oneway=no donne de la vraie information sur les cycleways.
ça ne sonne pas très francais, désolé.
Jo
2014-02-26 9:01 GMT+01:00 Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr:
Il y a des tags implicites qu'on peut éviter de répéter systématiquement,
voir
http://wiki.openstreetmap.org/wiki
Ik had die meldingen ook al gezien, maar voornamelijk toen ik de cached
versie gebruikte. Eigenaardig genoeg werkt die voor mij al een tijdje niet
meer.
Jo
Op 25 februari 2014 20:56 schreef Ben Laenen benlae...@gmail.com:
On Tuesday 25 February 2014 20:47:59 Gilbert Hersschens wrote:
Ik
Wow, that is great news. Hopefully they will choose for an open data
license which is compatible with ODBL.
For the stops of De Lijn, we are repositioning them manually before
uploading to OSM. There are 4000 left to do (stops which are served by
buses). The decalage shouldn't be a problem. It is
de posséder un GPS meilleur que celui de l'iphone 3GS,
et un récepteur spécialisé permet-il d'éditer OSM ?
– (jamais 2 sans 3) Quel app pour iphone permet d'éditer OSM en étant sur
le terrain (un peu plus facile que de mémoire) ?
Muselaar
Le 24/02/2014 01:33, Jo a écrit :
Dans JOSM il y
Dans JOSM il y un style MAPCSS que tu peux télécharger. Il s'appelle public
transportation. Ça facilite la vie.
Si tu veux, je veux bien faire un hangout pour te lancer.
Polyglot
2014-02-24 0:07 GMT+01:00 Muselaar musel...@ouvaton.org:
Merci pour le tuyau, j'avais déjà installé JOSM, je
Han olvidado los colores entonces! :-) Quien va agregar la catedral de
Gaudi en Barcelona? lol
Divertido de ver las gruas haciendo la construcción al lado del templo.
Polyglot
2014-02-14 11:16 GMT+01:00 Ander Pijoan ander.pij...@deusto.es:
Todavía muchos de esos tags están en discusión pero
and
come over to practice French a bit :-)
Cheers,
Jo
2014-02-07 9:26 GMT+01:00 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com:
Hi Julien,
Congrats on the new company!
On Mon, Feb 3, 2014 at 4:34 PM, Julien Fastré jul...@fastre.info wrote:
- are you interested in giving help to a cartoparty
Recently I noticed the speed cameras I've been adding a few years ago at
exactly the positions they are (next to the street of couse, lest drivers
would bump into them) have become part of the highways.
So I'm in the process of correcting that once again. I also corrected the
wiki. Now it's up to
Wie ich es verstanden hatte wird der jetzt schon mitgenommen, sonder noch
nicht gerendert.
Ich bin damit angefangen um alle Haltestellen doppelt zu taggen. Es ist
dann einfacher in JOSM und sonst kann man immer sagen dass der
public_transport tagging Schema nicht durchsetzt...
Jo
2014-02-06
(Dr., E.T.A. Hoffmann)
Direkt eigentlich trivial abgekürzt hofft man.
2014-02-07 Fabian Schmidt fschm...@informatik.uni-leipzig.de:
Am 07.02.14 schrieb Fabian Schmidt:
Und ich gehe in einigen Fällen davon aus, dass fast überall mit der
abgekürzten Form gearbeitet wird (Dr., E.T.A.
Ich würde als Namen das eintragen, was ich jemandem sagen würde, der nach
dem Weg fragt. Und dem würde ich Sankt ZickeZacke Straße sagen und nicht
Es Te Punkt Strich ZickeZacke Strich Es Te Er Punkt. Also eben den
*Namen*
der Straße.
+1
___
Es ist sogar nicht möglich etwas 'triviales' und notwendiges als
public_transport=platform zu rendern wenn highway=bus_stop nicht anwesend
ist.
Viel Glück also um die Rendererleute so weit zu bekommen um short_name
anstatt name zu rendern auf die Hauptseite.
Polyglot
2014-02-06 Manuel Reimer
Der lange Form, name and short_name sind aber für die Strasse und
vielleicht die associatedStreet Relation.
addr:street ist für die Haüser
Jo
2014-02-03 malenki o...@malenki.ch:
On 02.02.2014 20:35, Peter Wendorff wrote:
häufiger Streitfall. Ich persönlich plädiere für
name=Sankt
Es wäre hilfreich wenn wir das allen in gleicher Art machen, also name
immer vollständig ausschreiben und eventuell short_name. Es kann aber auch
vorkommen dass an eine seite der Strasse eine Variant steht und an andere
Seite nicht abgekurzt. Auf Bushaltestellen kann auf dem Schild eine
Eine (noch) einfachere Regel ist aber Ins name-Tag kommt es so, wie
es vor Ort steht.
Wie oft muss man wiederholen dass was vor Ort steht auch nicht immer
konsistent ist. - ausschreiben wann man kann. Wenn nicht, dann darf
jemand anders das nachher noch machen. Was wir wollen ist das alles
Qu'ils viennent chez moi, je leur vendrai toute la base pour €1 000 000,
mais ils doivent être vite. Le solden s'achève.
Bien sûr, comme c'est du libre, ils ne pourront pas éviter que quelqu'un
d'autre fasse la même chose...
Jo
2014-01-30 Romain MEHUT romain.me...@gmail.com
Bonjour,
Suite
Could it be a bug in OSMAND? What I think this user is doing, is simply
say. There is a speed camera here and such. It should have become a note,
instead of a node.
Of course, OSMAND should also relay messages we send to a user.
Jo
2014/1/20 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
On Mon
on this problem. I guess the names
should be bilingual in the whole region. At the moment I put Dutch names
for the stops of De Lijn, bilingual ones for STIB/MIVB and French names for
stops of TEC.
Here there is one of each:
http://www.openstreetmap.org/relation/2777353
Jo
2014/1/20 eMerzh merz...@gmail.com
Het komt vaak voor dat mensen niet meer weten hoe ze zich moeten
uitschrijven uit een mailinglijst. Gewoonlijk staan er instructies onder
elke mail en anders lukt het over het algemeen om een boodschap met
unsubscribe in het onderwerp naar de lijst te sturen. (Niet in de body)
Jo
Op 20 januari
obviously see them, as he's using a web based editor.
Jo
2014/1/20 André Pirard a.pirard.pa...@gmail.com
On 2014-01-20 16:11, Wouter Hamelinck wrote :
Why is everybody blaming OSMAND? As far as I know JOSM to give an
example won't deliver messages either...
All his changesets I check
Yes, go and ask them for aerial imagery, house numbers, building contours,
PT data from TEC and STIB/MIVB.
You have our support :-)
Jo
2014/1/16 Julien Fastré jul...@fastre.info
Hi,
I am contacted with the Cabinet of Philippe Henry, in charge of
geography in Wallonia.
They would like
En waarom niet gemeente ipv gem.? Of zijn er daar edelstenen te vinden?
Jo
Op 15 januari 2014 09:47 schreef Gertjan Idema g.id...@zonnet.nl:
@Gert-Jan (met streepje en hoofdletter J)
Hiermee slinger je een hele nieuwe discussie aan ;-)
Nu hij getagd met name=Spaarndam en alt_name
We should try to convince him to create a Notes note, instead of adding
objects directly, but that's indeed hard to accomplish when we can't reach
him.
On the plus side, it's good to see new users coming along
Jo
Op 14 januari 2014 09:39 schreef Glenn Plas gl...@byte-consult.be:
(english
Tu peux toujours ajouter
lanes=1
Ce n'est pas vraiment un sens unique, si le traffic alterner chaque 5
minutes. Je pense que
oneway=alternate
est plutôt pensé pour les rues qui alternent de direction une fois par
jour, pour faciliter le trafic de l'heure de pointe.
Si la départementale croise
Christian Quest cqu...@openstreetmap.fr
Le 10 janvier 2014 00:03, Jo winfi...@gmail.com a écrit :
est plutôt pensé pour les rues qui alternent de direction une fois par
jour, pour faciliter le trafic de l'heure de pointe.
Où celles qui changent tout les 15 jours pour fluidifier le commerce
Hola Gissella,
No sé si encuentran facilmente gente para ese tipo de trabajo. Tampoco no
está muy claro, por lo menos no para mí que tiene que hacer el empleado.
Ustedes tienen planes de las vias de transporte público y buscan a alguien
quien los agrega a Openstreetmap? (No hay S al final)
O no
Hallo Tirkon,
Du kannst auch areas gruppieren:
(
area[name~Landkreis (Wittmund|Aurich)];
area[name~Landkreis (Friesland|Leer)];
) - .OFhalbInsel;
(
rel(area.OFhalbInsel)
[boundary];
) - .allnboundaryrelationsinArea;
.allnboundaryrelationsinArea ;
out meta;
In diesen Fall ging es auch
I will be there, but I'll be spending more time listening to talks than
previous years this time. You can count on me for a few hours at the stand
too.
Polyglot
2013/12/22 Kathleen Danielson kathleen.daniel...@gmail.com
Great! Will there be a sizeable OSM contingent at FOSDEM?
On Wed, Dec
Une adresse/un bâtiment:
sur le building, si vous voulez indiquer la porte d'entrée, créez un noeud
avec entrance=main.
Plusieurs adresses/POIs dans un bâtiment:
Un noeud par adresse/POI qui se trouvent dans le contour du bâtiment.
Plusieurs bâtiments avec la même adresse
Créer un
In JOSM kannst du 2 osm-Dateien zur selber Zeit öffnen. Die sind dann beide
in ihre eigene Layer. Dann kannst du von einem Layer nach andere wechseln.
So, das ist der Praxis. Der Theorie sagt aber das wenn du jetzt diese Daten
wieder einträgst, es ein Problem ist für die Lizenz. Was du damals
Der ganze Lizenzuebergang hat Jahren gedauert, viel zu lang! Waehrend
dieser Zeit sind viele Edits gemacht die dan wieder verloren gegangen sind,
weil sie auf ein Fundament von Quicksand gebildet waren. Es ist schade das
viel verloren gegangen ist, aber wir sind in 2004 von Null angefangen, also
man das mit ; getrennten Werte angibt, ist das zu schwer um es aus
zu werten. So habe ich das am Anfang natürlich versucht.
2013/12/28 Martin Koppenhoefer dieterdre...@gmail.com
Am 28. Dezember 2013 14:59 schrieb Jo winfi...@gmail.com:
Hier heisst on_demand das man erst anrufen muss zum
Since I'm the one who proposed this initially, I'm going to add some more
detail.
Stops on opposing sides of a street are hardly ever, exactly opposite one
another, so usually there are 2 stop_positions. This means there will
usually be pairs of route_segment relations, one for each direction.
this on the import list as well and there
they will tell you to discuss it with the local community... Maybe you can
find some contributors in the history of objects to consult with?
Jo
2013/12/26 TDTwister Gmail tdtwiste...@gmail.com
Hi Everybody,
I manage to get a list of Cyprus postal codes from Cyprus
Selbstverständlich ist es manchmal/oft notwendig highways mehrmals an eine
Routerelation hin zu fügen.
Manchmal sind auch stops 2x present. JOSM gibt eine Warnung, das soll kein
Problem sein. Ich habe diese Warnungs abgeschaltet.
Keine Ways mehr in den Routerelationen übernehmen ist auch nicht
diese Nodes gehen dann in eine stop_area Relation.
Hoffentlich ist das gut so.
Polyglot
2013/12/26 Jo winfi...@gmail.com
Selbstverständlich ist es manchmal/oft notwendig highways mehrmals an eine
Routerelation hin zu fügen.
Manchmal sind auch stops 2x present. JOSM gibt eine Warnung, das soll
/Key:operator?uselang=en-US
Hermes route_ref 472 zone 6462
Die Zones in die Niederlände sind aber alle mit 4 Ziffern.
Polyglot
2013/12/26 Dirk Sohler s...@0x7be.de
Jo schrieb:
Gibt es in Deutschland Haltestellen die von mehrere Operators bedient
werden? In Belgien haben wir 3 Operatoren
schrieb Jo winfi...@gmail.com:
Gibt es in Deutschland Haltestellen die von mehrere Operators bedient
werden? In Belgien haben wir 3 Operatoren und manche Haltestellen werden
auch von Niederländische Operators bedient.
Ja, dass Linien die von unterschiedlichen Operators betrieben werden
for the wicked
:-)
Kind regards,
Jo
2013/12/17 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Hi All,
We recieved this email on the okfn-be list from Pieter:
Noël Van Herreweghe of Corvé/Bestuurzaken Flemish government published a
list of datasets that should be open data according
, before I send it to the imports list, I wanted to hear your ideas
on the matter.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
The addition of the (bus/tram) platform and its number are what is visible
on the ground (and in the data of the PT provider).
Jo
2013/12/19 Janko Mihelić jan...@gmail.com
Naming them different than they are named on the ground is mapping for the
renderer.
Just add train=yes, bus=yes
think it's better to indicate they are related by a hierarchy of
stop_area relations.
Jo
2013/12/18 Copro Grammes coprogram...@yahoo.fr
Hi,
Close to a main railway station, there are often other stations
(underground, bus, tram, etc.) which have the same name (e.g. Somewhere
Station).
I
That's good news. What about TEC and MIVB? Can I ask them too?
Jo
2013/12/17 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Hi All,
We recieved this email on the okfn-be list from Pieter:
Noël Van Herreweghe of Corvé/Bestuurzaken Flemish government published a
list of datasets that should
verleend, kunt u onze data ook
in andere formaten
aanvragenhttp://www.delijn.be/reisinformatie/meer/data.htm.
*U zult dan een gebruiksovereenkomst moeten ondertekenen. *
No idea what would become available through the AGIV interface. Maybe I
should go and work for the government to find out... :-)
Jo
I went with the pragmatic solution, after being rebuffed several times.
You're not the first one who brings this up. :-)
It doesn't seem like there is a willingness to support the new scheme,
which leads me to say: ok, then it's not necessary to add the new tags, so
I don't. Then the rest of the
The point would be that it then becomes possible to leave out
highway=bus_stop by contributors who want to do that, thus opening the
possibility to migrate towards the new scheme.
Jo
2013/12/11 Richard Mann richard.mann.westoxf...@gmail.com
Simply rendering public_transport=platform+bus=yes
I'd really prefer not to expand:
OCMW / CPAS
PR
BLOSO
I'd prefer to leave the last two categories abbreviated. For the schools
and hospitals, it should be the school/hospital which has the full name
next to the abbreviated version.
Jo
___
Talk
I am game! While I was doing them around Leuven, I found the Improve Way
Accuracy mode very useful. It takes a bit of getting used to.
Jo
2013/12/9 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Is there somebody interested in a Google Hangout on using De Atlas der
Buurtwegen, as found on e.g. http
I haven't worked on boundaries before, but this discussion triggered it.
So I added boundary=postal_code relations for 3000, 3001, 3010, 3012 and
3018 and since I had to split the boundary of Groot-Leuven, I went all
around it to align it more on AGIV WMS imagery.
Cheers,
Polyglot
2013/12/4
En Belgica también hacemos hangout. El país es mucho más chiquito pero
tampoco es muy facil de reunirse.
Me gustaria asistir al hangout también. Conozco muchos 'trucos' para
facilitar la edición. Claro que si el hangout ya estaria lleno y que gente
de España quiere asistir, yo me iré.
Polyglot
,
Jo
Op 3 december 2013 11:50 schreef Verhoeven Fr sus...@gmail.com:
Hooi,
NL:
Er is een probleem met tag 'noexit', volgens de wiki moet deze tag aan het
einde van de weg geplaatst worden en eventueel aangepast worden met
'access' indien bepaalde gebruikers, zoals voetgangers, fietsers
So these are not even the shop owners themselves which are spamming us
with useless information?
Jo
2013/12/4 Serge Wroclawski emac...@gmail.com
Steve,
You're right, in theory, but there's a bunch that Frederik has omitted.
First, the coinmap people have not merely been documenting places
monumenten uit de Benelux preset. Ik weet nog
niet hoe de koppeling gebeurd.
nogmaals bedankt voor de uitleg gisterenavond, Jo.
met vriendelijke groeten
m
2013/11/30 Jo winfi...@gmail.com
Wat ik nog had willen vertellen:
josm-latest heeft nu ondersteuning voor het opslaan van sessies
vom Highway. Die gehen bie
mir nicht im Routerelation. Sonst wird das zu schwierig um es zu
unterhalten und mit eine Route pro Variante ist es schon ein ungeheuer
Zeitverlust um es zu unterhalten.
Jo
2013/12/2 cracklinrain cra_klinr...@gmx.de
Ich habe nun eine mit Sketch-line funktionierende
Wat ik nog had willen vertellen:
josm-latest heeft nu ondersteuning voor het opslaan van sessies
(voornamelijk i.v.m de gebruikte layers)
En het is nu veel gemakkelijker geworden om de source tag op de changeset
te zetten.
Goeienacht,
Jo
2013/11/29 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
https
%20%0A%0A%28%0A%20%20relation%28area.BE_Area%29%0A%20%20%20%20[%22type%22%3D%22boundary%22]%0A%20%20%20%20[%22admin_level%22%3D%228%22]%0A%20%20-%3E.boundaries%3B%0A%20%20.boundaries%20%3E%3B%0A%29%3B%0Aout%20meta%3BC=50.51172;4.47645;8R
Salutations,
Jo
Op 28 november 2013 11:55 schreef Jean-Louis
'. Was wichtig ist für mich sind die
highway=bus_stop/public_transport=platform. Die stop_position kann man
ziemlich einfach kalkulieren oder mittels Relationen mit Typ
public_transport=stop_area ableiten.
Jo
2013/11/28 cracklinrain cra_klinr...@gmx.de
Hallo,
ich versuche gerade eine Buslinie
können. Also wird es noch nicht möglich sein mit nur network und ref die
Linie eindeutig zu wählen.
Gibt es da auch andere Möglichkeiten? Jede route_master bekommt auch ein
ref:De_Lijn und/oder name.
Vielen Dank,
Jo
PS: ich hoffe das einmal die Diskussion zum Thema von public transport noch
mal neu
We gebruiken eigenlijk het koppelteken met 2 spaties eromheen. Het
koppelteken dient inderdaad voor Albert II-laan, Sint-Niklaas en
dergelijke. Vandaar dat ik het in één van m'n vorige mails over - had.
Jo
Op 27 november 2013 11:53 schreef Bart Vanherck vherckb...@gmail.com:
Zijn er geen
That is great news! Now I'm wondering, of course... I'm pretty sure it
contains aerial imagery. Does it contain other data as well? Like
streetnames, house numbers and the like and do we have permission to use
that information in OSM?
Salutations,
Jo
2013/11/27 Julien Fastré jul...@fastre.info
Dat is mooi! Laat ons dan maar doorgaan met ze te scheiden met - en
name:left, name:right, natuurlijk.
Groeten,
Jo
Op 24 november 2013 22:32 schreef Gilbert Hersschens gherssch...@gmail.com
:
Ondertussen is het resultaat er: Nomitatim vindt de dubbele straatnamen
zowel met scheiding door
me daarmee heb bezig gehouden (jaren
ipv maanden).
Het script dat ik maakte, maakt me wel attent op problemen, maar dan moeten
ze wel nog manueel worden opgelost en dat is nogal tijdsintensief.
Jo
Op 20 november 2013 05:19 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
ten gevolge van familiale
and longer amounts of time.
My preference is to do things in an efficient way, but we don't do that for
other things either.
Jo
2013/11/18 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
Processing addresses in my opinion has to be smart enough to handle all
this. When I process OSM-data for mobile
the addresses in say Europe will have
been added and we're not careful with diskspace, it will have become
impossible for people like you and me to work with all that data as a whole.
But, as I said, I was going to rest my case.
Jo
2013/11/18 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
I'm using autosave
to start
millioniplicating data.
Jo
2013/11/15 Ivo De Broeck ivo.debro...@gmail.com
I agree with that, address:street is easily to change or view at all apps
for smartphones or tablets too.
2013/11/15 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
Got this answer from lonvia on help.osm.org
You've
fietsknooppuntenrelaties heb ik me daar een tijdje mee bezig gehouden, ook
in Nederland. Nu ben ik druk bezig aan OV in Vlaanderen.
Jo (Polyglot)
Op 14 november 2013 09:00 schreef Patrick Coenen pe...@live.com:
gaat allemaal toch beter in JOSM moet ik zeggen. Alleen hoop ik dat me
iemand kan vertellen hoe ik de
Ik probeer alleszins om er ook bij aanwezig te zijn. Normaal gezien zal dat
wel lukken.
Jo
Op 14 november 2013 19:06 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
'k zou een hangout willen opzetten rond wandel- en fietsroutes, evenals
knooppunten. Zelf kan ik het hebben over de surveys van
and OSM possible. (Which can of course be expanded to UrbIS and De
Lijn)
Participation is free and they usually provide meals. (And chairs and desks
and heated accomodation and internet access and parking space)
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk
zou kunnen doen, is gebruik maken van de todoplugin, om te
zorgen dat je ze allemaal behandeld hebt voordat je gaat doorsturen naar de
server.
Jo
Op 9 november 2013 07:55 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
Om nog even terug te komen op het gebruik van 2 lagen bij de import van
Crab
Wat je ook kan doen is lagen samenvoegen (merge).
Jo
Op 9 november 2013 10:04 schreef Jo winfi...@gmail.com:
Die bedenking maakte ik me gisteren ook. In het geval van Urbis hebben we
bestanden ter beschikking gesteld met een hele gemeente tegelijk en dan zit
je met 2 lagen, maar als je die
Ik heb die search expression:
parent selected | child (parent selected)
Zo kan je één adresnode selecteren en dan met 1 druk op een knopje van de
toolbar, zowel de associatedStreetrelatie, als alle leden van die relatie
selecteren.
Jo
2013/11/8 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
https
an overhead I'm not capable of fulfilling.
So long and thanks for all the fish,
Jo
2013/10/28 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
it will be hard to write anything (by anybody) if we don't know some
details.
1) For the data preparation section found on the Agiv page, you and
Frederic did all
=no.
Jo
___
Talk-be mailing list
Talk-be@openstreetmap.org
https://lists.openstreetmap.org/listinfo/talk-be
Oh, that address relation should contain a node with the position where the
housenumber should be displayed, of course (the whole comment was tongue in
cheek, i.e. only half serious)
Jo
2013/10/25 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
Also noticed who commented as a first ?
I'm not surprised
Salut L-J
Tu te rends compte que tu l'as envoyé 2 fois à la liste talk-be?
Jo
2013/10/23 Louis-Julien de la Bouëre ljbou...@tiriad.org
Bonjour à toutes et tous,
Je relaie une information venant de Belgique.
Cooptic Belgique en association avec Tiriad, organisent à Tournai du 7 au
9
community is more important than content in the long run.
Jo
2013/10/22 Kurt Roeckx k...@roeckx.be
On Tue, Oct 22, 2013 at 05:36:28AM +0200, Marc Gemis wrote:
So you are going to write an algorithm that matching addresses in OSM
with
addresses in Crab in order to add an id. Right now
node van adresinformatie voorziet
(met de gemeenschappelijke tags in een AS-relatie), dan heb je genoeg aan
het XML-bestand met de gegevens.
Jo
Op 21 oktober 2013 08:32 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
Als je gewoon wil weten hoeveel brievenbussen er zijn, volstaat het om een
(en ik
is ongeveer halfweg, het is nog niet te laat om daar van
taktiek te veranderen. Al zal het wel breder en nog 's in het Engels
besproken moeten worden.
Jo
Op 21 oktober 2013 11:25 schreef Glenn Plas gl...@byte-consult.be:
Ik zou het laten staan zoals het is, als er een consensus komt is het
kinderspel
toch een
beetje onder controle te houden.
Jo
Op 21 oktober 2013 12:27 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
2013/10/21 Jo winfi...@gmail.com
Mijn voorkeur zou ook uitgaan naar aparte nodes voor de adressen. De
volgende vraag is dan: zetten we die gewoon ergens binnen de gebouwcontour
nummers schuilgaat, maar dat is bij goede
intenties gebleven.
Jo
Op 20 oktober 2013 20:06 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
nadeel van 11;13;15 is dat geen enkele tool nog individuele huisnummers
terugvindt. ook nominatim niet. Ik zou dat dus afraden (hoewel ik het zelf
ook al gedaan heb
routes dan) in de gaten te houden.
Jo
Op 19 oktober 2013 08:21 schreef Sus Verhoeven sus...@gmail.com:
Bedankt voor de voordrachten, ik heb weer wat bijgeleerd. Nu nog de bus
op ;-).
Het was ook mijn eerste gebruik van Hangout. Hopelijk heb ik niet te veel
verstoord. Is daar een regelingin
bestand niet verzenden via gmail, gewoon opslaan als PT.cmd:
cd C:\OSM\Overpass API queries\
C:\Program Files (x86)\GnuWin32\bin\wget.exe -O PT.osm
--post-file=PT.overpass http://overpass-api.de/api/interpreter;
REM C:\Program Files (x86)\Java\jre7\bin\java.exe -jar -Xmx1450m
C:\Users\Jo
Wat mij betreft alles in de relatie. Om valjdatietools tevreden te stellen
waren we begonnen met addr:street ook op de node te zetten.
Jo
Op 19 okt. 2013 14:01 schreef Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
het volgende:
Hallo,
Wat zeg ik nu om de adressen te importeren?
Het is het één
niet meer op welk attribuut en vanaf welke
versie van het object dat het van toepassing is.
Jo
Op 19 oktober 2013 15:40 schreef cloudspotter.be cloudspotter...@gmail.com
:
Hallo, is dit de juiste manier om een huis te vatten in OSM?
Kwestie van juist te beginnen en nadien niet alles opnieuw
the time.
Normally it should be enough to simply not tag it at all. If it's the inner
part of a multipolygon, it already serves its purpose to make a 'hole' in
the building.
If you like you can add surface=paved, I guess.
Jo
2013/10/18 marc bessieres marc.bessie...@gmail.com
Le 18 oct. 2013
tussengelegen stukken toe te voegen
(en de stukken die onjuist waren er weer uit te halen...) en voilà: een
busroute extra. Rinse and repeat voor alle varianten.
Dat soort dingen proberen te doen in Potlatch of ID is eigenlijk onbegonnen
werk.
Jo
___
Talk
het eigenlijk zo'n beetje opgegeven om de renderers ervan te overtuigen om
helemaal op het nieuwe (bestaat al 4 jaar) systeem over te gaan.
Jo
Op 18 oktober 2013 11:37 schreef Verhoeven Fr sus...@gmail.com:
Bedankt Glenn en Gilbert voor het snelle antwoord,
In feite doe ik wat jullie
gebruiken moet je wel
Python 3 en PostGIS installeren. Maar ik kan natuurlijk die stap ook voor
jullie uitvoeren, als je zelf met een busroute aan de slag wilt.
mvg,
Jo
2013/10/18 Marc Gemis marc.ge...@gmail.com
https://plus.google.com/hangouts/_/4fa2140719b5cc2e87029d16e6f99daa368dff66?hl=en
I hereby support this motion. (I might have been watchin too much
television lately...)
Thank you Ben!
Jo
2013/10/17 Glenn Plas gl...@byte-consult.be
Ben has my support.
+1
On 2013-10-17 13:17, Ben Abelshausen wrote:
Hello,
If everybody agrees we can make this 'official'. Before
gedaan is (en of het
ondertussen nog correct is).
Ik ga proberen om er deze keer bij te zijn op vrijdag op de hangout.
Als Hervé vanavond tijd heeft, doen we nu ook een hangout, maar dat zal dan
over busroutes gaan.
Jo
Op 16 oktober 2013 18:17 schreef Peter Verschueren peter.verschue...@me.com
En het is over het algemeen ook niet de bedoeling zijn om dingen die met
groter detail gemapt zijn, te gaan reduceren tot iets met minder detail.
Jo
Op 15 oktober 2013 18:57 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
niks van gezien op de talk of tagging mailing list. Layer dient enkel om
het
mostly manual labour anyway. It's far less automated
than the UrbIS integration, as we still have to draw the building outlines
ourselves.
I had to create the associatedStreet relation myself. Was that intentional?
Polyglot
2013/10/15 Jo winfi...@gmail.com
This works quite well in combination
,
Jo
Op 9 oktober 2013 07:13 schreef Marc Gemis marc.ge...@gmail.com:
2013/10/4 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com:
Wij hebben afgesproken met enkele leden van OSM in NL dat we op zaterdag
16
november in Hoogstraten een meeting gaan doen met de Nederlandse en
Belgische OSM
Hello Bart,
I started using network=rhn for those.
Jo
2013/9/24 Bart Vanherck vherckb...@gmail.com
During my walk on the weekend I noticed that the 'knooppuntennetwork' is
not only for bicycles or for hikers: See the picture I took:
http://www.flickr.com/photos/52003994@N04/9920286683
their shop is located.
Jo
2013/9/23 Johan C osm...@gmail.com
Hi Marc
I talked about this yesterday evening on a meeting of the Future Group.
The good thing: this is definitely on the list of stuff which needs to be
worked upon. The bad thing: it's not a simple thing to solve. One
them how to create building outlines and add the data
themselves according to our standards, of course.
I have already been considering something like this as some sort of
business opportunity... It's been done before in Germany. No idea how
successful that was.
Jo
2013/9/20 Marc Gemis marc.ge
The only thing we can automate is the verification that the data remains up
to date. The initial work needs to be done manually.
Jo
2013/9/20 Ben Abelshausen ben.abelshau...@gmail.com
How many stores do they have? If we all pitch in we could put them in
pretty quickly no?
An automatic
, probeer dan
eens met het tegengestelde: -landuse:.
In beide gevallen zonder de aanhalingstekens erbij. Al denk ik niet dat die
'kwaad' kunnen. Je heb de aanhalingstekens wel nodig als je bijv. wilt
zoeken op een naam met een spatie erin, zoals Lange Leemstraat
Jo
Op 18 september 2013 17:58
Hier is de link voor de hangout, voor wie er interesse in heeft
https://plus.google.com/hangouts/_/2dcbcaf771688fb0f0aa0dbb7b6d4936c8c1352c?pqs=1authuser=0hl=nl
Op 15 september 2013 16:02 schreef Jo winfi...@gmail.com:
Om 21u breng ik straks data in van de wandelknooppunten die ik in de loop
vraagt ook een redelijke inspanning. Het een heeft misschien niet
tegen het andere opgewogen.
Jo
Op 15 september 2013 21:30 schreef Ben Abelshausen
ben.abelshau...@gmail.com:
Die fietsroutenetwerken zitten toch niet in google maps? Dat is gewoon een
aparte dataset bovenop de googlemaps kaart
1101 - 1200 of 2292 matches
Mail list logo
