Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 22.03.2010 17:20, schrieb Mirko Küster: >> nachdem jetzt die Aerowestbilder zur Verfügung stehen, habe ich >> angefangen, Straßen etc. flächig zu mappen [1]. Mein Vorbild ist Roßleben. > Das hatte ich nur mal testweise so umgesetzt und funktioniert so in OSM noch > nicht. > Das kann man mal in

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 6. April 2010 00:10 schrieb Guenther Meyer : > landuse=highway? > denn genau das ist es doch. > hatte ich auch zuerst vorgeschlagen, ist es aber nach allgemeiner Auffassung hier doch nicht: zum landuse highway gehören sämtliche Seiten-Flächen dazu (Böschung, Graben, Entwässerungsrinnen, Bordst

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Montag 05 April 2010 20:24:25 schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer: > Am 5. April 2010 19:35 schrieb Chris-Hein Lunkhusen : > > Ok, dann würde ich die Roßlebenflächen zusätzlich mit den neuen > > Tags (area:highway=residential) versehen. > > > > Ich denke es besteht Einigkeit, dass so getaggte Flächen im

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 5. April 2010 19:35 schrieb Chris-Hein Lunkhusen : > Ok, dann würde ich die Roßlebenflächen zusätzlich mit den neuen > Tags (area:highway=residential) versehen. > > Ich denke es besteht Einigkeit, dass so getaggte Flächen immer > zusätzlich zum Vektor eingezeichnet werden. > sehe ich das rich

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 04.04.2010 21:33, schrieb ℳ∡ℝℸⅈℿ Koppenhoefer: > Nun meine Fragen: > > Ist diese Art des Straßenflächenmappings schon weit verbreitet > (area=yes Methode) ? > > > > diese "Art" ist grundsätzlich nur bei ungerichteten Verkehrsflächen > "richtig". M.E. (und gem. allg. Auffassung a

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 4. April 2010 19:14 schrieb Chris-Hein Lunkhusen : > > Nun meine Fragen: > > Ist diese Art des Straßenflächenmappings schon weit verbreitet > (area=yes Methode) ? > diese "Art" ist grundsätzlich nur bei ungerichteten Verkehrsflächen "richtig". M.E. (und gem. allg. Auffassung auf talk soweit i

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31.03.2010 18:51, schrieb André Reichelt: >> Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste >> Produkt für OSM, deshalb bekomme ich immer Bauchschmerzen >> wenn ich diese Vermischung von Fläche und Vektor sehe. > Entschuldigung wenn ich mich wiederhole, aber ein paar Schreiber di

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 3. April 2010 09:02 schrieb qbert biker : >> Am 2. April 2010 12:15 schrieb qbert biker : >> > Um mit den obigen Worten zu sprechen: Man kann den Eindruck >> > bekommen, dass einige so berauscht von den Luftbildern sind, >> > dass sie am liebsten OSM auf ein simples Vektorabbild dieser >> > Bild

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Sat, 3 Apr 2010 03:21:58 +0200 > Von: Martin Koppenhoefer > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > Am 2. April 2010 12:15 schrieb qbert biker : > > Um mit den obigen Wo

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Freitag 02 April 2010 03:08:44 schrieb André Reichelt: > Am 01.04.2010 08:22, schrieb Guenther Meyer: > > natuerlich geht das. > > mit einer flaeche kannst du sowas nicht machen... > > Das Gegenteil ist der Fall. > > Und trotz dass Du es offensichtlich nicht für nötig hältst, irgendwelche > Be

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 2. April 2010 12:15 schrieb qbert biker : > Um mit den obigen Worten zu sprechen: Man kann den Eindruck > bekommen, dass einige so berauscht von den Luftbildern sind, > dass sie am liebsten OSM auf ein simples Vektorabbild dieser > Bilder reduzieren möchten. ein "simples Vektorabbild", mit ein

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Fri, 2 Apr 2010 13:51:42 +0200 > Von: Bernd Wurst > An: talk-de@openstreetmap.org > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > Am Freitag 02 April 2010 12:49:31 schrieb qbert biker: > > Und nochmal der Gegenbewe

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Man könnte doch alles in 2D mappen und kein 1D mehr zulassen. Würde auch das Problem lösen, dass ständig 1D mit 2D Objekten verbunden werden. Für Navigationssysteme müsste in OSM eine Schnittstelle eingerichtet werden, welche z.B. highway=* in 1D herunterrechnet (die Mittellinie in der Fläche

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Freitag 02 April 2010 12:49:31 schrieb qbert biker: > Und nochmal der Gegenbeweis: > http://img214.imageshack.us/img214/2618/bosmcrossing2.png Mache einen Renderer, der solche Bilder macht, irgendwo öffentlich zugänglich (das stets aktualisierte Ergebnis, nicht nur den Sourcecode), dokumentier

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Fri, 02 Apr 2010 03:08:44 +0200 > Von: "André Reichelt" > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > Nehmen wir als Beispiel die Einfädelspur einer beliebigen > A

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Fri, 02 Apr 2010 03:15:02 +0200 > Von: "André Reichelt" > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > Wenn es immer so einfach wäre. Nein, es muss nicht IMMER so einfach

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

André Reichelt wrote: > Und kommt mir jetzt nicht mit dem Argument, diese Genauigkeit sei gar > nicht erforderlich. Ich weiss, dass ich den genauen Verlauf der weißen > Linien an einer Autobahnauffahrt für die Navigation nicht brauche. Das > ist aber nicht der einzige Anwendungsfall, auch wenn sic

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 12:58, schrieb Robert S.: > 2010/4/1 qbert biker mailto:qbe...@gmx.de>> > > Warum? Rinksbuendige Referenz + Spurbreite + Spuranzahl + > Uebergangsbeschreibung (z.B. Aufweitung auf 100m Laenge) > und das Ding ist sauber beschrieben. > > > Ach, und das soll dann ernsthaft

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 12:31, schrieb qbert biker: > Warum? Rinksbuendige Referenz + Spurbreite + Spuranzahl + > Uebergangsbeschreibung (z.B. Aufweitung auf 100m Laenge) > und das Ding ist sauber beschrieben. Wenn es immer so einfach wäre. Jedoch geschieht der Übergang zwische verschiebenden Straßenbreiten

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 08:22, schrieb Guenther Meyer: > natuerlich geht das. > mit einer flaeche kannst du sowas nicht machen... Das Gegenteil ist der Fall. Und trotz dass Du es offensichtlich nicht für nötig hältst, irgendwelche Beweise für Deine Theorie anzuführen möchte ich im Sinne der Netiquette und

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 04:22, schrieb Matthias Versen: > Das Spurenproblem mal außen vorgelassen denn das Problem ist nur wie man > es am besten macht und nicht, das es mit Vektoren nicht möglich ist. > > Ich sehe da absolut nicht das man mit Vektoren irgendwo auf die Schnauze > fällt, eher schon mit Flä

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Matthias Versen glaubte zu wissen: > André Reichelt wrote: > >> Das einfache Modell funktioniert bei der Navigation und bei groben >> Stadtplänen wunderbar, das habe ich schon gesagt. Spätestens wenn ich >> aber in die Straßenperspektive wechsle wird dir das Ding um die Ohren >> fliegen -- und zwar

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Thu, 1 Apr 2010 14:55:42 +0200 > Von: Martin Koppenhoefer > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund Hallo, > das ist nicht falsch, und sicher wird das auch im überwiegenden Fa

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 1. April 2010 14:47 schrieb qbert biker : > OSM soll doch eine freie Datensammlung sein - warum kommt jetzt > ploetzlich diese Fixierung auf Umrisse? Wenn eine Datenbank > abgeleitete Groessen wie eben die Fahrbahnbreite direkt zur > Verfuegung stellt, was soll daran falsch sein? das ist nicht

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 1. April 2010 05:37 schrieb Matthias Versen : > Martin Koppenhoefer wrote: >> in manchen Gegenden hat ein GPS noch nie ausgereicht (enge >> Straßenschluchten in verwinkelten Altstädten), auf Dauer werden wir >> vermutlich keine schlechteren oder weniger Luftbilder zur Verfügung >> haben. > > GPS

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Thu, 1 Apr 2010 13:32:37 +0200 (CEST) > Von: Fabian Schmidt > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > > Am 01.04.10 schrieb Robert S.: > > > 2010/4/1 q

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.10 schrieb Robert S.: 2010/4/1 qbert biker Warum? Rinksbuendige Referenz + Spurbreite + Spuranzahl + Uebergangsbeschreibung (z.B. Aufweitung auf 100m Laenge) und das Ding ist sauber beschrieben. Ach, und das soll dann ernsthaft EINFACHER zu erfassen sein als das einfache Nachze

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

2010/4/1 qbert biker > Warum? Rinksbuendige Referenz + Spurbreite + Spuranzahl + > Uebergangsbeschreibung (z.B. Aufweitung auf 100m Laenge) > und das Ding ist sauber beschrieben. Ach, und das soll dann ernsthaft EINFACHER zu erfassen sein als das einfache Nachzeichnen einer Fläche anhand von ho

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Steffen Wolf-2 wrote: > > Oh, Dortmund. Hab ich ueberlesen. Bzw. mir ist erst allmaehlich bewusst > geworden, dass dort wohl zeitlich befristet hochaufloesende Luftbilder > vorliegen, aus denen dann in hoechster Eile wohl die Flaechendaten > gewonnen werden sollten. > Hi Steffen, da liegst lei

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Thu, 01 Apr 2010 02:52:25 +0200 > Von: "André Reichelt" > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > Das mag auf Autobahnen fast immer und außerorts gelegentlich gelten,

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 1. April 2010 11:10 schrieb Gehling Marc : > Am 01.04.2010 um 10:43 schrieb Falk Zscheile: >> >> Und selbst die Hausumrisse in Rostock haben einen Versatz von min. 2 m. >> > > war es nicht: von max 1m, d.h. 0-100 cm. > Die eine Seite sagt >1m[1] die andere 1--2 m. Ok, ich habe leicht übertrieben

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 um 10:43 schrieb Falk Zscheile: > Hallo. > > Und selbst die Hausumrisse in Rostock haben einen Versatz von min. 2 m. > war es nicht: von max 1m, d.h. 0-100 cm. Marc ___ Talk-de mailing list Talk-de@openstreetmap.org http://lists.opens

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hi Falk Zscheile, > Am 1. April 2010 10:27 schrieb Steffen Wolf : >> Aber Flaechendaten werden wir auch immer wieder mal bekommen, sei es >> durch Luftbilder, Spenden von Vermessungsaemtern oder engagierte Mapper >> mit GPS-Geraeten. > Hast Du mal ein Beispiel, wo es von einem Vermessungs-/Katas

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hallo. Am 1. April 2010 10:27 schrieb Steffen Wolf : > > Aber Flaechendaten werden wir auch immer wieder mal bekommen, sei es > durch Luftbilder, Spenden von Vermessungsaemtern oder engagierte Mapper > mit GPS-Geraeten. Hast Du mal ein Beispiel, wo es von einem Vermessungs-/Katasteramt hoch genau

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hi Walter Nordmann, > nur mal ne frage "ganz am Rande" > geht es hier noch um Dortmund oder nicht? Oh, Dortmund. Hab ich ueberlesen. Bzw. mir ist erst allmaehlich bewusst geworden, dass dort wohl zeitlich befristet hochaufloesende Luftbilder vorliegen, aus denen dann in hoechster Eile wohl die F

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 um 05:37 schrieb Matthias Versen: > > Woher willst Du wissen das wir in Zukunft immer solche Luftbilder zur > Verfügung haben werden ? > Das halte ich eher für höchst unwahrscheinlich, besonders weil es immer > aktuelle Luftbilder sein müssen. so unwahrscheinlich ist das nicht. D

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 01.04.2010 05:37, schrieb Matthias Versen: > GPS reicht auch in Straßenschluchten solange man nicht mit einem Iphone > die GPS Spur erzeugt und man auch mehr als eine GPS Spur an > verschiedenen Tagen erzeugt. Dann braucht man nur noch Brain 1.0 zur > Korrektur. Nur in Tunneln wird es etwas

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Donnerstag 01 April 2010 02:59:54 schrieb André Reichelt: > Das einfache Modell funktioniert bei der Navigation und bei groben > Stadtplänen wunderbar, das habe ich schon gesagt. Spätestens wenn ich > aber in die Straßenperspektive wechsle wird dir das Ding um die Ohren > fliegen -- und zwar gan

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Donnerstag 01 April 2010 02:52:25 schrieb André Reichelt: > Am 31.03.2010 20:08, schrieb Guenther Meyer: > > strassen sind erstmal lineare gebilde, die lassen sich wunderbar als > > vektoren mit entsprechenden attributen abbilden, inkl. allem was noetig > > ist. > > Das mag auf Autobahnen fast

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Martin Koppenhoefer wrote: > das liegt aber weniger an den Details. Die Tools sind in den letzten > Jahren übrigens massiv besser geworden, ohne ein bisschen Einarbeitung > geht es nicht. Wer das gar nicht will, muss sich eben auf Editoren > beschränken, mit denen man z.B. nur nen Namen eintragen

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 1. April 2010 04:19 schrieb Matthias Versen : > Man darf nich so detailiert wie möglich mappen denn bei den vorhanden > Werkzeugen wird ein bearbeiten fast unmöglich. Viele User werden > überfordert wenn ich mir anschaue das ein verbinden von Vektorlinien > schon Probleme macht. das liegt aber

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

André Reichelt wrote: > Das mag auf Autobahnen fast immer und außerorts gelegentlich gelten, > innerstädtisch wirst Du damit aber in der Regel massiv auf die Schnauze > fallen. Abbiegespuren kannst Du mit deiner Methode im Übrigen auch nicht > sauber darstellen. Das Spurenproblem mal außen vorgel

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

André Reichelt wrote: > Das einfache Modell funktioniert bei der Navigation und bei groben > Stadtplänen wunderbar, das habe ich schon gesagt. Spätestens wenn ich > aber in die Straßenperspektive wechsle wird dir das Ding um die Ohren > fliegen -- und zwar ganz massiv. Es gibt Anwendungen, da inte

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31.03.2010 20:00, schrieb Guenther Meyer: > ja und, wo ist das problem? > vereinfachen muss man sowieso, dann kann man's auch auf ein simples modell > abstrahieren, anstatt alles in mehreren schemata parallel zu malen. > einfache erstellung, einfache darstellung, einfaches editieren. Das einfa

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31.03.2010 20:08, schrieb Guenther Meyer: > strassen sind erstmal lineare gebilde, die lassen sich wunderbar als vektoren > mit entsprechenden attributen abbilden, inkl. allem was noetig ist. Das mag auf Autobahnen fast immer und außerorts gelegentlich gelten, innerstädtisch wirst Du damit abe

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31.03.2010 19:21, schrieb Chris-Hein Lunkhusen: > Am 31.03.2010 18:51, schrieb André Reichelt: >> In der Datenebene sind Straßen, sofern möglich, grundsätzlich flächig zu >> erfassen. > > Und der Algorythmus soll die Mittellinie zB. eines Kreises wie > berechnen? ;-) Genau deshalb eine separa

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31.03.2010 20:35, schrieb Bernd Wurst: > Ich glaube er meint die Speicherkapazität für die Luftbilder. :) Die müssen wir erstmal bekommen. Und selbst wenn Aerowest Bilder von ganz Deutschland zur Verfügung stellen würde, könnten wir diese in Etappen abarbeiten. Gruß, André PS: Steht eigentlic

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

dieser thread wird morgen früh (donnerstag, 1.4.) um 7:30 geschlossen, da die maximalzahl von posts pro thread (200) hiermit erreicht wurde. ;) - Der Kopf ist rund, damit die Gedanken auch mal die Richtung ändern können. -- View this message in context: http://n2.nabble.com/Deta

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31. März 2010 19:30 schrieb Martin Simon : > Wenn klugscheißen, dann richtig. den Umfang betrachtet war's aber OK ;-) > In der Sache stimme ich dir aber zu, landuse=* wird generell eher für > Gebiete genutzt, die eine Bestimmte Funktion bzw. Nutzung haben, nicht > für einzelne "Objekte" wie

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Mittwoch 31 März 2010 19:01:01 schrieb André Reichelt: > Im Übrigen neigst Du hier zur Übertreibung, da sich die > Datensammelgeschwindigkeit nicht merklich erhöhen wird. Wenn jedoch > eines Tages tatsächlich ein solch großer Server nötig wäre, würde ich > mich selbstverständlich daran mit Spend

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Mittwoch 31 März 2010 18:40:48 schrieb André Reichelt: > Am 22.03.2010 21:14, schrieb Torsten Leistikow: > > Oder geht es nicht viel mehr darum, dass man die Wirklichkeit abstrahiert > > und einzelne Objekte entsprechend ihrer Funktion beschreibt. > > Die Abstraktion der Daten ist ein zweiter S

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Mittwoch 31 März 2010 18:32:12 schrieb André Reichelt: > Am 22.03.2010 20:13, schrieb Guenther Meyer: > > und wie waers mit der einfachen abstraktion, strassen als linie zu > > mappen, und die breite als attribut anzugeben? > > Das entspricht nicht dem, was hier bezweckt werden soll: Die Erstel

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31. März 2010 18:24 schrieb André Reichelt : > Am 22.03.2010 19:26, schrieb Martin Koppenhoefer: >> Am 22. März 2010 17:53 schrieb Chris-Hein Lunkhusen : >>> olvagor schrieb: >>> Ich denke, ich werde das über nen eigenen Namespace lösen. >>> +1 Vielleicht einfach area:highway

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31.03.2010 18:51, schrieb André Reichelt: >> Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste >> Produkt für OSM, deshalb bekomme ich immer Bauchschmerzen >> wenn ich diese Vermischung von Fläche und Vektor sehe. > > Entschuldigung wenn ich mich wiederhole, aber ein paar Schreiber

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 25.03.2010 10:45, schrieb Sven Geggus: > Dann darfst Du schon mal Sponsoren für einen Server mit 200Terrabyte > Plattenplatz suchen. Das ist das geringste Problem. Speicher kostet heute so gut wie gar nichts mehr. Im Übrigen neigst Du hier zur Übertreibung, da sich die Datensammelgeschwindigkei

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 30.03.2010 10:57, schrieb qbert biker: > Ich frage mich z.B. bei diesen Diskussionen immer, warum > keiner Kreissegmente fordert, denn einen Bogen in einzelne > Segmente aufzuloesen, ist auch ungenau. Das habe ich bereits vor zwei Jahren ;). Allerdings hat die Diskussion damit geendet, dass w

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 26.03.2010 15:16, schrieb Chris-Hein Lunkhusen: > Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste > Produkt für OSM, deshalb bekomme ich immer Bauchschmerzen > wenn ich diese Vermischung von Fläche und Vektor sehe. Entschuldigung wenn ich mich wiederhole, aber ein paar Schreiber di

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 22.03.2010 21:14, schrieb Torsten Leistikow: > Oder geht es nicht viel mehr darum, dass man die Wirklichkeit abstrahiert und > einzelne Objekte entsprechend ihrer Funktion beschreibt. Die Abstraktion der Daten ist ein zweiter Schritt, den man nicht mit dem Mappen vermischen darf! Der Grad der b

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 22.03.2010 20:13, schrieb Guenther Meyer: > und wie waers mit der einfachen abstraktion, strassen als linie zu mappen, > und > die breite als attribut anzugeben? Das entspricht nicht dem, was hier bezweckt werden soll: Die Erstellung einer WeltKARTE. Für mich ist das in erster Linie ein vekto

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 22.03.2010 19:26, schrieb Martin Koppenhoefer: > Am 22. März 2010 17:53 schrieb Chris-Hein Lunkhusen : >> olvagor schrieb: >> >>> Ich denke, ich werde das über nen eigenen Namespace lösen. >> +1 >>> Vielleicht einfach >>> >>> area:highway=residential >>> area:highway=footway >>> >> ich fände hig

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 22.03.2010 17:40, schrieb olvagor: > Momentan schon. Aber meiner Meinung nach ist das Fernziel in OSM, dass > highway=residential ne Fläche ist und Vektoren nur noch die Fahrspuren > darstellen. Mir ist klar, dass wir da noch weit von weg sind und will > das jetzt auch nicht auf Biegen und Brech

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Wed, 31 Mar 2010 13:23:02 +0200 > Von: Martin Koppenhoefer > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > wobei ein Autobahnkreuz auch nicht der Anwendungsfall ist, der mir vor >

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 31. März 2010 08:59 schrieb qbert biker : > Wie schon geschrieben, hatte ich > mich mal an dem besagten Kreuz ausgetobt und Breitendaten > aktiv zur besseren Anpassung an die Realitaet genutzt und ich > finde das Ergebnis bildet die Flaechen schon ganz gut ab. wobei ein Autobahnkreuz auch nich

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Wed, 31 Mar 2010 00:07:16 +0200 > Von: Martin Koppenhoefer > An: Openstreetmap allgemeines in Deutsch > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund > nö, das eine hat mit dem anderen nichts zu tun. Wem an einer > ansehn

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 30. März 2010 10:57 schrieb qbert biker : > Die Frage ist, ob es wirklich eine Verbesserung der Darstellung > ist. Ich frage mich z.B. bei diesen Diskussionen immer, warum > keiner Kreissegmente fordert, denn einen Bogen in einzelne > Segmente aufzuloesen, ist auch ungenau. da hätte ich auch ü

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Frederik Ramm writes: > Gaebe es ein Plugin, mit dem man eine Strasse schnell als Flaeche > einklicken kann und das dies dann sofort auf Mittellinie plus Breite > umrechnet, wuerde das glaube ich von vielen unserer Flaechenmapper genutzt. Das problem, wenn man so will, ist eben, dass der 08/15

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Original-Nachricht > Datum: Thu, 25 Mar 2010 00:03:16 +0100 > Von: olvagor > An: Frank , Openstreetmap allgemeines in Deutsch > > Betreff: Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund Hallo, > Man kann ganz andere Auswertungen fahren. Z.B. gibt e

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

On 24.03.10 16:11, Martin Koppenhoefer wrote: > Am 24. März 2010 07:32 schrieb Andre Joost : > > Und Streckennamen an jedem Gleis braucht auch niemand. Schon > >> garnicht in mapnik und der cyclemap sichtbar. >> > das ist eine Renderfrage und keine der Daten. Ob man die Namen > "braucht"

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Bernd Wurst schrieb: > Am Freitag 26 März 2010 19:47:51 schrieb Tim Teulings: >> Bei Flaechen kann ich von jeden Punkt auf dem Umfang zu jedem >> anderen Punkt des Umfangs direkt gelangen - die Flaeche also explizit >> queren. Ist das falsch? Man kommt von jedem Punkt auf dem Umfang und innerhalb

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Freitag 26 März 2010 19:47:51 schrieb Tim Teulings: > In libosmcout unterscheide ich beim Routing explizit zwischen Flaechen und > Wegen. Bei Flaechen kann ich von jeden Punkt auf dem Umfang zu jedem > anderen Punkt des Umfangs direkt gelangen - die Flaeche also explizit > queren. Ist das falsch

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Freitag 26 März 2010 14:14:31 schrieb Michael Buege: > Geht eigentlich Fussgaengerrouting ueber Fussgaengerzonen als Flaeche, wenn > die entsprechenden Wege nicht mit eingezeichnet sind? Flächen im Sinne von highway=pedestrian / area=yes werden von den mir bekannten Routern in der Regel als We

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hallo! > solange man es sauber macht, gibt es damit auch routingtechnisch keine > Probleme: man wird halt aussenrum anstatt mitten drüber geleitet. In libosmcout unterscheide ich beim Routing explizit zwischen Flaechen und Wegen. Bei Flaechen kann ich von jeden Punkt auf dem Umfang zu jedem ande

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 26. März 2010 15:16 schrieb Chris-Hein Lunkhusen : > Mittlerweile sieht man es aber auch bei anderen Straßentypen > schon öfter, wie hier residential: > > residential finde ich bei Flächen auch befremdlich, aber unclassified brau

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 26. März 2010 14:14 schrieb Michael Buege : > Ich wuensche mir, dass das bei Treppen ebenfalls geht. Grosse Freitreppen > sehen irgendwie mickrig aus, nur so als Strich. ja, unbedingt. Beim Treppenthema wäre es auch nett, wenn mehr Leute zwischen Stufen (steps) und Podesten (IMHO footway) unter

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Chris-Hein Lunkhusen wrote: > Für mich persönlich sind routingfähige Karten das wichtigste > Produkt für OSM, deshalb bekomme ich immer Bauchschmerzen > wenn ich diese Vermischung von Fläche und Vektor sehe. +1 Sven -- Das Internet ist kein rechtsfreier Raum, das Internet ist aber auch kein b

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Simon Kokolakis schrieb: >> Geht eigentlich Fussgaengerrouting ueber Fussgaengerzonen als Flaeche, wenn >> die entsprechenden Wege nicht mit eingezeichnet sind? > > Routing über Flächen ist enorm rechenintensiv und deshalb sollten die > Straßenflächen immer nur _zusätzlich_ zu den Wegen erschein

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Michael Buege schrieb: > Geht eigentlich Fussgaengerrouting ueber Fussgaengerzonen als Flaeche, wenn > die entsprechenden Wege nicht mit eingezeichnet sind? Routing über Flächen ist enorm rechenintensiv und deshalb sollten die Straßenflächen immer nur _zusätzlich_ zu den Wegen erscheinen. Evtl ka

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Zitat Martin Simon: > Am 26. März 2010 13:31 schrieb Simon Kokolakis : >> Bernd Wurst schrieb: Simon Kokolakis wrote: > Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, > >>> >>> Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne >>> ja "den We

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Freitag 26 März 2010 13:31:57 schrieb Simon Kokolakis: > Dh. wenn eine Fläche einen way berührt, dann interpretierst du es so, > dass sie die gedachte Straßenfläche seitlich berührt? Ich möchte damit ausdrücken, dass die Landfläche direkt an die Straße anschließt. ("Der Wald geht von diesem W

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 26. März 2010 13:31 schrieb Simon Kokolakis : > Bernd Wurst schrieb: >>> Simon Kokolakis wrote: >>> Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, >> >> Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne ja >> "den Weg in Form einer Linie" und nich

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Bernd Wurst schrieb: >> Simon Kokolakis wrote: >> >>> Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, >>> > > Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne ja > "den Weg in Form einer Linie" und nicht "die Mittellinie". Jeder interpretiert es

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Frederik Ramm schrieb: > Du argumentierst, dass es unpraezise sei, die Landuse-Flaeche bis zur - > idealisierten - Mittellinie der Strasse laufen zu lassen. > Nein, ich sage es ist falsch. > Und im gleichen Atemzug redest Du von "in einem kleinen Abstand > daneben". Du hast also keine Messun

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Bernd Wurst schrieb: > Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne ja > "den Weg in Form einer Linie" und nicht "die Mittellinie". Yepp, es ist nur eine Frage des Abstraktionsgrades. Und da der in OSM nicht festgelegt ist, ist es letztendlich eine Geschmackssache...

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hallo. Am Freitag 26 März 2010 00:04:31 schrieb Frederik Ramm: > Simon Kokolakis wrote: > > Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, Nein, ich interpretiere die Linie als Abstraktion des Weges. Ich zeichne ja "den Weg in Form einer Linie" und nicht "die Mittellinie". > V

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 26. März 2010 00:04 schrieb Frederik Ramm : > Hallo, > > Simon Kokolakis wrote: >> Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie >> das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend >> falsch, denn der Acker berührt die Straße am Rand und nicht in der >> M

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hallo, Simon Kokolakis wrote: > Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie > das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend > falsch, denn der Acker berührt die Straße am Rand und nicht in der > Mitte. Deshalb trenne ich so etwas auf und plaziere di

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Johannes Hüsing wrote: > Für Leute, die es interessiert, ob die Daten frei sind, schon. Routingfähige Straßenkarten wie OSM sie bisher erzeugt haben einen hohen Wert weil die absolute Lagegenauigkeit keine große Rolle spielt. Bei Katasterartigen Daten mit Flächen als Straßen ist das Gegenteil de

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Simon Kokolakis wrote: > Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie > das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend > falsch, denn der Acker berührt die Straße am Rand und nicht in der > Mitte. Deshalb trenne ich so etwas auf und plaziere die Acke

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Sven Geggus schrieb: > > Weil man den Routinggraphen erst kompliziert aus den Skelett der Geometrie > ausrechnen muss denn zumindest dann wenn der normale Weg nicht zusätzlich > erfasst ist. > Hier plädiert niemand dafür die urprünglichen Wege zu löschen. Die zwei Sachen Fläche und Route könne

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Matthias Versen schrieb: > olvagor wrote: > > > Gemeint sind Flächen die auf die Straße gezogen werden (eine gemeinsame > Linie). Wenn man den highway=* Weg als mitte der Straße interpretiert, so wie das hier die meisten machen, dann ist das schlicht und ergreifend falsch, denn der Acker ber

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am 25. März 2010 07:48 schrieb Bernd Wurst : >> Was daran stört ist genau das gleiche Problem, das in etas weniger extremer >> Form oft bei landuse Flächen aufritt. Mapper erstellen (ich unterstelle mal >> unabsichtlich) oft völlig sinnlose Kreuzungspunkte zwischen Flächen und >> Wegen, die nicht m

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

hi, ich möchte marc recht geben. Derzeit hilf mir die saugute Auflösung manchmal bei der Klärung von (kleineren) Fragen: z.B. "ist das ne Terasse oder ein Anbau hinter dem Haus?", was sich auf dessen Kontur auswirkt. gruss walter - "Das Problem lag zwischen Tastatur und Rückenlehne" (Au

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Sven Geggus schrieb: > > Ich > finde wir sollten uns in Bereichen bewegen wo wir besser sein können als die > Ämter. Mit Katasterdaten werden wir niemals nur annähernd konkurrieren > können. Für Leute, die es interessiert, ob die Daten frei sind, schon. Mit Google Street View können wir auch nich

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hallo, Am 25.03.2010 um 14:13 schrieb Bernd Wurst: > Am Donnerstag 25 März 2010 10:29:38 schrieb Sven Geggus > > Aber ganz nachvollziehbar ist es dennoch nicht. Wenn du die Überfrachtung mit > Details als Problem siehst, wieso dann 5-cm-DOPs? Reichen dann nicht auch 2- > Meter-DOPs? Müsstest du

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Donnerstag 25 März 2010 10:29:38 schrieb Sven Geggus: > ich habe geschreiben dass ich die Lust daran verliere mich da > weiter zu engagieren wenn da Leute Dinge mit den Früchten meienr Arbeit > nachen, die mir gar nicht gefallen, das ist ja wohl völlig legitim. Dann habe ich das falsch verstand

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

olvagor wrote: > Wenn das Projekt in Dortmund erfolgreich ist, könnte es das Luxusproblem > zukünftig in über 300 Städten (die könnte Aerowest anbieten, falls sie > das möchten) existieren. Dann darfst Du schon mal Sponsoren für einen Server mit 200Terrabyte Plattenplatz suchen. Ach und wo wir g

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Bernd Wurst wrote: > Und dass du drohst, den WMS-Server abzudrehen, weil die Leute deiner Meinung > nach unwichtige Dinge daraus ableiten, ist kindisch... Moment mal! ich habe geschreiben dass ich die Lust daran verliere mich da weiter zu engagieren wenn da Leute Dinge mit den Früchten meienr

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Moin, Frederik Ramm schrieb: > Ein Grund dafuer, dass Leute Flaechen statt Mittellinie plus Breite > erfassen, koennte ganz trivial der sein, dass ersteres mit dem Editor > recht einfach geht, wenn man ein Luftbild drunterliegen hat, letzteres > aber nicht (man muesste erstmal das Abmess-Plugin

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Am Donnerstag 25 März 2010 01:06:30 schrieb Chris-Hein Lunkhusen: > auf den mkgmap Karten kommen solche Meldungen "Links halten > nach..." auch. Nope. Es wird der Straßenname der folgenden Straße angezeigt und nicht die angeschriebene Richtung laut Wegweiser. Mein eTrex sagt: "Links halten nach

Re: [Talk-de] Details mappen in Dortmund

Hallo Sven. Am Mittwoch 24 März 2010 14:20:33 schrieb Sven Geggus: > Bernd Wurst wrote: > > Deine letzten Mails haben alle einen extrem provokanten, wenn nicht sogar > > überheblichen Unterton. Bitte stell das ab und kritisiere ggf. > > konstruktiv. > In dieser Mail die Di hier grade zitierst war

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