:53, Stéphane Péneau
a écrit :
>
> Le 22/01/2020 à 10:12, Florimond Berthoux a écrit :
> > Les piétons n’ont pas à marcher sur la voie bus, mais ils peuvent
> > marcher sur les trottoirs ;)
> >
> > Pour être juste le wiki dit « For dedicated, separate bus tracks, use
e de bus, mais je vais
> corriger quand même selon tes indications qui sont parfaitement logiques
> ^^ sauf que, interdit aux vélo aussi...)
>
> Merci à toi (et à 1 20 100 ailleurs)
> --
> deuzeffe, qui fatigue
>
> Le 21/01/2020 à 23:47, Florimond Berthoux a écrit :
>
highway.
>
> Aide bienvenue, merci d'avance.
> --
> deuzeffe
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
--
Florimond Berthoux
___
les
cyclistes et les piétons c'est d'objectiver la sécurité et le confort
d'une intersection.
Ce qui est réutilisable pour le routage par exemple.
>
> bref, dommage
>
> Le 21.01.20 à 22:10, Florimond Berthoux a écrit :
> > Bonsoir,
> >
> > J'ai form
e.
Pour plus de précision on peut tagguer les ways avec junction=continuous_*
et les kerbs.
Le ven. 17 janv. 2020 à 22:14, Florimond Berthoux <
florimond.berth...@gmail.com> a écrit :
> Le ven. 17 janv. 2020 à 10:37, marc marc a
> écrit :
> >
> > Je trouve que tu fais compliqué :
fruits :) les arbres y sont souvent trop jeunes et/ou y
> restent trop peu de temps pour produire.
>
> Le 21.01.20 à 10:28, Florimond Berthoux a écrit :
> > Bonjour,
> >
> > De ce que j’en comprend:
> > landuse=orchad pour un verger (plant_nursery c’est pour les bébés
&g
__
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--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
s
highway=cycleway
kerb:left=lowered
kerb:right=flush
https://www.openstreetmap.org/way/764269695
Un chemin piéton :
highway=footway
footway=continuous_sidewalk
kerb:left=lowered
kerb:right=flush
https://www.openstreetmap.org/way/764269695
Avec ça on est blindé :D
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
/wiki/Key:kerb
(l’enfer est pavé de tags ’:)
Le dim. 12 janv. 2020 à 18:56, Florimond Berthoux <
florimond.berth...@gmail.com> a écrit :
> Salut,
>
> Moi, mais il en existe trop peu par chez moi pour avoir essayer de trouver
> un schéma de tags.
> Mais on peut réfléchir à plusi
http://velobuc.free.fr/trottoirtraversant.html
>
> Bien cordialement.
>
> ___
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Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
our des noms et hameaux ?
>
> à plus
>
>
> --
> Vincent Bergeot
>
>
> ___
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Florimond Berthoux
_
gt;
>
>
> ___
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Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
'il y a un panneau "privés"
c'est que ça doit être modéliser ainsi avec access=private, barrier et
autres.
OpenStreetMap n'est pas là pour contester ou résoudre des problèmes
d'ordre judiciaire ;)
Et pour l'information d'accaparement j&#x
html
>
> ___
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Florimond Berthoux
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-
>
> Si ma réponse n'a pas résolu ton problème, c'est que tu n'as pas posé la
> bonne question
>
> Joyeux Noël et Bonne Année
> ___
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> https://lists.openstreet
t je trouvais ça plutot moche.
> > Maintenant je saurais comment les faire :)
> >
> >
>
>
> ___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ne (croix ?).
Peut-être pas le bon tag, un autre est peut-être nécessaire. Je vous laisse
trouver ;)
--
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_
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e matin, résultat cet après-midi : la page
> https://blog.mappy.com/entreprise/conditions-dutilisations/copyright/
> mentionne désormais "© les contributeurs OpenStreetMap" avec le lien qui
> va bien vers https://www.openstreetmap.org/copyri
Effectivement, après c'est aussi la difficulté de régler l'affiche des POI
entre ville et campagne
> Ceci étant dit, il y a eu une vraie progression depuis le début, c'est
> chouette à voir :)
>
> Baptiste
>
Merci
--
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>
>
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> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
>
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>
--
Florimond Berthoux
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s qui ne sont pas au courant de ce droit revendiqué par la
> FFRP sur les itinéraires.
> Quelqu'un qui éditerai (de bonne foi), un guide avec une carte montrant
> l'itinéraire pourrait être poursuivi par la FFRP (qui a une chance sur deux
> da gagner vue la maigre jurisprudenc
teur de la donnée et pour le consommateur.
Après j'imagine que c'était pour de la rétrocompatibilité.
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
idée :
>
> Parking spaces always have to be grouped together in a relation. In rare
> situations where there’s really only one single parking space that is not
> somehow connected to any other spaces nearby, amenity
> <https://wiki.openstreetmap.org/wiki/Key:amenity>=parking
&g
re que ça vaut le coup de se battre pour régler la situation, ça
sert aussi à ça la justice.
--
Florimond Berthoux
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Je parle indifféremment des deux sens.
Le jeu. 25 juil. 2019 à 10:40, a écrit :
> Jérôme parle du sens perpendiculaire à la chaussée, pas du sens
> longitudinal.
>
> Jean-Yvon
>
>
> > Gesendet: Donnerstag, 25. Juli 2019 um 10:27 Uhr
> > Von: "Florimond Bert
il y a un passage piéton simple
ou avec une traversée parallèle pour cycle matérialisée.
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
x27;est limite... Mais avec le réaménagement, elle devrait, sans
>> beaucoup de doute, passer en tertiary)
>> D63 Avenue de la République (qui pourrait se reprendre une partie du
>> trafic de D63a)
>> D128 Avenue Henri Ginoux
>> D61 Avenue Verdier
>> D59 Rue Maurice Arn
> route=bicycle
> > bicycle=mtb/cycling_race/tourism/gravel/commute/...
>
> +1 ! Tu nous gères la proposition de tagging ? :)
>
J'aimerais avoir le temps pour, mais c'est l'été, la saison du vélo ;)
--
Florimond Berthoux
___
gatoirement regarder un sous-tag qui "contredit" le principal ?
>
Pourquoi "contredit" ?? le route=bicycle ne précise pas du tout quel est le
type d'usage cycliste de l'itinéraire.
Un itinéraire pour cyclo sportif n'est qu'un itinéraire vélo orienté vél
de tel
> pour l'instant, et je ne me sens pas de faire une proposition de nouveau
> tagging etc.
>
> Bonne journée,
> --
> Phyks
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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quoi ?
> Le mécanisme qui régule le trafic et qui indique la priorité, c'est un
> vélo, un vrai vélo réel, physique ?
> [le troll sort]
> Ou bien c'est un signal lumineux, standard, trois lumières, trois
> couleurs. Donc "traffic_signals=signal".
> Avec une forme de vélo.
>
Oui c'est ça, si tu préfère on peut mettre traffics_signals=signal_bicycle
mais c'est un peu redondant c'est comme si on mettais signal_blinker...
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
c'est pour expliciter
l'implicite parce que ça va toujours mieux en le disant (taggant ?).
Alors oui un feu sur piste cyclable c'est évidemment
traffic_signals:motor_vehicle=no et traffic_signals:bicycle=designated.
Et légalement en France il n'y a qu&#x
x27;acceptation courante "voie
cyclable à même niveau que le trottoir",
je pourrais rajouter «et qui se prenne le caniveau à chaque traversée de
route et c'est bien pour ça que c'est pas terrible comme infra vélo».
On fait beaucoup mieux (Pays-Bas), les cyclistes valent mieux que la
bouilli qu'on nous donne, mais je digresse ;)
--
Florimond Berthoux
___
Talk-fr mailing list
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
Le lun. 1 juil. 2019 à 10:48, Axel Listes a écrit :
> Le 01/07/2019 à 10:05, Florimond Berthoux a écrit :
> > Le lun. 1 juil. 2019 à 09:31, Axel Listes a écrit :
> >
> >>>> highway=footway plutôt que cycleway vu la qualité et la désignation
&g
tu peux ajouter segregated=yes.
Une voie verte c'est censé être un caillé des charges à respecter :
chemin piéton-cycliste (potentiellement cavalier) sans véhicules motorisés
et une certaine largeur et probablement d'autres normes.
Donc c'est un highway=path et tu peux rajouter la
rte
sa largeur.
À Paris il y a des pistes de 1,3m à plus de 4m.
--
Florimond Berthoux
___
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motor_vehicle=no
traffic_signals:bicycle=designated
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
_trottoirs
> [2] https://taginfo.openstreetmap.org/keys/sidewalk%3Abicycle#overview
> --
> Phyks
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ans 99%+ des cas ?]
> traffic_signals=signal (optionnel, car valeur supposée par défaut)
> traffic_signals:for=bicycle (optionnel, seulement pour les cas ambigus)
> [note : inventé, 0 usage]
>
> -- althio
>
>
>
>
> On Fri, 28 Jun 2019 at 11:10, Florimond Berthoux <
> f
> Cordialement,
> Marc
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
overflorian>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
____
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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__
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
> ___
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> Talk-fr@openstreetmap.org
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>
--
Florimond Berthoux
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ntégrations, etc.
>
> Si "ON" considère que ces données sont fiables, autant utiliser la
> partie OD d'osmose.
>
> --
> deuzeffe qui se demande s'il n'y avait pas un Vincent qui voulait faire
> le ménage dans la classif des items de l'OD d'
ent
> ils savent eux.
>
> C'est gênant de voir un développement si peu communautaire dans une brique
> importante de l'écosystème.
>
> Jean-Yvon
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.o
tique du crossing:island=yes n'est pas anecdotique et bien
> plus utilisée que celle envisagée :
>
> je veux bien accorder/mettre à jour le wiki français avec la page
> française si vous en êtes d'accord...
>
> Je n'y suis pas opposé :)
>
> Axel.
>
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
bler une way simple ?
>
> Merci.
>
>
>
> --
> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listi
contre j'ai déjà eu le déplaisir de rouler sur ça, aucune indication
pro cyliste mais cycleway=shoulder est vitale ici
https://www.google.com/maps/@43.4064499,4.7895264,3a,60y,25.39h,80.43t/data=!3m6!1e1!3m4!1sdRNFztaOwJwSQKhg1zWH7A!2e0!7i13312!8i6656
--
Florimond Berthoux
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
as interdite aux vélos.
> j'aurais renseigné les 2 premiers cas avec cycleway=no
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
asser en revenue et de les corriger
> > (soit la rue n'est plus en sens unique et opposite_lane devient sans
> > doute lane, soit ajouter le tag manquant sens unique)
> > 181 pour la France http://overpass-turbo.eu/s/H9e
> > ___
> > Talk-fr mailing list
> >
sont très proches les une des autres : si
>> la Porte d’Orléans peut être le nom du quartier, la porte de Montrouge
>> toute proche n’en est pas un. Elle ferait partie du quartier « porte
>> d’Orléans » .
>>
>> @+
>> Julien « djakk »
>> _
; a écrit :
> *>>* Le 18.03.19 à 16:05, Charles MILLET a écrit :
> *>>* il me semble qu'il n'y a pas d’ambiguïté donc des name:* devraient être
> bon.
> *>>* Pourtant name:abc est "name" dans la langue "abc&qu
ave,
> ses chaînes tombent. -- Mahatma Gandhi
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
gt;
> Julien « djakk »
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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Talk-fr@openstreetm
treetmap.org/way/78006574#map=15/48.8871/2.3549> ^^.
>
> Il n'est pas loin du nœud "La Goutte d'Or".
>
> Peut-être que vos quartiers ont d'autres raisons d'être mais je n'ai pas
> trouvé.
> Le 14/03/2019 à 21:45, Florimond Berthoux - florimond.be
l'utilisent pas je pense alors que les
> cycleway:left/right=opposite_* sont plutôt admis (il me semble qu'au moins
> BRouter et Geovelo les prennent en compte mais je pense que d'autres le
> font).
> On 13/03/2019 21:14, Florimond Berthoux wrote:
>
> Bonsoir,
>
&
wikipedia.org/wiki/Quartier_de_la_Goutte-d%27Or ne m'aide pas
> plus.
>
> D'autres avis que ceux déjà exprimés seraient bienvenus !
>
> Romain
>
>
>
>
> --
> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.
rche pour revoir cette
> modification et dans l'idéal valider dans les règles les tags
> cycleway:left/right=opposite_lane
>
> Bonne journée
>
> Charles
>
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
___
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
comme les quartiers usuels en
> place=neighbourhood.
>
> Je ne le traiterai pas ainsi. Les portes de Paris tirent littéralement
> leur nom des portes d'accès de l'époque. Ce sont donc historiquement et
> techniquement (aujourd'hui) des points (Précisément, h
es quartiers donc j'ajouterais
> bien place=suburb sur les relations des arrondissments.
>
>
--
Florimond Berthoux
___
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x27;avais
> >>> supprimé portant les tags name=Goutte d'Or et place=suburb cf.
> >>> https://www.openstreetmap.org/node/2142414234 Il a précisé
> >>> "Revert, il n'y a pas de doublon, le quartier adiminstra
op encore petit truc pour dire que je
> conteste l'administration...
> Parce que si ton voisin lui trouve que la limite est une rue + loin,
> il a lui aussi le droit de faire une nouvelle relation
> place=mon_ressenti_des_limites_de_paris non ?
> bienvenu dans OpenAnachiMap...
>
>
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
odéliser cette région par son
>> centre. Modélisation certes imparfaite mais qui permet tout de même de
>> situer la chose sans trop de subjectivité.
>>
>> Le dim. 10 mars 2019 à 19:03, Vincent de Château-Thierry <
>> osm.v...@free.fr> a écrit :
>>
>>> B
modéliser cette région par son centre.
Modélisation certes imparfaite mais qui permet tout de même de situer la
chose sans trop de subjectivité.
Le dim. 10 mars 2019 à 19:03, Vincent de Château-Thierry
a écrit :
> Bonjour,
>
> Le 10/03/2019 à 17:49, Florimond Berthoux a écrit :
> >
ité de la relation.
>>
>> Pas la Crimée ? Bah, il y en a bien qui veulent faire Paimbœuf traverser
>> la Loire ^^. Et ils n'ont pas forcément tort.
>>
>> Jean-Yvon
>> ___
>> Talk-fr mailing list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://
attribut n'est pas utilisé en France comme
> ailleurs ça n'a aucun sens.
>
> Jean-Yvon
>
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
enstreetmap.org/wiki/Tag:network%3Dncn
> [5] http://www.opencyclemap.org/docs/
> [6]
>
> https://www.avast.com/sig-email?utm_medium=email&utm_source=link&utm_campaign=sig-email&utm_content=emailclient
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
able d'effacer plutôt que de
> laisser tout le monde jouer à la devinette.
>
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Florimond Berthoux
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evrait-on pas corriger ces
> valeurs et éventuellement rajouter une analyse qualité dessus ?
>
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
l faudra passer au préalable par un accord de l'ensemble de la
> communauté OSM comme l'a rappelé précédemment Antoine.
>
> Romain
>
>
>
>
> --
> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
>
> ___
me semble que c'est pour cela que la clef
> cycleway:lane a été ajoutée. Elle est documentée sur le wiki, je n'ai fait
> que traduire de l'anglais vers le français.
>
> Antoine.
>
>
> _____
nabble.com/France-f5380434.html
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
ect. La version précédente
> modifiée par Cartocité était correcte. Et en choisissant la 2ème façon, il
> n'est pas question d'utiliser en plus le tag oneway:bicycle=no.
>
> Concernant l'exemple barcelonais en photo, je ne vois pas la difficulté,
> il y a des sé
render et router de prendre en compte ce
nouvel attribut ?
La galère.
>
> En revanche je vais suivre le sujet sur la question de la représentation
> des DSC sans pictogramme, car effectivement cela peut être amélioré bien
> qu'accessoire.
>
--
Florimond Berthoux
entre rien sur la chaussée et des pictos...
Bref, le opposite ne permet pas décrire précisément l'infrastructure.
Le dim. 3 févr. 2019 à 21:33, Romain MEHUT a
écrit :
> Un panneau ce n'est pas rien. C'est bien le sens du "et/ou".
>
> Le dim. 3 févr
este les panneaux
> de signalisation (panneau sens interdit "sauf vélo"dit précédemment) et on
> est toujours à mon sens dans ce schéma S1 comme le dit Truchin.
>
> Romain
>
> Le sam. 2 févr. 2019 à 19:36, Florimond Berthoux <
> florimond.berth...@gmail.com>
a aucun marquage au sol.
> > C’est d’ailleurs réglementaire, le marquage au sol étant facultatif.
> >
> > Je vais avoir des rues à corriger…
> >
> >
> > Le 02/02/2019 à 16:44, Florimond Berthoux a écrit :
> > > Bonjour,
> > >
ntre, rechercher à mieux caractériser les voies sur lequel est
> présent le oneway:bicycle=non sans plus de détail sur l'aménagement
> cyclable serait intéressant.
> >
> > Thomas
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
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Florimond Berthoux
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https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
sont dans le domaine
> public (si acceptation de les verser dans le domaine public lors de la
> création d'un compte). Peut-on "isoler" ces données ?
>
> à plus
>
>
> --
> Vincent Bergeot
>
> ___
> Talk-fr mail
lic.fr/professionnels-entreprises/vosdroits/F23431
>>
>> À moins qu'il n'y ait expression de la créativité de l'auteur dans
>> l'emplacement des points sur une carte du monde réel, le droit d'auteur
>> ne s'applique pas aux données qu'on pourr
Pourquoi ?
Le ven. 14 déc. 2018 à 11:22, Vincent de Château-Thierry
a écrit :
> Bonjour,
>
> > De: "Florimond Berthoux"
> >
> > Je ne vois pas le problème de prendre pour source une œuvre qui n'est
> > pas dans le domaine public.
> > Wikipedi
_
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Florimond Berthoux
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tord qu'un itinéraire cyclable égal signifie que
l'itinéraire est sécurisé pour les cyclistes promeneurs, c'est une erreur
de sa part.
Je pense qu'il serait peut-être judicieux d'ajouter un tag définissant le
type de pratique d'un itinéraire.
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Florimond Berthoux
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Florimond Berthoux
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réutilisateurs.
>
> Puriste pour puriste, vu la largeur de cette avenue et sa célébrité, un
> traçage en mode surfacique ne vous paraîtrait-il pas intéressant
> area:hisghway en y ajoutant éventuellement un way pour la navigation ?
>
> --
> Alain Rpnpif
>
> __
artographique libre, mais si la
donnée est de mauvaise qualité elle en devient difficile à exploiter.
Le mer. 17 oct. 2018 à 12:35, marc marc a
écrit :
> Le 17. 10. 18 à 12:28, Florimond Berthoux a écrit :
> > on a quand un gros problème à Paris avec ça
>
> quel est le pr
-piste-cyclable-des-champs-elysees-vont-debuter-796190
D'où mon idée d'en profiter pour passer les voies motorisés en un seul
segment.
Je demande pour m'éviter les cris d'orfraie d'avoir osé touché à la plus
"belle avenue du monde".
--
Florimond Berthoux
_
, j'ai
> l'impression que la plupart des gens les ont mis en parking vélos dans
> le coin).
>
> Merci,
> --
> Phyks
>
> ___
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Florimond Berthoux
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gt;> > Talk-fr mailing list
>> > Talk-fr@openstreetmap.org
>> > https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>> >
>>
>> ___
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>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
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Florimond Berthoux
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ire cyclable ?
>
>
>
>
>
> --
> Sent from: http://gis.19327.n8.nabble.com/France-f5380434.html
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond
é de la chose. Ça se passe ici : https://osm.org/go/0BPJJt4Jt--
>>
>> Antoine.
>>
>>
>>
>>
>> ___
>> Talk-fr mailing
>> listTalk-fr@openstreetmap.orghttps://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
>>
>&
colas
>
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>
--
Florimond Berthoux
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Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
rs : https://overpass-turbo.eu/s/Cyt
> Chauffés : https://overpass-turbo.eu/s/Cyx
>
> Merci et bonne journée
> Paul
>
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/l
résonance avec le problème du parking moto-vélo)
Cordialement.
--
Florimond Berthoux
___
Talk-fr mailing list
Talk-fr@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
tps://github.com/Project-OSRM/osrm-backend/issues/4943, je vais
> tester ce qu'ils disent dans 4943.
>
> Je ne particperai pas à talk-fr, je demande des conseils sur le site
> général afin de recevoir des conseils de toute la communauté, pas juste
> quelques personnes. Plus y'en a
ng list
>> Talk-fr@openstreetmap.org
>> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-fr
>>
>
>
> --
> Francescu
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstreetmap.org
> https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-
preneur de retours sur cette situation (par défaut, j'ai
> l'impression que la plupart des gens les ont mis en parking vélos dans
> le coin).
>
> Merci,
> --
> Phyks
>
> ___
> Talk-fr mailing list
> Talk-fr@openstr
tu as emprunté le
> véhicule à cet endroit.
> On ne tague pas plus les emplacements des voitures de location
> amenity=parking.
> Ce qui est important ici c'est que tu *loues* pas que tu gares. Tu peux
> garer ton scooter où tu veux (mais si tu ne veux plus payer, l'empl
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