichelt"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
Hallo,
> Das einfache Modell funktioniert bei der Navigation und bei groben
> Stadtplänen wunder
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 31 Mar 2010 17:01:37 +0200
> Von: "qbert biker"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Breite als Attribut, war Details mappen in Dortmund
Kleine Korrektur:
>
> |
> ---
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 31 Mar 2010 15:45:32 +0200
> Von: Wolfgang
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Breite als Attribut, war Details mappen in Dortmund
> Hallo,
>
> hier nochmal das Beispiel (vielleicht war es schon zu spät am Abend
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 31 Mar 2010 13:23:02 +0200
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> wobei ein Autobahnkreuz auch nicht der Anwendungsfall ist, der mir vor
> Augen schwebt. Da k
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 31 Mar 2010 00:07:16 +0200
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> nö, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Wem an einer
> ansehnlichen Darstellung gel
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 25 Mar 2010 00:03:16 +0100
> Von: olvagor
> An: Frank , Openstreetmap allgemeines in Deutsch
>
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
Hallo,
> Man kann ganz andere Auswertungen fahren. Z.B. gibt es immer mal wieder
> Zeitungsbe
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 29 Mar 2010 22:56:52 +0200
> Von: Wolfgang
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Breite als Attribut, war Details mappen in Dortmund
Hallo,
> Nach örtlicher Beschilderung und Verkehrsregeln muss der Fahrer über di
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 30 Mar 2010 02:04:46 +0200
> Von: Martin Simon
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Routen ueber Flaechen
> Ich dachte auch daran, nur einzelne Objekte, die Verkehrsflächen sind,
> einer solchen Behandlung zu unte
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 29 Mar 2010 21:35:25 +0200
> Von: Martin Simon
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Routen ueber Flaechen
> Ah ok, also benutzt man nicht wirkliche zusätzliche Wege, sondern
> bewertet nur die Kosten individuell
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 29 Mar 2010 18:13:12 +0200
> Von: Martin Simon
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Routen ueber Flaechen
> Am 29. März 2010 16:41 schrieb qbert biker :
>
> > Was natuerlich eine
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 26 Mar 2010 15:16:35 +0100
> Von: Chris-Hein Lunkhusen
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste
> Produkt für OSM, deshalb bekomme ich imm
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 26 Mar 2010 19:46:21 +0100
> Von: Bernd Wurst
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund
> Am Freitag 26 März 2010 14:14:31 schrieb Michael Buege:
> > Geht eigentlich Fussgaengerrouting ueber
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 26 Jan 2010 19:46:32 +0100
> Von: Stefan Schwan
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Viele Fehler in Haiti
> Der Grundgedanke ist, dass OSM Geodaten sammeln und frei zur Verfügung
> stellen möchte.
Ja, soweit
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 25 Jan 2010 13:53:18 +0100
> Von: Jonas Stein
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: [Talk-de] Wie sicher ist Openstreetmap vor Ausbeutung?
> Welche Abhaengigkeiten bestehen? Falls Stadtplandienst die OSM Server
> kauft,
> koennte eine neue
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 21 Jan 2010 16:10:04 +0100
> Von: DarkAngel
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: [Talk-de] Gratisnavi von Nokia
> Nokia bietet seine Navilösung Ovi-Karten ab sofort (für ausgewählte
> Handys) kostenlos an. In Kürze soll der Die
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 16 Jan 2010 13:00:54 +0100
> Von: Sven Sommerkamp
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Gartenzwerge im OSM-Land, war Aufruf
> Aber damit das anders laufen könnte bräuchte es andere Strukturen bei
> OSM..
Das waere wieder ma
Hallo zusammen,
letztens hat mal jemand die OSM-Gemeinde mit einem
Kleingartenverein verglichen, in dem jeder die schoenste
Parzelle haben will.
Kleiner Nebeneffekt dieses Parzellendenkens ist dann
auch oft, dass sich der Blick aufs Ganze eintruebt und
der Gartenzwerg auf der eigenen Parzelle z
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 8 Jan 2010 16:04:23 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: qbert biker
> CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban
> Am 8. Januar 2010 15:13 schrieb qbert biker :
>
> >
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 8 Jan 2010 14:27:00 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: qbert biker
> CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban
> Am 8. Januar 2010 14:15 schrieb qbert biker :
Hallo,
> ebe
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 8 Jan 2010 13:28:07 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban
> Du solltest nicht die Höchstgeschwindigkeit als
> Durchschnittsgeschwindigkeit
> annehmen. Wenn ich je
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 07 Jan 2010 23:13:59 +0100
> Von: Tobias Knerr
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban
> qbert biker schrieb:
> Ich glaube, du hast das Problem nicht ganz getroffen.
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 06 Jan 2010 18:34:24 +0100
> Von: Tobias Knerr
> An: Sascha Silbe , Openstreetmap
> allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] maxspeed=DE:Urban
Hallo,
als ob die Arbeit mit Polygonen ein Hexenwerk waere...
> > Why don't you use polygon
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 02 Jan 2010 19:33:59 +0100
> Von: "Nils Heuermann"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
> Hallo Hubert,
>
> > hab heute noch ein wenig mit dem Programm rumgespielt
>
> jetzt hab ic
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 2 Jan 2010 18:19:08 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung, Update
Hallo,
> Sieht schon viel anschaulicher aus, fast perfekt. Richtig schön wäre es
> jetzt noch
Bereitstellen.
Für die Änderungen der Spuranzahl auf der Strecke muss ich
mir noch was einfallen lassen, eine Abschrägung sollte
es fürs erste tun.
Gruesse Hubert
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 01 Jan 2010 11:05:17 +0100
> Von: "qbert biker"
> An: talk-d
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 1 Jan 2010 13:53:06 +0100
> Von: Guenther Meyer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung
> immer diese vorschnellen und unbewiesenen behauptungen...
> man sollte sich vielleicht erst mal die real
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 01 Jan 2010 13:34:50 +0100
> Von: Chris-Hein Lunkhusen
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung
> > Erstmal ein gutes Neues zusammen!
>
> Dito!
>
> > Ich bin dabei komplett ohne Relations ausgekommen
>
>
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 01 Jan 2010 12:07:15 +0100
> Von: Tobias Knerr
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Spurgenaue Abbildung
> qbert biker schrieb:
> > Ich bin dabei komplett ohne Relations ausgekommen und habe
Erstmal ein gutes Neues zusammen!
Ich war letztes Jahr mal in ein paar Diskussionen dabei, in
denen es um spurgenaue Abbildung von Autobahnkreuzen, etc.
ging. Ueber die Feiertage hatte ich Zeit, ein wenig
damit zu spielen und das ist dabei rausgekommen:
http://img191.imageshack.us/img191/7219/bos
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 23 Dec 2009 15:41:48 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de]kleines Meinungsbild: Tagging des
> Nürburgringes/Nordschleife
Hallo,
> Dadurch wird aber noch immer keine Straße i
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 23 Dec 2009 14:07:37 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de]kleines Meinungsbild: Tagging des
> Nürburgringes/Nordschleife
> > daraus leite ich ab, dass die nordschleife *keine
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 23 Dec 2009 14:11:13 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de]KFZ-strasse und primary, war Nürburgring
Hallo,
> habe ich was verpasst? Genau diese Abgrenzung hat man doch vor e
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 23 Dec 2009 06:34:46 +0100
> Von: Mathias Kemper
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] KFZ-strasse und primary, war Nürburgring
> Moin moin Hubert,
> Ok, also würdest du folgende Taggs für korrekt halten ?
>
> h
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 22 Dec 2009 16:57:51 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de]KFZ-strasse und primary, war Nürburgring
> Am 22. Dezember 2009 16:50 schrieb qbert biker :
>
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 22 Dec 2009 15:54:39 +0100
> Von: Mathias Kemper
> An: m...@koppenhoefer.com, Openstreetmap allgemeines in Deutsch
>
> Betreff: Re: [Talk-de] Nürburgring Nordschleife (betrifft eventuell
> Rennstrecken allgemein)
> unter highway=primary lese
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 18 Dec 2009 17:21:44 +0100
> Von: Florian Lohoff
> An: Marcus Wolschon
> CC: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Fahrtzeiten in Staus
> Aber steht nicht in den TMC meldungen genau die zu erwartende
> verzoegerung in Minuten? Zu
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 17 Dec 2009 07:22:42 +0100
> Von: Marcus Wolschon
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: [Talk-de] Fahrtzeiten in Staus
> Mit der Weihnachtszeit stehen auch wieder sie Staus an.
Nachdem ich in der vergangenheit ein wenig mit dem Thema
Staus
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 13 Dec 2009 03:24:36 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de]Straßenbegleitende Fußwege an Ampeln (was: Wie
> würdet Ihr das zeichnen ??)
Hallo,
> Und genau dafür lohnt es sich
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 02 Dec 2009 23:28:59 +0100
> Von: "André Reichelt"
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Luftbilder aus Lauf
> qbert biker schrieb:
> > Aber die Rundungen, die ich meine, kann m
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 2 Dec 2009 19:52:31 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Luftbilder aus Lauf
> In der Großstadt sind es hundert Faktoren, die eine Extrawurst brauchen,
Und so gut wie alle Extraw
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 2 Dec 2009 17:04:53 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Luftbilder aus Lauf
Hallo,
> Rundungen ist ein gutes Stichwort: Kurven wären auch mal nicht schlecht
> als
> Grundobjekt.
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 2 Dec 2009 17:06:48 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Luftbilder aus Lauf
> > Der Bedarf an konkreten Flaechen wuerde sich dann auf krumme
> > Dinger beschraenken (alte Ortsdurchfa
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 2 Dec 2009 15:33:22 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Luftbilder aus Lauf
> Problem ist das man mit Flächen allein nicht weit kommt. Lässt sich
> nicht
> drüber Routen etc. Es l
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 1 Dec 2009 17:01:09 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Mapnik - living streets
Hallo,
> Es gibt Dinge wo man sich wahrlich streiten kann. Und es gibt Dinge wo man
> sich sinnlos t
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 01 Dec 2009 16:25:26 +0100
> Von: Tobias Knerr
> An: "Mirko Küster" , Openstreetmap allgemeines in
> Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Mapnik - living streets
> Mirko Küster schrieb:
> > Wer interpretiert da wo und wie? Ist mir noch nirgends un
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 1 Dec 2009 14:37:17 +0100
> Von: "Mirko Küster"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Mapnik - living streets
> Wenn nichtmal in den Mapfeatures für width eine eindeutige Angabe steht,
> in
> deutsch gleich ga
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 25 Nov 2009 22:54:26 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
Hallo
> ach so? Na meine Fähigkeiten erweitern habe ich auch nichts dagegen,
> mir
> kam das
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 25 Nov 2009 13:05:17 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> ja, und aus den Luftbildern und vor allem auch aus der Kenntnis der
> Situation. Wenn ich weiss, dass d
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 25 Nov 2009 00:50:05 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: qbert biker
> CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> > Dazu brauchts aber Konzepte und Tec
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 24 Nov 2009 14:14:50 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> Am 23. November 2009 17:04 schrieb qbert biker :
>
> > Und
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 22 Nov 2009 15:04:51 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> das halte ich nach wie vor fuer einen umstaendlichen und vor allem
> unnoetig
> abstrakten
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 20 Nov 2009 21:20:52 +0100
> Von: "Nils Heuermann"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
Hallo,
> thematisch sind es schon 2 verschiedene Dinge (die sich u. U. direkt
> ergänzen kön
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 20 Nov 2009 12:33:49 +0100
> Von: marcus.wolsc...@googlemail.com
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Handy für OSM
> On Fri, 20 Nov 2009 11:18:40 +0100, Peter Körner
>
> wrote:
> > Dieter Jasper schrieb:
> >> Hal
Original-Nachricht
> Datum: Thu, 19 Nov 2009 20:54:01 +0100
> Von: "Nils Heuermann"
> An: "Openstreetmap allgemeines in Deutsch"
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> einen prinzipiell fast identischen Ansatz (auch zu segmanted_ways) habe
> ich mir in letzt
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 16 Nov 2009 00:34:15 +0100
> Von: Garry
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Leerstehende Ladenlokale
> Es gibt Leute, die gehen nicht ohne Not zum Makler um ihm das Geld in
> den Rachen zu werfen.
> Und warum s
Original-Nachricht
> Datum: Wed, 11 Nov 2009 11:26:27 +0100
> Von: Frederik Ramm
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] OpenSeaMap auf der "boot" in Düsseldorf
Hallo,
> Eigentlich will OpenSeaMap am liebsten
> eien Reihe internationaler Standards
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 9 Nov 2009 19:20:48 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> es gibt ja auch den Fall, dass oben mehrere Ways laufen, da waere es
> schoen,
> diese unter
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 07 Nov 2009 19:52:27 +0100
> Von: Tirkon
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
> Voraussetzung dafür ist natürlich eine sehr breite Zustimmung für ein
> neues Konzept innerhalb der Community.
Ode
Original-Nachricht
> Datum: Sat, 07 Nov 2009 14:32:00 +0100
> Von: Tirkon
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: [Talk-de] Relationen besser als Tags?
Hallo
> Man mappt die Straßen zunächst einmal als Grundgerüst. Jede Straße
> verläuft grundsätzlich ungeteilt zwischen de
Original-Nachricht
> Datum: Mon, 9 Nov 2009 15:02:41 + (UTC)
> Von: Sven Geggus
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Relevanzregeln für OpenStreetMap?
> Nop wrote:
>
> > Zu guter letzt haben wir es bisher nicht geschafft, uns auf das Tagging
> > von Ba
Original-Nachricht
> Datum: Sun, 08 Nov 2009 10:37:23 +0100
> Von: Frederik Ramm
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Was macht OSM in Deutschland so erfolgreich?
> Angenommen, der Reiseveranstalter "Sunny Travel" hat fuer alle Hotels in
> sein
Original-Nachricht
> Datum: Fri, 6 Nov 2009 09:03:34 +0100 (CET)
> Von: "Dirk Stöcker"
> An: talk-de@openstreetmap.org
> Betreff: Re: [Talk-de] Strassenklassifizierung
> Die Frage ist, was die Highway-Klassifizierung sein soll.
*seufz* Was von Anfang an das Problem war. Nie
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 3 Nov 2009 16:34:38 +0100
> Von: Falk Zscheile
> An: m...@koppenhoefer.com, Openstreetmap allgemeines in Deutsch
>
> Betreff: Re: [Talk-de] Strassenklassifizierung
> Was mich stört ist die Darstellung der Verwaltungsklasseneinteilung.
> Liest
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 3 Nov 2009 14:42:16 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Back to the roots? war: Semikolon als Trenner
> darum gings hier ja: Gebäudeebene. Randbemerkung: Wenn Du Dich auf
> Sketch
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 3 Nov 2009 13:43:58 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: qbert biker
> CC: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Back to the roots? war: Semikolon als Trenner
nochn Versuch...
> > Nur ma
Der wollte mich doch nur aergern ("glaubt zu wissen") ;)
--
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Original-Nachricht
> Datum: Tue, 3 Nov 2009 00:24:24 +0100
> Von: Martin Koppenhoefer
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Semikolon als Trenner (war Re: Paketannahmestellen)
> Am 3. November 2009 00:11 schrieb Florian Gross :
>
> >
> > Und was
Original-Nachricht
> Datum: Tue, 3 Nov 2009 08:41:06 +0100
> Von: Martin Simon
> An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch
> Betreff: Re: [Talk-de] Strassenklassifizierung
> Loswerden muss man es ja nicht komplett, aber eine gewisse
> "Demokratisierung" oder "Entmachtung" des
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